EG PTO'ların etkinleştirilmesi. İşlev. PTO'ların nasıl birleştirilebileceği ile ilgili bilgiler PTO kombinasyonları belgesinde bulunabilir.

Transkript

1 İşlev Fonksiyon PTO'nun sürücü alanından ve kabinin dışından etkinleştirilmesi için kullanılır. PTO, BCI kontrol ünitesi tarafından kontrol edilmektedir (Bodywork Communication Interface). PTO'nun ne zaman ve nasıl etkinleştirileceği ve devre dışı bırakılacağı koşullar BICT (Üstyapı Arabirim Konfigürasyon Aracı) ve SDP3 (Scania Diagnos & Programmer 3) yazılım araçlarında belirtilmiştir. PTO'nun etkinleştirilmesini etkileyecek faktörleri tanımlayan mantık şeması BI- CT'de oluşturulmuştur. Bu faktörler, süre, dönüş devri, tork ve araç hızı olabilir. Farklı faktörlerin PTO'nun etkinleştirilmesini nasıl ve ne zaman etkileyeceğini belirleyen parametreler SDP3'te belirtilmiştir. Tanımlanan parametrelerle birlikte mantık şeması SDP3 kullanılarak aracın BCI kontrol ünitesine aktarılır. Debriyaj pedalı ve EG PTO bulunan araçlarda debriyajdan etkilenmemeleri nedeniyle Motor devri kontrolü ya da Yükseltilmiş rölanti hızı motor devri kontrolleri önerilir. PTO'nun doğru bir şekilde çalışmasının kontrolü için, PTO Scania'nın üstyapı ara birimi ile bağlanmalıdır. PTO'ların nasıl birleştirilebileceği ile ilgili bilgiler PTO kombinasyonları belgesinde bulunabilir. İşlev Scania CV AB 2016, Sweden 1 (16)

2 Etkinleştirme İşlev PTO'yu etkinleştirmek için çeşitli koşullar vardır. PTO tipine bağlı olarak kalıcı ve seçilebilir etkinleştirme koşulları olabilir. Seçilebilir etkinleştirme koşullarının parametreleri özel kurulum için gerektiği gibi ayarlanabilir. Etkinleştirme koşulları üstyapı ekipmanının korunması için vardır. Tüm etkinleştirme koşulları yerine getirilirse, işlev BCI (Bodywork Configuration Interface) veya harici CAN arabirimi aracılığıyla etkinleştirilebilir. Anahtar, 2 konumlu anahtar tipinde olmalıdır. Kalıcı etkinleştirme koşulları İşlevi etkinleştirmek için aşağıdaki 2 koşul kombinasyonundan biri yerine getirilmelidir: Koşul kombinasyonu 1: Motor çalışıyor; motor devri 10 dev/dak.'ın üstünde Araç sabit, kardan mili devri 50 dev/dak'nın altında Hava basıncı 0,5 MPa'nın (5 bar) üstünde Debriyaj en az 2,5 s basılı (tam otomatik Opticruise bulunan araçlar için geçerli değildir) Koşul kombinasyonu 2: Motor kapalı, motor devri 0 dev/dak Araç sabit, kardan mili devri 50 dev/dak'nın altında Hava basıncı 0,5 MPa'nın (5 bar) üstünde Scania CV AB 2016, Sweden 2 (16)

3 İşlev Seçilebilir etkinleştirme koşulları: Çekili el freni koşulları Araç BCI işlevselliği ile donatılmışsa, aşağıdaki etkinleştirme koşulları da kullanılabilir: Geri vites koşulları Devreye sokma için üst motor devri limiti Devreye sokma için alt motor devri limiti Scania CV AB 2016, Sweden 3 (16)

4 İşlev Etkinleştirme ayarları 3 çeşit etkinleştirme ayarı vardır: 1 Manüel Otomatik Sürüş konumu Manüel Manüel ayarı ile etkinleştirmede PTO'nun anahtarla etkinleştirilebilmesi için tüm etkinleştirme koşullarının karşılanmış olması gerekmektedir. Etkinleştirme koşulları yerine getirildiğinde anahtar açık konumdaysa, PTO'yu etkinleştirmek için anahtar kapatılıp tekrar açılmalıdır. Otomatik Otomatik etkinleştirmede etkinleştirme koşulları yerine getirilmeden önce anahtar yoluyla devreye sokma gerçekleştirilebilir. Anahtar etkinleştirilmeden önce voltajın açılması gerekir aksi takdirde anahtarın kapatılıp yeniden etkinleştirilmesi gerekir. PTO tüm etkinleştirme koşulları yerine getirildiğinde etkin hale gelir. Sürüş konumu Sürüş konumu ayarlama ile etkinleştirilirken güç anahtarı etkinleştirilmeden önce voltajın açılmasına gerek olmamasına rağmen aynı koşullar Otomatik etkinleştirmede olduğu gibi geçerlidir. 1. BCI işlevselliği ayarları değiştirmek için gereklidir. Manüel ayarla etkinleştirme fabrika standartıdır. Scania CV AB 2016, Sweden 4 (16)

5 Etkisizleştirme İşlev Devreden çıkarma talebi etkinleştirme giriş sinyalinin anahtardan kesilmesiyle veya harici CAN arabirimi talebiyle gerçekleştirilir. PTO devreden çıkarma koşullarından herhangi bir tanesi yerine getirildiğinde otomatik olarak devreden çıkar. Seçilebilir devreden çıkarma koşulları Çekili el freni koşulları Araç BCI işlevselliği ile donatılmışsa, aşağıdaki devreden çıkarma koşulları da kullanılabilir: Boş vites konum koşulları Geri vites koşulları Devreden çıkarma için üst motor devri limiti Devreden çıkarma için alt motor devri limiti Devreden çıkarma için üst araç hızı Devreden çıkarma için alt araç hızı Scania CV AB 2016, Sweden 5 (16)

6 Muhtelif PTO nun etkinleştirildiği bilgisi, diğer kontrol ünitelerine aktarılır ve gösterge grubunda da görüntülenir İşlev Onay Gösterge bütünündeki gösterge lambası yandığında PTO'lardan birinin etkinleştirildiğine dair sürücü bir onay alır. Gösterge lambası özel bir PTO için tek değildir ve araçtaki bütün PTO'lar tarafından kullanılır. Sürücü hangi PTO nun etkin olduğunu belirleyemez. Aracın gösterge panelinde BCI işlevselliği ve üstyapı bilgileri varsa, herhangi bir durum ve uyarı lambası kullanılarak sürücüye hangi PTO'nun etkinleştirileceğini göstermek mümkündür. Gösterge lambası SDP3'teki parametreyle ayarlanır. Her bir PTO'nun, hangi PTO'nun etkinleştirildiği hakkında bir sinyale ihtiyaç duyduğunda araçtaki diğer sistemlere gönderilen tek bir onay sinyali vardır. Onay sensörü olmayan PTO lar PTO'nun onay sensörü yoksa, BCI kontrol ünitesi onay sinyalini dahili olarak oluşturulur ve PTO'nun solenoid valfinin etkinleştirme çıkış sinyalini takip eder. Gösterge bütününde PTO'nun devreye sokulması için onay Scania CV AB 2016, Sweden 6 (16)

7 İşlev Silindir dengeleme Silindir dengeleme fonksiyonu, düşük motor devirlerinde motor titreşimlerini azaltmak için her bir silindire enjekte edilen yakıt miktarını kontrol eder. Bazı durumlarda, silindir dengeleme ile birlikte yük, motor titreşiminin yoğunlaşmasına neden olabilir. Bu durumlarda, fonksiyon SDP3'teki Silindir dengeleme parametresiyle devre dışı bırakılabilir. EG PTO'ların eklenmesi Araçta PTO hazırlığı veya fabrikada takılı PTO yoksa ve PTO'nun yeniden uyarlanması gerekiyorsa aşağıdakinin yapılması gerekmektedir: Kablo bağlantısı ve BCI kontrol ünitesi eklenip kurulmalıdır. SOPS dosyaso (Scania On-board Product Specification) güncellenmelidir. V111 selenoid valfi EG PTO'ların kontrolü için selenoid valf ile yenilenmelidir. Not: İş kapsamından dolayı Scania PTO için hazırlanmış veya fabrikada takılı PTO'su olan araç siparişini önermektedir. PTO eklemesi için Scania servisi ile irtibata geçiniz. Scania CV AB 2016, Sweden 7 (16)

8 Şasi koşulları Şasi koşulları Fabrikadaki hazırlıklar Seçenek Alternatif Varyant kodu Şanzıman sürülen PTO, fabrikada takılmış. Daha fazla bilgiye Power - take-off ve hidrolik başlıkları altındaki belgelerden ulaşılabilir. EG PTO, elektrikli tertibatı 1 bağlantı ile 3502C 2 bağlantı ile 3502D Gerekirse BCI işlevselliği Var 5837A Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı pim 2411F Şasideki üst yapı kablo tesisatı 2 m 3023A 8 m 3023D 12 m 3023C Scania CV AB 2016, Sweden 8 (16)

9 SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler SDP3 kayıpsa erişim için Scania bayisi ile iletişime geçin. Parametreler, SDP3'teki İşlevlerin altında ayarlanmıştır. Değişken Olası değer Varsayılan ayar Grup El freni çekik olduğunda koşullar Etkinleştir Etkinleştir/Devreden çıkar Silindir dengeleme Etkin PTO kullanılırken veya araç hareket Etkin değil PTO kullanılırken devre dışı PTO kullanılırken veya araç hareket halindeyken devre dışı halindeyken devre dışı EG PTO hız sınırlaması dev/dak dev/dak EG PTO tork sınırlaması 0-6,000 Nm 6,000 Nm PTO adaptasyonu Etkin Etkin Etkin değil Onay Var Var Motor Scania CV AB 2016, Sweden 9 (16)

10 Araç BCI işlevselliğiyle donatılmışsa SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler Değişken Olası değer Varsayılan ayar Grup Etkinleştirme türü Manüel Manüel Otomatik Sürüş konumu Boş Vites Koşulları Etkinleştir Etkinleştir Etkinleştir/Devreden çıkar Geri vites için koşullar Var İzin verilen etkinleştirme için motor devir üst limiti dev/dak İzin verilen etkinleştirme için motor devir alt limiti dev/dak Motor Devreden çıkarma için üst motor devri limiti dev/dak Devreden çıkarma için alt motor devri limiti dev/dak Devreden çıkarma için alt motor devri limiti dev/dak Devreden çıkarma için üst araç hızı km/sa Devreden çıkarma için alt araç hızı km/sa Scania CV AB 2016, Sweden 10 (16)

11 Fonksiyonu bağlama ve etkinleştirme hakkında genel bilgiler Fonksiyonu bağlama ve etkinleştirme hakkında genel bilgiler Fabrikada montajlanmış EG PTOlar için herhangi bir ek işe gerek duyulmaz. Fabrikada takılmış EG PTOlar'ın her zaman onay sensörü vardır. Takılan PTO için parametreleri ayarlamak gerekliyse bunu SDP3 kullanarak gerçekleştirin. İşlevin etkinleştirilmesine örnekler Etkinleştirme türü BICT ile parametre ayarı Harici CAN ara birimi Etkinleştirme yöntemi C259'daki isteğe bağlı pim ile BICT'de programlama veya BCI'de önceden programlanmış işlevler ile BICT'de programlama Üstyapı PTO Kontrolü PTO EG1 İsteği Üstyapı PTO Kontrolü PTO EG2 İsteği Scania CV AB 2016, Sweden 11 (16)

12 Fonksiyonun bağlanması ve etkinleştirilmesi Fonksiyonun bağlanması ve etkinleştirilmesi Fabrikadaki elektrik hazırlıkları PTO'nun montajını kolaylaştırmak için PTO için elektrik hazırlıkları vardır, Şasi koşulları başlığı altındaki fabrikadan hazırlıklara bakınız. PTO'lar için elektrik hazırlıkları hakkında daha fazla bilgi Fabrikada takılan seçenek paketleri başlığında yer alan belgelerde bulunabilir. Elektrik tertibatı PTO kontrolü ve kabinden şanzımana kablo tesisatını içermektedir. Kablo tesisatı ve V111 selenoid valfi fabrikada takılır ve bu, şu anlama gelir: Onay sinyali şanzımanın sağında yer alan konnektörlerin birine doğrudan bağlanabilir. Manevra için hava bağlantısı uygun PTO için doğrudan selenoid valfe yapılabilir. Scania CV AB 2016, Sweden 12 (16)

13 Fonksiyonun bağlanması ve etkinleştirilmesi Parça bilgisi ve bağlantı konumları 1 Anahtarlar Kapatma Üstyapı imalatçısı tarafından takılmış 2 Onay sensörü Üstyapı imalatçısı tarafından takılmış 3 Solenoid valf Fabrikada takılmış C8106 (EG1) ve C8113 (EG) konnektörleri şanzımanın sağında yer almaktadır. S30 S164 C259 BCI 1 C259 GMS C8106 C8113 C8106 / C V111 EG2 EG1 3 PTO Scania CV AB 2016, Sweden 13 (16)

14 Fonksiyonun bağlanması ve etkinleştirilmesi Kendi onay sinyaliyle arkaya takılan PTO (EG1) için bağlantı listesi Sinyal Konnektör Bağlantı EG1, Kontrol ünitesine onay sinyali C8106 Pim 2 EG1, Onay sensörü için zemin C8106 Pim 1 EG1, Solenoid valf için hava bağlantısı V111 Merkezi bağlantı (PTO1) Kendi onay sinyaliyle kenara takılan PTO (EG2) için bağlantı listesi Sinyal Konnektör Bağlantı EG2, Kontrol ünitesine onay sinyali C8106 Pim 3 EG2, Onay sensörü için zemin C8106 Pim 4 EG2, Solenoid valften hava bağlantısı V111 Üst bağlantı (PTO2) Genel bir onay sinyaliyle arkaya takılı PTO (EG1) veya kenara takılı PTO (EG2) için bağlantı listesi Sinyal Konnektör Bağlantı EG1 ve EG2, Kontrol ünitesine onay C8106 Pim 1 sinyali EG1 ve EG2, Onay sensörü için zemin C8106 Pim 2 EG1, Solenoid valften hava bağlantısı EG2, Solenoid valften hava bağlantısı V111 V111 Merkezi bağlantı (PTO1) Üst bağlantı (PTO2) Scania CV AB 2016, Sweden 14 (16)

15 Fonksiyonun bağlanması ve etkinleştirilmesi Genel onay sinyaliyle arkaya çiftli olarak takılan (EG1 ve EG2) için bağlantı listesi Sinyal Konnektör Bağlantı EG1 ve EG2, Kontrol ünitesine onay C8106 Pim 1 sinyali EG1 ve EG2, Onay sensörü için zemin C8106 Pim 2 EG1, Solenoid valften hava bağlantısı V111 Merkezi bağlantı (PTO1) 3 onay sinyaliyle arkaya çiftli olarak takılan (EG1 ve EG2) için bağlantı listesi Sinyal Konnektör Bağlantı EG1, Kontrol ünitesine onay sinyali C8106 Pim 2 EG1, Onay sensörü için zemin C8113 Pim 1 EG1, Solenoid valften hava bağlantısı V111 Merkezi bağlantı (PTO1) EG2, Kontrol ünitesine onay sinyali C8106 Pim 4 EG2, Onay sensörü için zemin C8113 Pim 7 EG2, Solenoid valften hava bağlantısı V111 Üst bağlantı (PTO2) Scania CV AB 2016, Sweden 15 (16)

16 Fonksiyonun bağlanması ve etkinleştirilmesi Harici CAN ile bağlantı örneği Not: Bu tanım kabinin içindeki bağlantıyı gösterir. Şasideki uzatma tesisatı bağlantısının nasıl yapılacağı hakkında bilgiler Fabrikadan elektri tertibatı başlığı altında bulunur. 3 GMS 4 C Şasideki uzatma tesisatı bağlantısının nasıl yapılacağına ilişkin daha fazla bilgiye Kablo donanımı kabini ve çerçevesi belgesinden ulaşılabilir. BCI Harici CAN arabirimi ile bağlantıları etkinleştirmek için aşağıdaki gereklidir: Aracın varyant kodu 5837A olan BCI-işlevsellik ile donatılması Harici CAN ara birimi için parametrenin etkinleştirilmesi 1 CAN C493 2 Bağlantı doğrudan konnektör C493'e (harici düşük-can'den pim 3'e ve harici yüksek-can'den pim 4'e) yapılır Sinyal tipi CAN Mesaj Bodywork PTO Control: PTO EG1 Request Bodywork PTO Control: PTO EG2 Request CAN hakkında ayrıntılı bilgi, Elektrik sistemlerinin altındaki CAN belgelerindedir. 1. Harici CAN ara birimi 2. Harici CAN ara birimine bağlantı için C493 konnektörü. 3. Şanzıman kontrol ünitesi 4. C8106 konnektörü ve belirli kombinasyonlar C Solenoid valf V Onay sensörü. Hazırlık için: C8106 ve C8113 için bağlantı. Fabrikada takılmış PTO: Fabrikada takılmış bağlantı Scania CV AB 2016, Sweden 16 (16)