BU ÇALIŞMA ÖRNEK OLMASI İÇİN VERİLMİŞTİR. KULLANILAMAZ Yol Risk Analizi Çekisan/Ambarlı-Ġstanbul Atatürk Havalimanı ( TEM )



Benzer belgeler
Trafik Bilgi İşaretleri Feb 15, 2011 // by admin // Genel // No Comments

İnsan faktörü: Ceyhun Yüksel

Altında ilave panel levha var ise sürücüler belirtilen hususlara uymak zorundadırlar

Araç kullanmanın zorlukları

SÜRÜŞ GÜVENLİĞİ İÇİN 29 ÖNEMLİ KURAL

MADDİ HASARLI KAZA SENARYOLARI

NSW Trafik kurallarındaki değişiklikler

Güvenli Sürüş Kuralları

8 MART EHLİYET SINAVI Trafik ve Çevre Soruları

6) YOL ÇİZGİLERİ VE DİGER İŞARETLEME ELEMANLARI

1. Güvenli sürüş açısından motorlu araçlarda en önemli faktör nedir? 2. Karda güvenli sürüş için aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

Yrd.Doç.Dr. Ali EKŞİ Ege Üniversitesi

2016 YILI KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ SORUMLULUĞUNDAKİ YOL AĞINDA MEYDANA GELEN TRAFİK KAZALARINA AİT ÖZET BİLGİLER. Karayolları Genel Müdürlüğü

Sağa Tehlikeli bir viraj Sağa tehlikeli bir viraja yaklaşıldığını bildirir. hız azaltır Vites öndeki araç geçilmez. Duraklama ve park etme yapılmaz

KARAYOLLARI İŞARETLEME TALİMATI

KARAYOLLARI İŞARETLEME TALİMATI

BİLİRKİŞİ RAPORU ANKARA... İŞ MAHKEMESİ HÂKİMLİĞİNE

TAŞITLARIN TEKNİK ÖZELLİKLERİ VE TRAFİKDEKİ DURUMU

TRAFİK. Hazırlayan Seher Kütükçü Hizmet İçi Eğitim Hemşiresi 2014

KUZEY MARMARA OTOYOLU PROJESİ

9.Örnek Olay Çalışması Emniyet Kemeri Kullanımı: Doktor bey yaralandı!

Trafik Sinyalizasyonu. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN

1. Hizmet sözleşmenin karşı tarafa herhangi bir bildirim de bulunmadan sona erdirilmesi ifadesi aşağıdakilerden hangisidir?

Dr. Öğr. Üyesi Sercan SERİN

Bölünmüş yollar Otoyollar

YER HİZMETLERİ VE RAMP - I. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN

GÜVENLİ SÜRÜŞ. Yahya Kemal KÖSALI Kimya Yüksek Mühendisi İş Güvenliği Uzmanı

Tehlike Uyarı İşaretleri Feb 15, 2011 // by admin // Genel // No Comments

Bilgi işaretlerini standart bilgi işaretleri ve boyutları değişken standart bilgi işaretleri olmak üzere iki grupta incelemek gerekir.

Karayolu İnşaatı Çözümlü Örnek Problemler

HIZ-GEÇME KURALLARI, TAKİP MESAFESİ

BİSİKLET YOLLARINDA YOL GÜVENLİĞİ YAŞANABİLİR ŞEHİRLER SEMPOZYUMU 20 KASIM Celal Tolga İMAMOĞLU ULAŞTIRMA YÜKSEK MÜHENDİSİ

Trafik Mühendisliğine Giriş. Prof.Dr.MustafaKARAŞAHİN

İÇİNDEKİLER: Trafik kurallarına uymanın önemi. Trafikte güvenli geçiş kuralları. Karşıdan karşıya nasıl geçilir? Taşıtlara binmenin kuralları

MERSİN ENTEGRE SAĞLIK KAMPÜSÜ PROJESİ REVİZYON TAKİP SAYFASI

SEYĠRCĠ KLAVUZU 10 HAZĠRAN 2012

Ambulans Sürüş Teknikleri Eğitimi. Öğr. Gör. Nurhan BİNGÖL

1. TRAFİK EĞİTİM PARKI İÇERSİNDE ENGELLİLER İÇİN ÖZEL SINIF

DİREKSİYON EĞİTİMİ-ARAÇ KULLANMA. GÖKSU EĞİTİM KURUMLARI Hazırlayan: SAİM ALMAK

2. Şekildeki karayolu bölümünde, yan yana çizilmiş kesik ve devamlı yol çizgileri sürücülere aşağıdakilerden hangisini bildirir?

Dr. Öğr. Üyesi Sercan SERİN

TRAVMADAN KORUNMA. Doç Dr. Onur POLAT Acil Tıp Anabilim Dalı

DİREKSİYON EĞİTİMİ DERSİ SINAV DEĞERLENDİRME FORMU ( M, A1, A2, A veya B1 Sınıfları)

YER HİZMETLERİ VE RAMP - I. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN

10. DENİZDE ÇATIŞMAYI ÖNLEME

EMNİYET KEMERİ KULLANIMI

ÜLKE GENELİ TRAFİK İSTATİSTİK BÜLTENİ. E m n i y e t G e n e l M ü d ü r l ü ğ ü. Trafik Hizmetleri Başkanlığı

1. Aşağıdakilerden hangisi motor rölanti devrinin yüksek olmasına bağlı olarak meydana gelir?

İSG Sürücü El Kitabı KALİTELİ VE GÜVENLİ ULAŞIM HİZMETLERİ İÇİN

TABLOLAR DİZİNİ. Tablo 1: Yıllara Göre Trafik Kaza Bilgileri. Tablo 2: Yerleşim Yeri Durumuna Göre Ölümlü ve Yaralanmalı Trafik Kaza Bilgileri

Problem değil çözüm üretiyoruz. Problem değil çözüm üretiyoruz. GROUP

ÜLKE GENELİ TRAFİK İSTATİSTİK BÜLTENİ. E m n i y e t G e n e l M ü d ü r l ü ğ ü. Trafik Hizmetleri Başkanlığı

Serviscell Mobil Veli Uygulaması

BU SUNUMUN İÇERİĞİ UÇAĞIN GİDİŞİNDE YAPILAN İŞLEMLER

renk kodları PANTONE RENK KODU BOYA RENK KODU FOLYO RENK KODU CMYK RENK KODU Mavi Oracal 005 / mavi Mavi RAL 5005

VELİEFENDİ- ZEYTİNBURNU BİSİKLET YOLU

BORU VE KAPLAR ÜZERİNDEKİ İŞARETLER İLE İLGİLİ ASGARİ GEREKLER

-ÖNDEKĠ ARACI GEÇME- ATAKAN SÜRÜCÜ KURSU BAŞARILAR DİLER... 2

T.C. TUNCELİ ÜNİVERSİTESİ REKTÖRLÜĞÜ Senato İDARİ VE MALİ İŞLER DAİRE BAŞKANLIĞINA

Bugün hava nasıl olacak? 8 Aralık 2016

Uygulamalı Örnek: Kumlama, Frenleme, Ray Devreleri

TEKNİK MÜTALAA RAPORU RAPOR

HAZIRLAYAN KONTROL EDEN ONAYLAYAN

Hemzemin yaya geçitleri, geçide yaklaşan sürücülerin yayaları yeterli (emniyetli) mesafeden görebilecekleri yerlere yerleştirilmelidir.

ÜLKE GENELİ 2016-YILI. E m n i y e t G e n e l M ü d ü r l ü ğ ü TRAFİK İSTATİSTİK BÜLTENİ. Trafik Hizmetleri Başkanlığı

KARAYOLLARI 8.BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ ELAZIĞ MALATYA DEVLET YOLU

ŞEHİR İÇİ YOLLARDA BİSİKLET YOLLARI, BİSİKLET İSTASYONLARI VE BİSİKLET PARK YERLERİ TASARIMINA VE YAPIMINA DAİR YÖNETMELİK TASLAĞI BİRİNCİ BÖLÜM

Ġş Güvenliği ve Mühendislik Etiği -4-

GÜVENLİ SÜRÜŞ TEKNİKLERİ

ATAKAN SÜRÜCÜ KURSU BAŞARILAR DİLER...

FiLO YÖNETiMiNDE AKILLI VE EMNiYETLi SÜRÜŞ DÖNEMi

MOTOSİKLET KAZASI, BODRUM U ACIYA BOĞDU

Trafik Ders Notları 1 - İŞARETLER

KARAYOLU TASARIMI RAPORU. Tırmanma ġeritleri ile ilgili Ġsveç Esaslarının Özeti

PÄRM 6 1 Son beş yılda İsveç'te ölüme yol açan kaza sayısı nedir? A kişi B kişi C kişi

10.Örnek Olay Çalışması Cep Telefonu ve Diğer Bağımlılıklar: Motosiklet sürücüsü cep telefonu ile konuşuyor!

YÖNETMELİK TÜNEL İŞLETME YÖNETMELİĞİ

AKÜLÜ MOTOSİKLET C051

Yrd. Doç. Dr. Sercan SERİN

Olayın meydana geldiği yerleşim yerindeki tek yönlü, düz, hafif eğimli, asfalt kaplama, yüzeyi kuru yolun genişliği 15,5 metredir.

TEHLİKE UYARI İŞARETLERİ VE ANLAMLARI

Kuzey Marmara Otoyolu Projesi (3. Boğaz Köprüsü Dahil) KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ (Bağlantı Yolları Dahil)

- Trafik kazalarındaki ölü sayısı Kurtuluş Savaşını, PKK terörünü ikiye katladı

TRAFİK İŞARETLERİNİN YERLEŞTİRİLMESİNDE DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR

KARAYOLU GÜVENLİK SİSTEMLERİ. Fatih NAKAŞ İnşaat Y. Mühendisi

Yrd.Doç.Dr. Ali EKŞİ Ege Üniversitesi

TRAFİK KAZALARININ ÖNLENMESİ

BULGARİSTAN DA BARAJ ÇÖKMESİ VE TÜRKİYE YE ETKİLERİ (Devam eden Olay)

Yazan: Ahmet Muhittin ÖNEY Yayınlayan: Mesut BARAN (Yelken Dünyası / Ocak 1994 / Sayı 117)

T.C. MALKARA BELEDİYESİ ZABITA MÜDÜRLÜĞÜ EKİM 2015 FAALİYET RAPORU

RÖMORK TAKARAK TAŞIT KULLANMA

Çevreci motorlar için 10 adım

Dur işaret levhası, beyaz kenarlı kırmızı zemin üzerinde beyaz renkli dur yazısının olduğu sekizgen şekle sahiptir.

ÜLKE GENELİ TRAFİK İSTATİSTİK BÜLTENİ. E m n i y e t G e n e l M ü d ü r l ü ğ ü. Trafik Hizmetleri Başkanlığı

ÜLKE GENELİ TRAFİK İSTATİSTİK BÜLTENİ. E m n i y e t G e n e l M ü d ü r l ü ğ ü. Trafik Hizmetleri Başkanlığı

ARACIN YOLCULUK ÖNCESİ HAZIRLIĞI

PÄRM 4 1. Bu alanda izin verilen azami hız nedir? A. Km/saat 30 B. Km/saat 50 C. Km/saat 70

SAYI: ASB TARİH: 08/05/2014

Döküm Sahalarında Güvenlik. Kaynak: MSHA

4. KARAYOLU KAPASİTE ANALİZİNE GİRİŞ

Transkript:

BU ÇALIŞMA ÖRNEK OLMASI İÇİN VERİLMİŞTİR. KULLANILAMAZ Yol Risk Analizi Çekisan/Ambarlı-Ġstanbul Atatürk Havalimanı ( TEM ) Uzaklık ve 0+000 Çekisan 0+500 Ambarlı KavĢağı Bu kavşak PO tesisatına giden ve Ambarlıdan çıkış yapan araçlar tarafından kullanılmaktadır. Sağdan çıkış yapan araçlara ve soldan giriş yapan araçlara dikkat ederek yukarıya doğru devam ediniz. 0+900 Edirne-Ankara(TEM) kavģağı Yolun sağından ve karşı yönden gelen araçlar. Hızınızı azaltın.sağ taraftan ve karşı yönden gelen trafiği kontrol ettikten sonra sol sinyal vererek dönüş yapın. Yüksek 1

3+000 Beysan Sanayi Sitesi giriģ-çıkıģı Sanayi sitesine ani ve kontrolsüz giriş-çıkış yapan araçlar Yüksek Önünüzdeki araçlarla aranızda yeterli mesafe bırakın. Bu noktada 2002 yılında ölümlü bir tanker kazası meydana gelmiştir. 3+400 (TEM) yönü giriģi Hızınızı hava ve yol şartlarına uygun olarak ayarlayın. Sağ şeridi kullanın. 3+900 Avcılar-Ġstanbul ayrımı 4+200 Büyükçekmece- Tekirdağ ayrımı Soldan ve orta şeritten kontrolsüz ve aniden giriş yapmak Soldan ve orta şeritten kontrolsüz ve aniden giriş yapmak Önünüzdeki araçla aranızda yeterli mesafe bırakın. Aynalarınızla trafik akışını kontrol edin.. Önünüzdeki araçla aranızda yeterli mesafe bırakın. Aynalarınızla trafik akışını kontrol edin. 4+300 Yol katılımı Sağdan yüksek hızla kontrolsüz olarak yola katılan araçlar Sağ aynanızdan katılımdan gelen trafiği kontrol edin. 2

5+900 TEM yönüne devam şeridi kullanan ve sollamaya çıkan ağır vasıtalar Önünüzdeki araçla aranızda emniyetli takip mesafesini bırakın.. 6+900 Esenyurt-HoĢdere- Firuzköy ayrımı Öndeki araçlarla aranızda yeterli mesafe bırakın.. 7+200 Yol katılımı 8+800 BahçeĢehir Esenkent ayrımı Sağdan kontrolsüz olarak yola katılan araçlar. Sağ aynanızdan katılımdan gelen trafiği kontrol edin.. Öndeki araçlarla aranızda yeterli mesafe bırakın. 8+900 Yol katılımı Sağdan kontrolsüz olarak yola katılan araçlar. Sağ aynanızdan katılımdan gelen trafiği kontrol edin. 3

9+000 GiĢe yaklaģımı (giriģ) Gişelerde yoğunlaşan araç trafiği Ani şerit değiştiren araçlar Hızınızı azaltın. Gireceğiniz gişeyi belirleyin.aynalarınızı kontrol ederek uygun şeride geçiş yapın. Önünüzdeki araçla aranızda yeterli mesafe bırakın. 30 km/saat hız limitine uyunuz. 9+400 Güzergah devamı Hava ve yol şartlarının gerektirdiği şekilde seyrediniz. 9+800 Mahmutbey-Ġstanbul ayrımı Yüksek Öndeki araçlarla aranızda yeterli mesafe bırakın. Sinyal vererek giriş yapın 10+200 TEM Hızla seyreden araçlar Hava ve yol koşullarını göz önünde tutarak hızınıza uygun şeritte seyrediniz. Önünüzdeki araçla aranızdaki emniyetli takip mesafesini koruyunuz. Ani frenlemelerden kaçınınız. 4

11+100 Ispartakule Viyadükü Kış mevsiminde gizli buzlanmaya dikkat Ani manevralardan ve frenlemeden kaçının. 11+500 Güzergah devamı Hava ve yol şartlarının gerektirdiği şekilde seyrediniz. 11+900 Park alanı giriģ Park alanına giriş yapan araçlar 12+400 Park Alanı çıkıģ Park alanından çıkış yapan araçlar 5

15+200 Yarımburgaz Viyadükü Kış mevsiminde gizli buzlanmaya dikkat Ani manevralardan ve frenlemeden kaçının. 19+100 GiĢe yaklaģımı Gişelere yaklaşırken şerit değiştiren araçlar. Hızınızı azaltın. 19+600 GiĢe yaklaģımı Aniden yavaşlayan araçlar Öndeki araçla aranızdaki emniyetli takip mesafesini koruyunuz. Hızınızı azaltın. Azami 50 km/saat hız limitine uyunuz 21+300 GiĢeler (çıkıģ) Gişelerde yoğunlaşan araç trafiği Ani şerit değiştiren araçlar Hızınızı azaltın.gireceğiniz gişeyi belirleyin.aynalarınızı kontrol ederek uygun şeride geçiş yapın. Önünüzdeki araçla aranızda yeterli mesafe bırakın. 30 km/saat hız limitine uyunuz. 6

21+600 Atatürk Havalimanı- Bakırköy giriģi Hızınızı azaltın. Sağ aynanızdan arkadan gelen trafiği kontrol edin. Yüksek Sağa sinyal verin. 24+600 Ġkitelli-Halkalı ayrımı 25+500 Yol katılımı Sağdan kontrolsüz olarak yola katılan araçlar 23+900 Yol Katılım Sağdan yüksek hızla kontrolsüz olarak yola katılan araçlar 26+500 Büyükçekmece- Tekirdağ ayrımı 26+700 Yol katılım Sağdan kontrolsüz olarak yola katılan araçlar 7

26+800 Sefaköy-Yenibosna ayrımı Önünüzdeki araçlarla aranızdaki emniyetli takip mesafesini koruyunuz. 27+300 Yol katılımı Sağdan yüksek hızla kontrolsüz olarak yola katılan araçlar. Hızınızı azaltın. Karşıdan karşıya geçen yayalar Önünüze atlayabilecek yayalara karşı tetikte olun. 28+700 Küçükçekmece- Tekirdağ-Edirne ayrım 28+800 Bakırköy-Aksaray ayrımı 29+000 Shell ıģıklar Işıkta yoğunlaşan trafik aniden duran araçlar Hızınızı azaltın. Önünüzdeki araçlarla aranızdaki mesafeyi koruyun 8

30+300 Havaalanı göbeği Solunuzdan gelen araçlar Göbeğe orta şeritten girin, dönüşte en sağ şeride yanaşın trafik ışıkları yandığında en sağdan çıkış yapın. 30+600 Tesisat ayrımı Sol şeritten hızla sağ şeride geçen ve / veya benzin istasyonuna giren araçlar. Yolun sağ kısmında bulunun Shell istasyonuna girmek için sağa yanaşan sürücülere dikkat edilmeli. 30+800 Tesisat giriģi Daralan yol ve park etmiş araçlar, tanker trafiği. Anayoldan ayrıldıktan sonra Shell istasyonu çevresinde yolcu bekleyen kişilerin park halimdeki araçlarına. BP tesisatından ve Shell istasyonundan çıkan tankerlere dikkat edilmeli. PO girişine kadar yolun iki tarafında kukalar kullanılarak daraltma yapılmış. 9

DĠKKAT EDĠLECEK HUSUSLAR YOL ŞARTLARI Yol yüzeyi asfalt olmasına rağmen yüksek tonajlı araçların bu yolu kullanmaları nedeniyle özellikle sağ şeritte yüzeyde yer, yer aşınmalar ve çukurlanmalar bulunmaktadır. Yaz mevsiminde asfalt erimesi sebebiyle yol yüzeyi gevşekleşebilir. Bu şekildeki yüzeyler tehlike yaratır ve aracın kontrolünü yitirmenize sebebiyet verebilir. YOL BANKET DURUMU Yol güzergahı genelde 3 şerit olmasına rağmen yol çalışmaları, trafik kazası olduğu hallerde 2 şeride düşmektedir. Bu durum hızla akan trafiğin aniden yavaşlamasına sebep olmaktadır.böyle yol kesimlerine yaklaşılırken dikkatli olunmalıdır. Ayrıca bazı yol kesimlerinde yol 4 şeride çıkarak genişlemektedir. Genişleyen yol kesimlerinde araçlar kurallarca belirlenen hız limitlerini üzerinde seyretmektedirler. Bu yol kesimlerinde dikkatli olunmalıdır. Otoyol güzergah boyunca tek yön olarak devam etmektedir. Karşı yön ayrımı ve yol sınırlandırmaları bariyerlerle sağlanmaktadır. TRAFĠK YOĞUNLUĞU Yol güzergahında özellikle sabah işe gidiş saatleri olan 07:30 09:00 saatleri arasında ve akşam iş çıkış saati olan 17:00-19:00 saatleri arasında yoğunluk yaşanmaktadır. Bu saatlerde trafiğin yoğun olacağı göz önünde bulundurularak hareket edilmelidir. Ağır vasıta trafiğe çıkış saatleri olan sabah saat 9:00 ve akşam saat 19:00 dan hemen sonra çok yoğun bir trafik yaşanmaktadır.bu saatlerde yolda olacaksanız dikkatli olun SEYĠR SIRASINDA YOL VE TRAFĠK DURUMU Yol güzergahı üzerinde yoğunlukla ağır vasıtalar ve tankerler bulunmaktadır. Bu vasıtaların ani ve kontrolsüz hareketlerine karşı temkinli olunuz. 10

Sinyalsiz şerit değiştirme ve manevra yapma yaygın bir alışkanlıktır, takip mesafesini iyi ayarlayın,normal hava ve yol şartlarında bu mesafeyi 2 saniye kuralı ile tespit edebilirsiniz. Arkanızdan gelen araç size çok yaklaşıyorsa yol verin geçsin. Sabah saat 07:00-10:00 ve 17:00-00:00 arası TEM gişeler çıkışından sona Atatürk Havalimanı güzergahı ağır vasıta trafiğine kapalıdır. Genelde sollama kurallarına uyumda ve emniyet şeritlerinin kullanımında zafiyet vardır bu konuya gerekli özeni gösteriyor olmanız yeterli olmayabilir. Trafikteki diğer araçları da kollayın. ARAZĠ DURUMU VE KAZA RĠSKĠ Yol güzergahı boyunca belli kesimlerde yol hafif eğim ve çıkışlar vardır. Bu kesimlerde daha dikkatli olunmalıdır. Yol ve hava koşulları göz önünde tutularak hız limitleri aşılmamalıdır. MEVSĠMSEL VE DÖNEMSEL KOġULLAR Ramazan aylarında özellikle iftar saatlerinde iftara yetişmek isteyen vatandaşlar sebebiyle güzergah boyunca trafikte yoğunlaşmalar yaşanmaktadır. Bu durum göz önünde bulundurularak hareket edilmelidir. Bayram ve resmi tatillerde trafik yoğunluğu en yüksek seviyeye ulaşmaktadır. Kar yada yağmur olduğu günlerde trafikte aşırı yoğunlaşma gözlenmektedir, iyi bir planlama yapın yol için kendinize ilave zaman ayrın, deponuzu dolu bulundurun. Yol güzergahı üzerinde viyadükler bulunmaktadır. Özellikle kış mevsiminde yağışlar, sis ve gizli buzlanma sebebiyle viyadük yaklaşımlarında yada viyadük üzerinde trafik kazaları yaşanmaktadır. Bu bölgeler yüksek risk taşıyan bölgeler arasında yer almaktadır. Dikkatli olunuz, ani frenleme, hızlanma ve manevralardan kaçınınız. YOL BOYUNCA TRAFĠK VE TEHLĠKE ĠġARETLERĠNĠN DURUMU Kavşaklara yaklaşırken ve kavşaklardan çıkarken çok dikkatli olun; kavşakta trafik lambası yoksa bu kavşak Geçiş Öncelikli yada Kontrolsüz Kavşak olarak nitelenir ve burada geçiş önceliği kuralları uygulanır. 11

Trafik ışığı bulunan kavşaklara yaklaşırken ışık renginin değişim zamanını gözleyin hızınızı mutlaka azaltın, özelikle sarı ışıkta pek çok sürücü sürdürdükleri harekete devam etmektedirler, kırmızı ışık yandıktan sonra geçiş yapan araçlar olmaktadır, bu sebeple size yeşil yandıktan sonra yaya ve araçların durumunu gözlemlemeden hareket etmeyin. SEYĠR SIRASINDA KARġILAġILABĠLECEK ACĠL DURUMLAR Otostop yapan kişileri asla aracınıza almayın. Yoğun trafikte sakin olunmalı, diğer sürücülerle tartışmaya girmekten kaçınılmalı ve özellikle kapkaç tehlikesi sebebiyle kapı ve camlar kapalı tutulmalı, koltuklar üzerinde değerli eşya bırakılmamalıdır. Yoğun trafikte sakin olunmalı, diğer sürücülerle tartışmaya girmekten kaçınılmalı ve özellikle kapkaç tehlikesi sebebiyle kapı ve camlar kapalı tutulmalı, koltuklar üzerinde değerli eşya bırakılmamalıdır. Acil bir durumla karşılaşılması halinde güzergah üzerindeki park alanları kullanılabilir.! Emniyet Acil Yardım Hizmeti veren 154 ve 155 telefon numaraları tek bir merkezde 155 Polis Ġmdat adıyla birleştirilmiş ve yakın zamanda 154 Alo Trafik telefon numarasının hizmet dışı bırakılması planlanmıştır. Lütfen her türlü ihbar, şikayet ve yardım taleplerinizi 155 Polis Ġmdat hattına bildiriniz. TEM üzerinde asgari hız limiti 40 km/saat, maksimum hız limiti ise 120 km/saat tir. 12