OYAK-RENAULT OTOMOBİL FABRİKALARI A.Ş. BURSA ZH7000 KOMPRESÖR MOTORU

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "OYAK-RENAULT OTOMOBİL FABRİKALARI A.Ş. BURSA ZH7000 KOMPRESÖR MOTORU"

Koray Bozer
6 yıl önce
İzleme sayısı:

1 OYAK-RENAULT OTOMOBİL FABRİKALARI A.Ş. BURSA ZH7000 KOMPRESÖR MOTORU Caner CANDEMİR Servis Müdürü 05/02/2015 ÖZGÜR 1 / 39

2 ETİKET BİLGİSİ ÖZGÜR 2 / 39

Katı olup manyetik kasıntı ile oluşmaktadır. Bu piklerin etrafında Fp frekansında yanbantlar görülmektedir.

3 16 no kompresör ön yatak yatay Motor rotoru 2984 rpm dönmektedir.5896 rpm deki harmoniği 2. Katı olup mekanik kasıntı ile oluşmaktadır. Şebeke frekansı 3000 rpm dir rpm deki harmoniği 2. Katı olup manyetik kasıntı ile oluşmaktadır. Bu piklerin etrafında Fp frekansında yanbantlar görülmektedir. Fp = (senkron devir rotor devri) x kutupsayısı = ( )x2 = 32 rpm (31,82 rpm) Bu sinyallerin oluşum sebebi litaratürde yukarıdaki gibidir. ÖZGÜR 3 / 39

4 Duyulan peryodik sesin sebebi birbirine yakın iki frekansın dalgalarının yapmış olduğu girişim sebebi ile periyodik olarak birbirini kuvvetlendirmeleri ve zayıflatmalarıdır. Bu hesapla sesin değişim peryodu yaklaşık 0,51 saniye olmalıdır. ÖZGÜR 4 / 39

5 Ön yatak rulman analizi Arka yatak rulman analizi Rulmanlarla ilgili bir problem görülmemiştir. mm/sn ölçümlerinde dış ve iç bilezikte görülen pik oturmaları yüke ait olabilir. Mekanik bilgiler gerekmektedir. ÖZGÜR 5 / 39

6 Stator nüvesi 42 oluk ise bu görülen sinyal bobin gevşekliği göstergesidir. ÖZGÜR 6 / 39

7 Akım ölçümünde çubuk kesikliğine ait bir bulgu görülmemiştir. Fp yanbantında görülen piklerin değerinin ana frekans değerine göre db miktarına göre çubuk kesikliği teşhisi konulmaktadır. ÖZGÜR 7 / 39

8 Kaplin yapınız long kaplin olmasına karşın short kaplin tipinde kaplin ayarı yapıldığı belirlenmiştir. ÖZGÜR 8 / 39

9 17 no kompresör akım ölçümü 17 no kompresör ön yatak rulman analizi 17 no kompresör arka yatak rulman analizi Bu analizlerde herhangi bir problem görülmemiştir. ÖZGÜR 9 / 39

10 Source: RENAULT-ZH NO :19:13 Last Measurement Machine name POINT name Date/Time Units POINT description Last value RENAULT-ZH NO MOTOR-HV :37:08 mm/s on yatay vibrasyon (mm/sn RMS) 3,021 RENAULT-ZH NO MOTOR-HV-highspeed :37:18 mm/s on yatay vibrasyon (mm/sn RMS) 3,107 RENAULT-ZH NO MOTOR-HV-lowspeed :38:29 mm/s on yatay vibrasyon (mm/sn RMS) 2,979 RENAULT-ZH NO MOTOR-HE :38:56 ge ön yatay envelope (ge PEAK) 1,085 RENAULT-ZH NO MOTOR-VV :39:20 mm/s on dikey vibrasyon (mm/sn RMS) 1,626 RENAULT-ZH NO MOTOR-AV :39:39 mm/s on aksiyel vibrasyon (mm/sn RMS) 1,278 RENAULT-ZH NO MOTOR-NHV :40:04 mm/s arka yatay vibrasyon (mm/sn RMS) 1,282 RENAULT-ZH NO MOTOR-NHV-highspeed :40:21 mm/s arka yatay vibrasyon (mm/sn RMS) 1,742 RENAULT-ZH NO MOTOR-NHV-lowspeed :41:33 mm/s arka yatay vibrasyon (mm/sn RMS) 1,303 RENAULT-ZH NO MOTOR-NHE :41:56 ge arka yatay envelope (ge PEAK) 2,031 RENAULT-ZH NO MOTOR-NVV :42:12 mm/s arka dikey vibrasyon (mm/sn RMS) 1,466 RENAULT-ZH NO MOTOR-NAV :42:31 mm/s arka aksiyel vibrasyon(mm/snrms) 1,221 RENAULT-ZH NO FAN/PUMP-M1HV :43:35 mm/s yatak yatay vibrasyon(mm/sn RMS) 0,931 RENAULT-ZH NO FAN/PUMP-M1HE :43:56 ge yatak yatay envelope (ge PEAK) 3,559 RENAULT-ZH NO FAN/PUMP-M1VV :44:13 mm/s yatak dikey vibrasyon(mm/sn RMS) 0,659 RENAULT-ZH NO FAN/PUMP-M1AV :44:29 mm/s yatak aksiyel vibrasyon(mm/snrms 0,721 TOPLAM VĐBRASYON SEVĐYELERĐ KABUL EDĐLĐR DEĞERLERDEDĐR. HV Ön taraf (Kaplin tarafı) NHV Arka taraf (Serbest taraf) M1 Yük kaplin tarafı ÖZGÜR 10 / 39

11 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-HV ÖZGÜR 11 / 39

12 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-HV-highspeed ÖZGÜR 12 / 39

13 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-HV-lowspeed ÖZGÜR 13 / 39

14 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-HE ÖZGÜR 14 / 39

15 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-VV ÖZGÜR 15 / 39

16 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-AV ÖZGÜR 16 / 39

17 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-NHV ÖZGÜR 17 / 39

18 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-NHV-highspeed ÖZGÜR 18 / 39

19 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-NHV-lowspeed ÖZGÜR 19 / 39

20 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-NHE ÖZGÜR 20 / 39

21 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-NVV ÖZGÜR 21 / 39

22 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-NAV ÖZGÜR 22 / 39

23 RENAULT-ZH NO \ FAN/PUMP-M1HV ÖZGÜR 23 / 39

24 RENAULT-ZH NO \ FAN/PUMP-M1HE ÖZGÜR 24 / 39

25 RENAULT-ZH NO \ FAN/PUMP-M1VV ÖZGÜR 25 / 39

26 RENAULT-ZH NO \ FAN/PUMP-M1AV ÖZGÜR 26 / 39

27 Source: RENAULT-ZH NO :19:57 Last Measurement Machine name POINT name Date/Time Units POINT description Last value RENAULT-ZH NO MOTOR-HV :45:35 mm/s on yatay vibrasyon (mm/sn RMS) 0,658 RENAULT-ZH NO MOTOR-HV-highspeed :45:49 mm/s on yatay vibrasyon (mm/sn RMS) 0,665 RENAULT-ZH NO MOTOR-HV-lowspeed :46:58 mm/s on yatay vibrasyon (mm/sn RMS) 0,750 RENAULT-ZH NO MOTOR-HE :47:26 ge ön yatay envelope (ge PEAK) 0,397 RENAULT-ZH NO MOTOR-VV :47:45 mm/s on dikey vibrasyon (mm/sn RMS) 0,416 RENAULT-ZH NO MOTOR-AV :48:03 mm/s on aksiyel vibrasyon (mm/sn RMS) 0,304 RENAULT-ZH NO MOTOR-NHV :48:46 mm/s arka yatay vibrasyon (mm/sn RMS) 0,641 RENAULT-ZH NO MOTOR-NHV-highspeed :48:56 mm/s arka yatay vibrasyon (mm/sn RMS) 0,685 RENAULT-ZH NO MOTOR-NHV-lowspeed :50:06 mm/s arka yatay vibrasyon (mm/sn RMS) 0,629 RENAULT-ZH NO MOTOR-NHE :50:36 ge arka yatay envelope (ge PEAK) 0,943 RENAULT-ZH NO MOTOR-NVV :50:59 mm/s arka dikey vibrasyon (mm/sn RMS) 0,429 RENAULT-ZH NO MOTOR-NAV :51:10 mm/s arka aksiyel vibrasyon(mm/snrms) 0,307 ÖZGÜR 27 / 39

28 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-HV ÖZGÜR 28 / 39

29 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-HV-highspeed ÖZGÜR 29 / 39

30 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-HV-lowspeed ÖZGÜR 30 / 39

31 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-HE ÖZGÜR 31 / 39

32 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-VV ÖZGÜR 32 / 39

33 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-AV ÖZGÜR 33 / 39

34 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-NHV ÖZGÜR 34 / 39

35 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-NHV-highspeed ÖZGÜR 35 / 39

36 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-NHV-lowspeed ÖZGÜR 36 / 39

37 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-NHE ÖZGÜR 37 / 39

38 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-NVV ÖZGÜR 38 / 39

39 RENAULT-ZH NO \ MOTOR-NAV ÖZGÜR 39 / 39

Benzer belgeler

Caner CANDEMİR Servis Müdürü Service Manager 20/12/2014

BOLU ÇİMENTO 3900 kw Caner CANDEMİR Servis Müdürü Service Manager 20/12/2014 1 / 28 2 / 28 ÖLÇÜM NOKTASI 1 x rpm 2 x rpm 3 x rpm MOTOR ARKA YATAY 4,117 0,2785 1,861 MOTOR ÖN YATAY 4,768 0,404 1,672 FAN