Volvo Servis. Aksesuar Montajý. Araç ile ilgili verilerin kaydedilmesi

Transkript

1 WEB EDITION TP 6725 TP 6725 (Swedish) AT Printed in Sweden, TElanders Graphic Systems AB, Göteborg 2003 I N S T R U K T I O N S B O K V O LV O V 7 0 / V R / X C V70V70RXC70 Svensk.indd , 08:07

2

3 Volvo Servis Aracýnýzýn elektrik sistemleri ile ilgili servis bakýmlarý, ancak Volvo için özel üretilmiþ elektrik sistemleri ile yapýlabilir. Bu nedenle, aracýnýzýn elektronik sistemi ile ilgili servis bakýmlarýnda veya tadilatlarýnda muhakkak yetkili bir Volvo bakým servisine baþvurunuz. Aksesuar Montajý Yanlýþ baðlanan veya monte edilen aksesuarlar, aracýn elektronik sistemini negativ etkileyebilir. Bazý aksesuarlar, yalnýzca kendi yapýsýna uyan yazýlýmlar ile çalýþabilir. Bu nedenle, aracýnýzýn elektronik sistemiyle direkt veya indirekt baðlantýlý herhangi bir aksesuar montajýndan önce, yetkili bir Volvo bakým servisine baþvurunuz. Araç ile ilgili verilerin kaydedilmesi Volvo nuzdaki bir ya da daha fazla sayýda bilgisayar, emniyet kemerinin sürücü ya da yolcu tarafýndan ne kadar sýk kullanýldýðýný, aracýn çeþitli sistemlerinin ve modüllerinin çalýþmasý ile ilgili bilgileri ve motorun, gaz kelebeðinin, direksiyonun, frenlerin ve diðer sistemlerin durumlarýný belirten özel ayrýntýlarý (ve diðer bilgileri) kaydetme kapasitesine sahiptir. Bu bilgilere sürücünün otomobilini kullanýþ þekli ile ilgili ayrýntýlar da dahil olabilir. Bu tip bilgilere örnek olarak araç hýzýný, frenlerin kullanýmýný, gaz pedalýnýn ya da direksiyonun konumunu (ve diðer bilgiler) gösterebiliriz. Bu bilgiler sürüþ esnasýnda, bir kaza ya da son anda önlenen bir kaza esnasýnda belleðe kaydedilebilirler. Belleðe kaydedilen bilgiler aþaðýdaki kurumlar tarafýndan okunabilir ve kullanýlabilir: Volvo Car Corporation Servis ve Onarým atölyeleri Polis ve diðer resmi makamlar Bu bilgileri kullanma yetkisine sahip -ya da sizin tarafýnýzdan yetkilendirilen- diðer ilgili taraflar.

4 Ýçindekiler Kýlavuzun arkasýnda alfabetik bir dizin bulunmaktadýr. Standart donanýma ek olarak, bu kýlavuzda ayný zamanda isteðe baðlý donanýmlar ile aksesuarlar da açýklanmýþtýr. Ayrýca düz þanzýman veya otomatik þanzýman gibi donaným seçenekleri de bulunmaktadýr. Belirli ülkelerde donanýmýn düzeyini etkileyen yasal gereklilikler olabilir. Bu nedenle kýlavuzu okurken ara sýra otomobilinizde bulunmayan donaným ile bölümleri atlamanýz gerekebilir. Bu Kullaným Kýlavuzu ndaki özellikler, tasarým özellikleri ve resimler baðlayýcý deðildir. Önceden bildirimde bulunmadan deðiþiklik yapma hakkýmýzý saklý tutarýz. Volvo Car Corporation Sayfa Güvenlik 7 Göstergeler, düðmeler ve kumandalar 25 Klima kumandasý 45 Ýç donaným 57 Kilitler ve alarm 77 Çalýþtýrma, sürme, vites deðiþtirme 87 Tekerler ve lastikler 107 Sigortalar, ampul deðiþtirme 113 Araç bakýmý ve servis 125 Teknik özellikler 141 Müzik sistemi 149 Telefon 167 Dizin 188 1

5 COMFORT SPORT ADVANCED Ön panel - soldan direksiyon Hararet göstergesi Hýz göstergesi Kilometre sayacý Gezinti kilometre sayacý Uyarý lambalarý Ekran Devir göstergesi...26 Otomatik þanzýman...26 Saat Araç dýþý sýcaklýk sensörü Yakýt göstergesi Aktif þasi, FOUR-C... 32,96 Dörtlü flaþör Radyo Uzun/kýsa huzmeli farlar Park lambalarý Sis lambalarý Gösterge paneli aydýnlatmasý Huzme uzunluðunun ayarlanmasý Direksiyon simidi ayarlarý Hava yastýðý... 9 Sabit hýz kumandasý Radyonun kumandasý için tuþ takýmý Ön cam yýkayýcýsý/silecekleri Sinyal verme çubuðu Yol bilgisayarý m Otomatik klima kumandasý ECC Manuel klima kumandasý A/C Koltuk ýsýtýcýsý Isýtma - arka cam, kapý aynalarý

6 COMFORT SPORT ADVANCED Dörtlü flaþör Aktif þasi, FOUR-C... 32,96 Ön panel - saðdan direksiyon Hararet göstergesi Hýz göstergesi Kilometre sayacý...26 Gezinti kilometre sayacý...26 Uyarý lambalarý Ekran Devir göstergesi Otomatik þanzýman Saat Araç dýþý sýcaklýk sensörü Yakýt göstergesi Uzun/kýsa huzmeli farlar Park lambalarý Sis lambalarý Gösterge paneli aydýnlatmasý Huzme uzunluðunun ayarlanmasý Radyo m Otomatik klima kumandasý ECC Manuel klima kumandasý A/C Koltuk ýsýtýcýsý Isýtma - arka cam, kapý aynalarý Direksiyon simidi ayarlarý Hava yastýðý... 9 Sabit hýz kumandasý Radyonun kumandasý için tuþ takýmý Ön cam yýkayýcýsý/silecekleri Sinyal verme çubuðu Yol bilgisayarý

7 Ýç donaným - soldan direksiyon Kapýlar ve kilitler Alarm Elektrikli camlar Elektrikli ayna kumandalarý Torpido gözü Elle ayarlanan ön koltuklar Elektrikle ayarlanan ön koltuklar Koltuk ýsýtýcýsý Döþemenin temizlenmesi Düz vites Otomatik þanzýman El freni Orta konsoldaki düðme M Arka koltuðun aþaðý doðru katlanmasý.. 67 Aþaðý katlama baþ desteði Ayarlama baþ desteði Çocuklar için entegre destek minderi

8 Ýç donaným - saðdan direksiyon Kapýlar ve kilitler Alarm Elektrikli camlar Elektrikli ayna kumandalarý Torpido gözü Düz vites Otomatik þanzýman El freni Orta konsoldaki düðme m Elle ayarlanan ön koltuklar Elektrikle ayarlanan ön koltuklar Koltuk ýsýtýcýsý Döþemenin temizlenmesi Arka koltuðun aþaðý doðru katlanmasý.. 67 Aþaðý katlama baþ desteði Ayarlama baþ desteði Çocuklar için entegre destek minderi

9 Dýþ donaným Otomobil karoserinin temizlenmesi Paslanmaya karþý koruma Boya hasarlarýnýn düzeltilmesi Sunroof (Açýlýr tavan) Silecek kanatlarýnýn deðiþtirilmesi M Uzun huzmeli far ampulerinin deðiþtirilmesi Kýsa huzmeli far ampulerinin deðiþtirilmesi Park lambalarýnýn ampulerinin deðiþtirilmesi Sinyal lambalarýnýn ampulerinin deðiþtirilmesi Sis lambalarýnýn ampulerinin deðiþtirilmesi Lastikler Tekerlekler Frenleme Yedek teker (stepne) Tekerlerin deðiþtirilmesi Yakýt deposu kapaðý Yakýt alma Ekonomik sürüþ Arka kapak Geri vites lambalarýnýn ampullerinin deðiþtirilmesi Stop (fren) lambasý ampulünün deðiþtirilmesi Arka kapak lambasý ampulünün deðiþtirilmesi Sinyal lambalarýnýn ampulerinin deðiþtirilmesi Sis lambalarýnýn ampulerinin deðiþtirilmesi Plaka lambasý ampulünün deðiþtirilmesi

10 Güvenlik Emniyet kemerleri 8 Hava yastýklarý 9 Yan hava yastýklarý 11 Çarpýþma perdeleri 15 WHIPS 16 Fren sistemi 18 Denge sistemi 19 Çocuk güvenliði 21 7

11 Her türlü sürüþte emniyet kemeri kullanýn Emniyet kemeri takmazsanýz sert fren yapmanýn bile tehlikeli sonuçlarý olabilir! Bu yüzden her zaman yolcularýnýzdan emniyet kemeri kullanmalarýný isteyin! Aksi takdirde bir çarpýþmada arka koltuktaki yolcular, ön koltuklarýn arka kýsýmlarýna fýrlayabilirler. Bu durumda araçtaki herkes yaralanabilir. Emniyet kemerini þu þekilde kullanýn: kemeri yavaþça çekin ve metal dili tokaya takarak sabitleyin. Yüksek bir klik sesi kemerin kilitlendiðini belirtir. Kemer normal olarak gergin deðildir, serbestçe hareket edebilirsiniz. Kemer, çok hýzlý çekilirse fren ya da hýzlanma sýrasýnda virajlarda araç aþýrý derecede yana eðilirse, gerginleþir ve daha fazla çekilemez. Emniyet kemerinin en yüksek korumayý saðlayabilmesi için vücudu kavramasý önemlidir. Koltuk arkalýklarýný geriye çok fazla yatýrmayýn. Emniyet kemeri normal oturuþ pozisyonunda koruma saðlayacak biçimde tasarlanmýþtýr. 8 Emniyet kemerleri Kucak kemerinin çekilmesi Kucak kemeri aþaðýda olmalýdýr d Aþaðýdakileri aklýnýzdan çýkarmayýn: emniyet kemerinin düzgün durmasýný engelleyecek toka veya buna benzer herhangi bir madde kullanmayýn. emniyet kemerinin kývrýlmadýðýndan veya bir yere takýlmadýðýndan emin olun. kucak kemeri aþaðýda olmalýdýr - karnýn üzerinde olmamalýdýr. kucak kemerini, çapraz omuz kemerini yukarýda gösterildiði gibi çekerek gerginleþtirin. Emniyet kemerlerinin her biri yalnýz bir kiþi için öngörülmüþtür! Emniyet kemerini çözmek için: Kilidin üzerindeki kýrmýzý düðmeye basýn. Kemerin yuvasýna geri sarýlmasýna izin verin. UYARI! Emniyet kemeri, örneðin bir çarpýþma sonucunda yüksek bir gerilmeye maruz kaldýysa makara, montaj, cývatalar ve kilit dahil olmak üzere emniyet kemerinin tamamý deðiþtirilmelidir. Emniyet kemeri zarar görmemiþ görünse bile koruma özelliklerinin bazýlarý kaybolmuþ olabilir. Eskiyen veya zarar gören emniyet kemerlerini deðiþtirin. Asla emniyet kemerinde kendi kendinize deðiþiklikler veya tamiratlar yapmayýn. Býrakýn yetkili bir Volvo servisi bu iþi yapsýn.

12 SRS (Hava yastýðý) ve SIPS yastýðý (Yan an darbe hava yastýðý) m e Hava yastýðý direksiyon simidinin göbeðine yerleþtirilmiþ olup, üzerinde SRS iþareti vardýr M Yolcu tarafýndaki hava yastýðý torpido gözünün üst tarafýnda yer almakta olup, SRS ile iþaretlenmiþtir. Yan hava yastýklarý ön koltuk sýrtýnýn çerçevelerine yerleþtirilmiþtir d SRS (hava yastýðý) ve SIPS yastýðý (yan darbe hava yastýðý) Kabin iç güvenliðini daha da artýrmak için aracýnýz üç noktalý emniyet kemerine ek olarak hava yastýklarýyla (SRS) donatýlmýþtýr. Direksiyon simidi üzerinde ve ayrýca otomobilin yolcu tarafýnda da hava yastýðý olmasý halinde ön panelin yolcu tarafýnda SRS iþareti vardýr. Þiþebilir hava yastýðý direksiyon simidinin göbeðine katlanarak yerleþtirilmiþtir. Yolcu tarafýnda ise torpido gözünün üst tarafýnda kalan bir bölmenin içine katlanarak yerleþtirilmiþtir. SIPS (yan hava yastýklarý) kabin içi güvenliði daha da artýrýr. Yan hava yastýklarý her iki ön koltuk sýrtýnýn çerçevesine yerleþtirilmiþtir. UYARI! Hava yastýðý (SRS) normal emniyet kemerine ek olarak (yerine geçmek üzere deðil) öngörülmüþtür. Yan hava yastýklarý, var olan SIPS* sistemine (Yan Darbeden Koruma Sistemi) ektir. Maksimum koruma için: Her zaman emniyet kemeri kullanýn. *Yan Darbeden Koruma Sistemi 9

13 SRS (Hava yastýðý) SRS sistemi (direksiyon simidinde ve ön SRS sistemi - soldan direksiyon paneldeki hava yastýklarý) Sistem þiþebilen hava yastýðýyla (2) çevrelenmiþ bir gaz jeneratöründen (1) oluþmaktadýr. Yeterli þiddette bir çarpýþma durumunda bir sensör (3), gaz jeneratörünün ateþleyicisini harekete geçirir ve hava yastýðý ýsýnarak þiþer. Darbenin emilmesi için hava yastýðý basýnç uygulandýðýnda sönmeye baþlar. Bununla birlikte aracýn içine duman yayýlýr. Bu tamamen normaldir. Hava yastýðýnýn þiþmesi ve inmesi dahil olmak üzere tüm süreç saniyenin onda biri kadar sürer NOT! Sensör (3), sürücü ya da yolcu tarafýndaki emniyet kemerlerinden hangisinin kullanýldýðýna baðlý olarak farklý tepki gösterir. Tek hava yastýðýnýn harekete geçtiði çarpýþma durumlarý da olabilir. Volvo Çift-Aþamalý Hava Yastýðý (Çift aþamalý hava yastýklarý) Hafif þiddette olmasýna raðmen yaralanma riski oluþturmaya yetecek güçte bir çarpýþma meydana geldiðinde hava yastýklarý toplam kapasitelerinin yarýsýna kadar þiþerler. Çarpýþmanýn þiddeti daha yüksekse hava yastýklarý tam kapasiteyle þiþerler Gaz jeneratörü 2. Hava yastýðý SRS sistemi - saðdan direksiyon d 3. Sensör 4. Emniyet kemeri gergisi 4 Emniyet kemerleri ve emniyet kemeri gergileri Bütün emniyet kemerleri piroteknik emniyet kemeri gergisiyle (4) donatýlmýþtýr. Emniyet kemeri makarasýnýn içine yerleþtirilmiþ olan küçük bir düzenek çarpma anýnda tetiklenerek vücudu saran kemeri gerginleþtirir ve giysilerin vb. neden olduðu boþluðu alýr. Kemer böylece yolcuyu daha hýzlý bir þekilde tutar. Ön koltuk emniyet kemeri gergileri ancak emniyet kemerinin takýlý olmasý durumunda devreye girerler d 1. Gaz jeneratörü 2. Hava yastýðý 3. Sensör 4. Emniyet kemeri gergisi

14 SIPS hava yastýðý SIPS yastýk sistemi - soldan direksiyon SIPS yastýk sistemi (yan darbe hava yastýðý) 1 3 Sistem bir gaz jeneratöründen (3), elektrikli sensörler ve kablodan (2) ve yan hava yastýklarýndan (1) oluþmaktadýr. Yeterli þiddette bir çarpýþma durumunda bir sensör gaz jeneratörünü harekete geçirir ve bu da yan hava yastýðýný þiþirir. Hava yastýðý, koltukta oturan kiþi ile kapý paneli arasýnda þiþerek, çarpýþma anýnda oluþan darbenin etkisini azaltýr ve söner. Yalnýz çarpýlan taraftaki yan hava yastýðý þiþer. 1. Hava yastýðý 2. Kablo 3. Gaz jeneratörü d SIPS yastýk sistemi - saðdan direksiyon d 1. Hava yastýðý 2. Kablo 3. Gaz jeneratörü 11

15 SRS (Hava yastýðý) ve SIPS yastýðý (Yan an darbe hava yastýðý) Emniyet kemeri gergisine sahip emniyet kemerleri üzerindeki iþaret m THISCARISEQUIPPEDWITH ASUPPLEMENTALRESTRAINT SYSTEM,SIPSBAGAND INFLATABLECURTAIN, TOPROVIDECONTINUED RELIABILITY,CERTAIN ELEMENTSOFTHESUPPLE- MENTALRESTRAINTSYSTEM SHALLBESERVICEDORRE- PLACEDACCORDINGTO SPECIFIEDDATEBELOW. SEEOWNERSMANUALFOR FURTHERINFORMATION. SRS VEHICLE TM TM TM d Kombine gösterge panelindeki uyarý lambasý SRS sistemi bir sensör/kumanda modülü tarafýndan sürekli olarak izlenir. Kombine gösterge panelinde bulunan bir uyarý lambasý, kontak anahtarý I, II veya III konumuna çevrildiðinde yanar. Sensör/kumanda sistemi, SRS sisteminin hatasýz olduðunu kontrol ettikten sonra bu lamba söner. Bu normal olarak 7 saniye kadar sürer. Bu etiket arka sol kapý açýklýðýnda yer alýr Kapý dikmesindeki/dikmelerindeki etiket üzerinde belirtilen yýl ve ay, sistemleri kontrol etmesi ve gerekirse hava yastýklarýný ve emniyet kemeri gergilerini deðiþtirmesi için Volvo servisine baþvurmanýz gereken tarihtir. Herhangi bir sistemle ilgili bir sorunuz olduðunda yetkili Volvo servisiyle baðlantý kurun. UYARI! SRS uyarý lambasýnýn sürüþ esnasýnda yanýk kalmaya devam etmesi, SRS sisteminin gereken þekilde çalýþmadýðýný gösterir. Kontrol ettirmek için yetkili bir Volvo servisine uðrayýn. UYARI! SRS ve SIPS yastýk sistemlerinin herhangi bir parçasýný asla kendi kendinize tamir etmeye çalýþmayýn. Sisteme yapýlacak herhangi bir müdahale arýzaya ve ciddi yaralanmalara sebep olabilir. Bu konuda yapýlacak herhangi bir çalýþma yetkili Volvo servisi tarafýndan gerçekleþtirilmelidir. 12

16 SRS (Hava yastýðý) ve SIPS yastýðý (Yan an darbe hava yastýðý) e Yolcu tarafýndaki hava yastýðýnýn þiþmesi Yolcu tarafýndaki hava yastýðý (isteðe baðlý) Yolcu tarafýndaki hava yastýðý þiþtiðinde hacmi yaklaþýk olarak 150 litredir, sürücü tarafýndaki hava yastýðýnýn hacmi ise direksiyon simidinin içine monte edilmiþ olmasý nedeniyle yaklaþýk olarak 65 litredir. Çarpýþma sýrasýndaki koruma etkinliði ise her iki konumda da aynýdýr. UYARI! Hava yastýðý - yolcu tarafý Ön koltuktaki yolcu asla ön panelin üzerine eðilmiþ þekilde, koltuðun önünde ya da anormal diðer bir konumda oturmamalýdýr. Yolcu mümkün olduðu kadar dik olarak rahat bir þekilde oturmalý ve sýrtýný arkaya yaslamalýdýr. Emniyet kemeri biraz gerili olmalýdýr. Yolcularýn ayaklarýný yere koymalarýna dikkat ediniz (ön panelin, koltuðun, harita ve gazete bölmesinin ya da yan pencerelerin üzerine deðil). Çocuklarýn yolcu koltuðunun önüne oturmalarýna ya da ayakta durmalarýna asla izin vermeyin. Aracýnýzýn ön yolcu bölümü hava yastýðý (SRS) ile donatýlmýþsa ön koltuða asla çocuk koltuðu ya da çocuk minderi koymayýn. 140 cm den kýsa boylu hiç kimse ön koltuða oturmamalýdýr. (Torpido gözünün üzerindeki) SRS panelinin üzerine veya yanýna ya da hava yastýðýndan etkilenen alana hiçbir nesne veya aksesuar yerleþtirilmemelidir. Yere, koltuklarýn veya ön panelin üzerine serbest duran hiçbir þey koymayýn. Direksiyon simidinin göbeðindeki ya da torpido gözünün üzerindeki panelde bulunan SRS elemanlarýný asla kurcalamayýn. UYARI! Direksiyon simidinin ya da ön panelin üzerine amblem, etiket vs. yapýþtýrmayýn ya da takmayýn. UYARI! SIPS hava yastýðý Orjinal Volvo kýlýflarý veya Volvo nun SIPS hava yastýklarý için onayladýðý kýlýflar deðilse ön koltuklarda ilave koltuk kýlýfý kullanýlmamalýdýr. Koltuðun dýþ tarafýyla kapý paneli arasýna hiçbir nesne veya aksesuar yerleþtirilmemelidir çünkü bu alan SIPS hava yastýðý alanýnýn içinde olabilir. SIPS hava yastýðý sistemini asla kurcalamayýn. 13

17 SRS (Hava yastýðý) ve SIPS yastýðý (Yan an darbe hava yastýðý) Hava yastýklarý ve çocuk koltuklarý uyumlu deðildir! e Çocuk koltuðu ve hava yastýðý Yolcu tarafýnda hava yastýðý olan bir aracýn ön koltuðunun üzerine yerleþtirilmiþ bir çocuk koltuðunda ya da çocuk minderinde oturan bir çocuk ciddi þekilde yaralanabilir. Aracýn yolcu tarafýnda bir hava yastýðý varsa çocuk koltuðu ya da destek minderi için en güvenli yer arka koltuktur. Araç yalnýz SIPS hava yastýklarý ile donatýlmýþsa, bu durumda çocuk koltuðu/destek minderi ön koltuða monte edilebilir. Aracýnýzýn ön yolcu bölümü hava yastýðý (SRS) ile donatýlmýþsa ön koltuða asla çocuk oturtmayýn (çocuk boyu denince,140 cm ya da daha kýsa olan kiþi anlaþýlmalýdýr). Çocuðu, arka koltuða takýlmýþ bir çocuk koltuðuna ya da destek minderine oturtun. UYARI! Aracýnýzýn ön yolcu bölümü hava yastýðý (SRS) ile donatýlmýþsa ön koltuða asla çocuk koltuðu ya da çocuk minderi koymayýn. Þiþmiþ durumdaki SIPS hava yastýðý SIPS hava yastýðý e SIPS sistemi iki ana bileþenden oluþan elektrikli bir sistemdir: Yan darbe hava yastýklarý ve sensörler. Yan hava yastýklarý ön koltuk sýrtýnýn çerçevelerine yerleþtirilmiþ olup, sensörler ise orta ve arka dikmelerin içinde bulunmaktadýr. Yan hava yastýklarýnýn þiþmiþ haldeki hacimleri yaklaþýk 12 litre kadardýr. Normal olarak yalnýz çarpýlan taraftaki yan hava yastýðý þiþer. 14

18 IC sistemi (þiþebilen yan hava perdesi) m n IC sistemi (þiþebilen yan hava perdeleri) Þiþebilen perde yolcularýn baþlarýný, araç içindeki çarpmalara karþý korur. Perde ayný zamanda araca çarpan nesnelere karþý da koruma saðlar. IC sistemi hem ön hem de arka koltukta yolculuk eden yolcularý korur. Hava perdesi tavan kaplamasýnýn içine gizlenmiþtir. IC sistemi - þiþebilen yan hava perdeleri - aracýn ön ve arka koltuklarýn yanýnda kalan iç üst kýsmýný kaplar. IC sistemi, araca yandan çarpýldýðýnda SIPS sistemi çarpýþma sensörleri tarafýndan harekete geçirilir. IC sistemi harekete geçtikten sonra perde, perdenin arkasýna yerleþtirilmiþ olan gaz jeneratöründen gelen gazla dolar. UYARI! Tavan kaplamasýna, kapý dikmelerine ve yan panellere bir þey vidalamayýn veya monte etmeyin. Aksi takdirde koruma sistemi tehlikeye girebilir. Arka koltuk sýrtlarý aþaðý katlanmýþ durumdayken araç, arka kapý pencerelerinin üst kenarýndan 50 mm den daha yükseðe yüklenmemelidir. Aksi taktirde tavan kaplamasýnýn içindeki þiþebilen perde koruma özelliklerini yitirebilir. Daima emniyet kemeri takýn! Arka koltukta oturan yolcu varsa, arka koltuk baþ desteklerinin kalkýk olmasýna ve ortadaki baþ desteðinin yolcu için gereken þekilde ayarlanmýþ olmasýna dikkat edin. 15

19 WHIPS (Arka Darbeden Koruma Sistemi) e UYARI! Asla WHIPS sisteminin çalýþmasýný engellemeyin. Bir arka koltuk sýrtý yatýrýlmýþsa, önünde kalan ön koltuðun sýrtýný, yatýrýlan koltuk sýrtýna deðmeyecek þekilde ayarlayýn. Kutu ya da benzeri yük yerleþtirirken, arka koltuk minderi ile ön koltuk sýrtý arasýna sýkýþmamasýna dikkat edin e WHIPS Bu sistem ön koltuklarýn her ikisinde de bulunan darbe emici koltuk sýrtlarýndan ve özel olarak geliþtirilmiþ baþ desteklerinden oluþur. WHIPS koltuðu WHIPS arkadan çarpan aracýn çarpma açýsýna, hýzýna ve þekline göre harekete geçer. Sistem harekete geçtiðinde ön koltuklarýn sýrtlarý, eðer yolcu varsa geriye doðru hareket eder ve ön tarafta oturan yolcularýn oturma konumlarý deðiþtirilir. Bu da ensenin yaralanma riskini azaltýr. Doðru oturma konumu Olasý en iyi koruma için siz ve ön koltukta oturan yolcunuz, baþlarýnýz ve baþ destekleri arasýnda mümkün olan en küçük aralýkla koltuklarýnýzýn ortasýna oturmalýsýnýz. WHIPS ve çocuk koltuðu WHIPS sistemi aracýn çocuk koltuklarýyla ilgili koruma özelliklerini olumsuz yönde etkilemez. Yolcu tarafýnda hava yastýðý (SRS) olmadýðý sürece yolcu ön koltuðuna bir çocuk koltuðu yerleþtirilebilir. Arkaya bakan bir çocuk koltuðu arka koltuða yerleþtirilip ön koltuða dayatýlsa bile WHIPS sistemi iþlevini sürdürür. UYARI! Koltuk, örneðin bir çarpma durumunda olduðu gibi aþýrý bir darbeye maruz kalýrsa, WHIPS sistemi yetkili bir Volvo servisi tarafýndan incelenmelidir. Koltuk hasarlý görünmese bile WHIPS sistemi koltuða gözle görülür bir zarar vermeksizin harekete geçmiþ olabilir. WHIPS sistemi koruma özelliklerini kýsmen yitirmiþ olabilir. Hafif arkadan çarpmalardan sonra bile sistemi yetkili Volvo servisine kontrol ettirin. Koltuk veya WHIPS sistemi üzerinde asla kendiniz deðiþiklik veya onarým iþlemleri gerçekleþtirmeyin! 16

20 SRS (Hava yastýðý), SIPS yastýðý (Yan an darbe hava yastýðý) ve IC Yan an hava perdesi Hava yastýklarý ve perde ne zaman þiþer? UYARI! SRS sistemi, çarpýþmayý, çarpýþmanýn neden olduðu frenleme þiddetinden ve hýz azalmasýndan algýlar. Sensör, çarpýþmanýn, hava yastýklarýnýn açýlmasýný gerektirecek þiddet ve þekilde olup olmadýðýný belirler. Burada aracýn sensörlerinin sadece karoserin deforme olmasýndan deðil, çarpýþma esnasýndaki hýz düþüþünden de etkilendiklerine dikkat çekmekte yarar vardýr. Yani SRS sensörü ön koltuklarda oturanlarýn ön panele ya da direksiyona çarparak yaralanma tehlikesi ile karþýlaþabilecekleri durumlarý algýlar. Ayný þey SIPS sistemi (yan darbe hava yastýklarý) ve þiþebilen perdeler için de geçerli olmakla beraber, yan darbe hava yastýklarý ile þiþebilen perdeler yalnýz yandan çarpmalarda ve otomobilin yeterli bir kuvvetle bir nesneye çarpmasý halinde devreye girerler. NOT! SRS, SIPS ve IC sistemleri yalnýzca bir çarpýþmada ilgili yönde bir kez þiþer. Hava yastýklarý þiþmiþse aþaðýdakilerin yapýlmasýný öneririz: Aracý bir Volvo servisine çektirin. Araç bir kazadan sonra sürülebilir durumda olsa bile hava yastýklarý þiþmiþken aracýnýzý kullanmayýn. Yetkili Volvo servisinin SRS, SIPS ve IC parçalarýný deðiþtirmesini saðlayýn. SRS sistemi sensörü orta konsola yerleþtirilmiþtir. Yolcu kabininin tabaný ýslanmýþsa bagajda bulunan akü kablolarýný çýkarýn. Arabayý çalýþtýrmaya kalkmayýn, hava yastýklarý açýlabilir. Aracýnýzý yetkili bir Volvo servisine çektirin. UYARI! Aracýnýzý asla hava yastýklarý þiþmiþ halde kullanmayýn! Yastýklar aracýnýzýn direksiyon hakimiyetini engelleyebilir. Diðer güvenlik sistemleri de hasar görmüþ olabilir. Hava yastýklarý açýldýðýnda ortaya çýkan duman ve toza aþýrý ölçüde maruz kalma deri ve gözlerin tahriþ olmasýna sebep olabilir. Böyle bir sorunla karþýlaþtýðýnýzda soðuk suyla yýkayýn ve/veya bir doktora baþvurun. Hava yastýðýnýn kumaþýyla ilgili olarak þiþme hýzý deride sürtünme kaynaklý yanýklarýn oluþmasýna da sebep olabilir. 17

21 18 Bir fren devresi arýza yaptýðýnda Devrelerden birinde bir arýza olsa bile, aracýn durdurulmasý mümkündür. Pedala bir defa sert olarak basýnýz - arka arkaya basmayýnýz. Fren pedalý normalden daha aþaðýya basýlabilir ve normalden biraz daha yumuþak çalýþýr. Bunun yaný sýra normal fren etkisi elde edebilmek için pedala daha kuvvetli basmak gerekir. Fren servosu yalnýzca motor çalýþýrken aktif haldedir. Araç motor durur þekilde itilir veya çekilirken, motorun çalýþýr durumundaki fren etkisini yaratmak için fren pedalýna yaklaþýk 5 kat daha fazla basýnç uygulamanýz gerekir. Fren pedalý size sýkýþýk ve sert gelecektir. Fren disklerindeki ve fren balatalarýndaki nem, frenleme özelliklerini deðiþtirir! Araç þiddetli yaðmurda seyir halindeyken veya su birikintilerinden geçerken ya da yýkanýrken fren elemanlarý ýslanacaktýr. Bu nedenle fren disklerinin kavrama özelliklerinde fren zamanýný geciktirecek þekilde deðiþiklikler olacaktýr. Aracýnýzla yaðmurlu ya da karlý havalarda uzun mesafelere giderken veya ayný hava koþullarýnda aracýnýzý park etmeden önce zaman zaman hafifçe fren pedalýna dokunun. Böylece, fren balatalarý ýsýnýp kuruyabilir. Aracýnýzý yýkadýktan sonra ya da yaðýþlý veya soðuk hava koþullarýnda aracýnýzý çalýþtýrdýðýnýzda da bu iþlemi yapmanýz gerekir. Frenlere aþýrý yüklenildiðinde Fren sistemi/abs/ebd Daðlýk bölgelerdeki seyirlerde veya benzeri þartlar altýnda aracýn frenleri, fren pedalýna özellikle sert basmasanýz bile aþýrý yüklenir. Aracýn hýzý genellikle düþük tutulduðu için, frenler düz yol sürüþlerindeki kadar iyi soðumaz. Frenlerde aþýrý zorlanma olmasýný engellemek için vites küçültmeniz ve fren kullanmak yerine yokuþ aþaðý inerken olduðu gibi yokuþ yukarý çýkarken de ayný vitesi kullanmanýz önerilir (düz vites). Bu þekilde motor freni daha etkili þekilde kullanýlýr ve frene yalnýzca kýsa sürelerle ihtiyaç duyulur. Aracýnýzýn frenlerinin römork çekerken daha fazla yük altýnda kaldýðýný unutmayýn. NOT! ABS sisteminden maksimum þekilde yararlanabilmek için fren pedalýna tamamen ABS - Anti blokaj frenler ABS sistemi (Anti blokaj frenleme sistemi) frenleme sýrasýnda tekerlerin kilitlenmesini engellemek için tasarlanmýþtýr. Bu sistem, frenleme sýrasýnda olasý en iyi direksiyon hakimiyetinin saðlanmasýna yardýmcý olur. Bu, önünüze çýkan bir engelden kaçýnma yeteneðinizi artýrýr. ABS sistemi toplam fren kapasitesini yükseltmez. Bununla birlikte sürücü olarak direksiyon hakimiyetinizi artýrýr ve bu nedenle araç üzerindeki hakimiyetinizi geliþtirerek güvenliðinizin artmasýný saðlar. Aracýnýzý çalýþtýrdýktan ve yaklaþýk 20km/saat hýza ulaþtýktan sonra sistemin kýsa bir süre için kendi kendini test ettiði duyulur ve hissedilir. ABS sisteminiz çalýþýyorsa, fren pedalýndaki darbeleri duyabilir ve hissedebilirsiniz. Bu, tamamen normaldir. basmanýz gerekir. ABS darbelerini hissedip duymaya baþladýðýnýzda ayaðýnýzý pedaldan çekmeyin. Uygun bir yerde ABS sistemiyle frenleme alýþtýrmalarý yapýn. ABS sembolü aþaðýda belirtilen durumlarda yanar ve yanýk kalýr: Aracýnýzý çalýþtýrdýðýnýzda sistemi test etmek için yaklaþýk iki saniye boyunca. ABS sistemi herhangi bir arýza sonucu devre dýþý kaldýðýnda. Elektronik Fren Kuvveti Daðýlýmý (EBD) Elektronik Fren Kuvveti Daðýlýmý (EBD) ABS sistemine entegre bir sistemdir. EBD sistemi, her zaman olasý en iyi fren kuvvetini saðlamak için arka tekerlere giden fren kuvveti daðýlýmýný kontrol eder. Sistem fren kuvvetini ayarlarken titreþimler duyulabilir ve fren pedalýnda hissedilebilir. UYARI! FREN ve ABS uyarý lambalarýnýn ayný anda yanmasý, sert bir fren yapýldýðýnda aracýn arka kýsmýnýn kayma eðilimi olabileceðine iþaret eder. Eðer bu durumda fren hidrolik yaðý seviyesi normalse, fren siste-mini kontrol ettirmek için aracýnýzý en yakýn yetkili Volvo servisine kadar dikkatli olarak götürebilirsiniz.

22 Denge ve Çekiþ Kontrolü STC/DSTC* STC sistemi (Denge ve Çekiþ Kontrolü) TC ve SC fonksiyonlarýný kapsar. DSTC sistemi (Dinamik Denge ve Çekiþ Kontrolü) TC, SC, AYC ve EBA fonksiyonlarýný kapsar. Çekiþ Kontrolü - TC (Traction Control, TC) Çekiþ kontrolü, yolun üzerinde patinaj yapmaya baþlayan tahrik tekerleðini frenleyerek, bu tekerleðe giden tahrik gücünü, patinaj yapmayan tahrik tekerleðine yöneltir. Böyle bir durumda çekiþi artýrmak için gaz pedalýna normalde olduðundan daha fazla güçle basmanýz gerekebilir. Çekiþ kontrolü çalýþýrken bir darbe sesi duyulabilir. Bu sistem açýsýndan tamamen normaldir. TC fonksiyonu çoðunlukla düþük hýzlarda devreye girer. Bu fonksiyon devre dýþý edilemez. Stabilite Kontrolü - SC (Stability Control, SC) Denge kontrolü fonksiyonu tahrik tekerleklerinin hýzlanma esnasýnda yolun üzerinde kaymalarýný önlemek amacýyla geliþtirilmiþ olup, bunun için tahrik tekerleklerine giden motor gücü azaltýlýr. Bu önlem kaygan yollarda çekiþi ve yol güvenliðini artýrýr. Kar zinciri ile sürme, çok karlý yollarda ya da kumun üzerinde sürme gibi özel koþullarda çekiþi artýrmak için SC fonksiyonunun devre dýþý edilmesi yararlý olabilir. Fonksiyon DSCT düðmesine basýlarak devre dýþý edilir. Denge sistemi Aktif Sapma Kontrolü - AYC (Active Yaw Control, AYC) Kaymayý önleme fonksiyonu aracýn bir ya da daha fazla sayýda tekerleðini otomatik olarak frenler. Bu iþlem kaymaya baþlamasý halinde aracý dengeler. Böyle bir durumda fren yapmaya çalýþmanýz halinde, fren pedalýnýn normalden daha sert olduðunu hissedecek ve bir darbe sesi duyacaksýnýz.güvenlik nedeniyle AYC fonksiyonu daima etkin olup, devre dýþý edilemez. V70 R de AYC V70 R de bu iþlev DSTC düðmesi ile devre dýþý edilebilir. Bununla beraber AYC iþlevinin tamamen devre dýþý olmasý için devre dýþý etme/ tekrar devreye sokma iþleminin üç kez tekrarlanmasý gereklidir (düðmeye ardarda beþ kez basýn). Ekranda DSTC ANTI-SKID OFF yazýsý görüntülenir. Acil Fren Desteði (EBA) (Emergency Brake Assistance) EBA fonksiyonu DSTC sisteminin entegre bir parçasýdýr. Sistem, ani fren yapýlmasý gerektiðinde maksimum fren gücü saðlamak amacýyla tasarlanmýþtýr. Sistem frene ne kadar çabuk bastýðýnýzý ölçerek, daha kuvvetli frenlemenin gerekip gerekmediðini algýlar. EBA fonksiyonu bütün hýzlarda etkin olup, güvenlik nedeniyle devre dýþý edilmesi mümkün deðildir. NOT! EBA fonksiyonu devreye girdiðinde, araca maksimum fren gücü uygulandýðýnda fren pedalý da alçalýr. Fren pedalýna uygulanan basýncý azaltmadan fren yapmaya devam ediniz. Fren pedalýnýn üzerindeki basýnç azaldýðýnda EBA devreden çýkar. STC/DSTC düðmesi Orta konsolda yer alan STC/DSTC düðmesi STC/DSTC sisteminin kapsamýný azaltmak ya da tekrar devreye sokmak için kullanýlýr. Düðmenin içindeki LED in yanmasý STC/DSTC sisteminin devrede olduðunu gösterir (eðer bir arýza yoksa). Sistemin kapsamý azaltýldýðýnda denge kontrolü (SC) devre dýþý olup, aktif sapma kontrolünün (AYC) etkisi azaltýlýr. Diðer fonksiyonlar etkilenmez. NOT! STC/DSTC sisteminin etkisinin azaltýlmasý istendiðinde, güvenlik nedeniyle düðmenin en az yarým saniye basýlý tutulmasý gerekir. Düðmenin içindeki LED söner ve ekranda: STC SPIN CONTROL OFF / SPIN CONTROL OFF mesajý görüntülenir. R versiyonu: DSTC REDUCED FUNCTION yazýsý görüntülenir. Motor çalýþtýrýldýðýnda STC/DSTC sistemi otomatik olarak devreye girer. * STC ve DSTC sistemi bazý ülkelerde isteðe baðlýdýr. Sistemin standart versiyonu R versiyonudur. 19

23 Denge ve Çekiþ Kontrolü STC/DSTC (devamý) sembolü aþaðýdaki durumlarda yanýp söner:...sc fonksiyonu tahrik tekerleklerinin kaymasýný önlemek için çalýþmaktayken.... TC fonksiyonu aracýn çekiþini artýrmak içinçalýþmaktayken....ayc fonksiyonu aracýn kaymasýný önlemek için çalýþmaktayken. Aþaðýdaki durumda uyarý sembolü yanar ve yaklaþýk 2 saniye sonra söner:...araç çalýþtýrýldýðýnda. (Lamba sistem kontrolü için yanar.) Aþaðýdaki durumda düðmenin içindeki LED söner ve ekranda: STC SPIN CONTROL OFF/ DSTC SPIN CON- TROL OFF mesajý görüntülenir. R versiyonu: DSTC REDUCED FUNC- TION yazýsý görüntülenir:...stc/dstc sisteminin SC fonksiyonunun kapsamý DSTC düðmesi kullanýlarak azaltýlmýþsa. Aþaðýdaki durumda uyarý lambasý sarý yanar ve ekranda: TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF mesajý görüntülenir:...fren sisteminin TC fonksiyonu yüksek fren sýcaklýðý nedeniyle geçici olarak kýsýtlanmýþsa. Fren sýcaklýðý normale döndüðünde TC fonksiyonu otomatik olarak tekrar devreye sokulur. 20 UYARI! Denge sistemi Aþaðýdaki durumda uyarý sembolü sarý yanar ve ekranda ANTI-SKID SERVICE REQUIRED mesajý görüntülenir:...dstc sistemi bir arýza nedeniyle devre dýþý edilirse. Normal sürüþ þartlarý altýnda, STC/DSTC sistemi aracýn yol güvenliðini artýrýr ancak bu hýzlý sürmek için bir sebep olarak görülmemelidir. Kaygan yüzeylerde ve virajlarda güvenli bir sürüþ için her zamanki önlemleri almayý hiç bir zaman ihmal etmeyin. STC/DSTC sistemini devre dýþý býraktýðýnýzda aracýnýzýn sürüþ özelliklerinin deðiþtiðini unutmayýn. Yol Sürtünmesini Algýlama (RFD) sistemi (isteðe baðlý) Yol Sürtünmesini Algýlama sistemi, tekerlekler ile yol arasýndaki sürtünme miktarýný algýlayan geliþmiþ bir sistemdir. Sistem bir erken uyarý sistemi þeklinde tasarlanmýþ olup, yol kayganlaþtýðýnda sürücüyü uyarýr. RFD sistemi düþük hýzlardan itibaren devrede olup, devre dýþý edilmesi güvenlik nedeniyle mümkün deðildir. Uyarý sembolü aþaðýdaki durumlarda yanar:...rfd sistemi yol sürtünmesinin düþük olduðunu algýladýðýnda. Uyarý sembolü sabit, sarý bir parýltý þeklinde yanar ve ayrýca aþaðýdaki durumda RFD SERVICE REQUIRED yazýsý görüntülenir:...rfd sistemi bir arýza nedeniyle kapatýlmýþsa. * STC ve DSTC sistemi bazý ülkelerde isteðe baðlýdýr.

24 Kucak kemeri aþaðýda olmalýdýr Hamile kadýnlar e Hamile kadýnlar emniyet kemeri kullanýrken özellikle dikkatli olmalýdýr! Her zaman kemeri, rahim üzerinde gereksiz basýnç uygulamayacak þekilde yerleþtirin. Üç noktalý emniyet kemerlerinde kucak kemeri alçak konumda olmalýdýr. Aracýn içinde çocuk varsa Çocuklar rahat ve güvenli bir þekilde oturmalýdýr. Yaþlarý veya boylarý ne olursa olsun, çocuklarýn her zaman aracýn içinde emniyetli bir þekilde baðlanmalarý gerektiðini unutmayýn. Asla çocuklarýn yolculardan birinin dizinde oturmasýna izin vermeyin. Konum ve donaným çocuðun aðýrlýðý göz önünde bulundurularak seçilmelidir. Volvo çocuk güvenlik ekipmaný aracýnýza uygun olarak tasarlanmýþtýr. Volvo ekipmanýný seçerseniz, montaj noktalarýnýn ve baðlantýlarýn doðru yerde ve yeterince saðlam olduðundan emin olabilirsiniz. En küçük çocuklar arkaya dönük koltuklara oturtulmalýdýr. Bu konum 3 yaþýna kadar olan çocuklara tam koruma saðlar. NOT! Birçok ülkede çocuklarýn araçta nereye oturacaklarýna iliþkin yasal düzenlemeler vardýr. Ziyaret ettiðiniz ülkelerde hangi yasalarýn uygulandýðýný öðrenin. UYARI! Aracýnýzýn yolcu tarafýnda SRS (hava yastýðý) donanýmý varsa asla ön koltuða çocuk koltuðu/destek minderi koymayýn. Önemli püf noktalarý! Piyasada bulunabilen diðer çocuk güvenlik ürünlerini kullanacaksanýz, ürünle birlikte gelen kurulum talimatlarýný dikkatle okuyarak bunlara uymak önemlidir. Ýþte dikkat etmeniz gereken bazý noktalar: Emniyet kemeri düðmesinin üzerine gelebilecek çelik iskelete veya baþka bir tasarýma sahip destek minderleri/çocuk koltuklarý kullanýlmamalýdýr çünkü emniyet kemerinin kaza ile açýlmasýna sebep olabilirler. Volvo kendisi için tasarlanan ve kendisinin denediði çocuk güvenlik ürünleri sunmaktadýr. Çocuk koltuðu her zaman üreticinin talimatlarýna göre yerleþtirilmelidir. Çocuk koltuklarýnýn kayýþlarýný, koltuðun altýnda bulunan ve keskin kenarlarý olabilecek yatay ayarlama çubuðuna, yaylara ya diðer herhangi bir desteðe baðlamayýn. Çocuk koltuðunu, arkalýðý ön panele yaslanacak þekilde yerleþtirin. Çocuk koltuðunun üst kýsmýnýn ön cama dayanmamasýna dikkat edin. Yolcu tarafýnda hava yastýðýyla (SRS) donatýlmýþ aracýn ön koltuðuna asla çocuk koltuðu yerleþtirmeyin. NOT! Çocuk güvenlik ekipmanlarýnýn montajý ile ilgili herhangi bir zorlukla karþýlaþýrsanýz daha açýk kurulum talimatlarý için üreticiyle baðlantý kurun. 21

25 1 Dýþ koltuklar için çocuk minderi (isteðe baðlý) a a a Dýþ koltuk - kaldýrma 1. Koltuk minderi yukarý kalkacak þekilde kolu çekin. 2. Minderi iki elinizle kavrayýp arkaya doðru hareket ettirin. 3. Yerine kilitlenene kadar minderi bastýrýn. Emniyet kemeri çocuðun gövdesiyle temas halinde olmalý ve bol ya da kývrýlmýþ olmamalýdýr. Kemer omuzun üzerinden doðru þekilde geçmeli, kucak kemeri maksimum koruma saðlamasý için mümkün olduðu kadar aþaðý yerleþtirilmelidir. Kemer, çocuðun boynuna deðmemeli ve omuzlarýnýn altýndan geçmemelidir. Dýþ koltuk - indirme 1. Kolu çekin. 2. Koltuðu aþaðý doðru hareket ettirin ve yerine kilitlenene kadar bastýrýn. NOT! Koltuðun sýrtýný öne katlamak istiyorsanýz, önce koltuk minderini indirmeyi unutmayýn. Volvo nun dýþ arka koltuklar için öngörülmüþ olan entegre destek minderi çocuklar için en uygun güvenliði saðlamak üzere özel olarak tasarlanmýþtýr. Normal emniyet kemeriyle birlikte kullanýldýðýnda, destek minderi kg aðýrlýðýndaki çocuklar için uygundur. 22

26 Isofix çocuk koltuklarý için kelepçe baðlantý sistemi (isteðe baðlý),, aksesuarlar Isofix baðlantý noktalarý Çubuk Çocuk koltuklarý için Isofix kelepçeler m Dýþ arka koltuklara çocuk koltuðu monte edilebilmesini saðlamak için araç bir Isofix baðlantý sistemi ile donatýlabilir. Çocuk güvenliði donanýmlarý ile ilgili daha ayrýntýlý bilgi almak için lütfen Volvo bayiinize baþvurun m NOT! Isofix montaj sistemi arka dýþ koltuklarýn her ikisine de yerleþtirilmiþtir. Isofix kýlavuzu gerektiðinde bir taraftan diðerine alýnabilir. Çocuk güvenliði aksesuarlarý Volvo çocuk güvenliði konusunda önde gelir. Volvo çocuk güvenliði alanýndaki ürünlerini sürekli olarak geliþtirmekte ve iyileþtirmektedir. Çocuk güvenliði ile ilgili yeni çözümler ve geliþmeler konusunda bilgi almak için Volvo bayiinize baþvurmanýzý tavsiye ederiz. Volvo nun çocuk güvenliði ile ilgili ürünleri özel olarak otomobiliniz için tasarlanmýþ ve geliþtirilmiþtir. Bu ürünler çocuklarýnýza maksimum güvenlik saðlarlar. UYARI! Eðer entegre destek minderi örneðin bir çarpýþma sonucunda büyük bir yük gerilimine maruz kalýrsa, emniyet kemeri ve civatalar da dahil olmak üzere destek minderinin tamamý deðiþtirilmelidir. Entegre destek minderi hasarsýz görünse bile belirli koruma özelliklerini yitirmiþ olabilir. Destek minderi yýprandýðýnda veya hasar gördüðünde de deðiþtirilmelidir. Bununla birlikte, destek minderinin doðru montajý yolcu güvenliði açýsýndan hayati önem taþýdýðýndan minder yalnýzca bir uzman tarafýndan deðiþtirilmelidir. Bu nedenle her hangi bir minder deðiþikliði ya da onarým yetkili Volvo servisince gerçekleþtirilmelidir. Minder kirlenirse, olduðu yerde temizlemeyi deneyin. Eðer döþeme ayrýca yýkamayý gerektirecek kadar kirlenmiþse, minderin deðiþtirilmesi ve takýlmasý ile ilgili yukarýdaki talimatlar izlenmelidir. Çocuk koltuðu minderlerinde deðiþiklik ya da ekleme yapmayýn. 23

27 Aðýrlýk/Yaþ aþ <10 kg (0-9 aylýk) 9-18 kg (9-36 aylýk) kg (3-12 yaþýnda) Ön koltuk, seçenekler* 1. Arkaya bakan çocuk koltuðu, emniyet kemeriyle sabitlenmiþ. L: Tip onay numarasý E Arkaya bakan çocuk koltuðu, ISOFIX baðlantýlarýyla sabitlenmiþ. L: Tip onay numarasý E Arkaya bakan çocuk koltuðu, emniyet kemeri ve kayýþlarla sabitlenmiþ. L: Tip onay numarasý E Arkaya bakan çocuk koltuðu, emniyet kemeriyle sabitlenmiþ. L: Tip onay numarasý E Arkaya bakan çocuk koltuðu, ISOFIX baðlantýlarýyla sabitlenmiþ. L: Tip onay numarasý E Arkaya bakan çocuk koltuðu, emniyet kemeri ve kayýþlarla sabitlenmiþ. L: Tip onay numarasý E Bu yaþ grubu için uygun bir yer deðil. Çocuðun araçtaki konumu Yan an arka koltuklar, seçenekler 1. Arkaya bakan çocuk koltuðu, emniyet kemeri ve destek koluyla sabitlenmiþ. L: Tip onay numarasý E Arkaya bakan çocuk koltuðu, ISOFIX baðlantýlarý ve destek koluyla sabitlenmiþ. L: Tip onay numarasý E Arkaya bakan çocuk koltuðu, emniyet kemeri, destek kolu ve tespit kayýþlarýyla sabitlenmiþ. L. Tip onay numarasý E Arkaya bakan çocuk koltuðu, emniyet kemeri ve destek koluyla sabitlenmiþ. L: Tip onay numarasý E Arkaya bakan çocuk koltuðu, ISOFIX baðlantýlarý ve destek koluyla sabitlenmiþ. L: Tip onay numarasý E Arkaya bakan çocuk koltuðu, emniyet kemeri, destek kolu ve tespit kayýþlarýyla sabitlenmiþ. L. Tip onay numarasý E Destekli veya desteksiz koltuk minderi L: Tip onay numarasý E Entegre çocuk koltuðu minderi. B: Tip onay numarasý E Orta arka koltuk, seçenekler 1. Arkaya bakan çocuk koltuðu, emniyet kemeri, destek kolu ve tespit kayýþlarýyla sabitlenmiþ. L: Tip onay numarasý E Arkaya bakan çocuk koltuðu, emniyet kemeri, destek kolu ve tespit kayýþlarýyla sabitlenmiþ. L: Tip onay numarasý E Destekli veya desteksiz koltuk minderi L: Tip onay numarasý E *) UYARI Aracýnýzýn yolcu tarafýnda hava yastýðý varsa ASLA ön koltuða çocuk koltuðu/destek minderi koymayýn. L: Listede tanýmlanan özel çocuk koltuklarý için uygundur. Çocuk koltuk modelleri; araç tipine uygun, kýsýtlý, genel veya kýsmi genel olmak üzere ayrýlabilir. B: : Bu yaþ grubu için araca monte edilmiþ ve onaylanmýþtýr. 24

28 Göstergeler geler,, düðmeler ve kumandalar Kombine gösterge paneli 26 Gösterge ve uyarý lambalarý 27 Ekrandaki mesajlar 30 Orta konsoldaki düðme 31 Yol bilgisayarý 33 Sabit hýz kumandasý 34 Farlar, sis lambalarý 35 Huzme uzunluðunun ayarlanmasý, Gösterge paneli aydýnlatmasý 35 Kontak anahtarý ve direksiyon simidi kilidi, direksiyon simidinin ayarlanmasý 36 Sinyal lambalarý 37 Ön cam silecekleri/yýkayýcýlarý 38 Dörtlü flaþörler, arka camýn buðulanmasýnýn önlenmesi, ýsýtmalý koltuklar 39 Park freni, elektrik soketi 40 Elektrikli camlar 41 Dikiz aynasý 42 Sunroof 43 Katmanlý ön ve arka yan pencereler (isteðe baðlý) 44 25

29 Kombine gösterge paneli m Hararet göstergesi Motor soðutma sisteminin sýcaklýðýný gösterir. Sýcaklýk olaðanüstü yüksekse ve ibre kýrmýzý bölgeye ulaþýrsa, gösterge ekranýnda bir mesaj görünecektir. Radyatör panjurunun önüne monte edilecek fazladan lambalarýn yüksek dýþ sýcaklýk ve yüksek motor yükü olan durumlarda soðutma kapasitesini azaltacaðýný unutmayýn. 2. Ekran Gösterge ekraný bilgilerini ve uyarý mesajlarýný gösterir. 3. Hýz göstergesi Aracýn hýzýný gösterir. 4. Seyir kilometre sayacý Seyir kilometre sayacý kýsa mesafeleri ölçmek için kullanýlýr. Saðdaki rakam hanesi kilometrenin onda birini gösterir. Sýfýrlamak için düðmeye 2 saniyeden uzun bir süre basýn. Sayaçlar arasýnda geçiþ yapmak için düðmeye kýsa basýn Sabit hýz kumanda göstergesi Bkz. sayfa Kilometre sayacý Kilometre sayacý aracýn toplam kilometresini gösterir. 7. Uzun huzme açýk/kapalý 8. Uyarý lambasý Bir arýza olduðunda lamba yanar ve ekranda bir mesaj görüntülenir. 9. Devir göstergesi Motor hýzýný dakikada bin devir (RPM) olarak gösterir. Devir gösterge ibresinin kýrmýzý alana geçmemesine dikkat edin. 10.Otomatik þanzýman göstergesi Burada seçilen vites programý gösterilir. Aracýnýzda Geartronic otomatik vites kutusu varsa ve siz düz vites kullanýyorsanýz, o andaki düz vites gösterilir. 11.Araç dýþý sýcaklýk sensörü Dýþ hava sýcaklýðýný gösterir. Sýcaklýk +2 C ile -5 C arasýndaysa, ekranda bir kar tanesi simgesi belirir. Bu simge yol yüzeyinin kaygan olabileceðini belirtir. Araç duruyorsa veya yeni hareket etmiþse dýþ hava sýcaklýðý göstergesi gerçekte olandan biraz daha yüksek bir deðer gösterebilir. 12.Saat Saati ayarlamak için düðmeyi çevirin. 13.Yakýt göstergesi gesi Yakýt tanký kapasitesi 70 litredir. Yakýtýn azaldýðýný gösteren gösterge panelindeki lamba yandýðýnda yaklaþýk 8 litrelik yakýt kalmýþ demektir. 14.Gösterge ve uyarý lambalarý 15.Sinyal lambalarý - sol - sað

30 Gösterge ve uyarý lambalarý Gösterge ve uyarý lambalarý, aracý çalýþtýrmadan önce kontak hariç bütün lambalar söner.. Bazý lambalar,, aracýn anahtarý sürüþ konumuna (II konumuna) getirildiðinde yanar. donanýmýna göre çizimlerinde belirtilen iþleve sahip olmaya- Bu, lambalarýn çalýþtýðýný gösterir.. Motor çalýþtýðýnda bütün bilir.. El freni lambasý, el freni indirildiðinde söner. lambalar söner.. Motor 5 saniye içinde çalýþmazsa, ve Ön panelin ortasýndaki uyarý lambasý Bu lamba, bulunan hatanýn ciddiyetine göre kýrmýzý veya sarý olarak yanar. Daha ayrýntýlý bilgi için bir sonraki sayfaya bakýn! UYARI! m FREN ve ABS uyarý lambalarýnýn ayný anda yanmasý, sert bir fren yapýldýðýnda aracýn arka kýsmýnýn kayma eðilimi olabileceðine iþaret eder. Uyarý - fren sistemi arýzalý FREN uyarý lambasý yanýyorsa, fren hidroliði seviyesi çok düþük olabilir. Aracý güvenli bir yerde durdurun ve fren hidrolik yaðý seviyesini kontrol edin. Hidrolik seviyesi MIN iþaretinin altýndaysa, araç daha fazla kullanýlmamalýdýr. Fren sistemini kontrol ettirmek için yetkili Volvo servisine aracýnýzý çektirin. Uyarý - fren sistemi arýzalý ABS uyarý lambasýnýn yanmasý, ABS sisteminin çalýþmadýðýný gösterir. Aracýn normal fren sistemi ABS fonksiyonu olmadan çalýþmaya devam eder. Aracý güvenli bir yerde durdurun ve motoru kapatýn. Motoru tekrar çalýþtýrýn. Her iki uyarý lambasý da sönerse arýzanýn geçici olduðu anlaþýlýr ve servise uðramak gerekmez. Uyarý lambasý yanmaya devam ederse, ABS sistemini kontrol ettirmek için aracýnýzý dikkatli bir þekilde yetkili bir Volvo servisine sürün. FREN ve ABS uyarý ýþýklarý ayný anda yanýyorsa, fren gücü daðýlýmýnda bir sorun olabilir. Aracý güvenli bir yerde durdurun ve motoru kapatýn. Aracý tekrar çalýþtýrýn. Her iki uyarý lambasý da sönerse arýzanýn geçici olduðu anlaþýlýr ve servise uðramak gerekmez. Eðer uyarý lambalarý yanmaya devam ederse önce fren hidrolik yaðý seviyesini ölçün. Hidrolik seviyesi MIN iþaretinin altýndaysa, araç daha fazla kullanýlmamalýdýr. Fren sistemini kontrol ettirmek için yetkili Volvo servisine aracýnýzý çektirin. Eðer bu durumda fren hidrolik yaðý seviyesi normalse, fren sistemini kontrol ettirmek için aracýnýzý en yakýn yetkili Volvo servisine, çok dikkatli olarak götürebilirsiniz. 27

31 Gösterge ve uyarý lambalarý, aracý çalýþtýrmadan önce kontak anahtarý sürüþ konumuna (II konumuna) getirildiðinde yanar. Bu, lambalarýn çalýþtýðýný gösterir.. Motor çalýþtýðýnda bütün lambalar söner.. Motor 5 saniye içinde çalýþmazsa, ve Ön panelin ortasýndaki uyarý lambasý Bu lamba, bulunan hatanýn ciddiyetine göre kýrmýzý veya sarý olarak yanar. Kýrmýzý lamba - Aracý durdurun. Gösterge ekranýndaki uyarý mesajýný okuyun. Sarý lamba - Gösterge ekranýndaki mesajý okuyun. Hatayý giderin! m Gösterge ve uyarý lambalarý hariç bütün lambalar söner.. Bazý lambalar,, aracýn donanýmýna göre çizimlerinde belirtilen iþleve sahip olmayabilir.. El freni lambasý, el freni indirildiðinde söner. Denge ve Çekiþ Kontrolü STC* ve DSTC* STC/DSTC sistemi 19, 20 ve 31. sayfalarda ayrýntýlý olarak açýklanmýþtýr. Sistem çeþitli farklý fonksiyonlarý içermektedir. Çekiþ kaybý riski Uyarý sembolünün yanýp sönmesi STC/DSTC sisteminin çalýþmakta olduðunu gösterir. Ayný zamanda motorun normal hýzlanmaya reaksiyon göstermediði hissi uyanabilir. Böyle bir durum yol sürtünmesinin elvermediði derecede hýzlanmaya kalkmanýz halinde ortaya çýkabilir. - Dikkatli sürünüz. Kýsýtlý çekiþ kontrolü Bu sembol, STC/DSTC sisteminin fonksiyonunun yüksek fren sýcaklýðý nedeniyle kýsýtlanmýþ olmasý halinde yanar. Ekranda TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF mesajý görüntülenir. Kýsýtlý denge kontrolü STC/DSTC sisteminin kapsamý orta konsoldaki STC/DSTC düðmesine basýlarak azaltýldýðýnda, düðmenin içindeki LED söner. Ekranda STC SPIN CONTROL OFF / DSTC SPIN CONTROL OFF mesajý görüntülenir. R versiyonu: DSTC REDUCED FUNCTION yazýsý görüntülenir. STC ya da DSTC sisteminde arýza Sistemi her hangi bir þekilde devre dýþý etmemenize raðmen, uyarý sembolünün yanmasý ve ekranda ANTI-SKID SERVICE REQUIRED mesajýnýn görüntülenmesi, sistemde bir arýza olduðunu gösterir. Aracý güvenli bir yerde durdurunuz ve motoru stop ediniz. Aracý tekrar çalýþtýrýnýz. Uyarý sembolü sönerse, göstergede geçici bir arýza olmuþ demektir, ve bu durumda bir tamirhaneye gitmenize gerek yoktur. Uyarý sembolü yanýk kalýrsa, sistemi kontrol ettirmek için yetkili bir Volvo servisine gidiniz. * STC ve DSTC sistemi bazý ülkelerde isteðe baðlýdýr. Sistemin standart versiyonu R versiyonudur. UYARI! Normal sürüþ koþullarýnda, STC/DSTC sistemi aracýn yol güvenliðini artýrýr ancak bu hýzlý sürmek için bir sebep olarak görülmemelidir. Kaygan yüzeylerde ve virajlarda güvenli bir sürüþ için her zamanki önlemleri almayý hiç bir zaman ihmal etmeyin.

32 Gösterge ve uyarý lambalarý Gösterge ve uyarý lambalarý, aracý çalýþtýrmadan önce kontak hariç bütün lambalar söner.. Bazý lambalar,, aracýn anahtarý sürüþ konumuna (II konumuna) getirildiðinde yanar. donanýmýna göre çizimlerinde belirtilen iþleve sahip Bu, lambalarýn çalýþtýðýný gösterir.. Motor çalýþtýðýnda bütün olmayabilir.. El freni lambasý, el freni indirildiðinde söner. lambalar söner.. Motor 5 saniye içinde çalýþmazsa, ve Aracýn emisyon sistemlerinde arýza Sistemi kontrol ettirmek için aracýnýzý yetkili Volvo servisine sürün. Arka sis lambalarý Bu lamba arka sis lambalarý açýkken yanar. Römork gösterge lambasý Aracýn ve römorkun sinyal lambalarý kullanýldýðýnda yanýp söner. Lamba yanýp sönmüyorsa sinyal lambalarýndan biri arýzalý demektir. SRS de arýza Uyarý lambasý yanmaya devam ederse ya da sürüþ esnasýnda yanarsa, SRS sisteminde bir arýza var demektir. Sistemi kontrol ettirmek için aracýnýzý yetkili Volvo servisine sürün. El freni çekili Lambanýn yalnýzca el freninin çekili olduðunu gösterdiðini fakat ne kadar çekili olduðunu belirtmediðini unutmayýn. El freninin doðru çekilip çekilmediðini kontrol edin. El frenini her zaman bir "diþin" içine oturtacak kadar sert çekin. Jeneratör þarj etmiyor Bu lambanýn sürüþ esnasýnda yanmasý, elektrik sisteminde büyük bir olasýlýkla bir arýza olduðunu belirtir. Bir Volvo servisine baþvurun. Düþük yað basýncý Bu lamba sürüþ sýrasýnda yandýðýnda motor yað basýncý çok düþük demektir. Motoru derhal durdurun ve motor yað seviyesini ölçün. Emniyet kemeri ikazý Bu lamba sürücü emniyet kemerini takana kadar yanar. Motor ön ýsýtýcýsý (dizel) Bu lamba motorun önceden ýsýtýlmakta olduðunu göstermek amacýyla yanar. Lamba söner sönmez motoru çalýþtýrabilirsiniz. Yalnýzca dizel motorlu araçlar için geçerlidir. 29

33 A d Ekrandaki mesajlar Ekrandaki mesajlar Bir uyarý lambasý yandýðýnda ayný zamanda gösterge ekranýnda bir mesaj da görüntülenir. Mesajý okuyup anladýktan sonra READ tuþuna (A) basýn. Okunan mesajlar böylece gösterge ekranýndan silinir ve aracýn hafýzasýna saklanýr. Arýzalarla ilgili mesajlar, arýza düzeltilene kadar hafýzada kalýr. Çok ciddi arýza mesajlarý ekrandan silinmez. Arýza düzeltilene kadar ekranda kalýrlar. NOT! Eðer yol bilgisayarý menüsündeyken veya telefonu kullanmak isterken bir uyarý mesajý araya girerse, önce READ tuþuna (A) basarak mesajý teyit etmelisiniz. Hafýzada saklanan mesajlar tekrar okunabilir. Saklanmýþ mesajlarý görmek için READ tuþuna (A) basýn. READ tuþuna (A) basarak hafýzada saklý mesajlarý kaydýrabilirsiniz. Okunmuþ mesajlarý tekrar hafýzaya göndermek için READ tuþuna (A) basýn. Mesaj: Önemli/Eylem: STOP SAFELY Aracý durdurun ve motoru kapatýn. Ciddi hasar riski. STOP ENGINE Aracý durdurun ve motoru kapatýn. Ciddi hasar riski. SERVICE URGENT Aracýnýzý derhal servise götürün. SEE MANUAL Kullaným kýlavuzuna baþvurun. SERVICE REQUIRED Aracýnýzý en kýsa zamanda servise götürün. FIX NEXT SERVICE Bir sonraki serviste aracýnýzý kontrol ettirin. TIME FOR REGULAR SERVICE Bu mesaj ekrana geldiðinde aracýn servise gitme zamaný gelmiþ demektir. Mesajýn ne zaman ekrana geleceðini katedilen mesafe, son servisten bu zamana kadar geçen ay sayýsý ve motor çalýþma süresi etkiler. 1) OIL LEVEL LOW - FILL OIL* Motor yaðý seviyesi düþük. Kontrol edin ve en kýsa zamanda yað doldurun. Daha fazla bilgi için, bkz. sayfa ) OIL LEVEL LOW - Motor yaðý seviyesi düþük. Otomobili güvenli bir þekilde durdurun ve yað sevisini kontrol edin. Bkz. sayfa 136. STOP SAFELY* 2) OIL LEVEL LOW - Motor yaðý seviyesi düþük. Otomobili güvenli þekilde durdurun, motoru kapatýn ve yað seviyesini kontrol STOP ENGINE* edin. Bkz. sayfa ) OIL LEVEL LOW - Motor yaðý seviyesi düþük. Otomobili güvenli þekilde durdurun, motoru kapatýn ve yað seviyesini kontrol SEE MANUAL* edin. Bkz. sayfa ) Kavuniçi renkteki uyarý üçgeni ile birlikte görüntülenir. 2) Kýrmýzý renkteki uyarý üçgeni ile birlikte görüntülenir. * Yalnýz R versiyonu. 30