ORMAN TRANSPORT TEKNİĞİ DERSİ Hazırlayan: Dr. Mehmet EKER 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 1
Yükleme Metotları : Elle Yükleme Çapraz Yükleme Makine Gücü ile Yükleme: Taşıma Aracına Monte Edilen Vinçle Yükleme Taşıma Aracından Ayrı Olan Araçlarla Yükleme Hidrolik Kıskaçlı Yükleyicilerle Yükleme 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 2
Yerden Yuvarlanarak Yükleme Rampadan Yükleme Şekilleri 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 3
Odun Hammaddesinin Elle Yükleme Metotlarından Bazıları 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 4
Portatif Vinç ile Yükleme 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 5
Traktör ve Hayvan gücüyle Çapraz Yükleme 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 6 Boog Tipi Vinçle Tomruğun Kamyona Yüklenmesi
Taşıma Aracı Üzerine Monteli Hidrolik Kavrama Kepçeli Yükleyici 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 7
Hidrolik Kreynlerin Taşıma Araçları Üzerine Montaj Yerleri 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 8
Taşıyıcı Araca Monte Edilmiş Hiab Tipi Yükleyici ile Yükleme 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 9
Hareketli Döner Kreyn ile yükleme 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 10
Hidrolik Kıskaçlı Yükleyici ile Yükleme 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 11
Depolarda Boşaltma Metotları : Elle Boşaltma Makine ile Boşaltma Yükleme ve Boşaltmada Verimler Yapraklı ağaç tomruklarının elle yüklenmesinde verim, 6.4 metreküp/işçi/gün, iğne yapraklı ağaç tomruklarının elle yüklenmesinde ise 12.0 metreküp/işçi/gün olarak hesaplanmıştır. Yapraklı ağaç tomruklarının elle çalışan vinçle yüklenmesinde verim 9.3 metreküp/işçi/gün, iğne yapraklı ağaç tomruklarında ise 14.2 metreküp/işçi/gün belirlenmiş bulunmaktadır. Ülkemiz şartlarında yapılmış bulunan denemelerden yararlanarak yapraklı ağaç tomruklarının kreynle yüklenmesinde verim 119,5 m3/makine /gün olarak hesaplanmış bulunmaktadır. 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 12
ORMANCILIKTA UZAK NAKLİYAT TEKNİKLERİ Traktör-Treylerle Taşıma Kamyon ve Kamyon-Treyler ile Taşıma Uzun Mesafeli Orman Hava Hatları ile Uzak Nakliyat Su Yoluyla Uzak Nakliyat Teknikleri Diğer Araçlarla Uzak Nakliyat Teknikleri Helikopterle Taşıma Balonlarla Taşıma 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 13
ORMANCILIKTA DEPOLAR VE DEPOLAMA TEKNİKLERİ Orman Depolarının Önemi 1. Türkiye genel alanının yaklaşık %26'sını oluşturan ormanların çoğunluğunun verimsiz olması ve genel orman alanının %56'sının birim alandaki üretiminin düşük miktarlarda gerçekleşmesi 2. Orman alanlarının yerleşim yerlerinden uzaklarda ve coğrafi yapı îtibarı ile dağlık araziler üzerinde oluşu, 3. Ulaşım ve taşıma olanaklarının yetersizliği, 4. Yıllık çalışma periyodunun açık arazi koşullarında kısa olması ve dolayısıyla üretimin bu kısa zamanda yapılmak durumunda olması, 5. Odun hammaddesinin, her mevsim ulaşılabilir alanlar üzerinde piyasaya arz edilmek durumunda olması 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 14
ORMANCILIKTA DEPOLAR VE DEPOLAMA TEKNİKLERİ Orman Depolarının Fonksiyonları Koruma Fonksiyonu Hareket Fonksiyonu Orman Depolarının Kuruluş Yeri Orman depolarının kuruluş yeri için genellikle üç seçenek söz konusudur. Bunlar; 1.Pazara yakın depolar, 2.Hammadde kaynağına yani ormana yakın depolar, 3.Pazar ile hammadde kaynağı arasında uygun bir yerde kurulan depolar. 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 15
ORMANCILIKTA DEPOLAR VE DEPOLAMA TEKNİKLERİ Orman depo yerlerini seçerken dikkat edilecek hususlar: 1. Depo yerine her mevsim ulaşım olanaklarının yeterli olması, 2. İş gücünün rahatlıkla temin edilebilmesi, 3. Depo yeri olarak uygun bir alanın bulunması, 4. Depo ile üretim yapılacak orman arasında da ulaşımın elverişli olması, 5. Güvenlik önlemlerinin rahatlıkla alınabilir olması, 6. Kalite kaybına neden olacak faktörlerin olmaması, 7. Kontrol kolaylığının sağlanması, 8. Depo için gerekli altyapı tesislerini kolayca kurma koşullarının mevcut olması, 9. Arz ve talebin olumlu yönde etkilenmesi 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 16
Halihazırda geçerli Orman Genel Müdürlüğü kabullerine göre depo yerlerinin seçiminde ve tesisinde aşağıda sıralanan hususlar esas alınmaktadır: 1-ORMANCILIKTA Depo yeri arazisi, öncelikle DEPOLAR mülkiyeti VE orman DEPOLAMA teşkilatına veya TEKNİKLERİ devlete ait olan arazilerden seçilmesi, mümkün olmadığı hallerde belediye, özel idare, köy tüzel kişiliği vb. resmi kuruluşlardan veya şahıslardan satın alınması, 2-Orman bloklarında bulunan vadilerin birleşim yerinde veya en büyük vadinin uygun bir yerinde ve orman yollarının nakliyat istikameti yönünün üzerinde olması, 3-Yaz-kış nakliyata müsâit, öteden beri ticaret erbabı tarafından benimsenmiş yerlerde, büyük tüketim merkezleri (şehir ve odun hammaddesi işleyen fabrika) göz önüne alınarak kara yolu, iskele ve istasyon civarında olması, 4-Sel ve feyezana maruz kalmayacak ve erozyon tehlikesi olmayan yerlerde kurulması, 5-Orman içi istif yerinden uzaklığı asgarî 25 km. olacak şekilde, birbirleri arasındaki mesafe ise; aynı orman yolu ile birbirine bağlanmaları durumunda asgarî 25 km., devlet yolu veya devlet yolu+orman yolu ile birbirine bağlanmaları durumunda asgarî 50 km. olacak şekilde kurulması, 6-Yüklü araçların kolaylıkla giriş ve çıkışına imkân verecek az meyilli arazilerde kurulması, 7-Depo içi yollar dahil olmak üzere depolanacak malın miktarına göre 1 m3 emvâl için 2 m2 yer esasına uygun ve en az 10 000 m3 kapasiteli olması, 8-Orman teşkilatının bulunduğu yerde, mümkün olmuyorsa en az bir köyün bitişiğinde veya yakınında, suyu bol olan veya en azından içme suyu bulunan yerde olması, 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 17 9-Yeterli iş gücünün bulunup bulunamayacağının dikkate alınması.
ORMANCILIKTA DEPOLAR VE DEPOLAMA TEKNİKLERİ / 11.09.2008 Ormancılıkta Transport-M.Eker 18