Giriş TİP EĞİTİM MERKEZİ SANAL HAVACILIK. Kitap 1 Kitapçık 1 Başlangıç Tanıtım

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "Giriş TİP EĞİTİM MERKEZİ SANAL HAVACILIK. Kitap 1 Kitapçık 1 Başlangıç Tanıtım"

Selim Muhiddin
7 yıl önce
İzleme sayısı:

1 Giriş TİP EĞİTİM MERKEZİ SANAL HAVACILIK Kitap 1 Kitapçık 1 Başlangıç Tanıtım

2 Giriş Değerli okurlar ve hobidaşlarım, Sizlere bu kitap serimizde sanal havacılığı güvenilir kaynaklardan topladığımız bilgiler, uzman kadromuz ve eğitmenlerimizin ellerinden geçen verilerle hazırladık. Sanal Havacılığı sizlere öğretmek amacı ile gerek gerçek pilotlar gerekse gerçek havacılık eğitmenlerinden yardım aldık. Bu kitap birkaç kitapçık halinde hazırlanmıştır. Bu okuduğunuz kitapçık sanal havacılığa giriş konusudur ve size sanal havacılığı tanıtır. Bu kitabı bitirmenize müteakip diğer kitapçıklara geçerek bilgilerinizi arttıracaksınız. Kitaplarımız tamamen ücretsizdir fakat dilerseniz web sitemizde gerekli bölümden bize bağış yapabilirsiniz. Sizleri kitabımız ile baş başa bırakıyor, içeriğimizi kopyalamayacağınızdan emin bir şekilde iyi uçuşlar diliyoruz - 2 -

3 İçindekiler GİRİŞ TANIM NETWORK NETWORK KARŞILAŞTIRMASI UÇUŞ SİMÜLATÖRLERİ X-PLANE NELER GEREKLİ? KİTAPÇIK BİTİŞİ

4 Tanım Nedir? Sanal havacılık nedir dersek eğer, sanal havacılık, Bir hobidir. Ciddi bir uğraştır. Eğitim gerektirir. Gereksiz değildir. Eğiticidir. Sanal havacılar, Gerçek havacıların (pilot veya atc gibi) düşmanları değildirler aksine arkadaşları gibidirler ve onların yaptıkları işi sanal temsil etmektedirler. Asla gerçek bir uçağı kullanamazlar. Asla bir uçağın güvenliğini tehdit edecek hareketler yapmazlar ve bunun ne kadar tehlikeli olabileceğinin bilincindedirler. Ne Değildir? Sanal havacılık nedir dersek eğer, sanal havacılık bir; Oyun değildir. Gelir kaynağı değildir. Herkesin yapabileceği bir şey değildir. Nasıl İcra Edilir? Sanal havacılık belirli programlar kullanılarak icra edilebilir ve sanal havacılık ikiye ayrılır, Online Offline Online uçuşlar için kullandığınız network ağının programları, offline içinse bir AI trafik programı yeterli olacaktır. Sonuçta temel olarak, Bir Flight Simulator (Yeni başlayanlar ve bilgisayarları yetersiz kullanıcılar için 2004 önerilir.) Normal bir konfigürasyon bilgisayar. (fare, kulaklıklı mikrofon, klavye, internet vs.) Bir Joistik veya Yoke

Kullanılan Ekipman Yoke; Yoke diğer adı ile levye, Cessena, Boeing, McDonnald Dougles gibi firmaların uçaklarında kullandığı direksiyondur.

Bu tercihi hangi uçak modelini kullanacağınıza bakarak belirleyebilirsiniz.

Dikkat etmeniz gereken nokta ise aldığınız Joistikin Rudder özelliği olmasıdır.

Bu açıklamamızdan sonra aklınızda, Ben Boeing kullanacağım 500TL verip Yoke almak zorunda mıyım?

5 Kullanılan Ekipman Yoke; Yoke diğer adı ile levye, Cessena, Boeing, McDonnald Dougles gibi firmaların uçaklarında kullandığı direksiyondur. Bu direksiyon ortalama 250$ yani yaklaşık 500 TL gibi bir fiyata sahip olabilirsiniz ve yanında bir gaz kolu da verilmektedir. Bu tercihi hangi uçak modelini kullanacağınıza bakarak belirleyebilirsiniz. Joistik; Pilotların oldukça memnun olduğu bu kontrol kolunu en ucuzdan 30$ yani yaklaşık 60 TL den satın alabilirsiniz. Dikkat etmeniz gereken nokta ise aldığınız Joistikin Rudder özelliği olmasıdır. Bazı modellerin yanında gaz kolu olmasına rağmen çoğunlukla yoktur. Bu açıklamamızdan sonra aklınızda, Ben Boeing kullanacağım 500TL verip Yoke almak zorunda mıyım? veya Ben Airbus kullanmak istiyorum ama elimde yoke var. Kullanamaz mıyım? gibi sorular gelebilir. Bunlara cevap olarak, Airbus ı Yoke ile Boeing i Joistik ile kullanabilirsiniz. Yani aslında bir joistik ile her uçağı kullanabilirsiniz. 1 Bir Yoke ile de her uçağı kullanabilirsiniz. Sorun asla yaşamazsınız. Not: Joistik üzerinde Rudder vardır fakat Yoke ile ayrıca 200TL civarı bir fiyata Rudder pedalı almalısınız. 1 Rudder özelliği olmak şartı ile

6 Network Network yani ağ, çevrimiçi uçuşlarınızda kullanacağınız bir ağdır. Aslında uçmak için bir miktar yol kat etmeniz gereken bu ağlardan dünya üzerinde bilindik 2 adet bulunur. IVAO VATSIM Şimdi bunları size tanıtalım, IVAO International Virtual Aviation Organisation IVAO bünyesinde beş yüz binden fazla sanal ve gerçek pilotun bulunduğu bir sistemdir. Rütbe ve sınav uygulamaları vardır. Haftalık dört saat uçuş zorunluluğu olan bu sistemde oldukça gerçekçi ve zevkli uçuşlar gerçekleştirilir. IVAO ortamında division sistemi bulunmaktadır. (örn: IVAO-TR Division) Kayıt sırasından seçtiğiniz ülkenin divisionuna otomatik olarak kayıt olursunuz. Division değiştirmek için division başkanınız ile iletişime geçmelisiniz. Ayrıca Divisionların oluşturduğu haftalık etkinlikler ile zevkli uçuşlar ve tam ATC hizmetinden yararlanacaksınız. IVAO pratik sınavları HQ tarafından ve İngilizce olarak yapılır. Pratik sınavı geçmek için en az yetmiş beş almanız gereken bu sınavı geçmeniz takdirde private pilot ve üstü rütbelerde sizi pratik sınav bekliyor. Pratik sınav pilotlar için muhtemel cessena tipi bir uçak ile VFR şartlarda ve VFR meydanlar arasında gerçekleştirilir. Sınav öncesi yöneltilen sorular, uçuş sırasında ki yapmanız istenen dönüşler, yaklaşmalar, holdingler ile sınavınız gerçekleştirilir. IVAO tüm bunlara rağmen özgürce uçabileceğiniz bir yer. VATSIM Virtual Air Traffic Simulation Network VATSIM IVAO YA kıyasla daha gerçekçidir. ATC hizmetinden tutun da pilot konuşmalarına kadar oldukça gerçekçi icra edilir. VATSIM de IVAO nun aksine VACC ler yani bölgesel divisionlar bulunur ve bunlar kıta divisionuna bağlıdırlar. Bu divisionlar Avrupa, Amerika, Avustralya, Asya gibi kıtaları temsil ederler ve kıta ülkelerinde VACC ler bulunur. (Örn: VATSIM EUROPE) VATSIM de Sınav ve rütbe sistemi bulunmaz. ATC hizmeti vermek için VACCniz ile irtibata geçmelisiniz

7 Network Karşılaştırması IVAO VATSIM Kendine Özel Online Programı Uçuş Zorunluluğu 6 Rütbe ve Sınav Division Uygulaması Web Sitesi Kolay Kayıt Ücretsiz ve Hızlı Sanal Havayolu Kurmak Anında ATC Olabilme Anında Pilot Olabilme Not: Tabloda görülen özellikler gerçek sistemin özeliklerinden farklılık gösterebilir

8 Uçuş Simülatörleri Uçuşlarınızı gerçekleştirebileceğiniz iki farklı sistem bulunmaktadır. Bunlar, Flight Simulator X-Plane En basitinden bir Flight Simulator 2004 ile işe başlamanız yararınıza olacaktır. X- Plane biraz daha gerçekçi olup size biraz fazla gibi gelebilir. (Havada uçan kuşlar size çarpabilir vs. ) Flight Simulator O kadar eskiye dayanır ki bu konuyu Flight Simulator Tarihi olarak bile ele alabiliriz. Şimdiye kadar Microsoft un çıkarttığı bilindik 10 adet sürüm vardır ve X bunların sonuncusudur. Bu platformu satıcılarda çok makul bir fiyata edinebilirsiniz. Orijinal kullanmanızı tavsiye ediyoruz çünkü unutmayın ki Microsoft un bu programı üretmeyi durdurmasının sebeplerinden biri de satamamasıdır. Uçuş aerodinamikleri, kontrolleri, hava şartları gibi olaylar gerçeğine oldukça yakındır. Öyle ki kullanacağınız bazı eklentiler ile kendi oturduğunuz bina Google Earth üzerinde üç boyutlu ise üzerine bir helikopter ile inebilirsiniz. Kısaca, Flight Simulator eklentiler ile birlikte kullanıldığında harika, zevkli ve stressiz uçuşlar gerçekleştirebilirsiniz. X-Plane X-Plane konusuna ilk olarak aşırı gerçekçi olduğu ile girelim. Öyle ki bazı küçük firmalar bunu eğitimlerinde bile kullanmaktadırlar. Fiyatı orta düzeyle olmasına rağmen kesinlikle almaya değer. Yükseltiler bakımından süper bir seviyeye sahip olan x-plane, aslında ileri bir Simulasyondur fakat sizlerde bir Joistik ile kullanabilirsiniz

9 Neler Gerekli? Sanal Havacığı hobi olarak gören ve hobi olarak icra etmek isteyen kullanıcılar öncelikle normal bir konfigürasyon, internete erişebilen bilgisayar gereklidir. Bunu takiben okuma ve araştırma gelir. Bu geldiği an ise her ne kadar kitapçıklarımız Türkçe olsa da bulacağınız dokümanlar havacılık dili olan İngilizce olacaktır. Bu nedenle en az orta düzeyde İngilizceye sahip olmamız gerekmektedir. İngilizce size uçarken veya ATCO hizmeti verirken de yardımcı olacaktır. Bu İngilizcenin bir kalıp olması size öğrenilmesi kolay bir sistem sunuyor. Tabii ki bu hobiyi icra etmek, ya da dilediğiniz tarzda icra etmek biraz para gerektirir. Konuya girelim, her ne kadar simülasyonun defualt yani standart olarak size verdikleri bir süre sonra yetersiz gelmeye başlayacak ve siz gerçeğe daha yakın olan payware diğer bir tabir ile ücretli eklentilere doğru yöneltecek olsa da eninde sonunda bu eklentileri edinmek isteyeceksiniz. Bu uygulamalar makul bir fiyata satılmaktadır. Resmi web sayfalarından edinebilirsiniz. Bu temel nedenle diyebiliriz ki; SANAL HAVACILIK PARA GEREKTİREN BİR UĞRAŞTIR. Özetle, Sanal Havacılık için gerekenleri şöyle sıralayabiliriz. Araştırma Arzusu İstek Okuma Alışkanlığı Bilgisayar İyi Dinleme Zaman İnternet Erişimi Para - 9 -

10 Kitapçık Bitişi Değerli sanal havacı, Bu kitapçığı okuyarak, girmek üzere olduğun bu dünya hakkında bilgi sahibi oldun. Artık 2. Kitapçığa geçebilir ve uçmayı öğrenebilirsin. Unutma ki asla bir anda olmaz yavaş bir şekilde öğren ve iyi anla. Mutlu uçuşlar

Benzer belgeler

GUARD FREKANSI VE ACİL DURUM

1 1.TANIM GUARD FREKANSI VE ACİL DURUM IVAO Guard frekansı 121.500 MHz dir. Bu VHF(Very high frequency/yüksek frekans) bandı uluslararası acil durum frekansıdır. Sadece acil/tehlikeli durumlarda kullanılacaktır.