Halkçı nefes alacak. ayarlamaya gitti. Uygulama, okulların tatile. girmesinden sonra yürürlüğe girecek.

TT.1:Layout 1 30.05.2014 17:33 Page 1 Halkçı nefes alacak UKOME Son noktayı koydu! İSTAB, İTO, İSAROD, İSDER İstanbulʼda Plaka Tahditi konusundaki baskılarını sürdüredursun, UKOME son açıklamasında; Plaka tahditi olmayacak diyerek, son noktayı koydu... 2 DE İstanbul Büyükşehir Belediyesi, özel taşımacılarının son uygulamalar karşısında ortaya çıkan gelir kayıplarını dikkate alarak, toplu taşıma ücretlerinde ayarlamaya gitti. Uygulama, okulların tatile girmesinden sonra yürürlüğe girecek. Esnaf şimdi, kararın biran önce hayata geçmesini bekliyor... 2 DE Güvenli yolculuk dönemi başlıyor Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turhan ve çok sayıda davetlinin katıldığı 1. KAUS Kongre ve Sergisiʼnden; Güvenli yolculuk kararı çıktı. Bakan Elvan, yeni uygulamalarla bundan böyle trafik kazaları ve kentiçi ulayşımın çok daha güvenli olacağını belirtti... 3 DE YIL: 9 SAYI: 408 İstanbul Av. Pim. P.K. 11 (P.P 2) Fiyatı: 1 TL. (KDV dahil) www.kenticitoplutasima.com.tr Şimdi sıra sizde! Hükümetin adım adım ileri teknoloji ile güvenlik algısındaki standartları yükseltmesi, bütün yapılanmada bilgi gerekliliğini öne çıkarıyor. Özel taşımacılar da bu geçişi çok iyi değerlendirmeli... Hükümetin ileri teknoloji kullanarak uluslararası gelişimin bir parçası olma girişimi sonuç verme aşamasına geldi. Bugün, Geniş Alan Gözetleme Sistemi ile trafik kazalarını önleme ve kentlerdeki güvenliğin sürekliliğine dönük, Mobeseʼye ihtiyaç bırakmayacak olan sistemlere hazırlanıyoruz... Çok yakın gelecekte, kentler için kurulacak bu sistemler, toplu taşıma hizmetlerini de etkileyerek, farklı bir yapılanmayı gerektirecek. Uluslararası toplu taşıma hizmet algısını değiştirecek gelişmeler karşısında idarenin özel taşımacılara; Değişmelisiniz işareti, bu açıdan çok dikkate alınmalı... Gelecekteki toplu ulaşım, uluslararası standartlarda, evrensel işletmeciliğe uygun olacak diyen uzmanlar; Özel taşımacılar, mutlaka gelişmelere göre yapılanıp, ona göre değişmeli uyarısı yaparak; Herşey uluslararası yapıya dayalı ve bir bütünün parçası. Bunu çok net görmelisiniz diyor... İSTANBUL DA DEĞİŞİM SÜRÜYOR Ulaşımda, ülke geneli yenilenme kentiçi toplu taşıma sektörü işletmecilerine de yansıdı. Yapılan genel kurullardan yeni başkanlar çıktı. Birçok kez Ankaraʼya gidip, son gelişmelerle ilgili bilgi alış verişinde bulunan TÖHOB üyeleri, çıkacak sonucu merakla bekliyor. Ancak, sonuç, her ne kadar ekonomik anlamda kendilerini rahatlacaksa da aslında, gelecekte oluşacak sorunlarının, şimdiden nasıl çözmeleri gerektiğini de hesabetmeli... Diyarbakır Pervane ile Yola devam kararı aldı Fransa ya trenler Büyük geldi!.. Fransız Ulusal Demiryolları İdaresi SNCFʼnin, yurt içinde bölge taşımacılığı için sipariş ettiği ve teslimatın da yapıldığı 2 Bin tren vagonu peronlara sığmadı. Peronlardan 3 cm. geniş yapılan trenler için şimdi bin 300 istasyonun yeniden düzenlenmesi gerekecek. Hükümet soruşturma açıyor... 8 DE Diyarbakır 126 No.ʼlu Özel Halka Otobüsçüleri Kooperatifiʼnin Seçimli Olağan Genel Kuruluʼndan hem kooperatifler arası birleşme, hem de Mehmet Pervaneʼnin tekrar başkan seçimlesi kararı çıktı... 5 DE Kardemir e Alman Bankası ndan kredi Karabük Üniversitesi Raylı Sistemler Mühendisliğiʼnin Başbakan Recep Tayyip Erdoğan talimatıyla başlattığı projeler ve uygulamaları yavaş yavaş gerçekleşmeye başladı. Bunun için Kardemirʼe Alman bankasından kredi çıktı... 6 DE İsmail YÜKSEL Onur ORHON M. Şevket ERTURAN BAŞYAZI ARA DURAK GÖZLEM TAŞIMA DEĞERLERİ... SAYISAL DEĞERLER... İŞİN EHLİ OLMAK... 2 2 3 Şirketlere taze kan İstanbulʼlu şirketler, genel kurullarında başkanlarının değişimi adına, Taze Kan kararı veriyorlar... Mavi Marmara Ulaşım A.Ş. geçtiğimiz hafta Kaya Ramada Oteliʼnde Seçimli Olağan 3. Genel Kuruluʼnu yaptı. Yoğun katılımın olduğu seçimde 666 hisseye karşı, 935 hisseyi alan Ramazan Gürler, oluşturduğu listesiyle, yönetim kurulu başkanlığı görevine getirildi... Mavi Marmara Yönetim Kurulu Başkanı Ramazan Gürler, teşekkür konuşması için kürsüye eski başkan Yıldırım Yılmaz ile birlikte çıkarak, centilmenlik örneği sergiledi. Gürler, eski yönetime teşekkür edip; Bundan sonra da deneyiminizden yararlanacağız dedi... 4DE

TT.2:Layout 1 30.05.2014 18:01 Page 1 2 SEKTÖRÜN NABZI ONUR ORHON orhono@windowslive.com ARA DURAK Sayısal veriler... ADI ne olursa olsun bedava ya da ücretsiz yapılan yolculukların bedelinin ilgili kuruluşlarca ödenmesi gerekliliği konusunda bürokratlar, siyasiler, üreticiler, sivil toplum kuruluşları hemfikir olmaktadır. Ancak, yasalardan kaynaklanan zorluklarla sorunların çözümü gecikmektedir. Başbakanlık Müsteşarlığı nezdinde yaptığımız temaslarda 4 Mart ta yayınlanan ve hemen uygulamaya giren yönetmelik nedeniyle yaşanan mağduriyetleri yazı ve raporlarla anlatma çabası harcandı. Bu raporlardan İstanbul örneğine bakacak olursak Ocak ve Şubat aylarında özel halk otobüslerinde toplam ücretsiz yolculuk sayısı yaklaşık 2 Milyon kişi iken Mart ayında bu sayının 400 Bin yolculuk arttığı görülmektedir. Mayıs ayının tamamlanması ile beraber Nisan ve Mayıs değerlerine de bakılacaktır. Kentlerde mutlaka bu tür yolculukların elektronik ortamda sayısal değeri bilinmek zorundadır. Gerek istatistiki bilgi gerekse yolcu maliyeti açısından bu önemlidir. Kimlik belgesi ile toplu taşıma araçlarında yolculukların kaldırılması için çaba harcanmalıdır. Bu belediyeler açısından da gereklidir. Anadolu kentlerindeki değerlere baktığımızda da katlamalı artışlar olduğu anlaşılmaktadır. Özellikle, emekli nüfusun yaşadığı tatil beldeleri ve kent merkezlerinde ciddi mağduriyetler yaşanmaktadır. Bazı büyükşehir belediyeleri doğru bir işlem yaparak Belediye Meclisi, UKOME, Encümen kararları ile ücretsiz yolculuklara kart dağıtımı yapmakta veya dağıtmak üzere adım atmışlardır. Bazı büyükşehir belediyeleri ise bu kanun ve yönetmeliği görmezden gelmektedir. Bu tabloya göre kamu yönetiminde çifte standart doğmaktadır. Bunun önlenmesi gerekir... TAŞIMA DEĞERLERİ... ÖZEL halk otobüsü taşımacısı özel girişim olması nedeniyle özel sektör olarak algılansa da bağımlı olduğu kamu yönetimi kararlarından en çok etkilenen bir işkolu tanımındadır. Örneklemek gerekirse her türlü gider kalemi serbest piyasa ekonomi kararları çerçevesinde sürekli artışa uğrarken, gelir kalemini oluşturan yolcu taşıma ücretleri enflasyona, sosyal politika engeline takılmaktadır. Birçok kentte geçtiğimiz yerel Halkçı nefes alabilecek! YURT GENELİ, kentiçi toplu taşımada bedava taşımalarla gelir azalması yaşayan esnaf, hükümet tarafından çıkacak kararı beklerken, İstanbullu halkçılara Başkan Kadir Topbaşʼtan nefes aldıracak destek geldi. Resmi olmayan, ancak, güvenilir kaynaklardan aldığımız son bilgiye göre; İstanbul Büyükşehir Belediyesi, özel taşımacılarının son uygulamalar karşısında ortaya çıkan gelir kayıplarını dikkate alarak, toplu taşıma ücretlerinde ayarlamaya gitti. Uygu lamanın, okulların tatile girmesinden sonra yürürlüğe gireceği belirtildi. Tam: 1.95 TL. yerine, 2.15 TL. oldu. Bu, yeni ücrete gö re, diğer tarifelerin de ayarlanamasıy la, daha rahat ne fes alacaklarını be lirten özel halk otobüsçüleri; Sayın Topbaş, esnafın halini bilen ama kentliyi düşünerek hareket etmesi gerektiği için bugünü bekledi. Umarız, okullar kapanmadan Başbakanımız da; 'Uygulayın' emri ile herkesi rahatlatır. Karar mutlu etti dediler. seçimler nedeniyle pek çok belediye başkanı yolcu taşıma ücretlerine zam yapmaktan, artış getirmekten kaçınmışlardır. Şu an itibariyle seçim dönemi tamamlanmış, artık gerçek maliyetlere göre yolcu taşıma ücretlerinin belirlenmesi zamanıdır. Önümüzdeki Cumhurbaşkanlığı seçimi, bir yıl sonrasında Milletvekili genel seçimleri dikkate alındığında bazı düzenlemelerin yine de kolay gerçekleşmeyeceği endişesini doğurmaktadır. İSMAİL YÜKSEL BAŞYAZI Bu kısır döngü nasıl kırılabilir, henüz bilmiyoruz? Bazı kamu alacak, vergi, harç, rüsum vb. kalemlerinde her yıl enflasyona dayanan ayarlamalar yapılmaktadır. Kentiçi yolcu taşıma ücretlerinde de düzenli yapılacak merkezi bir belirleme ile bu sorunun çözümü mümkündür. İstanbul da da yaklaşık 20 aydır yolcu taşıma ücretlerinde değişiklik söz konusu değildi. Bir önceki UKOME gündeminde bununla ilgili bir madde yer aldı. Umuyoruz, zamanı geldiğinde bu düzenleme rakamları ortaya çıkacaktır. Bu yeterli midir? Elbette değildir. Ancak, okulların tatil ve yaz ayları döneminde bir ölçüde olsun rahatlama sağlayacaktır. Ankara dan gelecek düzenleme ile birlikte diğer kalemlerde de gerçekleşecek gelir artışları ile özel halk otobüsü taşımacısının ayakta kalması gerçekleşecektir... UKOME Son noktayı koydu! İSTAB, İTO, İSAROD, İSDER İstanbulʼda Plaka Tahditi konusundaki baskılarını sürdüredursun, UKOME son açıklamasında; Plaka tahditi olmayacak dedi... Yakup Demirhan İSTAB ın UKOME ye Plaka Tahditi hakkında yazdığı yazıda, cevap yine beklenen gibi olmadı. Esnaf dört gözle plaka tahiditini beklerken UKOME kararından vazgeçmiyor. Ulaşım Daire Başkanı Yakup Demirhan, bu konuda şunları belirtti; Bahse konu talep; 1986/10553 sayılı Bakanlar Kurulu Kararı plaka tahdidi kararı alınan illerde uygulanmakta olup, İstanbul ilinde servis araçları için tahdit kararı alınmamıştır. 5216 Sayılı Kanunun 7/F ve 9 maddeleriyle servis araçlarının sayısının belir lenmesi hususunda UKOME ye yetki verilmiş olması, mutlak surette tahdit uygulanması zorunluluğunun bulunduğunu gös termemektedir. Anılan yasal düzenleme uyarınca gerekli görülen durumlarda mev cut araç sayısına sınırlama getirilebilecektir. Bu yetkinin kanunun öngördüğü biçimde kullanılabilmesi için, öncelikle trafik düzeni ve güvenliği yönünden bir ihtiyacın veya zorunluluğun bulunması gereklidir. Kendine özgü özellikleri ile diğer toplu taşıma araçlarından ayrılar servis araçları, minibüs, dolmuş ve taksi gibi diğer ticari taşıtlardan farklı usul ve esaslar dahilinde çalışmaktadırlar. Bu araçlar dolmuş ve taksiler gibi yolcularını trafik içerisinde aramamakta daha fazla yolcu bulabilme endişesi taşımamakta, önceden belirlenmiş kişileri günün belirli saatlerinde belirli yerlerden alıp okula ve işyerine getirip götürmektedirler. Bir başka anlatımla; servis araçlarının trafik yoğunluğuna sebebiyet verdikleri ve ancak sayılarının sınırlandırılması yani plaka tahdidi uygulamasına başvurulması ile trafiğe verdikleri yoğunluğun azaltılabileceğini ileri sürmek mümkün değildir. Çünkü bir okulun öğrenci- lerini ve işyerinin personelini taşıma işlerinde kullanılabilecek servis aracı sayısı teknik ve ekonomik şartlara göre belirlenmekte olup, bu sayının plaka tahdidi uygulaması sonucunda artması veya azaltılması sağlanamaz. Kısacası servis araçlarına plaka tahdidi uygulaması ile trafikteki ağırlıklarını azaltmak ve trafik düzenine olumlu katkı sağlamak mümkün görülmemektedir. Diğer taraftan, İstanbul gibi büyük bir metropolde servis araçlarının münferit kişilere plaka tahsisi suretiyle sınırlandırılması, halinin bizatihi korsan taşımacılığın ve plaka karaborsasının sebebi olabileceği bunun da kamu yararı ile bağdaşmadığı düşünülmektedir. Bu nedenle; Tahdit talebini gerektiren sorunlar ile tahdit kapsamı dışındaki tüm sorunları mevcut Esnafın bağlı bulundukları Odalar va sıtasıyla güncel olarak alınmakta olup, Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) nezdin de çözüme kavuşturularak gerekli düzenlemeler de yapılmaktadır... Bursaray turnikelerinde SİYAH BANTLI önlem BURSA Büyükşehir Belediyesi tarafından 65 yaş üstü vatandaşların ücretsiz yolculuk yapmaları için dağıtılan Bukartʼları hak sahipleri dışındaki kişilerin kullandığı belirlendi. Burulaş buna karşın turnikelerde siyah bantlı önlem aldı. Özellikle, 65 yaş üstündeki kişilerin siyah bant yapıştırılan turnikelerden geçmesi isteniyor. Bu bölgeden geçiş yapan ve yaşlılara ait kartları kullanan 65 yaş altındaki kişiler hakkında ise işlem yapılıyor. Denetim sırasında kendisine ait olmayan Bukartʼla yolculuk yapanların kartlarına süresiz el konulup, mahkemeye verilecek...

TT.3:Layout 1 30.05.2014 17:36 Page 1 GÜNDEMİN İÇİNDEN Güvenli yolculuk dönemi başlıyor Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turhan ve çok sayıda davetlinin katıldığı 1. KAUS Kongre ve Sergisiʼnden; Güvenli yolculuk çıktı... Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, karayollarında yaşanan ölümlü kazaların önüne geçmek için her türlü olanağı zorlayacaklarını, bunu da en kısa zamanda içinde başaracaklarını belirtti. Elvan, böyle bir çağda böyle bir durumun yaşanmasının kabul edilemez olduğunu söyledi... ULAŞTIRMA Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığının himayesinde Karayolları Genel Müdürlüğü ve Yollar Türk Milli Komitesi nce düzenlenen, AUS nin masaya yatırıldığı 1. Karayolu Akıllı Ulaşım Sistemleri Kongre ve Sergisi ne Bakan Elvan da katıldı. Temel amacı, bilim ve teknolojideki yeniliklerin ulaşım sektörüne adapte edilmesi, AUS uygulamalarının tartışılması, bu alandaki bilgi ve deneyimlerin paylaşılması ve kamuoyuna tanıtılması olarak belirlenen kongrede konuşan Bakan Elvan, kongre kapsamında düzenlenecek panellerde dünyada bu konuda yapılan çalışmaların, Türkiye - nin izlemesi gereken yolun tartışılıp konuşulacağının bilgisini vererek, yapılacak çalışmaların bakanlık ve hükümetin oluşturacağı strateji ve politikalara yön vereceğini aktardı. Karayolu 1. Akıllı Ulaşım Sistemleri Kongre ve Sergisi n de konuşan Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turhan, etkin karayolu ağının güç lü ekonominin göstergesi olduğunu söyleyerek; Günümüz de ülkelerin ekonomik ve toplumsal gelişiminin üç te mel unsurunun ulaşım, ener ji ve iletişimdir. Karayolları Genel Müdürlüğü olarak, modern, güvenli, konforlu, çevreye duyarlı ve ihtiyaçlara cevap verecek bir kara yolu ağını tesis etmek için çalışıyoruz. Bir sonraki aşama ve hedef, bilgi ve iletişim teknolojileri ağırlıklı uygulamalarla akıllı yol uygulamala rının geliştirilmesi ve yaygınlaştırılmasıdır. Bunun için konforlu ve ekonomik hizmet veren yol ve trafik denetimi uygulayacağız dedi. Türkiye deki toplam yol ağının yüzde 35 ini oluşturmasına karşın bölünmüş yolların bütün yol ağında hareket eden trafiğin yaklaşık yüzde 80 ine hizmet ettiğinin bilgisini veren Turhan, buna rağmen ana arter konumundaki bazı yolların bölünmüş yollara dönüşmesi sonucu geçen yıllara göre kaza sayısında yüzde 71, ölü sayısında ise yüzde 61 azalma olduğunu sözlerine ekledi. Tur han, bölünmüş yolların hizme te alınması ve yolların standartlarının iyileştirilmesiyle kaza karakterlerinin de değiştiğini, kafa kafaya çarpışmaların önlenmesi sonucu ölümlü kazaların sayısında azalma sağlandı ğını söyledi. Turhan; Toplumdaki ekonomik kalkınma ve refahın artmasına bağlı olarak araç sahipliği oranındaki yükselişle birlikte yollardaki trafik hacminin de artış gösterdiğini görüyoruz. Bu nedenle, trafik yoğunluğu aşılması gereken sorun olarak gündeme gelmiştir dedi. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığıʼnın himayesinde Karayolları Genel Müdürlüğü ve Yollar Türk Milli Komitesiʼnce düzenlenen 1. Karayolu Akıllı Ulaşım Sistemleri Kongresi ve Sergisiʼnin açılışında Bakan Elvanʼın yanında, Karayolları Genel Müdürü Mehmet C.Turhan ve misafirlerde yer aldı. Kurdela kesim törenin sonrası standlar gezildi... M.ŞEVKET ERTURAN GÖZLEM İşin ehli olmak... İLERİ teknolojinin sunduğu imkânlar, insanın yaşamını kolaylaştırıyor. Birçok şeyleri daha kolay, daha az emek harcayarak yapabiliyoruz. Üstelik, giderek boş zamanımız artıyor. Kendimize zaman ayırabiliyoruz. Lakin, sunulan bu olanaklara çok fazla takılınca, bizi kendine bağımlı da kılabiliyor! Bu nedenle, her kolaylığı ölçüsü dâhilinde kullanarak yaşamımızı düzenlemek gerekiyor. Sunulan yeni kolaylıkların bir bedeli olduğunu bilmek gerekiyor. Bu bedel, bazı durumlarda beklenmedik noktalara varabilen sonuçlar doğurabilir. Etrafımıza bakınca, gelişen dünyada bilimsel uygulamaların getirdiği imkanlar, çevre doğallığını, çevredeki doğal yapıya etki ederek onun bozulmasına neden olduğunu görebiliriz. Kimya alanında, fizik alanında tıp alanında sağlanan gelişmeler, bizi, giderek doğal yapıya aykırı, ona hükmedici pozisyon almamızı kolaylaştırdığını görüyoruz. Verimlilik adına bundan 30 yıl önceyi düşünelim. O zaman toprağın, suni tohumlama, suni gübreleme ve ilaçlı başka uygulamalar ile giderek verimin arttırılmasının tek amaç olduğunu gördük. Ancak, bugün bir başka şeyi daha gördük. Doğallıktan uzaklaştıkça, yan etkilerle yaşamımızı riske attığımız ortaya çıktı. Her mevsim, her yiyeceği bulma kolaylığıyla sevinirken, eskinin doğal faydası yanında daha çok menfi etkilerine tanık olduk. Çeşitli hastalıklar çoğaldı. Ölümler arttı. Doğal çevre, gittikçe bozularak, bize tepki vermeye başladı. Şimdi, doğal natürel, katkısız üretim gibi söylemler geliştirmeye başladık. Dönüş yollarını arar olduk. Teknolojinin ilerlemesi, kırsal kesimlerden kentlere göç arttı. Kentte sosyal yaşamın kontrolü yönetimi için yeni yöntemler, kontrol mekanizmaları geliştirilir oldu. Gelişmeler artık herkes herkesin ne yaptığını herkesin bilme durumuna getirir oldu. Giderek mahremiyetin derece kaybetmesini getirir oldu. Kent yığılmaları ve kentleşmede artan nüfus, giderek insanların güvenlik açısından izlenmesini getirir oldu. Bu yüzden, gelişmeler, güvenlik gerekçeleriyle alanların, alanlardaki faaliyetlerin ve giderek kişisel haklarının daraltılmasını getirme tehlikesine vardı. Geliştirilen hava araçları 20 kilometrelik alanda her şeyi, herkesi detaylarıyla izleme kabiliyetine sahipmiş... Kentlerin izlenir olması yanında, böyle icatlarla, giderek, kentte yaşayanların buna dahil edilir olmasını getirecek noktaya kaydırılma kaygısı var. İnsanların ne yaptıkları güvenlik konusu sayılınca, kullandıkları araçlar bile gözetleme aracı olabilecek kadar gelişmeler sağlandı. Bütün bunların ne kadarı doğru ve toplumsal yarar için yapılıyor? Bunu anlamak da giderek, zorlaşıp belirsizleşti. Artık ne kadarı insanları kontrol etme amacına yöneliktir, bir süre sonra bilinemez olacak. Şüphe, herkesin herkesi ötekileştirmesini getirebiliyor. Toplu ulaşımla insanların kentlerde taşınması, bu açıdan önemli ve gelişimin, topyekûn iyi noktalarda kullanılmasına imkan vericidir. İnsanların birbirleriyle iletişim kurmalarını teşvik edicidir. Hatta, gelişmeleri insan yaşamını kolaylaştırıcı kullanılmasında emniyet görevini bile taşıyabilir. Bu nedenle, toplu taşıma hizmetleri sosyal yaşamı güçlendiren, birlikteliği, ortak algıyı geliştiren yoldur. Biraz ileri giderek; ileri teknolojinin olumsuzluklarına karşı insanı topyekûn ortak faydaya taşıyandır diyebiliriz. Yeter ki, bu işi yaptıranlar kadar yapanlarla hizmeti alanlar, işin bu yönüne dikkat etsinler, bu yönünü ortaya koysunlar. Bu nedenle, mevcut taşımacıların ileri teknoloji kullanımında da, yeni yapılanmada da sahada olması, bu geçiş sürecinde arzu edilmeli. Geçmişle geleceği bilen orta noktalarını öne çıkaranlar görevde kalmalı anlayışı unutulmamalı. Gelişmeleri teknolojik ilerlemeyi insan yaşamını kolaylaştıran sosyal adaleti gözeten anlayışla kullanmak asıl emniyettir. Kısaca, toplu taşımada ehil olanlar hizmet vermeli. Hizmet verenler de ehil olmaya çalışmalı... Bakan Elvan Çorum u çok etkili buldu İstanbul Cevahir Otelinde düzenlenen 1. Karayolu Akıllı Ulaşım Sistemleri Kongre ve Sergisiʼnde Çorum Belediye standı ziyaretçilerin yanı sıra devlet yetkililerinin de ilgi odağı oldu... ULAŞTIRMA Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Karayolları Genel Müdürü Mehmet Cahit Turhan ve çok sayıda davetlinin katıldığı kongrede, Bakan Lütfi Elvan tarafından açılan sergiye katılan Çorum Belediyesi sergi süresince ziyaretçilerle dolup taştı. Çorum Belediye Başkan Yardımcısı Turhan Candan tarafından ilgilendirilen ve Çorum da verilen hizmetler hakkında ayrıntılı bilgiler alan ziyaretçiler yapılan çalışmaları ilgi ile dinledi. İlk gün resmi ziyaretçiler arasında yer alan Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan a da bilgi veren Belediye Başkan Yardımcısı, Çorum Belediyesi nin kentiçi ulaşımla ilgili yaptığı çalışmaları anlattı. Turhan Candan, Çorum daki akıllı kavşak sisteminin kurulu olduğu kavşaklara canlı bağlantılarla, kavşaklardaki trafik uygulamalarını anlattı. Başarılı çalışmaları için Çorum Belediyesi ni tebrik eden Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, Başkan Külcü ye de selamlarını ileterek, çalışmaların devamını diledi.

TT.4:Layout 1 30.05.2014 17:38 Page 1 4 KENT VE YAŞAM İSTANBULLU ÖZEL HALK OTOBÜSÇÜLERİ DEĞİŞİME DEVAM EDİYOR Mavi Marmara da Gürler dönemi Seçimli Olağan 3. Genel Kuruluʼnu gerçekleştiren Mavi Marmara esnafı, yenilenme yönünde karar vererek 666 hisseye karşı, 935 hisseyle Ramazan Gürler ve ekibine Yola devam dedi... Yeni Başkan Ramazan Gürler, tüm esnafa hizmet odaklı yapılanmayla yola devam edeceğiz mesajını vererek; Ben- Sen, dünde yoktu... Bugün ve yarında asla olmayacak. Çünkü, biz hepimiz birlikte kazanacağız diye konuştu... Herkes esnafın daha kazançlı çıkması üzerine çalışılması gerekteğine inanıyor... İstanbullu şirket başkan ve yöneticileri, genel kurulu izledi. Ortak mesajlarında birlikte yürüyeceklerini ve hedeflerinin ortak olduğu yönündeydi... Başkan Gürler, genel kurulda yarattığı sinerji ile katılımcıları çok olumlu yönde etkiledi. Herkes; Böyle seçime can kurban dedi... MAVİ Marmara Ulaşım A.Ş. geçtiğimiz hafta Kaya Ramada Oteli n de, Ulaşım Motorlu araçlar AKIA sponsorluğunda 3. Genel Kurulu nu yaptı. TÖHOB, İstanbul Ö- zel Halk Otobüsleri Esnaf Odası, diğer şirket başkanı ve yöneticilerin yanında çeşitli kurum ve kuruluşların üst düzey temsilcilerinin olduğu seçimde, 482 ortaktan 459 unun oy kullandı. Genel kurulda iki liste yarıştı. Beyaz liste ile Yıldırım Yılmaz, Mavi liste ile Ramazan Gürler yarıştı. Demokratik ortamda ve örnek alınacak bir olgunlukta geçen ge nel kurul divanına, adayların ortak teklifleriyle divan başkanlığına Özulaş Ulaşım A.Ş. Başkanı Gök sel Ovacık, divan üyeliklerine İstanbul Halk Ulaşım A.Ş. Başkan Vekili Lütfü Oktay, Öztaş Ulaşım A.Ş. bünyesindeki Şile Kooperatifi Başkanı Metin Mısır seçildi. Genel kurulda konuşan Yıldırım Yılmaz, özel halk otobüsçülüğün içinde bulunduğu durumu ve hariç sorunları ve çözüm yollarını anlatarak; Elbirliği ile hareket etmek zorundayız dedi. Ramazan Gürler de, yapılması gerekenlerin olduğuna ve bu dönemde hukukçular, akademisyenler ve biliminsanlarıyla yola devam etmenin daha doğru olduğuna inandıklarını belirtti. Yapılan seçim sonunda mevcut yöneti me verilen 666 oya karşı 935 oy alan Mavi liste seçimi aldı. Ramazan Gürler in yeni Yönetim Kurulu; İnan Çelik, Nevzat Aydın, Cabbar Korkmaz, Muhittin Kuş, Hakan Çetin, Habip Çatalkaş, Mehmet Narin, Süleyman Kıran, denetim kurulunu oluşturan, Suat Başa, Bulent Erçağ, İlhan Bozdemir, Gültekin Yıldırım ve Ali H. Yavuz dan oluşuyor. Seçimden sonra teşekkür konuşması yapan Ramazan Gürler, Yıldırım Yılmaz a çalışmalarından dolayı teşekkür ederek; Biz hepimiz, birlikte hepimiz için çalışacağız. Bundan sonra da Sayın Yıldırım dan her konuda faydalanacağız. Oy veren, vermeyen herkese teşekkür ediyorum diye konuştu... Yeni İstanbul şirket yöneticileri seçimi dikkatle izlemeleri ise dikkatten kaçmadı... İnan Çelik, eskinin tecrübesini katarak hazırlandıklarını belirterek, destek veren arkadaşlarla ve bütün esnafla beraber çalışacağız dedi... Yeni bir heyecanla bu dönemde daha verimli çalışmak için değişimden yana tavır aldık diyen Başkan Gürler; Amacımız özel halk otobüsçülerinin hizmet çıtasını yükseltmektir. Birlikte yürüyeceğiz dedi. Yeni göreve getirdikleri ekibe başarı dileyen esnaf, son gelişmeleri dikkate alarak, Yeni yönetim çıkarlarımızı daha iyi korumalı. Eski kazanımlar üzerine yeni başarılar eklemeli mesajını vererek, yöneticilerin sevincini paylaştı... Göksel Ovacık başkanlığında oluşturulan divanda; Lütfü Oktay, Serhat Akçakaya, Metin Mısır ile Murat Yeşilyurt, demokratik tavrıyla adaylar arasında fark gözetmeden çalışmaları çok büyük takdir topladı.

TT.5:Layout 1 30.05.2014 17:39 Page 1 5 KENT VE ULAŞIM Otokar yine çıkartma yaptı Treyler sektörünün uzman ve deneyimli firması Otokar, TIREXPO Fuarıʼna Uluslararası ve Intermodal Taşımacılık, Yurtiçi Taşımacılık ve Tehlikeli Madde Taşımacılığı alanlarındaki semi-treylerleri ve Atlas kamyonu ile katıldı... İ STANBUL CNR Fuar Merkeziʼn de düzenlenen Treyler, Üstyapı ve Yan Sanayi Fuarı TIREXPO Otokar, uzun yıllara dayanan uzmanlığının ürünü, farklı ihtiyaçlara uygun araçlarını sergiledi. Üstün AR-GE gücü ve deneyimi ile sektörün referans firması konumunda olan Otokar, fuar kapsamında düzenlediği basın toplantısı ile treyler pazarı ve Otokarʼın pazardaki konumu hakkında bilgi paylaşımın da bulundu. Basın toplantısında konuşan ve fuarla ilgili değerlendirme yapan Otokar İç Pazar Ticari Araçlar Satış Müdürü Murat Tokatlı, TIREXPO Fuarıʼna ileri teknoloji ürünü araçlarımızla katılmak tan mutluluk duyuyoruz. Treyler pazarına baktığımızda 2013 yılında pazarın 25 bin adet olduğunu görüyoruz. 2014 yılının ilk 4 ayında, yüzde 70 büyüme gerçekleştirdik. Özellikle, huckepack aracımız ve high cube konteyner taşı yıcımızla büyümeyi koruyacağımız dedi... Zorunlu sigortada en ucuz Türkiye Avrupaʼda ve Türkiyeʼde Zorunlu Trafik Sigortası araştırmanın sonuçları, Avrupaʼda zorunlu trafik sigortası için sürücülerin cebinden Türkiyeʼye oranla dört kat daha fazla para çıktığını ortaya koyuyor... AVRUPA daki araç sahiplerinin zorunlu trafik sigortası için Türkiye deki araç sahiplerine göre çok daha farklı rakamlar ödediğini gösteriyor. Avrupa nın çeşitli ülkelerini kapsayan araştırmada Türkiye, yıllık ortalama 89 Euro ile zorunlu trafik sigortasına ödenen miktarda son sıra da yer alıyor. Listenin ilk sırasında ise yıllık ortalama 438 Euro ile İsviçre ve 431 Euro ile İtalya yer alıyor. İsviçre aynı zamanda GSYİH oranlarında bakıldığında geçtiğimiz yıllarda dördüncü sırada yer almıştı. İtalya ve İsviçre yi sırasıyla 258 Euro yla Avusturya ve 214 Euro yla Almanya takip ediyor. Doğu Avrupa ülkelerinde ise, zorunlu trafik sigortasının Batı Avrupa ya kıyasla daha düşük olduğu göze çarpıyor. Bu ülkeler arasında Slovenya 212 Euro yla ilk sırada yer alırken, onu sırasıyla 196 Euro- yla Hırvatistan, 136 Euro yla Slovakya, 126 Euro la Çek Cumhuriyeti ve ortalama 103 Euro yla Polonya takip ediyor. Sigorta devi Generali, araştırmasıyla ulaştığı bilgiler dahilinde güvenli sürüşün önemine de dikkat çekiyor. Avrupa ülkelerinde kaza oranı düşük olan sürücüler yıl içinde poliçelerini yenilerken, kaza yapmış sürücülere oranla çok daha az prim ödüyor. Konuyla ilgili olarak Generali Stratejik Planlama ve İş Geliştirmeden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Petar Dobric; Generali Sigorta olarak tüm sürücüleri güvenli sürüş konusun da çok daha hassas olmaya davet ediyoruz. Bu konu, kaza oranlarının en aza indirilmesi, can ve mal kaybının yaşanmaması adı na çok büyük önem teşkil ediyor. Ayrıca, yıl boyunca herhangi bir kazaya karışmamış sürücüler kaza yapanlara oranla çok daha düşük primler ödeyerek zorunlu trafik sigortası poliçelerini yenileme imkanına sahip oluyor.söz konusu değerlendirmeyi yaparken kuşkusuz aynı zamanda GSYİH oranlarını da unutmamak gerekiyor diye konuştu. Generali, fiyat tespitinde müşterilerin risk hesaplamasını tüm detaylarıyla dikkate alıyor. İyi sürücüler de uygun fiyatlar ödüyor... BÜLENT BİCAN BANDIRMA ULAŞIM A.Ş. Sesimiz çıkmalı... BU kadar beklemek doğru mu bilmiyorum. Bildiğim, toplu taşıma hizmeti veren esnafın artık dışarıya açılarak sesini duyurmak zorunda olduğunu görüp anladığı. Aslında, bu işi asırlarca önce bizim atalarımız halletmişler. Gelecek kuşaklarına bu yüzden, Ağlamayana çocuğa meme verilmez vecizesini deyivermişler. Benim anladığım; bize, sesini çıkar ki duyulasın. Kendini belli et ki görülesin demişler ve bu şekilde bizi ikaz etmeyi ihmal etmemişler. Devir ilerledikçe, hele teknoloji geliştikçe kendini ifade etme yol ve yöntemleri de çoğaldı. Hatta bunun nasıl olması nasıl yapılmasının öğrenilmesi, paralı oldu. Biz anlamadan sosyal ilişkilerde hemen her şey ticarete dönüştü. Biz yerimizde saymayı çıkarımıza mı gördük tam bilemedim. Belki, dışarıya bakmayı düşünmedik. Ama, dışarıda olanlar bizi buna zorladı. Bunun zorunlu olduğunu bize gösterdi. Doğrusu; tecrübe bize, yapmamız gerekeni gösterdi. Bu nedenle İstanbul sayısal üstünlüğü ile de olsa öne çıktı. Oralarda kurumsallaşma denilen anlayışlar, yanı ortak aklın kullanılması fikri ortaya atıldı. Ardından biz ticari olmadan kendi STK nitelikli derneğimiz ile sesimizi duyurmayı başardık. Geldik bugüne. Şimdi yaşadığımız sıkıntıları kendi varlığımızı doğru ortaya koyarak, alternatifler sunarak anlaşılır kılacağımızı gördük. Türkiye dışa açılıyor. Peki neden biz de dışa açılmıyoruz? Hemen para mı kazanıyoruz? dediğinizi duyar gibi oldum. Benim sizden farkım yok. Bu yüzden de üç aşağı, beş yukarıya, ne durumda olduğmuzu biliyorum. Lakin nasıl bir iş kurarken plan bütçe kaynaklar ve işin sürekliliği yapılması gerekenler diye analizler yapıyorsak. Şimdi de işe de ticari bakmamız lazım. Varolan riskleri hebabetmemiz lazım. Ortaya çıkarken, kılı kırk yarmış olmalıyız. Olmalıyız ki, olumsuz koşulları giderelim. Bence dostlar, bugün bize yaşatılan sıkıntı, geçişin, bir ileri adımın doğum sancılarıdır. Bu yüzden biraz daha ileriye bakalım. Ortak hedef belirleyerek işin nereye gittiğini birlikte görüp, anlayalım. Uluslararası taşımacıların işimizi elimizden almak için hazır beklediklerini hesaba katarak, gidişata uygun yapılanalım. Bunun gerekliliği ayan beyan ortada... Kocaeli zam bekliyor KOCAELİ Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi nin (UKOME) Mayıs ayı toplantısı Genel Sekreter Yardımcısı Tahir Büyükakın başkanlığında yapıldı. Toplantıda, Kocaeli Otobüs ve Minibüsçüler Esnaf Odası'nın 16 Mayıs tarihinde yaptıkları zam talebi ele alındı. Minibüsçülerin toplu taşıma ücretlerine yüzde 30 oranında zam yapılması yönündeki talebi, komisyona havale edildi. Toplu taşıma ücretlerine zam talebi konusunda Kocaeli Üniversitesi nden rapor isteyecek, ayrıca, UKOME, TÜİK rakamlarını da dikkate alarak talebi değerlendirecek. Haziran ayında yapılacak toplantıda zam talebiyle ilgili kararın verilmesi bekleniyor. Talebin kabul edilmesi halinde, tam bilet ücreti 1.90 TL. den 2.50 TL. ye yükseltilecek... Pervane ile yola devam DİYARBAKIR 126 No. lu minde başkan yardımcıları İlhan sorunları ve kendini ifadede önem Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi'nin Yıldırım ve Selim Eroğlu, denetim li olduğunu belirtti. Güçlü ve demokratik Seçimli Olağan Genel Kurulu geçtiğimiz hafta sonu gerçekleştirildi. Demokratik bir ortam içerisinde gerçekleşen Seçimli Olağan Genel Kurulun da esnaf net biçimde mevcut yönetimin icraatından memnun olduğunu ortaya koydu. Yeni dönem için, aday olan Mehmet Pervane, yönetim kurulu listesiyle birlikte yeniden görevlendirildi. Pervane in yeni dönem de göreve getirilen yö neti- görevlerine de Medeni Lama ile Yener Aslan getirildi. Esnaf, Başkan Mehmet Pervane tarafından önerilen; iki kooperatif birleşsin talebine de olumlu yanıt vererek, diğer 53 No. lu Kooperatif ile birleşmeleri için yetkilendirilmesine karar verdi. Başkan Pervane yaptığı teşekkür konuşmasında, gelişmeleri ele alarak esnafın tek ses, tek çatı altında olması gerektiğini, bunun, bir toplu taşıma sistemi- nin icrasına dönük esnaf oldukla rının, artık kurumsal yapılanmayla ortaya koyulması gerektiğini dile getiren Pervane; Beni ve ekibimi seçerek bu iradeyi orta ya koydunuz. Birlikte, daha verimli bir hizmeti halkımız için tesis edeceğiz. Konforlu bir toplu taşımada kurumsal anlayışla örnek olup, ülkeye kendimizi göstereceğiz. Herkese çok teşekkürler dedi...

TT.6:Layout 1 30.05.2014 17:41 Page 1 6 SEKTÖRDEN YANSIMALAR Kardemir e Alman Bankası ndan teker üretimi için kredi verildi KARABÜK Üniversitesi Raylı Sistemler Mühendisliğiʼnin Başbakan Erdoğan talimatıyla başlattığı projeler ve uygulama ları yavaş yavaş gerçekleşme ye başladı. Bunun son örneği; Yüksek Hızıl Tren rayları ve tekerlekleri olarak uygulama aşa masına getirildi. Şimdi, sıra bu uygulamalara yenilerinin eklen mesi olacak. Bu arada, Karabük Demir ve Çelik İşletmeleri (KARDEMİR) A.Ş. Alman KfW IPEX Bank ile 93 Milyon Euroʼluk kredi sözleşmesi imzaladı. Kardemir tarafından Kamu Aydınaltma Platformuʼna (KAP) yapılan açıklamada; Şir ketimizin yatırım programı içerisinde yer alan ʻDemiryolu Tekeri Üretimi Tesisiʼ yatırımının yurtdışı harcamalarının finansmanında kullanılmak üzere Her mes garantisinde Alman KfW IPEX Bank ile şirketimiz arasında 93 Milyon 225 Bin Euroʼluk, 3 yıl ödemesiz dönem, 10 yıl ödemeli dönemi olmak üzere toplam 13 yılda ödemek koşulları ile yatırım kredisi anlaşması imzalanmıştır denildi. Kardemir ayrıca, geçtiğimiz haf ta da aynı banka ile Çubuk ve Kangal Haddehanesi yatırımı için de 45 Milyon 553 Bin 607 Euroʼluk anlaşma imzalamıştı. Şimdi, Karabük Üniversitesi Raylı Sistem Mühendisliği ile başlayan sürecin planlandığı gibi gerçekleştiği görülüyor... Gaziantep te halkçıya çok büyük ceza yağdı Kentiçi toplu ulaşım hizmetlerinde kurallara uymadığı tespit edilen özel halk otobüslerine Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Zabıta Daire Başkanlığı acımadı... GAZİANTEP Büyükşehir Belediyesi Zabıta Daire Başkanlığına bağlı trafik ekipleri kent genelinde faaliyet gösteren 184 özel halk otobüsü ile 287 minibüsten halk otobüsüne dönüşen toplu ulaşım aracına ortalama bin 342 adet ceza yazıldı. Yazılan en düşük cezanın 182 TL. olduğu belirtilirken, halk otobüslerine bu yıl içerisinde ortalama 488 Bin 500 TL. ceza yazılmış oldu. Emniyet Müdürlüğü Trafik ve Tescil Şube Müdürlüğü dışında idari para cezası ile cezalandırılan otobüs sürücüleri isyan bayrağını çekti. Her otobüsün bugün itibariyle ortalama 2 veya 3 ceza tutanağının askıda olduğu belirtildi. Kart 27 uygulamasının başladığı günden bu yana şu ana kadar 750 bin dolayında vatandaşın akıllı kart sahibi olduğu açıklandı. 31 Mayıs itibariyle tamamen uygulamaya geçilecek olması ve 1 Haziran la birlikte şoför kartı uygulamasının da kaldırılması en çok Kart 27 sahibi olmayan vatandaşları etkileyecek. Gaziantep Özel Halk Otobüsleri A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Basri Dündar; 31 Mayıs tan sonra vatandaşlarımız şoför kartı ile de halk otobüslerine binemeyecekler. 1 Haziran itibariyle otobüslerde şoför kartı da dahil olmak üzere para ile binişler tamamen kalkıyor. Akıllı kart sahibi olmayan vatandaşlarımız halk otobüslerine Kart 27 olmadan binemeyecekler. Bu nedenle vatandaşlarımızın mağdur olmaması için kısa süre içerisinde a- kıllı kart sahibi olmalarını istiyoruz. Çünkü, hepimiz sıkıntı çekeceğiz dedi... Gaziantep Büyükşehir Belediyesi Zabıta Daire Başkanlığıʼna bağlı trafik ekiplerinin kestiği ceza ile esnaf adeta isyan etti. En küçüğü 182 TL. olan cezalar, kentiçinde, toplam 1.342 araca uygulandı... 3. Havalimanı inşaatı başlıyor Türkiyeʼyi havacılık sektöründe bir üst lige taşıyacak olan 3. Havalimanı için yer temini anlaşması yapıldı. Havalanının temeli en geç bir ay içinde atılacak... DÜNYA NIN en büyük havalimanı olma özelliğini taşıyacak 3. Havalimanı nda inşaat başlıyor. Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ve İGA Havalimanı İşletme A.Ş. arasında yapılan anlaş ma ile yer temini sağlandı. Dünyanın korkulu rüyası haline gelen ve Türkiye yi havacılık sektöründe bir üst lige taşıyacak olan 3. Havalimanı nda temel atılıyor. Günlerdir tartışılan; 3. Havalimanı ne zaman başlayacak sorusuna son noktayı Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı koydu. Geçtiğimiz günlerde, DHMİ ile İGA Havalimanı İşletme A. Ş. arasında yapılan anlaşma ile yer temini de sağlandı. Yasalara göre, yer temini sağlandıktan sonra ihaleyi alan firmanın bir ay içinde temel atması gerekiyor. İDO iletişimde tüm engelleri kaldırıyor İDO, İşitme Engelliler Federasyonu işbirliğiyle geliştirdiği projeler ve aldığı ödüllerin ardından, şimdi de Türk Telekomʼla yeni bir uygulamaya giderek Engelsiz Mesaj başlattı... İDO nun işitme ve konuşma engelli vatandaşlar için geliştirdiği Engelsiz Mesaj çalışması kapsamında, İDO nun çağrı merkezinde, Türk Telekom un da desteğiyle, engellilere özel kısa mesaj (SMS) hizmeti veril meye başlandı. Devreye giren yeni hizmette, İDO nun (0212)455-6900 numaralı Çağrı Merkezi ne mesaj gönderen işitme ve konuşma engelli vatandaşlara, istedikleri konularla ilgili olarak aynı şekilde kısa mesaj ile geri dönüş yapılıyor. İletişimde Engelleri Kaldırıyoruz konseptiyle başlatılan çalışmalar çerçevesinde Engelsiz Mesaj hizmetini devreye sokan İDO, daha önce de benzer çalışmalar hayata geçirmişti. İDO, ayrıca, görme engelli vatandaşlarımızı düşünerek, tarifelerini Braille Alfabesi nde de hazırlatıyor... İstasyonda ve trende kitap okuyun çağrısı Türkiye Eğitim Gönüllüleri Vakfı (TEGV) Mersin Öğrenim Birimiʼnde eğitim gören çocuklar ile onların velileri ve gönüllüleri vatandaşları kitap okumaya davet etti... TEGV Mersin Öğrenim Birimi, etkinliklerini sürdürüyor. Çocuklara dö nük birçok çalışma yapan TEGV Mersin Öğrenim Birimi, bu seferde okuma alışkanlığını kazandırmak için istasyon ve tren içinde okuma etkinliği düzenledi. Ço cuklar, veliler ve gönüllüler istasyonda ve trende ki tap okuyarak, diğer insanları ki tap okumaya davet ettiler. Düzen lenen etkinlikle ilgili bilgi veren TEGV Mersin Öğrenim Birimi Sorumlusu Müberra Ateş; Çocuk okuru olmayan toplumun yetişkin okuru da olmaz diyerek, çocuklarımız, velilerimiz, gönüllülerimizle yola çıktık. Bugün yaklaşık 50 kişi bir ara ya geldik. Öncelikle burada çocuklarımızın yapmış olduğu resimlerden oluşan mini bir ser gimizi açtık. Çocuklarımız, velilerimiz, gönüllülerimiz Mersin Tren İstasyonu nda bir alana oturup kitap oku du. Ayrıca çocuklarımız tren bekleyen aileleri ve ço cuklara da kitap hediye ederek, oku maya davet etti diye konuştu. Yaklaşık 1 saat Mersin Tren İstasyonu nda etkinliklerini sürdürdüklerini belirten Ateş, Mersin deki etkinliğimizin ardından trenle Adana ya geçtik. Yol boyunca yine tren de çocuklarımız, velilerimiz ve gönüllülerimiz kitap okuyarak, vatandaşları kitap okumaya davet ettik dedi...

TT.7:Layout 1 30.05.2014 17:56 Page 1 m ti yaz Sa hi bi-sorumlu Ya z iş le ri Mü dü rü: M. Şev ket ER TU RAN Genel Yayın Yönetmeni : M.Şevket ERTURAN Yayın Danışmanları : Onur ORHON - Abdullah ÖZYURT Yay n Koordinatörü : Özlem GÜNEŞ stihbarat Şefi : Müjdat CENİK Mali Müşavir : Hülya TEKER Anadolu Temsilciliği : Zafer BOLAT YAYIN TÜRÜ : HAFTALIK YAYINCI KURULUŞ: ERTURAN YAYINCILIK LTD. ŞTİ. İDARE MERKEZİ Hürriyet Bulvarı - Yakuplu Plaza No.: 131 Kat: 3 D: 27 Yakuplu - Beylikdüzü / İSTANBUL Tel.: (0212) 875 46 49 Fax.: (0212) 875 78 64 www.kenticitoplutasima.com.tr info@kenticitoplutasima.com.tr BASKI YERİ İhlas Gazetecilik A.Ş. 29 Ekim Cad. No.: 23 İhlas Plaza No.:11 A / 41 Yenibosna - Bahçelievler / İSTANBUL Tel.: (0212) 454 30 00 Baskı-Dağıtım: Osman Sağlam Teknik Servis: Ozan ERTURAN GAZETEMİZ BASIN MESLEK İLKELERİNE UYMAYA SÖZ VERMİŞTİR İstanbul da haftalık 546 trafik kazası İstanbul Emniyet Müdürlüğü, il genelinde son bir haftada meydana gelen trafik kazalarını ve kural ihlallerinin bilançosunu açıkladı. Açıklamaya göre, haftada 546 kaza olurken, 241 kişi de bu kazalarda yaralandı... İSTANBUL Emniyet Müdürlüğü nden yapılan açıklamada, geçtiğimiz hafta yapılan trafik uygulamalarında 9 bin 358 sürücü emniyet şeridini ihlal ederken, 2 bin 817 sürücü ise hız limitini aştı. Araç kullanırken cep telefonuyla görüşme yapanların sayısı da 4 bin 134 olarak belirtildi. Yapılan açıklamada 546 trafik kazasına müdehale edilirken, bu kazalarda 241 kişinin yaralandığını ancak herhangi bir ölümlü kazanın yaşanmadığı vurgulandı... CEZA BİLANÇOSU 9 bin 358 sürücü; emniyet şeridi ihlali, 2 bin 817 sürücü; hız ihlali, 4 bin 134 sürücü; telefonla görüşme, 519 sürücü; alkollü araç kullanma, 4 bin 365 sürücü; emniyet kemeri takmama, 11 bin 668 sürücü; yasak park, 893 sürücü; fazla yolcu taşımak, 159 sürücü ve firma; tonaj sınırını aşmak, 6 bin 328 sürücü; kırmızı ışık ihlali, 109 sürücü; korsan taşımacılık, 536 sürücü; şerit ihlali, 10 bin 969 sürücü; diğer kurallara uymamak Kocaeli ulaşıma Model oldu Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Türkiye Ulaştırma Ana Plan Koordinatörü Dr. Demet Cavcav ve çalışma ekibini konuk eden Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, Türkiye Ulaştırma Ana Planıʼnda model kent olarak öne çıktı... KOCAELİ Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanı Abdülmuttalip Demirel açılış +65 yaş konuşması yaparak,kbb bünyesindeki Ulaşım Dairesi Başkanlığı nın yapısı, kartları görev ve sorumlulularından bahsetti. Ulaşım Plan- dağıtılıyor lama ve Etüt Proje Şube Aile ve Sosyal Politikalar Ba- Müdürü Ahmet Çelebi, kanlığıʼnın 65 yaş ve üstü vatandaşların Kocaeli Ulaşım Ana Planı toplu taşıma araçlarından ücretsiz yarar- ve Kocaeli Lojistik Ana lanabilmeleri için hazırladık- Planı nı anlatarak, kentteki ları seyehat kartları sürecin nasıl işledipği hakkında bilgi Kocaeliʼnde de dağıtılıyor... verdi... Tarihi Göztepe İstasyonu yıkılmıyor ULAŞTIRMA Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı; Tarihi Göztepe Tren İstasyonuʼnun yıkılacağı yönündeki haberler üzerine; Tarihi Göztepe Tren İstasyonu yıkılmayacak ve olduğu gibi muhafaza edilecektir. Mevcut istasyonun 400 metre batısına ʻMarmaray Projesiʼ kapsamında yeni ve modern bir tren istasyonu inşa edilecek ve o istasyon kullanılacaktır dedi... HALİL KADİFE ANTAKYA KOOP.BAŞKANI Karşı çıkmak... BANA bazı şeyler işlin başında tuhaf geliyordu. Mesela, bu gazeteye yazı yazarken, bayağı düz şeyler yazıyordum. Yazıyordum ama bu düz şeyler olduğu gibi bir türlü yayınlanmıyor, kıyısından köşesinden tırpanlanıyordu. Ben de düşünmeden itiraz ediyordum. Bana değiştirdik şurasını diye yazıyı geriye yollamayın. Ne yazdıysam öyle basın. Siz beni değiştiriyorsunuz diye, not yazdıkça sabırla bunun yasal tashih olduğunu söylemekle yetinerek yaptıklarına devam ediyorlardı. Ne zamandı hatırlamıyorum, sonunda tek cevapları; Yazdıkların senin dilin. Lakin, bu sadece sesinle güzel olabiliyor. Yazı olunca argo oluyor Halil Ağa oldu. Bir üreticimizin ana bayii olan arkadaşım bana; Ya Halil Ağa, sen yazarken hiç söz dilinle yazmıyorsun demişti. İçimden ona; Yazdırmıyorlar ki demek, geçse de susmuştum. Galiba gazetedekiler haklıydı. Topluma olmasa bile koca sektöre o şekil yazmak olmazdı... Anlayacağınız biz de törpülendik. Herkes törpüleniyor zaten. Baksanıza ortalıkta olup bitenlere karşı yazar ve çizer gazeteci bir sürü kalem erbabının yaptıklarına... Bizim ki, hiçte öyle değil. Bunu dostlarım da söylüyor. Biz sadece yol yordam açısından kabalaşmadan dilimi kullanmayı öğrenme adına sözcüklerin törpülenmesi göz yumduk. Olan ortada. Ben bu türde olan bitenleri; Arzu edilen şeye bizi yaklaştırma olarak görüyorum. Toplumsal kuralla ayara getiriliyoruz diye kabul ediyorum. Örneğin kurumsal anlayışı benimseme bu sayede oldu. Tek bakış yerine ortak bir görüşe sahip olmayı sağlamaya yaradı. Bu olanlara düzeltilme denilebilir. Ama bizim istenilen yere getirilmemiz olarak algılanamaz. Böyle bir yorum doğru olamaz. Bu olan olsa olsa öğreniyoruz demektir. Sanırım en doğrusu, başımıza gelen bize kazandırıyorsa, bu ister maddi ister manevi, ister kültürel, ister ameli olsun doğrudur... 21.5 MİLYON YOLCU TAŞINDI Asrın Projesi rekora gidiyor Asya ve Avrupaʼyı birbirine bağlayan Marmarayʼda yolcu sayısı her geçen gün artıyor. Kullanırlığı yüzde 25ʼe çıkan proje, günde 110 bin kişi taşıyor... ASYA ve Avrupa yı denizin altından tünelle birbirine bağlayan Marmaray, kullanıma açıldığı tarihten beri ilk 6 ayında 21 Milyon 353 Bin 339 yolcu taşıdı. Bu verilere göre; Marmaray ın taşıdığı yolcu sayısı İstanbul nüfusunun 1 buçuk katı kadar. Asrın Projesi olarak nitelendirilen Marmaray ı tercih edenlerin sayısı hergün artıyor. Ayrılıkçeşme, Üsküdar, Sirkeci, Yenikapı ve Kazlıçeşme istasyonlarında hizmet veren Marmaray ın, 6 ayda en fazla yoğunluk yaşanan istasyonları, yüzde 25 er oranla Ayrılık Çeşmesi ve Üsküdar oldu. Yolcuların diğer istasyonları tercih etme oranı ise Yenikapı yüzde 19, Sirkeci yüzde 18, Kazlıçeşme yüzde 13 olarak gerçekleşti. Haliç Metro Köprüsü nün Marmaray a bağlanması, günlük yolcu sayısının 20 Bin fazlalaşmasını sağlarken, Hacıosman-Taksim-Yenikapı Metro Hattı nın Marmaray a entegre olmasıyla günlük ortalama taşınan yolcu sayısı 110 binleri geçti...

TT.8:Layout 1 30.05.2014 18:03 Page 1 MBT fuarın en çekicisi Çekici kamyon segmentinde geniş ürün portföyü ile pazarda liderliğini sürdüren Mercedes-Benz Türk, CNR Expo Fuar Merkezi Yeşilköyʼde düzenlenen TIR Expo Fuarıʼnda en çekici firrma diye lanse edildi... Mercedes-Benz, fuarda Farklı ihtiyaca- Farklı ürün sloganını vurgulayarak Actros ve Axor model 6 farklı çekicisi ile yer aldı. Farklı kullanım alanları için, farklı ihtiyaçlara uygun donanımlarda sunulan Mercedes-Benz kamyonları sektör tarafından tercih edilmeye devam ederken, müşterilerine en uygun, dolayısıyla en ekonomik ürün seçeneklerini sunmayı da sürdürdü. Müşterilerin fuarda, firma için En çekici yakıştarması ise Yıldız a başka bir özellik daha kattı... MBT'nin Kamyon Pazarlama ve Satış Müdürü Bahadır Özbayır; Başarımızı birçok faktörle birlikte piyasaya yakın olmamıza borçluyuz. Bu yakınlık ihtiyaçları doğru tespit etmemize ve çözüm önerileri sunmamıza imkan sağlıyor. TIR Expo ve benzeri fuarların bu anlamda önemi büyük. Bu sebeple biz de bu fuarda yer aldık ve standımızda geniş bir ürün yelpazesi ile araçlarımızı sunuyoruz. Lider de olsanız tek başınıza başarılı olamazsınız. Örneğin üstyapısı olmadan kamyonu trafiğe bile çıkartamazsınız. Biz birbirimizi besler, birbirimizden güç alırız şeklinde konuştu... MBT den 20 Tourismo daha Yurtdışı ve Türkiye genelinde turizm taşımacılığı alanında faaliyet gösteren Ankara merkezli Mesnevi Turizm, tercihini yine Mercedes-Benzʼden yana yaptı ve 20 adet Tourismo alarak filosunu güçlendirdi. YIL: 8 SAYI: 408 Fiyatı: 1 TL. (KDV dahil) www.kenticitoplutasima.com.tr Mercedes-Benz Türkʼün Menger ler Ankara Bayii tarafından satışı yapılan 20 adet Tourismoʼnun tes limat töreni İstanbulʼdaki Pazarlama Merkeziʼnde yapıldı. Töre ne, Mesnevi Turizm sahibi Ünal Öztürk ve ortakları, Mustafa Öztürk, Fatih Öztürk, Mengerler Ticaret Türk A.Ş. genel Müdürü Ünal keskin, MBT Otobüs Filo Satış Kısım Müdürü Burak Batumlu katıldı. Mesnevi Turizm'in sahibi Ünal Öztürk; Bu işe en alt kademelerden geldim. Mercedes ile çalışmak çok güzel. Satışları yaparken bize kolaylık gösterdiler dedi... Boeing ETOPS Sertifikası aldı Amerikan Federal Havacılık İdaresi, Boeing 787 Dreamliner serisinin ilave uzatılmış operasyonlara katılma kabiliyetini (ETOPS) onayladı. 787 modellerinin, iniş sahasından 330 dakikaya kadar uzaklıktaki bölgelerde uçabilmesine olanak sağlayan bu onay, uçağın teknik kabiliyetlerine olan güveni sürdüğünün de işaretini veriyor. Dreamliner serisi hizmete girdiğinden bu yana iniş sahasından 180 dak. kadarki uzaklıklara uçabiliyordu. Goodyear ayaklar n z yerden kesiyor Goodyear 7 Nisan-30 Haziran aras nda 4 adet Goodyear yaz lasti i alanlar, BMW 5.20i kazanmak için çekilifl hakk yakal yor. Islak zemin fren mesafesi ve yak t tasarrufu üstünlükleri lastik etiket de erleriyle tescillenmifl Goodyear, son kampanyas ile müflterilerine bir kez daha eflsiz bir f rsat sunuyor. Kampanya ile ilgili olarak konuflan Goodyear Tüketici Lastikleri Direktörü Ersin Özkan; "7 Nisan-30 Haziran 2014 günleri aras nda yetkili bayilerimizden sat n al nan 4 yaz lasti ine bir çekilifl kuponu veriyoruz. Noter huzurunda yap lacak çekiliflte kazanan müflterimiz BMW 5.20i sahibi olacak. lk kez bu kapsamda bir kampanya ile müflterilerimizin karfl s na ç k yoruz. Kampanyay, Türkiye'de uzun y llard r müflterilerimizle kurdu umuz ba n bir teflekkürü olarak haz rlad k ve müflterilerimize sunduk diyor... Verimliliği arttırıyor ALLISON Temsa Solo Avenue CNG otobüslerinin araç verimliliğini arttıran Allison, tam otomatik şanzıman donanımı ile sürücüye kullanımda büyük kolaylık, kullanıcı firmaya da ekonomisinde büyük oranda kar sağlıyor... 14 milyonun üzerinde nüfusuyla İstanbulʼun trafik sıkışıklığı endeksi dünyada ilk sıralarda görülüyor. İstanbul Otobüs A.Ş. toplu taşımacılık çözümlerini cazip hale getirecek projeler doğrultusunda Temsa Allison donanımlı yeni Avenue CNG otobüslerini tercih ediyor... İstanbul Otobüs A.Ş. Genel Müdürü Yasir Şahin; İstanbulʼda toplu taşımayı etkinleştirmek için da ha rahat, güvenli ve ekonomik ulaşım modellerini tercih ediyoruz. Bu nedenle, Temsaʼnın Avenue CNG araçlarını tercih ettik diyor... Güvenli yolculuklar için lastik kontrolu Michelin, sürücülerin lastik kontrolü s ras nda dikkat etmesi gereken en önemli noktalar aktar yor. 125 y ll k deneyimiyle yol ile arac n tek temas noktas olan lastiklerin hayati de erini vurgulayan Michelin uzmanlar, düzenli lastik kontrolünün güvenlik ve performansta fark yaratt konusunda sürücüleri uyar yor; Uzun yolculuklardan önce lastiklerin hava bas nc n n ölçülmesi tehlikeyi büyük ölçüde azalt r... Lastiklerin difl derinli in ayda en az bir kere kontrol ettirilmesi gerekir... Araçlar n servis bak mlar ve trafik muayeneleri lastik bak mlar n yapt rmak için güzel bir f rsat yarat r... Her lastik de ifliminde lastik subaplar n n de iflimi de hava s zd rmazl n n sa lanmas nda önemli bir rol oynar... Fransa da yeni trenler büyük geldi! Fransız Ulusal Demiryolları İdaresi SNCF- ʼnin, yurt içinde bölge taşımacılığı için sipariş ettiği ve teslimatın da yapıldığı 2 Bin tren vagonu peronlara sığmadı. Peronlardan 3 cm. geniş yapılan trenler için şimdi 1.300 istasyonun yeniden düzenlenmesi gerekecek. Ulaştırma Bakanlığı, yolcu kapasitesini yüzde 40 oranında artırmak için üretici firmalara vagonların hacminin 22 cm. genişletilmesine izin vermişti... Bu izin verilirken, hiçbir istasyonda uygunluk denetimi yapılmadı ve şimdi, sipariş edilen yeni vagonlar, küçük tren istasyonların daki peronlara yanaşamıyor. Yapılması gereken tek şey, tadilata gidilmesinin zorunlu hale geldiği. Bu tadilat maliyetinin de 300 Milyon Euroʼyu bulabileceği belirtiliyor. Bakanlık, söz konusu skandalla ilgili iç soruşturma yapılmasını talep etti... MAN hız kesmiyor MAN, Türkiyeʼdeki satış grafiğini her geçen gün daha yukarı taşıyor. MAN, son olarak yoğunlukla Almanya olmak üzere, tüm Avrupaʼda faaliyet gösteren Dota Groupʼa 8 araç sattı... MAN her yerde Sektörün lider firmalarından Ulusoyʼun Aydın Acentesi de NEOPLAN Starlinerʼı tercih etti. Ö- zellikle, Türkiyeʼnin batı bölgelerinde şehirlerara sı yolcu taşımacılığı ya pan firme filosunu bir NEOPLAN daha alarak güçlendirdi. Aydın Acen tesi temsilcisi Onur Aratak, 2014 model NEO- PLAN Starlinerʼı Ankaraʼda teslim aldı. Aratak, MANʼla daha güçlü hissettiklerini vurguladı... PIRELLI kusursuz çözüm sunuyor Pirelliʼnin Filo Çözümleri çatısı altında, Avrupa genelinde filo destek servisini etkili ve yüksek kaliteli ha le getirmek için geliştirilen CQ24 International, uluslararası taşımacılık yapan firmalara doğru maliyet planlaması, kısa duruş zamanı garantisi ve etkin yönetim süreci fırsatı sunuyor. Ayrıca, araç arıza tipi ne olursa olsun yola çıkmasını sağlıyor... MAN, Türkiyeʼdeki satışlarında hız kesmiyor. MANʼın en çok tercih edildiği lojistik sektörünün önde gelen kuruluşlarından Dota Logistics International toplam 8 adet siparişini teslim aldı. 2014 model TGS 18.440 4x2 LLS-U çekiciler Şensan Otomotiv tarafından firmaya teslim edildi. Teslimat törenine Dota Logistics International adına Satın Alma ve Planlama Koordinatörü Ergün Gengönül ve Filo Müdürü Osman Öztürk katıldı. 50 adetlik araç parkına sahip olduklarını belirten Ergün Gengönül, Bu teslimatla filomuzdaki MAN araç sayısını 27ʼye çıkartmış oluyoruz. Yıllardır özellikle dayanıklılığı, ekonomik işletme maliyetleri ve yakıt tasarrufu nedeniyle MANʼı tercih ediyoruz. Uzun yıllar daha MANʼla yola devam etmek noktasında kararlıyız diye konuştu. Lojistik yine ödül ald Yenibiris.com un stanbul daki kurumsal üyeleri aras nda yapt de- erlendirme sonucunda, flirketler farkl kategorilerde ödül almaya hak kazand. Bu do rultuda Sektörünün stihdam Lideri, Y l n Yükselen flveren Markas, Y l n En H zl Büyüyen fiirketi ve Örmek flveren kategorilerinde ödül almaya hak kazanan firmalar aç kland. CEVA Lojistik nsan Kaynaklar ekibi Y l n Örnek flveren Ödülü nü almaya hak kazand. CEVA Lojistik ad na ödülü CEVA nsan Kaynaklar Uzman Merve fiipkati ald... BMW, Dassault Systèmes kullan yor Dassault Systèmes, BMW nin, devrim niteli- indeki hafif ve emisyonsuz BMW i3 elektrikli otomobilini gelifltirmek için Dassault Systèmes CATIA Composites uygulamalar ndan faydalan yor. Konuyla ilgili konuflan Dassault Systèmes CATIA CEO'su Philippe Laufer, Kompozit yap lar n kullan lmas araç üreticilerine, gitgide daha da zorlay c hale gelen yasal hedefleri karfl larken yeni mobilite deneyimleri oluflturmak için ihtiyaçlar olan yenilikçilik alan n sa l yor. Endüstri liderleriyle ortakl klar kurarak kompozit malzemeler için entegre tasar mlar haz rlama ve çözümler oluflturmaya yönelik uzun vadeli yat r mlar - m z, BMW Group un seri kompozit yap üretimini son derece etkileyici bir flekilde yenilemesine yard mc oldu. Bu, CATIA uygulama portföyü ile deneyim ça na tasar m dahili yönelik ba l l m z n göstergesidir dedi...