Çift Pivotlu Yarış Fren

Transkript

1 (Turkish) DM-RACBR01-01 Bayi El Kitabı YOL MTB Trekking City Touring/ Comfort Bike URBAN SPORT E-BIKE Çift Pivotlu Yarış Fren DURA-ACE ST-R9100 BR-R9100 BR-R9110 ULTEGRA ST-R8000 BR-R8000 BR-R8010

2 İÇİNDEKİLER ÖNEMLİ UYARI... 4 GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN... 5 KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ MONTAJ Gidona montaj...12 Fren kablosunun montajı...13 SM-CB90'ın Takılması...17 Fren kaliperinin montajı (BR-R9100/R8000)...18 Fren kaliperinin montajı (BR-R9110/R8010)...20 Fren pabucu yerleştirme pozisyonu...25 BC-9000/BC-R680 kablosunun sabitlenmesi...26 Vites kablosunun montajı...30 AYAR Bacak yay baskı ayarı (BR-R9110-R/R8010-R)...35 Pabuç aralığının yeniden ayarlanması (Fren pabuçları aşındığında)...36 Uzanım ayarı

3 BAKIM Kartuş pabucun değiştirilmesi (BR-R9100/R9110-RS/R8000/R8010-RS)...39 Kartuş pabucun değiştirilmesi (BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R)...40 Fren pabucu karakteristikleri...41 Braket gövdesinin ve kol gövdesinin sökülmesi...42 Braket gövdesinin ve kol gövdesinin takılması...43 Braket korumasının değiştirilmesi...44 İsim plakasının değiştirilmesi...44 Ana kol desteğinin değiştirilmesi...45 SL kablo rehberinin değiştirilmesi...47 Kablo kapağının değiştirilmesi...48 Sökülen iç ucun çıkarılması (vites kablosu)

4 ÖNEMLİ UYARI ÖNEMLİ UYARI Bu bayi el kitabı, profesyonel bisiklet tamircileri için hazırlanmıştır. Bisiklet montajı konusunda profesyonel eğitim almamış kullanıcılar bayi el kitabını kullanarak komponentleri kendileri monte etmeye çalışmamalıdırlar. Eğer bu el kitabında verilen bilgilerden herhangi biri size anlaşılmaz gelirse montaja devam etmeyin. Destek almak için satıcınızla irtibata geçin. Ürünle birlikte verilen tüm kullanım kılavuzlarını okuyun. Bu bayi el kitabında belirtilen işlemler haricinde ürünü sökmeyin veya üzerinde değişiklik yapmayın. Tüm bayi el kitaplarını ve kullanım kılavuzlarını sitemizden çevrim-içi olarak okuyabilirsiniz ( Lütfen, bayi olarak faaliyet gösterdiğiniz ülke, eyalet veya bölgenin ilgili kural ve yönetmeliklerine riayet edin. Güvenlik için, kullanmadan önce bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve doğru kullanım için talimatlara uyun. Yaralanmaya veya cihazda veya çevresinde maddi hasara meydan vermemek için aşağıdaki talimatlara daima uyulmalıdır. Talimatlar, ürünün yanlış şekilde kullanılması durumunda oluşabilecek tehlike veya hasarın derecesine göre sınıflandırılmıştır. TEHLİKE Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yararlanmaya neden olacaktır. UYARI Bu talimatlara uyulmaması ölüme veya ciddi yararlanmaya neden olabilir. DİKKAT Bu talimatlara uyulmaması yaralanmaya veya cihazda veya çevresinde maddi hasara neden olabilir. 4

5 GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN UYARI Komponentleri monte ederken kullanım kılavuzlarında verilen talimatlara mutlaka uyun. Sadece orijinal Shimano parçaları kullanılması tavsiye edilir. Eğer civatalar ve somunlar gibi parçalar gevşer veya hasar görürse bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir. Ayrıca, ayarlar doğru şekilde yapılmazsa sorunlar oluşabilir ve bisiklet aniden devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir. Parça değiştirme gibi bakım işlemleri yaparken gözlerinizi korumak için emniyet gözlüğü kullanın. Bu bayi el kitabının tamamını okuyun ve gerektiğinde başvurmak üzere güvenli bir yerde saklayın. Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin: Modele bağlı olarak her bisiklette kullanım biraz farklı olabilir. Bu nedenle (fren kolu kuvveti ve bisiklet kontrol özellikleri dahil) uygun fren yapma tekniğini ve bisikletinizin çalışma şeklini öğrendiğinizden emin olun. Bisikletinizin fren sistemini uygun şekilde kullanmamanız kontrolünüzü kaybederek veya düşerek ciddi şekilde yaralanmanıza neden olabilir. Doğru kullanım için bisiklet satıcınıza danışın veya bisikletinizin kullanım kılavuzuna bakın. Aynı zamanda sürüş, frenleme, v.b. için alıştırma yapmanız önemlidir. Eğer ön fren çok güçlü uygulanırsa tekerlek kilitlenebilir ve bisiklet öne doğru devrilerek ciddi yaralanmaya sebebiyet verebilir. Bisikleti sürmeden önce daima ön ve arka frenlerin doğru şekilde çalıştığından emin olun. Gerekli frenleme mesafesi yağmurlu havada daha uzun olacaktır. Hızınızı azaltın ve frenleri erken ve nazikçe uygulayın. Eğer yol yüzeyi ıslaksa, lastikler daha kolay kayabilir. Lastiklerin kayması bisikletten düşmenize neden olabilir.; bu duruma meydan vermemek için, hızınızı azaltın ve frenleri erken ve nazikçe uygulayın. Fren pabuçlarına herhangi bir yağ veya gres bulaştırmamaya dikkat edin. Eğer fren pabuçlarına yağ veya gres bulaşmışsa satıcınızla veya bir bisiklet bayisiyle irtibata geçin. Aksi takdirde frenler doğru şekilde çalışmayabilir. Fren kablosunda herhangi bir pas, yıpranma veya çatlak olup olmadığını kontrol edin ve eğer böyle bir durum varsa satıcınızla veya bir bisiklet bayisiyle irtibata geçin. Eğer frenler doğru şekilde çalışmazsa, bu tehlikelidir. Karbon elyaf malzemenin özellikleri nedeniyle, kol kesinlikle değiştirilmemelidir. Aksi takdirde kol kırılarak frenleme işlemini engelleyebilir. Sürüşten önce, karbon soyulması veya çatlama gibi herhangi bir hasar bulunup bulunmadığını kontrol edin. Herhangi bir hasar varsa bisikleti kullanmayı bırakın ve satıcınıza danışın. Aksi takdirde kol kırılarak frenleme işlemini engelleyebilir. 5

6 GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN Bisiklete Montaj ve Bakım için: Aşağıdaki tabloda belirtilen kombinasyonlardaki çift kontrollü kolu veya fren kolunu kullanın. Tabloda "HAYIR!" ile belirtilen kombinasyonları kullanmayın. Frenler aşırı derecede etkili olabilir ve düşmenize sebebiyet verebilir. (Tabloda listelenen bir çift kontrollü kol veya fren koluyla ilgili ayrıntılı bilgi için, ilgili modelin bayi el kitabına bakın.) Yarış frenler Kombinasyonlar Çift kontrollü kol Fren kolu ST-R9100 ST-R9150 ST-R9160 ST-R8000 ST-9070 ST-9071 ST-9001 BR-R9100 BR-R9110 BR-R8000 BR-R8010 Uygun ST-9000 ST-6870 ST-6871 ST-6800 ST-6770 ST-6700 ST-5800 ST-5700 ST-4700 ST-4600 ST-R3000 ST-3500 ST-2400 ST-R460 ST-R353 ST-R350 BL-4700 BL-4600 BL-R3000 BL-3500 BL-R2000 BL-R780 BL-2400 BL-TT79 Yukarıda belirtilmeyen çift kontrollü kollar Yukarıda belirtilmeyen fren kolları : "HAYIR!" işareti hiçbir durumda kullanılmaması gereken kombinasyonları belirtir. Kablo ayar somunu ve çabuk bağlantı kolu, BR-R9110-R/R8010-R'ye takılmaz; SM-CB90'ı (kablo ayarlayıcı) kullandığınızdan emin olun. Fren pabuçları aşındığında pabuç aralığı elle ayarlanamaz hale gelir. Yarış freni montaj somunlarını belirtilen tork değerine göre emniyetli şekilde sıkın. Somun tipi frenler için naylon insertli kontra somunlar (kendinden kilitlemeli somunlar) kullanın. Gömme somun tipi frenler için, altı defa veya daha fazla döndürülebilen uygun uzunlukta gömme somunlar kullanın. Tekrar takarken, somun dişlerine sızdırmazlık maddesi (kilit yapıştırıcısı) uygulayın. Eğer somunlar gevşerse, frenler yerlerinden çıkabilir ve diğer parçalara takılarak bisikletin devrilmesine neden olabilir. Özellikle, eğer bu durum ön tekerlekte gerçekleşirse, bisiklet öne doğru savrularak ciddi yaralanmaya neden olabilir. Arka fren olarak kullanım için tasarlanmış frenler ön fren olarak kullanılmamalıdır. BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R'nin pabuç tutucularında her zaman özel fren pabuçları kullanın. Özel fren pabuçları R55C4/R55C4 (karbon jant için)/r55c4-a (karbon jant için)/r55ct4 Geleneksel fren pabuçları, tespit civatalarının sıkılmasını önleyen farklı tespit konumlarına sahiptir ve bu da fren pabuçlarının çıkmasına ve frenlemenin devre dışı kalmasına neden olur. 6

7 GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN BR-R9110-RS/BR-R8010-RS BR-R9110-RS/BR-R8010-RS bir arka frendir. Ön fren olarak kullanılamaz. BR-R9110-F/BR-R8010-F (ön fren) ve BR-R9110-RS/BR-R8010-RS, farklı pabuç tutucuları ve iç parçalar kullanır. BR-R9110-F/ BR-R8010-F BR-R9110-RS/ BR-R8010-RS Pabuç tutucusu BC-9000/R680 BC-9000/R680 (polimer kaplama fren kablosu), düşük sürtünme direncine sahip olacak şekilde tasarlanmıştır; bu nedenle aşağıdaki talimatlara uyduğunuzdan emin olun. Aksi takdirde, fren kablosunun tutma kuvveti yeterli olmayacak, fren kablosunun gevşemesine, fren kontrolünün kaybedilmesine ve muhtemelen ciddî yaralanmaya neden olacaktır. BR-R9100/BR-R8000 serisi bir frenle birlikte kullanın. Vites teline gres veya başka yağlama maddeleri uygulamayın. Vites teli vites teli kılıfından geçirildiğinde, gres yağı vites teli tespit bölümüne bulaşabilir; bu nedenle vites telini tespit etmeden önce gres yağını bir bezle silerek temizleyin. 7

8 GÜVENLİĞİ GARANTİ ETMEK İÇİN Kullanıcıları aşağıdaki konularda bilgilendirin: Karbon elyaf kollar durumunda, doğal bir deterjan kullanarak yumuşak bir bezle yıkayın. Aksi takdirde, malzeme bozulabilir ve hasar görebilir. Karbon elyaf kolları yüksek sıcaklıklara maruz kalan yerlerde bırakmaktan kaçının. Aynı zamanda, ateşten uzak tutun. Vites değiştirme sırasında krankı çevirmeye devam edin. Shimano yol fren pabuçları seramik jantla birlikte daha çabuk aşınır. Eğer fren pabuçları yivler görülmez hale gelinceye kadar aşınmışsa satıcınıza danışın. Farklı fren pabuçlarının kendine özgü özellikleri bulunmaktadır. Detaylı bilgi için fren pabuçlarını satın aldığınız yere danışın. Ürünler doğal aşınma, normal kullanım ve eskime sonucu bozulmalara karşı garantili değildir. Bisiklete Montaj ve Bakım için: Gidon her iki tarafa sonuna kadar çevrildiğinde bile bir miktar boşluğa sahip olan bir vites kablosu kullanın. Aynı zamanda gidon her iki yöne çevrildiğinde vites kollarının kadroya değmemesine dikkat edilmelidir. Düzgün çalışma için bir OT-SP sızdırmaz dış kablo ve kablo rehberi kullanın. Kullanmadan önce iç kabloyu ve vites kablosunun içini gresleyerek iç kablonun rahatça kaydığından emin olun. İç kabloya toz yapışmasına izin vermeyin. Eğer iç kablo üzerindeki gres silinirse, SIS SP41 gresi (Y ) uygulanması tavsiye edilir. Vites kablosu için özel bir gres yağı kullanılır. Premium veya başka tipte gres yağları kullanmayın; aksi takdirde dişli değiştirme performansı zayıflayabilir. Eğer vites değişim ayarları yapılamıyorsa, arka maşa uçlarının hizalanıp hizalanmadığını, kablonun yağlanmış olup olmadığını ve vites teli kılıfının çok uzun veya çok kısa olup olmadığını kontrol edin. Kelepçe bandı, kelepçe civatası ve kelepçe somunu diğer ürünlerle uyumlu değildir. Diğer ürünlerde kullanılan komponentlerle birlikte kullanmayın. Bu el kitabı esas olarak ürünü kullanmak için gereken işlemleri açıklama amacı taşıdığından, gerçek ürün şekildekinden farklı olabilir. 8

9 KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ

10 KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ KULLANILACAK ALETLERİN LİSTESİ Montaj, ayar ve bakım amaçları için aşağıdaki aletlere ihtiyaç vardır. Alet Alet Alet 2 mm somun anahtarı Tornavida [#1] Shimano orijinal E-halkası çıkarma aleti 4 mm somun anahtarı Kanallı tornavida Kanat genişliği: 4,0-5,0 mm Kanat kalınlığı: 0,5-0,6 mm TL-CT12 5 mm somun anahtarı Plastik çekiç Tavsiye edilen sıkma torkuyla bile, karbon gidonların hasar görme ve yetersiz sıkılma olasılığı söz konusudur. Bisiklet veya gidon üreticisine uygun torku onaylattırın. 10

11 MONTAJ

12 MONTAJ Gidona montaj MONTAJ Gidona montaj Braket korumasını arka taraftan çevirin. Braket korumasının uçlarını her iki elinizle nazikçe çevirin ve yavaşça aşağı bastırın. Kelepçe civatası Çekerken kuvvet uygulamak, malzeme özellikleri nedeniyle braket korumasının hasar görmesine neden olabilir. 1 Braketin yukarısındaki kelepçe civatasını sıkmak için 5 mm'lik bir somun anahtarı kullanın. Kelepçe civatası Sıkma torku Nm Kelepçe bandı, kelepçe civatası ve kelepçe somunu diğer ürünlerle uyumlu değildir. Diğer ürünlerde kullanılan komponentlerle birlikte kullanmayın. 12

13 MONTAJ Fren kablosunun montajı Fren kablosunun montajı UYARI Vites teline gres veya başka yağlama maddeleri uygulamayın. Vites delini vites teli kılıfından geçirirken, vites teli tespit bölümüne bulaşan gres yağını bir bezle silerek temizleyin. Eğer tespit bölümüne gres yağı bulaşırsa, fren kablosunun tutma kuvveti yeterli olmayacak, fren kablosunun gevşemesine, fren kontrolünün kaybedilmesine ve muhtemelen ciddî yaralanmaya neden olacaktır. BC-9000/R680 vites telini vites koluyla veya yarış frenin metal kısmıyla (ayar kısmı) temas ettirmemeye dikkat edin. Eğer vites teli takıldığında kaplama hasar görürse kaplama kabarabilir; bununla birlikte çalışma etkilenmeyecektir. Gidonu her iki tarafa sonuna kadar çevirdiğinizde bir miktar boşluk bırakacak uzunlukta bir kablo kullanın. Kullanılacak kablo BC-9000/BC-R680 Vites teli Ø1,6 mm Vites teli kılıfı Ø5 mm BC-1051 Vites teli Ø1,6 mm SLR Vites teli kılıfı Ø5 mm 13

14 MONTAJ Fren kablosunun montajı Vites teli kılıfının kesilmesi TL-CT12 iğne bölümü ile elinizi yaralamamaya dikkat edin. Sargının içeri doğru çöküntü yapmaması için, kabloyu kablo makası (TL-CT12) veya eşdeğer bir alet kullanarak kesin. TL-CT12 (y) Kötü örnek: Sargı içe doğru çöküntü yapmış 1 (y) İyi örnek: Sargı normal Kabloyu kestikten sonra, TL-CT12'yle veya başka bir dar aletle kovanı (Ø2,2 mm veya daha fazla) genişletin. TL-CT12 TL-CT12 iğne Kesilen ucu, şekilde gösterildiği gibi mükemmel bir daire haline getirin. Kesme ucu 2 14

15 MONTAJ Fren kablosunun montajı Arka fren kablosu/dilli dış kapsül montaj konumu Dilli kapsülü şekilde belirtilen konumlara ([a], [b]/[a], [B]) takın. BR-R9100/R9110-RS BR-R8000/R8010-RS BR-R9110-R/R8010-R İç kablo BC-1051'i kullanıyorsanız, dilli dış kapsüller değil normal dış kapsüller kullanın. [b] [a] [B] [A] 15

16 MONTAJ Fren kablosunun montajı Fren kablosunun takılması Kolu fren yapıyor gibi bastırın ve fren kablosunu geçirin. İç uç Vites teli kılıfı (C) Kablo kancası 1 (C) İç ucun kablo kancasına sıkıca oturduğundan emin olun. İç uç Kablo kancası Vites teli kılıfını (bant veya benzeri malzeme kullanmak suretiyle) geçici olarak gidona tespit edin. Bant Vites teli kılıfı 2 16

17 MONTAJ SM-CB90'ın Takılması SM-CB90'ın Takılması UYARI Kablo ayar somunu ve çabuk bağlantı kolu, BR-R9110/BR-R8010-R-R'ye takılmaz; SM-CB90'ı (kablo ayarlayıcı) kullandığınızdan emin olun. Fren pabuçları aşındığında pabuç aralığı elle ayarlanamaz hale gelir. Montaj konumu Şekilde belirtilen konuma takın. Kablo ayarlama tamburu Fren tarafı üzerinde dış yerleştirme açıklığı Kol çevrildiğinde üst boruya dolaşacağı bir yere takmayın. Montaj prosedürleri [1] (C) (y) (y) AÇIK KAPALI [2] [3] (D) İç kablo Fren kolu tarafındaki vites teli kılıfı (C) Kendinden kilitlemeli somun (D) Fren gövdesi tarafındaki vites teli kılıfı [4] 17

18 MONTAJ Fren kaliperinin montajı (BR-R9100/R8000) Fren kaliperinin montajı (BR-R9100/R8000) Tavsiye edilen lastik boyutu / jant genişliği / fren pabuçları Tavsiye edilen lastik boyutları Yarış frenler Kalınlık Lastik dış çapı (H) BR-R9100 BR-R8000 Ø28 mm veya daha az Ø684 mm veya daha az H Tavsiye edilen jant genişliği / fren pabuçları Yarış frenler Jant Jant genişliği Fren pabucu WH-R9100-C60-CL WH-R9100-C40-CL WH-R9100-C24-CL Alüminyum jant 20,8-24 mm WH-9000-C50-CL R55C4 WH-9000-C35-CL BR-R9100 BR-R8000 WH-9000-C24-CL WH-9000-C24-TL WH-9000-C75-TU Karbon jant 20,8-24 mm WH-9000-C50-TU WH-9000-C35-TU WH-9000-C24-TU R55C4 (karbon jantlar için) mm WH-R9100-C60-TU WH-R9100-C40-TU R55C4-A (karbon jantlar için) Jant tipi ve jant genişliği için uygun fren pabuçları kullanın. Ön frenler arka fren olarak ve arka frenler ön fren olarak takılamaz. 18

19 MONTAJ Fren kaliperinin montajı (BR-R9100/R8000) Montaj prosedürleri Bacağı sıkıştırın ve pabuçları janta karşı sıkıca bastırarak frenleri takın. 5 mm somun anahtarı Sıkma torku 8-10 Nm 1 Eğer gidon çevrildiğinde fren kolu kadroya değiyorsa, ürünle birlikte gelen kadro koruyucu çıkartma kadroya takın. Merkezleme ayar civatasının standart konumda olduğunu kontrol edin. Şekilde gösterildiği gibi merkezleme ayar civatasının yaklaşık çıkıntı yapması standarttır. BR-R9100: 3,2 mm BR-R8000: 2,8 mm Merkezleme ayar civatası 2 19

20 MONTAJ Fren kaliperinin montajı (BR-R9110/R8010) Fren kaliperinin montajı (BR-R9110/R8010) Tavsiye edilen lastik boyutu / jant genişliği / fren pabucu Tavsiye edilen lastik boyutu Yarış frenler Kalınlık Lastik dış çapı (H) BR-R9110 BR-R8010 Ø28 mm veya daha az Ø684 mm veya daha az H Tavsiye edilen jant genişliği / fren pabuçları Yarış frenler Jant Jant genişliği Fren pabucu WH-R9100-C60-CL WH-R9100-C40-CL WH-R9100-C24-CL Alüminyum jant 20,8-24 mm WH-9000-C50-CL R55C4 WH-9000-C35-CL BR-R9110 BR-R8010 WH-9000-C24-CL WH-9000-C24-TL WH-9000-C75-TU Karbon jant 20,8-24 mm WH-9000-C50-TU WH-9000-C35-TU WH-9000-C24-TU R55C4 (karbon jantlar için) mm WH-R9100-C60-TU WH-R9100-C40-TU R55C4-A (karbon jantlar için) Takma işlemi bitinceye kadar kelepçeyi çıkarmayın. Fren kaliperi çizilebilir. Montaj aleti Jant tipi ve jant genişliği için uygun fren pabuçları kullanın. 20

21 MONTAJ Fren kaliperinin montajı (BR-R9110/R8010) Ön fren kaliperinin montajı Montaj aletiyle birlikte geçici olarak kadro tabanına takın. Montaj aleti 4 mm somun anahtarı (C) Fren montaj civatası Sıkma torku 0,5 Nm 1 (C) [1] Montaj aletini [2] yönünde çekerken, aynı zamanda [1] yönünde çekerek çıkarın. 2 [2] Devamı sonraki sayfada 21

22 MONTAJ Fren kaliperinin montajı (BR-R9110/R8010) Fren montaj civatasını tamamen sıkın. Sıkma torku 5-7 Nm 3 4 Son olarak, koruyucu levhayı kaldırın. Arka fren kaliperinin montajı BR-R9110-R/R8010-R Montaj aletiyle birlikte geçici olarak kadro tabanına takın. 4 mm somun anahtarı Fren montaj civatası Sıkma torku 1 0,5 Nm Montaj aletini ok yönünde çekerek çıkarın. Montaj aleti 2 Devamı sonraki sayfada 22

23 MONTAJ Fren kaliperinin montajı (BR-R9110/R8010) Fren montaj civatasını tamamen sıkın. Sıkma torku 5-7 Nm 3 4 Son olarak, koruyucu levhayı kaldırın. BR-R9110-RS/R8010-RS BR-R9110-RS/R8010-RS bir arka frendir. Ön fren olarak kullanılamazlar. Montaj aletiyle birlikte geçici olarak kadro tabanına takın. Montaj aleti 4 mm somun anahtarı (C) Fren montaj civatası Sıkma torku 0,5 Nm 1 (C) Devamı sonraki sayfada 23

24 MONTAJ Fren kaliperinin montajı (BR-R9110/R8010) [1] Montaj aletini [2] yönünde çekerken, aynı zamanda [1] yönünde çekerek çıkarın. 2 [2] Fren montaj civatasını tamamen sıkın. Sıkma torku 5-7 Nm 3 4 Son olarak, koruyucu levhayı kaldırın. 24

25 MONTAJ Fren pabucu yerleştirme pozisyonu Fren pabucu yerleştirme pozisyonu Pabucun janta karşı temas açısı (fren yuvası) ayarlanabilir. Fren yuvasının ayarlanması yumuşak frenleme sağlar. (y) (x) (x) Fren pabucu pozisyonunu pabuç yüzeyi ve jant yüzeyi şekildeki gibi olacak biçimde ayarladıktan sonra pabuç montaj civatasını sıkın. (x) Jantın dönme yönü (y) Ayarlanabilir yuva 0,5 mm 1 mm veya daha fazla Pabuç tespit civatası 4 mm somun anahtarı Sıkma torku 5-7 Nm Jant tipi ve jant genişliği için uygun fren pabuçları kullanın. Ayrıntılı bilgi edinmek için "Tavsiye edilen lastik boyutu / jant genişliği / fren pabuçları" bölümüne bakın. 25

26 MONTAJ BC-9000/BC-R680 kablosunun sabitlenmesi BC-9000/BC-R680 kablosunun sabitlenmesi UYARI Vites teline gres veya başka yağlama maddeleri uygulamayın. Vites delini vites teli kılıfından geçirirken, vites teli tespit bölümüne bulaşan gres yağını bir bezle silerek temizleyin. Eğer tespit bölümüne gres yağı bulaşırsa, fren kablosunun tutma kuvveti yeterli olmayacak, fren kablosunun gevşemesine, fren kontrolünün kaybedilmesine ve muhtemelen ciddî yaralanmaya neden olacaktır. BC-9000/R680 kablosunu vites koluyla veya yarış frenin metal kısmıyla (ayar kısmı) temas ettirmemeye dikkat edin. Eğer vites teli takıldığında kaplama hasar görürse kaplama kabarabilir; bununla birlikte çalışma etkilenmeyecektir. Çabuk bağlantı kolunu "Kapalı" konuma getirin. (y) Açık BR-R9100/R9110-F/R9110-RS BR-R9110-R Kapalı BR-R8000/R8010-F/R8010-RS BR-R8010-R (y) Çabuk bağlantı kolu 1 (y) Devamı sonraki sayfada 26

27 MONTAJ BC-9000/BC-R680 kablosunun sabitlenmesi Vites teli tespit kısmına bulaşan gresi veya diğer yağlama maddelerini silerek temizleyin. Bundan sonra, pabuç boşluğunu ayarlarken vites telini sabitleyin. 1,5-2 mm (Sol ve sağdaki pabuç boşlukları aynı olacak şekilde ayarlayın) BR-R9100/R9110-F/R9110-RS BR-R9110-R BR-R8000/R8010-F/R8010-RS BR-R8010-R 4 mm somun anahtarı 2 mm somun anahtarı (C) Merkezleme ayar civatası (C) (C) Sıkma torku 6-8 Nm 2 Vites telini fazlalığını kesin. TL-CT12 3 Son olarak, iç kablo kapsülü takın. Devamı sonraki sayfada 27

28 MONTAJ BC-9000/BC-R680 kablosunun sabitlenmesi Pabuç aralığını ayarlamak için kablo ayar somununu döndürün. 1,5-2 mm BR-R9100/R9110-F/R9110-RS BR-R8000/R8010-F/R8010-RS BR-R9110-R BR-R8010-R (Sol ve sağdaki pabuç boşlukları aynı olacak şekilde ayarlayın) Kablo ayar somunu Kendinden kilitlemeli somun 4 5 Kullanımdan önce pabuç aralığını ve her bir komponenti herhangi bir anormalliğe karşı kontrol etmek için elciğe yaklaşık on defa dokununcaya kadar fren koluna basın. 28

29 MONTAJ BC-9000/BC-R680 kablosunun sabitlenmesi BR-R9110-R/R8010-R için kablo dayaması konumu ve Uygun vites teli kılıfı uzunluğu Yarış freni açıkken... A 15 mm (v) (v) Tahriksiz taraf (w) Tahrikli taraf (x) Ota Göbek merkezi (y) Alt dişli çizgisi (FC-R9100) Kablo dayaması (x) (w) A (w) 12 (y) 120 Yarış fren tamamen kapalıyken Kaliper bir arka tekerlek olmadan tamamen kapandığında fren dış kablosu, dış kablo dayamasından kalipere ulaşmak için yeterince uzun olmalıdır. Kablo dayaması 29

30 MONTAJ Vites kablosunun montajı Vites kablosunun montajı Kullanılacak kablo Belirtilen iç kablo Ø1,2 mm Dilli dış kapsül / SP41 vites teli kılıfı Ø4 mm SP41 İç kabloya toz yapışmasına izin vermeyin. Eğer iç kablo üzerindeki gres silinirse, SIS SP41 gresi (Y ) uygulanması tavsiye edilir. Dilli dış kapsül montaj konumu OT-RS900 Sızdırmaz dış kapsül (alüminyum tipi) (değiştirici tarafı) Uzun dilli kapsül (C) Kısa dilli kapsül (vites kolu tarafı) TEKNİK İPUÇLARI Kısa dilli kapsül üzerindeki dışbükey şekli braketteki oluğa yerleştirin. OT-SP41 (C) 30

31 MONTAJ Vites kablosunun montajı Vites teli kılıfının kesilmesi Kabloyu yazılı kısmın karşısından kesmek için kablo kesici (TL-CT12) veya eşdeğeri bir alet kullanın. TL-CT12 Dilli dış kapsül 1 SP41 Kestikten sonra, dilli dış kapsülü çıkarın. Gidonu her iki tarafa sonuna kadar çevirdiğinizde bir miktar boşluk bırakacak uzunlukta bir kablo kullanın. TL-CT12 iğne bölümü ile elinizi yaralamamaya dikkat edin. Kabloyu kestikten sonra, TL-CT12'yle veya başka bir dar aletle kovanı (Ø2,2 mm veya daha fazla) genişletin. TL-CT12 TL-CT12 iğne SP41 Kesilen ucu, şekilde gösterildiği gibi mükemmel bir daire haline getirin. 2 Kesme ucu 3 SP41 Dilli dış kapsülü takın. Vites teli kılıfını, dilli dış kapsülün oturma yüzeyiyle yakından temas edinceye kadar sokun. Vites teli kılıfı Dilli dış kapsül Vites teli kılıfını yerleştirirken dilli dış kapsülün dışbükey kısmının ucunu ezmemeye dikkat edin. 31

32 MONTAJ Vites kablosunun montajı İç vites kablosunun yerleştirilmesi Şekilde arka kol görülmektedir. Vites küçültme kolunu 10 defa veya daha fazla çalıştırarak en üst konuma ayarlayın. Boşaltma kolu 1 Bir tornavida kullanarak kablo kapağını braketten çıkarın. Kablo kapağı 2 İç kabloyu şekilde görüldüğü gibi yerleştirin. Kabloyu yerleştirirken kaplamaya zarar vermemeye dikkat edin. 3 Kabloyu, iç ucun üniteye bağlanmasını sağlayacak şekilde takın. 4 Devamı sonraki sayfada 32

33 MONTAJ Vites kablosunun montajı İç kabloyu şekilde görüldüğü gibi yerleştirin. Kısa dilli kapsül 5 Son olarak, kablo kapağını tekrar takın. TEKNİK İPUÇLARI 6 İç kablo takıldığında kaplama hasar görerek kabarabilir, ancak bu durum çalışmayı etkilemeyecektir. Vites teli kılıfını (bant veya benzeri malzeme kullanmak suretiyle) geçici olarak gidona tespit edin. Bant Vites teli kılıfı 7 8 Daha sonra, gidonu gidon bandıyla sarın. 33

34 AYAR

35 AYAR Bacak yay baskı ayarı (BR-R9110-R/R8010-R) AYAR Bacak yay baskı ayarı (BR-R9110-R/R8010-R) (y) Yay ayar civatası, bacağın ayar gerginliğini ayarlamak için kullanılabilir. (y) Yay kuvvetini artırın Yay kuvvetini azaltın 2 mm somun anahtarı Yay ayar civatası BR-R9100/BR-R9110-F/BR-R9110-RS/BR-R8000/ BR-R8010-F/BR-R8010RS için bacak yay baskı ayarı yapılamaz. 35

36 AYAR Pabuç aralığının yeniden ayarlanması (Fren pabuçları aşındığında) Pabuç aralığının yeniden ayarlanması (Fren pabuçları aşındığında) Fren pabuçlarının yıpranma ve aşınması, pabuçla jant arasındaki boşluğu artırır. Bunun üstesinden gelmek için, kablo ayar somununu çevirerek pabuç aralığını tekrar ayarlayın. 1,5-2 mm (Sol ve sağdaki pabuç boşlukları aynı olacak şekilde ayarlayın) BR-R9100/R9110-F/R9110-RS BR-R8000/R8010-F/R8010-RS BR-R9110-R BR-R8010-R Kablo ayar somunu Kendinden kilitlemeli somun TEKNİK İPUÇLARI Kablo ayar somunuyla kablo gerginliğini ayarlayın. Fren pabucunun yivleri aşındığında fren pabucunu değiştirin. Fren montaj civatasının ayarlanması fren kolunun kendi gevşekliğini ayarlamaz. Fren montaj civatası BR-R9100 BR-R8000 BR-R9110-F/R9110-RS BR-R8010-F/R8010-RS BR-R9110-R BR-R8010-R 36

37 AYAR Uzanım ayarı Uzanım ayarı (y) < ST-R9100 için > (x) Kanallı tornavida veya 2 mm somun anahtarı kullanarak kol kursunu ayarlayın. (x) Saat yönü: Uzanımı azaltır. (y) Ters saat yönü: Uzanımı artırır. Uzanım Kanallı tornavida (Kanat genişliği: 4,0-5,0 mm Kanat kalınlığı: 0,5-0,6 mm Uzanım ayar civatası (C) 2 mm somun anahtarı Ayardan sonra frenin doğru şekilde çalıştığından emin olun. < ST-R8000 için > (C) 37

38 BAKIM

39 BAKIM Kartuş pabucun değiştirilmesi (BR-R9100/R9110-RS/R8000/R8010-RS) BAKIM Kartuş pabucun değiştirilmesi (BR-R9100/R9110-RS/R8000/R8010-RS) 1 Montaj cıvatasını çıkarın. 2 mm somun anahtarı Montaj civatası 2 Pabucu, pabuç tutucusunun kanalı boyunca kaydırarak çıkartın. Pabuç Sırasıyla sol ve sağ için iki farklı tipte pabuç ve pabuç tutucusu vardır. Doğru yönlere ve civata deliği konumlarına dikkat ederek yeni pabuçları pabuç tutucuları üzerindeki kanallara kaydırın. (y) Ön Pabuç yerleştirme yönü 3 Sol için (ön ve arka için aynı) (y) Sağ için (ön ve arka için aynı) (y) 2 mm somun anahtarı Montaj civatası (C) Pabuç tutucusu (D) Pabuç L R55C4 R R55C4 (C) (D) (D) (C) 4 Montaj cıvatasını sıkın. Sıkma torku 1-1,5 Nm 39

40 BAKIM Kartuş pabucun değiştirilmesi (BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R) Kartuş pabucun değiştirilmesi (BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R) 1 Montaj cıvatasını çıkarın. 2 mm somun anahtarı Montaj civatası 2 Pabucu, pabuç tutucusunun kanalı boyunca kaydırarak çıkartın. Pabuç Sırasıyla sol ve sağ için iki farklı tipte pabuç ve pabuç tutucusu vardır. Doğru yönlere ve civata deliği konumlarına dikkat ederek yeni pabuçları pabuç tutucuları üzerindeki kanallara kaydırın. (y) Ön Pabuç yerleştirme yönü Sol için (D) Sağ için (D) 2 mm somun anahtarı Montaj civatası (C) Pabuç tutucusu (D) Pabuç 3 (C) L R55C4 (y) (y) R R55C4 (C) UYARI BR-R9110-F/R9110-R/R8010-F/R8010-R'nin pabuç tutucularında her zaman özel fren pabuçları kullanın. Özel fren pabuçları R55C4 R55C4 (karbon jant için) R55C4-A (karbon jant için) R55CT4 Geleneksel fren pabuçları, tespit civatalarının sıkılmasını önleyen farklı tespit konumlarına sahiptir ve bu da fren pabuçlarının çıkmasına ve frenlemenin devre dışı kalmasına neden olur. 4 Montaj cıvatasını sıkın. Sıkma torku 1-1,5 Nm 40

41 BAKIM Fren pabucu karakteristikleri Fren pabucu karakteristikleri Tablodaki fren pabucu teknik özellikleri, ürün geliştirme nedeniyle değişikliğe tabidir. Model No. R55C4 Karbon jant için R55C4 Karbon jant için R55C4-A R55C3 R55C+1 R55CT4 Fren pabucu şekli R FORWARD R55C3 R FORWARD R55C3 Kartuş tipi Önerilen jant Alüminyum Karbon Karbon Alüminyum Alüminyum Alüminyum KURU Güç ISLAK Güç Sessizlik Anti-fading Özellikler Dayanıklılık (yolda) Dayanıklılık (çamurlu koşulda) Jant-karşıtı etki BR-R9100 Standart tip Seçenek Seçenek - - Seçenek BR-R9110 Standart tip Seçenek Seçenek - - Seçenek Model No. M50T R50T R50T2 R50T4 Fren pabucu şekli Kartuş tipi Önerilen jant Alüminyum Alüminyum Alüminyum Alüminyum KURU Güç ISLAK Güç Sessizlik Anti-fading Özellikler Dayanıklılık (yolda) Dayanıklılık (çamurlu koşulda) Jant-karşıtı etki BR-R BR-R

42 BAKIM Braket gövdesinin ve kol gövdesinin sökülmesi Braket gövdesinin ve kol gövdesinin sökülmesi 1 (y) [1] [2] [A] [B] Önce Shimano orijinal aletini (ayrıca satılır) kullanarak E-halkasını çıkarın. Shimano orijinal E-halkası çıkarma aletinin [2] [B] parçasını kullanarak, E-halkasını çıkarma yönüyle hizalayın. Daha sonra, [A] parçasını E-halkasına geçirin ve E-halkasını çıkarın. (y) Shimano orijinal E-halkası çıkarma aleti: [1] Y6RT66000 [2] Y6RT68000 E-halkasını çıkarma yönü (X) E-halkası DİKKAT E-halkası çıkarılırken fırlayabilir; bu nedenle çıkarırken emniyet gözlüğü takın. Sökme işlemine başlamadan önce etrafınızda herhangi bir kişi veya nesne bulunmadığından emin olun. TEKNİK İPUÇLARI Şekilde sağ kol görülmektedir. (X) Kol mili deliğine bir somun anahtarı veya benzeri bir alet sokun, bir plastik çekiçle hafifçe vurarak braket gövdesine ve kol gövdesine oturtmak suretiyle kol milini çıkarın. Somun anahtarı Plastik çekiç Daima kol milini bu yönde çıkardığınızdan emin olun. Eğer ters yönde çıkarılırsa, braket gövdesine zarar verebilir. 2 42

43 BAKIM Braket gövdesinin ve kol gövdesinin takılması Braket gövdesinin ve kol gövdesinin takılması Kolu brakete yerleştirin. 1 Geri dönüş yayının ucunu çentiğe sokun. Geri dönüş yayı 2 Mil deliklerini hizalayın, Shimano orijinal E-halkası çıkarma aletini [1] şekilde görülen pozisyona ayarlayın ve daha sonra kol milini bastırarak takın. E-halkası oluğu Shimano orijinal E-halkası çıkarma aleti [1] 3 Kol milini bu yönden bastırarak takmayın. Aksi takdirde braket gövdesine zarar verebilir. TEKNİK İPUÇLARI Kol mili için doğru yön, E-halkası oluğunun yukarı bakmasıdır. E-halkasının oluğa girmesi için, braket gövdesi yüzeyinin kol piminin tepesiyle hizalı olup olmadığını kontrol edin. 4 Shimano orijinal E-halkası çıkarma aletini [1] çıkarın ve daha sonra özel E-halkası çıkarma aletini [2] kullanarak E-halkasını takın. Shimano orijinal E-halkası çıkarma aleti [2] Çıkarılan E-halkasını tekrar kullanmayın. Yeni bir E-halkası kullandığınızdan emin olun. 43

44 BAKIM Braket korumasının değiştirilmesi Braket korumasının değiştirilmesi Braket korumasının üzerine takarken, braket korumasındaki çıkıntıları braket gövdesindeki oyuklara yerleştirin. Şu işaretlere dikkat edin: Braket korumasında işlenmiş bir etiket vardır. R: sağ için SOL: sol için Daima braket korumasını şekilde görüldüğü gibi bisikletten çıkarılan kolla değiştirin. TEKNİK İPUÇLARI Montajı kolaylaştırmak için, braket korumasının içini az miktarda alkolle silin. İsim plakasının değiştirilmesi Fren kolu çalışırken vites kolu çalıştırıldığında vidalar açığa çıkar. Vidaları sökün ve ardından isim plakasını değiştirin. Tornavida [#1] Sıkma torku 0,15-0,2 Nm 44

45 BAKIM Ana kol desteğinin değiştirilmesi Ana kol desteğinin değiştirilmesi Ana kol desteği Ayırma kolunu 2 defa veya daha fazla çalıştırın ve ardından ana kolu 2 dişli değiştirin. Vites Küçültme Kolu Boşaltma kolu 1 Devamı sonraki sayfada 45

46 BAKIM Ana kol desteğinin değiştirilmesi [z] [z] komponentini ellerinizle ana kolun tabanında tutun ve ardından sadece ana kolu orijinal konumuna geri getirin. Ana kol desteği Vites Küçültme Kolu 2 Ana kol desteğini kanallı tornavida veya eşdeğer bir alet kullanarak ok yönünde çevirin ve ardından durdurucuyu çıkarın. Ana kol desteği 3 Ana kol desteğini çekerek çıkarın. 4 Yeni bir ana kol desteği yerleştirin. 5 46

47 BAKIM SL kablo rehberinin değiştirilmesi SL kablo rehberinin değiştirilmesi 1 Levyeyi koldan çıkarın ve braket korumasını çıkarın. Kablo kapağını çıkarın. Kablo kapağı 2 SL kablo rehberini çıkarmak için sivri uçlu bir alet kullanın. SL kablo rehberi 3 Yeni SL kablo rehberini ellerinizle içeri itin. SL kablo rehberi 4 Kablo kapağını takın. Kablo kapağı 5 47

48 BAKIM Kablo kapağının değiştirilmesi Kablo kapağının değiştirilmesi Braket korumasını arka taraftan çevirin. Braket korumasının uçlarını her iki elinizle nazikçe çevirin ve yavaşça aşağı bastırın. Çekerken kuvvet uygulamak, malzeme özellikleri nedeniyle braket korumasının hasar görmesine neden olabilir. 1 Bir tornavida kullanarak kablo kapağını braketten çıkarın ve kabloyu elinizle dışarı çekin. Kablo kapağı 2 Devamı sonraki sayfada 48

49 BAKIM Kablo kapağının değiştirilmesi Yeni bir kablo kapağı takmadan önce, üzerinde hafif bir kıvrım oluşturun ve braketteki deliğe oturtun. Kablo kapağı 3 49

50 BAKIM Sökülen iç ucun çıkarılması (vites kablosu) Sökülen iç ucun çıkarılması (vites kablosu) Eğer iç ucu dışarı çekmek zorsa, aşağıdaki prosedürü izleyin. 1 Levyeyi koldan çıkarın ve braket korumasını çıkarın. TEKNİK İPUÇLARI İç kablo koparsa, düzgün vites değiştirme özelliğini korumak için, kablo rehberini iç kablo ile birlikte değiştirmeniz tavsiye edilir. Braketin altında bulunan vidaları ve ünite kapağını çıkarın. Tornavida [#1] Ünite kapağı 2 Sargı gövdesinin kablo kancası üzerindeki iç ucu dışarı çekin. Bu noktada, kazayla yaya dokunmamaya dikkat edin. Bu bir arızaya neden olabilir. 3 Yay 4 Ünite kapağını tekrar takın ve vidaları sıkın. Sıkma torku 0,2-0,25 Nm 50

51 Lütfen dikkat: teknik özelliklerde önceden haber verilmeden değişiklik yapılabilir. (Turkish)