Şartlı çıkış sinyalleri. İşlev. Davranış

Benzer belgeler
Yükseltilmiş rölanti devri. İşlev. Davranış

Uzaktan motor marşı. İşlev. Davranış. Motoru kabinin dışından çalıştırmak için uzaktan motor çalıştırma fonksiyonu kullanılır.

Görünürlük ve aydınlatma işlevlerinin uzaktan etkinleştirmesi

ED PTO etkinleştirmesi. İşlev

Otomatik şanzıman PTO etkinleştirmesi. İşlev

Boşaltma sırasında motor devri kontrolü. Arkaplan

Otomatik boş vites. Genel PGRT

Görünürlük ve aydınlatma için fonksiyonların uzaktan etkinleştirilmesi

Tork sınırlayıcı. Analog sinyaller kullanarak etkinleştirme. Harici CAN kullanarak etkinleştirme

Dış görüntüleme araçlarının bağlanması. İşlev PGRT

Ön cam sileceklerinin uzaktan etkinleştirilmesi. Açıklama

Sürekli motor devri sınırlayıcısı

Sesli uyarının uzaktan etkinleştirilmesi. Açıklama

Otomatik şanzıman PTO etkinleştirmesi. Fonksiyon

Uzaktan el gazı kontrolü. Açıklama. Genel. Koşullar. Etkinleştirme

Yükseltilmiş rölanti devri

Aracın hızını sınırlama fonksiyonları. Fonksiyonlarla ilgili genel bilgiler. Hız sınırlayıcılar arasında öncelik sırası.

Sabit yükseltilmiş rölanti hızı (UF 221) Sabit yükseltilmiş rölanti devri ile ilgili genel. Etkinleştirme. Etkisizleştirme

Uzaktan motor marşı. Fonksiyon

Motorun kapatılmasının izlenen uzaktan devreye sokulması

EG PTO'ların etkinleştirilmesi. İşlev

Mafsallı aks PTO sunun etkinleştirilmesi. İşlev

Dış görüntüleme araçlarının bağlanması

BWS üzerinden bir EK PTO'sunun etkinleştirilmesi. Genel bilgiler. Güvenlik koşulları. Değişmez güvenlik koşulları. Seçilebilir güvenlik koşullar:

Otomatik boş vites. Dahili araç sinyalleri ve analog sinyaller kullanarak etkinleştirme

PTO'ların kontrolü. Genel bilgiler

EG PTO'ların etkinleştirilmesi. İşlev. PTO'ların nasıl birleştirilebileceği ile ilgili bilgiler PTO kombinasyonları belgesinde bulunabilir.

Uzun far veya spot lambalarının yanıp sönmesinin uzaktan devreye alınması

COO üzerinden EG PTO'sunun etkinleştirilmesi. İşlevle ilgili genel bilgiler. Etkinleştirme koşulları

Arka lift hazırlığı. Hazırlıkla ilgili genel bilgiler. Eylül 2015'ten bu yana üretilen araçlar. Kasım 2007'den bu yana üretilen araçlar

PTO'ların kontrolü. Genel bilgiler. Farklı tür PTO ların kontrolü hakkında daha fazla bilgi aşağıdaki belgelerde bulunur:

Uzaktan motor devri kontrolü. Motor devrinin uzaktan kumandası ile ilgili genel bilgiler. Araç hızı

Boşaltma sırasında motor devri kontrolü. Arkaplan

Çalışma lambasının etkinleştirilmesi. Açıklama. Genel. İtme düğmesi parça eklemesi. Bağlantı seçenekleri PGRT

Hazırlanmış kablolama için alarm bağlantısı. Açıklama

Şasinin alçaltılması. Genel

Ayarlanabilir parametreler Sinyal ve görüş alanı sistemleri

Uzaktan motor marşı. Açıklama. Motoru kabinin dışından çalıştırmak için uzaktan motor çalıştırma fonksiyonu kullanılır.

Otomatik bir şanzımandaki PTO'nun etkinleştirilmesi

Gösterge. Açıklama. Genel. Takometre. Kalibrasyon

Parametreler Görünürlük

ED PTO etkinleştirmesi. Genel bilgiler. PTO'ların nasıl birleştirilebileceği ile ilgili bilgiler PTO kombinasyonları belgesinde bulunabilir.

İlave arka lambalar. İlave arka lambaların takılmasıyla ilgili genel. Arka lambalar

Araç hızı. Açıklama. Farlar için döner düğmeli kontrol

Üstyapı arayüzü. Açıklama. EXT düğmesi. Üstyapı arayüzü. BCI (Bodywork Communication Interface)

Alarm sensörlerini bağlama. Genel

Üstyapı konsolu ve konnektörlerle ilgili genel bilgiler

C494 - Kabinden şasiye kadar kablo tesisatı için konnektör

C489 Standart işlevler için konnektörler C489

Spot lambalar. Genel bilgiler. Etkinleştirme

Eklenti ünitelerinin montajı. Genel. BCI eklenti ünitesi. IP sınıflandırması PGRT

Üstyapı konsolu ve konnektörlerle ilgili genel bilgiler

C449 - Otomatik şanzıman ve römork bağlantısı için konnektör

PTO'ların kontrolü. Genel bilgiler

BWS üzerinden bir EG PTO'sunun etkinleştirilmesi. İşlevler, genel

Üst farlar. Üst farlar hakkında genel bilgi. Bağlantı seçenekleri

C259 - Daha fazla işlevsellik için konnektör C259

Parametreler Üstyapı uyarlaması. Giriş

PTO ve motor devri kontrolü. Genel bilgiler

C449 - Otomatik şanzıman ve römork bağlantısı için konnektör

İlave spot lambaları. Açıklama. Bağlantı seçenekleri

Gösterge grubundaki, ICL, üstyapı bilgileri. Fonksiyonlar

BWS yoluyla ayrık mil PTO sunun etkinleştirilmesi. İşlevle ilgili genel bilgiler. Araç hareket halinde ve sabitken çalışma

EK PTO ları için daha büyük kapasiteli hava-yağ soğutucusu

Eklenti ünitelerinin montajı. Genel. BCI eklenti üniteleri

Üstyapı fonksiyonlarına dair kablo tesisatı. Kabinden şasiye kablo tesisatı

Merkezi elektrik ünitesi. Merkezi elektrik ünitesi

Arka lambalar. Uygulama. Araç, sipariş edildiği zamanki teknik özelliklerine bağlı olarak aşağıdaki arka lambalardan biriyle teslim edilir:

Üstyapı arayüzü. Açıklama. Üstyapı arayüzü. BWS (Bodywork System)

Gösterge panelindeki üstyapı bilgileri

EK PTO ları için daha büyük kapasiteli hava-yağ soğutucusu. Genel bilgiler

Seçime bağlı çıkış sinyalleri (UF 356) Seçime bağlı çıkış sinyalleri. Ters sinyal

Ayarlanabilir parametreler Sürücü bilgileri. Giriş

Arka alt koruma. Genel

Arka uç uyarlamaları. Arka çıkıntı uyarlamalı uzunluğu BEP-L020

Kablolama ve kablo tesisatı. Genel

Merkezi elektrik üniteleri. Genel. Araçta dört merkezi elektrik ünitesi vardır:

Hidrolik donanım bileşenleri

Aydınlatma hazırlıkları. Plaka aydınlatma lambası için hazırlık. Sipariş seçenekleri

Çalışma lambası. Genel. Çalışma lambalarına ilişkin daha fazla bilgi Çalışma lambasını etkinleştirme belgesinde

Yakıt depolarının taşınması. Yakıt depolarının taşınmasıyla ilgili genel notlar. Gazlı araçlar

PTO ED120 UYARI! Not: Mekanik hazırlığı olmayan bir araçtaki sürüş kiti olan PTO yu sonradan takmak pahalıdır ve fazla iş yükü gerektirir.

Çekme birimleri. Çekme birimleri hakkında genel bilgiler PGRT

Topraklama ve güç kaynağı. Şasi çerçevesindeki topraklama ÖNEMLİ!

Parametreler Şasi. Giriş

Ayarlanabilir parametreler Sinyal ve görüş alanı sistemleri

R19 Highline için entegre ekipmanlı tavan rafı. İş tanımı

PTO ED160. Genel bilgiler Genel bilgiler. Scania Truck Bodybuilder 22: Yayım Scania CV AB 2017, Sweden 1 (8)

BICT:01 BICT. tr-tr. Kullanıcı Talimatları. Yayım 3.0. Scania CV AB 2015, Sweden

Ayarlanabilir parametreler Motor. Giriş

Kabinin dışındaki seçenekler

Arka lambalar. Uygulama Uygulama. Scania Truck Bodybuilder 22: Yayım Scania CV AB 2016, Sweden 1 (7)

Yakıt soğutucusunun bağlanması ve soğutma havası girişinin geliştirilmesi

Değiştirilebilir yük taşıyıcıları

Beton pompalama kamyonları

Üstyapı merkezi elektrik ünitesi üzerinde çalışma, P9. Üstyapı merkezi elektrik ünitesi hakkında genel bilgiler. Konum

Transkript:

İşlev İşlev Üstyapıcının farklı üstyapı fonksiyonlarını ve cihazlarını kontrol etmek için kullanabildiği 3 şartlı çıkış sinyali bulunmaktadır. Davranış Bu 3 şartlı çıkış sinyalleri birbirlerinin birebir benzeridir ve birbirinden bağımsız olarak aşağıdaki şartları içerebilir: Etkinleştirme süre gecikmesi Maksimum etkin kalma süresi Hız Motor devri 22:10-004 Yayım 3.1 tr-tr 1 (8)

İşlev Etkinleştirme ve devreden çıkarma Etkinleştirme koşulları devreden çıkarma koşullarından farklılık gösterebilir. Çıkış etkinleştirilirse etkinleştirme şartları artık geçerli olmasa bile devre dışı bırakma şartları karşılanana kadar etkin kalır. Motor hızı için etkinleştirme limit örnekleri (şekle bakınız) Konum Motor devri Çıkış sinyali 1 Devreden çıkarma alt limitinin altında Devre dışı 1 2 İzin verilen etkinleştirme alt limitinin altında Devre dışı 2 3 İzin verilen etkinleştirme alt limitinin üstünde Etkin 3 4 İzin verilen etkinleştirme üst limitinin üstünde Etkin 4 5 İzin verilen etkinleştirme üst limitinin altında Etkin 5 6 İzin verilen etkinleştirme alt limitinin altında Etkin 6 7 İzin verilen etkinleştirme alt limitinin üstünde Etkin 7 8 İzin verilen etkinleştirme üst limitinin üstünde Etkin 8 9 Devreden çıkarma üst limitinin üstünde Devre dışı 9 10 Devreden çıkarma üst limitinin altında Devre dışı 10 11 İzin verilen etkinleştirme üst limitinin altında Etkin 11 12 İzin verilen etkinleştirme alt limitinin altında Etkin 12 Devreden çıkarma alt limitinin altında Devre dışı Ayrıca işlevi birden fazla defa etkinleştirebilmenin mümkün olup olmadığını belirleyen bir parametre de bulunmaktadır. Engine Speed Output Signal 1 2 3 4 5 6 7 8 10 12 9 11 b d Active Time Inactive Time a: Etkinleştirme Üst Sınırı b: İzin Verilen Etkinleştirme Üst Sınırı c: İzin Verilen Etkinleştirme Üst Sınırı d: Devreden Çıkarma Alt Sınırı Önleyici yeniden etkinleştirme parametresinin Haricen olarak ayarlandığı farklı motor devirlerinde bir sinyalin nasıl etkinleştirilebileceğinin örneği (çıkış sinyali yeni bir etkinleştirme isteği olmadan yeniden etkinleştirilebilir.) a c 348 632 22:10-004 Yayım 3.1 tr-tr 2 (8)

İşlev Etkinleştirme Etkinleştirme sırasında aşağıdaki koşullar karşılanmalıdır: Marş anahtarı sürüş konumunda Bu koşul yerine getirilirse, işlev BIC (Bodywork Interface Configuration) aracılığıyla etkinleştirilebilir. 22:10-004 Yayım 3.1 tr-tr 3 (8)

Şasi koşulları Şasi koşulları Araç üretim süresi Fabrikadaki hazırlıklar Üretim sahası Şasi seri numarası Seçenek Alternatif Varyant kodu 2014-11-17 - BCI işlevselliği Var 5837A Södertälje 2105883 - Zwolle 5371386 - Gerekirse Angers 9192404 - Kabinden şasiye kadar üst yapı kablo tesisatı 7+7+7-pim 2411F 2015-02-02 - Şasideki üst yapı kablo tesisatı 2 m 3023A São Bernardo do Campo 3872427-8 m 3023D 12 m 3023C 22:10-004 Yayım 3.1 tr-tr 4 (8)

Şasi koşulları SDP3 kullanılarak ayarlanabilen parametreler SDP3'e erişilemiyorsa Scania satıcısı ile iletişime geçin. Parametreler, SDP3 işlevlerinin altına ayarlanmıştır. Aşağıdaki ayarlar şartlı çıkış sinyalleri 1, 2 ve 3 için geçerlidir. Değişken Açıklama Olası değer Fabrikadan Grup İzin verilen etkinleştirme için motor devir üst limiti Yukardaki motor devirlerinde etkinleştirilemez 500-5.000 dev/ Yok dak İzin verilen etkinleştirme için motor devir alt limiti Alttaki motor devirlerinde etkinleştirilemez 500-5.000 dev/ Yok dak Devreden çıkarma için üst motor devri limiti Üstteki motor devrinde devreden çıkarma 500-5.000 dev/ Yok dak Devreden çıkarma için alt motor devri limiti Alttaki motor devrinde devreden çıkarma 500-5.000 dev/ Yok dak İzin verilen etkinleştirme için üst araç hızı limiti Yukardaki devirlerde etkinleştirilemez 1-150 km/sa Yok İzin verilen etkinleştirme için alt araç hızı Alttaki motor devirleri için etkinleştirilemez 1-150 km/sa Yok Devreden çıkarma için üst araç hızı Şu hızın üzerindeyken devreden çıkarılır 1-150 km/sa Yok Devreden çıkarma için alt araç hızı Şu hızın altındayken devreden çıkarılır 1-150 km/sa Yok Etkinleştirme, süre gecikmesi Etkinleştirme talebinin gerçekleştiği an ile sinyalin gerçekten etkinleştirilme anı arasındaki süre gecikmesini belirler. 0-50.000 sn Yok Maksimum etkin kalma süresi Çıkış sinyali için maksimum süreyi etkinleştirir 0-50.000 sn Yok Yeniden etkinleştirmeyi engelle İşlevin yeniden etkinleştirilip etkinleştirilemeyeceğini Var Yok belirler. Yok Üstyapı adaptasyonu Parametrelerle ilgili daha fazla bilgi, Ayarlanabilir parametreler bölümünde bulunabilir. 22:10-004 Yayım 3.1 tr-tr 5 (8)

Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi İşlevin etkinleştirilmesine örnek Etkinleştirme türü BIC (Bodywork Interface Configuration) CAN Etkinleştirme yöntemi C259'deki pin veya BCI'daki başka bir sinyal ile. CAN desteği yok 22:10-004 Yayım 3.1 tr-tr 6 (8)

Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi Bağlantı BICT, +24 V ve topraklama kullanarak yapılmasının örneği 17 +24 V 2 Bu tanım kabinin içindeki bağlantıyı gösterir. Şasideki uzatma tesisatı bağlantısının nasıl yapılacağına ilişkin bilgiye üstyapı için kablo tesisatı belgesi'nden ulaşılabilir. (22: 10-080) 3 1 Aşağıdaki şekilde ilerleyin: 1. Etlinleştirme kablosunu konektör C259'daki herhangi bir pime bağlayın. 2. Üstyapı Arayüz Konfigürasyon Aleti (BICT) kullanılarak işlev seçilen pime yönlendirilir. C259 C259 1-10 3 İşlev etkinleştirme için hazırdır: Parça bilgisi ve bağlantı konumları +24 V ile etkinleştirme 344 947 1 Örneğin, C259'daki herhangi bir pime bağlı bir anahtar 2 Sigorta 5 A Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış 3 Kablo Minimum kablo kesiti 0,75 mm² Üst yapı imalatçısı tarafından takılmış 1 Parçalar, bir Scania bayisinden temin edilebilir. C259 C259 23 1-10 344 948 Topraklama ile etkinleştirme 22:10-004 Yayım 3.1 tr-tr 7 (8)

Sinyal tipi ve işlev etkinleştirmesi Sinyal tipi Pim (BWE) Etkinleştirme yöntemi C259'da seçilen pime +24 V veya C259'da seçilen pimin topraklanması BCI master C-pin (1 10), High or low 1 2 BICT'de conditional output signal 1. İşlevin etkinleştirilmesi için seçilen pim 2. İşlev: Şartlı çıkış sinyalleri 3. Çıkış olarak seçilen pim 3 BCI master C-pin (11 16) 348 634 22:10-004 Yayım 3.1 tr-tr 8 (8)