TAB VERİ-TÜRK ARMATÖRLER BİRLİĞİ VERİ HİZMETİ Mayıs Ayı Analizi Mayıs ayında da pazardaki arz talep dengesinde önemli bir değişiklik meydana gelmediğinden ürün bazlı aşağı yukarı hareketlilik gözlenmektedir. Bu aya ilişkin olarak; EMTİA Kolombiya kömürünün Asya ya akışı devam ediyor. 12 Cape Hindistan a, 2 Cape Kore ye bağlandı ve Haziran-Eylül aralığında taşımaları devam edecek. Ayrıca Türkiye de Kolombiya dan iyi miktarda kömür alıyor. Nisan ayındaki miktar 1.31 milyon tondur. İngiltere ve Almanya diğer yakıt tiplerinin kullanımına ağırlık verdiğinden bu bölgeye yapılan kömür taşımaları az kalmaktadır. Yine Çin ve Hindistan kömürde arz konusunda kötümser bir yaklaşım sergilerken, Endonezyalı madenciler bu yıl da üretimlerini aynı düzeyde koruma ve hatta biraz artırma yolunu seçtiler. Demir cevherinde ayın başında canlanan fiyatlar, ödeme fiyatlarının zayıflaması ile canlılığını kaybetti. Avustralya da demir cevheri üretimi istikrarlı gitmekle beraber %4 lük bir azaltım olabileceğinden bahsedilmektedir. Brezilya Çin e 15.37 milyon ton ve ilave olarak Malezya ya 2.2 milyon ton demir cevheri ihraç etti ve yine bu miktarın bir kısmı Asya ülkelerine sevk edildi. Geçtiğimiz ay çok iyi organize edilerek Malezya ya gerçekleştirilen 1.1 milyon tonluk Valemax taşıması yoğun bir şekilde çok iyi boşaltma imkanları olan Subic ve Teluk Rubiah da yapıldı. 2016 yılında Hindistan ve İran ın önemli derecede demir cevheri ihraç edeceği değerlendirilmektedir. Çeliğe bakıldığında Çin deki inşaat sezonu, ABD ve dünya genelinde otomotiv sektörünün talepleri ve Avrupa nın yassı çelik üretimi bu sektörü canlı tutuyor. 1 Buğdayda ABD üretim hasadının mayıs ayı ortasında %90 ının tamamlandığını bildirmiştir. ABD üretimin 21 milyon tonunu ihraç edecektir. Haziran ve Temmuz ayında AB-28, Rusya, Ukrayna ve Kazakistan tarafından 75 milyon ton buğdayın ihraç edilmesi beklenmektedir. Kanada ise Temmuz- Ağustos ayları içinde 22 milyon tona yakın buğday ihraç edecektir. Ağustos ve Eylül arasında ise ABD nin yaklaşık 45 milyon ton mısır, 50 milyon ton soya ihraç etmesi beklenmektedir. Boksitte ise Çin önümüzdeki birkaç yıl içerisinde ithalatını önemli düzeyde artırmayı planlıyor. Şu anda Çin önemli düzeydeki boksit ithalini Malezya dan karşılıyor. Çin yine İran ile alüminyum üretecek bir fabrikanın temellerini İran da atıyor. 2025 yılında üretime başlayacak olan fabrikanın her yıl 3 milyon ton alüminyum boksit ihtiyacı olacağı belirtilmektedir. NAVLUN Capesize TC miktarı 29 Nisanda geldiği günlük 8,891 USD den 31 Mayısta günlük 6528 USD ye, panamax ta ise yine aynı tarihlere istinaden günlük 5,326 USD den günlük 4589 USD ye düşmüştür. BDI ENDEKSİ GEÇEN AYA GÖRE 100 PUANLIK KAYIP YAŞADI Baltık Kuru Yük Endeksi (BDI) Nisan ayında gösterdiği artışı koruyamayarak 100 puan civarında gerilemiş ve ay boyunca 600 puanlarda seyretmiştir. Geçen ayın etkilerinin benzer şekilde devam ettiği bu dönem sonrasında buğday hasadının 2008 rekorunu yenileyecek olması önümüzdeki birkaç ay için gelişmeleri
olumlu yöne çevirebilir. Şu anki endeks hareketleri gemi arz talep dengesinden çok ürün bazlı artım ve azalışlarla gerçekleşmektedir. KURU YÜK GEMİLERİ SATIŞ FİYATLARINDA DEĞİŞİKLİK YOK Yeni inşa gemilerde Nisan ayını takiben Mayıs ayı süresince de değişiklik olmazken ikinci el gemilerde geçmiş ay değerleri korunmuş, cape lerde çok az bir artış meydana gelmiştir. 2 YENİ İNŞA KURU YÜK ($ MİLYON) HANDYSIZE SUPRAMAX KAMSARMAX/PANAMAX CAPE 45 44 44 44 25 25 24,5 24,5 23,5 23,5 23 23 20 20 20 20
İKİNCİ EL KURU YÜK 5 YILLIK ($ MİLYON) HANDYSIZE CAPE SUPRAMAX KAMSARMAX/PANAMAX 23 23 23 23,75 14 13 13,25 13,25 11,5 11 11 11 8,25 8,25 8,25 8,75 İKİNCİ EL KURU YÜK 10 YILLIK ($ MİLYON) HANDYSIZE SUPRAMAX KAMSARMAX/PANAMAX CAPE 12,5 12,5 12,5 13 3 8 8 8 8 7 7 7 7,25 5,75 5,75 5,75 6,25
TANKER SATIŞ FİYATLARINDA VLCC GEMİLERDE AŞAĞI İVMELENME VAR Tanker satışlarında yeni inşa ve ikinci el gemi fiyatlarında bir değişiklik yaşanmamış, fiyatlar istikrarını korumuştur. YENİ İNŞA TANKER($ MİLYON) MR AFRAMAX SUEZMAX VLCC 91 91 90 90 61 61 61 60 50 50 50 50 34,5 34 34 33,75 4 İKİNCİ EL TANKER 5 YILLIK ($ MİLYON) MR AFRAMAX SUEZMAX VLCC 75 75 72,5 72,5 52,5 52,5 52 52 40 40 39 39 27 27 27 26,5
İKİNCİ EL TANKER 10 YILLIK ($ MİLYON) MR AFRAMAX SUEZMAX VLCC 54 54 52 52 40 40 40 38,5 27 26,5 26 26 19,5 19,5 18,5 18 YENİ GEMİ İNŞA AYLIK DEĞERLENDİRMESİ Yeni gemi inşa siparişlerine bakıldığında siparişlerin gittikçe azaldığı görülmektedir. Geçmiş ayda 27 gemi sipariş var iken bu sayı bu ay sadece 10 adette kalmıştır. Genel olarak verilere bakıldığında yeni gemi inşa ve söküm rakamlarıyla ilk 5 ayda dünya genelinde deniz ticaret filosunda; 5 Supramax gemilerde 90 gemi hizmete girmiş, 5 gemi söküme gitmiş ve artış 85 adet olmuş, Panamax gemilerde 57 gemi hizmete girmiş, 65 gemi söküme gitmiş ve 8 gemilik bir azalma olmuş, Capesiz larda 36 gemi hizmete girmiş, 53 gemi söküme gitmiş ve 25 gemilik bir azalma olmuş, VLOC gemilerde 14 gemi hizmete girmiş, 7 gemi söküme gitmiş ve artış 7 adet olmuştur.
GERİ DÖNÜŞÜM-SÖKME FİYATLARI ($) DRY CARGO/BULK/TWEEN NİSAN 2016 Geri dönüşüm fiyatlarında da geçmiş aya göre az bir şekilde aşağı doğru bir hareketlenme görülmekle birlikte, fiyatlarda yaklaşık %10-20 lik bir gevşeme olmuştur. 6 Gemilerin geri dönüşüm yaşı 2010 yılında 27 iken, 2016 yılında 20,41 yaşına düşmüştür.
7
GEMİ SATIŞLARI 2016 Mayıs ayı içerisinde dünya genelinde toplam 94 adet ve 6.029.000 DWT lik gemi, ödenen 1.044.000 USD ile el değiştirmiştir. Nisan ayı içerisinde yapılan gemi alım satım oranı olarak en fazla el değiştiren gemi tipi %55 ile kuru yük gemileri olmuştur. 8 Bu ay tonaj olarak en fazla gemi alımını Çin yapmıştır. ABD ve Çin in tanker alımları ülkeler bazındaki gemi alım rakamlarını geçen aya göre biraz değiştirmiştir. ABD nin alımlarının tamamı tanker olup bu ay yapılan toplam tanker alımlarının neredeyse yarısı ABD tarafından yapılmıştır. Türkiye ise geçen ay olduğu gibi bu ay da iki gemi alımı yapmıştır. Bu gemilerden biri enerji dönüşüm gemisi olarak alınmış, diğeri ise BIANCO OLIVIA BULKER adlı 32.000 DWT lik 2013 yılı yapımı kuru yük gemisidir.
Gemi alım-satım işlemlerinin Nisan ayı içindeki veriler analiz edildiğinde alım satımda en çok tercih edilen yaş Aralığı %33 ile 0-5 yıl olmuş, Mayıs ayında ise %32 ile 10-15 yıllık gemiler en çok tercih edilen gemiler olmuştur. 9 Veri toplama ve analiz konusundaki istek ve görüşlerinizi Türk Armatörler Birliği telefon hatlarından Genel Sekreter Yardımcısı Sayın Kazım Evren Lale ye veya e-posta adreslerimizden bizlere iletmenizi rica ederiz.