YÜKSEK KRETLİ ÜSTYAPILI ŞEVLİ DALGAKIRANLARDA HAFİF KRET BLOKLARI KULLANIMININ DENEYSEL İNCELENMESİ
|
|
- Hakan Armağan
- 5 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 7. Kıyı Mühendisliği Sempozyumu YÜKSEK KRETLİ ÜSTYAPILI ŞEVLİ DALGAKIRANLARDA HAFİF KRET BLOKLARI KULLANIMININ DENEYSEL İNCELENMESİ M. Adil AKGÜL 1, Prof. Dr. M. Sedat KABDAŞLI 1,2, Necati AYHAN 3 1 İstanbul Teknik Üniversitesi, İnşaat Müh. Bölümü, Hidrolik Laboratuvarı, Maslak, İstanbul - Tel: Faks: E-posta: akgulme@itu.edu.tr 2 E-posta: kabdaslis@itu.edu.tr 3 2ER Müşavirlik Proje Kontrolluk ve Ticaret A.Ş. Kayışdağı Cad. Poyraz Sk. Sadıkoğlu İş Merkezi K:2 D: Hasanpaşa, Kadıköy-İstanbul - Tel: Faks: E-posta: 2er@2er.com.tr Özet Dalga aşmayacak biçimde boyutlandırılan bir şevli ve üstyapılı dalgakıranın kronman duvarı ve zırh tabakası arasında kalan bölgede, zırh tabaka blokları yerine daha hafif koruma bloklarının kullanılabilirliği deneysel olarak incelenmiştir. Bu amaçla kurulan iki boyutlu fiziksel modelde, tetrapod zırh tabaka ile kronman duvarı arasına tabii taş koruma blokları yerleştirilmiş ve düzenli ve düzensiz dalgalar etkisinde farklı kret kotları test edilerek tırmanma yüksekliği/kret kotu parametresine bağlı olarak hasarın değişimi incelenmiştir. Deney sonuçları, hafif blokların dalga tırmanması kret kotunu aşana dek düşük hasarla görevini sürdürdüğünü göstermiştir. AN EXPERIMENTAL STUDY OF ABOUT THE USAGE OF LIGHTER ARMOUR UNITS AT THE CREST OF A MOUND BREAKWATER WITH SUPERSTRUCTURE Abstract An experimental study has been conducted to investigate the stability of lighter armour units, which are installed -as a replacement to the main armour units- between the main armour layer and the crown wall of a high-crested breakwater. A two-dimensional physical model has been built, where natural rock blocks are installed to the region bordered by the crown wall and the tetrapod armour layer. Under both regular and irregular waves, the damage ratio at the lighter blocks has been inspected, and the variation of damage with respect to the runup height/crest height ratio has been evaluated. The test results indicate that such an application of lighter units can perform with an acceptable damage ratio, as long as the wave runup does not exceed the crest elevation. Anahtar Kelimeler: Şevli dalgakıran, stabilite, dalga tırmanması
2 Kıyı Mühendisliği Sempozyumu Giriş Şevli dalgakıranlar, yurdumuzda yaygın olarak inşa edilen kıyı koruma yapılarıdır. Bu yapıların maliyetinin önemli bir bölümünü, zırh tabakası olarak adlandırılan ve dalga etkisine kütlesi ve biçim özellikleri ile karşı koyan elemanların imalatı ve yerleştirilmesi oluşturmaktadır. Zırh tabaka malzemesi olarak tabii kaya kullanımı, şantiye sahasına yakın civardaki taş ocaklarının verebileceği azami taş boyutu ile sınırlıdır. Buna ek olarak, ocaktan elde edilen taşların, şantiyeye nakil edilebilir boyutlarda olması da ikinci bir boyut sınırlaması getirmektedir. Koruma bloğu ağırlıklarının ocak taşı ile karşılanamadığı durumlarda suni koruma blokları kullanımına gidilmektedir. Genellikle donatısız betondan inşa edilen suni bloklar, betonun birim hacim ağırlığının ocak taşından daha düşük olmasına rağmen, kalıp geometrisi ve yerleştirme özelliklerine bağlı olarak ocak taşına kıyasla daha yüksek stabiliteye sahiptirler. Ancak, pek çok durumda suni blokların birim inşa maliyeti, ocak taşı ile kıyaslandığında daha yüksek olmaktadır. Günümüzde, gerek deniz taşıtlarının boyutlarındaki büyüme, gerekse tarama maliyetini azaltmak amacı ile, limanlar eskiye nazaran daha derin sularda inşa edilmektedir. Yapıların daha büyük su derinliklerinde inşa edilmesi ise yapılara etkiyecek dalga kuvvetlerinde artışa sebep olmaktadır. Yurdumuzda, özellikle Karadeniz ve Akdeniz kıyılarında inşa edilmesi gereken kıyı yapılarında yüksek dalga kuvvetlerinin husule gelmesi, dizayn aşamasında çalışan bir mühendisin pek çok durumda elde edilebilir ocak taşının yetersiz olmasına istinaden beton zırh ünitelerine başvurmasına sebep olmaktadır. Bu kapsamda yurdumuzda en yaygın kullanılan yapay koruma bloklarının tetrapod, küp ve antifer tipleri olduğu gözlemlenmektedir. Kıyı koruma yapısının arkasında kalan alan için öngörülen korunma mertebesi, yapının kret kotunu belirleyen en önemli unsurdur. Özellikle yapının iç cephesinin yanaşma/bağlama yeri, stok sahası veya imalat alanı gibi belli bir amaçla kullanıma sunulduğu kıyı tesislerinde dalgakıranların dalga aşmasını engelleyecek kret kotlarına sahip olması istenmektedir. Klasik dalgakıran tasarımında, zırh tabakanın sakin su seviyesinin en az belirgin dalga yüksekliğinin (H S ) iki katı kadar altından krete kadar uzatılması, kret bölgesinde ise minimum üç blok çapı kadar bir genişliği kapatması önerilmektedir (CEM, 2003; SPM, 1984). Bu önerilerden, özellikle kret genişliğinin en az üç zırh tabaka blok çapı kadar olması, üstyapısız dalgakıranlar için geçerli olup bu tip yapıların dalga aşmasına maruz kalmaları durumunda hayati önem taşımaktadır. Dalga aşmasına izin veren bir yapıda, aşan su kütlesinin kret üzerinde oluşturacağı akım hızları kret bloklarını korunmuş bölgeye doğru itmek eğiliminde olacaktır. Bundan daha riskli bir durum ise, alçak kretli yapılarda dalganın kret üzerinde kırılması ve özellikle kıvrılarak kırılma sırasında oluşan jetin yapı kretini vurması olarak tanımlanabilir (SPM,1984). Aşmaya izin verilecek biçimde dizayn edilen kesitlerde ve özellikle batık dalgakıranlarda, stabilite açısından en kritik bölgelerin yapı kreti ve korunmuş bölge tarafındaki şev olduğu pek çok araştırmacı tarafından bildirilmektedir (Vidal, 1992). Kronman duvarı bulunan dalgakıranlar için ise, kret bölgesine dair net bir dizayn kriteri bulunmamakta ve uygulamada pek çok proje bu bölgede farklılıklar göstermektedir. Uygulamada genel eğilim, zırh tabakanın kronman duvarına yaslanması biçimindedir. Bununla beraber, zırh tabaka üzerinde dalga etkisinden kaynaklanan kuvvetlerin kökeni incelendiğinde, özellikle dalga aşmasına izin verilmeyecek kret kotları ile tasarlanan kesitlerde, zırh tabakanın krete kadar uzatılmasına gerek olmayacağı kanısına varılabilir. Bruun (1985), dalga kuvvetlerinin, yapı üzerinde dalga kırılması ve dalga tırmanması ile dalga çekilmesi sırasında meydana gelen kaldırma ve sürükleme kuvvetlerinden oluştuğunu belirtmiştir. Bu kuvvetler incelendiğinde, dalga kırılması etkisinin, kırılma türü ve geri çekilme hareketine bağlı olarak, sakin su seviyesinin dalga yüksekliği kadar altında ve üstünde görülebileceği; dalga tırmanması ve çekilmesinden kaynaklanacak kuvvetlerin de benzer şekilde akım hızlarının maksimuma ulaştığı sakin su seviyesi civarında en yüksek olacağı ortaya çıkmaktadır. Kret bölgesi ise, dalga kırılması etkisinin dışında kalmakta, ayrıca, tırmanma ve geri çekilme hareketleri sırasında akım hızları ve debileri bu bölgede minimuma düşmektedir. Yukarıda belirtilen hususlar dikkate alındığında, kret kotu dalga aşmasına izin vermeyecek yüksekliklerde tasarlanan kıyı koruma yapılarında, krette ve krete yakın bölgede daha düşük
3 7. Kıyı Mühendisliği Sempozyumu ağırlıkta malzemenin zırh tabaka olarak kullanılabileceği düşünülmektedir. Bu suretle, toplam gerekli suni blok sayısı azaltılarak, ocak taşından yapılacak ikame anroşman ile ekonomi sağlanabilir. Ayrıca, suni blokların gerektireceği kür ve elleçleme süreleri de azaltılarak imalat hızı da nispeten arttırılabilir. Kret civarında hafif blokların kullanılması, dalga aşması durumunda, kret üzerinde oluşan korunmuş bölge istikametindeki dalga tırmanması kökenli akımın yaratacağı itki kuvvetlerinin burada kullanılacak olası hafif blokları korunmuş bölgeye doğru sürüklemesi ihtimalini doğuracaktır. Bu risk dikkate alındığında, söz konusu yüksek kretli ve üstyapılı dalgakıranda kronman duvarı, blokların iç cephesinde bir kalkan vazifesi görmek suretiyle yukarıda tasvir edilen sürüklemeyi engelleyici nitelikte olacaktır. Bununla beraber, kronman duvarı, şev üzerinde tırmanan jet için de bir engel oluşturacak ve cidarındaki akımı yukarı doğru yönlendirerek hemen önündeki bloklara ilave bir kaldırma kuvvetinin etkimesine de sebep olabilecektir. Yukarıda belirtilen bilgi ve bulgulardan yola çıkılarak, zırh tabaka ile kronman duvarı arasında daha hafif bloklar kullanılması durumunda söz konusu blokların stabilitesine dair bir inceleme gerçekleştirilmiştir. Fiziksel model testleri baz alınarak yürütülen bu deneysel çalışmada, 2ER tarafından tasarlanan Eren Enerji ve Dağıtım A.Ş. ne ait olan Muslu Limanı kesitlerinden yola çıkılmış ve çalışma genişletilerek kret kotuna bağlı olarak anroşman bloklarının stabilitesi incelenmiştir. Bu tebliğ kapsamında gerçekleştirilen deneysel çalışmada, söz konusu hafif blokların ön ve arka cephelerinden sırası ile zırh tabaka ve kronman duvarı ile çerçevelendiği bir konfigürasyon iki boyutlu fiziksel model deneyleri altında etüd edilmiştir (Şekil 1). Deneysel Çalışma Dalga Kanalı Deneyler, İTÜ İnşaat Fakültesi Hidrolik Laboratuarında bulunan m uzunluk, 1.00 m derinlik ve 0.98 m genişliğindeki dalga kanalında gerçekleştirilmiştir. Kanalda hidrolik bir piston yardımı ile çalışan flap tipinde bir dalga üreteci mevcut olup dalga serileri bilgisayar üzerinden tanımlanarak bir A/D dönüştürücü marifetiyle üretece iletilmektedir. Bu sistem yardımı ile düzenli ve düzensiz dalga serilerinin üretimi mümkün olmaktadır. Kanalın ölçeksiz bir boykesiti Şekil 1 de verilmiştir. Şekil 1. Deney kanalının görünüşü ve ölçüm ekipmanının yerleşimi (ölçeksizdir). Dalgakıran Modeli Testlere tabii tutulan dalgakıran modeli, Muslu Limanı kesitleri dikkate alınarak hazırlanmış ve daha sonra araştırma kapsamını genişletmek amacı ile modifiye edilmiştir. 1:1.5 şev eğimli tetrapod zırh tabakası ile korunan kesitte, tetrapod tabakası ile kronman duvarı arasında kalan bölgeye 2-3 sıra genişliğinde ve 4 sıra yüksekliğinde taş anroşman yerleştirilmiştir. Kesitin boyutsuzlaştırılmış ölçüleri Şekil 2 de verilmiş; kesitte kullanılan malzemelere dair geometrik bilgiler Tablo 1 de sunulmuştur. Tetrapodlar, laboratuar ortamında hazırlanan kalıplar yardımı ile betondan imal edilmişler ve %50 porozite dikkate alınarak yerleştirilmişlerdir. Kronman duvarı ile tetrapod tabakası arasına yerleştirilen taşlar el ile tartılarak seçilmiş ve %30 porozite ile yerleştirilmiştir. Uygulamaya dair kesidin boyutsuzlaştırılmasında (Tablo 1) tetrapod boyutları dikkate alınmış olup tabloda
4 Kıyı Mühendisliği Sempozyumu belirtilen D n50 tetrapodlar için karakteristik yükseklik değil, nominal eşdeğer küp blok çapıdır: Beton ve tabii taş birim hacim ağırlıkları sırası ile γ beton =2.40 t/m 3 ve γ taş =2.65 t/m 3 olarak alınmıştır. Nominal medyan dane çapları bu birim hacim ağırlıklar kullanılarak elde edilmiştir. Şekil 2. Deneylerde kullanılan dalgakıran kesidi ve bağıl tabaka ağırlıkları. Kret kotunun boyutsuzlaştırılmasında ise yine tetrapod nominal eşdeğer küp blok çapı kullanılmıştır: Tablo 1. Modelde kullanılan malzemeler, model ve prototip ölçekleri ve bağıl çap ve ağırlıklar. PROTOTİP MODEL Bağıl Bağıl Çaplar NO MALZEME W p W n50,p W n50,m D n50,m Ağırlıklar [t] [t] [gr] [cm] 1 TETRAPOD * KAYA KAYA KAYA OCAK ARTIĞI Veri Kayıt ve Analiz Sistemleri Dalga kayıtlarının ölçümünde direnç tipi dalgaölçerlerden yararlanılmıştır. Toplamda dört adet dalgaölçer kullanılmış olup veri alma frekansı 25 Hz olarak seçilmiştir. Çalışmada hasar, hareket eden blok sayısı dikkate alınarak hesaplanmıştır. Bu amaçla, deneyler sırasında bilfiil yapılan gözlemlere ek olarak, dalgakıran modelini tepeden görecek biçimde yerleştirilen bir kameradan alınan kayıtlardan faydalanılmıştır. Deney Prosedürü Deneyler, su derinlikleri 58.0cm, 61.5cm, 64.5cm ve 67.5 cm olmak üzere dört farklı kret yüksekliği için gerçekleştirilmiş olup bunlar sırası ile Konfigürasyon 1, Konfigürasyon 2, Konfigürasyon 3 ve Konfigürasyon 4 olarak belirtilmiştir.
5 7. Kıyı Mühendisliği Sempozyumu Tablo 2. Test matrisi, dalga istatistikleri ve hasar oranları. Dalga İstatistikleri Hareket Türü ve Hasar Test No. Dalga Tipi H S [cm] H 1/10 [cm] H max [cm] T 0 [s] Konfigürasyon Iribarren Sayısı (ξ) Dönen Sallanan Yuvarlanan Hasar Oranı [%] Konfig. 1 F d =4.41 Konfig. 2 F d =3.71 Konfig. 3 F d =3.12 Konfig. 4 F d = D.li D.li D.li D.li D.siz D.siz D.li D.li D.li D.li D.li D.siz D.siz D.siz D.siz D.siz D.siz D.siz D.li D.li D.li D.li D.li D.siz D.siz D.siz D.li D.li D.li D.li D.siz D.siz D.siz Deneyler, esas zırh tabakası olan tetrapod bloklarının hasar almayacağı veya sınırlı hasar alacağı bir dalga aralığında gerçekleştirilmiştir. Bu koşullar altında, sadece tetrapodlar ile kronman duvarı arasına yerleştirilen kaya anroşmanın stabilitesi incelenmiştir. Düzenli dalga serileri 300 er dalgadan, düzensiz dalga serileri ise 750 şer dalgadan oluşmakta olup test matrisi ve dalga istatistikleri Tablo 2 de verilmiştir.
6 Kıyı Mühendisliği Sempozyumu Deney Sonuçlarının Değerlendirilmesi Dalga kayıtlarının analizi. Dalga kayıtları zaman alanında analiz edilmiş; dalgaölçerlere ait kalibrasyon denklemleri yardımı ile su seviyesi-zaman grafikleri elde edildikten sonra sıfırı kesme metodu uygulanarak tekil dalgalar ayıklanmış ve dalga istatistikleri hesaplanmıştır. Hesaplanan dalga istatistikleri Tablo 2 de verilmiştir. Hasar oranlarının tayini. Hasar ölçümlerinin elde edilmesinde literatürde pek çok farklı metod kullanılmaktadır. Bunların başlıcaları, deforme olmuş kesit alanı üzerinden hasarın tanımlanması (Hudson,1958; Broderick, 1983; Burcharth, 1992) ve hareket eden blok sayısının toplam blok sayısına oranı (van der Meer, 1988); cinsinden hasar parametresinin belirlenmesi üzerine kuruludur. Bu çalışmada, hasar oranlarının hesaplanmasında, Yağcı ve Kabdaşlı (2003) tarafından önerilen hasar bağıntısı kullanılmıştır. Bu bağıntı, dalga etkisi altında gözlemlenen farklı blok hareketlerinin stabiliteye etkilerine göre katsayılarla çarpılarak toplam hasarın belirtilmesini öngörmektedir. Buna göre, blok hareketleri, sallanma, dönme ve yuvarlanma olarak üç farklı grupta incelenmekte ve bu hareketlerin hasar oranına etkileri aşağıdaki gibi verilmektedir: Ele alınan bölgede hasar, sadece en üst sıradaki blok sayısı dikkate alınarak hesaplanmıştır. Stabilite Bağıntılarının Çıkartılması Raichlen (1975), şevli dalgakıranlarda blok stabilitesine etki eden parametreleri aşağıdaki gibi tanımlamıştır: Denklemdeki ilk iki terim dalga yüksekliği ve periyodunu, h su derinliğini, 1/m taban eğimini, ρs ve ρw sırarı ile kullanılan koruma bloğunun ve suyun yoğunluklarını, g yerçekimi ivmesini, W blok ağırlığını, ifade etmektedir. Bununla beraber, derinlik limiti nedeniyle kırılan dalgaların kapsam dışında tutulması dikkate alınırsa, 1/m taban eğimi parametresi ve h yapı önü su derinliği parametresi denklemden düşecektir. Deneyler boyunca sabit tutulan fiziksel büyüklüklerin de etkisi çıkartılırsa denklem aşağıdaki hali almaktadır: Iribarren sayısının kırılma biçimine ve stabiliteye etkileri pek çok araştırmacı tarafından belirtilmiştir (Günbak ve Bruun, 197; Losada, 1979). Benzer şekilde, stabilite denklemleri için yapı kret kotunun boyutsuzlaştırılmasına dair de pek çok farklı yaklaşım bulunmaktadır (Powell, 1985; van der Meer, 1990). Bununla beraber, incelenen bölgenin konumu dikkate alınırsa, bu bölgede husule gelecek olan kuvvetlerin kökeninin dalga tırmanması ile ilişkili olacakları düşünülebilir. Bu nedenle, bu çalışmada kret kotunun etkisi, rölatif tırmanma yüksekliği parametresi ile verilecektir: Teorik tırmanma yüksekliklerinin hesabında de Waal (1992) tarafından önerilen formülasyon kullanılmıştır:
7 7. Kıyı Mühendisliği Sempozyumu Burada, γ r,γ h ve γ β sırası ile pürüzlülük katsayısı, spektral düzeltme katsayısı ve açı düzeltme katsayılarıdır. Çalışmada yüzey pürüzlülük katsayısı van der Meer (2009) uyarında tetrapod zırh tabakası için γ r =0.38 alınmıştır, ayrıca dik dalgalar incelendiği için γ β =1 olacaktır. Spektral düzeltme katsayısı ise, bağıntısı ile hesaplanmış olup düzensiz dalgalar için 1 e yakın, düzensiz dalgalar için ise arasında değerler vermiştir. Her test için, Iribarren sayıları aşağıdaki bağıntılar yardımı ile hesaplanmıştır: Şekil 3. Düzenli dalgalar için rölatif tırmanma yüksekliğine bağlı olarak hasar oranının değişimi. Hesaplanan Iribarren sayıları Tablo 2 de verilmiştir. Tablodan da görüleceği üzere, tüm dalga serileri için Irribaren sayıları 2.02 ile 3.54 arasında değişmektedir. Bu durumda yapı üzerinde dalganın kırılma biçimleri kıvrılarak kırılma (ing. plunging) ve düşerek kırılma (ing. collapsing) olarak belirmektedir ki deneyler sırasında yapılan gözlemler de bu değerleri doğrulamaktadır. Söz konusu kırılma türleri için dalga tırmanma yüksekliği, doğrudan dalga yüksekliğinin bir fonksiyonu olmaktadır (de Waal, 1992). Bu nedenle, tırmanma yüksekliği yerine dalga yükseklikleri de stabilite grafiklerinin elde edilmesinde kullanılabilir. Ancak, çalışmanın daha geniş bir dalga spektrumunu kapsayacak biçimde genişletilmesi ihtimali dikkate alınarak grafikler rölatif tırmanma yüksekliğine bağlı olarak verilecektir. Deneyler süresince yapı topuğu üzerinde minimum su derinliği 35 cm dir. Gönderilen dalgalar
8 Kıyı Mühendisliği Sempozyumu dikkate alındığında bu değer, topuğun varlığının tırmanmaya etkisinin ihmal edilebileceğini göstermektedir (CEM, 2003). Şekil 3 te, düzenli dalgalar için rölatif tırmanma yüksekliğine bağlı olarak hasar oranının değişimi gösterilmiştir. Grafik üzerinde, R u,r = 0.6 ve R u,r = 0.94 değerleri farklı hasar durumlarını ayıran ara değerler olarak görünmektedir. 0<R u,r <0.6 aralığında kesitteki bloklarda hareket görülmemekte olup bu durum, dalga tırmanmasının krete erişmemesinden kaynaklanmaktadır. 0.6<R u,r <0.94 değerleri arasında ise tırmanan dalgalar anroşmana erişmekte ve nispeten serbest durumda olan taşlarda sallanma hareketlerine sebep olmaktadırlar. R u,r >0.94 durumunda ise dalga tırmanması anroşmanın içinden krete kadar yükselmekte ve/veya kreti aşmakta olup bu durumda bloklarda dönme ve yuvarlanma hareketleri de gözlenmektedir. Buna rağmen görülen hasar oranları davranış açısından Hasar başlangıcı sınırları içinde kalmaktadırlar. Şekil 4. Düzensiz dalgalar için rölatif tırmanma yüksekliğine bağlı olarak hasar oranının değişimi. Şekil 4 te, düzensiz dalgalar ile yapılan testlerden elde edilen hasar oranlarının rölatif tırmanma yüksekliği ile değişimi görülmektedir. Diyagramdan görüleceği üzere, rölatif tırmanma yüksekliğinin 0.80 değerine ulaşmasına kadar kesitteki hasar sadece sallanma hareketlerinden meydana gelmektedir. Bu değerin üzerinde yuvarlanma hareketleri başlamaka; 1.00 değerinin üzerine çıkıldığında ise deplasmanlar görülmekte ve hasar oluşmaktadır. Sonuç ve Öneriler Yüksek kretli üstyapılı dalgakıranlarda, kronman duvarı ile zırh tabaka arasında hafif blok kullanımı ve bu blokların stabilitesi deneysel olarak incelenmiştir. Kurulan fiziksel modelde zırh tabaka olarak tetrapod üniteleri, hafif blok olarak ise tabii taş kullanılarak düzenli ve düzensiz dalga serileri etkisinde kret bloklarının stabilitesine dair rölatif kret yüksekliği parametresine bağlı grafikler elde edilmiştir. Gerçek deniz durumunu daha iyi betimleyen düzensiz dalgalarla yapılan testler dikkate alındığında, rölatif tırmanma yüksekliğinin 1 ve altında kaldığı durumlarda, hafif bloklarda görülecek hasarın kabul edilebilir mertebelerde olduğu görülmüştür. Buna bağlı olarak, kret kotu dalga aşmasına engel olacak biçimde tasarlanan şevli dalgakıranlarda, çalışmada ele alınan biçimde bir kesit uygulamasının güvenle gerçekleştirilebileceği söylenebilir. Bu amaçla ve kırılmayan
9 7. Kıyı Mühendisliği Sempozyumu dalgalar için elde edilen sonuçlar boyutsuzlaştırılarak tipik bir dizayn kesiti Şekil 2 de gösterilmiş ve boyutsuzlaştırılmış blok büyüklükleri Tablo 1 de verilmiştir. Gerçekleştirilen fiziksel model deneylerinin geçerlilik sınırları Denklem 12a,12b ve 12c ile belirtilmiştir: Rölatif tırmanma yüksekliği değerlerinin 1.00 ve altında olduğu durumlarda, hasar oranında nispeten bir saçılma olduğu görülmekle beraber, bu saçılmanın ağırlıklı olarak sallanma hareketlerinden kaynaklandığı gözlemlenmiştir. Blokların özenli (kenetlenerek) yerleştirilmesi durumunda sallanma hareketlerinin de azalması beklenmektedir. Kıyı ve deniz yapılarının dizaynında, deniz ortamının barındırdığı belirsizlik ve rastgeleliğe istinaden uzunca bir süredir kabul edilmiş bir yaklaşım olan klasik yapı tasarımının ekonomik açıdan pek çok araştırmacı tarafından irdelendiği günümüzde, bu çalışmada ele alınan metod ile az da olsa ekonomi sağlamak mümkün olacaktır. Bununla beraber, tasarımın başarılı bir şekilde işlevini yerine getirebilmesi için, uygulama bölgesine ait dalga iklimi ve fırtına özelliklerinin iyi bilinmesi gerekmektedir. Bu kapsamda ülkemizde dalga ölçümleri ve fırtına kayıtları açısından büyük bir eksik bulunmaktadır. Klasik ekstrem dalga iklimi çalışmaları ve elde edilen sonuçların muhtelif dalga spektrumlarına uyması kabullerinin pek çoğu arazi verileri ile test edilmemiştir. Bu nedenlerden ötürü, daha özel tasarımların geliştirilmesi ve uygulanması için arazi dalga verilerinin temini, incelenmesi ve değerlendirilmesi hayati önem taşımaktadır. Kaynaklar Broderick, L.L. Riprap stability-a progress report Proceedings of Coastal Structures 83, ASCE, pp , Bruun, P., ve Günbak, A.R., New design principles for rubble mound structures, Proceedings of the 15th International Conference on Coastal Engineering, ASCE, Vol. 3, pp , Bruun, P. Design and construction of mounds for breakwaters and coastal protection. Elsevier Publishing, Amsterdam, Hollanda, Burcharth, H.F., ve Liu, Z. Design of dolos armour units. Proceedings of the 23rd International Conference on Coastal Engineering, ASCE, Vol. 1, pp , Coastal Engineering Research Center (U.S.) Shore protection manual / U.S. Army Coastal Engineering Research Center, Washington, ABD, de Waal J.P. ve van der Meer, J.W. Wave run-up and overtopping on coastal structures. Proceedings of the 23rd International Conference on Coastal Engineering, ASCE, Vol. 2, pp , Hudson, R.Y. Design of quarry-stone cover layers for rubble-mound breakwaters; hydraulic laboratory investigation. RR 2-2, U.S. Army Engineer WES, Vicksburg, MS, ABD, Losada, M.A. ve Gimenez-Curto, L.A., The joint effect of wave height and period on the stability of rubble-mound breakwaters using Iribarren s number, Coastal Engineering (3), Powell, K.A. ve Allsop, N.W. Low-crest breakwaters, hydraulic performance and stability Rapor No. SR57, HR Wallingford, İngiltere, Raichlen, F. The effect of waves on rubble-mound structures. Annual Review of Fluid Mechanics Vol.7, pp , U.S. Army Corps of Engineers. Coastal Engineering Manual. Engineer Manual , U.S. Army Corps of Engineers, Washington, D.C. (in 6 volumes), ABD, 2002.
10 Kıyı Mühendisliği Sempozyumu van der Meer, J.W. Rock slopes and gravel beaches under wave attack. Doktora tezi, Delft University of Technology, Hollanda, van der Meer, J.W. ve Pilarczyk, K.W. Stability of low-crested and reef breakwaters. Proceedings of the 22nd International Conference on Coastal Engineering, ASCE, Vol. 2, pp , van der Meer, J.W., Verhaeghe, H., Steendam, G.J. The new wave overtopping database for coastal structures. Coastal Engineering, (56), , Vidal, C., Losada, M.A., Medina, R., Mansard, E.P.D., Gomez-Pina, G. A universal analysis for the stability of both low-crested and submerged breakwaters. Proceedings of the 23rd International Conference on Coastal Engineering, ASCE, Vol. 2, pp , Yağcı, O. ve Kabdaşlı, S. Alternative placement technique for antifer blocks used on breakwaters. Ocean Engineering, (30), , 2003.
KÜP BLOKLU BASAMAKLI DALGAKIRANLARIN STABİLİTESİ STABILITY OF CUBE ARMOR UNIT IN THE BERM OF A BREAKWATER
KÜP BLOKLU BASAMAKLI DALGAKIRANLARIN STABİLİTESİ Yalçın Yüksel, Prof. Dr., Esin Çevik, Prof. Dr., Cihan Şahin, Dr. Öğ. Üyesi, Ahmet Altunsu, YTÜ İnş. Fak., İnş. Müh. Böl., Hidrolik ABD, Tel: 2123835160,
DetaylıTSUNAMİ DALGALARININ DÜŞEY YÜZLÜ VE ŞEVLİ DALGAKIRANLAR ÜZERİNDEKİ ETKİLERİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ
6. Ulusal Kıyı Mühendisliği Sempozyumu 375 TSUNAMİ DALGALARININ DÜŞEY YÜZLÜ VE ŞEVLİ DALGAKIRANLAR ÜZERİNDEKİ ETKİLERİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ Bilge BAŞ Sedat KABDAŞLI Atakan YÜCE Çevre Müh Prof. Dr. Gemi
DetaylıDALGAKIRAN KORUMA TABAKASI TİPİNİN, BOYUTUNUN VE YERLEŞTİRME ŞEKLİNİN DALGA AŞMASINA ETKİLERİ
- 167 - DALGAKIRAN KORUMA TABAKASI TİPİNİN, BOYUTUNUN VE YERLEŞTİRME ŞEKLİNİN DALGA AŞMASINA ETKİLERİ Engin BİLYAY, İnşaat Yük.Müh., Selahattin BACANLI, Makina Müh., Dr. Bergüzar ÖZBAHÇECİ, İnşaat Yük.Müh.,
DetaylıDÜZENSİZ DALGA ŞARTLARINDA TETRAPOD BLOKLU DALGAKIRANLARIN STABİLİTELERİNİN ARAŞTIRILMASI
i YILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ DÜZENSİZ DALGA ŞARTLARINDA TETRAPOD BLOKLU DALGAKIRANLARIN STABİLİTELERİNİN ARAŞTIRILMASI İnş. Müh. Demet ENGİN F.B.E. İnşaat Mühendisliği Anabilim
DetaylıDALGAKIRAN DİZAYNINA YENİ BİR BAKIŞ
6. Ulusal Kıyı Mühendisliği Sempozyumu 327 DALGAKIRAN DİZAYNINA YENİ BİR BAKIŞ Engin BİLYAY Selahattin BACANLI Gülsen KİZİROĞLU İnşaat Yük. Müh. Makine Müh. Makine Müh. enginbilyay@yahoo.com sbacanli@yahoo.com
DetaylıBASAMAK TİP KIYI KORUMA YAPILARINDA DENGE DURUMLARI
BASAMAK TİP KIYI KORUMA YAPILARINDA DENGE DURUMLARI Ayşen ERGİN *, Ahmet Cevdet YALÇINER *,Gökçe FIŞKIN ARIKAN * ve Başar ÖZLER ** * ODTÜ, İnşaat Müh., Böl., Deniz Mühendisliği Araştırma Merkezi, Ankara
DetaylıİSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ŞEVLİ DALGAKIRANLARIN TSUNAMİ ETKİSİ ALTINDA STABİLİTESİNİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ
İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ŞEVLİ DALGAKIRANLARIN TSUNAMİ ETKİSİ ALTINDA STABİLİTESİNİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ YÜKSEK LİSANS TEZİ Çevre Müh. Bilge BAŞ (5704008) Anabilim Dalı
DetaylıPERFORE KIYI DUVARLARININ HİDROLİK PERFORMANSI
6. Ulusal Kıyı Mühendisliği Sempozyumu 407 PERFORE KIYI DUVARLARININ HİDROLİK PERFORMANSI Bahar ÖZÖĞÜT Didem YILMAZER Esin ÇEVİK Yalçın YÜKSEL Çevre Yük. Müh Araş. Gör. Dr. Prof. Dr. Prof. Dr. Çevre ve
DetaylıCORE-LOC TM BLOKLU BİR DALGAKIRAN TASARIMININ MODEL DENEYLERİ VE SAHA UYGULAMASI
CORE-LOC TM BLOKLU BİR DALGAKIRAN TASARIMININ MODEL DENEYLERİ VE SAHA UYGULAMASI M. Çağdaş MUTLU (İnşaat Yüksek Mühendisi) ECAP Mühendislik ve Müşavirlik A.Ş., STFA İş Merkezi, Yeşil Vadi Sokak No:3, 34752,
DetaylıDOĞU KARADENİZ SAHİL YOLU KIYI KORUMA YAPILARININ EKONOMİK ANALİZİ
DOĞU KARADENİZ SAHİL YOLU KIYI KORUMA YAPILARININ EKONOMİK ANALİZİ Prof. Dr. Ayşen Ergin, Doç. Dr. Ahmet Cevdet Yalçıner İnş. Yük. Müh. İnanç Taşkıran, İnş. Yük. Müh. Rıfat Dedeoğlu ODTÜ İnşaat Mühendisliği
DetaylıTek Tabakalı Dalgakıranların Sismik Davranışı *
İMO Teknik Dergi, 2011 5643-5658, Yazı 362 Tek Tabakalı Dalgakıranların Sismik Davranışı * Kubilay CİHAN* Yalçın YÜKSEL** ÖZ Geleneksel iki tabakalı dalgakıranlarda yapay koruma tabakalarında tetrapod,
DetaylıŞekil 1. DEÜ Test Asansörü kuyusu.
DOKUZ EYLÜL ÜNĐVERSĐTESĐ TEST ASANSÖRÜ KUYUSUNUN DEPREM YÜKLERĐ ETKĐSĐ ALTINDAKĐ DĐNAMĐK DAVRANIŞININ ĐNCELENMESĐ Zeki Kıral ve Binnur Gören Kıral Dokuz Eylül Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makine
DetaylıPERFORE KIYI YAPILARININ PERFORMANS DEĞERLENDİRMESİ
- 229 - PERFORE KIYI YAPILARININ PERFORMANS DEĞERLENDİRMESİ Burak AYDOĞAN 1, Ufuk Yasin YURTBİL 2, Esin ÇEVİK 3, Yalçın YÜKSEL 4 1 Dr. Müh., YTÜ, İnşaat Müh. Böl., Hidrolik ABD - burak_aydogan@hotmail.com
DetaylıANTİFER BLOKLARLA KORUNAN KESON DALGAKIRANLARIN DEPLASMANLARININ DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ
6. Ulusal Kıyı Mühendisliği Sempozyumu 419 ANTİFER BLOKLARLA KORUNAN KESON DALGAKIRANLARIN DEPLASMANLARININ DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ V.Ş. Özgür KIRCA Sedat KABDAŞLI D. Zafer ŞEKER İnş. Yük. Müh. Prof.
DetaylıEşdeğer Deprem Yüklerinin Dağılım Biçimleri
Eşdeğer Deprem Yüklerinin Dağılım Biçimleri Prof. Dr. Günay Özmen İTÜ İnşaat Fakültesi (Emekli), İstanbul gunayozmen@hotmail.com 1. Giriş Deprem etkisi altında bulunan ülkelerin deprem yönetmelikleri çeşitli
DetaylıKıyı Mühendisliği. Ders Programı. INS4056 Kıyı Yapıları ve Limanlar (3+0) Seçmeli Dersi. Prof.Dr. Yalçın Arısoy
Ders Programı Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü INS4056 (3+0) Seçmeli Dersi Prof.Dr. Yalçın Arısoy yalcin.arisoy@deu.edu.tr Hafta İzlenecek Konular 1. 2. 3. 4. 5.
DetaylıBahar. Su Yapıları II Hava Payı. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli i Bölümü 1
Su Yapıları II Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Yozgat Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli i Bölümü 1 Hava
DetaylıKATI MADDELERİN KRİTİK HAREKET HIZLARINA DANE YAYVANLIĞININ ETKİSİ
Türkiye İnşaat Mühendisliği On Yedinci Teknik Kongre ve Sergisi 15-16-17 Nisan 004 Yıldız Teknik Üniversitesi/İSTANBUL KATI MADDELERİN KRİTİK HAREKET HIZLARINA DANE YAYVANLIĞININ ETKİSİ Araştırma Görevlisi
DetaylıÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ
ÇUKUROVA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ YÜKSEK LİSANS TEZİ Mustafa Can TAŞ TEK TABAKALI TAŞ DOLGU DALGAKIRANLARIN GÜVENLİK VE EKONOMİK ANALİZİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI ADANA, 2006 ÇUKUROVA
DetaylıARSİN KIYISI DÜZENLENMESİ FİZİKSEL MODEL ÇALIŞMALARI
6. Ulusal Kıyı Mühendisliği Sempozyumu 1 ARSİN KIYISI DÜZENLENMESİ FİZİKSEL MODEL ÇALIŞMALARI Murat KANKAL Adem AKPINAR M. İhsan KÖMÜRCÜ Arş. Gör. İnş. Yük. Müh. Yrd. Doç. Dr. Karadeniz Teknik Üniversitesi
DetaylıKARADENİZ İÇİN DETERMİNİSTİK YÖNTEMLE TASARLANAN KIYI MAHMUZLARININ GÜVENİRLİĞE DAYALI YÖNTEMLERLE İRDELENMESİ. Emrah Cem TOZLU
KARADENİZ İÇİN DETERMİNİSTİK YÖNTEMLE TASARLANAN KIYI MAHMUZLARININ GÜVENİRLİĞE DAYALI YÖNTEMLERLE İRDELENMESİ Emrah Cem TOZLU YÜKSEK LİSANS TEZİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN
DetaylıAKIġKAN PARTĠKÜLLERĠNĠN KĠNEMATĠĞĠ
AKIġKAN PARTĠKÜLLERĠNĠN KĠNEMATĠĞĠ Akışkan partikülleri aşağıdaki özelliklere sahiptir 1- Her bir noktadaki ( V ) vektörü eliptik bir yörünge izler. 2- Yatay ve düşey hızlar arasında 90 lik bir faz farkı
DetaylıAŞMA TİPİ BİR DALGA ENERJİ DÖNÜŞTÜRÜCÜSÜNÜN PERFORMANS PARAMETRELERİNİN İRDELENMESİ
AŞMA TİPİ BİR DALGA ENERJİ DÖNÜŞTÜRÜCÜSÜNÜN PERFORMANS PARAMETRELERİNİN İRDELENMESİ Özgür Evren VAROL a, varol@cecmarine.com Tel.0212 3511045 V.Ş. Özgür KIRCA b, kircave@itu.edu.tr Tel.0211 2857006 Giray
DetaylıYÜZEN DALGAKIRAN TASARIMLARININ TAŞ DOLGU DALGAKIRANLARLA KARŞILAŞTIRILMASI. Ramazan Emrah KARAKULLUKÇU
YÜZEN DALGAKIRAN TASARIMLARININ TAŞ DOLGU DALGAKIRANLARLA KARŞILAŞTIRILMASI Ramazan Emrah KARAKULLUKÇU YÜKSEK LİSANS TEZİ İNŞAAT MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ NİSAN
DetaylıİTME ANALİZİ KULLANILARAK YÜKSEK RİSKLİ DEPREM BÖLGESİNDEKİ BİR PREFABRİK YAPININ SİSMİK KAPASİTESİNİN İNCELENMESİ
İTME ANALİZİ KULLANILARAK YÜKSEK RİSKLİ DEPREM BÖLGESİNDEKİ BİR PREFABRİK YAPININ SİSMİK KAPASİTESİNİN İNCELENMESİ ÖZET: B. Öztürk 1, C. Yıldız 2 ve E. Aydın 3 1 Yrd. Doç. Dr., İnşaat Müh. Bölümü, Niğde
DetaylıUluslararası Yavuz Tüneli
Uluslararası Yavuz Tüneli (International Yavuz Tunnel) Tünele rüzgar kaynaklı etkiyen aerodinamik kuvvetler ve bu kuvvetlerin oluşturduğu kesme kuvveti ve moment diyagramları (Aerodinamic Forces Acting
DetaylıDİKEY KIYI YAPILARI İLE BÜTÜNLEŞİK YATAY LEVHALAR UZERİNE GELEN DALGA KALDIRMA KUVVETLERİ
DİKEY KIYI YAPILARI İLE BÜTÜNLEŞİK YATAY LEVHALAR UZERİNE GELEN DALGA KALDIRMA KUVVETLERİ 1. Giriş DOĞAN KISACIK Dokuz Eylül Üniversitesi Deniz Bilimleri ve Teknolojisi Enstitüsü, Haydar Aliyev Bul. No:100
DetaylıSıvı Depolarının Statik ve Dinamik Hesapları
Sıvı Depolarının Statik ve Dinamik Hesapları Bu konuda yapmış olduğumuz yayınlardan derlenen ön bilgiler ve bunların listesi aşağıda sunulmaktadır. Bu başlık altında depoların pratik hesaplarına ilişkin
DetaylıOrta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü
Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Gazbeton, Tuğla ve Bims Blok Kullanımının Bina Statik Tasarımına ve Maliyetine olan Etkilerinin İncelenmesi 4 Mart 2008 Bu rapor Orta Doğu Teknik
DetaylıAnıl ERCAN 1 Özgür KURUOĞLU 2 M.Kemal AKMAN 3
Düzce Akçakoca Ereğli Yolu Km: 23+770 23+995 Dayanma Yapısı Taban Zemini İyileştirme Analizi Düzce Akçakoca Ereğli Road Km: 23+770 23+995 Retaining Structure Ground Improvement Analysis Anıl ERCAN 1 Özgür
DetaylıBETONARME YAPILARDA BETON SINIFININ TAŞIYICI SİSTEM DAVRANIŞINA ETKİSİ
BETONARME YAPILARDA BETON SINIFININ TAŞIYICI SİSTEM DAVRANIŞINA ETKİSİ Duygu ÖZTÜRK 1,Kanat Burak BOZDOĞAN 1, Ayhan NUHOĞLU 1 duygu@eng.ege.edu.tr, kanat@eng.ege.edu.tr, anuhoglu@eng.ege.edu.tr Öz: Son
DetaylıSayı : OB.00018 07.01.2016
Sayı : OB.00018 07.01.2016 Konu : Gemi Mühendisleri Odası Serbest Mühendislik, Müşavirlik Hizmetleri, Büro Tescil Ve Meslekî Denetim Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına İlişkin Yönetmelik ve Mesleki
DetaylıMAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ AKIŞKANLAR MEKANİĞİ II FİNAL SINAVI 22.05.2015 Numara: Adı Soyadı: SORULAR-CEVAPLAR
MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ AKIŞKANLAR MEKANİĞİ II FİNAL SINAVI 22.05.2015 Numara: Adı Soyadı: 1- (24 Puan) Şekildeki 5.08 cm çaplı 38.1 m uzunluğunda, 15.24 cm çaplı 22.86 m uzunluğunda ve 7.62 cm çaplı
DetaylıEŞANJÖR (ISI DEĞİŞTİRİCİSİ) DENEYİ FÖYÜ
EŞANJÖR (ISI DEĞİŞTİRİCİSİ) DENEYİ FÖYÜ Giriş Isı değiştiricileri (eşanjör) değişik tiplerde olup farklı sıcaklıktaki iki akışkan arasında ısı alışverişini temin ederler. Isı değiştiricileri başlıca yüzeyli
DetaylıLİNEER DALGA TEORİSİ. Page 1
LİNEER DALGA TEORİSİ Giriş Dalgalar, gerçekte viskoz akışkan içinde, irregüler ve değişken geçirgenliğe sahip bir taban üzerinde ilerlerler. Ancak, çoğu zaman akışkan hareketi neredeyse irrotasyoneldir.
DetaylıOrta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü
Orta Doğu Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Gazbeton, Tuğla ve Bims Blok Kullanımının Bina Statik Tasarımına ve Maliyetine olan Etkilerinin İncelenmesi 4 Mart 2008 Bu rapor Orta Doğu Teknik
DetaylıYÜKSEK KRETL ÜSTYAPILI EVL DALGAKIRANLARDA HAF F KRET BLOKLARI KULLANIMININ DENEYSEL NCELENMES
7. Kõyõ Mühendisli i Sempozyumu - 257 - YÜKSEK KRETL ÜSTYAPILI EVL DALGAKIRANLARDA HAF F KRET BLOKLARI KULLANIMININ DENEYSEL NCELENMES M. Adil AKGÜL 1, Prof. Dr. M. Sedat KABDA LI 1,2, Necati AYHAN 3 1
DetaylıAÇIK KANAL AKIMI. Hopa Yukarı Sundura Deresi-ARTVİN
AÇIK KANAL AKIMI Hopa Yukarı Sundura Deresi-ARTVİN AÇIK KANAL AKIMI (AKA) Açık kanal akımı serbest yüzeyli akımın olduğu bir akımdır. serbest yüzey hava ve su arasındaki ara yüzey @ serbest yüzeyli akımda
DetaylıSU ALTI BORU HATLARI TASARIM ve STABİLİTE
1/76 SU ALTI BORU HATLARI TASARIM ve STABİLİTE Dr. Mustafa DOĞAN Dokuz Eylül Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Hidrolik Anabilim Dalı İnşaat Mühendisleri Odası İzmir Şubesi 22 Mayıs 2014 2/76 SUNUM
DetaylıÇok Katlı Yapılarda Elverişsiz Deprem Doğrultuları
Prof. Dr. Günay Özmen İTÜ İnşaat Fakültesi (Emekli), İstanbul gunayozmen@hotmail.com Çok Katlı Yapılarda Elverişsiz Deprem Doğrultuları 1. Giriş Deprem etkisi altında bulunan çok katlı yapılarda her eleman
DetaylıEK-2 BERGAMA OVACIK ALTIN İŞLETMESİ TÜBİTAK RAPORU ELEŞTİRİSİ NE İLİŞKİN GÖRÜŞLER
EK- BERGAMA OVACIK ALTIN İŞLETMESİ TÜBİTAK RAPORU ELEŞTİRİSİ NE İLİŞKİN GÖRÜŞLER Rüştü GÜNER (İnş. Y. Müh.) TEMELSU Uluslararası Mühendislik Hizmetleri A.Ş. ) Varsayılan Zemin Parametreleri Ovacık Atık
DetaylıEĞİK İNCE PLAKA TİPİ BİR KIYI KORUMA YAPISININ PERFORMANSI
EĞİK İNCE PLAKA TİPİ BİR KIYI KORUMA YAPISININ PERFORMANSI Oral YAĞCI a yagciora@itu.edu.tr Tel. 0 212 2856011 V.Ş.Özgür KIRCA a, kircave@itu.edu.tr Tel.0212 2857006 Lami AÇANAL b acanallami@gmail.com
Detaylı(İnşaat Mühendisliği Bölümü) SEMİNER 1. Burcu AYAR
GEBZE TEKNİK ÜNİVERSİTESİ (İnşaat Mühendisliği Bölümü) SEMİNER 1 Burcu AYAR Çalışmamızın Amacı Nedir? Çok katlı yapıların burulma düzensizliği, taşıyıcı sistemin rijitlik ve kütle dağılımının simetrik
DetaylıSIĞLAŞMA BÖLGESİNDE DENİZALTI BORU HATLARI ALTINDA YEREL OYULMA
SIĞLAŞMA BÖLGESİNDE DENİZALTI BORU HATLARI ALTINDA YEREL OYULMA Burak KIZILÖZ (1), Esin ÖZKAN ÇEVİK (2), Yalçın YÜKSEL (3) 1 Dr.,Kocaeli Büyükşehir Belediyesi, İSU Genel Müdürlüğü, Darıca Şube Müdürü,
DetaylıBORU TİPİ TRİMARAN YÜZER DALGAKIRANIN DÜZENLİ DALGALAR ALTINDA DENEYSEL ETÜDÜ
BORU TİPİ TRİMARAN YÜZER DALGAKIRANIN DÜZENLİ DALGALAR ALTINDA DENEYSEL ETÜDÜ M. Adil AKGÜL (1), M. Sedat KABDAŞLI (2) (1) Dr. Araştırmacı, Strathclyde Üniv. Mühendislik Fakültesi, Gemi İnşaat Müh. ve
DetaylıDers Notları 3 Geçirimlilik Permeabilite
Ders Notları 3 Geçirimlilik Permeabilite Zemindeki mühendislik problemleri, zeminin kendisinden değil, boşluklarında bulunan boşluk suyundan kaynaklanır. Su olmayan bir gezegende yaşıyor olsaydık, zemin
DetaylıULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ
ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ OTO4003 OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ LABORATUVARI DENEY FÖYÜ LAB. NO:.. DENEY ADI : SES İLETİM KAYBI DENEYİ 2017 BURSA 1) AMAÇ Bir malzemenin
DetaylıAERODİNAMİK KUVVETLER
AERODİNAMİK KUVVETLER Prof.Dr. Mustafa Cavcar Anadolu Üniversitesi, Sivil Havacılık Yüksekokulu, 26470 Eskişehir Bir uçak üzerinde meydana gelen aerodinamik kuvvetlerin bileşkesi ( ); uçağın etrafından
DetaylıKAZIKLI DALGAKIRANLARIN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ. İnş. Müh. Buğra Cenk ERTUNG
İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ KAZIKLI DALGAKIRANLARIN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ YÜKSEK LİSANS TEZİ İnş. Müh. Buğra Cenk ERTUNG Anabilim Dalı: İnşaat Mühendisliği Programı: Hidrolik
DetaylıAKTİF KAYNAKLI YÜZEY DALGASI (MASW) YÖNTEMINDE FARKLI DOĞRUSAL DIZILIMLERIN SPEKTRAL ÇÖZÜNÜRLÜLÜĞÜ
AKTİF KAYNAKLI YÜZEY DALGASI (MASW) YÖNTEMINDE FARKLI DOĞRUSAL DIZILIMLERIN SPEKTRAL ÇÖZÜNÜRLÜLÜĞÜ M.Ö.Arısoy, İ.Akkaya ve Ü. Dikmen Ankara Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Jeofizik Mühendisliği Bölümü,
DetaylıTÜRKİYE DENİZLERİ DALGA İKLİM MODELİ VE UZUN DÖNEM DALGA İKLİM ANALİZİ
7. Kıyı Mühendisliği Sempozyumu - 411 - TÜRKİYE DENİZLERİ DALGA İKLİM MODELİ VE UZUN DÖNEM DALGA İKLİM ANALİZİ Yalçın Yüksel, Esin Çevik, Burak Aydoğan, Anıl Arı, K. Emre Saraçoğlu, Remziye Alpli, Burak
DetaylıÜrkmez Barajı Çarpıtılmış Modelinde Ani Göçme Sonucu Oluşan Taşkın Dalgalarının Deneysel Araştırılması
Ürkmez Barajı Çarpıtılmış Modelinde Ani Göçme Sonucu Oluşan Taşkın Dalgalarının Deneysel Araştırılması M. Şükrü GÜNEY (1), Eser YAŞİN (2) 1 Dokuz Eylül Üniversitesi, sukru.guney@deu.edu.tr 2 Dokuz Eylül
DetaylıYığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması
Yığma yapı elemanları ve bu elemanlardan temel taşıyıcı olan yığma duvarlar ve malzeme karakteristiklerinin araştırılması Farklı sonlu eleman tipleri ve farklı modelleme teknikleri kullanılarak yığma duvarların
DetaylıDOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ HİDROLİK LABORATUVARI DALGA KANALI
7. Kıyı Mühendisliği Sempozyumu - 509 - DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİ HİDROLİK LABORATUVARI DALGA KANALI Mustafa DOĞAN 1, Yalçın ARISOY 2, Turhan ACATAY 3, Adnan AKYARLI 4 1 Araş. Gör. İnş. Y. Müh., Dokuz Eylül
DetaylıKompozit Malzemeler ve Mekaniği. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş
Kompozit Malzemeler ve Mekaniği Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 3 Laminanın Mikromekanik Analizi Kaynak: Kompozit Malzeme Mekaniği, Autar K. Kaw, Çevirenler: B. Okutan Baba, R. Karakuzu. 3 Laminanın Mikromekanik
DetaylıDeprem Kayıtlarının Seçilmesi ve Ölçeklendirilmesi
İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI SAKARYA TEMSİLCİLİĞİ EĞİTİM SEMİNERLERİ Deprem ve Yapı Bilimleri Deprem Kayıtlarının Seçilmesi ve Ölçeklendirilmesi 12 Haziran 2008 Yrd. Doç. Dr. Yasin Fahjan fahjan@gyte.edu.tr
DetaylıAKM 205 BÖLÜM 3 - UYGULAMA SORU VE ÇÖZÜMLERİ. Doç.Dr. Ali Can Takinacı Ar.Gör. Yük. Müh. Murat Özbulut
AKM 205 BÖLÜM 3 - UYGULAMA SORU VE ÇÖZÜMLERİ Doç.Dr. Ali Can Takinacı Ar.Gör. Yük. Müh. Murat Özbulut 1. 70 kg gelen bir bayanın 400 cm 2 toplam ayak tabanına sahip olduğunu göz önüne alınız. Bu bayan
DetaylıSÜRTÜNME Buraya kadar olan çalışmalarımızda, birbirleriyle temas halindeki yüzeylerde oluşan kuvvetleri etki ve buna bağlı tepki kuvvetini yüzeye dik
SÜRTÜNME Buraya kadar olan çalışmalarımızda, birbirleriyle temas halindeki yüzeylerde oluşan kuvvetleri etki ve buna bağlı tepki kuvvetini yüzeye dik (normal) olarak ifade etmiştik. Bu yaklaşım idealize
DetaylıBORU TĠPĠ TRĠMARAN YÜZER DALGAKIRANIN DÜZENLĠ DALGALAR ALTINDA DENEYSEL ETÜDÜ
BORU TĠPĠ TRĠMARAN YÜZER DALGAKIRANIN DÜZENLĠ DALGALAR ALTINDA DENEYSEL ETÜDÜ M. Adil AKGÜL (1), M. Sedat KABDAŞLI (2) (1) Dr. Araştırmacı, Strathclyde Üniv. Gemi İnşaatı, Okyanus ve Deniz Müh. Bölümü,
DetaylıDATÇA YAT LİMANI YÜZER DALGAKIRANININ 3 BOYUTLU MODELLEME ÇALIŞMASI
DATÇA YAT LİMANI YÜZER DALGAKIRANININ 3 BOYUTLU MODELLEME ÇALIŞMASI Bergüzar Özbahceci, İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü, İzmir, berguzarozbahceci@iyte.edu.tr Alp Küçükosmanoğlu, Mehmet Akif Ersoy Üniversitesi,
DetaylıÖN ÇÖKTÜRME HAVUZU DİZAYN KRİTERLERİ
ÖN ÇÖKTÜRME HAVUZU DİZAYN KRİTERLERİ Ön çöktürme havuzlarında normal şartlarda BOİ 5 in % 30 40 ı, askıda katıların ise % 50 70 i giderilmektedir. Ön çöktürme havuzunun dizaynındaki amaç, stabil (havuzda
DetaylıTAŞ DOLGU DALGAKIRANLARIN GENETİK ALGORİTMA İLE GÜVENİRLİK ANALİZİ. M. Levent Koç* Can E. Balas**
TAŞ DOLGU DALGAKIRANLARIN GENETİK ALGORİTMA İLE GÜVENİRLİK ANALİZİ M. Levent Koç* Can E. Balas** (*) Yrd. Doç. Dr., Cumhuriyet Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü, Sivas Tel:
DetaylıATMOSFERDEKİ YAĞIŞA GEÇERİLİR SURUHARI MİKTARININ HESAPLANMASI
ATMOSFERDEKİ YAĞIŞA GEÇERİLİR SURUHARI MİKTARININ HESAPLANMASI SEMA TOPÇU* 1. GİRİŞ Dünya üzerindeki büyük su kütlelerinden meydana gelen buharlaşma ve canlıların terleme olayı atmosferdeki subuharının
DetaylıDENİZ PETROL TLP-TİPLİ PLATFORMUN MODEL DİNAMİK İNCELENMESİ
Gemi Mühendisliği ve Sanayimiz Sempozyumu, 4-5 Aralık 004 DENİZ PETROL TLP-TİPLİ PLATFORMUN MODEL DİNAMİK İNCELENMESİ Doç.Dr.Nicat MESTANZADE 1, Araş.Gör.Gökhan YAZICI ÖZET The geometric form of the structure
DetaylıKLİMA SANTRALLERİNDEKİ BOŞ HÜCRELER İÇİN TASARLANAN BİR ANEMOSTAT TİP DİFÜZÖRÜN AKIŞ ANALİZİ
KLİMA SANTRALLERİNDEKİ BOŞ HÜCRELER İÇİN TASARLANAN BİR ANEMOSTAT TİP DİFÜZÖRÜN AKIŞ ANALİZİ Ahmet KAYA Muhammed Safa KAMER Kerim SÖNMEZ Ahmet Vakkas VAKKASOĞLU Kahramanmaraş Sütçü İmam Üniversitesi Mühendislik
DetaylıBİNA VE BİNA TÜRÜ YAPILAR (KATEGORİ 2 ve 3) İÇİN PARSEL BAZINDA DÜZENLENECEK ZEMİN VE TEMEL ETÜDÜ (GEOTEKNİK) DEĞERLENDİRME RAPORU FORMATI
TMMOB İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI Necatibey Cad. No:57 Kızılay / Ankara Tel: (0 312) 294 30 00 - Faks: (0 312) 294 30 88 www.imo.org.tr imo@imo.org.tr BİNA VE BİNA TÜRÜ YAPILAR (KATEGORİ 2 ve 3) İÇİN PARSEL
DetaylıTEMEL (FİZİKSEL) ÖZELLİKLER
TEMEL (FİZİKSEL) ÖZELLİKLER Problem 1: 38 mm çapında, 76 mm yüksekliğinde bir örselenmemiş kohezyonlu zemin örneğinin doğal (yaş) kütlesi 155 g dır. Aynı zemin örneğinin etüvde kurutulduktan sonraki kütlesi
DetaylıKonsol Duvar Tasarımı
Mühendislik Uygulamaları No. 2 06/2016 Konsol Duvar Tasarımı Program: Konsol Duvar Dosya: Demo_manual_02.guz Uygulama: Bu bölümde konsol duvar tasarımı ve analizine yer verilmiştir. 4.0 m yüksekliğinde
DetaylıFiziksel bir olayı incelemek için çeşitli yöntemler kullanılır. Bunlar; 1. Ampirik Bağıntılar 2. Boyut Analizi, Benzerlik Teorisi 3.
Fiziksel bir olayı incelemek için çeşitli yöntemler kullanılır. Bunlar; 1. Ampirik Bağıntılar 2. Boyut Analizi, Benzerlik Teorisi 3. Benzetim Yöntemi (Analoji) 4. Analitik Yöntem 1. Ampirik Bağıntılar:
DetaylıBEYHAN 1 BARAJI VE HİDROELEKTRİK SANTRALİ SU ALMA YAPISININ DENEYSEL ARAŞTIRILMASI
BEYHAN 1 BARAJI VE HİDROELEKTRİK SANTRALİ SU ALMA YAPISININ DENEYSEL ARAŞTIRILMASI MUSTAFA GOGUS (1), ISMAİL AYDIN (2), A.BURCU ALTAN-SAKARYA (3), METE KOKEN (4), CUNEYT YAVUZ (5), ALI ERSIN DINCER (6)
DetaylıBölüm 5: Sonlu Kontrol Hacmi Analizi
Bölüm 5: Sonlu Kontrol Hacmi Analizi Reynolds Transport Teoremi (RTT) Temel korunma kanunları (kütle,enerji ve momentumun korunumu) doğrudan sistem yaklaşımı ile türetilmiştir. Ancak, birçok akışkanlar
DetaylıGAZBETONUN SU KARŞISINDAKİ DAVRANIŞI
GAZBETONUN SU KARŞISINDAKİ DAVRANIŞI SEMİHA KARTAL 1, ŞÜKRAN DİLMAÇ 2 ÖZET Gazbeton ülkemiz inşaat sektöründe önemli bir pazar payına sahiptir. Bu bildiride ülkemizde üretilen gazbetonların su karşısındaki
DetaylıAKM BÖLÜM 11 - UYGULAMA SORU VE ÇÖZÜMLERİ Doç.Dr. Ali Can Takinacı
AKM 205 - BÖLÜM 11 - UYGULAMA SORU VE ÇÖZÜMLERİ Doç.Dr. Ali Can Takinacı 1. Bir arabanın 1 atm, 25 C ve 90 km/h lik tasarım şartlarında direnç katsayısı büyük bir rüzgar tünelinde tam ölçekli test ile
DetaylıYAPILARDA BURULMA DÜZENSİZLİĞİ
YAPILARDA BURULMA DÜZENSİZLİĞİ M. Sami DÖNDÜREN a Adnan KARADUMAN a M. Tolga ÇÖĞÜRCÜ a Mustafa ALTIN b a Selçuk Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Konya b Selçuk Üniversitesi
DetaylıLİMANLARIN YÜZER DALGAKIRANLA MODELLENMESİ HARBOR MODELLING WITH A FLOATING BREAKWATER
Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Dergisi Cilt: 5 Sayı: 2 Yıl: 2013 LİMANLARIN YÜZER DALGAKIRANLA MODELLENMESİ ÖZET Bergüzar ÖZBAHÇECİ 1 Türkiye de şimdiye kadar genelde yat limanlarında, sakin
Detaylı1. Temel zemini olarak. 2. İnşaat malzemesi olarak. Zeminlerin İnşaat Mühendisliğinde Kullanımı
Zeminlerin İnşaat Mühendisliğinde Kullanımı 1. Temel zemini olarak Üst yapıdan aktarılan yükleri güvenle taşıması Deformasyonların belirli sınır değerleri aşmaması 2. İnşaat malzemesi olarak 39 Temellerin
DetaylıBİLECİK ŞEYH EDEBALİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE VE İMALAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ
BİLECİK ŞEYH EDEBALİ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE VE İMALAT MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MÜHENDİSLİKTE DENEYSEL METOTLAR-II BORU ve DİRSEKLERDE ENERJİ KAYBI DENEYİ 1.Deneyin Adı: Boru ve dirseklerde
DetaylıHİDROLİK MAKİNALAR YENİLENEBİLİR ENERJİ KAYNAKLARI
HİDROLİK MAKİNALAR YENİLENEBİLİR ENERJİ KAYNAKLARI HİDROLİK TÜRBİN ANALİZ VE DİZAYN ESASLARI Hidrolik türbinler, su kaynaklarının yerçekimi potansiyelinden, akan suyun kinetik enerjisinden ya da her ikisinin
DetaylıGEMİ EĞİLME MOMENTİ ve KESME KUVVETİ KESİT ZORLARININ BUREAU VERITAS KURALLARI ve NÜMERİK YÖNTEM ile ANALİZİ
GEMİ EĞİLME MOMENTİ ve KESME KUVVETİ KESİT ZORLARININ BUREAU VERITAS KURALLARI ve NÜMERİK YÖNTEM ile ANALİZİ Erhan ASLANTAŞ 1 ve Aydoğan ÖZDAMAR 2 ÖZET Gemilerin ön dizayn aşamasında, boyuna mukavemet
Detaylı(b) Model ve prototipi eşleştirmek için Reynolds benzerliğini kurmalıyız:
AKM 205 BÖLÜM 7 - UYGULAMA SORU VE ÇÖZÜMLERİ Doç.Dr. Ali Can Takinacı Ar.Gör. Yük. Müh. Murat Özbulut 1. Askeri amaçlı hafif bir paraşüt tasarlanmaktadır. Çapı 7.3 m, deney yükü, paraşüt ve donanım ağırlığı
DetaylıİZMİR İLİ BUCA İLÇESİ 8071 ADA 7 PARSEL RİSKLİ BİNA İNCELEME RAPORU
İZMİR İLİ BUCA İLÇESİ 8071 ADA 7 PARSEL RİSKLİ BİNA İNCELEME RAPORU AĞUSTOS 2013 1.GENEL BİLGİLER 1.1 Amaç ve Kapsam Bu çalışma, İzmir ili, Buca ilçesi Adatepe Mahallesi 15/1 Sokak No:13 adresinde bulunan,
DetaylıDİKEY DOĞRULTUDA KÜTLE DÜZENSİZLİĞİ OLAN YAPILARIN DEPREM ALTINDAKİ DAVRANIŞI
DİKEY DOĞRULTUDA KÜTLE DÜZENSİZLİĞİ OLAN YAPILARIN DEPREM ALTINDAKİ DAVRANIŞI Kamil Aydın Yrd. Doç. Dr., Erciyes Üniversitesi, Mühendislik Fak. İnşaat Müh. Böl. 38039 Kayseri Tel: 0352-437 4901-32379,
DetaylıTaşınım Olayları II MEMM2009 Akışkanlar Mekaniği ve Isı Transferi bahar yy. borularda sürtünmeli akış. Prof. Dr.
Taşınım Olayları II MEMM009 Akışkanlar Mekaniği ve Isı Transferi 07-08 bahar yy. borularda sürtünmeli akış Prof. Dr. Gökhan Orhan istanbul üniversitesi / metalurji ve malzeme mühendisliği bölümü Laminer
DetaylıKIYI YAPILARI ve LİMANLAR
T.C. ULAŞTIRMA BAKANLIĞI DEMİRYOLLAR, LİMANLAR, HAVAMEYDANLARI İNŞAATI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ KIYI YAPILARI ve LİMANLAR PLANLAMA vetasarim TEKNİK ESASLARI ANKARA, 2007 2 İÇİNDEKİLER BÖLÜM A TASARIMDA DİKKATE
DetaylıBASİT EĞİLME ETKİSİNDEKİ BETONARME ELEMANLARIN MOMENT-EĞRİLİK VE TASARIM DEĞİŞKENLERİ ÜZERİNE ANALİTİK BİR İNCELEME
PAMUKKALE ÜNİ VERSİ TESİ MÜHENDİ SLİ K FAKÜLTESİ PAMUKKALE UNIVERSITY ENGINEERING COLLEGE MÜHENDİ SLİ K Bİ L İ MLERİ DERGİ S İ JOURNAL OF ENGINEERING SCIENCES YIL CİLT SAYI SAYFA : 1 : 7 : 1 : 71- BASİT
DetaylıBAÜ Müh-Mim Fak. Geoteknik Deprem Mühendisliği Dersi, B. Yağcı Bölüm-5
ZEMİN DAVRANIŞ ANALİZLERİ Geoteknik deprem mühendisliğindeki en önemli problemlerden biri, zemin davranışının değerlendirilmesidir. Zemin davranış analizleri; -Tasarım davranış spektrumlarının geliştirilmesi,
DetaylıRİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR. 5- Risk Tespit Uygulaması: Betonarme Bina
RİSKLİ YAPILARIN TESPİT EDİLMESİNE İLİŞKİN ESASLAR 5- Risk Tespit Uygulaması: Betonarme Bina İncelenen Bina Binanın Yeri Bina Taşıyıcı Sistemi Bina 5 katlı Betonarme çerçeve ve perde sistemden oluşmaktadır.
DetaylıProf. Dr. Osman SİVRİKAYA Zemin Mekaniği I Ders Notu
HAFTALIK DERS PLANI Hafta Konular Kaynaklar 1 Zeminle İlgili Problemler ve Zeminlerin Oluşumu [1], s. 1-13 2 Zeminlerin Fiziksel Özellikleri [1], s. 14-79; [23]; [24]; [25] 3 Zeminlerin Sınıflandırılması
Detaylı19 ve 29 cmlik PONCEBLOC HAFİF YAPI ELEMANI SES AZALMA İNDİSİ ÖLÇÜMÜ ÖN RAPORU
19 ve 29 cmlik PONCEBLOC HAFİF YAPI ELEMANI SES AZALMA İNDİSİ ÖLÇÜMÜ ÖN RAPORU HAZIRLAYAN : Y.DOÇ. DR. NURGÜN TAMER BAYAZIT İTÜ MİMARLIK FAKÜLTESİ YAPI BİLGİSİ ABD TAŞKIŞLA TAKSİM-34437 İST TEMMUZ, 2014
DetaylıAÇIK KANAL AKIMINDA PÜRÜZLÜLÜK ÜZERİNDE TÜRBÜLANS BÜYÜKLÜKLERİ
AÇIK KANAL AKIMINDA PÜRÜZLÜLÜK ÜZERİNDE TÜRBÜLANS BÜYÜKLÜKLERİ I. Albayrak (1), S. Cokgor (2), (1) İstanbul Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, İnşaat Müh. Bölümü, Hidrolik Ana Bilim Dalı, 34850, Avcılar,
DetaylıÖN SÖZ... ix BÖLÜM 1: GİRİŞ Kaynaklar...6 BÖLÜM 2: TEMEL KAVRAMLAR... 7
ÖN SÖZ... ix BÖLÜM 1: GİRİŞ... 1 Kaynaklar...6 BÖLÜM 2: TEMEL KAVRAMLAR... 7 2.1 Periyodik Fonksiyonlar...7 2.2 Kinematik, Newton Kanunları...9 2.3 D Alembert Prensibi...13 2.4 Enerji Metodu...14 BÖLÜM
DetaylıLİMANLARDA VE DALGAKIRANLARIN CİVARINDAKİ KIYI BÖLGELERİNDE DALGA HAREKETLERİNİN SAYISAL MODELLENMESİ
7. Kıyı Mühendisliği Sempozyumu - 421 - LİMANLARDA VE DALGAKIRANLARIN CİVARINDAKİ KIYI BÖLGELERİNDE DALGA HAREKETLERİNİN SAYISAL MODELLENMESİ Serdar Beji Prof. Dr., İstanbul Teknik Üniversitesi, Gemi İnşaatı
DetaylıNautilus kalıpları, yerinde döküm yapılarak, hafifletilmiş betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir.
Nautilus kalıpları, yerinde döküm yapılarak, hafifletilmiş betonarme plak döşeme oluşturmak için geliştirilmiş kör kalıp sistemidir. Mimari ve statik tasarım kolaylığı Kirişsiz, kasetsiz düz bir tavan
DetaylıBahar. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL. Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli i Bölümü 1.
Su Yapıları II Dolgu Barajlar Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Yozgat Yrd. Doç. Dr. Burhan ÜNAL Bozok Üniversitesi n aat Mühendisli
DetaylıYERSEL LAZER TARAYICILARIN KIYILARDAKİ PROFİL DEĞİŞİMLERİNİN İZLENMESİNDE KULLANIMI
7. Kıyı Mühendisliği Sempozyumu - 537 - YERSEL LAZER TARAYICILARIN KIYILARDAKİ PROFİL DEĞİŞİMLERİNİN İZLENMESİNDE KULLANIMI Dursun Zafer ŞEKER 1, Aysun KÖROĞLU 2, M. Sedat KABDAŞLI 2, Hakan KARABÖRK 3,
DetaylıÖZGEÇMİŞ ve ESERLER LİSTESİ
ÖZGEÇMİŞ ve ESERLER LİSTESİ Dr. Aslı Numanoğlu Genç E-posta: asli.genc@atilim.edu.tr Tel: +90 312 5868321 Eğitim 2004 Doktora, Orta Doğu Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği
DetaylıAKIŞ REJİMLERİNİN SINIFLANDIRILMASI KRİTİK DERİNLİK KAVRAMI
AKIŞ REJİMLERİNİN SINIFLANDIRILMASI KRİTİK DERİNLİK KAVRAMI Açık kanallarda akış, yerçekimi-eğim ortak bileşeni nedeniyle oluşur, bu nedenle kanal taban eğiminin sertliği (dikliği), kesinlikle akışın hızını
DetaylıKompozit Malzemeler ve Mekaniği. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş
Kompozit Malzemeler ve Mekaniği Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 2 Laminanın Makromekanik Analizi Kaynak: Kompozit Malzeme Mekaniği, Autar K. Kaw, Çevirenler: B. Okutan Baba, R. Karakuzu. 2 Laminanın Makromekanik
DetaylıTEMEL İNŞAATI ŞERİT TEMELLER
TEMEL İNŞAATI ŞERİT TEMELLER Kaynak; Temel Mühendisliğine Giriş, Prof. Dr. Bayram Ali Uzuner 1 2 Duvar Altı (veya Perde Altı) Şerit Temeller (Duvar Temelleri) 3 Taş Duvar Altı Şerit Temeller Basit tek
DetaylıİNSANSIZ HAVA ARACI PERVANELERİNİN TASARIM, ANALİZ VE TEST YETENEKLERİNİN GELİŞTİRİLMESİ
IV. ULUSAL HAVACILIK VE UZAY KONFERANSI 12-14 Eylül 212, Hava Harp Okulu, İstanbul İNSANSIZ HAVA ARACI PERVANELERİNİN TASARIM, ANALİZ VE TEST YETENEKLERİNİN GELİŞTİRİLMESİ Oğuz Kaan ONAY *, Javid KHALILOV,
Detaylı