ERTUĞRUL UYGULAMA İMAR PLANI REVİZYONU PLAN HÜKÜMLERİ

Transkript

1 ERTUĞRUL UYGULAMA İMAR PLANI REVİZYONU PLAN HÜKÜMLERİ A. GENEL HÜKÜMLER A. Yapılacak her türlü binada "Afet Bölgelerinde Yapılacak Yapılar Hakkındaki Yönetmelik" hükümlerine uyulacaktır. A. Yürürlükteki Otopark Yönetmeliği uyarınca belirlenecek otopark ihtiyacı, parsel içerisinde karşılanacaktır. A. Büyükşehir Belediyesi tarafından hazırlanan ve tarihinde 79 sayılı yasanın. maddesine göre Afet İşleri Genel Müdürlüğü tarafından onanmış olan rapor kararlarına uyulacaktır. NBMK: BŞBŞK: A. Ertuğrul Toplu Konut Alanı Uygulama İmar Planında Bursa İzmir Devlet karayolunun her iki tarafında yer alan servis yollarında; her bağımsız parsel önünde bulunan servis yollarının oluşmasını sağlamak amacıyla siyah kot ile kırmızı kot arasındaki dolguyu (Belediyenin belirleyeceği cins malzeme ile) doldurmak zorundadır. Bu işlem ruhsat aşamasında kontrol edilecek ve dolgu işlemi Fen İşleri tarafından kontrol raporu ile belirlenecektir. Bu işlemlerden sonra temel vizesi verilecektir. NBMK:.0.00/ BŞBŞK: A. Bitişik nizam katlı konut alanlarında belirtilen yapı yaklaşma sınırları ön bahçe mesafelerini göstermekte olup.normal katlardan itibaren çıkma yapılabilir. Ancak yollara çıkma yapılamaz. Bu alanlarda gösterilen cephenin alacağı yön şartı, binaların girişlerini, otopark girişlerini ve kotu alacağı yolları belirtmektedir. A. Plan dahilinde yol projeleri yapılmadan uygulamaya geçilemez. A7. Planlama alanı ile ilgili Jeolojik Etüt ten alınan önemli öngörüler aşağıdadır: Sıvılaşma ve şişme özeliği gösteren alanlar: Bu alanlarda sıvılaşma görülebileceğinden parsel bazındaki etütlerde bu durum detaylı irdelenmeli ve gerekli önlemler alındıktan sonra yapılar projelendirilmelidir. Bu bölgelerde kat yüksekliğe kadar olan yapılarda temeller yüzeysel temel sistemleri ile teşkil edilebilecektir. Ancak katın üstünde yapılaşmaya gerek duyulursa özel temel sistemleri ve zemin iyileştirmeleri yapılması gerekecektir. Ayrıca bu alanlarda şişmeye ve sıvılaşmaya karşı gerekli önlemler alınacaktır. Kum-çakıl ocağı ve sıvılaşma potansiyeli dışında kalan alanlarda, zemin büyütmesi dikkate alınarak, bodrum durumuna da bağlı olmak koşulu ile kat ve üstü yapılarda oturma problemleri nedeniyle derin temel sistemleri veya zemin iyileştirme yöntemlerine gerek duyulacaktır. Bölge,. Derece deprem kuşağında bulunduğundan parsel ölçeğinde etüt yapılması gereklidir. A8. Planlama alanı içerisindeki konut ve ticaret alanlarında, taban alanını küçülterek gerek parsel gerekse ada ölçeğinde açık alanları artırmak için, planda öngörülen kat yükseklikleri, aşağıdaki maksimum değerler içerinde kullanıcı isteğine bağlı olarak, yapılaşma yoğunluğu (KAKS değeri) değişmeksizin artırılabilecektir. Parsel ölçeğinde konut alanlarında, maksimum kat yüksekliği: (ALTI) kat-8,0 m. Ticaret alanlarında parsel ölçeğinde yapılacak yapılarda kat yüksekliği maksimum 8 (Sekiz) kattır. Ada ölçeğinde ticaret alanları; ada ölçeğinde konut alanları uygulamalarında, o Ada büyüklüğü 0000m² den küçük yapı adalarında, maksimum yükseklik: 8 (sekiz) kat-,0m. o Ada büyüklüğü m² arasındaki yapı adalarında, maksimum yükseklik 0 (on) kat- 0,0m. o Ada büyüklüğü 0000m² den büyük yapı adalarında maksimum yükseklik (onüç) kat- 9,0m dir. Ancak gerek plandaki kat yüksekliklerine uyacak, gerekse bu madde kapsamında isteğe bağlı olarak katını artıracak parsel ve adalarda, Madde A8. kapsamında detaylı jeolojik-jeoteknik etüt yapılıp, kat yüksekliği uygunluğu onaylanmadan inşaat uygulamasına geçilemez. A9. Maksimum yükseklik belirtilen imar adalarında kat adedi değiştirilmemek ve kendi kat yüksekliği içinde kullanılmak kaydı ile imar yüksekliği % artırılabilir. BBMK:9.0.0/ A0. Konut Alanlarında ticaret yapılması durumunda bu alanlarda düğün salonu yapılamaz. Ticaret Alanı ve Konut Dışı Kentsel Çalışma Alanlarında düğün salonu yapılması durumunda her 0 m inşaat alanı için otopark ayrılacaktır.

2 NBMK:0.0.0/ BBMK:.0.0/ A. İmar Planında ön bahçe belirtilmemiş bitişik nizam adalarda ön bahçe mesafesi ile kamusal alanlara komşu olan parsellere metre çekme mesafesi şartı aranmaz. A. Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği nin yürürlüğe girdiği tarihten önceki mevzuata göre mevzuata uygun yapılaşması bulunmayan bitişik nizam imar adalarında arka bahçe mesafesi.00 metreden az olmamak koşulu ile H/ dir. Ancak bina derinliğinin 0.00 metreden az kalması halinde arka bahçe mesafesi.00 metreye kadar azaltılabilir. A. Planlı Alanlar İmar Yönetmeliğinin yürürlüğe girdiği tarihten önceki mevzuata göre mevzuata uygun yapılaşması bulunmayan imar adalarında bina derinlikleri belirlenmemiş yerlerde: Bitişik nizama tabi parsellerde bina derinlikleri, (0.00) metreyi geçmemek ve hiçbir yerde arka bahçe sınırına h/ metreden fazla yaklaşmamak şartı ile D = L - H/ formülü ile hesaplanır. Burada, D=Bina derinliği, L= Parsel derinliği, H = İmar yüksekliğini gösterir. Bu formüle göre bulunacak bina derinliğinin (0.00) metreden az kalması halinde, arka bahçe (.00) metreden az olmamak şartı ile bina derinliği (0.00) metreye çıkartılabilir. Parsel derinliği (.00) metreden az ise bina derinliği (0.00) metreden fazla, arka bahçe mesafesi (.00) metreden az olamaz. Bitişik nizama tabi olup, iki yol arasında kalan ve varsa ön bahçe mesafeleri çıktıktan sonraki ortalama derinliği (0.00) metreden az olan parsellerde bu derinliğe kadar bina yapılabilir. Ancak, verilecek bina derinliklerinin ada içi boşluğunu bölücü bir nitelik kazanması halinde, bu parsele verilecek bina derinliği mevcut teşekküle göre düzenlenir. A. Planlı Alanlar İmar Yönetmeliğinin yayınlanma tarihinden önce 9 sayılı İmar Kanunun, ve 8 maddeleri ile oluşmuş parsellerde söz konusu yönetmeliğin maddesinin fıkrası parsel büyüklükleri hakkında hükümler aranmaz. NBMK: 0..07/ BBMK:..07/ B. KONUT ALANLARINDA YAPILANMA KOŞULLARI B. Giriş (birinci bodrum- zemin kat) katlarında; istenirse günlük kullanımlar için; ticari alanlar da ayrılabilecek ayrık nizam konut alanlarıdır. Giriş katında; ticari alanlara yer verildiği durumlarda, bu katta ortak mekanlar düzenlenebilir. Bu durumda; mevcut plandaki yoğunluk (KAKS) değerleri değişmez. Bu alanlarda ve 0 metrelik yollara cepheli parsellerde, ön çekme mesafesi 7 metre olacaktır (Plan onama tarihinden önce ruhsat alan parsellerde/adalarda ön çekme mesafeleri konusunda kazanılmış haklar saklıdır). Diğer yollara cepheli parsellerde ise ticaret bloğunun ayrı yapılması durumunda çekme mesafesi 7 m. olacak, konut bloklarının altında ticaret ayrılması durumunda ise m. olarak uygulanacaktır. Bu alanın, binadan itibaren ilk.00 metresi ticari birimlerin açık alanı olarak kullanılacak; geriye kalan,00 metre ise kaldırıma ilave edilerek yaya dolaşım alanı artırılacaktır. Giriş katta ayrılan ticaret alanı miktarı; toplam konut alanı yapılaşma alanından düşülür. Konut alanlarında ticaret yapılması durumunda; KAKS ın % 0 (on) u kadar ticaret alanı giriş (birinci bodrum ve/veya zemin) katta ayrılabilir. Ayrılan ticaret alanı; bağımsız bir yapı olarak ayrılabileceği gibi, yapı ve/veya yapıların giriş (birinci bodrum ve/veya zemin) katlarında da yer alabilir. Aynı bağımsız bölümün sınırlarını aşmamak kaydıyla. bodrum katta yapılacak eklentiler KAKS alanına dahil edilmez. Giriş katta günlük kullanımlar için ayrılan ticaret alanlarının cepheden görünen kat yüksekliği m. olup, subasman kotu max. m. olabilir. Bağımsız yapılacak ticaret alanları, maksimum 8,0 metre- kat olabilir. B. Bina giriş holleri - rüzgarlıklar binadan itibaren maksimum.m ön bahçe mesafesine taşabilir. B. Ada, 7 Ada, 00 Ada, 099 Ada, 98 Adalardaki tüm parsellerde BŞBB İmar Yönetmeliği nin 7.. maddesine göre çıkmalar parsel hudutlarını aşmamak, genişliği,0 metreden fazla olmamak kaydıyla çıkma yapılabilir hükmü aranmayacaktır. NBMK: /9 BŞBŞK: B m² den büyük ada ölçeğinde yapılaşan konut alanlarında; konut bloğundan ayrı olmak koşuluyla KAKS ın % i kadar ticari alan ayrılabilir. Ayrılacak bu alan max. kat ve 8.0 m. yüksekliğinde olacaktır. B. ADA ÖLÇEĞİNDE UYGULAMA yapılmak üzere tek tapu haline getirilen imar adalarında aşağıdaki yapılanma koşulları geçerlidir: *İmar adasının yalnızca çevresine, yüksekliği.00 metreyi geçmeyen, imar adalarını yoldan ayıran bir bahçe duvarı yapılabilir; bu duvar dışında imar adaları içerisinde ayırıcı nitelikli duvar inşa edilemeyecektir. Ada

3 çevresindeki dış bahçe duvarı üzerinde, görüntüyü kapatmayacak yüksekliği,0 metreyi geçmeyen, estetik görünüşlü tel çit ve/veya örgüler yerleştirilebilir. *İmar adaları içerisinde binaların oturduğu alan dışında kalan alanlar; ortak kullanışa açık, ağaçlandırmabitkilendirme alanları, basketbol, voleybol, tenis, mini futbol sahaları, çocuk bahçeleri ve açık otopark alanları olarak düzenlenecektir. Bu koşulları taşıyan vaziyet planları ve peyzaj projesi ile İlçe Belediyesi İmar ve Şehircilik Müdürlüğü nce onaylandıktan sonra, kesin proje ve inşaat ruhsatı aşamasına geçilecektir. Peyzaj projesine uygun çevre düzenlemesi ve bitkilendirme tamamlanmadan iskan ruhsatı verilmeyecektir. *Bu koşulları sağlayan imar adalarında; inşaat kullanma emsali(kat alanı kat sayısı ) ; imar planında belirlenen imar adası ortalama kullanma emsaline 0. eklenmesiyle belirlenir. *Ada ölçeği uygulamalarda; toplam alanı 0 metrekareyi, yüksekliği.0 metreyi geçmeyen, (BİR) adet güvenlik-giriş-danışma binası inşaat alanı dışında yapılabilir. Bu yapının sayısı; ada büyüklüğü metrekare arasındaki alanlarda (İKİ) ve ada büyüklüğü metrekarenin üzerindeki alanlarda (ÜÇ) adede çıkarılabilir. Ancak bu alan adadaki bina mimarilerine uygun olacak ve yapı projesi, ya proje müellifi mimar tarafından tasarlanacak ya da uygun bulunacaktır. Söz konusu yapılar, çekme mesafeleri içerisinde yer alabilir. Ancak mevcut binalara en çok (beş) metre yaklaşabilir. Söz konusu yapının cephesi, özellikle sokağa/caddeye bakan yön dahil, %0 oranında şeffaf-cam malzeme ile kaplanacaktır. * Ada girişleri, kavşak noktalarına 0 metreden fazla yanaşamaz ve trafik yolu ile site bağlantısı olan giriş,.0 metrelik çekme mesafesi içerisinde en az 0 metre derinliğinde ve yol kotunda düzenlenecek; girişteki güvenlik sınırı ise ön çekme mesafesi hizasında bulunacaktır. Giriş-güvenlik sınırı hizasında maksimum 7 m. genişliğinde yüksek kapı/giriş takı yapılabilir. Yapılacak girş kapısı ve takı projelerinin ya proje müellifi mimar tarafından yapılması ya da uygun görülmesi zorunludur. *Konut alanlarında ada ölçeği uygulamalarında, alanı metrekareye kadar olan adalarda BİR noktada en az 00 metrekare; alanı metrekarenin üzerindeki adalarda BİR noktada en az.000 metrekare açık spor-oyun alanı düzenlenecektir. Açık oyun-spor alanlarının ebatları minumum m olacaktır. Bu alanlar çekme mesafesi içine taşabilir, yollara en fazla m yanaşabilirler. Açık spor- oyun alanlarının uzun kenarlarının kuzey-güney aksında yer almasına özen gösterilecektir. Adalarda, toplam alanın en az % 0 u (spor-oyun alanı dahil) yumuşak zemin olarak düzenlenecektir. *Ada ölçeğindeki uygulamalarda; yollardan ön çekme mesafesi 8 (sekiz) kata kadar metre olacak; sonraki her kat için 0,0 metre ilavesiyle belirlenecektir. *Plan revizyonu onama tarihinden önce inşaat ruhsatı almış ada ölçeğindeki uygulamalarda kazanılmış haklar saklıdır. Bu uygulamalar, plan revizyonu notlarından uygun olanlardan yararlanmak hakkına sahiptirler. *Bu maddedeki hükümler; imar planındaki katlı imar adaları için geçerli değildir. B. Konut Alanlarında yapı düzeni Ayrık, İkiz ve Blok nizamda olabilir. Ancak blok nizamda, kare formundaki binalarda, bina ebatları 0m.x0m. yi; dikdörtgen formlu binalarda x 0 m. yi, L formlu binalarda x 0 x 0 m. 'yi, geçemez. B7. Bitişik nizam konut alanlarında giriş (birinci bodrum) katlarda günlük kullanımlar için ticari birimler yer alabilir. Ancak ön bahçeli bitişik nizam konut alanlarında ticaret yapılamaz. C. TİCARET ALANLARINDA YAPILANMA KOŞULLARI GENEL İLKELER ETKA imar Planı nın; ana ulaşım aksı olan, 0 metre genişliğindeki Özlüce Yolu nun, Ticaret Alanı olarak öngörülen kesiminde, çevre kalitesi yüksek bir bölge ticaret merkezi oluşturmak temel ilkedir. Dolayısıyla bu kesimde, ana yol boyunca, ticaret alanlarının devamlılığının sağlanması gerekir.

4 Kaldırımlar; geniş, güvenli, kaliteli ve cazip yaya aksları haline getirilmelidir. Yaya aksları, yaya ulaşımı sağlamak yanında, gezinti alanları işlevini üstlenebilecek, kaliteye ulaşmalıdır. Yolun bir yönünde, trafik güvenliği sağlanmış bir bisiklet yolu düzenlenmelidir. Ticaret alanlarının önünde yolun her iki kenarı boyunca, kamuya açık otoparklar yer alacaktır. Ticaret alanları ile konut alanlarının ihtiyacı olan parsel içinde düzenlenecek özel otopark alanları ise, anayol cephesinde düzenlenmemelidir. Bu otoparklara giriş ve çıkışlar da, ana yol cephesinden olmamalıdır. Ticari alanlar içerisinde; konut alanlarının gelişimi engellenmemelidir. Dolayısıyla zorunlu olarak, zemin ve zemin üstü katlardaki ticari alanlar üzerinde, çarşılar, ofisler, bürolar vb. ticari faaliyetler için yer ayrılabileceği gibi, konut alanları da düzenlenebilir. Böylece sadece gündüzleri değil, aynı zamanda geceleri de canlı-yaşayan bir merkezi alan, farklı işlevleri de içeren, bir karma kullanım alanı olarak yaratılabilir. Ancak üst katlarda konut ve ticaret (ofis) kullanımlarının birlikte yer alması durumunda her iki kullanımın giriş ve merdiven çekirdekleri birbirinden bağımsız düzenlenecektir. Ticaret alanında, farklı yapılaşma seçenekleri, gelişimi kolaylaştırıcı-özendirici olması kaydıyla, tercih olarak sunulmalıdır. Ancak farklı yapılaşma seçeneklerinin, yan yana gelmesi durumunda; bütünlük, uyum ve armoni gibi kalite özelliğinin zedelenmemesine özen gösterilmelidir. Bu amaçla revizyon plan, kalite detayları belirleyen kentsel tasarım projesi ile eşgüdümlü hazırlanmalıdır Ticaret + Konut kullanım alanlarında, ada ölçeğindeki uygulamalarda; zemindeki 0.0 ticaret kullanma emsali 0.7 olacak; zemin (ticaret) üstü konut alanlarındaki.0 konut kullanma emsali değişmeyecektir. Yalnızca ticaret alanı olarak belirlenmiş alanlarda ada ölçeğinde uygulama yapılmak üzere tek tapu haline getirilen ticaret alanlarında Kaks, mevcut emsale 0. eklenmesiyle belirlenir. NBMK:0.0.0/70 BBMK:.0.0/ Ticari kullanım alanlarının yer aldığı cephelerde; planda gösterilmiş geri çekmeler sonucu ortaya çıkan alanlar içerisinde çiçeklik, merdiven, havuz, reklam levhası, tabela, masa sandalye, vb. yaya geçişini zorlaştıracak hiçbir dekoratif ve/veya servis elemanı konulamaz. Bu boş alanların döşeme kaplamasının mülk sahipleri tarafından çevresine uyum sağlayacak şekilde, Belediyenin uygun gördüğü biçimde yapılması zorunludur. Belediye tarafından hazırlanacak KENTSEL TASARIM PROJESİ ne uyulacaktır. Kentsel Tasarım Sınırı dışında kalan ancak plan üzerinde ve metre çekme mesafesi gösterilen ticaret alanlarında bütünlüğü sağlamak amacıyla Kentsel Tasarım Rehberindeki kriterlere uyulacaktır. Ticaret Bölgelerinde plan üzerinde ve m. lik çekme mesafeleri gösterilmeyen parsellerde Tablo C hükümleri geçerli olmayıp, Bursa Büyükşehir Belediyesi İmar Yönetmeliği Hükümleri geçerlidir. TİCARET ALANI İÇERİSİNDE PARSELLERDE YAPILAŞMA SEÇENEKLERİ TİCARET ALANLARINDA; YAPILAŞMA SEÇENEKLERİNE İLİŞKİN AYRINTI ŞEKİL-C DE SUNULMAKTADIR. Ticaret alanları ile Özlüce yolu boyunca uzantılarında belirlenen alanlarda plan üzerindeki sınırlar içerisinde Nilüfer Belediyesince hazırlanacak Kentsel Tasarım Projesine uygun olarak hazırlanacak; uygulama projeleri İmar ve Planlama Komisyonundan onaylanmadan ruhsat verilemez. D. MERKEZİ İŞ ALANLARINDAKİ (MİA) YAPILANMA KOŞULLARI D. Bursa Metropolü merkezindeki, yoğun merkez fonksiyonlarını (alışveriş merkezlerini, ihtisaslaşmış çarşılar, bankalar, ofisler, resmi kurumlar, vb.) geleneksel merkez dışına çıkarabilmek için; oluşturulması hedeflenen alt merkez " Merkezi İş Alanları MİA" notasyonu ile ifadelendirilmiştir. Bu bağlamda; bölgede konut alanı ile sanayinin her türü ve ölçeğindeki üretim alanları dışında; ofisler, ticari fonksiyonları kapsayan işyerleri yer alacaktır. (Genel Hükümler/ Madde A'e uyulması zorunludur.) D. "Merkezi İş Alanları-MİA" kapsamında; minimum parsel büyüklüğü 000 m²'dir. Maksimum TAKS 0.0, maksimum KAKS.0'dir. Ada ölçeğinde uygulama yapılmak üzere, imar adası tek tapu haline getirilip, projelendirilmişse TAKS 0.0, KAKS.00 olarak değerlendirilecektir. D. Bu alanda; minimum cephe 0 m., minimum derinlik 0 m.dir. Planda belirlenen ön çekme mesafelerine; arka bahçe mesafesinde "h/" kuralına; yan bahçe mesafelerinde ise katlı yapılaşmalar için m. sonraki her kat için m. ilavesiyle bulunacak mesafelere uymak koşullarıyla bina ebatları bağlayıcı değildir. Kat yükseklikleri ise aşağıdaki biçimde belirlenir. Büyüklüğü m² ve altında olan adalarda kat (8,00 m) Büyüklüğü m² arasında olan adalarda kat (0,00m) Büyüklüğü m²`nin üstündeki adalarda 0 kat (80,00m)

5 Ancak bu kat yüksekliklerine göre hazırlanacak projelerin parsel-ada ölçeğinde yapılan jeolojik-jeoteknik etütlerinin uygun olması zorunludur. D. KP ile tanımlanan alanlarda zemin altında kapalı otopark yapılması zorunludur. NBMK: BŞBMK: E. KONUT DIŞI KENTSEL ÇALIŞMA ALANLARINDA (KDKÇA) YAPILANMA KOŞULLARI E. İzmir - Bursa Devlet Karayolunun planlama alanı içerisinde kalan bölümünün her iki yanı boyunca "Konut Dışı Kentsel Kullanım Alanları - KDKÇA" kararı öngörülmüştür. Buna göre; içerisinde motel ve lokantada bulunabilen akaryakıt ve bakım istasyonları, resmi ve sosyal tesisler, dumansız, kokusuz, atık ve artık bırakmayan ve çevre sağlığı yönünden tehlike yaratmayan imalathaneler ile patlayıcı, parlayıcı ve yanıcı maddeler içermeyen depoların yapılabileceği alanlardır. Ayrıca bu alanlarda kuyumcular, tekstilciler, vb. gibi ihtisaslaşmış ticaret vb. grupları, iş merkezleri, plazalar, organize alışveriş merkezleri, medya kuruluşları, vb. yer alabilir. Akaryakıt istasyonu, LPG satış istasyonu ve tüp dolum tesislerinde tesis izin belgesi alınacaktır. NBMK: BŞBMK: E. Konut Dışı Kentsel Çalışma Alanlarında minimum cephe 0 metre, minimum derinlik 0 metre, minimum parsel büyüklüğü 000 m²'dir. Bu alanda daha yüksek standartlı kuruluşların yer almasını sağlamak amacı ile kullanma koşulları parsel büyüklüğüne göre aşağıdaki biçimde değişmektedir. PARSEL ALANLARI M MİNUMUM CEPHE M MİNUMUM DERİNLİK M MAX YÜKSEKLİK M MAX. TAKS MAX KAKS Parsellerin alanlarının +% 0 m²'si üst grubun parsel büyüklüğünü sağladığı takdirde, bu grubun yapılanma hakları kazanılmış sayılacaktır. E. Konut Dışı Kentsel Çalışma Alanları içerisinde, planı daha önce onaylanan mevzi imar planları; plandaki değişikliklere uyularak kazanılmış yapılanma haklarını koruyacaklardır. E. İzmir yolu üzerindeki Konut Dışı Kentsel Çalışma Alanlarında, parsellerin birleştirilmesi - tevhidi durumunda birleştirilen- tevhid edilen iki parsel arasında öngörülen çekme mesafeleri kaldırılacaktır. F. DİĞER KULLANIM ALANLARINDA YAPILANMA KOŞULLARI F. KÜÇÜK SANAYİ ALANLARI *Küçük sanayi alanlarında yapılacak imar ve inşaat uygulamalarında; minimum parsel/bina cephesi.00 metredir. Minimum parsel büyüklüğü ise 0 m² olacaktır. Ada ölçeğinde imar uygulamalarında da; minimum bağımsız bölüm cephesi.00 metreden az olamaz. *İmar planı üzerindeki inşaat yaklaşma mesafelerine uyulmak koşulu ile 8.00 metre yüksekliğinde tek kat veya iki kat inşaat yapılabilir. Kat yüksekliği, kullanılan teknolojik ekipmanı tesis etmek amacı ile ve sadece sözü edilen aksamın tesisine imkan verecek kadar aşılabilir. Aşılan kat yüksekliği içerisinde iskan edilen/üretim yapılan alanlar oluşturulamaz. *Küçük sanayi alanları içerisindeki "yedek parça satış-çarşı olarak ifadelendirilen ticari alanlarda; inşaat çekme mesafeleri ve kat yüksekliklerine uyulmak koşulu ile yapı düzeni, inşaat alanı ve bina ebatları serbesttir. Bu alanlarda toptan ve perakende ticari birimler, yedek parça satış birimleri, patlayıcı, parlayıcı, yanıcı maddeler içermeyen ticari-sınai depolama alanları, lokanta, çarşı, kahve, banka, ofisler, sendika, vb. kuruluşlar yer alacaktır. Parsel sınırı ve çekme mesafeleri arasına yangın merdiveni ve saçak yüksekliği max:.0 m. geçmeyen; bekçi kulübesi, transformatör (güç santrali, kojenarasyon, trafo, enerji odaları vb.) teknik gerekliliği bulunan yapılar parsel sınırına veya binaya min..00 m mesafe (geçiş) bırakmak kaydı ile yapılabilir.(bekçi kulübesi alanı m² yi geçmeyecektir.) yol genişletme çalışmaları yapılması durumunda bu alanlar kaldırılabilecektir ve itiraza konu olmayacaktır. BBMK: 9..0/7

6 - Ön, yan ve arka bahçelerde; kapalı mekan oluşturmayan cepheleri açık, katlı olmayan, bağımsız bölüm veya bağımsız bölüm eklentisi niteliği taşımayan, tabii veya tesviye edilmiş zemin üzerine; a) Kameriye, sundurma b) Arıtma tesisi c) Güç santrali, kojenerasyon, trafo, jenaratör, enerji odaları vb. d) Teknik gerekliliği bulunan müştemilatlar e) Yangın merdiveni f) Güvenlik kulübesi g) Oyun ve sportif amaçlı bahçe düzenlemeleri, - Parsel sınırına veya yapıya metre geçiş mesafesi kalacak şekilde yapılabilir. Yol genişletme çalışmaları yapılması durumunda bu alanlar kaldırılabilecektir ve itiraza konu olmayacaktır. BBMK:.0.08/ F. KAMU KURULUŞ ALANLARI Resmi Kurum, sağlık tesisi, eğitim tesisleri, vb. kamu kuruluşları alanlarında; inşaat yaklaşma mesafeleri içerisinde kalmak ve alan genelinde 8.0 metre ( kat) aşmamak üzere yapılacak inşaatlarda yapı düzeni ve bina ebatları serbesttir. Eğitim tesisleri hariç TAKS=0.0`yi aşamaz. Bu alanlarda İmar ve Planlama Komisyonu tarafından onaylanacak avan projeye göre uygulama yapılacaktır. NBMK: 07..0/88 BBMK:..0/ F. GÜNÜBİRLİK TURİZM TESİS ALANLARI Günübirlik turizm tesis alanlarında, lokanta, gazino, çay bahçesi, vb. yapılabilir. Bu alanlarda yapılacak projelerde ağaç röleveleri de proje eki olarak verilecektir. Bu alanlarda Hmax..0 metre, inşaat kullanma emsali E=0., minimum parsel büyüklüğü 000 m² olacaktır. NBMK:0..0/89 BBMK:8..0/ Yapılarda otopark ihtiyacı, her bir konut bağımsız bölümü için asgari araç olacak şekilde hesaplanacaktır. Ancak, bu hükmün yürürlüğe girmesinden önce yapı ruhsatı almış olan parsellerde bu hüküm uygulanmaz. Otopark ihtiyacı Bursa Büyükşehir Belediyesi Otopark Yönetmeliği nin uygulanmasına ilişkin ilke ve esaslardaki koşullara göre parselinde çözülemediği durumda otopark bedeli ödenebilir. Arkeolojik ve Kentsel Sit Alanlarında bu hükümler, Kültür Varlıklarını Koruma Kurulunca onaylanması durumunda yürürlüğe girecektir. Bu hükümler, Doğal sit sınırı dâhilinde kalan alanlar, Kıyı kanununa tabi alanlar ve 0 sayılı kanuna tabi rezerv yapı alanlarını kapsamamakta olup, plan bütünlüğünün sağlanması amacıyla, bu alanlarda yetkili idaresinin onayına sunulan imar plan tekliflerinde ilgili hükümlerde belirlenen kısıtların aşılmaması sağlanacaktır. BBMK:8.0.07/ BBMK: /90 Ayrık nizamlarda bitişik bloklar bulunması halinde toplam bina cephesi 0 metreye kadar yapılabilir. Her blok için ayrı giriş çıkış düzenlenebilir. Tüm yapılaşma nizamlarında (Ayrık Bitişik Blok) otopark yapılması durumunda subasman kotu +.0 metreye kadar kaldırılabilir. Yükseklikten sayılmaz. Otopark katında bağımsız bölüm numarası alınamaz ve bağımsız bölüm eki yer alamaz. Yönetmelikten kaynaklanan zorunlu ortak alanlar yer alabilir. Yençok değeri 00 metreye kadar olan yerlerde kat sayısı, Yençok değerinin e bölünmesi ile bulunur. Katların kendi içinde yüksekliklerinin tespitinde Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği nde katlar için belirlenen esaslara göre uygulama yapılır. Arkeolojik ve kentsel sit alanlarında bu hükümler, Kültür Varlıklarını Koruma Kurulu nca onaylanması durumunda yürürlüğe girecektir. Bu hükümler, doğal sit sınırı dâhilinde kalan alanlar, kıyı kanununa tabi alanlar ve 0 sayılı kanuna tabi rezerv yapı alanlarını kapsamamakta olup, plan bütünlüğünün sağlanması amacıyla, bu alanlarda yetkili idaresinin onayına sunulan imar plan tekliflerinde ilgili hükümlerde belirlenen kısıtların aşılmaması sağlanacaktır. BBMK:8.0.08/8

7 7. S E Ç E N E K A N A C E P H E S İ B O Y U N C A, Y A Y G IN B A Ğ IM S IZ A R İ A L A N L A R G E R İD E İS E Z E M İN K A T L A R I A R E T E A Y R IL A N Y Ü K S E K Y A P IL A R.S E Ç E N E K A N A C E P H E S İ B O Y U N C A Y E R A L A N P A R S E L L E R İN T A M A M IN I K A P S A Y A N S A D E C E A R İ F A A L İY E T L E R İN Y E R A L D IĞ I A S M A K A T I O L M A Y A N Y A P IL A R T A B L O - C : A R E T A L A N L A R IN D A Y A P I L A Ş M A S E Ç E N E K L E R İ. S E Ç E N E K A N A C E P H E S İ B O Y U N C A, Y A Y G IN A R E T A L A N L A R I Ü Z E R İN D E D A H A K Ü Ç Ü K A L A N A S A H İP Y Ü K S E L E N K U L E T İP İ Y A P IL A Ş M L A R, G E R İD E İS E G İR İŞ K A T L A R I A R E T E A Y R IL A N Y Ü K S E K Y A P IL A R B Ü R O /O F İS.D E R E C E K O N U T B Ü R O /O F İS D E R E C E K O N U T Z E M İN.D E R E C E Ö Z E L O T O P A R K.D E R E C E O T O P A R K Y Ü K S E K L İĞ İ - K U L L A N IM L A R A n a y o l c e p h e s i b o y u n c a, y a y g ın tic a r e t a la n la r ı ü z e r in d e, d a h a k ü ç ü k a la n a s a h ip, y ü k s e le n k u le tip i y a p la ş m a la r; g e rid e is e g iriş (z e m in ) k a tla r ı tic a re te a y rı la b ile n y ü k s e k y a p ıla r y e r a lır. A n a y o l c e p h e s in d e y e r a la n y a p ıla r d a ; Z e m in k a t. 0 m v e. k a t m, to p la m 8, 0 m - k a tın b a ğ ım s ız b lo k b iç im in d e tic a ri fa a liy e tle r iç in a y rılm a s ı z o r u n lu d u r. Z e m in ü s tü k a tla r ; b ü r o -o fis k a tla rı, v b tic a r i fa a liy e tle r iç in k u lla n ı la b ile c e ğ i g ib i k o n u t a la n ı o la ra k d a d ü z e n le n e b ilir. Ü s t k a tla rd a k o n u t v e tic a r e t ( o fis ) a la n la rın a yer verilm esi du rum und a h er iki kullanım iç in g ir iş v e m e r d iv e n ç e k ird e k le rin in b irb irin d e n b a ğ ı m s ız d ü z e n le n m e s i g e re k ir. Y Ü K S E K L İĞ İ - K U L L A N IM L A R A na yo l cep hesi boyun ca, yaygın b a ğ ı m s ız t ic a r i a la n la r,g e rid e is e g iriş ( zem in ) katları ticarete ayrıla bilen y ü k s e k y a p ıla r y e r a lır. Ö n c e p h e d e z e m in. 0 m v e. k a t m ; to p la m 8,0 m - katın bağ ım sız blok biçim inde t ic a ri fa a liy e tle r iç in a y r ılm a s ı z o r u n lu d u r. B ağım sız tica ret bloğu dışındaki y a p ı la r d a, z e m in ü s tü k a tla r; b ü ro - o fis k a tla rı v b tic a r i f a a liy e tle r iç in k u lla n ı la b ile c e ğ i g ib i k o n u t a la n ı o la r a k d a d ü z e n le n e b ilir. Ü s t k a tla r d a k o n u t v e t ic a re t (o fis ) a la n la r ın a y e r v e r ilm e s i d u ru m u n d a h e r ik i k u lla n ım iç in g iriş v e m e r d iv e n ç e k ird e k le r in in b ir b ir in d e n b a ğ ım s ız d ü z e n le n m e s i g e r e k ir. Y Ü K S E K L İĞ İ- K U L L A N IM L A R A n a y o l c e p h e s i b o y u n c a y e r a la n p a rs e lle r in ta m a m ı n ı k a p s a y a n s a d e c e t ic a r i fa a liy e tle rin y e r a ld ığ ı a s m a k a tı o lm a y a n y a p ıla r ö n g ö r ü lm e k te d ir. A n a u la ş ım a k s la rı b o y u n c a ö n ç e k m e m e s a f e s i, 0 m o la ra k ö n g ö rü lm ü ş v e b u ö n g ö rü a d a la r ü z e rin e iş le n m iş t ir. B u a la n ın b in a d a n itib a re n y o la d o ğ ru ilk m 's in i tic a r i b ir im le r a ç ık a la n o la ra k k u lla n a b ile c e k le r d ir. Y o la d o ğ r u k a la n m is e k a ld ır ım a d a h il e d ile c e k tir. B u a la n d a y e r k a p la m a la rı v e p e y z a j d ü z e n le m e le riile k e n t m o b ily a la r ı k e n t s e l ta s a r ım p r o je s in d e b e lirle n e n ş e k ild e tic a ri fa a liy e tle rc e y a p ıla c a k tı r. A n a u la ş ı m a k s la r ı b o y u n c a ö n ç e k m e m e s a fe s i, 0 m o la ra k ö n g ö r ü lm e k te d ir. B u a la n ın b in a d a n itib a re n y o la d o ğ r u ilk m 'sini ticari b irim ler açık alan o la rak k u lla n a b ile c e k le r d ir.y o la d o ğ ru k a la n m is e k a ld ır ım a d a h il e d ile c e k tir. B u a la n d a y e r k a p la m a la rı v e p e y z a j d ü z e n le m e le r iile k e n t m o b ily a la r ı k e n ts e l t a s a r ım p r o je s in d e b e lirle n e n ş e k ild e t ic a ri fa a liy e tle rc e y a p ı la c a k tır. A n a u la ş ım a k s la rı b o y u n c a ö n ç e k m e m e s a fe s i, 0 m o la r a k ö n g ö rü lm e k t e d ir. B u a la n ın b in a d a n itib a r e n y o la d o ğ ru ilk m 's in i tic a r i b ir im le r a ç ık a la n o la ra k k u lla n a b ile c e k le r d ir. Y o la d o ğ r u k a la n m is e k a ld ır ım a d a h il e d ile c e k tir. B u a la n d a y e r k a p la m a la r ı v e p e y z a j d ü z e n le m e le riile k e n t m o b ily a la rı k e n ts e l ta s a rı m p r o je s in d e b e lir le n e n ş e k ild e tic a r i f a a liy e tle r c e y a p ıla c a k tır. C e p h e d e d ü z e n le n e n k a tlı tic a re t y a p ıs ı, a n a y o lu d ik k e s e n y a n y o lla rd a n m v e k o m ş u p a rs e lle rd e n m ç e k ile re k te k b lo k o la ra k in ş a a e d ile c e k tir.b u a la n la rd a z e m i n -. k a tla rd a k i tic a re t k u lla n ı m l a r ın d a b lo k b o y u v e d e ri n lik s e rb e s tt ir. T i c a re t a la n la rın d a z o ru n lu o la ra k K A K S :0. 0 o ld u ğ u iç in, ö n b lo k ta b u a la n s a ğ la n a m a d ı ğ ı t a k d ird e g e r id e y e r a la n b a ğ ı m s ız k u le b lo k la rın g iriş (z e m in ) k a tla rın d a tic a re t d ü z e n le n m e s i y a p ıla c a k tır. Z o ru n lu M A K S.K A K S : 0. 0 tic a re t a la n ı d ış ın d a ü s t k a tla rd a M A K S : K A K S :. 0 o la ra k ö n g ö rü lm e k te d ir. G ir iş ü s tü k a tla rd a tic a ri k u lla n ı m l a r (b ü ro, o fis v b.) y e r a la b ile c e ğ i g ib i, k o n u t a la n la rı d a d ü z e n le n e b ilir. B lo k y a p ılm a s ı h a lin d e b lo k b o y u m `y i, b lo k d e r in liğ i 0 m `y i g e ç e m e z. B in a la r ın a y rı k v e y a ik iz y a p ılm a s ı h a lin d e is e ; b in a c e p h e s i 0 m ` y i, b in a d e r in l iğ i 0 m `y i g e ç e m e z. B u d u ru m d a ik i b i n a a ra s ın d a k i y a n ç e k m e m e s a fe le ri k a tta m, s o n ra k i h e r k a t a r tış ı iç in 0. m ila v e s iy le b e l irle n ir. Z e m in ü s tü k a tla rd a ; ik i b in a a ra s ın d a k i m e s a fe k o ru n m a k k o ş u lu y la b in a y e r le ş m e k o n u m la rı v e y ö n le n d irm e s e rb e s tti r.t ic a re t ü s tü n d e yükse le n ku le le r ü ze rin de yer a ld ıkla rı ticari alan ın m ge risinde y e r a la c a k la rd ır. C e p h e d e k i tic a re t b lo ğ u n d a tic a re t a la n ın ın ta m a m ı k u lla n ılırs a g e rid e k i k o n u t a la n la rı a ltın d a tic a ri k u lla n ım a y ırm a k z o ru n lu d e ğ ild ir. B u d u ru m d a g iriş (z e m in k a tta ), m t y ü k s e k lik ş a rtı a ra n m a z. B lo k a ltın d a k u lla n ıla n tic a re t e m s a lin in a rk a s ın d a o rt a k a l a n d ü z e n le n e b ilir. C e p h e d e d ü z e n le n e n z e m in v e. k a tta n o lu ş a n k a tlı (8,0 m ) b ağım sız ticaret yapısı, a nayolu dik kesen yan y o lla rd a n m v e k o m ş u p a rs e lle rd e m ç e k ile re te k b lo k o la r a k in ş a a e d ile c e k t ir. B u y a p ıla r d a b lo k b o y u v e d e r in lik s e r b e s t tir. T ic a re t a la n la rı n d a z o r u n lu o la r a k K A K S : 0. 0 o ld u ğ u iç in ö n d e k i b a ğ ım s ız b lo k t a b u a la n s a ğ la n a m a d ığ ı ta k d ir d e g e r id e y e r a la n b a ğ ım s ız k u le b lo k la rı n g ir iş ( z e m in ) k a tla rı n d a tic a r e t d ü z e n le m e s i ya pılacaktır. Z oru nlu M AK S. KA KS : 0. 0 ticaret alan ı d ış ı n d a ü s t k a tla rd a M A K S : K A K S :. 0 o la ra k ö n g ö r ü lm e k te d ir.g e r id e k i b lo k la rd a g iriş ü s tü k a t la rd a t ic a r i k u lla n ım la r (b ü ro, o f is v b. ) y e r a la b ile c e ğ i g ib i, k o n u t a la n la r ı d a d ü z e n le n e b ilir. B lo k y a p ılm a s ı h a lin d e b lo k b o y u m ` y i, b lo k d e rin liğ i 0 m ` y i g e ç e m e z. B ina ların ayrık veya ikiz yapılm a sı h alinde ise; bina ce phe si 0 m `yi, bin a d erinliği 0 m `yi ge çem ez. B u durum da iki b in a arasında ki yan çekm e m e sa feleri katta m, son raki her kat artışı için 0.m ilavesiyle b e lirle n ir. C e p h e d e k i t ic a r e t b lo ğ u n d a t ic a re t a la n ın ın t a m a m ı k u lla n ılır s a g e rid e k i k o n u t a la n la r ı a ltı n d a tic a r i k u lla n ım a y ır m a k z o ru n lu d e ğ ild ir. B u d u ru m d a g ir iş ( z e m in k a tta ), m t y ü k s e k lik ş a rtı a ra n m a z. B lo k a ltı n d a k u lla n ıla n tic a re t e m s a lin in a rk a s ı n d a o r ta k a la n d ü z e n le n e b ilir. B u r a d a M A K S.T A K S : 0. 0, M A K S.K A K S :.0 0 B ina yüksekliği çatı d ahil m aksim um,0 0 m. kattır. A la n g e n e lin d e M A K S. K A K S d e ğ e r i a ş ıla m a z. G iriş a ltı k a tla rd a k a p a lı o to p a rk d ü z e n le m e s i y a p ıla c a k tır. A n a u la ş ım a k s ı 0 m 'lik Ö z lü c e y o lu b o y u n c a tic a re tin d e v a m lılığ ı te m e l ilk e o ld u ğ u n d a n tic a re t b lo k la rı k o m ş u p a r s e le m y a n y o lla ra m k a la n a k a d a r d e v a m e d e c e k tir. Y o ld a n ç e k m e m e s a fe s i 0 m ` d ir. A n a u la ş ım a k s ı 0 m 'lik Ö z lü c e y o lu b o y u n c a tic a r e tin d e v a m lılığ ı t e m e l ilk e o ld u ğ u n d a n tic a r e t b lo k la rı k o m ş u p a rs e le m y a n y o lla ra m k a la n a k a d a r d e v a m e d e c e k tir. A na ulaşım aksı 0m 'lik Ö zlüce yolu b o y u n c a tic a r e tin d e v a m lılığ ı t e m e l ilk e o ld u ğ u n d a n tic a r e t b lo k la rı k o m ş u p a rs e le m y a n y o lla ra 0 m k a la n a k a d a r d e v a m e d e c e k tir. C e p h e le rin % 0'lik kısm ı şeffa f-cam olarak d ü z e n le n e c e k tir. Z em i n K at. K at Z e m in K at. S E Ç E N E K A N A C E P H E S İ B O Y U N C A, Y A Y G IN A R E T A L A N L A R I Ü Z E R İN D E D A H A K Ü Ç Ü K A L A N A S A H İP Y Ü K S E L E N K U L E T İP İ Y A P IL A Ş M L A R, B Ü R O /O F İS.D E R E C E K O N U T B Ü R O /O F İS Y Ü K S E K L İĞ İ - K U L L A N IM L A R A n a y o l c e p h e s i b o y u n c a, y a y g ın tic a r e t a la n la r ı ü z e r in d e, d a h a k ü ç ü k a la n a s a h ip, y ü k s e le n k u le tip i y a p la ş m a la r; g e rid e is e g iriş (z e m in ) k a tla r ı tic a re te a y rı la b ile n y ü k s e k y a p ıla r y e r a lır. A n a y o l c e p h e s in d e y e r a la n y a p ıla r d a ; Z e m in k a t. 0 m v e. k a t m, to p la m 8, 0 m - k a tın b a ğ ım s ız b lo k b iç im in d e tic a ri fa a liy e tle r iç in a y rılm a s ı z o r u n lu d u r. Z e m in ü s tü k a tla r ; b ü r o -o fis k a tla rı, v b tic a r i fa a liy e tle r iç in k u lla n ı la b ile c e ğ i g ib i k o n u t a la n ı o la ra k d a d ü z e n le n e b ilir. Ü s t k a tla rd a k o n u t v e tic a r e t ( o fis ) a la n la rın a yer verilm esi du rum und a h er iki kullanım iç in g ir iş v e m e r d iv e n ç e k ird e k le rin in b irb irin d e n b a ğ ı m s ız d ü z e n le n m e s i g e re k ir. A n a u la ş ım a k s la rı b o y u n c a ö n ç e k m e m e s a f e s i, 0 m o la ra k ö n g ö rü lm ü ş v e b u ö n g ö rü a d a la r ü z e rin e iş le n m iş t ir. B u a la n ın b in a d a n itib a re n y o la d o ğ ru ilk m 's in i tic a r i b ir im le r a ç ık a la n o la ra k k u lla n a b ile c e k le r d ir. Y o la d o ğ r u k a la n m is e k a ld ır ım a d a h il e d ile c e k tir. B u a la n d a y e r k a p la m a la rı v e p e y z a j d ü z e n le m e le riile k e n t m o b ily a la r ı k e n t s e l ta s a r ım p r o je s in d e b e lirle n e n ş e k ild e tic a ri fa a liy e tle rc e y a p ıla c a k tı r. C e p h e d e d ü z e n le n e n k a tlı tic a re t y a p ıs ı, a n a y o lu d ik k e s e n y a n y o lla rd a n m v e k o m ş u p a rs e lle rd e n m ç e k ile re k te k b lo k o la ra k in ş a a e d ile c e k tir.. k a t ta k i o f is k a t ı s a d e c e b u lv a r ü z e rin d e z o ru n lu d u r. B u p a rs e lle rd e z e m in -. k a tla rd a k i tic a re t k u lla n ı m l a r ın d a b lo k b o y u v e d e ri n lik s e rb e s tt ir. T i c a re t a la n la rın d a z o ru n lu o la ra k K A K S :0. 0 o ld u ğ u iç in, ö n b lo k ta b u a la n s a ğ la n a m a d ı ğ ı t a k d ird e g e r id e y e r a la n b a ğ ı m s ız k u le b lo k la rın g iriş (z e m in ) k a tla rın d a tic a re t d ü z e n le n m e s i y a p ıla c a k tır. Z o ru n lu M A K S.K A K S : 0. 0 tic a re t a la n ı d ış ın d a ü s t k a tla rd a M A K S : K A K S :. 0 o la ra k ö n g ö rü lm e k te d ir. G ir iş ü s tü k a tla rd a tic a ri k u lla n ı m l a r (b ü ro, o fis v b.) y e r a la b ile c e ğ i g ib i, k o n u t a la n la rı d a d ü z e n le n e b ilir. B in a la rın a y r ık v e y a ik iz y a p ılm a s ı h a lin d e ik i b in a a ra s ın d a k i y a n ç e k m e m e s a fe le ri k a t a k a d a r m. s o n ra k i h e r k a t a r tış ı iç in 0. 0 m. i la v e s i y le b e lirl e n ir. Z e m in ü s tü k a t la rd a ; ik i b in a a ra s ın d a k i m e s a fe k o ru n m a k k o ş u lu y la b in a y e rle ş m e k o n u m la rı v e y ö n le n d irm e s e rb e s ttir.t ic a re t ü s tü n d e y ü k s e le n ku leler, üze rin de y er a ld ıkla rı tic ari a lan ın s ad ece ön cep hed en m in., m ç e k ile re k y a p ıla c a k tı r., m. lik b u k ıs ım d a ç ık m a y a p ıla m a z. C e p h e d e k i tic a re t b lo ğ u n d a tic a re t a la n ın ın ta m a m ı k u lla n ılırs a g e rid e k i k o n u t a la n la rı a ltın d a tic a ri k u lla n ım a y ırm a k z o r u n lu d e ğ ild i r. B u d u ru m d a g iri ş ( z e m in k a t ta ), m t y ü k s e k lik ş a rtı a ra n m a z. B lo k a ltın d a k u lla n ıla n tic a re t e m s a lin in a rk a s ın d a o rta k a la n d ü z e n le n e b ilir. A n a u la ş ım a k s ı 0 m 'lik Ö z lü c e y o lu b o y u n c a tic a re tin d e v a m lılığ ı te m e l ilk e o ld u ğ u n d a n tic a re t b lo k la rı k o m ş u p a r s e le m y a n y o lla ra m k a la n a k a d a r d e v a m e d e c e k tir. Y o ld a n ç e k m e m e s a fe s i 0 m ` d ir. Z e m i n K a t. K at O F İS.D E R E C E