2017_GB_JAN_11_Bizde(R)Yok 5KM Kaynaklı Rework Oranının Azaltılması
7,00% 6,00% 1. Adım: Konu Seçimi Fabrika Konveyör Geri Dönüş Oranı Hat Rework PPM Ekim18 1KM 39.738 5,00% 4,78% 2KM 41.803 4,00% 4KM 46.379 3,00% 2,00% 1,00% 0,00% 5,73% 4,89% 2016 2017 Proje Neden Seçildi? 5KM 151.094 Rework oranını azaltmak Üretimdeki verim kaybını azaltmak Yıllık Veri Aylık Veri Hedef
2. Adım : Hedef Belirleme İHTİYAÇ ANAHTAR CTQ METRİK BOYA SONRASI TASHİHLER 5KM KAYNAKLI BOYAHANE TASHİH ORANLARI BAŞLANGIÇ HEDEF % 15,1 7,5 %50 İyileşme 5KM KALİTE SEVİYESİNİN ARTTIRILMASI CT sn/adet 50 sn Artmasın Hız Kaybı Üretim Adetleri Adet/vrd 230-240 Düşmesin Hat Tashih Süresi sn/adet artmasın Kontrol Parametreleri
3. Adım : Ekip Oluşturma ŞAMPİYON: LİDER: Vahdetdin TÜRKYILMAZ Merve GÜL İsmail ŞEN Serdar ERCAN Cemal ÇEKER Yiğit UÇKAN Recep KARAGÜL Osman KESKİN Berkay DUMAN Harun EROĞLU Özer TURAN* Rıfat KARABABA Uğur AVŞAR Ercan ŞANLI* Mahmut ŞAHAN* Mevlüt EFE* Ozan ÇAVUŞ* Atila YILMAZ* * Vardiyaları uygun olduğu durumda ekip çalışmalarına katılacaklardır.
4. Adım : Mevcut Durum Analizi S Suppliers TEDARİKÇİLER I Inputs GİRDİLER P Process PROSES O Output ÇIKTI C Customers MÜŞTERİLER 5KM MLZ-K Boyahane Kalite Kalıp Bakım Mühendislik ToolShop MALZEME MAKİNA OPERATÖR METHOD ÖLÇÜM ÇEVRE 5KM Boyahane Tashih 5KM Kaynaklı Boyahane Tashih Oranı (Az Olsun) 5KM Kalite Boyahane Yönetim
4. Adım : Mevcut Durum Analizi BEKLENTİLER (ÇIKTI - Müşteri Ne istiyor) 5KM RW ORANI AZALSIN RW oranının hedefe indirilmesi İyileşmeyle sevke hazır jant sayısının arttırılması Final kontrol ve tashih süresinin azaltılması 5. Hat kaynaklı boyahane kapasite kaybının azaltılması ENDİŞELER (Kontrol Parametresi - Müşteri Neyi istemiyor) Üretim adetleri düşmemeli Tashih süresi artmamalı Maliyet yüksek olmasın Yapılan iyileştirmelerin korunamaması Moral ve motivasyon düşmesi Hız kaybı Ekstra işgücü/eleman ihtiyacı Beklenen üstü kalite beklentisinin oluşması Yeni iş güvenliği risklerinin oluşması ODAKLANILACAK NOKTALAR / İYİLEŞTİRME ÖNERİLERİ Kulak sıvama operasyonu revize edilmeli Vuruk darbe noktaları tespit edilip iyileştirilmeli Havşa sonrası hava üfleme eklenmeli 5.Disk hattında üretilen ürünlerin kendi yıkama kazanında %100 temizlenmesi Hat içi hata kaynağı dağılımı çıkarılarak hataya etki eden operasyonların iyileştirilmesi Malzeme hazırlığın incelenmesi Makine ekipman ömürleri kontrol edilmeli Ürün bazında analiz Kalıpların revize edilip minimum çapak ve hata oluşmasının sağlanması Final kontrolde aydınlatma arttırılmalı Jantlar ağır final kontrolde jant kontrolü için ekipman Otomatik hava üfleme (iç kaynak öncesi) ya da fırçalama Disk etek pah açısının düzgün gelmesi (ütü onayında problem, gözeneğe sebep oluyor) Flashwelding buttweldinge çevrilebilir mi? Kara jant halinde hata tespit edilebilirliğin iyileştirilmesi Operatörlerin akış esnasında birbirlerini anlık uyarma sistemi (butonlu sistem olabilir) Şahit numune panosunun canlandırılması (sınır numunesi) Müşteri bazlı hata kriter kataloğunun oluşturulması ve bununla ilgili eğitim verilmesi (kalite) Hattaki operatörlerin yetkinliklerinin arttırılması (Opex+teknik) Kök neden tespiti yapılarak aksiyonlar belirlensin Kalıplarla ilgili problemlerin mühendislikle çözülmesi Hata oluşumunun engellenmesi (poka-yoke) Tashih işleminin diğer hatlardan gelen, hata hakkında bilgisi olmayan operatörler tarafından yapılmasın
4. Adım : Mevcut Durum Analizi Sıvama Bijon Delme Hava Delik Delme Hava Delik Ezme Ütü Torna Yıkama Kazanı
4. Adım : Mevcut Durum Analizi DOĞRULTMA MERDANE ALIN DÜZELTME ALIN KAYNAK KAZIMA UÇ KESME ALIN YUVARLAMA YATAY KALİBRE KASNAK TASHİH KULAK TORNA SUBAP DELME KASNAK MARKALAMA KULAK SIVAMA BOKÖ 1 & 8 RÖLE TIRNAK BÜKME
4. Adım : Mevcut Durum Analizi KASNAK DİSK MONTAJ (İÇ KAYNAK VE DIŞ KAYNAK) veya (İÇ KAYNAK) ÜTÜ TORNA MARKALAMA (FREZE) PALETLEME TASHİH FİNAL FIRÇALAMA BALANS HAVŞA
4. Adım : Mevcut Durum Analizi Diğer hatlarda var Kasnak geçme bölgesine fırça montaj kaynağı gözenekleri 10-20 lerde (ortadan göbeklerde) çap değişkenliği Kulak sıyırma Bokölere partikül taşınması Malzeme çapı küçük olunca kalıp çizilmesi Makaralar eş giderse sorun yok Üstten-Alttan markada robot ayarının değişmesi Fırçalama (Polisaj) Kulak Sıvama Patlaçın temizleyememesi 2 Trınak-önbükmeyatay kalibre çizikleri 1 Sıvazlama çalıştırılabilir mi? Alınkazımaya alınkaynaktan çapaklı gelirse batma yapıyor Alınkaynak çenelerin zımparalanması Alınkaynak flashwelding olduğu için fazla çapak sıçraması var Ergonomik problemler Kasnak isli geliyor, tashihte görünemiyor Malzeme genişliği farklılığı Kazıma 3 Alınkaynak Kasnak Tashih Yıkama kazanı temizleme sıklığı, Su sıcaklığı Malzeme Hazırlık
160000 4. Adım : Mevcut Durum Analizi Ürün Bazında Hata Tanımları Alın kaynak çatlak Disk yüzeyinde çukur Kasn. derin çizik iz Ksnk derintaşlama Ksnk kılcal çatlak Ksnk mlz çukurcuk Ksnk vuruk, darbe Kulak sıvama çapak k Kulakta boyuna yarık Yüzeyde.derin.zımpar 140000 18287 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0 13267 2801 22355 7435 6125 26378 11470 11701 10121 4202 15385 4724 7745 6810 2315 35230 16690 11999 19904 5935 8057 1493 10438 2111 1488 10172 13657 9508 12267 12060 12038 8009 163 17617 15996 5020 16700 8009 21978 11080 18943 8712 20517 16087 13090 11269 11676 9276 14595 21113 11304 5734 7886 1310 328 7234 8887 9094 1727 6517 5164 5517 5342 4301 12939 6193 983 15453 10150 17719 11985 12088 4660 13558 5220 20173 17564 3574 8357 4369 9743 7050 7271 1649 13014 9404 4660 6304 3731 7478 6193 8705 10150 7920 10807 201026 201099 208576 208633 248521 248568 248574 248599 2740193 2740211
4. Adım : Mevcut Durum Analizi 2018 Forecast 17,50 17,00 16,50 16,00 15,50 15,00 14,50 14,00 16,93 16,09 16,21 16,27 16,16 15,45 15,46 15,59 15,66 15,41 15,60 15,77 15,07 Oca.18 Şub.18 Mar.18 Nis.18 May.18 Haz.18 Tem.18 Ağu.18 Eyl.18 Eki.18 Kas.18 Ara.18 2018 20 18 16 14 12 10 8 6 4 11,92 10,73 9,80 11,91 8,26 7,91 13,34 9,51 9,82 9,33 8,83 10,84 9,96 2 0 Toplam Oca.182 Toplam Şub.182 Toplam Mar.182 Toplam Nis.182 Toplam May.182 Toplam Haz.182 Toplam Tem.182 Toplam Ağu.182 Toplam Eyl.182 Toplam Eki.182 Toplam Kas.182 Toplam Ara.182 Toplam 20182 08.5-24/2740211 000 82 JANT METAL Ç.Lİ 10.0 W-20/201099 107 82 JANT KTF Ç.Lİ 10.0 V-20/201026 029 82 JANT KTF.Ç.Lİ 08.5-24/2740212 000 82 JANT METAL Ç.Lİ 10.0 W-20/201043 029 82 JANT Ç.Lİ 10.0 W-20/201099 007 82 JANT METAL Ç.Lİ 10.00W-20.00/211036 000 85 JANT B.SIZ 08.5-24/248598 013 82 JANT METAL Ç.Lİ 08.5-20/208576 013 82 JANT METAL(ARAPÇA) 08.0-20/208149 013 82 JANT METAL Ç.Lİ 08.50-20/208589 JANT METAL Ç.Lİ(MIT
5. Adım : Proje Planı TANIMLAMA ÖLÇME ANALİZ İYİLEŞTİRME KONTROL İZLEME 31.12.2017 30.01.2018 28.02.2018 30.03.2018 30.04.2018 30.10.2018 Kim? Niçin? Ne Zaman? Nasıl? Nerede? S.P.A.C. Gözden Geçirme Aylık Toplantı JANTAŞ-SİM Ekip - Opex Ekiplerle Toplantı Aylık (GG arası) Toplantı JANTAŞ-SİM Şampiyon Gözden Geçirme Haftada bir Cuma Oda Toplantısı Vahdetdin Türkyılmaz Ofisi Ekip Toplantısı Takım Toplantısı İki haftada bir Cuma günü Toplantı JANTAŞ-SİM
5. Adım : Proje Planı Ürün & Müşteri Bazlı Analiz 2018 Forecast Sahada Gözlem Defect per unit (DPU) Neden-Neden Aksiyonlar Disk DPU Kasnak DPU Montaj DPU Hata Bölgeleri Dağılımı Temel Neden Neden Analizi Aksiyon Planı
6. Adım : Analiz DPU Çalışması ve Sonuçları Disk Bokö Sıvama 42 örnek 11 hatalı 16 hata 380.952 PPM Disk Kumlama Sonrası 42 örnek 4 hatalı 12 hata 285.714 PPM Kasnak 26 örnek 26 hatalı 106 hata 4.076.923 PPM DPU = 7.09 demek tashih öncesi her bir jant üzerinde ortalama 7.09 hata var demektir. Bu da %100 hatalı jant anlamını taşıyor. Tashih operasyonu bu hataları gidermek için uygulanmaktadır. Ancak bazı hataları gidermek son derece zordur örneğin malzeme hatası olan çukurcuk hatasını gidermek için uğraş verildiğinde paralelinde derin taşlama hatası kendini göstermektedir. Montaj 22 örnek 19 hatalı 60 hata 2.727.723 PPM Montaj Tashih öncesi 7.089.910 PPM DPU=7.09
Disk yüzeyi kötü taş Disk yüzeyinde darbe Mors kovanı iz yapm. Porya darbeli vuruk Porya pahı yok Disk iç yüzeyi yağlı Disk iç yüzeyi hava delik bölgesi malzeme kabuk çatlağı Malzeme Yüzeyinde Çukur Kum batması /malzeme çukurcuk 6. Adım : Analiz Operasyon Gözlem Sayısı Hatalı Ürün Sayısı Hata Sayısı DPU BOKÖ SIVAMA 42 11 16 380952 11 3 1 1 Disk yüzeyinde darbe Malzeme kabuk çatlağı Malzeme kabuk çatlağı
Disk yüzeyi kötü taş Disk yüzeyinde darbe Mors kovanı iz yapm. Porya darbeli vuruk Porya pahı yok Disk iç yüzeyi yağlı Disk iç yüzeyi hava delik bölgesi malzeme kabuk çatlağı Malzeme Yüzeyinde Çukur Kum batması /malzeme çukurcuk 6. Adım : Analiz Operasyon Gözlem Sayısı Hatalı Ürün Sayısı Hata Sayısı DPU Kumlama Sonrası 42 4 12 0.28 6 1 5 Disk yüzeyinde darbe Malzeme kabuk çatlağı Kum batması / mlz çukurcuk
Ksnk derintaşlama Kulakta boyuna yarık Ksnk mlz çukurcuk Kasn. derin çizik iz Ksnk kılcal çatlak Alnk yüz taşlamakötü Ksnk vuruk, darbe Alınkazıma kulakta set Alınkaynak çevresi delik Merdane baskı izi 6. Adım : Analiz Operasyon Gözlem Sayısı Hatalı Ürün Sayısı Hata Sayısı DPU Kasnak 26 26 106 4.1 12 32 11 2 5 15 21 5 3 Kasnak malzeme çukurcuk Alınkazıma kulakta set Kasnak vuruk darbe
Tırnakta vuruk darbe montaj kaynağı başlangıç bitiş doldurmamış montaj kaynağı tırnağı yırtmış Sgmn yuva çapaklı Dsk kasnağı yırtmış Montaj kaynağı başlangıç bitiş meme yapmış Vuruk Darbe Ayna yüzeyine çapak batması ayna yüzeyi vuruk darbe montaj kaynağı diski eritmiş 6. Adım : Analiz Operasyon Gözlem Sayısı Hatalı Ürün Sayısı Hata Sayısı DPU Montaj 22 19 60 2.7 4 4 4 1 26 11 1 9 Vuruk Darbe Ayna Yüzeyine çapak batması Montaj kaynağı diski eritmiş
6. Adım : Analiz Hata Bölgeleri Dağılımı Analizi
6. Adım : Analiz Neden Neden Analizi
7. Adım : Uygulama 3 1 2
7. Adım : Uygulama Kalıp revizyonları Tırnak bükme kalıbı revizyonu yapıldı Mar 18 Tashih operasyonu Layout revizyonu ile ergonomik problemler giderildi. Mar 18 Alınkaynak Çapak üfleme sistemi Kas 17 Kazıma Fırça yükseklik ayarı Şub 18
7. Adım : Uygulama Havşa Havşa Yıkama Kazıma & Taşlama Havşa kalıbın millerinin boyu 3mm kısaltarak talaşların jant yüzeyini çizmesi ve tırlama yapması engellendi. Nis 18 Havşa çakılarını ilerleme esnasında yarı yolda iken1.2sn durduruldu. Birikmekte olan talaşın operasyon esnasında kırılması sağlandı. Nis 18 5D yıkama kazanı ilave edildi May 18 Otomasyon Tem 18
7. Adım : Uygulama Kazıma Çenelerin üzerine her yükleme sonrası hava püskürtülerek temizlenmesini sağlayan bir patlaç sistemi monte edilerek devreye alındı. Eyl 18 Uç kesme Çenelerin üzerine her yükleme sonrası hava püskürtülerek temizlenmesini sağlayan bir patlaç sistemi monte edilerek devreye alındı. Eyl 18
8. Adım : Sonuç ve Kazanımlar %64 iyileşme KAZANÇLAR RW Maliyeti 22 k /yıl GİDERLER 3 k Chi Square testine göre tashih adedinde istatistiksel olarak belirgin bir fark vardır.
9-10. Adım : Standartlaştırma/Yaygınlaştırma