BIYOETANOL- BENZIN KARIŞIMLARININ BAZI YAKIT ÖZELLIKLERININ BELIRLENMESI
|
|
- Nilüfer Güneş
- 6 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 BIYOETANOL- BENZIN KARIŞIMLARININ BAZI YAKIT ÖZELLIKLERININ BELIRLENMESI Hasan ÇELİKTEN Selçuk University Mustafa ACAROĞLU Selçuk University Abstract The Research on Determination the effect of bioethanol-gasoline mixtures fuel properties In this study, the mixture of bioethanol which is used in the engines with sparkling system and supposed to be used in them in future with water and its features such as density, low heating value content of the water, carbon, hydrogen sulphur and hydrocarbons in machine. As mixture fuel E, E1, E2, E3, E4, E5, E1, E15, E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E85, E1 which consist bioethanol in % volume. According to the results of the experiment the densities of the fuels increased. We have observed that the amounted the watering fuels has increased because of the future of bioethanol water capturing low heating value has calculated in at the fuel E85. For E in fuel E1 the heating value has decreased %35. The highest carbon value calculated in fuel E5 mind this value has decreased when it has come to E1.The amount of sulphur has increased when it has come to E1. Keywords: Gasoline-bioethanol blends, alternative fuels, vehicle performance, exhaust emissions. Giriş Biyoetanol, karbon, hidrojen ve oksijenden oluşan sıvı alkoldür. Etanol nişasta gibi şekere dönüştürülebilen (karbonhidratlar) veya şeker ihtiva eden (tahıl tohumu gibi) her biyolojik kaynaktan üretilebilmektedir (1-3). Dünyada etanol öncelikle mısır tanesi ve tahıl gibi tohumlardan damıtma yöntemiyle üretilmektedir. Yaygın olarak mısır, patates, tahıllar, şeker pancarı, şeker kamışı gibi tarım ürünlerinden üretilmektedir. Temiz, renksiz ve zehir etkisi olmayan bir sıvıdır. Yüksek oktan sayısına sahip olması içten patlamalı motorlarda kullanılması için bir avantajdır. Üretiminin ve kullanımının yaygınlaşması ile tarım sektörünün ürünleri daha iyi değerlenme imkânı bulacak bununda çiftçiye yansıması kaçınılmaz olacaktır. Biyoetanolün buharlaşma gizli ısısı (856 kj/kg), benzinin buharlaşma gizli ısısından (272 kj/kg) fazla olması nedeniyle emilen taze karışım üzerinde soğutucu etki oluşturabilir. Bu da motorun volümetrik veriminin artmasına neden olur. Yüksek volümetrik verim nedeniyle biyoetanol-benzin karışımı yakıt ile çalışan motorların momenti ve gücü yüksek olur (3-6). Oktan sayısı yakıtların vuruntu direncinin tipik bir ölçüsüdür. Alkol yakıtların vuruntuya dayanıklı olmaları sebebiyle, motorları daha yüksek sıkıştırma oranlarında vuruntusuz çalıştırmak mümkündür. Sıkıştırma oranının artmasıyla, motor gücü de artmaktadır. Laboratuar ve yol testleri, biyoetanolün etkili bir oktan sayısı yükselticisi olduğunu göstermektedir. Biyoetanolün araştırma oktan sayısı (R.O.N.) , motor oktan sayısı (M.O.N.) dir. Tam çevrimde bir litre %1 benzin yerine E1 yakıtı kullanıldığında eğer biyoetanol tahıldan üretilmişse sera etkisi yapan gaz emisyonu % 3-4, biyoetanol selülozdan üretilmişse gaz emisyonu % 6-8 düşebilir. %1 benzin yerine E85 yakıtı kullanımı net emisyonları %75 e kadar düşürülebilir. Azot oksitlerin insan sağlığı üzerindeki en olumsuz etkisi ciğerlerdeki nemle birleşerek, nitrik asit oluşumuna neden olabilmeleridir. Ayrıca atmosferdeki su ile birleşen azot oksitler nitrik asit oluşturarak, bitki örtüsüne zarar veren asit yağmurlarına neden olurlar. Emisyondaki Azot Oksit miktarındaki azalma asit yağmurlarının azalmasına neden olur (Tablo 1). Emisyon CO CO2 HC NOX Egzoz SO2 -partikül Tablo 1. Biyoetanol karışımına bağlı olarak emisyon değişimleri Biyoetanol Karışım Oranı %2 %5 % 1 (-) % 5 (-) % 1 (-) % 25-3 (-) % 2 (-) % 5 (-) % 1 (-) %5 (-) % 1 (-) % 25-3 (-) % 3 (-) % 5 (-) %2 (-) % 4 (-) % 7 Azalma Azalma Azalma 44
2 Bu çalışmada, biyoetanol-benzin karışımlarının bazı yakıt özellikleri incelenmiştir. Yakıt olarak E, E1, E2, E3, E4, E5, E1, E15, E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E85, E1 yakıtları kullanılmıştır. Yakıt özelliklerinden; yoğunluk, alt ısıl değer, su içeriği, karbon, hidrojen ve kükürt değerleri incelenmiştir ve aralarındaki etkileşimler istatistiksel olarak incelenmiştir. Deneyler, Türk Standartları TS EN 228: 25, T1:Aralık 25, ICS: Otomotiv yakıtları-kurşunsuz benzin-özellikler ve deney yöntemleri standartlarına uygun olarak yapılmıştır. Deneyler gerçekleştirilmeden önce ölçüm cihazlarının kalibrasyonu yapılmıştır. Materyal olarak BP petrol istasyonundan alınan 95 oktan kurşunsuz benzin ve Konya Şeker Sanayi ve Ticaret A.Ş. Çumra Şeker Entegre Tesisleri Biyoetanol Fabrikasından temin edilen %99,9 saflıkta şeker pancarından üretilen biyoetanol kullanılmıştır. Deney yakıtlarının karışım oranları Tablo 2 de verilmiştir. Deney sonuçlarının daha net görülebilmesi için 17 numune biyoetanol-benzin karışımı hazırlanmıştır. Karışım yakıtları cam kaplarda, 5 cl biyoetanol benzin karışımı laboratuar şartlarında muhafaza edilmiş ve numaralandırılmıştır (7). Tablo 2. Deney yakıtlarının karışım oranları Kurşunsuz Benzin Biyoetanol Deney Yakıtı Oranı % (vol) Oranı % (vol) E (5 ml) 1 (5 ml) ( ml) E1 (5 ml) 99 (495 ml) 1 (5 ml) E2 (5 ml) 98 (49 ml) 2 (1 ml) E3 (5 ml) 97 (485 ml) 3 (15 ml) E4 (5 ml) 96 (48 ml) 4 (2 ml) E5 (5 ml) 95 (475 ml) 5 (25 ml) E1 (5 ml) 9 (45 ml) 1 (5 ml) E15 (5 ml) 85 (425 ml) 15 (75 ml) E2 (5 ml) 8 (4 ml) 2 (1 ml) E3 (5 ml) 7 (35 ml) 3 (15 ml) E4 (5 ml) 6 (3 ml) 4 (2 ml) E5 (5 ml) 5 (25 ml) 5 (25 ml) E6 (5 ml) 4 (2 ml) 6 (3 ml) E7 (5 ml) 3 (15 ml) 7 (35 ml) E8 (5 ml) 2 (1 ml) 8 (4 ml) E85 (5 ml) 15 (75 ml) 85 (425 ml) E1 (5ml) ( ml) 1 (5 ml) TARTIŞMA VE SONUÇ Yoğunluk En yüksek yoğunluk ölçümü E1 yakıtında ölçülmüştür. Biyoetanolün yoğunluğu benzine göre daha fazla olduğundan karışım yakıtlarındaki biyoetanol oranı arttıkça yoğunlukları artmıştır. E yakıtı ile E1 yakıtı arsında yoğunluk farkı %8 olmuştur. Karışım yakıtlarındaki yoğunluk ölçüm sonuçları E dan başlayarak E1 yakıtına kadar artmıştır. Benzinin sıcaklığına göre yoğunluk değişimi az olmasına karsın biyoetanolün ki çok fazla değişmektedir. Bu yoğunluk artışı karışım yakıtındaki biyoetanol miktarı ile doğru orantılı olarak artmıştır. Bunun nedeni olarak biyoetanolün yoğunluğunun benzinin yoğunluğuna nazaran daha fazla olmasıdır.,77 y =,6x +,727 R2 =,9992 YOĞUNLUK (gr/cm3) 2 ºC,76,75,74,73,72,71, Şekil 1. Karışım yakıtlarının yoğunluk grafiği 45 1
3 Su Miktarı (Nem) Karışım yakıtlarında E dan E1 e doğu su miktarı (nem) lineer bir çizgi halinde artmıştır.e yakıtında hacimce %,17 miktarında su tespit edilmiştir. E yakıtından E1 yakıtına kadar su miktarındaki artış oranı %1227 olmuştur. Su miktarı karışım yakıtındaki biyoetanol miktarının artmasıyla doğru orantılıdır. Su miktarındaki artışın nedeni, biyoetanolün su çekici özelliğinden dolayı açıklanabilir. Biyoetanol katkılı benzinler, biyoetanolün higroskopik özelliklerinden dolayı, pratik olarak benzin - biyoetanol sudan oluşan üçlü bir karışımdır. Karışım yakıtları içerisinde bulunan su, yakıt donanımında ve emme sistemi üzerinde korozif etki yapmakta, ateşleme ve yakıt donanımı zarar görmektedir. Plastik, kauçuk ve elastomerleri bozabilmektedir. Benzin içindeki biyoetanol miktarı % 1 u geçince içerisindeki su miktarı TS EN 288 benzin standardına göre tolerans değeri su miktarını aştığından dolayı uygun değildir. Ayrıca daima homojen olması gereken sistemde iki ayrı fazın oluşması ihtimalidir. Bu fazın engellenmesi için yakıt sistemlerinde, soğuk havalarda devreye girecek bir ısıtıcı sistem kullanılmalıdır. Bu yüzden benzin + biyoetanol karışımlarıyla ilgili üretici firmaların garanti kapsamları da göz önüne alındığında E2 E5 ve E1 kullanımı öncelikle tercih edilmelidir. Ya da şu anda dünyada prototipleri mevcut yakıt sistemleri biyoetanole karşı hassas olmayan yakıt kitleri ile değiştirilmelidir. Biyoetanol, aracın deposundaki ve yakıt sistemindeki tortu ve kalıntıları çözer yakıt filtresini kısa aralıklarda değiştirmek gerekebilir ya da yakıt filtrelerinde paslanmaz çelik kullanılmalıdır.,25 y =,21x +,246 R2 =,9961 SU MİKTARI %V,2,15,1, Şekil 2. Karışım yakıtlarının su içerikleri % hacimsel Alt Isıl Değer Karışım yakıtlarındaki hacimce biyoetanol miktarı artarken, karışım yakıtlarının alt ısıl değerlerinin düştüğü görülmektedir. E yakıtı ile E1 yakıtındaki alt ısıl değer farkı % 38.5 ile maksimum seviyede olmuştur. Yakıtlarda bulunan karbon, hidrojen atom sayısı ne kadar fazla olursa yakıtın ısıl değeri o kadar artar. Biyoetanol benzin karışımı yakıtlarda karbon sayısının düştüğünü ve bu düşüşe paralel olarak alt ısıl değerin düşme eğilimi gösterdiği yorumlanmıştır. Hidrojen oranındaki artma tek başına alt ısıl değeri yükseltmeye yeterli değildir. Sonuç olarak biyoetanol benzin karışımı yakıt kullanımının alt ısıl değer düşmesi göz önüne alınarak E1 yakıtı kullanımı tavsiye edilebilir. E1 yakıtından sonraki karışımlarda su içeriğinin tolerans sınırlarını geçerek korozyon, faz ayrışması oluşması ve alt ısıl değerdeki düşüşlere paralel olarak özgül yakıt tüketiminin arttırdığı için tavsiye edilmemektedir. Benzin yerine biyoetanol kullanıldığında aynı yolu gitmek için yaklaşık benzinin 1,4 katı kadar yakıt deposu gerekmektedir. Ancak biyoetanolün çevre ve ülkeye yerli kaynak olarak katkısı düşünüldüğünde bu durum göz ardı edilebilir. 46
4 ALT ISLI DE ĞER J/gr 45 y = -159,66x R2 =, Şekil 3. Karışım yakıtlarının alt ısıl değer grafiği Karbon Benzinin kimyasal bileşimindeki (C8H18) karbon miktarı biyoetanolün bileşimindeki (C2H5OH) karbon miktarına göre daha yüksektir. En düşük karbon miktarı E1 yakıtında ölçülmüştür. E yakıtı ile E1 yakıtı arasındaki karbon % 43 oranında düşmüştür. Bunun nedeni biyoetanol benzin karışımı yakıtlarındaki biyoetanol miktarının artmasıdır. Çünkü biyoetanolün bileşiminde karbon miktarı benzine göre daha düşüktür. E1 yakıtının içerisindeki karbon miktarı E yakıtına göre, kimyasal formülündeki yapıyla uyumlu olarak azalmıştır. Ayrıca karışımdaki karbon miktarının direk alt ısıl değere etkisi olduğundan karışım yakıtı olarak E1 yakıtı kullanılabilir. Çünkü E1 yakıtından sonraki karışımlarda karbon oranındaki düşüşler alt ısıl değerini de düşürmekte olduğundan tavsiye edilmemektedir. 25, KARBON %V. 2, 15, 1, y = -,833x + 2,76 R2 =,6999 5,, Şekil 4. Karışım yakıtlarının karbon grafiği Hidrojen Benzinin kimyasal bileşimindeki (C8H18) hidrojen miktarı biyoetanolün bileşimindeki (C2H5OH) hidrojen miktarına göre daha yüksektir. E yakıtından E1 yakıtına doğru gidildiğinde karışım yakıtındaki hidrojen miktarında az bir artma görülmüştür. E1 yakıtının içerisindeki hidrojen miktarı E yakıtına göre, kimyasal formülündeki yapıyla uyumlu olarak artmıştır. 4,5 4, HİDROJEN %V. 3,5 3, 2,5 2, y =,67x + 2,9727 R2 =,3318 1,5 1,,5, Şekil 5. Karışım yakıtlarının hidrojen grafiği 47 1
5 Kükürt Şekil 6 da sırası ile E, E1, E2, E3, E4, E5, E1, E15, E2, E3, E4, E5, E6, E7, E8, E85 ve E1 yakıtlarının, kükürt ölçüm sonuçları gösterilmiştir. En düşük kükürt ölçümü E1 yakıtında görülmüştür. En yüksek kükürt ölçümü E6 yakıtında görülmüştür. E6 yakıtından sonra azalmıştır. E1 yakıtında ise E yakıtına göre %1 luk bir artış gözlemlenmiştir. Biyoetanol üretiminde fermantasyon ünitesinde ph ayarlaması sırasında alkollü mayşenin içerisine sülfirik asit (H2SO4) katılır. Bu da biyoetanolün içerisindeki kükürt miktarının artmasına neden olur. 1,4 1,2 KÜKÜRT %V 1,,8,6 y =,33x +,6786 R2 =,5348,4,2, Şekil 6. Karışım yakıtlarının kükürt grafiği Bulunan sonuçlara göre; yakıtların yoğunlukları biyoetanol miktarına bağlı olarak artmıştır. Biyoetanolün su tutma özelliğinden dolayı, yakıtların su içeriklerinde artış gözlemlenmiştir. Alt ısıl değerlerinde, en düşük değer E1 yakıtında ölçülmüştür ve E a göre E1 yakıtında alt ısıl değerin % 38,5 oranında azaldığı belirlenmiştir. En yüksek karbon değeri E5 yakıtında ölçülmüştür, yakıt karışımı içinde biyoetanol oranı arttıkça karbon değerinin düştüğü saptanmıştır. Yine biyoetanol oranı arttıkça yakıt karışımının kükürt ve hidrojen miktarlarında artma olmuştur. Günümüzde Dünya Ticaret Örgütü verilerine göre dünyada her gün 1 milyar dolar çiftçilere destek yapılmaktadır. Bunun yarısı ABD ve AB ye aittir. Bu ise Türkiye dâhil yüzlerce ülkenin rekabet gücünü felç etmektedir. Petrol ihtiyacını büyük oranda ithalat yoluyla karşılayan ülkemizin Enerji tarımı dışa bağımlılığını azaltacak, aynı zamanda pancar üretimimizin kota ile ilgili sorunlarını çözebilecek bir fırsat olarak görmesi ve değerlendirmesi stratejik açıdan önemlidir. Çünkü ülkemiz sahip olduğu potansiyel ve tarımsal avantajlarıyla bölgesinde söz sahibi olabilecek konumdadır." Türkiye tarımsal potansiyelleri ve biyomotorin ve biyoetanoldeki kurulu kapasiteleri itibariyle Avrupa Birliği'ne önemli bir tedarik merkezi olabilecek konumdadır. Planlama ve düzenlemelerle çok kısa bir sürede Türkiye AB'nin biyoyakıt tedarikçisi olabilir. Kaynaklar (1)Acaroğlu, M. 27. Alternatif Enerji Kaynakları,Genişletilmiş İkinci Baskı, Nobel Yayın Dağıtım Ltd.Şti., 61 sayfa, Ankara, ISBN (2)Acaroğlu M., Oğuz H., Ünaldı M., 24. Türkiye İçin Alternatif Bir Yakıt:Biyoetanol, Yakıt Olarak Kullanımı ve Emisyon Değerleri, Biyoenerji 24 Sempozyumu, 2-22 Ekim 24 Ege Üniversitesi, İzmir (3)Çelikten, H,27. Otto Motorlarında Biyoetanol Kullanımı Ve Biyoetanol Özellikleri, Yüksek Lisans Semineri, Selçuk Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Konya (4)Hsieh, W.D., Chen, R.H., Wu, T.L., Lin, T.H. 22. Engine Performance and Pollutant Emission of an SI Engine Using Ethanol-Gasoline Blended Fuels, Atmospheric Environment, 36:43-41 (5)Orbital Engine Company, 22. A Literature Review Based Assessment on the Impacts of a 1% and 2% Ethanol Gasoline Fuel Blend on Non-Automotive Engines, Report to Environment Australia 48
6 (6)Topgül, T. 26. Buji ile Ateşlemeli Motorlarda Etil Alkol-Benzin Karışımı Kullanımında Optimum Çalışma Parametrelerinin Araştırılması, Doktora Tezi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara (7) 49
TEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR
www.teknolojikarastirmalar.com ISSN:4-44 Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi 8 (4) -8 TEKNOLOJĐK ARAŞTIRMALAR Makale Fatih AKSOY, Ş. Ayhan BAYDIR, Hüseyin BAYRAKÇEKEN Afyon Kocatepe Üniversitesi Teknik
DetaylıSuat SARIDEMİR 1 Bülent ERYAKALI 2 TÜRKİYE.
İleri Teknoloji Bilimleri Dergisi Journal of Advanced Technology Sciences ISSN:2147-3455 ETANOL-BENZİN KARIŞIMLARININ MOTOR PERFORMANSI VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİSİNİN İNCELENMESİ Suat SARIDEMİR
DetaylıBUTANOL, ETANOL VE BENZİN KARIŞIMLARININ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA ÖZGÜL YAKIT TÜKETİMİ VE EMİSYONA OLAN ETKİSİ
BUTANOL, ETANOL VE BENZİN KARIŞIMLARININ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA ÖZGÜL YAKIT TÜKETİMİ VE EMİSYONA OLAN ETKİSİ Ali KESKİN 1, İbrahim Aslan REŞİTOĞLU 2 1 Mersin Üniversitesi, Tarsus Teknik Eğitim
DetaylıT.C. SELÇUK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ BİYOETANOL- BENZİN KARIŞIMLARININ BAZI YAKIT ÖZELLİKLERİNİN BELİRLENMESİ
T.C. SELÇUK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ BİYOETANOL- BENZİN KARIŞIMLARININ BAZI YAKIT ÖZELLİKLERİNİN BELİRLENMESİ Hasan ÇELİKTEN YÜKSEK LİSANS TEZİ MAKİNE EĞİTİMİ ANA BİLİM DALI Danışman Prof.
DetaylıİÇERİK. Amaç Yanma Dizel motorlardan kaynaklanan emisyonlar Dizel motor kaynaklı emisyonların insan ve çevre sağlığına etkileri Sonuç
SAKARYA 2011 İÇERİK Amaç Yanma Dizel motorlardan kaynaklanan emisyonlar Dizel motor kaynaklı emisyonların insan ve çevre sağlığına etkileri Sonuç Yanma prosesinin incelenmesi ve temel yanma ürünleri Sıkıştırmalı
DetaylıBölüm 2 Kirletici Maddelerin Oluşumu
Egzoz Gazları Emisyonu Prof.Dr. Cem Soruşbay Bölüm 2 Kirletici Maddelerin Oluşumu İstanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Laboratuvarı İçerik Motorlu taşıtlarda kirletici maddelerin oluşumu Egzoz gazları
DetaylıBUJİ ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA ALTERNATİF YAKIT OLARAK SAF ETANOLUN KULLANILMASI
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. Cilt 23, No 3, 619-626, 2008 Vol 23, No 3, 619-626, 2008 BUJİ ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA ALTERNATİF YAKIT OLARAK SAF ETANOLUN KULLANILMASI M. Bahattin
DetaylıBenzine Powermax Katkısının Motor Performansına Etkisinin İncelenmesi
th International Advanced Technologies Symposium (IATS ), 1-1 May 20, Elazığ, Turkey Benzine Powermax Katkısının Motor Performansına Etkisinin İncelenmesi A. Calam, Y. İçingür, T. Topgül ve H. Solmaz Gazi
DetaylıFARKLI ALKOL YAKITLARIN BUJİ ATEŞLEMELİ BİR MOTORUN PERFORMANS, EMİSYON VE YANMA KARAKTERİSTİKLERİNE ETKİSİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ
FARKLI ALKOL YAKITLARIN BUJİ ATEŞLEMELİ BİR MOTORUN PERFORMANS, EMİSYON VE YANMA KARAKTERİSTİKLERİNE ETKİSİNİN DENEYSEL İNCELENMESİ Mustafa Kemal BALKİ, Cenk SAYIN, Mustafa ÇANAKCI Sinop Üniversitesi,
Detaylıhttp://dx.doi.org/10.7240/ MJS.2014266163
Marmara Üniversitesi http://dx.doi.org/10.7240/ MJS.2014266163 Alkol Yakıtların Buji Ateşlemeli Motorlarda Kullanımının Performans ve Emisyonlara Etkisinin İncelenmesi Ali Şenbahçe, Mustafa Temür, Cenk
DetaylıSIKIŞTIRMA ORANININ BİR DİZEL MOTORUN PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİLERİ
SIKIŞTIRMA ORANININ BİR DİZEL MOTORUN PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİLERİ İsmet SEZER 1 1 Gümüşhane Üniversitesi, Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü, isezer@gumushane.edu.tr,
DetaylıMAKİNE VE MOTOR DERS NOTLARI 4.HAFTA
MAKİNE VE MOTOR DERS NOTLARI 4.HAFTA Hazırlayan: Öğr. Gör. Tuğberk ÖNAL MALATYA 2016 1.TEORİK OTTO ÇEVRİMİ Gerçek motor çalışmasında yanma işlemi motor silindirinde gerçekleşir. Yanma sonu açığa çıkan
DetaylıKarbonmonoksit (CO) Oluşumu
Yanma Kaynaklı Emisyonların Oluşum Mekanizmaları Karbonmonoksit (CO) Oluşumu Karbonmonoksit emisyonlarının ana kaynağı benzinli taşıt motorlarıdır. H/Y oranının CO emisyonu üzerine etkisi çok fazladır.
DetaylıBenzin nitrometan karışımlarının özgül yakıt sarfiyatı ve emisyonlara etkisinin incelenmesi
SAÜ. Fen Bil. Der. 17. Cilt, 2. Sayı, s. 271-276, 2013 SAU J. Sci. Vol 17, No 2, p. 271-276, 2013 nitrometan karışımlarının özgül yakıt sarfiyatı ve emisyonlara etkisinin incelenmesi İsmet Çevik 1*, Samet
DetaylıTrigliserid : Bitkisel Yağ Alkol : Metanol, Etanol, Bütanol, Katalizör : Asit ve Baz Katalizörler Ester : Biyodizel Gliserin : Yan Ürün
BİYODİZEL BİYODİZEL NEDİR? Kolza (kanola), ayçiçek, soya, aspir gibi yağlı tohum bitkilerinden elde edilen bitkisel yağların veya hayvansal yağların bir katalizatör eşliğinde kısa zincirli bir alkol ile
DetaylıBölüm 3 Motor Çalışma Koşullarının Emisyonlara Etkisi
Egzoz Gazları Emisyonu Prof.Dr. Cem Soruşbay Bölüm 3 Motor Çalışma Koşullarının Emisyonlara Etkisi İstanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Laboratuvarı İşletme Koşullarının Etkisi 1 Hava Fazlalık Katsayısı
DetaylıBenzinli Araç Bakımı Pazar Trendleri Teknik Trendler Problem Çözüm
Benzinli Araç Bakımı Pazar Trendleri Teknik Trendler Problem Çözüm Önleyici Bakım Paranızı & Zamanınızı Korur! Benzin : Pazar Trendleri 1981 den buyana, araçların teknik ortalamaları aşağıdaki şekilde
DetaylıOtomobillerde Servis, Bakım ve Onarımın Enerji Verimliliğine Katkıları
Otomobillerde Servis, Bakım ve Onarımın Enerji Verimliliğine Katkıları İŞ DÜNYASI VE SÜRDÜREBİLİRLİK KALKINMA DERNEĞİ 07/05/2014 1 20 Novembre, 2010 Genel KONUŞMACI H.Kubilay Dinçer TOFAŞ TÜRK OTOMOBİL
DetaylıYakıt Olarak Benzin Etanol Karışımlarının Taşıt Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisi
Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt:12 Sayı: 1 s.13-19, 29 Vol: 12 No: 1 pp.13-19, 29 Yakıt Olarak Benzin Etanol Karışımlarının Taşıt Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisi İlker ÖRS, Necmettin
DetaylıHHO HÜCRESİNİN PERFORMANSININ DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ. Konya, Türkiye,
HHO HÜCRESİNİN PERFORMANSININ DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ Kevser DİNCER 1, Rıdvan ONGUN 1, Oktay DEDE 1 1 Selçuk Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü, Selçuklu, Konya, Türkiye,
DetaylıENERJİ YÖNETİMİ VE POLİTİKALARI
ENERJİ YÖNETİMİ VE POLİTİKALARI KAZANLARDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ ÖĞRENCİNİN ADI:KUBİLAY SOY ADI:KOÇ NUMARASI:15360038 KAZANLAR Yakıtın kimyasal enerjisini yanma yoluyla ısı enerjisine dönüştüren ve bu ısı
DetaylıHidrojen Depolama Yöntemleri
Gazi Üniversitesi Makina Mühendisliği Bölümü Maltepe-Ankara Hidrojen Depolama Yöntemleri Y.Doç.Dr.Muhittin BİLGİLİ İçerik Enerji taşıyıcısı olarak H 2 ve uygulamaları, Hidrojen depolama metodları, Sıkıştırılmış
DetaylıE15 VE E85 BIYOETANOL - BENZIN KARIŞIMLARININ TAŞIT PERFORMANSI VE EMISYONLARINA ETKISI
E15 VE E85 BIYOETANOL - BENZIN KARIŞIMLARININ TAŞIT PERFORMANSI VE EMISYONLARINA ETKISI Hasan AYDOĞAN Selçuk Üniversitesi haydogan@selcuk.edu.tr Mustafa ACAROĞLU Selçuk Üniversitesi Özet Biyoyakıtların
DetaylıAtık Kızartma Yağı Metil Esterinin Bir Dizel Motorunda, Motor Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması
Atık Kızartma Yağı Metil Esterinin Bir Dizel Motorunda, Motor Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin Araştırılması R. Behçet 1, S. Aydın 1, C. İlkılıç 2, H. Aydın 1, A.V. Çakmak 3 1 Batman Üniversitesi,
DetaylıBİYOYAKITLAR ve ENERJİ TARIMI. Prof. Dr. Fikret AKINERDEM Yrd. Doç. Dr. Özden ÖZTÜRK S.Ü. Ziraat Fakültesi
BİYOYAKITLAR ve ENERJİ TARIMI Prof. Dr. Fikret AKINERDEM Yrd. Doç. Dr. Özden ÖZTÜRK S.Ü. Ziraat Fakültesi ENERJİ TARIMI VE ÜLKE GERÇEĞİ Canlılığın vazgeçilmezleri; enerji ve tarım: Devletin-varlığın, Bağımsızlığın,
Detaylııda olarak tüketilen tarım ürünlerinden biyoyakıt üretilebilir mi?
TÜRKİYE 12. GIDA KONGRESİ, 5-7 EKİM 2016 EDİRNE ıda olarak tüketilen tarım ürünlerinden biyoyakıt üretilebilir mi? Ayşe Avcı arya Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Gıda Mühendisliği Bölümü, 54187, Serdivan
DetaylıFOSİL YAKITLARIN YANMASI
Kömür, sıvı yakıtlar ve doğal gazın yakılması sırasında açığa çıkan bazı gazların zehirleyici etkileri ve çevre için zararları vardır. Kükürtdioksit (SO 2 ) ve (NO x ) ler bu zararlı gazların miktar ve
Detaylıkatalitik konvertör (S.C.R.) Iveco
IVECO KALİTESİNE YAKINDAN BAKIŞ N 3 katalitik konvertör (S.C.R.) Iveco AVANTAJLAR orijinal olmayan egzost sistemi RİSKLER Iveco SCR Katalitik Egzost Sistemleri mükemmel performansı garanti eder. Taklit
DetaylıKojenerasyon Teknolojileri Yavuz Aydın, Yağmur Bozkurt İTÜ
Kojenerasyon Teknolojileri Yavuz Aydın, Yağmur Bozkurt 13.04.2017 - İTÜ 11.04.2017 2 Kombine Çevrim Santraller Temel amaç elektrik üretimidir En son teknolojilerle ulaşılan çevrim verimi %62 civarındadır.
DetaylıALTERNATİF ENERJİ KAYNAKLARI
ALTERNATİF ENERJİ KAYNAKLARI KONULAR 1-Güneş Enerjisi i 2-Rüzgar Enerjisi 4-Jeotermal Enerji 3-Hidrolik Enerji 4-Biyokütle Enerjisi 5-Biyogaz Enerjisi 6-Biyodizel Enerjisi 7-Deniz Kökenli Enerji 8-Hidrojen
DetaylıTAŞITLAR İÇİN EKONOMİK VE ÇEVRECİ YAKIT ELDE EDELİM
TAŞITLAR İÇİN EKONOMİK VE ÇEVRECİ YAKIT ELDE EDELİM HAZIRLAYAN ÖĞRENCİLER 7-E İnci TÜTÜNCÜ Simay GÜLGÜN DANIŞMAN ÖĞRETMEN Nilüfer DEMİR İZMİR 2014 İÇİNDEKİLER 1. Projenin amacı...2 2.Karpuzun Özellikleri
DetaylıOtto ve Dizel Çevrimlerinin Termodinamik Analizi. Bölüm 9: Gaz Akışkanlı Güç Çevrimleri
Otto ve Dizel Çevrimlerinin Termodinamik Analizi 1 GÜÇ ÇEVRİMLERİNİN ÇÖZÜMLEMESİNE İLİŞKİN TEMEL KAVRAMLAR Güç üreten makinelerin büyük çoğunluğu bir termodinamik çevrime göre çalışır. Ideal Çevrim: Gerçek
DetaylıAtmosfer Kimyası Neden Önemli?
ÇEV 715 Atmosfer Kimyası Özgür ZEYDAN (PhD.) http://cevre.beun.edu.tr/zeydan/ Atmosfer Kimyası Neden Önemli? Atmosfere salınan antropojenik ve doğal emisyonların atmosferin fiziksel ve kimyasal yapısını
DetaylıANALİZ TALEP FORMU FUEL OİL ÖZELLİK KOD DENEY YÖNTEMİ. TS1451 EN ISO 3104 *TS 2031 Görünüş 120 İç Metot (TY-AY-046) Toplam Tortu 140
FUEL OİL Yoğunluk 100 TS EN ISO 12185 TS 1013 EN ISO 3675 Viskozite (Akmazlık) 100ºC 110 TS1451 EN ISO 3104 *TS 2031 Toplam Tortu 140 TS ISO 10307-1 TS ISO 10307-2 Akma Noktası 220 TS 1233 ISO 3016 ASTM
DetaylıBURSA TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE LABORATUVAR DERSİ. Yakıt Püskürtme Sistemleri Deneyi
BURSA TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE LABORATUVAR DERSİ Yakıt Püskürtme Sistemleri Deneyi Laboratuvar Tarihi: Laboratuvarı Yöneten: Laboratuvar Yeri: Laboratuvar Adı: Öğrencinin Adı-Soyadı
DetaylıEtanol Dizel Yakıt Karışımlarının Kısmi Homojen Dolgulu Bir Dizel Motorun Performansına Etkisi
Etanol Dizel Yakıt Karışımlarının Kısmi Homojen Dolgulu Bir Dizel Motorun Performansına Etkisi Bekir DÜZCAN *, Can HAŞİMOĞLU *, Ahmet MURCAK *, Samet ÇELEBİ ** * Sakarya Üniversitesi, Teknoloji Fakültesi
DetaylıETANOL-BENZİN VE METANOL-BENZİN KARIŞIMLARININ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORUN YANMA PARAMETRELERİNE VE EGZOZ EMİSYONLARINA
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. Cilt 26, No 3, 499-507, 2011 Vol 26, No 3, 499-507, 2011 ETANOL-BENZİN VE METANOL-BENZİN KARIŞIMLARININ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORUN YANMA
DetaylıTOBB EKONOMİ ve TEKNOLOJİ ÜNİVERSİTESİ. 6 NİSAN 2007-ANKARA PROF.DR.HÜSEYİN ÖĞÜT SELÇUK ÜNİVERSİTESİ biyodizel@selcuk.edu.tr
TOBB EKONOMİ ve TEKNOLOJİ ÜNİVERSİTESİ 6 NİSAN 2007-ANKARA PROF.DR.HÜSEYİN ÖĞÜT SELÇUK ÜNİVERSİTESİ biyodizel@selcuk.edu.tr MOTOR YAKITLARI Geleneksel motor yakıtlarının arzı ve kullanımında yaşanan sorunlar
DetaylıİÇTEN YANMALI MOTORLARDA YAKIT OLARAK FUZEL YAĞININ ELDE EDİLMESİ VE ANALİZİ
İÇTEN YANMALI MOTORLARDA YAKIT OLARAK FUZEL YAĞININ ELDE EDİLMESİ VE ANALİZİ Süleyman Şimşek 1,*, Bülent Özdalyan 2, Hasan Saygın 3, Hatice Şimşek 4 1 İstanbul Aydın Üniversitesi, Otomotiv Teknolojisi,
DetaylıKĐMYA DENEYLERĐNDE AÇIĞA ÇIKAN GAZLAR KÜRESEL ISINMAYA ETKĐ EDER MĐ? Tahir Emre Gencer DERS SORUMLUSU : Prof. Dr Đnci MORGĐL
KĐMYA DENEYLERĐNDE AÇIĞA ÇIKAN GAZLAR KÜRESEL ISINMAYA ETKĐ EDER MĐ? Tahir Emre Gencer DERS SORUMLUSU : Prof. Dr Đnci MORGĐL KÜRESEL ISINMA NEDĐR? Đnsanlar tarafından atmosfere salınan gazların sera etkisi
DetaylıFARKLI KATALIZÖR VE YIKAMA SUYU KULLANILAN KANOLA METIL ESTERININ DIZEL MOTORLARDA KULLANIMININ EMISYONLAR ÜZERINE ETKISI
FARKLI KATALIZÖR VE YIKAMA SUYU KULLANILAN KANOLA METIL ESTERININ DIZEL MOTORLARDA KULLANIMININ EMISYONLAR ÜZERINE ETKISI Hasan AYDOĞAN Selçuk Üniversitesi haydogan@selcuk.edu.tr Engin ÖZÇELİK Selçuk Üniversitesi
DetaylıMAKİNE VE TEÇHİZAT İŞLERİNDE İSG
MAKİNE VE TEÇHİZAT İŞLERİNDE İSG 3.HAFTA Hazırlayan: Öğr. Gör. Tuğberk ÖNAL MALATYA 2017 YAKITLAR -YANMA Enerji birçok ülke için günümüzün en önemli sorunlarının başında gelmektedir. Özellikle ülkemiz
DetaylıEÜFBED - Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi Cilt-Sayı: 3-1 Yıl: 2010 19-35
19 BİYOETANOL YAKITLARIN EMİSYON KARAKTERİSTİKLERİ VE ERZİNCAN IN BİYOETANOL YAKIT ÜRETİM POTANSİYELİ EMISSIONS CHARACTERISTICS OF BIOETHANOL FUEL AND BIOETHANOL FUEL PRODUCTION POTENTIAL OF ERZINCAN Murat
DetaylıTAMGA ENDÜSTRİYEL KONTROL SİSTEMLERİ LTD.ŞTİ., ENERJİ YÖNETİMİNDE SINIRSIZ ÇÖZÜMLER SUNAR. HOŞGELDİNİZ
TAMGA ENDÜSTRİYEL KONTROL SİSTEMLERİ LTD.ŞTİ., ENERJİ YÖNETİMİNDE SINIRSIZ ÇÖZÜMLER SUNAR. HOŞGELDİNİZ TAMGA TRİO YANMA VERİMİ Yakma ekipmanları tarafından yakıtın içerdiği enerjinin, ısı enerjisine dönüştürülme
DetaylıDerya KOÇTÜRK 1, Ayten ONURBAŞ AVCIOĞLU 2. Ankara Üniversitesi Çevrebilimleri Dergisi 4(2), 65-74 (2012)
Ankara Üniversitesi Çevrebilimleri Dergisi 4(2), 65-74 (2012) Benzin Motorlarında Biyoetanol Kullanımının Çevresel Etkilerinin Belirlenmesi * Determination of Environmental Effect of the bio-ethanol used
DetaylıALKOL ELDE EDİLME TEPKİMELERİ ALKOL KİMYASAL ÖZELLİKLERİ
ALKOL ELDE EDİLME TEPKİMELERİ ALKOL KİMYASAL ÖZELLİKLERİ Alkollerin Elde Edilme Yöntemleri 1. Alkil Halojenürlerin Bazlarla Tepkimesi: Alkil halojenürlerin seyreltik NaOH ya da KOH gibi bazlarla ısıtılması
DetaylıZeyfiye TEZEL Mehmet KARACADAĞ
PROJENİN ADI: POLİMER KATKILI ASFALT ÜRETİMİNİN ARAŞTIRILMASI Zeyfiye TEZEL Mehmet KARACADAĞ ( Kimya Bilim Danışmanlığı Çalıştayı Çalışması 29 Ağustos-9 Eylül 2007) Danışman: Doç.Dr. İsmet KAYA 1 PROJENİN
DetaylıBuji İle Ateşlemeli Motorlarda Etanol-Benzin, Mtbe-Benzin Ve Metanol- Benzin Karışımlarının Motor Performansı Ve Egzoz Emisyonlarına Etkisi
Makine Teknolojileri Elektronik Dergisi Cilt: 11, No: 1, 2014 (11-22) Electronic Journal of Machine Technologies Vol: 11, No: 1, 2014 (11-22) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com e-issn:
DetaylıENDÜSTRİYEL SÜREÇLER MEVCUT VERİLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ
ENDÜSTRİYEL SÜREÇLER MEVCUT VERİLERİN DEĞERLENDİRİLMESİ Erhan ÜNAL 10.03.2010 1 4. ENDÜSTRİYEL PROSESLER 4.1. Genel Çimento Üretimi Kireç Üretimi Kireçtaşı ve Dolomit Kullanımı Soda Külü Üretimi ve Kullanımı
DetaylıPropanol-Metanol Kullanılan Benzinli Motora Ait Egzoz Emisyon Karakteristikleri
Karaelmas Fen ve Müh. Derg. 8(2):505-509, 2018 Karaelmas Fen ve Mühendislik Dergisi Dergi web sayfası: http://fbd.beun.edu.tr DOI: 10.7212%2Fzkufbd.v8i2.1162 Araştırma Makalesi Geliş tarihi / Received
DetaylıALKOL-BENZİN KARIŞIMLARININ KULLANILDIĞI BİR TAŞITTA YANMA VERİMİNİN İNCELENMESİ
11th International Combustion Symposium June 24th - 27th 2010, SARAJEVO ALKOL-BENZİN KARIŞIMLARININ KULLANILDIĞI BİR TAŞITTA YANMA VERİMİNİN İNCELENMESİ Ahmet Necati Özsezen, Mustafa Çanakcı, İbrahim Kılıçaslan
DetaylıKONU MOTORLARIN ÇEVREYE OLUMSUZ ETKĠLERĠ VE BU ETKĠLERĠN AZALTILMASI
KONU MOTORLARIN ÇEVREYE OLUMSUZ ETKĠLERĠ VE BU ETKĠLERĠN AZALTILMASI HAVA Etrafımızı saran gaz karışımıdır ( Atmosfer). Kuru Temiz hava içerisinde yaklaģık olarak ; - %78 Azot - %21 Oksijen - %0,03 Karbondioksit
DetaylıISSN:1306-3111 e-journal of New World Sciences Academy 2009, Volume: 4, Number: 2, Article Number: 2A0015
ISSN:1306-3111 e-journal of New World Sciences Academy 2009, Volume: 4, Number: 2, Article Number: 2A0015 TECHNOLOGICAL APPLIED SCIENCES Received: December 2008 Accepted: March 2009 Series : 2A ISSN :
DetaylıBiyoenerji, bitkilerden veya biyolojik her türlü atıktan elde edilebilecek olan enerjiye verilen genel ad dır.
Biyoenerji, bitkilerden veya biyolojik her türlü atıktan elde edilebilecek olan enerjiye verilen genel ad dır. Yüzyıllarca evlerde biyoenerji,odun ve organik atıklardan gelen biyo kütle şeklinde kullanılmıştır.
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Deney Adresi : Site Mahallesi, Özgürlük Bulvarı No:152 - P.K.15 72100 BATMAN/TÜRKİYE Tel : 0 488 217 22 68 Faks : 0 488 217 26 81 E-Posta : mehmet.sakin@tupras.com.tr
DetaylıEGE-PAL ANALİZ FİYAT LİSTESİ
EGE-PAL ANALİZ FİYAT LİSTESİ FUELOİL İÇİN ANALiZ FİYAT LİSTESİ FİYAT(TL) (KDV Viskozite (Akmazlık) TS 1451 EN ISO 3104 Görünüş (LS. AY.050) TS ISO 10307-1 Toplam Tortu TS ISO 10307-2 Parlama Noktası TS
DetaylıDietil Eter-Dizel Karışımlarının Direkt Enjeksiyonlu Bir Dizel Motorunun Performans ve Emisyonlarına Etkisi
SAKARYA ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ DERGİSİ SAKARYA UNIVERSITY JOURNAL OF SCIENCE e-issn: 2147-835X Dergi sayfası: http://dergipark.gov.tr/saufenbilder Geliş/Received 13.06.2017 Kabul/Accepted
DetaylıYoğuşma Teknolojisi. Teknolojisi. Nedir?
YOĞUŞMA TEKNOLOJİSİ Yoğuşma Teknolojisi Yoğuşma Teknolojisi Nedir? Yoğuşma Teknolojisi Hava (O 2 ) Kayıplar Yakıt Doğal gaz, Fuel-oil, Motorin vb. (C,H,O ) Isıtma Enerjisi + CO 2 + H 2 0 (Su buharı) Yoğuşma
Detaylı2010-2011 EĞİTİM ÖĞRETİM YILI ÖZEL ÇAMLICA KALEM İLKÖĞRETİM OKULU OKULLARDA ORMAN PROGRAMI ORMANDAN BİO ENERJİ ELDE EDİLMESİ YIL SONU RAPORU
2010-2011 EĞİTİM ÖĞRETİM YILI ÖZEL ÇAMLICA KALEM İLKÖĞRETİM OKULU OKULLARDA ORMAN PROGRAMI ORMANDAN BİO ENERJİ ELDE EDİLMESİ YIL SONU RAPORU AYLAR HAFTALAR EYLEM VE ETKİNLİKLER 2 Okullarda Orman projesini
DetaylıİÇTEN YANMALI MOTORLAR 2. BÖLÜM EK DERS NOTLARI
İÇTEN YANMALI MOTORLAR 2. BÖLÜM EK DERS NOTLARI 1.Kısmi Gaz Konumunda Çalışan Benzin (OTTO) Motoru Şekil 1. Kısmi gaz konumunda çalışan bir benzin motorunun ideal Otto çevrimi (6-6a-1-2-3-4-5-6) Dört zamanlı
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki (Sayfa 1/6) nın Adres : Barbaros Mahallesi, Petrol Caddesi - Körfez 41780 KOCAELİ / TÜRKİYE Tel Faks E-Posta Website : 0 262 316 30 30 : 0 262 316 37 24 : izmit.info@tupras.com.tr
Detaylı2017 ANALİZ ÜCRETLERİ
BENZİN (TS EN 228) Yoğunluk TS EN ISO 12185 50 Görünüş İç Metot (TY-AY-046) Mevcut Gom TS EN ISO 6246 Oksidasyon Kararlılığı TS 2646 EN ISO 7536 Damıtma TS EN ISO 3405 Buhar Basıncı TS EN 13016-1 Buhar
DetaylıKOMPLE ÇÖZÜM ÇEVRE DOSTU ESNEK ÇÖZÜM. Tekli Uygulama. İkili Uygulama. Montaj Kolaylığı
KOMPLE ÇÖZÜM Isıtma Soğutma Sıhhi Sıcak Su ÇEVRE DOSTU Dünyanın en yüksek COP=4,5 değerine sahip ekonomik sistemlerdir. Yenilenebilir enerji olan Hava ve Güneşten faydalanma Gaz veya yakıt ile ısıtmaya
DetaylıFUZEL YAĞININ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA YANMA KARAKTERİSTİKLERİNİN VE EMİSYONLARININ İNCELENMESİ
FUZEL YAĞININ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA YANMA KARAKTERİSTİKLERİNİN VE EMİSYONLARININ İNCELENMESİ Çağatay NACAK 1 Alper CALAM 2 Duygu İPCİ 1 H. Serdar YÜCESU 1 Serdar HALİS 3* Hamit SOLMAZ 1 1 Gazi
DetaylıDEÜ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ FEN ve MÜHENDİSLİK DERGİSİ Cilt: 6 Sayı: 2 s Mayıs 2004
DEÜ MÜENDİSLİK FAKÜLTESİ FEN ve MÜENDİSLİK DERGİSİ ilt: 6 Sayı: s. 3-4 Mayıs 4 ÇİFT YAKITLI (BENZİN + SIVILAŞTIRILMIŞ PETROL GAZI) BİR BENZİN MOTORUNUN İDEAL EMİSYON ÜRÜNLERİNE BAĞLI OLARAK OPTİMAL KARIŞIM
DetaylıTekirdağ İli Benzinli Araçlarının Egzoz Emisyonu Üzerine Bir Araştırma
Tekirdağ İli Benzinli Araçlarının Egzoz Emisyonu Üzerine Bir Araştırma E.Kılıç 1 S. Arın 2 M.R. Durgut 2 1 Trakya Üniversitesi, Tekirdağ Ziraat Fakültesi, Tekirdağ Meslek Yüksekokulu, Tarım Alet ve Makinaları
DetaylıBölüm 6 Emisyonların Kontrolu
Egzoz Gazları Emisyonu Prof.Dr. Cem Soruşbay Bölüm 6 Emisyonların Kontrolu İstanbul Teknik Üniversitesi Otomotiv Laboratuvarı Taşıtlardan Kaynaklanan Emisyonlar Egzoz gazları Buharlaşma yoluyla atmosfere
DetaylıKAZANLARDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ
KAZANLARDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ BİRSEN BAKIR ELEKTRİK MÜH. ENERJİ YÖNETİCİSİ EVD ENERJİ YÖNETİMİ -1- Kazanlar Yakıtın kimyasal enerjisini yanma yoluyla ısı enerjisine dönüştüren ve bu ısı enerjisini taşıyıcı
DetaylıTÜRKİYE TOHUMCULUK SANAYİSİNİN GELİŞİMİ VE HEDEFLERİ İLHAMİ ÖZCAN AYGUN TSÜAB YÖNETİM KURULU BAŞKANI
TÜRKİYE TOHUMCULUK SANAYİSİNİN GELİŞİMİ VE HEDEFLERİ İLHAMİ ÖZCAN AYGUN TSÜAB YÖNETİM KURULU BAŞKANI MART 2011 Tohumculuk Sanayisi Nedir? Tohumculuk Hangi İş ve Aşamalardan Oluşur? Tohumculuk İçin AR-GE
DetaylıT.C. SELÇUK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ
T.C. SELÇUK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ BİYOETANOL - DİZEL YAKITI KARIŞIMLARININ (E-DİZEL) MOTOR PERFORMANS VE EMİSYONLARINA ETKİSİNİN ARAŞTIRILMASI Hasan AYDOĞAN DOKTORA TEZİ Makine Eğitimi Otomotiv
Detaylı2-Emisyon Ölçüm Raporu Formatı
2-Emisyon Ölçüm Raporu Formatı A) İşletmenin Sınıfı (1- İşletmenin faaliyetinin Çevre Kanununca Alınması Gereken İzin ve Lisanslar Hakkında Yönetmelik Madde 4 kapsamında yeri,) B) Faaliyetinin Anlatımı
DetaylıIsıtma tesisatında yıllık yakıt miktarı hesaplanarak, yakıt deposu tesisin en az 20 günlük yakıt gereksinimini karşılayacak büyüklükte olmalıdır.
7. YILLIK YAKIT MĐKTARI HESABI VE YAKIT DEPOLARI Isıtma tesisatında yıllık yakıt miktarı hesaplanarak, yakıt deposu tesisin en az 20 günlük yakıt gereksinimini karşılayacak büyüklükte olmalıdır. 7.1 Yıllık
DetaylıSEMİH AKBAŞ
SEMİH AKBAŞ 16360002 1 KONU BAŞLIKLARI GÜVENİLİR YAKIT HİDROJEN HİDROJEN SİSTEM SEÇİMİ 2 Dünyadaki petrol rezervlerinin aşırı kullanımı sonucu azalması ve buna bağlı olarak fiyatının artması, ayrıca çevreye
DetaylıBİYODİZEL KULLANIMININ ÇEVRE İÇİN ÖNEMİ
BİYODİZEL KULLANIMININ ÇEVRE İÇİN ÖNEMİ Nadir DİZGE 1, Oltan CANLI 2, Mehmet KARPUZCU 1 1 Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü, Çevre Mühendisliği, Muallimköy Kampüsü, Gebze 2 Gebze Yüksek Teknoloji Enstitüsü,
DetaylıBİNEK ARAÇLARINDA SÜRÜŞ KOŞULLARININ KİRLETİCİ EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ
BİNEK ARAÇLARINDA SÜRÜŞ KOŞULLARININ KİRLETİCİ EGZOZ EMİSYONLARINA ETKİSİ Cem SORUŞBAY (*), Metin ERGENEMAN, H.A. Taha ÖZTÜRK ve Ender SEL İstanbul Teknik Üniversitesi, Makina Fakültesi, Otomotiv Laboratuvarı,
DetaylıBUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA
Politeknik Dergisi Journal of Polytechnic Cilt: 6 Sayı: 1 s. 391-395, 23 Vol: 6 No: 1 pp. 391-395, 23 BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA TEK NOKTA YAKIT ENJEKSİYON VE KARBÜRATÖR SİSTEMLERİNİN PERFORMANSA ETKİLERİ
DetaylıAyxmaz/biyoloji. Azot döngüsü. Azot kaynakları 1. Atmosfer 2. Su 3. Kara 4. Canlılar. Azot döngüsü
Azot döngüsü Azot kaynakları 1. Atmosfer 2. Su 3. Kara 4. Canlılar Azot döngüsü 1. Azot bitkiler tarafından organik moleküllerin (A.asit,organik baz vb.)yapısına katılır. 2. Bitkiler azotu sadece NO3-
DetaylıBilinen en eski yöntemdir. Bu alanda verim yükseltme çalışmaları sürdürülmektedir.
1) Biyokütle Dönüşüm Teknolojileri Doğrudan yakma (Direct combustion) Piroliz (Pyrolysis) Gazlaştırma (Gasification) Karbonizasyon (Carbonization) Havasız çürütme, Metanasyon (Anaerobic digestion) Fermantasyon
Detaylıİçten Yanmalı Motorların Doğalgazla Çalışır Hale Getirilmeleri ve Dönüştürülmüş Motorların Performans Parametrelerinin Analizi
İçten Yanmalı Motorların Doğalgazla Çalışır Hale Getirilmeleri ve Dönüştürülmüş Motorların Performans Parametrelerinin Analizi (Conversion of Internal Combustion Engines to Usage of Natural Gas and Performance
DetaylıMOTORLAR-5 HAFTA GERÇEK MOTOR ÇEVRİMİ
MOTORLAR-5 HAFTA GERÇEK MOTOR ÇEVRİMİ Yrd.Doç.Dr. Alp Tekin ERGENÇ GERÇEK MOTOR ÇEVRİMİ Gerçek motor çevrimi standart hava (teorik) çevriminden farklı olarak emme, sıkıştırma,tutuşma ve yanma, genişleme
DetaylıALTERNATİF YAKITLARIN VE İKİNCİL HAVA ENJEKSİYONUN KATALİTİK KONVERTÖR VERİMİNE ETKİSİNİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ.
ALTERNATİF YAKITLARIN VE İKİNCİL HAVA ENJEKSİYONUN KATALİTİK KONVERTÖR VERİMİNE ETKİSİNİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ Erdi DEMİRCİ YÜKSEK LİSANS TEZİ MAKİNA EĞİTİMİ GAZİ ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ
DetaylıKÜSPE VE MELAS EBRU YÜCEL 20626638 KÜSPE Pancar küspesi şeker pancarından şekerin ekstraksiyonu sonunda difüzyonda elde edilir. Ekstraksiyon işleminin sonunda elde edilen şekeri alınmış kıyıma sulu küspe,preselerden
DetaylıBelli dalga boylarındaki analizlerde kullanılır.
LABORATUVAR PROFİLİ UV Lamba Belli dalga boylarındaki analizlerde kullanılır. LABORATUVAR PROFİLİ Mantolu Isıtıcı Damıtma balonu içerisindeki numunenin homojen ısıtılmasını sağlar. LABORATUVAR PROFİLİ
DetaylıBUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA KISMİ GAZ KELEBEK AÇIKLIĞINDA LPG KULLANIMI ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA
TEKNOLOJİ, (2001), Sayı 1-2, 69-74 TEKNOLOJİ BUJİ İLE ATEŞLEMELİ MOTORLARDA KISMİ GAZ KELEBEK AÇIKLIĞINDA LPG KULLANIMI ÜZERİNE DENEYSEL BİR ARAŞTIRMA Can ÇINAR* Yakup SEKMEN* Ali AKBAŞ* Mustafa BALCI*
DetaylıAkreditasyon Sertifikası Eki. (Sayfa 1/7) Akreditasyon Kapsamı
Akreditasyon Sertifikası Eki. (Sayfa 1/7) Deney Laboratuvarı Adresi : Site Mahallesi, Özgürlük Bulvarı No:152 - P.K.15 72100 BATMAN / TÜRKİYE Tel : 0 488 217 22 68 Faks : 0 488 217 26 81 E-Posta : mehmet.sakin@tupras.com.tr
DetaylıOrganik Atıkların Değerlendirilmesi- BİYOGAZ: Üretimi ve Kullanımı ECS KĐMYA ĐNŞ. SAN. VE TĐC. LTD. ŞTĐ.
Organik Atıkların Değerlendirilmesi- BİYOGAZ: Üretimi ve Kullanımı ECS KĐMYA ĐNŞ. SAN. VE TĐC. LTD. ŞTĐ. BİYOGAZ NEDİR? Anaerobik şartlarda, organik atıkların çeşitli mikroorganizmalarca çürütülmesi sonucu
DetaylıBUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA HAVA FAZLALIK KATSAYISININ NO EMİSYONU VE KATALİTİK KONVERTÖR VERİMİNE ETKİSİNİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ
BUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA HAVA FAZLALIK KATSAYISININ NO EMİSYONU VE KATALİTİK KONVERTÖR VERİMİNE ETKİSİNİN DENEYSEL OLARAK İNCELENMESİ Tolga TOPGÜL 1 Melih OKUR 2 Can ÇINAR 3 Fatih ŞAHİN 4 1 Gazi
DetaylıEGR (Egzoz Gazı Resirkülasyonu) Sistemi :
EGR (Egzoz Gazı Resirkülasyonu) Sistemi : İçten yanmalı motorlardan atmosferi kirleten temel üç kirletici CO, HC, NOx lerdir. Bu kirletici oranlar Hava/Yakıt oranıyla doğrudan orantılıdır. Bunun içindir
Detaylıİçten yanmalı motorlarda temel kavramlarının açıklanması Benzinli ve dizel motorların çalışma prensiplerinin anlatılması
Sakarya 2010 İçten yanmalı motorlarda temel kavramlarının açıklanması Benzinli ve dizel motorların çalışma prensiplerinin anlatılması Temel Kavramlar Basınç; Birim yüzeye etki eden kuvvettir. Birimi :bar,atm,kg/cm2
DetaylıAlkol Yakıtların Buji Ateşlemeli Motorlarda Kullanımının Performans ve Emisyonlara Etkisinin İncelenmesi
DOI: 10.7240/mufbed.60276 ın Buji Ateşlemeli Motorlarda Kullanımının Performans ve Emisyonlara Etkisinin İncelenmesi Ali Şenbahçe 1, Mustafa Temür 2, Cenk SAYIN 3 1,2,3 Marmara Üniversitesi, Teknoloji
DetaylıENERJİ YÖNETİMİ ve POLİTİKALARI
ENERJİ YÖNETİMİ ve POLİTİKALARI Kazanlarda baca gazı analizlerinin değerlendirilmesine başlamadan önce yanmanın kimyasal denklemlerini hatırlamak yararlı olacaktır. Yakıt tamamen yandığında, içerisindeki
Detaylı%RVFK U QOHUL %BIB GB[MB LJMPNFUSF EBIB B[ ZBLºU
%RVFK U QOHUL %BIB GB[MB LJMPNFUSF EBIB B[ ZBLºU Çoğu sürücü için yakıt tasarrufu en önemli konudur Daha düşük yakıt tüketimi, depo başına daha çok kilometre ve daha düşük CO2 emisyonları anlamına gelir.
DetaylıENERJİ SİSTEMLERİ MÜHENDİSLİĞİ YAKIT KİMYASI DERSİ DOĞALGAZIN YAKIT OLARAK MOTORLU ARAÇLARDA KULLANILMASI
ENERJİ SİSTEMLERİ MÜHENDİSLİĞİ YAKIT KİMYASI DERSİ DOĞALGAZIN YAKIT OLARAK MOTORLU ARAÇLARDA KULLANILMASI EREN SOYLU Enerji Sistemleri Mühendisliği 100105045 İÇERİK 0. Özet 1. Giriş 2. Doğalgazın Özellikleri
DetaylıMeyve ve Sebze Depolanması ve İhracatında Kullanılan Modifiye Atmosfer Ambalajlarındaki Gelişmeler Doç. Dr. Fatih ŞEN
Meyve ve Sebze Depolanması ve İhracatında Kullanılan Modifiye Atmosfer Ambalajlarındaki Gelişmeler Doç. Dr. Fatih ŞEN Ege Üniversitesi Ziraat Fakültesi Bahçe Bitkileri Bölümü fatih.sen@ege.edu.tr Modifiye
DetaylıBUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA PROPAN VE FARKLI ORANLARDA PROPAN/BÜTAN KULLANIMININ PERFORMANSA ETKİLERİNİN DENEYSEL ANALİZİ
Gazi Üniv. Müh. Mim. Fak. Der. J. Fac. Eng. Arch. Gazi Univ. Cilt 21, No 2, 303-309, 2006 Vol 21, No 2, 303-309, 2006 BUJİ İLE ATEŞLEMELİ BİR MOTORDA PROPAN VE FARKLI ORANLARDA PROPAN/BÜTAN KULLANIMININ
DetaylıFARKLILAŞTIRILMIŞ MOTORİN ÜRÜNLERİ: ECOFORCE. Farklılaştırılmış motorin ürünlerinde emisyon, motor temizliği ve araç performansı üzerine
FARKLILAŞTIRILMIŞ MOTORİN ÜRÜNLERİ: ECOFORCE Farklılaştırılmış motorin ürünlerinde emisyon, motor temizliği ve araç performansı üzerine FARKLILAŞTIRILMIŞ MOTORİN ÜRÜNLERİ: ECOFORCE Farklılaştırılmış motorin
DetaylıBuhar çevrimlerinde akışkan olarak ucuzluğu, her yerde kolaylıkla bulunabilmesi ve buharlaşma entalpisinin yüksek olması nedeniyle su alınmaktadır.
Buhar Çevrimleri Buhar makinasının gerçekleştirilmesi termodinamik ve ilgili bilim dallarının hızla gelişmesine yol açmıştır. Buhar üretimi buhar kazanlarında yapılmaktadır. Yüksek basınç ve sıcaklıktaki
DetaylıMardin İlinde Üretilen Mısır Nişastasının Spesifikasyon Değerlerine Uygunluğunun Belirlenmesi - doi: 10.17932/ IAU.
Mardin İlinde Üretilen Mısır Nişastasının Spesifikasyon Değerlerine Uygunluğunun Belirlenmesi - doi: 10.17932/ IAU. IAUD.m.13091352.2015.7/25.13-17 Nurten BOZDEMİR 1 Murat ÇİMEN 1* Seyhan AKÇAN 1 Özet
DetaylıMPI Enjeksiyon Sistemli Araçlarda LPG ve Benzin Kullanımının Taşıt Performansı ve Egzoz Emisyonlarına Etkisinin İncelenmesi
Taşıt Teknolojileri Elektronik Dergisi (TATED) Cilt: 4, No: 1, 2012 (23-30) Electronic Journal of Vehicle Technologies (EJVT) Vol: 4, No: 1, 2012 (23-30) TEKNOLOJİK ARAŞTIRMALAR www.teknolojikarastirmalar.com
DetaylıETANOL KATKILI YAKIT KULLANIMININ MOTOR PERFORMANSINA VE EMİSYONLARA ETKİSİNİN İNCELENMESİ YÜKSEK LİSANS TEZİ. Müh. Eren ŞENVELİ
İSTANBUL TEKNİK ÜNİVERSİTESİ FEN BİLİMLERİ ENSTİTÜSÜ ETANOL KATKILI YAKIT KULLANIMININ MOTOR PERFORMANSINA VE EMİSYONLARA ETKİSİNİN İNCELENMESİ YÜKSEK LİSANS TEZİ Müh. Eren ŞENVELİ 503061706 Tezin Enstitüye
Detaylı