Üstyapı arayüzü. Açıklama. Üstyapı arayüzü. BWS (Bodywork System)
|
|
- Umut Kaptan
- 8 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 Açıklama Açıklama Üstyapı arayüzü Scania araçlarındaki elektrik sistemi, (CAN protokolü üzerine kurulu) bir ortak ağ yoluyla birbiri ile iletişim sağlayan bir dizi kontrol ünitesine dayanır. Mevcut teknolojiyi kullanmak için, geleneksel (+24V ve şasi) ve analog sinyalleri kullanan bir ara yüz sağlanmıştır. Üstyapı arayüzü, elektrik sinyallerini taşıyan bir dizi bağlantıdan ve üstyapı için mevcut işlevlerden oluşur. Elektrikli üstyapı arayüzünün daha detaylı bir tanımı belge kurulum talimatlarında bulunabilir. Scania üstyapı arayüzü temel aralığı bu belgede sunulmuştur. BWS (Bodywork System) Scania seçenek olarak bir üstyapı kontrol ünitesinin (BWS) sipariş edilmesini önerir. Üstyapı kontrol ünitesi aşağıdakileri sunar: Genişletilmiş bir dizi ön ayarlı sinyaller ve fonksiyonlar Opsiyonel sinyallerle çok sayıda çıkışın programlanabilme seçeneği Motorun çalıştırılması ve kabinin dışından motor devrinin kontrol edilmesi gibi güvenlik açısından çok önemli işlevler için güvenli, denenmiş ve test edilmiş çözümler Üstyapı imalatçıları aynı zamanda araç CAN ağıba bazı durumlarda elektrik iletkenlerinin, rölelerin ve sigortaların sayısını önemli ölçüde azaltabilen bağlantılar yapmayı seçebilirler. 11:10-01 Yayım 7 tr-tr 1 (18)
2 Fabrikada takılan opsiyonel paketler Fabrikada takılan opsiyonel paketler 2 1 Merkezi elektrik ünitesi (standart) 8 Şasideki, bağlantı kutusunu içeren kablo tesisatı (seçenek) 12 2 Kabindeki elektrik topraklama noktaları (standart) 9 Voltaj için travers üzerinde sigorta tutucusu (opsiyon) 1 3 Kabin zeminindeki kablo lastik rondelası (standart) 10 Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı (seçenek) Üstyapı konsolu (standart) 11 Durum ve uyarı lambaları hazırlıkları (seçenek) Şasi çerçevesindeki elektrik topraklama noktaları (standart) 12 Kabin tavanındaki üstyapı kablo demeti (seçenek) Gösterge paneli düğmeleri için kablo demeti (seçenek) 13 FMS CAN için konnektör Römork bağlantısı (seçenek) :10-01 Yayım 7 tr-tr 2 (18)
3 Fabrikada takılan opsiyonel paketler Açıklama Aşağıdaki hazırlıklar standarttır ve tüm araçlarda bulunur: 1. Merkezi elektrik ünitesindeki bağlantı seçenekleri 2. Kabindeki elektrik topraklama noktaları 3. Kabin zeminindeki kablo lastik rondelası 4. En bilinen giriş ve çıkış sinyalleri için kabindeki standart konektörlü üstyapı konsolu 5. Şasi çerçevesindeki elektrik topraklama noktaları Aşağıdaki hazırlıklar araç sipariş edildiğinde seçilebilir: 6. Gösterge paneli düğmeleri için kablo demeti 7. Römork bağlantısı 8. Bağlantı kutusu da dahil, şasideki üstyapı kablo demeti (araç teslim edildiğinde kabin içinde bulunur) 9. Voltaj için çerçeve üzerinde sigorta tutucusu 10. Kabinden şasiye kadar döşenmiş üstyapı kablo demeti 11. Durum ve uyarı lambaları hazırlıkları 12. Kabin tavanına daha fazla bağlantı için kablo tesisatı Hazırlıklar üstyapı üzerindeki çalışmayı basitleştirmek amaçlıdır. Scania, araç tasarımını oluştururken üstyapı üreticisi ile Scania satış organizasyonu arasında bir konsültasyon tavsiye eder. 11:10-01 Yayım 7 tr-tr 3 (18)
4 Topraklama Topraklama Kamyonlar için 2, çekiciler için 1 ve kabinde 5 tane şasi bağlantısı mevcuttur. Şasi çerçevesi içindeki topraklama bağlantısı, akünün arkasındaki sol şasi yan elemanının iç tarafında bulunur. Kamyonlarda, sol şasi yan elemanının içindeki arka kısımda da şasi bağlantısı bulunmaktadır. Kabinde, zeminin yakınındaki sağ ve sol bölme duvarının her birinin içinde bir topraklama bağlantısı vardır. Merkezi elektrik ünitesinde de şasi bağlantısı mevcuttur. Şasi çerçevesindeki topraklama noktası Kabindeki topraklama noktası Şasi ile ilgili daha fazla bilgi Montaj talimatları belgesinde bulunur. Ekstradan bir şasi vidası takmak için, Elektrik sistemi başlığı altındaki Topraklama ve güç kaynağı belgesine bakınız. 11:10-01 Yayım 7 tr-tr 4 (18)
5 Voltaj Voltaj Kabindeki voltaj kaynağı Merkezi elektrik ünitesinden 30 A (18 A seri) akıma kadar voltaj kaynağı elde etmek için, merkezi elektrik ünitesindeki bağlantı bir sigorta ile yapılmalıdır. Bu merkezi elektrik ünitesi ayrıca, 20 A akıma kadar (12 A seri) pozitif bir beslemeye kontak anahtarından erişilmesi imkanı da sağlar Kabindeki ekstra voltaj kaynağı Merkezi elektrik ünitesinden ekstra voltaj kaynağı elde etmek için bir opsiyon olarak ek bir sigorta tutucusu sipariş edilebilir Ekstra voltaj kaynağı için, Elektrik sistemi başlığı altındaki Topraklama ve güç kaynağı belgesine bakınız. 11:10-01 Yayım 7 tr-tr 5 (18)
6 Voltaj Şasideki ekstra voltaj kaynağı Aküden, 200 A akıma kadar (120 A seri) bir voltaj elde etmek için, üstyapı için ekstra bir sigorta tutucusu isteğe bağlı olarak sipariş edilebilir. Sigorta tutucusu şanzımanın arkasında bir traversde bulunur. Tam konumu yapılandırmaya göre değişebilir :10-01 Yayım 7 tr-tr 6 (18)
7 Merkezi elektrik ünitesi Merkezi elektrik ünitesi Merkezi elektrik ünitesi üst yapı donanımı için röleler ve sigortalar içerir. Bazı yerler fabrikada takılanb ekipman tarafından doldurulmuş olabilir Mini röle soketleri. 2. Güç rölesi soketleri 3. Mikro röle soketleri veya sigorta tutucuları. 4. Röle topraklaması 5. Aküden 30 besleme ve kontak kilidi sürüş konumundayken 15 besleme gibi sinyaller Scania röle soketleri veya sigorta tutucuları kullanın Merkezi elektrik ünitesi ile ilgili daha fazla bilgi Montaj talimatları belgesinde bulunur. 11:10-01 Yayım 7 tr-tr 7 (18)
8 Üst yapı konsolu Üst yapı konsolu Üstyapı imalatçısı için mevcut tüm giriş ve çıkış sinyalleri kabindeki bir üstyapı konsolunda bulunur. Panelin içinde, yolcu tarafının ayak boşluğunun önünde bulunur Üstyapı konsolu konumu Her konektördeki mevcut sinyallerin daha detaylı açıklaması Bağlantılar belgesinde mevcuttur. C489 Standard işlevler için konnektörler C489 konnektörünün bütün araçlarda bulunması zorunludur. Sık ortaya çıkan üstyapı fonksiyonları için giriş ve çıkış sinyalleri sağlar. COO = Coordinator VIS ICL COO VIS = Visibility System ICL 1 = Instrument Cluster C489 Panellerin sökülmesi ile ilgili daha ayrıntılı bilgi, Genel bilgiler bölümünün altındaki Kabindeki panellerin sökülmesi ve takılması adlı belgede bulunmaktadır :10-01 Yayım 7 tr-tr 8 (18)
9 Üst yapı konsolu C447 Havalı süspansiyon ve takograf için konnektör TCO C447 konnektörü havalı süspansiyonu ve bir takografı bulunan bütün araçlarda zorunludur. SMS = Suspension Management System TCO = Tachograph SMS C449 Otomatik şanzıman/römork bağlantısı için konnektör C449 konnektörü Allison otomatik şanzımanlı ve/veya 15 pimli römork soketli bütün araçlarda zorunludur 1. C449 C447 GMS = Gearbox Management System C Sadece fabrikada önceden römork işlevleri için tahsis edilmemiş olan 15 pimli römork soketindeki kablolar içindir. 11:10-01 Yayım 7 tr-tr 9 (18)
10 Üst yapı konsolu C493, C259 ve C260 Daha fazla işlevsellik için konnektörler C493, C259 ve C260 konnektörleri, bir üstyapı kontrol ünitesine (BWS) sahip araçlarda zorunludur. Üstyapı işlevleri için bir çok giriş ve çıkış sinyali bu konektörlerde mevcut hale getirilebilir. BWS = Bodywork system ICL 2 BWS C234 Üstyapı fonksiyonları için lambalar ICL2 ekranında bulunan aşağıdaki fonksiyonlar için üstyapı imalatçısı tarafından C234 kullanılır: Lambalar Sesli sinyaller Ekran göstergesi C234 C260 C493 C259 ICL2 = Instrument Cluster Daha fazla bilgi, Üstyapı fonksiyonları için durum ve uyarı sinyalleri başlığı altında bulunabilir. 11:10-01 Yayım 7 tr-tr 10 (18)
11 Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı Kabinde C494 konnektörüne ve şaside DIN konnektörlerine sahip bir kablo tesisatı gerekli sinyalleri gösterge panelinden/merkezi elektrik ünitesinden şasi doğru yönlendirmek için kullanılabilir. C497 konnektörüne bağlantıyı diğer konektörlerin herhangi birinden veya merkezi elektrik ünitesinden yapın. C494 için tasarıma bağlı olarak kabinde iki alternatif konum vardır (resme bakınız). C494 C494 C486 C487 C :10-01 Yayım 7 tr-tr 11 (18)
12 Şasideki, bağlantı kutusunu içeren kablo tesisatı Şasideki, bağlantı kutusunu içeren kablo tesisatı Şasinin üstündeki DIN konektörlerine bağlanmak için uzatma kablosu bütün araçlarda bir seçenek olarak mevcuttur. Çeşitli uzunluklarda bulunabilirler ve ADR olarak sınıflandırılırlar. Bağlantı kutusu da dahil, şasideki üstyapı kablo demeti araç teslim edildiğinde kabin içinde bulunur :10-01 Yayım 7 tr-tr 12 (18)
13 Kabin zeminindeki kablo lastik rondelası Kabin zeminindeki kablo lastik rondelası Bütün kamyonlarda yolcu tarafında zemin ve göğüs sacı arasındaki ara bölümdeki kabinde bir kablo koruma kılıfı vardır. Kablo koruma kılıfı geniş bir kablo boyutu aralığı için tasarlanmıştır ve yaklaşık 70 mm çaplı bir konnektörü beslemeye yetecek kadar büyüktür. Kablo koruma kılıfı körükler kabinden dışarı bakacak şekilde konumlandırılmıştır. Sağdan direksiyonlu araçlar Sağdan direksiyonlu araçlarda, kablo lastik rondelası kabinin sol tarafında, resimle karşılaştırıldığında diğer taraftadır. Soldan direksiyonlu araçlarda taban sacı konumu, lastik körükleri gösterebilmek amacıyla alttan çizilmiştir :10-01 Yayım 7 tr-tr 13 (18)
14 Anahtarlar Anahtarlar Gösterge panelindeki düğmeler Gösterge panelinde üstyapı düğmeleri için mevcut yerler, gösterge panelinin tipine bağlıdır. Tasarım gösterge panelinin kısa veya uzun olmasına ve fabrikada ne kadar donanım takıldığına göre değişir. Anahtarlar hakkında daha fazla bilgi Üstyapı imalatçısı için anahtarlar belgesinde bulunabilir. Ek düğmelerın bağlanması için gereken kablolar normalde üst yapı imalatçısı tarafından takılmalıdır. Dört üst yapı düğmesi için konektörlerle hazırlanmış kablolar bir seçenek olarak mevcuttur. Tavandaki düğmeler Fabrikada hangi donanımın takıldığına bağlı olarak düğmeleri tavan rafına takmak mümkündür. Tavan rafı için düğmeleri bağlama amaçlı kullanılabilecek 10 kablolu bir kablo tesisatı bir seçenek olarak mevcuttur. Düğme sembolleri Düğmelerin uyarı lambası işlevine bağlanabilen aydınlatılmış sembolleri vardır. 11:10-01 Yayım 7 tr-tr 14 (18)
15 Üstyapı fonksiyonları için durum ve uyarı sinyalleri Üstyapı fonksiyonları için durum ve uyarı sinyalleri Gösterge bütünü, üstyapı için durum ve uyarı lambalarını, ekran göstergelerini ve sesli sinyalleri bağlama seçenekleri ile hazırlanmıştır. Lambalar ya +24 V, bir şasi bağlantısı ya da CAN ile kontrol edilebilirler. ICL 1 Gösterge bütünü ICL 1 ICL 1'de 1. Lambalar ayrı olarak bir Scania bayisinden sipariş edilebilir. 3053A varyant koduna sahip lamba bağlantısı için kablo demeti adet lamba konumu vardır. Bazı konumlar aracın yapılandırmasına bağlı olarak kullanılabilir. 11:10-01 Yayım 7 tr-tr 15 (18)
16 Üstyapı fonksiyonları için durum ve uyarı sinyalleri Gösterge bütünü ICL 2 ICL 2 aşağıdaki seçenekleri içerir: 10 lamba konumu 1 durum ve uyarı lambalarının ve gösterge kitlerinin bağlantısı için hazırlanmıştır. Lambalar ve bir kablo demeti fabrikada takılmıştır. Farklı ihtiyaçlar için sesli sinyallerin bağlanması Fonksiyonlar, varyant kodu 3888A ile etkinleştirilir. Uyarlanmış semboller ve renkler Lambaların önünde çıkarılabilir bir sembol plakası vardır. Bazı semboller müşteri seçimine göre fabrikada önceden basılmıştır. Üstyapı imalatçısı kendi sembollerini veya metnini kullanabilir. Önceden belirlenmiş semboller içeren bir sayfa Scania bayilerinden alınabilir. ICL 2 ICL 1'de, lambalar farklı renkte silikon kapaklarla takılabilir - sarı, yeşil ve kırmızı. ICL 2'de, lambanın konumuna bağlı olarak, lambalar dört farklı renkte seçilebilir - mavi, sarı, yeşil ve kırmızı Durum ve uyarı sinyali ile ilgili daha fazla bilgi Montaj talimatları belgesinde bulunur. 1. Aracın yapılandırmasına bağlı olarak belli noktalar kullanılabilir. 11:10-01 Yayım 7 tr-tr 16 (18)
17 Kablo demeti seçenektir Üstyapı üzerindeki işi kolaylaştırmak için fabrikadan farklı kablo demetleri seçmek mümkündür. Kablo demeti seçenektir Üstyapı için farklı kablo demetleri ile ilgili daha fazla bilgi Montaj talimatları belgesinde bulunur. EXT düğmesi Uzaktan etkinleştirilen önemli işlevler, sürücü EXT düğmesi ile uzaktan etkinleştirmeyi devreye sokuncaya kadar engellenir. Bu, bir çok üst yapı işlevinde kullanılan bir güvenlik işlevidir. Uzaktan etkinleştirme gösterge panelinde yanan EXT lambası ile gösterilir :10-01 Yayım 7 tr-tr 17 (18)
18 CAN kaporta arabirimi Üst yapı arabiriminin en büyük avantajlarından birisi üst yapı kontrol ünitesi yoluyla aracın CAN arabirimine bağlantıyı olanaklı kılmasıdır. Bu üstyapı imalatçısına bilgi okuma, (araçtan çıkış sinyalleri) ve bilgi gönderme (araca giriş sinyalleri) ile işlevleri kontrol etme olanağı verir. CAN kaporta arabirimi CAN üstyapı arayüzü ile ilgili daha fazla bilgi, CAN üstyapı arayüzü belgesinde bulunabilir. CAN üstyapı arayüzü bağlantı noktası, konektör C259'da bulunur ve üstyapı konsolunda bulunan bütün konektörlere takviye yapar. Araçtan CAN yoluyla gönderilen bilgiler sadece mevcut konnektörlerdeki sinyalleri değil, çok daha fazlasını kapsar. CAN arabirimini kullanarak, bağlantılar, özellikle de çok işlevli olanlar basitleştirilebilir. Tüm BWS fonskiyonları CAN üzerinden kontrol edilebilir. C137 Konnektörü FMS standart, birkaç kamyon üreticisi tarafından geliştirilen açık ve ortak bir ara birimdir. FMS (Fleet Management System). Scania FMS ara birimi bu belgede RTG olarak geçer. Üstyapı imalatçısının kendi FMS ağı bu kontrol ünitesine bir konnektör ile bağlanır. C137 için açıklama ve şekiller Elektrik sistemi başlığı altındaki FMS CAN için konnektörler belgesinde bulunmaktadır. Ekim 2013 itibariyle FMS 3.0 desteklenmektedir. Konnektör C137 gösterge panelindeki merkezi elektrik ünitesi altında bulunur. 11:10-01 Yayım 7 tr-tr 18 (18)
Üstyapı arayüzü. Açıklama. EXT düğmesi. Üstyapı arayüzü. BCI (Bodywork Communication Interface)
Açıklama Açıklama Üstyapı arayüzü Scania araçlarındaki elektrik sistemi, bir ortak ağ yoluyla birbiri ile iletişim sağlayan bir dizi kontrol ünitesine dayanır. Mevcut teknolojiyi kullanmak için, geleneksel
DetaylıÜstyapı konsolu ve konnektörlerle ilgili genel bilgiler
Üst yapı konsolu ve konnektörler Üst yapı konsolu ve konnektörler Üstyapı konsolu, kaporta işlevleri için kullanılan konnektörler için braket görevi gören bir panel bölmesidir. Pimlerin, sinyallerin ve
DetaylıSesli uyarının uzaktan etkinleştirilmesi. Açıklama
Açıklama Açıklama Sesli uyarının uzaktan etkinleştirmesi fonksiyonu, üstyapı donanımı tarafından kombinasyon aygıtındaki sesli uyarıyı etkinleştirmek için kullanılır. Fonksiyonu etkinleştirmek için aşağıdaki
DetaylıMerkezi elektrik üniteleri. Genel. Araçta dört merkezi elektrik ünitesi vardır:
Genel Araçta dört merkezi elektrik ünitesi vardır: Genel Açıklama Tanımlama Konum Merkezi elektrik ünitesi P2 Kabinde, yolcu koltuğunun Üstyapı merkezi elektrik P9 önünde, koruyucu mahfazanın ünitesi arkasındaki
DetaylıÜstyapı konsolu ve konnektörlerle ilgili genel bilgiler
Üst yapı konsolu ve konnektörler Üst yapı konsolu ve konnektörler Üstyapı konsolu, kaporta işlevleri için kullanılan konnektörler için braket görevi gören bir panel bölmesidir. Konnektörler iki kablo tesisatına
DetaylıC494 - Kabinden şasiye kadar kablo tesisatı için konnektör
C494 C494 C494, aracın teknik özelliklerine bağlı olarak üstyapı imalatçısına bir takım sinyallere ve işlevlere erişim sağlayan 21 pimli bir konektördür. Konektör ayrıca sinyalleri üstyapı konsolundaki
DetaylıUzaktan el gazı kontrolü. Açıklama. Genel. Koşullar. Etkinleştirme
Açıklama Açıklama Genel Uzaktan el gazı fonksiyonu; el gazı, sınırlı el gazı ve artırılmış rölanti fonksiyonlarının uzaktan kumandası için kullanılmaktadır. Koşullar Fonksiyon, sadece el freni uygulanırken
DetaylıAraç hızı. Açıklama. Farlar için döner düğmeli kontrol
Açıklama Açıklama Takograflı araçlarda, araç hızını görüntülemek için ilave bir aygıt bağlama seçeneği vardır. Üstyapı konsolunda konnektör C7'deki pim 5'e bağlanır. 7 Şubat 005 dahil olmak üzere bu tarihe
DetaylıÖn cam sileceklerinin uzaktan etkinleştirilmesi. Açıklama
Açıklama Açıklama Ön cam sileceklerinin uzaktan etkinleştirilmesi ön cam sileceklerini kabinin dışından çalıştırmak için kullanılır. Ön cam sileceği hızı Scania Diagnoz Programlayıcısındaki (SDP3) ayarlanabilir
DetaylıBWS üzerinden bir EK PTO'sunun etkinleştirilmesi. Genel bilgiler. Güvenlik koşulları. Değişmez güvenlik koşulları. Seçilebilir güvenlik koşullar:
Genel bilgiler Genel bilgiler EK PTO Etkinleştirme işlevinin amacı; volan tahrikli PTO'yu sürücü alanından ve/ veya kabinin dışından, tercihen motorun uzaktan çalıştırılması ve kapatılması işlevleriyle
DetaylıOtomatik bir şanzımandaki PTO'nun etkinleştirilmesi
İşlevle ilgili genel bilgiler İşlevle ilgili genel bilgiler Otomatik vites kutusundaki (Allison) PTO etkinleştirmesi işlevi sürücü alanı ve kabinin dışından PTO etkinleştirmesi için tasarlanmıştır. Bu
DetaylıArka lift hazırlığı. Hazırlıkla ilgili genel bilgiler. Eylül 2015'ten bu yana üretilen araçlar. Kasım 2007'den bu yana üretilen araçlar
Hazırlıkla ilgili genel bilgiler Hazırlıkla ilgili genel bilgiler Arka liftin elektrik bağlantısını kolaylaştırmak için arka lift kablo tesisatı için bağlantı hazırlık paketi fabrikadan sipariş edilebilir.
DetaylıHazırlanmış kablolama için alarm bağlantısı. Açıklama
Alarm kontrol ünitesinin, aşağıdaki fonksiyonları bağlayabilmek için fabrikadan hazırlanmış olarak elde edebileceği bağlantıları vardır: Kapı kilidi ile birlikte çalışması için kargo bölgesinin merkezi
DetaylıMotorun kapatılmasının izlenen uzaktan devreye sokulması
Açıklama Açıklama Motorun kapatılmasının izlemeli uzaktan etkinleştirmesi işlevi (motor durdurma 2) motoru kabinin dışından kapatmak için kullanılır. Bu motorun uzaktan etkinleştirilmesinden daha güvenli
DetaylıMerkezi elektrik ünitesi. Merkezi elektrik ünitesi
yolcu tarafında, gösterge panelindeki eşya gözünün altında bulunur. Aşağıdaki şekilde açın: 1. Gösterge panelindeki eşya gözünün kapağını açın. Kapak yolcu koltuğunun ön kısmında yer alır. 2. Lastik döşemeyi
DetaylıUzaktan motor marşı. Fonksiyon
Fonksiyon Uzaktan motor çalıştırma mesela kabin dışında bir anahtar kullanarak marş anahtarını çalıştırma konumuna çevirmeden motoru çalıştırmak için kullanılır. Fonksiyon Uzaktan etkinleştirme ile motorun
DetaylıBoşaltma sırasında motor devri kontrolü. Arkaplan
Arkaplan Arkaplan Kana kaldıraçlı kamyonu veya damperli gövdeyi kullanırken aracın manevra yapmasını kolaylaştırmak için, motor devrini geçici olarak arttırmak olumlu olabilir. Sürüş modu boş vites haricindeki
DetaylıSabit yükseltilmiş rölanti hızı (UF 221) Sabit yükseltilmiş rölanti devri ile ilgili genel. Etkinleştirme. Etkisizleştirme
Sabit yükseltilmiş rölanti devri ile ilgili genel bilgiler Sabit yükseltilmiş rölanti devri ile ilgili genel bilgiler Sabit yükseltilmiş rölanti devri işlevi, bazı durumlarda motor rölanti devrini kontrol
DetaylıOtomatik boş vites. Genel PGRT
Genel Genel Bu fonksiyon aşağıdaki fonksiyonlara sahip araçlarda bulunur: Otomatik şanzıman Tam otomatik Opticruise (debriyaj pedalsız araçlar) Sürücü konforunu arttırmak amacıyla, el freni uygulandıktan
DetaylıÇalışma lambasının etkinleştirilmesi. Açıklama. Genel. İtme düğmesi parça eklemesi. Bağlantı seçenekleri PGRT
Açıklama Açıklama Genel Çalışma lambasını etkinleştirme fonksiyonu çalışma lambalarını açmak ve kapatmak için kullanılır. Bunlar kabinin arka duvarında, şaside, üstyapının farklı parçaları üzerinde veya
DetaylıÜstyapı fonksiyonlarına dair kablo tesisatı. Kabinden şasiye kablo tesisatı
Kabinden şasiye kablo tesisatı Üstyapı konsolundan gelen sinyaller şasi çerçevesindeki üstyapı fonksiyonlarına kablo tesisatıyla gönderilir. Kablo tesisatı üstyapı konsolundaki C494 konnektöründen şasideki
DetaylıAlarm sensörlerini bağlama. Genel
Genel ALM kontrol ünitesi (Alarm sistemi) harici alarm sensörlerinin bağlantısı için fabrika hazırlığıyla sipariş edilebilir. Hazırlık konnektör C8112'den oluşmaktadır. Konnektör sarı renkli olup gösterge
DetaylıAracın hızını sınırlama fonksiyonları. Fonksiyonlarla ilgili genel bilgiler. Hız sınırlayıcılar arasında öncelik sırası.
Fonksiyonlarla ilgili genel bilgiler Fonksiyonlarla ilgili genel bilgiler Scania hız sınırlama için üç fonksiyon sunar. Bu fonksiyonlar, örneğin çöp kamyonları, itfaiye araçları ve ağır mallar taşıyan
DetaylıOtomatik boş vites. Dahili araç sinyalleri ve analog sinyaller kullanarak etkinleştirme
Arka Plan Arka Plan Otomatik boş vites fonksiyonu BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Otomatik boş vites dahili araç sinyalleri, analog sinyaller ve Harici CAN (Controller
DetaylıKablolama ve kablo tesisatı. Genel
Genel Genel Bu belgede, elektrik kabloları ve kablo tesisatlarının idaresi ve boyutlandırılması açıklanmaktadır. Üstyapı üzerindeki işi kolaylaştırmak için fabrikadan opsiyonel olarak sipariş edilebilecek
DetaylıDış görüntüleme araçlarının bağlanması
Arkaplan Arkaplan Harici ekran göstergeleri BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Harici ekran göstergelerinin hangi araç verilerini görüntüleyeceği koşullar BICT (Bodywork
Detaylıİlave arka lambalar. İlave arka lambaların takılmasıyla ilgili genel. Arka lambalar
341 722 340 905 341 740 İlave arka lambalar İlave arka lambaların takılmasıyla ilgili genel bilgiler İlave arka lambaların takılmasıyla ilgili genel bilgiler Arka lambalar 3 tip arka lamba vardır: Kompakt
DetaylıSpot lambalar. Genel bilgiler. Etkinleştirme
Genel bilgiler Bu belge spot lambalar için sipariş etme seçeneklerini belirtir ve tavandaki ya da tampondaki ilave spot lambaların bağlantısını da açıklar Aşağıdaki sipariş seçenekleri mevcuttur: A Genel
DetaylıDış görüntüleme araçlarının bağlanması. İşlev PGRT
İşlev İşlev Sürücü alanından farklı bir yerde konumlanan ekran göstergeleri araç verilerinin görüntülenmesi ve okunması için kullanılır. Not: İşlev, Harici CAN ile kullanılamaz. :0-005 Yayım 4 tr-tr (4)
DetaylıOtomatik şanzıman PTO etkinleştirmesi. Fonksiyon
Fonksiyon Fonksiyon Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. PTO'ların nasıl
DetaylıGörünürlük ve aydınlatma için fonksiyonların uzaktan etkinleştirilmesi
Arka Plan Arka Plan Görünürlüğün ve aydınlatmanın uzaktan etkinleştirilme fonksiyonları BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Fonksiyonlar ya analog sinyallerle ya
DetaylıCOO üzerinden EG PTO'sunun etkinleştirilmesi. İşlevle ilgili genel bilgiler. Etkinleştirme koşulları
İşlevle ilgili genel bilgiler İşlevle ilgili genel bilgiler nı içeren bu işlev açıklaması, koordinatörün şanzıman tahrikli PTO'nun etkinleştirilmesini kontrol ettiği araçlar için geçerlidir. EG PTO nun
DetaylıAyarlanabilir parametreler Sinyal ve görüş alanı sistemleri
Giriş Giriş Bu ayarlanabilir parametreler listesini sınırlamak için sadece üstyapı imalatçılarının kullanabileceği parametreler açıklanmıştır. Belli bir araca yönelik mevcut parametrelerin tüm detayları
DetaylıArka lambalar. Uygulama. Araç, sipariş edildiği zamanki teknik özelliklerine bağlı olarak aşağıdaki arka lambalardan biriyle teslim edilir:
Araç, sipariş edildiği zamanki teknik özelliklerine bağlı olarak aşağıdaki arka lambalardan biriyle teslim edilir: Daha fazla bilgi için bir Scania bayisiyle temasa geçin. Kompakt 7 gözlü lamba grubu LED
DetaylıUzaktan motor marşı. İşlev. Davranış. Motoru kabinin dışından çalıştırmak için uzaktan motor çalıştırma fonksiyonu kullanılır.
İşlev İşlev Motoru kabinin dışından çalıştırmak için uzaktan motor çalıştırma fonksiyonu kullanılır. Davranış Sİnyal lambaları, başlatma denemesinin başarılı olup olmadığına yönelik bir görsel onay olarak
DetaylıSürekli motor devri sınırlayıcısı
Arka Plan Arka Plan Sürekli motor devri sınırlayıcısı fonksiyonunun nasıl etkinleştirileceğine yönelik üç seçenek vardır. Aracın BCI işlevselliğiyle donatılması (Üstyapı İletişim Arabirimi): Analog sinyaller
DetaylıGörünürlük ve aydınlatma işlevlerinin uzaktan etkinleştirmesi
İşlev İşlev Aşağıdaki görünürlük ve aydınlatma işlevleri uzaktan etkinleştirilebilir: Aydınlatmaya ilişkin ayrıntılı bilgiye Sürüş lambalarının devre dışı bırakılması ve Uzun far flaşörünü dönüşümlü çalıştırma
DetaylıUzun far veya spot lambalarının yanıp sönmesinin uzaktan devreye alınması
Açıklama Açıklama Genel Gövde imalatçısı bu fonksiyonu uzun farların veya spot lambalarının nasıl aydınlanacağını seçmek için kullanabilir. Koşullar Fonksiyonu etkinleştirmek için aşağıdaki koşullar karşılanmalıdır:
DetaylıBoşaltma sırasında motor devri kontrolü. Arkaplan
Arkaplan Arkaplan Kanca kaldıraç dişlisi veya damper gövdesi kullanıldığında, araç sabit iken gövdenin çalışmasını kolaylaştırmak için motor devrinin geçici olarak arttırılması önerilebilir. Sürüş modu
DetaylıED PTO etkinleştirmesi. Genel bilgiler. PTO'ların nasıl birleştirilebileceği ile ilgili bilgiler PTO kombinasyonları belgesinde bulunabilir.
Genel bilgiler ED PTO motor tarafından mekanik olarak çalıştırılır ve motor çalışırken daima çalışır. PTO devreden çıkarıldığında bağlantısı çalıştırması niyetlenen fonksiyondan kesilir. PTO'ların nasıl
DetaylıAydınlatma hazırlıkları. Plaka aydınlatma lambası için hazırlık. Sipariş seçenekleri
Aydınlatma hazırlıklarına ilişkin genel bilgiler Aydınlatma hazırlıklarına ilişkin genel bilgiler Aydınlatmaya yönelik olarak fabrikadan sipariş edilebilen birkaç hazırlık vardır. Aydınlatma, her bir pazardaki
DetaylıPTO'ların kontrolü. Genel bilgiler
Genel bilgiler Genel bilgiler Aracın BCI (Üstyapı İletişim Sistemi) kontrol ünitesi aracılığıyla PTO'nun kontrolü İşlev yalnızca araçta PTO varsa kullanılabilir. Araç PTO ile donatılmışsa, BCI için bir
DetaylıYakıt soğutucusunun bağlanması ve soğutma havası girişinin geliştirilmesi
Yakıt soğutucusu ihtiyacına dair genel bilgiler Yakıt soğutucusu ihtiyacına dair genel bilgiler Güç çıkışı nispeten yüksek olduğunda HPI ve PDE sistemli araçlar hareketsiz olarak kullanıldığında geri dönüş
DetaylıAyarlanabilir parametreler Sürücü bilgileri. Giriş
Giriş Giriş Bu ayarlanabilir parametreler listesini sınırlamak için sadece üstyapı imalatçılarının kullanabileceği parametreler açıklanmıştır. Belli bir araca yönelik mevcut parametrelerin tüm detayları
DetaylıGösterge. Açıklama. Genel. Takometre. Kalibrasyon
Açıklama Açıklama Genel Motor devri ve yağ basıncı için C49 soketine ekran göstergeleri bağlamak mümkündür. Bu bölüm bu bağlantıların nasıl yapılacağını anlatır. Pim 7 bir takometre bağlamak ve pim 8-12
DetaylıTopraklama ve güç kaynağı
Akü topraklama vidasının üstyapı işlevlerinin topraklanması için kullanılmaması gerekir. Şasi çerçevesi üzerindeki üstyapı işlevleri için tüm topraklamanın akünün eksi kutbu sol şasi elemanına bağlı olduğundan
DetaylıED PTO etkinleştirmesi. İşlev
İşlev ED PTO etkinleştirmesi Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir. Bir ED PTO'su diğer PTO'lar
DetaylıEG PTO'ların etkinleştirilmesi. İşlev. PTO'ların nasıl birleştirilebileceği ile ilgili bilgiler PTO kombinasyonları belgesinde bulunabilir.
İşlev Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir (Bodywork Communication Interface). PTO'nun ne zaman
DetaylıPTO'ların kontrolü. Genel bilgiler. Farklı tür PTO ların kontrolü hakkında daha fazla bilgi aşağıdaki belgelerde bulunur:
Genel bilgiler Araçları fabrikada PTO takılı şekilde sipariş etmek mümkündür. Araçları fabrikada takılı PTO için elektrik tesisatı ile sipariş etmek de mümkündür. PTO lar mesela üstyapı imalatçısı tarafından
DetaylıTork sınırlayıcı. Analog sinyaller kullanarak etkinleştirme. Harici CAN kullanarak etkinleştirme
Arka Plan Arka Plan Tork sınırlayıcı fonksiyonu BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Bu fonksiyon hem analog sinyallerle hem de Harici CAN (Controller Area Network)
DetaylıÜst farlar. Üst farlar hakkında genel bilgi. Bağlantı seçenekleri
Üst farlar hakkında genel bilgi Üst farlar hakkında genel bilgi Üst farlar, normal farların ve sinyal lambalarının yerine geçer, örneğin önde kar küreyici takılıysa. Anahtar kullanarak, normal farlarla
DetaylıEG PTO'ların etkinleştirilmesi. İşlev
İşlev EG PTO'ların etkinleştirilmesi Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir (Bodywork Communication
DetaylıKabin dışındaki montaj. Genel. Delikler ve delik işaretleri. Delik açma
Genel Genel Bu belge, deliklerin, delik işaretlerinin ve kaynaklı somunların kabinin dışında nerede konumlandırılacağını açıklamaktadır. Amacı ekstra aksesuarların veya donanımın takılmasını kolaylaştırmaktır.
DetaylıTopraklama ve güç kaynağı. Şasi çerçevesindeki topraklama ÖNEMLİ!
Şasi çerçevesi üzerindeki tüm üstyapı topraklamasını sol şasi elemanında gerçekleştirin. Sağ şasi elemanını topraklanması, akünün eksi kutbu sol şasi elemanına bağlı olduğundan voltaj kaybına yol açacaktır.
DetaylıYükseltilmiş rölanti devri
Arka Plan Arka Plan Yükseltilmiş rölanti devri fonksiyonu BCI kontrol ünitesi (Bodywork Communication Interface) ile kontrol edilir. Bu fonksiyon hem analog sinyallerle hem de Harici CAN (Controller Area
DetaylıEklenti ünitelerinin montajı. Genel. BCI eklenti üniteleri
Genel 493 2 190 281 2 204 973 Genel BWE sistemi (ÜStyapı Elektrik Sistemi) BI (Üstyapı İletişim Arabirimi) kontrol ünitesinin ilk olarak sunduklarından daha fazla giriş ve çıkışa ihtiyaç duyulması durumunda
DetaylıOtomatik şanzıman PTO etkinleştirmesi. İşlev
İşlev İşlev Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir. PTO'nun doğru bir şekilde çalışmasının kontrolü
Detaylıİlave spot lambaları. Açıklama. Bağlantı seçenekleri
Açıklama Açıklama Aracın görüş ve görünürlük işlevleri düzenlemesi için hangi kontrol ünitesi ile donatıldığına bağlı olarak iki farklı bağlantı seçeneği bulunmaktadır. Bunların en yenisine belgede CUV2,
DetaylıEK PTO ları için daha büyük kapasiteli hava-yağ soğutucusu
Genel bilgiler Genel bilgiler Bu belge, PTO nun 250 kw ye kadar sürekli bir güç çıkışıyla çalıştığı EK30 veya EK40 türü bir PTO ya sahip araçlardaki şanzıman yağının soğutulmasını açıklar. PTO EK50, şanzıman
DetaylıBWS üzerinden bir EG PTO'sunun etkinleştirilmesi. İşlevler, genel
İşlevler, genel İşlevler, genel nı içeren bu işlev açıklaması Üstyapı Çalışma Sisteminin (BWS) bir veya iki şanzıman tahrikli PTO'nun etkinleştirilmesini kontrol ettiği araçlar için geçerlidir. EG PTO'nun
DetaylıInstallation instructions, accessories. Çekme çubuğu, kablo, 13-pimli. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sayfa 1 / 22
Installation instructions, accessories Talimat No 31324634 Sürüm 1.0 Parça No. 31414859, 31373184 Çekme çubuğu, kablo, 13-pimli Volvo Car Corporation Çekme çubuğu, kablo, 13-pimli- 31324634 - V1.0 Sayfa
DetaylıYükseltilmiş rölanti devri. İşlev. Davranış
İşlev İşlev Motor rölanti hızının artırılması motorun ısıtılması veya örneğin aracın pnömatik sisteminin doldurulması için uygundur. Bu fonksiyon motorun normal rölanti devrinde gücün ya da motor devrinin
DetaylıCAN hakkında genel bilgiler. Genel. CAN hakkında daha fazla bilgi aşağıdaki belgelerde bulunur:
Genel Kontrol ünitelerini sıklıkla aralarında bilgi değişimi yapması gerekir. Geleneksel olarak doğrudan birbirleriyle iletişim kurabilen kontrol üniteleri bağlanır. Sonuç olarak kontrol ünitesi hız ve
DetaylıFMS için CAN arabirimi. Giriş
Giriş FMS için CAN arabirimi Bu belge FMS standardı hakkında bilgiler içermektedir. FMS standart, birkaç kamyon üreticisi tarafından geliştirilen açık bir ara birimdir. FMS-Standard description version
DetaylıUzaktan motor marşı. Açıklama. Motoru kabinin dışından çalıştırmak için uzaktan motor çalıştırma fonksiyonu kullanılır.
Motoru kabinin dışından çalıştırmak için uzaktan motor çalıştırma fonksiyonu kullanılır. Fonksiyonu etkinleştirmek için aşağıdaki koşullar yerine getirilmelidir: Marş anahtarı sürüş konumunda Kabindeki
DetaylıC449 - Otomatik şanzıman ve römork bağlantısı için konnektör
- Otomatik şanzıman ve römork için konnektör 'a giriş 'a giriş, otomatik şanzımanlar ve römork bağlantılarına ilişkin işlevlere erişim sağlayan 18 pimli bir konnektördür. Otomatik şanzıman işlevlerine
DetaylıÜstyapı merkezi elektrik ünitesi üzerinde çalışma, P9. Üstyapı merkezi elektrik ünitesi hakkında genel bilgiler. Konum
Üstyapı merkezi elektrik ünitesi hakkında genel bilgiler Üstyapı merkezi elektrik ünitesi, üstyapı fonksiyonlarını aracın elektrik sistemine bağlamak amacıyla kullanılmalıdır. Üstyapı merkezi elektrik
DetaylıKablo ve uçları üzerinde çalışma. Genel. Mevcut kablo tesisatları hakkında bilgiler aşağıdaki belgelerde bulunur:
Genel Üstyapı imalatını kolaylaştırmak için tüm şasiler adaptasyonlarla hazırlanır. ve kablo tesisatları fabrikadan hazırlık olarak sipariş edilebilir. Bu belge aşağıdaki bilgileri açıklar: Gösterge grubundaki
DetaylıMerkezi elektrik ünitesi ile çalışma
Merkezi elektrik ünitesi hakkında genel bilgiler Merkezi elektrik ünitesi hakkında genel bilgiler Not: Üstyapıcılar birincil olarak üstyapı işlevlerini aracın elektrik sistemine bağlamak için üstyapı merkezi
DetaylıUzaktan motor devri kontrolü. Motor devrinin uzaktan kumandası ile ilgili genel bilgiler. Araç hızı
Motor devrinin uzaktan kumandası ile ilgili genel bilgiler Motor devrinin uzaktan kumandası ile ilgili genel bilgiler Motor devrinin uzaktan kontrol edilmesi işlevi 2 değişik şekilde mevcuttur: Motor Hızı
DetaylıŞasinin alçaltılması. Genel
Genel Genel Örneğin bir vinci çalıştırırken veya boşaltırken, aracın daha stabil olabilmesi için, hava körükleri hava süspansiyonlu durdurma lastiğine boşaltılmalıdır. Körükleri Boşalt işlevini etkinleştirme
DetaylıAyarlanabilir parametreler Sinyal ve görüş alanı sistemleri
Giriş Giriş Bu ayarlanabilir parametreler listesini sınırlamak için sadece gövde imalatçılarının kullanabileceği parametreler açıklanmıştır. Belli bir araç için mevcut parametrelerin tüm detayları için,
DetaylıŞartlı çıkış sinyalleri. İşlev. Davranış
İşlev İşlev Üstyapıcının farklı üstyapı fonksiyonlarını ve cihazlarını kontrol etmek için kullanabildiği 3 şartlı çıkış sinyali bulunmaktadır. Davranış Bu 3 şartlı çıkış sinyalleri birbirlerinin birebir
DetaylıKurulum talimatları hakkında genel bilgiler. Elektrik bağlantıları
Aracın elektrik sistemine yapılan bütün elektrik bağlantıları merkezi elektrik ünitesinde ve üst yapı konsolunun içine yapılmalıdır. Üstyapı konsolu kabinin içindeki yolcu tarafının üzerindeki panelin
DetaylıEK PTO ları için daha büyük kapasiteli hava-yağ soğutucusu. Genel bilgiler
Genel bilgiler Bu belge, PTO nun 250 kw ye kadar sürekli bir güç çıkışıyla çalıştığı EK730 veya EK740 türü bir PTO ya sahip araçlardaki şanzıman yağının soğutulmasını açıklar. PTO EK750, şanzıman yağının
DetaylıEk lambalar, montaj kiti
Installation instructions, accessories Talimat No 8641051 Sürüm 1.0 Parça No. 9487111 Ek lambalar, montaj kiti IMG-235751 Volvo Car Corporation Ek lambalar, montaj kiti- 8641051 - V1.0 Sayfa 1 / 24 Donanım
DetaylıKabinin dışındaki seçenekler
Kabinin dışına takılmış değişik seçenekleri sipariş etmek mümkündür. Aşağıdaki bileşenler mevcuttur: Tavan rayı Portbagaj Tavan hava deflektörü Yan hava deflektörü Havalı korna Klima sistemi Not: Tavana
DetaylıGösterge grubundaki, ICL, üstyapı bilgileri. Fonksiyonlar
Gösterge grubu, ICL (Gösterge Grubu) araçtaki çeşitli fonksiyonların durum göstergesi için hazırlanır. 3 tip gösterge vardır: Gösterge lambalarını ve sembolleri kullanarak sunulan lamba göstergeleri. Ekrandaki
DetaylıHidrolik donanım bileşenleri. Genel. Yeni hidrolik sistemi çalıştırmadan önceki eylemler
Genel Genel Hidrolik donanımı çalıştırmak için fabrikadan bileşenlerin sipariş edilmesi mümkündür. Aşağıdaki bileşenler mevcuttur: Kumanda Basınç sınırlama valflı hidrolik yağ deposu Hidrolik pompa Hortumlar
DetaylıEklenti ünitelerinin montajı. Genel. BCI eklenti ünitesi. IP sınıflandırması PGRT
1 4 7 10 13 19 22 25 28 31 34 37 2 38 3 6 9 12 15 21 24 27 30 31 36 39 PGRT Genel Genel Şasi ve üstyapı arasındaki iletişim, C259 konnektöründeki yapılandırılabilir giriş ve çıkışlar aracılığıyla yürütülür.
DetaylıArka alt koruma. Genel
Genel Genel UN ECE R58 standardı ile uyum için kamyonlara arka alt korumanın takılması gerekmektedir. Alt koruma fabrikadan temin edilebilir ya da üstyapı imalatçısı tarafından takılabilir. Bu belgede,
DetaylıÇamurluk. Çamurluk ve tozluklarla ilgili genel bilgi. Sprey-bastırma aygıtı
Çamurluk ve tozluklarla ilgili genel bilgi Çamurluk ve tozluklarla ilgili genel bilgi Bazı ülkelerin 109/2011 No AB direktifi Komisyon Tüzüğü (AB) gibi çamurlukları ve tozlukları düzenleyen yasal düzenlemeleri
DetaylıÖne monte edilen donanım. Öne monteli ekipmanın takılması. Üstyapı ve opsiyonel donanım için daha fazla bilgi Sınırlamalar belgesinde mevcuttur.
Öne monteli ekipmanın takılması Öne monteli ekipmanın takılması Bu belgede öne monteli ekipmanın takılması için bir çok çözüm yolu açıklar. Üstyapı ve opsiyonel donanım için daha fazla bilgi Sınırlamalar
DetaylıParametreler Görünürlük
Giriş Giriş Bu belge görünürlüğe ilişkin parametreleri açıklar. Yalnızca, üstyapı imalatçısı için kullanışlı olduğu düşünülen parametreler listelenir. Belirli araca yönelik parametreler ve ayarlar aracın
DetaylıArka lambalar. Uygulama Uygulama. Scania Truck Bodybuilder 22: Yayım Scania CV AB 2016, Sweden 1 (7)
Araç, sipariş edildiği zamanki teknik özelliklerine bağlı olarak aşağıdaki arka lambalardan biriyle teslim edilir: Kompakt 7 gözlü lamba grubu LED lamba Arka lambalar daima fabrikada takılı şekilde teslim
DetaylıPnömatik sistemi ile ilgili genel bilgiler. Pnömatik sistemin tasarımı. Tanımlamalar PGRT. Basınçlı hava deposu. APS (Hava İşlem Sistemi)
Tanımlamalar Aracın pnömatik sistemine ilişkin aşağıdaki tanımları ve konseptleri bilmek çok önemlidir: Basınçlı hava deposu Basınçlı hava içeren basınçlı depo. Basınçlı hava gerektiren diğer sistemlerde
DetaylıÖne monte edilen ekipman hazırlıkları. Öne monte edilen ekipman hazırlıkları ile ilgili genel bilgiler
Öne monte edilen ekipman hazırlıkları ile ilgili genel bilgiler Öne monte edilen ekipman hazırlıkları ile ilgili genel bilgiler Araç şasinin ön kenarında yer alan 2 çeki pimli standart olarak teslim edilir.
DetaylıBWS yoluyla ayrık mil PTO sunun etkinleştirilmesi. İşlevle ilgili genel bilgiler. Araç hareket halinde ve sabitken çalışma
İşlevle ilgili genel bilgiler İşlevle ilgili genel bilgiler Ayrık mil PTO'su çoğunlukla çok büyük güç çıkışları gerektiğinde kullanılır. Avantajı yarı millerin devreden çıkarılması ve tüm gücün PTO'yu
DetaylıC489 Standart işlevler için konnektörler C489
, aracın genel işlevlerine erişim sağlayan 21 pimli bir konnektördür. Konnektör kahverengidir ve üstyapı tutucusunun iç kısmında bulunur. 316 371 C234 C493 C259 C449 C447 C494 C234 C260 C493 C259 C494
DetaylıTartma aletleri. Tartma hücrelerinin kurulumu
Tartma aletleri ile ilgili genel bilgiler Tartma aletleri ile ilgili genel bilgiler Aracın yükünü tartma diğer şeyler, kullanım arasında üstyapı ve süspansiyon tipine bağlı olarak farklı şekillerde gerçekleştirilebilir.
DetaylıGösterge panelindeki üstyapı bilgileri
Gösterge tablosundaki genel üstyapı bilgileri Gösterge tablosundaki genel üstyapı bilgileri Gösterge paneli, araç sürücüsünün ortamını kullanım alanına doğru şekilde adapte edebilmek için çeşitli tipte
DetaylıPnömatik sistemi ile ilgili genel bilgiler
Tanımlamalar Aracın pnömatik sistemine ilişkin aşağıdaki tanımları ve konseptleri bilmek çok önemlidir: Basınçlı hava deposu Basınçlı hava deposu basınçlı hava içeren basınçlı bir depodur. Basınçlı hava
DetaylıParametreler Hırsızlık koruma aygıtı
Giriş Giriş Bu belge hırsızlığa karşı korumaya ilişkin parametreleri açıklamaktadır. Yalnızca, üstyapı imalatçısı için kullanışlı olduğu düşünülen parametreler listelenir. Belirli bir araç için mevcut
DetaylıC259 - Daha fazla işlevsellik için konnektör C259
, karoserinin kaporta kontrol sistemi BWS (Bodywork System - Kaporta Sistemi) üzerinden çeşitli sinyal ve işlevlere erişimini sağlayan 21 pimli bir konektördür. Konektör ayrıca karoseriye, sinyalleri diğer
DetaylıÇekme üniteleri. Genel bilgiler. Çekme üniteleri hakkında daha fazla bilgi Arka uç adaptasyonları belgesinde bulunur.
Genel bilgiler Çekme birimleri, bir aracın römork çekebilmesi için donatılmış olması gereken parçanın hepsine birden verilen isimdir. Çekme biriminin amacı, aracın çekme gücünü treylera aktarmaktır. Çekme
DetaylıC449 - Otomatik şanzıman ve römork bağlantısı için konnektör
C449 hakkında genel bilgi C449 hakkında genel bilgi C449, otomatik şanzıman ve römork bağlantılarına ilişkin işlevlere erişim sağlayan 18 pimli bir konnektördür. Otomatik şanzıman işlevlerine ilişkin bağlantı
DetaylıP 3 üniteden (P, U veya I) 2 tanesi biliniyorsa, üçüncüyü aşağıdaki formülle hesaplamak mümkündür (resme bakınız):
Akım tüketimi ile ilgili genel bilgiler Akım tüketimi ile ilgili genel bilgiler ÖNEMLİ! Akü hasarını önlemek için, alternatör şarj kapasitesi aracın akım tüketimine uyarlanmalıdır. Aküler, alternatör ve
DetaylıInstallation instructions, accessories. Çekme çubuğu, kablo, 13-pimli. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sayfa 1 / 22
Installation instructions, accessories Talimat No 31324633 Sürüm 1.0 Parça No. 31414859, 31373184 Çekme çubuğu, kablo, 13-pimli IMG-264110 Volvo Car Corporation Çekme çubuğu, kablo, 13-pimli- 31324633
DetaylıInstallation instructions, accessories. Çekme çubuğu, kablo, 13-pimli. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden. Sayfa 1 / 18
Installation instructions, accessories Talimat No 31346062 Sürüm 1.2 Parça No. 31346058, 31414907 Çekme çubuğu, kablo, 13-pimli Volvo Car Corporation Çekme çubuğu, kablo, 13-pimli- 31346062 - V1.2 Sayfa
DetaylıÜstyapılar için anahtarlar. Genel
Genel Genel Bu belge, üstyapıcılar tarafından kullanılabilen anahtarların bir özetini içerir. Anahtarlar ve kontak muhafazaları Scania bayilerinden sipariş edilebilir. Ayrıca özel sembollere sahip düğmeler
Detaylı