Volvo Trucks. Driving Progress VOLVO FM ÜRÜN KILAVUZU

Transkript

1 Vovo Trucks. Driving Progress VOLVO FM ÜRÜN KILAVUZU

2 2

3 İyi bir kamyonu mükemme kıan nedir? Çoğu insan, bu etkenin verimiik oduğunu söyeyecektir. Odukça iddiaı bir söz. Peki, gerçekte de öye mi? Bizim için mükemme, ihtiyaç duyuduğunda hizmete hazır oan kam yondur. Yakıtın her damasını sonuna kadar değerendiren kamyondur. Üstyapı nası oursa osun, üstyapıcının işini koayaştıran ve hızandıran kamyondur. Özeike de, sürücüerin daha az çabaya daha iyi işer çıkarmaarını sağayan bir kamyondur, mükemme kamyon. İşte yeni Vovo FM in tasarımında hedefediğimiz mükemmeik öçüteri, tam oarak bunar. Size hayatınızı değiştireceğine inandığımız pek çok yeniik sunacak bir kamyon. Geecekteki taşımacıık uzmanınız karşınızda. 3

4 GENEL BAKIŞ Yeni Vovo FM e yakın bakış. 20 KABİN İÇİ Ergonomik bir sürüş pozisyonu, geniş bir yatak ve pek çok yeni eektronik özeik, direksiyon başında osanız da omasanız da kendinizi rahat hissetmenizi sağayacak. Daha faza bigi için sayfa 20 ye bakın. 14 GÖSTERGE TABLOSU Modern gösterge tabosu, sürücü esas aınarak ve tüm bigier yeri yerinde oacak şekide tasaran mıştır. Daha faza bigi için sayfa 14 e bakın. 38 SÜRÜCÜ DESTEK SİSTEMLERİ Güvenik aanında öncüük etmek, Vovo nun uzmanıkarından biridir. Geişmiş sürücü destek sistemeri miz, sürücünün kaza yapmasını önemede son derece etkiidir. Daha faza bigi için sayfa 38 e bakın. 16 VOLVO DİNAMİK DİREKSİYON Hidroik direksiyondan sonra direksiyon aanında yapıan bu en büyük yeniik, sahip oduğu üst düzey hassasiyet ie zahmetsiz manevranın keyfine varmanızı sağıyor. Daha faza bigi için sayfa 16 ya bakın. VOLVO DİZEL MOTORLAR Gücü 330 ie 500 hp arasında değişen yakıt tasarrufu ve yüksek torku 11 ve 13 itreik motorar. Hepsi de Euro 6 gerekiikerini sürüş koayığından taviz vermeksizin karşııyor. Daha faza bigi için sayfa 10 a bakın. YATAKLI ALÇAK KABİN Zemin ve tavan arasındaki yüksekiği sadece 261 santimetre oan bu kabin, yüksekiğe duyarı taşımacıık işeri için biçimiş kaftan. Daha faza bigi için sayfa 30 a bakın. FARLAR Dinamik farar, statik köşe fararı, geiştirimiş uzun farar ve daha fazası. Daha faza bigi için sayfa 24 e bakın

5 8 I-SEE 28 İŞLETİM SÜRESİ Yeni teematik ağ geçidi sayesinde, Vovo FM servise her yerden ietişime geçebiir. Yeni atın sözeşmeye üye oun ve %100 işetim süresi sözünden yararanın. Daha faza bigi için sayfa 28 e bakın. Daha da faza rotada yakıttan %5 e kadar tasarruf edin. Devrim niteiğinde bir buuş oan I Shift yazıımı daha da geiştiridi ve artık Vovo FM kamyonarda da mevcut. Daha faza bigi için sayfa 8 e bakın. 12 ÜSTYAPI ARAYÜZÜ Akıı şasi özeikeri sayesinde, üst yapıcıarda zamandan ve paradan tasarruf edin. Daha faza bigi için sayfa 12 ye bakın. 36 YAKIT AVANTAJI Uzun yo için ürün ve hizmeteri kapsayan iki yakıt tasarrufu paketi. Hem kârıığınız hem de çevre için %11 e varan oranda yakıt tasarrufu ede edin. Daha faza bigi için sayfa 36 ya bakın. 32 YÜK TAŞIMA 6 ECS4, Vovo nun eektronik süspansiyon sisteminin en günce sürümüdür. Peki ya en büyük yeniiği? Kabosuz uzaktan kumanda. Daha faza bigi için sayfa 32 ye bakın. YOL TUTUŞ Şasiyi, yeni Vovo FM e sıradan bir kamyonun ötesinde sürüş özeikeri kazandıracak şekide yeniden tasaradık. Daha faza bigi için sayfa 6 ya bakın. ŞASİ DÜZENİ Yakıt veya daha karmaşık bir üstyapı için daha faza aana mı ihtiyacınız var? Yeni Vovo FM, şasi düzenini kendi gereksinim erinize göre uyaramanız için artık daha faza seçenek sunuyor. Daha faza bigi için sayfa 34 e bakın MY TRUCK Kamyonunuzu kontro edin ve her zaman yoa çıkabiecek durumda oduğundan emin oun. Bu yeni uyguama ie, nerede oursanız oun gözünüz Vovo FM inizin üzerinde oacak. Daha faza bigi için sayfa 18 e bakın. I-SHIFT Dünyanın en akıı şanzımanı, daha da geiştiridi. Koay sürüş ve yakıt tasarrufu sağayan bir yazııma sahiptir. Daha faza bigi için sayfa 26 ya bakın. ŞASİDEN EKSTRA DONANIMLARA KADAR TÜM TEKNİK ÖZELLİKLER 40 ve 57. SAYFALARDA 26 5

6 YOL TUTUŞ Sürüş hissi tanıdık mı geiyor? Otomobiinizden aışık oduğunuz içindir. Gününüz direksiyon başında geçiyorsa, iyi bir yo tutuşun ne kadar önemi oduğunu biirsiniz. Çünkü söz konusu bir kamyon oduğunda, sürüş konforu hiçbir zaman sadece konforu ifade etmez. Kamyon komutarınızı kusursuz oarak yerine getirdiğinde, işinizi daha iyi yaparsınız, kas kasıması riskiniz azaır ve bir kazaya karışma ihtimainiz düşer. Yeni Vovo FM in sıradan bir kamyonun ötesinde özeikere donatımasının nedeni budur. Daha yakından inceeyeim. Tren gibi rayında. Makası ön süspansiyonun geometrisini tüm yöneriye yeniden tasaradık. Sonuç, sarsıma kuvvetinin etkin oarak azatıması ie büyük öçüde geiştirien direksiyon dengesi. Artık kontro tamamen sizde. Bir gün yüksek hızda seyrederken bir başka kamyona karşıaştığınızda yoarın darama dığını fark ederseniz, sakın şaşırmayın. 6

7 Aracı süreki oarak düzetmekten kurtuun. Zayıf bir ön süspansiyon, kamyonun sanda gibi yapaamasına neden our ve sürücüyü kamyonun yönünü süreki oarak düzetmek zorunda bırakır. Ancak yeni Vovo FM de durum farkıdır. Rotanız ister düz gitmeyi ister yumuşak bir dönüş yapmayı gerektir sin, kamyon sadece sizin yönendirdiğiniz şekide hareket eder. İstenmeyen kuvveteri uzak tutar. Görünümü tamamen değiştirien arka süs pansiyon, artık denge çubukarının aksın önüne yereştiridiği Vovo patenti yeni bir tasarım ie karşınızda. Bu tasarım, yodan kaynakanan istenmeyen kuvveterin şasiye uaşmasını etkin bir şekide önüyor. Ayrıca, bir viraja girerken treyerin kamyona iste nenden daha keskin bir dönüş yaptırmasını engeiyor. Vovo Dinamik Direksiyon. Otomobiden de iyi. Sürüş stiinizi baştan yaratacak. hızarda mükemme denge. Düşük hızarda tam kontro. Ve kas kasımaarında hatırı sayıır bir düşüş. Bir test sürüşüye bunarı bizzat deneyimeyiniz gerek. Ancak önce sinde daha faza bigi edinmek istiyorsanız, sayfa 16 ya bakın. 7

8 I-SEE I-See nin geçtiği tüm yoarda yakıttan tasarruf edin. Sadece hız sabiteyiciyi etkineştirerek %5 oranında daha düşük yakıt tüketimi. I Shift ve GPS in akıı hız sabiteyici ie bir eştirimesinden I See ouşur. Bu benzersiz sistem, youn coğrafi yapısını öğrenir ve ede ettiği verieri merkezi bir veritabanında sakar. Sürüş esnasında, topadığı bigier den faydaanarak bir sürüş döngüsünde %5 e varan oranda yakıt tasarrufu sağar (I Cruise bütün süre boyunca etkin oduğu takdirde). Nerede oursanız oun, buuttan yardım aabiirsiniz. I See haritaya bağımı değidir. Yoar haritadan daha doğru oduğundan, I See gerçek eğimeri hafızasına aır. Ve artık yakıttan tasarruf etmek için aynı yoar dan geçmenize gerek yok. I See nin yeni versiyonu, tüm yokuşarı tüm kamyonarın ücretsiz yararanabieceği bir veritabanına kaydediyor. Daha önce başka bir kamyon aynı güzergahtan geçmişse, I See o güzergahtaki verieri indirerek vakit kaybet meden yakıt tasarrufuna başar. Böyece, yeni Vovo FM inizin size eşik ettiği ik yocuuktan itibaren yakıttan tasarruf etmeye başarsınız. TEPELERDE: HIZI KORUMA. YOKUŞLARDAN ÖNCE: HIZLANMA. I See, bir yokuşa yakaşıdığını fark ettiğinde hızı arttırarak yasa hız sınırına yakaşır ve ivme kazanır. Böyece kamyon daha uzun süre yüksek viteste kaabiir. 8 YOKUŞLARDA: VİTES KÜÇÜLTMEYİ ÖNLEME. Yokuş çıkarken, I See hafızasındaki bigieri kuanarak tepeye doğru vitesin gereksiz şekide küçütümesini öner. Böyece düşük viteste yakıtı boşa harcamadan rahatça yokuş yukarı çıkabiirsiniz. Bir inişe yakaşırken, I See kamyonun gereksiz şekide hızanmasını engeer. İNİŞTEN ÖNCE: BOŞTA GİTME. İnişten hemen önce yürüyen aksam geçici oarak devre dışı bırakıır ve kamyonun boşta gitmesi sağanır. Böyece enerjiden tasarruf ediir ve freneme ihtiyacı en aza indiriir.

9 İNİŞLERDE: ZAMANINDA FRENLEME. I See inişin ne zaman sona erdiğini biir. Böyece, youn devamındaki coğrafi özeikere hazıranmak üzere, inişin sonunda hıza fren yapmak yerine, yokuş aşağı hızanırken motor frenini zamanında ve yumuşak bir biçimde uyguayabiir. I-See aynı zamanda aksesuar oarak da sağanır. ÇUKURLARDA: EKSTRA MANEVRA. Bir yokuşu indikten hemen sonra yeni bir yoku şun başadığı yerer, I See nin bütün hünerini sergiediği yererdir. I See kamyonun boşta gitmesini, hızanıp ivme kazanmasını ve yokuşu daha koay tırmanmasını sağar. I-CRUISE I Cruise, I See nin bir parçasıdır. Akıı hız sabit eyici, hızı ayarayarak yakıt tüketimini asgari seviyeye getirir. Bu özeiği ayrıca sipariş ederek %2 ye varan yakıt tasarrufu ede edebiirsiniz. 9

10 VOLVO DİZEL MOTORLAR İşte yakıt tasarrufunun başadığı nokta. Vovo tork eğrisi. Gaz pedaında hissedeceksiniz. Düşük devirde mükemme tork. Son derece geniş bir maksi mum tork araığı. En yüksek tork, en yüksek güç ie buuşu yor. Motor eğrierini karşıaştırmaya başadığınızda, Vovo nun dize motor teknoojisindeki ideriğini açıkça göreceksiniz. Çabuk hızanma, mükemme çekiş gücü, düşük hızda rahat kontro, yakıt tasarrufu ve keyifi bir sürüş ede edeceksiniz. Euro 6 söz konusu oduğunda, bir değişikik yoksa, haberer iyi demektir. NOX emisyonarını neredeyse %80 oranında azatmak, par çacık düzeyini ise yarıya indirmek odukça zor bir iş. Özeike de motor performansından ödün vermek istemiyorsanız. Ama biz başardık. Euro 6 motorarımızın tümü, büyük beğeni topayan Euro 5 motorarımıza aynı sürüş koayığı ve güve niiriği sunuyor. Yakıt tasarrufu da neredeyse eşit. Teknooji hakkında daha ayrıntıı bigi için sayfa 47 ye bakın. Entegre yakıt verimiiği. Optimize edimiş yanma odası geometrisi. Hızı ve hassas EMS kontroü enjeksiyon. gaz-doum oranı. Vovo motorarını yakıt ekonomisi bakımından rakipsiz kıan fak töreri saymaya devam edebiiriz. Tüm bu faydaar, hem kârıığınız hem de çevre üzerinde etkisini gösterecek. Vovo Motor Freni. Fren pedaındaki aşınmayı en aza indirin. ortaama hıza güvenikten veya yakıt tasarrufundan ödün vermeden uaşmak istiyorsanız, iyi bir motor freninizin oması gerekir. D11 motorara kuanıabien Vovo Motor Freninin (VEB) bu kadar beğenimesinin nedeni budur. D13 motorara kuanıabien patenti VEB + (Vovo Motor Freni) ise, dört kübütörü benzersiz eksantrik mii tasarımı saye sinde 375 kw (510 hp) gibi etkieyici bir gücü absorbe eder. 10

11 SIRALI ALTI 6 siindir. Kuvveteri dağıtmak için 7 ruman. Güveniirik daima vazgeçimezdir. EMS KONTROLLÜ ENJEKSİYON D11 deki common rai ve D13 teki birim enjektörer. Motor Yönetim Sistemi (EMS) sayesinde ikisinin de zamana ması mükemme. 330 DAN 500 HP YE KADAR Vovo FM artık, güç değereri 500 hp ye kadar varan dört adet 11 itreik ve üç adet 13 itreik motor seçeneği ie sunuuyor. Ayrıntıar sayfa 46 da. KAPALI KARTER HAVALANDIRMASI Karter gazarını geri dönüştürerek araç çevresindeki havanın kaitesini arttırır. ARKA AVANS MEKANİZMASI Hidroik direksiyon, yağ ve yakıt beseme pompaarıya birikte hava kompresörüne de güç veren kompakt, ağırığı azatan bir tasarım. YENİ DEBRİYAJLI PTO LAR Motora bağı PTO yepazesi, üç yeni ayrıabiir mode ekenerek genişetidi. Daha faza bigi için sayfa 50 ye bakın. 11

12 ÜSTYAPI ARAYÜZÜ Karmaşık üstyapı diye bir şey yoktur. ovo FM, kabinin arkasına yereştirmek isteyeceğiniz her V tür donanım için uygundur. Üstyapıcının işini koayaştırmak için eimizden geen her şeyi yaptık. Çünkü bu sayede hem zamandan tasarruf ediiyor hem de gereksiz ve yüksek maiyeti yeniden yapım işemerine gerek kamıyor. İşte üstyapıcıarın Vovo da en beğendiği özeikerden birkaçı. 12 Vovo Üstyapı Taimatarı. Her ihtiyaca uygun PTO ar. Düz çerçeve. Siz Vovo FM inizin siparişini verir vermez, kamyonunuzun ik hainin tam çizimeri VBI çevrimiçi portada yer aır. Böyece biz kamyonu ima ederken üstyapıcı çaışmaya başayabiir, bu da tesimat süresini önemi öçüde kısatır. Bağımsız debriyajı, motor arkasına monte edienpto ar ie, zengin PTO yepazemizi daha da genişettik. Bkz. sayfa 50. Pek çok kamyonun aksine, bir Vovo nun şasi çerçevesi tamamen düzdür ve kabini nin arkasında parae uzanır. Bu da üstyapı cının işini odukça koayaştırır.

13 Üstyapıcının çaışma aanı boş bırakıdı. Mühendiserimizin şasinin üst böümüne herhangi bir şey yereştirmesine izin vermiyoruz. Bu aanın tamamı, sadece üstyapıcıya ait; bu da esnekiği büyük öçüde arttırıyor. Öze deik sırası. Şaside üstyapı için tasaranan bir üst deik sırası buunuyor. Bu aanda hiç perçin kuanmadığımızdan, üstyapıcı donanımı buraya koayca monte edebiiyor. Size en uygun arka şasi uzantısını seçin. Arka şasi, artık fabrikada gereksinimerinize ve üstyapınıza en uygun şekide 50 mm ik araıkara ayaranabiiyor. İster çok kısa ister daha uzun bir şasi uzantısına ihtiyaç duyun, hiç fark etmez. Pek çok özeeştirme seçeneği. 4 farkı arka uç biçimi. Arka at korumanın konumu. Uyguanabiecek kombinasyon sayısı ne kadar fazaysa, bir kamyonu özeeştirmek de o kadar koaydır. Yeni Vovo FM in, eski sinden de faza aks konfigürasyonu, şasi yüksekiği ve dingi mesafesi seçeneği sun masının nedeni de bu. Bkz. sayfa Artık FM şasinizi fabrikadan 4 farkı arka şasi ucu biçimi ie sunuyoruz: yüksek (damperer, kancaı vinçer ve çöp kamyon arı için), açak (merkezi aksı treyerer için), eğik (çekicier için) veya düz (şasi kam yonar için). Arka uç seçenekerini daha da arttırmak üzere, arka at koruma birkaç farkı pozis yona yereştiriebiir. İki farkı şasi yüksekiği. Üstyapıcı Modüü. Üstyapının gereksinimine göre 266 mm veya 300 mm ik şasi çerçeveerinden birini seçin. Üstyapıcının fonksiyonarı özeeştirmek üzere kamyonun eektrik sisteminden yararanmasını koayaştırır. Ön konsodaki esnek düğmeer ve Work Remote aracıığı ie onara koayca uaşabiirsiniz. Değiştiriebiir kasaar için mükemme bir özeik. Bağantı braketeri. Bir vince uygun. ovo FM in şasisine fabrikada gövde bağ V antı braketeri monte ediebiir. Bu özeik, artık sadece dingi mesafesi aanında deği, arka şasi uzantısında da mevcut. Açak bir şasi ve yüksek aks yükü kapasi tesi. Bunar, her vinç üreticisinin arzuadığı özeiker. Vovo FM de ikisi de mevcut. Dahası, kabinin yanında serbest bir şasi aanı yaratabiiyor, hatta kamyonunuza fabrikada vinç pakaarı monte ediyoruz. Aksesuar oarak da sağanır. Tüm kamyon gövdeeri sabit değidir. Değiştiriebien kasaar taşıyorsanız, yeni havaı arka süspansiyonun 295 mm ik strokunun ekstra açak şasi ie bireşimi sizin için mükemme bir çözüm. Eskisinden de faza şasi takviyesi. Bazı ağır uyguamaar, şasiye çok faza yük binmesine neden our. Ama endişeenmeyin. Yeni Vovo FM, daha faza şasi takviyesi seçeneği ie artık ihtiyaç duyduğunuz kuvvet desteğini sağayacak. 13

14 GÖSTERGE TABLOSU Tek yapmanız gereken, yoa odakanmak. Merkezi bigier. Hız göstergesinin ortasına hıza bir göz atarak vites, I Shift modu, (adaptif) hız sabiteyici, yar dımcı frener ve takometre ie igii en önemi bigieri edinebiirsiniz. 14

15 İkinci Bigi Ekranı. Gösterge tabosunun sağ tarafında bigi-eğence ekranı buun maktadır. SID (İkinci Bigi Ekranı) oarak anıan bu ekranda pek çok hoş özeik yer aır. Bu özeikerden bazıarı için 7 inçik yüksek kaitei, renki bir ekran oan SID- modei (resimde gösteri mektedir) gerekir. SÜRÜCÜ ZAMANLARI GERİBİLDİRİMİ Sürüş ve dinenme süreerinizi takip eder, böyece ne zaman moa vermeniz gerektiğini biirsiniz. ENTEGRE GPS NAVİGASYONU ovo FM yepyeni, tam entegre bir V navigasyon cihazına sahiptir. Kam yonun donanımını biir ve harita ve rierini kuanarak aks yüküye araç ağırığına uygun bir rota seçmenize yardımcı our. Ayrıca Dynafeet e de entegre edidiği için ofisten tam GPS hedeferini aabiirsiniz. SES SİSTEMİ Her parçanın bigierini tam oarak görmenizi ve parçaar arasında koayca gezinmenizi sağar. HARİCİ GÖRÜŞ KAMERALARI TELEFON DYNAFLEET SID-, dört adede kadar kameradan geen girdiyi tam çözünürükte gösterir. Buetooth bağantısı sayesinde teefon rehberinize bakabiir, dahii mikrofona konuşabiir ve sesi hopar örerden dineyebiirsiniz. Ayrı bir ekrana gerek yok. Vovo nun taşımacıık yönetim sisteminden geen tüm bigier artık SID- ie entegre edidi. Sürücü Bigi Ekranı. Pek çok iave bigiyi gösteren 4 inçik kuanışı ekran. Direksiyondaki düğmeeri kuanarak, görmek istediğiniz bigieri seçebiirsiniz. SÜRÜŞÜ KOLAYLAŞTIRAN GÖSTERGELER Çok sayıda durum göstergesi ve seyir bigisi. Özeeştirien görü nüme üç adede kadar sık kuanıan fonksiyon seçebiirsiniz. Aksesuar oarak da sağanır. YÜK GÖSTERGESİ Geiştirimiş yük göstergesi, aks yükünü hassas oarak izemenizi sağar. KOLAY ANLAŞILIR HATA MESAJLARI Kafa karıştıran arıza kodarı yoktur. Hata mesajarı, sorunun ne oduğunu düz metin hainde, hızı ve doğru bir biçimde aktarır. 15

16 VOLVO DİNAMİK DİREKSİYON En ufak komutarınızı bie yerine getirir. Ve asa sözünüzden çıkmaz. Hidroik direksiyondan bu yana gerçekeştirien en büyük yeniik oarak niteendirien sistem, artık seri üretim kamyonarda da mevcut. Vovo Dinamik Direksiyon, patenti bir konsepte dayanıyor ve sürüş stiinizi kökten değiştirmek konusunda odukça iddiaı. Onu denediğinizde, bir daha sıradan bir kamyon kuanmak istemeyeceksiniz. Otomobiiniz bie onun yanında sönük kaacak. Nası çaışıyor? Vovo Dinamik Direksiyon sisteminde, direksiyon dişisine bağı bir eektrik motoru yer aır. ECU (Eektrik Kontro Ünitesi) birkaç sensörden adığı veriere kamyonun hangi yöne gittiğinin yanı sıra sürücünün hareketerini de beireyebiir. Motor, istem dışı direksiyon harekete rini düzetmek ve ihtiyaç hainde ekstra tork sağamak üzere tork yüke mesi oarak adandırıan bir prensipe saniyede 2000 kez kontro ediir. Tüm bunar astik ve yük durumu ne oursa osun mükemme ve istikrarı bir sürüş hissi yaratır. 16

17 ZAHMETSİZ Vovo Dinamik Direksiyon, direksiyon gücünü %85 e varan oranda arttırır. hızarda: Hiçbir şeyin sizi younuzdan aıkoymasına izin vermeyin. Düşük hızarda: Kamyonu tek parmağınıza yönendirin ve sırtınızı koruyun. Aracı dümdüz sürmek, sanıdığı kadar koay bir iş deği. Asında, yodaki tekerek izeri, çukurar ve yo işareteri sizi geneike yönünüzü değiştirmeye zorar. Veya karışık sürtünmei bir zeminde fren yaptıktan sonra yönünüzü düzetmek zorunda kaırsınız. Hatta, bazen yandan esen rüzgar bie sürüşünüzü etkieyebiir. Vovo Dinamik Direksiyon, tüm bunarı tarihe gömüyor. Sadece direksiyon simidi üzerindeki eerinizi gevşetin, trafiğe odak anın ve siz istemedikçe kamyonun yönü nün değişmeyeceğini bimenin rahatığını yaşayın. Vovo Dinamik Direksiyon un hayatınızı değiştireceği nokta, tam da burası. Hem bugün hem de geecekte. Çünkü artık düşük hızarda manevra yaparken kasarınızı zoramanız gerekmeyecek. Vovo Dinamik Direksiyon, ihtiyacınız oan tüm sürüş gücünü sağar. Kamyonu gerçekten tek parmağınıza yönendirebiirsiniz. Bu özeik, kamyonun kontroünü tamamen ee ama nızı sağamanın yanı sıra, boynunuzdaki ve omuzarınızdaki kas kasımaarını neredey se tamamen ortadan kadırır. Geri manevra sırasında: Mükemme ve zahmetsiz kontro. Ağır yük taşıyan bir kamyona geri manevra yapmak, bu meseğin en zor ve en uğraştırıcı yönerinden biridir. Özeike de tüm dikkati nizi etrafınızdakiere vermek zorunda kadı ğınızda. Ancak Vovo Dinamik Direksiyon ie artık bu da bir sorun omaktan çıkıyor. Artık neredeyse hiç çaba sarf etmeden mükem me bir hassasiyete geri manevra yapabi eceksiniz. Siz direksiyonu bırakır bırakmaz, direksiyon simidi nötr konumuna geri döner. Bu da, kasarınızın zoranması riskini daha da azatır. Dahası, uzun bir mesafe boyunca geri gitmenizi gerektiren durumar için de yeni bir özeik mevcut. Seyir dengesi öye mükemme ki, bir kamyona ve bir treyere yüz metreden faza bir mesafe boyunca seyir yönünden sapmadan geri manevra yaptırabiirsiniz. 17

18 MY TRUCK Kamyonunuz ait oduğu yerde dursun. Mesea cebinizde. Yepyeni My Truck uyguamasını yükediğinizde, yeni Vovo FM iniz parmakarınızın ucunda oacak. Artık kamyonunuzun durumunu uzaktan izeyebiir ve istediğiniz zaman yoa çıkmaya hazır oaca ğından emin oabiirsiniz. Oması gerektiği kadar koay. 18

19 Kabinde sizi her zaman rahat bir ortam karşıasın. Kima sistemini etkineştirmek için kabinde omanıza gerek yok. My Truck ie nerede oursanız oun kimayı hemen çaıştırabiir siniz. Ayrıca zamanayıcıyı kuanarak veya haftaık program ayarı yaparak, ortamın her zaman idea ısıda omasını sağayabiirsiniz. Güvenik önemidir. Kapıarı kiitediğinizden ve aarm sisteminin sorunsuz işediğinden emin oun. Aarm çamaya başadığında, derha uyarıırsınız. Hepsine hükmedecek tek bir uyguama ya da bir kamyonda pek çok uyguama. Tüm fionuzu tek bir uyguamaya bağayın. Tüm yapmanız gereken, düğmeye basmak ve taimatarı izemek. Her kamyonu farkı bir isim ve farkı bir görse ie kaydedin, böyece istede kamyonarınızı bumak koayaşır. Kamyonunuzu diğer sürücüere payaşmak mı? Patronunuz da mı uyguamayı istiyor? Ya da uyguamayı hem cep teefonunuzda hem tabetinizde mi kuanmak istiyorsunuz? Tabii ki. Uyguamayı ücretsiz indirebiir ve bir kamyona sınırsız sayıda cihaz ie bağanabiirsiniz. Kabine girmeden önce ön konsou kontro edin. Kamyona binmeden yocuuk öncesi kont roünüzü tamamayın. My Truck, akü ve ışıkarın durumunun yanı sıra yakıt, AdBue, motor yağı, yıkama suyu ve soğutucu sevi yeerini de kontro etmenize oanak tanır. İşe nası mı başayacaksınız? Önceike, My Truck uyguamasının kua nıabidiği yeni bir Vovo FM e ihtiyacınız var. Sonra App Store a gidin ve uyguamayı indirin. Artık yapmanız gereken tek şey uyguama aracıığıya kamyonunuza bağan mak. Bundan daha koay oamazdı. 19

20 KABİN İÇİ Mükemme BİR POZİSYON EŞYALARINIZ İÇİN GENİŞ SAKLAMA ALANLARI İYİ geceer ZENGİN SES SİSTEMİ 20

21 ÖZEL DİREKSİYON SİMİDİ AYARI GÖZLERİNİZİ yodan ayırmayın YENİ, modern ve ERGONOMİK ön konso ECC ELEKTRONİK KLİMA Kontroü DİĞER özeikeri ARKA SAYFADA BULABİLİRSİNİZ 21

22 KABİN İÇİ Konfor aanına hoş gediniz. 22 Manzaraı bir kabin. Eektriki kurutma doabı. İyi görüş, yoğun trafikte veya kaabaık cad deerde seyrederken hayati önem taşıyor. Şaside açak bir konuma oturtuan kabin ve geniş ön cam sayesinde Vovo FM sürücüye mükemme bir görüş sunuyor. Giysierinizi, havuarınızı ve ayakkabıarınızı kurutmak için hızı bir yardımcı. Üst yatağa veya kabin duvarına yereştiriebiir. Enerjiyi verimi kuanır, sessiz çaışır ve koayca katanarak kadırıabiir. Yeni, modern ve ergonomik ön konso. Zengin ses sistemi. Mükemme bir pozisyon. Göze hitap ediyor. Neyi nası dinemek isterseniz isteyin, zen gin ses sistemi emrinizde. Mp3, wma ya da itunes m4a formatını mı tercih ediyorsunuz? CD, USB beek, ipod veya ses girişinden mi dinemek istiyorsunuz? İstediğinizi seçip dineyin. Tüm teknik özeiker için sayfa 55 e bakın. Her sürücü, iyi bir kotuğun önemini takdir eder. Yeni Vovo FM in sürücü kotuğu, 20 cm ieri-geri ayarama araığına sahiptir ve 10 cm yüksetiip açatıabiir. Ayrıca yeni minderi eskisinden de rahat. ovo FM in içi yeniden tasarandı. Rahat V ve çekici bir sürücü ortamı yaratmak üzere renker ve mazemeer özene seçidi. Üç farkı döşeme düzeyinden birini seçin: Sağam, Dinamik ve Aşamaı. Yeni, hafif açıı ön konso son derece şık görünür. Üsteik tüm düğmeerin, gösterge erin ve sakama gözerinin koayıka erişi ebidiği tasarımıya ergonomik ve konforu bir sürüş pozisyonu sağar.

23 Pek çok sakama bömesi. Hepsi parmağınızın ucunda. Geişmiş kabin içi aydınatma. Yatağın önündeki ve atındaki geniş sak ama aanarına ek oarak, kabinde daha küçük eşyaar için tasaranmış kuanışı birkaç böme de mevcut. Ayrıca dergier ve diğer eşyaar için tasaranan iki yeni yatak yanı cebi de geiştirien sakama aanarından. Hız sabiteyici, ses sistemi, teefon ve bigi ekranarı için ayrımış düğmeer, direksi yon hakimiyetinizin tam omasını sağar. Bu konforu özeiğin isteğe bağı deri modei de vardır. Enerji verimi ve güçü ışık kaynağıya kabin içinde oağanüstü bir aydınatma sağanır. Aydınatma üç kademei ya da kademesiz kısma düğmeeriye koayca kontro ediebi ir. Gece sürüşü sırasında görüşü korumak için iç aydınatmada kırmızı ışıkarı kuanın. ECC Eektronik Kima Kontroü. İyi geceer. Dışarıdan geen gürütüyü süzer. Eektronik kima kontroü, kabinde daima konforu bir ortam sunar. Sadece istediğiniz ısıya ayaramanız yeteri. Ve yeni My Truck uyguamasıya ısıtıcıyı uzaktan kontro edebiir ve kabininizi her zaman bıraktığınız konforda buabiirsiniz. Daha faza bigi için sayfa 18 e bakın. Geceyi kabinde geçirseniz bie uyku kaite nizden ödün vermeyin. 70 cm genişiğindeki açak yatak, 16 cm ik cep yayarına ve üç farkı sertik seviyesi seçeneğine sahiptir. Vovo kabineri, iyi yaıtımarı ie ünüdür. Yeni Vovo FM de bir istisna deği. Ve yeni motor süspansiyonu sayesinde kabine uaşan titreşim azaır. Tüm bunar, kuakarı nızdaki baskıyı azatır. Öze direksiyon simidi ayarı. İhtiyacınız oduğu anda temiz su. Eektriki park freni. Direksiyon simidi, 90 mm yüksetiebiiyor ve 28 derece eğiebiiyor. Böyece kendinize en uygun sürüş pozisyonunu beireyebi iyorsunuz. Bir ayak pedaı ie rahatça kont ro ediir ve kabine girerken veya çıkarken rahatça katanabiir. Temiz suya ihtiyacınız varsa aracınızdan uzakaşmanıza gerek yok. Dış bömede 7 itre kapasitei, musuku bir depo yer aır. Eektriki park freni, koayca erişiebien bir ön konso düğmesiye çaıştırıır. Kontak kapatıdığında otomatik oarak devreye girer ve EBS nin de yardımıya kakışa birikte devre dışı kaır. Eektronik uzaktan kumandaı anahtar. Gözerinizi yodan ayırmayın. Acoock için öze aan. Yeni akıı gösterge tabosu, bir dizi üst düzey yeniike karşınızda. Hepsi de, önemi oana odakanmayı koayaştırıyor. Daha faza bigi için sayfa 14 e bakın. Trafikte akoün yeri yoktur. Tam da bu nedene acoock a öze bir yer ayırdık. Vovo FM inize acoock u fabrikada monte ettirin ve müşterierinize yo güveniğini ne kadar ciddiye adığınızı kanıtayın. 28 Bir anahtardan çok daha fazası. Kamyonu uzaktan kiiteyin ya da açın. Kabine emni yeti bir biçimde yakaşmak için ışıkarı açın. Bir tehike oduğunu düşünüyorsanız panik düğmesine basarak kornayı çaın. Aksesuar oarak da sağanır. 23

24 FARLAR Geeceğinizi aydınatıyoruz. Tıpkı önünüzdeki dönüş ve virajar gibi. 300 m 24 Güçendirimiş uzun far. Dinamik farar. Statik köşe fararı. ovo FM, gece sürüşerinde iyi bir yo V arkadaşıdır. Younuzu güçü bir ışıka aydın atan farar, önünüze çıkabiecek şeyeri zamanında görmenizi sağar. Tabii diğer yo kuanıcıarı da karanıkta sizi net bir biçimde görebiir. İk kez yeni Vovo FH da kuanıan donanım, artık Vovo FM için de mevcut. Kısa farın you izeyecek şekide hareket etmesini sağar. Her girdiğiniz virajda, farar çizdiğiniz eğriye uyar. Pek çok yoda bu özeik saye sinde görüş mesafesi ciddi öçüde artar. Karanıkta bir virajı dönmek üzere yavaş adığınızda, yardımınıza geiştirimiş statik köşe fararı koşar. Siz sinya ambasını yakar yakmaz, yan tarafınızdaki aanı aydınatarak korunmasız yo kuanıcıarını görmenizi sağar. Yakaşma ışığı. Bi Xenon. Gece kamyonunuza yakaşırken uzaktan kumanda anahtarınızdaki düğmeye basın. İç ve dış aydınatma devreye girer ve kam yonunuza emniyeti bir biçimde binmenizi sağar. Bi Xenon farar, yepyeni bir parakık sevi yesine sahiptir. Norma haojen ambaara kıyasa kuanım ömüreri de daha uzundur. Aksesuar oarak da sağanır.

25 YAN SİNYAL UZUN FAR KISA FAR DÖNÜŞ SİNYALİ POZİSYON LAMBASI VE GÜNDÜZ KULLANIM FARLARI YARDIMCI FARLAR Statik köşe fararı veya ekstra spot ambaara birikte sis fararına da yer vardır. 25

26 I-SHIFT Şanzımanı unutun. Siz sadece aracınızı sürün. 26

27 İçiniz rahat. So ayağınız rahat. I Shift ie sürüş gerçek bir keyiftir. Debriyaj pedaı omadan rahatça arkanıza yasanıp diğer iki pedaa odakanabiirsiniz. Akıı I Shift, doğru vitesi her zaman hızı bir biçimde, otomatik oarak seçer. Üsteik yazıım, en iyi sürücüerin bie yarışmakta zoranacağı vites değiştirme becerieri sunar. Diğer taraftan, bütün işi sisteme bırakmak zorunda da değisiniz. Eğer ister seniz, vites seçme koundaki düğmeeri kuanarak araya girebiir ve vitesi manue oarak değiştirebiirsiniz. Sürpriz bir seçenek. Vites kou omayan I Shift. I Shift kuanmaya aşinaysanız, vites kounu çok da faza kuanmadığınızı muhtemeen fark etmişsinizdir. İşte, Vovo FM in vites koundan tamamen kurtuma seçeneği sunmasının ve onun yerine ön konsoa ve tabii ki yine koay uaşıabiecek bir mesa feye, dört adet anahtar yereştirmesinin nedeni de bu. Bu hassas aanı boşatmak, kabin içindeki hareket serbestiğini bir nebze arttırır. Bırakın I Shift size yakıttan tasarruf ettirsin. Paranız cebinizde kasın. I Shift, yakıt tasarrufu sağamak üzere tasarandı. Önceike, dahii enerji kayıparı manue şanzımanardan bie daha düşük tür. Ancak gerçek farkı yaratan, eektronik düzenektir. Aracı Ekonomi modunda sürer ken, her vites değişimi hassas bir biçimde zamananır ve motor en verimi devir araı ğında çaışır. I Ro u da unutmamak gerek. Yokuş aşağı sürüşte kuanıan bu eşsiz özeik, yakıt yerine aracın ivmesini kuanmak üzere motoru otomatik oarak devre dışı bırakır. Sonuç mu? %2 ye kadar daha düşük yakıt tüketimi. Sizin için yeteri deği mi? I See yi de ekeyin. Daha faza bigi için sayfa 8 e bakın. I Shift inizi nası istersiniz? Yazıım sayesinde I Shift, sürüş koşuarınıza göre özeeştiriebiir. Dört ekenti paketimiz arasından seçim yapabiirsiniz: Otobanda verimi sürüş için Uzun Yo ve Yakıt Ekonomisi (I See ie birikte veya I See omadan); dar aanda manevra yapmaya yardımcı özeikere sahip oan Dağıtım ve İnşaat; 85 ton üzerindeki topam katar ağırıkarı için I Shift i optimize eden Ağır Nakiye. Detayı inceeme için, sayfa 48 e bakın. Nası çaışıyor? Bu, size tuhaf görünebiir. Modern şanzımanarın aamet-i farikası oan I Shift in atında, senkronize edimemiş eski tip bir manue şanzıman yer aıyor (Kompakt tasarımın ve düşük dahii güç kaybının nedeni budur). Ancak ebette, I Shift de bundan daha fazası vardır. İşin sırrı, akıı eektronik kontro ünitesinde sakıdır. Bu ünite, debriyajı ve vites geçişerini yöne ten pnömatik sistemi kontro etmekten sorumudur. Araç hızı, hızanma, ağırık, yo sınıfı, tork taebi ve çok daha fazası hakkında süreki bigi aarak her vites geçişini son derece hassas bir şekide gerçekeştirir. Ayrıca, motora süreki ietişim hainde oması sayesinde devir ve motor freni etkisi ayaranarak hızı ve konforu vites geçişi sağanır. Aksesuar oarak da sağanır. TÜM ŞANZIMANLARI (I-SHIFT VE MANUEL) SAYFA DA BULABİLİRSİNİZ 27

28 İŞLETİM SÜRESİ Çevrimiçi kaın, yoda kamayın. 28 Sözümüz: %100 işetim süresi. Yeni Servis Panaması. Bir adım önde. Features Onine. Kabosuz teknisyeniniz. En masrafı kamyon, hareket hainde omayan kamyondur. Yeni atın sözeşme ie %100 işetim süresi sözü veriyoruz! Bu, kamyonunuzun ihtiyaç duyduğunuz her an kuanıabiir oacağı anamına geir. Eğer sözümüzde duramazsak, örneğin bir arıza durumunda, size maddi teafisini ödüyoruz. Teematik ağ geçidi sayesinde servis, motor verieri, kiometre, yakıt tüketimi, diyagnos tik arıza kodarı, sürüş koşuarı ve kritik bieşenerin (fren baataarı, debriyaj, akü, hava kurutucu vb.) durumu gibi bigiere erişebiir. Böyece pananmamış bir durma riski ouşmadan sizi zamanında uyarabii riz. En önemisi, servise gediğinizde size yardımcı omaya daima hazır oabiiriz. Bu sayede siz de hiç zaman kaybetmeden younuza devam edebiirsiniz. Bazı şeyer için servise gemeniz gerek memeidir. Ve artık gerekmiyor. Features Onine ie bir servis teknisyeni aracınıza uzaktan erişir ve görüntüenen yakıt tüke timini, yakıt deposu boyutunu (ekstra depo taktıysanız) ve tercih ettiğiniz yo hızı sınırını kaibre edebiir. Yük göstergesi fonksiyonu bie beiri bir mesafeden etkineştiriebiir. Tek yapmanız gereken, aracınızı kısa bir süreiğine kenara çekmektir. Servis hiç bu kadar hızı omamıştı.