CORE-LOC TM BLOKLU BİR DALGAKIRAN TASARIMININ MODEL DENEYLERİ VE SAHA UYGULAMASI

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "CORE-LOC TM BLOKLU BİR DALGAKIRAN TASARIMININ MODEL DENEYLERİ VE SAHA UYGULAMASI"

Transkript

1 CORE-LOC TM BLOKLU BİR DALGAKIRAN TASARIMININ MODEL DENEYLERİ VE SAHA UYGULAMASI M. Çağdaş MUTLU (İnşaat Yüksek Mühendisi) ECAP Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş., STFA İş Merkezi, Yeşil Vadi Sokak No:3, 34752, İçerenköy, İstanbul, Tel: , Faks: , E-posta: cagdasm@stfa.com Doç. Dr. V.Ş. Özgür KIRCA İstanbul Teknik Üniversitesi, İnşaat Müh. Böl., Maslak 34469, İstanbul, Tel: , Faks: , E-posta: kircave@itu.edu.tr Prof. Dr. Sedat KABDAŞLI İstanbul Teknik Üniversitesi, İnşaat Müh. Böl., Maslak 34469, İstanbul, Tel: , Faks: , E-posta: kabdaslis@itu.edu.tr ÖZET Bu çalışmanın amacı, ülkemizde çok fazla uygulaması bulunmayan lisanslı koruma bloklarından Core-Loc TM ile tasarlanmış bir dalgakıranın tasarım özellikleri, fiziksel model deneyleri ve saha uygulamasının bir vaka analizi üzerinden sunularak; bu tarz bir yapının avantajları, model deneyleri ve saha uygulaması ayrıntıları ile blokların yerleştirilmesinde ve imalatında karşılaşılan pratik noktaların tartışılmasıdır. MODEL TEST VALIDATION AND SITE APPLICATIONS OF A BREAKWATER UTILIZING CORE-LOC TM BLOCKS This study aims to investigate design characteristics, physical model tests and site applications of a breakwater, which utilizes Core-Loc TM blocks, a licensed armour layer alternative, rarely applied in Turkey. Advantages of block usage, details of model tests and site applications, practical issues encountered during blocks production and placement are discussed through a case study. Anahtar Kelimeler: Dalgakıran, Koruma Tabakası, Core-Loc TM, Hidrolik Model, Saha Uygulamaları GİRİŞ Şevli dalgakıranların tasarımında her zaman doğal taş kullanılması mümkün olamamaktadır. Zira birçok durumda stabiliteyi sağlayabilecek büyüklükte ve kalitede doğal taş bulmak çok zordur. Böyle durumlarda küp veya antifer gibi basit şekillerden, tetrapod ve Core-Loc TM gibi daha gelişmiş formlara farklı yapay beton blok alternatifleri seçilebilmektedir (CEM, 2007). Bu yapay blokların şekil 377

2 ve dizilişlerine göre öngörülen kilitlenme kapasiteleri arttıkça, dalgakıranları daha dik bir şev ile ve daha az sayıda bloktan oluşan koruma tabakaları ile inşa ederek daha ekonomik yapılar meydana getirilebilmektedir. Ülkemizde en çok kullanılan yapay blok çeşitleri küp, antifer ve tetrapoddur. Bu yapay bloklar en az iki tabaka ile teşkil edilmek suretiyle kullanılabilmektedir. Buna mukabil Accropode TM veya Core-Loc TM gibi tek tabaka ile teşkil edilebilecek koruma blokları, lisans ücreti gerekliliği ve/veya yerleştirilmelerindeki zorluklar gibi sebepler ile pek tercih edilmemektedir. Bu çalışmanın amacı Core-Loc TM bloklar ile tasarlanmış bir dalgakıranın tasarım özellikleri, fiziksel model deneyleri ve saha uygulamasının bir vaka analizi üzerinden sunularak; bu tarz bir yapının avantajları, model deneyleri ve saha uygulaması ayrıntıları ile blokların yerleştirilmesinde ve imalatında karşılaşılan pratik noktaların tartışılmasıdır. Çalışmaya konu olan proje, yapım işlerine halihazırda STFA İnşaat A.Ş. (bundan böyle kısaca Yüklenici olarak anılacaktır) tarafından devam edilmekte olan Taqah Balıkçı Barınağı Projesi dir (bundan böyle kısaca Proje olarak anılacaktır). Proje, Umman ın güneyinde, Salalah ın yaklaşık 35 km doğusunda, Arap Denizi kıyısındaki Taqah Bölgesi nde yer almaktadır. Proje nin İşveren i Umman Ziraat ve Balıkçılık Bakanlığı, Müşavir i ise YAS Consulting Engineers S.A. (Umman), SAFEGE Consulting Engineers (Fransa) ve ADK Consulting Engineers S.A. (Yunanistan) firmalarının oluşturduğu Konsorsiyum dur. Proje kapsamında inşa edilmekte olan barınak, yaklaşık 1,123m uzunluğunda bir ana (batı) dalgakıran ve yaklaşık 660m uzunluğunda bir tali (doğu) dalgakıran ile Arap Denizi etkisinden korunan bloklu tipte bir rıhtım duvarı, dolgu alanı, yanaşma iskeleleri ve marina tesislerinden oluşmaktadır. Ayrıca, yollar ve kaplama alanlarının imalatı ve barınak baseninin -5.0m CD derinliğine kadar taranması işleri de yapım işleri kapsamında sürdürülmektedir. Dalgakıranların ulaştığı en derin noktada deniz tabanı -6.25m(CD) mertebelerinde ölçülmektedir. Proje nin yeri Şekil 1 ile gösterilmektedir. Muson ikliminin baskın olduğu bölgede yer alan yapılara, Arap Denizi nden ulaşan dalgaların karakteristikleri mevsimsel olarak değişkenlik arz etmekle birlikte, hakim dalga yönü güneydir. Bu dalgaların yapı önündeki (-6.25m de) belirgin yükseklikleri ve pik periyotları 100 yıllık dönüş aralığı için sırasıyla H s=5.15m, ve T p=12.5s mertebelerine çıkmaktadır. Bölgede yaklaşık ±1.5m mertebesinde gel-git seviye değişiklikleri görülmektedir. İhale aşamasında belirlenen tasarımda, bölgesel dalga karakteristikleri ve malzeme mevcudiyeti dikkate alınarak, dalgakıran koruyucu tabakaları muhtelif ebatlarda Core-Loc TM kullanılarak projelendirilmiştir. Yapım işleri öncesindeki nihai tasarıma göre, ana ve tali dalgakıran kesitlerinde, maruz kalınması beklenen dalga etkisine göre 1.4m 3, 3.0m 3 ve 3.9m 3 hacimli Core-Loc TM bloklar kullanılması öngörülmüştür. 378

3 Şekil 1 Taqah Balıkçı Barınağı Proje Yeri (Google Earth) İhale teknik şartnamesinin, imalata başlanmadan önce dalgakıran kesitlerinin fiziksel hidrolik model testlerine tabi tutularak nihai tasarımın doğrulanmasını zorunlu kılması sebebiyle, Yüklenici kendi grup şirketleri bünyesindeki bağımsız bir mühendislik firması olan ECAP Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş. (bundan böyle kısaca Danışman olarak anılacaktır) ile konu testlerin yürütülmesi için irtibata geçmiştir. Danışman, Dalgakıran Kesitlerinin 2 Boyutlu Hidrolik Model Deneylerinin İhale Teknik Şartnamesine Uygun Biçimde Yapılması İşi ne İstanbul Teknik Üniversitesi, İnşaat Mühendisliği Bölümü, Hidrolik Laboratuvarı (bundan böyle kısaca İTÜ-HL olarak anılacaktır) ile birlikte talip olmuş, İşveren ve Proje Müşaviri nin onayını takiben çalışmaları üstlenmiştir. Proje Müşaviri tarafından stabilite testlerine tabi tutulmak üzere belirlenen dalgakıran kesitleri ana (batı) dalgakıran üzerinde bulunan W3-W3 ve W5-W5 kesitleri olup, Şekil 2 de verilen genel yerleşim planı üzerinde gösterilmektedir. Kesit detayları ise Şekil 3 ile verilmektedir. Bu kesitlerden W3-W3 üzerinde 1.4m 3 hacimli, W5-W5 üzerinde ise 3.9m 3 hacimli Core-Loc TM bloklar yer almaktadır. 379

4 W3 W3 W m W5 Şekil 2 Taqah Balıkçı Barınağı Genel Yerleşim Planı ve 2 Boyutlu Fiziksel Modellemeye Esas Kesit Lokasyonları 1990 ların ortalarında U.S. Army Corps of Engineers (USACE), Coastal and Hydraulics Laboratory tarafından geliştirilmiş olan Core-Loc TM blokları günümüzde özellikle orta şiddette dalgaya maruz yapıların korunmasında kullanılmakta, sahip oldukları yüksek boşluk (porozite) oranı sayesinde dalga enerjisini etkin biçimde kırarken, dalga aşmasını da önemli ölçüde azaltmaktadır ( Core-Loc TM, U.S. Army Corps of Engineers (USACE) adına tescilli bir ticari markadır. Fransa merkezli CLI (Concrete Layer Innovations) Firması, Core-Loc TM bloklarının kullanımına yönelik alt lisans (sublicense) imzalama yetkisine sahip olup, Proje kapsamında sahada imal edilecek ve yerleştirilecek blokların kullanım hakkı ile ilgili Yüklenici ile bir alt lisans (sublicense) sözleşmesi imzalamıştır. Ayrıca, 2 boyutlu fiziksel modelleme çalışmalarında kullanılmak üzere Core-Loc TM modellerinin ITÜ-HL na geçici süreyle temini amacıyla da CLI ile Yüklenici arasında ayrı bir kira sözleşmesi (rental agreement) imzalanmıştır. 380

5 Şekil 3 Taqah Balıkçı Barınağı 2 Boyutlu Fiziksel Modellemeye Esas W3-W3 ve W5-W5 Kesitleri Dalgakıran fiziksel modellerinin oluşturulması ve Core-Loc TM model bloklarının fiziksel deneyler öncesinde kesitlere yerleştirilmesi esnasında CLI Firması yetkilileri tarafından yerinde teknik destek sağlanmış, yerleştirme kriterleri konusunda bilgi temin edilmiştir. Ayrıca, deneyler esnasında, Proje Müşaviri tarafından görevlendirilen bir yetkili modelleme ve test sürecine nezaret etmiştir. Kesitlerin doğrulanmasının ardından, Yüklenici tarafından blokların sahada imalatı ve yerleştirilmesi aşamalarında da CLI Firmasından muhtelif zaman dilimlerinde teknik destek alınmıştır. Çalışmanın kapsamı iki kısımdan oluşmaktadır. Öncelikle dalga kanalında yapının 2 boyutlu fiziksel modelinin kurulması, Core-Loc TM model bloklarının lisans şartnamesine uygun olarak test kesitlerine yerleştirilmesi, kesitler üzerinde hidrolik testlerin gerçekleştirilmesi ve test sonuçlarının raporlanması aşamalarına yer verilmektedir. İkinci kısımda ise, sahadaki uygulamaya yönelik olarak; kalıpların temini ve Core-Loc TM bloklarının imalatı, üretilen Core-Loc TM blokların dalgakıran üzerine şartnameye uygun olarak yerleştirilmesi operasyonu ve bu esnada dikkate alınması gereken hususlar gibi uygulama konularına değinilecektir. 381

6 YÖNTEM CORE-LOC TM Geometrik Özellikleri Core-Loc TM blok görünüşü Şekil 4 te verilmekte olup, istenilen hidrolik stabilite performansının sağlanabilmesi için blok standart formunun korunması gerekmektedir. Standart olarak belirlenmiş blok boyutları 0.7m 3 ile 11m 3 arasında değişmektedir ( Şekil 4 Core-Loc TM Görünüşü ( 2 Boyutlu Hidrolik Model Deneyleri Çalışma kapsamında, yukarıda bahsedilen W3-W3 ve W5-W5 kesitlerinin 1/41.7 ölçeğinde Froude benzeşimi ilkelerine bağlı modelleri İTÜ-HL ndaki 24 m x 1m x 1m boyutlarındaki düzensiz dalga kanalında kurulmuştur. Çalışmada kullanılan Core-Loc TM blok modelleri CLI firmasından temin edilmiş olup, bu bloklar ve altlarındaki filtre tabakası (underlayer) nominal çapları üzerinden geometrik ölçek nispetinde seçilmiştir. Yalnızca dalgakıranın çekirdek tabakasının benzeştirilmesinde Müşavir ile fikir birliği yapılarak, talebi üzerine geometrik ölçeğe riayet edilmemiş, bunun yerine 1-2 cm nominal çapta taşlar kullanılarak çekirdek tabakası modelde teşkil edilmiştir. Bunun iki sebebi vardır: Öncelikle çekirdek tabakasının içerisinde gerçekleşen akımlar viskoz kuvvetlerin baskın olduğu akımlar olmaları itibarı ile Froude benzeşimi ile modellenemeyeceklerdir (CIRIA, 2007). Dolayısı ile buradaki akımların zaman ölçeğinin tutturulabilmesi için hidrolik iletkenliği çok yüksek bir tabaka seçilmesi yerinde bulunmuştur. İkinci olarak da çekirdek tabakasının filtre tabakası ile temas edecek kayma yüzeyinin hem doğal eğiminin (içsel sürtünme açısının) hem de sürtünme kuvvetlerini belirleyecek yüzey pürüzlülüğünün prototip yapısındaki ile benzer olması için seçilen malzeme uygun özelliklerdedir. Dalgakıran modeli inşa edilirken önce çekirdek malzeme ve filtre tabakası yerleştirilmiş, ardından da tabandan tepeye doğru Core-Loc TM bloklar dizilmiştir. Bloklar dizilirken baklava dilimi şeklinde bir şablon kullanılmış, CLI yetkilisi nezaretinde saha uygulamasına benzer bir kilitlenme olacak şekilde blok 382

7 doğrultuları ayarlanmıştır. Son olarak da topuk tabakası yerleştirilmiştir. Bu inşa ve diziliş aşamaları Şekil 5 ve 6 da verilmektedir. Şekil 5 Dalgakıran modelinde çekirdek ve filtre tabakaları. Modelleme çalışması kapsamında her iki kesit için 6 şar farklı dalga koşulu test edilmiştir. Bu dalga koşulları Tablo 1 de verilmektedir. Tablodaki değerler; 10, 50 ve 100 yıllık dönüş aralıklarında farkı deniz seviyeleri için karşılaşılan dalga özelliklerini göstermektedir. Özellikle topuk stabilitesi açısından sığ deniz seviyelerinin kritik olması, dalga aşması ve koruma bloklarının stabilitesi açısından ise yüksek deniz seviyelerinin kritik olması dolayısı ile böyle bir test programı seçilmiştir. Deneyler sırasında dalga yükseklikleri direnç tipi dalgaölçerler ile ölçülmüştür. Kullanılan dalga üretim sisteminin, yapıdan yansıyan dalgaları emerek üretilen spektrumu düzelten aktif bir geri besleme algoritması bulunmadığı için, istenen dalgalar öndeneyler ile belirlenen dalga serileri ile sağlanmıştır. Gelen ve yansıyan dalgaların ölçümlerde ayrılabilmesi için Mansard ve Funke (1980) tarafından önerilen spektral ayrıştırma yöntemi uygulanmıştır. Örnek spektrumlar Şekil 7 de verilmiştir. Deneylerde Core-Loc TM blokların ve topuk taşlarının hasarları (dönmeleri veya yer değiştirmeleri), deney öncesi ve sonrası çekilen fotoğrafların üst üste işlenmesi ile ölçülmüştür. Her iki kesitte de yüksek deniz seviyelerinde gerçekleştirilen 3 er adet test boyunca, dalgakıranın arkasına yerleştirilen bir düzenek ile aşma debileri de ölçülmüştür. 383

8 Dönüş Aralığı Şekil 6 Core-Loc TM blokların şablona göre dizilmesi. Tablo 1 Fiziksel model deneylerinin gerçekleştirildiği dalga koşulları. Deniz Seviyesi (m) Hs (m) W3-W3 Tp (s) Dalgakıran Topuk Derinliği (m) Deniz Seviyesi (m) Hs (m) W5-W5 Tp (s) Dalgakıran Topuk Derinliği (m) BULGULAR Dalgakıran Stabilitesi Yapılan modelleme çalışmasında genel olarak dalgakıranın oldukça stabil olduğu görülmüştür. İlk birkaç test sırasında blokların ve topuk taşlarının hafif oturmalar ile yerleştiği, daha sonra ise en yüksek dalgaların etkisinde dahi dalgakıranda belirgin bir yer değiştirme/hasar olmadığı gözlenmiştir (Şekil 8). Bu da stabilite formüllerinin Core-Loc TM bloklar için başarılı biçimde çalıştığını göstermektedir. Dalgakıran kret kotları, Rock Manual (CIRIA, 2007) tarafından önerilen marjinal aşma limitleri uyarınca belirlenmiştir. Bu itibarla deneylerde ölçülen dalga aşması debileri, beklendiği üzere aşma formülleri ile öngörülen değerlerle aynı mertebelerde gerçekleşmiştir. 384

9 S i S r S P-M energy density (cm 2.s) frequency (Hz) Şekil 7 W5-W5 kesiti, H s=4.5 m, T p=12.5 s için gelen (mavi) ve yansıyan (kırmızı) dalga spektrumları. Kesikli çizgi kırılmamış spektrumu göstermektedir. Şekil 8 İlk seri stabilite testleri sonucunda kesit üzerinde yer değiştirme/oturma gözlenen noktalar. Saha Uygulamaları Proje kapsamında, toplam 4,437 adet 1.4m 3 hacimli, 5,404 adet 3m 3 hacimli ve 5,867 adet 3.9m 3 hacimli Core-Loc TM üretilmesi planlanmakta olup, bunların önemli bir kısmının imalatı Kasım Ağustos 2014 tarihleri arasında tamamlanmış durumdadır. 385

10 Blok dökümünde kullanılan kalıplar birbirinden bağımsız iki simetrik yarı-kabuk formundadır. Toplam 66 adet kalıp, lisanslı tasarımı belirli toleranslar dahilinde sağlayacak şekilde, Yüklenici nin belirlediği Umman lı tedarikçiye ürettirilmiştir. Ölçülerin uygunluğu imalat öncesinde CLI tarafından yerinde teyit edilmiştir. Bloklarda C35/20 hazır beton kullanılmış, döküm esnasında baloncuk, ayrışma (segregasyon), terleme (bleeding), kaymaklanma (laitance), çatlama, soğuk derz oluşumu vb. kusurların ortaya çıkmasına engel olunması için azami gayret gösterilmiştir. İmalat ile ilgili bir diğer hassas konu ise betonun yeterli dayanıma erişmesinin ardından gerçekleştirilen kalıp sökümü işidir. Kalıpların, blok betonlarının uygun dayanıma (bu çalışmaya konu Proje için 10 ila 15 MPa) ulaşmasından önce sökülmesi durumunda, bloklarda kırılma vb. tamiri mümkün olmayan hasarlar meydana gelebilmektedir. Kırılma gibi sebeplerle blok toplam ağırlığında %2 nin üzerinde kayıp gerçekleşmesi durumunda blok yapı üzerinde kullanılamamaktadır. Kalıp sökümünü takiben, hava koşulları da dikkate alınarak belirlenen süre boyunca, su veya kimyasal malzeme yardımıyla kürleme uygulanarak bloklar nakil ve yerleştirme operasyonlarına hazır hale getirilmiştir. Blokların yerleştirilmesi öncesinde gerçekleştirilen önemli işlemlerden biri de dalgakıran alt tabakasının (underlayer) belirlenen toleranslar dahilinde hazırlanmış olduğunun kontrolü konusudur. Bu kontrol kapsamında, blokların yerleştirileceği dalgakıran alt tabakasında topografik yöntemler ile ölçüm yapılarak, şev yüzeyinin aşırı düz veya aşırı engebeli olup olmadığı, yerleştirme operasyonu öncesinde dalga vb. sebeplerle tabaka üzerinde tamirat gerektiren oyulma, taş deplasmanı gibi uygunsuzluklar tetkik edilmiştir. Blokların hidrolik stabilitesinin sağlanması konusunda topuk tabakası (toe layer) imalatı da önemli rol oynamaktadır. Proje kapsamında en alttaki 1 sıra blok yerleştirildikten sonra, topuk tabakası bloklar ile aradaki teması sağlayacak biçimde imal edilmiştir. Topuk tabakasının tümüyle oluşturulmasının ve sualtı (dalgıç) incelemelerinin ardından üst sıra blokların yerleştirilmesine başlanmıştır. Dalgakıran alt tabakasının ve topuk tabakasının uygun biçimde hazırlanmasını takiben, prekast sahada imal edilmiş ve yeterli dayanımı kazanmış olan bloklar nihai lokasyonlarına nakledilerek, karadan dalgakırana yerleştirilmiştir. Bu operasyon için en yoğun dönemde 2 ekip kullanılmış, her bir ekipte 1 adet paletli vinç, 3 dalgıç ve 4 yardımcı yer almıştır. Blokların yerleştirilmesi, CORE-LOC TM kullanımının en kritik aşamasını oluşturmaktadır. Birbirleriyle temas halindeki blokların kenetlenme (interlocking) durumları, doğru koordinata ve doğru oryantasyon ile yerleştirilmelerinin sağlanması, dalgakıran alt tabakasına ve topuk tabakasına uygun temasın sağlanması ve yerleştirme yoğunluğunun (packing density) temini gibi pek çok unsura bu esnada dikkat edilmesi gerekmektedir. CLI firması bu koşulların sağlanabilmesi ile ilgili olarak, yerleştirme operasyonunda görev alacak personele Proje yerinde bir eğitim vermiş, zaman zaman operasyonları yerinde incelemiştir. 386

11 Şekil 9 Blok Yerleştirilmesi Operasyonu ve Ana Dalgakıran Görünümü Blokların yerleştirilmesi esnasında doğru koordinat ve oryantasyonun sağlanmasına yardımcı olabilecek muhtelif sistemler mevcuttur. Bunlar arasında doğru pozisyonlamanın sağlanması için GPS kullanılması ve doğru oryantasyon konusunda da destek sağlanması amacıyla POSIBLOC TM sisteminin kullanılması sayılabilmektedir. Konu Proje kapsamında Yüklenici pozisyonlama konusunda topografik ölçümlerden faydalanmış, başkaca bir sisteme başvurmamıştır. Yerleştirme öncesinde, esnasında ve sonrasında sürekli suretle sualtı (dalgıç) gözlemleri yapılmış gözlenen düzensizlikler azami ölçüde giderilmiştir. İmalat ve Yerleştirme Hızı Yüklenici blok dökümüne Kasım 2013 tarihinde başlamış, imalatlar bir önceki bölümde bahsedilen yöntem takip edilerek gerçekleştirilmiştir. Bu imalatlara, 10 kalıpla başlanmış, kısa süre içerisinde kalıp sayısı 66 adede çıkartılmıştır. Blok yerleştirme operasyonu için en yoğun dönemde 2 ekip kullanılmıştır. Ağustos 2014 başı itibarıyla gerçekleştirilen blok imalat ve yerleştirme durumu aşağıdaki grafikte özetlenmektedir. Şekil 10 Ağustos 2014 Başı İtibarıyla Blok İmalat ve Yerleştirme Durumu 387

12 Bölge muson etkisine oldukça açık olup, haziran-ağustos ayları arasında blok yerleştirme operasyonları ciddi ölçüde kesintiye uğramaktadır. Bu durum göz önünde bulundurularak, muson dönemi öncesinde şev üzerinde bulunan Core- Loc TM bloklarının %85 i Yüklenici tarafından yerleştirilmiştir. Yüklenici, her bir kalıp ile günde ortalama 1 adet Core-Loc TM imal etmiş, deniz seviyesi altında tek vinçle, herhangi bir yardımcı pozisyonlama sistemi (POSIBLOC TM vb.) kullanmadan, günde ortalama 50 adet blok yerleştirebilmiştir. Deniz seviyesi üzerinde ise, tek vinçle günde ortalama 80 adet olan blok yerleştirme hızı, en hızlı dönemde 100 adede kadar çıkmıştır. Zaman zaman blok yerleştirme operasyonu imalattan daha hızlı sürdürülmüş, bu dönemde yeterli imalat hızını sağlayabilmek adına 1 kalıp ile, gerekli şartname ölçütlerini sağlayacak şekilde, günde 2 adet blok imal edilmesi mümkün olabilmiştir. Bu dönemde günlük blok imalatı 86 adete ulaşmıştır. SONUÇ VE ÖNERİLER Core-Loc TM kullanımının başlıca avantajları; yüksek imalat hızı, tek tabaka halinde homojen bir koruma tabakası elde edilmesi, uygun malzeme (kaya) bulunamadığı durumlarda uygulama kolaylığı, dalga enerjisini geleneksel (kaya) koruma tabakalarına göre daha yüksek oranda kırabilme, daha iyi kenetlenme (interlocking) ve hidrolik stabilite sağlama şeklinde sıralanabilmektedir. Core- Loc TM kullanımının başlıca zorlukları arasında ise; geleneksel (kaya) koruma tabakasında karşılaşılmayan kalıp ve beton işçiliği ve hassas yerleştirme operasyonu zorunlulukları sayılabilmektedir. Ayrıca model deneyleri ile elde edilen stabilite ve dalga aşması özellikleri, tasarım bağıntıları ile tahmin edilen değerler ile oldukça örtüşmektedir. Sonuç olarak bu tip lisanslı blokların kullanımı beton tasarrufu ve imalat hızının arttırılması noktasında tetrapod veya küp bloklara göre önemli kolaylıklar getirmektedir. KAYNAKLAR CIRIA, The Rock Manual: Use of Rock, CIRIA Pub., London, Coastal Engineering Manual, 2006, US Army Corps of Eng., W.D.C., USA. Concrete Layer Innovations, Technical Assistance Report for CORE-LOC TM Units Placement at ITU-HL, Tech. Rep., 11/2013 Concrete Layer Innovations, CORE-LOC Technical Assistance Site Visit Report No 5 for Construction of Fishery Harbour at Taqah Project, Technical Report, 08/2014 ECAP Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş., İstanbul Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Hidrolik Laboratuvarı, Physical Modelling of Breakwater Sections, Tech. Rep., 12/2013 Mansard, E. P., & Funke, E. R. (1980). The measurement of incident and reflected spectra using a least squares method. Coastal Engineering Proceedings, 1(17). URL: 388

KÜP BLOKLU BASAMAKLI DALGAKIRANLARIN STABİLİTESİ STABILITY OF CUBE ARMOR UNIT IN THE BERM OF A BREAKWATER

KÜP BLOKLU BASAMAKLI DALGAKIRANLARIN STABİLİTESİ STABILITY OF CUBE ARMOR UNIT IN THE BERM OF A BREAKWATER KÜP BLOKLU BASAMAKLI DALGAKIRANLARIN STABİLİTESİ Yalçın Yüksel, Prof. Dr., Esin Çevik, Prof. Dr., Cihan Şahin, Dr. Öğ. Üyesi, Ahmet Altunsu, YTÜ İnş. Fak., İnş. Müh. Böl., Hidrolik ABD, Tel: 2123835160,

Detaylı

TSUNAMİ DALGALARININ DÜŞEY YÜZLÜ VE ŞEVLİ DALGAKIRANLAR ÜZERİNDEKİ ETKİLERİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ

TSUNAMİ DALGALARININ DÜŞEY YÜZLÜ VE ŞEVLİ DALGAKIRANLAR ÜZERİNDEKİ ETKİLERİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ 6. Ulusal Kıyı Mühendisliği Sempozyumu 375 TSUNAMİ DALGALARININ DÜŞEY YÜZLÜ VE ŞEVLİ DALGAKIRANLAR ÜZERİNDEKİ ETKİLERİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ Bilge BAŞ Sedat KABDAŞLI Atakan YÜCE Çevre Müh Prof. Dr. Gemi

Detaylı

SU ALTI BORU HATLARI TASARIM ve STABİLİTE

SU ALTI BORU HATLARI TASARIM ve STABİLİTE 1/76 SU ALTI BORU HATLARI TASARIM ve STABİLİTE Dr. Mustafa DOĞAN Dokuz Eylül Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Hidrolik Anabilim Dalı İnşaat Mühendisleri Odası İzmir Şubesi 22 Mayıs 2014 2/76 SUNUM

Detaylı

DALGAKIRAN DİZAYNINA YENİ BİR BAKIŞ

DALGAKIRAN DİZAYNINA YENİ BİR BAKIŞ 6. Ulusal Kıyı Mühendisliği Sempozyumu 327 DALGAKIRAN DİZAYNINA YENİ BİR BAKIŞ Engin BİLYAY Selahattin BACANLI Gülsen KİZİROĞLU İnşaat Yük. Müh. Makine Müh. Makine Müh. enginbilyay@yahoo.com sbacanli@yahoo.com

Detaylı

DALGAKIRAN KORUMA TABAKASI TİPİNİN, BOYUTUNUN VE YERLEŞTİRME ŞEKLİNİN DALGA AŞMASINA ETKİLERİ

DALGAKIRAN KORUMA TABAKASI TİPİNİN, BOYUTUNUN VE YERLEŞTİRME ŞEKLİNİN DALGA AŞMASINA ETKİLERİ - 167 - DALGAKIRAN KORUMA TABAKASI TİPİNİN, BOYUTUNUN VE YERLEŞTİRME ŞEKLİNİN DALGA AŞMASINA ETKİLERİ Engin BİLYAY, İnşaat Yük.Müh., Selahattin BACANLI, Makina Müh., Dr. Bergüzar ÖZBAHÇECİ, İnşaat Yük.Müh.,

Detaylı

BETON YOL Hasdal-Kemerburgaz

BETON YOL Hasdal-Kemerburgaz BETON YOL Hasdal-Kemerburgaz 1 İçerik 1. Beton yol lokasyonu 2. Beton yol özellikleri 2.1) Beton tabaka kalınlığı 2.2) Yolun enkesitinin şematik gösterimi 3. Mevcut beton karışım dizaynı 4. Beton yol yapım

Detaylı

PERFORE KIYI DUVARLARININ HİDROLİK PERFORMANSI

PERFORE KIYI DUVARLARININ HİDROLİK PERFORMANSI 6. Ulusal Kıyı Mühendisliği Sempozyumu 407 PERFORE KIYI DUVARLARININ HİDROLİK PERFORMANSI Bahar ÖZÖĞÜT Didem YILMAZER Esin ÇEVİK Yalçın YÜKSEL Çevre Yük. Müh Araş. Gör. Dr. Prof. Dr. Prof. Dr. Çevre ve

Detaylı

Bahar. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli i Bölümü 1.

Bahar. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli i Bölümü 1. Su Yapıları II Dolgu Barajlar Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Yozgat Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli

Detaylı

Anıl ERCAN 1 Özgür KURUOĞLU 2 M.Kemal AKMAN 3

Anıl ERCAN 1 Özgür KURUOĞLU 2 M.Kemal AKMAN 3 Düzce Akçakoca Ereğli Yolu Km: 23+770 23+995 Dayanma Yapısı Taban Zemini İyileştirme Analizi Düzce Akçakoca Ereğli Road Km: 23+770 23+995 Retaining Structure Ground Improvement Analysis Anıl ERCAN 1 Özgür

Detaylı

Kıyı Mühendisliği. Ders Programı. INS4056 Kıyı Yapıları ve Limanlar (3+0) Seçmeli Dersi. Prof.Dr. Yalçın Arısoy

Kıyı Mühendisliği. Ders Programı. INS4056 Kıyı Yapıları ve Limanlar (3+0) Seçmeli Dersi. Prof.Dr. Yalçın Arısoy Ders Programı Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü INS4056 (3+0) Seçmeli Dersi Prof.Dr. Yalçın Arısoy yalcin.arisoy@deu.edu.tr Hafta İzlenecek Konular 1. 2. 3. 4. 5.

Detaylı

Tek Tabakalı Dalgakıranların Sismik Davranışı *

Tek Tabakalı Dalgakıranların Sismik Davranışı * İMO Teknik Dergi, 2011 5643-5658, Yazı 362 Tek Tabakalı Dalgakıranların Sismik Davranışı * Kubilay CİHAN* Yalçın YÜKSEL** ÖZ Geleneksel iki tabakalı dalgakıranlarda yapay koruma tabakalarında tetrapod,

Detaylı

YÜKSEK KRETLİ ÜSTYAPILI ŞEVLİ DALGAKIRANLARDA HAFİF KRET BLOKLARI KULLANIMININ DENEYSEL İNCELENMESİ

YÜKSEK KRETLİ ÜSTYAPILI ŞEVLİ DALGAKIRANLARDA HAFİF KRET BLOKLARI KULLANIMININ DENEYSEL İNCELENMESİ 7. Kıyı Mühendisliği Sempozyumu - 257 - YÜKSEK KRETLİ ÜSTYAPILI ŞEVLİ DALGAKIRANLARDA HAFİF KRET BLOKLARI KULLANIMININ DENEYSEL İNCELENMESİ M. Adil AKGÜL 1, Prof. Dr. M. Sedat KABDAŞLI 1,2, Necati AYHAN

Detaylı

DENİZ YAPILARI TASARIMI Güz yy

DENİZ YAPILARI TASARIMI Güz yy DENİZ YAPILARI TASARIMI 2018-2019 Güz yy Deniz Yapıları Ana Tasarım dersinin işleniş planı ve bazı tasarım parametreleri aşağıda verilmiştir. Kurallara uyulması ve verilen çalışmaların eksiksiz yerine

Detaylı

Kıyı Sistemi. Hava Deniz Kara

Kıyı Sistemi. Hava Deniz Kara Kıyı Mühendisliği Kıyı Sistemi Hava Deniz Kara Kıyı Alanı DÜNYA %29 Kara %71 Su DALGALAR RUZGAR GELGIT YOGUNLUK FARKLILAŞMASI TÜRKİYE 10 960 km ülke sınır uzunluğu 8 333 km kıyı şeridi uzunluğu Ülke nüfusunun

Detaylı

BİNA VE BİNA TÜRÜ YAPILAR (KATEGORİ 2 ve 3) İÇİN PARSEL BAZINDA DÜZENLENECEK ZEMİN VE TEMEL ETÜDÜ (GEOTEKNİK) DEĞERLENDİRME RAPORU FORMATI

BİNA VE BİNA TÜRÜ YAPILAR (KATEGORİ 2 ve 3) İÇİN PARSEL BAZINDA DÜZENLENECEK ZEMİN VE TEMEL ETÜDÜ (GEOTEKNİK) DEĞERLENDİRME RAPORU FORMATI TMMOB İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI Necatibey Cad. No:57 Kızılay / Ankara Tel: (0 312) 294 30 00 - Faks: (0 312) 294 30 88 www.imo.org.tr imo@imo.org.tr BİNA VE BİNA TÜRÜ YAPILAR (KATEGORİ 2 ve 3) İÇİN PARSEL

Detaylı

MARİNALARDA BASEN İÇİ SU SİRKÜLASYONU NUN YAPAY VE CEBRİ YÖNTEMLER YARDIMIYLA SAĞLANMASINA YÖNELİK ÖRNEK UYGULAMALAR

MARİNALARDA BASEN İÇİ SU SİRKÜLASYONU NUN YAPAY VE CEBRİ YÖNTEMLER YARDIMIYLA SAĞLANMASINA YÖNELİK ÖRNEK UYGULAMALAR MARİNALARDA BASEN İÇİ SU SİRKÜLASYONU NUN YAPAY VE CEBRİ YÖNTEMLER YARDIMIYLA SAĞLANMASINA YÖNELİK ÖRNEK UYGULAMALAR Onur BORA Gemi İnş. Müh., Kıyı Müh., YL onurbora@cecmarine.com CEC Kıyı ve Çevre Ö.

Detaylı

CETP KOMPOZİTLERİN DELİNMELERİNDEKİ İTME KUVVETİNİN ANFIS İLE MODELLENMESİ MURAT KOYUNBAKAN ALİ ÜNÜVAR OKAN DEMİR

CETP KOMPOZİTLERİN DELİNMELERİNDEKİ İTME KUVVETİNİN ANFIS İLE MODELLENMESİ MURAT KOYUNBAKAN ALİ ÜNÜVAR OKAN DEMİR CETP KOMPOZİTLERİN DELİNMELERİNDEKİ İTME KUVVETİNİN ANFIS İLE MODELLENMESİ MURAT KOYUNBAKAN ALİ ÜNÜVAR OKAN DEMİR Çalışmanın amacı. SUNUM PLANI Çalışmanın önemi. Deney numunelerinin üretimi ve özellikleri.

Detaylı

Bursa İl Sınırları İçerisinde Kalan Alanların Zemin Sınıflaması ve Sismik Değerlendirme Projesi

Bursa İl Sınırları İçerisinde Kalan Alanların Zemin Sınıflaması ve Sismik Değerlendirme Projesi Bursa İl Sınırları İçerisinde Kalan Alanların Zemin Sınıflaması ve Sismik Değerlendirme Projesi 17 Ağustos 1999, Mw=7.4 büyüklüğündeki Kocaeli depremi, Marmara Denizi içine uzanan Kuzey Anadolu Fayı nın

Detaylı

Hidrolik Yapılarda (Kanallar, Kıyı Koruma Yapıları, Göletler) Erozyon Koruması

Hidrolik Yapılarda (Kanallar, Kıyı Koruma Yapıları, Göletler) Erozyon Koruması HİDROLİK YAPILAR»» Taşkın Kanalları Yeterli mesafenin olmadığı durumlarda hücre içleri beton veya kırmataş ile doldurularak Flexi HDS istinat duvarı uygulaması yapılabilir.»» Dere ve Akarsular»» Hendek

Detaylı

MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ AKIŞKANLAR MEKANİĞİ II FİNAL SINAVI 22.05.2015 Numara: Adı Soyadı: SORULAR-CEVAPLAR

MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ AKIŞKANLAR MEKANİĞİ II FİNAL SINAVI 22.05.2015 Numara: Adı Soyadı: SORULAR-CEVAPLAR MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ AKIŞKANLAR MEKANİĞİ II FİNAL SINAVI 22.05.2015 Numara: Adı Soyadı: 1- (24 Puan) Şekildeki 5.08 cm çaplı 38.1 m uzunluğunda, 15.24 cm çaplı 22.86 m uzunluğunda ve 7.62 cm çaplı

Detaylı

DERİVASYON VE DİPSAVAK TASARIMI İnş. Y. Müh. MURAT IŞILDAK

DERİVASYON VE DİPSAVAK TASARIMI İnş. Y. Müh. MURAT IŞILDAK KONU: SUNUM YAPAN: DERİVASYON VE DİPSAVAK TASARIMI İnş. Y. Müh. MURAT IŞILDAK Sunum İçeriği o Derivasyon Tipleri ve Kullanıldıkları durumlar Açık kanallı derivasyon Kondüvi (Aç-kapa Tünel) Tünel o Alpaslan

Detaylı

Doç. Dr. Halit YAZICI

Doç. Dr. Halit YAZICI Dokuz Eylül Üniversitesi Đnşaat Mühendisliği Bölümü ÖZEL BETONLAR ONARIM VE GÜÇLENDĐRME MALZEMELERĐ-2 Doç. Dr. Halit YAZICI http://kisi.deu.edu.tr/halit.yazici/ İDEAL BİR B R ONARIM / GÜÇG ÜÇLENDİRME MALZEMESİNİN

Detaylı

İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ Yapı ve Deprem Uygulama Araştırma Merkezi

İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ Yapı ve Deprem Uygulama Araştırma Merkezi İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ Yapı ve Deprem Uygulama Araştırma Merkezi GLOBAL MT FİRMASI TARAFINDAN TÜRKİYE DE PAZARLANAN LİREFA CAM ELYAF KUMAŞ İLE KAPLANAN BÖLME DUVARLI BETONARME ÇERÇEVELERİN DÜZLEMİNE

Detaylı

İzmit Körfez Geçişi Asma Köprü Projesi Keson ve Ankraj Yapıları. Oyak Beton Mart/2014

İzmit Körfez Geçişi Asma Köprü Projesi Keson ve Ankraj Yapıları. Oyak Beton Mart/2014 İzmit Körfez Geçişi Asma Köprü Projesi Keson ve Ankraj Yapıları Oyak Beton Mart/2014 İçerik Genel Bakış Beton Özellikleri Keson İnşaatı o Kuru Havuz o Yaş Havuz-Deniz Dökümleri o Kesonların Batırılması

Detaylı

ARSİN KIYISI DÜZENLENMESİ FİZİKSEL MODEL ÇALIŞMALARI

ARSİN KIYISI DÜZENLENMESİ FİZİKSEL MODEL ÇALIŞMALARI 6. Ulusal Kıyı Mühendisliği Sempozyumu 1 ARSİN KIYISI DÜZENLENMESİ FİZİKSEL MODEL ÇALIŞMALARI Murat KANKAL Adem AKPINAR M. İhsan KÖMÜRCÜ Arş. Gör. İnş. Yük. Müh. Yrd. Doç. Dr. Karadeniz Teknik Üniversitesi

Detaylı

Esin Ö. ÇEVİK Prof. Dr. cevik@yildiz.edu.tr

Esin Ö. ÇEVİK Prof. Dr. cevik@yildiz.edu.tr İSTANBUL BOĞAZI NDA AKINTI İKLİMİ ÇALIŞMASI Yalçın, YÜKSEL Prof. Dr. yuksel@yildiz.edu.tr Berna AYAT bayat@yildiz.edu.tr M. Nuri ÖZTÜRK meozturk@yildiz.edu.tr Burak AYDOĞAN baydogan@yildiz.edu.tr Işıkhan

Detaylı

YANGINDAN ETKİLENMİŞ BİR BETONARME GÜÇLENDİRMESİNİN PLANLANMASI ÜZERİNE. erdemli.

YANGINDAN ETKİLENMİŞ BİR BETONARME GÜÇLENDİRMESİNİN PLANLANMASI ÜZERİNE. erdemli. YANGINDAN ETKİLENMİŞ BİR BETONARME YAPININ MEVCUT DURUM ANALİZİ VE GÜÇLENDİRMESİNİN PLANLANMASI ÜZERİNE BİR ÖRNEK ÇALIŞMA Ş Dr. Kerem PEKER erdemli Proje Müşavirlik San. Ve Tic. Ltd. Şti peker@erdemli.com

Detaylı

KIZILIRMAK NEHRİ TAŞKIN RİSK HARİTALARI VE ÇORUM-OBRUK BARAJI MANSABI KIZILIRMAK YATAK TANZİMİ

KIZILIRMAK NEHRİ TAŞKIN RİSK HARİTALARI VE ÇORUM-OBRUK BARAJI MANSABI KIZILIRMAK YATAK TANZİMİ KIZILIRMAK NEHRİ TAŞKIN RİSK HARİTALARI VE ÇORUM-OBRUK BARAJI MANSABI KIZILIRMAK YATAK TANZİMİ Sunan Dr. Burak Turan NFB Mühendislik ve Müşavirlik Dr. Burak TURAN 1, Fayik TURAN 2, M. Denizhan BÜTÜN 3

Detaylı

YAPILARI ETKİLEYEN UNSURLAR. Doğal unsurlar (afetler) (Deprem, fırtına, sel, toprak kayması, volkanik hareketlilik, sediment taşınımı vs)

YAPILARI ETKİLEYEN UNSURLAR. Doğal unsurlar (afetler) (Deprem, fırtına, sel, toprak kayması, volkanik hareketlilik, sediment taşınımı vs) 2..27 YAPILARI ETKİLEYEN UNSURLAR Doğal unsurlar (afetler) (Deprem, fırtına, sel, toprak kayması, volkanik hareketlilik, sediment taşınımı vs) Hatalı kullanım (Kötü işletim, aşırı yükleme, kaza, gemi çarpması

Detaylı

İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI- İZMİR ŞUBESİ

İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI- İZMİR ŞUBESİ İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI- İZMİR ŞUBESİ GEOTEKNİK UYGULAMA PROJESİ ÖRNEĞİ 08.07.2014 Proje Lokasyonu Yapısal/Geoteknik Bilgiler Yapı oturum alanı yaklaşık 15000 m2 Temel alt kotu -13.75 m Konut Kulesi

Detaylı

Kirişli Döşemeli Betonarme Yapılarda Döşeme Boşluklarının Kat Deplasmanlarına Etkisi. Giriş

Kirişli Döşemeli Betonarme Yapılarda Döşeme Boşluklarının Kat Deplasmanlarına Etkisi. Giriş 1 Kirişli Döşemeli Betonarme Yapılarda Döşeme Boşluklarının Kat Deplasmanlarına Etkisi İbrahim ÖZSOY Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Kınıklı Kampüsü / DENİZLİ Tel

Detaylı

KAYIT FORMU TEL : 0 (354) 242 1002 FAKS :. 0 (354) 242 1005. E-MAİL 1 : zbabayev@erciyes.edu.tr E-MAİL 2 :...

KAYIT FORMU TEL : 0 (354) 242 1002 FAKS :. 0 (354) 242 1005. E-MAİL 1 : zbabayev@erciyes.edu.tr E-MAİL 2 :... Türkiye İnşaat Mühendisliği XVII. Teknik Kongre ve Sergisi KAYIT FORMU İnşaat Mühendisleri Odası TMMOB ADI SOYADI : Ziyafeddin BABAYEV KURULUŞ :. Erciyes Üniversitesi YAZIŞMA ADRESİ :. E.Ü. Yozgat Müh.

Detaylı

Kaynak Yeri Tespiti ve İyileştirme Çalışmaları. Örnek Proje: Yeraltı Suyunda Kaynak Tespiti ve İyileştirme Çalışmaları

Kaynak Yeri Tespiti ve İyileştirme Çalışmaları. Örnek Proje: Yeraltı Suyunda Kaynak Tespiti ve İyileştirme Çalışmaları Kaynak Yeri Tespiti ve İyileştirme Çalışmaları Örnek Proje: Yeraltı Suyunda Kaynak Tespiti ve İyileştirme Çalışmaları Hazırlayan: Ozan Atak (Jeoloji Yüksek Mühendisi) Bilge Karakaş (Çevre Yüksek Mühendisi)

Detaylı

DİYARBAKIR MERMER TOZ ARTIKLARININ TAŞ MASTİK ASFALT YAPIMINDA KULLANILABİLİRLİĞİNİN ARAŞTIRILMASI

DİYARBAKIR MERMER TOZ ARTIKLARININ TAŞ MASTİK ASFALT YAPIMINDA KULLANILABİLİRLİĞİNİN ARAŞTIRILMASI DİYARBAKIR MERMER TOZ ARTIKLARININ TAŞ MASTİK ASFALT YAPIMINDA KULLANILABİLİRLİĞİNİN ARAŞTIRILMASI 1.GİRİŞ Mermer üretiminde ülkemiz dünyada önemli bir yere sahiptir. Mermer ocak işletmeciliği ve işleme

Detaylı

Prof. Dr. Osman SİVRİKAYA Zemin Mekaniği I Ders Notu

Prof. Dr. Osman SİVRİKAYA Zemin Mekaniği I Ders Notu HAFTALIK DERS PLANI Hafta Konular Kaynaklar 1 Zeminle İlgili Problemler ve Zeminlerin Oluşumu [1], s. 1-13 2 Zeminlerin Fiziksel Özellikleri [1], s. 14-79; [23]; [24]; [25] 3 Zeminlerin Sınıflandırılması

Detaylı

DÜZENSİZ DALGA ŞARTLARINDA TETRAPOD BLOKLU DALGAKIRANLARIN STABİLİTELERİNİN ARAŞTIRILMASI

DÜZENSİZ DALGA ŞARTLARINDA TETRAPOD BLOKLU DALGAKIRANLARIN STABİLİTELERİNİN ARAŞTIRILMASI i YILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ DÜZENSİZ DALGA ŞARTLARINDA TETRAPOD BLOKLU DALGAKIRANLARIN STABİLİTELERİNİN ARAŞTIRILMASI İnş. Müh. Demet ENGİN F.B.E. İnşaat Mühendisliği Anabilim

Detaylı

Yapıblok İle Akustik Duvar Uygulamaları: Digiturk & TV8

Yapıblok İle Akustik Duvar Uygulamaları: Digiturk & TV8 Yapıblok İle Akustik Duvar Uygulamaları: Digiturk & TV8 Ümit ÖZKAN 1, Ayşe DEMİRTAŞ 2 Giriş: Yapıblok, Yapı Merkezi Prefabrikasyon A.Ş. tarafından 1996 yılından beri endüstriyel üretim yöntemleri ile üretilen

Detaylı

YAPI İŞLERİNDE DERİNLİK VE SU ZAMMI ÖDENMESİ, İKSA - ŞEV

YAPI İŞLERİNDE DERİNLİK VE SU ZAMMI ÖDENMESİ, İKSA - ŞEV YAPI İŞLERİNDE DERİNLİK VE SU ZAMMI ÖDENMESİ, İKSA - ŞEV I.) DERİNLİK ZAMMI: Tüm Bayındırlık Bakanlığı Yapı İşlerinde Birim Fiyat Tarifleri ve Eki Fiyat Cetvellerindeki koşullara göre her cins zeminde

Detaylı

GÜN IŞIĞI KULLANILARAK İÇ MEKANLARIN AYDINLATILMASI

GÜN IŞIĞI KULLANILARAK İÇ MEKANLARIN AYDINLATILMASI GÜN IŞIĞI KULLANILARAK İÇ MEKANLARIN AYDINLATILMASI HAZIRLAYAN ÖĞRENCİ: Emincan AYÇİÇEK (9/A) DANIŞMAN ÖĞRETMEN: A. Ruhşah ERDUYGUN 2005 İZMİR İÇİNDEKİLER Özet...2 Gün Işığı Kullanılarak İç Mekanların

Detaylı

BETONARME YAPILARDA BETON SINIFININ TAŞIYICI SİSTEM DAVRANIŞINA ETKİSİ

BETONARME YAPILARDA BETON SINIFININ TAŞIYICI SİSTEM DAVRANIŞINA ETKİSİ BETONARME YAPILARDA BETON SINIFININ TAŞIYICI SİSTEM DAVRANIŞINA ETKİSİ Duygu ÖZTÜRK 1,Kanat Burak BOZDOĞAN 1, Ayhan NUHOĞLU 1 duygu@eng.ege.edu.tr, kanat@eng.ege.edu.tr, anuhoglu@eng.ege.edu.tr Öz: Son

Detaylı

Ürkmez Barajı Çarpıtılmış Modelinde Ani Göçme Sonucu Oluşan Taşkın Dalgalarının Deneysel Araştırılması

Ürkmez Barajı Çarpıtılmış Modelinde Ani Göçme Sonucu Oluşan Taşkın Dalgalarının Deneysel Araştırılması Ürkmez Barajı Çarpıtılmış Modelinde Ani Göçme Sonucu Oluşan Taşkın Dalgalarının Deneysel Araştırılması M. Şükrü GÜNEY (1), Eser YAŞİN (2) 1 Dokuz Eylül Üniversitesi, sukru.guney@deu.edu.tr 2 Dokuz Eylül

Detaylı

Farkımız, adımıza duyduğumuz güven...

Farkımız, adımıza duyduğumuz güven... 2017 Farkımız, adımıza duyduğumuz güven... Hakkımızda Sukot Su Altı Hizmetleri ismiyle, 2001 yılında Aliağa-İzmir de su altı hizmetleri vermek üzere kurulan firmamız, zaman içerisinde hizmet kapsamını

Detaylı

Zemin ve Asfalt Güçlendirme

Zemin ve Asfalt Güçlendirme Zemin ve Asfalt Güçlendirme Zemin iyileştirmenin temel amacı mekanik araçlarla zemindeki boşluk oranının azaltılması veya bu boşlukların çeşitli malzemeler ile doldurulması anlaşılır. Zayıf zeminin taşıma

Detaylı

BE-80 ÇELİK KÖPRÜ GENLEŞME DERZİ

BE-80 ÇELİK KÖPRÜ GENLEŞME DERZİ BE-80 ÇELİK KÖPRÜ GENLEŞME DERZİ Doküman No: Sayfa No: Rev. Tarihi: Revizyon No: 1/7 MALZEME : Köprülerde enine yönde kullanılmak üzere, 80 veya 100 mm toplam yatay hareket kapasiteli, taşıyıcı aksamı

Detaylı

DATÇA YAT LİMANI YÜZER DALGAKIRANININ 3 BOYUTLU MODELLEME ÇALIŞMASI

DATÇA YAT LİMANI YÜZER DALGAKIRANININ 3 BOYUTLU MODELLEME ÇALIŞMASI DATÇA YAT LİMANI YÜZER DALGAKIRANININ 3 BOYUTLU MODELLEME ÇALIŞMASI Bergüzar Özbahceci, İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü, İzmir, berguzarozbahceci@iyte.edu.tr Alp Küçükosmanoğlu, Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi,

Detaylı

PROJE AŞAMALARI. Kaynak Envanterinin Oluşturulması. Emisyon Yükü Hesaplamaları

PROJE AŞAMALARI. Kaynak Envanterinin Oluşturulması. Emisyon Yükü Hesaplamaları PROJENİN AMACI Bölgesel Temiz Hava Merkezlerinden olan Ankara merkez olmak üzere; Bartın, Bolu, Çankırı, Düzce, Eskişehir, Karabük, Kastamonu, Kırıkkale, Kırşehir, Kütahya, Yozgat ve Zonguldak illerinde

Detaylı

ÇATI KONSTRÜKSİYONLARINDA GAZBETON UYGULAMALARI Doç.Dr.Oğuz Cem Çelik İTÜ Mimarlık Fakültesi Yapı Statiği ve Betonarme Birimi

ÇATI KONSTRÜKSİYONLARINDA GAZBETON UYGULAMALARI Doç.Dr.Oğuz Cem Çelik İTÜ Mimarlık Fakültesi Yapı Statiği ve Betonarme Birimi ÇATI KONSTRÜKSİYONLARINDA GAZBETON UYGULAMALARI Doç.Dr.Oğuz Cem Çelik İTÜ Mimarlık Fakültesi Yapı Statiği ve Betonarme Birimi ÖZET Donatılı gazbeton çatı panellerinin çeşitli çatı taşıyıcı sistemlerinde

Detaylı

GÜNEŞ ENERJİSİ SANTRALLERİ HİZMETLERİMİZ

GÜNEŞ ENERJİSİ SANTRALLERİ HİZMETLERİMİZ GÜNEŞ ENERJİSİ SANTRALLERİ HİZMETLERİMİZ HANEDAN ENERJİ olarak, enerji sektöründe faaliyet gösteren yerli ve yabancı tüm yatırımcılara, idari ve teknik konularda müşavirlik, mühendislik, danışmanlık ve

Detaylı

CARTA VANİKÖY / CK EVİ PROJESİ AĞUSTOS 2014 - İSTANBUL

CARTA VANİKÖY / CK EVİ PROJESİ AĞUSTOS 2014 - İSTANBUL CARTA VANİKÖY / CK EVİ PROJESİ AĞUSTOS 2014 - İSTANBUL CK EVİ İSTANBUL Projenin Adı : CK EVİ Projenin Yeri ve Yılı : Vaniköy İstanbul, 2014 Projenin Arsa Alanı Projenin Büyüklüğü : 137.000 m2 (Site Alanı)

Detaylı

ÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ

ÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ YÜKSEK LİSANS TEZİ Mustafa Can TAŞ TEK TABAKALI TAŞ DOLGU DALGAKIRANLARIN GÜVENLİK VE EKONOMİK ANALİZİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI ADANA, 2006 ÇUKUROVA

Detaylı

Yapı Sağlığı İzleme Sistemlerinin Farklı Taşıyıcı Sistemli Uzun Açıklıklı Tarihi Köprülere Uygulanması

Yapı Sağlığı İzleme Sistemlerinin Farklı Taşıyıcı Sistemli Uzun Açıklıklı Tarihi Köprülere Uygulanması Yapı Sağlığı İzleme Sistemlerinin Farklı Taşıyıcı Sistemli Uzun Açıklıklı Tarihi Köprülere Uygulanması Alemdar BAYRAKTAR Temel TÜRKER Ahmet Can ALTUNIŞIK Karadeniz Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği

Detaylı

Tünel kalıplar yardımıyla, yapının taşıyıcı elemanları bitirme işlemlerinin çoğunluğu geleneksel tekniklerle gerçekleştirilmektedir.

Tünel kalıplar yardımıyla, yapının taşıyıcı elemanları bitirme işlemlerinin çoğunluğu geleneksel tekniklerle gerçekleştirilmektedir. TÜNEL KALIP ELÇĐN TAŞ TÜNEL KALIP Tünel kalıp sistemi, yapıların döşeme ve duvarlarının büyük kalıp elemanları ile bir kerede döküldüğü, yerinde beton dökülmesine dayalı bir yapım sistemidir. Tünel kalıplar

Detaylı

BÖLÜM II D. YENİ YIĞMA BİNALARIN TASARIM, DEĞERLENDİRME VE GÜÇLENDİRME ÖRNEKLERİ

BÖLÜM II D. YENİ YIĞMA BİNALARIN TASARIM, DEĞERLENDİRME VE GÜÇLENDİRME ÖRNEKLERİ BÖLÜM II D ÖRNEK 1 BÖLÜM II D. YENİ YIĞMA BİNALARIN TASARIM, DEĞERLENDİRME VE GÜÇLENDİRME ÖRNEKLERİ ÖRNEK 1 İKİ KATLI YIĞMA OKUL BİNASININ DEĞERLENDİRMESİ VE GÜÇLENDİRİLMESİ 1.1. BİNANIN GENEL ÖZELLİKLERİ...II.1/

Detaylı

Doğal ve doğal olmayan yapı ve tesisler, özel işaretler, çizgiler, renkler ve şekillerle gösterilmektedir.

Doğal ve doğal olmayan yapı ve tesisler, özel işaretler, çizgiler, renkler ve şekillerle gösterilmektedir. HARİTA NEDİR? Yeryüzünün tamamının veya bir parçasının kuşbakışı görünümünün, istenilen ölçeğe göre özel işaretler yardımı ile küçültülerek çizilmiş örneğidir. H A R İ T A Yeryüzü şekillerinin, yerleşim

Detaylı

YAPI MEKANİĞİ LABORATUVARI

YAPI MEKANİĞİ LABORATUVARI YAPI MEKANİĞİ LABORATUVARI Manisa Celal Bayar Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Yapı Mekaniği Laboratuvarında, lisans ve lisansüstü çalışmaların yanında uygulamada yaşanan sorunlara çözüm bulunabilmesi

Detaylı

AKIŞKANLAR MEKANİĞİ-II

AKIŞKANLAR MEKANİĞİ-II AKIŞKANLAR MEKANİĞİ-II Şekil 1. Akışa bırakılan parçacıkların parçacık izlemeli hızölçer ile belirlenmiş cisim arkasındaki (iz bölgesi) yörüngeleri ve hızlarının zamana göre değişimi (renk skalası). Akış

Detaylı

GÜLBURNU KÖPRÜSÜ GENEL BİLGİLER

GÜLBURNU KÖPRÜSÜ GENEL BİLGİLER GÜLBURNU KÖPRÜSÜ GENEL BİLGİLER 1997 Yılında imzalanan sözleşme ekindeki projelerde öngörüldüğü üzere Gülburnu Koyu nun estetik bir köprüyle geçilmesi için gerekli araştırmaların yapılmasına başlanmış

Detaylı

BSK Kaplamalı Yollarda Bozulmalar P R O F. D R. M U S T A F A K A R A Ş A H İ N

BSK Kaplamalı Yollarda Bozulmalar P R O F. D R. M U S T A F A K A R A Ş A H İ N BSK Kaplamalı Yollarda Bozulmalar P R O F. D R. M U S T A F A K A R A Ş A H İ N Çatlaklar Yorulma çatlağı Blok kırılma Kenar kırılması Boyuna kırılma (tekerlek izinde) Boyuna kırılma (tekerlek izi dışında)

Detaylı

İnşaat Mühendisliğine Giriş İNŞ-101. Yrd.Doç.Dr. Özgür Lütfi Ertuğrul

İnşaat Mühendisliğine Giriş İNŞ-101. Yrd.Doç.Dr. Özgür Lütfi Ertuğrul İnşaat Mühendisliğine Giriş İNŞ-101 Yrd.Doç.Dr. Özgür Lütfi Ertuğrul Ölçme Bilgisine Giriş Haritaların ve Ölçme Bilgisinin Kullanım Alanları Ölçmeler sonucunda üretilen haritalar ve planlar pek çok mühendislik

Detaylı

1. ULUSLARARASI ÇELİK ZİRVESİ SUNUMU

1. ULUSLARARASI ÇELİK ZİRVESİ SUNUMU 1. ULUSLARARASI ÇELİK ZİRVESİ SUNUMU Hazırlayan Akşan Grup Şirketler Yönetim Kurulu Başkanı Melih ŞİMŞEK İnşaat Mühendisi 2.000.000 m 2 lik tecrübesi ve Akkon çelik fabrikasında yıllık 25.000 ton üretim

Detaylı

İTME ANALİZİ KULLANILARAK YÜKSEK RİSKLİ DEPREM BÖLGESİNDEKİ BİR PREFABRİK YAPININ SİSMİK KAPASİTESİNİN İNCELENMESİ

İTME ANALİZİ KULLANILARAK YÜKSEK RİSKLİ DEPREM BÖLGESİNDEKİ BİR PREFABRİK YAPININ SİSMİK KAPASİTESİNİN İNCELENMESİ İTME ANALİZİ KULLANILARAK YÜKSEK RİSKLİ DEPREM BÖLGESİNDEKİ BİR PREFABRİK YAPININ SİSMİK KAPASİTESİNİN İNCELENMESİ ÖZET: B. Öztürk 1, C. Yıldız 2 ve E. Aydın 3 1 Yrd. Doç. Dr., İnşaat Müh. Bölümü, Niğde

Detaylı

T.C PENDĠK BELEDĠYE BAġKANLIĞI ĠSTANBUL. Raporu Hazırlanan Bina Bilgileri

T.C PENDĠK BELEDĠYE BAġKANLIĞI ĠSTANBUL. Raporu Hazırlanan Bina Bilgileri T.C PENDĠK BELEDĠYE BAġKANLIĞI ĠMAR VE ġehġrcġlġk MÜDÜRLÜĞÜ NE ĠSTANBUL Raporu Hazırlanan Bina Bilgileri Yapı Sahibi : Ġl : Ġlçe : Mahalle : Cadde : Sokak : No : Pafta : Ada : Parsel : Yukarıda bilgileri

Detaylı

HİDROLİK. Yrd. Doç. Dr. Fatih TOSUNOĞLU

HİDROLİK. Yrd. Doç. Dr. Fatih TOSUNOĞLU HİDROLİK Yrd. Doç. Dr. Fatih TOSUNOĞLU Ders Hakkında Genel Bilgiler Görüşme Saatleri:---------- Tavsiye edilen kitaplar: 1-Hidrolik (Prof. Dr. B. Mutlu SÜMER, Prof. Dr. İstemi ÜNSAL. ) 2-Akışkanlar Mekaniği

Detaylı

SANAL ÖLÇME UYGULAMASI

SANAL ÖLÇME UYGULAMASI TMMOB Makina Mühendisleri Odası 11. Otomotiv Sempozyumu 8-9 Mayıs 2009 SANAL ÖLÇME UYGULAMASI Özet Uygulamanın temel amacı Otomotiv sac kalıpçılığında, kalıptan elde edilen parçanın kalite seviyesinin

Detaylı

Karayolu Üstyapıları (Rijit-Esnek) İçin Alternatif Prefabrik Plak Yönteminin Geliştirilmesi

Karayolu Üstyapıları (Rijit-Esnek) İçin Alternatif Prefabrik Plak Yönteminin Geliştirilmesi Karayolu Üstyapıları (Rijit-Esnek) İçin Alternatif Prefabrik Plak Yönteminin Geliştirilmesi Doç.Dr. Muhammet Vefa AKPINAR Karadeniz Teknik Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü

Detaylı

Sayı : B.18.0.ÇYG.0.06.02-010.06.02-8934 27.07.2006 Konu : Derin Deniz Deşarjı Proje Onay Genelgesi DAĞITIM GENELGE (2006/21)

Sayı : B.18.0.ÇYG.0.06.02-010.06.02-8934 27.07.2006 Konu : Derin Deniz Deşarjı Proje Onay Genelgesi DAĞITIM GENELGE (2006/21) Sayı : B.18.0.ÇYG.0.06.02-010.06.02-8934 27.07.2006 Konu : Derin Deniz Deşarjı Proje Onay Genelgesi DAĞITIM GENELGE (2006/21) Bu Genelge, 08.05.2003 tarih ve 25102 sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe

Detaylı

I. PROJENİN HAZIRLANMASI VE SORUMLULUKLAR

I. PROJENİN HAZIRLANMASI VE SORUMLULUKLAR Sayı : B.18.0.ÇYG.0.06.02-010.06.02-8934 27.07.2006 Konu : Derin Deniz Deşarjı Proje Onay Genelgesi DAĞITIM GENELGE (2006/21) Bu Genelge, 08.05.2003 tarih ve 25102 sayılı Resmi Gazete de yayımlanarak yürürlüğe

Detaylı

NAMIK KEMAL ÜNİVERSİTESİ ZİRAAT FAKÜLTESİ BİYOSİSTEM MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

NAMIK KEMAL ÜNİVERSİTESİ ZİRAAT FAKÜLTESİ BİYOSİSTEM MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ^\\VMVN 2006 NAMIK KEMAL ÜNİVERSİTESİ ZİRAAT FAKÜLTESİ BİYOSİSTEM MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ JAİN - JTL SERİSİ 16, 0.90 mm Et Kalınlığı, 2, 3.5 ve 4 L/h Debili Basınç Düzenleyicisiz Yuvarlak Damla Sulama Borusu

Detaylı

Derz sızdırmazlığı için PVC esaslı Su Tutucu Bantlar

Derz sızdırmazlığı için PVC esaslı Su Tutucu Bantlar Ürün Bilgi Föyü Düzenleme 06.01.2009 Revizyon no.: 0 Identification no: 01 07 03 01 023 0 000001 Sika -Su Tutucu Bantlar Derz sızdırmazlığı için PVC esaslı Su Tutucu Bantlar Construction Ürün Tanımı Kullanım

Detaylı

Halfen ankraj kanalları

Halfen ankraj kanalları Halfen ankraj kanalları Halfen ankraj kanalları, kolay montaj ve ayarlanabilir bağlantı imkanı verir. Kanallar, polystiren dolgu ile doldurularak, beton çalışması esnasındaki olası problemlere karşı korumaya

Detaylı

LİMANLARIN YÜZER DALGAKIRANLA MODELLENMESİ HARBOR MODELLING WITH A FLOATING BREAKWATER

LİMANLARIN YÜZER DALGAKIRANLA MODELLENMESİ HARBOR MODELLING WITH A FLOATING BREAKWATER Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi Cilt: 5 Sayı: 2 Yıl: 2013 LİMANLARIN YÜZER DALGAKIRANLA MODELLENMESİ ÖZET Bergüzar ÖZBAHÇECİ 1 Türkiye de şimdiye kadar genelde yat limanlarında, sakin

Detaylı

ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ OTO4003 OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ LABORATUVARI DENEY FÖYÜ LAB. NO:.. DENEY ADI : SES İLETİM KAYBI DENEYİ 2017 BURSA 1) AMAÇ Bir malzemenin

Detaylı

BİLECİK ŞEYH EDEBALİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE VE İMALAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

BİLECİK ŞEYH EDEBALİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE VE İMALAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ BİLECİK ŞEYH EDEBALİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE VE İMALAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MÜHENDİSLİKTE DENEYSEL METOTLAR-II BORU ve DİRSEKLERDE ENERJİ KAYBI DENEYİ 1.Deneyin Adı: Boru ve dirseklerde

Detaylı

KAPSAM. Sismik İzolasyon Temel İlkeleri. İzolatör Tipleri. İzolatörlü Tasarım Genel Süreci. Sorunlar ve Çözüm Önerileri

KAPSAM. Sismik İzolasyon Temel İlkeleri. İzolatör Tipleri. İzolatörlü Tasarım Genel Süreci. Sorunlar ve Çözüm Önerileri KAPSAM Sismik İzolasyon Temel İlkeleri İzolatör Tipleri İzolatörlü Tasarım Genel Süreci Sorunlar ve Çözüm Önerileri SİSMİK İZOLASYON TEMEL İLKELERİ Sismik izolasyon basitçe, yatay olarak esnek, düşey doğrultuda

Detaylı

KATI MADDELERİN KRİTİK HAREKET HIZLARINA DANE YAYVANLIĞININ ETKİSİ

KATI MADDELERİN KRİTİK HAREKET HIZLARINA DANE YAYVANLIĞININ ETKİSİ Türkiye İnşaat Mühendisliği On Yedinci Teknik Kongre ve Sergisi 15-16-17 Nisan 004 Yıldız Teknik Üniversitesi/İSTANBUL KATI MADDELERİN KRİTİK HAREKET HIZLARINA DANE YAYVANLIĞININ ETKİSİ Araştırma Görevlisi

Detaylı

GEOMETRİK DÜZENSİZLİĞE SAHİP NURTEPE VİYADÜĞÜNÜN SİSMİK PERFORMANSININ FARKLI YÖNTEMLER KULLANILARAK BELİRLENMESİ

GEOMETRİK DÜZENSİZLİĞE SAHİP NURTEPE VİYADÜĞÜNÜN SİSMİK PERFORMANSININ FARKLI YÖNTEMLER KULLANILARAK BELİRLENMESİ GEOMETRİK DÜZENSİZLİĞE SAHİP NURTEPE VİYADÜĞÜNÜN SİSMİK PERFORMANSININ FARKLI YÖNTEMLER KULLANILARAK BELİRLENMESİ Musa Kazım BODUROĞLU İnşaat Yük. Müh. ( Deprem Mühendisi ) Prizma Mühendislik Proje Taahhüt

Detaylı

Alperen Fatih DURSUN İSG Uzman Yardımcısı İnşaat Mühendisi

Alperen Fatih DURSUN İSG Uzman Yardımcısı İnşaat Mühendisi T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK BAKANLIĞI İŞ SAĞLIĞI VE GÜVENLİĞİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Alperen Fatih DURSUN İSG Uzman Yardımcısı İnşaat Mühendisi Güvenli İskele Projesi 2014 T.C. ÇALIŞMA VE SOSYAL GÜVENLİK

Detaylı

SÜLEYMAN DEMİREL ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ- YAPI MALZEMELERİ LABORATUARI

SÜLEYMAN DEMİREL ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ- YAPI MALZEMELERİ LABORATUARI SÜLEYMAN DEMİREL ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ- YAPI MALZEMELERİ LABORATUARI Firma Adı: Revzen Mimarlık Restorasyon İnşaat Sanayi ve Ticaret Ltd.Şti. Reşatbey Mahallesi

Detaylı

KARAYOLU SINIFLANDIRMASI

KARAYOLU SINIFLANDIRMASI GEOMETRİK STANDARTLARIN SEÇİMİ PROJE TRAFİĞİ ve TRAFİK TAHMİNİ KARAYOLU SINIFLANDIRMASI 2 3 Karayollarını farklı parametrelere göre sınıflandırabiliriz: Yolun geçtiği bölgenin özelliğine göre: Kırsal yollar

Detaylı

HEYELANLAR HEYELANLARA NEDEN OLAN ETKENLER HEYELAN ÇEŞİTLERİ HEYELANLARIN ÖNLENMESİ HEYELANLARIN NEDENLERİ

HEYELANLAR HEYELANLARA NEDEN OLAN ETKENLER HEYELAN ÇEŞİTLERİ HEYELANLARIN ÖNLENMESİ HEYELANLARIN NEDENLERİ HEYELANLAR Y.Doç.Dr. Devrim ALKAYA Pamukkale Üniversitesi Doğal zemin veya yapay dolgu malzemesinden oluşan bir yamacın; yerçekimi, eğim, su ve benzeri diğer kuvvetlerin etkisiyle aşağı ve dışa doğru hareketidir.

Detaylı

Tech Block Ön Yüz Kaplamalı İstinat Duvarları

Tech Block Ön Yüz Kaplamalı İstinat Duvarları Tech Block Ön Yüz Kaplamalı İstinat Duvarları Geosentetik donatılı MSE (Mechanically Stabilized Earth) duvarlar dünyada hızla yaygınlaşıyor. İlk örnekleri FHWA (ABD Karayolları İdaresi) tarafından uygulanan,

Detaylı

ISIDAÇ 40. refrakter. Özel ürünleriniz için özel bir çimento!

ISIDAÇ 40. refrakter. Özel ürünleriniz için özel bir çimento! refrakter Özel ürünleriniz için özel bir çimento! Çimsa Kalsiyum Alüminat Refrakter Uygulamaları www.cimsa.com.tr, 10 yılı aşkın süredir Çimsa tarafından, TS EN 14647 standardına uygun olarak üretilen

Detaylı

ÇEV314 Yağmursuyu ve Kanalizasyon. KanalizasyonŞebekesinin Projelendirilmesi

ÇEV314 Yağmursuyu ve Kanalizasyon. KanalizasyonŞebekesinin Projelendirilmesi ÇEV314 Yağmursuyu ve Kanalizasyon KanalizasyonŞebekesinin Projelendirilmesi Dr. Öğr. Üy. Özgür ZEYDAN http://cevre.beun.edu.tr/zeydan/ Proje İçin Gerekli Ön Bilgiler Projenin ömrü Nüfus projeksiyonu Atık

Detaylı

205 TON/GÜN KAPASİTELİ BİR CAM EŞYASI FIRINI

205 TON/GÜN KAPASİTELİ BİR CAM EŞYASI FIRINI 205 TON/GÜN KAPASİTELİ BİR CAM EŞYASI FIRINI Selahattin ÇINAR Paşabahçe Eskişehir Cam Sanayii ve Ticaret A.Ş. Hüseyin UZUN -Zeynep ELTUTAR - Lale ÖNSEL TŞCFAŞ, Araştırma ve Mühendislik Müdürlüğü (Gizliliği

Detaylı

FZM 220. Malzeme Bilimine Giriş

FZM 220. Malzeme Bilimine Giriş FZM 220 Yapı Karakterizasyon Özellikler İşleme Performans Prof. Dr. İlker DİNÇER Fakültesi, Fizik Mühendisliği Bölümü 1 Ders Hakkında FZM 220 Dersinin Amacı Bu dersin amacı, fizik mühendisliği öğrencilerine,

Detaylı

T.C. ANADOLU ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ

T.C. ANADOLU ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ T.C. ANADOLU ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ Staj Raporu Öğrencinin Adı Soyadı: T.C. Numarası: Bölümü: İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ESKİŞEHİR T.C. ANADOLU ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ STAJ RAPORU İÇ KAPAK

Detaylı

PROJE VE RUHSAT AŞAMASINDA VERİLECEK HİZMETLER

PROJE VE RUHSAT AŞAMASINDA VERİLECEK HİZMETLER PROJE VE RUHSAT AŞAMASINDA VERİLECEK HİZMETLER 1. Zemin Etüdü Raporunun Bayındırlık ve İskan Bakanlığının 28.06.1993 tarih ve 393 sayılı genelgesiyle uygulanmaya konulan Zemin ve Temel Etüdü Raporunun

Detaylı

teknolojinin yeni adresi

teknolojinin yeni adresi teknolojinin yeni adresi ÜRÜN ve HİZMETLERİMİZ Her türlü döküm, dövme, mekanik hassas ve kaba talaşlı imalat veya kaynak ile imal edilebilecek parçaların üretilmesi, ürettirilmesi, eğer var ise ısıl işlem,

Detaylı

ANTAKYA MÜZE OTEL TAŞIYICI SİSTEM PROJESİ. İnş.Yük.Müh. Bülent DEVECİ

ANTAKYA MÜZE OTEL TAŞIYICI SİSTEM PROJESİ. İnş.Yük.Müh. Bülent DEVECİ ANTAKYA MÜZE OTEL TAŞIYICI SİSTEM PROJESİ İnş.Yük.Müh. Bülent DEVECİ Proje Künyesi : Yatırımcı Mimari Proje Müellifi Statik Proje Müellifi Çelik İmalat Yüklenicisi : Asfuroğlu Otelcilik : Emre Arolat Mimarlık

Detaylı

Bahar. Su Yapıları II Hava Payı. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli i Bölümü 1

Bahar. Su Yapıları II Hava Payı. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli i Bölümü 1 Su Yapıları II Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Yozgat Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli i Bölümü 1 Hava

Detaylı

Yrd.Doç. Dr. Tülin ÇETİN

Yrd.Doç. Dr. Tülin ÇETİN Yrd.Doç. Dr. Tülin ÇETİN ÖĞRENİM DURUMU Derece Üniversite Bölüm / Program Lisans Ege Üniversitesi Bilgisayar Mühendisliği 1987-1992 Lisans Celal Bayar Üniversitesi İnşaat Mühendisliği 2001-2004 Y. Lisans

Detaylı

YAPI MALZEMESİ Anabilim Dalı

YAPI MALZEMESİ Anabilim Dalı T.C. ERZURUM TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK ve MİMARLIK FAKÜLTESİ İnşaat Mühendisliği Bölümü YAPI MALZEMESİ Anabilim Dalı Dr. Türkay KOTAN ERZURUM 2016 İÇERİK 1. Malzemenin Önemi 2. Malzeme Özelliklerinin

Detaylı

Topografya (Ölçme Bilgisi) Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN

Topografya (Ölçme Bilgisi) Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Topografya (Ölçme Bilgisi) Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Topografya (Surveying) Nedir? Topografya geleneksel olarak, Dünya yüzeyinin üzerindeki, üstündeki veya altındaki noktalarının rölatif konumlarını belirleyen

Detaylı

GÜRCİSTAN KÜÇÜK TEKNE LİMANI FARKLI GENEL YERLEŞİM PLANI ALTERNATİFLERİNİN SAYISAL MODELLEME YOLU İLE KUMLANMA POTANSİYELİ AÇISINDAN KARŞILAŞTIRILMASI

GÜRCİSTAN KÜÇÜK TEKNE LİMANI FARKLI GENEL YERLEŞİM PLANI ALTERNATİFLERİNİN SAYISAL MODELLEME YOLU İLE KUMLANMA POTANSİYELİ AÇISINDAN KARŞILAŞTIRILMASI GÜRCİSTAN KÜÇÜK TEKNE LİMANI FARKLI GENEL YERLEŞİM PLANI ALTERNATİFLERİNİN SAYISAL MODELLEME YOLU İLE KUMLANMA POTANSİYELİ AÇISINDAN KARŞILAŞTIRILMASI Atakan YÜCE Onur BORA Gemi İnş. Müh., Kıyı Müh., YL

Detaylı

990k Bozulmamış Çakıl Sırtı. 990k Bozulmamış Çakıl Sırtı

990k Bozulmamış Çakıl Sırtı. 990k Bozulmamış Çakıl Sırtı Eğim (m/m) Datum üstü yükseklik (m) 990k Bozulmamış Çakıl Sırtı Uzaklık (m) 990k Bozulmamış Çakıl Sırtı Tüm veri Dönme noktaları Lineer (dönme nokt.) Lineer (tüm veri) Uzaklık (m) KENNETH L. PIERCE STEVEN

Detaylı

Yığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması

Yığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması Yığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması Farklı sonlu eleman tipleri ve farklı modelleme teknikleri kullanılarak yığma duvarların

Detaylı

ESKİŞEHİR-KÖSEKÖY HIZLI TREN HATTINDAKİ KÖPRÜ VE VİYADÜKLERİN ÜSTYAPILARININ TASARIMI

ESKİŞEHİR-KÖSEKÖY HIZLI TREN HATTINDAKİ KÖPRÜ VE VİYADÜKLERİN ÜSTYAPILARININ TASARIMI ESKİŞEHİR-KÖSEKÖY HIZLI TREN HATTINDAKİ KÖPRÜ VE VİYADÜKLERİN ÜSTYAPILARININ TASARIMI C. Özkaya 1, Z. Harputoğlu 1, G. Çetin 1, F. Tulumtaş 1, A. Gıcır 2 1 Yüksel Proje Uluslararası AŞ Birlik Mah. 450.

Detaylı

Doç. Dr. Halit YAZICI

Doç. Dr. Halit YAZICI Dokuz Eylül Üniversitesi Đnşaat Mühendisliği Bölümü ÖZEL BETONLAR PÜSKÜRTME BETON Doç. Dr. Halit YAZICI http://kisi.deu.edu.tr/halit.yazici/ PÜSKÜRTME BETON Püskürtme beton, yoğun ve homojen bir yapı elde

Detaylı

^\VWN ZİRAAT FAKÜLTESİ

^\VWN ZİRAAT FAKÜLTESİ 2006 NAMIK KEMAL ÜNİVERSİTESİ ^\VWN ZİRAAT FAKÜLTESİ * ' % A Lü # BİYOSİS TEM MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ JAIN - JTP SERİSİ (j)16, 1.00 mm Et Kalınlığı, 1.6, 2.2, 3.8 ve 4.5 L/h Debili Basınç Düzenleyicin Yuvarlak

Detaylı

SU ALTI AKUSTİĞİ TEMELLERİ & EĞİTİM FAALİYETLERİ

SU ALTI AKUSTİĞİ TEMELLERİ & EĞİTİM FAALİYETLERİ SU ALTI AKUSTİĞİ TEMELLERİ & EĞİTİM FAALİYETLERİ Doç. Dr. Serkan AKSOY T.C. Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü - (GYTE) Elektronik Mühendisliği Bölümü E-mail: saksoy@gyte.edu.tr SUNUM PLANI 1. Eğitim Öğretim

Detaylı