KUZEY MARMARA OTOYOLU (3. Boğaz Köprüsü Dahil) PROJESİ KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ www.marmaraotoyolu.com
KUZEY MARMARA OTOYOLU (3. Boğaz Köprüsü Dahil) PROJESİ KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ 3996 sayılı Bazı Yatırım Ve Hizmetlerin Yap-İşlet-Devret Modeli Çerçevesinde Yaptırılması Hakkında Kanun uyarınca, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı; Karayolları Genel Müdürlüğü ("KGM" veya "İdare"), Mayıs 2016'da İstanbul ili Silivri ilçesindeki Alipaşa mahallesinde bulunan Kınalı ücretli geçiş gişesinden başlayan ve Sakarya'nın Akyazı ilçesindeki TEM Otoyolu ücretli geçiş gişesinde son bulan ve boğaz geçişini Ağustos 2016'dan bu yana faal olan Yavuz Sultan Selim Köprüsü (İstanbul'un Üçüncü Boğaz Köprüsü) ve ilişkili otoyolları ile sağlayan Kuzey Marmara Otoyolu Projesi için (Avrupa ve Asya kesimleri dahil olmak üzere) ihaleye çıkmıştır. Bu ihale sonucunda KGM, Avrupa ve Asya kesimlerinin uygulanması için iki ayrı görevli şirkete işi Yap-İşlet-Devret (YİD) sözleşmeleri uyarınca ihale etmiştir. Kuzey Marmara Otoyolu Projesi Kınalı-Odayeri ve Kurtköy-Akyazı Kesimleri kapsamında imzalanan iki ayrı sözleşme ile Avrupa tarafında Kınalı dan başlayarak Odayeri nde son bulacak Kesim 1 ve Kesim 2 (sırası ile Kınalı-Yassıören ve Yassıören- Odayeri kesimleri) ile Habibler-Hasdal Tüneli için Kesim 7 ve Asya tarafında Kurtköy den başlayarak Akyazı da son bulacak Kesim 4, Kesim 5 ile Kesim 6 (sırası ile Kurtköy-Liman, Liman-İzmit ve İzmit-Akyazı kesimleri) nden oluşan toplam 270 km (bağlantı yolları dahil) bir güzergâh projeye dahil edilmiştir. Bu bağlamda, Avrupa Otoyolu Yatırım ve İşletme A.Ş., Projenin Avrupa kesimlerinin (Kınalı-Yassıören, Yassıören-Odayeri ve Habibler-Hasdal) ve KMO Anadolu Otoyol İşletme A.Ş. ise Proje nin Asya kesimlerinin (Kurtköy-Liman, Liman-İzmit ve İzmit-Akyazı) Yap-İşlet-Devret modeli ile uygulanması için görevlendirilmiştir.
PROJENİN AMACI: Projemiz, ülkemizin en büyük metropolleri ve sanayi bölgelerini barındıran Marmara bölgesinin ulaşımını rahatlatacak ayrıca faaliyete geçen Yavuz Sultan Selim Köprüsü ve bağlantı yolları ile entegre edilecek önemli bir ekonomik, kültürel, turistik ve sosyal boyutu olan yüksek standartlı, güvenli, kaliteli ve kesintisiz bir ulaşım yatırımıdır. Projenin tamamlanması ile; Kuzey Marmara Bölgesinde Doğu-Batı istikametindeki ana ulaşım arterleri civarında gelişerek büyüyen, kentleşme ve sanayileşmenin oluşturduğu bölgesel trafik ile bölgeden geçen şehirlerarası ve uluslararası trafik birbirinden ayrıştırılarak ulaşımdaki hizmet kalitesi artırılmış olacaktır. Marmara Bölgesinin gelişmekte olan sanayileşmesine ilave katkı sağlayacak olan otoyol, İstanbul 3. Havaalanı bağlantıları, Osmangazi Köprüsü Körfez bağlantısı ve Karasu kavşakları ile bu bölgede yeni yatırımların önünü açacaktır. Kuzey Marmara Otoyolu projesi Edirne-Kınalı-İstanbul-Ankara Otoyolu, İstanbul-İzmir Otoyolu ile birleşerek Marmara Bölgesini, Ege ve İç Anadolu Bölgesi ne otoyol ağıyla bağlamış olacaktır. Halen İstanbul dan 2,5-3 saat olan Bursa ulaşımı 1 saate, İstanbul dan 8-10 saat olan İzmir ulaşımı 3,5-4 saate ve Eskişehir ulaşımı 2-2,5 saate inecektir. Tekirdağ Sakarya arasında mevcut Yavuz Sultan Selim köprüsü ve 3. Köprü bağlantı yolları ile birleşen otoyol güzergahımız, mevcut ulaşım ağları ve özellikle İstanbul Boğazı geçişlerinde kapasitenin üzerinde olan trafik yükünü azaltacaktır. Artan yakıt tüketimi, araç bakımı ve onarım giderleri gibi ekonomik kayıplar, trafik yoğunluğunun neden olduğu gürültü ve çevre kirliliği en aza inecektir. SÖZLEŞME BİLGİLERİ: Kuzey Marmara Otoyolu projesi (3. Boğaz Köprüsü dahil) Kınalı Odayeri ( Bağlantı yolları dahil ) ve Kurtköy Akyazı ( Bağlantı yolları dahil ) iki ayrı sözleşme ile imzalanan, Otoyolu işine uygun olarak finansmanının temini, projelendirilmesi, yapımı, işletilmesi, işletme süresi boyunca her türlü bakımı, onarımı ve sözleşme süresi sonunda Otoyol un her türlü borç ve taahhütlerden ari, bakımlı, çalışır, kullanılabilir durumda ve bedelsiz olarak İdare ye devredilmesinden oluşan YAP-İŞLET-DEVRET modelidir. Sözleşme Tarafları : İdare : Karayolları Genel Müdürlüğü Görevli Şirketler : Avrupa Otoyolu Yatırım ve İşl. A.Ş. ve KMO Anadolu Otoyol İşl. A.Ş. Müşavir Firma : Yüksel Proje Uluslararası A.Ş. Yüklenici Firma : Marmara Otoyol İnşaatı A.O. Tic. İşl. SÖZLEŞME BİLGİLERİ AVRUPA ASYA İşin Adı Proje Uzunluğu KUZEY MARMARA OTOYOLU (3. Boğaz Köprüsü Dahil) PROJESİ KINALI- ODAYERİ KESİM 71,5 km Otoyol Ana gövde ve 20 km Bağlantı yolu olmak üzere toplam 91,5 km uzunluğundadır. KUZEY MARMARA OTOYOLU (3. Boğaz Köprüsü Dahil) PROJESİ KURTKÖY-AKYAZI KESİM 121,7 km Otoyol Ana gövde ve 56,5 km Bağlantı yolu olmak üzere toplam 178,2 km uzunluğundadır. Teklif Verme Tarihi 27 Nisan 2016 27 Nisan 2016 İhale Tarihi 04 Mayıs 2016 04 Mayıs 2016 İhale Edilme Şekli 3996 Sayılı Kanun un Kamu Özel Sektör İş birliği Yöntemlerinden Yap-İşlet-Devret Modeline göre ihalesi yapılmıştır. AVRUPA OTOYOLU YATIRIM KMO ANADOLU OTOYOL Görevli Şirket VE İŞLETME A.Ş. İŞLETME A.Ş. Yapım Süresi Sözleşmenin yürürlüğe girmesinden Sözleşmenin yürürlüğe girmesinden sonra 3 Yıl sonra 3 Yıl İşletme Süresi (Yapım süresi dahil) 7 Yıl 9 Ay 12 Gün 6 Yıl 9 Ay 12 Gün
Kuzey Marmara Otoyolu (3.Boğaz Köprüsü Dahil) Projesi nin Kınalı-Odayeri Kesimi ise 71,5 km ana yol uzunluğu ve 20,0 km bağlantı yolları uzunluğu olmak üzere toplam 91,5 km; Kurtköy-Akyazı Kesimi, ana gövde uzunluğu 121,7 km, bağlantı yolları uzunluğu 56,5 km olmak üzere toplam 178,2 km olarak projelendirilmiştir. GÜZERGÂH BİLGİLERİ: Kuzey Marmara Otoyolu Projesi nin Avrupa kesimleri, Silivri ilçesinin Alipaşa semtinde bulunan Kınalı kavşağında başlayıp Üçüncü Boğaz Köprüsü mevcut bağlantı yollarının (Kesim 3) başladığı Eyüp ilçesi Odayeri semtinde sona ermektedir. Proje nin Asya kesimleri, İstanbul'un Pendik ilçesinde Kurnaköy'de (Paşaköy Kavşağı'nın güney-güneydoğusunda) başlayıp Sakarya'nın Akyazı ilçesinde Akyazı TEM Kavşağı'nda sona ermektedir. Proje nin güzergâh uzunluklarına ait bilgiler aşağıda verilmektedir: AVRUPA OTOYOLU (91,5 km) (Anayol: 71,5 km + Bağlantı yolu: 20 km) 1. KESİM : KINALI YASSIÖREN (49,2 km) ( 0+000 : 39+500 arası ) Anayol: 39,5 km Bağlantı Yolları: 9,7 km 2. KESİM : YASSIÖREN ODAYERİ (27,1 km) ( 39+500 : 60+648 arası ) Anayol: 21,1 km Bağlantı Yolları: 6,0 km 7. KESİM : HABİBLER HASDAL (15,2 km) ( 61+117 : 72+094 arası ) Anayol: 10,9 km Bağlantı Yolları: 4,3 km KMO ANADOLU (178,2 km) (Anayol: 121,7 km + Bağlantı yolu: 56,5 km) 4. KESİM : KURTKÖY- LİMAN ( 129+650 : 151+523 arası 47,1 km ) Anayol: 21,9 km Bağlantı Yolları: 25,2 km 5. KESİM : LİMAN İZMİT ( 151+500 : 188+300 arası 42,5 km ) Anayol: 36,8 km Bağlantı Yolları: 6,0 km 6. KESİM : İZMİT- AKYAZI ( 188+184 : 251+143 arası 88,3 km ) Anayol: 63,0 km Bağlantı Yolları: 25,3 km PROJE STANDARTLARI: Proje Hızı; Anayollarda : 120 km/saat, Bağlantı yollarında : 110 km/saat tir. Şerit genişlikleri : 4x3,75 m Banket genişlikleri : 3,00 m + 3,0 0 m Maksimum eğim : %2,5 KAMULAŞTIRMA BİLGİLERİ Otoyol projelerinde kamulaştırma koridoru KGM standartlarına göre en az 100 m kabul edilmekte, gerekmesi halinde kazı-dolgu alanları ve kavşak alanları, hız şeritleri, park ve servis alanları, drenaj hendekleri, gibi inşaat alanlarını kapsayacak şekilde genişletilebilmektedir. Kuzey Marmara Otoyolu Projesi nde kamulaştırma koridoru KGM standartlarına uygun olarak asgaride 100 m, topografik koşullara ve proje bileşenlerinin konum ve türüne bağlı olarak kimi alanlarda 350 m ye kadar genişletilmiştir. Proje nin Avrupa kesimlerinde 2509.76 hektar; Proje nin Asya kesimlerinde 3129.29 hektar alan kamulaştırma koridoru içerisinde bulunmaktadır.
İNŞA EDİLECEK YAPILAR İLE İLGİLİ BİLGİLER Kuzey Marmara Projesi kapsamında Avrupa kesiminde 12 adet, Asya kesiminde ise 28 adet olmak üzere 40 adet kavşak ve bağlantı yolu inşa edilecektir. Proje kapsamında yapılacak toprak hareketleri Avrupa kesiminde yaklaşık 56 milyon m 3 kazı ve 27 milyon m 3 dolgu, Asya kesiminde ise 68 milyon m 3 kazı ve 68 milyon m 3 dolgu olmak üzere toplamda 220 milyon m 3 olarak hesaplanmaktadır. Tünel yapımlarında Projenin Avrupa kesiminde Çatalca İnceğiz kısmı yaklaşık olarak KM 20 de başlayarak 1.629,5 metre ve 530 metre uzunluğunda iki adet tünel ve Sultangazi ilçesi Cebeci mahallesinde 3.660 metre uzunluğunda toplam bir adet tünel imalatı bulunmaktadır. Projenin Asya kesiminde ise Kocaeli il sınırlamızda dört adet ve Sakarya ilçemizde bir adet olmak üzere toplam uzunluğu 9341 metre olan beş adet tünel imalatı bulunmaktadır. Kuzey Marmara Otoyol Projesi'ndeki diğer mühendislik yapıları, viyadük, üst geçitler ve alt geçitler, menfezlerdir. Buna göre; Proje nin Avrupa kesimlerinde toplamda 9 viyadük, 43 köprü, 36 üstgeçit, 19 altgeçit ve 69 adet menfez; Asya kesimlerinde ise toplam 11 viyadük, 77 köprü, 65 üstgeçit, 60 altgeçit ve 378 adet menfez yapılımı yapımı planlanmaktadır. Mühendislik yapılarının iş kırılımı aşağıdaki tabloda verilmektedir. SANAT YAPILARI İŞ BİRİM Kesim-1 Kesim-2 Kesim-7 AVRUPA Kesim-4 Kesim-5 Kesim-6 ASYA TOPLAM VİYADÜK Adet 2 4 3 9 4 4 1 9 18 Metre 639 2.089 1.049 3.777 1.986 3.135 780 5.901 9.677 KÖPRÜ Adet 16 20 7 43 11 2 64 77 120 Metre 842 1.404 320 2.566 737 40 2.725 3.502 6.068 ALTGEÇİT Adet 20 7 9 36 29 9 27 65 101 Metre 1.597 700 452 2.749 2.503 947 1.756 5.206 7.955 ÜSTGEÇİT Adet 10 4 5 19 15 10 35 60 79 Metre 688 244 279 1.211 983 553 2.111 3.647 4.859 MENFEZ Adet 43 20 6 69 158 50 169 377 446 Metre 5.560 2.797 965 9.322 11.294 8.083 12.937 32.314 41.637 PROJE İLERLEME BİLGİLERİ: 15/ 05 / 2017 tarihi itibarıyla projemiz kapsamında yapılan imalatların iş ilerleme yüzdeleri aşağıdaki gibidir. İş Aktivite Tanımı Avrupa Kesimi Asya Kesimi Toplam Proje Toprak işleri Sanat Yapıları Tüneller