Örnek 3 100kN x 20m Çift Kiriş Gezer Köprü Vinci, KK Nasıl Vinç Yaparım, Örnek 1
|
|
- Yeter Özbey
- 5 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 Örnek 100kN x 0m Çift Kiriş Gezer Köprü Vinci, KK Nasıl Vinç Yaparım, Örnek 1 Müşterinin bildirdiği ve kabul edilen değerler: Kullanılan yer: Vinçin şekli; Torna, freze ve planya makinaları olan atölye, tek vardiya. çift kiriş arabalı ceraskal veya açık tahrik Kaldırma yükü F Y 100kN Kaldırma hızı v H 6m min 1 Kiriş boyu, Vincin ray açıklığı L K 0m Arabnın öz ağırlığı, kanca ve halat dahil F A 7.5kN Arabanın yürüme hızı v A 16m min 1 Araba tekerlek aks açıklığı L A 1.m Vincin yürüme hızı v V 5m min 1 Vincin kaldırma sınıfı DIN Ka SI "H" Vincin yükleme grubu DIN Yü Gr "B" Vincin tahrik grubu DIN 1500 Ta Gr "1Am" Kaldırma yükü katsayısı ψ K minm 1 ψ K 1.6 H ve 6 m/dak için Öz ağırlık katsayısı veya Yükseltme katsayısı ϕ K 1.1 v V < 60 m/dak her halde Vinç kirişi sehim oranı katsayısı, bu değer 1/800 il/1500 arası seçilir v H 1 f ger 1000 L K f ger 0mm Araba Tekerlek sayısı çiftkirişte, tel kirişte verilir n Tek F Y Hesap için gerekli tekerlek kuvveti F Tek F Tek 5000N n Tek Malzemenin mukavemet değerleri Malzeme Malzeme "St 7(S5)" Kopma mukavemeti R m 0MPa Akma mukavemeti 5MPa Elastiklik modülü E dyn 10000MPa Poisson sayısı ν St 0. Özgül ağırlığı ρ St kgcm Statik değerler : I. Hal için çekme σ StçEM 160MPa basma σ StbEM 10MPa kayma τ StEM 9MPa M.Güven KUTAY /0_CK_Ornek_0_100kNx0m_KK.xmcd 1/11
2 Gerekli atalet momenti F Tek L K L A J xger L K L K L A 8E dyn f J xger mm ger Standart Kutu Kiriş, büyüklük 10. SKK 10 Y XS u u1 xr xs xsr x xs br P5(AR) hr Plaka ölçüleri b 1 h 90mm t 1 6mm 990mm t 6mm t YS=e1 e ysr y=y ys ys=ys S bb S P(A) b S P(A) P(A) t t P1(A1) S1 xs S bb h=h t1 y yr X b h b R b B 90mm t 6mm 990mm t 6mm 0mm h R 0mm 0mm L Pe m y1 x x1 xs1 b1 Parçaların ve sistemin alanı: A 1 b 1 t 1 A 1 90mm A h t A 590mm. A b t A 90mm A h t A 590mm A R h R b R A R 1600mm A top A 1 A A A A R A top 1960mm Parçaların ağırlık merkezlerinin koordinatları: X 1 0.5b 1 X 1 5mm Y 1 0.5t 1 Y 1 mm X b B 0.5t X mm Y t 1 0.5h Y 501mm X 0.5b X 5mm Y t 1 0.5t h Y 999mm X b b B 0.5t X 57mm Y t 1 0.5h Y 501mm X R b b B 0.5t X R 57mm Y R t 1 t h 0.5h R Y R 10mm Ağırlık merkezi koordinatları X S ve Y S : X 1 A 1 X A X A X A X R A R X S X S 6.5mm A top Y 1 A 1 Y A Y A Y A Y R A R Y S Y S 5.1mm A top M.Güven KUTAY /0_CK_Ornek_0_100kNx0m_KK.xmcd /11
3 Sistemin değerleri: X S1 X S X 1 X S1 17.5mm Y S1 Y S Y 1 Y S1 51.1mm X S X S X X S 9.5mm Y S Y S Y Y S.1mm X S X S X X S 17.5mm Y S Y Y S Y S 5.9mm X S X X S X S 19.5mm Y S Y S Y S.1mm X SR X S X SR 19.5mm Y SR Y R Y S Y SR 77.9mm b 1 t 1 I 1X I 1X 880mm t h I X 1 1 I X mm b 1 t I X I X 880mm t h I X 1 1 I X mm b R h R I RX I RX 1mm h R b R I RY 1 1 I RY 1mm t 1 b 1 I 1Y I 1Y mm h t I Y 1 1 I Y 1780mm t b 1 I Y I Y mm h t I Y 1 1 I Y 1780mm I X I 1X I X I X I X I RX Y S1 A1 Y S A Y S A Y S A Y SR AR I X mm I Y I 1Y I Y I Y I Y I RY X S1 A1 X S A X S A X S A X SR AR I Y mm u X S u 6.5mm Y S 5.1mm u 1 b X S u 1 7.5mm e Y R 0.5h R Y S e 97.9mm e max if e e max 5.1mm e u max u 1 if u u 1 u max 6.5mm u W X J x J y I X I Y W Y W X 5197cm W Y 7cm e max u max I X J x mm W x W X W x mm I Y J y mm W y W Y W y 7.10 mm Kirişin birim ağırlığı " q K ": L Br 1 k KrTol 1.0 b b B G Per h 50mm t t 1 m 1 ρ St G Per 18.5 m 1 kg q K1 A top L Br ρ St q K m 1 kg Kirişin birim ağırlığı " q K ": q K q K1 0.5G Per g q K m 1 N M.Güven KUTAY /0_CK_Ornek_0_100kNx0m_KK.xmcd /11
4 Kirişin toplam ağırlığı F K q K L K F K 1.6kN Servis platformu plakası b SP 800mm t SP 6mm b Ta G SPBl b SP t SP ρ St gm G SPBl 69.5N 100mm t Ta 6mm b PL 650mm G Ta Boru ağırlığı R Bo 15mm r Bo 1mm b Ta t Ta ρ St b PL g G Ta 0.0N A Bo π R Bo r Bo A Bo 5.5mm Bir metrede boru boyu L Bo 800mm G Bo A Bo ρ St L Bo g G Bo 5.9 N m 1 Servis platform birim ağırlığı " q SP ": q SP G SPBl G Bo G Ta q SP 5. m 1 N Platform boyu L PL L K 0.5m L PL 19.5 m Servisplatformu toplam ağırlığı F PL q SP L PL F PL 8861N F Tek L K L A Hakiki sehim f vorh L K L K L A 8E dyn J f vorh 1mm x 1 Hakiki sehim oranı S fl L K f vorh S fl 1 Vinç kirişindeki normal gerilmeler Vinç kirişinin öz agırlığından oluşan gerilme " 1 " Arabanın öz ağırlığından oluşan gerilme " " Kaldırma yükünden oluşan gerilme " " Atalet kuvvetlerinden oluşan gerilme " " Araba kasılmasından oluşan gerilme " 5 " L K q K q SP σ 1 σ MPa 8W x σ σ σ σ 5 F A L K L A σ 1.MPa L K W x F Y L K L A σ 5.MPa L K W x 0.075L K F A ϕ K q K q SP L K σ.1mpa W y 0.05L A F A F Y σ 5.8MPa W y H - Hali için vinç kirişindeki normal gerilmeler max ve min maksimum normal gerilme max k B 1 σ max k B σ 1 σ ψ K σ σ σ 5 σ max 1MPa minimum normal gerilme min σ min σ 1 σ σ min MPa σ min Genel sınır değerler oranı κ hes κ hes 0.6 σ max M.Güven KUTAY /0_CK_Ornek_0_100kNx0m_KK.xmcd /11
5 Kirişteki kayma gerilmesi max τ max ψ K F Y k B F A X S 0.Y SR 1 τ max 10.6MPa t X S X S Y S1 Y S h Vinç kirişindeki karşılastırma gerilmesi V σ V σ max τ max σ V 1.8MPa Malzemenin emniyetli mukavemet değeri " EM " Hesaplar için yükleme H-hali kabul edildi. Böylece, en kötü şartlar seçilmis olup, hata yapma imkanı ortadan kaldırılmış olur. Kiriş malzemesi olarak piyasada bol ve kolay bulunan vede nispeten ucuz olan ST7 yi seçelim. Sınır değerler oranı = 0 olarak tam dalgalı yüklenme durumunu kabul edelim. Böylece, en kötü şartlar seçilmiş olup, hata yapma imkanı ortadan kaldırılmış olur. Çentik gurubu içinde önce K-Gurubunu alalım. Ucuz üretim için. Statik kontrol σ kar σ max τ max σ kar 1MPa < σ StçEM 160MPa Dinamik kontrol FEM e göre dinamik değişken mukavemet değeri: σ StçEM 1.9 > 1 σ kar Kabul edilen gruplara göre: Ka SI "H" ve Yü Gr "B" için σ W 15MPa 5 κ 0 0 için değişken mukavemet değeri σ DçEM0 σ W σ DçEM0 08MPa σ DçEM0 κ hes 0.6 için σ DçEM σ DçEM 19MPa 1 1 σ DçEM0 0.75R m κ hes σ DçEM > 1 σ kar σ DçEM 1 1 Çe Grx σ DçEM0x σ DçEM0x 0.75R m "K" için σ Wx 75MPa 5 σ DçEM0x σ Wx σ DçEM0x 15MPa σ DçEM 1MPa κ hes Çentik grubunu K almamıza rağmen hesaplar yeterli sonuç veriyor. σ DçEM > 1 σ kar Burada seçim konstrüktörün kendisine kalmıştır. Vinç kirişini nasıl isterse öyle imal ettirebilir. M.Güven KUTAY /0_CK_Ornek_0_100kNx0m_KK.xmcd 5/11
6 Kiriş yan levhasının buruşma kontrolü, DIN T e göre DIN 18800T'e göre yan levhadaki flambaj hesabı: t üst ü e t t S h to t 1 h alt a max L Pe Bölgenin kenar oranı V α V α V.0 h Üst ve alt gerilimler 5.1mm e 97.9mm σ alt σ alt 1.5MPa σ max e h R t σ ü σ alt σ ü 101.7MPa t 1 σ a σ alt σ a 11.1MPa σ ü Sınır değerler oranı ψ yan ψ yan 0.8 π E dyn t Euler gerilmesi σ e σ e 7MPa 11 ν St h Normal gerilim buruşma katsayısı k σ ψ yan 9.78ψ yan k σ 0 Kayma gerilimi buruşma katsayısı Burada V > 1 ve böylece k katsayisi: k τ 5. α V k τ 6. Hesapsal ideal flambaj normal gerilmesi σ Pi k σ σ e σ Pi 19.MPa Hesapsal ideal flambaj kayma gerilmesi τ Pi k τ σ e τ Pi.1 MPa Kısmi emniyet katsayısı γ M 1.1 Malzemenin elastik mukavemet değeri 5MPa σ a M.Güven KUTAY /0_CK_Ornek_0_100kNx0m_KK.xmcd 6/11
7 Düzeltilmiş akma mukavemet değeri H H 1.6MPa γ M Normal gerilim için narinlik derecesi λ Pσ λ Pσ 1.98 σ Pi Kayma gerilimi için narinlik derecesi λ Pτ λ Pτ τ Pi Bölge düzeltme katsayısı, tam plaka için: c κσhx ψ yan c κσh 1.5 if c κσhx 1.5 c κσh 1.5 c κσhx Normal gerilim düzeltme faktörü 1 0. κ κσx c κσh κ κσ 1 if κ κσx 1 κ κσ λ Pσ λ Pσ Kayma gerilimi düzeltme faktörü κ κσx 0.8 κ κτx λ Pτ κ κτ 1 if κ κτx 1 κ κτ 0.8 κ κτx Normal gerilim üs katsayısı e1 1 κ κσ e Kayma gerilimi üs katsayısı e 1 κ κσ κ κτ e 1.18 e1 σ ü τ max Kontrol S Gen S Gen 0.61 κ κσ H κ κτ H Sonuç: e S Gen 0.61 < 1,0 Yeterli ================================== Kiriş yan levhasında DIN18800 T 'e göre buruşma tehlikesi yoktur. Kiriş üst levhasının buruşma kontrolü, DIN T e göre DIN 18800T'e göre üst levhadaki flambaj hesabı Buruşmaya etkilenen genişlik b H b 1 b B b H 0mm L Pe Bölgenin kenar oranı H α H α H.651 Bası gerilimi Sınır değerler oranı b H e h R σ üh σ alt σ üh 10.1MPa ψ ü 1 π E dyn t Euler gerilmesi σ eü σ eü 7MPa 11 ν b H St M.Güven KUTAY /0_CK_Ornek_0_100kNx0m_KK.xmcd 7/11
8 Normal gerilim buruşma katsayısı k σü Kayma gerilimi buruşma katsayısı Burada H > 1 ve böylece k katsayisi: k τü 5. α H k τü 5.5 Hesapsal ideal flambaj normal gerilmesi σ Piü k σü σ eü σ Piü 17.8MPa Hesapsal ideal flambaj kayma gerilmesi τ Piü k τü σ eü τ Piü 0.MPa Düzeltilmiş akma mukavemet değeri H 1.6MPa Normal gerilim için narinlik derecesi λ Pσü λ Pσü 1.61 σ Piü Kayma gerilimi için narinlik derecesi λ Pτü λ Pτü τ Piü Bölge düzeltme katsayısı, tam plaka için: c κσhxü ψ ü c κσhü 1.5 if c κσhxü 1.5 c κσhü 1.1 Normal gerilim düzeltme faktörü c κσhxü 1 0. κ κσxü c κσhü κ κσü 1 if κ κσxü 1 κ κσü 0.70 λ Pσü λ Pσü Kayma gerilimi düzeltme faktörü κ κσxü 0.8 κ κτxü λ Pτü κ κτü 1 if κ κτxü 1 κ κτü 1 Normal gerilim üs katsayısı e1ü 1 κ κσü e1ü 1.00 Kayma gerilimi üs katsayısı eü 1 κ κσü κ κτü eü 1.70 e1 e σ üh τ max Kontrol S Genü S Genü 0.60 κ κσü H κ κτü H κ κτxü S Genü 0.60 < 1,0 Yeterli ================================== Sonuç: Kiriş üst kuşak levhasında DIN18800'e göre buruşma tehlikesi yoktur. Böylece 100kNx0m vinçte verilen değerlere göre vinç kirişi olarak SKK10 seçilip rahatlıkla kullanılır. Sehim kontrolü ve ters sehim Arabanın zati ağırlığından oluşan tekerlek yükü F ATek 0.5F A F ATek 6.9kN Yükten oluşan tekerlek yükü F YTek 0.5F Y F YTek 5kN Yan boşluk değeri L CA 0.5 L K L A L CA 9. m 5L K q K Kirişin zati ağırlık sehimi f Ki f Ki 5.5mm 8E dyn J x F ATek L CA L K L CA Arabanın zati ağırlık sehimi f A f A.8mm E dyn J x M.Güven KUTAY /0_CK_Ornek_0_100kNx0m_KK.xmcd 8/11
9 F YTek L CA L K L CA Yükün sehimi f Y f Y 1.0mm E dyn J x Toplam Sehim f Top f Ki f A f Y f Top.mm Ters Sehim f Ters f Ki f A 0.5f Y f Ters 16mm Kiriş ortadan 16 mm ters sehim verilerek kenarlara doğru sıfırlanacak. Yan plakada yorulma kontrolü: a s h R b T b R t t 50 mm Kuvvetin etki boyu L tw L tw h R t L tw 1mm 50mm Yan plakada emniyetli tekerlek kuvveti F TekEM σ DçEM L tw t F TekEM 1.9kN max Tekerlek kuvveti Stabilite kontrolü: Emniyet katsayısı F Tek 1 Stabilite için emniyetli tekerlek kuvveti F TEMS = 0.5t γ M1 5.0 kn < F TekEM 1.9kN emniyetli ============================================== f y E dyn. t β 1 β β β t γ M Taşıyıcı plakanı n narinliği b T b B t b T 66mm b T β 1x β if β 1x 1.5 β t Tek taraf lı yükde dikmenin narinliği 60t β x β 1.0 if β x 1.0 β h t Kuvvet etkisinin faktörü L tw β x 1 β 1.5 if β x 1.5 β 1.1 h t Üst plaka altı kaynak yüksekliği a s 6 mm a s 8.5mm β 1x β x β x M.Güven KUTAY /0_CK_Ornek_0_100kNx0m_KK.xmcd 9/11
10 t as üst y h y e h R t a s h R h y.5mm h to h t 1 t Boyuna basma gerilmesi narinliği S t hy alt a max e σ y h y σ max Boyuna basma gerilmesi σ y 100MPa A Nd A R b T t t h σ Nd 1 0.F Tek A Nd σ β σ y σ Nd σ β 100MPa σ β γ M1 β x 1.5 β 1.0 if β x 1.0 β β x Stabilite için emniyetli tekerlek kuvveti F TEMS E dyn t t β 1 β β β F TEMS 85.kN γ M1 t F Tek Üst ve yan plaka kaynak bağlantısı kontrolü: 5.0 kn < F TEMS 85kN emniyetli ====================================== L tw boyunda gerilme a s h R b T b R t t 50 mm L tw F Tek σ Z L tw t σ Z 9.7 s.00 kg m cm Vincin kaldırma kapasitesi F Y 100kN Komple başlık ağırlık kuvveti F Ko 10kN Bir kirişin ağırlık kuvveti F K 1.6 kn Vincin toplam ağırlık kuvveti F Kr F K F Ko F Kr 8.kN F Kr F A Vincin kendi ağırlığının kaldırma yüküne oranı k G k G 1.11 Değişken gerilme farkı faktörü: Ka SI "H" ve Yü Gr "B" için: λ Eşdeğer gerilme farkı Δσ E λ 1 σ Z Δσ E 11. MPa F Y M.Güven KUTAY /0_CK_Ornek_0_100kNx0m_KK.xmcd 10/11
11 Kritik yerde yan ve üst plaka kaynak bağlantısındaki yerde mukavemet değeri Yorulma mukavemeti karşı koyma faktörü Yan ve üst plaka kaynak bağlantısındaki yerde emniyetli mukavemet değeri Δσ EM Δσ C γ Mf Δσ C γ Mf MPa Δσ EM 108.7MPa Δσ E 11. MPa < Δσ EM 108.7MPa yeterli =========================================== SON M.Güven KUTAY /0_CK_Ornek_0_100kNx0m_KK.xmcd 11/11
İlk yayın tarihi: F FTD F. w UG F TD K. F Eq0. 2 F TD F Gx10. F Ex kn F E0 F Eq0 F Ex10
İlk yayın tarihi: 1.07.017 www.guven-kutay.ch 05.08.017 Çift kiriş portal vinçte kiriş ve uç bağlantı Reference:C:\0\3_01_01_PV_30kN_18m_00_Giris.xmcd 1 Kiris ve Uç bağlantı Kritik kuvvetler: q = q + q
DetaylıGenel Giris. Çift kiriş sehpa portal vinç. Teklifte bilinen değerler: CS Gün. İlk yayın tarihi:
Çift kiriş sehpa portal vinç Vinç "0kN x 18m" 00 Genel Giris A AA C CC H K Teklifte bilinen değerler: Kullanılan yer: Açik arazi, tek vardiya, Hurda deposu Günlük kullanılma saati: CS Gün Kaldırma yükü
Detaylı80kNx150m çift kiriş gezer köprü vinci için 4x7=28 m Vinç Yolu
Vinç Yolu Örnek 4, Eşit kuvvetler için giriş 80kNx150m çift kiriş geer köprü vinci için 4x7=8 m Vinç Yolu Vinç ve vinç olu hakkında bilgiler B A Araba B e max Kiriş A Yük e min s KB VY1 VY a PLC Elektrik
DetaylıÇok aralıklı vinç yolu Aralıklı Vinç Yolu, Tekerlek kuvvetleri farklı Değerler Ornek_01_01_Kiris100kNx20m.
Çok aralıklı vinç olu 4.0.06 Aralıklı Vinç Yolu, Tekerlek kuvvetleri farklı Değerler Ornek_0_0_Kiris00kNx0m.pdf dosasından. Vinç ve vinç olu hakkında bilgiler A C D x a a A Araba e max Kiriş A Yük e min
DetaylıMUKAVEMET HESAPLARI : ÇİFT KİRİŞLİ GEZER KÖPRÜLÜ VİNÇ
MUKAVEMET HESAPLARI ÜRÜN KODU MAKİNA ADI : 20+5 TON : ÇİFT KİRİŞLİ GEZER KÖPRÜLÜ VİNÇ İÇİNDEKİLER ÇELİK YAPI ANALİZİ (VİNÇ KÖPRÜSÜ) TEKER HESAPLARI HALAT HESAPLARI KANCA BLOĞU HESABI TAMBUR HESAPLARI SAYFA
DetaylıVİNÇTE ÇELİK KONSTRÜKSİYON
İlk yayın: 01 Haziran www.guven-kutay.ch VİNÇTE ÇEİK KONSTRÜKSİYON GENE GİRİŞ ve ÖZET 41_00 M. Güven KUTAY Son yayın: 30 Temmuz 017 0 Semboller ve 4 Kaynaklar paragraflarındaki veriler, bütün Vinçte Çelik
DetaylıMAKİNE ELEMANLARI 1 GENEL ÇALIŞMA SORULARI 1) Verilen kuvvet değerlerini yükleme türlerini yazınız.
MAKİNE ELEMANLARI 1 GENEL ÇALIŞMA SORULARI 1) Verilen kuvvet değerlerini yükleme türlerini yazınız. F = 2000 ± 1900 N F = ± 160 N F = 150 ± 150 N F = 100 ± 90 N F = ± 50 N F = 16,16 N F = 333,33 N F =
DetaylıVİNÇTE ÇELİK KONSTRÜKSİYON
İlk yayın: 01 Haziran VİNÇTE ÇEİ ONSTRÜSİYON GENE GİRİŞ ve ÖZET 41_00 M. Güven UTAY Son yayın: 1 Ağustos 014 0 Semboller ve 4 aynaklar paragraflarındaki veriler, bütün Vinçte Çelik onstrüksiyon fasikülleri
Detaylı2009 Kasım. MUKAVEMET DEĞERLERİ GİRİŞ. 05-0a. M. Güven KUTAY a-giris.doc
2009 Kasım MUKAVEMET DEĞERLERİ GİRİŞ 05-0a M. Güven KUTAY 05-00a-giris.doc DİKKAT: İyi niyet, bütün dikkat ve çabama karşın yanlışlar olabilir. Bu nedenle sonucu sorumluluk verecek hesaplarda, ya imalatcının
DetaylıGEZER KREN KÖPRÜSÜ KONSTRÜKSİYONU VE HESABI
GEZER KRE KÖPRÜSÜ KOSTRÜKSİYOU VE HESABI 1. GEZER KÖPRÜLÜ KRE Gezer köprülü krenler, yüksekte bulunan raylar üzerinde hareket eden arabalı köprülerdir. Araba yükleri kaldırır veya indirir ve köprü üzerindeki
DetaylıBURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering
Uygulama Sorusu-1 Şekildeki 40 mm çaplı şaft 0 kn eksenel çekme kuvveti ve 450 Nm burulma momentine maruzdur. Ayrıca milin her iki ucunda 360 Nm lik eğilme momenti etki etmektedir. Mil malzemesi için σ
Detaylı2009 Kasım. www.guven-kutay.ch MUKAVEMET DEĞERLERİ ÖRNEKLER. 05-5a. M. Güven KUTAY. 05-5a-ornekler.doc
2009 Kasım MUKAVEMET DEĞERLERİ ÖRNEKLER 05-5a M. Güven KUTAY 05-5a-ornekler.doc İ Ç İ N D E K İ L E R 5. MUKAVEMET HESAPLARI İÇİN ÖRNEKLER...5.3 5.1. 1. Grup örnekler...5.3 5.1.1. Örnek 1, aturalı mil
DetaylıMAKĠNE ELEMANLARI II REDÜKTÖR PROJESĠ
T.C PAMUKKALE ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKĠNE ELEMANLARI II REDÜKTÖR PROJESĠ Öğrencinin; Adı: Cengiz Görkem Soyadı: DENGĠZ No: 07223019 DanıĢman: Doç. Dr. TEZCAN ġekercġoğlu
DetaylıMukavemet 1. Fatih ALİBEYOĞLU. -Çalışma Soruları-
1 Mukavemet 1 Fatih ALİBEYOĞLU -Çalışma Soruları- Soru 1 AB ve BC silindirik çubukları şekilde gösterildiği gibi, B de kaynak edilmiş ve yüklenmiştir. P kuvvetinin büyüklüğünü, AB çubuğundaki çekme gerilmesiyle
DetaylıVİNÇTE ÇELİK KONSTRÜKSİYON
0 Hairan www.guven-kuta.ch VİNÇTE ÇELİ ONTRÜİYON ÇİT İRİŞ _0 M. Güven UTY emboller ve anaklar için "_00_CelikonstruksionaGiris.doc" a bakını. oordinat eksenleri "GENEL GİRİŞ" de belirtildiği gibi DIN 8800
DetaylıY.Doç. Dr. İsmail GERDEMELİ İTÜ. Makina Fakültesi
ÖPRÜLÜ RENLERİN ONSTRÜSİYONU VE HESP ESSLRI Y.Doç. Dr. İsmail GERDEMELİ İTÜ. Makina akültesi aldırma makineleri ve parçalarının konstrüksiyonunda, sistemin kullanım süresince istenen performansta görevini
Detaylı2009 Kasım. www.guven-kutay.ch MUKAVEMET DEĞERLERİ KONU İNDEKSİ 05-8. M. Güven KUTAY
2009 Kasım MUKAVEMET DEĞERLERİ KONU İNDEKSİ 05-8 M. Güven KUTAY 9. Konu indeksi A Akma mukavemeti...2.5 Akma sınırı...2.6 Akmaya karşı emniyet katsayısı...3.8 Alevle sertleştirme...4.4 Alt sınır gerilmesi...2.13
DetaylıTRANSPORT SİSTEMLERİNDE İLERİ KONULAR (VİZE)
0.09.08 İSİM SOYİSİM : NO : TARİH : TRANSPORT SİSTEMLERİNDE İLERİ KONULAR (VİZE) ). Bir atölyenin kapalı alanında ve tam kapasitede kullanılan çift kutu kirişli köprülü kren, bir yıl boyunca günde ortalama
Detaylı3 Aralıklı Vinç Yolu, Tekerlek kuvvetleri eşit Değerler Ornek_01_01_Kiris100kNx20m.pdf dosyasından F B. a S
Çok aralıklı vinç olu 14.01.016 3 Aralıklı Vinç Yolu, Tekerlek kuvvetleri eşit Değerler Ornek_01_01_Kiris100kNx0m.pdf dosasından Reference:C:\0\4_00_Ornek_01_0_Giris-TK-Esit.xmcd A C D x 1 as as Dmin Dmin
Detaylı2009 Kasım. YÜRÜYÜŞ REDÜKTÖRLERİ M. Güven KUTAY yürüyüs-redüktörleri.doc
009 Kasım YÜRÜYÜŞ REDÜKTÖRLERİ 40--3 M. Güven KUTAY 40--3-yürüyüs-redüktörleri.doc İ Ç İ N D E K İ L E R Yürüme Sistemi....3.3 Yürüyüş redüktörleri....3.3.1 Yürüyüş redüktörü hesaplama örnekleri....4.3.1.1
Detaylı29- Eylül KOÜ. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü ( 1. ve 2. Öğretim 2. Sınıf / B Şubesi) Mukavemet Dersi - 1.
SORU-1) Şekildeki dikdörtgen kesitli kolonun genişliği b=200 mm. ve kalınlığı t=100 mm. dir. Kolon, kolon kesitinin geometrik merkezinden geçen ve tarafsız ekseni üzerinden etki eden P=400 kn değerindeki
DetaylıÖzel Örnek 5tx30,6m I-Profilli Kafes Kiriş, 2. Versiyon
Öel Örnek 5t30,6 I-Profilli Kafes Kiriş,. Version Vinç "5t30,6" Bilinen değerler: Yüklee duruu: Devalı küçük ükler, nadiren diğerleri Kullanıldığı er: Kapalı depo, tek vardia, 3 saat L TA h L L K = n.
DetaylıYÜRÜME SİSTEMİ YÜRÜYÜŞ MOTORLARI. 40-2-4a. 2012 Eylül. www.guven-kutay.ch. M. Güven KUTAY 2009 Kasım
01 Eylül YÜRÜME SİSTEMİ YÜRÜYÜŞ MOTORLARI 40--4a M. Güven KUTAY 009 Kasım 01-09-06/Ku Değiştirilen yerlerin satır sonuna dik çizgi çekildi. 40--4a-yuruyus-motorlari.doc İ Ç İ N D E K İ L E R Yürüme Sistemi....3.
Detaylı1 aralıklı vinç yolu 14.01.2016. 1 Aralıklı Vinç Yolu, Tekerlek kuvvetleri eşit Değerler Ornek_01_01_Kiris100kNx20m.pdf dosyasından.
1 aralıklı vinç olu 14.01.016 1 Aralıklı Vinç Yolu, Tekerlek kuvvetleri eşit Değerler Ornek_01_01_Kiris100kNx0m.pdf dosasından Reference:C:\0\4_00_Ornek_01_0_Giris-TK-Esit.xmcd Vinç ve vinç olu hakkında
DetaylıÇözüm: Borunun et kalınlığı (s) çubuğun eksenel kuvvetle çekmeye zorlanması şartından;
Soru 1) Şekilde gösterilen ve dış çapı D 10 mm olan iki borudan oluşan çelik konstrüksiyon II. Kaliteli alın kaynağı ile birleştirilmektedir. Malzemesi St olan boru F 180*10 3 N luk değişken bir çekme
DetaylıYAYLAR. d r =, 2 FD T =, 2. 8FD τ = , C= d. C: yay indeksi, genel olarak 6 ile 12 arasında değişen bir değerdir. : Kayma gerilmesi düzeltme faktörü
YAYLAR τ ± Tr F max J + A, FD T, r, J, A τ F + π, C D C: yay ineksi, genel olarak 6 ile 1 arasına eğişen bir eğerir. 0.5 τ 1+ ve C τ s yazılabilir. s C + 1 C s : ayma gerilmesi üzeltme faktörü higley s
DetaylıVİNÇTE ÇELİK KONSTRÜKSİYON
İlk aın: 0 Hairan www.guven-kuta.ch VİNÇTE ÇELİK KONSTRÜKSİYON MONORAY KİRİŞ 4_0 M. Güven KUTAY Son düeltme: 0 Temmu 07 Semboller ve Kanaklar için "4_00_CelikKonstruksionaGiris.doc" a bakını. Koordinat
DetaylıKOCAELİ ÜNİVERSİTESİ Mühendislik Fakültesi Makina Mühendisliği Bölümü Mukavemet II Final Sınavı (2A)
KOCELİ ÜNİVERSİTESİ ühendislik ültesi ina ühendisliği ölümü ukavemet II inal Sınavı () dı Soyadı : 5 Haziran 01 Sınıfı : No : SORU 1: Şekilde sistemde boru anahtarına 00 N luk b ir kuvvet etki etmektedir.
Detaylı5. BASINÇ ÇUBUKLARI. Euler bağıntısıyla belirlidir. Bununla ilgili kritik burkulma gerilmesi:
5. BASINÇ ÇUBUKLARI Kesit zoru olarak, eksenleri doğrultusunda basınç türü normal kuvvet taşıyan çubuklara basınç çubukları adı verilir. Bu tür çubuklarla, kafes sistemlerde ve yapı kolonlarında karşılaşılır.
DetaylıMAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1
MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1 BÖLÜM 1- MAKİNE ELEMANLARINDA MUKAVEMET HESABI Doç. Dr. Ali Rıza YILDIZ 1 BU DERS SUNUMDAN EDİNİLMESİ BEKLENEN BİLGİLER Makine Elemanlarında mukavemet hesabına neden ihtiyaç
Detaylı2009 Kasım. www.guven-kutay.ch MUKAVEMET DEĞERLERİ EMNİYET DEĞERLERİ 05-3. M. Güven KUTAY. 05-3-emniyet-degerleri.doc
2009 Kasım MUKAVEMET DEĞERLERİ EMNİYET DEĞERLERİ 05-3 M. Güven KUTAY 05-3-emniyet-degerleri.doc İ Ç İ N D E K İ L E R 3. HESAPLARDA EMNİYET...3.1 3.1. Genel...3.1 3.2. Gerekli emniyet katsayısı...3.2 3.2.1.
DetaylıASANSÖR MUKAVEMET HESAPLARI KARAKTERİSTİKLER :
ASANSÖR MUKAVEMET HESAPLARI KARAKTERİSTİKLER : Taşıyacağı Yük Gy : 450 kg Kabin Ağırlığı Gk : 500 kg Karşı Ağırlık Ga : 725 kg Taşıyıcı Halat Ağırlığı Gh : 25.36 kg Kılavuz Ray Ağırlığı Gr : 2*8.26*8 =
DetaylıMUKAVEMET SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU
MUKAVEMET MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU Mukavemet Hesabı / 80 1) Elemana etkiyen dış kuvvet ve momentlerin, bunların oluşturduğu zorlanmaların cinsinin (çekme-basma, kesme, eğilme,
Detaylı5 TON - 11,9 MT. ÇİFT KİRİŞLİ GEZER KÖPRÜ VİNÇ HESAPLARI
5 TON - 11,9 MT. ÇİFT KİRİŞLİ GEZER KÖPRÜ VİNÇ HESAPLARI 1 -) VERİLENLER : Kaldırma Kapasitesi : Q = 8 Ton Kaldırma Yüksekliği : H = 7,5 Mt. Köprü Açıklığı : L = 11 Mt. Vinç yürüme boyu : LY = 44 Mt. Kaldırma
DetaylıDİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA
DİŞLİ ÇARLAR II: HESAPLAMA Prof. Dr. İrfan AYMAZ Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Dişli Çark uvvetleri Diş Dibi Gerilmeleri
DetaylıINSA 473 Çelik Tasarım Esasları Basınç Çubukları
INS 473 Çelik Tasarım Esasları asınç Çubukları Çubuk ekseni doğrultusunda basınç kuvveti aktaran çubuklara basınç çubuğu denir. Çubuk ekseni doğrultusunda basınç kuvveti aktaran çubuklara basınç çubuğu
DetaylıUygulanan dış yüklemelere karşı katı cisimlerin birim alanlarında sergiledikleri tepkiye «Gerilme» denir.
Gerilme ve şekil değiştirme kavramları: Uygulanan dış yüklemelere karşı katı cisimlerin birim alanlarında sergiledikleri tepkiye «Gerilme» denir. Bir mühendislik sistemine çok farklı karakterlerde dış
DetaylıŞekil 1.17. Çekmeye veya basmaya çalışan kademeli milin teorik çentik faktörü kt
Şekilde gösterilen eleman; 1) F = 188 kn; ) F = 36 96 kn; 3) F = (-5 +160) kn; 4) F=± 10 kn kuvvetlerle çekmeye zorlanmaktadır. Boyutları D = 40 mm, d = 35 mm, r = 7 mm; malzemesi C 45 ıslah çeliği olan
DetaylıZorlama: Eksenel kuvvet ve iki eksenli eğilme momenti.
Ornek_I_4.mcd.9.6 Zorlama: Eksenel kuvvet ve iki eksenli eğilme momenti. Bilinen değerler: H z F Malzeme "S" f y MPa E MPa γ M. 4m H y E.J k.e.j /. Kısım. Kısım / f y Emniyetli akma mukavemeti f EM f EM
DetaylıTanım: Boyuna doğrultuda eksenel basınç kuvveti taşıyan elemanlara Basınç Çubuğu denir.
BASINÇ ÇUBUKLARI Tanım: Boyuna doğrultuda eksenel basınç kuvveti taşıyan elemanlara Basınç Çubuğu denir. Basınç çubukları, sadece eksenel basınç kuvvetine maruz kalırlar. Bu çubuklar üzerinde Eğilme ve
DetaylıKÖPRÜLÜ KRENLERİN KONSTRÜKSİYONU VE HESAP ESASLARI. Y. Doç. Dr. Müh. İsmail GERDEMELİ İTÜ. Makina Fakültesi
ÖPRÜLÜ RENLERİN ONSTRÜSİYONU VE HESP ESSLRI Y. Doç. Dr. Müh. İsmail GERDEMELİ İTÜ. Makina akültesi aldırma makineleri ve parçalarının konstrüksiyonunda, sistemin kullanım süresince istenen performansta
DetaylıFEM VE DIN NORMLARI İLE TRANSPORT SİSTEMLERİNİN PROJELENDİRİLMESİ
FEM VE DIN NORMLARI İLE TRANSPORT SİSTEMLERİNİN PROJELENDİRİLMESİ GİRİŞ Kaldırma makineleri ve parçalarının konstrüksiyonunda, sistemin kullanım süresince istenen performansta görevini yerine getirmesi
DetaylıMakine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller
Makine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller İçerik Giriş Temel kavramlar Sınıflandırma Aks ve mil mukavemet hesabı Millerde titreşim kontrolü Konstrüksiyon
DetaylıPerçinli ve Bulonlu Birleşimler ve Hesapları Amaçlar
Amaçlar Perçinli/bulonlu birleşimlerin ne olduğunu inceleyeceğiz, Perçinli/bulonlu birleşimleri oluştururken yapılan kontrolleri öğreneceğiz. Kayma Gerilmesinin Önemli Olduğu Yükleme Durumları En kesitte
DetaylıKOÜ. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü (1. ve 2.Öğretim / B Şubesi) MMK208 Mukavemet II Dersi - 1. Çalışma Soruları 23 Şubat 2019
SORU-1) Aynı anda hem basit eğilme hem de burulma etkisi altında bulunan yarıçapı R veya çapı D = 2R olan dairesel kesitli millerde, oluşan (meydana gelen) en büyük normal gerilmenin ( ), eğilme momenti
DetaylıTemel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller
Makine Elemanları I Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller İçerik Aks ve milin tanımı Akslar ve millerin mukavemet hesabı Millerde titreşim hesabı Mil tasarımı için tavsiyeler
DetaylıSabit Ayak. Sabit ayak konstrüksiyonu ve hesabı: Portal vinç kiriş altı sabit ayak
İlk aın tarihi:.7.7 www.guven-kuta.ch 5.8.7 Portal vinç kiriş altı sabit aak 4 Reference:C:\\4 PV_kN_8 Giris.cd Reference:C:\\4 PV_kN_8 Kiris_ve_UB_Genel.cd Reference:C:\\4 PV_kN_8 ak_ondegerleri.cd Sabit
DetaylıBurulma (Torsion): Dairesel Kesitli Millerde Gerilme ve Şekil Değiştirmeler
Burulma (orsion): Dairesel Kesitli Millerde Gerilme ve Şekil Değiştirmeler Endüstiryel uygulamalarda en çok rastlanan yükleme tiplerinden birisi dairsel kesitli millere gelen burulma momentleridir. Burulma
Detaylı3,2 TON SABİT VİNÇ KALDIRMA HESABI ( Fem 1 Am )
3,2 TON SABİT VİNÇ KALDIRMA HESABI ( Fem 1 Am ) Kaldırma Kapasitesi ( Ton )--------------------- 3,2 ton Kaldırma Yüksekliği ( metre)------------------- 12 m Çalışma Sahası------------------------------------
DetaylıFEM Grubu Seçim Tablosu
VİNÇ SEÇİMİNE İLİŞKİN TEKNİK BİLGİLER FEM (Federation Europeenne de la Manutention) Malzeme Yükleyici ve Stoklayıcı Ekipmanlarla ilgili Avrupa Federasyonu: FEM Malzeme yükleme, kaldırma ve stoklama ekipmanlarına
DetaylıPerçinli ve Bulonlu Birleşimler ve Perçin Hesapları Amaçlar
Perçinli ve Bulonlu Birleşimler ve Perçin Hesapları Amaçlar Perçinli/bulonlu birleşimlerin ne olduğunu inceleyeceğiz, Perçinli/bulonlu birleşimleri oluştururken yapılan kontrolleri öğreneceğiz. Perçinli
DetaylıProf. Dr. Berna KENDİRLİ
Prof. Dr. Berna KENDİRLİ Sabit (ölü) yükler - Serayı oluşturan elemanların ağırlıkları, - Seraya asılı tesisatın ağırlığı Hareketli (canlı) yükler - Rüzgar yükü, - Kar yükü, - Çatıya asılarak yetiştirilen
DetaylıPnömatik Silindir Tasarımı Ve Analizi
Pnömatik Silindir Tasarımı Ve Analizi Burak Gökberk ÖZÇİÇEK İzmir Katip Çelebi Üniversitesi y170228007@ogr.ikc.edu.tr Özet Bu çalışmada, bir pnömatik silindirin analitik yöntemler ile tasarımı yapılmıştır.
DetaylıMUKAVEMET-I DERSİ BAUN MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ FİNAL ÖNCESİ UYGULAMA SORULARI ARALIK-2018
MUKAVEMET-I DERSİ BAUN MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ FİNAL ÖNCESİ UYGULAMA SORULARI ARALIK-2018 UYGULAMA-1 AB ve CD çelik çubuklar rijit BD platformunu taşımaktadır. F noktasından uygulanan 10 Kip yük etkisinde
DetaylıAra Sınav. Verilen Zaman: 2 saat (15:00-17:00) Kitap ve Notlar Kapalı. Maksimum Puan
MAK 303 MAKİNA ELEMANLARI I Ara ınav 9 Kasım 2008 Ad, oyad Dr. M. Ali Güler Öğrenci No. Verilen Zaman: 2 saat (15:00-17:00) Kitap ve Notlar Kapalı Her soruyu dikkatle okuyunuz. Yaptığınız işlemleri gösteriniz.
DetaylıTEKNOLOJİNİN BİLİMSEL İLKELERİ. Öğr. Gör. Adem ÇALIŞKAN
TEKNOLOJİNİN BİLİMSEL İLKELERİ 3 Malzemelerin esnekliği Gerilme Bir cisme uygulanan kuvvetin, kesit alanına bölümüdür. Kuvvetin yüzeye dik olması halindeki gerilme "normal gerilme" adını alır ve şeklinde
DetaylıBurma deneyinin çekme deneyi kadar geniş bir kullanım alanı yoktur ve çekme deneyi kadar standartlaştırılmamış bir deneydir. Uygulamada malzemelerin
BURMA DENEYİ Burma deneyinin çekme deneyi kadar geniş bir kullanım alanı yoktur ve çekme deneyi kadar standartlaştırılmamış bir deneydir. Uygulamada malzemelerin genel mekanik özelliklerinin saptanmasında
Detaylı2.2 KAYNAKLI BİRLEŞİMLER
2.2 KAYNAKLI BİRLEŞİMLER Aynı veya benzer alaşımlı metal parçaların ısı etkisi altında birleştirilmesine kaynak denir. Kaynaklama işlemi sırasında uygulanan teknik bakımından çeşitli kaynaklama yöntemleri
DetaylıMENGENE HESAPLARI A-VĐDALI MENGENE MĐLĐ. www.muhendisiz.net
www.muhendisiz.net MENGENE HESAPLARI A-VĐDALI MENGENE MĐLĐ Hareket civatasında bir güç iletimi söz konusu olduğundan verimin yüksek olması istenir.bu nedenle Trapez profilli vida kullanılır. Yük ; F =
DetaylıYTÜ Makine Mühendisliği Bölümü Mekanik Anabilim Dalı Özel Laboratuvar Dersi Strain Gauge Deneyi Çalışma Notu
YTÜ Makine Mühendisliği Bölümü Mekanik Anabilim Dalı Özel Laboratuvar Dersi Strain Gauge Deneyi Çalışma Notu Laboratuar Yeri: B Blok en alt kat Mekanik Laboratuarı Laboratuar Adı: Strain Gauge Deneyi Konu:
DetaylıPERÇİN BAĞLANTILARI (Riveted Joints)
PERÇİ BAĞLATILARI (Riveted Joints) ÖREK 9.1 Şeklide gösterildiği gibi, metal bir levhaya 16 k luk bir yük uygulanmaktadır. Levha adet cıvata ile destek plakasına bağlandığına göre, a)her bir cıvata üzerinde
DetaylıGERİLMELER Çekme-Basma-Kesme
MK 08: MUKVEMET Öğr.Gör.r. met Taşkesen GERİLMELER Çekme-asma-Kesme φd Çelik 1500N a cm lüm 70cm r. met TŞKESEN lüm ve çelikteki tellerin kesitlerini tablasının sapma çısını bulunuz? σem çelik 10000 N/cm
DetaylıMAKİNE ELEMANLARI I Mukavemet Esasları (Flipped Classroom)
MAKİNE ELEMANLARI I Mukavemet Esasları (Flipped Classroom) Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Dersin işlenişi Ders Özeti: Gerilmenin genel tanımı, gerilme halleri Bir,
DetaylıCetvel-13 Güvenirlik Faktörü k g. Güvenirlik (%) ,9 99,99 99,999
Cetvel-12 Büyüklük Faktörü k b d,mm 10 20 30 50 100 200 250 300 k b 1 0,9 0,8 0,7 0,6 0,57 0,56 0,56 Cetvel-13 Sıcaklık Faktörü k d Cetvel-13 Güvenirlik Faktörü k g T( o C) k d T 350 1 350
DetaylıAşağıdaki Web sitesinden dersle ilgili bilgi alınabilir. Ders, uygulama ve ödevlerle ilgili bilgiler yeri geldiğinde yayınlanacaktır.
MK 04: MUKVEMET Öğr.Gör.Dr. hmet Taşkesen MUKVEMET GİRİŞ DERS STLERİ Öğr.Gör.Dr. hmet Taşkesen, Makina Bölümü, Tel: 1680/1844, e-posta: taskesen@gazi.edu.tr Teorik Ders (3 saat) + Ödevler + Quizler Uygulama
DetaylıProjemizde bir adet sürekli temel örneği yapılacaktır. Temel genel görünüşü aşağıda görülmektedir.
1 TEMEL HESABI Projemizde bir adet sürekli temel örneği yapılacaktır. Temel genel görünüşü aşağıda görülmektedir. Uygulanacak olan standart sürekli temel kesiti aşağıda görülmektedir. 2 Burada temel kirişi
Detaylı1 TONLUK ELEKTRİKLİ VİNÇ
1 TONLUK ELEKTRİKLİ VİNÇ Kanca Makarası 9 metre 8 mm 1,5 kw Tek Hızlı Tek Makara 0,2 kw 2 TONLUK ELEKTRİKLİ VİNÇ Kanca Makarası 9 metre 10 mm 3 kw Tek Hızlı/Çift Hızlı Tek Makara 0,4 kw 3 TONLUK ELEKTRİKLİ
Detaylı08_Cıvatalar, Excel Programı için tablolar
1 08_Cıvatalar, Excel Programı için tablolar M. Güven KUTAY 2011 Ocak Tablo 1, Cıvatanın pratik seçimi Seçim statik ve dinamik kuvvet içinde aynıdır. Boyuna işletme kuvveti F İŞ Statik 1,6 2,5 4,0 6,3
DetaylıBirleşim Araçları Prof. Dr. Ayşe Daloğlu Karadeniz Teknik Üniversitesi İnşaat Mühendisliği Bölümü
Birleşim Araçları Birleşim Araçları Çelik yapılar çeşitli boyut ve biçimlerdeki hadde ürünlerinin kesilip birleştirilmesi ile elde edilirler. Birleşim araçları; Çözülebilen birleşim araçları (Cıvata (bulon))
DetaylıMakine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler-flipped Classroom Mukavemet Esasları
Makine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN Temel bilgiler-flipped Classroom Mukavemet Esasları İçerik Gerilmenin tanımı Makine elemanlarında gerilmeler Normal, Kayma ve burkulma gerilmeleri Bileşik gerilme
DetaylıProf. Dr. İrfan KAYMAZ
Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Kayış-kasnak mekanizmalarının türü Kayış türleri Meydana gelen kuvvetler Geometrik
DetaylıTEMEL SI BİRİMLERİ BOYUTSUZ SI BİRİMLERİ
TEMEL SI BİRİMLERİ fiziksel nicelik nicelik simgesi isim simge uzunluk l, b, d, h, r, s metre m kütle m kilogram kg zaman t saniye s akım I amper A termodinamik sıcaklık T kelvin K substans miktarı n mol
DetaylıMukavemet-I. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş
Mukavemet-I Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 5 Eğilmede Kirişlerin Analizi ve Tasarımı Kaynak: Cisimlerin Mukavemeti, F.P. Beer, E.R. Johnston, J.T. DeWolf, D.F. Mazurek, Çevirenler: A. Soyuçok, Ö. Soyuçok.
DetaylıYILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MAKİNE FAKÜLTESİ
MAKİNE FAKÜLTESİ MARKA İSMİ TEKNİK SAFETY TİCARİ UNVAN PERİTİA KUYUMCULUK YAPI SAN. VE TİC. LTD ŞTİ TEST TİPİ İNSAN TAŞIMA SEPETİ SİSTEMLERİ TEKNİK RAPORU Yıldız Teknik Üniversitesi- Makine Fakültesi 1
DetaylıMUKAVEMET DERSİ. (Temel Kavramlar) Prof. Dr. Berna KENDİRLİ
MUKAVEMET DERSİ (Temel Kavramlar) Prof. Dr. Berna KENDİRLİ Ders Planı HAFTA KONU 1 Giriş, Mukavemetin tanımı ve genel ilkeleri 2 Mukavemetin temel kavramları 3-4 Normal kuvvet 5-6 Gerilme analizi 7 Şekil
DetaylıYILDIZ TEKNİK ÜNİVERSİTESİ MAKİNE FAKÜLTESİ
MAKİNE FAKÜLTESİ MARKA İSMİ TEKNİK SAFETY TİCARİ UNVAN PERİTİA KUYUMCULUK YAPI SAN. VE TİC. LTD ŞTİ TEST TİPİ MERDİVEN KORKULUĞU SİSTEMİ TEKNİK RAPORU Yıldız Teknik Üniversitesi- Makine Fakültesi 1 RAPOR
DetaylıMakine Elemanları I Prof. Dr. İrfan Kaymaz. Temel bilgiler-flipped Classroom Mukavemet Esasları
Makine Elemanları I Prof. Dr. İrfan Kaymaz Temel bilgiler-lipped Classroom Mukavemet Esasları İçerik Gerilmenin tanımı Makine elemanlarında gerilmeler Normal, Kayma ve burkulma gerilmeleri Bileşik gerilme
DetaylıMalzemelerinMekanik Özellikleri II
MalzemelerinMekanik Özellikleri II Doç.Dr. Derya Dışpınar deryad@istanbul.edu.tr 2014 Sünek davranış Griffith, camlarileyaptığıbuçalışmada, tamamengevrekmalzemelerielealmıştır Sünekdavranışgösterenmalzemelerde,
Detaylı3. 2 Bulonlu Birleşimler
3. 2 Bulonlu Birleşimler Birleşimin gerçekleştirilmesi az kalifiye işçi Bulonların Kullanılma Alanları: Geçici birleşimler ve yapılar Şantiye birleşim ve ekleri Dinamik karakterli yüklerin aktarılması
DetaylıGERİLME Cismin kesilmiş alanı üzerinde O
GERİLME Cismin kesilmiş alanı üzerinde O ile tanımlı noktasına etki eden kuvvet ve momentin kesit alana etki eden gerçek yayılı yüklerin bileşke etkisini temsil ettiği ifade edilmişti. Cisimlerin mukavemeti
DetaylıÖNSÖZ. Kitabın kapak tasarımında katkılarından dolayı A-Ztech Ltd. den Sn Ali ÖGE ye teşekkür ederim.
ÖNSÖZ Katıların mekaniği kendi içinde Katı Cisimlerin Mekaniği (veya kısaca Mekanik) ve Şekil Değiştiren Cisimlerin Mekaniği (veya kısaca Mukavemet) olmak üzere iki alt gruba ayrılmıştır. Bunlardan mekaniğin
DetaylıMUKAVEMET-2 DERSİ BAUN MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ VİZE ÖNCESİ UYGULAMA SORULARI MART Burulma 2.Kırılma ve Akma Kriterleri
MUKAVEMET-2 DERSİ BAUN MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ VİZE ÖNCESİ UYGULAMA SORULARI MART-2019 1.Burulma 2.Kırılma ve Akma Kriterleri UYGULAMA-1 Şekildeki şaft C noktasında ankastre olarak sabitlenmiş ve üzerine tork
Detaylı= ε s = 0,003*( ,3979)/185,3979 = 6,2234*10-3
1) Şekilde verilen kirişte sehim denetimi gerektirmeyen donatı sınırı kadar donatı altında moment taşıma kapasitesi M r = 274,18 knm ise b w kiriş genişliğini hesaplayınız. d=57 cm Malzeme: C25/S420 b
DetaylıMAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1
MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1 5.BÖLÜM Bağlama Elemanları Kaynak Bağlantıları Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 BU SLAYTTAN EDİNİLMESİ BEKLENEN BİLGİLER Bağlama Elemanlarının Tanımı ve Sınıflandırılması Kaynak Bağlantılarının
DetaylıÇELİK YAPILARDA BİRLEŞİMLER
ÇELİK YAPILARDA BİRLEŞİMLER Çelik yapılarda birleşimlerin kullanılma sebepleri; 1. Farklı tasıyıcı elemanların (kolon-kolon, kolon-kiris,diyagonalkolon, kiris-kiris, alt baslık-üst baslık, dikme-alt baslık
DetaylıÇelik Yapılar - INS /2016
Çelik Yapılar - INS4033 2015/2016 DERS IV Dayanım Limit Durumu Enkesitlerin Dayanımı Fatih SÖYLEMEZ Yük. İnş. Müh. İçerik Dayanım Limit Durumu Enkesitlerin Dayanımı Çekme Basınç Eğilme Momenti Kesme Burulma
DetaylıFL 3 DENEY 4 MALZEMELERDE ELASTĐSĐTE VE KAYMA ELASTĐSĐTE MODÜLLERĐNĐN EĞME VE BURULMA TESTLERĐ ĐLE BELĐRLENMESĐ 1. AMAÇ
Malzemelerde Elastisite ve Kayma Elastisite Modüllerinin Eğme ve Burulma Testleri ile Belirlenmesi 1/5 DENEY 4 MAZEMEERDE EASTĐSĐTE VE KAYMA EASTĐSĐTE MODÜERĐNĐN EĞME VE BURUMA TESTERĐ ĐE BEĐRENMESĐ 1.
DetaylıFEM VE DIN NORMLARI İLE TRANSPORT SİSTEMLERİNİN PROJELENDİRİLMESİ
BÖLÜM 12. FEM VE DIN NORMLARI İLE TRANSPORT SİSTEMLERİNİN PROJELENDİRİLMESİ 12. GİRİŞ Kaldırma makineleri ve parçalarının konstrüksiyonunda, sistemin kullanım süresince istenen performansta görevini yerine
Detaylı29. Düzlem çerçeve örnek çözümleri
9. Düzlem çerçeve örnek çözümleri 9. Düzlem çerçeve örnek çözümleri Örnek 9.: NPI00 profili ile imal edilecek olan sağdaki düzlem çerçeveni normal, kesme ve moment diyagramları çizilecektir. Yapı çeliği
Detaylı7.3 ELASTĐK ZEMĐNE OTURAN PLAKLARIN DAVRANIŞI (BTÜ DE YAPILAN DENEYLER) BTÜ de Yapılan Deneyler
7. ELASTĐK ZEMĐNE OTURAN PLAKLARIN DAVRANIŞI (BTÜ DE YAPILAN DENEYLER) 7..1 BTÜ de Yapılan Deneyler Braunscweig Teknik Üniversitesi nde [15] ve Tames Polytecnic de [16] Elastik zemine oturan çelik tel
DetaylıDAİRESEL KESİTLİ TELDEN SOĞUK OLARAK SIKI SARILAN TORSİYON YAYLARININ HESABI
DAİRESEL KESİTLİ TELDEN SOĞUK OLARAK SIKI SARILAN TORSİYON YAYLARININ HESABI Yaylar enerji depolayan elemanlardır. Torsiyon yaylarında, malzemenin elastik bölgesinde kalmak şartiyle, yaya eksenden R uzaklıkta
DetaylıBARTIN ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK FAKÜLTESĠ METALURJĠ VE MALZEME MÜHENDĠSLĠĞĠ
BARTIN ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK FAKÜLTESĠ METALURJĠ VE MALZEME MÜHENDĠSLĠĞĠ MALZEME LABORATUARI I DERSĠ BURULMA DENEY FÖYÜ BURULMA DENEYĠ Metalik malzemelerin burma deneyi, iki ucundan sıkıştırılırmış
DetaylıBeton Yol Kalınlık Tasarımı. Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN
Beton Yol Kalınlık Tasarımı Prof.Dr.Mustafa KARAŞAHİN Esnek, Kompozit ve Beton Yol Tipik Kesitleri Beton Yol Tasarımında Dikkate Alınan Parametreler Taban zemini parametresi Taban zemini reaksiyon modülü
DetaylıSıkma sırasında oluşan gerilmeden öngerilme kuvvetini hesaplarız. Boru içindeki basınç işletme basıncıdır. Buradan işletme kuvvetini buluruz.
Ø50 Şekilde gösterilen boru bağlantısında flanşlar birbirine 6 adet M0 luk öngerilme cıvatası ile bağlanmıştır. Cıvatalar 0.9 kalitesinde olup, gövde çapı 7,mm dir. Cıvatalar gövdelerindeki akma mukavemetinin
DetaylıÖZHENDEKCİ BASINÇ ÇUBUKLARI
BASINÇ ÇUBUKLARI Kesit zoru olarak yalnızca eksenel doğrultuda basınca maruz kalan elemanlara basınç çubukları denir. Bu tip çubuklara örnek olarak pandül kolonları, kafes sistemlerin basınca çalışan dikme
DetaylıMakine Elemanları I. Yorulma Analizi. Prof. Dr. İrfan KAYMAZ. Erzurum Teknik Üniversitesi. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü
Makine Elemanları I Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Yorulma hasarı Aloha Havayolları Uçuş 243: Hilo dan Honolulu (Havai) Uçuşu Tarih: 28 Nisan 1988 Makine elemanlarının
DetaylıDeneyin Amacı Çekme deneyinin incelenmesi ve metalik bir malzemeye ait çekme deneyinin yapılması.
1 Deneyin Adı Çekme Deneyi Deneyin Amacı Çekme deneyinin incelenmesi ve metalik bir malzemeye ait çekme deneyinin yapılması. Teorik Bilgi Malzemelerin statik (darbesiz) yük altındaki mukavemet özelliklerini
Detaylı2010 Mart. www.guven-kutay.ch HARAKET CIVATALARI. 08c. Özet. M. Güven KUTAY. 08c_civata.doc
010 Mart HARAKET CIVATALARI 08c Özet M. Güven KUTAY 08c_civata.doc I N H A L T S V E R Z E I C H N I S 1 Hareket cıvataları... 1.1 Genel... 1. Hareket cıvatasının ölçülendirilmesi...4 1..1 lambaj tehlike
DetaylıKompozit Malzemeler ve Mekaniği. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş
Kompozit Malzemeler ve Mekaniği Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş Bölüm 4 Laminatların Makromekanik Analizi Kaynak: Kompozit Malzeme Mekaniği, Autar K. Kaw, Çevirenler: B. Okutan Baba, R. Karakuzu. 4 Laminatların
DetaylıBASINÇ ALTINDAKİ ÇELİK ELEMANLARIN TAŞIMA GÜCÜ HESABI
BASINÇ ALTINDAKİ ÇELİK ELEMANLARIN TAŞIMA GÜCÜ HESABI Dr. O. Özgür Eğilmez Yardımcı Doçent İzmir Yüksek Teknoloji Enstitüsü İnşaat Mühendisliği Bölümü Zamanda Yolculuk İÇERİK Taşıma Gücü Hesabı ve Amaç
Detaylı