Hava Araçlarında Motorların Bakım, Onarım, İyileştirme Uygulamaları

Transkript

1 Hava Araçlarında Motorların Bakım, Onarım, İyileştirme Uygulamaları 1

2 İçindekiler Motor Montaj & Revizyon Kabiliyetleri Motor Montaj ve Revizyon Projeleri Müşteri Destek Hizmetleri Mevcut Bakım, Onarım ve Yenileme Kavramı Tam Çözüm Destek Merkezi PDL Ana Hedefleri Kontrat Anlayışındaki Temel Değişim TEI nin PDL/ELD Uygulamalarına Yönelik Projeleri Türk Genel Maksat Helikopter Projesi A400M-TP400 Projesi TEI nin Katkıları Sonuç ve Öneriler 2

3 Motor Montaj & Revizyon Kabiliyetleri Montaj ve Test Kabiliyetleri Montaj Tesisi En Son Takım ve Avadanlıklar Yüksek Hassasiyet Balans Ekipmanları Yüksek Hızda Rotor Taşlama Bremze (Test Cell), Max. 100,000 Lbs. Universal Test Kabiliyeti Veri Toplama ve Değerlendirme Turboshaft/prop Motor Bremzesi 2,500 shp. Onarım ve Revizyon CNC İşleme/Taşlama Delikiçi Taşlama Bal Peteği (Honeycomb) Tamiri, Söküm, Takım CNC Shotpeening (Bilyalı Dövme) CNC Plasma Spray Electro Kimyasal İşleme ECM, ECG Laser İşleme STEM Delme Vakumlu Isıl İşlem, Brazing TIG/Resistans Kaynağı Gazaltı Kaynağı Krom Kaplama ve Nikel Kaplama Macro Dağlama, Blue Etch Siyah Oksit Kaplama Sermetal Boya Alkalin & Titanyum Temizleme F.P.I / M.P.I / Ultrasonic Ölçüm Eddy Current Ölçüm / X-ray Ölçüm C.M.M / Stack Projeksiyon 3

4 Motor Montaj & Revizyon Kabiliyetleri T.Hv.K. için CT7-9 Bakım/Onarım 2008 Singapur, F15 Motorları Montaj ve Test (F110-GE-129E) Öncel IV, F16 Motorları Montaj ve Test (F110-GE-129B) Cougar Helikopter Motorları DSB (Makila) F16 Uçak Motor Montajı (F110) Cougar Helicopter Motor Montajı (Makila) NATO Awacs Uçak Motoru DSB (TF33) 1999 F110 SLEP Uygulaması (T.Hv.K.K.mız için)

5 Motor Montaj ve Revizyon Projeleri Öncel I Projesi 176 adet F motoronun teslimatı 1994 yılında tamamlanmıştır. Öncel II Projesi 95 adet F motorunun teslimatı 1998 yılında tamamlanmıştır. Öncel IV Projesi 42 adet F110-GE-129B motorunun teslimatı 2010 yılında tamamlamıştır. Singapur Projesi 10 adet F110-GE-129E motorunun montajı ve testi 2012 yılında yapılacaktır. Toplamda 313 adet F110 motorunun Montaj ve Test Đşlemleri TEI de gerçekleştirilmiştir. 5

6 Motor Montaj ve Revizyon Projeleri SSM TEI arasında Makila 1A1 Motor DSB Kontratı KKK.lığı ve Hv.K.K.lığı envanterinde bulunan Cougar Helikopterlerine güç veren Makila 1A1 motorlarının DSB sine yönelik kontrat 26 Aralık 2011 tarihinde imzalanmıştır. Makila 1A1 Motoru Bakım ve Onarım TEI, 1. HİBM K.lığı ile ortak çalışma ve işbirliği ile AS532 Cougar Helikopteri Makila 1A1 motorlarının onarım ve revizyonunu gerçekleştirmek için gerekli kabiliyetleri kazanmıştır. Proje kapsamında Söküm/Montaj/Test/Kalite Kontrol/ Malzeme Planlama ve Konfigurasyon Kontrol/Proje Yönetimi SSM/TEI/TM tarafından, Bakım, Onarım, Aksesuar Bakım / Onarım ve Test 1.HİBM.K.lığı alt yükleniciliğinde işbirliği içerisinde yapılacaktır. 1.HĐBM K.lığı ile Üst Düzey Đşbirliği 6

7 Motor Montaj ve Revizyon Projeleri F110 Motoru Bakım ve Onarım TEI, 1.HİBM.K.lığı ile ortak çalışma ve işbirliği ile GE F /129 motorlarının depo seviyesi ENSIP bakım ve SLEP yenileme kabiliyetini kazanmıştır. TEI kazandığı tecrübe ve sertifikasyon ile Hava Kuvvetlerinin envanterindeki ve diğer uluslararası kullanıcıların F110 motorlarının bakım, onarım ve revizyonunu yapmaktadır yılında TEI, Bahreyn Hava Kuvvetlerinin F B motor modüllerine ENSIP bakım ve SLEP revizyon hizmeti vermeye başlamıştır. TEI GE ile F110 motorlarının revizyonu ve operasyonel desteği için GBSA anlaşma görüşmelerini sürdürmektedir. Bu kontratın imzalanmasından sonra TEI, bölgede OEM tarafından yetkilendirilmiş tam kabiliyetli F110 motor bakım ve revizyon merkezi olacaktır. 7

8 Motor Montaj ve Revizyon Projeleri CT7/T700 Motoru Bakım ve Onarım TEI, 1nci HİBM K.lığı ile ortak çalışma ve işbirliği ile GE CT7/T700 motorlarının onarım ve revizyonunu gerçekleştirmek için gerekli kabiliyetlere sahiptir. TEI kazandığı tecrübe ve sertifikasyon ile TSK envanterindeki ve diğer uluslararası kullanıcıların CT7/T700 motorlarının bakım, onarım ve revizyonunu yapabilecek konumdadır. TF33 Motoru Bakım ve Onarım TEI 1nci HİBM.K.lığı işbirliği ile NATO Awacs uçaklarına ait TF33 motorunun DSB sine 1997 yılında başlamıştır. Bugüne kadar 79 adet TF33 motorunun revizyonu tamamlanmıştır & planlı bakım kabiliyeti olup, NATO sertifikası mevcuttur yılından itibaren IAMCO ve TEI arasındaki anlaşma 10 yıl süre ile uzatılmıştır. 8

9 Teknik Temsilcilik Müşteri Destek Hizmetleri Teknik ve Lojistik Destek Hat, Birlik ve Depo Seviyesi Bakım Kaza Kırım İncelemesi Yeni Motorların Servise Alınması Teknik Temsilci (Motor ve Motor Aksesuar) Ankara, Balıkesir, Bandırma, Diyarbakır, Eskişehir, Merzifon F /129, J79, J85, CT7, T700 Veri Bankası Lojistik Destek Yedek Parça Satışı K.K.K Hv.K.K Dz.K.K. J.G.K S.G.K E.G.M 9

10 Mevcut Bakım, Onarım, Yenileme Kavramı Hava araçlarının bakım, onarım, yenileme ve idame maliyetleri yüksektir. Mevcut yaklaşımda kullanıcılar her seviye bakımı kendi bünyelerinde yaptıkları için yatırım maliyetleri yüksektir. Lojistik destek ihtiyacı ve yedek parça envanteri operasyon sürekliliğini sağlayabilmek için maksimum seviyede tutulmaktadır. Yedek parçalar uzun süreler raflarda beklediği için garanti süreleri uçmaya başlamadan dolmaktadır. Söz konusu bu maliyetlerin düşürülmesi için her kullanıcının kendi bünyesinde bakım, onarım ve lojistik yatırımı yapması yerine tüm kullanıcıların ortak merkezlerden yararlanarak hava araçlarını daha düşük maliyette işletebilecekleri Tam Çözüm Desteği Modelleri ortaya konmuştur. 10

11 Tam Çözüm Destek Merkezi Bundan sonra üretilecek olan muharip uçaklarda idame bakım onarım ve yenileme faaliyetlerine destek vermek üzere Tam Çözüm Destek Merkezleri oluşturulması planlanmaktadır. Bu modeller ile kazanılan bakım, onarım ve yenileme kabiliyetlerinden ise kullanıcılar Performansa Dayalı Lojistik (PDL) kapsamında yararlanabileceklerdir. PDL kontratları ile kullanıcıların silah sistemlerinin idame işletmelerini, mevcut bakım/onarım/yenileme anlayışına göre; Daha Maliyet Etkin, Daha Yüksek Faaliyet Oranlı, Daha Yüksek Operasyonel Performanslı bir şekilde yürütmeleri hedeflenmektedir. Bu konjonktürde hem Türkiye deki hem de bölgemizdeki kullanıcıların ihtiyaçları için Türkiye de Tam Çözüm Destek Merkezi nin oluşturulması askeri, siyasi ve ticari açıdan büyük bir önem taşımaktadır. 11

12 PDL Ana Hedefleri Maliyet etkin ürün desteği sağlamak, Güvenilirlik, sürdürülebilirlik ve harbe hazır olma oranlarını iyileştirmek, Toplam maliyetlerin azaltılması Yeni teknoloji edinme yoluyla lojistik destek ihtiyaçlarını minimize etmek. Malzeme Yönetimi & Envanter Kontrol Parça & Tamir Mühendislik Program Yönetimi Teknoloji Geliştirme MRO Desteği 3/34 12

13 Kontrat Anlayışındaki Temel Değişim Mevcut Kontrat Anlayışı PDL Kontrat Anlayışı Yedek parça veya hizmet ihtiyacı başına ödeme Değişen sayılarda yedek parça ve hizmet alımı Yedek parça envanteri ihtiyaç makamında Lojistik Yönetiminden farklı makamlar sorumlu Dönemlik envanter Duruma dayalı güvenlik ve bakım iyileştirmeleri Sınırlı garanti Program ömrü boyunca artan maliyetler Sistem kullanım başına ödeme Kabiliyetin/hizmetin satın alınması Yedek Parça envanteri yüklenici sorumluluğunda İdame ve işletmeden tek sorumlu Yüklenici Dinamik envanter Devamlı güvenlik ve bakım iyileştirmeleri Ömür devri boyunca garanti Program ömrü boyunca azalan maliyetler Uçuş Güvenliği PDL Mevcut Bakım Program Ömrü TL /Uçuş Saati Uzun Süreli Kontrat Bakım Maliyetleri Mevcut Bakım PDL Program Ömrü 13

14 TEI nin PDL / ELD Uygulamalarına Yönelik Projeleri 14

15 Türk Genel Maksat Helikopter Projesi Amaç; 109 adet Genel Maksat helikopter ve yedekleriyle birlikte 236 adet motorunun işbirliğine dayalı uygun proje modelleri çerçevesinde tedarik edilmesi TEI nin Projedeki Rolü; Motorların lisanslı üretimini TEI ismi altında gerçekleştirmek, Programda motorlar için satış sonrası destek hizmetleri vermek, Uluslararası satışlarda lisanslı motor üreticisi olmaktır. TEI nin Lisans Hakları; T D 701D / Motorun TEI adı altında nihai montaj ve testi de dahil olmak üzere %60 üretimi TGMHP kapsamında Türkiye satışları için kısıtlamasız lisanslı üretim hakkı TEI adı altında üretilen motorların uluslararası platformda satış hakkı Envanterdeki diğer T700 türevleri de dahil olmak üzere yurt içinde DSB hakkı TEI adı altında üretilen motorların DSB sinde ve yedek parça desteğinde, TEI iş payında olan tüm modüllerin motorda kullanılması hakkı (Türkiye + Uluslararası) Depo seviyesi revizyonu (DSB) için 29 ayrı ülkeye bakım servisi hakkı 15

16 A400M- TP400 Projesi TEI TP400-D6 projesinde İspanyol Industria de Turbo Propulsores S.A. (ITP) firması ile risk ve gelir ortağıdır. TEI nin tasarım, üretim ve tamirinden sorumlu olduğu modül/parçalar: Front Bearing Support Modülü Supporting Bars Kiti Primary Nozzle Exhaust Cone 16

17 A400M- TP400 Projesi Gayfi-faal motorun ML2 ye Transferi Gayfi-faal modülün ML3 e Transferi Arıza Arama/Giderme Motorun Modüllerine Sökümü Modül Sökümü Keşif/Kontrol Yedek Parça Stoku Motor Test Parçaların Tamiri veya Değişimi Faal Motor Montajı Modül Montajı 17

18 A400M- TP400 Projesi ML2 Off Aircraft Off Base T.Hv.K.leri Motorları Motorun modül seviyesine kadar sökümü Motorların asamblesi Keşif / ufak tamirler/ Servis Bülteni uygulamaları Motor Test Çalıştırması Motorun Servise Verilmesi için dökümantasyon hazırlanması. ML3 (TEI Tasarımı Parçaları İçin) Tüm Kullanıcılar Modül/LRU/PGB lerin detaylı keşif için sökülmesi Yapılacak tamirlerin çıkartılması ve teknik raporların hazırlanması Parça Tamirleri Modifikasyonlar ve Servis Bülteni uygulamaları Modül/LRU/PGB lerin asamble edilmesi Modül/PGB/LRU ların servise verilmesi için dökümantasyon hazırlanması. Genel Destek Servisleri Yedek Parça Teknik Temsilcilik Mühendislik Desteği, v.b. 18

19 TEI nin Katkıları Kullanıcılara sunulacak tam bir çözüm için önerilecek modeller kapsamında; TEI, kullanıcılar ile İkmal Bakım Merkezleri arasında ticari ara yüzü oluşturabilir, Döner Sermaye kanunu gereği sadece atıl kapasite kullanımının mümkün olduğu İkmal Bakım Merkezleri ile yapılacak olan anlaşmalar ve kontratlar ile İkmal Bakım Merkezlerinin tamir/bakım kabiliyetlerinden tam çözüm modeli kapsamında tüm bölge kullanıcıları için kullanılmasını sağlayabilir, Tam çözüm sağlayıcısı olarak ülke içindeki bütün kabiliyetlerden (İkmal Bakım Merkezleri dahil) yararlanılabilmesi için her türlü teknik ve pazarlama faaliyeti TEI tarafından yürütülebilir. 19

20 İkmal Bakım Merkezleri ile başarılı ortaklığı, 1. HIBM.K.lığına yakın konumu, Malzeme yönetimi ve personel planlamadaki başarı, Proje ve risk yönetimindeki tecrübe, Nitelikli, dinamik, yeter iş gücü ve tedarikçi ağı, GE ile var olan bakım/onarım tecrübesi, Gerekli organizasyonel yapıyı hızlı kurabilmesi, Dünyada bu anlayışı en iyi uygulayan şirketlerden biri olan GE ile ortaklığı ve yürüttüğü çalışmalar, Verimli ve maliyet etkin çalışma prensibi, Rekabetçi yapı, TEI nin Katkıları Tam çözüm sağlayıcısı olabilmek için Performansa Dayalı Lojistik sorumluluklarının yerine getirilebilmesine yönelik TEI nin sağlayacağı avantajlar aşağıda maddelenmiştir; Ticari dinamik ve prensiplerin başarı ile uygulanması, Gerçek zamanlı operasyonel ve finansal kontrole sahip olması, Küresel kalite gerekliliklerinin mevcudiyeti, Maliyet etkin ve yüksek ürün kalitesi için toplam kalite yönetimi uygulamaları. 20

21 Sonuç ve Öneriler Motorların depo seviyesi bakımları (F110, TF33, CT7, Makila 1A1) üstlenilen sorumluluklar çerçevesinde HİBM K.lığı ile uygun işbirliği modelleri ile gerçekleştirilmektedir. TEI, bölgede bir motor bakım onarım ve revizyon merkezi olma vizyonu ile özelikle TP400 gibi envantere yeni girecek motorlarda bakım kabiliyeti kazanılması için gerekli olan ilave yatırımları yapmaya başlamıştır. Entegre Lojistik Destek (ELD) sadece bir mal/ürünün taşınması ve depolanması değil, bir ürünün ömür devri boyunca desteklenmesidir. ELD, tasarım ve üretim süreçlerinin ayrılmaz bir parçası olup ihtiyaçların tasarım ve üretime entegre edilmesidir. Genel Maksat Helikopter Projesi kapsamında TEI nin lisanslı olduğu T700-TEI-701D motoru, İHA lar için geliştirilen özgün motorlar ve TP400 motorunda sistem tasarım sorumluluğumuz olan modüller için TEI tam bir ELD uygulamasını hayata geçirmiş olacaktır. TEI tam çözüm hizmeti sağladığı bütün motor sistemlerine ömür devri boyunca lojistik ve bakım desteği verecektir. 21

22 Sonuç ve Öneriler TEI, rekabetçi yapısı, benzer motor programlarındaki tecrübesi, nitelikli iş gücü ile Tam Çözüm Destek Merkezi olmak için mevcut bakım merkezleri ile işbirliği yapmaya hazırdır. Lojistik destek kaynağının (Firma veya HİBM.K.lıkları) doğru karışımının nasıl olacağı, yasal düzenlemeler, politikalara uyum ve maliyet etkinliğe göre şekillendiği bilinmektedir. Motorlara ilişkin lojistik anlamda kazanılması planlanan faaliyetler (nihai montaj hattı, üretim ve Depo Seviyesi Bakım (DSB) kabiliyetinin kazanılması) kapsamında TEI her türlü işbirliğine açıktır. 22