Türk Armatörler Birliği Norm Merkezi

Transkript

1 Türk Armatörler Birliği Norm Merkezi Türk Armatörler Birliği Norm Merkezi; Ulusal Mevzuat sistemimiz ve Uluslararası denizcilik organizasyonlarının belirlediği standartları ve uygulamaları üyeleri adına takip ederek onları belirli zaman aralıklarında bilgilendirir ve bunlara ilişkin çalışmalar yaparak uygulama rehberleri veya bilgi notları hazırlar. Ayrıca gemilerdeki gelişmeleri takip ederek oluşturduğu kurul vasıtasıyla standart uygulamalar belirleyerek gemilerimizin nitelik açısından gelişmesine katkı sağlar.

2 ÖNE ÇIKANLAR ŞUBAT AYINDA MEVZUAT, ULUSLARARASI SÖZLEŞME VE REGÜLASYONLARDA NELER DEĞİŞTİ? İŞTE CEVAPLARI MİLLİ MEVZUAT YATLAR, KOTRALAR, TEKNELER, GEZİNTİ TEKNELERİNDE KDV %1 E İNDİRİLMİŞ VE ÖTV SIFIRLANMIŞTIR TUGS KANUNUNA OCAK 2017 DE YAPILAN DÜZELTME KURUMLAR VERGİSİ GENEL TEBLİĞİNE DE YAPILMIŞTIR Deniz Kuvvetlerinin Aden Körfezindeki Görev Süresi 1 Yıl Daha Uzatıldı..... DÜNYA DENİZCİLİK ÖRGÜTÜ (IMO) GEMİ İNŞA VE TASARIM ALT KOMİTE TOPLANTISI YAPILDI. IMO GENEL SEKRETERİ ANTARKTİKA YA BİR ZİYARET GERÇEKLEŞTİRDİ ULUSLARARASI DENİZ TİCARET ODASI (ICS) -AB ÜYESİ ÜLKELER KÜRESEL DENİZCİLİK FAALİYETİNİ BÖLGESEL CO2 DÜZENLEMELERİNE SOKMAYA ÇALIŞAN AVRUPA PARLAMENTOSUNUN KARARINI REDDETMELİDİR -ICS SON BAYRAK DEVLETİ PERFORMANS TABLOSUNU 21 ŞUBAT 2017 TARİHİNDE YAYIMLADI -ICS BAŞKANI DENİZCİLİK SEKTÖRÜNDEKİ CO2 SALINIMININ AZALTILMASI KONUSUNDAKİ PLANI BİR BASIN BİLDİRİSİNDE ORTAYA KOYMUŞTUR. 1 AVRUPA ARMATÖRLER BİRLİĞİ (ECSA).TİCARETİ GELİŞTİRMEK İÇİN CETA YA DESTEK. DENİZ TAŞIMACILIĞI AB EMİSYON TİCARET SİSTEMİNE (ETS) BAĞLI OLMAMALI DENİZ TİCARETİ AB YE EKONOMİK ANLAMDA KATKI SAĞLAYAN EN ÖNEMLİ SEKTÖRLERDEN BİRİ ABD SAHİL GÜVENLİK (USCG) BALLAST WATER MANAGEMENT SİSTEMLERİNE İLİŞKİN ABD UYGULAMALARINDAKİ SON GELİŞMELER GLOBAL FAALİYETLER ***14. Uluslararası Gemi İnşa ve Yan Sanayii Fuarı Mart 2017 tarihleri arasında Pendik Greenpark Otelde 14. Uluslararası Gemi İnşa ve Yan Sanayii Fuarı gerçekleştirilecektir. ***Global Outlook Conference Mart 2017 tarihinde Oslo/Norveç te gerçekleştirilecektir. ***Sea Asia Nisan 2017 tarihleri arasında Singapur da yapılacaktır.

3 TAB NORM-TÜRK ARMATÖRLER BİRLİĞİ NORM MERKEZİ Aylık Sektör Norm Raporu ŞUBAT 2017 MİLLİ MEVZUAT YATLAR, KOTRALAR, TEKNELER, GEZİNTİ TEKNELERİNDE KDV VE ÖTV İNDİRİMİ 1 31/01/2017 tarihli ve 2017/9759 sayılı BKK Ekindeki 4. Madde ile yatlar, kotralar, tekneler ve gezi tekneleri 2007/13033 sayılı BKK I sayılı listeye eklenerek %1 lik KDV dilimine alınmış, yine aynı kararın 7. Maddesi ile de iç hacmi 2.83 metreküpü geçmeyen yatlardan alınan ÖTV kaldırılmıştır. DENİZ KUVVETLERİNİN ADEN KÖRFEZİNDEKİ GÖREV SÜRESİ 1 YIL DAHA UZATILDI 1136 sayılı ve tarihli TBMM kararı ile Deniz Kuvvetleri unsurlarımızın Aden Körfezi, Somali Açıkları, Arap Denizi ve mücavir sahalarda korsanlık, deniz haydutluğu ve silahlı soygunlara karşı görev süresi tarihinden itibaren 1 yıl süreyle uzatılmıştır. TUGS KANUNUNA OCAK 2017 DE YAPILAN DÜZELTME KURUMLAR VERGİSİ GENEL TEBLİĞİNE DE YAPILMIŞTIR 2 11 Şubat 2017 tarihli ve sayılı resmi gazetede yayımlanan Kurumlar Vergisi Genel Tebliği (Seri No: 1) nde Değişiklik Yapılmasına Dair Tebliğ (Seri No: 12) in 1. Maddesi ile 4490 sayılı TUGS Kanunun 12 nci maddesine Ocak ayı içerisinde yapılan eklemeler, bu defa 3/4/2007 tarihli ve sayılı Resmî Gazete de yayımlanan Kurumlar Vergisi Genel Tebliği (Seri No: 1) nin " Yasal düzenleme ve istisnanın kapsamı" başlıklı bölümünün üçüncü paragrafından sonrasına da yapılmıştır 2. 1 Yayımlandığı R. Gazetenin Tarihi: 3/2/2017 No: Ayrıca, 18/1/2017 tarihli ve 6770 sayılı Türkiye Cumhuriyeti Emekli Sandığı Kanunu ile Bazı Kanun ve Kanun Hükmünde Kararnamelerde Değişiklik Yapılmasına Dair Kanunla 4490 sayılı Kanunun 12 nci maddesine ikinci fıkrasından sonra gelmek üzere; Birinci ve ikinci fıkra hükümleri, gemi ve yatların, Türk Uluslararası Gemi Sicilinden terkin edilerek bir başka sicile kaydedilmek üzere veya sair suretlerle devri aşamasında da uygulanır. Ancak, bu Kanunun 4 üncü maddesinin birinci fıkrasının (c) bendi uyarınca Türk Uluslararası Gemi Siciline kaydedilen gemilerin, bu sicilden terkin edilerek başka bir sicile kaydedilmek üzere veya sair suretlerle devri halinde, bunların en az altı ay süreyle Türk Uluslararası Gemi Siciline kayıtlı olarak işletilmiş olması şartı aranır. hükümlerini içeren üçüncü fıkra eklenmiştir. Bu kapsamda, Türk Uluslararası Gemi Siciline kayıtlı gemi ve yatların 6770 sayılı Kanunun yürürlüğe girdiği 27/1/2017 tarihinden itibaren bu sicilden terkin edilerek başka bir sicile kaydedilmek üzere veya başka suretlerle devrinden doğan kazançlar için de bu istisnadan yararlanılabilecektir. Öte yandan, yurt dışından ithal edilerek 4490 sayılı Kanunun 4 üncü maddesinin birinci fıkrasının (c) bendi uyarınca Türk Uluslararası Gemi Siciline kaydedilen DWT nin (yolcu gemileri ile özel maksatlı, özel yapılı gemilerde ise 300 grostonun) üzerindeki gemilerin, bu sicilden terkin edilerek başka bir sicile kaydedilmek üzere veya sair suretlerle devrinden elde edilecek kazançların gelir ve kurumlar vergisinden istisna edilebilmesi için, en az altı ay süreyle Türk Uluslararası Gemi Siciline kayıtlı olarak işletilmiş olmaları şartı aranacaktır.

4 DÜNYA DENİZCİLİK ÖRGÜTÜ (IMO) IMO KOMİTELERİNİN ÖNÜMÜZDEKİ AYLARDAKİ TOPLANTILARI Seyir Emniyeti, Muhabere ve Arama Kurtarma Alt Komite Toplantısı Sub-Committee on Safety of Navigation, Communication and Search and Rescue (NCSR) (06/03/ /03/2017) Gemi Sistem ve Cihazları Alt Komitesi Toplantısı Sub-Committee on Ship Systems and Equipment (SSE) (20/03/ /03/2017) Kolaylaştırma Komitesi Toplantısı Facilitation Committee (FAL) (04/04/ /04/2017) Hukuk Komitesi Toplantısı Legal Committee (LEG) (26/04/ /04/2017) Deniz Emniyeti Komitesi Toplantısı Maritime Safety Committee (MSC) (07/06/ /06/2017) IMO ÜLKE FAALİYETLERİ KENYA DA DENİZ GÜVENLİĞİ ÇALIŞTAYI DÜZENLENDİ 31 Ocak-3 Şubat 2017 tarihleri arasında Kenya nın Mombasa kentinde senaryoya dayalı simülasyonu da kapsayan bir çalıştay düzenlendi. 02/02/2017 TOGO IMO NUN İKİ SÖZLEŞMESİNİ KABUL ETTİ TOGO; Denizde Seyir Güvenliğine Karşı Yasa Dışı Eylemlerin Önlenmesine Dair Sözleşme ile Gemilerdeki Zararlı Organik Tutunma Önleyici Sistemlerin Kontrolüne İlişkin Uluslararası Sözleşmeyi kabul etti. 06/02/2017 MOZAMBİK TE LONDRA PROTOKOLÜ ÜZERİNE BİR ÇALIŞTAY DÜZENLENDİ 1-2 Şubat 2017 tarihleri arasında Maputo kentinde Londra Protokol ünün amacı, fonksiyonları gibi konu başlıklarını anlatan bir çalıştay düzenlendi. Çalıştaya 30 kişi katılım sağladı. 03/02/2017 MALTA DA GELECEĞİN DENİZCİ LİDERLERİ POLİTİKA OLUŞTURMA KONUSUNU TARTIŞTI 7-9 Şubat 2017 tarihleri arasında Malta daki deniz hukuku öğrencilerine IMO Uluslararası Deniz Hukuku Enstitüsünün bir seminerinde deniz taşımacılığında politika geliştirme konusu anlatıldı. 10/02/2017 MALEZYA DA IMO TARAFINDAN LİMAN DENETİM UYGULAMALARI KONUSUNDA EĞİTİM VERİLDİ Şubat 2017 tarihleri arasında interaktif olarak yapılan bir çalıştayda Malezya nın liman kontrollerini yapan denetimcilerine hem dershane ortamında hem de bir konteyner gemisinde uygulamalı olarak eğitim verildi. 16/02/2017 KAMBOÇYA DA NEAL-NET İÇİN FİZİBİLİTE ÇALIŞMALARI YAPILDI Kuzeydoğu Asya Lojistik Bilgi Hizmetleri Ağının Kamboçya yı da içine alması için IMO ve Çin in proje olarak üstlendiği bir fizibilite çalışması gerçekleştirildi. NEAL-NET 2010 yılında Çin, Japonya ve G.Kore tarafından lojistik bilgi değişimi ve teknolojik işbirliği maksatlarıyla kurulmuş olan ulus aşırı ve kâr amacı gütmeyen bir mekanizmadır. 17/02/2017 MALEZYA DA GEMİLERDE ENERJİ VERİMLİLİĞİ İÇİN EĞİTİM VERİLDİ Şubat 2017 tarihleri arasında Kuala Lumpur da eğitmenlerin, öğretim elemanlarının gemilerde enerji verimliliği konusunu müfredatlarına eklemeleri için eğitim verildi. 21/02/2017 3

5 FRANSA DA ULUSLARARASI DENİZEL ÇEVRE UZMANLARI BİR ARAYA GELDİ 23 Şubat 2017 de uluslararası denizel çevre uzmanları bir araya gelerek IMO nun BWM uygulamalarıyla deniz çevresine sağladıkları katkıları tartıştılar. GEMİ İNŞA VE TASARIM ALT KOMİTE TOPLANTISI YAPILDI Gemi İnşa ve Tasarım Alt Komitesi (The Sub-Committee on Ship Design and Construction (SDC)) 4. Oturumunu Şubat 2017 tarihleri arasında gerçekleştirdi. Oturumun ana gündem maddelerini gemi yapılarında fiber ile kuvvetlendirilmiş plastiklerin kullanımı konusunda taslak rehberin tamamlanması ve SOLAS Bölüm II-1 deki hasar stabilitesine ek açıklamaların konulması oluşturmuştur. Diğer bir gündem maddesi olarak da yolcu gemilerinin tahliye analizi ve ikinci jenerasyon statik stabilitenin geliştirilmesi çalışmalarında görev alacak 12 den fazla kişinin uluslararası seyirlerde emniyetle taşınması konusundaki kod ve yeni taslak SOLAS bölümü ele alınmıştır. Alt komite yine emniyetle demirleme yapmak için yeni düzenlemeleri içeren kuralları da hazırlamaya devam etmiştir. 13/02/2017 IMO GENEL SEKRETERİ ANTARKTİKA YA BİR ZİYARET GERÇEKLEŞTİRDİ IMO genel Sekreteri yeni yürürlüğe giren Polar Kod için 8-12 Şubat 2017 tarihleri arasında ilk elden Antarktika yı ziyaret etti. Bilindiği üzere IMO nun Polar Kodu 1 Ocak 2017 tarihinde yürürlüğe girmiştir. Lim in ziyareti esnasında kendisine Şili Deniz Kuvvetleri tarafından refakat edilmiş ve King George Adası nda konaklaması sağlanmıştır. Lim, Şili nin en güney noktası olan Punta Arena da denizci paydaşlarla bir araya gelmiştir. Birlikte Kutup Kodu çerçevesinde gemi işletmeciliği ve emniyetli, sürüdürülebilir bir deniz taşımacılığını gerçekleştirmek için ihtiyaçlar konuları tartışılmıştır. 14/02/ ULUSLARARASI DENİZ TİCARET ODASI (ICS) AB ÜYESİ ÜLKELER KÜRESEL DENİZCİLİK FAALİYETİNİ BÖLGESEL CO2 DÜZENLEMELERİNE SOKMAYA ÇALIŞAN AVRUPA PARLAMENTOSUNUN KARARINI REDDETMELİDİR ICS CO2 yayımının azaltılması temasını uluslararası mecradan 2023 yılında bölgesel bir zorlamaya getirmeye çalışması konusundaki Avrupa Parlamentosunun 15 Şubat 2017 deki oylamasının sonuçlarının sürpriz değil fakat şaşırtıcı olduğunu açıklamıştır. ICS deniz taşımacılığı faaliyetlerinin küresel bazda yapılan bir faaliyet olduğunu, tüm dünyayı ilgilendiren karbondioksit yayılımının azaltılmasına yönelik düzenlemelerin bölgesel düzenlemelerden ziyade uluslararası boyuttaki düzenlemelerle yapılması gerektiğini, bunun yerinin de IMO olduğunu, bu meyanda AB kararlarının reddedilmesi gerektiğini dile getirmektedir. ICS SON BAYRAK DEVLETİ PERFORMANS TABLOSUNU 21 ŞUBAT 2017 TARİHİNDE YAYIMLADI Tablo bayrak devletlerinin bu performanslarını; liman devletleri kontrolü kayıtları, kabul edilen IMO anlaşmaları sayısı ve IMO toplantılarına katılım sayısı gibi kriterlerle değerlendirmektedir. Yıllık olarak yapılan bu değerlendirmenin 2016 ait sonuçları 21 Şubat 2017 tarihinde yayımlanmıştır.

6 ICS BAŞKANI DENİZCİLİK SEKTÖRÜNDEKİ CO2 SALINIMININ AZALTILMASI KONUSUNDAKİ PLANI BİR BASIN BİLDİRİSİNDE ORTAYA KOYMUŞTUR. Ekonomist Dergisinin düzenlediği Dünya Okyanus Zirvesinde konuşan ICS Başkanı IMO nun bazı düzenlemelerde süratle gelişme sağlayamaması halinde Avrupa Birliği ve hatta Kanada ve Kaliforniya gibi ülke ve eyaletlerin bölgesel düzenlemeler yapmaya başlamasının sektörde olumsuz etkiler yaratacağını belirtmiştir. Başkan konuşmasında özetle şu şekilde devam ettirmiştir. Bizler IMO nun Paris Antlaşması çerçevesinde 2018 e kadar önemli stratejileri kabul edeceğinden eminiz. Ancak IMO nun CO2 emisyonlarının azaltılması için bir referans yıl kabul etmesi gerekliliğinin de bilincindeyiz. IMO CO2 konusunda gemi tipi veya bölgesel bazda amaçlar değil tüm dünya genelinde amaçlar benimsemeli ve geliştirmelidir. IMO ICS in de görmeyi arzu ettiği şekilde 2023 e kadar bir mekanizma kurmalıdır. Tabiki CO2 azaltımının en önemli unsurlarından biri de deniz yakıtlarının kalitesinin iyileştirilmesidir. Ancak biz bunun yıldan önce gerçekleşemeyeceğini düşünüyoruz. AVRUPA ARMATÖRLER BİRLİĞİ (ECSA) TİCARETİ GELİŞTİRMEK İÇİN CETA YA DESTEK Avrupa Parlamentosu (AP), 15 Şubat ta yapılan oylama ile CETA yı, yani Kanada ve AB arasında yürürlüğe girecek olan, Kapsamlı Ekonomik ve Ticaret Anlaşması`nı kabul etti. Kanada ile Avrupa Birliği (AB) arasındaki Kapsamlı Ekonomi ve Ticaret Anlaşması (CETA) ticari sınırları kaldırmayı ve mal ticaretini kolaylaştırmayı amaçlamakta ve yeni pazarlara giriş imkânı yaratmaktadır. 1 Mart tan itibaren geçici olarak yürürlüğe girecek (yüzde 90 ı) olan CETA, bundan sonra ulusal ve federal parlamentolarda oylanacak. 38 parlamentoda daha oylanması gereken anlaşmanın en az birkaç yılı alacağı söyleniyor. ECSA da bunun iki ülke arasındaki deniz ticaretini önemli anlamda geliştireceğine inanıyor. 5 DENİZ TAŞIMACILIĞI AB EMİSYON TİCARET SİSTEMİNE (ETS) BAĞLI OLMAMALI Avrupa Birliği Parlamentosu AB Emisyon Ticaret Sistemi Direktifinin revizesini teklif eden komisyon kararını 15 Şubat 2017 de oyladı. Eğer IMO tarafından 2021 yılına kadar AB nin mekanizmalarını da karşılayacak bir sistem geliştirilmezse AB Parlamentosu 2023 yılında deniz taşımacılığını da içine alacak kendi sistemini etkin hale getirmeyi hedefliyor. Avrupa Armatörler Birliği tarafından global bir hizmet olan deniz ticaretinin gerçekçi olmayan bir yaklaşımla AB Emisyon Ticaret Sistemi içine dahil edilmesiyle sektörün bundan olumsuz bir şekilde etkilenebileceği, o yüzden Avrupa Deniz Taşımacılığının bu sistem içine dahil edilmesinin olumsuz olarak görüldüğü ifade edilmiştir. DENİZ TİCARETİ AB YE EKONOMİK ANLAMDA KATKI SAĞLAYAN EN ÖNEMLİ SEKTÖRLERDEN BİRİ AB Deniz Ticaretinin 2015 yılında istihdam olarak AB ye sağladığı katkının 2,1 milyon kişiye, gayrisafi milli hâsıla olarak ise 140 milyon Avro ya ulaştığı belirtilmiştir.

7 ECSA AB deniz ticaretine ilişkin Oxford Economics ten aldığı bilgi doğrultusunda rakamlarının güncellemiştir. Buna göre AB Deniz Ticareti 2015 yılında 640 bin kişiye doğrudan istihdam sağlamış, gayrisafi milli hasılaya ise 57 milyon Avro luk bir girdi yaratmıştır. ABD SAHİL GÜVENLİK (USCG) BALLAST WATER MANAGEMENT SİSTEMLERİNE İLİŞKİN ABD UYGULAMALARINDAKİ SON GELİŞMELER ABD Balast Suyu Boşaltım Düzenlemesi 2012 yılında resmi olarak yayımlanmış ve 33 CFR sayılı resmi yayına göre ABD nin 200 millik münhasır ekonomik bölgesi içerisindeki balast suyu uygulama düzenlemeleri yapılmıştır. Ancak 2016 nın sonlarına doğru ABD Sahil Güvenliği (USCG) tarafından üç BWMS markasına tip onayı verilmesi hitamında, ABD Limanlarında bu düzenlemeyi zorlayıcı şekilde, PSC kontrollerinde eksiklikler bulma ve yazma, ceza uygulama, olağanüstü gelişen durumlarda uzatma talebinin gecikmesi halinde yük işlemlerini geciktirici uygulamaların ortaya çıkması gibi durumlar ortaya çıkmaya başlamıştır. ABD Sahil Güvenlik tarafından kabul edilmiş balast suyu yönetimi uygulamaları şu şekildedir. Balast suyu boşaltımını ABD Sahil Güvenliği tarafından tip onayı verilmiş olan BWM Sistemleri ile yapmak Balast suyu boşaltımını ABD Sahil Güvenliği tarafından uygun görülen BWM sistemleri ile yapmak (Yaklaşık 5 yıldır uygulamada olması şartı gereklidir) ABD iç sularına balast suyu boşaltımı yapmamak (Sahil hattından 12 mil açığa kadar olan sular) Balast suyunu sahil kolaylık tesislerine boşaltmak ABD limanlarından tatlı su alarak balast yapmak 6 ABD Liman Devleti Kontrolleri yukarıda tarif edilen uygulamalarla uyumlu boşaltım işlemlerini kontrol etmektedir. PSC kontrollerini yapan bayrak otoriteleri denetlemelerinde geriye dönük balast suyu kayıtlarını bu belirtilen maddeler veya kabul edilmiş uzatma (Extension) kapsamı altında kontrol etmekte ve ABD sularında yapılan balast operasyonlarını incelemektedir. Eğer bu şartlar altında bir eksiklik tespit ederse para cezası uygulamaktadır. GLOBAL FAALİYETLER ***14. Uluslararası Gemi İnşa ve Yan Sanayii Fuarı Mart 2017 tarihleri arasında Pendik Greenpark Otelde 14. Uluslararası Gemi İnşa ve Yan Sanayii Fuarı gerçekleştirilecektir. ***Global Outlook Conference Mart 2017 tarihinde Oslo/Norveç te gerçekleştirilecektir. 40 tan fazla ülkeden bakanların, akademisyenlerin ve 150 den fazla CEO ile toplam 300 seçkin misafirin katılacağı bu konferansta; küresel ekonomik büyüme, sosyal ve jeopolitik gerilimler, teknolojik eğilimler, küresel enerji arzı ve diğer ana konular tartışılacaktır.

8 ***Grain&Maritime Days in Odessa Mayıs 2017 tarihleri arasında Odessa/Ukrayna da yapılacaktır. İlk iki gün GAFTA (Grain and Feed Trade Association) tarafından Konşimento, Charterparties ve zaman esaslı kiralama yöntemleri ile ilgili eğitim verilecek, üçüncü ve dördüncü günlerde tahıl piyasası ve deniz ticareti konularında konferanslar yapılacak ve yıllık geleneksel akşam yemeğiyle program sona erecektir. ***NOR Shipping Mayıs-2 Haziran 2017 tarihleri arasında Norveç in Oslo kentinde yapılacaktır. Bu fuar bir deniz ticaret fuarı olup 1965 yılından beri yapılagelmekte ve dünyanın en prestijli 3 büyük denizcilik fuarından biridir. Fuarda konferanslar, sunumlar, yeni teknolojiler, ülke günleri, gemi inşa konuları, B2B toplantılar yapılmaktadır. Bu fuar T.C. Ekonomi Bakanlığının prestijli fuarlar listesinde yer almaktadır. Fuara katılım konusunda destek almak isteyen firmalarımız bu desteklerden faydalanabilir. ***UN Oceans Conference 14 Sayılı Sürdürülebilir Gelişme Hedefini Gerçekleştirmek için Üst Düzeyli BM Konferansı denizlerimizin, okyanuslarımızın ve deniz kaynaklarının sürdürülebilir kullanımı ve korunması konusunda 5-9 Haziran tarihleri arasında New York ta gerçekleştirilecektir. ***Sea Asia Nisan 2017 tarihleri arasında Singapur da yapılacaktır. *** London İnternational Shipping Week Londra Uluslararası Denizcilik Haftası Eylül 2017 tarihleri arasında Londra da yapılacaktır. LISW-17 kısaltmasıyla yapılacak faaliyetin asıl günü Grosvenor House Hotel on Park Lane de 14 Eylül 2017 de yapılacak olan Konferans ve hitamındaki Gala yemeğidir. Konferansa 500 sektör lideri katılım sağlarken gala yemeğine 1000 kişinin katılımı beklenmektedir. ***ICS International Shipping Conference 13 Eylül 2017 de British Museum Londra da yapılacaktır. 7

9 Veri toplama ve analiz konusundaki istek ve görüşlerinizi Türk Armatörler Birliği telefon hatlarından veya e-posta adreslerimizden bizlere iletmenizi rica ederiz. Hazırlanan raporlarımız üyelerimize ve yaklaşık 1500 denizcilik firması ile kurum/kuruluşa on-line olarak dağıtılmaktadır. Ulaşılan nokta sayımız her ay artmaktadır. Firma tanıtımlarınızın reklam mahiyetinde bu raporlarla birlikte veya bu rapor dışında doğrudan üyelerimize yayımlanmasını arzu ediyorsanız, detaylı bilgi için lütfen merkezimizle irtibata geçiniz. 8 İletişim Bilgilerimiz: TÜRK ARMATÖRLER BİRLİĞİ Meclis-i Mebusan Cad. Dursun Han No:23 Kat:7 Fındıklı-Salıpazarı Beyoğlu/İstanbul Tel: +90 (212) (212) Faks: +90 (212) info.armatorlerbirligi.org.tr

10 TÜRK ARMATÖRLER BİRLİĞİ Mesleki bir birliktelik kurma hareketine 1923 yılında Türk Vapurcular Birliği yle başlayan Türk armatörleri, 1939 yılında kurulmuş olan Türk Armatörler Birliği yle Türk denizciliğinin gelişimi için tarihsel bir görev üslenmiş ve son olarak 1982 yılında Deniz Ticaret Odası nın kurulmasına da öncülük etmiştir. Bu doğrultuda; Türk Armatörler Birliği yeniden yapılanırken, dünya denizcilik sektöründeki gelişmeleri takip ederek, gemi sahipleriyle deniz taşımacılığı yapan kuruluşların temsilcileri arasında yardımlaşmayı ve dayanışmayı sağlayan meslekî bir örgüt olarak hizmet vermektedir. Türk Armatörler Birliği köklü geçmişi ve sahip olduğu birikimi ile yılında da önemli projeleri, hazırlıkları ile hem üyelerine, hem sektöre önemli katkılarda bulunmayı hedeflemektedir. 9