Elektrik ekipmanları

Transkript

1 Elektrik ekipmanları UCH Teşhis - Giriş. - 2 Teşhis - Sistemin çalışması. - 7 Teşhis - Beyin uçlarının görevi Teşhis - Organların değiştirilmesi Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri Teşhis - Arızaların özet tablosu Teşhis - Arızaların yorumlanması Teşhis - Uygunluk kontrolü Teşhis - Durumların özet tablosu Teşhis - Durumların yorumlanması Teşhis - Parametrelerin özet tablosu Teşhis - Parametrelerin yorumlanması Teşhis - Komutların özet tablosu Teşhis - Komutların yorumlanması Teşhis - Müşteri şikayetleri Teşhis - Arıza bulma cetveli Edition Turque "İşbu dokümanda, üretici tarafından öngörülen Onarım Metotları, dokümanın düzenlenme tarihinde yürürlükte olan teknik spesifikasyonlar doğrultusunda oluşturulmuştur. Bu metotlar, üretici tarafından araçların çeşitli organ gruplarının ve aksesuarlarının imalatında yapılabilecek modifikasyonlar doğrultusunda değiştirilebilir". Renault s.a.s. Tüm telif hakları RENAULT-MAİS'e aittir. RENAULT-MAİS'ten yazılı izin alınmadan bu dokümanın kısmen veya tamamen kopya ve tercüme edilmesi ile satılması kesinlikle yasaktır. MR-394-X85-000$000_trkTOC.mif

2 1 UCH Teşhis - Giriş 1. DOKÜMANIN UYGULANABİLİRLİĞİ Bu doküman aşağıdaki özelliklere uyan bütün beyinler için geçerli teşhisi tanıtır: Araç(lar): Clio III anahtarlı araç İlgili fonksiyon: Araç İçi Ara Bağlantı Kutusu Beyin adı: Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi Vdiag N : TEŞHİSTE GEREKLİ ELEMANLAR Doküman tipi Teşhis metodları (elinizdeki bu doküman): Teşhis yardımı (teşhis aleti menüsüne dahil), Dialogys. Elektrik Şemaları: Visu-Schéma Elektrik Şemaları Görüntüleme Programı (CD-Rom), basılı dokümanlar. Teşhis aleti tipi CLIP Gerekli aletlerin tipi Elé Gerekli özel aletler: Mültimetre Üniversel kontrol plaketi 3. HATIRLATMA Aracın beyinlerinde teşhis yapabilmek için kontağı açınız. Aracın ekipman tipine göre, aşağıdakileri işlemleri yapınız: Anahtarlı/radyofrekanslı uzaktan kumandalı araçlar için, anahtarla kontağı açınız. Renault kartlı araçlarda, araç kartı, kart okuyucusunda marş koşulları dışında, marş butonuna uzun süreli basınız (5 saniyeden fazla), teşhis aletini bağlayıp istediğiniz işlemleri yapınız. Kontak sonrası + akımın kesilmesi için aşağıdaki prosedürü uygulayınız: Anahtarlı/radyofrekanslı uzaktan kumandalı araçlar için, anahtarla kontağı kapatınız Renault kartlı araçlarda, marş butonuna iki kez kısa süreyle (3 saniyeden az) basınız, zorlamalı kontak sonrası + akımın kesilmesini gösterge tablosundaki beyin ikaz ışıklarının sönmesiyle kontrol ediniz. MR-394-X85-000$055_trk.mif - 2 UCHX85 V1.0

3 Teşhis - Giriş Arızalar Arızalar mevcut veya hafızaya alınmış olarak belirir (bazı şartlara göre ortaya çıkar ve daha önceden veya hala mevcut fakat teşhis edilememiş olarak o anki şartlara göre kaybolur). Mevcut veya hafızaya alınmış arızaların durumu, kontak sonrası + akım gerçekleştikten sonra teşhis aletinin devreye girmesiyle ele alınmalıdır (sistem elemanlarına hiçbir müdahalede bulunmadan). Mevcut bir arıza için Arızaların yorumlanması bölümünde belirtilen yöntemi uygulayınız. Hafızaya alınmış bir arıza için, görüntülenen arızaları not ediniz ve Tavsiyeler bölümündeki açıklamaları izleyiniz. Arıza, tavsiyeler uygulanarak teyit edilmişse hala mevcuttur. Arızayı ele alınız. Arıza teyit edilmemişse aşağıdakileri kontrol ediniz: arızayla ilgili elektrik hatlarını, bu hatların soketlerini (oksitlenme, kıvrılmış uçlar, vb...), arızalı olduğu tespit edilen elemanın direncini, kabloların sağlamlığını (yalıtımı erimiş veya kesik, sürtünmeler). Uygunluk kontrolü Uygunluk kontrolünün amacı, uyumlu olmadıklarında teşhis aletinde hiçbir arıza ortaya çıkarmayan verileri kontrol etmektir. Bu aşama aşağıdakilere imkan verir: bir müşteri şikayetine uyabilen ve görüntülenmeyen arızaların teşhisini yapmak, sistemin iyi şekilde çalıştığını kontrol etmek ve bir arızanın onarımdan sonra tekrar ortaya çıkmayacağından emin olmak. Bu bölümde, kontrol şartlarında durumların ve parametrelerin teşhisi bulunmaktadır. Bir durum normal çalışmıyor veya bir parametre tolerans dışındaysa ilgili teşhisin sayfasına bakınız. Müşteri şikayetleri - Arıza Bulma Cetveli Teşhis aletleriyle yapılan kontrol doğruysa fakat müşteri şikayeti hala devam ediyorsa, sorunu müşteri şikayetleri ile ele alınız. İzlenecek genel yöntemin özeti bir sonraki sayfada tablo şeklinde verilmiştir. MR-394-X85-000$055_trk.mif - 3 UCHX85 V1.0

4 Teşhis - Giriş 4. TEŞHİS YÖNTEMİ Sisteme ön teşhis yapınız Sistemin teşhis formunu yazdırınız (CLIP, Onarım Kataloğu veya Teknik Not'ta mevcuttur) CLIP'i bağlayınız Beyinle bağlantı var mı? hayır 1 n 'lu ABC'ye bakınız evet Arızaların okunması Arıza var mı? hayır Uygunluk kontrolü evet Mevcut arızaların ele alınması Arıza belirtisi devam ediyor hayır Arıza giderildi Hafızaya alınmış arızaların ele alınması evet ABC'leri (Arıza bulma cetvelleri) kullanınız Arıza belirtisi devam ediyor evet hayır Arıza giderildi Arıza belirtisi devam ediyor hayır Arıza giderildi evet Doldurduğunuz Teşhis formuyla Techline'a başvurunuz MR-394-X85-000$055_trk.mif - 4 UCHX85 V1.0

5 Teşhis - Giriş 4. TEŞHİS YÖNTEMİ (devam) Kabloların kontrolü Teşhis zorluğu Soketlerin sökülmesi ve/veya kablolarda yapılan işlemler geçici olarak arızanın kaynağını giderebilir. Gerilimlerin, dirençlerin, yalıtımların elektrik ölçümleri, özellikle analiz sırasında arıza mevcut olmadığında genellikle doğrudur (hafızaya alınmış arıza). Gözle kontrol Arızaları motor kaputu altında ve araç içinde arayınız. Koruma sistemlerini, yalıtımları ve kabloların geçtiği yolları dikkatle kontrol ediniz. Oksitlenen kısımları tespit ediniz. Elle kontrol Kabloları söküp takarken, arızaların "hafızaya alınmış" tan "mevcut" a doğru değişimini tespit edecek şekilde teşhis aletini kullanınız. Soketlerin doğru takıldığından emin olunuz. Soketlere hafifçe bastırınız. Kablo demetini hareket ettiriniz. Durumda değişiklik olursa, arızanın yerini bulmaya çalışınız. Her parçanın incelenmesi Soketleri sökünüz ve klipslerin ve dillerin durumunu ve sıkılığını kontrol ediniz (yalıtımlı kısımlarda gevşeklik). Klipslerin ve kablo uçlarının yuvalarında düzgün kilitlendiğini kontrol ediniz. Bağlantı esnasında klips veya kablo uçlarının oturmuş olduğundan emin olunuz. Uygun modelde kablo ucu kullanarak klipslerin tam temas ettiğini kontrol ediniz. Süreklilik, yalıtım ve direnç kontrolü Hatların sürekliliğini önce tamamını, sonra kısım kısım kontrol ediniz. Şasede, + 12 V'ta veya başka bir kablo ile arasında bir kaçak arayınız. Bir arıza algılanırsa, onarım yapınız veya kabloyu değiştiriniz. MR-394-X85-000$055_trk.mif - 5 UCHX85 V1.0

6 Teşhis - Giriş 5. TEŞHİS FORMU DİKKAT! DİKKAT Karmaşık yapılı bir sistemde her türlü arıza için uygun aletler kullanılarak komple bir teşhis yapılmalıdır. Teşhis sırasında doldurulması gereken TEŞHİS FORMU yapılan teşhisin işlem akışının oluşturulmasını ve saklanmasını sağlar. Üreticiyle bağlantı kurulmasında temel bir elemandır. DOLAYISIYLA HER TEŞHİS İŞLEMİ SIRASINDA BİR TEŞHİS FORMUNUN DOLDURULMASI ZORUNLUDUR Bu form düzenli bir şekilde istenir: Techline teknik desteği talebi olduğunda, onay zorunluluğu olan parçaların değişimleri sırasında onay talepleri için, geri dönüşü istenen "gözetim altındaki" parçalara iliştirmek için. Garantinin ödenmesini güvence altına alır ve sökülen parçaların en iyi şekilde incelenmesine katkıda bulunur. 6. GÜVENLİK TALİMATLARI Bir parçayla ilgili her türlü işlemde, insanların veya malzemenin zarar görmemesi için güvenlik talimatlarına uyulması şarttır yetersiz şarj durumunda beyinlerin düzgün çalışmayacağını göz önünde bulundurarak akünün şarj durumunu kontrol ediniz, uygun aletleri kullanınız, çalıştığı sırada ellerinizi Xenon farların üzerine koymayınız, COSLAD sistemine müdahale etmeyiniz, gerilim V'un üzerinde veya eşittir. MR-394-X85-000$055_trk.mif - 6 UCHX85 V1.0

7 Teşhis - Sistemin çalışması Genel çalışma Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi aşağıdaki beş fonksiyona katkıda bulunur (birçok beyne dağıtılan): Erişim-güvenlik fonksiyonu Bu fonksiyon üç alt fonksiyona ayrılır: Erişim, Koruma ve Marş (bakınız 82D, Erişim-güvenlik). Klima fonksiyonu Bu fonksiyon dört alt fonksiyona ayrılır: Kullanıcının seçimi, Isıtma, Soğutma çevrimi ve Araç içi havalandırma (bakınız 62A, Klima). Bu fonksiyon, Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi, araç içi ısıtma rezistansları kumanda rölelerine ve rezistanslı arka cam ile klima çalışma ikaz ışıklarına kumanda eder. Cam silme fonksiyonu Bu fonksiyon iki alt fonksiyona ayrılır: Cam silme kumandası ve Cam silme gücü (bakınız 85A, Cam silme-yıkama). Aydınlatma fonksiyonu Bu fonksiyon iki alt fonksiyona ayrılır: Aydınlatma kumandası ve Aydınlatma şiddeti (bakınız 80B, Ön farlar). Hafızaya alınmış anahtar fonksiyonu Bu fonksiyon, araç hakkındaki bilgileri anahtarda muhafaza edilmesini sağlar (kilometre, yakıt seviyesi, Şasi no...). UCH_V48_SSFON UCHX85 V1.0 MR-394-X85-000$110_trk.mif - 7

8 Teşhis - Sistemin çalışması L2CR- Alt gam L2CR Orta gam Mültipleks hattı X X X Teşhis X X X L2CR+ Üst gam Erişim - Koruma X X X Antidemaraj X X X Kumanda + aksesuar X X X Alarm yönetimi (hazır tesisat) X X X Kapıların kilitlenmesi (darbe durumunda kilitlerin açılması) X X X Açılır mekanizmaların yeniden otomatik kilitlemesi X X X Elektrikli ve dokunmalı cam krikosu X X X Sadece sürücü kapısının açılması X X X Bagaj kapağı kilidi X X X Pratik alt bagaj kapağı kilidi Elektrikli çocuk emniyeti Süper kilitleme Klima Elektrikli arka cam rezistansı yönetimi X X X Klima isteğinin yönetimi X X X Dış hava sıcaklığının kontrolü X X X İlave ısıtma yönetimi (araç içi ısıtma rezistansları) X X Aydınlatma Aydınlatma kumandasının yönetimi X X X Sinyaller ve dörtlü flaşör X X X Ani fren durumunda dörtlü flaşörlerin yanması ve hava yastığının açılması X X X Sis lambası X X X Far açık ikazı X X X İç aydınlatmanın zamanlamalı beslemesi X X X Sürüş halinde ve duruşta farların otomatik yanması X X Cam silme Ön cam sileceği yönetimi X X X Arka cam silme X X X Ön ve arka cam yıkayıcı X X X Far yıkayıcılar X X X Yağmur ve aydınlık kaptörü X X X X X MR-394-X85-000$110_trk.mif - 8 UCHX85 V1.0

9 Teşhis - Sistemin çalışması Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi şeması 1-40 uçlu soket 2-15 uçlu soket (6 + 9 no'lu uçlar) 3-24 uçlu soket Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi gamının seviyesi kutusunun üzerindeki işaretlerden anlaşılabilir: L2CR-: Alt gam L2CR: Orta gam L2CR+: Üst gam Sadece L2CR+ gam seviyesi Yedek Parça Mağazası'nda mevcuttur. MR-394-X85-000$110_trk.mif - 9 UCHX85 V1.0

10 Teşhis - Beyin uçlarının görevi 40 uçlu soket Beynin ucu Tanım Kaptör - aktüatör uçları 1 Ön kapıların süper kilitleme rölesi kumandası (DD) 2 no'lu Araç İçi Sigorta ve Röle Kutusu'nun beyaz soketinin A2 ucu 2 Beyin şasesi 3 sigorta tablası + akım antidemaraj kontaktörünün 6 no'lu ucu 4 Elektrikli arka cam rezistansı rölesi talebi klima kumanda tablosunun siyah soketinin 3 no'lu ucu 5 Bagaj kapağını açma talebi bagaj kapağı kontaktörünün 2 no'lu ucu 6 Kapıların merkezi kilitleme/kilit açma kumandası elektrikli kapıları kilitleme butonunun 5 no'lu ucu 7 Direksiyon simidi altındaki kumanda 8 Direksiyon simidi altındaki kumanda 9 Direksiyon simidi altındaki kumanda direksiyon simidi altındaki kumandanın 16 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandanın 12 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandanın 2 no'lu ucu 10 Pratik alt bagaj kapağı kilidi kontaktör sinyali bagaj kapağı kontaktörünün 3 no'lu ucu 11 Arka cam rezistansı ikaz ışığı kumandası klima kumanda tablosunun 4 no'lu ucu 12 Dış hava sıcaklığı bilgisi çok yönlü göstergenin 19 no'lu ucu 13 Direksiyon simidi altındaki kumanda 14 Direksiyon simidi altındaki kumanda 15 Direksiyon simidi altındaki kumanda direksiyon simidi altındaki kumandaların 1 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandaların 11 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandaların 13 no'lu ucu Direksiyon simidi altındaki kumanda, arka cam yıkayıcı pompası kumandası Direksiyon simidi altındaki kumanda, ön cam yıkayıcı pompası kumandası direksiyon simidi altındaki kumandanın 2 no'lu ucu, cam yıkayıcı pompanın 1 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandanın 1 no'lu ucu, cam yıkayıcı pompanın 2 no'lu ucu 18 Kullanılmıyor 19 CAN H 20 Kullanılmıyor MR-394-X85-000$165_trk.mif - 10 UCHX85 V1.0

11 Teşhis - Beyin uçlarının görevi 40 uçlu soket (devam) Beynin ucu Tanım Kaptör - aktüatör uçları 21 Tavan, taban eşya gözü lambası zamanlamalı kumandası ön, arka, taban eşya gözü ve bagaj lambalarının 2 no'lu ucu 22 Akü + kutbu Araç içi sigorta ve röle kutusu (15A'lik sigorta) 23 Arka cam sileceği sabit duruş kontaktörü sinyali arka cam silecek motorunun 2 no'lu ucu 24 Kontak sonrası + akım antidemaraj kontaktörünün 4 no'lu ucu 25 Kullanılmıyor 26 Dörtlü flaşör zamanlamalı talebi 27 Direksiyon simidi altındaki kumanda 28 Direksiyon simidi altındaki kumanda 29 Sürücü kapısı kilidi kontaktörü sinyali alarm sireninin 1 no'lu ucu, dörtlü flaşör butonunun 2 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandanın 18 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandanın 9 no'lu ucu sürücü kapısı kilidinin 4 no'lu ucu + robotize vites kutusu beyni B soketinin 78 no'lu ucu 30 Yolcu kapısı kilidi kontaktör sinyali yolcu kapısı elektrikli kilidinin 1 no'lu ucu 31 Klima ikaz ışığı kumandası klima kumanda tablosunun 6 no'lu ucu 32 Kapıların kilitlenmesi ve ikaz ışığı alarm hattı 33 Direksiyon simidi altındaki kumanda 34 Direksiyon simidi altındaki kumanda 35 Dış sıcaklık sondası sinyali (şase) 36 Dış sıcaklık sondası sinyali alarm sireninin 2 no'lu ucu, kapıları kilitleme butonunun 6 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandanın 14 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandanın 17 no'lu ucu elle kumandalı dikiz aynasının 4 no'lu ucu, elektrikli sağ dikiz aynasının 9 no'lu ucu elle kumandalı dikiz aynasının 3 no'lu ucu, elektrikli sağ dikiz aynasının 6 no'lu ucu 37 Dörtlü flaşör ikaz ışığının kumandası dörtlü flaşör butonunun 3 no'lu ucu 38 Anahtar tanıma sistemli antidemaraj anteni sinyali alıcı burcun 4 no'lu ucu 39 CAN L 40 Kullanılmıyor MR-394-X85-000$165_trk.mif - 11 UCHX85 V1.0

12 Teşhis - Beyin uçlarının görevi 24 uçlu soket Beynin ucu Tanım Kaptör - aktüatör uçları 1 Kullanılmıyor 2 Kullanılmıyor 3 Kullanılmıyor 4 Kullanılmıyor 5 STOP lambası kumandası fren kontaktörünün 1 no'lu ucu 6 Elektrikli cam krikosu ve sıkışma önleyicili açılır tavan sinyali Sürücü tarafı cam kriko motorunun 6 no'lu ucu açılır tavan beyninin A9 ucu 7 Antidemaraj ikaz ışığı kumandası gösterge tablosunun 14 no'lu ucu 8 Marş butonu antidemaraj kontaktörünün 3 no'lu ucu 9 Arka kilitleme röle bobini talebi araç içi sigorta ve röle kutusunun S21 ucu 10 Fan motor grubu hız sinyali klima kumanda tablosunun B1 ucu Araç içi ısıtma rezistansının 3 no'lu röle kumandası Araç içi ısıtma rezistansının 2 no'lu röle kumandası 3 no'lu ilave ısıtma rölesinin B1 ucu 2 no'lu ilave ısıtma rölesinin B1 ucu 13 Kullanılmıyor 14 Kullanılmıyor 15 Kullanılmıyor 16 Kullanılmıyor 17 Çocuk emniyeti kilidi ikaz ışığı kumandası çocuk emniyeti butonunun A2 ucu 18 Sol arka kapı süper kilitleme sinyali sol arka kapı kilidinin 6 no'lu ucu 19 Sol arka kapı süper kilitleme kontaktörü sinyali sol arka kapı kilidinin 4 no'lu ucu 20 Sağ arka kapı kilitleme kontaktörü sinyali sağ arka kapı kilitleme kilidinin 3 no'lu ucu 21 Klima açma/kapama kumandası klima kumanda tablosunun B7 ucu 22 Sağ arka kapı süper kilitleme sinyali sağ arka kapı kilidinin 1 no'lu ucu 23 Yağmur ve aydınlık kaptörü sinyali yağmur ve aydınlık kaptörünün 2 no'lu ucu 24 Araç içi ısıtma rezistansının 1 no'lu röle kumandası 1 no'lu ilave ısıtma rölesinin A2 ucu MR-394-X85-000$165_trk.mif - 12 UCHX85 V1.0

13 Teşhis - Beyin uçlarının görevi 9 uçlu soket Beynin ucu Fonksiyonlar Kaptör - aktüatör uçları 1 Sol sinyal kumandası 2 Sağ sinyal kumandası sol ön farın 2 no'lu ucu sol arka lambanın 1 no'lu ucu sol yan sinyal lambasının 1 no'lu ucu sağ ön far soketinin 2 no'lu ucu sağ arka lambanın 6 no'lu ucu sağ yan sinyal lambasının 1 no'lu ucu 3 Yolcu ve arka kapıların kilitlerini açma kumandası yolcu tarafı ön kapı kilitleme motorunun 2 no'lu ucu sol arka kapı kilitleme motorunun 2 no'lu ucu elektrikli çocuk kilidi varsa sağ arka kapı ve sürücü kapısı kilitleme motorunun 5 no'lu ucu 4 Bagaj kapağı kilidini açma beslemesi bagaj kapağı kilidinin 2 no'lu ucu 5 Arka sis lambaları kumandası sağ arka lambanın (sağdan direksiyon) 1 no'lu ucu sol arka lambanın 6 no'lu ucu 6 Şase 7 Arka cam sileceği kumandası araç içi sigorta kutusunun E15 ucu 8 Besleme araç içi sigorta ve röle kutusunun S5 ucu 9 Zamanlamalı tavan lambası beslemesi bagaj ve taban eşya gözü lambasının 1 no'lu ucu sol ve sağ güneşlik içi aynaların 2 no'lu ucu ön ve arka tavan lambasının 4 no'lu ucu fren kontaktörünün 4 no'lu ucu MR-394-X85-000$165_trk.mif - 13 UCHX85 V1.0

14 Teşhis - Beyin uçlarının görevi 6 uçlu soket Beynin ucu Fonksiyonlar Kaptör - aktüatör uçları 1 Akü + kutbu (sinyal ve arka cam silme güç beslemesi) araç içi sigorta kutusunun S1 ucu 2 Süper kilitleme motor kumandası sağ arka kapı kilidinin 6 no'lu ucu, sol arka kapı kilidinin 1 no'lu ucu, sağdan direksiyonlu ise ve elektrikli çocuk emniyeti kilidi ve elektrikli arka cam krikosu yoksa yolcu kapısı kilidinin 1 no'lu ucu ve sürücü kapısı kilidinin 6 no'lu ucu 3 Kapıların kilidinin açılması + yakıt deposu kapağının kumandası (soldan direksiyon) elektrikli çocuk emniyeti kilidi yoksa: sürücü kapısı ve sol arka kapı kilitlerinin 1 no'lu ucu, yolcu kapısı ve sağ arka kapı kilitlerinin 4 no'lu ucu, yakıt deposu kapağının 1 no'lu ucu elektrikli çocuk emniyeti kilidi varsa: sürücü kapısı kilidinin 1 no'lu ucu, sürücü kapısı kilidinin 4 no'lu ucu, sol arka kapı kilidinin 2 no'lu ucu, sağ arka kapı kilidinin 5 no'lu ucu, yakıt deposu kapağının 1 no'lu ucu 3 Kilit açma kumandası (sağdan direksiyon) Kilitleme: sürücü kapısının 1 no'lu ucu, yolcu kapısının 4 no'lu ucu Süper kilitleme: Arka cam krikosu manüel ise sürücü kapısının 5 no'lu ucu 4 Kapıları + yakıt deposu kapağını kilitleme kumandası yakıt deposu kapağı kilidinin 3 no'lu ucu soldan direksiyon: sürücü kapısının 2 no'lu ucu sürücü kapısı ve sağ arka kapının 3 no'lu ucu sol arka kapının 2 no'lu ucu sağdan direksiyon: sürücü kapısı ve sağ arka kapının 4 no'lu ucu yolcu kapısı ve sol arka kapının 3 no'lu ucu 5 Kullanılmıyor 6 Kapıların kilitlenmesi akü + kutbu araç içi sigorta ve röle kutusunun S17 ucu MR-394-X85-000$165_trk.mif - 14 UCHX85 V1.0

15 Teşhis - Organların değiştirilmesi Bu aracın değişik organlarının değiştirilmesi için (bakınız OK 392, mekanik Araç içi ara bağlantı kutusu). Beynin değiştirilmesi durumunda, öğretme ve tanıtma işlemlerini yapınız (bakınız, "Tanıtma ve öğretme işlemleri"). Yapılması gereken öğretme ve tanıtma işlemleri sırası aşağıdadır: 1 - SC004 "Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi öğretme işlemi" komutu ile Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi öğretme işlemi. 2- VP004 "Şasi numarasının yazılması" komutu ile şasi numarasının yazılması. 3- SC015 "Anahtarın tanıtılması" komutu ile anahtarların tanıtılması. 4- CF118 "Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi tipi" komutu ile Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi tipinin tanıtma işlemi, 5- Tekli tanıtma işlemleri: CF027 "Ön cam tipi", CF112 "Far yıkayıcıları", CF024 "ABS fren sistemi tarafından dörtlü flaşörün yanması" CF020 "Sürüş tipi", CF104 "Çocuk kilidi", CF109 "3 butonlu kart", CF009 "Süper kilitleme", CF036 "Açılır mekanizmaları (kapı, bagaj kapağı, açılır tavan, kaput...) seçmeli açma" CF171 "Sıcaklığın gösterimi". 6- Mültipleks ağ tanıtma işlemi. MR-394-X85-000$220_trk.mif - 15 UCHX85 V1.0

16 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri SC004 ARAÇ İÇİ MERKEZİ KONTROL ÜNİTESİ ÖĞRETME İŞLEMİ Zorunlu malzemeler CLIP Bu komutun amacı, Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'ni kodlamaktır. Bu komutu sadece yeni ve kodlanmamış Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi ile kullanınız. Yeni Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi kodlanmamıştır ve dolayısıyla araçla eşleştirilmemiştir; araca takıldığı zaman, araçla eşleştirmek için öğretme işlemi yapınız. Bu öğretme işlemini gerçekleştirmek için, mutlaka aşağıdakilerin olması gerekir: araca ait bir anahtar (eski Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesine öğretilen). Bu işleme başlamadan önce, elektromanyetik alana zarar verebilecek elemanların olmadığını kontrol ediniz (örneğin: CB (Citizen Band), cep telefonu...). Not: Sadece Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin değiştirilmesinin ardından, enjeksiyon beyinlerine ve elektrik takviyeli direksiyona hiçbir müdahale yapılmamalıdır. Bu beyinler aynı antidemaraj kodunu muhafaza eder. DİKKAT Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin öğretme işlemi prosedürü başarıyla tamamlandığında, Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi artık kodlanması gerçekleşmiş ve kesin olarak araca görevlendirilmiştir. Başka hiçbir araçta kullanılamaz. DİKKAT Öğretme işleminin sonunda, ancak ekranda "Öğretme işlemi bitti" belirdiğinde anahtarı çıkarınız. Aksi taktirde, öğretme işlemi başarısızlıkla sonuçlanır ve Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi kullanılamaz. MR-394-X85-000$275_trk.mif - 16 UCHX85 V1.0

17 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri SC004 devam DİKKAT İşlemdeki prosedürü yarıda kesmeyiniz. Yarıda kesilmesi durumunda, prosedürü yeniden başlatınız, ekranda yeni anahtar öğretme işlemi görüntülenecektir. Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi öğretme işlemi prosedürü Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi ile bağlantı kurunuz. "Onarım modu" menüsünü seçiniz. "Öğretme işlemi" menüsünü seçiniz. SC004 "Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi Öğretme İşlemi" satırını seçiniz Clip teşhis aleti ile verilen talimatları izleyiniz. Clip teşhis aleti öğretme anahtarını gösterdiğinde, bu anahtarı ve ayrıca Şasi numarasını not ediniz. Bir antidemaraj kodu elde etmek için, bakınız TN 5037A, Kodların gönderilme prosedürü. DİKKAT Öğretme anahtarının, Clip teşhis aleti ile belirtilen sınırlı bir kullanım süresi vardır. Bu sürenin geçilmesi durumunda, öğretme anahtarı ve antidemaraj kodu artık geçerli değildir. Tüm işleme baştan başlanmalıdır. Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin öğretme işleminden sonra yapılacak işlemler VP004 "Şasi numarasının girilmesi" komutuyla aracın şasi numarasını beyne giriniz. Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin öğretme işleminden sonra, bütün anahtarların görevlendirilmesini SC015 "Anahtarı görevlendirme" komutuyla yapınız. Komutlar ile araçta olan veya olmayan ekipmanların tanıtma işlemlerini yapınız (bakınız, Araç içi ara bağlantı kutusu, ''Tanıtma ve öğretme işlemleri''). MR-394-X85-000$275_trk.mif - 17 UCHX85 V1.0

18 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri SC015 ANAHTARI GÖREVLENDİRME Zorunlu malzemeler CLIP Bu anahtarları görevlendirme işlemi anahtarların araca eşleştirilmesini sağlar. Bir veya birçok anahtarı eklemek, bir veya birçok anahtarı değiştirmek, bir veya birçok anahtarın görevlendirilmesini iptal etmek için (örneğin, çalınma durumunda). DİKKAT Her işlemde ikiden fazla kodlanmamış anahtar tanıtmak mümkün değildir. 2'den fazla kodlanmamış anahtarın görevlendirilmesi durumunda: 2 kodlanmamış anahtar öğretiniz ardından prosedüre tüm anahtarlar ile yeniden başlayınız. Bu işleme başlamadan önce, elektromanyetik alana zarar verebilecek elemanların olmadığını kontrol ediniz (örneğin: CB (Citizen Band), cep telefonu...). ÖNEMLİ Bütün anahtarların hazır olmaması durumunda, daha sonra anahtarların tamamı ile yeniden bir görevlendirme işlemi yapınız. Tanıtılmayan anahtarlar artık araçta görevlendirilmemiştir. ÖNEMLİ Tanıtma işlemleri ancak ilgili araç için sipariş edilen kartlarla veya aracın eski kartlarıyla birlikte yapılır. Anahtarların öğretme işleminin yapılabilmesi için Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi kodlanmış olmalıdır. Bu sistemle, Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi ve anahtar gibi pek çok elemanın aynı anda değiştirilmesi imkansızdır çünkü bu parçalar kodlanmamış olarak satılır. DİKKAT Öğretme işleminin sonunda, ancak "Anahtarı çıkarınız" mesajı ekranda belirdiğinde anahtarı çıkarınız. Aksi taktirde, öğretme işlemi başarısızlıkla sonuçlanır ve anahtar kullanılamaz. ÖNEMLİ Teşhis aletinde öğretme anahtarı görüntülendiğinde, kullanıcının antidemeraj kodunu öğretmesi için sınırlı bir süresi vardır. Süre bitti ise, Clip aleti "Süre bittiprosedürü yeniden başlatınız mesajını gösterir. MR-394-X85-000$275_trk.mif - 18 UCHX85 V1.0

19 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri SC015 DEVAM Anahtarları görevlendirme prosedürü Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi ile bağlantı kurunuz. "Onarım modu" menüsünü seçiniz. "Öğretme işlemi" menüsünü seçiniz. SC015 "Anahtarı görevlendirme" satırını seçiniz Anahtarların görevlendirilme prosedürü iki bölümde yapılabilir: 1. Bölüm anahtarların tanıtılması. 2. Bölüm anahtarların görevlendirilmesi. "Anahtarların tanıtılması bölümü": Clip, görevlendirilecek anahtarların yerleştirilmesini talep ediyor. Görevlendirilecek TÜM anahtarları tanıtınız (eski ve yeni kodlanmamış), bu aşamada tanıtılmayan kartlar "Anahtarların görevlendirilmesi" bölümünde reddedilirler ve tüm işleme yeniden başlanması gerekir. Tüm anahtarlar tanıtıldığında, Clip teşhis aleti öğretme anahtarını gösterir. Antidemaraj kodunu elde ediniz (bakınız TN 5037A "Kodların gönderilme prosedürü"). DİKKAT Öğretme anahtarının, Clip teşhis aleti ile belirtilen sınırlı bir kullanım süresi vardır. Bu sürenin geçilmesi durumunda, öğretme anahtarı ve antidemaraj kodu artık geçerli değildir. Tüm işleme baştan başlanmalıdır. "Anahtarların görevlendirilmesi bölümü": Clip teşhis aletinin talimatlarına göre prosedüre devam ediniz. Anahtarların görevlendirilmesinden sonra, bütün anahtarların kilitlediğini ve motoru çalıştırdıklarını kontrol ediniz. MR-394-X85-000$275_trk.mif - 19 UCHX85 V1.0

20 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri SC017 ENJEKSİYON ANTİDEMARAJ ONARIM KODU ÖĞRETME İŞLEMİ Zorunlu malzemeler CLIP Bu işlemle Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin antidemaraj onarım kodunun enjeksiyon beynine öğretilmesi sağlanır. Not: Enjeksiyon beyninin değiştirilmesinin ardından, Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'ne hiçbir müdahale yapılamaz. Aynı antidemaraj kodunu muhafaza eder. Enjeksiyon beynine antidemaraj onarım kodunu öğretebilmek için Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin kodlanmış olması gerekir. DİKKAT İşlemdeki prosedürü yarıda kesmeyiniz. Yarıda kesilmesi durumunda, prosedürü yeniden başlatınız, ekranda yeni anahtar öğretme işlemi görüntülenecektir. Enjeksiyon antidemaraj onarım kodu öğretme işlemi prosedürü Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi ile bağlantı kurunuz. "Onarım modu" menüsünü seçiniz. "Öğretme işlemi" menüsünü seçiniz. SC017 "Enjeksiyon antidemaraj onarım kodu öğretme işlemi" satırını seçiniz Clip teşhis aleti ile verilen talimatları izleyiniz. Clip teşhis aleti öğretme anahtarını gösterdiğinde, bu anahtarı ve ayrıca Şasi numarasını not ediniz. Bir antidemaraj kodu elde etmek için, bakınız TN 5037A, Kodların gönderilme prosedürü. DİKKAT Öğretme anahtarının, Clip teşhis aleti ile belirtilen sınırlı bir kullanım süresi vardır. Bu sürenin geçilmesi durumunda, öğretme anahtarı ve antidemaraj kodu artık geçerli değildir. Tüm işleme baştan başlanmalıdır. MR-394-X85-000$275_trk.mif - 20 UCHX85 V1.0

21 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri SC018 ANAHTAR KONTROLÜ Zorunlu malzemeler CLIP Bu senaryo bazı anahtar durumlarının kontrol edilmesini sağlar. Aşağıdakilerin bilinmesini sağlar: anahtarın kodlanmamış olduğunu (ET182), anahtar bu araca öğretilmiş olup olmadığını (ET181), anahtar radyo frekansının iyi durumda olup (433 MHz) olmadığını (yok) (ET240), anahtarın hafızada olup olmadığını (ET407). Anahtar kodlanmamış Araca öğretilen anahtar Hafızaya alınmış anahtar Anahtar frekansı (MHz) HAYIR EVET EVET/ HAYIR 433/yok Bu kodlanmış anahtarı, koruma alt fonksiyonunda anahtarın durumları ile kontrol ediniz (sorun olduğunda uygunluk kontrolüne bakınız). Anahtar kodlanmamış Araca öğretilen anahtar Hafızaya alınmış anahtar Anahtar frekansı (MHz) EVET HAYIR EVET/ HAYIR 433/yok Bu kodlanmamış anahtarı bu araçta kullanılabilir hale getirmek için SC015 "Anahtar görevlendirme" senaryosuyla anahtar görevlendirme işlemini yapınız. Anahtar kodlanmamış HAYIR Bu kodlanmış anahtar, bu araca ait değil. Araca öğretilen anahtar HAYIR Bu anahtarın bu araca görevlendirilmesi imkansızdır. Hafızaya alınmış anahtar EVET/ HAYIR Veya Anahtar frekansı (MHz) 433/yok Bu anahtar araca aittir ama artık öğretilmemiştir (bakınız SC015 "Anahtarın görevlendirilmesi"). Anahtar kodlanmamış HAYIR Bu kodlanmış anahtar, bu araca ait değil. Araca öğretilen anahtar HAYIR/EVET Bu anahtarın bu araca görevlendirilmesi imkansızdır. Anahtar frekansı (MHz) 433/yok Veya Bu anahtar araca aittir ama artık öğretilmemiştir (bakınız SC015 "Anahtarın görevlendirilmesi"). Anahtarın frekansı "YOK" ise, bu anahtar standarttır veya radyo frekans artık çalışmıyor. MR-394-X85-000$275_trk.mif - 21 UCHX85 V1.0

22 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri Kullanılan fonksiyonlar ve çalışma modu Süper kilitleme (CF009) Bu fonksiyon, kapıların açılması iç kumandasını yasaklamayı sağlar. Süper kilitleme fonksiyonu anahtarla ikinci kez kilitleme talebi ile veya merkezi kilit butonu ile aktif duruma gelir. Süper kilitleme fonksiyonu sadece Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi olan üst gam araçlarda satışa sunulmuştur. ABS ile dörtlü flaşörlerin yanması (CF024) Bu fonksiyon Brezilya, Finlandiya, İngiltere, Japonya ve İsveç dışında bütün ülkelerde kullanılmaktadır. Brezilya, İngiltere, Japonya, İsveç, Finlandiya için YOK tanıtma işlemini yapınız. Diğer ülkeler için, VAR tanıtma işlemini yapınız. Ani yavaşlamalara yol açan frenleme durumunda, ABS beyni mültipleks ağ üzerinden Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'ne dörtlü flaşörleri yakma talebinde bulunur. Çocuk emniyeti (CF104) Bu fonksiyon, arka kapıları içeriden kilitlemeyi ve elektrikli camların çalışmasını yasaklamayı sağlar. Bu fonksiyon sürücü kapısında yer alan özel kumandayla aktif hale gelir. Süper kilitleme fonksiyonu sadece Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi olan üst gam araçlarda satışa sunulmuştur. Dikkat, akü de bir sökme işlemi yapılmış ise: buton ikaz ışığının yanmasını ve sönmesini kontrol ediniz. 3 butonlu anahtar (CF109) Açılır mekanizmaların seçime bağlı olarak açılması (CF036) Bu fonksiyon, sadece sürücü kapısının ve yakıt deposu kapağının kilidini açmayı sağlar. Bütün kapıların kilidini açmak için, iki kere kilit açmaya basınız. İngiltere veya 3 butonlu anahtarları olan tüm araçlar için, VAR olarak tanıtma işlemini yapınız. Yeni aracı stoklama modu Fabrika çıkışında, elektrik tüketimini en iyi duruma getirmek için aracın bu modda tanıtma işlemi yapılır. antidemaraj ikaz ışığı ve uzaktan kumanda yasaklanır. sinyal ikaz ışıkları gösterge tablosunda sabit yanar. Aracın müşteriye teslim edilmesinden önce, bu modu aşağıda belirtilen şekillerde devreden çıkarınız: kontağı açmadan direksiyon altındaki butonları alt konuma getirerek, veya VP016 "yeni araç depolama modunu devre dışı bırakma" komutuyla. Gündüz farı (CF118) Bu tanıtma işlemi, motor çalışıyorken, sürücü far kumandasına işlem yapmadan, park lambalarının ve kısa farların otomatik olarak yanmasını sağlar. Yasalara göre kullanılmalıdır. Isıtma rezistansı tipi (CF118) Bu tanıtma işlemi, çalışmalarını sağlamak için, Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'ne araç içi ısıtma rezistanslarının olduğunu ve gücünü öğrenmeyi sağlar. MR-394-X85-000$275_trk.mif - 22 UCHX85 V1.0

23 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri ARAÇ İÇİ MERKEZİ KONTROL ÜNİTESİNİN TANITIMLARI İlgili tanıtma işleminin okunmasıyla teşhis aletinde kullanılan özel tanıtma işlemleri listesi Tanıtma işlemi Tanıtma işleminin okunması Tanıtma işleminin adı Tanıtma işlemi seçimi CF009 LC003 Süper kilitleme VAR/YOK CF020 LC014 Sürüş tipi SOL/SAĞ CF024 LC018 ABS ile dörtlü flaşörlerin yanması VAR/YOK CF027 LC021 Ön cam tipi ATERMİK/RENKLİ CF104 LC035 Çocuk emniyeti VAR/YOK CF109 LC038 3 tuşlu anahtar VAR/YOK CF112 LC042 Far yıkayıcılar VAR/YOK CF036 LC029 Açılır mekanizmaların açma sistemi seçenekleri VAR/YOK LC089 Hafızaya alınmış anahtar fonksiyonu VAR/YOK CF171 LC067 Sıcaklığın gösterimi VAR/YOK Bu tanıtma işlemlerini değiştirmek için izlenecek yöntem Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi ile bağlantı kurunuz. "Onarım modu" menüsünü seçiniz. "Tanıtma işlemi yazma" menüsünü seçiniz. Değiştirilecek tanıtmaya uyan hattı seçiniz. Açılan menüde, aracın ekipmanına veya müşteri seçeneğine uyan satırı seçiniz. "Onayla"yı tıklayınız. Tanıtma işleminin okunması menüsünde tanıtma işleminin düzgün yapıldığını kontrol ediniz. Not: LC089 "Hafızaya alınmış anahtar fonksiyonu" tanıtma işlemi okuması "VAR" ise ve ET407 "hafızaya alınmış anahtar" durumu "EVET" ise, o zaman Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi beyni anahtarda bulunan araca ait bilgilerin kullanılmasını sağlar. MR-394-X85-000$275_trk.mif - 23 UCHX85 V1.0

24 Teşhis - Tanıtma ve öğretme işlemleri CF118 ARAÇ İÇİ MERKEZİ KONTROL ÜNİTESİ TİPİ Zorunlu malzemeler CLIP Bu işlem, Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin araçta mevcut olan veya olmayan ekipmanlarına göre tanıtma işleminin yapılmasını sağlar. CF118 komutu aşağıdaki tabloda gösterilen tanıtma işlemlerini gerçekleştirir: Tanıtma işlemi Tanıtma işleminin okunması Tanıtma işleminin adı Tanıtma işlemi seçimi CF014 LC008 Gündüz farları VAR/YOK CF021 LC015 Ön sis farları VAR/YOK CF030 LC033 Xenon far VAR/YOK CF035 LC044 Yağmur/aydınlık kaptörü VAR/YOK CF029 LC002 Dış hava sıcaklık kaptörü VAR/YOK CF057 LC030 Isıtma rezistanslarının tipi HİÇBİRİ/900/1500 CF019 LC013 Klima tipi ISITMA / MANÜEL / OTOMATİK CF028 LC023 Motor tipi D4F/[K4C.A/K9K]/K4 klimasız M Bu tanıtma işlemlerini değiştirmek için izlenecek yöntem Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi ile bağlantıya geçiniz. "Onarım modu" menüsünü seçiniz. "Tanıtma işlemi yazma" menüsünü seçiniz. CF118 "Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi tipi" satırını seçiniz. Açılan menülerde, aracın ekipmanlarıyla ilgili satırı veya müşteri seçeneğini seçiniz. "Onayla"yı tıklayınız. "Tanıtma işleminin okunması" menüsünde tanıtma işleminin doğru yapıldığını kontrol ediniz. Aracın tüm ekipmanlarının çalıştığından emin olunuz. MR-394-X85-000$275_trk.mif - 24 UCHX85 V1.0

25 Teşhis - Arızaların özet tablosu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi tarafından teşhis edilebilir kaptörlerin ve aktüatörlerin özeti (Etüt Bürosu kod karşılıkları ile birlikte). Arıza kodu İlgili DTC İşlem adı DF Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi DF Direksiyon simidi altı kumanda kolu kombine devresi DF012 95D1 Sağ sinyal devresi DF013 95D0 Sol sinyal devresi DF Dış hava sıcaklık kaptörü devresi DF040 95A0 Arka cam sileceği sabit duruşu DF Rezistanslı arka cam ikaz ışığı devresi DF Klima akışkanı ikaz ışığı devresi DF no'lu Araç içi Isıtma Rezistansı rölesi kumanda devresi DF no'lu Araç içi Isıtma Rezistansı rölesi kumanda devresi DF Yağmur kaptörü devresi DF Aydınlık kaptörü devresi DF Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi ve Elektrik Takviyeli Direksiyon arasında koruma kodu DF Alıcı burç devresi DF063 95C0 Çocuk emniyeti kilidi fonksiyonu DF Antidemaraj ikaz ışığı devresi DF065 95F0 Elektrikli cam krikosu çalışma izin hattı DF066 D000 Mültipleks ağ DF117 95C1 Dış hava sıcaklığı gösterge devresi MR-394-X85-000$330_trk.mif - 25 UCHX85 V1.0

26 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF001 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ ARAÇ İÇİ MERKEZİ KONTROL ÜNİTESİ 1.DEF: Dahili elektronik arıza Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Kontağın kapatılıp sonra yeniden açılmasının ardından arıza mevcut olarak belirir. Arıza hafızaya alınmışsa, arızayı siliniz, kontağı kapatınız ve araç içi sigorta ve röle kutusu üzerindeki Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesinin F18 (15A) besleme sigortasını sökünüz. Sigortayı takınız ve kontağı açınız. Motoru çalıştırmak için, kilitleme ve kilit açma talebi yapınız. Arıza yeniden hafızaya alınmış olarak beliriyorsa, Techline'a başvurunuz. Arıza yeniden belirmiyorsa, aydınlatma, cam silme, aracı kilitleme ve klima talebi kumandalarını birçok kez çalıştırınız sonra arızaların yeniden okunmasına geçiniz. Arıza mevcut ise: beyne müdahale etmeyiniz, Techline'a başvurunuz. Beyin değiştirildiyse (Techline talebi): yeni Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin tanıtma işlemlerini yapınız (bakınız Tanıtma ve öğretme işlemleri). Diğer olası arızaları ele alınız. UCH_V48_DF001 UCHX85 V1.0 MR-394-X85-000$385_trk.mif - 26

27 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF010 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ DİREKSİYON SİMİDİ ALTI KUMANDA KOLU KOMBİNE DEVRESİ Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Direksiyon simidi altındaki kumanda kollarını devreye aldıktan sonra arıza mevcut olarak belirir. ET077 "Cam sileceği kumanda kolu konumu" durumunu kontrol ediniz, kumandanın konumu ne olursa olsun "DÜŞÜK HIZ" da kalıyorsa, direksiyon simidi altındaki kumandayı değiştiriniz. Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 40 uçlu soketinin durumunu (eğrilmiş, kırılmış, oksitlenmiş soket uçları) ve bağlantılarını kontrol ediniz. Direksiyon simidi altındaki kumandaların 18 uçlu soketinin durumunu (eğrilmiş, kırılmış, oksitlenmiş soket uçları) ve bağlantılarını kontrol ediniz. Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Diğer olası arızaları ele alınız. UCH_V48_DF010 UCHX85 V1.0 MR-394-X85-000$385_trk.mif - 27

28 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF010 DEVAM Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 40 uçlu soketi ile direksiyon simidi altındaki kumandaların 18 uçlu soketi arasındaki hatlarda yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmadığını kontrol ediniz: Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 7 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 8 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 9 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 13 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 14 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 15 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 27 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 28 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 33 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 34 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandaların 18 uçlu soketinin 16 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandaların 18 uçlu soketinin 12 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandaların 18 uçlu soketinin 2 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandaların 18 uçlu soketinin 1 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandaların 18 uçlu soketinin 11 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandaların 18 uçlu soketinin 13 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandaların 18 uçlu soketinin 18 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandaların 18 uçlu soketinin 9 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandaların 18 uçlu soketinin 14 no'lu ucu direksiyon simidi altındaki kumandaların 18 uçlu soketinin 17 no'lu ucu Bağlantılar düzgünse, direksiyon simidi altındaki kumandaları değiştiriniz. Arıza devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Diğer olası arızaları ele alınız. MR-394-X85-000$385_trk.mif - 28 UCHX85 V1.0

29 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF012 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ SAĞ SİNYAL DEVRESİ CC.0 : Şasede kısa devre Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Sağ sinyal kumanda kolunun çalıştırılmasının ardından arıza mevcut olarak belirir. Ampulleri ve ampul mesnetlerinin durumlarını kontrol ediniz. Gerekiyorsa ampulleri değiştiriniz. Sağ sinyal, sağ sinyal lambası ve sağ arka lambaların soketlerinin durumunu ve bağlantılarını kontrol ediniz. Aşağıdaki uçlarda şase bağlantısının olmasını sağlayınız: sağ arka lamba soketinin 3 no'lu ucu, sağ ön sinyal soketinin 2 no'lu ucu, sağ sinyal lambasının 2 no'lu ucu Komutun verilmesinin ardından aşağıdaki uçlarda + 12 V olduğunu kontrol ediniz: sağ arka lamba soketinin 6 no'lu ucu, sağ ön sinyal soketinin 1 no'lu ucu, sağ sinyal lambasının 1 no'lu ucu. Beslemeler düzgün ise, arızalı elemanı değiştiriniz. Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 9 uçlu soketinin durumunu ve bağlantılarını kontrol ediniz. Aşağıdaki uçlar arasındaki hatlarda yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmadığını kontrol ediniz: Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 9 uçlu soketinin 2 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 9 uçlu soketinin 2 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 9 uçlu soketinin 2 no'lu ucu sağ arka lamba soketinin 6 no'lu ucu sağ ön sinyal soketinin 1 no'lu ucu sağ yan sinyal soketinin 1 no'lu ucu Sorun devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Diğer olası arızaları ele alınız. UCH_V48_DF012 UCHX85 V1.0 MR-394-X85-000$385_trk.mif - 29

30 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF013 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ SOL SİNYAL DEVRESİ CC.0 : Şasede kısa devre Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Sol sinyal kumanda kolunun çalıştırılmasının ardından arıza mevcut olarak belirir. Ampulleri ve ampul mesnetlerinin durumlarını kontrol ediniz. Gerekiyorsa ampulleri değiştiriniz. Sol sinyal, sol sinyal lambası ve sol arka lamba soketlerinin durumunu ve bağlantılarını kontrol ediniz. Aşağıdaki uçlarda şase bağlantısının olmasını sağlayınız: sol arka lamba soketinin 4 no'lu ucu, sol ön sinyal soketinin 2 no'lu ucu, sol sinyal lambasının 2 no'lu ucu. Komutun verilmesinin ardından aşağıdaki uçlarda + 12 V olduğunu kontrol ediniz: sol arka lamba soketinin 1 no'lu ucu, sol ön sinyal soketinin 1 no'lu ucu, sol yan sinyal lambasının 1 no'lu ucu, Beslemeler düzgün ise, arızalı elemanı değiştiriniz. Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 9 uçlu soketinin durumunu ve bağlantılarını kontrol ediniz. Aşağıdaki uçlar arasındaki hatlarda yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmadığını kontrol ediniz: Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 9 uçlu soketinin 1 no'lu ucu sol arka lamba soketinin 6 no'lu ucu sol ön sinyal soketinin 1 no'lu ucu sağ yan sinyal soketinin 1 no'lu ucu Sorun devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Diğer olası arızaları ele alınız. UCH_V48_DF013 UCHX85 V1.0 MR-394-X85-000$385_trk.mif - 30

31 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF027 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ DIŞ HAVA SICAKLIK KAPTÖRÜ DEVRESİ 1.DEF: Anormal gerilim CC.0 : şasede kısa devre CC.1 : açık devre veya + 12 V'ta kısa devre Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Kontağın kapatılıp sonra yeniden açılmasının ardından arıza mevcut olarak belirir. Sağ dikiz aynasında bir sıcaklık sondasının olduğunu kontrol ediniz. VAR ise, aşağıdaki teşhisi uygulayınız. YOK ise, araçta sıcaklık sondası bulunmuyor, LC002 "Dış sıcaklık kaptörü" ile tanıtma işlemini kontrol ediniz. Dış sıcaklık kaptörü tanıtma işlemi doğru yapılmadıysa, CF029 "Dış sıcaklık kaptörü" komutuyla tanıtma işlemi yapınız. Sıcaklık sondasının 2 uçlu soketini (eğrilmiş, oksitlenmiş, kırılmış soket uçları) kontrol ediniz. Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 40 uçlu soketini (eğrilmiş, oksitlenmiş, kırılmış soket uçları) kontrol ediniz. Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Diğer olası arızaları ele alınız. UCH_V48_DF027 UCHX85 V1.0 MR-394-X85-000$385_trk.mif - 31

32 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF027 DEVAM Aşağıdaki uçlar arasındaki hatlarda yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmamasını sağlayınız: Elle kumandalı dikiz aynası: Sıcaklık sondasının 3 no'lu ucu Sıcaklık sondasının 4 no'lu ucu Elektrikli dikiz aynası: Sıcaklık sondasının 6 no'lu ucu Sıcaklık sondasının 9 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 40 uçlu soketinin 36 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 40 uçlu soketinin 35 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 40 uçlu soketinin 36 no'lu ucu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 40 uçlu soketinin 35 no'lu ucu Soket sökülü iken, sondanın direncini 3 ve 4 no'lu uçlar arasında ölçünüz. Sıcaklık ( C) Sonda direnci (Ω) ± 50 Ω Uygun değilse sondayı değiştiriniz. Sorun devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Diğer olası arızaları ele alınız. MR-394-X85-000$385_trk.mif - 32 UCHX85 V1.0

33 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF040 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ ARKA CAM SİLECEĞİ SABİT DURUŞU 1.DEF: şasede kısa devre veya motorun kilitlenmesi 2.DEF: açık devre veya + 12 V'ta kısa devre veya motorun kilitlenmesi Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Kontağın kapatılıp yeniden açılması ve cam silme kumandasıyla arka cam silmenin çalıştırılmasının ardından arıza mevcut olarak belirir. Cam silecek motoru zorlanırsa bu arıza belirebilir (örneğin: kuru camda kullanma, camda kar olması...). Arka cam sileceği motorunun 3 uçlu soketinin durumunu (kırılmış, eğrilmiş, oksitlenmiş soket uçları) ve bağlantılarını kontrol ediniz. Arka cam silecek motoru soketinin 3 no'lu ucunda şase bağlantısının düzgün olduğundan emin olunuz. Arka cam sileceği motoru soketinin 1 no'lu ucunda + 12 V olduğunu kontrol ediniz. Araç içi sigorta ve röle kutusunda F15 (20A) sigortasının mevcut olduğunu ve durumunu kontrol ediniz. Sigortayı değiştiriniz ve gerekiyorsa onarınız. Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 40 uçlu soketinin durumunu (eğrilmiş, kırılmış, oksitlenmiş soket uçları) ve bağlantılarını kontrol ediniz. Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 40 uçlu soketi ile arka cam sileceği motorunun soketi arasındaki hatlarda yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmamasını sağlayınız: Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 23 no'lu ucu Arka cam silecek motoru soketinin 2 no'lu ucu Montajını kontrol ediniz ve arka cam sileceği motorunu besleyiniz. Gerekiyorsa onarınız veya arızalıysa motoru değiştiriniz. Sorun devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Diğer olası arızaları ele alınız. UCH_V48_DF040 UCHX85 V1.0 MR-394-X85-000$385_trk.mif - 33

34 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF041 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ ARKA CAM REZİSTANSI İKAZ IŞIĞI DEVRESİ CC.1 : + 12 V'ta kısa devre Bu arıza teşhisini sadece ısıtmasız veya manüel klimalı versiyonlara uygulayınız. Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Arıza, kontağın kapatılıp tekrar açılmasının ardından ve arka cam rezistansının talebinden veya AC019 "arka cam rezistansı ikaz ışığı" komutunun devreye girmesinin ardından mevcut olarak belirir. Klima kumanda tablosunun 9 uçlu soketini kontrol ediniz (eğrilmiş, oksitlenmiş, kırılmış soket uçları). Manüel klima kumanda tablosunun 9 uçlu siyah soketinin 5 no'lu ucunda şasenin düzgün olduğundan emin olunuz. Manüel klima kumanda tablosunun 9 uçlu siyah soketinin 8 no'lu ucunda sigorta tablası + 12 V olduğunu kontrol ediniz. Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 40 uçlu soketini (eğrilmiş, oksitlenmiş, kırılmış soket uçları) kontrol ediniz. Aşağıdaki uçlar arasındaki hatta yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmadığını kontrol ediniz: 40 uçlu Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 11 no'lu ucu klima kumanda tablosu siyah soketinin 4 no'lu ucu Sorun devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Diğer olası arızaları ele alınız. UCH_V48_DF041 UCHX85 V1.0 MR-394-X85-000$385_trk.mif - 34

35 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF042 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ KLİMA İKAZ IŞIĞI DEVRESİ CC.1 : + 12 V'ta kısa devre Bu arıza teşhisini sadece manüel klimalı versiyonlara uygulayınız. Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Kontağın açılması ve bütün farlar sönük durumda klimanın çalıştırılma talebinin ardından arıza mevcut olarak belirir. Özellikler: Bu arızanın ele alınmasını tamamlamak için, DF044 "2 no'lu Araç içi ısıtma rezistansı rölesi kumanda devresi" ve DF045 "3 no'lu Araç içi ısıtma rezistansı rölesi kumanda devresi" arızalarına ele alma yöntemini uygulayınız. Klima kumanda tablosunun 9 uçlu soketini kontrol ediniz (eğrilmiş, oksitlenmiş, kırılmış soket uçları). Manüel klima kumanda tablosunun 9 uçlu siyah soketinin 5 no'lu ucunda şasenin düzgün olduğundan emin olunuz. Manüel klima kumanda tablosunun 9 uçlu siyah soketinin 8 no'lu ucunda sigorta tablası + 12 V olduğunu kontrol ediniz. Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 40 uçlu soketini (eğrilmiş, oksitlenmiş, kırılmış soket uçları) kontrol ediniz. Aşağıdaki uçlar arasındaki hatta yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmadığını kontrol ediniz: Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 40 uçlu soketinin 31 no'lu ucu klima kumanda tablosu siyah soketinin 6 no'lu ucu Sorun devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. DF044 ve DF045 "Araç içi Isıtma Rezistansı rölesi kumanda devresi" arızalarına ele alma yöntemi uygulayınız. Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Diğer olası arızaları ele alınız. UCH_V48_DF042 UCHX85 V1.0 MR-394-X85-000$385_trk.mif - 35

36 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF043 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ 1 NO'LU ARAÇ İÇİ ISITMA REZİSTANSI RÖLESİ KUMANDA DEVRESİ CC.1 : + 12 V'ta kısa devre Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Kontağın açılması ve soğuk motorun ısıtılması talebinin ardından arıza mevcut olarak belirir. LC030 "Isıtma rezistansları tipi" tanıtma işleminin okunması ile tanıtma işleminin aracın ekipmanına uygun olduğunu kontrol ediniz. Gerekiyorsa CF118 "Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi tipi" ile erişilebilir CF057 "Isıtma Rezistansı tipi" komutu ile tanıtma işlemini yapınız. Güç besleme sigortaları tablasının F6 80A sigortasını kontrol ediniz. 1 no'lu ilave ısıtma rölesinin A (turuncu) soketini (eğrilmiş, oksitlenmiş, kırılmış soket uçları) kontrol ediniz. 1 no'lu ilave ısıtma rölesinin çalışmasını kontrol ediniz. Gerekiyorsa onarınız veya röleyi değiştiriniz (DİKKAT: mutlaka rezistanslı röle takınız). Röle taşıyıcısının A1 ve A3 ucunda kontak sonrası + 12 V olduğunu kontrol ediniz. Aşağıdaki uçlar arasındaki hatta yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmadığını kontrol ediniz: Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 24 uçlu soketinin 24 no'lu ucu Güç besleme sigortaları tablası 12 uçlu NO soketinin S6 ucu röle soketinin A2 ucu röle soketinin A3 ucu Sorun devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Diğer olası arızaları ele alınız. UCH_V48_DF043 UCHX85 V1.0 MR-394-X85-000$385_trk.mif - 36

37 Teşhis - Arızaların yorumlanması DF044 MEVCUT VEYA HAFIZAYA ALINMIŞ 2 NO'LU ARAÇ İÇİ ISITMA REZİSTANSI RÖLESİ KUMANDA DEVRESİ CC.1 : + 12 V'ta kısa devre Hafızaya alınmış arıza üzerinde teşhis uygulama şartları: Bu teşhisi arıza mevcut veya hafızaya alınmışsa uygulayınız. Özellikler: Bu arızanın ele alınmasını tamamlamak için, DF042 "Klima ikaz ışığı devresi"ve DF045 "3 no'lu Araç içi ısıtma rezistansı rölesi kumanda devresi" arızalarını ele alma yöntemini uygulayınız. DİKKAT Bu arıza mevcut ise, AC017 "2 no'lu Araç İçi Isıtma rezistansı rölesi" komutunu devreye almayınız. Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin hasar görme tehlikesi. LC030 "Isıtma rezistansları tipi" tanıtma işleminin okunması ile tanıtma işleminin aracın ekipmanına uygun olduğunu kontrol ediniz. Gerekiyorsa CF118 "Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi tipi" ile erişilebilir CF057 "Isıtma Rezistansı tipi" komutu ile tanıtma işlemini yapınız. Güç besleme sigortaları tablasının F6 80A sigortasını kontrol ediniz. Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 24 uçlu soketini (eğrilmiş, oksitlenmiş, kırılmış soket uçları) kontrol ediniz. Röle taşıyıcısının B2 ve B3 ucunda kontak sonrası + 12 V olduğunu kontrol ediniz. 2 no'lu ilave ısıtma rölesinin B (gri) soketini (eğrilmiş, oksitlenmiş, kırılmış soket uçları) kontrol ediniz. 2 no'lu ilave ısıtma rölesinin çalışmasını kontrol ediniz. Gerekiyorsa onarınız veya röleyi değiştiriniz (DİKKAT: mutlaka rezistanslı röle takınız). Aşağıdaki uçlar arasındaki hatta yalıtımı, sürekliliği ve parazit direnç olmadığını kontrol ediniz: Araç İçi Merkezi Kontrol Ünitesi'nin 24 uçlu soketinin 24 no'lu ucu röle soketinin A2 ucu Sorun devam ediyorsa, Techline'a başvurunuz. DF042 ve DF045 arızalarını ele alma yöntemlerini uygulayınız. Sistemin teşhisini tekrar yapınız. Hafızaya alınmış arızaları siliniz. Diğer olası arızaları ele alınız. UCH_V48_DF044 UCHX85 V1.0 MR-394-X85-000$385_trk.mif - 37