KAR PÜSKÜRTME MAKÝNESÝ HS 760 HS 970 KULLANMA VE BAKIM EL KÝTABI

ÝÇÝNDEKÝLER Giriþ...2 Emniyet kurallarý...3 Teknik özellikler...9 Kullaným - Kontroller...14 Bakým...44 Nakliye - Depolama...57 Arýza bulma...63 Kurma prosedürü...64 Yetkili servisler...67 Garanti belgesi... 1

GÝRÝÞ Bir Honda kar püskürtme makinasý satýn aldýðýnýz için teþekkür ederiz. Bu el kitabý Honda kar püskürtme makinesi: HS760/HS970 in iþletmesini ve bakýmýný içerir. Bu yayýndaki tüm bilgiler basýlmasý için onay verildiði zamanda mevcut en son ürün bilgisine dayalýdýr. ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ., herhangi bir zamanda ihbarda bulunmadan ve herhangi bir yükümlülük üstlenmeden, deðiþiklik yapma hakkýný kendine saklar. Bu yayýnýn hiçbir kýsmý yazýlý izin olmadan kopyalanamaz. Bu el kitabý, kar püskürtme makinesinin ayrýlmaz bir parçasý olarak kabul edilmelidir ve eðer tekrar satýlýrsa kar püskürtme makinesi ile birlikte verilmelidir. Aþaðýdaki sözcükleri izleyen ifadelere özel dikkat gösterin. UYARI: Talimatlara uyulmazsa, kiþisel yaralanma veya teçhizat hasarý olasýlýðýný belirtir. DÝKKAT: Talimatlara uyulmazsa, kiþisel yaralanma veya teçhizat hasarý olasýlýðýný belirtir. NOT: Yardýmcý bilgi verir. Eðer bir sorun çýkarsa, veya eðer sizin kar püskürtme makinesi hakkýnda herhangi bir sorunuz varsa, Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisine baþvurun. UYARI: Bu teçhizatý kullanmak, operatörün güvenliðini saðlamak açýsýndan özel çaba gösterilmesini gerektirir. Bu teçhizatý çalýþtýrmadan önce, Kullanma ve Bakým El Kitabýný okuyup anlayýnýz; bu yapýlmazsa, kiþisel yaralanma veya teçhizat hasarý ile sonuçlanabilir. Buradaki resimlerde ET tipi esas alýnmýþtýr. * Resimler tipe göre deðiþebilir. Kullaným ömrü 10 yýldýr. ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ. 2005 2

EMNÝYET KURALLARI UYARI Güvenli operasyonu saðlamak için Honda kar püskürtme makinesi ancak talimatlara göre kullanýlmazsa, emin ve güvenilir hizmet vermek üzere tasarlanmýþtýr. Kar püskürtme makinesini kullanmadan önce, bu Kullanma ve Bakým El Kitabýný okuyup anlayýnýz. Bu yapýlmazsa, kiþisel yaralanma veya teçhizat hasarý ile sonuçlanabilir. Motor çalýþýrken eliniz asla elinizi kar boþaltma bacasýnýn üzerine koymayýn; ciddi yaralanmalara yol açabilirsiniz. Motor çalýþýrken asla burgunun çevresinde veya yakýnýnda durmayýn. Burgu kazayla çalýþtýrýlýrsa, ayaklarýnýzý burguya kaptýrabilir ve ciddi kiþisel yaralanma riskini arttýrýrsýnýz. Eðer kar boþaltma bacasý týkanýrsa, motoru durdurun ve tahta bir sopa kullanarak týkanýklýðý açýn. Motor çalýþýrken eliniz asla elinizi kar boþaltma bacasýnýn üzerine koymayýn; ciddi yaralanmalara yol açabilirsiniz. 3

EMNÝYET KURALLARI Benzin son derece yanýcýdýr ve bazý þartlar altýnda patlayýcýdýr. Kar püskürtme makinesine yakýt doldururken veya benzinin depolandýðý yerlerde sigara içmeyin veya alev ya da kývýlcýmlara izin vermeyin. Yakýt deposunu aþýrý doldurmayýn, ve yakýt doldurulduktan sonra depo kapaðýnýn sýkýca kapatýldýðýndan emin olun. Yakýtý, motoru durdurup, iyi havalandýrýlmýþ bir alanda doldurun. Operatör sorumluluðu Kar püskürtme makinesinin nasýl çabucak stop edileceðini öðrenin ve tüm kumandalarýn kullanýmýný anlayýn. Uygun talimatlarý vermeden asla kimsenin Kar püskürtme makinesini kullanmasýna izin vermeyin. Eðer Kar püskürtme makinesini kullanýrken aniden önünüze bir insan veya hayvan çýkarsa, hemen burguyu serbest býrakýn ve Kar püskürtme makinesini durdurmak için kavrama levyesini çekin ve döner burgu býçaklarýndan kaynaklanacak olasý yaralanmalarý önleyin. 4

EMNÝYET KURALLARI UYARI Güvenli kullanýmý saðlamak için Motoru çalýþtýrmadan önce daima bir kullanma öncesi kontrolü (sayfa 24 ten 29 a kadar) yapýn. Bir kazayý veya teçhizat hasarýný önleyin. Honda kar püskürtme makineleri talimatlara uygun olarak kullanýldýðý takdirde emin ve güvenilir hizmet vermek üzere tasarlanmýþtýr. Kar püskürtme makinesini kullanmadan önce, bu Kullanma ve Bakým El Kitabýný okuyup anlayýnýz. Bu yapýlmazsa, kiþisel yaralanma veya teçhizat hasarý ile sonuçlanabilir. Kar püskürtme makinesini kullanmadan önce, karý temizleyeceðiniz bölgeyi iyice inceleyin. Kar püskürtme makinesinin çarpabileceði veya fýrlatýp atabileceði döküntü ve diðer engelleri kaldýrýn çünkü bunlar yaralanmalara sebep olabilir veya kar püskürtme makinesine zarar verebilir. Kar püskürtme makinesini çalýþtýrmadan önce kontrol edin. Çalýþtýrmadan önce herhangi bir hasar varsa onarýn veya bozukluk varsa düzeltin. Eðer kar püskürtme makinesini kullanýrken herhangi bir engele çarparsanýz, derhal motoru durdurun, ve hasar olup olmadýðýný kontrol edin. Hasarlý teçhizat kullaným sýrasýnda yaralanma ihtimalini arttýrabilir. Görüþ alaný kötüyken kar püskürtme makinesini kullanmayýn. Kötü görüþ alaný þartlarýnda, bir engele çarpma veya yaralanmaya sebep olma riski daha büyüktür. Çakýllý bir yoldan veya garaj yolundan kar temizlemek için asla kar püskürtme makinesini kullanmayýn çünkü taþlar alýnýp fýrlatýlabilir. Bunlar çevrede bulunanlara zarar verebilir. UYARI Kar bacasýný Operatöre, çevrede bulunanlara, pencerelere ve diðer nesnelere, püskürtülen karla vurmayý önlemek üzere ayarlayýn. Motor çalýþýrken, kar boþaltma bacasýndan uzak durun. Çocuklar ve evcil hayvanlarýn uçuþan döküntülerden yaralanmalarýný ve kar püskürtme makinesiyle temas etmelerini önlemek üzere operasyon alanýndan uzak tutulmalýdýr. Damlardan kar temizlemek için kar püskürtme makinesini kullanmayýn. 5

EMNÝYET KURALLARI Devrilmeyi önlemek için, bir meyil üzerinde kullanýrken, kar püskürtme makinesinin yönünü deðiþtirme sýrasýnda dikkatli olun. Eðer baþýnda kimse olmadan býrakýlýrsa, kar püskürtme makinesi dik yokuþlar üzerinden devrilerek operatörün ya da çevrede bulunanlarýn yaralanmasýna sebep olabilir. Kar püskürtme makinesini 10º dan fazla eðimli bir yokuþta kullanmayýn. Gösterilen maksimum emin düzleme açýsý sadece referans maksatlýdýr. Kar püskürtme makinesinin yana devrilmesini önlemek için güvenli bir operasyon için fazla dik yokuþlardan uzak durun. Kar püskürtme makinesinin devrilme riski, yüzey gevþek, nemli veya engebeli olduðunda, daha da yüksektir. Motoru çalýþtýrmadan önce, kar püskürtme makinesinin hasar görmemiþ ve iyi durumda olduðundan emin olun. Kendi güvenliðiniz ve diðerlerinin güvenliði için kar püskürtme makinesini yokuþ yukarý ve yokuþ aþaðý kullanýrken son derece dikkatli olun. Eðer kar boþaltma bacasý týkanýrsa, motoru durdurun ve týkanýklýðý açmak için bir kar çubuðu (donanýmlý tip) veya tahta bir sopa kullanýn. Motor çalýþýrken elinizi asla kar boþaltma bacasýna sokmayýn; ciddi yaralanmalara neden olabilirsiniz. UYARI Motoru asla kapalý veya kuytu yerlerde kullanmayýn. Egzoz, zehirli karbon monoksit gazý içerir; bunlara maruz kalmak bilinç kaybýna neden olabilir ve ölüme yol açabilir. Susturucu iþlem sýrasýnda çok kýzgýn hale gelir ve motoru durdurduktan sonra bir süre kýzgýn kalabilir. Kýzgýnken susturucuya dokunmamaya dikkat edin. Kar püskürtme makinesini içeri koymadan önce soðumasýný bekleyin. Motoru durdurun ve muayene ve diðer hizmetler için kapaklarýný açmadan önce soðumasýný bekleyin. Kar püskürtme makinesini geri geri çýkarmadan önce ya da geriye doðru çalýþýrken, alaný dikkatle kontrol edin. Kendinizin ve çevrenizdekilerin güvenliði için, farla donatýlmamýþsa kar püskürtme makinesini karanlýkta kullanmayýn. NOT: Kar püskürtme makinesini çalýþtýrýrken, tutamaðýný sýkýca tutun ve yürüyün, koþmayýn. Kaymaya dayanýklý uygun kýþ çizmeleri giyin. 6

EMNÝYET KURALLARI 2. Emniyet etiketlerinin yerleri (Sadece ET, ET, EWS, VE ETS Tipleri) Bu etiketler sizi, ciddi yaralanmalar yol açabilecek potansiyel tehlikeler konusunda uyarýr. Bu el kitabýnda tanýmlanan etiketleri ve emniyet notlarýný ve tedbirleri dikkatle okuyun. Eðer etiket çýkarsa veya okumasý zor hale gelirse, deðiþtirilmesi için Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisi ile temasa geçin. DÝKKAT! DÖKÜNTÜ TEMÝZLEME 7

EMNÝYET KURALLARI BOÞALTMA TEHLÝKESÝ KULLANMA VE BAKIM EL KÝTABINI OKUYUN DÝKKAT YAKIT KULLANMA VE BAKIM EL KÝTABINI OKUYUN MUHAFAZA TEHLÝKESÝ 8

TEKNÝK ÖZELLÝKLER CE Ýþaretinin yeri CE ÝÞARETÝ Ýmalat yýlý Þasi seri no. Makine aðýrlýðý Genel verim Ýmalatçýnýn ismi ve adresi (Örnek: HS970 CE Ýþareti) Gürültü Etiketi 9

TEKNÝK ÖZELLÝKLER 3. Komponentlerin tanýmlanmasý Tekerlekli tip Debriyaj kolu Baca kýlavuzu Kar boþaltma Yakýt kapaðý bacasý Motor þalteri Baca kavrama kolu Kar düþürme çubuðu Baca kýlavuzu Vites kolu Gaz kolu Transmisyon yað deposu Yakýt valfi Baca mili Motor yað doldurma kapaðý Susturucu Þasi seri no. Avrupa ürünleri hariç Burgu Patinaj pabucu Tekerlek Transmisyon ayýrma kolu Motor seri numarasý Patinaj plakasý * Avrupa için ürünlerin kasa seri numarasý (ET, EW, EWS ve ET tipleri) CE iþaret etiketi üzerinde tanýmlanmýþtýr. (bak. sayfa 9). 10

TEKNÝK ÖZELLÝKLER Paletli tip Baca kýlavuzu Baca ayar þalteri Kar boþaltma Yakýt kapaðý bacasý Çalýþma lambasý Debriyaj kolu Vites kolu Yükseklik ayar kolu Transmisyon yakýt deposu Motor þalteri Burgu kavrama kolu Motor seri no. Kar düþürme çubuðu Gaz kolu Yakýt valfi Çalýþtýrma tutamaðý Baca kýlavuzu Burgu Patinaj pabucu Palet Susturucu Akü Þasi seri no. Avrupa ürünleri hariç Transmisyon ayýrma kolu Motor yaðý doldurma kapaðý Patinaj plakasý * Avrupa için ürünlerin kasa seri numarasý (ET, EW, EWS ve ET tipleri) CE iþaret etiketi üzerinde tanýmlanmýþtýr. (bak sayfa 9). 11

TEKNÝK ÖZELLÝKLER Model Enerji ürünleri taným kodu Motor Model Maksimum randýman Kapladýðý yer Delgi X Darbe Çalýþtýrma yöntemi Ateþleme sistemi Yað kapasitesi Yakýt deposu kapasitesi Buji Þasi Madde Tip Genel uzunluk Genel en Genel yükseklik Kuru aðýrlýk Kar aralýðýnýn geniþliði Kar aralýðýnýn yüksekliði Kar fýrlatma mesafesi Karýn cinsine göre deðiþir Temizleme kapasitesi Sürekli çalýþma süresi Gürültü ve Titreþim Ses basýncý düzeyi (LpA) EN 31201 ve EN31204 Garantili ses gücü düzeyi (LWA) 2000/14/EC ile test edilmiþ Titreþim EN1033 ile test edilmiþ HS760 SZBE NOT: Spesifikasyonlar bildirim yapýlmadan deðiþtirilmeye tabidirler. Honda GX200 5.1 kw(7ps) / 3,600 rpm 196 cm3 (12.0 cu. Ýn.) 68 x 54 mm (2.7 X 2.1 in.) Geri tepmeli marþ, Geri tepmeli veya elektrikli marþ Transistörlü manyeto 0.60 l (0.63 US qt, 0.53 Imp qt) 3.5 l (0.92 US gal, 0.77 Imp qt) BPR5ES (NGK),W16EPR-U(DENSO) Tekerlek tipi EW, EWS 1,505 mm (59.3 in.) 1,065 mm (41.9 in) 91 kg (201 Ibs) 86 db 102 db 12.5 m/s 2 /3,400 rpm 620 mm (24.4 in) Palet tipi ET, ETS 1,420 mm (55.9 in) 1,075 mm (42.3 in) 95 kg (209 Ibs) 605 mm (23.8 in) 510 mm (20.1 in) 520 mm (20.1 in) Maks. 14 m (45.9 ft) 46 Ton/Saat 42 Ton/Saat 2 saat 12

TEKNÝK ÖZELLÝKLER Model Enerji ürünleri taným kodu Motor Model Maksimum randýman Kapladýðý yer Delgi X Darbe Çalýþtýrma yöntemi Ateþleme sistemi Yað kapasitesi Yakýt deposu kapasitesi Buji Þasi Madde Tip Genel uzunluk Genel en Genel yükseklik Kuru aðýrlýk Kar aralýðýnýn geniþliði Kar aralýðýnýn yüksekliði Kar fýrlatma mesafesi Karýn cinsine göre deðiþir Temizleme kapasitesi Sürekli çalýþma süresi Gürültü ve Titreþim Ses basýncý düzeyi (LpA) EN 31201 ve EN31204 Garantili ses gücü düzeyi (LWA) 2000/14/EC ile test edilmiþ Titreþim EN1033 ile test edilmiþ HS970 SZAS NOT: Spesifikasyonlar bildirim yapýlmadan deðiþtirilmeye tabidirler. Honda GX270 6.6 kw(9ps) / 3,600 rpm 270 cm3 (16.5 cu. Ýn.) 77 x 58 mm (3.0 X 2.3 in.) Geri tepmeli marþ, Geri tepmeli veya elektrikli marþ Transistörlü manyeto 1.10 l (1.16 US qt, 0.97 Imp qt) 6.0 l (1.59 US gal, 1.32 Imp qt) BPR5ES (NGK),W16EPR-U(DENSO) Tekerlek tipi EW, EWS 1,408 mm (58.3 in.) Palet tipi ET, ETS 1,05 mm (59.3 in) 725 mm (28.5 in) 1,402 mm (41.0 in) 1,038 mm (40.9 in) 99 kg (218 lbs) 102 kg (225 lbs) 110 kg (243 lbs) 113 kg (249 lbs) 710 mm (28.0 in) 510 mm (20.1 in) 85 db 104 db 16.9 m/s 2 /3,600 rpm Maks. 15 m (49.2 ft) 50 Ton/Saat 2,5 saat 13

KULLANIM - KONTROLLER 4. Kumandalar Motor þalteri Motoru çalýþtýrmak üzere Ateþleme tertibatýný ON a getirmek için motor þalterini kullanýn. (STOP) OFF ON (STOP) OFF ET. EW (STOP) OFF ON (STOP) OFF ETS. EWS (STOP) OFF ON START (STOP) OFF ON START MOTOR ÞALTERÝ MOTOR ÞALTERÝ Yakýt valfi Yakýt valfi yakýt deposundan karbüratöre giden yakýt hattýný açar ve kapatýr. Valfin tam olarak ON (AÇIK) veya OFF (KAPALI) konuma geldiðinden emin olun. YAKIT VALFÝ OFF ON OFF ON UYARI Kar püskürtme makinesini nakletmeden önce, olasý yakýt sýzýntýlarýný önlemek üzere yakýt valfini OFF (KAPALI) duruma çevirdiðinizden emin olun; sýzan yakýt veya yakýt buharý tutuþabilir. 14

KULLANIM - KONTROLLER Baca mili (ET, EW, EWS) Kar boþaltma bacasýný saða sola çevirmek için baca milini kullanýn. Karý sol tarafa atmak için Gaz kolu (motor hýzý) Gaz kolu, motor hýzýný YAVAÞtan HIZLIya kontrol eder, her türlü tasarlanan konumda kalacaktýr. Motor soðuk olduðunda kolu CHOKE (jigle) konumuna getirin. Yavaþ Jigle Hýzlý Karý sað tarafa atmak için Baca mili Hýzlý Yavaþ Jigle Marþ kavrama kolu Motoru çalýþtýrmak için bu kavrama kolunu çekin. Çalýþtýrma tutamaðý Gaz kolu Vites Kolu Ýleri ve geri hýzlarý bu kolu kullanarak seçilebilir; bu ayrýca her türlü tasarlanan konumda kalacaktýr. Kar püskürtme makinesi kullanýlmadýðý zaman kolu N (Nötr) konumuna getirin. Geri Ýleri Boþta Geri Hýzlý Yavaþ Yavaþ Hýzlý Boþta Ýleri 15

KULLANIM - KONTROLLER Baca kýlavuz kolu (ET, EW) Baca kýlavuz kolu, kar boþaltma açýsýna ve yönüne kumanda eder. Alçak ve yakýn Baca kýlavuz kolu Yüksek ve uzak Yüksek ve uzak Alçak ve yakýn Alçak ve yakýn UYARI Kar boþaltma bacasýný, Operatöre, çevrede bulunanlara, pencerelere veya diðer nesnelere çarpmasýný önlemek üzere ayarlayýn. Motor çalýþýrken kar boþaltma bacasýndan uzak durun. NOT: Zayýf ya da bitmiþ akü dolayýsýyla, boþaltma bacasý elektrikle çalýþtýrýlamýyorsa, Sayfa 57 deki basamaklarý izleyin. Yüksek ve uzak Baca kýlavuzu Baca ayar anahtarý (ETS, EWS) Bu anahtar kar boþaltma açýsýný veya yönünü deðiþtirmek için kullanýlýr. Yukarý Baca kýlavuzu Yukarý Burgu kavrama Kolu Burgu kavrama kolunu sýkarak, kar püskürtme mekanizmasý çalýþmaya baþlar. Eðer tahrik kavrama kolu sýkýlýrsa, burgu kavrama kolu bir kez sýkýldýðýnda tespit edilmiþ olur. Baca kavrama kolu Sol Sað Sol Yukarý Aþaðý Sað Sol Aþaðý Baca ayar anahtarý Sað Ayrýlmýþ Takýlmýþ Aþaðý Kar boþaltma bacasý 16

KULLANIM - KONTROLLER Debriyaj Kolu Vites kolunu sýkarak, kar püskürtme makinesi ileri geri hareket eder. Eðer püskürtme makinesi naklediliyorsa, sadece debriyaj kolunu sýkýn. Debriyaj kolu Sadece hareket ediyor (sýkýn) Takýlý Takýlmýþ Ayrýlmýþ Takýlý Kar püskürtme Hareket ediyor ve kar kürüyor Burgu kavrama kolunu bir kez sýkýn Debriyaj kolu Sabit burgu kavrama kolundan elinizi çekin Takýlý Kilitli Takýlý 17

KULLANIM - KONTROLLER Patinaj Pabucu Pleyti, Kazýyýcý (Skraper) Patinaj pabucu pleytlerini, sizin kar temizleme þartlarýnýza en uygun baca muhafazasý ile zemin aralýðýna göre ayarlayýn. UYARI Kazayla start etmeyi önlemek için, motor þalterini OFF konumuna çevirin ve buji baþlýðýný çýkarýn. 1. Kar püskürtme makinesini düz bir zemin üzerine yerleþtirin ve yükseklik ayar levyesini orta konuma getirin. 2. Ýstenen baca muhafazasý zemin aralýðýný elde etmek için patinaj pabucu pleytlerini yukarý-aþaðý hareket ettirin. 3. Kazýyýcý zemin aralýðýný aþaðýdaki rakamlara ayarlayýn: 2.0-4.0 mm (0.08-0.16 in.) Burgu Ýndirmek için 2.0-4.0 mm (0.08-0.16 in) Kazýyýcý Patinaj pabucu plakasý Kazýyýcý Kaldýrmak için Normal kar için : 4.0 8.0 mm (0.16 0.31 in) Son bitirme iþlemi için : 0 5.0 mm (0.0 0.20 in) Engebeli yüzeyler için : 25.0 30.0 mm (0.98 1.18 in) Patinaj pabucu pleyti NOT: Patinaj pabucu pleytlerini her iki tarafa eþit ayarlayýn. Ayarlarý yaptýktan sonra patinaj pleytini ve kazýyýcý cývatalarýný emniyetle sýkýþtýrdýðýnýzdan emin olun. DÝKKAT: Kar püskürtme makinesini, burgu zemin aralýðý sert kar veya yüzeyler için ayarlanmýþ olarak engebeli ve girintili çýkýntýlý yüzeylerde kullanmayýn. 18

KULLANIM - KONTROLLER Patinaj Pabucu Patinaj pabucunu, sizin kar temizleme þartlarýnýza en uygun baca muhafaza zemin aralýðýna göre ayarlayýn. UYARI Kazayla start etmeyi önlemek için, motor þalterini OFF konumuna çevirin ve buji kapaðýný çýkarýn. 1. Kar püskürtme makinesini düz bir zemin üzerine yerleþtirin ve yükseklik ayar levyesini orta konuma getirin. 2. Cývatalarý gevþetin ve patinaj pabucunu ve kazýyýcýyý yol zemin þartlarýna göre ayarlayýn. Cývatalar Burgu Kazýyýcý Patinaj pabucu Engebeli yüzeylerde kullanmak için, patinaj pabucunu yukarýdan aþaðý indirerek maksimum kazýyýcý yer aralýðýný elde edin. Fabrika tarafýndan ön-ayar aralýðý: Kazýyýcýda: 3.0 7.0 mm (0.12 0.28 in) Burguda : 8.0 12.0 mm (0.31 0.47 in) NOT: Patinaj pabucunu her iki tarafa eþit ayarlayýn. Ayarlarý yaptýktan sonra patinaj pabucunu ve kazýyýcý cývatalarýný emniyetle sýkýþtýrdýðýnýzdan emin olun. DÝKKAT: Kar püskürtme makinesini, burgu zemin aralýðý sert kar veya yüzeyler için ayarlanmýþ olarak engebeli ve girintili çýkýntýlý yüzeylerde kullanmayýn. Bu, kar temizleme mekanizmasýna ciddi zarara yol açabilir. 19

KULLANIM - KONTROLLER Yükseklik ayar kolu (Sadece paletli tipte) Baca muhafazasýnýn yüksekliðini deðiþtirirken, yükseklik ayar kolunu kullanýn. 1) Tutamaðý iki elle tutun ve kolu sýkýn. 2) Tutamaðý yukarý-aþaðý hareket ettirerek burguyu istenen konuma getirin. 3) Yükseklik ayar kolunu serbest býrakarak burguyu kilitleyin. (1) LOW (AÞAÐI) : Sert kar veya ince perdah (2) MIDDLE (ORTA) : Normal kullaným (3) HIGH (YÜKSEK) : Derin kar veya Kar püskürtme makinesinin nakli için Kilitli Serbest Yükseklik ayar kolu UYARI: Gaz asistli damper montajýný sökmeyin ya da ateþe atmayýn çünkü yüksek basýnçlý gazla doludur. Montaj patlayarak yaralanmaya sebep olabilir. Üzerine elinizi koymayýn ya da iple baðlamayýn, aksi halde gaz asistli damper fonksiyonel hasara neden olabilir. 20

KULLANIM - KONTROLLER Çalýþma Iþýðý (donanýmlý tip) Motor çalýþýrken ýþýk ON a gelip açýlýr ve motor durduðunda OFF a gelip söner. Motor þalteri ON a çevrildiðinde, motor çalýþtýrýlana kadar ýþýk yanmaz. Iþýk aþaðý-yukarý ayarlanabilir. Yukarý Çalýþma ýþýðý Durdurucu Aþaðý Kar Düþürme Çubuðu Eðer kar boþaltma bacasý veya kar püskürtme mekanizmasý týkanýrsa, motoru durdurun ve týkanýklýðý açmak için bu çubuðu kullanýn. Açtýktan sonra, çubuðu iyice silip temizleyin ve holderinde muhafaza edin. UYARI Týkayan karý çýkarmadan önce, motoru mutlaka durdurun, tüm döner parçalarýn tam stop a getirildiðinden emin olun. Buji baþlýðýný bujiden çýkarýn. Kar düþürme çubuðu 21

KULLANIM - KONTROLLER Yakýt ölçeði (donanýmlý tip) Yakýt ölçeði depodaki yakýt miktarýný gösterir. Yakýt ölçeði iðnesi E alanýna girdiðinde, depoyu mümkün olduðu kadar çabuk doldurun. Yakýt ölçeði Boþ Dolu Transmisyon ayýrma kolu Transmisyon ayýrma kolu iki konumda bulunur: RELEASED (AYRILMIÞ) ve ENGAGED (KAVRAMIÞ ). Karý fýrlatýrken kolu ENGAGED (KAVRAMIÞ) konuma getirin; kar püskürtme makinesini iterken RELEASED (AYRILMIÞ) konumunda býrakýn. UYARI: Transmisyon ayýrma kolu yokuþlarda asla deðiþtirmeyin. Kar fýrlatan mekanizma aniden çalýþarak ciddi yaralanmalara veya kazaya sebep olabilir. 1. Motoru durdurun. 2. Vites kolunu N konumuna getirin. 3. Kolu ENGAGED (KAVRAMIÞ) veya RELEASED (AYRILMIÞ) konumuna getirin. DÝKKAT: Motor çalýþýrken Transmisyon ayýrma kolunu çalýþtýrmak transmisyona hasar verebilir. 22

KULLANIM - KONTROLLER Ayrýlmýþ Kavramýþ Ayrýlmýþ Kavramýþ Transmisyon ayýrma kolu DÝKKAT: Kar püskürtme makinesini bir baþka araçla çekmek veya itmek, transmisyona zarar verecektir. Hidrostatik Ýletim Sývýsý Rezervuardaki hidrostatik sývý seviyesini kontrol edin. Hidrostatik sývý ýsý derecesindeki deðiþikliklerle birlikte geniþler veya büzülür. Rezervuardaki UPPER (ÜST) ve LOWER (ALT) seviye iþaretleri oda ýsýsý sývýsýna göre kalibre edilmiþtir. Kar püskürtme makinesi operasyonu transmisyonu ýsýttýðýnda, sývý seviyeinin UPPER (ÜST) seviye iþaretine yükselmesi normaldir. Soðuk sývýnýn seviyesini kontrol ederken, oda ýsýsýnýn altýnda, uygun sývý düzeyleri için ýsý derecesi þemasýna bakýnýz. -20º C (-4º F) altýndaki ýsý derecelerinde, sývý operasyon öncesi rezervuarda görünmeyebilir fakat transmisyon ýsýndýðýnda rezervuarda yükselecektir. 23

KULLANIM - KONTROLLER Üst seviye Alt seviye Transmisyon sývý rezervuarý Eðer sývý seviyesi düþükse, Honda Hidrostatik Sývýsýný ilave edin. DÝKKAT: Diðer hidrostatik sývýlarýn kullanýlmasý transmisyonun performansýný azaltacaktýr ve transmisyona zarar verebilir. Sadece Honda Hidrostatik Sývýsý kullanýn. 1. Rezervuar kapaðýný çevirerek çýkarýn ve salmastrayý çýkarýn. Pislik, su veya karýn rezervuarýn içine girmemesine dikkat edin. 2. Honda Hidrostatik Sývýsý ilave ederek sývý seviyesini oda ýsýsýnda UPPER (ÜST) düzey iþaretine, ya da ýsý þemasýnda gösterilen uygun seviyeye getirin. Fazla doldurmayýn. 3. Salmastrayý tekrar takýn ve kapaðý sýkýca kapatýn. Isý Derecesi Yað Seviyesi 20 C (68 F) 10 C (50 F) 0 C (32 F) Üst ve alt seviyeler arasýnda (alt seviyenin yaklaþýk 5 mm (0.20 in) üzerinde) Alt seviyenin hafifçe üzerinde (alt seviyenin yaklaþýk 2 mm (0.08 in) üzerinde) Alt seviyenin hafifçe altýnda (alt seviyenin yaklaþýk 1 mm (0.04 in) altýnda) 20 C 10 C 0 C -10 C Üst seviye Alt seviye -10 C (14 F) Yað tankýnýn alt seviyesi ile dibi arasýnda (alt seviyenin yaklaþýk 4 mm (0.16 in) altýnda) 24

5. Ýþletme öncesi kontrol Kar püskürtme makinesini düz zemin üzerinde motor durdurulmuþ olarak kontrol edin. KULLANIM - KONTROLLER UYARI Kazayla çalýþtýrýlmasýný önlemek üzere motor þalter anahtarýný çýkarýn, ve iþletme öncesi muayeneyi yapmak için buji kapaðýný sökün. Yakýt tankýný fazla doldurmayýn (deponun boðaz kýsmýnda hiç yað olmamalýdýr). Doldurma iþlemi bittikten sonra kapaðýný sýkýca ve gerektiði gibi kapatýn. Yakýt düzeyi Muayene Yakýt ölçeði iðnesinin FULL (DOLU) konumda olup olmadýðýný kontrol edin. Eðer iðne yerinde deðilse, yakýt deposunu gösterilen düzeye kadar doldurun. Yakýt tanký kapasitesi: HS760: 3.5 l (0.92 US gal, 0.77 Imp gal) HS970: 6.0 l (1.59 US gal, 1.32 Imp gal) Yakýt kapaðý Üst seviye Yakýt göstergesi Yakýt doldurma Yakýt 25

KULLANIM - KONTROLLER Otomotiv benzini (kurþunsuz veya düþük kurþunlu tercih edilir ki yanma haznesi artýklarýný en aza indirgeyebilsin) kullanýn. SADECE NEW SOUTH WALES ÝÇÝN Araþtýrma numarasý 91 veya daha yüksek olan kurþunsuz yakýt kullanýn. Asla yað/benzin karýþýmý veya kirli benzin kullanmayýn. Yakýt deposunun içine pislik, toz veya su girmesini önleyin. Tekrar yakýt doldurduktan sonra, yakýt deposu kapaðýný sýkýca kapatýn. UYARI Benzin son derece yanýcýdýr ve bazý þartlar altýnda patlayýcýdýr. Ýyi havalandýrýlmýþ bir yerde motor durdurulmuþ olarak yakýt doldurun. Motora yakýt doldurduðunuz veya benzin depolanmýþ yerlerde sigara içmeyin ya da alevlere veya kývýlcýmlara izin vermeyin. Yakýt tankýný fazla doldurmayýn (deponun boðaz kýsmýnda hiç yað olmamalýdýr). Doldurma iþlemi bittikten sonra kapaðýný sýkýca ve gerektiði gibi kapatýn. Yakýt doldururken dökmemeye dikkat edin. Dökülmüþ yakýt veya yakýt buharý tutuþabilir. Eðer yað dökülmüþse, motoru çalýþtýrmadan önce o yerin kuru olmasýna dikkat edin. Cildinizle tekrar tekrar ve uzun süreli temastan veya buhar solumaktan kaçýnýn. ÇOCUKLARIN UZANAMAYACAÐI YERLERDE SAKLAYIN. DÝKKAT: Yakýt deposuna kar girmesine izin vermeyin. Yakýt sistemindeki su, motorun arýzalanarak stop etmesine ve zorlukla çalýþtýrýlmasýna neden olabilir. Alkol içeren benzin Eðer alkol içeren benzin (gasohol) kullanmaya karar verdiyseniz, oktan deðerinin en az Honda tarafýndan tavsiye edilen kadar yüksek olmasýna dikkat edin. Ýki tip gasohol vardýr; biri etanol, diðeri ise metanol içerir. %10 dan fazla etanol içeren gasohol kullanmayýn. Metanol için ayný zamanda kosolventler ve korozyon inhibitörleri de içermeyen metanol (metil ve odun alkolü) içeren benzin kullanmayýn. Kosolventler ve korozyon inhibitörleri de olsa, %5 ten fazla metanol içeren benzin asla kullanmayýn. 26

KULLANIM - KONTROLLER NOT: Yakýt sistemi hasarý veya alkol içeren yakýtlarýn kullanýmýndan kaynaklanan motor performansý sorunlarý aþýnma garantisi kapsamýnda deðildir. Honda metanol içeren yakýtlarýn kullanýmýný onaylayamaz çünkü uygun olduklarýnýn kanýtý henüz tamamlanmamýþtýr. Tanýmadýðýnýz bir istasyondan benzin alýrken, yakýtýn alkol içerip içermediðini anlamaya çalýþýn, eðer içeriyorsa, kullanýlan alkolün tipini ve yüzdesini teyit edin. Alkol içeren, ya da alkol içerdiðini sandýðýnýz benzin kullanýrken herhangi bir istenmeyen iþleme semptomlarýna dikkat ederseniz, alkol içermediðini bildiðiniz bir benzine dönüþ yapýn. Motor yaðý seviyesi Muayene: Kar püskürtme makinesi düz bir zemin üzerindeyken, yað deposunun kapaðýný çýkarýn ve yað çubuðunu iyice silip temizleyin. Yað çubuðunu doldurma boðazýna sokun, fakat içeriye çevirerek sokmaya çalýþmayýn. Yað çubuðunu çýkarýn ve yað seviyesini kontrol edin. Eðer seviye düþükse, üst limite veya doldurma boðazýnýn tepesine kadar tavsiye edilen yað ile doldurun. 10W - 30 Yað doldurma kapaðý ve yað çubuðu Yað doldurma kapaðý ve yað çubuðu 5W - 30 5W - 20-30 -20-10 0 10 C -20 0 20 40 50 F (HS760) (HS970) 27

KULLANIM - KONTROLLER Belirtilen miktar HS760: 0.60 litre (0.63 US qt, 0.53 Imp qt) HS970: 1.10 litre (1.16 US qt, 0.97 Imp qt) Tavsiye edilen yað API Servis Klasifikasyonu SF, SH (SFG, SH için sýnýflandýrýlan motor yaðlarý bu tahsisi konteyner üzerinde göstereceklerdir) için ABD otomobil üreticilerinin gereksinimlerini karþýlayacak veya aþacak þekilde onaylanmýþ üstün kaliteli, yüksek arýtýcýlý motor yaðý kullanýn. Bölgenizdeki ortalama ýsý derecesi için, yukarýdaki þemada gösterilen uygun yað viskozitesini seçin. Genel ve tüm-ýsý derecelerinin kullanýmý için SAE 5W-30 tavsiye edilir. DÝKKAT Motor yaðý motor performansýný ve servis ömrünü etkileyen baþlýca faktördür. Arýtýcý olmayan yaðlar ve 2- kademeli motor yaðlarý, yetersiz yaðlama nitelikleri yüzünden tavsiye edilmez. Yetersiz yað ile motoru çalýþtýrmak ciddi motor hasarýna yol açabilir. (HS760) Üst seviye (HS970) Üst seviye 28

KULLANIM - KONTROLLER Akü elektrolit seviyesi (ETS, EWS) Muayene Akü kapaðýný çýkarýn ve akü elektrolit seviyesini kontrol edin. Elektrolit seviyesi akünün yan tarafýndaki üst ve alt çizgileri arasýnda muhafaza edilmelidir. Eðer elektrolit seviyesi düþükse, akü doldurma kapaklarýný çýkarýn ve üst seviye çizgisine kadar dikkatlice arýtýlmýþ su ilave edin. Akü kapaðý Üst seviye Alt seviye UYARI Akü patlayýcý gazlar çýkarýr; kývýlcýmlarý, alevleri ve sigaralarý uzak tutun. Aküleri kaplý alanda þarj ederken veya kullanýrken, yeterli havalandýrma saðlayýn. Akü sülfürik asit (elektrolit) içermektedir. Cilde ve gözlere temas ciddi yanýklara yol açabilir. Koruyucu giysiler ve yüz siperi kullanýn. - Eðer elektrolit cildinize temas ettiyse, bol suyla yýkayýn. - Eðer gözünüze kaçtýysa, en az 15 dakika süreyle bol suyla yýkayýn ve bir doktor çaðýrýn. Elektrolit zehirlidir. - Eðer yutulmuþsa, çok miktarda su veya süt için ve magnezyumlu süt ya da bitkisel yað ile devam edin ve bir doktor çaðýrýn. ÇOCUKLARIN UZANAMAYACAÐI YERLERDE SAKLAYIN. DÝKKAT: Aküde sadece arýtýlmýþ su kullanýn. Musluk suyu akünüzün ömrünü azaltacaktýr. Aküyü ÜST seviyesinin üzerinde doldurmayýn. Eðer fazla doldurulursa, elektrolit taþabilir ve kar püskürtme makinesini oluþturan parçalarýn aþýnmasýna sebep olabilir. Dökülen elektroliti derhal yýkayarak temizleyin. 29

KULLANIM - KONTROLLER Burgu ve püskürtücü cývatalarý Gevþek veya kýrýk cývatalar olup olmadýðýna bakmak için burgu ve püskürtücüyü kontrol edin. Eðer kýrýksa, bunlarý yenileriyle deðiþtirin (sayfa 55). Kesme cývatalarý Diðer kontroller 1. Tüm cývatalarý, somunlarý ve diðer baðlayýcýlarý güvenlik bakýmýndan kontrol edin. 2. Operasyonun her bölümünü kontrol edin. 3. Bir önceki çalýþtýrmada veya iþte ortaya çýkmýþ olabilecek diðer her türlü hata için tüm makineyi kontrol edin. 30

KULLANIM - KONTROLLER 6. Motorun çalýþtýrýlmasý UYARI Motoru kapalý veya kuytu alanlarda çalýþtýrmayýn. Egzoz, zehirli karbon monoksit gazý içerir; bunlara maruz kalmak bilinç kaybýna neden olabilir ve ölüme yol açabilir. (Elle çalýþtýrma) (ET, EW) 3. Yakýt valfini ON konumuna getirin. Boþaltma tutamaðýnýn iyice sýkýþtýrýldýðýndan emin olun. Yakýt vanasý 1. Vites kolunu N ye (Nötr) getirin. Vites kolu N Boþta Açýk Açýk Boþaltma tutamaðý Boþta 4. Soðuk havada ve motor soðuk olduðunda, aþaðýdaki prosedürleri izleyin. Gaz kolunu JÝGLE konumuna getirin. Gaz kolu 2. Transmisyon ayýrma kolunu ENGAGED (TAKILMIÞ) konumuna ayarlayýn. Takýlmýþ Jigle Takýlmýþ Transmisyon ayýrma kolu Jigle 31

KULLANIM - KONTROLLER 5. Motor þalterini ON=AÇIK konumuna getirin. Açýk Açýk Motor þalteri 6. Marþ kavramýný bir direnç hissedene kadar hafifçe çekin, sonra istenen hýzda çekin. DÝKKAT: Marþ kavramýnýn geriye doðru kurtulup motora çarpmasýna izin vermeyin. Marþ zarar vermesini önlemek için hafifçe yerine koyun. Motor çalýþýrken marþ kavramý çekilirse, hasar oluþabilir. Marþ ipini kumanda paneline teðet olarak çekin. Çalýþtýrma tutamaðý 32

KULLANIM - KONTROLLER 7. Motorun birkaç dakika ýsýnmasýna izin verin. Sonra aþaðýdaki prosedürleri izleyin. Eðer gaz kolu JÝGLE konumuna getirildiyse, gaz kolunu yavaþça SLOW=YAVAÞ konumuna getirin. Gaz kolu 8. Motoru ýsýtýrken, ayrýca transmisyonu da ýsýtýn: (1) Vites kolunun N (Nötr) konumda olmasýna dikkat edin. Vites kolu N Boþta Yavaþ Boþta Yavaþ (2) Tahrik debriyaj kolunu yaklaþýk 30 saniye sýkýn. Tahrik debriyaj kolu Takýlmýþ 33

KULLANIM - KONTROLLER [DC elektrik startý] (ETS, ETW) 1. Vites kolunun N (Nötr) konumuna getirin. Vites kolu 3. Yakýt valfini ON konumuna çevirin. Boþaltma tutamaðýnýn iyice sýkýþtýrýldýðýndan emin olun. Yakýt vanasý N Boþta Boþta Açýk Açýk 2. Transmisyon ayýrma kolunu ENGAGED konumuna getirin. Takýlmýþ Takýlmýþ Transmisyon ayýrma kolu Boþaltma tutamaðý 4. Soðuk havada ve motor soðuk olduðunda, gaz kolunu CHOKE konumuna getirin. Gaz kolu Jigle Jigle 34

KULLANIM - KONTROLLER 5. Motor þalterini START konumuna getirin ve motoru çalýþtýrdýktan sonra þalteri býrakýn. Þalter otomatik olarak ON konumuna döner. START START Motor þalteri UYARI Marþ motorunu çalýþtýrýrken asla burguyu ya da debriyaj kolunu tutmayýn veya sýkmayýn; motor start ederken makine da aniden çalýþarak kaza veya yaralanmalara sebep olabilir. NOT: Marþ motorunun hýzý bir süre sonra düþerse, bu, akünün tekrar doldurulmasý gerektiðini gösterir. Marþ motorunu 5 saniyeden fazla kullanmayýn. Eðer motor çalýþmazsa, anahtarý býrakýn ve marþ motorunu tekrar çalýþtýrmadan önce en az 10 saniye bekleyin. ON ON Motor þalteri 35

KULLANIM - KONTROLLER 6. Motoru çalýþtýrdýktan sonra, iþletme ýsýsýna gelinceye kadar birkaç saniye motorun boþta çalýþmasýna izin verin. Motor stabilize oldukça, gaz kolunu yavaþça SLOW konumuna getirin. 7. Motoru ýsýtýrken, ayrýca transmisyonu aþaðýdaki gibi ýsýtýn: (1) Vites kolunun N (Nötr) konumda olduðunu kontrol edin. Vites kolu Gaz kolu YAVAÞ N Boþta Boþta YAVAÞ (2) Debriyaj kolunu yaklaþýk 30 saniye sýkýn. Tahrik debriyaj kolu Takýlmýþ 36

KULLANIM - KONTROLLER Yüksek irtifada çalýþtýrma Yüksek irtifada, standart karbüratör hava-yakýt karýþýmý çok zengin olacaktýr. Performans azalacak ve yakýt sarfiyatý artacaktýr. Çok zengin bir karýþým ayrýca karbüratörü pisletecek ve kötü starta sebep olacaktýr. Yüksek irtifa performansý, karbüratöre yapýlan belirli modifikasyonlarla iyileþtirilebilir. Eðer siz kar püskürtme makinesini daima 1,500 metre (5,000 ayak) üzerindeki yüksekliklerde çalýþtýrýyorsanýz, bayiinizin bu karbüratör modifikasyonunu halletmesini saðlayýn. Karbüratör modifikasyonu ile bile, motor beygir gücü irtifadaki her 300 metrelik (1,000 ayak) artýþ için yaklaþýk %3.5 azalacaktýr. Yüksekliðin beygirgücüne etkisi, eðer hiçbir karbüratör deðiþikliði yapýlmamýþsa, bundan daha fazla olacaktýr. DÝKKAT: Karbüratör, yüksek irtifada kullaným için modifiye edilmiþse, hava-yakýt karýþýmý düþük irtifa kullanýmý için çok zayýf kalacaktýr. Modifiye edilmiþ karbüratör ile 1,500 metre (5,000 ayak) altýndaki yüksekliklerde kullaným motorun aþýrý ýsýnmasýna neden olabilir ve ciddi motor hasarýna yol açabilir. Düþük irtifalarda kullanmak üzere, bayiinizin karbüratörü orijinal fabrika þartlarýna dönüþtürmesini saðlayýnýz. 7. Kar püskürtme makinesinin kullanýlmasý UYARI Bu teçhizatý kullanmadan önce, Sayfa 3 ten 8 e kadar olan EMNÝYET TALÝMATLARI ný okumalý ve anlamalýsýnýz. 1. Motoru sayfa 30 da tanýmlanan prosedürlere göre çalýþtýrýn. 2. Gaz kolunu normal operasyon için FAST (HIZLI) konumuna getirin. 3. Burgu kavramakolunu býrakýn ve vites kolunu seçtiðiniz hýza getirin. 37

KULLANIM - KONTROLLER Vites kolu Geri Yavaþ N Boþta Ýleri Hýzlý Ýleri Boþta Hýzlý Yavaþ Yavaþ Geri Hýzlý NOT: Derin ve sýkýþtýrýlmýþ kar için düþük hýz tavsiye edilir. 4. Burgu muhafazasýný HIGH (YÜKSEK) konuma getirin (Bak sayfa 20). 5. Boru milini ve boru kýlavuzunu kullanarak fýrlatma yönünü tespit edin (Bak Sayfa 13 ve 15). 6. Burgu kavramakolunu sýkýn. Burgu debriyaj kolunu sýktýðýnýzda, makine karý temizleyecektir. Baca kavrama kolu Takýlý 38

KULLANIM - KONTROLLER 7. Tahrik debriyaj kolunu sýkýn. Tahrik debriyaj kolunu sýktýðýnýzda, burgu kavrama kolu sabitlenecektir ve siz teçhizatý, Burgu kavramakolunu tutmadan sað elinizle kullanabilirsiniz. Tahrik debriyaj kolu Takýlý Takýlý Her iki kolu da sýktýðýnýzda, tahrik debriyaj kolu burgu kavrama kolunu kilitler. Bu sizin sað elinizi boþta býrakarak diðer kar püskürtme makinesi kumandalarýný kullanmanýzý mümkün kýlar. Bir yerden diðerine hareket etmek veya yön deðiþtirmek için, sadece tahrik debriyaj kolunu kullanýn. Hem tahrik debriyaj kolunu hem de Burgu kavrama kolunu bir kez býrakýn, sonra tahrik debriyaj kolunu sýkýn. Tahrik debriyaj kolu Takýlý 39

KULLANIM - KONTROLLER 8. Tahrik kavramakolunu býrakarak teçhizatýn temizlemeyi durdurmasýný veya hareket etmesini saðlayýn. Baca kavrama kolu Ayrýlmýþ Tahrik debriyaj kolu Ayrýlmýþ Karýn temizlenmesi En iyi randýmaný elde etmek için, karý erimeden, tekrar donmadan ve sertleþmeden önce temizleyin. Karý fýrlatýrken motor hýzýný düþürmeyin. Sert veya derin karý temizlemek için aþaðýdakilere dikkat edin. Dar enli alanlarda temizleme Kar derinleþtiðinde veya sertleþtiðinde, dar alanlardaki karý yavaþ hýzla ve kar fýþkýrtma mekanizmasý parçasýyla temizleyin. Aralýklý temizleme Motor derin ve yoðun karda bocaladýðýnda, aþaðýda sýralanan basamaklarý uygulayýn. 1. Burgu kavrama kolunu STOP a getirin. 2. Vites kolunu NEUTRAL a getirin. 3. Burgu kavrama kolunu sýkarak sadece burguyu döndürün. 4. Motor hýzý yakaladýktan sonra Burgu kavrama kolunu eski haline getirin. 5. Vites kolunu istenen konuma getirin, sonra burgu kavrama kolunu sýkýn. Ýleri-geri hareketlerle temizleme Eðer kar çok sertse, öyle ki kar püskürtme makinesi yüzeyden gitmeye baþladýysa, ileri geri hareket ettirerek karý yavaþ yavaþ temizleyin. Kademeler halinde temizleme Eðer karýn yüksekliði, kar püskürtme makinesinin yüksekliðinden fazlaysa, karý aþaðýda gösterilen çeþitli kademeler halinde temizleyin. 40

KULLANIM - KONTROLLER 1st 2nd 3rd UYARI Kar boþaltma bacasýný, Operatöre, çevrede bulunanlara, pencerelere veya diðer nesnelere çarpmayý önlemek üzere ayarlayýn. Motor çalýþýrken kar boþaltma bacasýndan uzak durun. Eðer kar boþaltma bacasý týkanýrsa, motoru durdurun ve týkanýklýðý açmak için bir kar düþürme çubuðu (donanýmlý tip) veya tahta bir sopa kullanýn. Motor çalýþýrken elinizi asla kar boþaltma bacasýna sokmayýn; ciddi yaralanmalara neden olabilirsiniz. Bir yerden diðerine hareket etmek veya yön deðiþtirmek için, sadece tahrik debriyaj kolunu kullanýn. Burgu kavrama kolunun kullanýlmasý kar püskürtme mekanizmasýnýn kendi çevresinde dönerek muhtemelen kiþilerin yaralanmasýna ve teçhizatýn hasar görmesine neden olacaktýr. DÝKKAT: Kar püskürtme makinesi hareket halindeyken, asla vites kolunu hareket ettirmeyin. Vites deðiþtirmeden önce tahrik debriyajýný veya burgu kavramýný býraktýðýnýzdan emin olun. Vites kolunu girintiye oturttuðunuzdan emin olun. Asla girintiler arasýna yerleþtirmeyin. Eðer burgu muhafazasýnýn LOW konumundan daha aþaðýda olmasýna ihtiyaç duyuyorsanýz, kar püskürtme makinesini Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisine götürün. 41

KULLANIM - KONTROLLER 8. Motorun stop edilmesi Motoru acil durumda STOP etmek için, motor þalterini derhal OFF a çevirin. (STOP) OFF (STOP) OFF ET. EW (STOP) OFF (STOP) OFF (STOP) OFF ETS. EWS (STOP) OFF Motor þalteri Motoru tekrar çalýþtýrmak için, vites kolunu N (Nötr) konumuna geri getirin. 1. Burgu ve tahrik debriyaj kollarýný býrakýn. Makine ve kar püskürtme mekanizmasýnýn iþlemi duracaktýr. Baca kavrama kolu Tahrik kavrama kolu Ayrýlmýþ Ayrýlmýþ 42

KULLANIM - KONTROLLER 2. Vites kolunu N (Nötr)e (Boþa) getirin. 4. Motor þalterini OFF konumuna getirin. Vites kolu N Boþta 5. Yakýt valfini OFF konumuna çevirin. Yakýt vanasý Boþta OFF OFF 3. Gaz kolunu SLOW konumuna getirin. Gaz kolu DÝKKAT: Kar küreyiciyi yokuþ üzerine park etmeyin çünkü park etme freni mekanizmasýyla donatýlmamýþtýr. Yavaþ Yavaþ 43

BAKIM 9. Bakým Periyodik muayene ve bakým kar püskürtme makinesinin servis ömrünü uzatmaya olduðu gibi onun en iyi çalýþma durumunda muhafaza etmeye de yardýmcý olur. Muayene ve servisini aþaðýda gösterildiði gibi yapýnýz. UYARI Muayene ve bakým yapmadan önce motoru kapatýn, ve buji telini bujiden ayýrýn ki motor çalýþmasýn. Eðer motorun çalýþtýrýlmasý gerekiyorsa, o alanýn iyi havalandýrýldýðýndan emin olun. Egzoz gazý zehirli karbon monoksit içerir; buna maruz kalmak bilinç kaybýna neden olarak ölüme sebebiyet verebilir. DÝKKAT: Devrilmeyi önlemek için, muayene ve bakým uygulamadan önce, kar püskürtme makinesini düz bir zemin üzerine yerleþtirin. Sadece orijinal Honda parçalarýný veya eþdeðerde olanlarý kullanýn. Eþdeðer kalitede olmayan yenileme parçalarý kar püskürtme makinesine zarar verebilir. 44

Bakým Programý Düzenli Servis Dönemi Her belirli ay veya kullaným saati aralýðýnda, hangisi önceyse, uygulanýr. Madde Motor yaðý Seviye Kontrolü Deðiþtir Þanzýman Yaðý Seviye Kontrolü Akü Elektrolit (Varsa) Buji Burgu Patinaj Pabucu- Kazýcý Palet Tekerlek Burgu ve püsk. Kilit cývatasý Cývata, somun Yakýtsüzgeci kap Yakýt deposu - Karbüratör Aþýnmayý Önleyici yað Baca kýlavuzu kont. kablosu Baca yüksekliði ayar kablosu Baca kavram kablosu Debriyaj Kablo Gaz kablosu Tahrik kayýþý Rölanti hýzý Valf Aralýðý Yanma Haznesi Yakýtdepo +filtre Yakýt borusu Seviye Kontrolü Seviye Kontrol ve yerçekimi Kontrol et-ayarla Deðiþtir Kontrol et-ayarla Ayarla Kontrol et Kontrol et Kontrol et Temizle Boþalt Yað Uygula Kontrol et-ayarla Kontrol et-ayarla Kontrol et-ayarla Kontrol et-ayarla Kontrol et-ayarla Kontrol et-ayarla Kontrol et-ayarla Kontrol et-ayarla Temizle Temizle Kontrol et Her kullanýmda O O O Birinci ay veya 20 saat O Her 125 saatten sonra (2) (3) Her 250 saatten sonra (2) (4) Her 2 yýlda bir (Gerekirse deðiþtir) (2) Kullaným öncesi O (1) O (2) O (1) (2) O (1) O (1) O (1) O O O O (1) (2) O (1) (2) O (1) (2) O (1) (2) O (1) (2) O (1) (2) O (2) O (2) Her yýl Depolama öncesi O O O BAKIM Her 5 yýlda bir O Her 125 saatte (3) O Her 250 saatte (4) O (2) 45

BAKIM NOT: (1) Bu parçalarýn yoðun kullaným þartlarý altýnda daha sýk muayeneleri ve deðiþtirilmeleri gerekebilir. (2) Bu kalemler, uygun aletleriniz yoksa ve mekanik olarak ehliyetli deðilseniz, sizin yetkili servisiniz tarafýndan yapýlmalýdýr. (3) HS760 (4) HS970 Aletler Bir buji anahtarý ve tutamaðý, kar püskürtme makinesiyle birlikte verilmektedir. Bu el kitabýnda tanýmlanan bakým prosedürlerinden bazýlarý bir metrik anahtar takýmý gerektirecektir. Buji anahtarý Sigorta 5A (Elektrikli marþ tipi) Anahtar tutamaðý 10 X 14 anahtar Sigorta 20A (Elektrikli marþ tipi) 12 X 14 anahtar Sigorta lastiði (Elektrikli marþ tipi) Kesme cývatasý (3) 6 mm Kendinden kilitli valf Alet çantasý 46

BAKIM Motor yaðýnýn deðiþtirilmesi Motor yaðý kirliyse, motor daha hýzlý aþýnacaktýr. Yaðý tasarlanan aralýklarla deðiþtirin. Yaðýn uygun aralýklarla bakýmýný yapýn. YAÐ DEÐÝÞTÝRME ARALIÐI TAVSÝYE EDÝLEN YAÐ ÖNGÖRÜLEN MÝKTAR : Her yýl, kullanýmdan önce. : API servis sýnýflamasý SF, SH, SAE 5W-30 olan yaðý kullanýn : HS760: 0.60 l (0.63 US qt, 0.53 Imp qt) HS970: 1.10 l (1.16 US qt, 0.97 Imp qt) Yað nasýl deðiþtirilir: 1. Kar püskürtme makinesini düz bir zemine yerleþtirin. Yaðý boþaltmadan önce, yükseklik ayar kolunu çalýþtýrarak kar püskürtme makinesini HIGT (3) konumunda ayarlayýn (bak sayfa 20) (sadece paletli tip için). 2. Yað doldurma ölçeðini ve boþaltma (dreyn) cývatasýný çýkarýn. Hýzlý ve tam boþaltmayý saðlamak için Motor hala sýcakken yaðý boþaltýn. 3. Boþaltma vidasýný sýkýca takýn. DÝKKAT: Eðer yaðý, hemen motoru durdurur durdurmaz boþaltýrsanýz, ýsý derecesi yüksek olacaðý için yanýklara neden olabilir. 4. Yeni yað ile, yað doldurma ölçeðinin gösterdiði þekilde, üst limite kadar doldurun (Yað seviyesini yað doldurma ölçeði ile kontrol ederken, ölçeði içeri vidalamayýn). 5. Yaðý deðiþtirdikten sonra, yað doldurma ölçeðini güvenle sýkýþtýrýn. Yaðla iþinizi bitirdikten sonra, ellerinizi su ve sabunla yýkayýn. 47

BAKIM Boþaltma cývatasý (HS760) Üst seviye (HS970) Üst seviye NOT: Kullanýlan motor yaðýný lütfen çevreye uygun þekilde elden çýkarýn. Size, yaðý sýzdýrmaz bir konteyner içine koyup dönüþümlü kullaným için yerel servis istasyonunuza götürmenizi öneririz. Çöpe atmayýn ya da yere dökmeyin. Buji temizlenmesi ve ayarlanmasý Güvenilir ateþleme saðlamak için buji periyodik olarak temizlenmeli ve ayarlanmalýdýr. BUJÝNÝN TEMÝZLENMESÝ GEREKEN ZAMAN ARALIÐI: Her yýl kullanmadan önce. 48

BAKIM TEMÝZLEME PROSEDÜRÜ: UYARI: Eðer motor çalýþýr durumda ise, susturucunun çok sýcak olmasý gerekir. Kýzgýnken susturucuya dokunmamaya dikkat edin. Motoru uygun biçimde kullanmak için, buji uygun boþluklu yerleþtirilmiþ olmalý ve pislikten arýnmýþ olmalýdýr. 1. Buji baþlýðýný çýkarýn. 2. Buji tabanýnýn çevresinden her türlü pisliði temizleyin. 3. Bujiyi çýkarmak için alet kutusunda bulunan anahtarý kullanýn. 4. Bujiyi muayene edin. Eðer elektrotlar aþýnmýþsa ya da izolatör çatlak veya kenarlarý kopuksa, yenisiyle deðiþtirin.tekrar kullanýlacaksa, elektrotu ve izolatörü tel bir fýrçayla temizleyin. Buji anahtarý 49

BAKIM 5. Bujiyi dokunaçlý ölçek ile ölçün. Yan elektrotu bükerek gerektiði gibi düzeltin. Boþluk þöyle olmalýdýr: 0.70 0.80 mm (0.028 0.031 in) STANDART BUJÝ: BPR5ES (NGK) W16EPR-U (DENSO) 6. Buji rondelasýnýn iyi durumda olduðundan emin olun ve bujiyi elle içeri vidalayarak yanlýþ takýlmasýný önleyin. 7. Bujiyi yerleþtirdikten sonra, rondelayý sýkýþtýrmak için bir buji anahtarýyla sýkýþtýrýn. NOT: Yeni bir buji takarken, rondelayý sýkýþtýrmak için buji yerine oturduktan sonra ½ tur sýkýþtýrýn. Eðer kullanýlmýþ bir bujiyi tekrar takýyorsanýz, buji yerine oturduktan sonra 1/8 den ¼ tura kadar sýkýþtýrýn. DÝKKAT: Sadece önerilen bujileri veya eþdeðerde bujileri takýn. Uygun olmayan ýsý yelpazesine sahip bujiler motor hasarýna nenden olabilir. Buji iyice sýkýþtýrýlmýþ olmalýdýr. Gerektiði gibi sýkýþtýrýlmamýþ olan buji çok kýzgýn hale gelip motora zarar verebilir. 50

BAKIM Palet ayarý (Sadece paletli tipte) AYAR ZAMAN ARALIÐI: Her yýl iþlemden önce Ayardan önce paletlerin temiz ve kuru olmasýna dikkat edin. Eðer kar veya döküntüyle týkanmýþ veya buzla kaplanmýþsa, paletler doðru biçimde ayarlanamaz. Kar püskürtme makinesi paletler üzerinde dayanmýþ olarak, tekerlekler arasýndaki ortaya 15 kg (33 lb) bir güçle bastýrarak palet sapmasýný kontrol edin. Doðru ayarlandýðýnda, palet sapmasý þöyle olacaktýr: 27.0 33.0 mm (1.06 1.30 in) 27.0-33.0 mm (1.06-1.30 in) Palet Ayar iþlemi: 1. Arka mildeki sol ve sað gerilim cývatasý kilitli somunlarýný gevþetin, ve ayar cývatalarýný çevirerek her iki paleti de doðru biçimde gerdirin. 2. Ayardan sonra, kilit somunlarýný iyice sýkýþtýrýn. Gerilim cývatasý Kilitli Ayar somunu 51

BAKIM Lastikler (sadece tekerlekli tip) DÝKKAT Fazla þiþirme lastiklerin zamanýndan önce bozulmasýna neden olabilir. Lastikleri üreticinin tavsiye ettiði lastik basýncýna kadar þiþirin. Lastik basýncýný, hava basýncý ölçeðiyle kontrol edin. Basýnç: 49 kpa (0.5 kgf/cm2, 7.1 psi) Burgu/Püskürtücü muayenesi Burguyu, burgu muhafazasýný, püskürtücüyü ve kesme cývatalarýný hasar iþaretleri ya da diðer hatalar için kontrol edin. Kesme cývatalarýndan herhangi biri kýrýlmýþsa, kar püskürtme makinesiyle birlikte temin edilen yenisiyle deðiþtirin. Ýlave cývata ve somunlar Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisinden temin edilebilir. DÝKKAT: Kesme cývatalarý zorlama altýnda kýrýlmak üzere tasarlanmýþlardýr çünkü aksi halde burgu ve püskürtücü parçalara zarar verebilirler. Kesme cývatalarýný sýradan donaným cývatalarýyla deðiþtirmeyin. Kesme cývatasý deðiþtirme iþlemi 1. Kar püskürtme makinesini saðlam ve düz bir zemin üzerine yerleþtirin. 2. Debriyajý ve vites kolunu OFF konumuna getirin. 3. Vites kolunu NEUTRAL konumuna getirin. 4. Motor þalterini OFF konumuna çevirip bujinin kapaklarýný çýkarýn. Tüm döner parçalarýn komple tam stop durumuna getirilmiþ olduðunu kontrol edin. 5. Burguyu ve püskürtücüyü kar, buz veya diðer yabancý maddelerden temizleyin. 6. Tüm kar temizleme mekanizmasýný kontrol edin. 7. Her türlü kýrýk kesme cývatasýný yenisiyle deðiþtirin. Ýyice sýkýþtýrýn. 52

BAKIM 6 mm Kendinden kilitli somun Kesme somunu Kesme somunu 6 mm Kendinden kilitli Sigorta (ETS, EWS) Püskürtücü sigortasýyla ilgili olarak, ancak bozukluk nedenini araþtýrdýktan sonra, ayný kapasitede bir baþka sigortayla deðiþtirin. Eðer sigorta, nedenini düzeltmeden deðiþtirilirse, yeni sigorta kýsa bir süre sonra tekrar atabilir. DÝKKAT: Atmýþ bir sigortayý asla ayný kapasitede olmayan baþka bir sigortayla deðiþtirmeyin. Tel veya alüminyum folyo gibi diðer nesneler kullanmak tel sisteminde veya diðer kýsýmlarda yangýnlara sebep olabilir. 53

BAKIM Sigorta-deðiþimi 1. Ýki kanatlý somunu gevþetin ve akü kapaðýný çýkarýn. 2. Sigortayý resimde gösterildiði gibi deðiþtirin. Akü kapaðý Yardýmcý sigorta (5A) Kanatlý somunlar Ana sigorta (20 A) Kar boþaltma bacasý Elle Ayar (ETS, EWS) Kar boþaltma bacasýnýn elektrikle açýlamadýðý hallerde, akü kapaðýný açýn ve kararmýþ (atmýþ) sigortayý arayýn. Eðer sigorta kararmýþ deðilse, kar boþaltma açýsýný ve mesafeyi aþaðýdaki gibi ayarlayýn. 54

Boþaltma Açýsýnýn Ayarý: 1. Motor þalterini OFF konumda olduðundan emin olun. 2. Motor kapaðýný tutan dört cývatayý sökün. Çalýþma ýþýðýný tespit eden cývatayý çýkarýn. Motor kapaðýný çýkarýn. 3. Ýki somunu sökerek baca diþli plakasýný çýkarýn. 4. Baca tespit plakalarýný baðlayan cývatalarý gevþetin. 5. Baca diþlisini motor diþlisiyle baðlantýsýndan çýkarmak için boþaltma bacasýný yeterince kaldýrýn. 6. Boþaltma bacasýný istenen açýda ayarlayýn. 7. Baca tespit plaka cývatalarýný tekrar sýkýþtýrýn. 8. Baca diþli plakasýný tekrar takýn. 9. Motor kapaðýný tekrar takýn. BAKIM Kar boþaltma bacasý Somun Cývata Baca diþli plakasý Baca ayar plakasý Kapak cývatalarý 55

BAKIM Boþaltma mesafesinin ayarý Elle ayar (ETS, EWS) 1. Motor kapaðýný çýkarýn (sayfa 57). 2. Boþaltma bacasý kýlavuzu aþaðýda tutulmuþ olarak, merkez cývatayý sökerek diþliyi çýkarýn. Diþli Merkez cývata 3. Kýlavuz kablosundan ayar somunu çýkararak kýlavuz kablosunu serbest býrakýn. 4. Boþaltma bacasý kýlavuzunun her iki tarafýndan cývatayý ve somunu çýkarýn. 5. Boþaltma bacasýný istenen açýda ayarlayýn, Cývatayý ve somunlarý tekrar takýn. Ýyice sýkýþtýrýn. 6. Kýlavuz kabloyu baðlayýn. 7. Diþli ve motor kapaðýný tekrar takýn. Boþaltma bacasý kýlavuzu Cývata Kýlavuz kablosu Somun NOT: Kar kaldýrma operasyonunu bitirir bitirmez kar püskürtme makinesini Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisi tarafýndan muayene ve tamir edilmesini saðlayýn. 56 Somun Bilezik

NAKLÝYE - DEPOLAMA 1. Nakliye Yüklemeden önce 1. Kar püskürtme makinesinin TIR üzerine yüklenmesi saðlam ve düz bir zemin üzerinde yapýlmalýdýr. 2. Kar püskürtme makinesinin ve operatörün birlikte aðýrlýðýný çekecek güçte bir yükleme rampasý kullanýn. Kar püskürtücüsünün aðýrlýðý: Çalýþma aðýrlýðý HS760 100 kg (220 lbs): ET, ETS 96 kg (212 lbs) : EW, EWS HS970 116 kg (256 lbs): ET 120 kg (265 lbs): ETS 105 kg (231 lbs): EW 109 kg (240 lbs): EWS 3. Yükleme rampasý, eðimi 15 º veya daha az olacak kadar uzun olmalýdýr. Rampa Uzunluðu (l) 2.5 m (8.2 ft) 3.0 m (9.8 ft) 3.5 m (11.5 ft) Yükseklik (h) 50 cm (1.6 ft) 60 cm (2.0 ft) 70 cm (2.3 ft) h 4. Eðer kar püskürtme makinesi, eðer üstlüðü olan bir kamyonla nakledilecekse, kamyon yataðýyla üstlük arasýndaki mesafenin 1.5 m (4.9 ft) veya daha fazla olmasýna dikkat edin. Mesafe 1.5 m (4.9 ft) den daha az ise, boþaltma bacasýný çýkarýn. 5. Yüklemeden önce, depoda yeterli yakýt olmasýna dikkat edin. Depoda az yakýt varsa, motor rampada kalabilir. 57

NAKLÝYE - DEPOLAMA Yükleme 1. Yükleme rampalarýný palet pabuçlarýyla ayný hizada yerleþtirin. 2. Yükseklik ayar kolunu sýkýn, ve burguyu YÜKSEK konumuna getirin (P. 20). 3. Boþaltma bacasýný, boþaltma bacasý ayar düðmesini kullanarak aþaðýya kadar indirin. 4. Kar püskürtme makinesini rampadan yukarý çýkarmak için geri diþlisini kullanýn. 5. Boþaltma bacasýný üstlüðe veya kamyonun diðer kýsýmlarýna çarpmamaya aþýrý özen gösterin. UYARI: Kar püskürtme makinesini rampa üzerinde durdurmaktan kaçýnýn. Motor stop ederse, motoru tekrar start etmeye teþebbüs etmeden önce vites kolunu NEUTRAL konumuna geri getirin. Yükleme yaparken, Transmisyon ayýrma kolunu asla RELEASED konumunda býrakmayýn; kar püskürtme makinesi aniden çalýþmaya baþlayarak ciddi yaralanma veya kazayla sonuçlanabilir. Aþaðý Geri 1.5 m (4.9 ft) minimum mesafe Yukarý 11. Depolama Kar püskürtme makinesini bir süre depolamadan önce: 1. Saklama alanýnýn fazla nem ve tozdan arýnmýþ olduðundan emin olun. 2. Yakýtý boþaltýn. 58

NAKLÝYE - DEPOLAMA UYARI: Benzin son derece tutuþabilir ve belirli þartlar altýnda patlayýcý bir maddedir. Bu alanda sigara içmeyin ya da alev veya kývýlcýmlara izin vermeyin. Egzoz sistemi sýcakken yakýt tankýný boþaltmayýn. a. Yakýt valfini ON a çevirin. b. Karbüratör boþaltma tutamaðýný gevþetin, ve benzini uygun bir kaba boþaltýn. Boþalttýktan sonra, boþaltma tutamaðýný tekrar sýkýþtýrýn ve yakýt valfini tekrar OFF a getirin. Boþaltma tapasý 3. Süzgeç kabýný temizleyin. a. Yakýt valfini OFF a getirerek, yakýt süzgeci kabýný alýp boþaltýn ve temizleyin. b. Kabý ve O-ringi tekrar yerine takýn ve iyice sýkýþtýrýn. O-RING Yakýt süzgeç kabý 59

NAKLÝYE - DEPOLAMA 4. Bujiyi çýkarýn ve üç çorba kaþýðý temiz motor yaðýný silindire dökün. Marþ ipini yavaþça iki veya üç kez çekerek yaðý daðýtýn. Bujiyi tekrar takýn. 5. Marþ kavrama kolunu, direnç hissedilene kadar çekin. Bu, valfleri kapatýr ve motoru dahili aþýnmadan korur. Çalýþtýrma tutamaðý (ETS,ETW) 6. Akü servisi Eðer kar püskürtme makinesi uzatýlmýþ bir süre için saklanacaksa, aküyü çýkarýn ve aküden sökülüp çýkarýlan negatif terminalle birlikte serin, kuru yerde saklayýn. 60