Germanwings 9525: Girilemeyen Kokpitler ve İntihar Eğilimli Pilotlar
|
|
- Hazan Şakir
- 7 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 Germanwings 9525: Girilemeyen Kokpitler ve İntihar Eğilimli Pilotlar Aviation Security International (ASI) Özel Rapor Germanwings-Uçuş 9525 Yazan: Philip Baum Çeviren: Ercan Caner* * Çeviren tarafından yazarın onayı alınmış ve aslına sadık kalınarak tercüme edilmiştir. Yazıda ifade edilen düşünceler yazara aittir. YAZAN: ERCAN CANER Ercan Caner, Elektrik ve Elektronik Mühendisliğinin yanı sıra, uçak ve helikopter lisanslarına sahip olan Caner, BİTES Savunma, Havacılık ve Uzay Teknolojileri Firmasında T-129 ATAK Taarruz Helikopteri Bilgisayar Tabanlı Eğitim ve Sanal Bakım Eğiticisi projelerinin yöneticisi ve havacılık projeleri alan uzmanı olarak çalışmaktadır. Türkiye Hava Sahası Yönetimi alanında doktora tez çalışmalarını sürdüren Caner in İnsansız Hava Araçları (2014) ve Taarruz Helikopterleri (2015) konulu makaleleri yayımlanmıştır. 36 yılı kapsayan TSK, BM ve NATO deneyimlerine sahiptir. ercancaner@gmail.com 1 P a g e E r c a n C a n e r
2 17 Şubat 2014 günü, Roma ya giden Etiopya Havayollarına ait bir uçakta ikinci pilot olarak görev yapan Hailemedhin Abera Tegegn, sığınma talep etmek maksadıyla, birinci pilotun tuvalet ihtiyacı nedeni ile kokpiti terk etmesini fırsat bilerek, kokpit kapısını içeriden kilitler ve uçağın kontrolünü tamamıyla ele geçirir. Birinci pilot kokpite döndüğünde kapının kilitli olduğunu görür, mürettebat ve yolcular, Tegegn in intihara teşebbüs etmemesi için dua ederek kokpit kapısını açmak için uğraşırlar. Şanslıdırlar çünkü Tegegn in tek amacı İsviçre den sığınma talebinde bulunmaktır. Yaklaşık 1 yıl sonra, 20 Mart 2015 günü, yokluğunda Tegegn, Etiopya mahkemeleri tarafından uçak kaçırma suçundan 19 yıl 6 ay hapis cezasına mahkûm edilir. Bu olay, endüstrinin karşı karşıya olduğu yüzleşilmesi gereken üç gerçeği açıkça ortaya çıkarmıştır. Bunlardan birincisi, uçak kaçırmaya niyetli potansiyel korsanların kokpite girmesini engellemek üzere tasarlanmış gelişmiş kokpit kapılarının, içeri bir şekilde girmiş kötü niyetli kişilere ya da kendini içeri kilitlemiş bir pilota müdahale etmeyi de engellemesidir. İkinci gerçek, güvenilir ve emin olarak kabul edilen içerideki tehdidin de saldırgan olabileceği gerçeğidir. Üçüncü gerçek ise Havacılık Emniyeti nin sadece terörist saldırıları önlemek anlamına gelmediğini ve her ne şekilde ve nerede 2 P a g e E r c a n C a n e r
3 olursa olsun herhangi bir uygulamanın havacılık güvenliği üzerindeki olumsuz etkilerini düşünmeye başlamamız gerektiğidir. Etiopya Havayolları olayı insan hayatının kaybına neden olmasa da, bu olay sonunda prosedürlerin değiştirilmesi yoluna gidilmemiştir. İlave olarak, uçağın bir Avrupa veya Amerikan Havayoluna ait olmaktan ziyade Addis Ababa dan Roma ya giden bir Etiopya Havayolu şirketine ait olması, kanaatimce medya ilgisinin az olmasına ve endüstrinin ilgi göstermemesine neden olmuştur. Sonuç çok daha farklı olabilirdi; Etiopya kaçırma olayı, birinci pilot Hermino dos Santos Fernandes in uçurduğu, Mozambik Havayollarına ait Maputo dan Luanda ya gitmekte olan bir hava aracını, 22 Aralık 2013 tarihinde Namibya da yere çarpmasından sadece üç ay sonra gerçekleşmiştir. Kokpit ses kayıt cihazında yapılan incelemeler, ikinci pilotun kokpit dışına kilitlendiğini ve uçağın yere çarpma anında ümitsizce içeri girmek için çabaladığını ortaya çıkarmıştır. Uçakta bulunan mürettebat ve yolculardan kurtulan olmamıştır. Bu olaya küresel tepki neydi? Hiçbir şey. Neden? Muhtemelen uçağın Mozambik ve Angola arasında uçan bir Afrika Havayolu şirketine ait olmasıydı. 3 P a g e E r c a n C a n e r
4 Pilotların intihar etmesi yaygın rastlanılan bir olay değildir, fakat bu, hiç pilot intiharına rastlanmadığı anlamına da gelmez. Bununla beraber pilotların intihar sıklığı kesin olarak intihar maksatlı terörist saldırı sıklığından çok daha azdır. Fas Kraliyet Havayolları, SilkAir ve Mısır Havayolları nda sık rastlanılan olaylar genelde ticari havayolu taşımacılığını etkileyen bu tür olayların nadir örnekleri olarak kabul edilmektedirler, fakat genel havacılık ve eğlence maksatlı havacılık operasyonlarında görev yapan güvenilmez/kararsız pilotlar sık sık hava aracı yardımlı intihar olarak adlandırılan intihar yöntemini kullanmaktadırlar. Federal Aviation Administration (FAA) tarafından hazırlanan ve Şubat 2014 ayında yayımlanan bir rapora göre, ABD de yılları arasında ölümlü P a g e E r c a n C a n e r
5 kaza kırım meydana gelmiştir ve National Transportation Safety Board (NTSB) değerlendirmelerine göre bunlardan sekizi (8) hava aracı yardımlı intihar olayıdır (hepsinde hava araçları bilerek yere çarptırılmıştır). Barselona-Düsseldorf seferini yapan Germanwings 9525 in 24 Mart 2015 günü kaybı, esas olarak Alman havayolu (Lufthansa ya ait) şirketi olduğundan ve İspanya dan Fransa ya uçtuğundan, muhtemelen endüstride oyunun kurallarını değiştirecek bir girişime önayak olacaktır. İkinci pilot Andreas Lubitz in uçağı bilerek yere çarptırdığının ilan edilmesinden birkaç saat sonra dahi bazı havayolu şirketleri, kokpitte devamlı olarak iki pilotun olmasını sağlayacak- çok uzun zamandır tavsiye edilen bir kural- prosedür değişikliklerini uygulamaya koymuşlardır, pilotlardan herhangi biri herhangi bir nedenle kokpiti terk ettiğinde bir uçuş görevlisi onun yerini alacaktır. Kısa menzilli uçuşlar ve kabin personelinin iş yükü göz önüne alındığında bu uygulama kabin görevlileri için ekstra bir yük olacaktır. Bununla beraber Lubitz in uçağı bilerek neden yere çarptığını henüz kesin olarak bilmiyoruz ve esas olarak kokpit ses kayıt cihazından elde edilen bilgilere güveniyoruz ve henüz bu kadar erken bir safhada, kamuoyuna açıklansa da, bu 5 P a g e E r c a n C a n e r
6 açıklamaların küresel olarak kabul edilen uluslararası kaza inceleme proseslerine aykırı olduklarını da biliyoruz. Endüstri tarafından, Lubitz in suçlu ilan edilmesinden saatler sonra yapılan ve pilotların periyodik olarak psikolojik değerlendirmelerinin yapılmasından kapı kilit mekanizmasının dışarıdan da açılabilmesine yönelik açıklamalardan bağımsız olarak ümit ediyorum ki ani ve çok hızlı tepkiler yerine sağduyu hâkim olacaktır. İlk olarak geleceği doğru olarak planlayabilmek maksadıyla, Germanwings 9525 te ne olduğunun tam olarak ortaya çıkarılması gerekmektedir ve bu bilgilerin toplanması aylarca sürecektir. Bir hava aracını direkt olarak Fransız Alpleri ne çarpmak kaza sonrası Lubitz in vücudu üzerinde yapılacak ayrıntılı bir adli incelemeyi imkânsız hale getirmese de kesinlikle, zorlaştıracaktır. İkinci olarak, geçmişten öğrenilecek en iyi ders panik halinde reaksiyon göstermekten kaçınmaktır. Bütün bunlardan sonra, geçen Nisan ayında Aviation Security International da yazdığım Malezya Havayolları MH370 sefer sayılı uçağın kaybı ile ilgili bir makalede belirttiğim gibi o olayın da bir pilot intihar vakası olduğu da ortaya çıkabilir. 9/11 saldırılarından sonra süratle kokpit kapılarının güçlendirilmesinin, kötü niyetli teröristleri dışarıda tutmasının 6 P a g e E r c a n C a n e r
7 yanı sıra iyi niyetli kişilerin içeri girmelerini de engellediği gerçeği bugün açık bir şekilde ortaya çıkmıştır. Kokpit kapısı uçuş esnasında çok sık olarak açılıp kapanmaktadır. Endüstrinin böylesine gelişmiş kilitleme ve güçlendirme sistemlerine yaptığı harcamalara rağmen kapıların kullanımında çok daha etkin protokollara ihtiyaç bulunmaktadır. Endüstri, göreceli olarak oldukça ucuz maliyetlerine rağmen ikincil bariyerler veya kapılar eklenmesine bugüne kadar direnmiştir. Bunun yerine, günümüzde hava araçları, nadiren tavsiye edilen uygulamalara uyan bir giriş/çıkış sistemi ile donatılmış durumdadırlar. Uçuş esnasındaki güvenlik prosedürleri sertleştirilmek zorundadır. Son ana kadar Bırakınız Yapsınlar şeklinde bir yaklaşımın sonucu felaket olacaktır. Fakat yine de gerçekte neler olduğunu tam olarak öğrenene kadar bekleyelim ve geri dönülmesi imkânsız kararlar vermeyelim. Aynı zamanda şunu da bilmeliyiz ki, hava araçlarının güvenliğini artırmak için her türlü tedbir alınabilir ama radar ekranında görülmeyen bir tehdide karşı, özellikle de o tehdit uçuş kumandalarında ise, yapılabilecek hiç bir şey yoktur. Emniyetli ve güvenli uçuşlar dilerim... 7 P a g e E r c a n C a n e r
NORVEÇ HELİKOPTER KAZASI: ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR
NORVEÇ HELİKOPTER KAZASI: ÇALIŞMALAR SÜRÜYOR 01.05.2016, Elektrik ve Elektronik Mühendisliğinin yanı sıra, uçak ve helikopter lisanslarına sahiptir. Türkiye Hava Sahası Yönetimi alanında doktora tez çalışmalarını
DetaylıAlman Ordusu Kürt Savaşçıları Eğitmek için Oyuncak Tank Kullanıyor
Alman Ordusu Kürt Savaşçıları Eğitmek için Oyuncak Tank Kullanıyor YAZAN: ERCAN CANER Ercan Caner, Elektrik ve Elektronik Mühendisliğinin yanı sıra, uçak ve helikopter lisanslarına sahip olan Caner, BİTES
DetaylıHavayolu Pilotlarının Sırları
Havayolu Pilotlarının Sırları Ercan Caner, Elektrik ve Elektronik Mühendisliğinin yanı sıra, uçak ve helikopter lisanslarına sahip olan Caner, BİTES Savunma, Havacılık ve Uzay Teknolojileri Firmasında
DetaylıKontrollü Uçuşta Doğal ve Suni Engellere Çarpma Asla Giderilemeyen Bela
Kontrollü Uçuşta Doğal ve Suni Engellere Çarpma Asla Giderilemeyen Bela Ercan Caner, BİTES Savunma, Havacılık ve Uzay Teknolojileri Firmasında proje yöneticisi çalışmaktadır. Türkiye Hava Sahası Yönetimi
DetaylıŞehir Savaşlarında Hayatta Kalmanın On Altın Kuralı
Şehir Savaşlarında Hayatta Kalmanın On Altın Kuralı 11 Mayıs 2016 Ercan Caner, BİTES Savunma, Havacılık ve Uzay Teknolojileri Firması nda Proje Yöneticisi olarak çalışmaktadır. Türkiye Hava Sahası Yönetimi
DetaylıHAVACILIK GENEL HAVACILIK
HAVACILIK KURALLARI BU SUNUMUN İÇERİĞİ Havacılık faaliyetleri kaça ayrılır? Nasıl Sınıflanır? Kuralar neden koyulmaktadır? Havacılık kurallarını kim koyar? Havacılık kurallarında rol alan havacılık organizasyonları
DetaylıHAVACILIK GENEL HAVACILIK
HAVACILIK KURALLARI BU SUNUMUN İÇERİĞİ Havacılık faaliyetleri kaça ayrılır? Nasıl Sınıflanır? Kuralar neden koyulmaktadır? Havacılık kurallarını kim koyar? Havacılık kurallarında rol alan havacılık organizasyonları
DetaylıFİLO YÖNETİMİNDE ÖNLEYİCİ BAKIM
FİLO YÖNETİMİNDE ÖNLEYİCİ BAKIM YAZAN: ERCAN CANER Ercan Caner, Elektrik ve Elektronik Mühendisliğinin yanı sıra, uçak ve helikopter lisanslarına sahip olan Caner, BİTES Savunma, Havacılık ve Uzay Teknolojileri
DetaylıABD nin Yemen deki El Kaide Baskını Uçuşlarda Laptop Yasağına Neden Oldu
ABD nin Yemen deki El Kaide Baskını Uçuşlarda Laptop Yasağına Neden Oldu İstihbarat servislerinin, teröristlerin bilgisayar bataryaları büyüklüğünde bomba yapabilecekleri korkusu, hassas statüsüne alınan
DetaylıSon 5 yıldır Orta Doğu pazarında %48 gibi bir Pazar kaybı yaşayan Türkiye, bu pazarı tekrar kazanabileceği değerlendirilmektedir.
1 12 Mart 2019 SIPRI 2018 GÜNCELLEMESİ SIPRI Mart 2019 tarihi itibari ile 2018 yılı ihracat ve ithalat verilerini güncellemiştir. Bu güncellemede dikkati çeken husus 2014-2018 döneminde Türk Savunma ve
DetaylıİÇİNDEKİLER BÖLÜM 1 BÖLÜM 2
İÇİNDEKİLER BÖLÜM 1 Sayfa GÜVENLİ OKULLAR... 1 Giriş... 1 Güvenli Okulların Bileşenleri... 3 Acil Durumlarda Okullar... 8 Okulların Acil Durum Yönetimine İlişkin Araştırmalar... 10 Okullarımızda Acil Durum
DetaylıTürkiye de Uçuş Eğitim Simülatörü Sektörünün Mevcut Durumu ve Hedefleri Çalıştayı
Türkiye de Uçuş Eğitim Simülatörü Sektörünün Mevcut Durumu ve Hedefleri Çalıştayı Savunma Sanayii Müsteşarlığı 26 Kasım 2010 Tamer KÖŞKER Proje Ofisi Yöneticisi KaTron Savunma Uzay ve Simülasyon Teknolojileri
DetaylıT.C. ULAŞTIRMA, DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü GENELGE UOD 2015/10
Sayı : 51859319-010.06.02/E.2694 06/11/2015 Konu : ACAS II Versiyon 7.1 GENELGE UOD 2015/10 Avrupa Komisyonu tarafından havada çarpışmaları önlemek için ortak hava sahası kullanım gereksinimlerini ve işletme
DetaylıMobil Güvenlik ve Denetim
Mobil Güvenlik ve Denetim IV. Bilgi Teknolojileri Denetim ve Yönetişim Konferansı Ümit Şen, Ernst & Young 14 Mart 2013 Gündem Mobil veri üretimi ve kullanımına ilişkin sayısal bilgiler Mobil cihazlara
DetaylıMilli Eğitim Bakanlığı ‘Okullarda Güvenlik,Kriz ve Acil Sağlık Yönetimi' Sunumu by İngilizce Öğretmeni Sefa Sezer İnönü Üniversitesi / Fırat Üniversitesi / Ardahan Üniversitesi / Siirt Üniversitesi
OKULLARDA GÜVENLİK, KRİZ VE ACİL SAĞLIK YÖNETİMİ İNÖNÜ ÜNİVERSİTESİ / FIRAT ÜNİVERSİTESİ / ARDAHAN ÜNİVERSİTESİ / SİİRT ÜNİVERSİTESİ SEFA SEZER / İNGİLİZCE ÖĞRETMENİ ÖZEL UYGULAMA VE TEDBİR GEREKTİREN
DetaylıO helikopter neden, nasıl düştü? Enerji hatları büyük tehlike. Tuncer Bahçivan
O helikopter neden, nasıl düştü? Enerji hatları büyük tehlike Tuncer Bahçivan Helikopterlerle yapılan uçuşlarda tele ya da insan yapısı bir başka engele çarpma çok sık olur. İnsan yapısı engele çarpmayı
DetaylıÜlkelerin Siber Savaş Kabiliyetleri. SG 507 Siber Savaşlar Güz 2014 Yrd. Doç. Dr. Ferhat Dikbıyık
Ülkelerin Siber Savaş Kabiliyetleri SG 507 Siber Savaşlar Güz 2014 Siber Savaş Kabiliyeti Nasıl Ölçülür? Cyber War The Next Threat to National Security and What to Do about it, Richard Clarke, 2010. Siber
DetaylıUÇUŞ TESTLERİNDE EMNİYET DEĞERLENDİRME ANALİZLERİ
VI. ULUSAL HAVACILIK VE UZAY KONFERANSI 28-30 Eylül 2016, Kocaeli Üniversitesi, Kocaeli UÇUŞ TESTLERİNDE EMNİYET DEĞERLENDİRME ANALİZLERİ Serdar Çora 1 ve Murat Özpala 2 TUSAŞ, ANKARA Emre Can Kaya 3 TUSAŞ,
DetaylıAçıkhava hapishanesine hoş geldiniz!
Açıkhava hapishanesine hoş geldiniz! Antalya'daki 19. Eğitim Şûrası'nda bir dizi tavsiye kararları çıkıyor. Bu tavsiye kararlarından birisi de Okul Güvenliği konusu. 'Okul Güvenliği' komisyonunda toplamda
Detaylıİhtiyar casus RC-135 iz peşinde
İhtiyar casus RC-135 iz peşinde Gövdesi, Boeing in 1950 lerde tasarladığı ilk yolcu uçağı 707 Askeri ilk görevi ise havadan yakıt ikmali... Ama taşıdığı teknolojiler kimsede yok. ABD hala 707 nin casus
DetaylıİLTİCA HAKKI NEDİR? 13 Ağustos 1993 tarihli Fransız Ana yasa mahkemesinin kararı uyarınca iltica hakkinin anayasal değeri su şekilde açıklanmıştır:
İLTİCA HAKKI NEDİR? 27 Ekim 1946 tarihli Fransız Ana yasasının önsözü uyarınca özgürlük uğruna yaptığı hareket sebebiyle zulme uğrayan her kişi Cumhuriyet in sınırlarında iltica hakkına başvurabilir. 13
DetaylıYerli İnsansız Hava Aracı Projelerinde Sertifikasyon ve Uluslararası Rekabete Katkısı
Yerli İnsansız Hava Aracı Projelerinde Sertifikasyon ve Uluslararası Rekabete Katkısı Göker AKINCI Uçak Yüksek Mühendisi goakinci@stm.com.tr Hülya TATAS Elektrik ve Elektronik Mühendisi htatas@stm.com.tr
DetaylıORGANİZASYON DENETİMİ KONTROL FORMU
M19(a)(2) M19(1)(a)(1), SHT OPS 1 Ek 2(b)(1) M19(1) Denetleme İle İlgili Bilgiler Görev Onayı Tarih ve Sayısı Denetlenen İşletmenin Unvanı Denetlemeyi Gerçekleştiren Denetleme Tarihi Denetleme Yeri Denetleme
DetaylıYeni Çağın Ayırt Edici Yeteneği Kıtaların Buluştuğu Merkezde Yeniden Şekilleniyor.
Yeni Çağın Ayırt Edici Yeteneği Kıtaların Buluştuğu Merkezde Yeniden Şekilleniyor. Günümüz Hava ve Uzay Gücü İnsansız Uçak Sistemlerinin (İUS) Geleceğin Hava Harekâtındaki Rolü Teknolojideki Gelişmelerin
DetaylıTürkiye Havacılık Sektöründe Uçuş Simülatörü Kullanımı ve Simülatör Sertifikasyonu Çalışmaları
Türkiye Havacılık Sektöründe Uçuş Simülatörü Kullanımı ve Simülatör Sertifikasyonu Çalışmaları Tuğba ÜNLÜ TİMURKAYNAK Havacılık ve Uzay Yüksek Mühendisi Kıdemli Sertifikasyon Mühendisi tugba.unlu@stm.com.tr
DetaylıEĞİTİM ÇALIŞMA GRUBUNUN FAALİYETLERİ
SHGM YÖK SİVİL HAVACILIK KOMİSYONU 7. TOPLANTISI - 15 EYLÜL 2015 - EĞİTİM ÇALIŞMA GRUBUNUN FAALİYETLERİ ŞAHİN KARASAR 1 YÖK TARAFINDAN ONAYLANAN KOMİSYON KARARLARI - 1 - Türkiye Yükseköğretim Yeterlilikleri
DetaylıCumhurbaşkanı Vekili Fuat Oktay: Yeni Havalimanı Markamız Olacak
www.mevzuattakip.com.tr Cumhurbaşkanı Vekili Fuat Oktay: Yeni Havalimanı Markamız Olacak Cumhurbaşkanı Vekili Oktay, Yeni Havalimanı'nın ek olarak 225 bin kişiye doğrudan ve dolaylı istihdam yaratacağı
Detaylıİçindekiler Önsöz 7 Kısaltmalar 25 Giriş 29 BİRİNCİ BÖLÜM: ULUSLARARASI HAVA HUKUKUNUN MAHİYETİ I. ULUSLARARASI HAVA HUKUKUNUN KAPSAMI 31 A.
İçindekiler Önsöz 7 Kısaltmalar 25 Giriş 29 BİRİNCİ BÖLÜM: ULUSLARARASI HAVA HUKUKUNUN MAHİYETİ I. ULUSLARARASI HAVA HUKUKUNUN KAPSAMI 31 A. Hava Hukukunun Tanımlanması 31 B. Hava Hukukunun Özerkliği ve
DetaylıAFET VE ACİL DURUMLARDA EMNİYET HAVACILIK
AFET VE ACİL DURUMLARDA EMNİYET HAVACILIK İÇERİK 1- EMNİYET HAVACILIK DAİRE BAŞKANLIĞI 2- HAVA ARAÇLARININ TABİİ AFETLERDEKİ ROLÜ 3- EMNİYET HAVA ARAÇLARININ TEKNOLOJİK ÖZELLİKLERİ POLİS HAVACILIK 1940-
DetaylıSiber Güvenlik Risklerinin Tanımlanması / Siber Güvenlik Yönetişimi
KURUMLAR İÇİN SİBER GÜVENLİK ÖNLEMLERİNİ ÖLÇME TESTİ DOKÜMANI Kurumlar İçin Siber Güvenlik Önlemlerini Ölçme Testi Dokümanı, kamu kurum ve kuruluşları ile özel sektör temsilcilerinin siber güvenlik adına
DetaylıKABİN ACİL DURUM TAHLİYE EĞİTİM CİHAZI DENETİMİ KONTROL FORMU
Denetleme İle İlgili Bilgiler Görev Onayı Tarih ve Sayısı Denetlenen İşletmenin Unvanı AOC Sahibi İşletme Kabin Ekibi Eğitim Organizasyonu Diğer Denetlemeyi Gerçekleştiren Denetleme Tarihi Denetleme Yeri
DetaylıYrd.Doç.Dr. Erdal DURSUN
Yrd.Doç.Dr. Erdal DURSUN Doğum Yeri ve Tarihi: Bursa, 05 Ekim 1984 Eğitim Bilgileri Doktora: Türk Hava Kurumu Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü İşletme Anabilim Dalı, Yıl: 2014 Konu: Türk Sivil Havacılık
DetaylıDr. ÖMER FARUK EROL İDARENİN SİVİL HAVACILIK ALANINDA HAVA TAŞIMACILIĞINA İLİŞKİN FAALİYETLERİ
Dr. ÖMER FARUK EROL İDARENİN SİVİL HAVACILIK ALANINDA HAVA TAŞIMACILIĞINA İLİŞKİN FAALİYETLERİ İÇİNDEKİLER SUNUŞ...VII ÖNSÖZ... IX İÇİNDEKİLER... XI KISALTMALAR...XXI GİRİŞ...1 BİRİNCİ BÖLÜM TÜRKİYE DE
DetaylıTATCA TURKISH AIR TRAFFIC CONTROLLER ASSOSIATION
TATCA TURKISH AIR TRAFFIC CONTROLLER ASSOSIATION SUNUM AKIŞI Dernek tanıtımı Sivil Havacılığın Ülkemizdeki Durumu Hava Trafik Kontrol Nedir? Hava Trafik Kontrolörlüğü Nedir? Nasıl Hava Trafik Kontrolörü
DetaylıAvukat Nazlı Can. DİĞER KURSLAR 1997 PITZER KOLEJİ, Claremont, Los Angeles, Kaliforniya, A.B.D. 1995 KING'S KOLEJİ, Bornmouth, İngiltere
Avukat Nazlı Can EĞİTİM 2011 LEIDEN ÜNİVERSİTESİ, Havacılık ve Uzay Hukuku Üzerine Yüksek Lisans 2003 İSTANBUL BİLGİ ÜNİVERSİTESİ, Hukuk Fakültesi, İstanbul, Türkiye 1999 İSTEK ÖZEL SEMİHA ŞAKİR LİSESİ,
DetaylıBU SUNUMUN İÇERİĞİ UÇAĞIN GİDİŞİNDE YAPILAN İŞLEMLER
BU SUNUMUN İÇERİĞİ UÇAĞIN GİDİŞİNDE YAPILAN İŞLEMLER Push-back ve Towing işlemlerinde Dikkat Edilmesi Gerekenler Karlı Buzlu Havalarda Dikkat Edilmesi Gereken Hususlar Push-Back Operasyonu Başlamadan Önce
DetaylıYusuf ÇUHAN Operation Manager 17 September 2012
Yusuf ÇUHAN Operation Manager 17 September 2012 International Civil Aviation Organization (ULUSLAR ARASI SİVİL HAVACILIK BİRLİĞİ) European Aviation Safety Agency (AVRUPA SİVİL HAVACILIK EMNİYET AJANSI))
DetaylıDOC 005. Döküman Kodu:005. Yayınlanma Tarihi:
DOC 005 Döküman Kodu:005 Yayınlanma Tarihi:28.04.2016 Yürürlük Tarihi:01.05.2016 BÖLÜM 1 GENEL Bölüm:Bölüm 1 Sayfa:1 BÖLÜM 1 GENEL 1.1 KONU Bu talimat KKTC Hava Sahası içerisinde İnsansız Hava Aracları
DetaylıŞÇ SA LI I VE Ş GÜVENL HAVACILIKTA S G. : Havacılık ve Uzay Tıbbı
om n. c ga ŞÇ SA LI I VE Ş GÜVENL or ke m er sim & Soyisim Ö renci Numarası do HAVACILIKTA S G w w w.g Ders Ö retim Görevlisi : M. Görkem ERDO AN : 110090158 : Havacılık ve Uzay Tıbbı : Dr. Pınar B RLER
DetaylıÖĞRETİM YILI DERS İNTİBAKLARI Y.YILKODU ADI KREDİ STATÜ Y.YILKODU ADI KREDİ STAT AÇIKLAMA. I. İNG127 English I (İngilizce I) 4+0/4,0 Z
Fakülte / Yüksekokul : Havacılık ve Uzay Bilimleri Bölüm / Program : Sivil Hava Ulaştırma İşletmeciliği Anabilim / Bilim Dalı : Yarıyıl : Güz - Bahar 2013-2014 ÖĞRETİM YILI DERS İNTİBAKLARI ESKİ PROGRAM
DetaylıBU SUNUMUN İÇERİĞİ EASA (EUROPEAN AVIATION SAFETY AGENCY) 216/2008 Sayılı Regülasyon (EC) 1702/2003 (EC) Sayılı Regülasyon
HAVACILIK KURALLARI BU SUNUMUN İÇERİĞİ ICAO Annex ler EASA (EUROPEAN AVIATION SAFETY AGENCY) 216/2008 Sayılı Regülasyon (EC) 1702/2003 (EC) Sayılı Regülasyon 2042/2003 (EC) Sayılı Regülasyonları ICAO (International
DetaylıŞehir Savaşları Eğitimi
Şehir Savaşları Eğitimi Meskûn mahallerde askerî harekât eğitim sistemleri askerlerin gerçekçi bir ortamda yeteneklerini geliştirmelerini sağlıyor. 15 Aralık 2015 Ercan Caner, Elektrik ve Elektronik Mühendisliğinin
Detaylıwww.kamusgd.org.tr Siber Güvenlikte Neler Oluyor? Hasan H. SUBAŞI KAMU SİBER GÜVENLİK DERNEĞİ GENEL SEKRETER
www.kamusgd.org.tr Siber Güvenlikte Neler Oluyor? Hasan H. SUBAŞI KAMU SİBER GÜVENLİK DERNEĞİ GENEL SEKRETER KAMU SİBER GÜVENLİK DERNEĞİ Kamu Siber Güvenlik Derneği 2013 yılından beri faaliyet gösteren
Detaylı«MOBBİNG»E UĞRAYANI KORUMAYA YÖNELİK YAPILABİLECEKLER
«MOBBİNG»E UĞRAYANI KORUMAYA YÖNELİK YAPILABİLECEKLER Mobbinge maruz kalan kişinin durumunu örneklemeye çalışırsak gözle gözükmeyen hapishane duvarları içinde korkunç acılar içinde yaşamak zorunda kalan
DetaylıOECD Ticaretin Kolaylaştırılması Göstergeleri - Türkiye
OECD Ticaretin Kolaylaştırılması Göstergeleri - Türkiye OECD, hükümetlerin sınır (gümrük dahil) prosedürlerini geliştirmeleri, ticaret maliyetlerini azaltmaları, ticareti artırmaları ve böylece uluslar
DetaylıHAVA ARACI BAKIM PROGRAMI PERİYOTLARI VE KISA SÜRELİ UZATILMASI USUL VE ESASLARI
HAVA ARACI BAKIM PROGRAMI PERİYOTLARI VE KISA SÜRELİ UZATILMASI USUL VE ESASLARI BİRİNCİ KISIM Amaç, Kapsam, Tanımlar Amaç Madde 1. Bu talimatın amacı, Türk Hava Taşıma işletmeleriʹnin onaylı bulunan Bakım
DetaylıYER HİZMETLERİ VE RAMP - I. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
YER HİZMETLERİ VE RAMP - I Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN İŞARETLER ICAO Annex 14 Aerodromes / Havaalanları Cilt 1 - Havaalanlarının dizaynına ve işletilmesine ilişkin özellikler Cilt 2 - Helikopter iniş kalkış
DetaylıYeni Nesil Hava Trafik ve Operasyon Yönetim Sistemi KAPTAN PİLOT SERGUN ÖZMEN
Yeni Nesil Hava Trafik ve Operasyon Yönetim Sistemi KAPTAN PİLOT SERGUN ÖZMEN Sergun ÖZMEN- KAPTAN Pilot BNS HAVACILIK ve HABERLEŞME Şirketi Kurucu Ortağı Bilgisayar Mühendisi Amerika, İrlanda ve Türkiye
DetaylıBÖLÜM : I UÇAK KAÇIRMALAR VE UÇAKLARA KARŞI GİRİŞİLEN SALDIRI VE SABOTAJLARIN GENEL GÖRÜNÜMÜ KESİM : I
İ Ç İ N D E K İ L E R Sahife No KISALTMALAR G t R İ Ş BÖLÜM : I UÇAK KAÇIRMALAR VE UÇAKLARA KARŞI GİRİŞİLEN SALDIRI VE SABOTAJLARIN GENEL GÖRÜNÜMÜ KESİM : I KAVRAMLAR, UÇAK KAÇIRMALARIN VE UÇAKLARA KARŞI
DetaylıİDARİ PARA CEZASI UYGULANACAK BULGULAR VE UYGULANACAK CEZA MİKTARLARI
İDARİ PARA CEZASI UYGULANACAK BULGULAR VE UYGULANACAK CEZA MİKTARLARI Ek-1 Ceza Maddesi Muhatap Kurum/Kuruluş/Şahıs İhlalin Açıklaması Uygulanacak ceza miktarı (TL) 1 Bakım Kuruluşları Tesis ve ekipman
DetaylıÜLKEMİZDE SİBER GÜVENLİK
ÜLKEMİZDE SİBER GÜVENLİK Emine YAZICI ALTINTAŞ Siber Güvenlik Daire Başkanı HABERLEŞME GENEL MÜDÜRLÜĞÜ MEVZUAT SİBER GÜVENLİK Click to edit Master title style Çalışmaları konusundaki çalışmalar 2012 yılında
DetaylıHAVACILIK KURALLARI. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
HAVACILIK KURALLARI Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN İÇERİK Havacılıkta Personel Lisansları EASA, PART-66 SHGM, SHY-66 PERSONEL LİSANSLARI ICAO Annex 1, Personnel Licensing" ICAO Annex 1, Personel Lisansları, havacılık
DetaylıDURAP 20 OCAK - 04 ŞUBAT
Zeytin Dalı Harekâtı Suriye DURAP 20 OCAK - 04 ŞUBAT 2018 Önemli Gelişmeler Zeytin Dalı Harekâtının Hukuki Dayanakları Uluslararası Hukuk Bakımından Birleşmiş Milletler Güvenlik Konseyinin terörle mücadele
DetaylıEĞİTİM ÇALIŞMA GRUBUNUN FAALİYETLERİ
SHGM YÖK SİVİL HAVACILIK KOMİSYONU 6. TOPLANTISI - 03 MART 2015 - EĞİTİM ÇALIŞMA GRUBUNUN FAALİYETLERİ ŞAHİN KARASAR S-1 MİNİMUM ÖĞRENME KAZANIMLARI Türkiye Yükseköğrenim Yeterlilikleri Çerçevesi nde ulaştırma
DetaylıSİVİL HAVACILIK KOMİSYONU 7. TOPLANTISI YÖK FAALİYETLERİ. Yrd. Doç. Dr. M. Dilek AVŞAROĞLU ERKAN
SİVİL HAVACILIK KOMİSYONU 7. TOPLANTISI YÖK FAALİYETLERİ Yrd. Doç. Dr. M. Dilek AVŞAROĞLU ERKAN SHK-1/3 Havacılık bölümlerinde İngilizce hazırlığın zorunlu olması Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü nün 21.01.2013
DetaylıHavacılık Eğitiminde Benzetim Araçlarının Etkin Kullanımı
V. ULUSAL HAVACILIK VE UZAY KONFERANSI 28-30 Eylül 2016, Kocaeli Üniversitesi, Kocaeli Havacılık Eğitiminde Benzetim Araçlarının Etkin Kullanımı Tamer SAVAS * Anadolu Üniversitesi / Eskişehir Öznur USANMAZ
DetaylıUluslararası Hava Taşımacılığı Birliği
Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği IATA NEDİR? TARİHÇESİ VE YARARLARI IATA (International Air Transport Association, Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği), sadece havayolu şirketlerinin üye olabildiği,
DetaylıGelenek ve kadınlara şiddet. Zorunlu evlilik
Gelenek ve kadınlara şiddet Zorunlu evlilik Viyana, 2017 Künye Medya sahibi, editör ve yayıncı: Federal Sağlık ve Kadın Bakanlığı Dep. IV/5, Minoritenplatz 3, 1010 Viyana Grafik tasarım BMGF Viyana, Nisan
DetaylıDelay Analysis in Connexion by Boeing Project Owner. Connexion by Boeing te Gecikme Analizi. Doğu Akdeniz Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği
Delay Analysis in Connexion by Boeing Project Owner Connexion by Boeing te Gecikme Analizi Yazar Bilgileri: Adı: Soyadı: Project Advisor: Kurum: Oytun Bilgen Dr. Muhammed Salamah Doğu Akdeniz Üniversitesi
DetaylıİKV DEĞERLENDİRME NOTU
110 Ocak 2015 İKV DEĞERLENDİRME NOTU AVRUPA TERÖRLE MÜCADELEDE SAFLARI SIKILAŞTIRIYOR: ORTAK PNR UYGULAMASINA DOĞRU ADIM ADIM Melih ÖZSÖZ İKV Genel Sekreter Yardımcısı Araştırma Müdürü 0 İKTİSADİ KALKINMA
DetaylıORTAK PNR UYGULAMASINA DOĞRU ADIM ADIM
AVRUPA TERÖRLE MÜCADELEDE SAFLARI SIKILAŞTIRIYOR: ORTAK PNR UYGULAMASINA DOĞRU ADIM ADIM 62 EKONOMİK FORUM Melih ÖZSÖZ İKV Genel Sekreter Yardımcısı Son zamanlarda AB gündeminde yaşanan terör olaylarına
DetaylıYER HİZMETLERİ VE RAMP - I. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
YER HİZMETLERİ VE RAMP - I Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN İÇERİK UÇAK GELİŞ İŞLEMLERİ Uçak tipine uygun park pozisyonu, yetkili meydan otoritesi tarafından belirlenir ve bildirilir. Uçağın geleceği park pozisyonuna,
DetaylıYER HİZMETLERİ VE RAMP - I. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
YER HİZMETLERİ VE RAMP - I Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN UÇAK TİPLERİ Uçak sınıfları, uçak tipine bağlı olarak ikiye ayrılmıştır. Geniş gövdeli uçaklar Dar gövdeli uçaklar UÇAK TİPLERİ Tek bir koridoru olan uçaklara
DetaylıTÜRKİYE GPS JAMMER İLE YUNAN ARAŞTIRMA GEMİLERİNİ ENGELLİYOR MU?
TÜRKİYE GPS JAMMER İLE YUNAN ARAŞTIRMA GEMİLERİNİ ENGELLİYOR MU? 17 Mayıs 2018 de Güney Kıbrıs ın Limassol limanında demirde bulunan bir Açık Deniz Yardım gemisi uzun bir süre boyunca GPS sinyalini kaybetti.
DetaylıNATO Zirvesi'nde Gündem Suriye ve Rusya
NATO Zirvesi'nde Gündem Suriye ve Rusya Zirveye, aralarında Cumhurbaşkanı Erdoğan ve ABD Başkanı Obama nın da bulunduğu 28 ülkenin devlet ve hükümet başkanı katılıyor. 09.07.2016 / 10:21 Türkiye'yi Cumhurbaşkanı
DetaylıÖĞRENME FAALİYETİ 49
AMAÇ ÖĞRENME FAALİYETİ 49 UÇAK BAKIM TEKNOLOJİSİ Bu faaliyet sonucunda, ulusal ve uluslararası anlaşmaların belirlediği standartlarda Uçak Bakım alanındaki meslekleri tanıyacaksınız. A. ALANIN MEVCUT DURUMU
Detaylıİstanbul Havacılık Sektörü Yenilikçi İşbirliği Platformu
İstanbul Havacılık Sektörü Yenilikçi İşbirliği Platformu Sivil Havacılıkta Çalışma Alanları, Fırsatlar ve Başarı Örnekleri Hava Aracı ve Komponent Üretimi İtki Sistemleri Talaşlı imalat Hassas döküm Kimyasal
DetaylıSİVİL HAVACILIK DAİRESİ MÜDÜR MUAVİNİ KADROSU HİZMET ŞEMASI
MÜDÜR MUAVİNİ KADROSU : Müdür Muavini : Yöneticilik Hizmetleri Sınıfı (Üst Kademe Yöneticisi Sayılmayan Diğer Yöneticiler) : II (İlk Atanma ve Yükselme Yeri) Maaşı : Barem 17 A (1) Hava liman ve meydanlar
DetaylıYER HİZMETLERİ VE RAMP - I. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
YER HİZMETLERİ VE RAMP - I Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN İÇERİK ŞİDDETLİ HAVA KOŞULLARI 4 adet şiddetli hava koşulu tanımlanmıştır. Bunlar; Şiddetli Rüzgar/Fırtına: Şiddeti 40 knots ve üzerindeki rüzgarlardır.
DetaylıUzm.Dr. A.Engin DEMİR. Sağlık Bilimleri Üniversitesi Hava ve Uzay Hekimliği AD
Uzm.Dr. A.Engin DEMİR Sağlık Bilimleri Üniversitesi Hava ve Uzay Hekimliği AD DURUMSAL FARKINDALIK (Situational Awareness-SA) Kişinin kendisini ve kullandığı hava aracını uçuşun, uçuştaki tehditlerin ve
DetaylıGUARD FREKANSI VE ACİL DURUM
1 1.TANIM GUARD FREKANSI VE ACİL DURUM IVAO Guard frekansı 121.500 MHz dir. Bu VHF(Very high frequency/yüksek frekans) bandı uluslararası acil durum frekansıdır. Sadece acil/tehlikeli durumlarda kullanılacaktır.
DetaylıULAŞIM TİCARET A.Ş. TÜRKİYE NİN SAYGIN, GÜVENİLİR VE GÜÇLÜ HAVACILIK MARKASI
ULAŞIM TİCARET A.Ş. TÜRKİYE NİN SAYGIN, GÜVENİLİR VE GÜÇLÜ HAVACILIK MARKASI Skyline Ulaşım Ticaret A.Ş. bir Koçoğlu Grup iştirakidir. KOÇOĞLU GRUBU HAKKINDA M. Şükrü Koçoğlu tarafından 1981 yılında kurularak,
DetaylıÖĞRENME FAALİYETİ 49
AMAÇ ÖĞRENME FAALİYETİ 49 UÇAK BAKIM TEKNOLOJİSİ Bu faaliyet sonucunda, ulusal ve uluslararası anlaşmaların belirlediği standartlarda Uçak Bakım alanındaki meslekleri tanıyacaksınız. A. ALANIN MEVCUT DURUMU
DetaylıHAVA ULAŞTIRMA FAKÜLTESİ PİLOTAJ BÖLÜMÜ DERS MÜFREDATI
HAVA ULAŞTIRMA FAKÜLTESİ PİLOTAJ BÖLÜMÜ DERS MÜFREDATI BİRİNCİ YARIYIL 1 1 ATA 103 Atatürk İlkeleri ve İnkılap Tarihi I Principles of Atatürk and History of the Rev I 2 0 0 2 1 1 ENG 105 Akademik Sunum
DetaylıUYKU ADLİ TIBBI. Psk. Çiğdem Ünlü Çeber
UYKU ADLİ TIBBI Psk. Çiğdem Ünlü Çeber Adli Psikoloji Günleri 21-22 Mart 2013 Ankara Üniversitesi Tıp Fakültesi Cebeci Hastanesi 50. Yıl Amfisi ANKARA Uyku nedir? Uyku, organizmanın çevreyle iletişiminin,
Detaylı1. ABD Silahlı Kuvvetleri dünyanın en güçlü ordusu
2016 yılında 126 ülkenin ordusu değerlendirilmiş ve dünyanın en güçlü orduları sıralaması yapılmıştır. Ülkenin sahip olduğu silahlı gücün yanında nüfusu, savaşabilecek ve askerlik çağına gelen insan sayısı,
DetaylıSürücülerin Trafikte Uyduğu Kurallar. Yayaların Trafikte Uyduğu Kurallar
Sürücülerin Trafikte Uyduğu Kurallar Yayaların Trafikte Uyduğu Kurallar İLK YARDIM HAYAT KURTARIR! YENİ AÇILAN BÖLÜMLER ADLİ BİLİŞİM MÜHENDİSLİĞİ Programın birinci amacı kurum ve kuruluşlarda suç oluşmadan
DetaylıSensör Birleştirme Eğitimi. Hızlı jet uçağa monte görev sistemlerinin geliştirilmiş operasyonel performansı vasıtasıyla avantaj sağlayın
Sensör Birleştirme Eğitimi Hızlı jet uçağa monte görev sistemlerinin geliştirilmiş operasyonel performansı vasıtasıyla avantaj sağlayın Operasyonel verimliliği en üst düzeye çıkarma Hızlı jet platformlar,
DetaylıTUR ÖZELLİKLERİ. 1.Gün: İstanbul Kharkiv. 2.Gün: Kharkiv. 3.Gün: Kharkiv. 4.Gün: Kharkiv İstanbul
Kharkiv Turu 18.05.2017'den itibaren kalkışlı 399,00 EUR 1.519,75TL TUR ÖZELLİKLERİ 1.Gün: İstanbul Kharkiv Atatürk Havalimanı dış hatlar gidiş terminali Türk Hava Yolları Kontuarı önünde buluşuyoruz.
DetaylıDİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR
DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR 1- Türkiye Cumhuriyeti vatandaşları; Lacivert (UMUMİ) Pasaport Yeşil (HUSUSİ) Pasaport Gri (HİZMET) Pasaport Kırmızı (DİPLOMATİK) Pasaport : VİZE ALMAK ZORUNDADIR : VİZEYE
DetaylıÖlü ve Yaralı Sayısı... : Ölü: 79 yolcu, 4 kabin ekibi Yaralı: 57 yolcu, 13 kabin, 1 kokpit
SINGAPORE AIRLINES KAZASI Tarih.: 30.10.2000 Saat..: 23.17 /15.17 (UTC) Uçak Tipi.: Boeing 747-412 Yapım Yılı : 1997 Toplam Uçuş Saati : 18459 Uçak Sahipliği..: Singapur Havayolları Uçuş Numarası.: SQ006
DetaylıAFET Yönetiminde İleri Teknoloji Kullanımı GÜZ ÇALIŞTAYI. 12-13 Kasım 2013, ANKARA, TÜRKİYE PANEL-1 11:30-13:00
AFET Yönetiminde İleri Teknoloji Kullanımı GÜZ ÇALIŞTAYI 12-13 Kasım 2013, ANKARA, TÜRKİYE PANEL-1 11:30-13:00 AFET Yönetiminde İleri Teknoloji Kullanımı PANEL BAŞKANI Doç. Dr. Dilek Funda KURTULUŞ --->
DetaylıTürk Deniz Görev Grubu
Türk Deniz Görev Grubu Ağustos 2015 1 1 İçindekiler Türk Deniz Görev Grubu... 2 TDGG 2010 Yılı Aktivasyonu... 4 TDGG 2011 Yılı Aktivasyonu... 5 TDGG 2014 Yılı Aktivasyonu... 6 1 Türk Deniz Görev Grubu-TDGG
DetaylıEmniyet Genel Müdürlüğü Bilgi İşlem Daire Başkanlığı
Emniyet Genel Müdürlüğü Bilgi İşlem Daire Başkanlığı Merhaba Sevgili Arkadaşlar Sevgili Genç Arkadaşlar, İnternetten yararlanmak sizin temel hakkınızdır. İnternet sizi istediğiniz yere götüren uçan halı
Detaylı(2) Havaalanları ile ilgili teknik yenilikleri izlemek ve mevcut sistemlerin geliştirilmesi için planlar hazırlamak ve uygulamak;
TEKNİK İŞLER ŞUBE AMİRİ KADROSU : Teknik İşler Şube Amiri : Yöneticilik Hizmetleri Sınıfı (Üst Kademe Yöneticisi Sayılmayan Diğer Yöneticiler) : III (İlk Atanma ve Yükselme Yeri) Kadro Sayısı : 1 Maaşı
DetaylıKAMU SİBER GÜVENLİK GÜNÜNE HOŞGELDİNİZ
KAMU SİBER GÜVENLİK GÜNÜNE HOŞGELDİNİZ SİBER GÜVENLİK FARKINDALIĞI 01.11.2013 Koray ATSAN korayatsan@kamusgd.org.tr Derneğimiz hakkında Kamu Siber Güvenlik Derneği 2013 yılında kuruldu. Temel Amaç : Ülkemizde
DetaylıUZAYay aracı ya da uzay gemisi, Dünya'nın yüzeyi ve atmosferi dışında, dış uzayda çalışmak üzere tasarlanmış araçtır. Uzay araçları insanlı ya da
UZAY Uzay dünya'nın atmosferi dışında evrenin geri kalan kısmına verilen isimdir. Ortalama ısısı -270 santigrat derecedir. Atmosfer ile uzay arasında kesin bir sınır bulunmamaktadır fakat Dünya'nın atmosferi
DetaylıAyşe Temiz Hadi Tolga Göksidan Mehmet Erdem Çorapçıoğlu
Ayşe Temiz Hadi Tolga Göksidan Mehmet Erdem Çorapçıoğlu IX. Ulusal Uçak, Havacılık ve Uzay Mühendisliği Kurultayı Nazım Hikmet Kongre ve Sanat Merkezi/ANKARA 05 Mayıs 2017 1 TASNİF DIŞI TUSAŞ, TSKGV nın
DetaylıDEVLET HAVA MEYDANLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HAVA ALANLARI YÖNETİM VE İŞLETME YÖNERGESİ
Yür. tarihi: 01/12/2003 Rev. tarihi: 26/07/2006 Rev.No:01 Sayfa:1/9 DÜZELTMELER No Tarih Tarafından Yapılmıştır. No Tarih Tarafından Yapılmıştır. Yür. tarihi: 01/12/2003 Rev. tarihi: 26/07/2006 Rev.No:01
DetaylıTestversion Ej för ifyllnad
65 yaşın altındaki kişiler için evde bakım hizmetleri turkiska 1. Evde bakım hizmeti hakkında genel değerlendirme Hiç memnun değilim Pek memnun değilim Ne memnunum ne de değilim Oldukça memnunum Çok memnunum
DetaylıRutin olmayan faaliyetler & Robotik alanlarda iş güvenliği uygulamaları
30.05.2013 Rutin olmayan faaliyetler & Robotik alanlarda iş güvenliği uygulamaları Taşkın KOÇAK Endüstri mühendisi İş güvenliği uzmanı 1/30 AJANDA İş güvenliğinde 7 adım yaklaşımı Rutin olmayan faaliyetlerde
DetaylıSiber Savaş ve Terörizm Dr. Muhammet Baykara
SİBER GÜVENLİK Siber Savaş ve Terörizm Dr. Muhammet Baykara 1 3 İçindekiler Siber Uzay: Küresel Bir Alan Siber Uzaya Artan Bağımlılık Siber Tehditler, Siber Suçlar, Siber Terörizm Devlet Destekli Siber
DetaylıSİVİL HAVACILIK DAİRESİ MÜDÜR MUAVİNİ KADROSU HİZMET ŞEMASI
MÜDÜR MUAVİNİ KADROSU : Müdür Muavini : II (İlk Atanma ve Yükselme Yeri) : Barem 17 A (1) Hava liman ve meydanlar dahil, Dairenin yönlendirme ve yönetiminde Müdüre yardımcı olur; (2) Müdürün yokluğunda
DetaylıUÇAĞI ANORMAL DURUMLARDAN KURTARMA
UÇAĞI ANORMAL DURUMLARDAN KURTARMA YAZAN: ERCAN CANER Ercan Caner, Elektrik ve Elektronik Mühendisliğinin yanı sıra, uçak ve helikopter lisanslarına sahip olan Caner, BİTES Savunma, Havacılık ve Uzay Teknolojileri
DetaylıHAVA TRAFİK KURALLARI. Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN
HAVA TRAFİK KURALLARI Öğr. Gör. Gülaçtı ŞEN DERSİN İÇERİĞİ Hava Trafik Yönetiminde Tarihsel Süreç Hava Trafik Yönetimi Hava Trafik Hizmetleri Hava Sahası Yönetimi Hava Trafik Akış ve Kapasite Yönetimi
DetaylıBatıdaki Genç Müslümanlar: Patlamaya Hazır Bombalar
Batıdaki Genç Müslümanlar: Patlamaya Hazır Bombalar 22 Mart 2016 Orijinal olarak "Young Muslims in the West Are a Ticking Time Bomb, Increasingly Sympathising with Radicals, Terror başlığı ile yayımlanmıştır."
DetaylıHAVACILIK PERSONELİ ALKOL VE PSİKOAKTİF MADDE KONTROLLERİNE İLİŞKİN TALİMAT (SHT-APAM) Plt. Dr. Kadir EREN Medikal Asesör
HAVACILIK PERSONELİ ALKOL VE PSİKOAKTİF MADDE KONTROLLERİNE İLİŞKİN TALİMAT (SHT-APAM) Plt. Dr. Kadir EREN Medikal Asesör SHGM-Hava Sağlık Birim Sorumlusu SİVİL HAVACILIK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ 2920 sayılı Türk
DetaylıHAVAALANI TERMİNAL BİNALARI
HAVAALANI TERMİNAL BİNALARI Yolcu bagaj süreçleri Bekleme Alanları Doğrusal model (Linear) Park Şekilleri Trafik yoğunluğu az Ana bina iki veya üç katlı olarak inşa edilir.???? Gidiş dönüş yolcu akışı
DetaylıCBS de Kocaeli Modeli. Yusuf Ziya DEMİRCİ Harita Y. Mühendisi
CBS de Kocaeli Modeli Yusuf Ziya DEMİRCİ Harita Y. Mühendisi Kocaeli 12 ilçesi bulunan Kocaeli 1.6 milyon nüfusa sahiptir. Ülkemizin en büyük sanayi kuruluşları Kocaeli nde bulunmaktadır. Kişi başına düşen
Detaylı