AYLIK FAALİYET RAPORU

İÇİNDEKİLER GENEL... 2 1. YOL TOPRAK HAREKETLERİ... 3 1.1. NEBATİ TOPRAK KAZILARI... 4 1.2. YARMA KAZILARI... 6 1.3. YOL DOLGULARI... 8 1.4. SAHA İÇİ DEPOLAMA... 10 1.5. İŞ İLERLEME DURUMU... 11 1.6. DEĞERLENDİRME... 25 2. ŞANTİYE BİNASI... 29 3. DERE ISLAHI... 29 4. SANAT YAPILARI... 30 5. LABORATUVAR TESTLERİ... 30 6. TOPLANTI NOTLARI... 32 7. YAZIŞMALAR... 37 7.1 GELEN YAZILAR... 37 7.2 GİDEN YAZILAR... 37 8. İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ... 37 9. PERSONEL... 37 10. İŞ PROGRAMI... 37 11. AYLIK NOTLAR... 38 12. HAKEDİŞLER... 40 10 NOLU HAKEDİŞ (NİSAN AYI)... 40 1

GENEL İş bu rapor İstanbul-Arnavutköy İlçesi Deliklikaya DESB Sanayi Sitesi Toprak İşleri kapsamında Aksiyon-Gökkar İş Ortaklığı ile 07 Haziran 2012 tarihinde imzalanan YOL TOPRAK İŞLERİ İHALESİ KONTROLLÜK VE MÜŞAVİRLİK HİZMETLERİ Sözleşmesi kapsamında, 28 Mart 2013 tarihi ile 01 Mayıs 2013 tarihleri (Nisan Ayı Dönemi) arasında yapılan çalışmaları kapsamaktadır. İş programı tadilinden sonra, 30.10.2013 iş bitim tarihine göre kalan gün sayısı 184 tür. Diğer yandan 24.04.2013 tarihinde yer teslimi yapılan Değirmendere Dere Islah Projesi YÜKLENİCİ firma tarafından 120 takvim günü içinde anahtar teslim olacak şekilde birim fiyat usulüyle tamamlanacaktır. 2

1. YOL TOPRAK HAREKETLERİ AYLIK FAALİYET RAPORU DELİKLİKAYA SANAYİ BÖLGESİ YOL UZUNLUKLARI S.NO YOL ADI BAŞLANGIÇ(KM.) BİTİŞ (KM) 1 A-1 0+000.00 1+100.00 2 A-2 0+000.00 2+181.92 3 A-3 0+000.00 1+475.52 4 A-4 0+000.00 2+145.89 5 A-5 0+000.00 3+142.69 6 T-1 0+000.00 1+086.66 7 T-2 0+000.00 1+083.84 8 T-3 0+000.00 1+076.54 9 T-4 0+000.00 0+350,00 10 T-5 0+000.00 1+527.58 11 T-6 0+000.00 0+513.77 12 T-7 0+000.00 0+679.69 13 T-8 0+000.00 0+304.23 14 T-9 0+000.00 0+329.23 15 T-10 0+000.00 0+369.39 16 T-11 0+000.00 0+390.01 17 T-12 0+000.00 0+769.21 18 T-13 0+000.00 0+704.04 19 T-14 0+000.00 0+900,00 20 T-15 0+000.00 0+627.96 21 T-17A 0+000.00 0+600,00 22 T-17B 0+000.00 0+304.33 23 T-17C 0+000.00 0+432.64 24 T-18 0+000.00 1+478.69 25 T-19 0+000.00 2+500,00 26 T-20 0+000.00 0+983.28 ANA YOL (TOPLAM): 9,983.02 metre TALİ YOL (TOPLAM): TOPLAM (ANA+TALİ YOL) REVİZYONA GÖRE YOL UZUNLUKLARI 17,011.09 metre 26,994.11 metre 3

1.1. NEBATİ TOPRAK KAZILARI 28 Mart 2013 ile 01 Mayıs 2013 tarihleri arasında T19+T16 ve T20 yollarında nebati toprak kazısı çalışması yapılmıştır. Bu ay içerisinde toplam yapılan nebati toprak kazısı çalışması 3.240 m 3 tür. NEBATİ TOPRAK KAZISI YOL NO ÖNCEKİ AYLAR TOPLAM KÜBAJLAR (m3) NİSAN AYI KÜBAJLARI (m3) TOPLAM KÜBAJ (m3) A1 63278 63278 A2 53219 53219 A3 11187 11187 A4 30623 30623 A5 33300 33300 T1 10410 10410 T2 18728 18728 T3 17827 17827 T4 11395 11395 T5 24941 24941 T6 4825 4825 T7 13674 13674 T8 T9 6178 6178 T10 6371 6371 T11 5842 5842 T12 14244 14244 T13 850 850 T14 39795 39795 T17A 4800 4800 T17B T17C T18-T15 21520 21520 T19+T16 43912 2640 46552 T20 23596 600 24196 TOPLAM 460.524 3.240 463.764 NEBATİ TOPRAK KAZISI METRAJ TABLOSU 4

28.03.2013 TARİHİ İTİBARİYLE NEBATİ KAZISI ÇALIŞMALARI 01.05.2013 TARİHİ İTİBARİYLE NEBATİ KAZISI ÇALIŞMALARI 5

1.2. YARMA KAZILARI 28 Mart 2013 ile 01 Mayıs 2013 tarihleri arasında A5, T2, T3, T7, T7, T13, T18+T15 ve T19+T16 yollarında yarma kazısı çalışması yapılmıştır. Toplam yapılan yarma kazısı çalışması 61.026 m 3 tür. Projede belirlenen kübaj hesabına göre iş bitiminde 3.009.158 m 3 hafriyatın kazı (nebati+yarma) çalışmaları sonucunda taşınması gerekmektedir. Şantiye çalışmaları başlangıcından 01.05.2012 tarihine kadar yapılan kazı çalışmaları nebati kazılar da dâhil toplam yapılması gerekli kazı hacminin % 55 i kadardır. YARMA KAZISI YOL NO ÖNCEKİ AYLAR TOPLAM KÜBAJLAR (m3) NİSAN AYI KÜBAJLARI (m3) TOPLAM KÜBAJ (m3) A1 A2 23100 23100 A3 A4 A5 118981 11000 129981 T1 62838 62838 T2 122535 7954 130489 T3 68530 13468 81998 T4 T5 19239 19239 T6 14187 14187 T7 37463 3024 40487 T8 T9 1909 1909 T10 T11 T12 26956 26956 T13 219065 300 219365 T14 180 180 T17A 9227 9227 T17B 108671 108671 T17C 58776 58776 T18+T15 174844 20880 195724 T19+T16 63922 4400 68322 T20 TOPLAM 1.130.430 61.026 1.191.456 YARMA KAZISI METRAJ TABLOSU 6

28.03.2013 TARİHİ İTİBARİYLE YARMA KAZISI ÇALIŞMALARI 01.05.2013 TARİHİ İTİBARİYLE YARMA KAZISI ÇALIŞMALARI 7

1.3. YOL DOLGULARI 28 Mart 2013 ile 01 Mayıs 2013 tarihleri arasında bir aylık süreç içerisinde 34.709 m 3 dolgu çalışması yapılmıştır. Projede belirlenen kübaj hesabına göre iş bitiminde 1.272.101 m 3 hafriyatın dolgu çalışmaları sonucunda taşınması gerekmektedir. Buna göre bitirilen dolgu oranı % 14,97 olarak hesaplanmıştır. YOL TOPRAK DOLGUSU YOL NO ÖNCEKİ AYLAR TOPLAM KÜBAJLAR (m3) NİSAN AYI KÜBAJLARI (m3) TOPLAM KÜBAJ (m3) A1 20760 20760 A2 23526 23526 A3 A4 32797 4680 37477 A5 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 T10 T11 T12 975 975 T13 448 5239 5687 T14 22313 6790 29103 T17A T17B T17C 300 300 T18-T15 1287 1287 T19+T16 13920 6504 20424 T20 26791 11495 38286 TOPLAM 155.851 34.709 190.560 YOL DOLGUSU METRAJ TABLOSU 8

28.03.2013 TARİHİ İTİBARİYLE DOLGU ÇALIŞMALARI 01.05.2013 TARİHİ İTİBARİYLE DOLGU ÇALIŞMALARI 9

1.4. SAHA İÇİ DEPOLAMA AYLIK FAALİYET RAPORU DÖKÜM SAHASI SERİM PLANI DÖKÜM SAHASI 272 ve 273 NOLU ADALAR YEŞİL ALAN DEPO SAHASI 10

1.5. İŞ İLERLEME DURUMU Desb Yol-Toprak İşleri kapsamında Şantiye başlangıç tarihi olan 19.06.2012 tarihi ile 01.05.2013 tarihi arasında yapılan kazı ve dolgu işleri yol bazında belirtilerek aşağıdaki grafikte verilmiştir: 11

NEBATİ TOPRAK KAZISI İLERLEME DURUMU 19.06.2012-01.05.2013 tarihleri arasında yapılan nebati toprak kazısı çalışması aşağıdaki gibidir: NEBATİ KAZISI İLERLEME DURUMU m3 % KALAN NEBATİ KAZISI 463.764 54,29 YAPILAN NEBATİ KAZISI 390.394 45,71 TOPLAM NEBATİ KAZISI 854.158 100,00 BİTEN VE KALAN NEBATİ KAZISI TABLOSU 1,000,000 800,000 600,000 400,000 200,000 0 m3 390,394 463,764 854.158 m3 YAPILAN İŞ KALAN İŞ BİTEN VE KALAN NEBATİ KAZISI DURUMU BİTEN VE KALAN NEBATİ KAZISI ORANLARI 12

YARMA KAZISI İLERLEME DURUMU 19.06.2012-01.05.2013 tarihleri arasında yapılan yarma kazısı çalışması aşağıdaki gibidir: YARMA KAZISI İLERLEME DURUMU m3 % KALAN YARMA KAZISI 1.191.456 55,29 YAPILAN YARMA KAZISI 963.544 44,71 TOPLAM YARMA KAZISI 2.155.000 100.00 BİTEN VE KALAN YARMA KAZISI TABLOSU BİTEN VE KALAN YARMA KAZISI DURUMU BİTEN VE KALAN YARMA KAZISI ORANLARI 13

YOL DOLGUSU İLERLEME DURUMU 19.06.2012-01.05.2013 tarihleri arasında yapılan yol dolgusu çalışması aşağıdaki gibidir: YOL DOLGUSU İLERLEME DURUMU m3 % YAPILAN DOLGU 190.560 14,98 KALAN DOLGU 1.081.541 85,02 TOPLAM DOLGU 1.272.101 100.00 BİTEN VE KALAN YOL DOLGUSU TABLOSU BİTEN VE KALAN YOL DOLGUSU DURUMU BİTEN VE KALAN YOL DOLGUSU ORANLARI 14

İLERLEME FOTOĞRAFLARI T20 YOLU (KM: 0+600-0+700) A4 YOLU (KM: 1+500-1+600) 15

A4 YOLU (KM: 1+500-1+600) A4 YOLU (KM: 1+480-1+530 ARASI SU TAHLİYESİ İÇİN DÖŞENEN BÜZ) 16

T14 YOLU (KM: 0+450-0+550) T19 YOLU (KM: 1+000-1+040) 17

T14 - T19 KAVŞAĞI A4 YOLU (KM: 1+500) 18

A4 YOLU (KM: 1+500) T18 VE T19 YOLLARI DEPO YERİ - 273 ADA YEŞİL ALAN 19

T20 YOLU - T14 KAVŞAĞI DERE ISLAHI PROJESİ - 5 NOLU MENFEZ KAZI ÇALIŞMASI 20

DERE ISLAHI PROJESİ - MENFEZ 4 TEMEL KAZISI T20 YOLU DOLGU VE TESVİYE İŞLEMİ 21

T20 YOLU DOLGU VE TESVİYE İŞLEMİ DESB ÇALIŞMA SAHASI DIŞINDAN GELEN DOLGU MALZEMELERİ 22

GENEL GÖRÜNÜM 23

24

1.6. DEĞERLENDİRME Süre uzatımından sonra, 30.10.2013 iş bitim tarihine göre geçen gün sayısı 316, kalan gün sayısı 184 tür. Yağışların artmasıyla zemin koşullarının elverişsiz olması nedeniyle ara verilen dolgu çalışmaları geçtiğimiz Mart ayında tekrar başlamıştır. Nisan sonu itibariyle iş programının % 63 ü tüketilmiş olup toplam işin % 43 ü bitirilebilmiştir. 06.02.2013 tarihli revize edilmiş projedeki enkesit albümlerine göre, yarma ve nebati kazılarında kümülatif olarak yaklaşık % 55,00 ve yol dolgu imalatında % 14,97 lik fiziki gerçekleşme olabilmiştir. TOPLAM GÜN SAYISI= 500 İŞ PROGRAMINA GÖRE ÇALIŞILAN VE KALAN GÜN SAYISI İŞ PROGRAMINA GÖRE ÇALIŞILAN VE KALAN GÜN ORANLARI 25

AYLAR HER AY İÇİN BİTEN İŞ DEĞERLERİ (m 3 ) NEBATİ TOPRAK KAZISI YARMA KAZISI YOL DOLGULARI TOPLAM HAZİRAN (BAŞLANGIÇ) 0 0 0 0 TEMMUZ (SONU) 167000 153000 0 320000 AĞUSTOS (SONU) 17000 283600 17475 318075 EYLÜL (SONU) 26880 297922 36479 361281 EKİM (SONU) 84051 112446 68931 265428 KASIM (SONU) 89217 128545 3390 221152 ARALIK (SONU) 50010 54240 0 104250 OCAK (SONU) 9286 41899 150 51335 ŞUBAT (SONU) 6280 26090 0 32370 MART (SONU) 10800 32688 16692 60181 NİSAN (SONU) 3240 61026 47443 111709 TOPLAM 463.764 1.191.456 190.560 1.845.780 26

AYLAR HER AY SONUNDA TOPLAM BİTEN İŞ DEĞERLERİ (m 3 ) NEBATİ TOPRAK KAZISI YARMA KAZISI YOL DOLGULARI TOPLAM HAZİRAN (BAŞLANGIÇ) 0 0 0 0 TEMMUZ (SONU) 167000 153000 0 320000 AĞUSTOS (SONU) 184000 436600 15475 636075 EYLÜL (SONU) 210880 734522 44754 990156 EKİM (SONU) 294931 846968 110685 1252584 KASIM (SONU) 384148 975513 126275 1485936 ARALIK (SONU) 434158 1029753 126275 1590186 OCAK (SONU) 443444 1071652 126425 1641521 ŞUBAT (SONU) 449724 1097742 126425 1673891 MART (SONU) 460524 1130430 143117 1734071 NİSAN (SONU) 463.764 1.191.456 190.560 1.845.780 27

AYLAR HER AY SONUNDA TOPLAM BİTEN VE KALAN İŞ DEĞERLERİ (m3) BİTEN NEBATİ TOPRAK KAZISI KALAN NEBATİ TOPRAK KAZISI BİTEN YARMA KAZISI KALAN YARMA KAZISI BİTEN YOL DOLGULARI KALAN YOL DOLGULARI HAZİRAN (BAŞLANGIÇ) 0 854158 0 2155000 0 1272101 TEMMUZ (SONU) 167000 687158 153000 2002000 0 1272101 AĞUSTOS (SONU) 184000 670158 436600 1718400 15475 1256626 EYLÜL (SONU) 210880 643278 734522 1420478 44754 1227347 EKİM (SONU) 294931 559227 982368 1172632 110685 1161416 KASIM (SONU) 447101 407057 1110913 1044087 126275 1145826 ARALIK (SONU) 434158 420000 1029753 1125247 126275 1145826 OCAK (SONU) 443444 410714 1071652 1083348 126425 1145676 ŞUBAT (SONU) 449724 404434 1097742 1057258 126425 1145676 MART (SONU) 460524 393634 1130430 1024570 143117 1128984 NİSAN (SONU) 463.764 390.394 1.191.456 963.544 190.560 1.081.541 28

2. ŞANTİYE BİNASI AYLIK FAALİYET RAPORU İdari bina çevre düzenlemeleri ve iç dekorasyon işleri Ocak ayı içerisinde tamamlanmıştır. Arka bahçe ve peyzaj düzenleme çalışmaları devam etmektedir. 3. DERE ISLAHI 25.03.2013 tarihinde Değirmendere Islahı Projesi ne ait 5 (beş) adet menfezin statik ve betonarme projeleri revize edilerek yükleniciye verilmiştir. Bu rapor döneminde Dere Islahı Projesi Menfez 5 ve Menfez 4 temel kazıları ile başlamıştır. DEĞİRMENDERE UYGULAMA PROJESİ İNŞAAT PLANI DEĞİRMENDERE UYGULAMA PROJESİ HİDROLİK PLANI 29

NO 4. SANAT YAPILARI DESB Yol-Toprak İşleri kapsamında yürütülen şantiye çalışmalarında henüz sanat yapıları inşaatına başlanmamıştır. 5. LABORATUVAR TESTLERİ NUMUNE ADI NUMUNE TESLİM TARİHİ DENEY TARİHİ NUMUNE TAKİP ÇİZELGESİ ELEK ANALİZİ ATTERBERG LİMİTLERİ +4-200 LL PL PI ZEMİN SINIFI M.PROKTOR DENEYİ γk maks. Wn opt. (%) (%) (%) (%) (%) kn/m 3 (%) 1 A-4 Yarma 25.06.2012 26.06.2012 59,30 30,89 55,30 32,00 23,30 GM 12,55 23,50 2 A-4 Yarma 12.07.2012 13.07.2012-17.07.2012 39,58 14,90 44,70 26,30 18,40 SC 13,52 16,00 3 A-4 Şantiye 25.06.2012 26.06.2012 43,74 33,01 34,00 18,40 15,60 GC 17,18 15,06 4 T19 25.06.2012 27.06.2012 3,00 94,96 33,80 18,80 15,00 CL 15,15 22,00 5 T19 12.07.2012 13.07.2012-18.07.2012 1,44 93,63 56,10 22,90 33,20 CH 13,85 25,00 6 S1 26.06.2012 7 S2 26.06.2012 8 S3 26.06.2012 9 S4 26.06.2012 10 S5 26.06.2012 11 S6 26.06.2012 12 43 Numara 12.07.2012 13 29 Numara 12.07.2012 14 11 NUMARA(2m) 12.07.2012 15 11 NUMARA(6m) 12.07.2012 16 16 NUMARA(2m) 12.07.2012 17 16 NUMARA(5m) 12.07.2012 18 28 NUMARA(2m) 12.07.2012 19 28 NUMARA(6m) 12.07.2012 20 29 NUMARA(2m) 12.07.2012 21 29 NUMARA(6m) 12.07.2012 22 43 NUMARA(2m) 12.07.2012 29.06.2012-06.07.2012 29.06.2012-06.07.2012 29.06.2012-06.07.2012 29.06.2012-06.07.2012 29.06.2012-06.07.2012 29.06.2012-06.07.2012 13.07.2012-23.07.2012 13.07.2012-23.07.2012 13.07.2012-18.07.2012 13.07.2012-18.07.2013 13.07.2012-19.07.2012 13.07.2012-19.07.2012 13.07.2012-17.07.2012 13.07.2012-17.07.2012 13.07.2012-19.07.2012 13.07.2012-19.07.2012 13.07.2012-20.07.2012 3,42 82,79 91,70 32,50 59,20 CH 10,53 37,72 0,28 89,52 64,70 18,20 46,50 CH 14,51 17,00 1,71 52,47 46,50 16,90 29,60 CL 11,95 25,00 2,31 87,88 65,40 20,40 45,00 CH 13,73 19,40 3,46 77,01 68,50 23,00 45,60 CH 11,76 25,10 0,43 96,97 48,70 19,40 29,30 CL 15,44 19,83 13,21 68,98 56,00 17,90 41,10 CH 15,32 20,00 12,86 69,62 60,40 16,80 43,60 CH 15,40 21,50 0,00 95,24 73,10 24,80 48,30 CH 14,12 27,00 1,58 86,04 63,40 12,50 50,90 CH 14,53 21,50 0,00 99,38 55,10 20,80 34,30 CH 12,88 28,00 0,13 98,84 65,80 16,40 49,40 CH 14,32 22,50 0,83 97,47 62,80 17,40 45,40 CH 16,00 17,50 0,00 93,43 65,20 22,40 42,80 CH 15,16 18,77 0,05 98,68 65,40 17,20 48,20 CH 15,54 19,00 12,86 69,62 60,40 16,80 43,60 CH 15,40 21,46 0,00 95,04 88,20 20,60 67,60 CH 10,05 32,00 30

23 43 NUMARA(6m) 12.07.2012 13.07.2012-20.07.2012 13,21 68,98 59,00 17,90 41,10 CH 15,32 20,00 24 A1-A2 15.10.2012 19.09.2012-20.09.2012 0,21 91,73 66,30 19,10 47,20 CH 15,03 22,00 25 T-16 KREM 09.11.2012 13.11.2012 2,13 92,62 55,30 14,70 40,60 CH 15,05 21,50 26 T-16 09.11.2012 13.11.2012 0,95 94,16 53,50 11,30 42,20 CH 16,38 20,00 1 Başakşehir 12.07.2012 2 Zincirlikuyu 12.07.2012 3 İSKİ 12.07.2012 4 BÜYÜKÇEKMECE 12.07.2012 5 SİNPAŞ 12.07.2012 6 OCAK MALZEME 12.07.2012 7 MERA AYNASI 16.07.2012 8 MERA TEPESİ 16.07.2012 9 TEİAŞ 02.08.2012 10 KAYABAŞI KAHVE 13.08.2012 11 KAYABAŞI KREM 13.08.2012 12 HADIMKÖY 01.09.2012 13 YAKUPLU 08.09.2012 14 KAYACİTY 08.09.2012 15 KELEBEK VADİSİ 08.09.2012 16 LOCA - BAHÇEŞEHİR 10.09.2012 17 İKİTELLİ ALK İNŞ. 09.11.2012 18 MAHMUTBEY GÖKKAR 13.07.2012-20.07.2012 14.07.2012-20.07.2012 13.07.2012-20.07.2012 14.07.2012-10.08.2012 13.07.2012-17.07.2012 13.07.2012-17.07.2012 18.07.2012-28.07.2012 18.07.2012-28.07.2012 04.08.2012-23.08.2012 14.08.2012-22.08.2012 14.08.2012-22.08.2012 03.09.2012-11.09.2012 11.09.2012-24.09.2012 11.09.2012-24.09.2012 11.09.2012-24.09.2012 11.09.2012-24.09.2012 13.09.2012-16.09.2012 69,36 24,18 27,40 18,50 8,90 GC 21,12 7,52 56,32 38,00 30,10 19,50 10,60 SC 22,24 6,82 34,45 17,42 36,00 17,00 19,00 SC 20,02 10,00 39,76 36,88 24,50 17,90 6,60 GC-GM 20,82 6,60 61,65 8,47 20,20 14,50 5,70 GP-GC 20,45 7,68 63,56 11,66 NP NP NP GP-GM 20,19 6,26 65,23 9,56 22,70 12,00 10,70 GP-GC 20,29 11,32 59,58 16,01 22,70 12,70 10,00 GC 18,81 9,20 42,34 30,70 31,50 17,80 13,70 GC 17,13 15,11 10,97 26,18 NP NP NP SM 17,84 11,00 12,80 66,95 NP NP NP CL-ML 17,74 10,93 2,68 45,53 71,10 48,20 22,80 SM 9,30 40,91 48,11 12,45 32,00 12,00 20,00 GC 19,05 9,36 46,44 10,46 20,40 15,60 4,80 GP-GC 18,79 9,40 71,97 4,86 19,00 15,10 3,90 GP 17,08 13,00 47,67 12,27 18,50 14,40 4,10 GC-GM 19,01 9,92 21.59 35.69 24,9 13,50 11,40 SC 19,98 7,60 20.11.2012 İPTAL NO NUMUNE ADI NUMUNE TESLİM TARİHİ DENEY TARİHİ DEFORMASYON MODÜLÜ YATAK KATSAYISI 1 2 3 STATİK PLAKA YÜK.DENEYİ A-4 YOLU STATİK PLAKA YÜK.DENEYİ A-1 A-2 KAVŞAĞI STATİK PLAKA YÜK.DENEYİ A-1 T-20 KAVŞAĞI 08.09.2012 02.10.2012 12.10.2012 1,78 48,15 03.10.2012 12.10.2012 1,57 56,32 31

1 2 KUM KONİSİ A1 YOLU nokta no:1 KUM KONİSİ A1 YOLU nokta no:2 07.10.2012 12.10.2012 1,973 1,784 13,6 07.10.2012 12.10.2012 1,992 1,812 13,6 6. TOPLANTI NOTLARI 29.03.2013 TARİHLİ TOPLANTI NOTLARI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Müteahhit, sözleşme eki teknik şartnameye uygun yol dolgu malzemesini bilabedel temin etmek amacıyla araştırmalar yapacak ve Kontrollük ile İşvereni bu konuda bilgilendirecektir. Şantiyedeki iş güvenliği ile ilgili alınmış tüm tedbirler gözden geçirilerek İş Güvenliği Uzmanı tarafından rapor hazırlanacak. Hazırlanan rapora göre gerekli ve/veya ilave tedbirlerin alınması sağlanacak. Derin yarmalara (T13, T17, T18, T19) ikaz bandı çekilecek. Su tankeri (Arazöz) şantiyede bulundurulacaktır. (Sözleşmenin 1.53maddesine göre şantiyede bulundurulacak) Öz-ar sahasındaki dış döküme gönderilmeyecek dolguya uygun evsafta olan kazı malzemeleri, imladaki yol kesimlerine belirlenen mesafeler boyunca yığın şeklinde figüre edilecek, Kontrollüğün tespiti ve onayından sonra bunların serimi ile sıkıştırılması yapılacaktır. Kesinlikle kazıdan çıkan kil malzeme, imlaya taşınmayacak ve dolguya serilmeyecektir. Figüre edilenler içinde dolguya uygun olmayan malzemeler var ise, derhal yol gövdesinden uzaklaştırılacaktır. ÖZ-AR Kooperatif Arazisi ile TEİAŞ arazisi yarma kazılarından çıkan dolguya uygun malzemeler, belirlenecek imladaki yollara, farklı zamanlarda serilip sıkıştırılacaktır. Dere Islahı ve menfezler ile ilgili imalatlar, proje onayı ve İSKİ tarafından kontrol mühendisi atanması sonrası yer teslimi yapılmasını müteakip, Yüklenici iş programını hazırlayıp Kontrollük ve İşverene sunacaktır. Çalışma yapılan ve yapılacak tüm yol kesimlerinde, en son proje revizyonuna uygun olarak her 20 m de bir Şev kazıklarına yazılan yolun adı, Km, dolgu/yarma yükseklikleri gibi bilgiler gözden geçirilerek yeniden düzenlenecektir. Yol dolgularında serilen tabaka kalınlığının maksimum 30 cm olmasına ve tabaka kalınlığına uygun olmayan çok büyük dane boyutlu malzemelerin yol gövdesinde bulunmamasına itina gösterilecek, suya doygun oynak bir zemin üzerine yeni dolgu yapılmayarak suyun tahliyesi yapılacaktır. Yeni yapılacak yarma kazıları ve imla dolgularında yağmur sularının tahliyesini sağlayacak şekilde projesine uygun olarak kazı ve dolgu imalatı yapılmasına itina gösterilecek, yapılan mevcut imalatlarda ise yağmur sularının yol gövdesinde birikmesini önleyecek tedbirler alınacaktır. A5-T13 yolu kavşağı, T19 Yolu (eski T16 yolu) km: 2+000 ile 2+040 arası ve T13/T18 kavşağında yol gövdesinde biriken yağmur suları tahliye edilerek uzaklaştırılacak. DESB alanı içindeki yarma kazılardan çıkan kil malzemenin depolandığı iç döküm sahasındaki istiflenmiş malzemeler, düzenli olarak serilip sıkıştırması yapılacaktır. Öz-Ar Kooperatif sahasındaki yarma kazılarından imladaki yollara kırkayak türü kamyonlarla daha önce taşınmış olan yol dolgu malzemeleri ile ilgili olarak sefer başına düşen hacim miktarının tespitine yönelik ölçüm çalışmaları ve malzeme nakliyesi, uygun hava şartlarında KONTROLLÜK ile birlikte yapılacaktır. Kooperatifler yetkilileri ile yapılan koordinasyon görüşmesi doğrultusunda dış döküm sahasına gönderilecek kazı miktarı 400.000 m3 ü bulduğunda, Şantiye dışına kazı nakliyesi durdurulacaktır. DESB Haftalık Şantiye koordinasyon toplantılarının önümüzdeki haftadan itibaren Cuma günleri saat 15:00 te yapılacaktır. Yapılmış olan imalatlara dair hazırlanan Haftalık Raporlar, günlük raporlar ile çelişmeyecek şekilde, detaylı (km, kübaj hesabı ve saha içi ve dışı toprak hareketlerini belirtir tablo), Şekilde Yüklenici tarafından hazırlanıp Kontrollüğe ve İşverene her Perşembe saat 16.30 a kadar sunulacaktır. Proje Müellifi tarafından hazırlanan tüm DESB uygulama projeleri yüklenici firmaya Kooperatiflerle yapılan toplantıda alınan karar gereği Şubat ayı sonuna kadar teslim edilecektir. Öz-Ar Kooperatif Sahasında, çalışma sınırları ile nebati kazısı, yarma kazısı ve dolgu yapılmayacak yerler EK krokide işaretlenmiştir. Bu bölgelerde herhangi bir işlem aksi belirtilene kadar yapılmayacaktır. Dış ariyet sahalarından imlaya gelen dolgu malzemesi miktarı ile dış döküm sahasına gönderilen saha içi yarma kazılarından çıkan hafriyat miktarları, her günün sonunda Yüklenici tarafından bildirilecek. 275, 276 ve 270 nolu adaların içinde yatağında akmakta olan su, imladaki yollara zarar vermemesi için projesine ve teknik Şartnamesine uygun olarak beton borularla yol geçişleri yapılarak drene edilecek. 32

05.04.2013 TARİHLİ TOPLANTI NOTLARI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Müteahhit, sözleşme eki teknik şartnameye uygun yol dolgu malzemesini bilabedel temin etmek amacıyla araştırmalar yapacak ve Kontrollük ile işvereni bu konuda bilgilendirecektir. Şantiyedeki iş güvenliği ile ilgili alınmış tüm tedbirler gözden geçirilerek İş Güvenliği Uzmanı tarafından rapor hazırlanacak. Hazırlanan rapora göre gerekli ve/veya ilave tedbirlerin alınması sağlanacak. Derin yarmalara (T13, T17, T18, T19) ikaz bandı çekilecek Su tankeri (Arazöz) şantiyede bulundurulacaktır. (Sözleşmenin 1.53 maddesine göre şantiyede bulundurulacak) ÖZ-AR Kooperatif Arazisi ile TEİAŞ arazisi yarma kazılarından çıkan dolguya uygun malzemeler, belirlenecek imladaki yollara, farklı zamanlarda serilip sıkıştırılacaktır. Dere Islahı ve menfezler ile ilgili imalatlar, proje onayı ve İSKİ tarafından Kontrol mühendisi atanması sonrası yer teslimi yapılmasını müteakip, Yüklenici iş programını hazırlayıp Kontrollük ve İşverene sunacaktır. Çalışma yapılan ve yapılacak tüm yol kesimlerinde, en son proje revizyonuna uygun olarak her 20 m de bir şev kazıklarına yazılan yolun adı, km, dolgu/yarma yükseklikleri gibi bilgiler gözden geçirilerek yeniden düzenlenecektir. Yol dolgularında serilen tabaka kalınlığının maksimum 30 cm olmasına ve tabaka kalınlığına uygun olmayan çok büyük dane boyutlu malzemelerin yol gövdesinde bulunmamasına itina gösterilecek, suya doygun oynak bir zemin üzerine yeni dolgu yapılmayarak suyun tahliyesi yapılacaktır. A5-T13 yolu kavşağı, T19 Yolu (eski T16 yolu) 2+000 ile 2+040 arası ve T-13/T-18 kavşağında yol gövdesinde biriken yağmur suları tahliye edilerek uzaklaştırılacak. DESB alanı içindeki yarma kazılardan çıkan kil malzemenin depolandığı iç döküm sahasındaki istiflenmiş malzemeler, düzenli olarak serilip sıkıştırması yapılacaktır. Öz-Ar Kooperatif sahasındaki yarma kazılarından imladaki yollara kırkayak türü kamyonlarla daha önce taşınmış olan yol dolgu malzemeleri ile ilgili olarak sefer başına düşen hacim miktarının tespitine yönelik ölçüm çalışmaları ve malzeme nakliyesi, uygun hava şartlarında KONTROLLÜK ile birlikte yapılacaktır. Kooperatifler yetkilileri ile yapılan koordinasyon görüşmesi doğrultusunda dış döküm sahasına gönderilecek kazı miktarı 400,000 m3 ü bulduğunda, şantiye dışına kazı nakliyesi durdurulacaktır. DESB Haftalık şantiye koordinasyon toplantılarının önümüzdeki haftadan itibaren Cuma günleri saat 15.00 te yapılacaktır. Yapılmış olan imalatlara dair hazırlanan Haftalık Raporlar, günlük raporlar ile çelişmeyecek şekilde, detaylı (km., kübaj hesabı ve saha içi ve dışı toprak hareketlerini belirtir tablo), şekilde Yüklenici tarafından hazırlanıp Kontrollüğe ve işverene her Perşembe saat 16:30'a kadar sunulacaktır. Öz-Ar Kooperatif Sahasında, çalışma sınırları ile nebati kazısı, yarma kazısı ve dolgu yapılmayacak yerler EK krokide işaretlenmiştir. Bu bölgelerde herhangi bir işlem aksi belirtilene kadar yapılmayacaktır. A5-T13 yolu kavşağı, T19 Yolu (eski T16 yolu) km: 2+000 ile 2+040 arası ve T13/T18 kavşağında yol gövdesinde biriken yağmur suları tahliye edilerek uzaklaştırılacak. Dış ariyet sahalarından imlaya gelen dolgu malzemesi miktarı ile dış döküm sahasına gönderilen saha içi yarma kazılarından çıkan hafriyat miktarları, her günün sonunda Yüklenici tarafından bildirilecek. 275, 276 ve 270 nolu adaların içinde yatağında akmakta olan su, imladaki yollara zarar vermemesi için projesine ve teknik şartnamesine uygun olarak beton borularla yol geçişleri yapılarak drene edilecek. Tek bir serimde yer yer 3.50 metreyi aşan tabaka kalınlıkları ile yapıldığı tespit edilen T-19 yolu km:1+970 ile km:2+060 arasındaki yol dolgusu ile tek bir serimde 2.17 metreyi bulan tabaka kalınlıklarına sahip A-4 yolu km:1+400 ile km:1+470 arasındaki yol dolgusu, şartnameye uygun olacak şekilde arazinin en alçak yerinden başlanarak ve nizami tabakalar halinde sıkıştırılarak yeniden yapılacaktır. 33

12.04.2013 TARİHLİ TOPLANTI NOTLARI 1 2 3 4 5 6 7 Müteahhit, sözleşme eki teknik Şartnameye uygun yol dolgu malzemesini bilabedel temin etmek amacıyla araştırmalar yapacak ve Kontrollük ile İşvereni bu konuda bilgilendirecektir. Şantiyedeki iş güvenliği ile ilgili alınmış tüm tedbirler gözden geçirilerek İş Güvenliği Uzmanı tarafından rapor hazırlanacak. Hazırlanan rapora göre gerekli ve/veya ilave tedbirlerin alınması sağlanacak. Derin yarmalara (T13, T17, T18, T19) ikaz bandı çekilecek. Su tankeri (Arazöz) şantiyede bulundurulacaktır. (Sözleşmenin 1.53 maddesine göre şantiyede bulundurulacak) ÖZ-AR Kooperatif Arazisi ile TEİAŞ arazisi yarma kazılarından çıkan dolguya uygun malzemeler, belirlenecek imladaki yollara, farklı zamanlarda serilip sıkıştırılacaktır. Dere Islahı ve menfezler ile ilgili imalatlar, proje onayı ve İSKİ tarafından kontrol mühendisi atanması sonrası yer teslimi yapılmasını müteakip, Yüklenici iş programını hazırlayıp Kontrollük ve İşverene sunacaktır. Çalışma yapılan ve yapılacak tüm yol kesimlerinde, en son proje revizyonuna uygun olarak her 20 m de bir Şev kazıklarına yazılan yolun adı, Km, dolgu/yarma yükseklikleri gibi bilgiler gözden geçirilerek yeniden düzenlenecektir. Yol dolgularında serilen tabaka kalınlığının maksimum 30 cm olmasına ve tabaka kalınlığına uygun olmayan çok büyük dane boyutlu malzemelerin yol gövdesinde bulunmamasına itina gösterilecek, suya doygun oynak bir zemin üzerine yeni dolgu yapılmayarak suyun tahliyesi yapılacaktır. 8 9 10 11 12 13 14 15 16 A5-T13 yolu kavşağı, T19 Yolu (eski T-16 yolu) 2+000 ile 2+040 arası ve T-13/T-18 kavşağında yol gövdesinde biriken yağmur suları tahliye edilerek uzaklaştırılacak. DESB alanı içindeki yarma kazılardan çıkan kil malzemenin depolandığı iç döküm sahasındaki istiflenmiş malzemeler, düzenli olarak serilip sıkıştırması yapılacaktır. Öz-Ar Kooperatif sahasındaki yarma kazılarından imladaki yollara kırkayak türü kamyonlarla daha önce taşınmış olan yol dolgu malzemeleri ile ilgili olarak sefer başına düşen hacim miktarının tespitine yönelik ölçüm çalışmaları ve malzeme nakliyesi, uygun hava Şartlarında KONTROLLÜK ile birlikte yapılacaktır. Kooperatifler yetkilileri ile yapılan koordinasyon görüşmesi doğrultusunda dış döküm sahasına gönderilecek kazı miktarı 400,000 m3 ü bulduğunda, Şantiye dışına kazı nakliyesi durdurulacaktır. Yapılmış olan imalatlara dair hazırlanan Haftalık Raporlar, günlük raporlar ile çelişmeyecek şekilde, detaylı (km, kübaj hesabı ve saha içi ve dışı toprak hareketlerini belirtir tablo), Şekilde Yüklenici tarafından hazırlanıp Kontrollüğe ve İşverene her Perşembe saat 16.30 a kadar sunulacaktır. Dış ariyet sahalarından imlaya gelen dolgu malzemesi miktarı ile dış döküm sahasına gönderilen saha içi yarma kazılarından çıkan hafriyat miktarları, her günün sonunda Yüklenici tarafından bildirilecek. 275, 276 ve 270 nolu adaların içinde yatağında akmakta olan su, imladaki yollara zarar vermemesi için projesine ve teknik Şartnamesine uygun olarak beton borularla yol geçişleri yapılarak drene edilecek. Tek bir serimde yer yer 3.50 metreyi aşan tabaka kalınlıkları ile yapıldığı tespit edilen T-19 yolu km:1+970 ile km:2+060 arasındaki yol dolgusu ile tek bir serimde 2.17 metreyi bulan tabaka kalınlıklarına sahip A-4 yolu km:1+400 ile km:1+470 arasındaki yol dolgusu, Şartnameye uygun olacak Şekilde arazinin en alçak yerinden başlanarak ve nizami tabakalar halinde sıkıştırılarak yeniden yapılacaktır. A-4 YOLU dolgu imalatları için hâlihazırda çakışmakta olan mevcut kadastral yol için geçici olarak alternatif yol güzergâhı tespit edilecek. A-4 yolunun mevcut kadastral yol ile çakışan kesimlerinde, tespit edilen zayıf ve oynak zeminler dolguya uygun malzeme ile ikmal edilecektir. 34

19.04.2013 TARİHLİ TOPLANTI NOTLARI 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Müteahhit, sözleşme eki teknik şartnameye uygun yol dolgu malzemesini bilabedel temin etmek amacıyla araştırmalar yapacak ve Kontrollük ile işvereni bu konuda bilgilendirecektir. Şantiyedeki iş güvenliği ile ilgili alınmış tüm tedbirler gözden geçirilerek İş Güvenliği Uzmanı tarafından rapor hazırlanacak. Hazırlanan rapora göre gerekli ve/veya ilave tedbirlerin alınması sağlanacak. Derin yarmalara (T13, T17, T18, T19) ikaz bandı çekilecek. Su tankeri (Arazöz) şantiyede bulundurulacaktır. (Sözleşmenin 1.53 maddesine göre şantiyede bulundurulacak) ÖZ-AR Kooperatif Arazisi ile TEİAŞ arazisi yarma kazılarından çıkan dolguya uygun malzemeler, belirlenecek imladaki yollara, farklı zamanlarda serilip sıkıştırılacaktır. Dere Islahı ve menfezler ile ilgili imalatlar, proje onayı ve İSKİ tarafından Kontrol mühendisi atanması sonrası yer teslimi yapılmasını müteakip, Yüklenici iş programını hazırlayıp Kontrollük ve işverene sunacaktır. Çalışma yapılan ve yapılacak tüm yol kesimlerinde, en son proje revizyonuna uygun olarak her 20 m de bir Şev kazıklarına yazılan yolun adı, Km, dolgu/yarma yükseklikleri gibi bilgiler gözden geçirilerek yeniden düzenlenecektir. Yol dolgularında serilen tabaka kalınlığının maksimum 30 cm olmasına ve tabaka kalınlığına uygun olmayan çok büyük dane boyutlu malzemelerin yol gövdesinde bulunmamasına itina gösterilecek, suya doygun oynak bir zemin üzerine yeni dolgu yapılmayarak suyun tahliyesi yapılacaktır. A5-T13 yolu kavşağı, T19 Yolu (eski T16 yolu) km: 2+000 ile 2+040 arası ve T13/T18 kavşağında yol gövdesinde biriken yağmur suları tahliye edilerek uzaklaştırılacak. DESB alanı içindeki yarma kazılardan çıkan kil malzemenin depolandığı iç döküm sahasındaki istiflenmiş malzemeler (depo alanları), düzenli olarak serilip sıkıştırması yapılacaktır. Öz-Ar Kooperatif sahasındaki yarma kazılarından imladaki yollara kırkayak türü kamyonlarla daha önce taşınmış olan yol dolgu malzemeleri ile ilgili olarak sefer başına düşen hacim miktarının tespitine yönelik ölçüm çalışmaları ve malzeme nakliyesi, uygun hava şartlarında KONTROLLÜK ile birlikte yapılacaktır. Kooperatifler yetkilileri ile yapılan koordinasyon görüşmesi doğrultusunda dış döküm sahasına gönderilecek kazı miktarı 400,000 m3 ü bulduğunda, şantiye dışına kazı nakliyesi durdurulacaktır. Yapılmış olan imalatlara dair hazırlanan Haftalık Raporlar, günlük raporlar ile çelişmeyecek şekilde, detaylı (km, kübaj hesabı ve saha içi ve dışı toprak hareketlerini belirtir tablo), şekilde Yüklenici tarafından hazırlanıp Kontrollüğe ve işverene her Perşembe saat 16.30 a kadar sunulacaktır. Dış ariyet sahalarından imlaya gelen dolgu malzemesi miktarı ile dış döküm sahasına gönderilen saha içi yarma kazılarından çıkan hafriyat miktarları, her günün sonunda Yüklenici tarafından bildirilecek. 275, 276 ve 270 nolu adaların içinde yatağında akmakta olan su, imladaki yollara zarar vermemesi için projesine ve teknik şartnamesine uygun olarak beton borularla yol geçişleri yapılarak drene edilecek. Tek bir serimde yer yer 3.50 metreyi aşan tabaka kalınlıkları ile yapıldığı tespit edilen T-19 yolu km:1+970 ile km:2+060 arasındaki yol dolgusu ile tek bir serimde 2.17 metreyi bulan tabaka kalınlıklarına sahip A-4 15 yolu km:1+400 ile km:1+470 arasındaki yol dolgusu, şartnameye uygun olacak şekilde arazinin en alçak yerinden başlanarak ve nizami tabakalar halinde sıkıştırılarak yeniden yapılacaktır. A5-T13 yolu kavşağı, T19 Yolu (eski T-16 yolu) km: 2+000 ile 2+040 arası ve T-13/T-18 kavşağında yol 16 gövdesinde biriken yağmur suları tahliye edilerek uzaklaştırılacak. A-4 YOLU dolgu imalatları için hâlihazırda çakışmakta olan mevcut kadastral yol için geçici olarak 17 alternatif yol güzergâhı tespit edilecek. A-4 yolunun mevcut kadastral yol ile çakışan kesimlerinde, tespit edilen zayıf ve oynak zeminler dolguya uygun malzeme ile ikmal edilecektir. 18 İş Güvenliği ile ilgili olarak iş yeri hekimi Yüklenici tarafından istihdam edilecektir. Değirmendere dere ıslah projesi ile olarak Yüklenici tarafından iş programı oluşturularak, DESB toprak 19 işleri ile ilgili iş programı revize edilecek. Kireç stabilizasyonu ile yapılacak DESB yol dolguları için Yüklenici tarafından iş programı oluşturularak 20 DESB toprak işleri ile ilgili genel iş programı revize edilecek. 35

26.04.2013 TARİHLİ TOPLANTI NOTLARI 1 Müteahhit, sözleşme eki teknik şartnameye uygun yol dolgu malzemesini bilabedel temin etmek amacıyla araştırmalar yapacak ve Kontrollük ile işvereni bu konuda bilgilendirecektir. Şantiyedeki iş güvenliği ile ilgili alınmış tüm tedbirler gözden geçirilerek İş Güvenliği Uzmanı tarafından 2 rapor hazırlanacak. Hazırlanan rapora göre gerekli ve/veya ilave tedbirlerin alınması sağlanacak. Derin yarmalara (T13, T17, T18, T19) ikaz bandı çekilecek. Dere Islahı ve menfezler ile ilgili imalatlar, proje onayı ve İSKİ tarafından Kontrol mühendisi atanması 3 sonrası yer teslimi yapılmasını müteakip, Yüklenici iş programını hazırlayıp Kontrollük ve işverene sunacaktır. Çalışma yapılan ve yapılacak tüm yol kesimlerinde, en son proje revizyonuna uygun olarak her 20 m de bir 4 Şev kazıklarına yazılan yolun adı, Km, dolgu/yarma yükseklikleri gibi bilgiler gözden geçirilerek yeniden düzenlenecektir. Yol dolgularında serilen tabaka kalınlığının maksimum 30 cm olmasına ve tabaka kalınlığına uygun 5 olmayan çok büyük dane boyutlu malzemelerin yol gövdesinde bulunmamasına itina gösterilecek, suya doygun oynak bir zemin üzerine yeni dolgu yapılmayarak suyun tahliyesi yapılacaktır. 6 A5-T13 yolu kavşağı, T19 Yolu (eski T16 yolu) km: 2+000 ile 2+040 arası ve T13/T18 kavşağında yol gövdesinde biriken yağmur suları tahliye edilerek uzaklaştırılacak. 7 DESB alanı içindeki yarma kazılardan çıkan kil malzemenin depolandığı iç döküm sahasındaki istiflenmiş malzemeler (depo alanları), düzenli olarak serilip sıkıştırması yapılacaktır. Öz-Ar Kooperatif sahasındaki yarma kazılarından imladaki yollara kırkayak türü kamyonlarla daha önce 8 taşınmış olan yol dolgu malzemeleri ile ilgili olarak sefer başına düşen hacim miktarının tespitine yönelik ölçüm çalışmaları ve malzeme nakliyesi, uygun hava şartlarında KONTROLLÜK ile birlikte yapılacaktır. 9 Kooperatifler yetkilileri ile yapılan koordinasyon görüşmesi doğrultusunda dış döküm sahasına gönderilecek kazı miktarı 400,000 m3 ü bulduğunda, şantiye dışına kazı nakliyesi durdurulacaktır. Yapılmış olan imalatlara dair hazırlanan Haftalık Raporlar, günlük raporlar ile çelişmeyecek şekilde, 10 detaylı (km, kübaj hesabı ve saha içi ve dışı toprak hareketlerini belirtir tablo), şekilde Yüklenici tarafından hazırlanıp Kontrollüğe ve işverene her Perşembe saat 16.30 a kadar sunulacaktır. 11 Dış ariyet sahalarından imlaya gelen dolgu malzemesi miktarı ile dış döküm sahasına gönderilen saha içi yarma kazılarından çıkan hafriyat miktarları, her günün sonunda Yüklenici tarafından bildirilecek. 12 275, 276 ve 270 nolu adaların içinde yatağında akmakta olan su, imladaki yollara zarar vermemesi için projesine ve teknik şartnamesine uygun olarak beton borularla yol geçişleri yapılarak drene edilecek. Tek bir serimde yer yer 3.50 metreyi aşan tabaka kalınlıkları ile yapıldığı tespit edilen T-19 yolu km:1+970 13 ile km:2+060 arasındaki yol dolgusu ile tek bir serimde 2.17 metreyi bulan tabaka kalınlıklarına sahip A-4 yolu km:1+400 ile km:1+470 arasındaki yol dolgusu, şartnameye uygun olacak şekilde arazinin en alçak yerinden başlanarak ve nizami tabakalar halinde sıkıştırılarak yeniden yapılacaktır. A-4 YOLU dolgu imalatları için hâlihazırda çakışmakta olan mevcut kadastral yol için geçici olarak 14 alternatif yol güzergâhı tespit edilecek. A4 yolunun mevcut kadastral yol ile çakışan kesimlerinde, tespit edilen zayıf ve oynak zeminler dolguya uygun malzeme ile ikmal edilecektir. 15 İş Güvenliği ile ilgili olarak iş yeri hekimi Yüklenici tarafından istihdam edilecektir. 16 Kireç stabilizasyonu ile yapılacak DESB yol dolguları için Yüklenici tarafından iş programı oluşturularak DESB toprak işleri ile ilgili genel iş programı revize edilecek. İmladaki yollarda yüzey altından sızan suların özellikle kış koşullarında yol gövdelerine zarar vermemesi 17 için, yapılmasına karar verilen gerekli yerlere kapalı(derin) drenaj yapılarak, suyun yol gövdesinden uzaklaştırılması sağlanacaktır. A-4 yolunda km: 1+060 - km: 1+480 arasında teknik şartnameye göre aşırı kalın serilen tabaklar ya da 18 sıkışma testi alınmamış tabakalar ve/veya üzerine serilen yeni tabakalar teknik şartnameye uygun olarak yeniden yapılacaktır. 36

7. YAZIŞMALAR AYLIK FAALİYET RAPORU 7.1 GELEN YAZILAR Nisan Ayı içerisinde gelen yazı bulunmamaktadır. 7.2 GİDEN YAZILAR Nisan Ayı içerisinde giden yazı bulunmamaktadır. 8. İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ İş Sağlığı ve Güvenliği ile ilgili uyarıları içeren işaretlemeler, alınması gereken tedbirler ve uyulması gerekli prosedürlerin şartnameye uygun olarak yerine getirilmesi için bir güvenlik uzmanı 03.08.2012 tarihinden itibaren 2 haftada bir gün olmak koşulu ile şantiyede bulunmaktadır. İş Sağlığı ve Güvenliği planı ile Acil Durum Planı hazırlanmış olup, İş Sağlığı ve Güvenliği ile ilgili gerekli eğitimler düzenli olarak yenilenmektedir. Sahada İş Sağlığı ve Güvenliği ile ilgili olarak alınması gereken tedbirler, saha kontrol formları ile takip edilmekte ve eksiklikler giderilmeye çalışılmaktadır. Nisan ayı içerisinde yapılmış olan haftalık genel şantiye koordinasyon toplantılarında alınan karara göre YÜKLENİCİ firmanın iş yeri hekimini 01.05.2013 tarihinden itibaren şantiyede istihdam edecektir. 9. PERSONEL Sahada görev yapan Personel: ADI SOYADI ÜNVANI 1 Mustafa Alp ÖZGÜR Kontrol Amiri 2 Serhat Tuğrul BIYIKLI Saha Mühendisi 3 Tolga ADIYAMAN Planlama- Hakediş Müh. 4 Samet KAHRAMAN Saha Elemanı 5 Özay KARABAĞ Ölçüm İşleri Şefi 6 Metin DEMİRTAŞ Ölçüm İşleri Elemanı 7 Tamer ŞİMŞEK Ölçüm İşleri Elemanı 10. İŞ PROGRAMI 06.02.2013 tarihinde Proje Müellifi tarafından kontrollüğümüze sunulmuş Revize 8 Yol Projeleri ve DESB Toprak İşleri iş bitimi tarihi olan 31.10.2013 tarihine göre, YÜKLENİCİ İş programını yeniden revize etmiş ve 31.10.2013 tarihinde bitecek şekilde kontrollüğe ve işverene sunmuştur. 24.04.2013 tarihinde yer teslimi yapılan Değirmendere Dere Islah Projesi için YÜKLENİCİ firma 120 takvim günü içinde Dere Islah Projesini anahtar teslim olacak şekilde birim fiyat usulüyle tamamlayacaktır. 37

11. AYLIK NOTLAR AYLIK FAALİYET RAPORU Kaliteli, hızlı, fen ve sanat kurallarına uygun imalatların yapılabilmesi için, YÜKLENİCİ bünyesinde yeterli sayıda ve gerekli mesleki tecrübeye sahip mühendis ve teknik eleman (tekniker, formen) bulunmalıdır. Eksik ve hatalı imalatların önlenebilmesi, sahadaki çalışmaların verimli olması için proje detaylarının gözden geçirileceği ve planlamanın yapılacağı bir teknik ofisin olması önem arz etmektedir. Gerek saha çalışmalarının gerekse teknik ofis çalışmalarının sözleşme ve eklerinin teknik şartnamelere uygun olarak yapılması için, YÜKLENİCİ nin yapması veya düzeltmesi gereken hususları belirtir yazışmaların haricinde günlük, haftalık ve aylık raporlar KONTROLLÜKÇE hazırlanmakta ve İŞVEREN bu konularda bilgilendirilmektedir. Nisan ayındaki kazı çalışmaları kapsamında 64,266 m 3 şev kesimi dâhil yarma kazısı ve nebati toprak kazısı yapılmıştır. Yol dolgu çalışmalarına ise 08.03.2013 tarihinden itibaren çalışma sahası dışından gelen dolguya uygun malzeme ile devam edilmektedir. Nisan ayı içerisinde şantiyeye 34,709 m 3 dolgu malzemesi gelmiştir. Bu rapor döneminde 6 (altı) işgünü hava şartları nedeniyle hiç kazı ve dolgu çalışması yapılamamıştır. YÜKLENİCİ, yarma kazıları için yeterli miktarda kazıcı, yükleyici ve nakliye kamyonuna sahiptir. İmladaki yol dolgularının yapımı için gerekli Silindir, Greyder, Loder, Dozer, Kamyon ve Arazöz kış mevsimi nedeniyle asgari miktarda şantiyede bulundurulmaktadır. Yarma kazılarından çıkan malzemenin büyük bir kısmının yol dolgularında kullanılabilecek nitelikte olmaması, bu malzemelerin dış döküm sahalarına nakledilmesini ya da DESB alanı içinde depolanabilecek yeteri büyüklükte sahaların mevcut olmasını gerekli kılmıştır. Bu rapor döneminde saha içi yarma kazılarından çıkan dolguya uygun olmayan malzemelerin saha içi ana depo alanı haricinde 272-273 nolu adalarda bulunan yeşil alan bölgesine depolanmasına devam edilmiş ve bu rapor döneminde bu alan maksimum sınıra ulaşmıştır. Kooperatiflerin aldığı karar gereği 400.000 m 3 te tamamlanacak saha dışı döküm nisan ayı bitiminde sonlanacaktır. Mayıs ayı itibariyle yarma kazılarından çıkan dolguya uygun olmayan malzemeler ana depo alanına depolanmaya devam edilecektir. Dolgu çalışmalarına ISPARTAKULE-ALİBEYKÖY AKOM-KAYABAŞI ÖZYILMAZLAR dan gelen malzeme ile devam edilmektedir. Nisan ayı çalışma döneminde DESB Çalışma sahasına dışarıdan gelen dolgu malzemesi günlük 84 sefer (takribi 1176 m3) te kalmıştır. YÜKLENİCİ nin çevre inşaatlardan temin ettiği yol dolgu malzemesi miktarı planlanan miktarın sadece %10-%15 i kadardır. Bu nedenle yol dolgularında alternatif bir yöntem geliştirilmiştir. Yol dolgularının yapımında kireç stabilizasyonu metodunun kullanılması ile ilgili olarak Kocaeli Üniversitesinden Doç. Dr. Aydın Kavak şantiyeye uğramış müsait olan Öz-Ar Kooperatif Bölgesinde incelemelerde bulunmuş ve zeminden numuneler almıştır. Sahadan alınmış sönmemiş kireç numunelerinin neticeleri için İstanbul Üniversitesine gidilmiş, hocalardan Doç. Dr. İlknur BOZBEY ile görüşülmüş ve zemin laboratuvarında yapılan deneylerin sonuçlarının olumlu olduğu bilgisi alınmıştır. 18.04.2013 tarihinde yapılan KOOPERATİF toplantısında, yol dolgularının kireç stabilizasyonu ile yapılması hususunda firmalardan alınan teklifler neticesinde DESB dâhilinde yol dolgularının belli bir miktarının kireç stabilizasyonu ile yapılmasına yapımcı firmanın YÜKLENİCİ (Aksiyon-Gökkar iş ortaklığı) olmasına karar verilmiştir. YÜKLENİCİ den bu dolgu yöntemi ile ilgili olarak iş programı hazırlaması istenmiştir. 25.03.2013 tarihinde Değirmendere dere ıslah projesine ait 5 (beş) adet menfezin statik ve betonarme projeleri revize edilerek YÜKLENİCİ ye teslim edilmiş, Menfez 5 ve Menfez 4 deki temel kazılarına başlanmıştır. 38

AYLIK FAALİYET RAPORU KONTROLLÜĞÜN bilgisi ve onayı olmadan Öz-Ar Kooperatif Sahasında yapılan yarma kazılarının iç yollara veya DESB dâhilindeki adalara taşınmaması, yapılan mevcut imalatlar sırasında yağmur sularının yol gövdesinde birikmesini önleyecek tedbirlerin alınıp, yağmur sularının tahliye edilmesi vb. gibi konularda uyarılar yapılmaktadır. Bu rapor döneminde özellikle yüksek dolgu olan kavşaklarda yağmur sularının ve mevcut suların tahliyesi için kapalı drenaj çalışmalarına başlanmış bu sayede DESB Çalışma sahası içerinde biriken suların tahliyesine çalışılmıştır. A4 Yolunun 1+450 ile 2+120 km leri arasında kalan kısmında 18. Madde uygulama sınırı netlik kazanmadığı için yapılacak olan istinat duvarı ya da dolgu şevlerinin yapımı askıya alınmıştır. İmladaki yolların maliyetinin yüksek olmaması için çevre inşaat hafriyatlarından temin edilen yol dolgu malzemelerinin homojen, arzu edilen ideal dane boyutu ve gradasyona her zaman sahip olamaması nedeniyle, yeterli oranda bağlayıcısı olan ve dane dağılımı düzgün bir malzeme ile şartnamede öngörülen tabaka kalınlığının her zaman temini için, sahada dane çapının küçültülmesine yönelik mekanizmalara ihtiyaç vardır. Yol dolgularında serilen tabaka kalınlığının maksimum 30 cm olmasına ve tabaka kalınlığına uygun olmayan çok büyük dane boyutlu malzemelerin yol gövdesinde bulunmamasına itina gösterilecek, suya doygun oynak bir zemin üzerine yeni dolgu yapılmayarak suyun tahliyesi yapılacaktır. Öz-ar sahasındaki dış döküme gönderilmeyecek dolguya uygun evsafta olan kazı malzemeleri, imladaki yol kesimlerine belirlenen mesafeler boyunca yığın şeklinde figüre edilecek, Kontrollüğün tespiti ve onayından sonra bunların serimi ile sıkıştırılması yapılacaktır. Kesinlikle kazıdan çıkan kil malzeme, imlaya taşınmayacak ve dolguya serilmeyecektir. Figüre edilenler içinde dolguya uygun olmayan malzemeler var ise, derhal yol gövdesinden uzaklaştırılacaktır. DESB alanı içindeki yarma kazılardan çıkan kil malzemenin depolandığı iç döküm sahasındaki istiflenmiş malzemeler, düzenli olarak serilip sıkıştırması yapılacaktır. 275, 276 ve 270 nolu adaların içinde yatağında akmakta olan su, imladaki yollara zarar vermemesi için projesine ve teknik şartnamesine uygun olarak beton borularla yol geçişleri yapılarak drene edilecek. 39

12. HAKEDİŞLER AYLIK FAALİYET RAPORU 10 NOLU HAKEDİŞ (NİSAN AYI) 40