İÇİNDEKİLER KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ...4 PERSONEL...4 İŞLETME FAALİYETLERİ...5 GERÇEKLEŞTİRİLENLER...6 1. GEMİ TRAFİK HİZMETLERİ SİSTEMİ İLE TÜRK BOĞAZLARINDA DAHA ETKİN DENETİM VE EMNİYETLİ SEYİR....6 2. KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YENİLENEBİLİR ENERJİ KAYNAKLARINDAN AZAMİ ÖLÇÜDE YARARLANMAKTADIR....8 3. LİMAN KONTROL VE HIZLI TAHLİSİYE BOTLARININ KULLANIMIYLA İLGİLİ İL ÇEVRE VE ORMAN MÜDÜRLÜĞÜ İLE SÖZLEŞME YAPILMIŞTIR...8 4. KEGM DE OPERASYONEL İYİLEŞTİRMELER....9 5. SEYİR EMNİYETİNİN ARTIRILMASINDA HİZMET BÜTÜNLÜĞÜ SAĞLANMAKTADIR....9 A. DENİZ HABERLEŞME HİZMETLERİ...9 B. KILAVUZLUK HİZMETLERİ... 10 6. KEGM DE E-KIYI EMNİYET DÖNEMİ.... 10 7. FENERLER TURİZME VE EKONOMİYE KAZANDIRILIYOR... 11 8. TEMEL SAĞLIK HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İLE PROTOKOL... 12 9. 151 ALO KIYI EMNİYET HİZMETE GİRDİ.... 12 10. ÇAĞRI MERKEZİ 444 KIYI... 12 11. BALIKADAM HİZMETLERİMİZ TESCİLLENDİ.... 13 12. DENİZCİLİK ARAŞTIRMALARINA BÜYÜK DESTEK.... 13 A. ALEMDAR II GEMİSİNİN İSTANBUL ÜNİVERSİTESİNE DEVRİ.... 13 B. SÖNDÜREN 11 GEMİSİNİN ÇANAKKALE ONSEKİZ MART ÜNİVERSİTESİNE DEVRİ... 13 C. PİLOT 66 BOTUNUN DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİNE DEVRİ.... 13 D. LİMAN KONTROL 3 BOTUNUN DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİNE DEVRİ... 13 Sayfa 1 / 47
TEKNOLOJİK VE EKONOMİK ÖMRÜNÜ TAMAMLAMIŞ DENİZ ARAÇ LARININ ENVANTERDEN ÇIKARILMASI... 14 A. 879 ŞAT DUBA2NIN İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİNE DEVRİ... 14 B. PİLOT 71 KILAVUZLUK BOTUNUN ALTYAPI YATIRIMLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ2NE DEVRİ... 14 13. KEGM 2011-2015 STRATEJİK PLANI YÜRÜRLÜKTE... 14 YATIRIM PROJELERİ... 15 TAMAMLANAN YATIRIM PROJELERİ... 15 1. DENİZ TEHLİKE HABERLEŞMESİ SİSTEMİ DOĞU AKDENİZDE GENİŞLETİLEREK KKTC DENİZDE DAHA DA GÜÇLENDİRİLDİ.... 15 2. 4 ADET YENİ İNŞAA Fİ-Fİ RÖMORKÖRLER TÜRK BOĞAZLARINDA HİZMETE GİRDİ.... 15 A. 2 ADET Fİ-Fİ 1 KEGM FİLOSUNA KATILDI.... 15 B. BULUNDUĞUMUZ COĞRAFYADA İLK VE TEK 2 ADET Fİ- Fİ 2 RÖMORKÖR... 16 3. TÜRK BOĞAZLARINDA KESİNTİSİZ TELSİZ HABERLEŞMESİ SAĞLANDI.... 16 4. FENERLERİN UZAKTAN İZLENMESİ.... 17 5. VHF DENİZ HABERLEŞME SİSTEMİ MODERNİZE EDİLDİ.... 18 6. 3 ADET FENER BAKIM VE TRANSFER BOTU... 18 7-DENİZ KİRLİLİĞİNE ETKİN MÜDAHALE İÇİN YAKIT TOPLAMA GEMİSİ TEMİNİ PROJESİ.... 19 8- ÇOK MAKSATLI HIZLI TAHLİSİYE BOTU (4 ADET)... 20 9-ORTA VE UZUN MESAFE DENİZ HABERLEŞME ALTYAPISININ MODERNİZASYONU (AB KATKISI).... 20 10- RÖMORKÖR TEMİNİ PROJESİ 4 ADET... 21 DEVAM EDEN YATIRIM PROJELERİ... 22 1. LİMAN RÖMORKÖRÜ 2 ADET... HATA! YER İŞARETİ TANIMLANMAMIŞ. 2. KILAVUZLUK HİZMET BOTU (4 ADET KILAVUZ BOT)... 23 3. ACİL DURUM MÜDAHALE GEMİSİ ( Fİ-Fİ 3)... 24 ULUSAL VE ULUSLAR ARASI ETKİNLİKLER/ZİYARETLER... 25 TÜRK BOĞAZLARI'NDA RİSK YÖNETİMİ, KURTARMA VE ENKAZ PANELİ YAPILDI.... 26 Sayfa 2 / 47
1.ULUSLAR ARASI DENİZ KÜLTÜRÜ FESTİVALİ.... 27 IMO'NUN OPRC EĞİTİM KURSU KEGM'DE DÜZENLENDİ.... 27 KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ, BOĞAZLAR KONULU ULUSLARARASI SEMPOZYUMA EV SAHİPLİĞİ YAPTI (13.09.2011)... 27 PETROL KİRLİLİĞİNE MÜDAHALE MÜŞTEREK TATBİKATI GERÇEKLEŞTİRİLDİ... 28 ULUSLARARASI TEMSİL.... 28 ALTIN ÇIPA TÜRK BOĞAZLARI ÖZEL ÖDÜLÜ KAZANDIK... 29 DÜNYA DENİZCİLİK ÜNİVERSİTESİ NDEN KIYI EMNİYETİ'NE ZİYARET... 29 KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ULUSLARARASI TOPLANTILARA EV SAHİPLİĞİ YAPMAYA DEVAM EDİYOR.... 30 12. IALA VTS SEMPOSYUMU ÜLKEMİZDE YAPILDI... 30 KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ NDE EĞİTİM SEFERBERLİĞİ... 31 53. IALA KONSEY TOPLANTISI İLK KEZ ÜLKEMİZDE KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ EVSAHİPLİĞİNDE YAPILDI... 31 FİNANSAL DURUM (BİN/TL)... 32 KURULUŞUN FAALİYET VE HİZMET ALANINDAKİ DEĞİŞİKLİKLER... 33 UNVAN DEĞİŞİKLİĞİ... 34 KAMUOYUNA MALOLMUŞ CAN MAL, BATIK ÇIKARMA, DENİZ KİRLİLİĞİNE MÜDAHALE VE GEMİ KURTARMA OPERASYONLARI... 34 Sayfa 3 / 47
KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü nün amacı denizlerimizde ve karasularımızda seyreden Türk ve yabancı bayraklı gemilerin seyir güvenliğine yardımcı olmak, kıyı emniyeti ve gemi kurtarma hizmetleri ile kılavuzluk, römorkörcülük hizmetleri yapmak ve bunlarla ilgili cihaz ve tesislerini kurmak, işletmek, can, mal ve gemi kurtarmak, yardım, çeki, batık çıkarmak ve bunlarla ilgili römorkaj ve dalgıçlık hizmetlerini yürütmek, güvenli seyre yönelik kurulmuş ve kurulacak olan sahil telsiz istasyonları, Otomatik Tanımlama Sistemi, dgps ve benzeri sistemlerle ilgili her türlü yatırımı yapmak ve tekel şeklinde işleterek seyir emniyetini artırmaktır. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü faaliyetlerini 3 adedinde otorite olmak üzere 7 temel alanda sürdürmektedir. Belirlenen Saha İçerisinde Tekel Olmak Üzere Tüm Denizlerde Gemi Kurtarma Tahlisiye (Can Kurtarma) Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri Otoritesi Fenerler Otoritesi Deniz Haberleşmede Hesaplaşma Otoritesi ve Navteks Yayın Koordinatörü Kılavuzluk Hizmeti Römorkaj Hizmeti PERSONEL 2012 (Aralık sonu) itibariyle çalışan personel sayısı. Kapsam İçi Kapsam Dışı Toplam 1705 440 2.145 Sayfa 4 / 47
İŞLETME FAALİYETLERİ Sıra No Faaliyetin Tanımı 2003 Yılı 2004 Yılı 2005 Yılı 2006 Yılı 2007 Yılı 2008 Yılı 2009 Yılı 2010 Yılı 2011 Yılı 2012 Yılı 1. Gemi Trafik Hizmeti Geçen Gemi Sayıları (adet) - İstanbul Boğazı 46.939 54.564 54.794 54.880 56.606 54.396 51.422 50.871 49.798 48.329 - Çanakkale Boğazı 42.648 48.421 49.077 48.915 49.913 48.978 49.453 46.686 45.379 44.613 Tehlikeli Yük Taşıyan Gemi Sayıları (adet) - İstanbul Boğazı 8.097 9.399 10.027 10.153 10.054 9.303 9.299 9.274 9.103 9.027 1.1 - Çanakkale Boğazı 8.114 9.016 8.813 9.567 9.271 8.758 9.567 9.252 8.818 8.998 Taşınan Tehlikeli Yük Miktarı (Tankerlerle Taşınan) (m/t) (bin/ton) - İstanbul Boğazı 134.604 143.898 143.567 143.452 143.939 140.357 144.660 146.750 138.496 131.123 - Çanakkale Boğazı 145.155 155.562 148.951 152.726 149.320 149.052 152.106 156.929 156.328 151.031 2. Tahlisiye (Can Kurtarma) (Kişi) 132 70 100 104 98 150 115 177 123 150 3. Gemi Kurtarma (adet) 18 11 20 22 28 24 15 18 12 13 4. Refakat (adet) 232 356 502 1.021 1.147 1.358 1.463 1.460 1.568 1877 5. Römorkaj (adet) 334 117 82 523 637 895 377 3.649 6.687 6944 6. Balık Adam (adet) 1 7 9 8 4 8 3 1 4 2 7. Çeki (adet) 1 12 18 28 18 13 4 13 2 17 Deniz Haberleşme Hizmetleri (adet) 8. Tehlike ve Emniyet Mesajı 58 42 60 63 99 96 73 76 66 64 Navteks Yayınları 68.068 80.642 95.500 113.051 127.454 141.900 163.982 181.543 129.373 139.541 Meteoroloji Yayını 6.852 6.840 5.040 11.898 12.410 12.444 9.656 5.840 5.840 5.856 Boğazlar Kılavuzluk Hizmetleri (adet) - İstanbul Boğazı 21.175 22.318 24.494 26.589 26.685 27.001 25.073 26.035 26.011 24.792 9. - Çanakkale Boğazı 13.020 14.404 15.661 16.871 16.885 18.334 18.588 18.678 18.920 18.775 Limanlar - İstanbul 4.645 5.475 5.110 4.380 3.556 4.351 3198 - İzmir 5.648 5.308 4.760 5.252 4.002 4.664 4690 Sayfa 5 / 47
GERÇEKLEŞTİRİLENLER PROJELER 1. GEMİ TRAFİK HİZMETLERİ SİSTEMİ İLE TÜRK BOĞAZLARINDA DAHA ETKİN DENETİM VE EMNİYETLİ SEYİR. (Sayın Başbakanımızın TBGTH ni Hizmete Açması ) Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri nin amacı; İstanbul Boğazı, Çanakkale Boğazı ve Marmara Denizi nden oluşan Türk Boğazları nda belirlenen servis alanı içinde, deniz trafik emniyetini ve deniz trafiğinden kaynaklanabilecek risk ve tehlikelere karşı çevre emniyetini sağlamaktır. Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetleri (TBGTH) sistemi projesi birinci aşamada 1 Temmuz 2003 tarihinde fiziki açılışı gerçekleştirilmiş, ikinci aşamada ise sistem testleri ve operatörlerin görev başı eğitimleri yapılmış ve sistem 30 Aralık 2003 tarihinde devreye alınmıştır. Üçüncü aşamada ise 2 Temmuz 2008 tarihinde sistemin Marmara Denizi ilavesi fiziki açılışı yapılmış ve dördüncü aşamada 31 Aralık 2008 tarihinde Marmara Denizi ilavesi devreye alınarak Ege Denizi nden Karadeniz e kadar Türk Boğazları nda kesintisiz GTH verilmesi projesi gerçekleştirilmiştir. Boğazlardaki deniz trafiğinin çok yoğun olması, geçen gemilerin boylarında ve tonajlarındaki artış, tehlikeli yük taşıyan gemi geçişlerinde görülen artış, karmaşık ve zor trafik yapısı, olumsuz hava, deniz, akıntı ve iklim şartları, çevre koşulları ve mahalli tehlikeler, Sayfa 6 / 47
ulusal ve uluslararası gelişmeler, bölgedeki diğer denizcilik faaliyetleri, Montrö Sözleşmesi, Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ve Uluslararası Deniz Fenerleri Otoriteleri Birliği (IALA) kural ve tavsiye kararları, benzer diğer sistemlerle işbirliği ihtiyacını karşılayan TBGTH sistemi ile etkin trafik organizasyonu ve diğer çalışmalar yapılmış, Türk Boğazları nda seyir emniyeti tesis edilerek gemi bekleme süreleri önemli oranda indirilmiştir. TBGTH KAPSAMA ALANI VE GÖZETLEME KULELERİ ÇANAKKALE BOĞAZI Gelibolu Kanarya Br. Lapseki Karakova Br. MARMARA DENİZİ VHF Z.Boza n Akbaş Gocuk Br. KARADENİZ EGE DENİZİ Poyraztepe VHF Kilitbahir Nara Br. Çanakkale İSTANBUL BOĞAZI Rumeli kavağı Garipçe VHF Yomburnu Kepez Beykoz İstinye VHF Kumkale Br. Kanlıca VHF Kandilli Ahırkapı VHF MARMARA DENİZİ Üsküdar Sayfa 7 / 47
2. KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ YENİLENEBİLİR ENERJİ KAYNAKLARINDAN AZAMİ ÖLÇÜDE YARARLANMAKTADIR. SEYİR YARDIMCILARI DAİRESİ BAŞKANLIĞI 12 Seyir yardımcılarının daha temiz, uygun maliyetli ve çevre dostu sistemlerle çalıştırılabilmesi amacıyla mümkün olduğu kadar yenilenebilir enerji kaynaklarından faydalanma yönünde adımlar atılmaktadır. Eski sistemlerle (Asetilenli-Bütangazlı v.s) çalışan sinyaller güneş enerjili sisteme çevrilmekte ve (tarihinde ilk defa) 2003 yılından bu yana rüzgâr jeneratörlerinden de faydalanılmaktadır. 1997 yılında yenilenebilir enerji kaynaklarından yararlanma oranı % 25 iken, bugün itibariyle bu oran % 71 olmuştur. 3. LİMAN KONTROL VE HIZLI TAHLİSİYE BOTLARININ KULLANIMIYLA İLGİLİ İL ÇEVRE VE ORMAN MÜDÜRLÜĞÜ İLE SÖZLEŞME YAPILMIŞTIR. 1. Denizlerimizdeki faaliyetlerin mevzuat çerçevesinde düzenli olarak denetlenebilmesi ve meydana gelebilecek deniz kazalarında oluşabilecek kirliliğin tespitinin yapılabilmesi ve gerekli deniz araçlarının temini için liman kontrol ve hızlı tahlisiye botlarının kullanılması yönünde T.C. İstanbul Valiliği Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü ile KEGM arasında sözleşme imzalanmıştır. Sayfa 8 / 47
4. KEGM DE OPERASYONEL İYİLEŞTİRMELER. Operasyonel faaliyetlerde iyileştirme sağlanmıştır. Böylece, fener arızalarına müdahalede dünya standartlarının üzerine çıkılarak, fenerlerin çalışabilirlik oranı % 99,6 olan IALA kriterlerine çıkarılmış, fener arızalarına müdahale süresi 2.70 güne indirilmiştir. Can kurtarma hizmetlerinde müdahaleye hazırlık süresi 5 dakikaya, gemi kurtarma operasyonlarında müdahaleye hazırlık süresi 15 dakikaya indirilmiştir. 5. SEYİR EMNİYETİNİN ARTIRILMASINDA HİZMET BÜTÜNLÜĞÜ SAĞLANMAKTADIR. a. DENİZ HABERLEŞME HİZMETLERİ Seyir emniyetinin artırılmasında hizmet bütünlüğü sağlanması amacıyla Deniz Haberleşme Hizmetleri Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ne bağlanmıştır. Böylece uydu üzerinden verilen deniz haberleşme hizmetleri hariç Deniz Haberleşme ve Seyir Güvenliği Hizmetleri Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ne devredilmiştir. Türk Radyo ile Navteks Koordinatörlüğü ve Deniz Haberleşme Hesaplaşma Otoritesi (TR01) 01.07.2005 tarihinde yürürlüğe giren protokol ile fiilen Kuruluşa geçerek bu kapsamda verilen hizmetlerde bütünlük sağlanmıştır. Ayrıca, Telsiz İşletme Müdürlüğü nde (Türk Radyo) 490 ve 4209,5 khz üzerinden Uluslararası Denizcilik Örgütünün (IMO) tavsiye kararları doğrultusunda Türkçe yayına başlanmıştır. 5089 Sayılı Elektronik Haberleşme Kanunu İle Artık Telsiz Haberleşme Sistemleri Kurma Ve İşletme Ruhsatlarını Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Veriyor. Sayfa 9 / 47
05.11.2008 tarihinde kabul edilen ve yürürlüğe giren kanun ile; Her çeşit deniz ve hava bandı telsiz haberleşme sistemlerini kurma, kurdurma, kullanma izinlerini verme, ruhsatlandırma, deniz bandı telsiz haberleşme ve seyrüsefer cihazlarına çağrı kodu ve benzeri tahsis ve tescil işlemleri (MMSI Numarası Verme) ile Amatör Telsizcilik Belgesi verilmesi, işlemleri Telsiz İşletme Müdürlüğü tarafından yerine getirilmektedir. b. KILAVUZLUK HİZMETLERİ 04.05.2010 tarih ve 2010/29 sayılı Özelleştirme Yüksek Kurulu kararıyla Türkiye Denizcilik İşletmelerinin Türk Boğazları nda ve İzmir de vermekte olduğu kılavuzluk ve römorkaj hizmetleri 15.06.2010 tarihinden itibaren Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafından verilmektedir. 6. KEGM DE E-KIYI EMNİYET DÖNEMİ Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü nde E-Kıyı Emniyet dönemi başlatılmıştır. Böylece, 1 Temmuz 2004 tarihinde www.kiyiemniyeti.gov.tr / www.dgcs.gov.tr adresleri ile devreye sokulmuş olan interaktif web sayfasından Genel Müdürlük ile ilgili tüm bilgilere halkımızın ulaşması ve bilgilendirilmesi sağlanarak bürokrasiden kaynaklanabilecek tüm kayıpların önüne geçilmiştir. Sayfa 10 / 47
7. FENERLER TURİZME VE EKONOMİYE KAZANDIRILIYOR Sivrice Deniz Feneri Kütüphanesi Şile Fenerinin Açılış Töreni (10.10.2004) Açılış Töreni (02.10.2009) Denizci Millet Denizci Ülke olma yolunda halkımızın denizle buluşmasını sağlamak üzere, tarihi fenerlerimizin turizme kazandırılması projesi kapsamında 6 fener (Ahırkapı, Fenerbahçe, Yeşilköy, Anadolu, Türkeli ve Şile Feneri) pilot seçilerek proje yerel yönetimlerle işbirliği ile başlatılmış ilk olarak Şile Feneri düzenlenen törenle hizmete girmiş ve bu proje ile ülkemizde fener turizmi başlatılmış ve yine bu kapsamda Türkeli ve Anadolu Fenerlerimizde Turizme açılmıştır. Son olarak da kiraya verilen Sivrice Deniz Feneri halkımızla buluşmuş ve Deniz Feneri Kütüphanesine dönüştürülmüştür. Kaynakların Etkin Kullanılması Kaynakların etkin kullanılma kapsamında Kuruluşa ait üzerinde hizmete müteallik tesislerden gelir elde edilmesi bağlamında 28 adet fener kiraya verilmiştir. Kiraya verilmesi planlanan diğer taşınmazlardan, 58 adedi için Kültür ve Turizm Bakanlığı (Kültür Varlıkları ve Müzeler Genel Müdürlüğü) den izin alınmış, 4 adedi için izin beklenmektedir. Ayrıca 28 adet fener seyir emniyetini sağlamasının yanında GSM Baz İstasyonu olarak da hizmet vermesi için kiraya verilmiştir. Kiraya verilen gayrimenkuller kapsamında 100 kişi dolaylı olarak istihdam edilmektedir. Sayfa 11 / 47
KIZILAY İLE PROTOKOL YAPILDI. Türk Kızılay ının doğal afetlerde haberleşme ihtiyacını karşılamak üzere, Kızılay ile Kuruluşumuz arasında bir protokol düzenlenmiştir (05.01.2011). 8. TEMEL SAĞLIK HİZMETLERİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İLE PROTOKOL Ülkemizin değişik bölgelerinde ve dünyanın farklı ülkelerinde meydana gelecek savaş, doğal afetler (deprem, yangın, su baskını, yer kayması, kaya düşmesi, çığ vb.) ve olağanüstü durumlarda Temel Sağlık Hizmetleri Genel Müdürlüğü merkez ve taşra teşkilatının haberleşme ihtiyacını karşılamak üzere, Temel Sağlık Hizmetleri Genel Müdürlüğü ile Kuruluşumuz arasında bir protokol düzenlenmiştir (09.12.2011). 9. 151 ALO KIYI EMNİYET HİZMETE GİRDİ. Böylece, ücretsiz olan 151 özel bildirim numarası ile olası gemi ve can kurtarma olayları gibi acil durumların zamanında ihbar ve müdahalesinin sağlanabilmesi ile denizcilerimizin huzurlu ve güvenli seyir yapabilmeleri için 24 saat 7 gün boyunca dinleme yapılmaktadır. 10. ÇAĞRI MERKEZİ 444 KIYI 30 ili kapsayan Çağrı merkezi (call center) sistemi teknik kurulumları yapılmış, çağrı merkezi için 444 54 94 (444 KIYI) numarası alınarak faaliyete geçmiştir (2010). Sayfa 12 / 47
11.BALIKADAM HİZMETLERİMİZ TESCİLLENDİ. Uluslar arası standartlara uygun olarak balıkadam hizmetleri vermeyi sürdüren kuruluşumuz, 23 Mayıs 2006 tarihi itibarı ile Türk Loyd u ve Det Norske Veritas tarafından Sualtı Sörveyi Servis Sağlayıcı Kuruluş olarak sertifikalandırılmıştır. Bundan böyle yapılan dalışlar sonrasında üretilen raporlar uluslararası standartlarda olarak kabul görecektir. 12. DENİZCİLİK ARAŞTIRMALARINA BÜYÜK DESTEK. c. ALEMDAR II GEMİSİNİN İSTANBUL ÜNİVERSİTESİNE DEVRİ. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü nde Laid-Up statüsünde bulunan Alemdar II Gemisi, İstanbul Üniversitesi Deniz Bilimleri ve Araştırmacılığı Enstitüsü ne Dışişleri Bakanlığı nın talepleri doğrultusunda, Ege ve Akdeniz deki Uluslararası sularda araştırma yapmak, bayrak göstermek, Karadeniz de, Marmara da ve İstanbul Boğazı nda devam eden proje çalışmalarını kesintisiz sürdürebilmek amacıyla iz bedelle devredilmiştir (01.07.2008). d. SÖNDÜREN 11 GEMİSİNİN ÇANAKKALE ONSEKİZ MART ÜNİVERSİTESİNE DEVRİ Söndüren 11 Gemisi, Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi Rektörlüğü Su Ürünleri Fakültesi Dekanlığı na iz bedelle devredilmiştir (14.04.2010). e. PİLOT 66 BOTUNUN DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİNE DEVRİ. Pilot-66 Botu Dokuz Eylül Üniversitesine iz bedelle devredilmiştir (08.04.2011). f. LİMAN KONTROL 3 BOTUNUN DOKUZ EYLÜL ÜNİVERSİTESİNE DEVRİ Liman Kontrol 3 Botu Dokuz Eylül Üniversitesi ne iz bedelle devredilmiştir (06.06.2011). Sayfa 13 / 47
TEKNOLOJİK VE EKONOMİK ÖMRÜNÜ TAMAMLAMIŞ DENİZ ARAÇ LARININ ENVANTERDEN ÇIKARILMASI a. 879 ŞAT DUBA NIN İSTANBUL BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİNE DEVRİ Şat Duba İstanbul Büyükşehir Belediyesine İz bedelle devredilmiştir.(12.04.2011) b. PİLOT 71 KILAVUZLUK BOTUNUN ALTYAPI YATIRIMLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ NE DEVRİ Cevdet Çubukçu Römorkörü (18.02.2011) ve Pilot 71 Kılavuz Botu Bakanlığımız Alt Yapı Yatırımları Genel Müdürlüğü2ne iz bedelle devredilmiştir.(16.08.2012) 13. KEGM 2011-2015 STRATEJİK PLANI YÜRÜRLÜKTE Paydaşların katılımı ile oluşturulan, politikaların uygulanmasında, mali disiplinin sağlanmasında, kaynakların stratejik önceliklere göre dağıtılması ile etkin kullanılıp kullanılmadığının izlenmesinde, hesap verme sorumluluğunun geliştirilmesinde belirleyici olan, organizasyonda istikamet ve amaç uyumunun oluşmasını sağlayan, KEGM 2011-2015 Stratejik Planı yürürlüğe girmiştir. Ayrıca, stratejik planın izlenmesine ilişkin 2011 ve 2012 ve 2013 yılları performans programları ve 2012 Performans Değerlendirme Raporu gönderilmiştir. Sayfa 14 / 47
YATIRIM PROJELERİ TAMAMLANAN YATIRIM PROJELERİ 1. DENİZ TEHLİKE HABERLEŞMESİ SİSTEMİ DOĞU AKDENİZDE GENİŞLETİLEREK KKTC DENİZDE DAHA DA GÜÇLENDİRİLDİ. Bu kapsamda, Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti nin Akdeniz de güçlendirilmesi amacıyla Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü tarafından finanse edilen Kıbrıs Türk Radyo projesi tamamlanarak 31 Mart 2006 tarihinde hizmete girmiştir. Selvilitepe 4 ad VHF TX/RX E/M ve R/L KANTARA 3 Ad MHF RX 1 Ad MHF RX Ant E/M ve R/L MEHMETÇİK 4 Ad VHF TX /RX YENİ İSKELE 3 MHF ANT 1 Ad NAVTEX 1 Ad NAVTEX Ant 2. 4 ADET YENİ İNŞAA Fi-Fi RÖMORKÖRLER TÜRK BOĞAZLARINDA HİZMETE GİRDİ. a. 2 ADET Fİ-Fİ 1 KEGM FİLOSUNA KATILDI. Türk Boğazları bölgesinde seyir, can, mal ve çevre emniyetini arttırmak maksadıyla inşa edilen yüksek manevra kabiliyetine haiz, çeki gücü (70 bp), gerek püskürtme kapasitesi (2400m3/h), gerekse manevra kabiliyeti bakımından mutlak üstünlüğü olan 2 adet Fi Fi 1 Yangın söndürme özelliğine sahip römorkörler hizmete alınmıştır. (15.07.2005) Sayfa 15 / 47
b. BULUNDUĞUMUZ COĞRAFYADA İLK VE TEK 2 ADET Fİ- Fİ 2 RÖMORKÖR. Tüm Türkiye kıyılarında olası can, mal ve çevre olaylarına müdahale edebilecek özellikle saatte 7200 m3 su basabilen 2 adet Fi-Fi 2 römorkörü 28/01/2009 tarihinde geçici kabulleri yapılarak Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü filosuna katılmıştır. 3. TÜRK BOĞAZLARINDA KESİNTİSİZ TELSİZ HABERLEŞMESİ SAĞLANDI. Bu sistem ile Türk boğazları ve Marmara denizini kapsayan mevcut TBGHT sisteminin bağımsız yedeği olan, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü kriz merkezinden kontrol edilebilen, deprem gibi olağanüstü hallerde haberleşmenin devamlılığını sağlayan ve ses kaydı yapılabilen haberleşme sistemi devreye alınmıştır. 2006 da devreye alınan TBGTH VHF acil haberleşme sistemine Armutlu-Şarköy VHF istasyonu eklenerek yedeklenmesi sağlandı. Bu sistem ile İstanbul-Çanakkale Boğazları ve Marmara Denizini kapsayan mevcut TBGTH Sisteminin bağımsız yedeklemesi, kriz merkezinden kontrolü, deprem gibi olağanüstü hallerde haberleşmenin devamlılığı sağlanmaktadır. Sayfa 16 / 47
4. FENERLERİN UZAKTAN İZLENMESİ. Türk seyir güvenliğinin arttırılması, kıyıda tesis edilmiş merkezler vasıtası ile gemilerin takip edilmesi, deniz araçlarıyla diğer gemi ve kıyı birimleri arasında gerçek zamana yakın bir bilgi akışının sağlanması herhangi bir tehlike durumunda seyir yardımcılarından kaynaklanan olumsuzlukların önlenebilmesi amacıyla kademeli olarak tüm Seyir Yardımcılarının Uzaktan İzlenmesi projesine geçilmesi hedeflenmiştir. Birinci etap Türk Boğazları, ikinci etap Karadeniz, Marmara, Kuzey Ege de Sistem devreye girmiştir. 2011 2012 Yılları programına alınan Güney Ege, Akdeniz ve Doğu Karadeniz i kapsayan üçüncü etabın tamamlanması ile Türkiye sahillerinde Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü nün sorumluluğunda bulunan tüm seyir yardımcılarının uzaktan izlenmesi sağlanacaktır. Projenin ihalesi 3 Ekim 2011 tarihinde gerçekleştirilmiş olup, işin sözleşmesi 24 Nisan 2011 tarihinde ilgili firma ile 1.178.250 EURO bedel üzerinden 430 takvim günü teslim süreli olarak imzalanmıştır. (2011-2012) yıllarına ait 2011E201110 No.lu Seyir Yardımcılarının Uzaktan İzlenmesi AIS ATON Alımı Projesi; 29.01.2013 tarihinde Geçici Kabulü yapılmış ve proje tamamlanmıştır. Fenerlerden Denizcilere Meteorolojik Bilgi Hizmeti Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü'nce, Seyir Yardımcıları Uzaktan İzleme ve Kontrolü Projesi kapsamında 185 adet seyir yardımcısının (İnebolu dan Didim e kadar olan sahil kesimi ve tüm Marmara Denizi) uzaktan izlenmesi ve kontrolüne başlanmıştır. Sayfa 17 / 47
Meteoroloji Genel Müdürlüğü ile işbirliği sonucunda fenerler üzerindeki AIS-AtoNlar vasıtasıyla 5 dakika güncelleme aralıklarıyla meteorolojik bilgiler çevredeki denizcilere yayınlanmaktadır. 5. VHF DENİZ HABERLEŞME SİSTEMİ MODERNİZE EDİLDİ. 1982 yılında kurulumuna başlanan ve 26 istasyonda kurulu bulunan VHF sistemi ekonomik ömrünü tamamlamış olup, yeni teknolojiye uyumlu 80 adet kara tipi VHF deniz bandı cihazı ve 80 adet VHF anteninin alımı ile DSC ve Remote Kontrolü sağlayan yazılım ve donanımın temini sağlanmıştır.. Ayrıca, ekonomik ömrünü tamamlamış olan yazılım ve donanımlar günün teknolojisine uygun hale getirilerek VHF Deniz Haberleşme Projesi 1.950.000 EURO bedelle yüklenici firmayla sözleşmesi yapılmış olup, 2008 yılında tamamlanmıştır. 6. 3 ADET FENER BAKIM VE TRANSFER BOTU Seyir güvenliğini arttırmak, deniz üzerindeki yüzer ve sabit seyir yardımcısı sistemlerinde meydana gelen arızaların süratle giderilmesini sağlamak, IALA tavsiyelerinde yar alan seyir yardımcılarının çalışabilirlik standardının (yüzde 99,8) üzerinde tutulmasında, fenerlerin bakım onarım işlerinde, malzeme ve personel transferi amacıyla 3 adet Fener Bakım ve Transfer Botunun 1 adedi 2009 yılında 2 adedi de 2011 yılında filoya katılmıştır. Sayfa 18 / 47
7. DENİZ KİRLİLİĞİNE ETKİN MÜDAHALE İÇİN YAKIT TOPLAMA GEMİSİ TEMİNİ PROJESİ. Boğazlar bölgesinde oluşabilecek deniz kazalarında can ve mal emniyeti ile çevre koruma, fenerlerin bakımı faaliyetlerini yürütebilecek manevra kabiliyeti yüksek, 15 ton kaldırma kapasiteli kreyni ve deniz yüzeyindeki yağ, yakıt gibi petrol türevi atıkları kendi bünyesinde toplayıp ısıtarak transfer yapabilecek özelliklerde bir yakıt toplama gemisi, öncelikle tekel sahamız olan İstanbul ve Çanakkale Boğazları, Marmara Denizi ile sahillerimizde kurtarılan gemilerden kaynaklanan deniz kirliliğini önlemek için görevlendirilecektir. Seyit Onbaşı adlı Yakıt Toplama Gemisi 28 Eylül 2011 tarihinde hizmete girmiştir. Sayfa 19 / 47
8. ÇOK MAKSATLI HIZLI TAHLİSİYE BOTU (4 ADET) Çok Maksatlı Hızlı Tahlisiye botları; Türk Boğazlarında, Marmara Denizinde ve yetki sahamız içindeki mevkilerde oluşabilecek kazalarda ve diğer hallerde can kurtarmak amacıyla arama ve kurtarma çalışmalarını yapmak üzere, tüm denizlerde, çok ağır hava koşullarında çalışabilecek şekilde dayanıklı ve yüksek süratlere erişebilmek üzere dizayn edilmiştir. Botlar bütün deniz şartlarında, kendi kendine düzelebilme (Self Righting) özelliği olan ve yüksek süratlerde kolaylıkla manevra kabiliyetine sahip, Kıyem-1 ve Kıyem-2 Botları, 23 Haziran 2011 tarihinde, Kıyem-3 ve Kıyem-4 botları da 7 Ekim 2011 tarihinde teslim alınmıştır. 9. ORTA VE UZUN MESAFE DENİZ HABERLEŞME ALTYAPISININ MODERNİZASYONU (AB KATKISI). Deniz Haberleşme alt yapısının modernizasyonu ile 6 adet verici 5 kw MF-HF verici, 15 adet alıcı, 1 adet Navteks cihazı (1 kw) ile 4 adet 490/518 khz'i aynı anda alabilen Navteks alıcı cihazları ile 2 adet vertical log peryodik anten ile 1 adet HF Rx anteni yeniden kurulmuştur. Ayrıca HF data haberleşmesine imkan tanıyacak yazılım ve donanımlar operatör konsolları yeniden yapılmış, vericiler Kemerburgaz'da bulunan Osmaniye verici istasyonuna, alıcı tarafı ise Yeşilköy alıcı istasyonuna kurulmuştur. Jeneratör UPS ile voltaj regülatörleri yenilenmitir.. Sayfa 20 / 47
10. RÖMORKÖR TEMİNİ PROJESİ 4 ADET Türk Boğazlar bölgesinde oluşabilecek deniz kazalarında can ve mal emniyeti ile çevre koruma, arama-kurtarma faaliyetlerini yürütebilecek manevra kabiliyeti yüksek, Fi-Fi 1 yangın söndürme klasında 2 adedi 60, 2 adedi 80 ton çeki gücünde toplam 4 adet yangın ve eskort notasyonu sertifikasına haiz römorkörün temini projesinin sözleşmesi, 28.04.2010 tarihinde 850 takvim günü teslim süreli sözleşme imzalanmıştır. Kurtarma 9 Römorkörü, 17/Ekim/2011 tarihinde, Kurtarma 10 Römorkörü, 14 Aralık 2011 tarihinde, Kurtarma 7 Römorkörü, 23Mart 2012 tarihinde, Kurtarma 8 Römorkörü, 07 Mayıs 2012 tarihinde filomuza katılmıştır. Sayfa 21 / 47
DEVAM EDENLER DEVAM EDEN YATIRIM PROJELERİ 1. LİMAN RÖMORKÖRÜ 2 ADET Proje Maliyeti: 8.000.000 TL Proje Dönemi : 2012-2013 Proje ile koster tip gemilerin, büyük römorkörlerin ulaşamadığı yerlerdeki (İstanbul/Haliç bölgesinde, köprülerin kapalı olması durumu) gemilerin, su derinliğinin az olduğu ve limanlardaki düşük draftlı gemilerin ihtiyaç duyduğu küçük tonajlı römorkör ihtiyacını gidermek için Liman Römorkörü temini hedeflenmiştir. Projenin İhalesi 22/05/2012 tarihinde yapılmıştır. 25/07/2012 tarihinde, ilgili firma ile 3.297.900,00 Euro bedelle, 400 takvim günü teslim süreli sözleşme imzalanmıştır. Römorkörlerin inşası devam etmektedir. Sayfa 22 / 47
2. KILAVUZLUK HİZMET BOTU (4 ADET KILAVUZ BOT) Proje Maliyeti: 11.000.000 TL Proje Dönemi : 2012-2013 Proje ile ağır deniz koşullarına dayanıklı, süratli, üst düzey emniyet koşullarına uygun donanımlı kılavuzluk botlarının alınması hedeflenmiştir. Kılavuzluk Botları ile kılavuz kaptanların Türk boğazlarından uğraklı veya uğraksız geçiş yapan, Türk Boğazları bölgesindeki demir yerlerine demirleme ve demirden kalkma ile limanlar, iskeleler, rıhtımlar ve şamandıralara bağlama ve ayrılma manevralarını yapan gemilere zor hava ve deniz koşullarında da ulaşmasının sağlanması hedeflenmiştir. 27/12/2012 tarihinde, ilgili firma ile 10.848.000,00TL. bedel üzerinden, 330 takvim günü teslim süreli sözleşme imzalanmıştır. İstanbul Teknik Üniversitesinde model deneyleri yapılmıştır. Geminin navigasyon ekipmanları üzerinde çalışmalar sürdürülmektedir. Geminin inşası devam etmektedir. Sayfa 23 / 47
3. ACİL DURUM MÜDAHALE GEMİSİ ( Fİ-Fİ 3) Proje ile; Türk Boğazlar bölgesi başta olmak üzere tüm denizlerimizde can, mal, çevre ve seyir güvenliğinin sağlanmasına katkıda bulunmak, olası kazalarda kazanın etkilerini önleyici ve azaltıcı ilk müdahaleyi yapmak, gemilerde oluşan yangınlar ile karadan-denize, denizden-karaya sirayet edebilecek yangınlara müdahale edebilmek, en sert hava koşullarında dahi ihtiyaç duyulan hizmeti verebilecek Acil Durum Müdahale Gemisi temini hedeflenmiştir. Acil Durum Müdahale Gemisi, Fi-Fi 3 klasında, çeki gücü yüksek, her türlü operasyonda deniz üzerinde bir komuta merkezi olabilecek, üzerindeki helikopter pisti ile kara irtibatını en kısa sürede sağlayacak, deniz suyu analizlerini yapabilecek, deniz yüzeyinde mevcut kirliliğin yeri tespit edebilecek ve operasyonlarda lojistik destek gemisi görevini yerine getirecektir. Projenin ihalesi 14 Ağustos 2012 tarihinde yapılmıştır. 27.09.2012 tarihinde ilgili firma ile 31.140.000 Euro+KDV bedel üzerinden, 750 takvim günü teslim süreli sözleşme imzalanmıştır. İstanbul Teknik Üniversitesinde model deneyleri yapılmıştır. Geminin navigasyon ekipmanları üzerinde çalışmalar sürdürülmektedir. Geminin inşası devam etmektedir. Sayfa 24 / 47
ULUSAL VE ULUSLAR ARASI ETKİNLİKLER/ZİYARETLER ÖNEMLİ ZİYARETLER: Avrupa Komisyonu Enerji ve Ulaştırma Genel Müdürlüğü Genel Kurmay Başkanı ABD Ulaştırma Bakanı İspanya Kalkınma Bakanı Edinburgh Dükü Prens Philip Rusya Deniz Kuvvetleri Kom. Sayfa 25 / 47
Amerikalı Bakandan Kıyı Emniyeti ne ziyaret IMO MSC Başkanı, Ukrayna Ulaştırma ve İletişim Bakanı, Fransa Deniz Kuvvetleri Komutanı, İspanya Kalkınma Bakanı, İtalya Sahil Güvenlik Komutanı, Avrupa Komisyonu Enerji ve Ulaştırma Genel Müdürlüğü, Teknoloji Geliştirme Uzmanı Sayın François BEGEOT ve Avrupa Komisyonu Türkiye Delegasyonu, ABD İç Güvenlik Bakanı Sayın Janet Napolitano ve çok sayıda yerli ve yabancı ziyaretçi Gemi Trafik Hizmetleri Merkezini ziyaret etmişler ve kendilerine sistem ve getirdikleri hakkında bilgi/brifing verilmiştir. TÜRK BOĞAZLARI'NDA RİSK YÖNETİMİ, KURTARMA VE ENKAZ PANELİ YAPILDI. İstanbul Barosu ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü nün ortaklaşa düzenlediği Türk Boğazları nda Risk Yönetimi, Kurtarma ve Enkaz konulu panel, KEGM Anadolu Hisarı Eğitim Tesisleri nde İstanbul Barosu, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, Denizcilik Müsteşarlığı İstanbul Bölge Müdürlüğü, Doğa Savaşçıları Çevre Örgütü, İstanbul Çevre Konseyi, Hukuk Büroları, Sigorta Sektörü ve Basından temsilcilerin geniş katılımıyla yapıldı (27.05.2010). Sayfa 26 / 47
ULUSLAR ARASI DENİZ KÜLTÜRÜ FESTİVALİ. Kadir Has Üniversitesi nde 02 04 Eylül 2004 tarihinde yapılan 1. Uluslar arası Deniz Kültürü Festivali nde, Türkiye kıyılarında güvenliği artırıcı çalışmaları dolayısıyla Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ödüle layık görülmüştür. IMO'NUN OPRC EĞİTİM KURSU KEGM'DE DÜZENLENDİ. Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı nın organizasyonunda 06 10 Şubat 2006 tarihleri arasında Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü Merkez Binasında IMO'nun OPRC (Petrol Kirliliğine Hazırlıklı Olma ve Müdahale) Eğitim Kursu düzenlenmiştir. KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ, BOĞAZLAR KONULU ULUSLARARASI SEMPOZYUMA EV SAHİPLİĞİ YAPTI (13.09.2011) Bilgi Üniversitesi Deniz Hukuku ve Araştırma Merkezi'nin işbirliği ile gerçekleştirilen ve üç gün süren sempozyumun son oturumu, kuruluşumuzun Anadolu Hisarı Eğitim Tesisleri nde gerçekleştirildi. Boğazların emniyet, güvenlik ve korunması konularını içeren sempozyum, Bilgi Üniversitesi Deniz Hukuku ve Araştırma Merkezi'nin, Berkeley Deniz Hukuku Enstitüsü, Japonya Okyanus Politikaları Araştırma Vakfı (OPRF), Kore Okyanus Araştırma ve Geliştirme Enstitüsü (KORDI) işbirliği ile düzenlenmiştir. Yöneticiliğini Bilgi Üniversitesi Öğretim Üyesi ve Deniz Hukuku ve Araştırma Merkezi Başkan Yardımcısı Sn. Sayfa 27 / 47
Nilüfer ORAL ın yaptığı sempozyuma, konusunda uzman çok sayıda yerli ve yabancı davetli katılmıştır. PETROL KİRLİLİĞİNE MÜDAHALE MÜŞTEREK TATBİKATI GERÇEKLEŞTİRİLDİ Türkiye Cumhuriyeti (TC) ile Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti (KKTC) arasında planlanan Petrol Kirliliğine Müdahale Müşterek Tatbikatı 28-29 Kasım 2011 tarihlerinde KKTC Gazimağusa bölgesinde gerçekleştirildi. Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti nde petrol kirliliği konusunda yapılan ilk tatbikat özelliğine de sahip olan, Türkiye ve KKTC den Bakanlık temsilcileri, Kamu Kurum ve Kuruluşları ile özel sektör temsilcilerinin katılımı ile gerçekleştirilen tatbikat başarı ile tamamlandı. ULUSLARARASI TEMSİL. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü uluslararası alanda da başarılar sağlamıştır. bağlamda; Bu IMO gibi uluslararası denizcilik örgütlerine ev sahipliği yapmıştır. Sayfa 28 / 47
Can-mal ve gemi kurtarma hizmetlerinde gösterilen başarılar Bulgaristan ve Ukrayna hükümetleri tarafından da takdir edilerek resmi teşekkür ve takdir mektupları ile memnuniyetleri iletilmiştir. 2012 yılında yapılacak olan Uluslararası VTS Sempozyumunun ve Uluslararası IALA Gemi Trafik Hizmetleri Komite toplantısının Türkiye de yapılmasına IALA Konseyinde karar verilmiştir. Uluslararası Seyir Yardımcıları ve Fener Otoriteleri Birliği nin 16. Genel Kurulu nda alınan kararla, KEGM 22 üye ülkeden oluşan IALA konseyinde 2006 ile 2010 yılları arasında ülkemizi temsil etmiş, 17. Genel Kurulda ise 2010-2014 dönemi için tekrar konsey üyeliğine seçilmiştir. Ayrıca 2010 senesinde bir GTH Baş Operatörümüz 4 yıllığına IALA-VTS Komitesi Başkanlığına seçilmiş, bir kılavuz kaptanımız Uluslararası Kılavuz Kaptanlar Birliği (IMPA) da Başkan Yardımcılığı, bir başka kılavuz kaptanımız da Avrupa Kılavuz Kaptanlar Birliği (EMPA) da Başkan Yardımcılığı görevini yürütmektedir. ALTIN ÇIPA TÜRK BOĞAZLARI ÖZEL ÖDÜLÜ KAZANDIK Dünya Gazetesi ile Deniz Haber Ajansı tarafından düzenlenen ve 7 dalda verilen ALTIN ÇIPA Türk Denizcilik Başarı Ödülleri kapsamında "Türk Boğazları Özel Ödülü" Kuruluşumuza verilmiştir. Ödülü Yönetim Kurulu Başkanı ve Genel Müdürümüz Kaptan Sn. Salih ORAKCI, Ulaştırma Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Kaptan Sn. Barış TOZAR'dan almıştır. (2006) DÜNYA DENİZCİLİK ÜNİVERSİTESİ NDEN KIYI EMNİYETİ'NE ZİYARET Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Sn. Binali YILDIRIM ın davetlisi olarak ülkemize gelen ve Milli Savunma Bakanı Sn. İsmet YILMAZ ile Denizcilik sektörünün önde gelen kuruluşlarını ve üniversiteleri ziyaret edecek olan Dünya Denizcilik Üniversitesi başkanı Prof. Dr. Sn. Björn Kjerfve, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü nü de ziyaret etti. Sayfa 29 / 47
KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ULUSLARARASI TOPLANTILARA EV SAHİPLİĞİ YAPMAYA DEVAM EDİYOR 35. IALA VTS Komite Toplantısı 03-07 Eylül 2012 tarihlerinde 23 farklı 70 i aşkın yabancı konuğun katılımı ile ülkemizde ilk kez gerçekleştirilmiştir. 12. IALA VTS SEMPOSYUMU ÜLKEMİZDE YAPILDI 12. Uluslararası VTS Sempozyumu 10-14 Eylül 2012 tarihlerinde 41 ülkeden 350 ye yakın konuğun katılımı ile Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü nün ev sahipliğinde, ülkemizde ilk kez gerçekleştirilmiştir. Sayfa 30 / 47
KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ NDE EĞİTİM SEFERBERLİĞİ Dokuz Eylül Üniversitesi Denizcilik Fakültesi ile Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğümüz arasında eğitim alanında işbirliği yapıldı. Bu kapsamda eğitim vermek üzere Kuruluşumuza gelen üniversite öğretim üyeleri, çeşitli birimlerde görev yapan personelimize, aralık ayına kadar çeşitli konularda eğitimler verdi. 53. IALA KONSEY TOPLANTISI İLK KEZ ÜLKEMİZDE KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ EVSAHİPLİĞİNDE YAPILDI Uluslararası 53.IALA Gemi Trafik Hizmetleri Konsey Toplantısı, 18-22 Haziran 2012 tarihleri arasında, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü nün ev sahipliğinde gerçekleştirilmiştir. Sayfa 31 / 47
FİNANSAL DURUM (BİN/TL) Kuruluşumuz vergi, fon ve temettü gibi yasal yükümlülüklerden dolayı kamuya 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 DÖNEM KARI 25.109 10.776 18.206 36.870 28.730 46.310 73.942 66.983 151.218 155.028 FAALİYET İÇİ GELİR FAALİYET DIŞI GELİR 81.416 75.927 93.146 120.767 114.161 131.093 167.394 228.463 358.368 399.714 11.694 6.693 10.598 7.983 15.804 24.620 23.492 19.996 23.669 17.705 önemli miktarda kaynak aktarmaktadır. KAMUYA AKTARILAN KAYNAK 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 53.635 51.245 27.284 20.679 30.626 28.267 38.355 61.022 88.099 123.987 184.220 Sayfa 32 / 47
KURULUŞUN FAALİYET VE HİZMET ALANINDAKİ DEĞİŞİKLİKLER 1 Eylül 2001 tarihinde hizmette bütünlüğün sağlanması kapsamında Ana Statüde yapılan değişiklik ile kılavuzluk ve römorkaj hizmetleri kuruluşumuz hizmet alanına alınmıştır. Bakanlar Kurulunun 02.08.2002 tarih ve 2002/4636 sayılı toplantısında alınan kararla Gemi Trafik Yönetim ve Bilgi Sisteminin Denizcilik Müsteşarlığı adına Kuruluşumuzca işletilmesine karar verilmiştir. Bu kararla TBGTH Kuruluşumuzca işletilmektedir. 02.07.2004 tarih ve 25510 sayılı Resmi Gazete de yayınlanan çeşitli kanunlarda değişiklik yapılmasına dair 16.06.2004 tarih ve 5189 sayılı kanun ile 05.04.1983 tarih 2813 sayılı Telsiz Kanununa eklenen bir madde ile Türk Telekom bünyesinde faaliyet gösteren Telsiz İşletme Müdürlüğü nce yürütülen Deniz Haberleşme ve Seyir Güvenliği Hizmetleri, Uydu üzerinden verilen deniz haberleşme hizmetleri hariç olmak üzere Kuruluşumuza devredilmiştir. Ayrıca 05.11.2008 tarih ve 27050 sayı ile Resmi Gazete de yayınlanıp yürürlüğe giren 5809 sayılı Elektronik Haberleşme Kanununun 42 inci ve 43 üncü maddeleri ile; sahil telsiz istasyonları, her çeşit deniz ve hava bandı telsiz haberleşme sistemlerini ve sahil telsiz istasyonları üzerinden yapılan seyir güvenliği haberleşmesi dahil telsiz haberleşme sistemlerini kurma, kurdurma, kullanma izinlerini verme, ruhsatlandırma, deniz bandı telsiz haberleşme ve seyrüsefer cihazlarına çağrı kodu ve benzeri tahsis ve tescil işlemleri yürütme ve amatör telsizcilik faaliyetinde bulunmak isteyenlere Amatör Telsizcilik Belgesi verme yetkisi Kuruluşumuza devredilmiştir. 12 Şubat 2006 tarihinde; Karadeniz de Şile Feneri ile Karaburun Feneri arasındaki Türk karasuları ile Ege Denizi nde, Bozcaada ve Gökçeada (İmroz) sahilleri de dahil olmak üzere Bababurnu ile Saroz Körfezi nde Kemikli mevkii arasında kalan Türk karasularında ve bu iki sınır arasındaki Karadeniz ve Çanakkale Boğazları ve Marmara Denizi nde; kurulmuş ve kurulacak olan can kurtarma (deniz-kara tahlisiye) istasyonlarını tekel şeklinde işletmek ve harp ve yardımcı gemiler hariç kazaya uğrayan 300 rüsum tonilatodan yukarı gemilerin ve yüklerin kurtarma ve yardım işlerini tekel şeklinde olmak üzere, bütün denizlerde gemi kurtarma, yardım ve çeki (cer) işlerini yapmak, Denizlerimizde ve karasularımızda güvenli seyre yönelik kurulmuş ve kurulacak olan sahil telsiz istasyonları, Otomatik Tanımlama Sistemi, dgps ve benzeri sistemlerle ilgili her türlü yatırımı yapmak ve tekel şeklinde işletmek, Amaç ve faaliyet alanlarında yerli ve yabancı ortaklıklara katılmak, yeni ortaklıklar kurmak veya kaldırmak, yurt içinde ve yurt dışında şube, istasyon ve sair tesisler açmak, her türlü Sayfa 33 / 47
anlaşmaları yapmak, ipotek tesis ve terkin etmek, her türlü taşıt, taşınır ve taşınmaz mal ile hizmet kiralamak, Verimlilik ilkesi doğrultusunda faaliyetlerin yürütülmesi, geliştirilmesi ve tanıtılması için kaynaklar sağlamak ve artırmak, Faaliyet amaçlarıyla ilgili her türlü eğitim konularında ve ihtisas alanlarında dünya standartlarına uygun personel yetiştirilmesine yönelik tedbirleri almak, eğitim tesisleri kurmak, kurdurmak ve tesisleri işletmek veya işlettirmek, danışmanlık hizmeti vermek, gerektiğinde yurt içi veya yurt dışından bu amaçlar doğrultusunda danışmanlık hizmeti almak, şeklindeki Ana Statüye derç edilen düzenlemeler 26078 Sayılı Resmi Gazete de yayınlanmıştır. UNVAN DEĞİŞİKLİĞİ Kuruluşumuz unvanı hizmet alanının genişlemesi nedeni ile akden ve hukuken kazanılmış hak ve yetkileri ile sorumlulukları saklı kalmak şartıyla, Yüksek Planlama Kurulu nun 07.02.2007 tarih ve 2007/ T-3 sayılı kararı ile "KIYI EMNİYETİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ" olarak değiştirilmiş ve 27.03.2007 tarih ve 26475 sayılı Resmi Gazete de yayınlanarak yürürlüğe girmiştir. KAMUOYUNA MALOLMUŞ CAN MAL, BATIK ÇIKARMA, DENİZ KİRLİLİĞİNE MÜDAHALE VE GEMİ KURTARMA OPERASYONLARI Can - mal ve gemi kurtarma hizmetlerinde gösterilen başarılar Bulgaristan ve Ukrayna Hükümetleri ile İstanbul Valiliğince takdire şayan bulunup resmi teşekkür ve takdir mektuplarıyla memnuniyetleri iletilmiştir. Sayfa 34 / 47
Operasyonlara Ait Detay Bilgiler; SVYATOY PANTELEYMON 25 KİŞİ KURTARILDI. 2003 yılında İstanbul Yomburnu mevkiinde sürüklenip, karaya oturarak kırılıp iki parçaya ayrılan Gürcistan Bayraklı SVYATOY PANTELEYMON isimli Kuru Yük Gemisinden 25 kişi kurtarılmıştır. YAKIT 1 BATIĞI ÇIKARTILDI. 19 Kasım 2004 tarihinde Marmara Denizi Samatya önlerinde kötü hava şartları nedeni ile sürüklenerek ters dönen T.D.İ. A.Ş. ye ait Yakıt 1 isimli tankerde bulunan 6 personel tahliye edilmiş ve yapılan operasyon neticesinde gemi, 1 Ocak 2005 tarihinde yüzdürülmüştür. M/V STRONTSIY 11 KİŞİ KURTARILDI. 12 Şubat 2004 tarihinde Kilyos Dalyan Plajı önünde Karaya Oturan Yük Gemisinde bulunan 11 kişi Kara Tahlisiye ekiplerince kurtarılmıştır. Sayfa 35 / 47
HERA GEMİSİ ÇALIŞMALARINA TAKDİR BERATI. 13 Şubat 2004 tarihinde İstanbul Boğazı nın girişinde 19 personeli ile batan Kamboçya Bayraklı Bulgar kuru yük gemisinde bulunan gemicilerin aranması konusunda yürüttüğü başarılı çalışmalardan dolayı Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ne Bulgaristan ve Ukrayna hükümetleri tarafından takdir beratı verilmiştir. ÇEVRE KİRLİLİĞİ YARATAN KAPTAN ŞAHİNKAYA BATIĞI ÇIKARTILDI. Yıllardır Çıkarılamayan ve Çevre Kirliliği Yaratan Şile Limanındaki KAPTAN ŞAHİNKAYA Batığı 2004 yılında Çıkartıldı. Sayfa 36 / 47
DDD1 İSİMLİ GEMİ İLE BATAN LPG YÜKLÜ 7 TANKER ÇIKARTILDI. (TAKDİR BERATI) 13 Mart 2005 tarihinde Marmara Denizi nde meydana gelen LPG yüklü Ro-Ro gemisinin batması nedeniyle denize düşen, İstanbul Boğazı ile Yenikapı sahil yolu ve çevresi için tehlike oluşturan LPG tanklarının Haydarpaşa Limanı na çekilerek emniyete alınması ve tehlikenin bertaraf edilmesinde üstün görev anlayışı içerisinde gösterilen olağanüstü gayret ve çabalar İstanbul Valiliğimizce TAKDİRNAME ile taltif edilmiştir. YAŞAR KAPTAN II İSİMLİ GEMİDE ÇIKAN YANGIN SÖNDÜRÜLDÜ. 18 Mayıs 2005 tarihinde Gürcistan Bayraklı "Yaşar Kaptan 2" isimli kuru yük gemisi yaşam mahallinde yangın çıkmıştır. Derhal müdahale edilerek yangın kontrol altına alınmış ve yangın tamamen söndürülmüştür. Sayfa 37 / 47
ÇEVRE KİRLİLİĞİNE MÜDAHALE PANAMA BAYRAKLI MSC ROBERTA GEMİSİ İLE YUNAN BAYRAKLI AEGEAN WIND GEMİSİNİN ÇATIŞMASI. 3 Nisan 2005 tarihi saat 05:40 da Panama Bayraklı Msc Roberta gemisi İle Yunan Bayraklı Aegean Wind gemisinin Gelibolu önlerinde çatıştığı ihbarının alınmasına müteakip, can, mal, seyir ve çevre emniyetinin temini amacıyla derhal Kıyı Emniyeti 2 Hızlı Tahlisiye Botumuz, Kurtarma 2 Ve Söndüren 6 Römorkörlerimiz ile Liman Kontrol 11 Botumuz olay mahalline sevk edilmiştir. Aegean Wind Kurtarma 2, Msc Roberta Söndüren 6 Römorkörümüz refakatinde demirletilmiştir. Yapılan çalışmalar sonucunda kirliliğin kaynağı olan gemideki sızıntı önlenmiş ve gemi etrafındaki bariyerlerin içindeki yakıt bertaraf tesislerine götürülmek üzere toplanmıştır. Ayrıca geminin etrafının sıcak su ile yıkanması operasyonu 10 Nisan 2005 günü saat 15.00 itibarı ile tamamlanmıştır. Böylece geminin kirlilik yaratan durumu ortadan kaldırılmıştır. 11 Nisan 2005 tarihi itibarı ile operasyona katılan deniz araçlarının (Kurtarma II ve Söndüren 4 römorkörü, Çevre 1 barcı ve Liman kontrol 11 botunun) yıkanarak temizlenmesi çalışmalarına başlanarak 14 Nisan 2005 tarihinde tamamlanmıştır. Sayfa 38 / 47
KARAYA OTURAN ARIADNE GEMİSİ YÜZDÜRÜLDÜ. 1 Şubat 2006 tarihi saat 01.10 da Ahırkapı C10 demir mahalline demirleyen Yunan Bayraklı 224 metre boyunda 66.560 mt kömür yüklü ARIADNE isimli gemi karaya oturmuş, limbo kararı verilen (ters limbo işlemi yapılmıştır.) kurtarma çalışmaları 7 Şubat 2006 günü saat 20.00 de geminin yüzdürülmesi ile sonuçlandırılmıştır. KARAYA OTURAN ANANGEL DYNASTY GEMİSİ YÜZDÜRÜLDÜ. 13 Ocak 2006 tarihinde Nara Feneri önlerinde karaya oturan Yunan Bayraklı "Anangel Dynasty" isimli dökme yük 28 Ocak 2006 tarihinde limbo yapılarak yüzdürülmüş ve ters limbo yapılmak üzere Doğanaslan'a demirletilmiştir. SÜRÜKLENEN GENMAR STAR GEMİSİ KURTARILDI. 2006 yılında Liberya Bayraklı gaz yağı yüklü 243 metre boyunda 5782 gros tonluk GENMAR STAR isimli tanker İstanbul Boğazı geçişi esnasında dümen kilitlenmesi nedeniyle sürüklenmeye başlamış Gemi Trafik Hizmetlerinin koordinesinde boğaz geçişi yapmakta olan gemilerin neta edilmesine müteakip kazazede tankerin römorkörler eşliğinde emniyetli bir şekilde boğaz ortasına alınarak döndürülmüş ve Ahırkapı demir mevkiine demirletilerek büyük bir facianın önüne geçilmiştir. MARMARAY PROJESİNDEKİ TEHLİKE ÖNLENDİ VOLGODON-213 İSİMLİ GEMİ KANYU DUBASINA ÇATTI. 28 Kasım 2006 tarihi saat 23.56 da Rus Bayraklı Volgodon 213 isimli gemi Türk Boğazları Gemi Trafik Hizmetlerinin tüm uyarılarına rağmen İstanbul Boğazı Kızkulesi önlerinde hatalı seyir nedeniyle Marmaray çalışması yapan Kanyu adlı dubaya çatarak deniz tehlikesine maruz kalmıştır. Derhal can, mal, seyir ve çevre emniyetini sağlamak amacıyla Kıyı Emniyeti 1, 2, 4, 7 hızlı tahlisiye botları, Gemi Kurtaran kurtarma gemisi ile Kurtarma 2 ve Kurtarma 4 römorkörlerimiz olay mahalline sevk edilmiştir. Herhangi bir can kaybı ve çevre kirliliği rapor edilmemiştir. 29 Kasım 2006 saat 11.00 de su alan kazazede gemide yara kapatma çalışmaları yapılmak üzere Kanyu dubası üzerinden çekilerek Salacak önlerinde uygun bir yere demirletilmiş ve 55 m 2 yara kapatılmak suretiyle gemi batmaktan kurtarılmıştır. Sayfa 39 / 47
KÖTÜ HAVA ŞARTLARINDAN DOLAYI KARAYA OTURAN M/V NASİP GEMİSİNDEN 13 KİŞİ KURTARILDI. 17 Aralık 2007 tarihinde İstanbul Boğaz çıkışını tamamlayarak Türkeli demir mevkiine demirleyen 71 metre boyundaki Panama bayraklı M/V NASİP isimli geminin demir taradığı Gemi Trafik Hizmetleri tarafından tespit edilmiştir. Tüm uyarılara rağmen kötü hava şartlarından dolayı sürüklenerek Kilyos Güven Burnu koyunda karaya oturmuştur. Derhal seyir, can, mal ve çevre emniyetini teminen 1 adet kurtarma römorkörü ve 1 adet hızlı tahlisiye botu ile karadan müdahale için kara tahlisiye ekipleri olay mahaline sevk edilmiş, kara tahlisiye ekiplerince kurulan varegele sistemi vasıtasıyla tahliye işlemi başlatılmış ve yapılan çalışmalar neticesinde 13 kişi kurtarılmıştır. RUMELİ KARABURUN DA KAYALIKLARA OTURAN KAMBOÇYA BAYRAKLI M/V SKAR GEMİSİNDEN 11 KİŞİ KURTARILDI. 26 Eylül 2008 tarihinde kötü hava şartlarından dolayı kayalara oturan Kamboçya Bayraklı M/V SKAR isimli gemide tehlikeye maruz kalan tüm personel varagele donanımı kurularak tahliye edilmişlerdir. AĞVA SAHİLİNDE KARAYA OTURARAK PARÇALANAN GÜRCİSTAN BAYRAKLI, LADY RINA İSİMLİ GEMİDEN 5 KİŞİ KURTARILDI. 27 Eylül 2008 tarihinde kuvvetli rüzgâr ve ağır denizler nedeniyle sürüklenerek kayalara vuran ve parçalanan Gürcistan Bayraklı LADY RINA isimli kuru yük gemisi içerisinde bulunan 5 kişi kara tahlisiye ekiplerince varagele sistemi kurularak tahliye edilmişlerdir. Sayfa 40 / 47
KEFKENDE YANAN TÜRK BAYRAKLI, RTS HALDOS İSİMLİ KİMYASAL TANKERDEKİ 16 KİŞİ KURTARILDI. 16 Şubat 2009 tarihinde Kefken mevkiinde yanarak deniz tehlikesine maruz kalan kimyasal tankerdeki 16 kişi kurtarılmış ayrıca yangın da kontrol altına alınarak söndürülmüştür. ANADOLUHİSARINDA DÜMEN ARIZASI NEDENİYLE YALILARA YASLANAN TÜRK BAYRAKLI, İLKE METE İSİMLİ GEMİ KURTARILDI. 16 Haziran 2009 tarihinde İstanbul Boğazı Anadoluhisarı önlerinde dümen arızası nedeniyle kıyıdaki yalılara yaslayarak deniz tehlikesine maruz kalan gemi kurtarılarak Büyükdere ye demirletilmiştir. KİLYOS AÇIKLARINDA KIRILARAK BATMA TEHLİKESİNE MARUZ KALAN KAMBOÇYA BAYRAKLI KRAMCO İSİMLİ KURU YÜK GEMİSİNDEKİ 12 PERSONEL KURTARILDI. Sayfa 41 / 47
KİLYOS ÖNLERİNDE DEMİR TARAYARAK SÜRÜKLENEN ORUÇ REİS İSİMLİ TANKERDEKİ 7 PERSONEL KURTARILMIŞTIR.(2010) KİLYOS GÜVEN BURNUNDA KARAYA OTURARAK KIRILAN ORÇUN C İSİMLİ GEMİDEKİ 21 PERSONEL KURTARILMIŞTIR.(2010) TARİHİ HAYDARPAŞA GARINDA ÇIKAN YANGIN SÖNDÜRÜLMÜŞTÜR.(29.11.2010) Sayfa 42 / 47
İSTİNYE ÖNLERİNDE MAKİNE ARIZASI YAPARAK DEMİR TARAYAN MALTA BAYRAKLI ROCHESTER CASTLE İSİMLİ GEMİ KURTARILDI (06.12.2011) DEMİR TARAYAN GÜNEY KORE BAYRAKLI C.QUEN İSİMLİ GEMİNİN SAHİLDE VE ÇEVREDE ZARARA MEYDAN VERMESİ, KILAVUZ KAPTAN VE RÖMORKÖRLERİMİZ TARAFINDAN ÖNLENMİŞTİR.(16.12.2011) DEMİR TARAYAN RUSYA BAYRAKLI BROTHERS -3 İSİMLİ TANKER VE 2 PERSONELİ KURTARILDI (23.12.2011) Demir tarayan Rusya bayraklı Brothers -3 isimli tanker ve 2 personeli kurtarıldı. Hiçbir deniz ve hava aracının görev yapamadığı ağır deniz (9-10 şiddetinde) şartlarında botlarımız yaralı 2 gemi adamının hayatını kurtardı. Tanker ise römorkörümüz tarafından emniyetli bir alana çekildi. Sayfa 43 / 47
KAYAN 1 GEMİSİ EMNİYET ALTINA ALINDI (20.01.2012) Demirlemek üzere manevra yapan SIERRA LEONE bayraklı KAYAN 1 isimli gemi, demirli vaziyette bulunan SIOCHTERDIEP ve ADRIA BLU isimli gemilere çatarak deniz tehlikesine maruz kalmıştır. Su alan gemiden 13 personelde 10 u botlarımız tarafından tahliye edilmiştir. Sayfa 44 / 47
RONA İSİMLİ GEMİNİN PERSONELİ KURTARILDI (28.01.2012) Karaya oturan MOLDOVA bayraklı RONA isimli geminin kaptanı tehlikeliye maruz kalması sebebi ile yardım talebinde bulunmuştur. Kuvvetli rüzgar ve ağır hava şartları olduğu halde botlarımız gemiden 9 personeli tahliye etmiştir. KAPTAN SELİM GEMİSİ YÜZDÜRÜLDÜ (03.03.2012) Karaya oturarak deniz tehlikesine maruz kalan T.C. bayraklı KAPTAN SELİM isimli gemi kurtarıldı. Sayfa 45 / 47
HEYBELİADA DAKİ ORMAN YANGINI SÖNDÜRÜLDÜ(17.06.2012) Adada bulunan manastırı ve yerleşim alanlarını da tehdit eden yangın, karadan, havadan ve denizden yapılan koordineli çalışma ve müdahaleler sonucu söndürüldü. TUZLA ÇELİK TEKNE TERSANESİNDEKİ YANGIN SÖNDÜRÜLDÜ (03.07.2012) Tuzla Çelik Tekne Tersanesinde bağlı bulunan Panama Bayraklı ZEİN 1 isimli geminin makine dairesinde çıkan yangın söndürüldü. Sayfa 46 / 47
GALATASARAY ÜNİVERSİTESİNDE ÇIKAN YANGINA MÜDAHALE (22.01.2013) İstanbul Ortaköy de bulunan Galatasaray Üniversitesi binasında çıkan yangına, Kuruluşumuza ait Kıyıemniyeti 3, Kıyıemniyeti 4, Kıyıemniyeti 9 hızlı tahlisiye botları ile Kurtarma 5, Kurtarma 7, Kurtarma 8, Kurtarma 10 ve Söndüren 4 römorkörlerimiz olay yerine intikal etmiş ve çıkan yangına denizden müdahale edilmiştir. Sayfa 47 / 47