editörden Yaygın ve süreli yayın / ISSN NO: 1308-0199 Hüseyin Vatansever / editor@aramedya.com ARAMEDYA Uluslararası Yayıncılık Reklam ve Tanıtım Hizmetleri Tic. Ltd. Şti. adına Seçimler Otobüs Satışlarına Hareket Getirdi Belediye seçimlerinin yaklaşması dolayısıyla kent içi toplu taşımacılık otobüsleri pazarı hareketlilik kazandı. Normalde 600 adet civarında olan pazar bu sene itibarı ile 1.200 adet seviyesini görecek. Şanzıman üreticisi ZF de Türkiye den 2 bin adetin üzerinde kent içi otobüs şanzımanı siparişi aldıklarını duyurdu. Böylece 2012 yılında yakalanan yükseliş 2013 yılında da sürecek gibi görünüyor. Ayrıca bu satın almalarla beraber Engelli Yasasına uygun otobüsler hizmette daha çok yer alırken 2015 yılından itibaren uygulanacak Engelli Yasasına geçiş de kolaylaşacak. Kent içi toplu taşımada bir diğer husus da CNG li (Doğalgazlı) otobüslerle ilgili yaşanıyor. Ankara ve Gaziantep gibi büyükşehir belediyelerinin çoğunlukla tercih ettiği bu otobüsler düşük yakıt tüketimi ile dikkat çekiyor. CNG dolum tesislerinin yaygın olmayışı şu anda CNG li otobüslerin önündeki en büyük engel. Diğer yandan da işletmeler için alternatif bir çözüm oldukları için de filolarda yer bulabiliyorlar. Otobüs konusunda bir diğer örnek gelişmeye de bu noktada değinmek istiyorum. Ulusoy ve Varan firmaları şehirlerarası yolcu taşımacılığında sektörün uzun yıllara dayanan iki markası. Bu iki şirket gelen kış ayları ile beraber filolarında kar lastiği uygulamasına geçeceklerini ve tüm otobüslerinde yangın önleme sistemlerinin kurulacağını duyurdu. Sektörde belli deneyime sahip firmaların örnek olması adına güzel bir davranış. Yasal bir zorunluluk olmadan da yolcu güvenliğini ön plana alan bu iki firmayı tebrik etmemek elde değil. Otobüs kazalarında yaşanan ölümlerin çıkan yangınlar nedeniyle arttığı düşünüldüğünde bu davranışın bütün sektör tarafından örnek alınmasını temenni ederim. Diğer yandan dergimizin bu sayısında bir ülkeye yer verdik. Uzakdoğu da Çin in güneyinde yer alan Tayvan yedek parça sektöründe yüksek kaliteli ürünü uygun fiyata verme iddiasını taşıyor. Aynı zamanda da Türkiye ile ticaret hacmini arttırmak istiyor. Tayvan ziyaretim sırasında Türkiye ile ilgili sorulara muhatap oldum. Türkiye nin ekonomisini oradan da takip eden kişiler var ve Türk otomotiv sektörü ile iş yapma fırsatı arıyorlar. İmtiyaz Sahibi ve Sorumlu Yazı İşleri Müdürü Responsible in Chief Nurten Berberoğlu nberberoglu@aramedya.com Genel Yayın Yönetmeni / Editor in Chief Hüseyin Vatansever editor@aramedya.com Art Direktör / Art Director Serkan Dalbudak grafik@aramedya.com Reklam & Satış Advertising & Marketing Nurten Berberoğlu nberberoglu@aramedya.com Kübra Aslan reklam01@aramedya.com Fatih Burak Berberoğlu fatihberberoglu@aramedya.com Finans / Finance Özge Kaygısız muhasebe@aramedya.com Ulaştırma / Transport Armağan Berberoğlu Destekleyen Kuruluşlar BASKI YERİ VE ADRESİ / Printed By AZRA AMBALAJ KAĞIT VE MATBAACILIK SAN. TİC. LTD. ŞTİ. Litros Yolu 2. Matbaacılar Sitesi 1. Bodrum E Blok 1BE No:10-12-15 Tel:+90 (212) 674 10 51 TOPKAPI / İSTANBUL / TURKEY YÖNETİM YERİ VE ADRESİ Management Centre ARAMEDYA ULUSLARARASI YAYINCILIK REKLAM VE TANITIM HİZ. TİC. LTD. ŞTİ. Seyit Ömer Mah. Altı Mermer Cad. Ulusoy Apt. No:10/1 K.M.Paşa / İstanbul Tel: +90 212 632 51 51 Pbx Fax: +90 212 586 76 56 info@aramedya.com / www.aramedya.com Tüm yayın hakları Aramedya Uluslararası Yayıncılık Reklam ve Tanıtım Hizmetleri Tic. Ltd. Şti. ye aittir. Haberler, fotoğraflar ve illustrasyonlar izinsiz kullanılamaz. Tüm reklamların sorumluluğu firmalara aittir. COMMERCIAL VEHICLES WORLD TİCARİ ARAÇLAR Dergisi Basın Meslek İlke ve Etikleri ne uymaya söz vermiştir. All copyrigth of publication belong to ARAMEDYA International Publishing Company. Do not use news, photograph and illustrasion without permission. All advertisement responsibility belong to that company. www.ticariaraclardunyasi.com 2013 yılının sağlık, mutluluk ve bol kazanç getirmesi dileği ile

içindekiler Haber 56 ZF Türkiye otobüs pazarındaki varlığını arttırıyor 26 Haber Karsan ve Hyundai den Önemli Adım 22 Haber Rus Ticari Araç Üreticisi Gaz Sakarya da

haberler 70 Fuar 20 Borusan Lojistik ve Balnak ın Birleşmesi Rekabet Kurulu ndan Onay Aldı 22 Rus Ticari Araç Üreticisi Gaz Sakarya da 26 Karsan ve Hyundai den Önemli Adım 28 Sertifikalı Üstyapıcıların Sayısı Çoğalıyor 30 I-Torque Yakıt Tüketimini Azaltıyor 32 Ulusoy ve Varan, Güvenli Seyahatten Ödün Vermiyorlar 34 Ürün Gamını ADR li ve Alüminyum Tankerle Geliştiriyor 38 Bir Makinanın İkinci Hikayesi: Second New 40 Volvo dan yeni bir hizmet daha: Volvo Servis Kont ratları 42 Transit: 47 Yıllık Bir Marka 46 Pirelli ye Güç Veren Tesis ticari trend 48 Büyük Projelerin Aracı Scania Off-Road Mercedes-Benz Türk Transist 2012 de 50 Caddy Sportline Türkiye de 54 Bosch Çevreci Teknolojilerini Ticari Araçlara Aktarıyor 56 ZF Türkiye Otobüs Pazarındaki Varlığını Arttırıyor Fuar Dernek 58 UND Arap Karayolu Taşımacıları Birliği İle Bir Araya Geldi 76 60 Bölge Taşımacılığı Masaya Yatırıldı 62 UTİKAD IN Yeni Yönetimi Belirlendi fuar 66 Türkiye nin Gündeminde Çin in Yeri Artıyor 70 Mercedes-Benz Türk Transist 2012 de 72 MAN Transist 2012 deki Yerini Aldı 74 Karsan, İstanbullular ı Taşıyacak 76 TCV den CNG li Otobüs Atağı Gezi TCV den CNG li Otobüs Atağı 82 Uzak Doğu da Bir Otomotiv Ülkesi: Tayvan 84 Tayvan Yedek Parçada İddialı 86 Nankang Uluslararası Rekabete Hazırlanıyor 88 Keyifli Seyahatler için Funtoro 90 DEPO gün geçtikçe güç kazanıyor

haber Iveco Dakar 2013 için Güney Amerika yolunda Hollanda dan Dakar 2013 e katılan Team De Rooy un sponsorları bu yıl da Iveco ve FPT Endüstriyel. 2012 de Team De Rooy un sponsorluğunu üstlenen Iveco ve FPT Endüstriyel, yakalanan büyük başarının ardından anlaşmalarını yenilediler. Yarışlar, yardım, organizasyon ve basın için sağlanan 700 kadar araç Kuzey Fransa daki Le Havre limanından kargo gemisiyle yola çıktı. Atlantik Okyanusu ve Panama Kanalını içeren yolculuk 21 gün sürecek. Dünyanın önde gelen off-road rallilerinden kabûl edilen, her seferinde milyonları toplayan yarışlar dizisi bu yıl 5 Ocak ta Lima (Peru) ile başlıyor, Arjantin den geçerek 20 Ocak ta Santiago da (Şili) bitiyor. Petronas De Rooy Iveco Takımı Dakar 2013 te iki 4x4 Yeni Trakker (Evolution 3), Otokar ın tamamen elektrik ile çalışan otobüsü Doruk Electra yolcu taşımaya başlıyor. İlk olarak 28-30 Kasım tarihlerinde Toplu Ulaşım Haftası kapsamında İstanbul Kongre Merkezi nde düzenlenen Transist 2012 V. Ulaşım Sempozyumu ve Fuarı nda ziyaretçiler için otel ve fuar alanı arasında ring seferleri yapan Electra nın, İETT bünyesinde deneme sürüşlerine başlanacak. 2005 yılından bu yana alternatif yakıtlı otobüsler konusunda çalışmalar yürüten Otokar ın bu yıl içerisinde tanıtımını yaptığı yeni elektrikli otobüsü Doruk Electra, Türkiye de ilk kez yolcu taşıyacak. İETT bünyesinde tarihi yarımadada farklı hatlarda yolcu taşımaya başlayacak olan Doruk Electra, İstanbul a daha temiz bir çevre, daha sessiz bir trafik, daha düşük işletme maliyetleri ve daha yüksek verimlilik sağlayacak. iki 4x4 Yeni Trakker (Evolution 2) ve Iveco tarafından üretilip Avustralya da satılan bir Iveco Powerstar ile yarışacak. Tüm araçlarda FPT Endüstriyel in 840 beygire kadar güç sağlayan Cursor 13 motorları bulunuyor. Dakar 2012 şampiyonu 32 yaşındaki takım lideri Gerard de Rooy tarafından kullanılacak 1. yarış aracı uyuma kabinli bir Iveco Powerstar. Hollandalı sürücü Hans Stacey tarafından kullanılacak 2. yarış arabası ise Yeni Trakker Evolution 2 versiyonu. Dakar da üç kez yarış kategorisinde ve beş kez ağır araç kategorisinde yarışan deneyimli Miki Biasion tarafından kullanılacak 3. araç da Yeni Trakker ı Evolution 2 versiyonu. Takıma yeni gelen Hollandalı motosikletçi ve rallici René Kuipers ise takımın 4. aracı olan Yeni Trakker Evolution 3 versiyonunu kullanacak. Dakar a yedinci kez katılan Fransız sürücü Jo Adua ise 5. araç olan Yeni Trakker ın Evolution 2 versiyonunu kullanacak. Yarış araçlarına ek olarak yedi yardımcı araç yarışma süresince destek sağlama görevini üstlenecek. Bu araçların beşi Yeni Trakker (bir 8x8, iki 6x6, bir 4x4 ve bir 6x6 camper) bir tanesi de Daily 4x4. Dakar 2013, Fas 2011 Rallisinden beri Iveco ve FPT Endüstriyel in bir arada, De Rooy takımıyla Dakar a üçüncü katılışı. Geride bıraktığımız Ekim de de ağır araç kategorisinde Fas 2012 Rallisinde Gerard de Rooy ve Miki Biasion sırayla birincilik ve ikincilik aldılar. Fas başarısı Dakar için bir ön hazırlık olduğundan, bu sonuçlar ileride daha büyük bir mücadele olacağını gösteriyor. Türkiye nin İlk Elektrikli Otobüsü Yollarda 2005 yılından bu yana alternatif yakıtlı otobüsler konusunda çalışmalar yürüten Otokar, 2012 yılında Türkiye nin ilk elektrikli otobüsü Doruk Electra yı üretti. Doruk Electra; daha temiz bir çevre, daha sessiz bir trafik, daha düşük işletme maliyetleri ve daha yüksek verimlilik sağlıyor. Egzoz emisyonları sıfır, gürültü ve titreşim seviyeleri oldukça düşük olan Doruk Electra, Otokar ın Ar-Ge konusunda ne kadar ilerlediğinin de bir göstergesi. Doruk Electra, 6-8 saat arasında tam şarj olsa da, on-board şarj ünitesi sayesinde duraklarda bekleme yaparken de kısa süreli şarj edilme imkanına sahip. Otobüs, ideal şartlarda tam şarj ile 280 km mesafe kat edebiliyor. Yoğun şehir içi trafikte ve yolcu sayısının çok olduğu saatlerde ise, akü ömrünü koruyan yüzde 80 kapasite baz alınarak 170 kilometre menzil sunuyor. Ancak aracın menzilini gün içerisinde yapılan akıllı şarjlar ile yüzde 30-40 oranında artırmak mümkün. Araç üstü (on-board) şarj ünitesi sayesinde ilave bir elektrik şarj altyapısına ihtiyaç duymayan Doruk Electra, sanayi tipi 3 faz elektriğin olduğu her yerde şarj edilebiliyor. Doruk Electra bir belediye otobüsü olarak tasarlandığından maksimum hızı için belediye otobüslerinin uyması gereken kurallar baz alındı. Araç, maksimum 70 km/saat. hız yapıyor. Uluslararası güvenlik sertifikasyonu olan ECE R100-01 yönetmeliğine uygun Doruk Electra da kullanılan aküler ise aşırı şarj, çarpışma, yanma ve kısa devre gibi durumlarda çevresine zarar vermeyen yüksek güvenlikli Lityum Demir Magnezyum Fosfat teknolojisine sahip. 12 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar 2012

haber Sınıfında 5 yıldızı ilk o aldı NCAP Advanced ödülünü de ticari araç segmentinde kazanmayı başaran ilk marka oldu. Transit Custom da bulunan Şerit Takip Uyarı Sistemi ile EuroNCAP Advance Ödülünü alan Ford, toplamda 7 EuroNCAP Advanced ödülüne sahip tek üretici konumunda. Transit Custom ve Tourneo Custom modellerinde ayrıca EuroNCAP Advanced ödüllü bir diğer güvenlik teknolojisi olan Acil Durum Asistanı na sahip SYNC Sistemi de bulunuyor. Ford Otosan ın Gölcük Fabrikası nda üretilen Yeni Ford Transit Custom, bağımsız araç güvenlik kuruluşu Euro NCAP ten en yüksek güvenlik not olan 5 yıldıza layık görülen sınıfındaki ilk araç oldu. Tourneo Custom da yolcu taşımacılığı segmentinde Euro NCAP ten 5 yıldız aldı. 2012 Uluslararası Ticari Aracı ödüllü Yeni Transit Custom, bağımsız araç güvenlik kuruluşu Euro NCAP ten 5 yıldız alan sınıfının ilk aracı olurken yolcu taşımacılığı segmentindeyse Yeni Tourneo Custom da 5 yıldız aldı. EuroNCAP in yeni ağır vasıta çarpışma testine tabi tutulan ve genel koruma kategorisinde yüzde 77 puan elde eden Transit Custom, çocuk korumada yüzde 90, yetişkin korumada yüzde 84 ve güvenlik özellikleri kategorisinde de yüzde 71 e ulaşarak sınıfının en iyi skorlarını kaydetti. Bu yüksek skorlarla EuroN- CAP testini tamamlayan Transit Custom, sınıfında ilk defa 5 yıldız mertebesine ulaşan araç oldu. Ford, aynı zamanda araçta bulunan gelişmiş güvenlik teknolojileri nedeniyle verilen Euro Şerit Takip Uyarı Sistemi, aracın şeritten ayrıldığını algılaması durumunda direksiyonu titretiyor ve gösterge panelinde bir ikaz işareti beliriyor. SYNC sistemiyle birlikte sunulan Acil Durum Asistanı ise herhangi bir kaza durumunda yolculara yerel acil yardım çağrı operatörlerini aramaları için yardımcı oluyor. Euro NCAP Başkanı Andre Seeck, Euro NCAP Advanced ödülleri, güvenlik alanındaki en başarılı inovasyonları belirlemektedir. Ford, ağır vasıta test protokolüne tabi tutularak bu ödülü alan ilk aracı üretmiştir. Bu sayede artık Transit Custom araç sahipleri, daha önce yalnızca binek otomobilleriyle birlikte sunulan güvenlik ve sürüş destek teknolojilerinden faydalanabilecekler dedi. Mesai Saatleri Dışında Da Müşterileriyle Borusan Makina ve Güç Sistemleri (BMGS) müşterilerine mesai saatleri dışında da hizmet verecek bir yapılanmaya gidiyor. Müşterilerine çağrı merkezinden kesintisiz teknik destek sağlayarak sektörde bir ilke imza atıyor. 5 Kasım 2012 de başlayan bu yeni uygulama ile acil durumlarda BMGS müşterileri teknik servis ve danışmanlık alabilecekler. Borusan Makina ve Güç Sistemleri (BMGS) müşteri odaklılık çalışmalarına paralel olarak mesai saatleri dışında da teknik destek sağlayacak yeni bir yapılanma oluşturdu. İş makinaları sektöründe ilk kez gerçekleştirilen bu uygulama ile BMGS müşterileri mesai dışındaki saatlerde servis taleplerini çağrı merkezine ileterek tüm servis ve teknik destek hizmetlerinden faydalanabilecekler. BMGS müşterilerine acil durumlarda talepleri ile ilgili teknik yönlendirme sağlanacak. 5 Kasım 2012 de başlayan bu yeni uygulama ile ilgili bir açıklama yapan BMGS İcra Kurulu Üyesi ve İş Makinaları Direktörü Murat Erkmen şöyle konuştu: Borusan Makina ve Güç Sistemleri şimdi müşterilerine daha yakın. Mesai saatleri dışında vereceğimiz bu yeni hizmetimizle müşterilerimizin iş yapış şekillerini kolaylaştırmayı hedefliyor ve müşterilerimize daha fazla değer katacağımıza inanıyoruz. BMGS Mesai Sonrası Çağrı Merkezi nin çalışma saatleri hafta içi 18:00-22:00; Cumartesi 9:00-22:00 ve Pazar günü 10:00-16:00 olarak belirlendi. 14 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar 2012

haber Bağdat Caddesi Volvo ile Dönüşüyor Kentsel Dönüşüm Projesi kapsamında depreme dayanıksız yapılardan birinin yıkımı İstanbul Bağdat Caddesi nde Kadıköy Belediye Başkanı Selami Öztürk ün de katılımıyla ve Volvo EC360C-HR gücüyle gerçekleşti. Depremde hasar gördüğü tespit edilen ve yıkım kararı bulunan 50 yıllık Tevfik Paşa Apartmanı nın yıkımı, Yıkmaksan-Şark İnşaat tarafından geçtiğimiz günlerde gerçekleştirildi. Kadıköy Belediyesi nin üstlendiği yıkım işinde başrol yine Volvo EC360C-HR deydi. Selami Öztürk, Kadıköy bölgesindeki birçok binanın benzer durumda olduğunun altını çizerek; kullanılan betonların elle karılan türden olduğunu, bu yolla yapılan binaların artık ömürlerini tamamladıklarını belirtti. Güvenliğin önemine de dikkat çeken Öztürk, Tevfik Paşa Apartmanı nın 4 katlı bir bina olmasına rağmen yıkımı sırasında çevrenin zarar görmemesi için alınan önlemlerin yoğunluğu sayesinde binanın tehlikesizce yıkılacağını sözlerine ekledi. Mülk sahibi Hakan Ersoy ise hasar tespit raporunu aldıktan sonra binanın taşıdığı risk sebebiyle bir an önce yenilenmesi için gerekli başvuruları yaptıklarını ve bu başvuru sürecinin hızlı bir şekilde sonuçlandığını belirterek Kadıköy Belediyesi ne teşekkür etti. Çok sayıda basın mensubu ve Volvo İş Makinaları nın Türkiye satış ve servis hizmetlerini yürüten ASC Türk ekibinin de hazır bulunduğu yıkım sırasında çevrenin zarar görmemesi ve yıkımın güvenli bir şekilde gerçekleşmesi için tüm önlemler alındı. Ardından yıkım için tercih edilen Volvo EC360C-HR ile işlem başladı. Yıkım işlemi sürerken açıklama yapan Yıkmaksan-Şark İnşaat ortaklarından Haki Doğan, Kadıköy Belediyesi nin üstlendiği bütün yıkımların değerlendirmesini yapıyoruz. Yakın zamanda tüm makina parkımızı Volvo ya dönüştürmeyi planlıyoruz derken; Şantiye Şefi Ali Kabasakal ise, Şu anda Volvo makas yıkım makinası ile bu işi gerçekleştiriyoruz. Volvo İş Makinaları yla işlerimiz çok daha kolaylaştı sözleriyle Volvo ya duydukları güvenin altını çizdi. Scania Desteği ile Guinness Rekoru Kırdı 2008 yılından bu yana üstyapı üreticisi Zoomlion ile birçok ortak projede araç tedarikçisi olarak yer alan Scania nın bu özel aracının toplam uzunluğu 18,5 metre. Karayolu taşımacılığının maksimum boyutlarına uygun bu araçta ekstra güçlü şasi bulunuyor. Yüksek katlı binaların inşaat çalışmalarında kullanılan beton pompalarının monte edildiği Scania araçlar genel olarak 6 silindirli motorlara sahip. Üst segment beton pompaları için kamyon tedarikçisi olan Scania nın bu başarısı, Rekorlar Kitabı na girmesiyle de tescillenmiş oldu. Yedi akslı Scania üzerine monte edilen 101 metre uzunluğundaki beton pompası Dünyanın en yüksek beton pompası olarak Guinness Rekorlar kitabına girmeye hak kazandı. Çinli beton makineleri üreticisi Zoomlion, dünyanın en yüksek beton pompasını imal etti. Özel olarak üretilen 7 akslı Scania kamyon üzerine monte edilen 101 metre uzunluğundaki bu pompa Dünyanın en uzun beton pompası tesciliyle Zoomlion-Cifa-Scania olarak Guinness Rekorlar Kitabı na girmeye hak kazandı. Rekor kıran beton pompasının monte edildiği Scania inşaat kamyonu İsveç de özel olarak üretildi. 7 bölümlü beton pompasının ağırlığını taşıması için 7 akslı özel üretim Scania, 15,5 metre şasiye sahip. En uzun Scania olarak da kayıtlara geçen araçta 620 beygir gücünde V8 motor bulunuyor. Zoomlion ve İtalyan inşaat ekipmanları üreticisi Cifa işbirliği ile üretilen 7 kademeli beton pompasının son 4 bölümü ise ağırlığının azalması için karbon fiberden imal edilmiş. 16 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar 2012

haber Michelin, OMSAN Lojistik ile işbirliği yaptı OMSAN Lojistik ve Michelin, filo çözümleri için işbirliği anlaşması imzaladı. Tüm Avrupa yı kapsayan ve lastikle ilgili 360 derece hizmet içeren Avrupa nın 1 numarası Michelin Filo Çözümleri artık Türkiye deki lojistik şirketleri için de sunulmaya başladı. Müşteriye yönelik tüm hizmet kademelerinde tek bir muhatap sağlayan Michelin Filo Çözümleri, filoların elverişliliğini artırıp, operasyonel maliyetlerini azaltarak işletmelerin taşımacılık maliyetlerini düşürüyor. Önümüzdeki 5 yıl boyunca Michelin Filo Çözümleri nden hizmet alacak olan OMSAN, Michelin in deneyimi ve Avrupa daki geniş hizmet ağından faydalanacak. Anlaşma kapsamında OMSAN için, özel hazırlanan lastik yönetimiyle filodaki araçların lastiklerinin bakımı, kaplanması ve diş açma işlemleri Michelin Filo Çözümleri tarafından yerine getirilecek. Michelin, kilometre başına faturalandırma, yol yardımı, raporlama, stok yönetimi, lastik bakım yönetimi, operasyonel çözümlerde, çözüme bağlı hizmetler sunan Filo Çözümleri ile işletmelerin ana iş konularının dışında kalan lastik yönetimi iş yükünü üzerlerinden alıyor. Düzenli raporlama, merkezi satın alma ve Avrupa genelindeki tüm üslere yönelik standart işlem sayesinde işletmelerin ana faaliyet alanlarına ve konularına yoğunlaşabilmeleri için yardımcı oluyor. Öte yandan yakıt tasarrufu Yöneticiler Kurye Oldu için tasarlanan Michelin ve Recamic lastikleri sayesinde yol tutuş, aşınma performansından ödün vermeksizin yuvarlanma direncinde %20 düşüş sağlıyor. Minimize edilmiş karbondioksit emisyonu ve doğru lastik yönetimi ile en çevreci çözümü sunuyor. Logitrans Transport Lojistik fuarında Michelin Türkiye Ticari Direktörü Daniel Loiseau, Michelin Pazarlama Direktörü Sertan Akçagöz, Operasyon Direktörü Alpay Selçuk ve Michelin Filo Çözümleri Satış Müdürü Ali Yalçın OMSAN standını ziyaret ederek, OMSAN ın geliştirdiği, Michelin in de sponsor olduğu Emniyetli ve Ekonomik Sürüş Simülatörü nü test etiler. Lojistik sektörüne katkıda bulunacağına inandığımız simülator 6 farklı hareket kabiliyetine sahip olmasının yanında sürücüyü, treyleri, yükü ve yolu birlikte simüle etme özelliklerine sahip. OMSAN Lojistik Genel Müdürü Osman Küçükertan tarafından tanıtımı yapılan Emniyetli ve Ekonomik Sürüş Simülatörü, taşıdığı özellikleri nedeni ile lojistik sektörüne yönelik geliştirilmiş ilk simülator konumunda. UPS Türkiye yöneticileri kurye olup adres adres dolaşarak paket teslim etti. 24 Eylül- 24 Ekim tarihleri arasında gerçekleştirilen bu faaliyetle yöneticiler, 2013 yılı öncesi sahayı ve müşteri ihtiyaçlarını gözlemlediler. 2012 yılını Müşteri Odaklılık Yılı ilan eden UPS Türkiye, çalışmalarına hız kesmeden devam ediyor. 24 Eylül - 24 Ekim tarihleri arasında 108 UPS yöneticisi birer gün boyunca kurye olarak sahada gözlem yaptı. Paketleri teker teker sahiplerine teslim ederken müşterilerle kurdukları bire bir iletişim sayesinde onların ihtiyaç ve beklentilerini de analiz ettiler. Müşteri beklentilerinin daha iyi anlaşılması ve bu beklentilere yönelik aksiyon planları alınarak müşteri memnuniyetini artırmayı amaçlayan bu uygulama aynı zamanda UPS kuryelerini motive etmek, takım ruhunu artırmak ve çalışanlar ile yakın ilişki kurmak için de etkili bir aktivite oldu. Bir gün boyunca üst düzey yöneticilerle birlikte çalışan kuryeler, onlarla konuşup vakit geçirme fırsatını yakaladılar. UPS Türkiye Ülke Müdürü Mike Harrell konu ile ilgili olarak şöyle konuştu: UPS Türkiye yöneticileri olarak birer gün boyunca kurye olduk. Bunun benim için de çok faydalı geri dönüşleri olan bir çalışma olduğunu söyleyebilirim. Bu uygulama sayesinde hem kuryelerimizle yakın ilişkiler kurup onların gün içerisinde karşılaştıkları zorlukları gözlemledik hem de dağıtım yaptığımız bölgelerde farklı müşterilerle iletişim kurarak ihtiyaç ve beklentilerin neler olduğunu bire bir tespit etme fırsatı bulduk dedi. Harrell sözlerine şöyle devam etti: Müşteri memnuniyeti bizim için çok önemli. Bu yıl da Interbrand in en değerli 100 marka sıralamasında 27. olduk. Tüm bu başarılarımızın temelinde kuryesinden yöneticisine kadar Türkiye ve dünya çapındaki 400.000 çalışanımızın emeği ve müşteri ihtiyaçlarını doğru analiz edip bu ihtiyaçlara odaklanmamız yatmakta. 18 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar 2012

UND ve AON İşbirliği ile Yeni Dönem Uluslararası Nakliyeciler Derneği ve AON Sigorta Brokerlik işbirliğiyle, sadece UND üyelerine özel geliştirilen UND Aon CMR+ ile UND Üyelerine çok özel avantajlarla CMR Sigorta Poliçesi satın alma fırsatı yakalayacak. Sektör maliyetlerini düşürmek ve üyelerine çeşitli hizmetler kapsamında avantajlar sunmak amacıyla çalışmalarını sürdüren UND, hizmetlerine bir yenisini daha eklemiş ve dünyanın lider sigorta brokeri ve risk yönetimi danışmanı AON ile CMR Sigortası hizmetini kapsayacak bir işbirliği protokolü imzaladı. AON ile yapılan işbirliğinde UND nin hedefi ve bugüne kadar yapılan uzun soluklu çalışmalar, şirket temelinde bireysel bir şirkette elde edilebilecek oranlara nazaran daha iyi oranlarda ve en geniş koşulları sunan bir CMR sigortasının sağlanması yönünde oldu. Dünyanın birçok ülkesine kara nakliyesi yapan taşımacıların operasyonları için gerekli olan CMR (yurtdışı taşıyıcının sorumluluğu) sigortası, UND-AON işbirliği ile sadece UND üyesi firmalar için en geniş teminat ve en uygun fiyat avantajları (araç başı 34 Euro dan başlayan fiyatlar) ile sunulacak. Sektörün en önemli maliyet kalemlerinden biri haline gelen sigorta primlerinin mümkün olduğunca düşürülmesi amacıyla CMR Sigortalarına ilişkin yapılan işbirliği ile AON, hızlı teklif/poliçe alma ve hasar operasyonu yönetimi ile UND üyelerinin operasyonel iş yükünü de azaltmayı hedeflemekte. Ayrıca AON tarafından yönetilecek olan sigorta programı, aylık araç bildirimi esaslı olması ve ihtiyaca göre seçilebilen muafiyet tutarı ile oldukça esnek bir yapıya sahip olacak. Yük sorumlulukları; hata ve ihmaller; gümrük sorumluluğu, para cezaları ve vergi; üçüncü şahıs sorumluluğu ve maliyetleri kapsayan ek teminatları da içeren UND Aon CMR+ ürünü ile ilgili teklif almak ve detaylı bilgi sahibi olmak isteyen UND üyelerinin AON ve UND yetkililerine ulaşmaları yeterli olacak.

haber Birleşme Rekabet Kurulu ndan Onay Aldı Lojistik sektörünün en hızlı büyüyen şirketlerinden Borusan Lojistik in Balnak ı satın almasına Rekabet Kurumu onay verdi. Borusan Lojistik, Balnak Lojistik i satın alması ile istihdam sağladığı 4 bin kişi, 400 bin metrekareyi aşan depolama alanları ve 600 milyon dolarlık cirosu ile Türk lojistik sektörünün yeni lideri oldu. Kuruluşundan bu yana büyük bir ivme ile büyüyen Borusan Lojistik in sektörün önde gelen oyuncularından Balnak ı satın almasına Rekabet Kurumu ndan onay çıktı. Bu satın alma sonrasında Borusan Lojistik, 4 kıtada bulunan 6 şirketi, istihdam sağladığı 4 bin kişi, 400 bin metrekareyi aşan depolama alanları, 10 binin üzerinde müşterisi ve 600 milyon dolarlık cirosuyla Türk lojistik sektörünün lider şirketi haline geldi. Borusan Lojistik ten yapılan açıklamada, birleşme sürecinde iki şirketin operasyonlarına kendi yapıları altında, aynı hizmet anlayışı ile devam edeceği ve hedefin iyi planlanmış bir entegrasyon süreci sonunda tek çatı altında toplanarak bütünleşik bir yapı kurmak olduğu kaydedildi. Entegrasyon sürecinin profesyonel bir yaklaşımla yönetilmesi için bu konuda önemli bilgi ve deneyim birikimi olan uluslararası danışmanlık şirketlerinden destek alan firma, stratejik entegrasyon konusunda The Boston Consulting Group (BCG), insan kaynakları ve kültür entegrasyonu konusunda ise Odgers Berndtson firmalarından hizmet alıyor. Türkiye lojistik sektörünü yeniden şekillendiren bu satın almanın ardından Borusan Lojistik Genel Müdürü Kaan Gürgenç, Balnak satın almasının kendileri açısından taşıdığı önemi şu sözlerle ifade etti: Borusan Lojistik olarak 2011-2015 stratejik planını kurgularken organik ve inorganik büyüme alternatiflerini değerlendirmiş ve satın alma yoluyla büyüme seçeneğini ön plana almıştık. Bu doğrultuda, Borusan Lojistik ve Balnak ın birbirini tamamlayan güçlü yönleri ve özellikleri olduğunu gördüğümüzde, bu satın almayı gerçekleştirmeye karar verdik. Şimdi önümüze iki somut hedef koyuyoruz. Bu hedeflerin birincisi 2015 yılında 1 milyar doları aşan ciro ile lojistik sektöründeki lider pozisyonumuzu perçinlemek; ikincisi de 2022 yılında dünyanın ilk 10 kontrat lojistik şirketinden biri konumuna gelmektir. Bu satın almanın iddialı hedeflerimiz açısından en önemli özelliği, Balnak ın ağırlıklı olarak Avrupa da bulunan, 100 den fazla yetkili acentesiyle, zaten güçlü bir küresel işlem hacmi olan Borusan Lojistik in uluslararası operasyon gücüne büyük bir ivme kazandırmasıdır. Şu anda Türkiye de sektörümüzün lider oyuncusu haline geldiğimizi söyleyebilirim. İki şirketimizin profesyonel olarak sürdürülen operasyonel birleşmesinde hedefimiz, şirketlerimizin bugünkü aritmetik toplamından daha fazla değeri yaratmak olacaktır. Halen yurtdışında faaliyetlerini Ortadoğu ülkelerinde, Birleşik Arap Emirlikleri nde, Cezayir de, Hollanda da, ABD de ve Kazakistan da Borusan Logistics markasıyla sürdüren Borusan Lojistik, Balnak ın entegrasyonu ile birlikte, yurtdışında 100 ü aşkın acente ile özellikle Avrupa da son derece güçlü bir ağa sahip oldu. Borusan Lojistik bünyesine geçen Balnak karayolu acente ağında Almanya, İsviçre, Avusturya, Danimarka, Finlandiya, İsveç, Norveç, Polonya, Çek Cumhuriyeti, Slovakya, Macaristan, Yunanistan, Bulgaristan, Hollanda, İngiltere, Belçika, İtalya, Fransa, İspanya, Fas, Tunus, Portekiz ve Baltık Ülkeleri yer alıyor. Borusan Lojistik 1973 yılında kurulan Borusan Lojistik, 2000 yılından bu yana entegre lojistik hizmet sağlayıcı olarak Türkiye Lojistik Hizmetleri, Liman Hizmetleri, Uluslararası Taşımacılık Hizmetleri ve Yabancı Ülkeler Lojistik Hizmetleri olmak üzere dört stratejik alanda hizmet veriyor. Borusan Lojistik, 5 binden fazla müşterisine hizmet sunuyor. Mevcut 450 metrelik lineer rıhtım uzunluğu ve ileri teknolojik ekipmanları ile Borusan Limanı, Türkiye de bu alandaki en yüksek standartları sağlıyor. 2012 yılında başlamış olan ve 2 yıl sürecek yatırımlar sonrasında 450 metrelik lineer rıhtım 615 metreye uzatılacak. Türkiye genelinde toplam 230.000 metrekareye ulaşan kapasitedeki depolama alanıyla geniş bir yelpazede hizmet sunan Borusan Lojistik yurtdışında faaliyetlerini 4 kıtada kurduğu 6 şirketi ile Amerika, Hollanda, Cezayir, Ortadoğu ve Kazakistan da Borusan Logistics markasıyla sürdürüyor. Borusan Lojistik son olarak Avrupa ya yönelik hizmetlerinde yeni bir dönem açtı. Sektörde tren sahibi ilk şirket olarak Tarifeli Multimodal Tren Taşımacılığı hizmetini başlatan Borusan Lojistik Türkiye - Avrupa arasında sunduğu bu çevreci proje kapsamında kapıdan kapıya entegre hizmetler sunuyor. Balnak Lojistik 1986 yılında kurulan Balnak Lojistik kara, hava, denizyolu ve demiryolu taşımacılığı ile antrepo hizmetleri veriyor. 2007 yılında Amerikan yatırım fonu Great Circle Capital ile ortaklık kuran Balnak Lojistik 2008 yılında İzmir Lojistik Grubu nu satın alarak yurt içi operasyonunu güçlendirdi. Balnak Lojistik hisselerinin yüzde 46 sı Great Circle Capital a, geri kalanının çoğunluğu ise şirketin kurucusu Lütfi Aygüler e ait. 100 ülkede yetkili acenteleri bulunan Balnak Lojistik, İstanbul un her iki yakasında yaklaşık 180.000 metrekarelik depoları yönetiyor. Balnak yurtiçi ve yurtdışında yaklaşık 7 bin müşteriye hizmet sunuyor. 20 Commercial Vehicles World / Ticari Araçlar 2012

haber Rus Ticari Araç Üreticisi Gaz Sakarya da Ticari araç markası GAZ, Türkiye ye Mersa Otomotiv ile 15 milyon Euro luk yatırım yaparak Sakarya da kurulan montaj üretim tesisi ile dönüyor. İç pazara yönelik tesiste aynı zamanda ihracata yönelik araçlar da üretilecek. Adil Gören ayrıca Başbakan Tayyip Erdoğan ın Milli Marka ve yerli araç yapma konusunda ortaya koyduğu misyona da değinerek şunları söyledi: Rusya nın en önemli ticari araç markası olan Gaz Ticari Araçlar ın Sakarya Fabrikası, Rusya Enerji Bakanı Alexander Novak, Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı Alexey Rakhmanov, GAZ Group ve Mersa Otomotiv Yöneticilerinin katılımıyla düzenlenen törenin ardından üretime başladı. Mersa Otomotiv Distribütörlüğü nde Türkiye operasyonlarına tekrar başlayan GAZ, Sakarya daki fabrikasında GAZelle Business modelini üretecek. Sakarya da kurulan fabrika iç pazara olduğu kadar ihracata yönelik araçlar da üreterek ülke ekonomisine katkı sağlamayı amaçlıyor. Rusya nın en büyük ticari araç markası GAZ ın, Mersa Otomotiv in 15 milyon Euro luk yatırımıyla Sakarya da kurulan montaj üretim tesisi Rusya Enerji Bakanı Alexsander Novak, Sanayi ve Ticaret Bakan Yardımcısı Alexey Rakhmanov, GAZ Group ve Mersa Otomotiv Yöneticilerinin katıldığı törenle hizmete girdi. Mersa Otomotiv distribütörlüğünde Sakarya Söğütlü de kurulan montaj üretim tesisinde Gaz Ticari Araçlar ın GAZelle Business modeli üretilecek. Burada üretilecek araçlar iç pazarın ihtiyacını karşılamanın yanında ihraç da edilecek. Gaz Group tarafından üretilen araçlar, sağlamlığı, ulaşılabilir fiyatı ile Rusya başta olmak üzere Ukrayna, Kazakistan, Belarus ve Bağımsız Devletler Topluluğu ülkelerinde yüzde 50 lik bir pazar payına sahip. GAZelle Business, Pick-up olarak tek kabin kısa şasi, tek kabin uzun şasi, çift kabin kısa şasi, çift kabin uzun şasi ve 9.5 m3 iç hacimli Panel Van olmak üzere 5 ayrı model ve 9 değişik versiyonla otomotiv sektöründeki yerini alacak. GAZ Ticari Araçlar ın Mersa Otomotiv yatırımıyla hayata geçirilen Sakarya üretim tesislerinin açılış töreninde konuşan Mersa Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Adil Gören, Türkiye hafif ticari araç pazarının Avrupa nın en büyük pazarlarından biri olduğunu belirterek Sakarya da öz sermayemizle montaj üretim hattını kurduk. Burada montajlanacak araçlar yurtiçi ve yurtdışı pazarlara Türkiye den ulaştırılacak. Kuzey Afrika ve Avrupa yı öncelikli pazarımız olarak görüyoruz. 2013 yılı için belirlenen satış hedefimiz iç pazar ve ihracat olarak toplam 2 bin 500 adet. Böylece yan sanayimiz ve istihdam başta olmak üzere ülkemiz ekonomisine büyük katkı sağlama amacındayız. Bunun yanında Rusya ile Türkiye arasında temeli dostluğa uzanan işbirliklerine bir yenisini eklemenin gururunu da yaşıyoruz dedi. Her şeyin inanmak ile başladığına inanan biri olarak, bir yıl öncesine kadar bir hayal olan projeyi bugün hayata geçirdiğimize şu anda tanıklık ediyorsak, elbette Sayın Başbakanımızın arzusunun da yakın gelecekte gerçekleşeceğine tüm kalbimle inanıyorum. Başbakanımızın ifadelerindeki gibi bir babayiğit olma iddiamız yok ancak 2023 hedefine giden yolda milli marka ve milli ticari aracımızı yapmayı kendimize büyük bir amaç edindiğimizi altını çizerek belirtmek istiyorum. Dağıtım ve servis ağının kurulmasına odaklanacağız Gaz Group CEO su Bo Inge Andersson da törende yaptığı konuşmada, Mersa Otomotiv ile yapılan işbirliğinin GAZ ın ihracat stratejisinin başlangıcı olduğunu belirterek, bu uzun vadeli bir projedir. Gaz ın marka güvenilirliği, sağlamlığı, düşük yakıt ve işletme giderleri, üstün manevra kabiliyeti, başarıya giden yolda en önemli artılarımız olacaktır. Projenin ilk adımında üretimin başlamasıyla birlikte dağıtım ve servis ağının kurulmasına odaklanacağız diye konuştu. 1,5 ton taşıma kapasitesine sahip GAZelle Busines, şasi, uzun şasi, panelvan, çift-tek kabin olarak 5 farklı versiyonda müşterilere sunulacak. 2004 yılında Türkiye pazarına giren ilk GAZelle marka araçlara göre 150 noktada yapılan değişiklikler, GAZelle Business e üstün özellikler kazandırıyor. En büyük yenilik olarak Amerikan Cummins ISF 2,8 dizel motor dikkat çekiyor. 2.8 litrelik motoru 120 hp gücünde. 270 Nm torka sahip GAZelle Business, 1,5 ton taşıma kapasitesinin yanı sıra seri manevra kabiliyeti, üstün yol tutuşu, kolay kullanım ve düşük yakıt ekonomisi de sunarak kullanıcılarına büyük avantaj sağlıyor. ZF hidrolik takviyeli direksiyon, ZF Sachs süspansiyon, amortisör ve debriyaj, Bosch elektrik destekli fren sistemi, +50 den -40 dereceye kadar hava sıcaklıklarında sorunsuz çalışması GAZelle nin öne çıkan üstün özelliklerinden bazılarını oluşturuyor.