ANKARA DOĞAL ELEKTRĠK ÜRETĠM VE TĠCARET A.ġ. GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

Transkript

1 ANTALYA İLİ, MANAVGAT İLÇESİ, EVREN KÖYÜ 106 ADA 1 PARSEL BAġBAKANLIK ÖzelleĢtirme Ġdaresi BaĢkanlığı ADÜAġ ANKARA DOĞAL ELEKTRĠK ÜRETĠM VE TĠCARET A.ġ. GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ĠZMĠR ĠLĠ, GAZĠEMĠR ĠLÇESĠ, SAKARYA MAHALLESĠ, 1477 ADA, 18 PARSEL TANITIM DOKÜMANI Eylül 2015, Ankara 1

2 ĠÇĠNDEKĠLER ÖNEMLĠ NOT 3 1- TAġINMAZ HAKKINDA GENEL BĠLGĠLER Genel Özellikler Tapu Kaydı TaĢınmaz Adresi ve UlaĢımı 5 2- BÖLGE VE ÇEVRE ANALĠZĠ Ġzmir Ġli Menemen Ġlçesi UlaĢım Ağındaki Yeri Kentsel Kademelenme ve Etki Alanları COĞRAFĠ VE FĠZĠKĠ YAPI Ġklim ve Bitki Örtüsü Jeomorfolojik, Jeolojik ve Topoğrafik Yapı Su Kaynakları Toprak Kabiliyeti EKONOMĠK, SOSYAL VE DEMOGRAFĠK YAPI Ekonomik Yapı Kentsel Nüfus ve Sosyal Yapı MÜLKĠYET VE YAPILAġMA DURUMU Tapu Kayıt Bilgileri Parsel Üzerindeki Takyidatlar Parsel Üzerindeki YapılaĢma Durumu ĠMAR DURUMU / Ölçekli Çevre Düzeni Planı /1.000 Ölçekli Uygulama Ġmar Planı HUKUKĠ DURUM EKLER 18 Ek-1: Tapu Kaydı Ek-2: 1/ Ölçekli Çevre Düzeni Planı Ek-3:1/1.000 Ölçekli Uygulamalı Ġmar Planı Ek-4: Fotoğraflar 2

3 ÖNEMLĠ NOT Özelleştirme kapsam ve programına alınarak satış yöntemiyle özelleştirilmesine karar verilen Ġzmir ili, Gaziemir Ġlçesi, Sakarya Mahallesi, 1477 ada, 18 parselde kayıtlı taşınmazın satışı için Şirketimiz Yönetim Kuruluna Özelleştirme İdaresi Başkanlığı(ÖİB) nın tarih ve 5141 sayılı yazısı ile yetki verilmiştir. Bu kapsamda bu Tanıtım Dokümanı, Ankara Doğal Elektrik Üretim ve Ticaret A.Ş. (ADÜAŞ) tarafından, Ġzmir ili, Gaziemir Ġlçesi, Sakarya Mahallesi, 1477 ada, 18 parselde Arsa niteliğindeki taşınmazın özelleştirilmesi ile ilgilenen muhtemel yatırımcılar (Katılımcı) için hazırlanmıştır. Bu Tanıtım Dokümanı ve içeriği, Katılımcı tarafından kesinlikle dağıtılamaz, çoğaltılamaz, 3. kişilere açıklanamaz veya Taşınmazın değerlendirilmesi amacı dışında başka bir amaçla kullanılamaz. Bu Tanıtım Dokümanı, Gaziemir Belediyesi, Gaziemir Kaymakamlığı Tapu Sicil Müdürlüğünden alınan Tapu Takyidat Durumu ve konu ile ilgili Özel Sektör temsilcilerinden sağlanan bilgiler ile hazırlanmıştır. Konu ile ilgili Resmi ve Özel Kurumlardan sağlanan bütün bilgiler ve elde edilen belgeler ÖİB ve ADÜAŞ tarafından denetlenmemiş veya bağımsız olarak doğrulanmamıştır. ADÜAŞ bu Tanıtım Dokümanındaki bilgilerin yetersiz, eksik, kat i ya da tam olmaması nedeniyle sorumlu tutulamaz. Bilgiler ya da bilgilerin değerlendirilmesi ile elde edilen herhangi bir sonuçtan dolayı Katılımcı ya da 3. kişilerin doğrudan ya da dolaylı olarak uğradıkları zararlardan dolayı ADÜAŞ sorumlu olmayacaktır. Bu Tanıtım Dokümanının verilmesi bu Tanıtım Dokümanı içeriğinin tam, uygun veya geçerli olduğu anlamında yorumlanamayacağı gibi, bilgilerin doğruluğu hakkında açık veya dolaylı garanti verdiği anlamına gelmez. Bu Tanıtım Dokümanı Katılımcılara sadece bilgi ve yukarıda belirtilen çerçevede kullanılması amacıyla verilmiştir. ADÜAŞ bu Tanıtım Dokümanını vererek Katılımcının ilave bilgiye ulaşımı, Tanıtım Dokümanının güncelleştirilmesi, yanlışlıkların düzeltilmesi konularında herhangi bir yükümlülük altına girmez. Bu Tanıtım Dokümanının temin edilmesi, hiçbir şekilde Taşınmazın satışı veya alışı ile ilgili olarak bir teklif, icap, icaba davet veya sözleşme yapma vaadi olarak yorumlanamaz. Bu Tanıtım Dokümanının kapsadığı bilgi ve verilen diğer bilgiler bir sözleşmeye temel teşkil etmezler. ANKARA DOĞAL ELEKTRĠK ÜRETĠM VE TĠCARET A.ġ. GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Cumhuriyet Mah. İnkılap Sokak No:4 D:4-6 Kızılay Çankaya-ANKARA Tel : (312) * Faks: (312)

4 1 TAġINMAZ HAKKINDA GENEL BĠLGĠLER 1.1. Genel Özellikler Taşınmazın ana niteliği, Arsa olup düzgün bir geometrik şekle sahiptir. Konu taşınmaz İzmir ili, Gaziemir ilçesi, Sakarya Mahallesi, 1477 ada, 18 parselde kayıtlı olup toplam yüz ölçümü 363,00 m 2 'dir. Taşınmaz Türkiye Elektrik Dağıtım A.ġ (TEDAġ) adına kayıtlıdır ada 18 parsel, geometrik olarak düzgün bir şekle sahip ve 1/1.000 Ölçekli Uygulama İmar Planında Trafo Yeri olarak planlanmış olup üzerinde atıl durumda bulunan trafo binası yer almaktadır. Taşınmaz İzmir Adnan Menderes Havalimanına 2 km mesafede, Optimum Alış Veriş Merkezine yaklaşık 500 metre uzaklıktadır. Ulaşım bağlantılarının güçlü olduğu ve ilçenin en işlek caddelerinden biri olan Akçay Caddesi üzerinde konumlanmakta olan taşınmazın yakın çevresinde üç katlı ve çoğunluğunu tekstil sektörüne ait imalathane ve satış mağazalarının oluşturduğu ticari alanlar göze çarpmaktadır. 4

5 1.2. Tapu Kaydı TANITIM DOKÜMANI Ana Gayrimenkul Bağımsız Bölüm Ġli İzmir Pafta No - Blok No - Ġlçesi Gaziemir Ada No 1477 Kat No - Bucağı - Parsel No 18 Bağ. Böl. No - Köyü - Niteliği Arsa Niteliği - Mahallesi Sakarya Sokağı - Eklentiler - Mevkii Parsel Alanı 363,00 m 2 Malik Türkiye Elektrik Dağıtım A.Ş (TEDAŞ) 363,00 m 2 Edinme Sebebi ve Tarihi Türkiye Elektrik Dağıtım A.Ş -Satış- 27/06/2007 Tapunun Türü Kat Mülkiyeti Kat İrtifakı Arsa Takyidat Bilgisi TaĢınmaz Adresi ve UlaĢımı Konu taşınmaz, Sakarya Mahallesi Gaziemir-İzmir adresinde konumlanmaktadır. Söz konusu alan İzmir Adnan Menderes Havaalanına 2 km mesafede olup Akçay Caddesi ile Süleyman Sert Sokağın kesiştiği noktadadır. Taşınmaz Gaziemir Belediyesine yaklaşık 1 km mesafede bulunmakta olup, Belediye den Önder Caddesi yönünde ilerleyip 700 metre sonra sola Akçay Caddesine dönülür. taşınmaza 300 metre ilerde sağda ulaşılır. 5

6 2 BÖLGE VE ÇEVRE ANALĠZĠ ĠZMĠR KISACA BÖLGE ANALĠZĠ - Toplam yüzölçümü km 2 dir yılı ADNKS göre nüfusu kişidir adet ilçesi vardır. - Anadolu yarım adasının batısında, Ege kıyılarının tam ortasında yer alır. Kuzeyden Balıkesir, doğudan Manisa, güneyden Aydın illeri ile çevrilmiştir. - Karayolu ile Ankara ya 580 km, İstanbul a 565 km, Manisa ya 36 km, Denizli ye 224 km, Aydın a 130 km uzaklıktadır. - Dokuz Eylül Üniversitesi, Ege Üniversitesi, Yüksek Teknoloji Enstitüsü, Yaşar Üniversitesi ve Ekonomi Üniversitesi başta olmak üzere 10 üniversitesi bulunmaktadır. - 4 adet limanı, 1 havaalanı gerek şehir içinde gerekse Türkiye nin dört bir yanına olan tren yolları sayesinde istenilen bölgelere ulaşım ve taşıma imkanları mevcuttur. - Kentteki limanlardan en önemlisi İzmir Alsancak Limanıdır. Alsancak limanı Türkiye nin en büyük konteynır ihracat limanıdır. - Kentin ekonomisi ağırlıklı olarak sanayi, ticaret, ulaştırma-haberleşme ve tarımsal faaliyetlerden oluşmaktadır. - İzmir sanayisinde petrol ve kimyevi ürünler, metal, tekstil, makine, otomotiv ile gıda, tütün ve toprağa dayalı sanayi ön plana çıkmaktadır. GAZĠEMĠR - İzmir Büyükşehir Belediyesine bağlı metropol ilçelerden biridir. - Batısında ve kuzeyinde Karabağlar, doğusunda Buca, güneyinde Menderes ilçeleri ile çevrilidir. - İlçenin yüzölçümü 63 km 2 dir yılı ADNKS göre nüfusu kişidir. - Köyü yoktur, ilçeye bağlı 9 mahalle vardır. - Son yıllarda sanayinin ve ticaretin geliştiği bir bölgedir. - Merkezde Akçay Caddesi üzerinde tekstil ve mobilya üretim imalathaneleri ve satış mağazaları yer alır. - Uluslar arası Adnan Menderes Havalimanı, Ege Serbest Bölgesi ve Uzay kampı ilçe sınırları içerisinde yer almaktadır. 6

7 2.1. Ġzmir Ġli TANITIM DOKÜMANI Eski İzmir kenti (Smyrna), körfezin kuzeydoğusunda yer alan ve yüzölçümü yaklaşık yüz dönüm olan bir adacık üzerinde kurulmuştur. Son yüzyıllar boyunca Meles Çayı'nın ve bugünkü Yamanlar Dağı'ndan gelen sellerin getirdikleri mil ile bugünkü Bornova ovası oluşmuş ve yarım adacık, bir tepe hâline dönüşmüştür. Demir Çağı boyunca İzmir evleri, büyüklü küçüklü tek odalı yapılardan oluşmakta olup gün yüzüne çıkarılan en eski ev MÖ 925 ile MÖ 900'e tarihlerinden kalmadır. Eski İzmir'in parlak dönemi MÖ yılları arasına denk düşer. Yaklaşık yüzyıl süren bu süre, bütün İyonya uygarlığının en güçlü dönemini oluşturur. Roma Çağı'nda İzmir'de inşa edilen yapılar arasında, Kadifekale'nin kuzeybatı eteğindeki antik tiyatro ve batıdaki stadyumun her ikisinden de pek az iz kalmıştır. Osmanlı idaresinin ilk yüzyıllarında ikinci derece bir sancak olan İzmir'in ilk Osmanlı yöneticisi Karasubaşı Hasan Ağa'dır. İzmir yıllarında Celali İsyanları kapsamında Arap Sait ve Kalenderoğlu ayaklanmalarına sahne olmuştur. Ancak kent, Osmanlı İmparatorluğunun 1620 yılında yabancılara tanıdığı kapitülasyonlardan sonra giderek İmparatorluğun en önemli ticaret merkezlerinden biri haline gelir. İzmir, 1984 yılında çıkarılan 2972 sayılı kanun ve 195 sayılı kanun hükmünde kararname sonucu İstanbul ve Ankara ile birlikte büyükşehir unvanı kazandı. Aynı yıl çıkarılan 3030 sayılı kanun ile büyükşehir ve ilçe belediyeleri statüleri netleşti. Başlangıçta üç ilçe (Bornova, Karşıyaka, Konak) İzmir Büyükşehir Belediyesinin sınırlarına dahil edildi yılında çıkarılan 5216 sayılı kanun ile büyükşehir belediyesinin sınırları valilik binası merkez kabul edilerek yarıçapı 50 kilometre olan dairenin sınırlarına genişletildi. Bu sınırlar içinde kalan 21 ilçe, büyükşehir ilçe belediyeleri hâline geldi yılında çıkarılan 6360 sayılı kanun ile 2014 Türkiye yerel seçimlerinin ardından büyükşehir belediyesinin sınırları il mülki sınırları oldu. İzmir, Ege kıyı bölgesinin tipik bir örneği gibidir. Kuzeyde Madra Dağları, güneyde Kuşadası Körfezi, batıda Çeşme Yarımadası'nın Tekne Burnu, doğuda ise Aydın, Manisa il sınırları ile çevrilmiş İzmir, batıda kendi adıyla anılan körfezle kucaklaşır. İl toprakları, 37 o 45' ve 39 o 15' kuzey enlemleri ile 26 o 15' ve 28 o 20' doğu boylamları arasında kalır. İlin kuzey-güney doğrultusundaki uzunluğu yaklaşık olarak 200 km, doğu-batı doğrultusundaki genişliği ise 180 km.'dir. Yüzölçümü km. 2 'dir. 7

8 2.2. Gaziemir Ġlçesi 14. yüzyılın başlarında Seydiköy Aydınoğulları Beyliği zamanında Gazi Umur Bey tarafından, Seyyid Mükerremüddin Zaviyesi nin vakıfları arasında yer almış olup, 15. ve 16. Yüzyıllarda demografik ve ekonomik açıdan büyük bir köy konumuna yükselmiştir. Civardaki diğer yerleşmelere göre sahip olduğu bu büyüklük onu, 19. Yüzyılın ikinci yarısından sonra nahiye merkezi konumuna getirmiştir. İşgal yıllarında tamamıyla tahrip edilmiş olmasından dolayı bir ara merkezin Cumaovası na taşınmasına rağmen ismi değişmemiş, mübadil göçmenlerin iskanıyla yeniden imar ve inşa edilerek, idari merkez olma özelliğini devam ettirmiştir. 19. Asrın sonlarında Aydın tren yolu ve Gaziemir adıyla anılan bir istasyonun inşa edilmiş olması, özellikle yerleşme bakımından etkileyici bir faktör olmuştur yılında belediye olan Gaziemir özellikle 19. Yüzyılın ikinci yarısında, Cumhuriyet Döneminin hakim kıldığı modern şehircilik anlayışı doğrultusunda yaşanan hızlı gelişmelerle birlikte, İzmir in önemli metropolleri arasına girmiştir lerden itibaren yoğunluk kazanan sanayi ve ticaret merkezi haline gelmesi bunda önemli rol oynamıştır. Yakın zamanda devreye konulan otoyol ağı ve hava limanının da etkisiyle, ilçe hudutları dahilinde kurulmuş Ege Serbest Bölgesi ise bu gelişmeyi olgunlaştırmıştır. Gaziemir Belediyesi 1926 yılında belde belediyesi olarak kurulmuş olup 1980 yılına kadar belde belediyesi olarak hizmet vermiştir yılları arasında Konak İlçe Belediyesi sınırlarına dahil edilmiştir.1992 yılından itibaren Gaziemir İlçe Belediyesi olarak hizmet vermektedir. İlçede daha önce ağırlıklı olarak yapılmakta olan tarım ve hayvancılık yerini ticaret ve sanayiye bırakmıştır. İlçe merkezinde çeşitli iş kollarında faaliyet gösteren 200' e yakın tesis bulunmaktadır. Ağırlıklı olarak tekstil ve mobilya sektörleri yer almaktadır. Ege Serbest Bölgesi Gaziemir ilçesinde 1990 yılında açılmıştır. Gaziemir Adnan Menderes Hava alanına 4 km., İzmir limanına 12 km. mesafededir. Gaziemir Türkiye'nin ilk üretim serbest bölgesidir. Elektrik ve elektronik, otomotiv, makine, tekstil ve konfeksiyon, enformasyon teknolojisi, optik aletler, kimya, mobilya, tıbbi cihazlar, gıda işleme ve paketleme ve diğer hafif sanayi kolları yer almaktadır. Ege Serbest Bölgesinde faaliyet gösteren firma sayısı 279 olup, bunun 179' u yerli, 58' i yabancı, 65 'i yerli-yabancı sermayelidir. Bölgede istihdam 2012 yılında kişidir. Yıllık ticaret hacmi yaklaşık 5 milyar ABD doları olup, 1990 yılından bu yana gerçekleşen toplam ticaret hacmi ise 50 milyar ABD dolarını aşmıştır. 8

9 2.3. UlaĢım Ağındaki Yeri Karayolu: İstanbul'a 562, Ankara'ya 579, Bursa'ya 322, Antalya'ya 446 kilometre mesafede bulunan İzmir'e Türkiye'nin her yerinden ulaşım kolaylıkla yapılabilmektedir. Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü sorumluluk alanına giren İzmir ilinin 221 km.'si oto yol, 534 km. si devlet yolu, 756 km.'si il yolu olup toplam şebeke uzunluğu 1511 km. dir. SATIH CĠNSLERĠNE GÖRE YOL AĞI (KM) Ġzmir ASFALT BETONU ASFALT YOLLAR SATHĠ KAPLAMA TOPLAM PARKE STABĠLĠZE TOPRAK DĠĞER YOLLAR ġebeke UZUNL. Otoyol Devlet Yolu İl Yolu Toplam İzmir şehirlerarası otobüs terminali 1996 yılından bu yana Işıkkent'teki yeni yerinde hizmet vermektedir. Türkiye'nin dört bir yanından otobüs seferleri vardır. Demiryolu: Demiryolu ile Basmane garından Tire, Ödemiş, Söke, Aydın, Nazilli, Denizli'ye gün içerisinde karşılıklı tren seferleri düzenlenir. Alsancak garından ise Konya, Ankara, Eskişehir, Uşak, Balıkesir'e tren seferleri vardır. Denizyolu: İzmir'in bir liman kenti olması nedeniyle, geniş bir deniz ulaşım ağına sahiptir. İzmir limanları, Türkiye ihracatında en çok kullanılan limanlardır. İzmir limanlarından şehir içi feribot ve yolcu taşımacılığı yapılmaktadır. Havayolu: İlin hava ulaşımı için İzmir Adnan Menderes Havalimanından yararlanılmaktadır. İzmir Adnan Menderes Havalimanı ise 2011 yılı itibariyle yolcu trafiği bakımından ülke havalimanları arasında dördüncü sırada yer almaktadır. Adnan Menderes Havalimanı, İzmir İli nin Gaziemir İlçesi nde yer almakta olup, İzmir in 18 km. güney batısında, Selçuk, Efes ve Pamukkale yolu üzerindedir. 9

10 2.4. Kentsel Kademelenme ve Etki Alanları Kalkınma Bakanlığı tarafından yapılan Ġllerin Sosyo-Ekonomik GeliĢmiĢlik Sıralaması (SEGE) AraĢtırmasında demografik, istihdam, eğitim, sağlık, rekabetçi ve yenilikçi kapasite, mali kapasite, erişilebilirlik ile yaşam kalitesi olmak üzere 8 alt kategoride, çoğunluğu yıllarına ait 61 değişken kullanılmıştır. Çalışmada kullanılan değişkenlerin seçiminde ilin ülke içindeki ekonomik ağırlığı ve potansiyeli, sosyal gelişmişlik seviyesi, ortalama bireysel refah düzeyi, il ölçeğinde ekonomik ve sosyal gelişmişlik ile bireysel refah arasındaki kümülatif denge ve veri teminine ilişkin süreklilik hususları gözetilmiştir yılı SEGE araştırmasına göre, İzmir İli, 1. kademe gelişmiş iller (İstanbul, Ankara, İzmir, Kocaeli, Antalya, Bursa, Eskişehir, Muğla) grubunda yer almakta olup; Türkiye'deki iller arasındaki genel sıralamada 3. sıradadır yılı verilerine göre, İstanbul, Ankara, İzmir ve Bursa 81 il içerisinde nüfusu en yüksek dört il olmuştur yılı verilerine göre, İzmir istihdam oranı, işgücüne katılma oranı gibi işgücü göstergelerinde İstanbul ve Ankara nın üzerinde değerlere sahip olmakla birlikte işsizlik oranı itibarıyla hem ülke ortalamasının (yüzde 11,9) hem de diğer iki büyükşehrin üzerinde bir değere sahiptir. İstanbul ve Ankara da işsizlik oranı sırasıyla yüzde 14,3 ve yüzde 12,1 olurken İzmir de bu oran yüzde 15,1 dir. Turizm sektöründe Antalya, Muğla, İstanbul, İzmir ve Aydın illeri yatak kapasitesinin en yüksek olduğu yerlerdir. Yüksek okul veya fakülte mezunu nüfusun 22 ve üzeri yaş nüfusa oranı değişkeni itibarıyla İzmir ve Ankara ilk iki sıradadır. 10

11 3 COĞRAFĠ VE FĠZĠKĠ YAPI 3.1. Ġklim ve Bitki Örtüsü İklim olarak İzmir'de yazlar sıcak ve kurak; kışlar ılık ve yağışlı geçmektedir. Dağların denize dik uzanması ve ovaların İç Batı Anadolu eşiğine kadar sokulması, denizel etkilerin iç kesimlere kadar yayılmasına olanak vermektedir. Ancak, İl bütününde yükseklik, batı ve kıyıdan uzaklık gibi fiziksel coğrafya farklılıkları, yağış, sıcaklık ve güneş açısından önemli sayılabilecek iklim farklılıklarına da yol açmaktadır. Temmuz-Ağustos ayları en sıcak ve Ocak-Şubat ayları en soğuk aylardır. Kar yağışı yok denecek kadar azdır. Sıcak yaz aylarında imbat ismi verilen rüzgâr serinlik getirir. Kara ve denizin gece-gündüz arasındaki ısınma ve soğuma farkından meydana gelen bu rüzgâr sadece bu il e aittir. Akdeniz iklim bölgesinde yetişen geniş, sert ve iğne yapraklı, sürekli yeşil kalan, kuraklığa dayanıklı ağaç ve çalılar, yaygın doğal bitki örtüsünü oluşturur. Bitki örtüsünde kızılçam, fıstık çamı, karaçam, selvi, maki ve zeytin ağaçlarına bol rastlanır. Kozak Yaylası, Türkiye nin en büyük çam fıstığı istihsal yerlerinden biridir. İzmir İlinin %61 i ormansız, %25 i bozuk orman, %17 si ise normal ormanlık alanlarla kaplıdır. Ormanlar il içerisinde ,5 hektarlık bir alanı kaplar. Ormanların kapladığı alan, il arazisinin % 42 sidir. İzmir ili ormanlarının % 49 u iğne yapraklı, % 45 i yapraklı, % 6 sı makidir. İbreli ormanları kızılçam, karaçam ve az miktarda fıstık çamı oluşturur. Denizden 600 m yüksekliğe kadar kızılçam, daha yukarılarda karaçam ormanları vardır. Bergama nın Kozak Yaylası, Menderes in Küner, Torbalı nın Helvacı köyü çevresinde doğal olarak yetişmiş fıstıkçamı ormanları bulunur. Toprağı elverişli, kuytu ve nemli dere yataklarında çınar, kestane, dişbudak, söğüt, kavak, akçaağaç, karaağaç ve kızılcık gibi yapraklı ağaçlar yayılış gösterir. Palamut meşesi de ilin ormanlarının karakteristik ağaçlarından birisidir. İzmir ili dahilinde mersin, defne, sandal kocayemiş, pırnal meşesi, kermes meşesi, katran ardıcı, katırtırnağı, kurtbağrı, keçiboğan, tespih çalısı, karaçalı, herdemtaze, peruka çalısı, akçakesme, sakız, boyacı sumağı, yabani zeytin (delice), kokarçalı, zakkum, maden yapraklı ahlat, yabani kuşkonmaz ile funda olarak da ideal ağaç fundası, pembe çiçekli funda, erika cinsi bitkiler yetişmektedir Jeomorfolojik, Jeolojik ve Topoğrafik Yapı İzmir ilinin yeryüzü şekilleri, yakın jeolojik geçmişin bir sonucudur. Doğu batı doğrultusunda uzanan sıradağlar arasında yer alan çöküntü ovaları ve akarsu ağızlarındaki birikinti ovaları, yeryüzü şekillerinin ana hatlarını meydana getirirler. İzmir ili hudutları içinde bulunan dağlar; Madra Dağları (1250 m.), Bozdağlar (2150 m.), Kemalpaşa Dağları (1500 m.), Çatalkaya (Kızıldağ), Akdağ (1210 m.), Aydın Dağları, yeri Cevizli Dağı (160m.), Yunt Dağları, Dumanlı Dağ, Sultan Dağı ve Çamlıdağ'dır. Madra Dağları'nın güneyinde Bakırçay Ovası yer alır. Ova, genel olarak, Soma yakınlarından Çandarlı Körfezi'ne kadar kuzeydoğu-güneybatı doğrultusunda uzanır. Uzunluğu 60 km. kadardır. Bakırçay ve kollarının getirdiği alüvyonlarla örtülü olan ovanın en fazla genişlediği yer Kınık'ın kuzeyinde bulunur. 11

12 Dumanlı Dağ'ın güneyinde, içine Gediz Nehri'nin yerleşmiş olduğu çöküntü alanı bulunur ve Dumanlı Dağ ile Yamanlar Dağı arasında 10 km. uzunluğunda dar bir boğaz meydana getirir. "Menemen Boğazı" adı verilen bu dik yamaçlı derin vadinin doğusunda Alaşehir'e, hatta Sarıgöl'e kadar Gediz Ovası uzanır. Bu ova, esas itibariyle Manisa ili sınırları içinde kalır. Menemen Boğazı, batıya doğru Emiralem'den itibaren genişler, alçalır, Gediz Deltası'na bitişir. Gediz Nehri, döküldüğü yerde geniş bir delta meydana getirmiştir. Delta düzlüğünün kuzey-güney doğrultusundaki uzunluğu yaklaşık olarak 20 km. kadardır. Menemen Ovası ve Gediz Delta Ovası adı verilen bu düzlük, ülkemizin en verimli ovalarından birini teşkil eder. Bozdağlar'ın güneyinde Küçükmenderes Ovası yer alır. Üzeri çok verimli alüvyon toprakları ile örtülmüştür. Küçükmenderes Ovası, doğuda hemen hemen Beydağ yerleşim alanından başlar, ortalama km. genişlikte, Torbalı ve Selçuk'a kadar uzanır. Küçükmenderes Ovası'nın bazı yerlerine, yerleşme merkezlerinin ismi verilmiştir. (Ödemiş, Tire, Bayındır, Selçuk ovaları gibi) Su Kaynakları İzmir il topraklarında Küçük Menderes, Gediz ve Bakırçay havzaları bulunmaktadır. Bunlardan Küçük Menderes Havzası Kiraz-Ödemiş-Bayındır-Tire-Torbalı-Selçuk-Seferihisar-İzmir Merkezi-Urla-Çeşme ve Karaburun yörelerini kaplamaktadır. Bu bölgede havzanın en önemli akarsuyu olan Küçük Menderes bulunmaktadır. 24 Bozdağlar dan doğan Küçük Menderes in uzunluğu 124 km.'dir. Bu akarsu Kiraz ilçesindeki çöküntü alanından sonra güneye yönelir Beydağ ilçesinin kuzeyinde batıya dönerek Torbalı nın güneyinden geçer ve Ege Denizi ne dökülür. Küçük derelerle beslenen Küçük Menderes yağışların artması sonucu zaman zaman taşar ve çevresinde geçici bataklıklar oluşturur. Yaz aylarında ise suyu azalır. İzmir in Menemen ve Foça ilçeleri ile Kemalpaşa yöresini tümü ile kaplayan Gediz Havzası Türkiye nin en büyük havzaları arasındadır. Bu havzanın en önemli akarsuyu da Gediz Nehri dir. Batı Anadolu da Murat Dağı ndan kaynaklanan Gediz Nehri nin uzunluğu 400 km.'dir. Manisa Boğazı ndan geçtikten sonra İzmir topraklarına giren Gediz, geniş yaylar çizdikten sonra Foça nın güneyinde Ege Denizi ne dökülür. Yağışlardan etkilenen Gediz Nehri ince kum ve mil gibi maddeleri de taşımaktadır. Gediz Nehri çok önceki yıllarda Karşıyaka nın batısından denize dökülürken getirdiği alüvyonlar İzmir Körfezi ni kapanma tehlikesi ile karşı karşıya bırakmış, bunun için Karşıyaka nın kuzeyinde akan bir dere yatağından faydalanılarak yeni bir yatak açılmış ve böylece Gediz Foça nın kuzeyinden denize dökülmesi sağlanmıştır. Menemen, Foça, Bergama, Kınık ve Dikili bölgelerini kapsayan Bakırçay Havzası çok sayıdaki küçük akarsulardan oluşmuştur. Bu havzanın en önemli akarsuyu da Bakırçay dır. Bakırçay doğuda Ömerdağ, kuzeyde Marda, güneyde de Yunt Dağı ndan gelen akarsu kollarının birleşmesinden meydana gelmiş 128 km. uzunluğunda bir nehirdir. Kınık ilçesinin doğusundaki alüvyonlu ovaya giren Bakırçay Çandarlı Körfezi nden denize dökülmektedir. Bu akarsular dışında Karaburun Yarımadası ndan doğan ve Ege Denizi ne dökülen küçük dereler de il topraklarında bulunmaktadır. İl sınırları içinde dağlarda bulunan küçük göllerle birlikte 3 ten fazla tabii göl bulunmaktadır. En büyük gölü Ödemiş ilçesi sınırlarındaki Gölcük Gölü dür. İkinci büyük göl, derin bir göl olmayan Belevi Gölü dür. Üçüncü büyük göl olarak İzmir Merkez ilçe sınırlarındaki Karagöldür. Tabii göller dışında İl sınırları içinde 11 adet baraj gölü bulunmaktadır. Baraj gölleri şu şekilde 12

13 sıralanabilir; Kavakdere, Kutlu Aktaş, Güzelhisar, Tahtalı, Beydağ, Seferihisar, Kestel, Balçova, Çaltıkoru, Yortanlı, Ürkmez Baraj gölleridir Toprak Kabiliyeti İzmir ilinin arazi kullanım durumu aşağıdaki gibidir: I. Sınıf Arazi: Yağışların az olduğu yerlerde sulanan birinci sınıf araziler % 1 den az meyilli, derin, tınlı yapılı, iyi su tutma kapasitesi olan, orta derecede geçirgen topraklara sahip arazilerdir. II. Sınıf Arazi: Hafif meyillilik, orta derecede erozyona maruz kalmak, orta derecede kalın toprağa sahip olmak, ara sıra orta derecede taşkınlara uğramak ve kolayca izole edilebilecek orta derecede ıslaklık ihtiva etmek gibi sınırlayıcı faktörlerden bir veya bir kaçı olabilir. III. Sınıf Arazi: Orta derecede meyillilik, erozyona fazla hassasiyet, fazla ıslaklık, yüzlek toprak, taban taşının varlığı, fazla kumluluk veya çakıllılık, düşük su tutma kapasitesi ve az verimlilik bu sınıf araziye ait olan özelliklerdir. IV. Sınıf Arazi: Devamlı olarak çayıra tahsis edilmeye müsait arazi sınıfıdır. Ara sıra tarla bitkileri de yetiştirilebilir. Fazla meyil, erozyon, kötü toprak karakterleri ve iklim bu sınıf topraklar üzerinde yapılacak ziraatı sınırlayıcı faktörlerdir. V. Sınıf Arazi: Kültür bitkileri yetiştirmeye müsait olmadığından çayır ve orman gibi uzun ömürlü bitkilere tahsis edilir. Kültivasyona, taşlılık ve ıslaklık gibi bir veya birkaç faktör mani olur. Arazi düz veya düze yakındır. Fazla miktarda su ve rüzgar erozyonuna maruz değildir. Otlatma ve ağaç kesimi iyi bir toprak örtüsünün devamlı muhafazası şartıyla yapılır. VI. Sınıf Arazi: Ormanlık veya çayır olarak kullanılmada dahi orta derecede tedbirler alınmasını icap ettiren arazidir. Fazla meyillidir ve şiddetli erozyona maruz kalır. Yüzlektir, ıslak veya çok kurudur veya başka sebeplerden dolayı kültivasyona müsait değildir. VII. Sınıf Arazi: Çok meyilli, erozyona fazla uğramış, taşlı ve arızalı olup, yüzlek, kuru, bataklık veya diğer bazı elverişsiz toprakları ihtiva eder. Çok fazla ihtimam gösterilmek şartıyla çayır veya orman olarak kullanılabilir. Üzerindeki bitki örtüsü azalırsa erozyon çok şiddetlenir. VIII. Sınıf Arazi: Kültivasyona ve çayır veya ormanlık olarak kullanılmaya mani özellikleri ihtiva eder. Bu tür araziler doğal hayata ortam teşkil ettikleri gibi, dinlenme yeri olarak da kullanılır veya akan sulara su toplama havzası olanak muhafaza edilirler. Bunlar, bataklık, çöl, çok derin oyuntuları ihtiva eden arazilerle, yüksek dağlık, fazla arızalı, taşlı arazileri kapsar. 13

14 4 EKONOMĠK, SOSYAL VE DEMOGRAFĠK YAPI 4.1. Ekonomik Yapı Ġzmir de, tarıma dayalı sanayi kolları oldukça gelişmiştir. Tekstil, konfeksiyon, gıda, içki, bira, tütün yem sanayi en önemli işkolları arasındadır. Bunların dışında, demir-çelik, petro kimya, otomotiv, çimento, ayakkabı, gübre, tarım makineleri ve seramik sanayi iç ve dış pazara yönelik olarak üretim yapmaktadır. Liman kenti olmasının yanında, hammadde kaynakları, nitelikli işgücü ve ulaşım olanaklarının genişliği, sanayinin gelişmesine olanak vererek İzmir i bölgenin ticaret merkezi konumuna getirmiş durumdadır. Sanayi sektöründe üretilen mallar, dünya standartları ölçüsünde kaliteye sahiptir. Bölgede, kömür, altın, bakır, kurşun, çinko, demir, antimuan, perlit, grafit, asbest, titanyum, dolomit ve mermer madenleri çıkarılıp işlenmektedir. İnşaat malzemeleri imalatı ve inşaat yapımı alanlarında Türkiye nin en gelişmiş kentlerinden birisi konumundadır. İzmir sanayisi, fuarı, ve ihracat limanı ile önemli bir kenttir. İzmir de Aliağa Petrol Rafinerisi bulunmaktadır. İzmir'de otomotiv, madeni eşya, kimya, seramik, dokuma, çimento, sigara ve zeytinyağı sektörleri vardır. Bölge ekonomisine ayrıca hidroelektrik, termik santraller ve jeotermal enerji santralleri de katkı sağlar. İzmir deki organize sanayi bölgeleri, serbest bölgeler ve teknoloji geliştirme bölgesi yatırımcılara bir çok olanak tanımaktadır. Türkiye nin en yüksek ticaret hacmine sahip ikinci serbest bölgesi Ege Serbest Bölgesi İzmir dedir. İzmir Teknoloji Geliştirme Bölgesi bilişim ve yüksek teknoloji (hi-tech) yatırımları için avantajlar sunmaktadır. Jeotermal kaynakları ve rüzgar enerjisi potansiyeli ile İzmir alternatif enerji kullanımına yönelik yatırımlar olanaklıdır. Öte yandan tarih, kültür, doğa ve deniz İzmir i sağlık, kültür, din, kongre ve fuar turizminin önemli merkezlerinden biri yapmaktadır. Gaziemir, Türkiye'nin ilk üretim serbest bölgesidir. Ege Serbest Bölgesi İlçede 1990 yılında açılmıştır. Ege Serbest Bölgesinde faaliyet gösteren firma sayısı (279) olup, bunun (179)' u yerli, (58)' i yabancı, (65) 'i yerli-yabancı sermayelidir. Elektrik ve elektronik, otomotiv, makine, tekstil ve konfeksiyon, enformasyon teknolojisi, optik aletler, kimya, mobilya, tıbbi cihazlar, gıda işleme ve paketleme ve diğer hafif sanayi kolları yer almaktadır. İlçede yapılmakta olan tarım ve hayvancılık yerini ticaret ve sanayiye bırakmıştır. İlçe merkezinde çeşitli iş kollarında faaliyet gösteren 200' e yakın tesis bulunmaktadır. Ağırlıklı olarak tekstil ve mobilya sektörüdür. Bölgede istihdam 2012 yılında (19.970) kişidir. Yıllık ticaret hacmi yaklaşık 5 milyar ABD doları olup, 1990 yılından bu yana gerçekleşen toplam ticaret hacmi ise 50 milyar ABD dolarını aşmıştır. 14

15 4.2. Kentsel Nüfus ve Sosyal Yapı 2014 yılı Adrese Dayalı Nüfus Kayıt Sistemine (ADNKS) göre ilin toplam nüfusu kişi olup, bunun ü erkek, u kadındır. İzmir iline bağlı 30 ilçe bulunmakta olup Gaziemir ilçesi kişi ile nüfus yoğunluğu bakımından ilçeler arasında 10. sırada yer almaktadır. Gaziemir ilçesine bağlı 9 mahalle bulunmaktadır. Türkiye İstatistik Kurumu 2014 yılı nüfus verilere göre, İzmir ilinin 15 yaş üstü okur yazarlık oranı %97'dir. İzmir ili yılları arasında, kişi göç almış, kişi göç vermiş olup İzmir İlinin net göç hızı % 0,5'dir. 5 MÜLKĠYET VE YAPILAġMA DURUMU 15

16 5.1. Tapu Kayıt Bilgileri Satışa konu İzmir ili, Gaziemir ilçesi, Sakarya Mahallesi, 1477 ada 18 parselde kayıtlı 363,00 m 2 yüz ölçümlü Arsa niteliğindeki taşınmaz Satış işleminden tarihinde Türkiye Elektrik Dağıtım A.Ş. (TEDAŞ) adına tescil edilmiştir. Tapu kaydındaki son durumunu gösteren bilgiler aşağıda verilmiştir: Ġl-Ġlçe Ada- Parsel No Malik Tarih-Yevmiye Ana TaĢınmazın Niteliği Yüz Ölçümü (m 2 ) İzmir- Gaziemir TEDAŞ Arsa 363, Parsel Üzerindeki Takyidatlar Gaziemir Kaymakamlığı Tapu Müdürlüğünün konu taşınmaza ilişkin tarihli tapu kaydında herhangi bir takyidat bilgisi bulunmamaktadır Parsel Üzerindeki YapılaĢma Durumu Konu taşınmaz üzerinde atıl durumda bulunan eski trafo binası bulunmaktadır. 6 ĠMAR DURUMU / Ölçekli Çevre Düzeni Planı 16

17 İzmir-Manisa Planlama Bölgesi 1/ ölçekli Çevre Düzeni Planı tarihinde Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından onaylanarak yürürlüğe girmiştir. İncelemeye konu olan parsel 1/ ölçekli İzmir-Manisa Planlama Bölgesi Çevre Düzeni Planında Kentsel YerleĢik Alan sınırları içerisinde kalmaktadır. Kentsel YerleĢik Alan: Büyükşehir ve/veya ilçe belediye sınırları içinde var olan, içinde boş alanları barındırsa da büyük oranda yapılaşmış olan alanlardır /1.000 Ölçekli Uygulama Ġmar Planı Gaziemir Belediyesi İmar Müdürlüğünden alınan 1/1.000 ölçekli Uygulama İmar Planında 1477 ada 18 parsel, Trafo Yeri olarak planlanmıştır. Yapılaşma koşulları E=1,00 şeklindedir. Plan notları doküman ekinde yer almaktadır. 7 HUKUKĠ DURUM Resmi Kurumlar nezdinde yapılan araştırmalarda konu taşınmazın satışına engel hukuki bir 17

18 durumun mevcut olmadığı belirlenmiştir. KAYNAKÇA: - İzmir İli 2012 Yılı Çevre Durum Raporu, - Türkiye İstatistik Kurumu, ADNKS 2014 Yılı Verileri, - İzmir Valiliği, - Gaziemir Kaymakamlığı, - Gaziemir Belediyesi, - Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü Verileri, - Kalkınma Bakanlığı, SEGE-2011 Raporu 18