KAPAK TÜRKİYE OTOMOBİL SPORLARI FEDERASYONU GÖZLEMCİ RAPORU 2014 TOSFED TRIAL KUPASI 2, YARIŞI (BEYOFF) OFFROAD 17-18 / 05 /2014 ORGANİZATOR:Beykoz Off-Road Kulübü (BEYOFF) KATSAYI: 1 GÖZLEMCİ: Kemal Kurtagiç ATAMA NO: 14/0160 RAPOR TARİHİ: 05/06/2014 ALINAN PUAN: 91 (Doksan bir) Sayfa 1
TOSFED TRİAL KUPASI GÖZLEMCİ RAPORU 1. İdari İşlemler 1.1 Basılı evrakların standartlara uygunluğu 0,5 1 1.2 Yönetmeliğin zamanında Tosfed'e onay için yollanması 1 2 1.3 Programın uygunluğu, programa uyulması 2 3 1.4 Parkurun krokisi, kontrol noktaları açık tarifi 1,5 2 1.5 Bültenler, komiserler tutanakları, kararları vb. 1,5 2 1.6 Görevli yarışmacı brifingleri 2 3 1.7 Yarışma merkezinin uygunluğu( Neticeler, Sekreterlik, Direktör ofisi ) 1 2 1.8 Sekreterliğin uygunluğu 0,5 1 1.9 İdari işlemler için yeterli malzeme 1 1 1.10 Resmi ilan panosu, neticeler panosu 1,5 2 1.11 Yarışma numaraları 1 1 1.12 Neticelerin ulaşma hızı, doğruluğu, ilan ve dağıtım hızı 1,5 3 1.13 Ödüller, ödül töreni, katılım 1,5 2 16,5 25 2. Güvenlik 2.1 Öncü ve güvenlik otoları 2 2 2.2 Güvenlik görevlileri ( genel ) 1,5 3 2.3 Güvenlik malzemesi 1,5 2 2.4 Ambulans ( konumları, malzemeleri, tıbbi ve müdahale kapasiteleri ) 3 3 2.5 İtfaiye araçları ( kapasite, konum, hızlı hareket kabiliyetleri ) 2,5 3 2.6 Kurtarıcı araçlar ( kapasite, ekip ) 2,5 3 2.7 Parkur alanı düzeni 2 2 2.8 Seyirci güvenliği ( kontrol, sesli uyarı, el ilanı vb. ) 2 3 2.9 Kapalı park alanları ( yerleri, korunmaları ) 1,5 2 2.10 Polis ve Jandarma ile işbirliği 1 2 19,5 25
3. Yakıt ikmal alanları 3.1 Elverişli giriş ve çıkış noktaları, alan uygunluğu, hava şartlarından koruma. 1,5 2 3.2 Koruma, yarışmacıların ve yetkisiz kişilerin kontrolü. 0,5 1 3.3 Yangına karşı kullanıma hazır yangın söndürme aletleri. 1 1 3 4 4. Teknik Kontrol 4.1 Teknik Kontrol ( konumu, uygun malzeme, düzeni ) 2,5 3 2,5 3 5. Tanıtım Medya 5.1 Yarışma öncesi tanıtım 1,5 2 5.2 Yerel otoritelerle ilişkiler 0,5 1 5.3 Medya girdileri 1,5 1,5 5.4 Yarışmacıların ve genelin düşünceleri 1 1,5 5.5 Yarışma öncesi basın toplantısı 0 1 5.6 Basın odası ( konumu, malzemesi ) 0 1 5.7 Neticelerin basına ulaşması 0,5 1 5.8 Neticelerin ilanında internetin kullanımı 0 1 5 10 6. TOSFED Görevlileri 6.1 Organizasyon tarafından dökümanların ve tüm evrakların zamanında sunulması.gözlemci ve Komiserlere yollanması 6.2 Komiserler kurulu odası, konumu, düzeni. Giriş ve çıkış kolaylığı bakımından kartlar ve stickerların tedarik edilmesi. 6.3 Gözlemcisi ve komiserler için tedarik edilen otomobillerin şartlara uygun ve şoförlü olması yarış telsizinin çalışması 1 2 1,5 2 2 2 4,5 6 7. Uygulama 7.1 Parkurun kurallara uygunluğu 2,5 3 7.2 Antrenmanların uygunluğu 1,5 1,5 7.3 Start / Finiş düzenleri 1 1,5 5 6 8. Haberleşme 8.1 Direktör ile Etap Sorumlusu arasında, ÖE orta nokta, güvenlik noktaları ve ÖE finiş/stop noktaları arasında kesintisiz haberleşme 1,5 2
8.2 ÖE orta noktası ile Etap Sorumluları arası haberleşme olanağı. 2 2 8.3 Yarış kontrol, Güvenlik-Tıbbi Sorumlular arası haberleşme 1,5 2 8.4 Yarış kontrol ve Servis Alanı, refuel noktaları vs. arası haberleşme olanağı. 0,5 1 8.5 Yarış kontrol, güvenlik ve öncü araçlar arası haberleşme 1,5 2 8.6 Yarış kontrol, Komiserler ve TOSFED gözlemcisi arası haberleşme 2 2 8.7 Yarış kontrol, Güvenlik, Neticeler vs. için ayrı haberleşme ağları. 1,5 2 10,5 13 9. Görevliler 9.1 Yarışma Direktörünün yeterliliği, tecrübesi ve performansı. 2 3 9.2 Genel Sekreterin yeterliliği, tecrübesi ve performansı. 1,5 2 9.3 Şef Tıbbi Sorumlunun ve takımının yeterliliği, tecrübesi ve performansı. 1 2 9.4 Güvenlik Sorumlusunun ve takımının yeterliliği, tecrübesi ve performansı. 1 2 9.5 Neticeler Şefi ve takımının yeterliliği, tecrübesi ve performansı. 1 2 9.6 Yarışmacılarla İlişkiler Sorumlusunun yeterliliği, tecrübesi ve performansı. 1,5 2 9.7 Gözetmen takımının yeterliliği, tecrübesi ve performansı. 1,5 2 9.8 Basın Sorumlusunun ve takımının yeterliliği, tecrübesi ve performansı. 1,5 2 9.9 Etap Sorumlularının yeterliliği, tecrübesi ve performansı. 2 2 9.10 Servis alanı sorumlusunun yeterliliği, tecrübesi ve performansı 2 2 10 Zaman Tutma A Kullanılan Ekipmanlar 15 21 10.1. Zaman Kontrol Noktalarının Düzeni 1 1,5 10.2 ÖE start-stop unda kullanılan sistemler (otomatik / manuel çalıstırmalı). 1 1,5 10.3 Zamanları ve kayıtları Stop noktası ve Netice merkezine iletmek için kullanılan metot 1 1,5 10.4 Çeşitli / değişik konumlarda bulunan saatlerin kullanımı ve senkronize olması. 1 1,5 B Gözetmenler 4 6 10.7 Yeterlili malzeme donanım ve bilginin verilmiş olması 1,5 1,5 10.8 Pozisyon 1 1,5 10.9 Etkili performans için yeterli sayıda görevli 1,5 1,5
10.10 Ulaşım ve kumanya organizasyonu ve kalitesi 1,5 1,5 91 5,5 6 TOPLAM PUAN : 91 /125 AÇIKLAMA: 1. İdari İşlemler Görevlilere ek kurallar geç gönderilmiş, brifing direktör yardımcısı tarafından verilmiştir, yarış merkezi odas yetersiz.ödül töreninde Beyoff yelken bayrakları dışında hiçbir bayrak yoktu. Yarış neticelerin açıklanması gecikmiş, ödül töreni gecikmeyle yapılmıştır. Yarış sigortasında görevli araç ilave edilmemiştir. 2. Güvenlik Seyirci güvenliği ve uyarı sistemi yetersiz kalmıştır. Güvenlik görevli sayısı yetersiz, 4x4 yangın aracı içerisinde yeterli yangın söndürücü yoktu. Etap içerisinde çok sayıda basın yaka kartı olan fakat basın görevlisi olmayan çok sayıda kişiler mevcuttu. Bazı kontrol noktalarında yangın söndürücü bulunmuyordu. Acil çıkışlar için etap ile karayolu arası seyirci araçları tarafından kapatılması engellenemed 3. Yakıt ikmal alanları Yakıt ikmal alanını üstü açıktı. Seyircilere çok yakın ve korunaksız. 4. Teknik Kontrol Yeterli. 5. Tanıtım Medya Yarışa basının ilgisi iyiydi. Basın odası yoku. Basın toplantısı yapılmadı. 6. TOSFED Görevlileri Dökümanlar görevlilere geç ulaştırıldı. Araç görevli stickerler verilmedi. 7. Uygulama Parkur içerisinde antreman saati dışında ekiplerin keşif yapması engellenemedi. Bazı kontrol noktalarında masaların olmadığı izlendi. 8. Haberleşme Haberleşme genelde daha hızlı ve etkin olması gerekiyor. 9. Görevliler
Seyirci güvenliği daha etkin olmalı, Yarışmacılarla ilgili arkadaş yarış sonunda itirazları kabulde daha etkili olması gerekir. 10 Zaman Tutma A Kullanılan Ekipmanlar Kontrol noktalarında manuel sistem kullanılmış. Stop noktasında olması gereken geri sayım saati çalıştırılamamıştır. B Gözetmenler Gözetmen arkadaşlar için gerekli kumanya, malzeme ve ulaşım olanakları yeterlidir. Emeği geçen tüm görevli ve gönüllü arkadaşların emeğine sağlık. Güzel bir yarış olduğu düşüncesindeyim. NOT: Yarışmacıların ve seyircilerin yarış esnasında ve araçların halatla bağlanması anında çok tehlikeli ve güvensiz durum oluşturmakta. İstenmeyen bir olayın olmaması için daha tedbirl olmak gerektiği düşünmekteyim. Kemal Kurtagiç Tosfed Gözlemcisi.
sı di
li