KONŞİMENTO VERİ KALİTE ŞEFLİĞİ. Cargo Operations Control Management

Ebat: px

Şu sayfadan göstermeyi başlat:

Download "KONŞİMENTO VERİ KALİTE ŞEFLİĞİ. Cargo Operations Control Management"

Chagatai Karaduman
9 yıl önce
İzleme sayısı:

1 KONŞİMENTO VERİ KALİTE ŞEFLİĞİ Cargo Operations Control Management

2 MESAJLAR VE SİSTEM ÜZERİNDEKİ ÖNEMLERİ Cargo IMP mesajları IATA tarafından belirli bir formatta oluşturulmuş, karşılıklı veri değişimine olanak sağlayan, mesajlardır. IMP mesajları ile gönderilerin elektronik ortamda takibi sağlanmış olur. En önemli IMP mesajları; FWB ve FHL mesajlarıdır. 2

3 FWB / FHL mesajları Havacılık sektöründe, Ana konşimento bilgilerinin taşındığı mesajlar için FWB, Ara konşimento bilgilerinin taşındığı mesajlar için ise FHL terimi kullanılmaktadır. FWB ve FHL mesajları acentelerden havayollarına veya bir önceki istasyondan bir sonraki istasyona gönderilmektedir. 3

4 4

5 MESAJ GÖNDERİMİNDE DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR VE YAPILAN BAŞLICA HATALAR SİSTEMSEL Konşimentoların Handling Information bölümlerinde ilgili gönderilerin SCC (special commodity code) bilgilerinin evrak üzerinde ve mesaj(fwb) ile gönderilmesi SCC Bilgisi yer almayan mesajlar, gönderi ücretinin yanlış hesaplanmasına sebebiyet vermektedir. Ücretlerin doğru yansıyabilmesi için gönderilerin ölçü ( en-boy-yükseklik) bilgilerinin tarafımıza evrak üzerinde ve mesaj(fwb) ile gönderilmesi Ölçü bilgilerindeki hatalar CW i etkilemekte ve ücretin yanlış hesaplanmasına neden olmaktadır. 5

ücretinin yanlış hesaplanmasına sebebiyet vermektedir.

6 Gönderici ve alıcı ad/adreslerinde noktalama işaretleri kullanılmaması Mesajlarda noktalama işaretleri kullanılması varış gümrüklerinde sorunlara neden olmaktadır. Bu yüzden noktalama işareti kullanılan mesajları personelimiz tarafından düzeltme işlemine tabi tutulmaktadır. FWB mesajı içerisinde COR (CUSTOMS ORIGIN) bilgisinin (T1, X, C) doğru belirtilmesi Kargonun gümrük kaynağını belirten kod. Örn; TR çıkşlı gönderiler için COR T1 olmaktadır. 6

Bu yüzden noktalama işareti kullanılan mesajları personelimiz tarafından düzeltme işlemine tabi tutulmaktadır.

7 COMIS ile birlikte ITEM NO kullanımının ortadan kalkması Comis sisteminde ücretler, mesajlarda gelen mal tanımına göre sistem tarafından otomatik olarak belirlenen commodity code bilgisinden beslenmektedir. İçerisinde item no bilgisi bulunan Fwb mesajları, Comis sistemi tarafından yok sayılmakta ve bilgilerin sisteme manuel girilmesine neden olmaktadır. 7

8 SÜREÇSEL Evraklar teslim edilmeden önce, acentelerin fwb mesajı göndermesi Acentelerimiz mesajları kendi sistemlerinden(ccs) veya web üzerinden Turkish Cargo sistemine göndermeleri gerekmektedir, aksi takdirde awb ve hawb bilgileri TK personeli tarafından sisteme manuel girileceği için ilgili gönderilere sistem tarafından otomatik olarak manuel veri giriş ücreti «CC» uygulanmaktadır. 8

gerekmektedir, aksi takdirde awb ve hawb bilgileri TK personeli tarafından sisteme manuel

9 FWB mesajı çekildikten sonra uçuş detayları dışında rezervasyon bilgilerinde bir değişiklik yapılırsa FWB mesajının güncellenmesi Güncellenmeyen fwb mesajları yanlış bilgi içereceğinden düzeltme yapılacak ve sistem tarafından otomatik olarak manuel veri giriş ücreti «CC» uygulanmaktadır. 9

Güncellenmeyen fwb mesajları yanlış bilgi içereceğinden düzeltme

10 Mal kabul işlemi bittikten sonra - daha önce gönderilmiş ise - FWB mesajının güncellenmesi Mal kabul işlemlerinden sonra gönderiye ait kap, kilo, ölçü, muhteviyat v.b. bilgilerin değişmesi muhtemel olduğundan fwb mesajının güncellenmesi önem arz etmektedir. Cargo Web Portalden rezervasyon girişi yapılırken Portal kullanıcı kılavuzuna göre işlem yapılması Shipper/Consignee Code bölümlerine eğer kod bilinmiyor ise default değer olan WALKINCUSTOMER bilgisinin değiştirilmemesi gerekmektedir. Bu konuda hata yapılması FWB mesajlarının Comis sistemi tarafından yok sayılmasına ve bilgilerin sisteme manuel girilmesine neden olmaktadır. 10

Cargo Web Portalden rezervasyon girişi yapılırken Portal kullanıcı kılavuzuna göre işlem yapılması Shipper/Consignee Code bölümlerine eğer kod bilinmiyor ise

11 Örnek Ücretlendirme Tablosu CC = Manuel Data Entry : AWB nin Taşıyıcı tarafından girilmesi CG = Automatic Data Entry : AWB nin Acente tarafından girilmesi Mesajların doğru ve zamanında gönderilmesi durumunda Mesajların gönderilmemesi, hatalı ve/veya geç gönderilmesi durumunda 1 mawb 3 USD 12 USD 1 mawb + 1hawb (consol) 3 USD 12 USD 1 mawb + 3hawb (consol) 9 USD 36 USD 11

gönderilmesi durumunda Mesajların gönderilmemesi, hatalı ve/veya geç gönderilmesi durumunda 1

12 Tesekkürler

Benzer belgeler

COMIS Önemli Özel Kargo Notları. Special Cargo Department

2015 COMIS Önemli Özel Kargo Notları SHR031 List Embargos "List Embargos" ekranı ile aşağıdaki işlemler yapılabilmektedir: Çıkış, varış ve aktarma noktası üzerinde olan ambargoların listelenmesi, Parametre