Bu el kitabı aracınızın kalıcı bir parçası olarak düşünülmeli ve aracınız satıldığında, yeni araç sahibine araç ile birlikte teslim edilmelidir.

Transkript

1 00-Civic.qxd 10/10/07 3:39 PM Page 2 Bu el kitabı aracınızın kalıcı bir parçası olarak düşünülmeli ve aracınız satıldığında, yeni araç sahibine araç ile birlikte teslim edilmelidir. Bu kullanıcı el kitabı Civic 4-kapının bütün modellerini kapsayacak şekilde hazırlanmıştır. Kitapta sizin aracınızın modeline ait olmayan donanım açıklamalarını ve özelliklerini de bulabilirsiniz. Bu kitabın kapsadığı bilgi ve ayrıntılar basıldığı dönem için, kullanıma uygundur. Bununla beraber, Honda Motor Co. Ltd hiçbir uyarı yapmaksızın veya yükümlülük altına girmeksizin, her an modelleri ile ilgili ayrıntıları değiştirme veya iptal etme hakkına sahiptir. Bu el kitabı sağdan ve soldan direksiyonlu modeller için kullanılabilir olmasına rağmen, verilen örnekler esas olarak soldan direksiyonlu modellere göre hazırlanmıştır. Üretici Firma: Honda Türkiye A.Ş. Atatürk Mah. Turgut Özal Cad. No: Gebze/İzmit Tel: (pbx)/ (pbx) Fax: bilgi@honda-eu.com Kullanım Ömrü: 10 yıl

2 00-Civic.qxd 10/10/07 3:39 PM Page i Önsöz Tebrik ederiz! Honda Civic seçiminiz, iyi düşünülmüş bir yatırım oldu. Bu araç size yıllar boyunca araç sürmenin keyfini yaşatacaktır. Yeni aracınızdan alacağınız zevki arttırmak için, bu el kitabını dikkatlice okumalısınız. Kitapta, aracınızın kullanım özelliklerini ve konforunu ilgilendiren bilgiler bulacaksınız, bu kitabı aracınızda bulundurursanız, gerektiği hallerde başvurabilirsiniz. Bu kitabı okurken bazı bilgilerin başında D KKAT işaretine rastlayacaksınız. Bu mesajların amacı, arabanıza, başka bir eşyanıza ve çevreye verebileceğiniz zararları önlemek için yardımcı olmaktır. Diğer kitapçık olan Garanti Kitapçığında ise yeni Honda nızı koruyan garantiler açıklanmaktadır. Haklarınızı ve sorumluluklarınızı bilmeniz açısından, garanti kitapçığının içeriğini dikkatlice okuyunuz. El kitabında ya da Bakım Kitapçığında verilen bilgiler doğrultusunda, aracınızın bakımını yapmak, aracınızı problemsiz kullanmanızı ve yatırımınızı korumanızı s ağlayacaktır. Aracınıza bakım gerektiğinde, Honda yetkili servislerinin, Honda ya özgü sistemlerin servisi için, özel olarak eğitilmiş olduklarını unutmayınız. Honda yetkili servisi, kendisini sizin memnuniyetiniz için adamıştır ve sorularınıza cevap vermekten büyük bir zevk alacaktır. En iyi dileklerle, keyifli sürüşler. Aracınızda bulunan sembol etiketleri, aracınızı güvenli ve doğru kullanmanız için bu kitapta okumanız gereken yerleri gösterir. i

3 00-Civic.qxd 10/10/07 3:39 PM Page ii Emniyet Bilgileri Sizin ve başkalarının emniyeti çok önemlidir. Ayrıca bu aracı emniyetli bir şekilde kullanmak önemli bir sorumluluktur. Emniyet için, sizin doğru kararlar verebilmenizi sağlamak amacıyla, bu kitapta ve etiketler üzerinde gerekli bilgiler verilmiştir. Bu bilgiler, size ve başkalarına zarar verecek olası tehlikelere karşı hazır olmanızı sağlamak amacı ile hazırlanmıştır. Sizin de tahmin edeceğiniz gibi, kitapta size, aracınızı kullanırken veya bakımını yaparken meydana gelecek olası bütün tehlikelerden bahsedilmesi mümkün değildir. Her zaman, kendi doğru kararınızı ve mantığınızı kullanmanız en iyisi olacaktır. Bu el kitabında ve aracın üzerinde, aşağıdakiler gibi birçok emniyet bilgileri bulunmaktadır. Emniyet Etiketleri Aracın üzerindedir. Emniyet Bilgileri Her emniyet bilgisinin önünde bir ikaz sembolü ve TEHLİKE, UYARI, DİKKAT kelimelerinden birisi görülür. Bu bilgiler şu anlama gelmektedir.! TEHL KE! UYARI! D KKAT E er talimatlara uymazsan z ÖLÜRSÜNÜZ veya çok ciddi bir flekilde YARALANIRSINIZ. E er talimatlara uymazsan z ÖLEB L R veya çok ciddi bir flekilde YARALANAB L RS N Z. E er talimatlara uymazsan z, YARALANAB L RS N Z. Emniyet Konuları Önemli Emniyet Hatırlatmaları veya Emniyet Uyarıları gibi Emniyet Bölümü Sürücü ve Yolcu Emniyeti gibi. Açıklamalar Aracınızı nasıl emniyetli ve doğru şekilde kullanmalısınız. Bu kitap birçok önemli emniyet bilgisi içermektedir Lütfen bunları dikkatlice okuyunuz. ii

4 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 1 İçindekiler Bölüm içeriği ile ilgili geniş bilgi, bölümlerin ilk sayfalarında yer almaktadır. Aracınızın İç Görünüşü Aracı Sürmeden Önce Hangi tip benzin kullanacaksınız, alıştırma sırasında dikkat edilmesi gereken hususlar, bavulların ve diğer eşyaların yüklenmesiyle ilgili olarak bilinmesi gerekenler. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Aracın emniyet kemeri kullanımı ve bakımı hakkında bilgiler ve çocukların çocuk koltukları ile korunması hakkında önemli bilgiler. Hava Yastığı Sistemine (SRS) genel bir bakış. Kumanda ve Kontroller Gösterge tablosundaki lambaların ve göstergelerin tanımı. Ön panel ve direksiyon kolonu üzerindeki kumandaların kullanımı. Konfor ve Rahatlık Kalorifer, klima, müzik sistemi ve diğer konfor özelliklerinin kullanımı. Kullanım Motorun çalıştırılması, vitesin kullanılması, park etme. Eğer aracınızla bir römork çekecekseniz bilmeniz gerekenler. Bakım Bakım tablosu, aracınızı bakıma götürmeniz gereken dönemleri gösterir. Ayrıca, düzenli olarak kontrol edilmesi gereken noktalar ve bu kontrollerin nasıl yapılacağına ait bilgiler. Aracınızın Genel Temizliği Aracınızın temizlenmesi ve korunması hakkında açıklamalar. Beklenmedik Problemlerin Çözümü Bu bölüm, yaşanabilecek bazı problemleri ve bunların çözümünü kapsar. Teknik Bilgiler Şasi, motor numaraları, boyutlar, kapasiteler, teknik bilgi. Dizin

5 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 2 Aracınızın İç Görünüşü Soldan direksiyonlu tip SÜRÜCÜ HAVA YASTI I* (S. 12, 29) GÖSTERGE PANEL (S. 76) GÖSTERGELER (S. 85) DÖRTLÜ FLAfiÖR (S. 97) AÇILIR TAVAN DÜ MES * (S. 119) MÜZ K S STEM * (S. 149) KAPI K L TLER (S. 102) ÖN YOLCU HAVA YASTI I* (S. 12, 29) AYNA KUMANDALARI* (S. 121) MERKEZ K L T ANA KUMANDA DÜ MES * (S. 102) ELEKTR KL CAM DÜ MELER (S.117) YAKIT DEPO KAPA I/ BAGAJ KAPA I AÇMA KOLU (S. 213/108) Otomatik flanz manl model *: Bazı tiplerde MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S. 214) ÇAKMAK*/AKSESUAR GÜÇ PR Z * (S. 130/129) DÜZ V TES (S. 229) OTOMAT K V TES (S. 233) KALOR FER/KL MA KUMANDALARI* (S. 136) KL MA KUMANDALARI* (S.143) 2

6 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 3 Aracınızın İç Görünüşü Soldan direksiyonlu tip GÖSTERGE PANEL AYDINLATMASI (S. 95) SEÇME/SIFIRLAMA DÜ MES (S. 85) FAR YÜKSEKL K AYARI* 2 (S. 116) FARLAR/S NYALLER (S. 92) ARKA S S LAMBASI* 2 /ÖN S S LAMBALARI* 2 (S. 93/94) ÖN CAM S LECEKLER / YIKAMA (S. 91) DÖRTLÜ FLAfiÖR (S. 97) SAAT* 2 (S. 202) MÜZ K S STEM * 2 (S. 149) ARKA CAM REZ STANSI/ ISITMALI AYNALAR* 2 (S. 96/122) VSA OFF DÜ MES * 2 (S. 249) ÇAKMAK* 2 /AKSESUAR GÜÇ PR Z * 2 (S. 130/129) MÜZ K S STEM UZAKTAN KUMANDALARI* 2 (S. 198) KORNA * 1 *1: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız. *2: Bazı tiplerde D REKS YON YÜKSEKL K AYARI (S. 97) SAB T HIZ KONTROLÜ* 2 (S. 208) AUX G R fi * 2 (S. 200) 3

7 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 4 Aracınızın İç Görünüşü Sa dan direksiyonlu tip KALOR FER/KL MA KUMANDALARI* (S. 136) KL MA KUMANDALARI* (S.143) MÜZ K S STEM * (S. 149) DÖRTLÜ FLAfiÖR (S. 97) AÇILIR TAVAN DÜ MES * (S. 119) GÖSTERGE PANEL (S. 76) GÖSTERGELER (S. 85) KAPI K L TLER (S. 102) ÖN YOLCU HAVA YASTI I* (S. 12, 29) AYNA KUMANDALARI* (S. 121) MERKEZ K L T ANA KUMANDA DÜ MES * (S. 102) ELEKTR KL CAM DÜ MELER (S.117) DÜZ V TES (S.229) OTOMAT K V TES (S. 233) YAKIT DEPO KAPA I/ BAGAJ KAPA I AÇMA KOLU (S. 213/108) Otomatik flanz manl model *: Bazı tiplerde ÇAKMAK*/AKSESUAR GÜÇ PR Z * (S. 130/129) SÜRÜCÜ HAVA YASTI I* (S. 12, 29) MOTOR KAPUTU AÇMA KOLU (S. 214) 4

8 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 5 Aracınızın İç Görünüşü Sa dan direksiyonlu tip SAAT* 2 (S. 202) DÖRTLÜ FLAfiÖR (S. 95) ÖN CAM S LECEKLER / YIKAMA (S. 89) FARLAR/S NYALLER (S. 90) ARKA S S LAMBASI* 2 /ÖN S S LAMBALARI* 2 (S. 93/94) SEÇME/SIFIRLAMA DÜ MES (S. 85) MÜZ K S STEM * 2 (S. 149) ARKA CAM REZ STANSI/ ISITMALI AYNALAR* 2 (S. 96/122) ÇAKMAK* 2 /AKSESUAR GÜÇ PR Z * 2 (S. 130/129) KORNA * 1 GÖSTERGE PANEL AYDINLATMASI (S. 95) FAR YÜKSEKL K AYARI* 2 (S. 116) VSA OFF DÜ MES * 2 (S. 249) AUX G R fi * 2 (S. 200) MÜZ K S STEM UZAKTAN KUMANDALARI* 2 (S. 198) D REKS YON YÜKSEKL K AYARI (S. 97) SAB T HIZ KONTROLÜ* 2 (S. 208) *1: Kornayı kullanmak için direksiyon simidinin ortasına basınız. *2: Bazı tiplerde 5

9 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 6 6

10 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 7 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti Bu bölüm, araç içerisinde bulunanların korunması hakkında önemli bilgiler verir. Emniyet kemerlerinin doğru kullanım şeklini anlatır. Hava Yastığı Sistemi ve aracınızdaki bebek ve çocukların nasıl korunacakları hakkında yararlı bilgiler verir. Önemli Emniyet Hatırlatmaları...8 Aracınızın Emniyet Özellikleri...9 Emniyet Kemerleri...10 Hava Yastıkları...12 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması Kapıları Kapatınız Ön Koltukları Ayarlayınız Koltuk Arkalıklarını Ayarlayınız Kafalıkları Ayarlayınız Emniyet Kemerlerinizi Takınız ve Ayarlayınız Doğru Şekilde Oturunuz...19 Hamile Bayanlara Öneriler Ek Güvenlik Önlemleri...21 Emniyet Kemerleriniz Hakkında Ek Bilgiler...22 Emniyet Kemeri Sisteminin Parçaları...22 Kucak/Omuz Kemeri...23 Kucak Kemeri...24 Otomatik Emniyet Kemeri Gericilerinin Çalışması...24 Emniyet Kemerlerinin Bakımı...25 Hava Yastıklarınız Hakkında Ek Bilgiler...28 Hava Yastığı Sistemi Parçaları...28 Ön Hava Yastıklarınızın Çalışması...29 Yan Hava Yastıklarınızın Çalışması...31 Yan Perde Hava Yastıklarınızın Çalışması...33 SRS Uyarı Lambasının Çalışması...33 Yan Hava Yastığı Devreden Çıkarma Gösterge Lambasının Çalışması...34 Hava Yastığının Bakımı...34 Ek Emniyet Hatırlatmaları...35 Çocukların Korunması Genel Kurallar...36 Bütün Çocuklar Korunmalıdır...36 Çocuklar Arka Koltuklarda Oturmalıdır...37 Ön Yolcu Hava Yastığı Ciddi Tehlikeler Oluşturur...37 Yan Hava Yastığı Ciddi Tehlikeler Oluşturur...40 Birden Çok Çocukla Aracınızı Sürmeniz Gerektiğinde...41 Eğer Çocuk Özel İlgi Gerektiriyorsa...41 Ek Güvenlik Önlemleri...41 Bebeklerin ve Küçük Çocukların Korunması...43 Bebeklerin Korunması...43 Küçük Çocukların Korunması...45 Çocuk Koltuğunun Seçilmesi...46 Çocuk Koltuğunun Takılması...48 AB Ülkeleri İçin Emniyet Sistemleri...49 Alt Bağlantılar ile...50 Kucak/Omuz Kemeri ile (Kilitlenebilir Germe Mekanizmasıyla)...54 Kucak/Omuz Kemeri ile (Kilitlenebilir Germe Mekanizması Olmadan)...57 Bağlantı Tespit Noktaları ile...62 Büyük Çocukların Korunması...65 Kemer Ayarının Kontrol Edilmesi...66 Yükseltici Koltuğun Kullanılması...66 Büyük Çocuklar Ne Zaman Önde Oturabilir...68 Ek Güvenlik Önlemleri...69 Karbon Monoksit Tehlikesi...70 Emniyet Etiketleri...71 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 7

11 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 8 Önemli Emniyet Hatırlatmaları Bu kitapta ve bu bölümde emniyetle ilgili çok sayıda tavsiye bulacaksınız. Önemli bulduğumuz birkaç tavsiyeyi aşağıda sıralıyoruz. Daima Emniyet Kemerinizi Takınız Emniyet kemerleri, her tür çarpışma durumunda en iyi korunma aracıdır. Hava yastıkları emniyet kemerlerinin yerini almak için değil, onları desteklemek için tasarlanmıştır. Bu nedenle aracınız hava yastıklarıyla donatılmış olsa bile, siz ve yolcularınız, emniyet kemerlerinizi daima doğru şekilde takmalısınız. (Sayfa 17 ye bakınız.) Bütün Çocuklar Korunmalıdır 12 yaş altı çocuklar ön koltukta değil, emniyet kemerleri takılarak arka koltukta oturmalıdır. Bebekler ve küçük çocuklar çocuk emniyet sistemiyle korunmalıdır. Daha büyük çocuklar yükseltici koltuk olmadan emniyet kemeri kullanabilecek duruma gelene kadar yükseltici koltuk (sayfa a bakınız) ve kucak/omuz kemeri takmalıdır. Hava Yastıklarının Yaratabilecekleri Tehlikelere Dikkat Ediniz Hava yastıkları hayat kurtarmakla birlikte, kendisine çok yakın oturanlar için ciddi ve ölümcül yaralanmalara yol açabilirler. Bebekler, küçük çocuklar ve kısa boylu yetişkinler büyük tehlike altındadırlar. Bu kitaptaki bütün talimatlara ve uyarılara uymaya özen gösteriniz. Alkollü İken Araç Kullanmayınız Alkollü iken araç kullanmayınız. Alacağınız bir kadeh alkol bile değişen koşullara tepki verme yeteneğinizi azaltacak ve daha sonra içeceğiniz her kadeh tepki verme sürenizi daha da olumsuz biçimde etkileyecektir. Bu nedenle alkol aldığınızda araç kullanmayınız ve yakınlarınızın da alkollü iken araç kullanmalarına izin vermeyiniz. Hızınızı Kontrol Ediniz Aşırı hız, yaralanmaların ve ölümlerin en önemli faktörlerinden biridir. Genellikle hız arttıkça tehlike artar ancak düşük hızlarda da ciddi boyuttaki kazalar meydana gelebilir. Güvenli sürüş için aracınızı hızlı kullanmayınız. Aracınızı Koruyunuz Lastiklerin hava kaçırması veya mekanik arızalar oldukça tehlikelidir. Böyle sorunların ortaya çıkma olasılığını azaltmak için, lastiklerinizin basınçlarını ve durumlarını sık sık kontrol ediniz ve periyodik bakımlarınızı ihmal etmeyiniz. (Sayfa 261 e bakınız. Avrupa Birliği Ülkeleri için Bakım Kitapçığı na bakınız.) 8 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

12 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 9 Aracınızın Emniyet Özellikleri (8) (9) (1) (3) (4) (6) Aracınız bir çarpışma sırasında sizi ve yolcularınızı korumak için birlikte çalışan bir çok özellikle donatılmıştır. (5) (7) *: Baz tiplerde (2) (7) (6) (10) (8) (2) (1) Emniyet kafesi (2) Çarp flma Bölgeleri (3) Koltuklar ve Koltuk Arkal klar (4) Kafal klar (5) çe Kayabilen Direksiyon (6) Emniyet Kemerleri (7) Ön Hava Yast klar * (8) Yan Hava Yast klar * (9) Yan Perde Hava Yast klar * (10) Emniyet Kemeri Gericileri* Bazı güvenlik özellikleri sizin herhangi bir şey yapmanızı gerektirmezler. Yolcu bölümünün çevresinde bir emniyet kafesi oluşturan güçlü çelik kasa; ön ve arka deformasyon bölgeleri; içe kayabilen direksiyon kolonu ve bir çarpışma sırasında ön emniyet kemerlerini geren emniyet kemeri gericileri bunlara dahildirler. Kendinizi ve yolcularınızı korumakta nasıl aktif bir rol üstleneceğiniz ileriki safyalarda açıklanmaktadır. Bununla birlikte siz ve yolcularınız doğru konumda oturup emniyet kemerlerinizi doğru biçimde takmadıkça bu özelliklerden tam olarak faydalanamazsınız. Eğer doğru şekilde kullanılmazlarsa, bazı emniyet özellikleri yaralanmalara yol açabilirler. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 9

13 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 10 Aracınızın Emniyet Özellikleri Emniyet Kemerleri Aracınızın tüm oturma yerlerine emniyet kemerleri yerleştirilmiştir. Size ve yolcularınıza emniyet kemerini takmayı hatırlatmak üzere gösterge paneline bir uyarı lambası ve uyarı sinyali konmuştur. Emniyet Kemerini Neden Takmalıyız? Emniyet kemerleri, yetişkinlerin ve büyük çocukların korunmaları için en etkin güvenlik araçlarıdır. (Bebekler ve küçük çocuklar, çocuk koltuklarıyla korunmalıdırlar.) Araçta hava yastıkları olsa dahi, emniyet kemerlerinin düzgün şekilde takılmaması, bir çarpışma sırasında ciddi yaralanmalara sebep olabilir ve ölüm riskini arttırır. Bir çok Avrupa ülkesinde, emniyet kemerlerinin kullanımı içeren özel yasalar vardır. Lütfen aracınızı kullanacağınız ülkenin yasal zorunlulukları hakkında bilgi edinmeye çalışınız.! UYARI Emniyet kemerini düzgün bir flekilde takmamak, bir kaza esnas nda, arac n zda hava yast olsa bile ölüm veya ciddi flekilde yaralanma olas l n artt r r. Kendinizin ve yolcular n z n emniyet kemeri takt ndan ve bunun do ru bir flekilde yap ld ndan emin olun. Emniyet kemerleri doğru şekilde takıldıklarında: Araçta bulunan emniyet özelliklerinden tam olarak yararlanabilmeniz için sizi araca bağlarlar. Önden, yandan, arkadan darbeler ve taklalar dahil olmak üzere hemen hemen bütün çarpışma tiplerinde sizi korumaya yardım eder. Arabanın içinde savrulmanızı ve diğer yolculara çarpmanızı önler. Aracın dışına savrulmanızı önler. Hava yastıkları şişerken sizi uygun pozisyonda tutar. Uygun pozisyonda olmak, hava yastığından yaralanma riskini azaltır, hava yastıklarından en iyi şekilde yararlanmanızı sağlar. 10 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

14 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 11 Aracınızın Emniyet Özellikleri Elbetteki emniyet kemerleri her çarpışmada sizi tamamen koruyamazlar. Fakat bir çok durumda ciddi yaralanma tehlikesini azaltırlar. Yapmanız gerekenler: Her zaman emniyet kemerlerinizi takınız ve doğru takıp takmadığınızdan emin olunuz. UYARI: Emniyet kemerleri bedenin kemik yapısına uyacak şekilde tasarlanmışlardır. Omuz ve göğüsten geçerek kalça kemiğinin ön alt kısmında bağlanırlar. Kemerin kucak kısmının, karnın tam üzerinden geçirilmemesine dikkat edilmelidir. Emniyeti sağlayabilmek için tasarlanmış olan emniyet kemerleri mümkün olduğunca sıkı ancak rahatsız etmeyecek şekilde ayarlanmalıdırlar. Gevşek takılmış emniyet kemerinin koruyucu etkisi bir hayli azalacaktır. Emniyet kemeri kuşakları bükülmüş olarak kullanılmamalıdır. Her emniyet kemeri bir kişi tarafından kullanılmalıdır; kucağa alınmış bir çocuğun üzerinden kemer takılması oldukça tehlikelidir. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 11

15 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 12 Aracınızın Emniyet Özellikleri Hava Yastıkları (Bazı tiplerde) Aracınız, önden şiddetli bir çarpışma sırasında sizin ve önde oturan yolcunuzun baş ve göğsünü korumak için Hava Yastığı Sistemi (SRS) ile donatılmıştır. (Ön hava yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 29 a bakınız). Yalnızca, yan hava yastıklı araçlarda Yandan gelecek orta ya da şiddetli bir darbe sırasında sürücünün ve ön yolcunun bedeninin üst kısmını korumak amacıyla aracınızda yan hava yastıkları da bulunmaktadır. (Yan hava yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 31 e bakınız). Yalnızca, yan perde hava yastıklı araçlarda Yandan gelecek orta ya da şiddetli bir darbe sırasında sürücünün, ön yolcunun ve arka yan yolcuların başlarını korumak amacıyla aracınızda yan perde hava yastıkları bulunmaktadır. (Yan perde hava yastıklarınızın nasıl çalıştığı konusunda daha fazla bilgi için sayfa 33 e bakınız). 12 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

16 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 13 Aracınızın Emniyet Özellikleri Hava yastıkları ile ilgili olarak bilmeniz gereken en önemli noktalar: Hava yastıkları emniyet kemerlerinin yerine geçmezler. Emniyet kemerlerine yardımcı olmak üzere tasarlanmışlardır. Hava yastıkları, arkadan alınan darbelerde, önden ya da yandan küçük çarpışmalarda herhangi bir koruma sağlamazlar. Hava yastıkları tehlikeler yaratabilirler. Hava yastıkları görevlerini yerine getirebilmek için, büyük bir güçle ve hızla şişerler. Bu nedenle, eğer aracın içindekiler emniyet kemerlerini doğru bir şekilde takmamışlarsa veya doğru şekilde oturmuyorlarsa, hayat kurtarmaya yardımcı olurken küçük veya ciddi boyutlu yaralanmalara ve hatta ölüme yol açabilirler. Yapmanız gerekenler: Daima emniyet kemerinizi düzgün takınız ve dik olarak, direksiyon simidinden ve ön panelden olabildiğince uzak oturmaya dikkat ediniz. Bu bölümün geri kalan kısmında güvenliğinizi en üst düzeye nasıl çıkarabileceğiniz konusunda ayrıntılı bilgi verilmektedir. Ancak, emniyet kemerleri gerektiği şekilde takılıp hava yastıkları açılsa da hiçbir emniyet sisteminin şiddetli çarpışmalarda meydana gelen bütün yaralanmaları ya da ölümleri önleyemeyeceğini unutmayınız. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 13

17 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 14 Aracınızın Emniyet Özellikleri Giriş İzleyen sayfalarda, sürücünün ve aracı kullanacak ya da ön koltukta oturacak yaşa ve olgunluğa erişen gençlerin içindeki diğer yetişkinlerin doğru biçimde korunmalarıyla ilgili bilgiler verilmektedir. Aracınızda bulunan bebekleri, küçük çocukları ve daha büyük çocukları nasıl koruyacağınız konusunda önemli bilgiler için sayfa ye bakınız. 1. Kapıları Kapatınız Herkes aracın içine girdikten sonra kapıların kapandığından emin olunuz. Aracınızda, gösterge panelinde kapılardan biri kapalı olmadığında bunu gösteren bir uyarı lambası bulunmaktadır. Gösterge panelinin çalışmasıyla ilgili bilgi için sayfa 83 e bakınız. 2. Ön Koltukları Ayarlayınız Sürücü koltuğun aracı tam olarak kontrol etmeyi engel olmayacak şekilde mümkün olduğunca arkaya itiniz. Ön yolcunun da koltuğunu mümkün olduğunca arkaya ayarlamasını sağlayınız. Direksiyona ya da ön panele çok yakın konumda oturursanız açılan ön hava yastığı ya da direksiyon ya da ön panele çarparak ciddi şekilde yaralanabilirsiniz. 14 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

18 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 15 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması Koltuk ayarına ek olarak direksiyonu da aşağı ve yukarı, içeri ve dışarı doğru ayarlayabilirsiniz (sayfa 97 ye bakınız). Direksiyondan yeterince uzaklaşamıyorsanız ve yine de pedallara ulaşabiliyorsanız bir ayarlama ekipmanı kullanmayı denemenizi öneriyoruz.! UYARI Ön hava yast na çok yak n oturulmas, hava yast n n fliflmesi durumunda ciddi yaralanmalara neden olabilir. Hava yast klar ndan olabildi ince uzak oturunuz. Koltuğunuzu düzgün şekilde ayarladıktan sonra ileri geri çekerek yerine kilitlenmiş olduğunu kontrol ediniz. Ön koltukların ayarlanması için sayfa 109 a bakınız. 3. Koltuk Arkalıklarını Ayarlayınız Sürücü koltuğu arkalığını, direksiyon simidinin ortasındaki hava yastığı kapağıyla göğsünüz arasında yeterli boşluk kalacak şekilde rahat ve dik bir konuma ayarlayınız. Eğer direksiyon simidine çok yakın oturacak olursanız, ön hava yastığı açıldığında yaralanabilirsiniz. Koltuk arkalığı ayarlanabilen yolcular da koltuk arkalıklarını rahat, dik bir konuma ayarlamalıdır.! UYARI Koltuk arkal n n çok fazla yat - r lmas, bir çarp flma s ras nda ciddi biçimde yaralanma veya ölüm tehlikesini do urabilir. Koltuk arkal n direksiyona fazlaca yaklaflmadan dik konuma ayarlay n z ve s rt n z koltu a tam olarak yaslayarak oturunuz. Koltuk arkalığının emniyet kemerinin o- muz kısmının yolcunun göğsüne değmeyecek şekilde ortaya yatırılması, emniyet kemerlerinin koruyucu özelliğini azaltır. Bu, bir kaza anında emniyet kemerinin altından kayma olasılığını ve ciddi şekilde yaralanma riskini arttırır. Koltuk arkalığı yatırıldıkça, yaralanma riski de o oranda artar. Koltuk arkalıklarının ayarlanması ile ilgili olarak sayfa 109 a bakınız. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 15

19 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 16 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması 4. Kafalıkları Ayarlayınız! UYARI Kafal klar n yanl fl flekilde konumland r lmalar etkinliklerini azalt r ve bir çarp flma s ras nda ciddi biçimde yaralanabilirsiniz. Arac n z sürmeye bafllamadan önce kafal klar n durumunu ve do ru flekilde konumlanm fl olduklar n kontrol ediniz. Yolculardan biri arka orta oturma pozisyonunda oturduğunda kafalığın en yüksek pozisyonda ayarlanmasına dikkat ediniz. Sürücü kafalığını başınızın arkası kafalığın ortasına dayanacak şekilde ayarlayınız. Ayarlanabilir kafalıkları olan yolcuların da kafalıklarını gerektiği gibi ayarlamasını sağlayın. Doğru ayarlanmış kafalıklar, aracın içindekileri boyun travmalarından ve diğer yaralanmalardan korurlar. Kafalıkların ayarlanması ve sürücü ve yolcu aktif kafalıklarının nasıl çalıştığını öğrenmek için sayfa 111 e bakınız. 16 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

20 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 17 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması 5. Emniyet Kemerlerinizi Takınız ve Ayarlayınız Kucak/Omuz Kemerinin Kullanılması Kilit dilini emniyet kemeri tokasına sokunuz, ardından dilin tam kilitlendiğinden emin olmak için kemeri elinizle çekerek kontrol ediniz. Kemerin bükülmüş olup olmadığını kontrol ediniz çünkü bükülmüş bir kemer, çarpışma sırasında ciddi yaralanmalara yol açabilir. Kemerin kucağa oturan kısmını mümkün olduğu ölçüde kalça kısmına yakın olacak şekilde konumlandırınız, sonra kemerin vücudunuza iyice oturmasını sağlamak için omuz kısmından çekiniz. Böylece, bir çarpışmanın etkisi güçlü kalça kemiklerince karşılanır ve dahili yaralanma tehlikesi azalır. Eğer gerekiyorsa, kemerin omuz kısmından çekerek gevşekliği alınız, sonra kemerin kalçanız ve omzunuza yerleştiğini kontrol ediniz. Böylece bir çarpışma darbesinin kuvvetleri, bedeninizin üst kısmındaki güçlü kemiklere yayılmış olur.! UYARI Emniyet kemerlerinin yanl fl konumland r lmas, bir çarp flma durumunda ciddi boyutta yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. Arac n z kullanmaya bafllamadan önce bütün emniyet kemerlerinin do ru konumland r lm fl olmalar - na dikkat ediniz. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 17

21 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 18 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması Eğer kuşak boynunuzun üzerine geliyorsa veya omzunuz yerine kolunuzdan geçiyorsa, emniyet kemeri bağlantı noktasını ayarlamanız gerekir. Kucak/omuz emniyet kemerinin omuz kısmını asla kolunuzun altından veya bedeninizin arkasından geçirmeyiniz. Aksi takdirde ciddi yaralanmalara yol açabilirsiniz. Kucak Kemerinin Kullanılması (Bazı tiplerde) AYIRMA DÜ MES Ön koltukların emniyet kemerlerindeki üst bağlantı demirleri ayarlanabilir özelliktedir. Üst bağlantı demirinin yüksekliğini ayarlamak için, açma düğmesine basıp düğmeyi bırakınız ve demiri arzunuza göre aşağı veya yukarı kaydırınız. (dört konumu vardır.) Kilit dilini üzerinde CENTER yazan emniyet kemeri tokasına sokunuz. Kemer çok kısaysa, kilit dilini dik açılı olarak tutunuz ve kemeri uzatmak için dili çekiniz. Daha sonra kilit dilini emniyet kemeri tokasına sokunuz ve dilin tam kilitlendiğinden emin olmak için kemeri elinizle çekerek kontrol ediniz. 18 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

22 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 19 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması Kemeri mümkün olduğu ölçüde kalça kısmına yakın olacak şekilde konumlandırınız. Böylece, bir çarpışmanın etkisi güçlü kalça kemiklerince karşılanır ve dahili yaralanma riski azalır. Kemerin boştaki ucunu çekerek, rahat bir şekilde oturmanızı engellemeyecek şekilde geriniz. Eğer Bir Emniyet Kemeri Düzgün Çalışmıyorsa Eğer bir emniyet kemeri gerektiği şekilde çalışmıyorsa, bir çarpışma sırasında bu kemeri takmış olan kişiyi korumayabilir. Emniyet kemeri çalışmayan bir koltuğa hiç kimse oturmamalıdır. Düzgün çalışmayan bir emniyet kemerinin kullanılması ciddi yaralanma veya ölüme yol açabilir. Böyle bir durumda kemeri en kısa sürede Honda yetkili servisinizde kontrol ettiriniz. Emniyet kemerlerinizle ve bunların bakımıyla ilgili ilave bilgiler için sayfa 22 ye bakınız. 6. Doğru Şekilde Oturunuz Bütün yolcular yerlerine oturduktan ve emniyet kemerlerini taktıktan sonra, araç park edilip motor durdurulana kadar dik oturmaya, sırtlarını koltuklara dayamaya ve ayaklarını yerde tutmaya dikkat etmelidirler. Doğru şekilde oturmamak, bir çarpışma sırasında yaralanma tehlikesini arttırır. Örneğin, eğik oturduğunuzda, yatar vaziyette, öne yakın veya öne yaslanılmış durumdaysa ya da ayaklarından birini veya her ikisini yukarı kaldırmışsa, bir çarpışma sırasında yaralanma tehlikesi büyük ölçüde artar. Ayrıca, ön koltukta gereken konumda oturmayan bir kişi, aracın içindeki parçalara veya şişen bir hava yastığına çarparak ciddi boyutta veya ölümcül şekilde yaralanabilir. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 19

23 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 20 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması Otomatik devreden çıkarma sistemi olmayan yan hava yastıklı araçlarda Eğer ön taraftaki bir yolcu yanlara eğilirse ve başı yan hava yastıklarının açılma alanında bulunursa, şişen bir yan hava yastığı ciddi boyutta bir yaralanmaya yol açacak bir biçimde yolcuya çarpabilir.! UYARI Do ru konumda oturtmamak, bir çarp flma s ras nda ciddi yaralanmaya veya ölüme yol açabilir. Daima dik olarak s rt n z koltu a yaslayacak flekilde ve ayaklar n z yere basar biçimde oturunuz. Hamile Bayanlara Öneriler Hamileyseniz araç kullanırken ya da araçta giderken kendinizi ve doğacak çocuğunuzu korumanın en iyi yolu her zaman emniyet kemeri takmak ve kemerin kucak bölümünü kalçalarınız arasında, mümkün olduğunca aşağıda tutmaktır. Hamile bayanların mümkün olduğunca kucak/omuz kemeri kullanmalarını öneriyoruz. Araba kullanırken dik oturunuz ve koltuğunuzu aracın tam kontrolünü kaybetmeyecek kadar arkaya ayarlayınız. Ön yolcu koltuğunda otururken koltuğu mümkün olduğunca arkaya ayarlayınız. Böylece çarpışma ya da şişen hava yastığının sizi ya da doğacak bebeğinizi yaralama riski azalacaktır. Her doktor kontrolüne gidişinizde, araç kullanıp kullanamayacağınızı sorunuz. 20 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

24 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 21 Yetişkinlerin ve Gençlerin Korunması Ek Güvenlik Önlemleri Asla iki kişi aynı emniyet kemerini kullanmamalıdır. Aksi takdirde bir çarpışma sırasında ciddi şekilde yaralanabilirler. Emniyet kemerlerine hiçbir aksesuar takmayınız. Kullanan kişinin rahatlığını arttırmak veya emniyet kemerinin omuz kısmının konumunu değiştirmek için tasarlanmış aksesuarlar, emniyet kemerinin koruyucu yeteneklerini önemli şekilde azaltabilir ve bir çarpışma sırasında ciddi şekilde yaralanma tehlikesini arttırabilir. Yolcuların katlanmış arka koltuğun üzerinde yolculuk etmelerine asla izin vermeyiniz. Aksi taktirde yolcular bir çarpışma sırasında ciddi şekilde yaralanabilir. Yalnızca hava yastıklı araçlarda Vücudunuzla ön hava yastığı arasına sert veya keskin nesneler koymayınız. Sert veya keskin bir cismi kucağınızda taşımak veya pipo içerken ya da ağzınızda keskin bir şey varken araç kullanmak, hava yastığının şişmesi durumunda ciddi yaralanmalara yol açabilir. Ellerinizi ve kollarınızı hava yastığı kapaklarından uzak tutunuz. Eğer elleriniz veya kollarınız bir hava yastığı kapağına yakın olursa ön hava yastıklarının şişmesi durumunda yaralanabilirler. Ön hava yastığı kapakları üstüne herhangi bir şey takmayınız veya koymayınız. "SRS AIRBAG" işaretli kapakların üzerindeki nesneler hava yastıklarının çalışmasına engel olabilir ya da hava yastıklarının açılması durumunda araç içine savrularak birisine zarar verebilir. Yan hava yastıklı modellerde ön kapıya veya yakınına sert cisimler yerleştirmeyiniz. Eğer yan hava yastığı ya da yan perde hava yastığı şişerse, kapıya iliştirilmiş bir bardak tutucu veya sert bir cisim araç içine savrulabilir ve birini yaralayabilir. Yan perde hava yastıklı modellerde elbise kancasına elbise askısı ya da sert bir cisim asmayınız. Bu, yan perde hava yastıkları açılırsa yaralanmaya yol açabilir. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 21

25 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 22 Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler Emniyet Kemeri Sisteminin Parçaları Aracınızın beş oturma yerinde kucak/omuz kemerleri içeren emniyet kemerleri vardır. Bazı tiplerde, arka orta koltukta kucak kemeri vardır. Ön hava yastığı bulunan araçlarda ön emniyet kemerleri otomatik emniyet kemeri gericileriyle donatılmıştır. Size ve yolcularınıza emniyet kemerlerini takmanızı hatırlatmak için gösterge panelinde bir uyarı lambası ve uyarı sinyali vardır. Bu sistem sürücünün emniyet kemerinin durumunu göstermektedir. Avrupa ve Türkiye maddelerinde sistem ön yolcunun emniyet kemerinin durumunu da gösterir. Emniyet kemerinizi bağlamadan kontak anahtarını ON (II) konumuna alırsanız, uyarı sinyali duyulacak ve uyarı lambası yanıp sönecektir. Uyarı sinyali kesilmeden emniyet kemerinizi takmazsanız uyarı lambası yanık kalacaktır. Avrupa ve Türkiye modelleri dışında Aracı kemeri bağlamadan kullanmaya devam ederseniz uyarı sinyali kesilmeyecek ve uyarı lambası yeniden belirli aralıklarla yanıp sönmeye başlayacaktır. Avrupa ve Türkiye modellerinde Ön yolcu emniyet kemerini bağlamazsanız uyarı lambası, kontak anahtarı ON (II) konumuna alındıktan 6 saniye sonra yanar. Yolculuk sırasında hem sürücü hem de ön yolcu emniyet kemeri takmamışsa uyarı sinyali kesilmez ve uyarı lambası düzenli aralıklarla yanıp söner. Ön yolcu koltuğunda kimse oturmuyorsa ya da burada küçük bir çocuk varsa, uyarı lambası yanmaz ve uyarı sinyali duyulmaz. Ön yolcu emniyet kemeri kullanımı izleme sistemi ön yolcu koltuğundaki yolcu algılama sistemini kullanır. Aşağıdaki durumlarda sistem gerektiği gibi çalışmayabilir: Ön yolcu koltuğuna ağır şeyler koyduğunuzda. Ön yolcu koltuğuna bir yastık koyduğunuzda. Ön yolcu gerektiği gibi oturmadığında. Uyarı lambası ve uyarı sinyali ön koltukta yolcu ya da herhangi bir nesne olmadan da devreye giriyorsa aracınızı Honda yetkili servisinde kontrol ettiriniz. 22 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

26 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 23 Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler Kucak/Omuz Kemeri OMUZ KISMI K L T D L K L T YUVASI KEMER ÜST DEM R KUCAK PARÇASI Bu emniyet kemeri omuzun üzerinden göğsünüze iner ve kalçalarınız arasında uzanır. Kemeri takmak için kilit dilini kilit yuvasına sokunuz, sonra sürgünün kilitlendiğinden emin olmak için kemeri sertçe çekiniz (kemeri konumlandırma biçimi için sayfa 17 ye bakınız). Emniyet kemerini açmak için, emniyet kemerinin tokası üzerindeki kırmızı PRESS düğmesine basınız. Kemeri tamamen toplanması için yönlendiriniz. Araçtan çıktıktan sonra, kemerin toplandığından ve kapıya sıkışmayacağından emin olun. Bütün kucak/omuz kemerlerinde acil durumlarda kilitlenen ani kilitleme germe mekanizması vardır. Normal sürüş sırasında mekanizma sizin koltukta rahat hareket etmenizi sağlarken kemerde bir miktar gerginlik bırakır. Bir çarpışma veya ani frenleme sırasında, mekanizma vücudunuzu korumak için kemeri otomatik olarak kilitler. Arka koltuklardaki kucak/omuz kemerlerinde, çocuk koltuklarının sabitlenmesi için kullanılması gereken ek bir kilitleme mekanizması vardır (sayfa 54 e bakınız). Eğer kemerin omuz kısmı tamamen dışarı çekilirse kilitleme mekanizması devreye girer. Kemer geri toplanır ancak yolcunun rahat hareket etmesine engel olur. Kilitleme mekanizmasını devreden çıkarmak için kilit dilini kilit yuvasından çıkarınız ve kemeri tamamen toplanmaya bırakınız. Kemeri tekrar takmak için yalnızca gerektiği kadar çekiniz. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 23

27 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 24 Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler Kucak Kemeri (Bazı tiplerde) Kucak kemeri kalçalara oturan manuel ayarlı (elle ayarlanabilen) bir kemerden oluşmaktadır. K L T TOKASI KEMER UCU K L T D L Kemeri takmak için kilit dilini CENTER işaretli kilit tokasına sokunuz, sonra dilin kilitlendiğinden emin olmak için kemeri sertçe çekiniz. Kemeri açmak için, emniyet kemeri tokası üzerindeki kırmızı PRESS düğmesine basınız. Kucak kemerini uzatmak ve doğru takmayla ilgili bilgiler için sayfa 18 e bakınız. Otomatik Emniyet Kemeri Gericileri Ön hava yastıklı araçlarda Ek koruma sağlamak için ön emniyet kemerleri otomatik emniyet kemeri gericileriyle donatılmışlardır. Eğer ön hava yastıklarınız şişerse, sürücüyü ve ön yolcuyu yerlerinde tutmak için gericiler derhal kemerleri gererler. Gericiler ön hava yastıklarını açacak kadar ciddi olan her çarpışmada devreye girecek şekilde tasarlanmıştır. Bazı modellerde Yan hava yastığı ya da yan perde hava yastığı, yandan gelen bir darbeyle açıldığında aracın bu tarafındaki gerici de devreye girecektir. Gericiler ön hava yastıklarının açılmadığı bir çarpışmada da devreye girebilir. Bu durumda hava yastıklarına gerek olmayacaktır, ancak ilave bir emniyet sistemi yardımcı olabilir. 24 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

28 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 25 Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler Bütün modellerde Gericiler çalıştığında, emniyet kemerleri, tokaları açılana dek gergin kalırlar. Otomatik emniyet kemeri gericilerinizde bir sorun olduğunda SRS gösterge lambası yanar (sayfa 33 e bakınız). Emniyet Kemerlerinin Bakımı Güvenliğiniz için emniyet kemerinizin durumunu düzenli aralıklarla kontrol etmeniz gerekir. Emniyet kemerini sonuna kadar çekiniz ve yırtılma, yanma ya da aşınma olup olmadığını kontrol ediniz. Kilit dillerinin kilit yuvalarına rahatça girip girmediğini, kemerlerin kolayca toplanıp toplanmadığını kontrol ediniz. Bir kemer kolayca toplanmazsa kemerin temizlenmesi sorunu çözebilir (sayfa 326 ya bakınız). İyi durumda olmayan veya düzgün bir şekilde çalışmayan kemerler iyi koruma sağlamayacaklardır ve en kısa sürede değiştirilmelidirler. UYARI: Gevşekliği gideren emniyet kemeri ayarlama mekanizmalarını engelleyecek ya da kemerin ayarlanmasını zorlaştıracak değişiklikleri ya da ilaveleri yapmamalısınız. Eğer bir emniyet kemeri bir kaza sırasında zarar görürse, yetkili serviste kemeri değiştirmelisiniz. Bir kaza sırasında zarar görmüş bir kemer bir sonraki çarpışmada aynı oranda koruma sağlayamayacaktır. Yetkili servis, kemerin bağlantı noktalarında bir hasar olup olmadığını da araştırmalı ve gerekiyorsa bu parçaları değiştirmelidir. Ön hava yastıklı araçlarda bir kaza sırasında çalışmış olan otomatik emniyet kemeri gericileri değiştirilmelidirler. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 25

29 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 26 Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler UYARI: Şiddetli bir çarpışmadan sonra kemerde gözle görülür hiç bir hasar olmasa da bu kemerin ve parçalarının tamamıyla değiştirilmesi gereklidir. UYARI: Kayışın cila, yağ, kimyasal madde, özellikle de akü asidi ile temas etmemesi gerekir. Temizlik işlemi yumuşak deterjan ve su kullanılarak yapılabilir. Eğer kemer yıpranmış, çok pislenmiş veya hasar görmüşse bir yenisi ile değiştirilmelidir.! UYARI Emniyet kemerlerinin kontrol edilmemesi veya bak mlar n n yap lmamas, gerekti inde düzgün çal flmamalar na neden olarak ciddi yaralanmalara ve ölüme yol açabilir. Emniyet kemerlerinizi düzenli aral klarla kontrol ediniz ve herhangi bir ar zay en k sa sürede düzelttiriniz. Bağlantı Noktaları Emniyet kemerlerini değiştirirken, şekilde gösterilen bağlantı noktalarını kullandığınızdan emin olunuz. (Ön Koltuk) 26 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

30 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 27 Emniyet Kemerinizle İlgili Ek Bilgiler (Arka Koltuk) Arka koltuğunda üç kucak/omuz kemeri bulunan modellerde. Arka koltuğun ortasında kucak kemeri bulunan modellerde Arka koltukta üç kucak/omuz kemeri vardır. Bazı tiplerde, arka koltuğun yan oturma konumlarında kucak/omuz kemeri kullanılmıştır. Orta konumda kucak kemeri bulunur. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 27

31 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 28 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde) Hava Yastığı Sistemi Parçaları Hava yastığı sisteminiz şunlardan oluşur: İki SRS (hava yastığı sistemi) hava yastığı. Sürücü hava yastığı direksiyon simidi içinde, ön yolcu hava yastığı ön panel içinde bulunur. Her ikisinde de "SRS AIRBAG" yazısı vardır (sayfa 29 a bakınız). İki yan hava yastığı olan modellerde hava yastığının birisi sürücü, diğeri ön yolcu içindir. Hava yastıkları koltuk arkalıklarının dış kenarlarındadır. Her ikisinin üzerinde de SIDE AIRBAG yazılıdır (sayfa 31 e bakınız). İki yan perde hava yastığı olan modellerde aracın iki yanında bir hava yastığı bulunur. Hava yastıkları yan camların üzerinde, tavandadır. Her iki yandaki ön ve arka direğin üzerinde SIDE CURTAIN AIRBAG yazılıdır (sayfa 33 e bakınız). Otomatik ön emniyet kemeri gericileri (sayfa 24 e bakınız). Şiddetli bir ön darbeyi ya da yan hava yastığı olan modellerde yan darbeyi algılayan sensörler. Hava yastıkları, sensörler ya da emniyet kemeri gericileri olası sorunlara karşı sizi uyaran, gösterge panelindeki uyarı lambası (sayfa 33 e bakınız). Otomatik devreden çıkarma sistemli yan hava yastıkları olan modellerde, ön panel üzerinde bulunan uyarı lambası ön yolcu yan hava yastığının kapalı olduğu konusunda sizi uyarır (sayfa 34 e bakınız). Bir çarpışma sırasında aracınızın elektrik sisteminin devreden çıkmasına karşı acil yedek güç. Avrupa, Avustralya ve Türkiye modelleri dışında Kontak anahtarının ON (II) konumuna alınmasının ardından sensörlerden, kontrol ünitesinden ve hava yastığı çalıştırma elemanlarından gelen bilgileri sürekli olarak izleyen gelişmiş bir elektronik sistem. Otomatik devreden çıkarma sistemli yan hava yastıkları olan modellerde Sistem sensörler, kontrol ünitesi ve hava yastığı çalıştırma elemanlarıyla ilgili bilgileri de kaydeder. 28 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

32 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 29 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde) Avrupa, Avustralya ve Türkiye modellerinde Kontak anahtarının ON (II) konumuna alınmasının ardından sensörlerden, kontrol ünitesinden, hava yastığı çalıştırma elemanlarından, emniyet kemeri gericilerinden, sürücü ve ön yolcu emniyet kemeri kullanım sensörlerinden gelen bilgileri sürekli olarak izleyen gelişmiş bir elektronik sistem. Ön Hava Yastıklarınızın Çalışması Avrupa, Avustralya ve Türkiye modellerinde Kontrol ünitesi hava yastıklarını zamanında ve gerekli kuvvette hemen şişirir. Sürücü emniyet kemerinin ve ön yolcu emniyet kemerinin bağlanıp bağlanmadığını algılayan sensörler (sayfa 17 ye bakınız). Önden şiddetli bir darbe alınması durumunda, sensörler ani hız kaybını tespit eder. Ani frende kontrol ünitesi sürücü ve ön yolcu ön hava yastıklarını hemen açar ve otomatik emniyet kemeri gericilerini devreye sokar. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 29

33 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 30 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde) Önden çarpışma sırasında emniyet kemeriniz, gövdenizin alt ve üst kısmını emniyet alırken emniyet kemeri gericisi emniyet kemerini sıkıştırarak ve kilitleyerek yerinizde kalmanıza yardım eder ve ön hava yastığı başınızın ve gövdenizin korunmasına yardımcı olur. Normalde her iki hava yastığı da birbiri ardına hemen şişse de hava yastıklarından yalnızca biri de açılabilir. Hava yastığının açılıp açılmaması darbe şiddetinin belirli bir sınır değerini aşıp aşmamasına bağlıdır. Bu gibi durumlarda emniyet kemeri yeterli koruma sağlayacak ve hava yastığı ise çok az bir ek koruma sağlayacaktır. Ön hava yastıkları şiştikten hemen sonra sönerler böylece sürücünün görüşünü ya da direksiyonu veya diğer kumandaları kullanmasını engellemezler. Toplam şişme ve sönme süresi yaklaşık saniyenin onda biridir, Bu işlem o kadar çabuk olur ki; yolcular hava yastığının açıldığını sönmüş hava yastıklarını kucaklarında görünceye kadar farketmezler. Çarpışma sonrasında dumana benzer bir şey görebilirsiniz. Aslında bu hava yastığının yüzeyindeki pudradır. Hava yastığını şişiren kimyasal maddeler, solunum problemi olan kişilere geçici bir rahatsızlık verebilir. Bu gibi durumlarda içerisi pudradan temizleninceye kadar derhal arabadan çıkılmalıdır. 30 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

34 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 31 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde) Avrupa, Avustralya ve Türkiye modellerinde İki Aşamalı Hava Yastıkları Ön hava yastıklarınız iki aşamalıdır. Bu, hava yastıklarınızın çarpışmanın şiddetine bağlı olarak sırayla ya da aynı anda açılabildiği iki şişme aşaması oluğu anlamına gelir. Daha ciddi bir çarpışmada en hızlı ve en büyük korumanın sağlanması için her iki aşamada aynı anda devreye girer. Daha az ciddi bir çarpışmada önce ilk aşama, çok kısa bir süre sonra da ikinci aşama devreye girer. Böylece daha az güçlü ve daha uzun bir hava yastığı şişme süresi elde edilir. İki Eşikli Hava Yastıkları Ön hava yastıklarınız aynı zamanda iki eşikli hava yastıklarıdır. Bu özelliği olan hava yastıklarının koltukta oturan kişinin emniyet kemeri takıp takmamasına bağlı olarak iki açılma eşiği vardır. Koltukta oturan kişinin kemeri bağlı değilse, hava yastığı kişinin daha fazla korumaya ihtiyaç duyması nedeniyle biraz daha alçak bir eşikte açılır. Koltukta oturan kişinin kemeri bağlıysa, hava yastığı emniyet kemerinin sağladığı korumayı desteklemek için gerekli olacağından biraz daha yüksek bir eşikte şişecektir. Yan Hava Yastıklarınızın Çalışması (Bazı tiplerde) Eğer yandan orta dereceli veya şiddetli bir çarpışma yaşarsanız, sensörler ani hız kaybını tespit ederler ve sürücü veya yolcu yan hava yastığını şişirmesi için kontrol ünitesine sinyal gönderirler. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 31

35 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 32 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde) Yandan darbe sırasında yalnızca tek bir hava yastığı şişecektir. Eğer darbe yolcu tarafındaysa, aracın içinde yolcu olmasa bile yolcu yan hava yastığı şişecektir. Yan hava yastıklarının en iyi korumayı sağlaması için, ön koltuklarda oturanlar emniyet kemerlerini doğru bir şekilde takmalı, dik oturmalı ve sırtlarını koltuğa dayamalıdırlar. Yolcu yan hava yastığı otomatik devreden çıkarma sistemi olmayan araçlarda Eğer ön koltuktaki yolcu yana eğilirse ve başı yan hava yastığının açılma alanına girerse, hava yastığının açılması durumunda ciddi şekilde yaralanabilir. Şişen bir yan hava yastığı açılma alanında bulunan bir çocuğu öldürebilecek veya ciddi boyutta yaralayabilecek bir kuvvetle çarpabilir. Yan hava yastıklarıyla ilgili tehlikeler için sayfa 40 ve 65 e bakınız. Yan Hava Yastığı Devreden Çıkarma Sistemi Yolcu yan hava yastığı otomatik devreden çıkarma sistemi olan araçlarda Şişen bir yan hava yastığıyla yaralanma riskini azaltmak için, aracınızda yolcu yan hava yastığı için bir otomatik devreden çıkarma sistemi vardır. Honda çocukların önde oturmalarını onaylamasa da bu sistem çocuğun eğilerek yan hava yastığının açılma alanına girmesi halinde yan hava yastığını devreden çıkarmak amacıyla tasarlanmıştır. Yan hava yastığı kısa boylu bir yetişkinin yana eğilmesi ya da daha iri bir yetişkinin eğilerek yan hava yastığının açılma alanına girmesi halinde de devreden çıkabilir. Ön yolcu koltuğuna konan nesneler de hava yastığının devreden çıkmasına yol açabilir. Yan hava yastığı kapalı uyarı lambası yanarsa (sayfa 34 e bakınız) yolcunun dik oturmasını isteyin. Yolcu hava yastığının açılma alanından çıkarsa sistem yeniden hava yastığını devreye alacak ve uyarı lambası sönecektir. Yolcunun hava yastığının açılma alanına girmesi ya da alandan çıkmasıyla uyarı lambasının yanması ya da sönmesi arasında bir gecikme olacaktır. Ön koltukta oturan yolcu sırtını desteklemek için bir yastık ya da başka bir nesne koymamalıdır. 32 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

36 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 33 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde) Yan Perde Hava Yastıklarınızın Çalışması (Bazı tiplerde) YAN PERDE HAVA YASTI I Sensörler şiddetli bir yan darbede ani bir hız kaybı algılar ve kontrol ünitesine sürücü ya da yolcu tarafındaki yan perde hava yastığını hemen şişirmesi için işaret gönderir. Darbe yolcu tarafındaysa yolcu yan hava yastığı aracın o tarafında kimse olmasa da şişer. Koltuklarda oturanlar yan perde hava yastıklarından korunmak için emniyet kemerlerini takmalı ve dik, arkalarına dayanarak oturmalıdır. SRS Uyarı Lambasının Çalışması SRS uyarı lambasının amacı, hava yastığı sistemi, sensörler ya da emniyet kemeri gericilerle ilgili olası bir probleme karşı sizi uyarmaktır. Kontak anahtarını ON (II) konumuna aldığınızda bu uyarı lambası kısa bir süre için yanar ve söner. Bu şekilde sistemin düzgün çalıştığı konusunda size bilgi verir. Bu uyarı lambası başka bir zaman yanarsa veya hiç yanmazsa, sisteminizi yetkili serviste kontrol ettirmeniz gerekir. Örneğin: Kontak anahtarı ON (II) konumuna alındığında SRS uyarı lambası yanmıyorsa. DEVAMI VAR Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 33

37 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 34 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde) Eğer motor çalıştırıldıktan sonra uyarı lambası yanık kalıyorsa. Eğer sürüş sırasında uyarı lambası yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa. Bu durumlardan biri söz konusu olduğunda ihtiyaç duyduğunuzda hava yastıklarınız açılmayabilir, emniyet kemeri gericileriniz çalışmayabilirler.! UYARI SRS uyar lambas n n dikkate al nmamas, e er hava yast klar veya gericiler düzgün çal flmazlarsa ciddi yaralanmalara veya ölüme yol açabilir. E er SRS gösterge lambas sizi olas bir problemle ilgili olarak uyar rsa en k sa sürede yetkili serviste kontrol yapt r n z. Yan Hava Yastığı Kapalı Uyarı Lambasının Çalışması Sadece yolcu yan hava yastığı devreden çıkarma sistemi olan modellerde Bu uyarı lambası sizi yolcu yan hava yastığının otomatik olarak kapatıldığı konusunda uyarır. Bu, yan hava yastıklarınızda bir sorun olduğu anlamına gelmez. Kontak anahtarını ON (II) konumuna getirdiğinizde uyarı lambası kısa bir süre için yanıp sönmelidir (sayfa 80 e bakınız). Uyarı lambası ön koltukta yolcu olmamasına karşın yanmazsa, yanık kalırsa ya da aracın kullanılması sırasında yanmaya başlarsa sistemi kontrol ettirin. Hava Yastığının Bakımı Hava yastığı sistemleriniz ve otomatik emniyet kemeri gericilerinizin kesinlikle bakıma ihtiyacı yoktur ve güvenle bakım yaptırabileceğiniz parçaları bulunmaz. Ancak aşağıdaki durumlarda aracınızı bakıma götürmelisiniz: Eğer hava yastıklarınız şişerek bir defa kullanılmışsa kontrol ünitesi ve diğer ilgili parçalarıyla birlikte değiştirilmelidir. Bir hava yastığı şişerse emniyet kemeri gericileri de değiştirilmelidir. Hava yastığını kendiniz sökmeye veya değiştirmeye kalkışmayınız. Bu iş bir Honda yetkili servisinde yapılmalıdır. SRS uyarı lambası bir sorunla ilgili olarak sizi uyardığında. Aracınızı en kısa sürede yetkili bir Honda servisine götürünüz. Bu uyarıyı göz ardı ederseniz, gerektiğinde hava yastıkları açılmayabilir. 34 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti

38 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 35 Hava Yastıklarınızla İlgili Ek Bilgiler (Bazı tiplerde) Sistemde çalışma yapmaya yalnızca eğitimli personel yetkilidir. Hava yastığı/ emniyet kemeri gericisini sökmek yasaktır. Arıza, çalışmama durumunda ya da hava yastığının şişmesi/emniyet kemeri gericilerinin çalışması sonrasında yetkili bir Honda servisine başvurmalısınız. Ek Güvenlik Önlemleri Hava yastıklarınızı devreden çıkarmaya kalkışmayınız. Hava yastıkları emniyet kemerleriyle birlikte en iyi korumayı sağlar. Hava yastığı ve otomatik emniyet kemeri gericilerinin parçalarını veya kablolarını herhangi bir nedenle kurcalamayınız. Hava yastıklarının veya otomatik emniyet kemeri gericilerinin kurcalanması açılmalarına ve ciddi yaralanmalara yol açabilir. Yan hava yastıklı araçlarda Ön koltuk sırtlarının suyla temas etmesini önleyiniz. Eğer koltuk sırtı su veya başka bir sıvıyla ıslanırsa, yan hava yastığı sistemi düzgün bir biçimde çalışmayabilir. Yetkili bir Honda servisine danışmadan ön koltuk sırtlarını kaplamayınız veya değiştirmeyiniz. Ön koltuk sırtlarının doğru olmayan şekilde değiştirilmesi veya kaplanması bir çarpışma sırasında yan hava yastıklarının açılmalarına engel olabilir. Sürücü ve Yolcunun Emniyeti 35

39 01-Civic 10/10/07 3:40 PM Page 36 Çocukların Korunması Genel Kurallar Çocuklar korunmaları için yetişkinlerin yardımına ihtiyaç duyarlar. Ancak bütün iyi niyetlerine rağmen pek çok anne-baba çocukların gerektiği gibi korunmaları konusunda bilgiye sahip olmayabilirler. Eğer çocuklarınız varsa veya aracınızda bir taşımanız gerekirse bu bölümü mutlaka okuyunuz. Bu bölümde öncelikle genel kurallar, daha sonra bebekler, küçük çocuklar ve daha büyük çocuklarla ilgili özel bilgiler verilmektedir. Bütün Çocuklar Korunmalıdır Her yıl, korunmadıkları veya doğru olarak korunmadıkları için birçok çocuk kazalarda yaralanmakta veya ölmektedir. Gerçekten de, araç kazaları 12 yaş ve daha küçük çocuk ölümlerinin bir numaralı nedenidir. Çocuk ölümlerinin ve yaralanmalarının sayısını azaltmak için bebekler ve çocuklar araç içinde taşınırken daima doğru şekilde korunmalıdırlar. Bebekler ve çocuklar araca gerektiği gibi takılmış, onaylı bir emniyet sistemiyle korunmalıdır (sayfa arasına bakınız).! UYARI Hiç korunmaya al nmam fl olan ya da uygun flekilde korunmayan çocuklar bir kaza s ras nda ciddi flekilde yaralanabilir veya ölebilirler. Emniyet kemeri kullanamayacak kadar küçük çocuklar, özel çocuk koltu una uygun flekilde oturtulmal d r. Daha büyük çocuklar emniyet kemeriyle korunmal d r. Daha büyük çocuklar kucak/omuz kemeri takmalı, emniyet kemeri gerektiği gibi takılabilene kadar yükseltici koltuk kullanmalıdır (sayfa arasına bakınız). 36 Sürücü ve Yolcunun Emniyeti