Türk Otomotiv Sanayi

Hoşgeldiniz...

Araç üretiminin ülkelere göre dağılımı 2007 (x 1,000 adet B+HT) Japonya ABD Çin Almanya Kore Fransa Brezilya İspanya Kanada Hindistan Meksika İngiltere Rusya İtalya Tayland TÜRKİYE İran Çek Cumhuriyeti Belçika Polonya 3,019 2,971 2,890 2,578 2,350 2,095 1,750 1,660 1,284 1,238 1,099 997 939 844 785 4,086 16. 6,213 8,882 10,781 11,596 3

Üreticiler Çoğunluk Marmara Bölgesi nde (%85) ISTANBUL Gölcük Izmit Adapazari Bursa Eskisehir Ankara TTF Izmir Konya Aksaray Antalya Adana 4

Türkiye de üretim (x1.000 adet ) 1,100 1,000 900 800 700 600 Toplam üretim Toplam 1963 3 000 2007 1 100 000 Otomobil 421 348 431 297 1 100 635 1025 546 879 439 500 400 300 200 100 3 110 47 243 213 271 175 0 5 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Kaynak: OSD

Toplam binek araç üretimi 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008/06 Renault 100.125 49% 132.257 45% 197.353 44% 179.669 40% 228.593 42% 263.656 42% 177.363 47% Toyota 38.899 19% 70.839 24% 134.377 30% 158.566 35% 176.688 32% 161.516 25% 83.956 22% Tofaş 51.383 25% 66.093 22% 70.564 16% 72.790 16% 79.729 15% 102.357 16% 47.045 13% Hyundai 8.401 4% 13.957 5% 29.277 7% 31.402 7% 42.350 8% 83.691 13% 40.736 11% Honda 5.384 3% 10.970 4% 15.581 3% 11.236 2% 18.322 3% 23.663 4% 26.743 7% Toplam 204.192 100% 294.116 100% 447.152 100% 453.663 100% 545.682 100% 634.883 100% 375.843 100% 2008 Haziran ayı sonunda Oyak Renault hem binek araç üretiminin hem de binek araç + hafif ticari araç üretiminin lideri Kaynak: OSD 6

Renault SAS

Renault Grubu Üç marka, bir ortak ve bir ittifak Markalar Stratejik ortak DACIA RENAULT RENAULT SAMSUNG MOTORS AvtoVaz (LADA) İttifak 8

İttifak Dünyanın 5. otomobil üreticisi Toyota 9,1 GM Ford Mazda VAG Renault Nissan Hyundai Kia Honda PSA Chrysler Fiat Suzuki BMW Mitsubishi 2,5 1,5 1,4 2,6 2,5 2,3 3,4 3,7 3,9 3,8 6,2 6,2 7,7 8,7 2007 yılı satışları milyon adet 0 2 4 6 8 10 9

Üretim merkezleri İngiltere P Fransa Slovenya Üretim merkezleri 38 2007 üretimi 2 635 753 adet İspanya Portekiz Rusya Romanya (Dacia) Meksika (2) P Fas Türkiye İran P Güney Kore (RSM) Hindistan Kolombiya P Malezya P Brezilya (1) Şili Arjantin Renault Grubu Fabrikaları (Renault, Dacia & RSM) Kaporta-montaj Mekanik 2008 yılındaki projeler P Endüstriyel ortaklık (1) Nissan la ortak hafif ticari araç fabrikası (2) Nissan fabrikasında Renault araçlarının üretimi 10

Oyak - Renault

Oyak-Renault Otomobil Fabrikaları 12

Türkiye de Renault Renault Oyak % 51 Oyak-Renault % 49 Üretim % 49 Renault-Mais % 51 Satış 13

Tarihçe Mégane Wagon Clio Symbol Üretim rekoru 256.656 100.000 motor 1 milyon araç ihracatı 300,000 250,000 Renault 21 Mégane Renault 19 Üretim ve ihracatta liderlik 200,000 Kapasite : 160.000 araç/yıl Clio III 150,000 Renault 11 Kapasite : 100.000 araç/yıl 100,000 50,000 Renault 12 üretiminin başlaması Kapasite : 20.000 araç/yıl Renault 9 Mégane II sedan 0 1969 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Kuruluş Kapasite : 40.000 araç/yıl Kapasite 80.000 araç/yıl 1 milyon araç üretimi ISO 9001 ISO 14001 2 milyon araç üretimi 2 milyon vites kutusu üretimi 250 bin Mégane ihracatı Kapasite360.000 araç/yıl 14

Mevcut Ürünler Mégane II sedan Yeni Renault Symbol Clio III 15

Mevcut Ürünler K7J, K4M, K4J, K9K JB1, JH3, JR5 CKD, MPR 16

Oyak Renault 2007 Toplam ciro İhracat cirosu Yatırımlar : 3,4 milyar USD : 2,5 milyar USD : 210 milyon USD Kurulu kapasite : 360 000 araç/yıl Üretim Araç : 263 656 Motor : 104 915 Vites kutusu : 235 353 Ön-arka takım : 265 199 Çalışan sayısı : 6 209 Yüzölçümü Toplam : 510 575 m 2 Kapalı alan : 258 389 m 2 Yeşil alan : 9 576 m 2 17

Oyak Renault ve Türkiye Türkiye nin dördüncü büyük şirketi (ISO En Büyük 500 2007) Otomotiv Sanayi nin ikinci büyük şirketi (ISO En Büyük 500 2007) Bursa nın en büyük şirketi (BTSO anketi 2007) 2007 de 1 020 yeni istihdam 1997 2007 yılları arasında 11,2 milyar USD ihracat cirosu 1997 2007 yılları arasında 1,3 milyar USD yatırım Türkiye nin en çok satılan otomobilleri Oyak Renault üretimi Mégane Sedan ve Symbol 5 kıtada 100 den fazla ülkeye ihracat 18

Oyak-Renault Otomobil Fabrikaları Kaporta-Montaj Fabrikası Mekanik-Şasi Fabrikası Uluslararası Lojistik Merkezi Destek Fonksiyonları Mühendislik, Kalite, Satın Alma, İnsan Kaynakları, İletişim, İdari ve Mali İşler, Organizasyon ve Bilgi İşlem 19

Uluslararası Lojistik Merkezi Oyak Renault ILN Grand Couronne ILN Sergy- Pontoise ILN Dacia Mioveni ILN ILN Bursa Aquascalientes ILN Medellin ILN Cordoba ILN Curitiba Curitiba Müşteriler Kolombiya, Brezilya, Meksika, DLPA, MAİS Faaliyetler - CKD parçalar - Üretimi süren araç yedek parça - Üretimi biten araç yedek parça 20

Kaporta-Montaj Fabrikası Kapasite 2008 Kasa birleştirme Kaporta Boya Montaj Teslim Mégane 25 araç/s Symbol 15 araç/s 60 araç/saat 60 araç/saat 60 araç/saat 60 araç/saat Clio 35 araç/s Pres Enjeksiyon 95.000 ton sac/yıl 5 Pres hattı 16.000.000 parça/yıl (%40 ihracat) 1.7 ton noryl/gün 1 Enjeksiyon Presi 1 780 çamurluk/gün (Clio, Mégane, Symbol) 21

Mekanik - Şasi Fabrikası Kapasite 2008 Motor Kxx 74 motor/saat Vites kutusu Vites kutusu montajı Talaşlı imalat 7 120 vk/hafta 4 100 vk/hafta Şasi 60 takım/saat 22

Müşteriler İç pazar Renault-MAIS 5 kıtada 100 den fazla ülkeye ihracat Euromed ülkeleri (Orta Avrupa, Rusya, Magreb..) Avrupa Fransa Asya ve Afrika Amerika 23

Çalışanlar

Çalışanlar 2008 Haziran sonu 8000 Toplam çalışan 6.738 7000 6209 6738 Beyaz yaka 1.305 Mavi yaka 5.433 6000 5000 4000 3000 2000 1000 3366 3363 755 746 659 651 1952 1966 3908 4084 4035 3811 3731 3810 805 794 820 804 799 802 643 637 652 616 612 546 2477 2636 2563 2391 2320 2462 4339 951 689 2699 4974 958 691 3325 5470 1074 712 3684 1207 776 4226 1305 813 4620 0 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008/06 Ortalama yaş 32,8 600 586 564 505 Beyaz yaka 35,5 500 405 413 Mavi yaka 32,1 400 300 200 307 246 323 255 212 153 174 159 284 264 267 228 204 169 152 100 0 30 34 20 76 106 118 102 95 79 69 46 16 13 20 14 12 5 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 Ages 5 4 2 2 0 25

Eğitim düzeyi 2008 Haziran sonu Mavi yakalı 2 yıllık Üniversite %7 Lise %11 Meslek lisesi %60 < Lise %22 Beyaz yakalı 695 mühendis 4 yıllık üniversite ve üstü %80 Lise %2 Meslek lisesi %9 2 yıllık üniversite %8 < lise %1 26

Renault Grubu İş Sağlığı ve Güvenliği Politikası RENAULT GRUBU İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ POLİTİKASI Değerlerimiz Motivasyon arttırıcı çalışma koşulları ile bireysel ve genel performansın OPTİMİZE EDİLMESİ Güvenlik ve çalışma koşullarının Personelin sağlığının korunması sürekli olarak İYİLEŞTİRİLMESİ Hiçbir ekonomik öncelik için sağlık ve iş güvenliğinden. ÖDÜN VERİLMEMESİ Ürün tasarım ve geliştirme, proses, yerleşim, Motivasyou arttırıcı çalışma koşullarının sunulması organizasyon ve çalışma süreleriyle ilgili kararlara sistematik olarak sağlık, güvenlik ve çalışma koşulları kriterlerinin DAHİL EDİLMESİ Mesleki risklerin önlenmesi konusunda kesinlikle ulusal mevzuatlara UYULMASI ve bu konuda Avrupa standartlarının mutlak referans alınması. Mart 2006 27

Başkanın taahhüdü RENAULT : Başarılı ve sorumluluk sahibi bir grup «Çalışanları güçlü olmayan başarılı bir şirket düşünülemez. Çalışanların güvenliği, çalışma koşulları ve sağlığı bu motivasyonun en temel unsurlarıdır. l Fabrikalarda olduğu kadar diğer birimler için de son. derece önemlidir. Ergonomi ve iş güvenliği, şirketin en büyük değerlerinden biridir. Bu değerler hangi ülke içinde olursak olalım asla değiştirilemez ve tartışılamaz.» Carlos GHOSN Président de Renault 12Ekim 2005 28

Oyak-Renault İş Sağlığı ve Güvenliği Politikası 29

Organizasyon 30

Aktörler Dept. ergonomi temsilcileri Lojistik Dept. Atölyeler Pres Vites kutusu Kaporta Motor Boya Şasi Montaj Ergonomi Mühendisi Mühendislik Dept. Bakım Dept. Eğitim Enstitüsü Sağlık Merkezi İş yeri hekimi 31

Aksiyonlar Planla (Plan): Fabrikanın stratejik yönelimi Önlem al (Act): Aksiyon planlarının takibi 3 Yıllık ve yıllık objektifler İhtiyaç halinde bütçenin belirlenmesi A P 3 yıllık ve yıllık objektifler: gelişim planları sonuçlar (kotasyon sonuçları, posta yerleşimleri ) süreç (yönetim, kaizen, el becerisi, eğitim, kalite ) ERGONOMi C D Uygula (Do): Kontrol et (Check) : Araçlar: Aksiyon planlarının takibi: departman kartografileri diğer ergonomi göstergeleri Departman ergonomi diagnostikleri FSSE, V3, Lojistik değerlendirme araçları, asistans ve el aletleri değerlendirme formu Üretim / Lojistik ergonomi el kitapları Normlar; GE75-020R, GE75-021R Processus: Eğitimler Best practices Ergonomi komiteleri 32

Fabrikada ergonomi: 3 çalışma aksı 1- Sürekli iyileştirme 2- Posta tutabilirlik Atölyeler İş sağlığı ve güvenliği departmanı Ergonomİ mühendisi 3- Ergonominin yeni projelerde dikkate alınması Projeler ÇIKTISI İŞ GÜVENLİĞİ VE KALİTE OLAN BİR ÇALIŞMA ORTAMININ SAĞLANMASI Serideki iyileştirmeler Bilgi aktarımı Projelerde önlem 33

Seri üretimde ergonomi Basitleştirilmiş İş Güvenliği - Ergonom V3 Ergonomi Analizi Fişi 34

Basitleştirilmiş İş güvenliği / Ergonomi analizi fişi 35

V3 Ergonomi analizi fişi 36

Bir örnek Lastik montajı 06 Lastik montajı 07 37

Fabrikada kullanılan diğer araçlar Kaizen ergonomi fişi: Postada performans ve ergonomiyi etkileyen tüm faktörlerin detaylı bir biçimde incelenmesine yardımcı olur. Kaizen öncesi ve sonrası durum arasında farkı rakamsal olarak ifade eder. 38

Fabrikada kullanılan diğer araçlar Asistans / el aletleri ergonomi değerlendirme formu Yeni ekipmanlar için hem tasarım hem de kabul aşamasında kullanılır. Var olan ekipmanlar kullanımları sırasında bir problem yaşandığında ya da ileriye dönük yeni ekipmanlar için standart oluşturmak için 39

Fabrikada kullanılan diğer araçlar Lojistik ergonomi fişi Uet şefinin bölgesindeki zor dağıtımları gözlemleyerek referansları kırmızı sarı yeşil olarak değerlendirmesini sağlar. 40

Fabrikada kullanılan diğer araçlar Departman ergonomi diagnostiği Departman müdürleri, 5 ana başlık altında departmanlarının o yıl sonu durumunu görerek bir sonraki yılın objektiflerini ve olacaksa diğer meslek grupları ile çalışmalarını belirler. 1. Postaların ergonomi değerlendirmesi 2. İmalatta ergonomiye yaklaşımı 3. Mühendislikte ergonomi yaklaşımı 4. Organizasyon ve eğitim 5. Çevre koşulları 41

Sistemin denetimi Her 3 yılda 1, Renault Grubu tarafından sistem denetimi Sahada yapılan ergonomi analizlerinin doğruluğu, güncelliği Kaizen şantiyesi sonuçları Dept. ergonomi diagnostikleri 2007 yılı sonucu: 3,5 / 5 42

Projelerde organizasyon FABRİKA Fabrika sosyo-teknik proje şefi - Ergonomi - İş güvenliği -Eğitim FRANSA MERKEZ Chef projet socio-technique - Ergonomi - İş güvenliği -Eğitim ATFE (Etüt onayı) ATPL (Fabrikaya sevk onayı) ATFMR (Teknik kabul) ATMP (Üretim onayı) Kalite, Performans, Bütçe, Zaman,., ERGONOMİ! 43

Fabrikadaki örnek ergonomi uygulamaları

Pres Atölyesi 45

Pres Atölyesi 46

Pres Atölyesi 47

Pres Atölyesi ÖNCE SONRA 48

Pres Atölyesi ÖNCE SONRA 49

Kaporta Atölyesi 50

Kaporta Atölyesi 51

Kaporta Atölyesi Parça interpostları 52

Yeni Montaj Atölyesi 53

Yeni montaj binası Strike zone uygulamaları Picking bölgesi Bant kenarı 56

Yeni Montaj Atölyesi Bant kenarı uygulamaları (1) 57

Yeni Montaj Atölyesi Bant kenarı uygulamaları (2) Pnömatik, açısı ayarlanabilir Pnömatik, yüksekliği ayarlanabilir Sabit açılı 58

Yeni Montaj Atölyesi ÖNCE SONRA Bant kenarı uygulamaları (3) 500-1500 arası parça yerleşimleri 59

Teşekkür ederiz...

İSKELET KAS HASTALIKLARININ(İKH) GELİŞİMİ INRS 10 000 8000 6000 4000 2000 0 Çalışan sayısı 646 1342 3963 5856 88 90 92 94 96 11 095 8972 98 1999 : MESLEK HASTALIKLARININ %67 SİNİ İKH OLUŞTURMAKTADIR. 99 2007 yılında İKH: 42700 7,500,000 çalışma günü kaybı, 34,280 kişiye tazminat ödenmiştir. İKH, yıllık %20 artış göstermektedir Tableau modifié en Yıl

3165 VAKANIN DAĞILIMI İKH DAĞILIMI (1993) INRS Compression nerveuse (SCC etc) 1333 (42%) Tendinopathie de la coiffe des rotateurs (épaule) 490 (15 %) Tendinite 271 (9 %) Hygroma du coude 528 (17 %) Hygroma du genou 543 (17 %)

INRS TANIM İskelet Kas Hastalıkları nereleri etkiler? KASLARI TENDONLARI EKLEMLERİ SİNİRLERİ & DAMARLARI

INRS TANIM İKH çeşitli hastalıkları kapsar. Kolları, bacakları, sırtı ve beli ilgilendirir. Bu hastalıklarda, ağrılar başlıca bulgudur

SÜRE (Zaman darlığı) INRS Efor Tekrarlama Zorlu duruş RİSK ZORLANMALAR FİZİKSEL KAPASİTE Fiziksel kondisyon Yaşlanma Stres Kişisel Yetenekler

INRS Kas Sinovyal Kaslar & membran Tendonlar Tendon (d'après PUTZ-ANDERSON)

Tanım (Devam) INRS İKH, kollarda en sık olarak: El bileğini tutulumu (Karpal tünel sendromu), Omuz tutulumu(tendinopathie de la coiffe des rotateurs) ve dirsek tutulumu(epikondilit). Fakat bunun dışında, başka daha az sıkılıkla vücüdun diğer bölgelerini tutulumuna bağlı İKH vardır!!! Tıbbi analizler, hastaligın orijini mesleğe bağlı olup olmadığına tespit edemez.

INRS Prono-Supination Hareket örneği pronation supination

Avuçla tutmak Parmaklar arasında tutmak INRS Parmaklar arasında sıkıştırma Parmaklarla baskı Parmaklarla avuç içinde sıkıştırmak Parmaklarla sıkıştırmak D'après PUTZ-ANDERSON En sık kullanılan 6 tutma şekli

INRS El Bileği Hareketleri Flexion Adduction Normal Pozisyon Abduction Extension D'après PUTZ-ANDERSON

INRS Karpal Tünel Sendromu (K.T.S.) Median sinirin Karpal Tünelde geçtiği bölgede sıkışması Ellerde geceleri sıklıkla, ortaya çıkan Karıncalanma uyuşma ve ağrılar Elin ilk üç parmağında hareket kısıtlığı ve güç kaybı

Karpal Kanalı INRS ligament annulaire Median sinir tendons os du carpe Sinovyal membran Ulnar sinir nerf tendonlar médian ligament annulaire os du carpe Ulnar sinir

INRS HYGROMA, BURSITE HYGROMA DU COUDE : Çalışma sırasında dirseğin üzerinde uzun süren baskı sonrasında, dirsek bölgesinde bulunan kesenin(bourse) iltihaplanmasıdır.

Dirsek Bölgesinin Hareketleri INRS Supination Flexion Pronation Extension

DİRSEK INRS EPITROKLOİT : Elin ve parmaklarının fleksör tendonlarının dirsek bölgesindeki yapışma notktalarındakı inflamasyonudur EPİKONDİLİT : Elin ve parmakların ekstensör tendonlarının Dirsek bölgesindeki yapışma noktalarındaki inflamasyonudur

Omuz Bölgesi Hareketleri INRS

INRS Humerus başının aşağıya yükarıya doğru zorlanması OMUZ

INRS Kas ve İskelet Hastalıkları Yorucu ve ergonomik olmayan duruşlar Ekipmandan sıkma tabancası alırken

INRS Kas ve İskelet Hastalıkları Taban sacına direk mekanik baskı uygulama Agraf takma

INRS Kas ve İskelet Hastalıkları Mekanik titreşim veya darbelere maruz kalma

INRS Kas ve İskelet Hastalıkları Manuel kaynak yapan pensler PROBLEMLER: - penslerin dengesi - kaynak noktalarının sürekli değişmesi

INRS Kas ve İskelet Hastalıkları Uygun olmayan yüksekliğe asma, tekrar eden

INRS Kas ve İskelet Hastalıkları Tabancanın ağırlığı ve boyu ve kötü duruş

INRS Kas ve İskelet Hastalıkları Kapı panosu montajı

INRS Kas ve İskelet Hastalıkları Fitil takma

INRS Kas ve İskelet Hastalıkları Kapı sızdırmazlık fitili takma

INRS Kas ve İskelet Hastalıkları Bagaj sızdırmazlık fitili takma

INRS Kas ve İskelet Hastalıkları Kapı fitili takma

INRS Kas ve İskelet Hastalıkları Kör noktada vida sıkma

INRS Kas ve İskelet Hastalıkları Avuç içi ile vurma, bastırarak yerine oturtma