Rapor No.: TR34000002-120304 Sayfa: 1 / 10 İkinci El Araç Ekspertizi 34-KN4350 Eksper / imza TÜV SÜD Bağımsız Araç Ekspertizleri
Rapor No.: TR34000002-120304 Sayfa: 2 / 10 KNADN514AD6872858 Araç Bilgileri Araç Sahibi Plaka Üretici Model Şase Numarası İlk Tescil Tarihi Güç (KW) Kapı Sayısı Renk Çelik motor 34-KN4350 Kia Rıo KNADN514AD6872858 22/11/2013 66 5 Beyaz(kar) Telefon Km 120756 Yakıt Cinsi Dizel Bir Sonraki Muayene Tarihi 21/05/2018 Bir Sonraki Egzoz Muayenesi 21/05/2018 Şanzıman Cinsi Manuel Vites Motor Hacmi (cm³) 1396 Kasa Tipi Hatchback LPG Durumu Yukarıda bilgileri yazılı aracın ekspertizi TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. personeli tarafından yapılmış olup aşağıdaki sistemler kontrol edilmiştir: I. Araç içi V. Fren sistemi II. Kaporta/Boya VI. Yürüyen aksam III. Aydınlatma sistemi VII. Direksiyon sistemi IV. Camlar VIII. Egzoz sistemi Donanım Tanımlama 2 araç anahtarı mevcut (toplam) Antipatinaj Sistemi - ASR, TCS Deri Direksiyon Simidi Elektrikli Ayna Elektronik Denge Programı - ESP Hidrolik Direksiyon Motor Blokaj - İmmobilizer Sis Farı Yağmur Sensörü Yolcu Hava Yastığı ABS Ayarlanabilir Direksiyon Döşeme: Kumaş Elektrikli Katlanabilen Aynalar Fonksiyonel Direksiyon Hız Sabitleme Sistemi - Cruise Control Otomatik Far Sistemi Sürücü Hava Yastığı Yokuş kalkış desteği Ön kol dayama Alışım Jant CD Çalarlı Radyo MP3 Uyumlu Elektrikli Arka Camlar Elektrikli Ön Camlar Hava Perdeleri Koltuk Hava Yastığı Otomatik Klima Uzaktan Kumandalı Merkezi Kilit Yol Bilgisayarı Lastikler Aks Ebat Diş Derinliği 1 195/55R16 87H 6,0mm / 6,0mm 2 195/55R16 87H 6,0mm / 6,0mm M1 sınıfı araçlarda, yönetmeliğe göre, lastik diş derinliği minimum 1,6mm olmalıdır. Araçta İstepne mevcut. Typ Yaz lastik / Yaz lastik Yaz lastik / Yaz lastik
Rapor No.: TR34000002-120304 Sayfa: 3 / 10 Jant/Lastik Jant, sağ ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sol ön > Çizik Jant/Lastik Jant, sağ arka > Çizik Fren Ölçüm Değerleri Fren Ölçüm Değerleri (dan) 1. Aks 2. Aks El Freni Sol 230 180 150 Sağ Sapma (%) 220 4 180 0 130 13 Fren değerleri elektronik rollerli fren test cihazı ile alınmıştır. Cihazın bakımı ve kalibrasyonu düzenli yapılmaktadır. Avrupa Birliği ölçüm metotları uygulanmaktadır. Sapma yüzdelikleri 1. ve 2. aks için %25 altında ve el freni için %50 altında olmalıdır. Kaporta Ekspertizi B B B B Boyalı B/2 Yarım boyalı D Değişmiş
Rapor No.: TR34000002-120304 Sayfa: 4 / 10 Araç fotoğrafları
Rapor No.: TR34000002-120304 Sayfa: 5 / 10
Rapor No.: TR34000002-120304 Sayfa: 6 / 10 Çizik Döşemeler/Kapaklar Bagaj bölümü döşemesi > Çizik Döşemeler/Kapaklar Bagaj kapağı, iç döşemesi > Çizik Arka bölüm Bagaj havuzu > Çizik Döşemeler/Kapaklar Kapı döşemesi, sol arka > küçük çizik Pano/Göstergeler Pano > Çizik > Çizik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Çizik Tampon, arka Arka tampon > küçük çizik Tampon, arka Arka tampon > küçük çizik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > küçük çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Çizik Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ > Çizik
Rapor No.: TR34000002-120304 Sayfa: 7 / 10 Vuruk Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Ezik > Ezik > Ezik > Ezik > Ezik Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Kapı, sağ ön Kapı, sağ ön > Ezik Kaporta Araç gövdesi altı, ön > Ezik Diğer Marşbiyel, sağ Marşbiyel, sağ - yarım boyalı Şanzıman Vites topuzu > deforme olmuş Cam/Ayna/Koltuk kumanda tuşları > deforme olmuş Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Koltuklar, ön Koltuk döşemesi, sol ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş
Rapor No.: TR34000002-120304 Sayfa: 8 / 10 Taban Taban halısı, sol ön > Yakıcı madde ile zarar görmüş Komünikasyon/Navigasyon/ Eğlence sistemleri Anten > sökülmüş/yok Taban Bagaj bölümü tabanı > deforme olmuş Kapı, sağ ön Kapı bandı > deforme olmuş Kapı bandı > deforme olmuş Elektrik donanımı/pano Akü > sökülmüş/yok Çamurluk, sağ Çamurluk, sağ > Rötüş Dikiz aynası, sağ Dış dikiz aynası > hasarlı Motor kaputu Motor kaputu > Rötüş Motor kaputu Motor kaputu > Taş izi Farlar Far, sağ > Taş izi Farlar Far, sol > Taş izi İlave parçalar, ön Ön panjur > Taş izi Dikiz aynası, sol Dış dikiz aynası > hasarlı > Rötüş > Rötüş
Rapor No.: TR34000002-120304 Sayfa: 9 / 10 Kapı, sol arka Kapı, sol arka > Rötüş Çamurluk, sol arka Çamurluk, sol arka > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > Sabitlemesi hatalı Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Tampon, arka Arka tampon > Rötüş Bagaj kapağı/kapısı Bagaj kapısı > Rötüş Cam/Ayna/Koltuk kumanda tuşları > arızalı Cam/Ayna/Koltuk kumanda tuşları > arızalı Kaporta A-direk, sol > Rötüş Kaporta A-direk, sol > Taş izi Çamurluk, sol Çamurluk, sol > Rötüş Direksiyon sistemi Direksiyon simidi > deforme olmuş Açıklama Araçta detaylı iç temizlik işlemi ile giderilebilecek, kirlenme ve lekeler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Araç değerine etki etmeyecek mini onarım ve/ veya pasta cila işlemi ile giderilebilecek vuruk ve çizikler ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Aracın yaş, km ve genel durumu dikkate alınarak; normal kullanım şartları dahilin de araçta oluşan fakat aracın görselliğini ve teknik işleyişini etkilemeyen aşınma ve yıpranmalar ekspertiz kapsamı dışında tutulmuştur. Ekspertiz yapıldığında araç yıkanmış Araç test sürüşü yapılmış Notlar: Koltuk döşemelerinde lekeler var. Akü kapağ yok. Araç genelinde taş izi, rutuş izi ve kılcal çizikler var. ön takımlardan ses geliyor.
Rapor No.: TR34000002-120304 Sayfa: 10 / 10 Yasal Uyarı İkinci el araç ekspertizi aracın hiçbir parçası sökülmeden, tamamen çıplak gözle yapılmıştır. Araç içerisindeki veya aksamındaki hasarların tespiti için kapak, döşeme ve benzeri parçaların sökülmesi bu ekspertiz kapsamında olmayıp, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak bu şekilde detaylı bir muayene sonucu ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Ekspertiz aracın muayene edildiği gün için geçerli olup, hangi nedenle olursa olsun muayene tarihinden sonra oluşabilecek hasarlardan TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. sorumlu değildir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. tarafından yapılan ikinci el araç ekspertizi aracın resmi fenni muayenesinin yerine geçmez ve resmi fenni muayenesinde başarılı olunacağını da garanti etmez. Amortisör fonksiyonları amortisör test cihazı kullanmadan sadece görsel olarak test edilmiş olup, TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. ancak test cihazı kullanılarak ortaya çıkabilecek hasarların tespit edilememiş olmasından sorumlu değildir. Aracın motoruna ilişkin testler ve diagnose cihazı ile veya sair şekilde yapılan hasar tanı işlemleri bu ekspertiz kapsamında değildir. Ekspertiz sonucu verilen tüm değerler, ölçümlemeler ve tespitler, aracın formunda belirtilen km. ve tarih için geçerlidir. Bu tarih ve km. sonrası araçta olağan yıpranma, hatalı kullanım, yol ve hava şartları, sürücü hataları ve üretim kaynaklı olarak ortaya çıkabilecek arızalar ve hasarlar TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti. nin sorumluluğunda değildir. Rapordaki km bilgisi, aracın km panosundan okunmuş km bilgisidir. TÜV SÜD Doğuş Ekspertiz ve Danışmanlık Hizmetleri Ltd. Şti., panodaki km bilgisinin gerçeği yansıtmaması dolayısıyla ekspertiz raporundaki tespitlerin eksik, yanlış veya yanıltıcı olmasından ve bunun sonuçlarından sorumlu değildir.