5.43. CAM TUĞLA BOYAMA OTOMASYONU

Benzer belgeler
5.35. BASKI DEVRE MONTAJ OTOMASYONU

5.40. SPREY DOLDURMA OTOMASYONU

5.50. OTOMOBĠL TEKERLEĞĠ MONTAJ OTOMASYONU

5.47. HURDA MALZEMELERİN PRESLENMESİ OTOMASYONU. Engin AVCI

5.22. OTOMATİK SU ÇEKME VE TAŞIMA SİSTEMİ

5.26. YÜZEY PARLATMA (SİLME) TEZGAHI OTOMASYONU

5.21. OTOMATİK ÇÖP TOPLAMA VE PRESLEME ÜNİTESİ

5.45. KONNEKTÖRLERE KABLO EKLEME OTOMASYONU

5.52. SİLAH NAMLUSUNA YİV AÇMA VE HATALI NAMLULARIN AYIKLANMASI OTOMASYONU

5.34. VİDA YUVASI AÇMA OTOMASYONU

5.55. SERAMİKLERE SIR ATMA VE KURUTMA OTOMASYONU

5.20. METAL YÜZEYLERİN BOYANMASI VE CİLALANMASI OTOMASYONU

5.44. KAYA TUZU AYRIŞTIRMA OTOMASYONU

5.6. KAPI KONTROLLÜ ASANSÖR PROJESİ

5.14. ŞİFRELİ OTOMATİK GARAJ KAPISI KONTROL PROJESİ

5.51. SERAMİK PAKETLEME OTOMASYONU

5.37. HEMZEMİN GEÇİTLERDE GÜVENLİK OTOMASYONU

5.32. OTOMATİK NARENCİYE SIKACAĞI PROJESİ OTOMASYONU

Varol, A.: Otomatik Pres Makinası, Otomasyon, Aylık Elektrik Elektronik Makine Bilgisayar Dergisi, Sayı: 74, Ağustos 98, S:

5.13. SONDAJ MAKİNESİ PROJESİ

5.56. KİMYASAL MADDE TAŞIMA OTOMASYONU. Abdulkadir Şengür

5.19. ELEKTRONĠK DEVRE ELEMANI TEST OTOMASYONU

5.36. FINDIK SAVURMA OTOMASYONU

5.33. OTOMATİK PARÇA DELME OTOMASYONU

5.23. SERA HAVALANDIRMA VE IŞIKLANDIRMA OTOMASYONU

5.28. UÇAKSAVAR PROJESİ

5.5. GÜNEŞİ İZLEYEN KOLLEKTÖRE AİT BENZETİM PROJESİ

Analiz aşaması sıralayıcı olurusa proje yapımında daha kolay ilerlemek mümkün olacaktır.

SÜREÇ YÖNETİMİ VE SÜREÇ İYİLEŞTİRME H.Ömer Gülseren > ogulseren@gmail.com

5.39. MALZEME SAYIMI VE AMBALAJI PROJESİ OTOMASYONU

5.29. MERMER İŞLEME TESİSİ BENZETİM PROJESİ OTOMASYONU

5.49. METRO ULAŞIM SİSTEMİ OTOMASYONU

5.54. ENTEGRELERE SOĞUTUCU MONTAJI TOMASYONU. Abdulkadir ġengür

5.27. ŞİFRELİ OTOMATİK KAPI KONTROL PROJESİ

5.7. KARA MAYINLARININ TESPİTİ VE İMHASI

BÖLÜM 9. Sayıcılar, S7 200 CPU serilerinde C ile gösterilir. Sayıcılar, S7 200 CPU serilerinde: Yukarı sayıcı (Counter up CTU ),

5.25. TÜP GAZ DOLUM TESİSİ OTOMASYON SİSTEMİ PROJESİ

5.41. UYDU ANTENİ YÖNLENDİRME OTOMASYON PROJESİ

VAROL, A.: Koli İstifleme Otomasyonu, Otomasyon, Aylık Elektrik Elektronik Makine Bilgisayar Dergisi, Sayı: 107, Mayıs 2001, S:

ÖĞRENME FAALĠYETĠ GELĠġMĠġ ÖZELLĠKLER

5.15. VİNÇ BENZETİM PROJESİ

1.0. OTOMATİK KONTROL VANALARI UYGULAMALARI

16. ÜNİTE YALITKANLIK DİRENCİNİN ÖLÇÜLMESİ

BÖLÜM 7 BİLGİSAYAR UYGULAMALARI - 1

ROBUS Hızlı Kullanma Kılavuzu

designed by Nurus D Lab teknik doküman

KONTROL ORGANI VE S STEMLER :

5.48. KALİTE KONTROL OTOMASYONU

HT-02 HP KABLOLU ODA TERMOSTATI KULLANMA KILAVUZU

5.12. OTOMATİK RÖNTGEN ÇEKEN ROBOT PROJESİ

II. Bölüm HİDROLİK SİSTEMLERİN TANITIMI

5.18. BİSKÜVİ ÜRETİMİNDE KULLANILAN BİR OTOMASYON SİSTEMİNE AİT BENZETİM PROJESİ

5.17. ARICILIK BENZETİM PROJESİ

YSÖP KULLANIM KILAVUZU

DEĞERLENDİRME NOTU: Mehmet Buğra AHLATCI Mevlana Kalkınma Ajansı, Araştırma Etüt ve Planlama Birimi Uzmanı, Sosyolog

5. ÜNİTE KUMANDA DEVRE ŞEMALARI ÇİZİMİ

DENEY 14 Otomatik Lamba Parlaklığı Kontrol Devresi

Şeker Pancarı Hasadı. Hakan Yılmaz AYAN Mehmet BAKAY Emrah ASAR. Prof. Dr. Can ERTEKİN

Bölüm 6 Tarımsal Finansman

Mikrodenetleyici Tabanlı, Otomatik Kontrollü Çöp Kamyonu Tasarımı

01 OCAK 2015 ELEKTRİK AKIMI VE LAMBA PARLAKLIĞI SALİH MERT İLİ DENİZLİ ANADOLU LİSESİ 10/A 436

RTX6_LRN Kod öğrenmeli Uzaktan kumanda


E-OKUL TASDİKNAME GİRİŞİ

BULUŞ BİLDİRİM FORMU / APARAT

VEZNE PROGRAMINDA POSTA ÜCRETİ İLE İLGİLİ YAPILAN DÜZENLEMELER (Vezne Sürüm: )

Kursların Genel Görünümü

Murat Yükse1 l, Serhat İkizoğlu 2

ENF-106 C Programlama Dili Ders İçeriği. Grafik fonksiyonları C Programlama Dili Ders Notları Dr. Oğuz ÜSTÜN

5.8. KAYISI İSLİMLEME BENZETİM PROJESİ

Ders Adı Kodu Yarıyılı T+U Saati Ulusal Kredisi AKTS. Yazma Becerileri 2 YDA

B02.8 Bölüm Değerlendirmeleri ve Özet

İSTANBUL TİCARET ÜNİVERSİTESİ BİLGİSAYAR MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ BİLGİSAYAR SİSTEMLERİ LABORATUARI YÜZEY DOLDURMA TEKNİKLERİ

Uzaktan Algılama Teknolojileri

11. TASARIM ŞABLONU KULLANARAK SUNU HAZIRLAMAK

T8400C, T8401C Standart Elektronik Termostat

İhtiyacınız, tüm sisteminizin kurumsallaşmasını sağlayacak bir kalite modeli ise

CSD-OS İşletim Sistemi Projesi - Fonksiyon Açıklama Standardı

KAPLAMA TEKNİKLERİ DERS NOTLARI

Ek 1. Fen Maddelerini Anlama Testi (FEMAT) Sevgili öğrenciler,

KATEGORİSEL VERİ ANALİZİ (χ 2 testi)

KONTROL SİSTEMLERİ Ders Notu

ÖWS/ATM-M, Mercedes-Benz için otomatik şanzıman temizleme sistemi

Deneyimler. Jacques L. Lagerberg, Willem W. Oldenburg, Ronald S. Huisman Corus, Netherland. James Yardy, Martin Kendall Heraeus Electro-Nite, Belgium

ABKR ABK 1036 GALVANİZ SİLO ISI KONTROLÖRÜ KULLANMA KILAVUZU

BÖLÜM-6 KORUMA CİHAZLARI

USB KVM Switch. Ses özellikli ve 2 portlu USB KVM switch. Ses özellikli ve 4 portlu USB KVM switch

360- ÖDENECEK VERGİ VE FONLAR HESABINA (GELİR VERGİSİ KESİNTİSİ) İLİŞKİN say2000i UYGULAMASI

2 NO LU SERBEST BÖLGELER KANUNU SİRKÜLERİ YAYIMLANDI

ANALOG LABORATUARI İÇİN BAZI GEREKLİ BİLGİLER

ÖLÇÜ TRANSFORMATÖRLERİNİN KALİBRASYONU VE DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR

5.30. METAL SAC MALZEMELERİN PRESLENEREK CR-Nİ KAPLANMASI OTOMASYONU

5.16. ZEYTİNYAĞI İMAL EDEN OTOMASYON SİSTEMİNE AİT BENZETİM PROJESİ

DOĞRUDAN FAALİYET DESTEĞİ PROGRAMI PROJE UYGULAMA EĞİTİMLERİ

Vidalı bağlantılar. Vidalı bağlantılar ile ilgili genel bilgiler. Sürtünme mafsalları ve kelepçe mafsallarının birleşimi

Döküm. Prof. Dr. Akgün ALSARAN

OPERATÖRLER BÖLÜM Giriş Aritmetik Operatörler

tmmob makina mühendisleri edası V. DANILEVSKY İMALAT MÜHENDİSLİĞİ Çeviren: Mak. Müh. Emin Bahadır KANTAROĞLU YAYIN NO: 121

ARAYÜZÜN TEKNİK ÖZELLİKLERİ

YAŞLI ve ENGELLİLERİ DE TAŞIYAN ASANSÖRLERİN ÖZELLİKLERİ

Transkript:

5.43. CAM TUĞLA BOYAMA OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr 1. Giriş: Endüstri çok yönlü gelişimini sürdürürken öne çıkan konulardan biri de, mamûllerin verimli ve sağlıklı bir şekilde taşınması, bununla birlikte esnek iletime uyumlu sistemlerin tasarlanmasıdır. Günümüzde üretimde kalite denildiğinde, sadece ürün kalitesinden bahsetmek mümkün değildir. Üretim, hammaddeden başlayan ve paketlemenin sonunda taşınmasına kadar varan geniş bir kavram olarak anlaşılmalıdır. Ülkemizde bir süre öncesine kadar sadece ürün kalitesine endeksli olan anlayış, üretimde Toplam Kalite fikrine yönelmiştir. Bu süreci başlatan nedenlerin en önemlilerinden biri de, Gümrük Birliği ve Avrupa Birliği şartlarının firmalar için rekabet ve ihracatta birer kıstas haline gelmesidir. Standardizasyon global hale gelmekte, ISO normları ve kalite belgeleri etkinliklerini gün geçtikçe daha fazla hissettirmekte, özellikle ihracatçılar için bir faktör olmaktan öte, olmazsa olmaz bir ön şart olarak algılanmaktadır. Çeşitli bilimsel işlerin yürütülmesinde insan müdahalesini tamamen ya da kısmen ortadan kaldırmaya ya da işlemlerin otomatik olarak yürütülmesine otomasyon denilmektedir. Otomasyon bir elektrikli fırının veya otomatik çamaşır yıkama makinasının ısı ve yıkama programının ayarlanması, lüxs bir markete ya da otele girerken kapının otomatik olarak 2243

açılması örneklerinde olduğu gibi basit işlere uygulanmasından başka, kimyasal üretim amaçlı bir fabrikada işlemlerin tamamlanmasında ya da bankamatik gibi en karmaşık işlemlerde de uygulanabilmektedir. 2. Projenin Amacı: Bu benzetim ile farklı boyutta cam tuğlaların boyanmasını gerçekleştirecek bir otomasyon sistemi amaçlanmıştır.benzetim projesi cam tuğla boyama işlemi yapan sistemlerden farklı olarak, esnek bir yapıya sahiptir. Bu sayede sadece robot elindeki çanaklar değiştirilerek, sistem farklı boyutta tuğlaları boyamak için kolaylıkla uygun hale getirilebilir. İnsan gücü ihtiyacını azaltarak, hatasız, daha az zamanda daha fazla iş yapabilmek ve maliyeti azaltmak amacıyla bu benzetim projesi gerçekleştirilmiştir. 3. Projede Kullanılan Malzemeler : Otomasyon sisteminde kullanılan temel parçalar aşağıda liste halinde verilmiştir: 2244

4. Otomasyon Sisteminin Blok Şeması: Otomasyon sistemine ait blok diyagram Şekil 1 de gösterilmiştir. Şekil 1: Cam Tuğla Boyama Sistemin Blok Diyagramı 5. Sistemde Kullanılan Parçaların Resimleri: Resim 1: Platform 2245

Resim 2: Yapı Blokları Resim 3: 15-30 mm lik yapı blokları Resim 4: Anahtarlar 2246

Resim 5: Lamba ve LDR ler Resim 6: Motorlar Resim 7: Dişli Çark ve Miller Resim 8: Dişli Ray 2247

Resim 9: Motor Dişli Kutusu Resim 10: Raylı Bloklar Resim 11: Arabirim 2248

Resim 12: Bilgisayar Resim 13: Makara ve Yürüyen Bant Tekerleği 2249

Resim 14: Kablolar Resim 15: Mıknatıslı Tutucu Kol Resim 16: Pervane 2250

Resim 17: Kurutma Sistemi Kumanda Devresi 6. Sistemin Montaj Aşamaları: Sistemin montajına, montaj platformunun üzerine cismin boyama işleminin gerçekleştirildiği boyama kısmının montajıyla başlanır. Resim 18: Boyama Kabini Resim 19: Tutucu Kol 2251

Resim 20: Tutucu Devrenin Destek Kolu Resim 21: Yürüyen Bandın Oluşturulması 2252

Resim 22: Yürüyen Bandın Sistem Oluşumu Resim 23: Soğutma Sisteminin Eklenmesi 2253

Resim 24: Destek Kol ve Boya Tabancaları Resim 25: LDR ler 2254

Resim 26: Tutucu Kolun Oluşturulması Resim 27: Tutucu Kolun Sisteme Uygun Hale Getirilmesi 2255

Resim 28: Sistemin Monte Edilmesi Resim 29: Kumanda Devresinin Eklenmesi 2256

Resim 30: Sistemin Arkadan Görünüşü Resim 31: Sistemin Sağ Üst Görünüşü 2257

Resim 32: Sistemin Sağ Yandan Görünüşü 7. Cam Tuğla Boyama Otomasyonunun Çalışma Prensibi: Sistemin çalışma prensibi genel olarak şöyledir. Cam tuğla benzetimini sağlayan özel cisim yürüyen banttan tutucu devrenin olduğu kısma doğru ilerler. Burada bulunan algılayıcılar tarafından cisim algılanır ve tutucunun önünde durur. Cisim algılanmazsa bandın hareketi devam etmektedir. Cisim tutucunun uç kısmındaki mıknatıs sayesinde tutucuya yerleşir ve boyama kabinine doğru hareket eder. Boyama kabini yürüyen bandın hemen gerisinde durmaktadır. Tutucu kol öne doğru gelip cismi almakta, geriye doğru çekip cismi boyama kabinindeki döner tablaya bırakmaktadır. Tutucu kol sadece öne ve geriye doğru hareket etmektedir. Bu kolun yukarı aşağı hareketi belki daha esnek olacaktı ancak bu iş için kullanılan motorun soğutma sisteminde kullanılması tercih edildi. Bu işlemleri gerçekleştiren parçaların görevleri şöyle açıklanabilir: 2258

M4 motoru sistemde yürüyen bandı hareket ettirmek için kullanılır. Bu bant sistemde işlevlerin gerçekleştirildiği ana bant olarak kullanılır. Sistem çalıştırıldığında M4 motoru harekete geçer ve üzerinde bulunan cisim algılayıcılara gelinceye kadar yürüyen bant hareket ettirilir. Yürüyen bandın iki tarafında ışık kaynağı ve karşısında da algılayıcı bulunur. Cisim ışık kaynağı ile algılayıcı arasına geldiğinde M4 motorunun çalışması durdurulur, dolayısıyla yürüyen bantta hareketine son vermiş olur. Burada, tutucu üzerindeki motor devreye girer ve cismi almak üzere hareket etmeye başlar. Tutucu Kol cismi mıknatıs sayesinde tutarak boyama kabinine getirir. Bu esnada kolun sisteme uygun monte edilebilmesi için destek kollar eklenmiştir. Cisim algılayıcıya geldiği anda tutucu kolun çalışması kesilir ve M3 motoru çalışmaya başlar. M3 motoru, sistemde boyama işlemi esnasında kullanılan dişli sistemini kontrol etmektedir. Bu motor dişli çark üzerinde monte edilmiştir ve döner bir yapıya sahiptir. Hareketine başlayan M3 motoruyla birlikte, dişli dönmeye başlar. Bu işlem, boyama tablasının 360 0 dönmesiyle sona erer. Tabla 360 0 döndüğü esnada destek üzerinde monte edilmiş püskürtme tabancaları da boyama işlemini gerçekleştirmektedir. Bu şekilde 360 0 dönmesinin nedeni cismin her tarafının aynı oranda boyanmasıdır. Cisim boyandıktan sonra tutucu kol tekrar cismi alarak bandın üzerine getirmektedir. Bu kısımda bulunan LDR ler sayesinde algılanan cisim soğutma kısmına bant sayesinde ilerlemektedir. Algılanan cisim pervanenin çalışmasıyla soğumuş olur. Kullandığımız bu pervaneyle birlikte, sistemimiz diğer projelerden farklı 2259

olarak birden fazla sistem ihtiva etmektedir. Bu soğutma bölümü elektronik bir kumanda devresiyle çalışmaktadır. Bu devre ek olarak bir de güç kaynağı gerektirmektedir. Dolayısıyla bu sistemde Robot setinin haricinde elektronik bir devre ve bir güç kaynağı kullanılmıştır. Sistem işlemleri tekrarlamakta ve tutucu kolun değiştirilmesiyle her defasında farklı boyutlarda cam tuğlalar boyanabilmektedir. 8. Projenin Bilgisayarla Kontrolü: Bu sistemin çalışması sadece parçaların sete monte edilmesiyle tamamlanmamıştır. Bu işlemin bazı bilgisayar komutlarıyla yönlendirilmesi gerekmektedir. Bu yönlendirme işlemi için LOGO programlama dili kullanılmıştır. Bu dil diğer yazılımlardan daha esnek bir yapıya sahiptir. Programda, ilgili arabirime bağlı olarak motor, sensör, anahtar ve bunun gibi parçaların kontrolü gerçekleştirilmektedir. Arabirim, bilgisayardan gelen dijital sinyalleri analog sinyallere çeviren elektronik yapılardır. 9. Programda Kullanılan Komutların Açıklaması: TO: Bir prosedürün başlangıcının ilk komutudur. END: Bir prosedürün sonlandırılmasını sağlar. INIT: Tüm hareketleri durdurur ve iletişimi yeniden kurar. MCW: Motorun hareketinin saat yönünde olmasını sağlar. MCCW: Motorun hareketinin saat yönünün tersi yönünde olmasını sağlar. MSTOP: Mevcut motorun hareketini durdurur. WAIT: Mevcut motorun belirtilen saniye kadar çalışmasını sağlar. 2260

WATCH: Mevcut anahtarın konumunu gözetler. IF EQUALP STATUS: Mevcut anahtarın konumuna göre şartın sağlanmasını veya iptalini sağlar. REPEAT: Köşeli parantez içinde verilen işlemleri n kadar tekrar eder. 10. Projede Logo Dilinin Kullanılması: TO BASLA INIT MCW M4 IF EQUALP STATUS E1 1 [BASLA] WAIT 0.8 MSTOP M4 ILERİ1 END TO ILERİ1 MCW M1 WAIT 3.3 MSTOP M1 MCW M2 WAIT 1 2261

MCCW M1 WAIT 3.3 MSTOP M1 ARA END TO DON MCW M3 WAIT 27 MSTOP M3 MCW M2 WAIT 0.6 İLERİ2 END TO İLERİ2 MCW M1 WAIT 3.3 MSTOP M2 MSTOP M1 WAIT 2.5 MCCW M1 2262

WAIT 3.3 MSTOP M1 MCW M4 WAIT 3 MSTOP M4 WAIT 2 BASLA END TO ARA MSTOP M2 WAIT 2.5 DON END 11. Program Satırlarının Açıklanması: Cam Tuğla Boyama Otomasyonunun LOGO dilinde yazılmış olan program satırlarının açıklaması şu şekildedir. TO BASLA INIT 2263

MCW M4 IF EQUALP STATUS E1 1 [BASLA] WAIT 0.8 MSTOP M4 ILERİ1 END TO BASLA ile gösterilen satır programın başlangıcını teşkil etmektedir. TO ifadesi programın başlangıç yerini, BASLA ifadesi programın adını belirtmektedir. INIT komutu tüm hareketleri durdurur ve iletişimi tekrar kurmak için arabirimi ve hafızayı ayarlar. IF EQUALP STATUS "E1 1 [BASLA] mevcut olan E1 anahtarının durumu değişene kadar motor hareket eder. Değiştiği anda 1 durumu 0 olmaktadır. E1 anahtarının durumu değiştiği anda MSTOP komutu yardımıyla M4 motoru durdurulur. ILERİ1 ile belirtilen ifade yürüyen bandı kontrol eden prosedüre aittir ve o prosedüre dallanmayı sağlar. TO ILERİ1 MCW M1 WAIT 3.3 MSTOP M1 MCW M2 WAIT 1 MCCW M1 2264

WAIT 3.3 MSTOP M1 ARA END TO ILERİ1 ile prosedürün adı tanımlanmıştır ve prosedürün ilk satırıdır. MCW komutu M1 motorunun saat yönünde hareketini sağlar. WAIT 3.3 saniyelik bekleme işlemini gerçekleştirir ve MSTOP ile M1 motoru durdurulur. Durma işleminden sonra WAIT 1 saniyelik bir bekleme sağlar. MCCW komutu, M1 motorunun saat istikametinin tersi yönünde hareketini sağlar. WAIT komutuyla 3.3 saniyelik bekleme sağlanır ve M1 motoru durdurulur. ARA ile o ismi taşıyan prosedürün dallanmaları sağlanmaktadır. END bu prosedürün sonlanmasını gösterir. TO ARA MSTOP M2 WAIT 2.5 DON END TO ARA, ARA isimli prosedürü başlatır. MSTOP ile M2 motoru durdurulur. Durma işleminden sonra WAIT 2.5 saniyelik bir bekleme sağlar. DON adlı prosedüre dallanır. 2265

TO DON MCW M3 WAIT 27 MSTOP M3 MCW M2 WAIT 0.6 İLERİ2 END TO DON ile DON adlı prosedür başlatılır. MCW ile M3 motoru tekrar çalıştırılarak dişli çarkın dönmesi sağlanır. WAIT 27 sayesinde çark 360 0 dönme gerçekleşir. M3 motoru durur ve M2 motoru çalışarak kol cismi tekrar alır ve bandın üzerine getirir. Buradan da İLERİ2 adlı prosedür çağrılmaktadır. TO İLERİ2 MCW M1 WAIT 3.3 MSTOP M2 MSTOP M1 WAIT 2.5 MCCW M1 WAIT 3.3 MSTOP M1 2266

MCW M4 WAIT 3 MSTOP M4 WAIT 2 BASLA END TO İLERİ2 ile İLERİ2 prosedürü çalıştırılarak MCW komutuyla M1 motorunun saat yönünde dönmesi sağlanır. 3.3 saniye bekledikten sonra M2 ve M1 motorları sırasıyla durdurulur. 2.5 saniye bekledikten sonra MCCW ile saat yönünün tersi istikamette M1 döndürülür. Bant tekrar hareket ettirilir ve cisim bant sayesinde soğutma kısmına gelir. 2 saniye bekledikten sonra soğutma işlemi için pervane çalışır. BASLA ile ilgili prosedüre gidilerek program çalışması sağlanır. 12. Sonuç: Bu proje ile bir otomasyon sisteminin tasarımı, kurulması, kurulan sistemin yazılımla desteklenmesi ve bilgisayarla kontrolü yapılmıştır. Ayrıca bir sistemin bilgisayarla kontrol edilmesi ile ilgili deneyim kazanılmıştır. Robot deney seti, yapılan tasarımların gerçek alanlarda kullanılabilmesi için önemli bir imkandır. Kaynak: Cam Tuğla Boyama Otomasyonu, F.Ü. Teknik Eğitim Fakültesi, Elektronik-Bilgisayar Eğitimi Bölümü, Robotik Dersi Projesi, Proje no: 2001/II. 2267

2268