Sürekli motor devri sınırlayıcısı

Benzer belgeler
Tork sınırlayıcı. Analog sinyaller kullanarak etkinleştirme. Harici CAN kullanarak etkinleştirme

Yükseltilmiş rölanti devri

Görünürlük ve aydınlatma için fonksiyonların uzaktan etkinleştirilmesi

Otomatik boş vites. Dahili araç sinyalleri ve analog sinyaller kullanarak etkinleştirme

Uzaktan motor marşı. Fonksiyon

PTO'ların kontrolü. Genel bilgiler. Farklı tür PTO ların kontrolü hakkında daha fazla bilgi aşağıdaki belgelerde bulunur:

Dış görüntüleme araçlarının bağlanması

Yükseltilmiş rölanti devri. İşlev. Davranış

ED PTO etkinleştirmesi. Genel bilgiler. PTO'ların nasıl birleştirilebileceği ile ilgili bilgiler PTO kombinasyonları belgesinde bulunabilir.

EG PTO'ların etkinleştirilmesi. İşlev. PTO'ların nasıl birleştirilebileceği ile ilgili bilgiler PTO kombinasyonları belgesinde bulunabilir.

Otomatik şanzıman PTO etkinleştirmesi. Fonksiyon

Şartlı çıkış sinyalleri. İşlev. Davranış

Otomatik şanzıman PTO etkinleştirmesi. İşlev

ED PTO etkinleştirmesi. İşlev

Boşaltma sırasında motor devri kontrolü. Arkaplan

Alarm sensörlerini bağlama. Genel

Uzaktan motor marşı. İşlev. Davranış. Motoru kabinin dışından çalıştırmak için uzaktan motor çalıştırma fonksiyonu kullanılır.

Görünürlük ve aydınlatma işlevlerinin uzaktan etkinleştirmesi

Otomatik boş vites. Genel PGRT

EG PTO'ların etkinleştirilmesi. İşlev

BWS üzerinden bir EK PTO'sunun etkinleştirilmesi. Genel bilgiler. Güvenlik koşulları. Değişmez güvenlik koşulları. Seçilebilir güvenlik koşullar:

Spot lambalar. Genel bilgiler. Etkinleştirme

Gösterge grubundaki, ICL, üstyapı bilgileri. Fonksiyonlar

Ön cam sileceklerinin uzaktan etkinleştirilmesi. Açıklama

Uzaktan el gazı kontrolü. Açıklama. Genel. Koşullar. Etkinleştirme

Otomatik bir şanzımandaki PTO'nun etkinleştirilmesi

PTO'ların kontrolü. Genel bilgiler

Sesli uyarının uzaktan etkinleştirilmesi. Açıklama

Mafsallı aks PTO sunun etkinleştirilmesi. İşlev

COO üzerinden EG PTO'sunun etkinleştirilmesi. İşlevle ilgili genel bilgiler. Etkinleştirme koşulları

Motorun kapatılmasının izlenen uzaktan devreye sokulması

Hazırlanmış kablolama için alarm bağlantısı. Açıklama

Dış görüntüleme araçlarının bağlanması. İşlev PGRT

Şasinin alçaltılması. Genel

Aracın hızını sınırlama fonksiyonları. Fonksiyonlarla ilgili genel bilgiler. Hız sınırlayıcılar arasında öncelik sırası.

Sabit yükseltilmiş rölanti hızı (UF 221) Sabit yükseltilmiş rölanti devri ile ilgili genel. Etkinleştirme. Etkisizleştirme

Boşaltma sırasında motor devri kontrolü. Arkaplan

Şasinin alçaltılması. Genel

Çalışma lambasının etkinleştirilmesi. Açıklama. Genel. İtme düğmesi parça eklemesi. Bağlantı seçenekleri PGRT

Araç hızı. Açıklama. Farlar için döner düğmeli kontrol

Parametreler Görünürlük

Parametreler Hırsızlık koruma aygıtı

Üstyapı arayüzü. Açıklama. EXT düğmesi. Üstyapı arayüzü. BCI (Bodywork Communication Interface)

Uzaktan motor devri kontrolü. Motor devrinin uzaktan kumandası ile ilgili genel bilgiler. Araç hızı

Eklenti ünitelerinin montajı. Genel. BCI eklenti üniteleri

BWS üzerinden bir EG PTO'sunun etkinleştirilmesi. İşlevler, genel

Parametreler Üstyapı uyarlaması. Giriş

Gösterge. Açıklama. Genel. Takometre. Kalibrasyon

Uzaktan motor marşı. Açıklama. Motoru kabinin dışından çalıştırmak için uzaktan motor çalıştırma fonksiyonu kullanılır.

Uzun far veya spot lambalarının yanıp sönmesinin uzaktan devreye alınması

Üstyapı fonksiyonlarına dair kablo tesisatı. Kabinden şasiye kablo tesisatı

PTO'ların kontrolü. Genel bilgiler

PTO ve motor devri kontrolü. Genel bilgiler

C494 - Kabinden şasiye kadar kablo tesisatı için konnektör

Ayarlanabilir parametreler Sinyal ve görüş alanı sistemleri

Arka lift hazırlığı. Hazırlıkla ilgili genel bilgiler. Eylül 2015'ten bu yana üretilen araçlar. Kasım 2007'den bu yana üretilen araçlar

Üstyapı arayüzü. Açıklama. Üstyapı arayüzü. BWS (Bodywork System)

Eklenti ünitelerinin montajı. Genel. BCI eklenti ünitesi. IP sınıflandırması PGRT

C449 - Otomatik şanzıman ve römork bağlantısı için konnektör

Merkezi elektrik üniteleri. Genel. Araçta dört merkezi elektrik ünitesi vardır:

Üst farlar. Üst farlar hakkında genel bilgi. Bağlantı seçenekleri

İlave spot lambaları. Açıklama. Bağlantı seçenekleri

C449 - Otomatik şanzıman ve römork bağlantısı için konnektör

İlave arka lambalar. İlave arka lambaların takılmasıyla ilgili genel. Arka lambalar

PTO ED120 UYARI! Not: Mekanik hazırlığı olmayan bir araçtaki sürüş kiti olan PTO yu sonradan takmak pahalıdır ve fazla iş yükü gerektirir.

Üstyapı merkezi elektrik ünitesi üzerinde çalışma, P9. Üstyapı merkezi elektrik ünitesi hakkında genel bilgiler. Konum

PTO ED160. Genel bilgiler Genel bilgiler. Scania Truck Bodybuilder 22: Yayım Scania CV AB 2017, Sweden 1 (8)

CAN hakkında genel bilgiler. Genel. CAN hakkında daha fazla bilgi aşağıdaki belgelerde bulunur:

EK PTO ları için daha büyük kapasiteli hava-yağ soğutucusu. Genel bilgiler

EK PTO ları için daha büyük kapasiteli hava-yağ soğutucusu

C489 Standart işlevler için konnektörler C489

Ayarlanabilir parametreler Sürücü bilgileri. Giriş

BWS yoluyla ayrık mil PTO sunun etkinleştirilmesi. İşlevle ilgili genel bilgiler. Araç hareket halinde ve sabitken çalışma

Parametreler Şasi. Giriş

Üstyapı konsolu ve konnektörlerle ilgili genel bilgiler

Ayarlanabilir parametreler Sinyal ve görüş alanı sistemleri

Yakıt soğutucusunun bağlanması ve soğutma havası girişinin geliştirilmesi

Ayarlanabilir parametreler Motor. Giriş

Çalışma lambası. Genel. Çalışma lambalarına ilişkin daha fazla bilgi Çalışma lambasını etkinleştirme belgesinde

Yavru şanzıman, genel görünüm. Genel bilgiler. Tanımlama EK 730 P

C259 - Daha fazla işlevsellik için konnektör C259

Hidrolik donanım bileşenleri

Üstyapı konsolu ve konnektörlerle ilgili genel bilgiler

Aydınlatma hazırlıkları. Plaka aydınlatma lambası için hazırlık. Sipariş seçenekleri

Parametreler Hırsızlığa karşı koruma. Giriş

Gösterge panelindeki üstyapı bilgileri

Topraklama ve güç kaynağı. Şasi çerçevesindeki topraklama ÖNEMLİ!

Arka lambalar. Uygulama. Araç, sipariş edildiği zamanki teknik özelliklerine bağlı olarak aşağıdaki arka lambalardan biriyle teslim edilir:

Topraklama ve güç kaynağı

Merkezi elektrik ünitesi. Merkezi elektrik ünitesi

Ayarlanabilir parametreler Şanzıman. Giriş

Ayarlanabilir parametreler Şasi ayarları. Giriş

Kablo ve uçları üzerinde çalışma. Genel. Mevcut kablo tesisatları hakkında bilgiler aşağıdaki belgelerde bulunur:

Arka lambalar. Uygulama Uygulama. Scania Truck Bodybuilder 22: Yayım Scania CV AB 2016, Sweden 1 (7)

Pnömatik sistemi ile ilgili genel bilgiler

Hibrid araçlarla çalışma. Hibrid araçlar ve hibrid sistemler hakkında genel bilgiler

Kanca sistemli kamyonlar

BICT:01 BICT. tr-tr. Kullanıcı Talimatları. Yayım 3.0. Scania CV AB 2015, Sweden

Merkezi elektrik ünitesi ile çalışma

Seçime bağlı çıkış sinyalleri (UF 356) Seçime bağlı çıkış sinyalleri. Ters sinyal

Transkript:

Arka Plan Arka Plan Sürekli motor devri sınırlayıcısı fonksiyonunun nasıl etkinleştirileceğine yönelik üç seçenek vardır. Aracın BCI işlevselliğiyle donatılması (Üstyapı İletişim Arabirimi): Analog sinyaller kullanarak. Harici CAN kullanarak (Controller Area Network). Aracın PTO veya PTO hazırlığıyla donatılması: Fonksiyon, BCI kontrol ünitesi kullanılarak kontrol olmadan etkinleştirilebilir. Fonksiyonun nasıl ve ne zaman etkinleştirileceğine ilişkin değerleri tanımlayan parametreler bu durumda sınırlıdır. Aracın BCI işlevselliğiyle, PTO veya PTO hazırlığı ile donatılması durumunda etkinleştirme için bu üç seçenekten herhangi biri kullanılabilir. Scania CV AB 2016, Sweden 1 (9)

Analog sinyaller kullanarak etkinleştirme Aşağıdaki koşullar fonksiyonun analog sinyaller kullanılarak ne zaman ve nasıl etkinleştirildiğini açıklamaktadır: Arka Plan BICT'de (Bodywork Interface Configuration Tool) fonksiyonun etkinleştirilmesini etkileyecek faktörleri açıklayan bir mantık şeması oluşturun. Faktörler; süre, motor devri, tork ve araç hızı olabilir. Farklı faktörlerin fonksiyonun etkinleştirilmesini nasıl ve ne zaman etkilediğini belirten SDP3'teki (Scania Diagnos and Programmer 3) parametreleri üstyapı imalatçıları için tanımlayın. Mantık şeması parametrelerle birlikte üstyapı imalatçılarına yönelik SDP3 kullanılarak aracın BCI kontrol ünitesine transfer edilir. BICT ile ilgili daha fazla bilgi BCI, Bodywork Communication Interface, belgesinde bulunur. Harici CAN kullanarak etkinleştirme Araç, BCI işlevselliğiyle donatıldığında üstyapı için harici bir CAN kablosu dahil edilebilir. Harici CAN, üstyapı imalatçılarına yönelik SDP3 kullanılarak etkinleştirilir. CAN mesajı fonksiyonun ne zaman ve nasıl etkinleştirileceğini açıklar. PTO veya PTO hazırlığı fabrikadan sipariş edildiğinde etkinleştirme Fonksiyonun nasıl ve ne zaman etkinleştirileceğine yönelik değerleri tanımlayan parametreler üstyapı imalatçıları için SDP3 kullanılarak belirlenir ve araca aktarılır. Scania CV AB 2016, Sweden 2 (9)

Fonksiyon Fonksiyon Sürekli motor devri sınırlayıcı motor devrinin önceden belirlenen değeri aşmasını önlemek için kullanılır. Örnek uygulamalar: Üstyapı ekipmanını korumak için Sese duyarlı alanlarda gürültüyü sınırlamak için. Davranış Sürekli motor devri sınırlayıcı etkinleştirildiğinde motor devri, üstyapı imalatçıları için SDP3 kullanılarak seçilen değeri aşmaz. Aynı anda farklı motor devri parametreleri etkinleştirilirse motor devri etkinleştirilmiş en düşük sınırı varsayar. Etkinleştirme Fonksiyonun etkinleştirilmesi için hiçbir koşul gerekmez. Bu fonksiyon analog sinyallerle veya Harici CAN (Controller Area Network) ile etkinleştirilebilir. Not: PTO etkinleştirildiğinde, sürekli motor devri sınırlayıcı otomatik olarak etkinleştirilebilir. Scania CV AB 2016, Sweden 3 (9)

Şasi koşulları Şasi koşulları İşlev yalnızca araçta PTO veya BCI işlevselliği ile donatılmışsa kullanılabilir. Fabrikadaki hazırlıklar Seçenek Alternatif Varyant kodu BCI işlevselliği Var 5837A PTO fabrikada takılmıştır. ED veya EG - PTO için elektrik açısından hazırlık ED, EG veya ayrık mil - Gerekirse Kabinden şasiye kablo tesisatı 7-pim 2411B 7+7-pim 2411E 7+7+7-pim 2411F Uzatma kablosu tesisatı, şasi üzerinde 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C Şasi üzerinde bulunan uzatma kablosu tesisatları hakkındaki bilgiler, Üstyapı fonksiyonları için kablo tesisatları adlı belgede bulunur. Scania CV AB 2016, Sweden 4 (9)

Üstyapı imalatçılarına yönelik SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler Üstyapı imalatçılarına yönelik SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler Üstyapı imalatçılarına yönelik SPD3'e erişim kayıpsa Scania bayisiyle iletişime geçin. Üstyapı imalatçılarına yönelik SDP3'teki Fonksiyonlar altındaki parametreleri ayarlayın. Değişken Açıklama Olası değerler Fabrikadan Grup Sabit motor devir sınırlamasındaki motor Aşılmaması gereken motor devrini ayarlama. 500-3.500 dev/dak 1.200 dev/dak Motor devri Parametreler hakkında daha fazla bilgi Parametreler Güç aktarıma sistemi belgesinde bulunur. Fonksiyonun etkinleştirilmesine örnekler Etkinleştirme türü Analog sinyal Harici CAN Etkinleştirme yöntemi Üstyapı konsolundaki C259 konnektörü ile. CAN mesajı Kullanılacak CAN mesajı hakkında bilgiler External CAN Communication Specification belgesinde bulunur. Scania CV AB 2016, Sweden 5 (9)

BICT kullanarak analog bağlantı örneği Bu açıklama kabindeki +24 V'ye veya topraklamaya etkinleştirmeli bağlantıyı göstermektedir. Aşağıdaki şekilde ilerleyin: 1. Etkinleştirme kablosunu konnektör C259'daki herhangi konuma bağlayın. 2. BICT kullanarak fonksiyonu seçilen konuma atayın. 3. Mantık şemasını üstyapı imalatçılarına yönelik SDP3 kullanarak BICT'den aracın BCI kontrol ünitesine transfer edin. Fonksiyon etkinleştirme için hazırdır: Scania CV AB 2016, Sweden 6 (9)

Parça bilgisi ve bağlantı noktaları Konu m Tanımlama Açıklama 1 Sigorta 5 A Üstyapı imalatçısı tarafından üstyapı merkezi elektrik ünitesine takılmış. 2 Örneğin, herhangi bir pim Parçalar Scania bayilerinden bulunabilir. +24 V'den veya topraklamadan C259'daki 1-10 konumuna bağlanmış. 3 Kablo İzin verilen minimum kablo kesiti bölümü 0,75 mm2'dir. Üstyapı imalatçısı tarafından takılmıştır. 4 C259 Üstyapı konsolunda yer almaktadır. Kabloyu kontak yuvasına bağlayın. 5 Toprak Üstyapı merkezi elektrik ünitesindeki G70 zemin rayı. C259 4 +24 V ile etkinleştirme. +24 V 1 2 3 C259 5 1 10 373 296 Sinyal tipi Analog Etkinleştirme yöntemi +24 V'den C259'da seçilen konuma 2 3 veya C259'da seçilen konumun topraklanması C259 4 C259 1-10 Topraklama ile etkinleştirme. 373 297 Scania CV AB 2016, Sweden 7 (9)

BICT'deki mantık şeması örneği 1a Vehicle function 2 Activate constant engine speed limiter 1b 2 C259-X BCI master, C259-X, high ( ) or low ( ) Activate constant engine speed limiter 368 884 Konum Açıklama Seçenekler 1a ve 1b Fonksiyonun etkinleştirilmesini etkileyecek faktörler. 1a. Araçtaki özel bir fonksiyon. 1b. BCI kontrol ünitesine bağlantılı olan C259'daki opsiyonel konum aracılığıyla bir sinyal. Ayarlar: C259'daki konum, 1-10 Yüksek veya düşük sinyal Sinyalin nereden geldiğini, örneğin belirli bir anahtardan veya sensörden, açık bir şekilde belirtecek şekilde gri kutudaki metni tekrar yazın. 2 Tüm koşulların karşılanması durumunda etkinleştirilecek fonksiyon. Sürekli motor devri sınırlayıcısı. Davranış, üstyapı imalatçılarına yönelik SDP3 kullanılarak yapılandırılır. Scania CV AB 2016, Sweden 8 (9)

Harici CAN ile bağlantı örneği Bu tanım kabin içindeki bağlantıyı gösterir. Harici CAN ile bağlantının yapılabilmesi için aşağıdakiler gereklidir: Araç, BCI işlevselliğiyle donatılmıştır. Harici CAN için parametre, üstyapı imalatçılarına yönelik SDP3 kullanılarak etkinleştirilir. Bağlantı doğrudan C493 konnektörüne yapılır. C493'e bağlantı hakkında daha fazla bilgi C493 Konnektörü - BCI kontrollü üstyapı fonksiyonları belgesinde bulunur. Sinyal tipi CAN Mesaj CAN-meddelande Üstyapı konsolunda C493 konnektörü. 367 939 Aşağıdaki belgelerde daha fazla bilgi bulunabilir: CAN üstyapı arabirimi External CAN Communication Specification CAN hakkında genel bilgiler Scania CV AB 2016, Sweden 9 (9)