Çıktı 1.1. Veri mevcudiyeti ile ilgili rapor. 29 Eylül 2014

Ebat: px
Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "Çıktı 1.1. Veri mevcudiyeti ile ilgili rapor. 29 Eylül 2014"

Transkript

1 Bu proje Avrupa Birliği ve Türkiye Cumhuriyeti tarafından flnanse edilmektedir. Çevresel Gürültü Direktifini Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi (EuropeAid/131352/D/SER/TR) Çıktı Eylül 2014 V E R İ M E V C U D İ Y E T İ İ L E İ L G İ L İ R A P O R

2 V E R İ M E V C U D İ Y E T İ İ L E İ L G İ L İ R A P O R

3 ÇEVRESEL GÜRÜLTÜ DİREKTİFİNİ UYGULAMA KAPASİTESİ İÇİN TEKNİK YARDIM PROJESİ EuropeAid/131352/D/SER/TR Çıktı Eylül 2014 V E R İ M E V C U D İ Y E T İ İ L E İ L G İ L İ R A P O R

4 Sözleşme No Sözleşme Makamı Faydalanıcı / İş sahibi Rapor Adı Belgenin Dosya Adı TR2009/ /001 Merkezi Finans ve İhale Birimi (MFİB) Çevre ve Şehircilik Bakanlığı Çıktı 1.1 RAD_v1.0_140929_1st Draft.docx Yayın Tarihi Hazırlayan Anahtar Uzman 4 İnceleyen Takım Lideri ve Proje Müdürü Belge Geçmişi Revizyon No Revizyon Tarihi Revizyonu Yapan Değişikliklerin Özeti Takım Lideri ve Proje Müdürü 1. Taslak Türkçe Çeviri V E R İ M E V C U D İ Y E T İ İ L E İ L G İ L İ R A P O R

5 İÇİNDEKİLER TABLOSU İÇİNDEKİLER TABLOSU 3 İDARİ ÖZET 1 1. GİRİŞ Hesaplama Yöntemleri 1 2. STRATEJİK GÜRÜLTÜ HARİTALAMASI İÇİN GEREKLİ VERİLER Giriş Kaynak verileri Patika verileri Nüfus verileri 6 3. ULUSAL VERİ SAĞLAYICILARI VE GİRİŞİMLERİ Türkiye İstatistik Kurumu (TUİK) Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM) İçişleri Bakanlığı - MAKS projesi Çevre ve Şehircilik Bakanlığı CBS Genel Müdürlüğü Harita Genel Komutanlığı (HGK) Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı BELEDİYELERDEKİ VERİ MEVCUDİYETİ AGLOMERASYONLAR 17 GİRİŞ Ankara GİRİŞ MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ Bursa GİRİŞ MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ İstanbul GİRİŞ 32 V E R İ M E V C U D İ Y E T İ İ L E İ L G İ L İ R A P O R

6 4.3.2 MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ İzmir GİRİŞ MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ Kocaeli GİRİŞ MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ BELEDİYELERDEKİ VERİ MEVCUDİYETİ PİLOT ALANLAR Adana (karayolu gürültüsü ve havaalanı) GİRİŞ MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ Edirne (karayolu gürültüsü) GİRİŞ MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ Erzurum (karayolu gürültüsü) GİRİŞ MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ Gaziantep (karayolu gürültüsü) GİRİŞ MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ Samsun (karayolu ve liman gürültüsü) GİRİŞ MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ Eskişehir (demiryolu gürültüsü) GİRİŞ MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ İzmir - Aliağa (sanayi gürültüsü) GİRİŞ MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ Antalya (eğlence gürültüsü) GİRİŞ MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ 78 V E R İ M E V C U D İ Y E T İ İ L E İ L G İ L İ R A P O R

7 5.9 Muğla (eğlence gürültüsü) GİRİŞ MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ Nevşehir (eğlence gürültüsü) GİRİŞ MEVCUT VERİLER EKSİK VERİLER İLE İLGİLİ ÇÖZÜM ÖNERİLERİ 84 EK 1 AGLOMERASYON SINIRLARININ HARİTALARI 85 V E R İ M E V C U D İ Y E T İ İ L E İ L G İ L İ R A P O R

8 KISALTMALAR MFİB : Merkezi Finans ve İhale Birimi ÇGD : Çevresel Gürültü Direktifi ÇŞB : Çevre ve Şehircilik Bakanlığı TAT : Teknik Yardım Ekibi ToR : İş Tanımı TCDD Gen. Müd. : Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Genel Müdürlüğü AİM : Ağır İş Makineleri ÇED : Çevresel Etki Değerlendirmesi CBS : Coğrafi Bilgi Sistemleri AB : Avrupa Birliği MVA : Mekânsal Veri Altyapısı INSPIRE : Avrupa da mekânsal veri altyapısı direktifi ATLAS : ÇŞB nin web tabanlı CBS uygulaması ve hizmetleri CAD : Bilgisayar destekli tasarım WG-AEN GPG v2 : AB Komisyonu Çalışma Grubu Stratejik Gürültü Haritalaması ve Gürültü Maruziyetine İlişkin Verilerin Ortaya Çıkarılması için İyi Uygulama Rehberi isimli Gürültü Maruziyeti Değerlendirme ile ilgili durum raporu Sürüm 2, Ocak 2006 (GPG v2) AYT : Ağır Yük Taşıtları TUİK : Türkiye İstatistik Kurumu KGM : Karayolları Genel Müdürlüğü YOGT : Yıllık Ortalama Günlük Trafik TCDD : Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları MGM : Meteoroloji Genel Müdürlüğü MAKS : Mekânsal Adres Kayıt Sistemi BNEP : Basit Nesne Erişim Protokolü TDT : Temsili Durum Transferi OGC : Açık Coğrafi Bilgi Konsorsiyum WMS : Web Harita Hizmeti V E R İ M E V C U D İ Y E T İ İ L E İ L G İ L İ R A P O R

9 WFS : İnternet Özellik Servisi SAM : Sayısal Arazi Modeli HGK : Harita Genel Komutanlığı SAYV : Sayısal Arazi Yükseklik Verisi NATO STANAG : NATO Standardizasyon Anlaşması APTS : Arazi Parsel Tanımlama Sistemi ESRI : Çevresel Sistemleri Araştırma Enstitüsü EKÖK : Entegre Kirlilik Önleme ve Kontrol LPG : Akışkan Petrol Gaz V E R İ M E V C U D İ Y E T İ İ L E İ L G İ L İ R A P O R

10 Özet Bu rapor, proje alanlarındaki CBS verileri ile gürültü kaynağı bilgisinin mevcudiyeti hakkında genel bir değerlendirme sunmakta ve AB nin tavsiye ettiği geçici gürültü hesaplama yöntemlerine dayalı stratejik gürültü haritalama çalışması için gerekli verileri detaylandırmaktadır. Aynı zamanda, bu proje için seçilen CadnaA isimli gürültü hesaplama yazılımının veri tanımlamalarından da bahsetmektedir. Bu tam ve ayrıntılı veri tanımlama çalışması, TAT tarafından yazılım tedarikçisi ile bağlantılı bir şekilde yürütülmekte olup ayrı bir belgede proje faydalanıcılarına sunulacaktır. Elinizdeki bu rapor; gerekli girdi verilerini tanımlamaktan ziyade, CadnaA ya özgü gürültü veri modellerinin oluşturulması konusunda yardımcı olması amacıyla oluşturulmuştur. Veri mevcudiyeti ile ilgili bilgi sunmanın yanı sıra bu rapor, verilerdeki boşlukları ya da eksiklikleri tanımlamakta ve bu verilerin nasıl doldurulacağına dair bazı önerilerde bulunmaktadır. Şu ana kadar elde edilen önemli bulgulardan bir tanesi de stratejik gürültü haritalamasına destek olan verilerin mevcudiyetinin Türkiye içerisinde bölgeden bölgeye büyük değişiklik gösterdiğidir. Uzun yıllardır CBS veri yönetimi üzerinde çalışmış, bütün belediyenin yararına olacak şekilde iyi kalitede veri elde etmeye, ulusal veri girişim ve havuzlarını besleme konusuna önemli bir zaman, bütçe ve kaynak harcamış bazı belediyeler bulunmaktadır. Diğer yandan bazı belediyeler, bir bütün olarak belediye çapında verilere veya veri yönetimine ya da ulusal girişimlere katkıda bulunma amacıyla gerekli kaynaklara yatırım yapmamıştır. Proje açısından bakıldığında ise bu durum, veri yönetimine ortak bir yaklaşımda bulunmak ve bu şekilde proje alanlarını ortak tek bir veri çerçevesinde ele almak yerine her bir alanın ayrı ayrı ve 17 farklı proje şeklinde etkin bir şekilde ele alınması gerektiğini bize göstermektedir. Konuyla ilgili KGM ve TÜİK gibi, veriyi gayet kolay bir şekilde sağlayan bazı ulusal kuruluşlar mevcuttur. Ancak, Türkiye de veriyi kullanmak için izin alma işlemi çoğunlukla çok da kolay olmamakla birlikte Bakanlık seviyesinde bir izin alınsa dahi alan başına ya da veri seti başına da müteakip izinlerin alınması gerekmektedir. Ancak; gelişme safhasında bulunan bazı veri paylaşımlarının, özellikle ÇŞB nin aracı olduğu konuların, ileride faydasını göreceğimizden umutluyuz. Ayrıca, şu anda sonuç vermeye başlayan ya da sürecin başında olan pek çok iyi ve umut verici ulusal veri girişimleri mevcuttur. Örneğin, İçişleri Bakanlığının yürüttüğü, mekânsal konuma dayalı ulusal çapta standart adres kayıt sistemi ortaya çıkarmayı hedefleyen MAKS projesi, oldukça önemli bir adımdır. Bu proje; yerel, bölgesel ve ulusal alanda kullanılabilecek birleştirilmiş veri giriş sistemi ile ilgili en son teknolojik gelişmenin uygulanması için web hizmetleri ile mekânsal veri altyapısındaki en son gelişmelerden yararlanmaktadır. Benzer şekilde, ÇŞB nin CBS Genel Müdürlüğünün ATLAS ve ortofoto çalışmaları, INSPIRE Direktifinin temel ilkelerini ve böylelikle müşterek çalışmaya bağlı kalarak MVA prensiplerinin çoğunu hayata geçirmeyi hedeflemektedir. İyi anlamda bu kadar çok girişime rağmen, bu girişimlerin birbirleriyle uyum içerisinde ilerlemesinin ve bakanlıklar arası faaliyetlerin daha saydam olmasının ve dolayısıyla tüm V E R İ M E V C U D İ Y E T İ İ L E İ L G İ L İ R A P O R

11 Türkiye nin de faydasına olacak bilgilere erişim imkânının sağlanması için bakanlık seviyesinde daha fazla koordinasyon çalışmasına ihtiyaç bulunmaktadır. CBS ile veri yönetimi konularında ulusal anlamda güçlü girişimlerin yanı sıra, özellikle büyük aglomerasyonlarda son derece güzel çalışmalara de tanık olduk. CAD tabanlı haritalama altyapısından CBS ve veri tabanı altyapısına doğru kayan ve verilere daha çok CBS merkezli yaklaşım sergileyen ortak bir eğilim mevcuttur. Yinelemek gerekirse, bu durumun tüm Türkiye için geçerli olmadığını söylemekle birlikte görünüşe göre kuşkusuz hem ulusal hem de yerel faktörler sayesinde hız kazandığını da belirtmek gerekir. Öte yandan çalışmalarımız esnasında ne yazık ki yerel ve ulusal seçimlerin ardından yeniden örgütlenme ve belirsizliği beraberinde getiren ve pek çok ülkede olduğu gibi Türkiye yi de etkileyen önemli bir sorunla karşılaştık. Bir yıl gibi bir süre içerisinde görünüşe göre yönetim sürecinde çok az olmakla birlikte yararlanıcıların arasında pek çok kilit temas noktasının değiştiğine ya da bir birimnin toptan ya da kısmi değişime uğradığına şahit olduk. Veri yönetim sistemleri daha oturmamışken ortaya çıkan bu tür aksaklıklar verilerle ilgili pek çok belirsizliğe ve bazı durumlarda doğrudan verilerin kaybolmasına ya da eksik kalmasına sebebiyet vermektedir. Sonuç olarak, stratejik gürültü haritalaması için gerekli veri setlerinin çoğu Türkiye de mevcut olup projeye temin edilmektedir; ancak, özellikle pilot alanlarda olmak üzere pek çok alanda kalite ve kapsam oldukça düşük ve bu verileri kullanılabilir formata çevirmek için yapılması gereken çok iş bulunmaktadır. Türkiye deki ihtiyaç duyulan bütün aglomerasyonlar için sürdürülebilir ve daha geniş kapsamlı stratejik gürültü haritalarının hazırlanması için daha geniş kapsamlı ulusal çalışmalara, yerel verilere ve veri yönetim kaynakları ile prosedürlerine daha fazla yatırım yapılmasına ihtiyaç bulunmaktadır. V E R İ M E V C U D İ Y E T İ İ L E İ L G İ L İ R A P O R

12 1. GİRİŞ EuropeAid/131352/D/SER/TR Bu projenin kilit hedefi, Türkiye de stratejik gürültü haritası ile gürültü eylem planları hazırlamadan sorumlu seçilmiş belediye ve kurumlarda, kurumsal kapasite oluşturmak ve bu kapasiteyi güçlendirmektir. Projenin İş Tanımı (ToR)nda belirtildiği üzere bu belge, Faaliyet 2 Gürültü haritalama ve eylem planlama, İş 1 Yararlanıcılarda stratejik gürültü haritası ve eylem planları hazırlamak için veri toplamanın parçası olarak Çıktı 1.1 olarak sunulmaktadır. Bu rapor, proje alanlarındaki CBS verileri ile gürültü kaynağı bilgisinin mevcudiyeti ile ilgili genel bir değerlendirme sunmakta ve AB nin tavsiye ettiği geçici gürültü hesaplama yöntemlerine dayalı stratejik gürültü haritalama çalışması için gerekli verileri detaylandırmaktadır. Aynı zamanda, bu proje için seçilen CadnaA isimli gürültü hesaplama yazılımının veri tanımlamalarından da bahsetmektedir. Bu tam ve ayrıntılı veri tanımlama çalışması, TAT tarafından yazılım tedarikçisi ile bağlantılı bir şekilde yürütülmekte olup ayrı bir belgede sunulacaktır. Bahsedilen bu ayrı belge proje faydalanıcılarına temin edilecektir. Veri mevcudiyeti ile ilgili bilgi sunmanın yanı sıra bu rapor, verilerdeki boşlukları ya da eksiklikleri tanımlamakta ve bu verilerin nasıl doldurulacağına dair bazı önerilerde bulunmaktadır. Ancak, veri durumuyla ilgili resim, CadnaA veri tanımlamalarına göre gürültü veri modelleri oluşturmak için yapılan çalışmalar devam ettikçe netlik kazanacaktır. 1.1 Hesaplama Yöntemleri Gürültü haritaları için veri gereklilikleri aşağıdaki değerlendirme yöntemleri ile düzenlenmektedir: Sanayi: AB Komisyonu nun Tavsiye Ettiği Geçici Yöntem ISO 9613 Geçici yöntemi aşağıdaki belgelerde tanımlanmıştır: ISO : Akustik Dış mekânda ses yayılımını azaltma, Kısım 2: Genel hesaplama yöntemi Ayrıca 2003/613/EC Direktifinden AB Komisyonu nun Tavsiye Ettiği Uyarlamalar Hesaplamalarda kullanılan kaynak gürültü seviyeleri WG-AEN GPGv2 de bulunan 10. Çözüm kiti ile uyumlu olarak bir yöntemle elde edilmelidir. Demiryolları: AB Komisyonu nun Tavsiye Ettiği Geçici Yöntem Aşağıdaki belgelerde tanımlandığı şekliyle Hollanda nın ulusal hesaplama yönteminin uyarlanmış sürümü: RMR Demiryolları Metodu Ayrıca 2003/613/EC Direktifinden AB Komisyonu nun Tavsiye Ettiği Uyarlamalar Hesaplamalarda kullanılan kaynak gürültü seviyeleri WG-AEN GPGv2 ile uyumlu olarak bir yöntemle elde edilmelidir. 1 P a g e

13 EuropeAid/131352/D/SER/TR Karayolları: AB Komisyonu nun Tavsiye Ettiği Geçici Yöntem Aşağıdaki belgelerde tanımlandığı şekliyle Fransız ulusal hesaplama yönteminin uyarlanmış sürümü: NMPB Karayolları Metodu XPS no lu Fransız standardı Ayrıca 2003/613/EC Direktifinden AB Komisyonu nun Tavsiye Ettiği Uyarlamalar Hesaplamalarda kullanılan kaynak gürültü seviyeleri WG-AEN GPGv2 ile uyumlu olarak bir yöntemle elde edilmelidir. 2 P a g e

14 2. STRATEJİK GÜRÜLTÜ HARİTALAMASI İÇİN GEREKLİ VERİLER 2.1 Giriş Bu bölümün amacı, Bölüm 1 de ortaya konan yöntemleri kullanarak gürültü seviye hesaplamalarına yardımcı olabilecek gürültü model girdileri geliştirmek için gerekli veri setleri ile ilgili genel bir değerlendirme sunmaktır. Gürültü seviyelerinin hesaplanması ve maruziyet değerlendirmesi çoğunlukla 3 temel adımda gerçekleşmektedir: Bir kaynaktan gelen gürültü seviyesini değerlendirme, kaynak gürültü emisyonu, Gürültünün emisyon noktasından alıcıya doğru giderken yolda azalımının değerlendirilmesi, gürültü yayılım azalması Alıcı konumlarına ilişkin nüfus maruziyetinin değerlendirilmesi Buradan yola çıkarak, gerekli olan giriş veri setleri aşağıdaki şekilde sınıflandırılabilir: Gürültü kaynaklarının konum ve özelliklerini tanımlayan kaynak verileri; Yayılımın içerisinde gerçekleştiği çevreyi tanımlayan patika verileri Belirli bölgelerde yaşayan insan sayısını tanımlayan nüfus verileri Karayolu, demiryolu, sanayi ve eğlence için hesaplama yöntemlerinde gürültünün yayıldığı çevreyi tanımlamak ve nüfus maruziyetini hesaplamak için benzer bilgilere ihtiyaç vardır; bu sebeple, patika ile nüfus verileri benzerlik göstermektedir. Bu gürültü kaynakları için gürültü veri setleri kendine has olup kaynak verisi bilgileri de kaynak türüne bağlıdır. 2.2 Kaynak verileri Gürültü kaynaklarının konum ve özelliklerini tanımlamak için gerekli bilgi, gürültü verisi olarak tanımlanmış olup kaynakların her birinin kendine hastır. Karayolu gürültü kaynağı Karayolu trafik gürültüsü emisyonunu modellemek için, karayolu orta çizgisini gösteren polyline (Çizgi (line) ve yaylardan (arc) oluşan ve bütünlük arz eden çizgi topluluğu) veri seti gereklidir. Bir karayolu orta çizgisi aşağıdakilerden herhangi birini gösterebilir: İki yönlü normal bir yol İki yönlü çoklu şeritli bir yol Tek bir kaynakla gösterilen çift yönlü bir taşıt yolu Ortasında refüj bulunan iki çizgisel kaynak ile gösterilen çift yönlü taşıt yolu. 3 P a g e

15 Kaynaktan gelen gürültü seviyesini değerlendirmek için gerekli, karayolu orta çizgilerine tahsis edilecek ilgili bilgide aşağıdaki hususlar bulunabilir: Yükseklik ve eğim bilgisi Şerit sayısı, şerit genişliği ve yol genişliği Trafik akış yönü Yol sınıflandırması Yol yüzey türü Araç sayım bilgisi (gündüz, akşam ve gece); Taşıt sınıfı akış bilgisi (Ağır Yük Taşıtları dâhil) Taşıt sınıfına göre ortalama taşıt hızı. Demiryolu gürültü kaynağı Demiryolu hatlarının konumunu göstermek amacıyla stratejik gürültü haritalaması için modelleme girdisinin bir parçası olarak demiryolu orta çizgilerini gösteren bir dizi polyline nesnelere ihtiyaç bulunmaktadır. Her bir demiryolu hattı ya da koridoru için aşağıdaki bilgiler gerekmektedir: Azami hat hızı bilgisi Demiryolu hattını kullanan trenlerin hız bilgisi Tren (ve tren kompozisyon) bilgisi Demiryolu sınıflandırması Orta çizgi boyunca trafik hacmi (gündüz, akşam ve gece) Hat türü ve destek yapısı Sanayi ve Eğlence gürültü kaynağı Sanayi ve eğlence gürültü kaynaklarının modellenmesi, CadnaA da aşağıdaki kaynakları ifade eden dört geometrik nesne türü kullanılarak yapılabilir: Noktasal kaynaklar (Birden fazla)çizgisel kaynaklar Yatay alansal kaynaklar Düşey alansal kaynaklar Modelleme sürecinde kullanılacak ana parametreler şunlardır: Sanayi alanının (ya da noktasal kaynakların) konumu Sanayi işleyişinin tanımlanması ve db(a) ile belirtilen, sahadaki işletmelerin ses gücü emisyon seviyesi/seviyeleri. 4 P a g e

16 2.3 Patika verileri Karayolu, demiryolu ve sanayiden gelen gürültünün değerlendirilmesi için gerekli 3 boyutlu ortamın içerisinde aşağıdaki dört önemli veri seti bulunmaktadır: Arazinin yükseklik ve profilini tanımlayan Sayısal Zemin Modeli Veri Seti; Üzerinde gürültünün kaynaktan alıcıya yayıldığı zeminin akustik yutumunu tanımlayan Zemin Kaplaması ile ilgili Veri Seti; Modelleme kapsamındaki binaların konumu ile yüksekliklerini tanımlayan Binalarla ilgili Veri Seti; İlgili kaynakları taşıyan ya da destekleyen köprülerin pozisyon ve yüksekliklerini tanımlayan Köprülerle ilgili Veri Seti Sayısal Zemin Modeli Verileri Zemin kaplaması ya da arazi bilgileri, sayısal zemin modeli verileri kullanılarak ortaya çıkarılmakta ve modelleme alanındaki nesneler, zemin modeline ilişkin tanımlandığı için gürültü hesaplama haritaları için önem taşımaktadır. Bu arazi modeli, yayılım mesafelerini, arazi özeliklerinin (set ve setlerle çevrilmiş alanlar) bariyerleme etkisinden doğan azalımı belirlemekte ve sıklıkla binaların nispi yüksekliğini hesaplamak için kullanılmaktadır. 3 Boyutlu bir zemin kaplaması ya da arazi modeli, çeşitli yükselik bilgi kaynakları ve formatlarından ortaya çıkarılabilir: Spot yükseklik noktaları; Eş yükselti eğrileri; Set ve setlerle çevrilmiş alan kenarları (fay hattı olarak da bilinmektedir) Kırılma hatları; Binalar Doğru bir 3 boyutlu gürültü modelleme ortamı oluşturmak için binalarla ilgili katman veri setine ihtiyaç bulunmaktadır. Binalar, gürültü seviyelerini azaltabilecek potansiyel bariyer görevi görmektedir; ancak, aynı zamanda gürültüyü yansıtabilmekte ve böylelikle yayılım hesaplamalarının bir parçasını oluşturabilmektedir. Binaların bulunduğu katmanın, hesaplama alanı içerisindeki bütün binaların ayak izini doğru gösteren bir poligon veri seti olması gerekmektedir. Her bir bina poligonu için aşağıdaki bilgiye, hesaplama sürecinin bir parçası olarak ihtiyaç olabilir: Araziye ilişkin bina yüksekliği ya da Kat sayısı ve Bina kullanım türü Bir binadaki konut sayısı ve Bir binada yaşayan kişi sayısı Zemin Kaplaması Verileri 5 P a g e

17 Zemin kaplaması, gürültünün kaynaktan alıcıya yayılımında bir etkisi olan arazinin akustik yutumunu belirlemektedir. Bu sebeple, akustik olarak yutucu ya da yansıtıcı ya da sert ve yumuşak alanlar olarak da tanımlanan alanlarla ilgili tanımlayıcı bilgileri de eklemek gerekmektedir. Köprüler Köprüler, 3 boyutlu yayılım alanlarında ve kaynakların gürültü emisyonu hesaplamasında önemli nesnelerdir. Köprü nesnelerine, enkesit ve kavşaklar üzerinde karayolu ve demiryolu kaynak emisyon hatlarını taşımak ve desteklemek için ihtiyaç bulunmaktadır. Ayrıca, bir köprü poligon veri setinin temsil ettiği köprü konumu da gereklidir. Bariyerler Gürültü bariyerleri de gürültü seviyelerini azaltabilen; ancak aynı zamanda gürültüyü yansıtabilen potansiyel bariyer görevi gördüklerinden bu bariyerlerin bilgileri 3 boyutlu modelleme ortamının bir parçasını oluşturmaktadır. Bariyer bilgileri, projenin daha sonraki bir safhasında gürültü eylem planlamasının bir parçasını da oluşturabilir. Bariyerler genelde bariyerin uzunluğu boyunca 2.5D ya da 3D polyline özelliğiyle gösterilmektedir. Bariyerlerin konumuna ek olarak, (araziye ilişkin) yükseklik, bariyer türü ve materyal bilgisi, modelleme sürecinde kullanılmaktadır. Aşağıdaki bilgiler, ön işlem sürecinde bariyer polylinelarına tahsis edilebilir: Araziye ilişkin bariyer yüksekliği; Bariyer türü ve Bariyerin malzemesi Meteorolojik koşullar Meteorolojik koşulların ses yayılımı üzerinde bir etkisi bulunmakta ve hesaplama yöntemlerinin çoğunda yerel hava koşulları göz önüne alınmaktadır. Burada dikkate alınması gereken en önemli etkenler: rüzgârın yönü, hava sıcaklığı ve bağıl nemdir. 2.4 Nüfus verileri Nüfus maruziyet analizi, CBS ortamında yapılabildiği gibi gürültü modelleme ortamında da yapılabilemektedir. Bu proje boyunca hesaplamalar; insan sayısı, konut sayısı ve ilgili gürültü seviyesi sonuçları için toplam alanın hesaplanabildiği CBS ortamında yapılacaktır. Binalar 3 boyutlu modelleme ortamının bir parçası olarak gerekli olan bina verilerine benzer şekilde, bina konum ve ayak izi bilgisi, bir bina poligon veri seti olarak temsil edilmekte ve aşağıdaki bilgilerin veri setine dayandırılması gerekmektedir: Konut ve hassas alanlardaki alıcıları tanımlamak için bina türü ya da kullanımı: Kat sayısı 6 P a g e

18 EuropeAid/131352/D/SER/TR Konut sayısı Konut, kat ya da bina başına insan sayısı 7 P a g e

19 3. ULUSAL VERİ SAĞLAYICILARI VE GİRİŞİMLERİ 3.1 Türkiye İstatistik Kurumu (TUİK) Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), Türkiye de Resmi İstatistik Programını hazırlama ve izlemenin yanı sıra ulusal istatistik çıkarma, yayımlama ve bunları temin etmekten sorumlu ulusal kurumdur. Stratejik gürültü haritalama çalışmaları açısından TÜİK, yıllık olarak mahalle seviyesinde nüfus bilgileri sağlayabilmektedir yıllarına tarihsel olarak baktığımızda ülke çapında 14 kez nüfus sayımı yapılmış ve bu sayımlar 1990 yılına kadar 5 yılda bir yapılmış ve bu tarihten 10 yıl sonra 2000 de tekrar sayım yapılmıştır yılından itibaren adrese dayalı nüfus sayımına geçilmesiyle birlikte nüfus sayımları günümüzde yıllık olarak güncellenmektedir. Nüfus sayımında kişi sayısının yanı sıra, birçok sosyo ekonomik ve diğer demografik veriler de bulunmaktadır. Nüfus bilgileri günümüzde, her yılın Ocak ayında bir yıl öncesi için adres kayıt sistemindeki bilgilere dayanarak yayımlanmaktadır. Adres sisteminde Türkiye de kayıtlı bütün nüfus ile ilgili bigiler bulunmaktadır yılında bina başına insan sayısıyla ilgili detay veren bir proje tamamlanmış olacak; ancak bununla ilgili tüm Türkiye için mahalle seviyesindeki bilgileri sadece TÜİK temin edebilmektedir. Daha ayrıntılı olan hanehalkı bilgisi ise İçişleri Bakanlığının elinde bulunacak ve bu konunun üzerinde Kısım 3.5 te daha fazla durulacaktır; fakat bu sistem hayata geçip işler hâle geldiğinde belediyelerin erişimine de açık bulundurulmalıdır. Bu nedenle, proje kapsamında 2013 yılına ait ( itibariyle) bütün nüfusun mahalle başına detayları istenmiş ve bu bilgiler Excel formatında bir veri tabanı çıktısı olarak temin edilmiştir. Bu veriler TÜİK in web sayfasından indirilebilmektedir; ancak verilerin içerisinde mahalle ID lerinin de bulunması için verilerin doğrudan TÜİK ten istenmesi gerekmektedir. Mahalle ID kodlarının mevcudiyeti, verilerin kolayca mahalle coğrafi sınır verilerine bağlanmasına imkân vermektedir. Ne yazık ki, mahalle sınırlarının nüfus verileriyle birlikte temin edilmesi doğru zamansal bir tutarlılık sağlamayacaktır (başka bir deyişle tarihindeki haliyle olan sınırlar). Böylelikle bu durum, eğer veriler tutarlı değilse nüfus haritalaması yaparken bazı hatalara sebep olabilir. Mahalle sınırlarının devamlılığı her sorumlu belediye tarafından gerçekleştirilmekte ve şu anda İçişleri Bakanlığının elinde bulunmakta ve bu kurum tarafından onaylanmaktadır. Bütün proje alanlarını kapsayan aşağıdaki iki dosya temin edilmiştir: itibariyle mahalle başına toplam nüfus 8 P a g e

20 adres kayıt sistemine göre her mahalledeki mesken konutların toplam sayısı 3.2 Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM), Türkiye de otoyol, devlet karayolu ve il yolundan sorumlu ulusal kurumdur. KGM nin kontrolünde bulunan karayolu toplam uzunluğu yaklaşık 65,500 km dir. KGM, büyük aglomerasyonların dışında kalan yolların gürültü haritalarını hazırlamakla ve büyük aglomerasyonların içinde kalan belediyelere stratejik gürültü haritası hazırlamada destek olma amacıyla kendi yetki alanında bulunan yollar için uygun verileri temin etmekle sorumludur. KGM nin kendine ait iyi gelişmiş CBS ve bilgi yönetim sistemleri bulunmaktadır. CBS verileri CBS birimi tarafından temin edilmekte ve yol ağına ilişkin yardımcı verilerin hepsi CBS de muhafaza edilmese de bu verileri sistemler arası ortak bir ID ve referans kodu ile birbirine bağlamak mümkündür. Yol geçiş ücret sistemi sayesinde otoyol, devlet karayolu ve il yolu ağında bulunan pek çok konumla ilgili trafik verisi bulunmaktadır. Trafik verileri KGM tarafından toplanmakta, muhafaza edilmekte ve idare edilmektedir. Veri yıllık olarak yıllık ortalama günlük trafik (YOGT) akışı şeklinde rapor edilmekte ve bütün ağ boyunca modellenmektedir. Bir özet olarak, itibariyle aşağıda km cinsinden yol yüzey türüne göre ve tür olarak yol ağı uzunluğunu gösteren KGM nin rapor ettiği yıllık özet verilerin bir örneği sunulmaktadır. Yol türü Asfalt beton Sathi kaplama Taş blok Stabilize Toprak İlkel Toplam uzunluk Otoyol Devlet Karayolu İl Yolu Toplam Tablo 1 km cinsinden yol türü ve yol yüzey türüne göre yol uzunlukları Hem büyük hem de küçük yollar ve Ankara, Bursa, İstanbul, İzmir ve Kocaeli aglomerasyonları için ilgili bütün proje alanlarına yönelik veriler KGM tarafından temin edilmiştir. Ayrıca; Adana, Edirne, Erzurum, Gaziantep ve Samsun (her ne kadar seçilen Samsun pilot alanda KGM nin yetkisinde bulunan hiçbir yol olmasa da) gibi karayolu trafik gürültüsü çalışılan 5 pilot alandaki ilgili yollar için de KGM tarafından veri temin edilmiştir. 9 P a g e

21 Yollar için AB geçici hesaplama yöntemini kullanarak stratejik gürültü haritasında kullanmak için gerekli aşağıdaki verileri KGM projeye sağlamıştır: Yol Orta Çizgisi Yol kesitlerini KGM den gelen diğer bilgilerle bağlamak için ortak bir ID ya da referans koduyla birlikte KGM nin CBS biriminin içerisinde veri yönetimi ve muhafazası yapılmıştır. Şerit sayısı, şerit genişliği ya da yol genişliği CadnA veri tanımlamalarına uyması için yol enkesitini çıkaracak şekilde yol türü bilgisi Trafik akış yönü Yol orta çizgisi ile yol türü bilgisinin içindedir. Yol sınıflandırması Yol orta çizgisi bilgisinin içindedir. Yol yüzey türü KGM bilgi sistemlerinde mevcut olup referans kodu ile birbirine bağlanabilmektedir. Araç sayım verisi (gündüz, akşam ve gece); YOGT, bütün yol kesitleri için rapor edilmekte; ayrıca toplanan ham veriler çoğu alan için veri tabanı çıktısı olarak mevcuttur. Gündüz, akşam ve gece değerleri, YOGT den ya da her bir yol alanı için uygun şekilde ham veriyi kullanarak modellenebilir. Taşıt sınıf akış bilgisi (ağır yük taşıtları dâhil) Bu bilgi, YOGT ve ham veri ile birlikte mevcuttur. Veri tabanında muhafaza edilen taşıt sınıfları aşağıdaki şekilde sınıflandırılabilir: Araç: Binek araç, pick-up, jeep, maksimum 3.5 ton yüklü ve 8-14 kişi yolcu kapasiteli (minibüs, vb) araçlar. Orta Yüklü Ticari Taşıt: yolcu kapasiteli ve ton yüklü araçlar. Otobüs: 25 ten fazla yolcu kapasiteli araçlar. Kamyon Çekici+Yarı Römork Taşıt sınıfına göre ortalama taşıt hızı Yıllık raporlamanın parçası olarak her bir alanda rapor edilmiş ve yukarıdaki taşıt sınıflarına ayrılır. Tünel ve köprü konumu ve türü Bu veri KGM de kısmen mevcuttur; ancak aksi takdirde mevcut girdi veri setlerinden alınacak gürültü veri model oluşturulmasının parçası olarak ortofoto ve destekleyici veriler kullanılarak da tanımlanabilir. Yükseklik ve eğim bilgisi 10 P a g e

22 Bu veri mevcut değildir; fakat (beklendiği üzere) belli başlı arazi verilerinden alınarak oluşturulacaktır. 3.3 Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Türkiye deki bütün devlet demiryollarından sorumlu ulusal kurumdur. Projeyi gerçekleştirdiğimiz süre içerisinde Türkiye deki devlet demiryolları ciddi genel bakım ve onarım çalışmalarından geçmekte ve bu durum da demiryollarının çoğunun kapalı olup 2015 sonundan önce açılmayacağını bizlere göstermektedir. TAT, ÇŞB ve TCDD arasında Ocak 2014 te yapılan bir toplantıda 2015 sonu itibariyle faaliyete geçecek yeni demiryolları için tahmini sayısal değerleri kullanmamız gerektiği konusunda mutabakata varılmıştır. Stratejik gürültü haritalaması için gerekli bilgi genel olarak TCDD de mevcut; fakat tek bir sistem ya da birimin içerisinde değildir, bu sebeple bu verileri tek bir seferde toplamak mümkün değildir. 20 birimden oluşan TCDD, Ankara merkezi koordinasyonunu yürütmekte ve gelecek planlama ve yönetim işlevlerinin sorumluluğunu üstlenmektedir. Buna ek olarak, 8 bölge müdürlüğü bulunmakta; ancak TCDD Ankara illerden gerekli olan bütün verileri merkezden koordine edebilmelidir. TCDD Ankara dan Cevat Aydın, proje için bu koordinasyon rolünü üstlenecek kişi olup TAT ve faydalanıcılarla işbirliği içerisinde gerekli veri ve tahmini akış sayı değerlerini toplamaktan ve dağıtmaktan sorumlu olacaktır. TCDD, tahmini sayı değerlerinin gerekli olmayacağı tek proje alanının İzmir olduğunu teyit etmiştir. Bu il, demiryolları ile ilgili en iyi verilere sahip proje alanı olmasının yanı sıra 2-3 m. yüksekliğinde toplam 1400 m. uzunluğunda gürültü bariyerlerine sahiptir. Tren saatleri ile mevcut tren hareket bilgileri mevcut olup tren sayımları bütün trenlere dayalı olarak yapılmaktadır. Verilerin çoğu merkezi bir CBS ye entegre değildir; ancak CBS biriminde TCDD nin mülkiyetinde olan demiryolu geçidi ile ilgili bilgiler bulunmaktadır. TCDD içerisinde tamamlanmış herhangi bir ulusal demiryolu ağı orta çizgisi ya da CBS bulunmamaktadır; fakat mevcut bazı hatlar ile bazı planlanan rotalar polyline şeklinde NetCAD ve AutoCAD içerisinde vardır ve bu nedenle istenildiği gibi temin edilebilmektedir. Üstelik tren hatları genel olarak belediyelerin haritalama bilgisinin içerisinde tutulmaktadır, böylelikle de uygun bir yol orta çizgisi, proje gerekliliklerini karşılamak üzere mevcut olacaktır. Aşağıdaki veriler, var olan demiryolu hattı için hâlihazırda ya da yeni hat için tahmini sayısal değer ve mühendislik planları kullanarak mevcuttur: Azami hat hızı bilgisi Tren hız bilgisi Tren (ve tren kompozisyon) bilgisi Orta çizgi boyunca trafik hacmi (gündüz, akşam ve gece) 11 P a g e

23 EuropeAid/131352/D/SER/TR Demiryolusınıflandırması Hat türü ve destek yapısı Köprü konumu ve türü Bunun yanı sıra, gürültü modeli oluşturma sürecinde kullanılacak istasyon ve tünellerin konumu mevcuttur. 3.4 Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM) Meteoroloji Genel Müdürlüğü (MGM), 1937 de kurulmuş ve Türkiye de meteorolojik bilgiyi temin eden tek yasal kurumdur. MGM nin genel hedefleri şunlardır: Gözlem yapmak Tahminde bulunmak İklimsel veri, arşiv verisi ve diğer veri temin etmek Kamuya bu bilgileri sunmak Askeri ve sivil havacılığın ihtiyaçları doğrultusunda meteorolojik hizmet sunmak Buna binaen, stratejik gürültü haritalamasına katkıda bulunması için meteorolojik verilere MGM den ulaşmak mümkündür. Modelin gerektirdiği şekilde rüzgâr (yön ve hız), hava sıcaklığı ve bağıl nemle ilgili uzun süreli veriler burada mevcuttur. Proje alanlarındaki istasyonların tamamının bulunduğu Türkiye çapındaki 606 tane uzun süreli izleme istasyonlarının konumlarını belirleyen veriler temin edilmiştir. Meteoroloji Merkezi ndeki veriler, Oracle Spatial 10g ve ArcGIS Server ortamında saklanıp idare edilmektedir. Veriler yakın zamanda kullanıcılara web hizmetiyle sunulacaktır; ancak bunun ne zaman hayata geçeceği bütçe onayına tabi olduğu için hâlihazırda teyit beklemektedir. Proje kapsamında, uzun süreli yıllık ortalamalar bütün ilgili alanlar için coğrafi konum bilgileriyle talep edilmiş ve bir veri tabanı çıktısı olarak temin edilmiştir. 3.5 İçişleri Bakanlığı - MAKS projesi MAKS (Mekânsal Adres Kayıt Sistemi) projesi, mekânsal adrese dayalı ulusal kayıt sistemini tamamlamayı hedefleyen ve devam etmekte olan bir projedir. Bu proje, günümüzde Türkiye çapında ilk kez yapılmakta ve bazı pilot bölgelerin çalışmaları tamamlanmış durumdadır. Kocaeli ve 3 İstanbul bölgesi bizim ilgi alanımıza girmektedir. 12 P a g e

24 Bu proje, İçişleri Bakanlığının merkezden idare edilebilir bir sistemi içerisinde belediyelerin hazırladığı mülkiyeti nüfus, yol ve adreslerle ilgili coğrafi veri temini sağlamaktadır. MAKS projesinin bütün Türkiye de 3 yıl içerisinde tamamlanması planlanmaktadır. MAKS sistemi, ESRI GIS ve Oracle veri tabanı altyapısına dayanmaktadır. INSPIRE standartlarına da uyumlu olacak şekilde tasarlanan ve belediyelerin tanımlı verileri yükleyebilecekleri tanımlı bir veri modeli bulunmaktadır. MAKS, Açık Coğrafi Bilgi Konsorsiyumu (İngilizce OGC) ile uyumlu web harita hizmetleri (İng. WMS) ve internet özellik servisi (İng. WFS) yoluyla veri sağlamaktadır. MAKS sistemi Basit Nesne Erişim Protokolü (İng. SOAP) ve Temsili Durum Transferi (İng. REST) arayüzlerini desteklemektedir. MAKS, belediyelerle tam entegre halinde olacak ve böylece belediyeler her yeni veri yayımladığında bu veriler doğrudan sistemde mevcut hale gelecektir. Bu projeye tüm Türkiye dâhil olmak istediği halde, CBS ile veri kapasitelerine dayalı olarak pilot alanlar seçilmiştir. MAKS verilerinin içerisinde ayrıntılı nüfus bilgisi, bina krokileri ve adresler, yol ağları, kat sayısı, konut başına nüfus, bir konutun hangi katta olduğu ve zeminin üstünde ve altında kaç kat bulunduğu bilgiler yer alacaktır. Üstelik MAKS verilerinde bina kullanımıyla ilgili bilgilere de yer verilmiştir. Bu aşamada mesken / iş yeri/ kamuya ait olmak üzere 3 ana kategoriye ayrılmış ve daha sonra bunların her birinin altında pek çok alt gruba ayrılmıştır. Şu anda Bakanlığın sağlamış olduğu verilerde coğrafi koordinat ya da refereans bulunmamaktadır; ancak adres ve yardımcı verilere dayalı şekilde tek bir referas ile her bir konuta ilişkilendirilebilir. Sistem mevcut hale geldiğinde her bir belediyede temin edilmesi gereken veri modeli, stratejik gürültü haritası için çok değerli olacaktır. Bu esnada, hâlihazırda pilot projeye katılan belediyelerin bizlere gerekli veriyi kolaylıkla sağlamasını ümit edebiliriz. Diğer belediyeler için mevcut olduğu şekliyle veri toplanacaktır. İleride yapılacak gürültü haritalama çalışması için MAKS, ya ulusal anlamda ya da yerel belediyeler seviyesinde veri toplama işlemini daha da kolay hâle getirecek tutarlı bir ulusal veri kaynağı sunacaktır. Veri yönetimi yaklaşımındaki tutarlılığın, gürültü haritalaması için bu verinin kullanımı sırasında gürültü haritalama sonuçlarının analizinde benzer bir tutarlılık sağlamaya yardımcı olacağı için doğrudan faydaları bulunmaktadır. Örneğin, tüm Türkiye de tutarlı bir girdi verisiyle birlikte nüfus dağılımı konusunda daha az varsayımlarda bulunarak çalışma yürütülmesi gerekecektir. 3.6 Çevre ve Şehircilik Bakanlığı CBS Genel Müdürlüğü Çevre ve Şehircilik Bakanlığındaki CBS Genel Müdürlüğü, Türkiye deki ulusal mekânsal veri setlerinin yönetimi ve temini konusunda öncü konumdadır. Odak noktasında çevresel veriler bulunsa da, kendisini pek çok diğer ulusal mekânsal veri setleri için ulusal bir havuz konumuna getiren bir sistem ve yapıyı bünyesinde barındırmaktadır. 13 P a g e

25 CBS Genel Müdürlüğüne ait web tabanlı ATLAS CBS, Türkiye çapındaki kullanıcılara hem bir CBS uygulamasına hem de Türkiye ye ve çıkarlarına özgü verilere erişim imkânı sunmaktadır. Bu veriler aynı zamanda WMS, WFS gibi web hizmetlerine erişim yoluyla hem merkez hem de il müdürlüklerinde mevcut hale getirilmiştir. Merkezi CBS teknik veri altyapısı şu anda Oracle Spatial ve ArcGIS 10.1 e dayandırılmaktadır. Merkezi CBS veri tabanının ilk aşaması sistemdeki herhangi bir verinin etkin hale geldiği Aralık 2013 te tamamlanmıştır. Atlas için bina blokları ile ÇŞB içerisindeki temel faktör AB INSPIRE Direktifi (http://inspire.ec.europa.eu/) dir. Bu da, sistem içerisindeki bütün veri ve hizmetlerin sonunda INSPIRE Direktifinde belirlenen standartlara uyacağı ve doğası gereği coğrafi bilgi ve hizmetleri için çeşitli Açık Coğrafi Bilgi Konsorsiyoumu açık standartlarıyla uyumlu olacağı anlamına gelmektedir. ÇŞB CBS hizmetinin gelecekteki hedefi Türkiye deki herhangi bir sisteme ilişkin bütün mekânsal bilginin, Atlas sistemi ve bununla ilişkili uygulama ve hizmetleri içerisinde uygun erişim haklarıyla birlikte erişilebilir olmasıdır. Atlas hem bir merkezde toplanmış bellek kapasitesi hem de bir birleştirilmiş hizmet girişim ihtiyacını karşılamak üzere tasarlanmıştır. Sistemin ayrıca titiz bir erişim kontrolü, işlem yönetimi ve günümüzde uygulanmıyor olsa da izleme özelliği ile birlikte ekleme, güncelleme, silme gibi özelliklerle işlem özellikli olması amaçlanmıştır. ÇŞB nin sistemlerinde tutulan veri setlerinin çoğu, stratejik gürültü haritalamasına katkıda bulunmak için kullanışlı olabilir. Üstelik ÇŞB nin CBS Genel Müdürlüğü, kuruluşlar arası veri paylaşımını kolaylaştırabilir ve yürürlükte birçok protokolü bulunmaktadır. CBS Genel Müdürlüğünden yürütülen yeni bir veri toplama programı, tüm Türkiye de bütün şehirleşmiş alanlar için 10 cm.lik orto-rektifiye havadan görüntüler yakalayacaktır. Buna ek olarak yüksek çözünürlükte yükseklik verisi (Sayısal Arazi Modeli) ve 3D şehir modelleri oluşturulacak ve bu da bütün binalar ile bina yüksekliklerini vektör veri olarak yakalayacaktır. Süresi bakımından bu çalışma, projemize yetişemiyor olsa da Türkiye deki bütün şehirleşmiş alanlar için yükseklik ve bina verileri ile ilgili çok değerli bir kaynak oluşturacak ve böylelikle Türkiye de daha yaygın ve ileride yapılacak gürültü haritalamaları için bu verinin hazır olması gerekmektedir. CBS Genel Müdürlüğünün teyit ettiği önemli bir bilgiye göre bu çalışmanın bir parçası olarak yakalanan veriler, İçişleri Bakanlığının MAKS projesi gibi mevcut ulusal projelere girdi temin edebilir ve böylece nihai olarak bu sistemlerdeki veriler tek, güvenilir ve korunan bir veri kaynağında toplanabilir. Yinelemek gerekirse bu durum stratejik gürültü haritalaması için tutarlı bir ulusal veri için çok değerli bir kaynak olacaktır. Bu çalışmanın büyük ölçüde 2015 içerisinde bitmesi planlanmaktadır; ancak tam zaman dilimleri ve çıktıları için ÇŞB nin CBS Genel Müdürlüğüne danışılması gerekmektedir. 14 P a g e

26 Hazır ulusal veri için potansiyel bir kaynağın yanı sıra, ÇŞB nin CBS Genel Müdürlüğü, girdi verileri, veri modelleri ile gürültü hesaplama sonuç ve çıktılarını saklamak için merkezi mekânsal veri altyapısını sağlayabilmektedir. Aynı zamanda ATLAS sistemi, web tabanlı bir CBS uygulaması yoluyla gürültü haritalama sonuç ve bilgilerini yaymak için uygun bir yol olabilir. Projemiz için kullanılacak ÇŞB nin CBS Genel Müdürlüğünden temin edilebilir veriler şunlardır: CORINE 2006 merkezi sistemde hâlihazırda bulunan ve zemin yüzey verisine yönelik proje alanları için alınan veriler Havadan çekilmiş fotoğraflar ne yazık ki bu proje henüz tamamlanmış olmamakla birlikte bazı mevcut havadan çekilmiş fotoğraflar, belediyelerin temin etmediği bazı proje alanları için temin edilebilir. İdari sınırlarla ilgili ulusal tedarik İl, İlçe ve Mahalle sınırları 3.7 Harita Genel Komutanlığı (HGK) Harita Genel Komutanlığı (HGK), kanunen Türkiye deki Ulusal Haritalama Ajansı olup hem basılı kopya hem de dijital olarak ülkenin resmi topografik haritalamasından sorumludur. Temel olarak aldığı 1:25,000 ölçekli haritaların ortaya çıkarılmasından yine bu kurum sorumludur. Bu haritalar NATO ülkeleri arasında standart ve müşterek çalışmaları sağlayabilmek için ilgili NATO STANAG ın özelliklerine göre oluşturulmaktadır yılından bu yana HGK, 1:5,000 den daha küçük ölçeklerde harita çıkarmaya yetkilidir; fakat bu haritalar ulusal çıktılar olarak mevcut değildir. 1:25000 raster haritalardan elde edilen 1:25000 sayısal arazi verisinin yanı sıra tüm Türkiye için yükseklik verisi (Sayısal Arazi Yükseklik Verisi Seviye 2) bulunmaktadır. Bu veri, daha yüksek çözünürlüğün belediyelerde mevcut olmadığı yerlerde kulanılabilir. Ancak bu verinin ortaya çıkarılmasından genel olarak belediyeler sorumludur. HGK ayrıca spesifik projeler için yüksek çözünürlükte LiDAR yükseklik verileri oluşturup saklamaktadır; fakat bu çalışmanın kapsamı bilinmemekte ve projeye doğrudan temin edilememektedir. 1:25,000 den 1:1,000,000 a kadar ölçeklerdeki bağlamsal raster haritalar mevcuttur. Yine bu haritalar her bir belediyeden temin edilebilir. Havadan çekilen orto-fotolar ululsal çapta (30-45 cm. çözünürlükte) mevcut olup 3 yılda bir güncellenmektedir. 3.8 Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı 15 P a g e

27 Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı içerisindeki Arazi Parsel Tanımlama Sistemi (LPIS), Zemin Kaplaması ile ilgili veri gerekliliklerine katkıda bulunmak için iyi bir veri seti sunmaktadır. CORINE verilerini kullanmanın yanı sıra Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığının sağladığı ek verilerin kullanımı, hem veri birimi hem de detaylı arazi kullanım türü açısından akustik yutumun doğruluğunu sağlayabilir. Bu veriler, Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğünden alınan arazi parsellerini kullanır ve daha sonra bu veriler hasat türü ve diğer bilgiler dâhil arazi kullanım kategorileriyle birlikte güncellenmektedir. Tarım amaçlı kullanılmayan ek arazi parselleri de şehir alanı, yollar ve diğer arazi kullanım türleri için kayıt altına alınmaktadır. LPIS, sistemin geliştirilip güçlendirilmesi için yakın zamanda yeni bir proje ile güncellenecektir; ancak veriler, özellikle tarımsal arazi kullanımı için olan veriler şu anda ulusal anlamda mevcuttur. Tarımsal olmayan arazi parsel bilgisi şu an için daha az güvenilir olmakla birlikte hâlâ ek bir girdi veri seti olarak kullanılabilir. Bu sistem; Gıda, Tarım ve Hayvancılık Bakanlığı adına ODAKGIS tarafından yönetilmekte ve veriler kendilerinden istenmektedir. Bu verilerle ilgili sadece ODAKGIS in proje alanları için veriyi ortaya çıkarıp temin etmesini kapsayacak şekilde bir maliyet bulunmaktadır. Sistem şu anda Tapu da alınan WMS ve WFS ile uyumlu OGC yoluyla temin edilen verileri kullanmaktadır. Bu hizmetler, standart bazlı üstveriyi kapsamakta ve bu da veri ile bireysel özelliklerle ilgili bazı kalite bilgilerini içermektedir. Diğer verileri bu parsellere bağlamak için kendine mahsus renferanslar kullanılmakta ve OGC sorgulamaları kayıtlardan tanımlı öznitelik verilerinin listesini görmek için bu kendine mahsus referanslar yoluyla geçekleştirilmektedir. Veriler canlı olarak güncellenir ve genel olarak bir işlemin tamamlanmasıyla 20 dakika içinde hizmete girer. Her bir belediyenin içerisinde bir tapu ofisi mevcuttur. Proje için gerekli veriler ESRI coğrafi veri tabanı ve/veya şekil dosyası olarak veri tabanı çıktısı şeklinde temin edilir ve tarım amaçlı arazi parseli ve tarım amaçlı olmayan arazi parseli olmak üzere 2 katmanı içinde barındırır. Bu veriler, CORINE verisi ve belediyelerin sağladığı diğer veriler ile birlikte kusursuz bir zemin örtüsü verisi oluşturmak için kullanılacaktır. 16 P a g e

28 4. BELEDİYELERDEKİ VERİ MEVCUDİYETİ AGLOMERASYONLAR GİRİŞ Stratejik gürültü haritalaması için veri mevcudiyetinideğerlendirirken yapılacak ilk iş aglomerasyon sınırları ile büyük gürültü kaynakları için aglomerasyonların dışında kalan daha geniş herhangi bir proje yetki alanının sınırlarının belirlenmesidir. Bunun için spesifik veri setleri gereklidir. Büyük karayolları, demiryolları ve havaalanları, sırasıyla Karayolları Genel Müdürlüğü (Bölüm 3.2), Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (Bölüm 3.3) ve Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığındaki mevcut veriler kullanılarak tanımlanmıştır. Bu veriler, belediyelerin temin ettiği bilgilerle birlikte büyük kaynakların tanımlanması için mevcut ve yeterlidir. Aglomerasyon genişliğini tanımlamak için çeşitli veri setleri kullanılabilir. Başta ÇŞB, bir aglomerasyon için gerekli kriterleri sağlayan ilçelere dayanarak aglomerasyonları tanımlamıştır (> nüfus ve >1000 insan/km 2 ), diğer bir deyişle aglomerasyon tanımı bütün bir ilçenin aglomerasyonun parçası olup olmadığını görmek amacıyla her bir ilde her bir ilçeye tek tek uygulanmış olup ilk başta alanlar bu şekilde tanımlanmıştır. Ancak bazı belediyelerin sadece şehirleşmiş alanlarda yoğunluk hesaplaması yaparken bazı belediyelerin bu hesaplamayı bütün ilçede uyguladıkları görüldüğünden bu çalışmanın tutarlı bir şekilde yürütülmediği ortaya çıkmıştır. Bu sebeple, tutarlı ve ortak bir yaklaşım sergilemek üzere nüfus yoğunluğunu, ulusal çapta tutarlı bir şekilde uygulanabilen en küçük coğrafi birim olan mahalle seviyesinde ele alma konusunda fikir birliğine varılmıştır. Bu veriler TAT tarafından hazırlanmış ve aglomerasyon doğrulaması için temel olarak kullanılmıştır. Bu verilere ek olarak ortaklaşa karar verilen son aglomerasyon sınırlarını tanımlamaya yardımcı olan mahalle bazlı nüfus yoğunluğu ile birlikte mevcut olduğu durumlarda belediyelerden alınan kentsel sınırlar kullanılmıştır. Her bir aglomerasyon için belirlenen bu sınırlar, bu sınırlar dışında kalan büyük kaynaklarla birlikte bilgi amaçlı olarak Ek deki haritalara dâhil edilmiştir. Sanayi ve liman kaynaklarının tanımlanması konusunda ülkenin stratejik gürültü haritalama programının bir parçası olarak tam anlamıyla hangi kaynakların dâhil edilmesi gerektiği diğerleri kadar iyi tanımlanmamıştır. Bu kapsamda ÇŞB ve büyükşehir belediyeleri, her bir aglomerasyon için alan sınırı üzerinde anlaşmaya varmak için her alanda toplantı gerçekleştirmektedir. Genel olarak büyük limanların tanımlanması oldukça kolay olmasına rağmen sanayi kaynakları biraz daha sorunlu olabilmektedir. Başlangıçta ÇŞB nin il müdürlüklerinden gelen girdiler ile birlikte her belediye, gürültü açısından yerel alanlarda ciddi sorunlara yol açtığı düşünülen IPPC sanayi tesisleri ile diğer istisnai tesislerin bir listesini vermiştir. Bu liste incelenip hangi tesislerin daha önceden ortak şekilde kararlaştırılan aglomerasyon sınırları içinde ya da hemen civarında ve nüfusa yakın yerlere denk geldiği tespit edilmiştir. 17 P a g e

29 Müteakip saha ziyaretleri ile toplantılarla birlikte tam olarak bu tesislerden hangilerinin dâhil edileceği belirlenecek ve bu ziyaretlerin sonucunda kesin olarak veri gereklerinin nasıl gelişeceği tanımlanacaktır. Veri mevcudiyeti ile ilgili bu belge kapsamında, bugüne kadar projeye müdahil olmuş büyükşehir belediyeleri ya da diğer yararlanıcılardaki bilinen veri mevcudiyeti bakışıyla raporlama yapılacaktır. 4.1 Ankara GİRİŞ Ankara Büyükşehir Belediyesi Mart 2014 seçimlerinden sonra yetki alanı genişleyerek bütün ilden sorumlu hâle gelmiştir. Ankara Büyükşehir Belediyesi içerisinde veri temini yapmak güç bir iştir. Veriler mevcut olmasına rağmen merkezi bir şekilde tek bir CBS ortamında toplanmamıştır. Su ve kanalizasyondan sorumlu ASKI, İnşaat ve Altyapı, Şehir Planlama, Numarataj, Ulaştırma Müdürlüğü, Bilgi İşlem Birimi, EGO gibi birçok farklı birimden veri alınması gerekmektedir. Şu anda Bilgi İşlem biriminin içerisinde bir CBS birimi oluşturulmuş olmasına karşın bu oluşum ve personeli yeni olduğu için henüz pek çok mekânsal veri setine erişimi bulunmamakta ve bunun için hâlen yürürlükte olan veri yönetim sistemleri bulunmamaktadır. Ancak, il bazında ilgili verileri ouşturmak adına bir dizi proje ve girişimler bulunmaktadır. Buna ek olarak, Gazi Üniversitesi Ankara için bir Ulaşım Ana Planı Projesi hazırlamıştır. Belediye içerisindeki veri eksikliklerinden dolayı bu çalışmanın bir parçası olarak bir proje ofisi oluşturmuş ve birçok veri yakalama çalışmasını üstlenmişlerdir. Veri boşluklarının doldurulmasında bu çalışma iyi bir kaynak teşkil edebilir. Ankara da haritası çıkarılacak kaynaklar karayolları, demiryolları, sanayi olup Ankara Esenboğa Havaalanı nın daha önceden gürültü haritalamasının sonuçları da genel gürültü haritasına dâhil edilecektir MEVCUT VERİLER AGLOMERASYON SINIRLARINI TANIMLAMAK İÇİN VERİLER Belediye içerisinde yapılaşmış alanlara dair bir sınır bulunmamaktadır; bu sebeple aglomerasyon tanımı konusunda TAT ın oluşturduğu nüfus yoğunluk verisi ile işe başlanmıştır. Bu da Belediye nin yeni CBS biriminin sonrasında belediyenin içerisindeki mevcut veri kaynaklarından yapılaşmış alanların dijital hâlini çıkarması için bir kılavuz olarak kullanılmıştır. Bu veriler bütün taraflarca incelenmiş ve stratejik gürültü haritalaması için Ankara aglomerasyonunun uygun bir temsili olması açısından birkaç 18 P a g e

30 tekrardan sonra nihai olarak anlaşmaya varılmıştır. Bunu da Ek 1 deki Ankara aglomerasyon haritasında görmek mümkündür. KAYNAK VERİLERİ - KARAYOLLARI a) Karayolları Genel Müdürlüğü Proje kapsamında alınan ortak kararla haritası çıkarılacak aglomerasyon içerisindeki karayolları ve dışındaki büyük karayolları için gerekli veriler Karayolları Genel Müdürlüğünde mevcuttur. Bu karayolları için mevcut veriler Karayolları Genel Müdürlüğü başlıklı Bölüm 3.2 de tanımlanmıştır. b) Ankara Büyükşehir Belediyesi Karayolları ÇŞB, TAT ve Ankara Büyükşehir Belediyesi arasında stratejik gürültü haritası çıkarılacak yolların Büyükşehir Belediyesi nin görev alanında bulunan yollardan seçilip ilçe belediyelerinin idaresindeki daha küçük yolların dâhil edilmeyeceğine dair bir mutabakat olduğu halde dâhil edilecek yolların kesin listesi henüz belirlenmemiştir. Ancak veri mevcudiyeti ile ilgili bu belge kapsamında bütün büyükşehir belediyelerinin karayolları ile ilgili raporlama yapılacaktır. Veriler şu anda belediye yönetimindeki bütün karayolları için toplanmakta olup önümüzdeki aylarda kesin karayolu harita alanlarını tanımlamak için kullanılacaktır. Karayolu orta çizgisi Şu anda belediyede karayolu orta çizgisi ile ilgili veriler mevcut değildir; fakat Numarataj biriminin İçişleri Bakanlığının yürüttüğü MAKS projesine uyumlaşması kapsamında yapacağı veri yakalama çalışması sonucu mevcut hale gelmesi beklenmekle birlikte bunun ne zaman tamamlanacağı henüz netleşmemiştir. Gazi Üniversitesi Ulaşım Ana Planı nda oluşturulduğu şekilde karayolu geometrisi ile ilgili veri temini yapabilmektedir. Şerit sayısı, şerit genişliği ve yol genişliği Şerit sayısı ile ilgili bilgiler belediyenin içerisinde mevcuttur; fakat CBS verisi hâlinde değildir. Gazi Üniversitesi CBS ağı içerisinde bunu temin edebilmektedir. Trafik akış yönü Trafik akış yönü ile ilgili bilgiler belediyenin içerisinde mevcuttur; fakat CBS verisi hâlinde değildir. Gazi Üniversitesi CBS ağı içerisinde bunu temin edebilmektedir. Yol sınıflandırması 19 P a g e

Environmental Noise Directive. Veri Yönetimi Uzmanı Saul DAVIS, Anahtar Uzman 4

Environmental Noise Directive. Veri Yönetimi Uzmanı Saul DAVIS, Anahtar Uzman 4 TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the () Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Bu Proje Avrupa Birliği ve Türkiye Cumhuriyeti

Detaylı

Çevresel Gürültü Teknik Yardım Projesi

Çevresel Gürültü Teknik Yardım Projesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for the Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Çevresel Gürültü Teknik Yardım Projesi Volker Irmer, Ekip Lideri İÇERİK Giriş AB Çevresel

Detaylı

Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği Gürültü Haritalama

Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği Gürültü Haritalama ÇEVRE YÖNETĠMĠ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği Gürültü Haritalama MART 2011 ANTALYA GÜRÜLTÜ HARĠTALAMASI NEDĠR? Stratejik Gürültü haritalaması, bir bölgede

Detaylı

T.C. Gürültü mevzuatı kapsamında Raporlama Simon SHILTON, Kilit Uzman 2

T.C. Gürültü mevzuatı kapsamında Raporlama Simon SHILTON, Kilit Uzman 2 Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive T.C. Gürültü mevzuatı kapsamında Raporlama

Detaylı

Daha Geniş Teknik Kapsam

Daha Geniş Teknik Kapsam TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Daha Geniş Teknik

Detaylı

Gürültü Haritalarının Amacı ve Kullanımı

Gürültü Haritalarının Amacı ve Kullanımı için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for the Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Gürültü Haritalarının Amacı ve Kullanımı Simon Shilton Kilit Uzman 2 İçerik Kişisel

Detaylı

Betül AYDIN Hava Yönetimi Dairesi Başkanı V. Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü

Betül AYDIN Hava Yönetimi Dairesi Başkanı V. Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Gürültü Haritaları ve Eylem Planları

Detaylı

Gürültü Kaynak Verileri (1) - Demiryolları

Gürültü Kaynak Verileri (1) - Demiryolları için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Gürültü Kaynak Verileri (1) - Demiryolları Simon Shilton, Kilit Uzman 2 Genel Bakış Gürültü

Detaylı

Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği Kapsamında Gürültü Haritaları ve Eylem Planlarına Yönelik Yapılan Çalışmalar

Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği Kapsamında Gürültü Haritaları ve Eylem Planlarına Yönelik Yapılan Çalışmalar Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi

Detaylı

Raporlama Gerekliliklerine Genel Bakış Simon SHILTON, Kilit Uzman 2

Raporlama Gerekliliklerine Genel Bakış Simon SHILTON, Kilit Uzman 2 Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Raporlama Gerekliliklerine Genel Bakış

Detaylı

Gürültü kaynağı verileri (2) - karayolları

Gürültü kaynağı verileri (2) - karayolları Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Gürültü kaynağı verileri (2) - karayolları

Detaylı

HARİTA DAİRESİ BAŞKANLIĞI Kasım 2013 Sedat BAKICI

HARİTA DAİRESİ BAŞKANLIĞI Kasım 2013 Sedat BAKICI İhtiyaç; Araziye yönelik Coğrafi Konum Bilgilerin; hızlı, hassas, güvenilir ve ekonomik biçimde toplanması amacıyla anlık arazi konum bilgisinin (koordinatlarının) elde edilmesi gerekmektedir. Böylece,

Detaylı

ÇGDY Yönetmeliği Kapsamındaki Gürültü Haritalama ve Bakanlığa Raporlama

ÇGDY Yönetmeliği Kapsamındaki Gürültü Haritalama ve Bakanlığa Raporlama Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive ÇGDY Yönetmeliği Kapsamındaki Gürültü

Detaylı

Proje nin kapsamı ve genel bakış

Proje nin kapsamı ve genel bakış TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Proje nin kapsamı

Detaylı

ONDOKUZMAYIS İLÇESİ NDE (SAMSUN) AFETE YÖNELİK CBS ÇALIŞMALARI

ONDOKUZMAYIS İLÇESİ NDE (SAMSUN) AFETE YÖNELİK CBS ÇALIŞMALARI TÜRKİYE 17. ESRI KULLANICILARI TOPLANTISI ONDOKUZMAYIS İLÇESİ NDE (SAMSUN) AFETE YÖNELİK CBS ÇALIŞMALARI Kıvanç ÇALIŞKAN Harita Mühendisi 25 Mayıs 2012 - ANKARA SUNUM İÇERİĞİ GİRİŞ AMAÇ VE KAPSAM MATERYAL,

Detaylı

Avrupa Çevre Ajansı Elektronik Gürültü Verisi Raporlama Mekanizması (ENDRM) 2012 Simon SHILTON, Kilit Uzman 2

Avrupa Çevre Ajansı Elektronik Gürültü Verisi Raporlama Mekanizması (ENDRM) 2012 Simon SHILTON, Kilit Uzman 2 Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Avrupa Çevre Ajansı Elektronik Gürültü

Detaylı

TARBİL Kapsamında Uydu ve Yersel Veri Tespit, Kayıtçı İşlem Yönetim Sistemi Geliştirilmesi

TARBİL Kapsamında Uydu ve Yersel Veri Tespit, Kayıtçı İşlem Yönetim Sistemi Geliştirilmesi TARBİL Kapsamında Uydu ve Yersel Veri Tespit, Kayıtçı İşlem Yönetim Sistemi Geliştirilmesi Kurum Adı : İstanbul Teknik Üniversitesi Bilimsel Araştırma Projeleri Birimi Proje Durumu : Tamamlandı. Projenin

Detaylı

Kaynak: KGM, Tesisler ve Bakım Dairesi, 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi. Harita 16 - Türkiye 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi

Kaynak: KGM, Tesisler ve Bakım Dairesi, 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi. Harita 16 - Türkiye 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi ULAŞIM Kara taşımacılığı 2023 hedeflerinde büyük merkezler otoyollarla bağlanırken, nüfusu nispeten küçük merkezlerin bu otoyollara bölünmüş yollarla entegre edilmesi hedeflenmektedir. Harita 16 ve Harita

Detaylı

Emisyon Envanteri ve Modelleme. İsmail ULUSOY Çevre Mühendisi Ennotes Mühendislik

Emisyon Envanteri ve Modelleme. İsmail ULUSOY Çevre Mühendisi Ennotes Mühendislik Emisyon Envanteri ve Modelleme İsmail ULUSOY Çevre Mühendisi Ennotes Mühendislik İçerik Emisyon Envanteri Emisyon Kaynaklarına Göre Bilgiler Emisyon Faktörleri ve Hesaplamalar Modelleme Emisyon Envanteri

Detaylı

TÜRKİYE ÇEVRE POLİTİKASINA ÖNEMLİ BİR DESTEK: AVRUPA BİRLİĞİ DESTEKLİ PROJELER

TÜRKİYE ÇEVRE POLİTİKASINA ÖNEMLİ BİR DESTEK: AVRUPA BİRLİĞİ DESTEKLİ PROJELER Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktifi nin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation

Detaylı

Niğde İli Köydes ve CBS çalışmaları

Niğde İli Köydes ve CBS çalışmaları 19. Esri Kullanıcıları Konferansı 22-23 Ekim 2014 ODTÜ, Ankara Niğde İli Köydes ve CBS çalışmaları Mustafa BOZDAĞ Esri UC 2014 Demo Niğde Niğde İli ülkemizin iç Anadolu bölgesinin güneydoğusundadır. Rakımı

Detaylı

Örnek Çalışmalar Simon SHILTON, Kilit uzman 2 Saul DAVIES, Kilit uzman 4 Sarah Joubert, Kilit olmayan CSB uzmanı

Örnek Çalışmalar Simon SHILTON, Kilit uzman 2 Saul DAVIES, Kilit uzman 4 Sarah Joubert, Kilit olmayan CSB uzmanı TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Örnek Çalışmalar

Detaylı

Türkiye de Stratejik Çevresel Değerlendirme: İhtiyaçlar, Zorluklar ve Fırsatlar

Türkiye de Stratejik Çevresel Değerlendirme: İhtiyaçlar, Zorluklar ve Fırsatlar Technical Assistance for Implementation of the By-Law on Strategic Environmental Assessment EuropeAid/133447/D/SER/TR Stratejik Çevresel Değerlendirme Yönetmeliği'nin Uygulanması Teknik Yardım Projesi

Detaylı

T.C. ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI. Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü Veri İşçiliği Projesi

T.C. ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI. Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü Veri İşçiliği Projesi T.C. ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü Veri İşçiliği Projesi 1 Projenin Amacı ve Kapsamı Projenin Amacı Bakanlığımız bünyesinde çok çeşitli seviyelerde üretilen coğrafi

Detaylı

MTA Genel Müdürlüğü Tarafından Yürütülen TUCBS ve INSPIRE Standartları Çalışmaları

MTA Genel Müdürlüğü Tarafından Yürütülen TUCBS ve INSPIRE Standartları Çalışmaları 18 19 Kasım 2015, ATO Congresium, Ankara MTA Genel Müdürlüğü Tarafından Yürütülen TUCBS ve INSPIRE Standartları Çalışmaları Dr. Engin Öncü SÜMER, Dr. Erol TİMUR, Yıldız NURLU, Pemra KUMTEPE ve Dr. Türkan

Detaylı

Kentsel Alanlarda Yüksek Çözünürlüklü Ortofoto Üretimi

Kentsel Alanlarda Yüksek Çözünürlüklü Ortofoto Üretimi Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü Kentsel Alanlarda Yüksek Çözünürlüklü Ortofoto Üretimi Coğrafi Bilgi Dairesi Başkanı CBSGM Faaliyetleri Adres Arazi Örtüsü Bina Hidrografya İdari Birim Jeodezik

Detaylı

Gürültü kaynağı verileri eğlence tesisleri

Gürültü kaynağı verileri eğlence tesisleri TR2009/0327.03-01/001 Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü

Detaylı

Dünya CBS Günü 2015. 19 Kasım 2015, Ankara

Dünya CBS Günü 2015. 19 Kasım 2015, Ankara Dünya CBS Günü 2015 19 Kasım 2015, Ankara Amaç Projenin amacı; kentsel analiz, planlama, tasarım ve karar destek süreçlerinin iyileşmesine katkı sağlamak amacıyla 3 Boyutlu Kent Veri Modelinin ve örnek

Detaylı

Coğrafi Bilgi Sistemleri Çözümleri

Coğrafi Bilgi Sistemleri Çözümleri Çözümleri Yük. Müh. Orhan Gökdemir netcad Ulusal CAD ve CBS Çözümleri AŞ. 1 Firma Tanımlar Netcad CBS Çözümleri Kurumsal Projeler Referanslar 2 Firma 1989 Yılında Ankara da kurulmuş olup, İstanbul ve İzmir

Detaylı

ULAŞIM. MANİSA www.zafer.org.tr

ULAŞIM. MANİSA www.zafer.org.tr ULAŞIM Kara taşımacılığı 2023 hedeflerinde büyük merkezler otoyollarla bağlanırken, nüfusu nispeten küçük merkezlerin bu otoyollara bölünmüş yollarla entegre edilmesi hedeflenmektedir. Harita 15 ve Harita

Detaylı

MİLLİ EMLAK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. BİLGİ İŞLEM DAİRESİ BAŞKANLIĞI Coğrafi Bilgi Sistemleri Uygulamaları

MİLLİ EMLAK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. BİLGİ İŞLEM DAİRESİ BAŞKANLIĞI Coğrafi Bilgi Sistemleri Uygulamaları MİLLİ EMLAK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ BİLGİ İŞLEM DAİRESİ BAŞKANLIĞI Coğrafi Bilgi Sistemleri Uygulamaları 1 UYGULAMA HAKKINDA Uygulama Milli Emlak Genel Müdürlüğü için İstanbul ilinin Fatih, Beykoz ve Çatalca ilçeleri

Detaylı

COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİNİN İNŞAAT ALANINDAKİ UYGULAMALARI

COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİNİN İNŞAAT ALANINDAKİ UYGULAMALARI COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİNİN İNŞAAT ALANINDAKİ UYGULAMALARI Ali Baran AKGÜN Egemen ÇAKIR Melike ERSOY Özlem PALABIYIK Danışman: Y. Doç. Dr. Esin ERGEN 1 İçerik CBS nedir? CBS nin inşaatta kullanım alanları

Detaylı

T.C. ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI

T.C. ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI T.C. ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI Coğrafi Bilgi Sistemleri Genel Müdürlüğü Afet Yönetiminde Teknoloji Kullanımı, 12, Bilkent Otel, Ankara 1 CBS Genel Müdürlüğü Amaçlarımız ve Görevlerimiz Amacımız; ihtiyaç

Detaylı

Gürültü haritalama nedir?

Gürültü haritalama nedir? TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Gürültü haritalama

Detaylı

ÇEVRE VE ORMAN BAKANLIĞI CBS ÇALIġMALARI

ÇEVRE VE ORMAN BAKANLIĞI CBS ÇALIġMALARI ÇEVRE VE ORMAN BAKANLIĞI CBS ÇALIġMALARI mızda, son iki yıl içerisinde coğrafi bilgi sistemi çalışmaların büyük mesafe kat edilmiştir. Bilgi İşlem Dairemiz bünyesinde bir Coğrafi Bilgi Sistemleri Şube

Detaylı

Geçici ISO 9613-2 Standardının Detayları

Geçici ISO 9613-2 Standardının Detayları TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Geçici ISO 9613-2

Detaylı

Gürültü hesaplama metodu nedir?

Gürültü hesaplama metodu nedir? TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Gürültü hesaplama

Detaylı

Kültür Varlıklarının Web Otomasyonu

Kültür Varlıklarının Web Otomasyonu Kültür Varlıklarının Web Otomasyonu SUNUM İÇERİĞİ PROJE GEREKLİLİĞİ PROJE İHTİYAÇLARI SİSTEM TASARIMINA GÖRE TEKNOLOJİK ALT YAPI DÜZENLENEN SİSTEMİN GETİRDİĞİ AVANTAJLAR PROJE GEREKLİLİĞİ Taşınmaz kültür

Detaylı

MİLLİ EMLAK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ

MİLLİ EMLAK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ MİLLİ EMLAK GENEL MÜDÜRLÜĞÜ BİLGİ İŞLEM DAİRESİ BAŞKANLIĞI Coğrafi Bilgi Sistemleri Birimi CBS Web Uygulaması 8.MapInfo Kullanıcılar Konferansı 6 Kasım 2013 - ANKARA 1 UYGULAMA HAKKINDA Uygulama Milli

Detaylı

Maruziyet Değerlendirmesi Örnek Çalışma Simon SHILTON, Kilit Uzman 2 Saul DAVIES, Kilit Uzman 4

Maruziyet Değerlendirmesi Örnek Çalışma Simon SHILTON, Kilit Uzman 2 Saul DAVIES, Kilit Uzman 4 Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive Maruziyet Değerlendirmesi Örnek Çalışma

Detaylı

ARŞİV HAVA FOTOĞRAFLARINDAN ORTOFOTO ÜRETİMİ

ARŞİV HAVA FOTOĞRAFLARINDAN ORTOFOTO ÜRETİMİ ARŞİV HAVA FOTOĞRAFLARINDAN ORTOFOTO ÜRETİMİ Metin SOYLU 1, Sedat BAKICI 2 Bilal ERKEK 3, Levent ÖZMÜŞ 4 1 Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü, Harita Dairesi Başkanlığı, Ankara, metinsoylu@hotmail.com 2

Detaylı

Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği nin Uygulanmasındaki Ülkemizdeki Mevcut Durum. Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü

Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği nin Uygulanmasındaki Ülkemizdeki Mevcut Durum. Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği nin Uygulanmasındaki Ülkemizdeki Mevcut Durum Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü 23 OCAK 2013 GEBZE/KOCAELĠ Gürültü Mevzuatı Avrupa Birliği uyum

Detaylı

SEC 424 ALTYAPI KADASTROSU. Yrd. Doç. Dr. H. Ebru ÇOLAK ecolak@ktu.edu.tr

SEC 424 ALTYAPI KADASTROSU. Yrd. Doç. Dr. H. Ebru ÇOLAK ecolak@ktu.edu.tr SEC 424 ALTYAPI KADASTROSU Yrd. Doç. Dr. H. Ebru ÇOLAK ecolak@ktu.edu.tr Karadeniz Teknik Üniversitesi, GISLab Trabzon www.gislab.ktu.edu.tr Pilot Bölge Uygulaması Altyapı bilgi sistemlerine altlık olacak

Detaylı

Alanya Eğlence Faaliyetlerinden Kaynaklı Gürültü Azaltma Tedbirlerinin CadnaA Ortamında Analizi

Alanya Eğlence Faaliyetlerinden Kaynaklı Gürültü Azaltma Tedbirlerinin CadnaA Ortamında Analizi Çevresel Gürültü DirekJfinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementa6on Capacity for the Environmental Noise Direc6ve Alanya Eğlence Faaliyetlerinden Kaynaklı

Detaylı

KIRGIZİSTAN CUMHURİYETİ ORMANCILIK COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMİ TEKNOLOJİSİ

KIRGIZİSTAN CUMHURİYETİ ORMANCILIK COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMİ TEKNOLOJİSİ KIRGIZİSTAN CUMHURİYETİ ORMANCILIK COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMİ TEKNOLOJİSİ Kırgızistan Cumhuriyeti Çevre Koruma ve Ormancılık Devlet Ajansı Key words: Kırgızistan Orman Kadastro, Kırgızistan Orman CBS SUMMARY

Detaylı

T.C. ÇEVRE VE ORMAN BAKANLIĞI Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü A. GENEL BİLGİLER

T.C. ÇEVRE VE ORMAN BAKANLIĞI Çevre Yönetimi Genel Müdürlüğü A. GENEL BİLGİLER Rapor No: Rapor Hazırlama Tarihi: Tarihi: Firma/İşletme Adı: de kullanılan ilgili standart veya metot: I. İşletmenin Genel Tanıtımına İlişkin Bilgiler 1) İşletmenin ticari unvanı, 2) İşletmenin adresi,

Detaylı

FOTOGRAMETRİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI FAALIYETLERI

FOTOGRAMETRİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI FAALIYETLERI FOTOGRAMETRİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI FAALIYETLERI Fotg.D.Bşk.lığı, yurt içi ve yurt dışı harita üretimi için uydu görüntüsü ve hava fotoğraflarından fotogrametrik yöntemlerle topoğrafya ve insan yapısı detayları

Detaylı

1 : 1.000.000 ÖLÇEKLİ TÜRKİYE MÜLKİ İDARE BÖLÜMLERİ HARİTASI VE YÜZÖLÇÜMLERİ

1 : 1.000.000 ÖLÇEKLİ TÜRKİYE MÜLKİ İDARE BÖLÜMLERİ HARİTASI VE YÜZÖLÇÜMLERİ 1 : 1.000.000 ÖLÇEKLİ TÜRKİYE MÜLKİ İDARE BÖLÜMLERİ HARİTASI VE YÜZÖLÇÜMLERİ Dr.Müh.Yb.Yavuz Selim ŞENGÜN Dr.Müh.Bnb. İsmail ŞAHİN Müh.Yzb. Fatih DURU TAKDİM PLÂNI 2009 Tarihli Türkiye Mülki İdare Bölümleri

Detaylı

Hedefler, Aktiviteler, Çıktılar

Hedefler, Aktiviteler, Çıktılar Technical Assistance for Implementation of the By-Law on Strategic Environmental Assessment EuropeAid/133447/D/SER/TR Stratejik Çevresel Değerlendirme Yönetmeliği'nin Uygulanması Teknik Yardım Projesi

Detaylı

Yeşilırmak Havzası Taşkın Yönetim Planının Hazırlanması Projesi

Yeşilırmak Havzası Taşkın Yönetim Planının Hazırlanması Projesi T. C. ORMAN VE SU İŞLERİ BAKANLIĞI Su Yönetimi Genel Müdürlüğü Yeşilırmak Havzası Taşkın Yönetim Planının Hazırlanması Projesi Taşkın ve Kuraklık Yönetimi Daire Başkanlığı 03 Aralık 2013 / Afyonkarahisar

Detaylı

TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive (EuropeAid/131352/D/SER/TR)

TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive (EuropeAid/131352/D/SER/TR) TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Stratejik Gürültü

Detaylı

KIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU

KIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU 2013 KIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU Gökhan GÖMCÜ Kırşehir Yatırım Destek Ofisi 15.04.2013 KIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU 1. Karayolu Taşımacılığı Karayolu taşımacılığı, başlangıç ve varış noktaları arasında aktarmasız

Detaylı

ArcGIS ile Tarımsal Uygulamalar Eğitimi

ArcGIS ile Tarımsal Uygulamalar Eğitimi ArcGIS ile Tarımsal Uygulamalar Eğitimi Kursun Süresi: 5 Gün 30 Saat http://facebook.com/esriturkey https://twitter.com/esriturkiye egitim@esriturkey.com.tr ArcGIS ile Tarımsal Uygulamalar Eğitimi Genel

Detaylı

UNIVERSAL BİLGİ TEKNOLOJİLERİ

UNIVERSAL BİLGİ TEKNOLOJİLERİ UNIVERSAL BİLGİ TEKNOLOJİLERİ Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) ile Bilgisayar Destekli Tasarım (CAD) Sistemleri Arasındaki Temel Farklar Universal Bilgi Teknolojileri Ltd. Şti. 2010. Tüm hakları saklıdır.

Detaylı

Genel Bilgiler FLI MAP. Koridor Tipi Çalışmalar. Geniş Alan Çalışmaları

Genel Bilgiler FLI MAP. Koridor Tipi Çalışmalar. Geniş Alan Çalışmaları FLI MAP Çeşitli helikopterlere monte edilebilen Fli Map in geliştirdiği taşınabilir lazer altimetre sistemi pazardaki hızlı, detaylı ve doğru veri toplama ihtiyaçlarını gidermek için geliştirilmiştir.

Detaylı

TMMOB İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI İZMİR ŞUBESİ

TMMOB İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI İZMİR ŞUBESİ TMMOB İNŞAAT MÜHENDİSLERİ ODASI İZMİR ŞUBESİ Kentsel ve Kent dışı Alanlarda Yaya Trafiği ve Sosyal Yaşam Olarak İnsan Yaşamında Önemli Yer Tutan Hemzemin Geçitler Trafik Güvenliği olarak en tehlikesiz

Detaylı

TÜRKİYE DEKİ MEVCUT GÜRÜLTÜ DURUMU SAFİYE BİLGİLİ

TÜRKİYE DEKİ MEVCUT GÜRÜLTÜ DURUMU SAFİYE BİLGİLİ Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive TÜRKİYE DEKİ MEVCUT GÜRÜLTÜ DURUMU SAFİYE

Detaylı

Türkiye Ulusal Coğrafi Bilgi Altyapısı Kurulumu Projesi (KYM-75) 1 inci Kurumsal İrtibat Toplantısı

Türkiye Ulusal Coğrafi Bilgi Altyapısı Kurulumu Projesi (KYM-75) 1 inci Kurumsal İrtibat Toplantısı Türkiye Ulusal Coğrafi Bilgi Altyapısı Kurulumu Projesi (KYM-75) 1 inci Kurumsal İrtibat Toplantısı Dr. Hayati Taştan Türksat Coğrafi Bilgi Teknolojileri Direktörü Konular: q Yüklenicinin Yükümlülükleri

Detaylı

Jeoloji Mühendisleri için ArcGIS Eğitimi

Jeoloji Mühendisleri için ArcGIS Eğitimi Jeoloji Mühendisleri için ArcGIS Eğitimi http://facebook.com/esriturkey https://twiter.com/esriturkiye egitim@esriturkey.com.tr Kursun Süresi: 4 Gün 24 Saat Jeoloji Mühendisleri için ArcGIS Eğitimi Genel

Detaylı

SAKARYA ULAŞIM ANA PLANI

SAKARYA ULAŞIM ANA PLANI VE ÖNCELİKLİ TOPLU TAŞIMA SİSTEMLERİ PROJELERİNİN HAZIRLANMASI SAKARYA ULAŞIM ANA PLANI ULAŞIM DAİRE BAŞKANLIĞI UKOME ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ EYLÜL, 2012 VE ÖNCELİKLİ TOPLU TAŞIMA SİSTEMLERİ PROJELERİNİN HAZIRLANMASI

Detaylı

TAŞKIN YÖNETİMİNDE MODELLEME ÇALIŞMALARI

TAŞKIN YÖNETİMİNDE MODELLEME ÇALIŞMALARI T.C. ORMAN VE SU İŞLERİ BAKANLIĞI SU YÖNETİMİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TAŞKIN YÖNETİMİNDE MODELLEME ÇALIŞMALARI Tuğçehan Fikret GİRAYHAN Orman ve Su İşleri Uzmanı 17.11.2015- ANTALYA İÇERİK Taşkın Kavramı ve Türkiye

Detaylı

ULAŞIM. AFYONKARAHİSAR 2015 www.zafer.org.tr

ULAŞIM. AFYONKARAHİSAR 2015 www.zafer.org.tr ULAŞIM 2023 kara taşımacılığı hedeflerinde, büyük merkezlerin otoyollarla bağlanırken, nüfusu nispeten küçük merkezlerin bu otoyollara bölünmüş yollarla entegre edilmesi hedeflenmektedir ve Afyonkarahisar

Detaylı

TİCARİ CBS DE HARİTA KULLANIMI VE MEKANSAL ANALİZLER: BİREYSEL BANKACILIK ÖRNEĞİ

TİCARİ CBS DE HARİTA KULLANIMI VE MEKANSAL ANALİZLER: BİREYSEL BANKACILIK ÖRNEĞİ TİCARİ CBS DE HARİTA KULLANIMI VE MEKANSAL ANALİZLER: BİREYSEL BANKACILIK ÖRNEĞİ Projenin Amacı: Çok şubeli kuruluşların şube lokasyon seçimlerinde ve ayrıca mevcut şubelerinin potansiyel/verimlilik analizlerinde

Detaylı

ISSAI UYGULAMA GİRİŞİMİ 3i Programı

ISSAI UYGULAMA GİRİŞİMİ 3i Programı ISSAI UYGULAMA GİRİŞİMİ 3i Programı 3i Programme Taahhütname ARKA PLAN BİLGİSİ Temel denetim alanları olan mali denetim, uygunluk denetimi ve performans denetimini kapsayan kapsamlı bir standart seti (Uluslararası

Detaylı

CBS de Kocaeli Modeli. Yusuf Ziya DEMİRCİ Harita Y. Mühendisi

CBS de Kocaeli Modeli. Yusuf Ziya DEMİRCİ Harita Y. Mühendisi CBS de Kocaeli Modeli Yusuf Ziya DEMİRCİ Harita Y. Mühendisi Kocaeli 12 ilçesi bulunan Kocaeli 1.6 milyon nüfusa sahiptir. Ülkemizin en büyük sanayi kuruluşları Kocaeli nde bulunmaktadır. Kişi başına düşen

Detaylı

Üzerinde. Y.Müh.Mehmet ERBAŞ, mehmet.erbas@hgk.msb.gov.tr. Y.Müh.Hakan ŞAHİN, hakan.sahin@hgk.msb.gov.tr. Y.Müh.Emre SOYER, emre.soyer@hgk.msb.gov.

Üzerinde. Y.Müh.Mehmet ERBAŞ, mehmet.erbas@hgk.msb.gov.tr. Y.Müh.Hakan ŞAHİN, hakan.sahin@hgk.msb.gov.tr. Y.Müh.Emre SOYER, emre.soyer@hgk.msb.gov. Sanal Küre K Üzerinde Yürüyüş Analizi Y.Müh.Mehmet ERBAŞ, mehmet.erbas@hgk.msb.gov.tr Y.Müh.Hakan ŞAHİN, hakan.sahin@hgk.msb.gov.tr Y.Müh.Emre SOYER, emre.soyer@hgk.msb.gov.tr Y.Müh.Feyzi KANTAR, feyzi.kantar@hgk.msb.gov.tr

Detaylı

Mali Kaynak Dağılım Tablosu BİLGİ TEKNOLOJİLERİ DAİRE BAŞKANLIĞI PERFORMANS PROGRAMI

Mali Kaynak Dağılım Tablosu BİLGİ TEKNOLOJİLERİ DAİRE BAŞKANLIĞI PERFORMANS PROGRAMI TOPLAM MALİ KAYNAK İHTİYACI 28.981.800 24.336.000 27.040.000 29.744.000 32.718.400 STRATEJİK AMAÇLAR İÇİN TOPLAM MALİ KAYNAK İHTİYACI 6.394.310 23.450.800 26.068.000 16.100.000 5.750.000 TOPLAM DİĞER MALİ

Detaylı

Gürültü Eşleştirme Projesi (2006-2008)

Gürültü Eşleştirme Projesi (2006-2008) TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi Gürültü Eşleştirme

Detaylı

Avlanmaya Açık ve Kapalı Alanlara İlişkin Coğrafi Bilgi Sistemi Projesi

Avlanmaya Açık ve Kapalı Alanlara İlişkin Coğrafi Bilgi Sistemi Projesi Avlanmaya Açık ve Kapalı Alanlara İlişkin Coğrafi Bilgi Sistemi Projesi Kurum adı : T.C. Orman ve Su İşleri Bakanlığı, Bilgi İşlem Dairesi Başkanlığı, Doğa Koruma ve Milli Parklar Genel Müdürlüğü Av ve

Detaylı

YOĞUN GÖRÜNTÜ EŞLEME ALGORİTMALARI İLE ÜRETİLEN YÜKSEK ÇÖZÜNÜRLÜKLÜ SAYISAL YÜZEY MODELİ ÜRETİMİNDE KALİTE DEĞERLENDİRME VE DOĞRULUK ANALİZİ

YOĞUN GÖRÜNTÜ EŞLEME ALGORİTMALARI İLE ÜRETİLEN YÜKSEK ÇÖZÜNÜRLÜKLÜ SAYISAL YÜZEY MODELİ ÜRETİMİNDE KALİTE DEĞERLENDİRME VE DOĞRULUK ANALİZİ YOĞUN GÖRÜNTÜ EŞLEME ALGORİTMALARI İLE ÜRETİLEN YÜKSEK ÇÖZÜNÜRLÜKLÜ SAYISAL YÜZEY MODELİ ÜRETİMİNDE KALİTE DEĞERLENDİRME VE DOĞRULUK ANALİZİ Naci YASTIKLI a, Hüseyin BAYRAKTAR b a Yıldız Teknik Üniversitesi,

Detaylı

İnceleme!Değerlendirme!Raporu!

İnceleme!Değerlendirme!Raporu! TÜRKİYE DEKİMEVCUTGEO1PORTALLAR İncelemeDeğerlendirmeRaporu Mayıs2013 BuRaporTÜBİTAK111Y281NoluAraştırmaProjesi KapsamındaHazırlanmıştır. 1" Türkiye deki*mevcut*geo2portallar*inceleme*değerlendirme*raporu

Detaylı

Karar No :321 Karar Tarihi :10/09/2015

Karar No :321 Karar Tarihi :10/09/2015 Karar No :321 Karar Tarihi :10/09/2015 KONUSU: 3. Ulaşım Komisyonu-İmar ve Bayındırlık Komisyonun Müşterek Raporunun görüşülmesi a) Ulaşım Dairesi Başkanlığınca hazırlanan Muğla Büyükşehir Belediyesi Sınırları

Detaylı

KÖYDES PROJESİ COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMİ REHBERİ TEMMUZ-2012

KÖYDES PROJESİ COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMİ REHBERİ TEMMUZ-2012 KÖYDES PROJESİ COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMİ REHBERİ TEMMUZ-2012 1 SUNUM PLANI KÖYDES Projesi Genel Bilgi KÖYDES Projesi Sayısal Haritaların (Altlık Verilerin) Oluşturulması) KÖYDES Projesi CBS Çalışmaları KÖYDES

Detaylı

Harita Mühendisleri için ArcGIS Eğitimi

Harita Mühendisleri için ArcGIS Eğitimi Harita Mühendisleri için ArcGIS Eğitimi http://facebook.com/esriturkey https://twiter.com/esriturkiye egitim@esriturkey.com.tr Kursun Süresi: 4 Gün 24 Saat Harita Mühendisleri için ArcGIS Eğitimi Kursu

Detaylı

XPS 31-133/NMPB Geçici Metodun Detayları - Karayolları

XPS 31-133/NMPB Geçici Metodun Detayları - Karayolları TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi XPS 31-133/NMPB

Detaylı

VERİ TABANI OLUŞTURULMASI VE WEB SAYFASININ HAZIRLANMASI (İP 6)

VERİ TABANI OLUŞTURULMASI VE WEB SAYFASININ HAZIRLANMASI (İP 6) VERİ TABANI OLUŞTURULMASI VE WEB SAYFASININ HAZIRLANMASI (İP 6) Bu iş paketi kapsamında, İP1, İP2 ve İP3 iş paketlerinden elde edilen bilgiler kullanılarak Coğrafi Bilgi Sistemi (CBS) destekli bir veri

Detaylı

19 KÜMÜLATİF ETKİ DEĞERLENDİRMESİ... 2 19.1 GİRİŞ... 2 19.2 KILAVUZ... 2 19.3 KAPSAM VE METODOLOJİ... 2

19 KÜMÜLATİF ETKİ DEĞERLENDİRMESİ... 2 19.1 GİRİŞ... 2 19.2 KILAVUZ... 2 19.3 KAPSAM VE METODOLOJİ... 2 İçindekiler Tablosu 19 KÜMÜLATİF ETKİ DEĞERLENDİRMESİ... 2 19.1 GİRİŞ... 2 19.2 KILAVUZ... 2 19.3 KAPSAM VE METODOLOJİ... 2 19.3.1 Mekansal Kapsam... 2 19.3.2 Zamansal Kapsam... 2 19.3.3 Değerlendirme

Detaylı

22-23 ve 24-25 EKİM 2013 VERİ TEMİNİ EĞİTİMİ İNTERAKTİF OTURUM SORU CEVAP BÖLÜMÜ TUTANAĞI

22-23 ve 24-25 EKİM 2013 VERİ TEMİNİ EĞİTİMİ İNTERAKTİF OTURUM SORU CEVAP BÖLÜMÜ TUTANAĞI 22-23 ve 24-25 EKİM 2013 VERİ TEMİNİ EĞİTİMİ İNTERAKTİF OTURUM SORU CEVAP BÖLÜMÜ TUTANAĞI TCDD Soru 1. Ana demiryolu sınıfına giren hatlardan; şu an için bazı hatlar kapalı, bazıları açılacak fakat kısa

Detaylı

FASIL 10 BİLGİ TOPLUMU VE MEDYA

FASIL 10 BİLGİ TOPLUMU VE MEDYA FASIL 10 BİLGİ TOPLUMU VE MEDYA Öncelik 10.1. 2002 AB düzenleyici çerçevesi için anahtar başlangıç koşullarının kabul edilmesinin ve uygulanmasının tamamlanması 1 Mevzuat uyum takvimi Tablo 10.1.1 1 2002/20/AT

Detaylı

ULUSAL SERAGAZI EMİSYON ENVANTERİ SİSTEMİ

ULUSAL SERAGAZI EMİSYON ENVANTERİ SİSTEMİ ULUSAL SERAGAZI EMİSYON ENVANTERİ SİSTEMİ Dr. Ali CAN 05.10.2011 1 GENEL Ulusal Emisyon sistemi genel işlemler; Veri: Envanterin ana veri sağlayıcıları, o TÜİK (sanayi, tarım, atık); o ETKB (enerji ve

Detaylı

Karadeniz ve Ortadoğu Bölgesel Ani Taşkın Erken Uyarı Projesi

Karadeniz ve Ortadoğu Bölgesel Ani Taşkın Erken Uyarı Projesi Karadeniz ve Ortadoğu Bölgesel Ani Taşkın Erken Uyarı Projesi Hayreddin BACANLI Araştırma Dairesi Başkanı 1/44 İçindekiler Karadeniz ve Ortadoğu Ani Taşkın Erken Uyarı Projesi. Gayesi. Model Genel Yapısı.

Detaylı

SÇD için kurumsal ve organizasyonel değişim

SÇD için kurumsal ve organizasyonel değişim Technical Assistance for Implementation of the By-Law on Strategic Environmental Assessment EuropeAid/133447/D/SER/TR Stratejik Çevresel Değerlendirme Yönetmeliği'nin Uygulanması Teknik Yardım Projesi

Detaylı

Özel Çevre Koruma Kurumu Başkanlığı. Coğrafi Bilgi Sistemleri Çalışmaları

Özel Çevre Koruma Kurumu Başkanlığı. Coğrafi Bilgi Sistemleri Çalışmaları Özel Çevre Koruma Kurumu Başkanlığı Coğrafi Bilgi Sistemleri Çalışmaları Özel Çevre Koruma Bölgeleri K a r a d e n i z E g e A k d e n i z Toplam Alan: 12112 km 2 Top. Karasal (göllerle) Alan: 10347 km

Detaylı

ECAC Havaalanı Gürültüsü Hesaplama Metodunun Teknik Detayları Vitor Rosão

ECAC Havaalanı Gürültüsü Hesaplama Metodunun Teknik Detayları Vitor Rosão TR2009/0327.03-01/001 Technical Assistance for Implementation Capacity for the Environmental Noise Directive () Çevresel Gürültü Direktinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi ECAC Havaalanı

Detaylı

COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİ ARCGIS GİRİŞ EĞİTİMİ

COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİ ARCGIS GİRİŞ EĞİTİMİ COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİ ARCGIS GİRİŞ EĞİTİMİ http://facebook.com/esriturkey https://twitter.com/esriturkiye egitim@esriturkey.com.tr Kursun Süresi: 5 Gün 30 Saat COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİ ARCGIS GİRİŞ

Detaylı

1999 yılı sonundan itibaren 1/25.000 ölçekli harita üretimi sayısal olarak yapılmaya başlanmıştır.

1999 yılı sonundan itibaren 1/25.000 ölçekli harita üretimi sayısal olarak yapılmaya başlanmıştır. Kartografya Dairesi Başkanlığı Faaliyetleri 1. Fotogrametri Dairesi Başkanlığı tarafından hazırlanan, yurt içi 1/25.000 ölçekli ve yurt dışı 1/50.000 ölçekli sayısal verilerin, kartografik düzenlemeleri

Detaylı

SU KAÇAKLARININ COĞRAFĐ BĐLGĐ SĐSTEMĐ TABANLI TESPĐTĐ: ANTALYA SU VE ATIKSU GENEL MÜDÜRLÜĞÜ UYGULAMALARI

SU KAÇAKLARININ COĞRAFĐ BĐLGĐ SĐSTEMĐ TABANLI TESPĐTĐ: ANTALYA SU VE ATIKSU GENEL MÜDÜRLÜĞÜ UYGULAMALARI TMMOB COĞRAFĐ BĐLGĐ SĐSTEMLERĐ KONGRESĐ 2009 02-06 Kasım 2009, Đzmir SU KAÇAKLARININ COĞRAFĐ BĐLGĐ SĐSTEMĐ TABANLI TESPĐTĐ: ANTALYA SU VE ATIKSU GENEL MÜDÜRLÜĞÜ UYGULAMALARI T. Özden, E. Demirbaş, Đ. Demirel

Detaylı

Altındağ Kent Bilgi Sistemi Projesi A L B İ S. 6. MapInfo Kullanıcılar Konferansı

Altındağ Kent Bilgi Sistemi Projesi A L B İ S. 6. MapInfo Kullanıcılar Konferansı Altındağ Kent Bilgi Sistemi Projesi A L B İ S 6. MapInfo Kullanıcılar Konferansı Kent Bilgi Sistemi ALBİS Projesi Projenin faydaları CBS çalışmaları İçerik Veri toplanması Pilot çalışma ve analizler İnternetten

Detaylı

ArcGIS ile Elektrik Dağıtımı Uygulamaları Eğitimi

ArcGIS ile Elektrik Dağıtımı Uygulamaları Eğitimi ArcGIS ile Elektrik Dağıtımı Uygulamaları Eğitimi http://facebook.com/esriturkey https://twitter.com/esriturkiye egitim@esriturkey.com.tr Kursun Süresi: 5 Gün 30 Saat ArcGIS ile Elektrik Dağıtımı Uygulamaları

Detaylı

İSTANBUL ULAŞIM BİLGİ SİSTEMİNİN MEVCUT DURUMU ve GELİŞTİRİLMESİ

İSTANBUL ULAŞIM BİLGİ SİSTEMİNİN MEVCUT DURUMU ve GELİŞTİRİLMESİ İSTANBUL ULAŞIM BİLGİ SİSTEMİNİN MEVCUT DURUMU ve GELİŞTİRİLMESİ * Müge ÖRNEK, ** Hülya KARAOĞUZ ÖZET İstanbul Ulaşım Bilgi Sistemi, halen Ulaşım Planlama Müdürlüğü bünyesinde çalışmalarına devam etmektedir.

Detaylı

KADASTRO HARİTALARININ SAYISALLAŞTIRILMASINDA KALİTE KONTROL ANALİZİ

KADASTRO HARİTALARININ SAYISALLAŞTIRILMASINDA KALİTE KONTROL ANALİZİ KADASTRO HARİTALARININ SAYISALLAŞTIRILMASINDA KALİTE KONTROL ANALİZİ Yasemin ŞİŞMAN, Ülkü KIRICI Sunum Akış Şeması 1. GİRİŞ 2. MATERYAL VE METHOD 3. AFİN KOORDİNAT DÖNÜŞÜMÜ 4. KALİTE KONTROL 5. İRDELEME

Detaylı

TÜRKİYE ULUSAL KONUMSAL VERİ ALTYAPISI STRATEJİLERİ ÇALIŞTAYI KURUMSAL BİLGİ FORMU. Bölüm 1: Kurum / Kuruluş Bilgileri

TÜRKİYE ULUSAL KONUMSAL VERİ ALTYAPISI STRATEJİLERİ ÇALIŞTAYI KURUMSAL BİLGİ FORMU. Bölüm 1: Kurum / Kuruluş Bilgileri TÜRKİYE ULUSAL KONUMSAL VERİ ALTYAPISI STRATEJİLERİ ÇALIŞTAYI KURUMSAL BİLGİ FORMU Bölüm 1: Kurum / Kuruluş Bilgileri Kurum / Kuruluş Adı Kurum / Kuruluş Adı Kısaltması Kurum / Kuruluş Adresi Semt / İlçe

Detaylı

HRT 105 HARİTA MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ

HRT 105 HARİTA MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ HRT 105 HARİTA MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Temel Haritacılık Kavramları_Ders#4 Yrd.Doç.Dr. H.Ebru ÇOLAK KTÜ. Mühendislik Fakültesi Harita Mühendisliği Bölümü TEMEL HARİTA BİLGİLERİ Çevre Düzeni Planı: Ülke ve

Detaylı

BURSA ĠLĠ ĠÇĠN ZEMĠN SINIFLAMASI VE SĠSMĠK TEHLĠKE DEĞERLENDĠRMESĠ PROJESĠ

BURSA ĠLĠ ĠÇĠN ZEMĠN SINIFLAMASI VE SĠSMĠK TEHLĠKE DEĞERLENDĠRMESĠ PROJESĠ BURSA ĠLĠ ĠÇĠN ZEMĠN SINIFLAMASI VE SĠSMĠK TEHLĠKE DEĞERLENDĠRMESĠ PROJESĠ AMAÇ BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ile TÜBİTAK Marmara Araştırma Merkezi (TÜBİTAK-MAM) arasında protokol imzalanmıştır. Projede, Bursa

Detaylı

Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi (EuropeAid/131352/D/SER/TR) Başlangıç Raporu

Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi (EuropeAid/131352/D/SER/TR) Başlangıç Raporu Bu proje Avrupa Birliği ve Türkiye Cumhuriyeti tarafından finanse edilmektedir. Çevresel Gürültü Direktifinin Uygulama Kapasitesi için Teknik Yardım Projesi (EuropeAid/131352/D/SER/TR) Başlangıç Raporu

Detaylı

DOĞRUDAN FAALİYET DESTEĞİ

DOĞRUDAN FAALİYET DESTEĞİ DOĞRUDAN FAALİYET DESTEĞİ Konusu İstanbul da Yazılım, Bilgisayar ve Video Oyunları Sektörü Durum Analizi ve Sektörün Geleceği Gerekçesi 2014-2023 İstanbul Bölge Planı nın ekonomik gelişme ekseni küresel

Detaylı

TMMOB ŞEHİR PLANCILARI ODASI ŞEHİR VE BÖLGE PLANLAMA ÖĞRENCİLERİ BİTİRME PROJESİ YARIŞMASI 2014-2015

TMMOB ŞEHİR PLANCILARI ODASI ŞEHİR VE BÖLGE PLANLAMA ÖĞRENCİLERİ BİTİRME PROJESİ YARIŞMASI 2014-2015 TMMOB ŞEHİR PLANCILARI ODASI ŞEHİR VE BÖLGE PLANLAMA ÖĞRENCİLERİ BİTİRME PROJESİ YARIŞMASI 2014-2015 ENDÜSTRİYEL YAPININ YENİLİKÇİ VE BİLGİ ODAKLI DÖNÜŞÜMÜNÜN BURSA ÖRNEĞİNDE İNCELENMESİ PROJE RAPORU İÇİNDEKİLER

Detaylı

ArcGIS ile Su Yönetimi Eğitimi

ArcGIS ile Su Yönetimi Eğitimi ArcGIS ile Su Yönetimi Eğitimi http://facebook.com/esriturkey https://twitter.com/esriturkiye egitim@esriturkey.com.tr Kursun Süresi: 5 Gün 30 Saat ArcGIS ile Su Yönetimi Genel Bir platform olarak ArcGIS,

Detaylı

Resmî Gazete Sayı : 29361

Resmî Gazete Sayı : 29361 20 Mayıs 2015 ÇARŞAMBA Resmî Gazete Sayı : 29361 TEBLİĞ Orman ve Su İşleri Bakanlığından: HAVZA YÖNETİM HEYETLERİNİN TEŞEKKÜLÜ, GÖREVLERİ, ÇALIŞMA USUL VE ESASLARI HAKKINDA TEBLİĞ BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam,

Detaylı