307'NİZE BİR GÖZ ATALIM

Transkript

1 2 307'NİZE BİR GÖZ ATALIM

2 307'NİZE BİR GÖZ ATALIM Sürücü Airbag'i. Korna. 2 - Aydınlatma ve sinyal lambaları kumandası. 3 - Direksiyonun altından oto radyo kumandası. 4 - Gösterge tablosu. 5 - Cam sileceği ve cam yıkayıcı kumandası / Yol bilgisayarı kumandası. 6 - Alarm düğmesi. 7 - Merkezi kilitleme düğmesi. 8 - Flaşör kumandası. 9 - Çok işlevli ekran Dinamik denge kontrolü kumandası (ESP/ASR) Yönlendirilebilir orta ısıtma / havalandırma ızgaraları ve hava debisi ayarı Ön cam buz çözme kanalı Hoparlör (tweeter) Kapı camı buz çözme kanalı Yönlendirilebilir yan ısıtma / havalandırma ızgaraları ve hava debisi ayarı Yolcu Airbag'i Torpido gözü Oto radyo RB3, RD3 ya da oto radyo telefon RT Isıtmalı koltuk kumandaları CD değiştirici Isıtma/klima kumandası Ön küllük Yan Airbag'ler Arka yolcu ayaklarını ısıtma ızgaraları V aksesuar prizi Vites kolu Kutu içecek taşıyıcı Park freni Çöp kutusu Bozuk para gözü. Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması* Hırsızlık önleyici ve kontak Motor kaputunu açma kumandası Direksiyon ayarlama kumandası Sigorta kutusu Elektrikli dikiz aynaları kumandaları. Elektrikli cam kumandaları. Arka elektrikli camları devre dışı bırakma kumandası Farların yükseklik ayarı Hız sabitleyici / hız sınırlayıcı kumandası**. * Ülkesine göre ** Motor donanımına göre

3 4 307'NİZE BİR GÖZ ATALIM ANAHTARLAR Anahtarlar birbirlerinden bağımsız olarak ön kapıların, yakıt deposu kapağının ve yolcu Airbag'ini devre dışı bırakma kumandasının kilitlerini kullanmayı ve kontağı açmayı sağlarlar. Merkezi kilitleme Anahtarlar sürücü tarafı kapısından, kapıların ve bagajın kilitlenmesini, süper kilitlenmesini ve açılmasını sağlarlar. Eğer ön kapılardan biri ya bagaj açıksa merkezi kilitleme gerçekleşmez, uzaktan kumandayla kilitleme esnasında sesli bir uyarı bunu bildirir. Uzaktan kumanda aynı işlevleri uzaktan yapar. Uzaktan Kumanda Kilitleme A düğmesine bir basış uzaktan kumandayla aracın kilitlenmesini sağlar. Bu durumda sinyaller yaklaşık iki saniye süreyle yanar. Uyarı : A düğmesine bir uzun basış, kilitlemeye ek olarak, camların ve açılır tavanın otomatik olarak kapanmasını sağlar. Süper kilitlemeyle donatılmış araçlar Süper kilitleme, iç ve dış kapı kumandalarını çalışmaz kılar. A düğmesine bir kez basılması aracın süper kilitlenmesini sağlar. Kilitlenme sinyallerin yaklaşık 2 saniye sabit yanmasıyla kendini gösterir. Uyarı : A düğmesine bir uzun basış, süper kilitlemeye ek olarak, camların ve açılır tavanın otomatik olarak kapanmasını sağlar. Süper kilitlemeyi izleyen 5 saniye içinde A düğmesine ikinci bir kez basılması, normal kilitlenmeye geri dönmeyi sağlar. Kilitlenme sinyallerin yaklaşık 2 saniye sabit yanmasıyla kendini gösterir. Kilidin açılması B düğmesine bir kez basılması aracın kilitlerinin açılmasını sağlar. Kilidin açılması sinyallerin hızla yanıp 92 sönmesiyle kendini gösterir. Uyarı : Eğer araç kilitliyse ve farkında olmadan kilitler açılırsa, 30 saniye içinde kapılar açılmadığı taktirde araç otomatik olarak yeniden kilitlenir. ÇALIŞTIRMA STOP konumu : Kontak kapalı. 1. konum Aksesuarlar konumu : Kontak kapalı fakat aksesuarlar çalışabilir durumda. 2. konum Marş konumu : Kontak açık. Çalıştırma konumu : Marş çalışır durumda.

4 307'NİZE BİR GÖZ ATALIM 5 DİREKSİYONDAKİ KUMANDALAR AYDINLATMA Ön ve arka farlar (A halkası) Lambalar sönük Park lambası Kısa farlar / Uzun farlar Farların otomatik yanması Farların otomatik yanması İşlevi devreye sokmak ya da çıkartmak için anahtarı aksesuar konumuna getiriniz, aydınlatma kumandasını 0 konumuna getiriniz, 2 saniyeden fazla ucuna basınız. Arka sis lambasıyla donatılmış araçlar (B halkası) Arka sis lambası (halkanın öne doğru döndürülmesi) Ön ve arka sis lambasıyla donatılmış araçlar (C halkası) Ön sis lambaları (halkanın öne doğru bir kez döndürülmesi) Ön ve arka sis lambaları (halkanın öne doğru iki kez döndürülmesi) Söndürme : Halkanın geriye doğru döndürülmesi. 101 CAM SİLECEKLERİ Ön cam sileceği 2 Hızlı silme (kuvvetli yağış) 1 Normal silme (normal yağmur) AUTO Otomatik silme. 0 Durma â Her basışta tek silme Cam yıkayıcı : kumandayı kendinize doğru çekiniz. Otomatik fasılalı silme AUTO konumundayken, silecek otomatik işler ve süratini yağışın şiddetine göre ayarlar. 103 Arka cam sileceği Durma Fasılalı silme Cam yıkayıcı

5 6 307'NİZE BİR GÖZ ATALIM ÖN KOLTUKLAR 1 - İleri - geri ayarı. 2 - Arka oturma yerlerine geçiş (3 kapılı model). 3 - Sırtlık eğiminin ayarlanması. 4 - Sürücü veya yolcu koltuğunun yükseklik ayarı. 5 - Isıtmalı koltukların kumandası. 6 - Çıkarılabilir ön dirseklik (5 kapılı model). 7 - Ön baş dayanağının yükseklik ve eğim ayarı. Yükseltmek veya alçaltmak için öne doğru çekerek aynı anda kaydırınız. Aracınızı hiçbir zaman başlıklar çıkarılmış olarak sürmeyiniz. 8 - Yerleştirme çekmeceleri. 82

6 307'NİZE BİR GÖZ ATALIM 7 ARKA KOLTUKLAR Sol arka koltuğu (2/3'lük bölüm) ya da sağ arka koltuğu (1/3'lük bölüm) katlamak için, daima minderden başlayınız, asla sırtlıktan başlamayınız (zarar verme tehlikesi vardır) : - Gerekiyorsa ön koltuk veya koltukları öne kaydırınız, - 1 nolu minderi ön koltuklara doğru deviriniz, Steyşın : Kol yardımıyla deviriniz. - kemerin sırtlığın kenarında doğru konumda olduğunu kontrol ediniz. - 3 nolu sırtlığın kilidini açmak için 2 nolu kumandayı öne çekiniz, - başlıkları alçak konuma getiriniz, - 3 nolu sırtlığı devriniz. Uyarı : Yükleme hacmini arttırmak için 1 nolu minder tamamen çıkarılabilir. Yeniden takma sırasında: - Sırtlığı kaldırınız ve kilitleyiniz (2 nolu kumandanın kırmızı ışığı görülmemelidir). - Minderi indiriniz. Kemerlerin sıkışmamasına dikkat ediniz. 84

7 8 307'NİZE BİR GÖZ ATALIM BAGAJIN DÜZENLENMESİ (steyşın) 1 - Bagaj gizleyici 2 - Tabanın ve bagaj direklerinin tespit halkaları 3 - Arka koltuğun tespit halkaları 4 - Bagaj tutma ilesi 5 - Tabandaki yerleştirme gözleri (2/3-1/3) 6 - Bagaj aydınlatıcılı yan yerleştirme gözleri 7 - Yerleştirme ileleri 8 - Aksesuar prizi 12V 9 - Yüksek yük tutma ilesinin tutturulması 10 - Tutunma kulpu ve elbise askısı 118

8 10 307'NİZE BİR GÖZ ATALIM ELEKTRİKLİ CAMLAR 1 - Sürücü tarafı elektrikli cam. 2 - Yolcu tarafı elektrikli cam. 3 - Sağ arka taraf elektrikli cam. 4 - Sol arka taraf elektrikli cam. 5 - Arka cam kumandalarının devre dışı bırakılması. Manuel olarak işleyiş : F Anahtara direnç noktasını aşmadan basın veya çekin. Anahtarı bıraktığınızda cam durur. F Ílgili dikiz aynasını seçmek için 6 nolu kumandayı sağ veya sol konuma yerleştirin. F Ayarı gerçekleştirmek için 7 nolu kumandayı dört yönde hareket ettirin. F 6 nolu kumandayı yeniden orta konuma yerleştirin. Otomatik olarak işleyiş : F Anahtara direnç noktasını aşacak şekilde basın veya çekin. Bir itiş basış camı tamamıyla açar veya kapar. Sıkışmaya karşı sistem : Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında, durur ve açılır. ELEKTRİKLİ DİKİZ AYNALARI 108 Park durumunda, aracı kilitlerken dikiz aynaları, 6 nolu kumandayı çekerek elektrikle ya da aracın uzaktan kumandayla kilitlenmesi esnasında otomatik olarak katlanabilir. 109 DİREKSİYON SİMİDİNİN YÜKSEKLİĞİNİN VE DERİNLİĞİNİN AYARLANMASI F Araç dururken, A kumandasını çekerek iterek direksiyon simidinin kilidini açın. F Direksiyon simidinin yüksekliğini ve derinliğini ayarlayın. F A kumandasını dibine kadar iterek çekerek direksiyon simidini kilitleyin. 111

9 307'NİZE BİR GÖZ ATALIM 11 HIZ SABİTLEYİCİ Hız sabitleyici, sürücü tarafından programlanan aracın hızını, gaz ya da fren pedalına basmadan yolun proili ne olursa olsun sabit tutmaya olanak sağlar. Hafızaya alabilmek için aracın hızı 40 km/saatin (düz vites kutusu) ya da 60 km/saatin (otomatik vites kutusu) üzerinde ve araç en az 4. viteste (otomatik vites kutusu için 2. vites) olmalıdır. Devreye sokma F 1 nolu topuzu ON konumuna getiriniz. Hızı hafızaya alabilirsiniz. F Devreden çıkarmak için 1 nolu topuzu OFF konumuna getiriniz. Araç hızının hafızaya alınması Arzu ettiğiniz hıza ulaştığınızda 2 ya da 3 nolu tuşa basınız. Aracınızın hızı hafızaya alınarak otomatik olarak sabit kalacaktır. Uyarı : Hız sabitleyiciyi devre dışı bırakmadan anlık süratlenmek olasıdır. Hafızaya alınan hızı devre dışı bırakma Hafızaya alınan araç hızını devre dışı bırakmak isterseniz : F 4 nolu tuşa veya fren ya da debriyaj pedalına basınız. Hafızaya alınan hızı tekrar devreye sokmak İptal ettikten sonra 4 nolu tuşa basınız. Aracınız en son hafızaya alınan hızı devreye sokar. Hafızaya alınan hızı iptal etme F 1 nolu topuzu OFF konumuna getiriniz ya da kontağı kapatınız. Kaygan yollarda veya traiğin yoğun olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi kullanmayınız. 125 GERİ PARKA YARDIM Arka tampona yerleştirilmiş bu sistem aracın arkasındaki her tip engeli algılar (insan, araç, ağaç, bariyer, ). Devreye sokma Motor çalışıyorken geri vitese taktığınız anda sistem çalışmaya başlar ; sesli bir bip sinyali sistemin devrede olduğunu belirtir. Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir. Arabanın arkası ile engel arasındaki mesafe otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı olur. Boşta sistem yeniden devreden çıkar. 129

10 12 307'NİZE BİR GÖZ ATALIM MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI Yakıtın doldurulması, motor çalışmıyorken yapılmalıdır. F Yakıt deposu dış kapağını açınız. F Anahtarı sokunuz ve sola doğru çeviriniz. F Tapayı çıkarınız ve kapağın iç tarafındaki askıya asınız. Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket size kullanılacak yakıt tipini belirtir. Deponuzu tam doldurduğunuz zaman pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz. Yanlış çalışmalara yol açabilirsiniz. İçeriden : Torpidonun sol tarafında bulunan kolu itiniz. Yakıt deposunun kapasitesi yaklaşık 60 litredir. F Depoyu doldurduktan sonra, kapağı çevirerek yerine takınız ve yakıt deposu kapağını kapayınız. Asgari yakıt seviyesi göstergesi Bu gösterge yanmaya başladığında araç yaklaşık 50 km. daha gider. 100 Dışarıdan : Mandalı kaldırarak kaputu kaldırınız, kaputu açık tutmak için çubuğu sabitleyiniz. 100

11 307'NİZE BİR GÖZ ATALIM 13 OTOMATİK VİTES KUTUSU "PORSCHE TIPTRONIC SİSTEMİ" 4 vitesli otomatik vites kutusu, spor programıyla ve kar programıyla zenginleştirilmiş tam bir otomatiklik konforu ya da düz vitesi sunar. Konumların seçimi F Bir konum seçmek için vites kolunu hareket ettirin. Seçimin uyarı lambası göstergede yanar. Park (park etme) : aracı hareketsiz hale getirmek ve motoru çalıştırmak için, park freni çekik ya da bırakılmış Reverse (geri gitme) : geri gidebilmek için (bu konumu motor rölantide araba duruyorken seçin) Neutral (vites boşta) : park etmek ve motoru çalıştırmak için, park freni çekik. Drive (sürüş) : otomatik modda sürmek için. Manual (Düz vites) : vitesleri seçmek için. S : spor programı. T : kar programı. Dört vitesin manuel geçirilmesi : F Bir üst vitese geçmek için kolu + işaretine doğru itiniz bir alt vitese geçmek için kolu - işaretine doğru çekiniz. Uyarı : Düz vites modunda S (spor) ve T (kar) programları çalışmaz. Motorun çalıştırılması F Park freni çekiliyken, P ya da N konumunu seçiniz, F Kontak anahtarını Marş konumuna kadar çeviriniz. Aracın harekete geçişi Motor çalışıyorken P konumundan aracı harekete geçirmek için : F P konumunu terk etmek için mutlaka frene basınız, F R, D, ya da M konumunu belirleyiniz ve fren pedalını yavaşça bırakınız ; araba hemen hareket eder. Motor rölantide çalışırken, fren sıkılı değilken, eğer R, D ya da M konumlarından biri seçiliyse, gaza basmasanız bile araba hareket eder. Bu nedenden dolayı, motor çalışırken, araç içinde yalnız çocuk bırakmayınız. 120

12 14 307'NİZE BİR GÖZ ATALIM ISITMA / KLİMA N Sembol İşlev 1 Hava dağılım ayarı Hava girişi kumandası. Isının ayarlanması. 4 Arka camın ve dikiz aynalarının buzunu çözme. 5 Hava debisi ayarı Klima kumandası.

13 307'NİZE BİR GÖZ ATALIM 15 OTOMATİK KLİMA N Sembol İşlev 1 Hava debisi ayarı. 2 Hava dağılım ayarı. 3 Hava girişi kumandası. 4 5 Klima kumandası. Arka camın ve dikiz aynalarının buzunu çözme. 6 Sistemi durdurma. 7 Isı ayarı. 8 Otomatik konfor programı Otomatik görüş programı.

14 18 İŞLEYİŞ KONTROLÜ BENZİNLİ - DİZEL DÜZ VİTES ARAÇ GÖSTERGE TABLOSU 17 - Bakım göstergesi, yağ seviyesi göstergesi, toplam kilometre göstergesi Günlük kilometre saatini sıfırlama düğmesi Arka sis lambası gösterge lambası Dinamik denge kontrolü gösterge lambası (ESP/ASR) Ön sis lambaları gösterge lambası Dizel motor ön ısıtma gösterge lambası Uzun far gösterge lambası Soğutma sıvısı asgari seviye gösterge lambası (dizel) Kısa far gösterge lambası Mazot iltresinde su varlığı gösterge lambası (dizel) Aydınlatma reostası. 1 - Devir saati. 2 - Takılmamış emniyet kemeri gösterge lambası. 3 - Motor otodiagnostik göstergesi. 4 - El freni ve fren yağ seviyesi gösterge lambası. 5 - Sol sinyal göstergesi. 6 - Soğutma sıvısının sıcaklık göstergesi. 7 - Akü şarjı gösterge lambası. 8 - Merkezi STOP uyarı gösterge lambası. 9 - Motor yağı basıncı gösterge lambası Yakıt asgari seviye gösterge lambası Sağ sinyal göstergesi Yakıt göstergesi ABS fren sistemi gösterge lambası Airbag gösterge lambası Yolcu Airbag'i devre dışı gösterge lambası Hız göstergesi.

15 İŞLEYİŞ KONTROLÜ Bakım göstergesi, yağ seviyesi göstergesi, toplam kilometre göstergesi Günlük kilometre saatini sıfırlama düğmesi Arka sis lambası gösterge lambası Dinamik denge kontrolü gösterge lambası (ESP/ASR) Ön sis lambaları gösterge lambası Uzun far gösterge lambası Kısa far gösterge lambası Aydınlatma reostası Spor programı gösterge lambası Kar programı gösterge lambası 27 - Vites kolu konumu göstergesi. OTOMATİK VİTES KUTULU BENZİNLİ ARAÇLARDA GÖSTERGE TABLOSU 1 - Devir saati. 2 - Takılmamış emniyet kemeri gösterge lambası. 3 - Motor otodiagnostik göstergesi. 4 - El freni ve fren yağ seviyesi gösterge lambası. 5 - Sol sinyal göstergesi. 6 - Soğutma sıvısının sıcaklık göstergesi. 7 - Akü şarjı gösterge lambası. 8 - Merkezi STOP uyarı gösterge lambası. 9 - Motor yağı basıncı gösterge lambası Yakıt asgari seviye gösterge lambası Sağ sinyal göstergesi Yakıt göstergesi ABS fren sistemi gösterge lambası Airbag gösterge lambası Yolcu Airbag'i devre dışı gösterge lambası Hız göstergesi.

16 20 İŞLEYİŞ KONTROLÜ İŞLEYİŞ KONTROLÜ Motor çalışır durumdayken yanıp sönen ya da sürekli yanan bir uyarı lambası bir arıza olduğunu gösterir. Bazı gösterge lambalarının yanmasına sesli bir sinyal ve çok işlevli ekrandaki bir mesaj eşlik edebilir. Bu uyarıyı dikkate alınız : En kısa zamanda bir PEUGEOT Yetkili servisine başvurunuz. Araç hareket halindeyken, STOP merkezi uyarı lambası yanarsa, durmak mecburidir ; aracınızı en güvenli şekilde durdurunuz. Merkezi STOP uyarı lambası Kontak her açıldığında yanar. "Motor yağ basınç lambası", "soğutma sıvısı asgari seviyesi uyarı lambası", "fren hidroliği seviyesi", "elektronik fren dağıtım sistemimde arıza", soğutma sıvısı hararet göstergesi ile birlikte yanar. Motor çalışır durumdayken yanıp sönerse kesinlikle durmalısınız. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Motor yağ basıncı uyarı lambası Merkezi STOP uyarı lambası ile birlikte yanar. Bu gösterge lambası ile birlikte sesli bir ikaz çalar ve çok işlevli ekranda "Oil pressure insuficent" (motor yağ basıncı yetersiz) mesajı belirir. Durmak zorunludur. Yağlama devresinde yağ yetersizliği durumunda yağ seviyesini tamamlayınız. Hemen bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Dizel motor soğutma sıvısı asgari seviyesi uyarı lambası Merkezi STOP uyarı lambası ile birlikte yanar. Kontak her açıldığında yaklaşık 3 saniye boyunca yanar. Bu gösterge lambası sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Top up engine coolant" (soğutma sıvısı seviyesini tamamlayın) mesajı ile birlikte yanar. Durmak zorunludur. Dikkat : Seviyeyi tamamlamak için motorun soğumasını bekleyiniz. Soğutma devresi basınç altındadır. Yanma risklerini ortadan kaldırmak amacıyla basıncı düşürmek için kapağı 2 tur döndürünüz. Basınç düştüğünde, kapağı çıkartın ve seviyeyi tamamlayınız. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Park freni ve fren hidroliği asgari seviyesi uyarı lambası Merkezi STOP uyarı lambası ile birlikte yanar. Her kontak açıldığında yanar. Bu gösterge lambası sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda uyarının nedenini belirten bir mesajla birlikte yanar : - "Handbrake on" (el freni unutulmuş) el freni çekili olduğunda veya tam indirilmediğinde, - "Break luid level low" (fren hidroliği yetersiz) fren hidroliğinde aşırı seviye kaybı durumunda (el freni indirilmiş olmasına rağmen lamba yanık kalıyorsa), - "Breaking fault" (fren sisteminde anormallik) ABS lambası ile birlikte, elektronik fren dağıtım sisteminde arıza olduğunu gösterir. Durmak zorunludur. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz.

17 İŞLEYİŞ KONTROLÜ 21 Akü şarj lambası Kontak her açıldığında yanar. Bu gösterge lambası ile birlikte, araç seyir halindeyken sesli bir ikaz çalar ve çok işlevli ekranda "Battery charge fault" (akü şarjında anormallik) mesajı belirir : Motor çalışır durumdayken yanması: - şarj devresinde arızalı bir aksam olduğuna, - kutup başları veya marş motoru bağlantılarında bir gevşeklik olduğuna, - şarj dinamosu kayışlarında bir arıza veya gevşeme olduğuna, - şarj dinamosunda bir arıza olduğuna işaret edebilir. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi uyarı lambası (ABS) Kontak her açıldığında 3 saniye süreyle yanar. 12 km/s hızın üstünde sinyalin yanması ya da yanık kalması ABS sisteminde bir işlev bozukluğu olduğunu gösterir. Bu durumda araç yine de klasik hidrolik fren sistemini korur. Bu gösterge lambası sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "ABS fault" (ABS fren sisteminde anormallik) mesajı ile birlikte yanar. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. (ESP/ASR) dinamik denge kontrol sistemi arıza ikaz lambası Kontak her açıldığında 3 saniye süreyle yanar. Bu gösterge lambası ile birlikte sesli bir ikaz çalması ve çok işlevli ekranda "ESP/ASR not functioning" (ESP/ASR sistemi servis dışı) mesajının belirmesi sistemde bir arıza olduğunu gösterir.peugeot Yetkili Servisine başvurunuz. Motor çalışırken ve araç hareket halindeyken sistem devreye girdiğinde gösterge lambası yanar söner. Devreden çıkarıldığında yanık kalır. Motor otodiagnostik uyarı lambası Kontak her açıldığında yanar. Motor çalışır durumdayken bu gösterge lambasının sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda : - "Antipollution fault" (hava kirliliğini önleme sisteminde anormallik) mesajı ile birlikte yanması hava kirliliğini önleme sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. - "Unblock Diesel ilter" (Mazot iltresini açın) mesajı ile birlikte yanması partikül iltresinin dolmaya başladığını gösterir (istisnai olarak şehir içinde uzun sürüş şartlarından dolayı : düşük sürat, uzun traik tıkanıklığı,...). Filtreyi normale döndürmek için, sürüş şartları izin verdiği ilk anda, en az 5 dakika boyunca (lamba sönene kadar) 60 km/saat ya da üzerinde bir süratle seyretmeniz önerilir. Lamba yanık kalırsa PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Uyarı : Aracın uzunca bir süre düşük süratte ya da rölantide çalışmasından sonra, hızlanma esnasında egzozdan su buharı çıktığını gözlemleyebilirsiniz. Bunun aracınızın işleyişine ya da çevreye etkisi yoktur. Motor çalışır durumdayken bu gösterge lambasının sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Catalytic converter fault" (katalizör arızası) mesajı ile birlikte yanıp sönmesi enjeksiyon ya da ateşleme sistemindeki bir arızanın göstergesidir. Aracınızdaki katalizörün hasar görme riski vardır. (yalnızca benzinli araçlar). En yakın zamanda bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz.

18 22 İŞLEYİŞ KONTROLÜ Dizel motor ön ısıtması uyarı lambası Kontak her açıldığında yanar. Motoru çalıştırmadan önce sönmesini bekleyin. Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması gösterge lambası Bu gösterge lambası çok işlevli ekranda "Passenger Airbag neutralized" (yolcu Airbag'i devre dışı) mesajı ile birlikte yanar. Eğer yolcu tarafı Airbag'i devre dışı ise, kontak açıldığında gösterge lambası yanar ve yanık kalır. Her durumda, eğer gösterge lambası yanıp sönüyorsa bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Bağlanmamış emniyet kemeri gösterge lambası Sürücü emniyet kemerini takmadığı zaman motor çalıştırıldığında gösterge lambası yanar. Mazot iltresinde su varlığı uyarı lambası (ülkesine göre) Bu gösterge lambası sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Water in diesel fuel ilter" (mazot iltresinde su mevcudiyeti) mesajı ile birlikte yanar. Enjeksiyon sisteminin tahrip olma tehlikesi söz konusudur. Hemen bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Airbag uyarı lambası Kontak açıldığında gösterge lambası birkaç saniye süreyle yanar. Motor çalışıyorken, bu gösterge lambası sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Airbag fault" (Airbag'de anormallik) mesajıyla birlikte yanarsa : - ya ön Airbag'lerden birinin arızalı ya da - yan veya perde Airbag'lerden birinin arızalı olduğunu belirtir. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Asgari yakıt seviyesi gösterge lambası Kontak her açıldığında 3 saniye boyunca yanar. Bu gösterge lambası sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Fuel level low" (yakıt seviyesi düşük) mesajı ile birlikte yanar. Gösterge lambasının yandığı andan itibaren, size daha ortalama 50 km.'lik bir mesafe kalır (depo kapasitesi yaklaşık 60 litredir). Lambanın yanıp sönmesi depo kapağında bir arıza olduğunu gösterir. Göstergenin ibresi dinlenme konumuna (0 altında) geçer. PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz.

19 İŞLEYİŞ KONTROLÜ 23 Otomatik vites kutusu seçici kolunun konum göstergesi Otomatik vites kutusu gösterge lambaları "SPOR" Uyarı Lambası Park (Park etme) Otomatik vites kutusunun "SPOR" programı seçildiğinde yanar. Soğutma sıvısı hararet göstergesi İbre göstergenin A bölümünde ise hararet normaldir. İbre B bölümünde ise hararet çok yüksek demektir. Merkezi uyarı sinyali STOP sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Engine coolant temperature too high" (motor ısısı çok yüksek) mesajıyla birlikte yanıp söner. Durmak zorunludur. Dikkat: Seviyeyi tamamlamak için motorun soğumasını bekleyiniz. Soğutma devresi basınç altındadır. Yanma risklerini ortadan kaldırmak için kapağı iki tur gevşetin ve basıncın düşmesini sağlayın. Basınç düşünce tıpayı çıkartın ve seviyeyi tamamlayın. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurun. Reverse (Geri vites) Neutral (Boş) Drive (Sürüş) Manual (Düz vites) : 1 inci vites 2 inci vites 3 üncü vites "KAR" Uyarı Lambası Otomatik vites kutusunun "KAR" programı seçildiğinde yanar. İşlemede anormallik Sistemde meydana gelebilecek herhangi bir aksaklık sesli bir uyarıyla birlikte, çok işlevli ekranda "Automatic gear fault" (otomatik vites kutusunda anormallik) mesajının belirmesiyle ve gösterge tablosundaki Spor ve Kar programları uyarı ışıklarının yanıp sönmesiyle ikaz edilir. 4 üncü vites

20 24 İŞLEYİŞ KONTROLÜ GÖSTERGE TABLOSUNDA BULUNAN EKRAN Kontak açıldıktan sonra arka arkaya üç işlev yerine getirir : - Bakım göstergesi, - Motor yağı seviyesi göstergesi, - Toplam kilometre göstergesi (günlük ve toplam kilometre). Uyarı : Günlük ve toplam kilometre, kontak kapatıldıktan, sürücü kapısının açılmasından veya aracın kilitlenmesinden ya da kilitlerinin açılmasından sonra 30 saniye boyunca ekrana gelir. İşleyiş Kontak açılır açılmaz, bakım işlemlerini temsil eden anahtar 5 saniye süreyle yanar ; kilometre göstergesinin ekranı size, önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan (yaklaşık olarak yuvarlanmış) kilometre miktarını bildirir. Örnek : Gelecek bakıma kadar katedilecek km daha var. Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle ekranda beliren şudur : Önünüzdeki gelecek bakım zamanına kadar katedilecek mesafe km'den az. Örnek : Gelecek bakımdan önce katedilecek mesafe 900 km. Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda görülen şudur : Bakım göstergesi Size, üreticinin bakım planına göre gerçekleştirilecek olan bakıma kadar kalan zamanı bildirir. Bakım vadesi, göstergenin son sıfırlanmasından itibaren hesaplanır (ilgili başlığa bakınız). İki değişkene bağlıdır : - Katedilen kilometre, - Son bakımdan itibaren geçen süre. Uyarı : Yapılacak kalan kilometre, sürücünün sürüş adetlerine göre zaman etkeni tarafından dengelenebilir. Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre göstergesi normal işleyişine döner ve ekran, katedilen toplam veya günlük kilometreyi gösterir. Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre göstergesi normal işleyiş düzenine döner ve anahtar yanık kalır. Anahtar size yakında gerçekleştirilmesi gereken bir bakım olduğunu bildirir. Ekran, katedilen toplam veya günlük kilometreyi gösterir.

21 24 İŞLEYİŞ KONTROLÜ GÖSTERGE TABLOSUNDA BULUNAN EKRAN Kontak açıldıktan sonra arka arkaya üç işlev yerine getirir : - Bakım göstergesi, - Motor yağı seviyesi göstergesi, - Toplam kilometre göstergesi (günlük ve toplam kilometre). Uyarı : Günlük ve toplam kilometre, kontak kapatıldıktan, sürücü kapısının açılmasından veya aracın kilitlenmesinden ya da kilitlerinin açılmasından sonra 30 saniye boyunca ekrana gelir. İşleyiş Kontak açılır açılmaz, bakım işlemlerini temsil eden anahtar 5 saniye süreyle yanar ; kilometre göstergesinin ekranı size, önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan (yaklaşık olarak yuvarlanmış) kilometre miktarını bildirir. Örnek : Gelecek bakıma kadar katedilecek km daha var. Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle ekranda beliren şudur : Önünüzdeki gelecek bakım zamanına kadar katedilecek mesafe km'den az. Örnek : Gelecek bakımdan önce katedilecek mesafe 900 km. Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda görülen şudur : Bakım göstergesi Size, üreticinin bakım planına göre gerçekleştirilecek olan bakıma kadar kalan zamanı bildirir. Bakım vadesi, göstergenin son sıfırlanmasından itibaren hesaplanır (ilgili başlığa bakınız). İki değişkene bağlıdır : - Katedilen kilometre, - Son bakımdan itibaren geçen süre. Uyarı : Yapılacak kalan kilometre, sürücünün sürüş adetlerine göre zaman etkeni tarafından dengelenebilir. Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre göstergesi normal işleyişine döner ve ekran, katedilen toplam veya günlük kilometreyi gösterir. Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre göstergesi normal işleyiş düzenine döner ve anahtar yanık kalır. Anahtar size yakında gerçekleştirilmesi gereken bir bakım olduğunu bildirir. Ekran, katedilen toplam veya günlük kilometreyi gösterir.

22 İŞLEYİŞ KONTROLÜ 25 Bakım vadesinin aşılması. Her kontak açıldığında 5 saniye süreyle bakım anahtarı yanıp söner. Örnek : Bakım vadesini 300 km. aştınız, aracınızın bakımı acilen yaptırılmalıdır. Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda görülen şudur : Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre göstergesi normal işleyiş düzenine döner ve anahtar yanık kalır. Ekran, katedilen toplam veya günlük kilometreyi gösterir. Uyarı : Bakım anahtarı 2 senelik süreyi aştığınızda da yanabilir. Motor yağı seviyesi göstergesi Kontak açıldığında, bakım bilgisinin ardından motor yağı seviyesi yaklaşık 10 saniye kadar ekrana gelir. Yağ eksikliği Yanıp sönme, motora zarar verebilecek, yetersiz bir yağ seviyesini gösterir. Eğer yağ eksikliği, yağ çubuğu ile yapılan kontrolde de teyid edilirse, seviyeyi kesinlikle tamamlayın. Yağ göstergesi arızası Yağ seviyesini yağ çubuğundan kontrol edin. Eğer seviye normalse, yanıp sönme motor yağ seviyesi göstergesinin arızalı olduğunu belirtir. PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Yağ çubuğundan seviye kontrolü sadece, araç düz bir satıhta bulunuyorsa ve motor 15 dakikadan beri stop edilmiş durumdaysa geçerlidir.

23 İŞLEYİŞ KONTROLÜ 25 Bakım vadesinin aşılması. Her kontak açıldığında 5 saniye süreyle bakım anahtarı yanıp söner. Örnek : Bakım vadesini 300 km. aştınız, aracınızın bakımı acilen yaptırılmalıdır. Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda görülen şudur : Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre göstergesi normal işleyiş düzenine döner ve anahtar yanık kalır. Ekran, katedilen toplam veya günlük kilometreyi gösterir. Uyarı : Bakım anahtarı 2 senelik süreyi aştığınızda da yanabilir. Motor yağı seviyesi göstergesi Kontak açıldığında, bakım bilgisinin ardından motor yağı seviyesi yaklaşık 10 saniye kadar ekrana gelir. Yağ eksikliği Yanıp sönme, motora zarar verebilecek, yetersiz bir yağ seviyesini gösterir. Eğer yağ eksikliği, yağ çubuğu ile yapılan kontrolde de teyid edilirse, seviyeyi kesinlikle tamamlayın. Yağ göstergesi arızası Yağ seviyesini yağ çubuğundan kontrol edin. Eğer seviye normalse, yanıp sönme motor yağ seviyesi göstergesinin arızalı olduğunu belirtir. PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. Yağ çubuğundan seviye kontrolü sadece, araç düz bir satıhta bulunuyorsa ve motor 15 dakikadan beri stop edilmiş durumdaysa geçerlidir.

24 26 İŞLEYİŞ KONTROLÜ Aydınlatma reostası Farlar açıkken gösterge tablosunun aydınlatma gücünü değiştirmek için düğmeye basın. Aydınlatma gücü asgari (veya azami) ayara ulaştığında düğmeyi bırakın ve ışığı arttırmak (veya azaltmak) için tekrar basın. Aydınlatma istediğiniz güce ulaştığında düğmeyi bırakın. Günlük kilometre sayacını sıfırlama düğmesi Kontak açıkken, sıfırlar belirene kadar düğmeye basın. Bakım göstergesinin sıfırlanması PEUGEOT Yetkili Servisiniz her bakımdan sonra bu işlevi yapar. Aracınızın bakımını bizzat siz gerçekleştirdiyseniz, sıfırlama prosedürü şudur: F kontağı kapatın, F günlük kilometre saatini sıfırlama düğmesine basın ve basılı tutun, F kontağı açın, kilometre gösterge ekranı bir geriye sayış başlatır. Ekran "0000.0"'ı gösterince düğmeyi bırakın; bakım göstergesi kaybolur. Önemli: Bu işlemden sonra eğer akü kutup başlarını sökmek isterseniz, arabayı kilitleyin ve en az beş dakika bekleyin, yoksa sıfırlama işlemi dikkate alınmaz.

25 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 27 ÇOK İŞLEVLİ EKRANLAR Sunuş Tek renkli B ekranı Şu bilgileri elde etmeyi sağlar : - saat, - tarih, - dışarıdaki hava sıcaklığı (satıh buzlanması riski durumunda yanıp söner), - oto radyonun ekranları, - açık kapalı kontrolü (kapılar, kaput,...), - geçici olarak ekrana gelen uyarı mesajları (örnek : "Akü şarjında anormallik") ya da bilgiler (örnek: "Yolcu Airbag'i devre dışı") düğme 1 veya 2' ye basarak silinebilirler, - yol bilgisayarı (ilgili başlığa bakınız). Tek renkli CT ekranı ve renkli DT ekranı Bu iki sistem oto radyo telefon GPS RT3 klavyesinden kumanda edilirler. Şu bilgileri elde etmeyi sağlarlar : - saat, - tarih, - dışarıdaki hava sıcaklığı (satıh buzlanması riski durumunda bir mesajla uyarılırsınız), - audio kaynaklarının ekranları (radyo, CD,...), - telefon sistemleri (telefon, servisler,...), - açık kapalı kontrolü (kapılar, kaput,...), - geçici olarak ekrana gelen uyarı mesajları (örnek : "Düşük yakıt seviyesi") ya da bilgiler (örnek : " Yolcu Airbag'i devre dışı"), - yol bilgisayarı ekranları (ilgili başlığa bakınız), - kılavuzluk sistemi ekranları (ilgili başlığa bakınız). Uyarı : Sisteminizin tüm işlevlerinden yararlanmak için iki adet CD- Rom'a sahipsiniz : biri, programlar ve değişik lisanlarda ekran ve sesli bilgiler içeren "Ayar" CD-Rom'u ; diğeri kılavuzluk sisteminin harita verilerini içeren "Seyir" CD-Rom'u. Tek renkli CT ekranı Ana menü Ana menü'ye ulaşmak ve aşağıdaki işlevlerden birini seçmek için Radyo telefon RT3'ün "MENU" tuşuna basınız : - navigation - guidance (seyir - yol kılavuzu) ("Yol kılavuz sistemi" başlığına bakınız), - audio functions (ses işlevleri) ("Oto radyo telefon RT3" başlığına bakınız), - trip computer (yol bilgisayarı) (ilgili başlığa bakınız), - directory (ihrist) ("Oto radyo telefon RT3" başlığına bakınız), - telematics, (telefon) ("Oto radyo telefon RT3" başlığına bakınız), - coniguration (ayarlar) (ilgili başlığa bakınız).

26 28 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ - telematics (telefon) ("Oto radyo telefon RT3" başlığına bakınız), - coniguration (ayarlar) (ilgili başlığa bakınız), - map (harita) ("Yol kılavuz sistemi" başlığına bakınız), - video (video) (ilgili başlığa bakınız). Parametrelerin ayarı Renkli DT ekranı Ana menü Ana menü'ye ulaşmak ve aşağıdaki işlevlerden birini seçmek için Radyo telefon RT3'ün "MENU" tuşuna basınız : - navigation - guidance (seyir - yol kılavuzu) ("Yol kılavuz sistemi" başlığına bakınız), - audio functions (ses işlevleri) ("Oto radyo telefon RT3" başlığına bakınız), - trip computer (yol bilgisayarı) (ilgili başlığa bakınız), - directory (ihrist) ("Oto radyo telefon RT3" başlığına bakınız), Bazı tanımlar... Üst üste açılan pencereler Diğer bir işlevin durum değişikliğini bildirmek için, bir pencere geçici olarak o anki işlevin üzerine açılır. Devamlı uygulama Ekranda görünen ve kullanılmakta olan asıl uygulama. Konu menüsü Ekranda görünen ve kullanılmakta olan asıl uygulamaya ilişkin sınırlı menü. Tek renkli B ekranı Ayarlara ulaşmak için iki saniye süreyle 1 nolu düğmeyi basılı tutun. Sonra, 1 nolu düğmeye her basış çeşitli parametrelerin akışını sağlar : - sergilenen bilgilerin dili, - hız birimi (kilometre veya mil), - sıcaklık göstergesi birimi (Celsius veya Fahrenheit), - saat formatı (önce 12 saat modu sonra 24), - saat, - dakika, - yıl, - ay, - gün. 2 nolu düğmeye bir basış seçilen parametrelerin değiştirilmesini sağlar. Hızlı bir akış elde etmek için düğmeyi basılı tutun. Müdahalesiz geçen yedi saniyeden sonra ekran normal görüntüsüne geri gelir, değişen bilgiler hafızaya kaydedilir.

27 28 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ - telematics (telefon) ("Oto radyo telefon RT3" başlığına bakınız), - coniguration (ayarlar) (ilgili başlığa bakınız), - map (harita) ("Yol kılavuz sistemi" başlığına bakınız), - video (video) (ilgili başlığa bakınız). Parametrelerin ayarı Renkli DT ekranı Ana menü Ana menü'ye ulaşmak ve aşağıdaki işlevlerden birini seçmek için Radyo telefon RT3'ün "MENU" tuşuna basınız : - navigation - guidance (seyir - yol kılavuzu) ("Yol kılavuz sistemi" başlığına bakınız), - audio functions (ses işlevleri) ("Oto radyo telefon RT3" başlığına bakınız), - trip computer (yol bilgisayarı) (ilgili başlığa bakınız), - directory (ihrist) ("Oto radyo telefon RT3" başlığına bakınız), Bazı tanımlar... Üst üste açılan pencereler Diğer bir işlevin durum değişikliğini bildirmek için, bir pencere geçici olarak o anki işlevin üzerine açılır. Devamlı uygulama Ekranda görünen ve kullanılmakta olan asıl uygulama. Konu menüsü Ekranda görünen ve kullanılmakta olan asıl uygulamaya ilişkin sınırlı menü. Tek renkli B ekranı Ayarlara ulaşmak için iki saniye süreyle 1 nolu düğmeyi basılı tutun. Sonra, 1 nolu düğmeye her basış çeşitli parametrelerin akışını sağlar : - sergilenen bilgilerin dili, - hız birimi (kilometre veya mil), - sıcaklık göstergesi birimi (Celsius veya Fahrenheit), - saat formatı (önce 12 saat modu sonra 24), - saat, - dakika, - yıl, - ay, - gün. 2 nolu düğmeye bir basış seçilen parametrelerin değiştirilmesini sağlar. Hızlı bir akış elde etmek için düğmeyi basılı tutun. Müdahalesiz geçen yedi saniyeden sonra ekran normal görüntüsüne geri gelir, değişen bilgiler hafızaya kaydedilir.

28 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 29 Tek renkli CT ekranı "Coniguration" (Ayarlar) menüsü aşağıdaki parametrelere ulaşmayı sağlar : "Adjust brightness" (Parlaklık ayarı) : Ekran parlaklık ayarı, "Sound" (Ses) : Sesli uyarıların ayarı, (erkek sesi kadın sesi ayarı için : ayar CD-Rom'unu takınız) ; sesli komutların ayarlanması, "International parameters" (Uluslararası parametreler) : Tarih ve saat ayarı (12 saat, 24 saat biçimi, GPS üzerinde dakika ayarı) ; birimlerin ayarı (l/100 - C ya da mpg - F), "Choice of language" (Lisan seçimi) : Sesli komutlar ve ekran lisanı seçimi (Almanca, İngilizce, İspanyolca, Fransızca, İtalyanca, Flamanca, Portekizce : Ayar CD- Rom'unu takınız). Renkli DT ekranı "Display coniguration" (ekran ayarları) menüsü aşağıdaki parametrelere ulaşmayı sağlar : "Choose colours" (Renk ayarı) : Ekran için kullanılabilecek renk paletinin seçimi, "Luminosity, brightness" (Aydınlık ve parlaklık ayarı) : Ekran parlaklık ayarı, "Sound" (Ses) : Sesli uyarıların ayarı, (erkek sesi kadın sesi ayarı için : ayar CD-Rom'unu takınız) ; sesli komutların ayarlanması, "International parameters" (Uluslararası parametreler) : Tarih ve saat ayarı (12 saat, 24 saat biçimi, GPS üzerinde dakika ayarı) ; birimlerin ayarı (l/100 - C ya da mpg - F), "Choice of language" (Lisan seçimi) : sesli komutlar ve ekran lisanı seçimi (Almanca, İngilizce, İspanyolca, Fransızca, İtalyanca, Flamanca, Portekizce : Ayar CD-Rom'unu takınız). DT ekranında video Torpido gözünde bulunan üç video prizine bir video (video kamera, dijital fotoğraf makinası,...) aleti bağlayabilirsiniz. Video ekranı yalnızca araç dururken çalışır. Ana menüden "Video" ekranını seçiniz: - Videoyu devreye sokmak/devreden çıkarmak için "Activate video mode" (video modu devreye sokması) seçiniz, - Ekran biçimi, aydınlık, kontrast ve renk ayarları için "Video parameters" (Video parametreleri) seçiniz. "MODE" ya da "DARK" tuşlarından birine basmanız videodan çıkmanızı sağlar. "SOURCE" (kaynak) tuşuna arka arkaya basmanız videodan başka bir ses kaynağı seçmenizi sağlar. Güvenlik gerekçesiyle, çok işlevli ekranların ayarları, sürücü tarafından araç dururken yapılmalıdır.

29 30 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ OTO RADYO RB3 Kolun hareketi 1 - Basış (geride) Ses düzeyinin arttırılması. 2 - Basış (geride) Ses düzeyinin düşürülmesi. Yerine getirilen komut Aynı anda basış Sesin kesilmesi (mute) ; herhangi bir tuşa basarak ses geri gelir. 3 - Basış 4 - Basış Üst frekansın otomatik aranması (radyo) - Bir sonraki parçanın seçilmesi (CD). Alt frekansın otomatik aranması (radyo) - Bir önceki parçanın seçilmesi (CD ). 5 - Ucuna Basış Ses kaynağının seçilmesi (radyo, kaset veya CD değiştirici). 6 - Çevirme (saat yönünde) Hafızaya kaydedilmiş bir sonraki istasyonun seçilmesi (radyo) - Bir sonraki disk (CD). 7 - Çevirme (saatin aksi yönünde) Hafızaya kaydedilmiş bir önceki istasyonun seçilmesi (radyo) - Bir önceki disk (CD).

30 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 31 Tuş İşlev A Oto radyoyu açma kapama. B - Ses düzeyinin düşürülmesi. C + Ses düzeyinin arttırılması. D RDS RDS işlevi açma kapama. 2 saniyeden fazla basılı tutmak : bölgesel takip modunu açma kapama. E TA Yol bilgilerine öncelik verme durumunu açma kapama. F G F+G H Sonuna kadar basma : kaseti hızlı geri sarma. Sonuna kadar basma : kaseti hızlı ileri sarma. Yarıya kadar basma : kasetin arka yüzü. Sonuna kadar basma : kaseti çıkarma. Kalın tonların, ince tonların, loudness'ın, ses dağılımının ve ses düzeyi otomatik düzenleyicinin seçilmesi. I 5 H tuşuna ilişkin sonraki işlevin ayarı. J 6 H tuşuna ilişkin önceki işlevin ayarı. K SRC L 8 Ses kaynağının seçilmesi : radyo, kaset veya CD değiştirici. 2 saniyeden fazla basılı tutma : rastgele CD çalma. Üst frekansı manuel ya da otomatik arama. CD'de bir sonraki parçanın (CD) ya da PTY işlevinin (radyo) seçilmesi. M MAN Radyo modunda L ve N tuşlarının manuel/otomatik işleyişi. N 7 O 1'den 6'ya BND AST Alt frekansı manuel ya da otomatik arama. CD'de bir önceki parçanın (CD) ya da PTY işlevinin (radyo) seçilmesi. FM1, FM2, FMast, AM bantlarının seçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : istasyonların otomatik olarak hafızaya kaydı (autostore). Kayıtlı istasyonun seçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : herhangi bir istasyonun hafızaya kaydı. 1'den 5'e CD değiştiriciden CD'lerin seçilmesi.

31 34 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ GENEL İŞLEVLER Açma / kapama Oto radyoyu açmak veya kapatmak için, kontak anahtarı aksesuar veya kontak konumundayken A düğmesine basınız. Oto radyo aracın kontağını açmadan 30 dakika süreyle çalabilir. Hırsızlığa karşı sistem Oto radyo sadece sizin aracınızda çalışmak üzere kodlanmıştır. Bir başka araca takıldığında işlemeyecektir. Hırsızlığa karşı sistem otomatiktir ve sizin tarafınızdan yapılacak herhangi bir düzenlemeyi gerektirmez. SES DÜZENİ AYARLARI (AUDIO) Kalın seslerin (BASS), ince seslerin (TREB), ses yüksekliğinin (LOUD), fader'in (FAD), balansın (BAL) ve otomatik ses düzenleme sisteminin ayarlarına erişmek için H tuşuna arka arkaya basın. Audio modundan çıkış, herhangi bir ayar yapılmamasının ardından birkaç saniye sonra otomatik olarak veya ses düzeyi otomatik düzenleyicinin ayarı yapıldıktan sonra H tuşuna basarak gerçekleştirilir. Uyarı : Kalın seslerin, ince seslerin ve loudness'in ayarı, her kaynak için ayrıdır. Radyo, kaset (RB3), CD (RD3) ya da CD değiştirici için farklı ayarlamak olasıdır. Kalın seslerin ayarlanması Ayarı değiştirmek için ekranda "BASS" yazdığında I ya da J düğmelerine basınız. - "BASS -9" kalın seslerin asgari ayar düzeyi, - "BASS 0" normal konum, - "BASS +9" kalın seslerin azami ayar düzeyi. İnce seslerin ayarlanması Ayarı değiştirmek için ekranda "TREB" yazdığında I ya da J düğmelerine basınız. - "TREB -9" ince seslerin asgari ayar düzeyi, - "TREB 0" normal konum, - "TREB +9" ince seslerin azami ayar düzeyi. SES SEVİYE AYARI Oto radyonun sesini açmak için C tuşuna veya kısmak için B tuşuna arka arkaya basınız. C ve B tuşuna devamlı basmanız sesin kademeli olarak ayarlanmasını sağlar. Loudness ayarı Bu işlem, kalın ve ince sesleri otomatik olarak kuvvetlendirmeye yarar. Bu özelliği açmak ya da kapatmak için I ya da J düğmelerine basınız.

32 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 35 Ses dağılımının öne / arkaya doğru ayarlanması (Fader) Ayarı değiştirmek için ekranda "FAD" yazdığında I ya da J düğmelerine basınız. I tuşu öndeki ses seviyesini yükseltmeye yarar. J tuşu arkadaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. Ses dağılımının sağa / sola doğru ayarlanması (Balance) Ayarı değiştirmek için ekranda "BAL" yazdığında I ya da J düğmelerine basınız. I tuşu sağdaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. J tuşu soldaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. Ses düzeyi otomatik düzenleyici Bu işlev, süratinizden dolayı oluşan gürültüye göre ses düzeyini otomatik olarak düzenlemeye yarar. I ya da J düğmelerine basarak işlevi açabilir ve kapatabilirsiniz. RADYO KAYNAĞI Radyo alışı hakkında uyarılar Oto radyonuz, evinizdeki radyonuzun karşılaşmadığı bir takım etkilere maruz kalacaktır. Frekans modülasyonunda (FM) olduğu gibi, genlik modülasyonunda da AM (GO/PO) radyo dalgalarının alınmasında, tesisatınızın yetersizliğinden değil fakat bu dalga işaretlerinin yapısından ve yayılma biçimlerinden kaynaklanan değişik bozukluklar söz konusudur. Genlik modülasyonunda, yüksek gerilim hatlarının ve köprülerin altından veya tünellerin içinden geçerken bozukluklar kaydedebilirsiniz. Frekans modunda, vericiden uzaklaşma, dalga yayılmasında engeller (dağlar, tepeler, binalar, vs.), kör alanlar (vericilerin kapsamadığı alanlar) gibi durumlar bozukluklara yol açabilir. Radyo kaynağının seçilmesi Oto radyo RB3 : "SRC" tuşuna arka arkaya basınız. Oto radyo RD3 : R tuşuna basınız. Bir radyo bandının seçilmesi Oto radyo RB3 : "BND/AST" tuşuna kısa kısa basarak FM1, FM2, FMast, AM bantlarını seçebilirsiniz. Oto radyo RD3 : R tuşuna kısa kısa basarak FM1, FM2, FMast, AM bantlarını seçebilirsiniz.

33 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 35 Ses dağılımının öne / arkaya doğru ayarlanması (Fader) Ayarı değiştirmek için ekranda "FAD" yazdığında I ya da J düğmelerine basınız. I tuşu öndeki ses seviyesini yükseltmeye yarar. J tuşu arkadaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. Ses dağılımının sağa / sola doğru ayarlanması (Balance) Ayarı değiştirmek için ekranda "BAL" yazdığında I ya da J düğmelerine basınız. I tuşu sağdaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. J tuşu soldaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. Ses düzeyi otomatik düzenleyici Bu işlev, süratinizden dolayı oluşan gürültüye göre ses düzeyini otomatik olarak düzenlemeye yarar. I ya da J düğmelerine basarak işlevi açabilir ve kapatabilirsiniz. RADYO KAYNAĞI Radyo alışı hakkında uyarılar Oto radyonuz, evinizdeki radyonuzun karşılaşmadığı bir takım etkilere maruz kalacaktır. Frekans modülasyonunda (FM) olduğu gibi, genlik modülasyonunda da AM (GO/PO) radyo dalgalarının alınmasında, tesisatınızın yetersizliğinden değil fakat bu dalga işaretlerinin yapısından ve yayılma biçimlerinden kaynaklanan değişik bozukluklar söz konusudur. Genlik modülasyonunda, yüksek gerilim hatlarının ve köprülerin altından veya tünellerin içinden geçerken bozukluklar kaydedebilirsiniz. Frekans modunda, vericiden uzaklaşma, dalga yayılmasında engeller (dağlar, tepeler, binalar, vs.), kör alanlar (vericilerin kapsamadığı alanlar) gibi durumlar bozukluklara yol açabilir. Radyo kaynağının seçilmesi Oto radyo RB3 : "SRC" tuşuna arka arkaya basınız. Oto radyo RD3 : R tuşuna basınız. Bir radyo bandının seçilmesi Oto radyo RB3 : "BND/AST" tuşuna kısa kısa basarak FM1, FM2, FMast, AM bantlarını seçebilirsiniz. Oto radyo RD3 : R tuşuna kısa kısa basarak FM1, FM2, FMast, AM bantlarını seçebilirsiniz.

34 36 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ İstasyonların otomatik aranması Sırasıyla bir sonraki veya bir önceki istasyonu dinlemek için L veya N tuşlarından birine kısaca basın. Tuşu istenilen yönde basılı tutarak, frekansların sürekli akışını sağlarsınız. Akış, tuştan elinizi çektiğiniz an rastlanan ilk istasyonda durur. Eğer TA yol bilgileri programı seçilmişse, sadece bu tip programları yayımlayan istasyonlar seçilmiş demektir. Radyo bandının taranarak bir istasyonun aranması önce "LO" hassaslığında (en güçlü vericilerin seçimi), sonra "DX" hassaslığında (en zayıf ve en uzak istasyonların seçimi) gerçekleşir. Direk olarak "DX" hassaslığında arama yapmak için L ya da N tuşlarından birine 2 kez basınız. İstasyonların manuel olarak aranması "MAN" tuşuna basın. Ekranda görülen frekansı yükseltmek veya düşürmek için sırasıyla L veya N tuşlarından birine kısaca basın. Tuşu istenilen yönde basılı tutarak, frekansların sürekli akışını sağlarsınız. Akış, tuştan elinizi çektiğiniz an durur. "MAN" tuşuna yeniden bastığınızda, istasyonların otomatik aranması düzenine geri dönmeyi sağlarsınız. İstasyonların manuel olarak hafızaya kaydedilmesi Ístediğiniz istasyonu seçin. "1" den "6" ya kadar tuşlardan birini iki saniyeden fazla süreyle basılı tutun. Ses, istasyonun hafızaya kaydedildiğini teyit eder şekilde önce kesilir, sonra yeniden duyulur. FM istasyonlarını otomatik olarak hafızaya kaydedilmesi (autostore) Oto radyo RB3 : "BND/AST" tuşunu iki saniyeden fazla süreyle basılı tutun. Oto radyo RD3 : R tuşunu iki saniyeden fazla süreyle basılı tutun. Oto Radyonuz FM bandından alınan en kuvvetli 6 vericiyi otomatik olarak hafızaya kaydeder. Bu istasyonlar FMast bandında hafızaya kaydedilir. 6 verici bulunamadığı zaman, kayıt yapılmamış olan hafızalar boş kalır. Hafızaya kaydedilmiş istasyonları bulma Her bantta "1" den "6" ya kadar tuşlardan birine haif bir dokunuş, o tuşa tekabül eden hafızaya kaydedilmiş istasyonu bulur.

35 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 37 RDS SİSTEMİ FM bandı üzerinde RDS (Radio Data System) işlevinin kullanılması RDS sistemi, geçmekte olduğunuz bölgede hangi dalgayı kullanırsa kullansın, dinlemekte olduğunuz istasyonda kalmanızı sağlar. "RDS" düğmesine kısa süreli basarak işlevi açabilir ya da kapatabilirsiniz. Eğer ekranda: - "RDS" görünüyorsa bu işlev açıktır. - "(RDS)" görünüyorsa işlev açıktır ama kullanılabilir değildir. RDS istasyonlarının izlenmesi Ekran, seçilen istasyonun adını belirtir. RDS işlevi etkin durumda ise, oto radyo sürekli olarak aynı programı yayınlayan, en iyi dinleme niteliğini sağlayacak vericiyi arar. Yol bilgileri programı İşlevi açmak ya da kapatmak için "TA" düğmesine basınız. Eğer ekranda : - "TA" görünüyorsa bu işlev açıktır. - "(TA)" görünüyorsa işlev açıktır ama kullanılabilir değildir. O anda kullanılan mod ne olursa olsun (radyo, kaset, CD ya da CD değiştirici), tüm önemli bilgiler öncelikle dinlenir. Eğer bir mesajın yayınını kesmek istiyorsanız, "TA" düğmesine basınız, işlev kapanır. Uyarı : Yol bildirilerinin ses ayarı, radyonun normal dinlemedeki ses ayarından bağımsızdır. Ses ayar düğmesi yardımıyla sesi ayarlayabilirsiniz. Ayar hafızaya alınır ve sonraki mesaj yayınında yeniden kullanılır. Bölgesel izleme modu (REG) Şebeke halinde düzenlendiklerinde, bazı istasyonlar oldukları farklı bölgelerde bölgesel programlar yayınlarlar. Bölgesel izleme modu, aynı programın dinlenmesine öncelik vermeye yarar. Bunun için, işlevi açmak ya da kapatmak amacıyla "RDS" düğmesine 2 saniyeden uzun süre basınız.

36 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 39 KASET KAYNAĞI : OTO RADYO RB3 Kaset kaynağının seçilmesi Kaset sokulduktan sonra, kasetçalar otomatik olarak çalışmaya başlar. Kaset önceden sokuldu ise, kaset kaynağını seçmek için "SRC" tuşuna arka arkaya basınız. Uyarı : Kaseti sokmadan evvel manyetik bandın yeterince gerili olmasına dikkat ediniz Dinleme yönü Dinlenen tarafın sonunda kasetçalar, kasetin arka yüzüne otomatik olarak geçerek 1. ve 2. yüzleri sırayla çalar. Kaset dinleme yönünü değiştirmek için, F ve G düğmelerinin ikisine birden yarıya kadar basınız. Hızlı ileri ve geri alma Hızlı ileri ve geri almak için F ya da G düğmelerinden birine sonuna kadar basınız. Hızlı sarma sonunda kasetçalar, başlayan yüzü çalmaya koyulur. Kaset kullanımı hakkında uyarılar - Yüksek kalitede kasetler kullanınız dakikadan daha uzun süreli kaset kullanmaktan kaçınınız. - Kasetleri hiç bir zaman sıcakta ya da güneşin altında bırakmayınız. - Kaseti okuyucuya sokmadan evvel eğer gerekiyorsa gevşek kısmı sarınız. - Okuma kafalarını düzenli olarak ıslak tip bir temizleme kasetiyle temizleyiniz. Kasetin çıkarılması Kaseti çıkarmak için F ve G düğmelerinin ikisine birden sonuna kadar basınız.

37 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 41 CD DEĞİŞTİRİCİ KAYNAĞI CD değiştirici kaynağının seçilmesi Oto radyo RB3 : "SRC" tuşuna basınız. Oto radyo RD3 : P tuşuna basınız. Bir diskin seçilmesi İlgili diski seçmek için "1" ila "5" nolu tuşlardan birine basınız. Bir diskin bir parçasının seçimi Sonraki parçayı seçmek için L düğmesine basınız. Dinlemekte olduğunuz parçanın başına gelmek ya da bir önceki parçayı seçmek için N düğmesine basınız. Hızlı dinleme Geri ya da ileri doğru hızlı bir dinleme için sırasıyla L ya da N düğmelerinden birine basılı tutunuz. Tuşu bıraktığınız anda hızlı dinleme durur. Rastgele çalma (RDM) CD değiştirme kaynağı seçili iken : - Oto radyo RB3 : "SRC" tuşunu iki saniye boyunca basılı tutunuz. - Oto radyo RD3 : P tuşunu iki saniye boyunca basılı tutunuz. Diskin parçaları rastgele bir sırayla okunmaya başlanır. Normal okumaya dönmek için ilgili tuşa yeniden 2 saniye boyunca basınız. Kaydedilebilir CD'lerin kullanılması işlemede sorunlara yol açabilir. Yalnızca yuvarlak biçimli CD'leri kullanınız.

38 32 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ OTO RADYO RD3 Kolun hareketi 1 - Basış (geride) Ses düzeyinin arttırılması. 2 - Basış (geride) Ses düzeyinin düşürülmesi. Yerine getirilen komut Aynı anda basış Sesin kesilmesi (mute) ; herhangi bir tuşa basarak ses geri gelir. 3 - Basış 4 - Basış Üst frekansın otomatik aranması (radyo) - Bir sonraki parçanın seçilmesi (CD). Alt frekansın otomatik aranması (radyo) Bir önceki parçanın seçilmesi (CD). 5 - Ucuna Basış Ses kaynağının seçilmesi (radyo, CD veya CD değiştirici). 6 - Çevirme (saat yönünde) Hafızaya kaydedilmiş bir sonraki istasyonun seçilmesi (radyo) - Bir sonraki disk (CD). 7 - Çevirme (saatin aksi yönünde) Hafızaya kaydedilmiş bir önceki istasyonun seçilmesi (radyo) - Bir önceki disk (CD).

39 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 33 Tuş İşlev A Oto radyoyu açma kapama. B - Ses düzeyinin düşürülmesi. C + Ses düzeyinin arttırılması. D E H RDS TA RDS işlevi açma kapama. 2 saniyeden fazla basılı tutmak : Bölgesel takip modunu açma kapama. Yol durumu bilgilerinin öncelikli dinlenmesi düzenini açma kapama. 2 saniyeden fazla basılı tutma : PTY işlevini açma kapama. Kalın tonların, ince tonların, loudness'ın, ses dağılımının ve ses düzeyi otomatik düzenleyicinin ayarı. I 5 H tuşuna ilişkin sonraki işlevin ayarı. J 6 H tuşuna ilişkin önceki işlevin ayarı. L 8 Üst frekansı manuel ya da otomatik arama. CD'de bir sonraki parçanın (CD) ya da PTY işlevinin (radyo) seçilmesi. M MAN L ve N tuşlarının manuel/otomatik işleyişi. N 7 P Q R CH.CD CD Radio Alt frekansı manuel ya da otomatik arama. CD'de bir sonraki parçanın (CD) ya da PTY işlevinin (radyo) seçilmesi. CD değiştiricinin seçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : Rastgele çalma. CD kaynağının seçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : Rastgele çalma. Radyo kaynağının seçilmesi. FM1, FM2, FMast, AM bantlarının seçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : İstasyonların otomatik olarak hafızaya kaydı (autostore). S 5 CD'nin çıkartılması. 1'den 6'ya Kayıtlı istasyonun seçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : Herhangi bir istasyonun hafızaya kaydı. 1'den 5'e CD değiştiriciden CD'lerin seçilmesi.

40 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 35 Ses dağılımının öne / arkaya doğru ayarlanması (Fader) Ayarı değiştirmek için ekranda "FAD" yazdığında I ya da J düğmelerine basınız. I tuşu öndeki ses seviyesini yükseltmeye yarar. J tuşu arkadaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. Ses dağılımının sağa / sola doğru ayarlanması (Balance) Ayarı değiştirmek için ekranda "BAL" yazdığında I ya da J düğmelerine basınız. I tuşu sağdaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. J tuşu soldaki ses seviyesini yükseltmeye yarar. Ses düzeyi otomatik düzenleyici Bu işlev, süratinizden dolayı oluşan gürültüye göre ses düzeyini otomatik olarak düzenlemeye yarar. I ya da J düğmelerine basarak işlevi açabilir ve kapatabilirsiniz. RADYO KAYNAĞI Radyo alışı hakkında uyarılar Oto radyonuz, evinizdeki radyonuzun karşılaşmadığı bir takım etkilere maruz kalacaktır. Frekans modülasyonunda (FM) olduğu gibi, genlik modülasyonunda da AM (GO/PO) radyo dalgalarının alınmasında, tesisatınızın yetersizliğinden değil fakat bu dalga işaretlerinin yapısından ve yayılma biçimlerinden kaynaklanan değişik bozukluklar söz konusudur. Genlik modülasyonunda, yüksek gerilim hatlarının ve köprülerin altından veya tünellerin içinden geçerken bozukluklar kaydedebilirsiniz. Frekans modunda, vericiden uzaklaşma, dalga yayılmasında engeller (dağlar, tepeler, binalar, vs.), kör alanlar (vericilerin kapsamadığı alanlar) gibi durumlar bozukluklara yol açabilir. Radyo kaynağının seçilmesi Oto radyo RB3 : "SRC" tuşuna arka arkaya basınız. Oto radyo RD3 : R tuşuna basınız. Bir radyo bandının seçilmesi Oto radyo RB3 : "BND/AST" tuşuna kısa kısa basarak FM1, FM2, FMast, AM bantlarını seçebilirsiniz. Oto radyo RD3 : R tuşuna kısa kısa basarak FM1, FM2, FMast, AM bantlarını seçebilirsiniz.

41 36 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ İstasyonların otomatik aranması Sırasıyla bir sonraki veya bir önceki istasyonu dinlemek için L veya N tuşlarından birine kısaca basın. Tuşu istenilen yönde basılı tutarak, frekansların sürekli akışını sağlarsınız. Akış, tuştan elinizi çektiğiniz an rastlanan ilk istasyonda durur. Eğer TA yol bilgileri programı seçilmişse, sadece bu tip programları yayımlayan istasyonlar seçilmiş demektir. Radyo bandının taranarak bir istasyonun aranması önce "LO" hassaslığında (en güçlü vericilerin seçimi), sonra "DX" hassaslığında (en zayıf ve en uzak istasyonların seçimi) gerçekleşir. Direk olarak "DX" hassaslığında arama yapmak için L ya da N tuşlarından birine 2 kez basınız. İstasyonların manuel olarak aranması "MAN" tuşuna basın. Ekranda görülen frekansı yükseltmek veya düşürmek için sırasıyla L veya N tuşlarından birine kısaca basın. Tuşu istenilen yönde basılı tutarak, frekansların sürekli akışını sağlarsınız. Akış, tuştan elinizi çektiğiniz an durur. "MAN" tuşuna yeniden bastığınızda, istasyonların otomatik aranması düzenine geri dönmeyi sağlarsınız. İstasyonların manuel olarak hafızaya kaydedilmesi Ístediğiniz istasyonu seçin. "1" den "6" ya kadar tuşlardan birini iki saniyeden fazla süreyle basılı tutun. Ses, istasyonun hafızaya kaydedildiğini teyit eder şekilde önce kesilir, sonra yeniden duyulur. FM istasyonlarını otomatik olarak hafızaya kaydedilmesi (autostore) Oto radyo RB3 : "BND/AST" tuşunu iki saniyeden fazla süreyle basılı tutun. Oto radyo RD3 : R tuşunu iki saniyeden fazla süreyle basılı tutun. Oto Radyonuz FM bandından alınan en kuvvetli 6 vericiyi otomatik olarak hafızaya kaydeder. Bu istasyonlar FMast bandında hafızaya kaydedilir. 6 verici bulunamadığı zaman, kayıt yapılmamış olan hafızalar boş kalır. Hafızaya kaydedilmiş istasyonları bulma Her bantta "1" den "6" ya kadar tuşlardan birine haif bir dokunuş, o tuşa tekabül eden hafızaya kaydedilmiş istasyonu bulur.

42 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 37 RDS SİSTEMİ FM bandı üzerinde RDS (Radio Data System) işlevinin kullanılması RDS sistemi, geçmekte olduğunuz bölgede hangi dalgayı kullanırsa kullansın, dinlemekte olduğunuz istasyonda kalmanızı sağlar. "RDS" düğmesine kısa süreli basarak işlevi açabilir ya da kapatabilirsiniz. Eğer ekranda: - "RDS" görünüyorsa bu işlev açıktır. - "(RDS)" görünüyorsa işlev açıktır ama kullanılabilir değildir. RDS istasyonlarının izlenmesi Ekran, seçilen istasyonun adını belirtir. RDS işlevi etkin durumda ise, oto radyo sürekli olarak aynı programı yayınlayan, en iyi dinleme niteliğini sağlayacak vericiyi arar. Yol bilgileri programı İşlevi açmak ya da kapatmak için "TA" düğmesine basınız. Eğer ekranda : - "TA" görünüyorsa bu işlev açıktır. - "(TA)" görünüyorsa işlev açıktır ama kullanılabilir değildir. O anda kullanılan mod ne olursa olsun (radyo, kaset, CD ya da CD değiştirici), tüm önemli bilgiler öncelikle dinlenir. Eğer bir mesajın yayınını kesmek istiyorsanız, "TA" düğmesine basınız, işlev kapanır. Uyarı : Yol bildirilerinin ses ayarı, radyonun normal dinlemedeki ses ayarından bağımsızdır. Ses ayar düğmesi yardımıyla sesi ayarlayabilirsiniz. Ayar hafızaya alınır ve sonraki mesaj yayınında yeniden kullanılır. Bölgesel izleme modu (REG) Şebeke halinde düzenlendiklerinde, bazı istasyonlar oldukları farklı bölgelerde bölgesel programlar yayınlarlar. Bölgesel izleme modu, aynı programın dinlenmesine öncelik vermeye yarar. Bunun için, işlevi açmak ya da kapatmak amacıyla "RDS" düğmesine 2 saniyeden uzun süre basınız.

43 38 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ PTY İşlevi : oto radyo RD3 Program tipi aynı temayı işleyen istasyonları dinlemeyi sağlar (Haberler, Kültürel, Spor, Rock...). FM seçili durumdayken "TA" tuşuna iki saniyeden fazla basarak bu işlevi açıp kapatabilirsiniz. Bir PTY programı aramak için : - PTY işlevini açınız. - Sunulan değişik tipteki programların listesini görebilmek için L ya da N tuşlarına kısaca basınız. - Seçtiğiniz program ekranda belirdiğinde, otomatik arama yapmak için L ya da N tuşlarından birini iki saniyeden fazla basılı tutunuz (otomatik aramadan sonra PTY işlevi kapanır). PTY modunda iken program tipleri hafızaya alınabilir. Bunun için "1" ila "6" ön seçme düğmelerini iki saniyeden fazla basılı tutunuz. Belleğe alınmış program tipinin çağrılması ilgili düğmeye kısa süreli bir basmayla yapılır. EON sistemi : oto radyo RD3 Bu sistem aynı şebekeye ait istasyonları birbirine bağlar. Dinlenen istasyonla aynı şebekeye ait bir istasyon tarafından yayınlanan bir yol bilgisini ya da bir PTY programını yayınlamayı sağlar. Bu hizmet yalnızca yol bilgileri programı TA'yı ya da PTY işlevini seçtiğinizde kullanılabilir.

44 40 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ CD KAYNAĞI : OTO RADYO RD3 CD kaynağının seçilmesi Bir disk yazılı yüzü üste gelecek şekilde sokulduktan sonra CD okuyucu otomatik olarak çalışmaya başlar. Disk önceden sokuldu ise Q tuşuna basınız. Bir diskin bir parçasının seçimi Sonraki parçayı seçmek için L düğmesine basınız. Dinlemekte olduğunuz parçanın başına gelmek ya da bir önceki parçayı seçmek için N düğmesine basınız. Rastgele çalma (RDM) CD kaynağı seçili iken Q tuşunu iki saniye boyunca basılı tutunuz. Diskin parçaları rastgele bir sırayla okunmaya başlanır. Normal okumaya dönmek için Q tuşuna yeniden 2 saniye boyunca basınız. Rastgele çalma modu, oto radyonun her kapatılışında devreden çıkar. Bir diskin çıkarılması Diski okuyucudan çıkarmak için S tuşuna basınız. Hızlı dinleme Geri ya da ileri doğru hızlı bir dinleme için L ya da N düğmelerinden birine basılı tutunuz. Tuşu bıraktığınız anda hızlı arama durur. Kaydedilebilir CD'lerin kullanılması işlemede sorunlara yol açabilir. Yalnızca yuvarlak biçimli CD'leri kullanınız.

45 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 43 OTO RADYO TELEFON GPS RT3 Kolun hareketi Yerine getirilen komut 1 - Basış (geride) Ses düzeyinin arttırılması. 2 - Basış (geride) Ses düzeyinin düşürülmesi Aynı anda basış Sesin kesilmesi (mute) ; herhangi bir tuşa basarak ses geri gelir. 3 - Basış 4 - Basış 5 - Ucuna Basış 6 - Çevirme (saat yönünde) 7 - Çevirme (saatin aksi yönünde) Üst frekansın otomatik aranması (radyo)- Bir sonraki parçanın seçilmesi (CD / CD değiştirici). Bırakana kadar devamlı basma: Hızlı ileri okuma (CD / CD değiştirici). Alt frekansın otomatik aranması (radyo) Bir önceki parçanın seçilmesi (CD/ CD değiştirici). Bırakana kadar devamlı basma : Hızlı geri okuma (CD / CD değiştirici). Ses kaynağının seçilmesi (radyo, CD veya CD değiştirici) - Seçilen elemanın geçerli kılınması (menüde, bir ekran) - Açma kapama (Tel/gelen çağrı) - Kapama (Tel/görüşme esnasında). 2 saniyeden fazla basılı tutma : Konu menüsü (Tel/görüşme dışı). Hafızaya kaydedilmiş bir sonraki istasyonun seçilmesi ya da hafıza boşsa 1. konumda istasyonun hafızaya kaydedilmesi (radyo) - Bir sonraki disk (CD) - Bir ekranda menüdeki sonraki elemanın seçilmesi. Hafızaya kaydedilmiş bir önceki istasyonun seçilmesi ya da hafıza boşsa 6. konumda istasyonun hafızaya kaydedilmesi (radyo) - Bir önceki disk (CD) - Bir ekranda menüdeki önceki elemanın seçilmesi.

46 44 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Tuş İşlev A Basma : Oto radyoyu açma kapama. Çevirme : Ses düzeyinin ayarlanması. B 5 CD'nin çıkartılması. C SOURCE Ses kaynağının seçilmesi : Radyo, CD, CD değiştirici ya da Aux. D E F MODE G H 5 I 6 J Telefonu cevaplama (Tel/gelen çağrı) - Konu menüsünün ekrana getirilmesi (Tel/görüşme dışı). "PEUGEOT" servisleri menüsüne giriş. 2 ila 8 saniye arasında basma : "PEUGEOT yardım" servisinin direk aranması. 8 saniyeden fazla basma : Gönderilen çağrının iptal edilmesi. Mevcut ekranın değiştirilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : Genel bilgilerin ekrana getirilmesi. Basma : Mevcut ekranın konu menüsünün ekrana getirilmesi - Geçerli kılma, girme ya da ayarlama. Çevirme : Bir menüde hareket etme - İşlev / parametre seçme - Ses düzeninin ayarlanması : Ses ortamının, kalın seslerin, ince seslerin, loudness'ın, fader'in (ön/arka ses dağılımı), balance'ın (sol/sağ ses dağılımı) ve otomatik ses düzeyi ayarlanmaları. Üst frekansı adım adım ya da devamlı (basılı tutma) arama. Önceki CD'nin seçilmesi. (CD değiştirici) - Harita üzerinde hareket etme (seyir). Alt frekansı adım adım ya da devamlı (basılı tutma) arama. Sonraki CD'nin seçilmesi. (CD değiştirici) - Harita üzerinde hareket etme (seyir). Kızılötesi penceresi (IrDA)*. K L ESC Mevcut işlemin iptali. 2 saniyeden fazla basılı tutma : Üst üste açılı tüm pencereleri silerek mevcut işleve dönme. Sim kart yuvası. M 8 Üst frekansı otomatik arama - CD'de bir sonraki parçanın seçilmesi. Harita üzerinde hareket etme (seyir). Çift basma : LO modundan DX moduna geçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : CD'yi ileri doğru hızlı dinleme.

47 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 45 Tuş N 7 O P Q R DARK MENU BAND AST İşlev Alt frekansı otomatik arama - CD'de bir önceki parçanın seçilmesi. Harita üzerinde hareket etme (seyir). Çift basma : LO modundan DX moduna geçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : CDyi geriye doğru hızlı dinleme. 1. basış : Üst satırın gösterilmesi (ekranın kalanı siyah) - 2. basış : ışığın kesilmesi (ekran siyah) - 3. basış : standart ekrana dönüş. 10 saniyeden fazla basılı tutma : Sistemin sıfırlanması. Ana menünün ekrana gelmesi - 2 saniyeden fazla basılı tutma : yardım menüsünün ve sesli komutlar listesinin ekrana gelmesi. Telefonu kapatma. 2 saniyeden fazla basılı tutma :çağrının telesekretere ya da bir numaraya yönlendirilmesinin devreye sokulması / devreden çıkarılması. FM1, FM2, FMast, AM bantlarının seçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : istasyonların otomatik olarak hafızaya kaydı (autostore). S T U V TA/PTY RDS AUDIO SOS Yol durumu bilgilerinin öncelikli dinlenmesi düzenini açma kapama. 2 saniyeden fazla basılı tutma : PTY işlevini açma kapama. RDS işlevini açma kapama. 2 saniyeden fazla basılı tutmak : Bölgesel takip modunu açma kapama. Ses ortamının, kalın seslerin, ince seslerin, loudness'ın, ses dağılımının ve ses düzeyi otomatik düzenleyicinin ekrana getirilmesi. 2 ila 8 saniye arasında basma : Acil çağrı. 8 saniyeden fazla basma : Gönderilen çağrının iptal edilmesi. 1'den 6'ya Kayıtlı istasyonun seçilmesi. 2 saniyeden fazla basılı tutma : Dinlenilen istasyonun hafızaya kaydı. 1'den 5'e CD değiştiriciden bir diskin seçilmesi. 0'dan 9'a * # * # Telefon numaralarını ve isim başlıklarını girmek için alfanümerik klavye. * Sene boyunca

48 46 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ GENEL İŞLEVLER Açma / kapama Oto radyo telefon GPS RT3'ün audio kısmını açmak veya kapatmak için, kontak anahtarı aksesuar veya kontak konumundayken A düğmesine basınız. Uyarı : Kontak anahtarı yokken, telematik sistemi çalıştırmak ya da durdurmak için A düğmesine basınız. Oto radyo telefon GPS RT3 aracın kontağını açmadan 30 dakika süreyle çalabilir. Uyarı : - SIM kartın çıkarılması oto radyo telefon kapalıyken yapılmalıdır, - 30 dakika sonunda oto radyo telefon otomatik olarak kapandıktan sonra, D düğmesine basarak yeni bir telefon görüşmesi yapmak olasıdır, - kontak kapandıktan sonra, oto radyo telefon D, E, V düğmelerine basılarak ya da okuyucuya bir CD sokularak yeniden çalıştırılabilir. Hırsızlığa karşı koruma sistemi Oto radyo telefon GPS RT3 yalnızca sizin aracınızda çalışmak üzere kodlanmıştır. Bir başka araca takıldığında sistemi ayarlatmak için PEUGEOT yetkili servisine başvurunuz. Hırsızlığa karşı sistem otomatiktir ve sizin tarafınızdan yapılacak herhangi bir düzenlemeyi gerektirmez. SES DÜZEYİNİN AYARI Oto radyonun ses düzeyini yükseltmek için A düğmesini saat yönünde veya düşürmek için ters yönde çevirin. Uyarı : Ses düzeyinin ayarı her kaynak için ayrıdır. Radyo, CD ya da CD değiştirici için farklı ayarlamak olasıdır. AUDİO AYARLAR Ses ortamı, kalın sesler, ince sesler, loudness, fader (ön / arka ses dağılımı), balans (sağ / sol ses dağılımı) ve otomatik ses düzeyi pencerelerine erişmek için U tuşuna arka arkaya basın. Audio modundan çıkış, herhangi bir şey yapılmamasının ardından birkaç saniye sonra otomatik olarak ya da "ESC" tuşuna basarak gerçekleştirilir. Uyarı : Kalın seslerin, ince seslerin ve loudness'ın ayarı her kaynak için ayrıdır. Radyo, CD ya da CD değiştirici için farklı ayarlamak olasıdır.

49 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 47 Ses ortamı Bu işlev "Hiçbiri", "Rock", "Classical", "Jazz", "Vocal" ya da "Techno" arasından bir ses ortamı seçmeyi sağlar. Ses ortamını seçmek için G düğmesini çevirin. "Hiçbiri"nin seçilmesi aşağıda açıklanan ayarlara ulaşmayı sağlar. Diğer bir ortamın seçilmesi kalın ve ince sesleri otomatik olarak ayarlar. Kalın seslerin ayarı Ayarı değiştirmek için ekranda "Bass" (kalın sesler) yazdığında G düğmesini çevirin. - "-9" kalın seslerin asgari ayarı için, - "0" normal konum için, - "+9" kalın seslerin azami ayarı için. İnce seslerin ayarı Ayarı değiştirmek için ekranda "Treble" (ince sesler) yazdığında G düğmesini çevirin. - "-9" ince seslerin asgari ayarı için, - "0" normal konum için, - "+9" ince seslerin azami ayarı için. Loudness işlevinin ayarlanması Bu işlev, ses düzeyi zayıfken kalın ve ince sesleri otomatik olarak kuvvetlendirmeye yarar. Bu özelliği açmak ya da kapatmak için G düğmesini çevirin. Ses dağılımının öne / arkaya doğru ayarlanması (Fader) Ekranda "Fader" yazdığında : - Öndeki ses seviyesini yükseltmek için G düğmesini saat yönünde çevirin, - Arkadaki ses seviyesini yükseltmek için G düğmesini saat yönünün ters yönünde çevirin. Ses dağılımının sağa / sola doğru ayarlanması (Balance) Ekranda "Balance" yazdığında - Sağdaki ses seviyesini yükseltmek için G düğmesini saat yönünde çevirin, - Soldaki ses seviyesini yükseltmek için G düğmesini saat yönünün ters yönünde çevirin. Ses düzeyi otomatik düzenleyici Bu işlev, süratinizden dolayı oluşan gürültüye göre ses düzeyini otomatik olarak düzenlemeye yarar. G düğmesini çevirerek işlevi açabilir ve kapatabilirsiniz.

50 48 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ RADYO KAYNAĞI Radyo alıcısı hakkında uyarılar Oto radyo telefonunuz, evinizdeki radyonuzun karşılaşmadığı bir takım etkilere maruz kalacaktır. Frekans modülasyonunda (FM) olduğu gibi, genlik modülasyonunda da (GO/PO) radyo dalgalarının alınmasında, tesisatınızın yetersizliğinden değil fakat bu dalga işaretlerinin yapısından ve yayılma biçimlerinden kaynaklanan değişik bozukluklar söz konusudur. Genlik modülasyonunda, yüksek gerilim hatlarının ve köprülerin altından veya tünellerin içinden geçerken bozukluklar kaydedebilirsiniz. Frekans modülasyonunda, vericiden uzaklaşma, dalga yayılmasında engeller (dağlar, tepeler, binalar, vs.), kör alanlar (vericilerin kapsamadığı alanlar) gibi durumlar bozukluklara yol açabilir. Radyo kaynağının seçilmesi "SOURCE" tuşuna ardarda basınız. Bir radyo bandının seçilmesi "BAND/AST" tuşuna kısa kısa basarak FM1, FM2, FMast, AM bantlarını seçebilirsiniz. Ístasyonların otomatik aranması Sırasıyla bir sonraki veya bir önceki istasyonu dinlemek için M veya N tuşlarından birine kısaca basın. Akış, rastlanan ilk istasyonda durur. Eğer TA yol bilgileri programı seçilmişse, sadece bu tip programları yayımlayan en güçlü istasyonlar seçilmiş demektir. Radyo bandının taranarak bir istasyonun aranması önce "LO" hassaslığında (en güçlü vericilerin seçimi), sonra "DX" hassaslığında (en zayıf ve en uzak istasyonların seçimi) gerçekleşir. Doğrudan "DX" hassaslığında bir aramayı gerçekleştirmek için, M veya N tuşuna iki kez basın.

51 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 49 Ístasyonların manuel olarak aranması Sergilenen frekansı yükseltmek veya düşürmek için sırasıyla H veya I tuşlarından birine kısaca basın. Tuşu istenilen yönde basılı tutarak, frekansların sürekli akışını sağlarsınız. Akış, tuştan elinizi çektiğiniz an durur. FM istasyonlarının otomatik olarak hafızaya kaydedilmesi (autostore) "BAND/AST" tuşunu iki saniyeden fazla süreyle basılı tutun. FM kanalından alınan en kuvvetli 6 vericiyi otomatik olarak oto radyo telefonunuz tarafından hafızaya kaydedilir. Bu istasyonlar Fmast bandında hafızaya kaydedilir. 6 verici bulunamadığı zaman, kayıt yapılmamış olan hafızalar boş kalır. Ístasyonların manuel olarak hafızaya kaydedilmesi Ístediğiniz istasyonu seçin. "1" den "6" ya kadar tuşlardan birini iki saniyeden fazla süreyle basılı tutun. İstasyonun hafızaya kaydedildiğini teyit eder şekilde ses önce kesilir sonra yeniden duyulur. Hafızaya kaydedilmiş istasyonları bulma Her bantta "1" den "6" ya kadar tuşlardan birine haif bir dokunuş, o tuşa tekabül eden hafızaya kaydedilmiş istasyonu bulur.

52 50 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ RDS SİSTEMİ FM bandı üzerinde RDS (Radio Data System) işlevinin kullanılması RDS sistemi, geçmekte olduğunuz bölgede hangi frekansı kullanırsa kullansın, dinlemekte olduğunuz istasyonda kalmanızı sağlar. "RDS" düğmesine kısa süreli basarak işlevi açabilir ya da kapatabilirsiniz. Eğer ekranda: - RDS görünüyorsa bu işlev açıktır, - RDS üstü çizili ya da gri renk görünüyorsa işlev açıktır ama kullanılabilir değildir. RDS istasyonlarının izlenmesi Ekran, seçilen istasyonun adını belirtir. Oto radyo telefon sürekli olarak aynı programı yayınlayan, en iyi dinleme niteliğini sağlayacak vericiyi arar. Bu arama yayında küçük kesilmelere sebep olabilir. Yol bilgileri programı İşlevi açmak ya da kapatmak için "TA/PTY" düğmesine basınız. Eğer ekranda : - TA görünüyorsa bu işlev açıktır, - TA üstü çizili ya da gri görünüyorsa işlev açıktır ama kullanılabilir değildir. O anda dinlenen kaynak ne olursa olsun (radyo, CD ya da CD değiştirici), tüm traik laş haberler öncelikle dinlenir. Eğer mesajın yayınını kesmek isterseniz, "TA/PTY" düğmesine kısa süreli basınız. Uyarı : Yol bilgilerinin ses ayarı, oto radyo telefonun normal dinlemedeki ses ayarından bağımsızdır. Ses ayar topuzu yardımıyla sesi ayarlayabilirsiniz. Ayar hafızaya alınır ve sonraki mesaj yayınında yeniden kullanılır. Bölgesel izleme modu (REG) Şebeke halinde düzenlendiklerinde, bazı istasyonlar oldukları farklı bölgelerde bölgesel programlar yayınlarlar. Bölgesel izleme modu, aynı programın dinlenmesine öncelik vermeye yarar. İşlevi açmak ya da kapatmak amacıyla "RDS" düğmesine 2 saniyeden uzun süre basınız. Eğer ekranda : - REG görünüyorsa bu işlev açıktır, - REG üstü çizili ya da gri görünüyorsa işlev açıktır ama kullanılabilir değildir.

53 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 51 PTY İşlevi Program tipi aynı temayı işleyen istasyonları dinlemeyi sağlar (Haberler, Kültürel, Spor, Rock...). FM seçili durumdayken "TA/PTY" tuşuna iki saniyeden fazla basarak bu işlevi açıp kapatabilirsiniz. Bir PTY programı aramak için : - PTY işlevini açınız, - Sunulan değişik tipteki programların listesini görebilmek için G topuzunu çeviriniz, ve seçiminizi geçerli kılınız. - Seçtiğiniz program ekranda belirdiğinde, otomatik arama yapmak için M ya da N tuşlarından birine basınız (otomatik aramadan sonra hiç bir istasyon bulunamadıysa PTY işlevi kapanır). PTY modunda iken program tipleri hafızaya alınabilir. Bunun için "1" ila "6" ön seçme düğmelerini iki saniyeden fazla basılı tutunuz. Belleğe alınmış program tipinin çağrılması ilgili düğmeye kısa süreli bir basmayla yapılır. EON sistemi Bu sistem aynı şebekeye ait istasyonları birbirine bağlar. Dinlenen istasyonla aynı şebekeye ait bir istasyon tarafından yayınlanan bir yol bilgisini ya da bir PTY programını yayınlamayı sağlar. Bu hizmetten yararlanabilmek için yol bilgileri programı TA'yı ya da PTY işlevini seçiniz. Menu audio işlevleri Main menu (ana menü)'den "Audio functions" menüsünü seçerek aşağıdakilere ulaşabilirsiniz : - "Activate/Deactivate frequency following RDS" (RDS frekans takibi devreye sokma/devreden çıkarma), - "Activate/Deactivate regional mode REG" (REG bölgesel izleme modu devreye sokma/devreden çıkarma), - "TMC Trafic information" (TMC traik haberleri). Konu menüsü G topuzuna basarak ulaşılan konu menüsü aşağıdaki işlevlere ulaşmayı sağlar : - "Inputting a frequency" (Bir frekans girmek)", - "Stations list" (istasyon listesi) direk olarak yerel 30 istasyona ulaşmak, - "Refresh list" (listeyi yenileme) bu listeyi güncellemek, - "Display Radio Text" (Radyoteks ekrana getirme)" eğer "RT" devamlı görünüyorsa, dinlenen istasyona ilişkin bilgilerin ekrana getirilmesi.

54 52 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ CD KAYNAĞI CD kaynağının seçilmesi Bir diskin bir parçasının seçimi Konu menüsü Bir disk yazılı yüzü üste gelecek şekilde sokulduktan sonra CD okuyucu otomatik olarak çalışmaya başlar. Disk önceden sokuldu ise CD kaynağını seçmek için "SOURCE" tuşuna basınız. Sonraki parçayı seçmek için M tuşuna basınız. Dinlemekte olduğunuz parçanın başına gelmek ya da bir önceki parçayı seçmek için N tuşuna basınız. G topuzuna basarak ulaşılan konu menüsü, rasgele dinleme, parçaların başını dinleme ve çalınacak parçaların programlanması ve ekrana getirilmesi işlevlerini devreye sokmayı ya da devreden çıkarmayı sağlar. Bir diskin çıkarılması Diski okuyucudan çıkarmak için B tuşuna basınız. Hızlı dinleme Geri ya da ileri doğru hızlı dinleme için M ya da N tuşunlarından birine basılı tutunuz. Tuşu bıraktığınız anda hızlı arama durur. Kaydedilebilir CD'lerin kullanılması işlemede sorunlara yol açabilir. Yalnızca yuvarlak biçimli CD'leri kullanınız.

55 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 53 CD DEĞİŞTİRİCİ KAYNAĞI CD değiştiricinin seçilmesi Bir diskin bir parçasının seçimi Konu menüsü "SOURCE" tuşuna ardarda basınız. Sonraki parçayı seçmek için M düğmesine basınız. Dinlemekte olduğunuz parçanın başına gelmek ya da bir önceki parçayı seçmek için N düğmesine basınız. G topuzuna basarak ulaşılan konu menüsü, rasgele dinleme, parçaların başını dinleme ya da parçanın tekrarı ve çalınacak parçaların ekrana getirilmesi işlevlerini devreye sokmayı ya da devreden çıkarmayı sağlar. Bir diskin seçilmesi İlgili diski seçmek için oto radyo telefonun "1" ila "5" nolu tuşlarından birine basınız. H veya I tuşları sırasıyla CD değiştiricideki bir önceki / sonraki CD'yi seçmeye yarar. Hızlı dinleme Geri ya da ileri doğru hızlı bir dinleme için M ya da N düğmelerinden birine basılı tutunuz. Tuşu bıraktığınız anda hızlı dinleme durur.

56 54 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ TELEFON KAYNAĞI Bu işlev dual band (900 ve MHz) GSM bir telefonun oto radyo telefon GPS RT3'e entegre edilmesiyle gerçekleştirilmiştir. Bu telefon "hands free" (eller serbest) işlevine sahiptir. Bu işlev, ön tavan lambasının yanına yerleştirilmiş bir mikrofon, hoparlörler, bir çok işlevlere erişilebilmeyi sağlayan direksiyonun altındaki bir uzaktan kumanda ve sesli komutlar tarafından sağlanır. (oto radyo telefonun ön panelindeki tuşlar işlevlerin tamamına ulaşmayı sağlar) "Mobile" (taşınabilir tip telefon) genel işlevleri ve ihristi inceleme çok işlevli ekran sayesinde yapılabilir. Anahtar hangi konumda olursa olsun, 30 dakika sonra çok işlevli ekranda "Economy mode active" (Enerji tasarruf modu devrede) mesajı belirse dahi bu işlev etkin durumdadır. Menülerin kullanımı Ana menüye girmek için "MENU" tuşuna basınız. İstediğinizi seçmek amacıyla telefonun ana işlevlerine ve oradan diğer menülere ulaşabilmek için telematics (telefon) işlevini seçiniz ve "Telephone functions" (telefonun işlevleri) seçerek geçerli kılınız. Bu menü aşağıdaki işlevlere ulaşmanızı sağlar : - Network (şebeke): Şebeke arama şeklini ve kullanılabilir şebekeleri gösterir. - Duration of calls (çağrı süresi) : Gerçekleştirilen çağrıların sürelerini görmeyi ve sıfırlamayı sağlar. - Security (Güvenlik) : PIN kodu yönetmeyi ve değiştirmeyi ve çağrı listesini ve kısa mesajları (SMS) silmeyi sağlar. - Telephone options (telefon seçenekleri) : Numaramın gösterilmesi, X defa çaldıktan sonra açma ve zil seçeneklerini ayarlamayı ve çağrı yönlendirilecek numaranın girilmesini sağlar. Her menüde : G topuzunu çevirerek hareket edin ve bir işlevi seçin ve topuza bastırarak geçerli kılın. "ESC" tuşuna basarak işlevi iptal edin. Alfa nümerik klavyenin kullanılması 2. sıra veya sonrasından bir harf girmek için, ilgili tuşa ardarda basınız. Tuş Harf [1] 1 ya da boşluk [2] 2 ya da A B C 2 ya da a b c 2 [3] 3 ya da D E F 3 ya da d e f 3 [4] 4 ya da G H I 4 ya da g h i 4 [5] 5 ya da J K L 5 ya da j k l 5 [6] 6 ya da M N O 6 ya da m n o 6 [7] 7 ya da P Q R S 7 ya da p q r s 7 [8] 8 ya da T U V 8 ya da t u v 8 [9] 9 ya da W X Y Z 9 ya da w x y z 9 [0] 0 ya da + (uzun basış) [#] # ya da devreye sokma [*] * ya da son girilen harin silinmesi (uzun basış)

57 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 55 SIM kartın yerleştirilmesi Kapağın üzerinde bulunan yuvarlak deliğe bir kurşun kalemin sivri ucuyla bastırarak L kapağını açınız. Bir taşınabilir telefon operatöründen alabileceğiniz SIM kartınızı şekilde görüldüğü gibi Micro-SIM kartınızı deliğe sokunuz, daha sonra kapağı kapatınız. Uyarı : SIM kartın takılması ya da çıkarılması oto radyo telefon RT3 kapalıyken yapılmalıdır. PIN kodunun girilmesi Alfanümerik klavye yardımıyla PIN kodunuzu girin ve G topuzuna basarak ya da # tuşuna basarak şebekeye giriş yapın. Şebekeye giriş ekranda beliren bir şekilcikle geçerli olur. Dikkat : PIN kodunuzu girerken arka arkaya 3 kez hata yaparsanız, SIM kartınız kilitlenir. Kilidi açmak için PUK kodunuzu girmelisiniz. PUK kodunuz size SIM kartınızın satıcısı tarafından verilmiştir. (PUK kodunun girilmesi arka arkaya 10 hataya izin verir, daha sonra SIM kart tamamen kilitlenir). Uyarı : PIN kodunuz hafızaya kaydedilmediyse ya da SIM kartınızda PIN koruması kaldırılmadıysa kontağı her açtığınızda PIN kodu sorulur. PIN kodu sorulmasının devre dışı bırakılması "Telephone functions" (telefon işlevleri) menüsünde "Security" (Güvenlik) seçeneğini, daha sonra "Process the PIN code" (PIN kod yönetimi)'ni seçin ve "Cancel" (devre dışı bırakma) seçeneğini geçerli kılın. Dikkat : Bu durumda SIM kartınızı kaybetmeyin, yoksa bulan herkes sınırsız arama yapabilir.

58 56 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Telefon işlevi ekranları Görüşme dışı Bu ekran size dinlenmemiş sesli mesajların ya da okunmamış kısa mesajların (SMS) varlığını, son sıfırlamadan sonra toplam görüşme süresini ve telefonunuzun durumunu bildirir. Görüşme esnasında Bu ekran size görüşmenin başından beri geçen toplam süreyi ve arayanın numarasını* ve adını (eğer ihristinizde kayıtlıysa) ve telefonunuzun durumunu bildirir. Çağrı yapma Telefonun konu menüsüne giriş yapmak için D tuşuna basınız. Uyarı : 5 nolu direksiyonun altındaki uzaktan kumandanın ucuna 2 saniyeden fazla basmak, "Directory" (ihrist), "List of calls" (çağrı listesi) ve "Voice mail" (telesekreter) seçenekleriyle sınırlı bir konu menüsünü ekrana getirmeyi sağlar. Bir numara girilmesi Önce "Enter number" (numaralama) işlevini seçiniz daha sonra arayacağınız kişinin numarasını alfanümerik klavye ile giriniz. Arama yapmak için D tuşuna basınız. Bir ihristten arama Bir telefon numarasına sahip tüm kayıtları görmek için "Directory" (ihrist) işlevini ya da son yirmi arayan (numaranın gösterilmesi seçeneği devredeyse) ya da aranan numara listesine erişmek için "List of calls" (çağrı listesi) işlevini seçiniz. Uyarı : GPS RT3 oto radyo telefonunki ve SIM kartınki olmak üzere 2 ayrı ihrist vardır. SIM kart ihristini seçmek için SIM kartınızı sokunuz ve PIN kodunuzu giriniz. Çağrı yanıtlama Bir çağrı geldiğinde ve zil çaldığında D tuşuna ya da direksiyonun altındaki uzaktan kumandanın ucuna basarak cevaplayabilir, ya da Q tuşuna basarak veya "Answer?" (cevap ver?) ekranının "NO" (hayır) düğmesini geçerli kılarak çağrıyı reddedebilirsiniz. Çağrıyı kabul ederseniz, sonlandırmak için Q tuşuna basınız. Reddetme durumunda, çağrınız telesekretere ya da çağrı yönlendirme numarasına yönlendirilir. Q tuşuna iki saniyeden uzun basarak bu yönlendirmeyi devreye sokabilir ya da devreden çıkarabilirsiniz. * Eğer hizmet ve seçenek geçerliyse.

59 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 57 Kısa mesajlar (SMS) Kısa mesajların okunması Bir sesli uyarı duyulduğunda (SMS kısa mesaj için sesli uyarı seçeneği devrede ise) ve üste açılan bir pencere size "Do you wish to read the new text message (SMS)? " (yeni kısa mesajı okumak istiyor musunuz?), mesajını verirse "YES" (evet) seçerek ve geçerli kılarak alınan kısa mesajı okumayı seçebilir ya da "NO" (hayır) seçerek ve geçerli kılarak veya "ESC" tuşuna basarak ya da mesajın ekrandan silinmesini bekleyerek bunu sonraya bırakabilirsiniz. Mesaj, eğer sesli uyarı devrede ise sesli uyarı tarafından okunur. Uyarı : Hafızadaki eski mesajlar ya da okumayı sonraya bıraktığınız yeni mesajlar sonradan görülebilir. "MENU" tuşuna basınız daha sonra telematik şekilciğini geçerli kılınız, "Text messages (SMS)" (kısa mesaj SMS) seçiniz ve "Reading of text messages received" (alınan kısa mesajların okunması) işlevini G topuzuna basarak geçerli kılınız ; daha sonra, listede topuzu döndürerek hareket ediniz okumak istediğiniz kısa mesaja geldiğinizde topuza basınız. Bir kısa mesaj yollama Uyarı : Birinci kısa mesajınızı yollamadan önce kısa mesaj (SMS) merkezi numaranızın "Server center number" (servis merkez numarası) alt menüsüne düzgün bir şekilde girildiğine emin olunuz. Tersi durumunda, bu numaranın girilmesinden evvel yazılan tüm mesajlar gönderilmeyeceklerdir. "Text messages (SMS)" (mini mesaj SMS) menüsünde "Typing of a text message" (bir kısa mesaj yazma) işlevini geçerli kılınız. Alfanümerik klavyeyle mesajınızı giriniz, ve "OK" düğmesine basarak hafızaya alınız ya da göndermek için "Send" (gönderme) düğmesini geçerli kılınız. "Send" (gönderme) düğmesinin geçerli kılınması, alıcının numarasını girmeye ya da ihristten veya çağrı listesinden seçmeye ve yollamaya olanak sağlar. "Duration of calls" (çağrı süresi) menüsü Gerçekleştirilen çağrıların sürelerini incelemek için "Telephone functions" (telefon işlevleri) menüsünün "Duration of calls" (çağrı süreleri) işlevini seçiniz. Kısmi sayaç, "Zero reset" (sıfırlama) düğmesi yardımıyla gerçekleştirilen sıfırlamadan beri olan çağrıların sürelerini toplar. "Telephone options" (telefon seçenekleri) menüsü "Telephone functions" (telefon işlevleri) menüsünden "Telephone options" (telefon seçenekleri) işlevini seçerek aşağıdaki işlevlere ulaşabilirsiniz : "Conigure the calls" (çağrı ayarları) işlevi "show my number" (numaramın gösterilmesi) ve "automatic answering after X rings" ("X" kere çaldıktan sonra cevapla) işlevini devreye sokmaya ya da çıkarmaya yarar, "Ringing options" (zil sesi seçenekleri) sesli aramalar için zil sesinin seviyesini değiştirmeye, kısa mesaj (SMS) alındığında sesli uyarıyı devreye sokmaya ve önerilen 5 zil sesinden birini seçmeye yarar. "Diversion number/voice mail " (yönlendirme/telesekreter numarası) müşteri tarafından seçilen çağrı yönlendirme numarasını kaydetmeyi sağlar, aksi taktirde çağrı telesekretere yönlendirilir.

60 58 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Hizmetler* "Services" (hizmetler) menüsüne girmek ve aşağıdaki hizmetlerden birini seçmek için E tuşuna basınız : "Customer Contact Center" : PEUGEOT Müşteri İlişkileri Merkezini direk aramayı ve sunulan hizmetlere erişmeyi sağlar (eğer bir acil çağrı ya da yardım çağrısı varsa bu tip çağrılar askıya alınır). "PEUGEOT Assistance" direk olarak PEUGEOT yardım servisini yöneten çağrı merkeziyle iletişim kurmayı ve çabukça yardım görmeyi sağlar. (çağrı yapıldıktan sonra iptal etmek için 6 saniyeniz vardır). Yardım çağrısı esnasında, acil çağrı dışında başka çağrı yapmanız imkansızdır. Eğer PEUGEOT özel kontratını imzaladıysanız çağrınızın yeri saptanır. "Operator services " eğer geçerliyse şebekenize has hizmetlerin listesine ulaşmayı sağlar (örnek : müşteri hizmetleri, tüketim takibi, aktüalite, borsa, hava durumu, seyahatler, oyunlar, vb.),. Acil arama* Acil bir durumda, sesli bir sinyal duyana ve çağrıyı geçerli kılma / iptal etme ekranı belirene kadar V tuşuna basınız (6 saniye) ya da direk olarak 112 yi arayınız. Ciddi sonuçlar doğurabilecek (vücut yaralanması,...) bir olaya karıştıysanız (eğer yaralıların olduğu bir kazanın, bir saldırının,... kurbanı ya da şahidi iseniz) maruz kalan insanlar için bir acil arama yapınız. Bu tip bir çağrı yapmadan evvel, oto radyo telefon bir şebeke algılamalıdır. Eğer PEUGEOT özel kontratını imzalamadıysanız, SOS tuşu dünyadaki tüm GSM şebekesinde acil çağrılara ayrılmış tek numara olan 112'ye çağrı yapmaya programlanmıştır. Herhangi bir güvenlik kısıtlaması olmadığı gibi, şebekesine göre SIM kartınızın sokmanız ya da PIN kodunuzu girmeniz de istenmez. Eğer PEUGEOT özel kontratı imzaladı iseniz, çağrınızın yeri saptanır ve bir PEUGEOT yardım platformuyla görüştürülürsünüz. Daha fazla ayrıntı için kontratınızın genel koşullarına başvurunuz. "PEUGEOT Yardım" / Acil arama "PEUGEOT Yardım" ile bir iletişim ya da bir acil arama esnasında, çağrı ya da kısa mesaj SMS almak ya da yapmak imkansızdır ; bunlar telesekreterinize yönlendirilirler. Bu durumda, "PEUGEOT Yardım" çağrısı ya da acil bir çağrı yapıldığı andan itibaren oto radyo telefon GPS RT3'ün ön panelinde bir yeşil ışık yanıp söner ve ilgili ekipler tarafından çağrı alındığında ışık devamlı yanmaya başlar. "PEUGEOT Yardım"'a çağrınızın yeri belirlenirse, ekranda bir yıldız "«" görünür. * Eğer hizmet ve seçenek geçerliyse.

61 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 59 Fihrist Genel özellikler "Directory" (Fihrist) işlemi bağımsız 4 alt kategoriye ayrılmış 400 kayıta ulaşım imkanı verir ("User1" (Kullanıcı1), "User2" (Kullanıcı2), "User3" (Kullanıcı3) ve "User4" (Kullanıcı4). Bu kayıtları yönetmeye ve SIM kart ile onları aramaya ve kılavuzluk başlatmaya olanak tanır. Ana menü Main menu (ana menü)'den, "Directory" (ihrist) ana menüsüne girerek aşağıdaki işlevlerden birine ulaşmak için, "directory"(ihrist) işlevini seçiniz : "Call" (arama), bir kayıtta hafızaya alınmış bir numarayı aramak için, "Activate guidance to" (..e doğru kılavuzluk başlat), bir kayıtta hafızaya alınmış bir yere doğru kılavuzluk başlatmak için, "Management of directory iles" (ihrist kayıtlarının yönetimi), ihriste kayıt eklemek, silmek, değiştirmek, incelemek, ve SIM karttakilerle değiştirmek için, "Directory coniguration" (ihrsit ayarları),çalışmak istediğiniz ihristi ve sistem çalışmaya başladığında olmasını istediğiniz ihristi seçmek için, Bir kaydın girilmesi / değiştirilmesi Bir kayıt yaratmak için, "Directory" (ihrist) menüsünden, "Management of directory iles"(ihrist kayıtlarının yönetimi) ve "Add" (ekleme) işlevini seçiniz. Kayıtta, ekleme yapmak istediğiniz başlığı seçiniz, geçerli kılınız ve bilgileri giriniz. Olan bir kaydı değiştirmek için, "Management of directory iles" (ihrist kayıtlarının yönetimi) menüsünden "Consult" (inceleme) işleviyle kaydı seçiniz, daha sonra değişimleri yapınız. Uyarı : Bir adres girilmesi esnasında, bu adrese doğru bir kılavuzluk başlatmak için seyir CD Rom'u mevcut olmalıdır. Fihristteki bir isim Eğer bir başlık ihristteki bir kayda bağlıysa, daha sonradan bu başlığı sesli aramada direk kullanmak için sesinizle kaydedebilirsiniz (örn: "Çağrı Yapma" [sesli isim] ya da "kılavuzluk yap" [sesli isim] Sesli çağrı için isim girme ve kayıt yapmak için "Management of directory iles" (ihrist kayıtlarının yönetimi) menüsünden "Consult or modify the record"(inceleme) işlevini seçiniz. Kaydetme düğmesine basınız ve talimatları izleyiniz. Traic RDS TMC (Trafic Message Channel) bilgileri "Audio functions" veya "Telematics", menüsünden "TMC Trafic Information" işlevini seçerek yol traiğinin durumu hakkındaki bilgilere ulaşabilirsiniz ("Kılavuzluk sistemi" konusuna bakınız).

62 60 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ SESLİ KOMUTLAR Sesli komutlar, önceden kaydedilmiş kelime ya da ifadeler yardımıyla GPS RT3 oto radyo telefonun belirli sayıda işlevini kumanda etmeyi sağlar. Üç seviyede düzenlenmişlerdir (seviye 1, 2 ve 3). 1. seviye bir komut söylenince, sistem 2. seviye komutlarını kullanılabilir hale getirir; 2. seviye bir komut söylenince, sistem 3. seviye komutlarını kullanılabilir hale getirir. Sesli komutların devreye sokulması Bu işlevi devreye sokmak ya da devreden çıkarmak için aydınlatma kumandasının ucundaki düğmeye basınız. Örnek : 3 nolu tuşta hafızaya alınan radyo istasyonunu çağırmak için, anahtar kelimeler şunlardır : "Radio" (Radyo) Memory" (hafıza) "3". Bu anahtar kelimeleri kullanmak için, "Radio" (Radyo) kelimesini telaffuz etmelisiniz, teyid sesli sinyalini beklemeli ve sonra "Memory" (hafıza) kelimesini telaffuz etmelisiniz, teyid sesli sinyalini beklemeli ve son olarak istenilen işlemin yapılmasını sağlayacak olan "3" kelimesiyle bitirmeli ve teyid sesini beklemelisiniz. Uyarılar : - İki anahtar kelimenin telaffuzu arasında, bir ekran size kalan saniyeyi ve tanınan anahtar kelimeyi belirtir. - Eğer sesli komut duyulmazsa, bu işlev yaklaşık beş saniye sonra devre dışı kalır. - yanlış anlaşılma durumunda, sistem "Pardon" der ve ekranda "Word not recognised" (tanımlanamayan kelime) görülür. "Help" (yardım) ya da "What can I say" (ne diyebilirim) deyiminin telaffuzu geçerli olan komutların tamamını ekrana getirmeyi sağlar. "Cancel" (İptal etme) deyiminin telaffuzu sesli komutların tamamını iptal etmeyi sağlar. Çeşitli deyimler: STOP (DURDUR) / DELETE (SİL) / YES (EVET) / NO (HAYIR) / PREVIOUS (ÖNCEKİ) / FOLLOWING (SONRAKİ) Aşağıdaki tablo geçerli sesli komutların listesini gösterir : Seviye 1 Seviye 2 Seviye 3 RADIO (RADYO) CD PLAYER (CD ÇALAR) CD CHANGER (CD DEĞİŞTİRİCİ) PREVIOUS (ÖNCEKİ) FOLLOWING (SONRAKİ) MEMORY (HAFIZA) AUTOSTORE (OTOMATİK HAFIZA) LIST (LİSTE) PREVIOUS TRACK (ÖNCEKİ PARÇA) FOLLOWING TRACK (SONRAKİ PARÇA) TRACK NUMBER (PARÇA NUMARASI) SHUFFLE (RASGELE ÇAL) SCAN (AZAR AZAR ÇAL) REPEAT (TEKRARLA) LIST (LİSTE) PREVIOUS TRACK (ÖNCEKİ PARÇA) FOLLOWING TRACK (SONRAKİ PARÇA) TRACK NUMBER (PARÇA NUMARASI) PREVIOUS DISC (ÖNCEKİ CD) FOLLOWING DISC (SONRAKİ CD) DISC NUMBER (DİSK NUMARASI) SHUFFLE (RASGELE ÇAL) SCAN (AZAR AZAR ÇAL) REPEAT (TEKRARLA) LIST (LİSTE)

63 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 61 Seviye 1 Seviye 2 Seviye 3 CD DEĞİŞTİRİCİ TELEPHONE (TELEFON) SMS / MESSAGE (SMS/ MESAJ) LAST NUMBER (SON NUMARA) DIRECTORY (FİHRİST) SERVICES (HİZMETLER) VOICE MAILBOX (SESLİ MESAJ KUTUSU) VOICE MAIL (TELESEKRETER) DISPLAY (EKRANA GETİR) READ (OKU) İSİM TRAFFIC INFO (TRAFİK BİLGİLERİ) NAVIGATION (SEYİR)/ GUIDANCE (KILAVUZLUK) DISPLAY (EKRANA GETİR) CALL (ARA) GUIDE TO (YÖNLENDİR) DISPLAY (EKRANA GETİR) READ (OKU) STOP (DURDUR) RE-START (YENİDEN BAŞLAT) DIRECTORY (FİHRİST) İSİM ZOOM IN (BÜYÜT) ZOOM OUT (KÜÇÜLT) SHOW (GÖSTER) AUDIO TELEPHONE (TELEFON) NAVIGATION (SEYİR) TRIP COMPUTER (YOL BİLGİSAYARI) GUIDANCE (KILAVUZLUK) İSİM İSİM DESTINATION (MENZİL) VEHICLE (ARAÇ) Ön konsolun orta kısmında, oto radyonun altında bulunur ve 5 disk alabilir. Yüklemek için, diskleri basılı yüzü yukarı gelecek şekilde sokun. Bir diski çıkarmak için, "1" 'den "5" 'e kadar olan ilgili tuşa uzunca basın. Kaydedilebilir CD'lerin kullanılması işlemede sorunlara yol açabilir. Yalnızca yuvarlak biçimli CD'leri kullanınız.

64 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 61 Seviye 1 Seviye 2 Seviye 3 CD DEĞİŞTİRİCİ TELEPHONE (TELEFON) SMS / MESSAGE (SMS/ MESAJ) LAST NUMBER (SON NUMARA) DIRECTORY (FİHRİST) SERVICES (HİZMETLER) VOICE MAILBOX (SESLİ MESAJ KUTUSU) VOICE MAIL (TELESEKRETER) DISPLAY (EKRANA GETİR) READ (OKU) İSİM TRAFFIC INFO (TRAFİK BİLGİLERİ) NAVIGATION (SEYİR)/ GUIDANCE (KILAVUZLUK) DISPLAY (EKRANA GETİR) CALL (ARA) GUIDE TO (YÖNLENDİR) DISPLAY (EKRANA GETİR) READ (OKU) STOP (DURDUR) RE-START (YENİDEN BAŞLAT) DIRECTORY (FİHRİST) İSİM ZOOM IN (BÜYÜT) ZOOM OUT (KÜÇÜLT) SHOW (GÖSTER) AUDIO TELEPHONE (TELEFON) NAVIGATION (SEYİR) TRIP COMPUTER (YOL BİLGİSAYARI) GUIDANCE (KILAVUZLUK) İSİM İSİM DESTINATION (MENZİL) VEHICLE (ARAÇ) Ön konsolun orta kısmında, oto radyonun altında bulunur ve 5 disk alabilir. Yüklemek için, diskleri basılı yüzü yukarı gelecek şekilde sokun. Bir diski çıkarmak için, "1" 'den "5" 'e kadar olan ilgili tuşa uzunca basın. Kaydedilebilir CD'lerin kullanılması işlemede sorunlara yol açabilir. Yalnızca yuvarlak biçimli CD'leri kullanınız.

65 62 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ YOL KILAVUZU Sunuş Yol kılavuzu sizi, sesli ve görüntülü uyarılarla (graik) seçmiş olduğunuz yere doğru yönlendirir. Sistemin temelini, bir GPS sistemi ve harita bilgilerinin birlikte kullanımı oluşturmaktadır. GPS, bir uydu şebekesinden aldığı bilgilerle aracınızın bulunduğunuz yeri belirler. Yol kılavuzu sistemi aşağıdaki elemanları kullanır : - CD-Rom okuyucu, - ayar CD Rom'u - seyir CD Rom'u, - son sesli mesajın tekrarını sağlayan kumanda, - kumanda klavyesi, - tek renkli CT ekranı veya renkli DT ekranı. Bazı işlevler ya da hizmetler CD Rom'un sürümüne veya satışa sunulduğu ülkeye göre değişebilir. Güvenlik gerekçesiyle, kılavuzluk bilgilerinin girilmesi, sürücü tarafından araç dururken yapılmalıdır. CD-Rom okuyucu Oto Radyo GPS RT3'e tümleşik durumdadır. 1. CD Rom çıkarma tuşu 2. CD Rom yuvası. Seyir CD Rom'u Harita verilerinin tümünü kapsar. Okuyucuya, basılı yüzü yukarı doğru takılmalıdır. Yalnızca PEUGEOT tarafından onaylanan CD Rom'ları kullanınız. Son sesli mesajı tekrarlama kumandası Aydınlatma kumandasının ucunda bulunan düğmeye iki saniyeden fazla basmak, güncellenmiş son sesli bilginin tekrarlanmasını sağlar.

66 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 63 Kumanda klavyesi Ekrandaki işlevleri, emirleri ya da parametreleri seçmeye ve geçerli kılmaya yarar. Topuzu döndürme : Ekranda hareket edip böylece bir işlev seçme. Ayrıca şunlara da yarar : - "ayarlar" tipi bir parametreyi seçtikten sonra değerini yükseltme ya da alçaltma, - "liste" tipi bir parametreyi açtıktan sonra değerler arasında hareket etme. - harita üzerinde bir kılavuzluk işlevi esnasında zoom etkisini arttırmaya ya da azaltmaya. Topuza basmak : Aşağıdakilere yarar : - herhangi üst üste açılmış pencere yoksa ekrandaki devamlı işlevin komutlar listesine (konu menüsü) giriş, - seçilen işlevi ya da değiştirilen değeri geçerli kılma, - bir "liste" ya da "ayarlar" tipi parametreyi seçip onu değiştirme. "MODE" tuşu : - Kısaca basma : devamlı işlevin (oto radyo, seyir / kılavuzluk...) ekranının değiştirilmesi. - 2 saniyeden fazla basma : Genel Bilgilerin ekrana gelmesini sağlar. "ESC" tuşu: - Kısaca basma : o anki işlemi iptal etme ya da üste açılan pencerenin silinmesi. - 2 saniyeden fazla basma : Üst üste açılmış olan tüm pencereleri silerek devamlı işleve geri dönme. "MENU" tuşu : - Kısaca basma : Ana menüye girmeyi sağlar. - 2 saniyeden fazla basma : Yardım menüsüne ve sesli komutların listesine girmeyi sağlar. Kolaylık : Oto radyo telefon GPS RT3'un topuzuna basarak ana menüye girilebilir.

67 64 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Ekran üzerine genel bilgiler Tek renkli CT ekranı Renkli DT ekranı Ana menü Oto radyo telefon GPS RT3'ü açın ve seyir CD-Rom'unu takın. Ana menü'ye ulaşmak için "MENU" tuşuna basın Seyir CD - Rom'u mevcutken yapılacak manevralara göre, kılavuzluk esnasında ekranda farklı bilgiler görüntülenir. 1. Yapılan manevra ya da pusula ya da yön (hesaplama esnasında ya da haritası olmayan bölge). 2. Gelecek yapılması gereken manevra. 3. Bir sonraki izlenecek yol. 4. İzlenmekte olan yol. 5. Yaklaşık varış noktasına geliş zamanı. 6. Son noktaya olan uzaklık. 7. Gelecek manevraya olan uzaklık Uyarılar : - Aracın konumuna ve GPS bilgilerinin alınışına göre bu bilgiler anlık olarak ekrandan kaybolabilirler, - Bir kılavuzluk esnasında, seyir CD-Rom'u oto radyo telefon GPS RT3'ün içerisinde kalmalıdır. "Navigation / Guidance" (seyir - kılavuz) ana menüsüne girebilmek için Navigation / Guidance(seyir / kılavuz) şekilciğini G topuzu yardımıyla seçerek ve topuza basarak geçerli kılın.

68 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 65 "Navigation - Guidance" (seyir - kılavuz) Yeni bir menzilin seçilmesi Bir adresin girilmesi Kılavuzu çalıştırmak ve yönetmek için "Navigation - Guidance" ana menüsü farklı seçenekler sunar : - Menzilin adresinin tipinin seçimi (adres girilmesi, hizmetler, GPS koordinatları, kaydedilmiş bir adres), - İlk güzergahı değiştirmek (bir güzergah değişikliği girmek), - Seçilen menzilin ekrana gelmesi, - Kılavuzluk seçeneklerinin parametreleri, - Kılavuzluğun durdurulması ya da yeniden başlatılması (ekrana gelen mesaj bir evvelki işleve göre değişiklik gösterir). "Yeni bir menzilin seçilmesi" menüsü bir menzile ulaşmak için değişik seçenekler sunar : Bir posta adresinin girilmesi, Şehirde uygulanan bir hizmeti (belediye, otel, sinema, havaalanı...) seçmek, GPS koordinatlarının girilmesi, Fihristte kayıtlı bir menzili seçmek, Son menzillerden birini seçmek. Son kılavuzluk adresi ekrandadır. "Town" (şehir), "Street" (sokak) ve sonra "No" (no) girişi alanlarını sırayla seçiniz ve bilgileri girerek geçerli kılınız. "OK" işlevi adresi geçerli kılmayı ve kılavuzluğu başlatmayı sağlar. "Store" (Arşivlemek) işlevi adresi ihristte kaydetmeye yarar. "Curr. loc." (bulunduğunuz yer) işleviyle bulunduğunuz yerin adresi ekrana gelir.

69 66 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Bir şehir isminin girilmesi Eğer listede beşten az isim varsa bunlar otomatik olarak ekrana gelir. Bir şehir seçtikten sonra seçimi topuza basarak geçerli hale getirin. Şehrin tam ismi ekrana geldiğinde, "OK" işlevini seçin sonra da topuza basarak geçerli hale getirin. Uyarı : Şehrin ismi girildikten sonra, "OK"'ye basarak geçerli hale getirebilirsiniz ; bu durumda kılavuzluk otomatik olarak girilen şehrin merkezine doğru gerçekleşir. Bir sokak ya da kavşak numarasının girilmesi Bir şehir ismi girmek için, topuzu döndürerek her hari seçin ve sonra seçilen her hari topuza basarak geçerli kılın. Seçilen harin yanlış olması halinde, "Change" (değiştirmek) işlevi seçilen son hari silecektir. Uyarı : Bir harin seçiminden sonra, sadece veri tabanında varolan bir ismi oluşturabilecek harlerin listesi görünür. "List" (liste) işlevi giriş esnasında aynı harlerle başlayan şehir isimlerinin dökümünü yapar. Bu işlevin devreye sokulması listedeki bir şehri seçmenizi sağlar. Bir sokak isminin girilmesi Sokak ismini, şehir ismini girdiğiniz şekilde girin. Sokağın tam ismi ekrana geldiğinde, "OK" işlevini seçin sonra topuza basarak geçerli hale getirin. Bir şehir ve sokak isminin alfanümerik klavye yardımıyla girilmesi İstenilen harfe tekabül eden numara tuşuna, harf ekrana gelen kadar ardarda basınız, her harften sonra # tuşuna basarak geçerli kılınız. Önceden girilen sokağın numarasını girin. "OK" işlevini seçin, sonra topuza basarak geçerli hale getirin. Uyarı : Sokakta girilen numara geçerli değilse reddedilir. "Junctions" (kavşaklar) işlevinden de bir sokak seçebilirsiniz, bu sokak numarası girmemeye olanak sağlar. Uyarı : Seçilen sokakta numaralama yoksa kavşaklar listesi otomatik olarak ekrana gelir. Menzilin tüm bilgileri ekrana gelir. "OK" işlevini seçin sonra da kılavuzluğu devreye sokma işlevine girmek için topuza basarak geçerli kılın. Sistemin talimatları izleyin.

70 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 67 Bir hizmet seçimi Eğer bir hizmete doğru yönlendirilmek isterseniz, bu hizmetin kategorisini seçin ve sonra topuza basarak geçerli kılın. Seçtiğiniz kategoriye ilişkin hizmetlerin listesi ekrana gelir. "Choice of a location " (yer seçimi) işlevine girmek için hizmet seçin sonra topuza basarak geçerli kılın. Uyarı : Eğer seçilen yerde seçilen hizmet mevcut değilse, geçici bir mesaj sizi uyarır. Adresin seçilmesinden sonra bu hizmeti sağlayan en yakın yer ekrana gelir. Belirtilen mesafe, seçilen yerdeki hizmetin kuş uçuşu uzaklığıdır. GPS koordinatları Son seçilen adres ekrana gelir. Bu hizmeti alabileceğiniz yerin belirlenmesi için 3 olasılık bulunmaktadır : - son seçilen adresi "OK" işleviyle tekrarlamak, - "Town" (şehir) ve "Road" (sokak) bilgilerini girmek, - "Curr. loc." (bulunduğunuz yer) işleviyle otomatik olarak bulunduğunuz yerin ismini seçmek. Ekranın üstündeki bir uyarı (x / n) size seçilen yere kuş uçuşu 50 km'lik bir mesafe içinde aynı hizmeti veren azami müessese sayısını belirtir. Verilen listeyi taramak için "<" ve ">" düğmelerini kullanın. Seçtiğiniz müessese ekrana geldiğinde : bu hizmete doğru kılavuzluk başlatmak için "OK" işlevini seçin, ihristinizi genişletmek için "Store" (Arşivlemek) işlevini seçin. Son koordinatlar ekrana gelir. Gitmek istediğiniz yerin belirlenmesi için 3 olasılık bulunmaktadır : - son seçilen koordinatları "OK" işleviyle tekrarlamak, - gitmek istediğiniz yerin koordinatlarını girmek, - "Curr. loc." (bulunduğunuz yer) işleviyle bulunduğunuz yerin koordinatlarını otomatik olarak girmek.

71 68 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Fihristte kayıtlı bir yerin seçimi Son menzillerden birini seçmek İlk güzergahı değiştirmek Aramakta olduğunuz adresin kayıtlı olduğu listeyi seçmek için "Directory" (ihrist) işlevini seçin. Topuz yardımıyla listede hareket ederek bir isim seçin ve topuza basarak geçerli kılın. Fihristteki kayıt ekrana gelir. "OK" işlevini seçin, sonra da kılavuzluğu devreye sokmak işlevine girmek için topuza basın. Sistemin talimatları izleyin. Hafızadaki son yirmi adresten birine ulaşmak için "Previous destinations" (son menziller) işlevini seçin. Topuz yardımıyla listede hareket ederek bir isim seçin ve topuza basarak geçerli kılın. Tüm adres ekrana gelir. "OK" işlevini seçin, sonra da kılavuzluğu devreye sokmak işlevine girmek için topuza basın. Sistemin talimatları izleyin. "Divert route" (Güzergah değiştirmek) işlevini devreye sokun, sonra istediğiniz değişikliğin uzaklığını girin. "OK" işlevini seçip topuza basarak geçerli kılın. Sistem girilen değere en yakın güzergah değişikliğini hesaplar ve bu seçeneği size sunar ya da sunmaz. Güzergah detayları Herhangi bir anda, "Navigation - Guidance" (seyir / kılavuz) menüsünde "Chosen destination" (seçilen menzil) işlevini devreye sokarak menzil adresini inceleyebilirsiniz.

72 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 69 Seyir seçenekleri Hesaplama kriterleri Uyarı : Ses yüksekliği, bir mesaj esnasında oto radyo düğmesi ya da direksiyonun altındaki kumanda yardımıyla da ayarlanabilir. "Guidance options" (Kılavuz seçenekleri) menüsü aşağıdaki işlevlere ulaşma olanağı sağlar : - Güzergahın hesaplama kriterlerini değiştirmek, - Kılavuzluk sesli mesajlarının ayarlanması, - Seyir CD-Rom'una ilişkin bilgilerin açıklaması, - Fihristte kaydedilmiş adreslerin yönetimi. Son kullanılan kriter ekrana gelir. Size sunulan listeden bir kriter seçiniz, daha sonra topuza basarak geçerli kılınız. Arzu ettiğiniz kriter seçildiğinde, "OK" işlevini seçiniz, sonra topuza basarak geçerli kılınız. Sesli uyarıları ayarlamak Ayar CD Rom'unu soktuktan sonra "Female" (dişi konuşmacı) ya da "Male" (erkek konuşmacı) ses tipini seçiniz. Sesli uyarıların ses yüksekliğini topuzu döndürerek ayarlayınız, sonra topuza basarak geçerli kılınız. Fihrist yönetimi Bu işlev ihristte kaydedilmiş bir adresi yeniden isimlendirmeye olanak sağlar. Hafızadaki değiştirilecek olan adrese ilişkin başlığı seçin. "Rename" (yeniden isimlendirme) işlevini seçin, sonra topuza basarak geçerli kılın. "OK" işlevini seçin, sonra da yapılan değişiklikleri hafızaya kaydetmek için topuza basın. Kılavuzluğu durdurma / yeniden başlatma "Stop guidance" (Kılavuzluğu durdurma) Kılavuzluk esnasında, bu işlevi seçiniz ve geçerli kılınız. "Restore guidance" (Kılavuzluğu yeniden başlatma) Kılavuzluk durdurulmuşken, bu işlevi seçiniz, son programlanan menzile doğru kılavuzluğu başlatmak için, geçerli kılınız. Uyarı : Aracı yeniden çalıştırdıktan sonra, kontak kapatılmadan evvel etkin durumda olan kılavuzluğu yeniden başlatmanıza imkan veren bir ekran belirir.

73 70 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ "Navigation - Guidance" (seyir / kılavuz) konu menüsü "Navigation - Guidance" (seyir / kılavuz) işlevine ilişkin konu menüsü, bu işlev ekranda ve kullanılıyorken üste açılan pencere şeklinde ekrana gelir. Bu menü aşağıdaki işlevlerle sınırlıdır : - İlk güzergahı değiştirmek (bir güzergah değişikliği girmek)*, - Harita üzerinde hareket-seçim** moduna geçiş, - Bulunduğunuz yerin hafızaya alınması (varsa posta adresi ya da yoksa GPS koordinatları), - Güzergah hesaplama kriterlerinin değiştirilmesi, - Kılavuzluğun durdurulması ya da yeniden başlatılması (ekrana gelen mesaj bir evvelki işleve göre değişiklik gösterir), - Haritanın ekranın tamamında gösterilmesi veya sağ bölümünde küçültülmüş görünmesi (ekrana gelen mesaj bir evvelki işleve göre değişiklik gösterir)**. RDS TMC Trafic Information (Traik mesajları kanalı) Bu işlev, yol traiğinin durumu hakkında mesajlar almaya yarar (kazalar, traik sıkışıklıkları, hava durumu,...). Mesajlar, üste açılan pencere şeklinde geçici olarak ekrana gelebilirler ya da eğer devredeyse, sesli uyarılar tarafından okunabilirler. Başka bir istasyonu dinlerken, TMC istasyonu tarafından yayınlanan mesajları okuyabilirsiniz**. Harita modunda**, bilginin tipine göre, özel TMC imgeleri ekrana gelir. * Yalnızca tek renkli CT ekran. ** Yalnızca DT renkli ekran. "Telematics", menüsünden "TMC Trafic Information" (TMC traik bilgisi) işlevini seçerek, aşağıdakileri seçebilirsiniz : - "Consult the messages" (mesajları inceleme), geçerli TMC mesajlarının listesini görüntülemek için, - "Filter the TMC informations" (TMC bilgilerini iltreleme), bir veya birkaç mesaj tipi seçmek ve TMC istasyonunu devreye sokmak için, - "Voice synthesiser" (sesli uyarılar), gelen TMC mesajlarını dinlemek için, - "Activate/Deactivate trafic information" (Traik haberleri devreye sokma/devreden çıkarma), gelen TMC mesajlarının görüntülenmesi veya görüntülenmemesi için. TMC istasyonunun devreye sokulması Bu işlevi devreye sokabilmek için, mesajları iletebilen bir FM istasyonu seçmelisiniz: "Trafic information TMC" (TMC traik bilgisi) menüsünden "Choice of TMC station " (TMC istasyon seçimi) işlevini seçiniz, ekranda aşağıdakilerden biri görülür : - dinlenen istasyonun ismi, - "No TMC station available", (hiçbir geçerli istasyonu yok) hiç bir istasyon seçilmiş değilse veya istasyon TMC mesajları yayınlamıyorsa, - "Searching..." (Arama yapılıyor), sonraki istasyonun aranması devreye sokulduysa.

74 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 71 TMC mesajlarının iltrelenmesi Mesajları iltrelemek için, "Trafic information TMC" (TMC traik bilgisi) menüsünden "Filter the TMC informations " (TMS mesajlarının iltrelenmesi) işlevi seçin. - "Route information ilter" (Güzergah üzerinde iltreleme) o an geçerli kılavuzluğun güzergahına ilişkin mesajların görüntülenmesi, - "Filter by event" (Olaya göre iltreleme) yalnızca kazalara ya da traik sıkışıklıklarına ilişkin mesajların görüntülenmesi, - "Geographic ilter" (Coğrai iltre) aracın ve/veya bir yerin çevresinde belirlenecek bir eylem alanı içindeki mesajların dikkate alınması. Bu mesajları bir ya da aynı anda birkaç iltre kullanarak iltreleyebilirsiniz. "Map" (harita)** işlevi üzerine genel özellikler "Map" (harita) işlevinin iki değişik işleyiş ekranı vardır : - "Vehicle following on map" (Harita üzerine aracın takibi) modu, sağ tarafta harita üzerinde etkin bir kılavuzluğu ve sol tarafta gelecek kavşağı büyütmeyi temsil eder. - "Selection-Movement on map" (Harita üzerine hareket-seçim) modu, haritanın ekranın tamamında veya sol tarafta bir pusula ile birlikte sağ tarafta küçütülmüş şekilde incelenmesini temsil eder. Birinden moddan diğerine geçiş sağ topuza kısaca basılmasıyla, daha sonra "Move the map" (haritayı hareket ettirme) ya da "Exit the map mode" (Harita modundan çıkma) işlevinin seçilmesiyle yapılır. "Selection-Movement on map" (Harita üzerine hareket-seçim) modunda, değişik hizmet tiplerini temsil eden kategorilere ayrılmış simgeler görebilirsiniz : - simge gri fonda ise "Administration and security" (kamu kurumu ve güvenlik) kategorisi, - simge sarı fonda ise "Hotels, bars and restaurants" (Otel, bar ve restoran) kategorisi, - simge mor fonda ise "Other businesses" (Diğer ticari faaliyet) kategorisi, - simge beyaz fonda ise "Culture, tourism, and shows" (Kültür, turizm ve gösteri) kategorisi, - simge yeşil fonda ise "Sports centres and open air" (Spor merkezi ve açık hava) kategorisi, - simge mavi fonda ise "Transports and automobiles" (Ulaşım ve otomobil) kategorisi. Bir "Zoom" (büyütme) işlevi, aşağıdaki ölçeklere oranlı önceden ayarlanmış onüç seviyede, haritayı büyütmeyi sağlar : - 50 m/cm, 100 m/cm, 150 m/cm, 200 m/cm, 500 m/cm, - 1 km/cm, 2 km/cm, 5 km/cm, - 10 km/cm, 20 km/cm, 50 km/cm, km/cm, 200 km/cm. Bu topuzun çevrilmesiyle yapılır. ** Yalnızca DT renkli ekran.

75 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 71 TMC mesajlarının iltrelenmesi Mesajları iltrelemek için, "Trafic information TMC" (TMC traik bilgisi) menüsünden "Filter the TMC informations " (TMS mesajlarının iltrelenmesi) işlevi seçin. - "Route information ilter" (Güzergah üzerinde iltreleme) o an geçerli kılavuzluğun güzergahına ilişkin mesajların görüntülenmesi, - "Filter by event" (Olaya göre iltreleme) yalnızca kazalara ya da traik sıkışıklıklarına ilişkin mesajların görüntülenmesi, - "Geographic ilter" (Coğrai iltre) aracın ve/veya bir yerin çevresinde belirlenecek bir eylem alanı içindeki mesajların dikkate alınması. Bu mesajları bir ya da aynı anda birkaç iltre kullanarak iltreleyebilirsiniz. "Map" (harita)** işlevi üzerine genel özellikler "Map" (harita) işlevinin iki değişik işleyiş ekranı vardır : - "Vehicle following on map" (Harita üzerine aracın takibi) modu, sağ tarafta harita üzerinde etkin bir kılavuzluğu ve sol tarafta gelecek kavşağı büyütmeyi temsil eder. - "Selection-Movement on map" (Harita üzerine hareket-seçim) modu, haritanın ekranın tamamında veya sol tarafta bir pusula ile birlikte sağ tarafta küçütülmüş şekilde incelenmesini temsil eder. Birinden moddan diğerine geçiş sağ topuza kısaca basılmasıyla, daha sonra "Move the map" (haritayı hareket ettirme) ya da "Exit the map mode" (Harita modundan çıkma) işlevinin seçilmesiyle yapılır. "Selection-Movement on map" (Harita üzerine hareket-seçim) modunda, değişik hizmet tiplerini temsil eden kategorilere ayrılmış simgeler görebilirsiniz : - simge gri fonda ise "Administration and security" (kamu kurumu ve güvenlik) kategorisi, - simge sarı fonda ise "Hotels, bars and restaurants" (Otel, bar ve restoran) kategorisi, - simge mor fonda ise "Other businesses" (Diğer ticari faaliyet) kategorisi, - simge beyaz fonda ise "Culture, tourism, and shows" (Kültür, turizm ve gösteri) kategorisi, - simge yeşil fonda ise "Sports centres and open air" (Spor merkezi ve açık hava) kategorisi, - simge mavi fonda ise "Transports and automobiles" (Ulaşım ve otomobil) kategorisi. Bir "Zoom" (büyütme) işlevi, aşağıdaki ölçeklere oranlı önceden ayarlanmış onüç seviyede, haritayı büyütmeyi sağlar : - 50 m/cm, 100 m/cm, 150 m/cm, 200 m/cm, 500 m/cm, - 1 km/cm, 2 km/cm, 5 km/cm, - 10 km/cm, 20 km/cm, 50 km/cm, km/cm, 200 km/cm. Bu topuzun çevrilmesiyle yapılır. ** Yalnızca DT renkli ekran.

76 72 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ "Vehicle following on map" (Harita üzerine aracın takibi) modu "Selection-Movement on map" (Harita üzerine hareket-seçim) modu Map (harita) Bu mod aşağıdakilere imkan sağlar : - etkin kılavuzluk durumunda, seyir sistemi tarafından önerilen güzergah ile birlikte aracın haritada görüntülenmesi, - harita üzerinde önceden ayarlanmış onüç seviyede büyütme yapmak, - "Navigation - Guidance" (seyir/ kılavuz) konu menüsünü ekrana getirmek. Bu mod aşağıdakilere imkan sağlar: - Haritanın herhangi bir noktasını işaretlemek ve bu noktaya doğru kılavuzluk başlatmak ya da bu nokta hakkında bilgi almak (varsa posta adresi ya da yoksa GPS koordinatları), - 4 ana yönü (kuzey, doğu, güney, batı) temsil eden dört yönlendirme okunu kullanarak harita üzerine hareket etmek, - harita üzerinde önceden ayarlanmış onüç seviyede büyütme yapmak, - "Map" (harita) konu menüsünü ekrana getirmek. Ana menü'den itibaren, "Map" (harita) menüsü bir kılavuzluğu yönetmek için değişik olanaklar sunar : - "Selection-Movement on map" (harita üzerinde hareket-seçim) moduna geçiş, - Haritanın kuzeye ya da aracın hareket yönüne yönlendirilmesi, - Haritanın aracın çevresinde ortalanması, - Harita üzerinde görünen otel, benzin istasyonu gibi hizmetlerin seçimi panosunun açılması, - Aracın o anki konumunun ihristte bir kayda hafızaya alınabilmesi için başlık girişi panosunun ekrana getirilmesi.

77 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 73 "Map" (harita) konu menüsü "Map (harita) işlevine ve "Selection- Movement on map" (Harita üzerine hareket-seçim) moduna ilişkin konu menüsü, bu işlevler ekranda ve kullanılıyorken üste açılan pencere şeklinde ekrana gelir. Bu menü aşağıdaki işlevlerle sınırlıdır : - Harita üzerinde seçilen yer hakkında bilgilerin görüntülenmesi, - Harita üzerinde herhangi bir noktanın menzil olarak seçilmesi, - Seçilen yerin hafızaya alınması (varsa posta adresi ya da yoksa GPS koordinatları), - "Vehicle following on map" (Harita üzerine aracın takibi) moduna geçiş.

78 74 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ

79 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 75 HAVALANDIRMA 1. Ön cam buz çözme veya buğu giderme kanalları. 2. Ön kapı camları buz çözme veya buğu giderme kanalları. 3. Yan havalandırıcılar. 4. Orta havalandırıcılar. 5. Önde oturanların ayaklarına hava çıkışı. 6. Arkada oturanların ayaklarına hava çıkışı. Kullanım önerileri F Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için hava debi kumandasını yeterli bir seviyeye getiriniz. "OFF" konumu araç içindeki hava akışı yok eder. Uyarı : "OFF" konumunu yalnızca geçici olarak kullanınız. (buğlanma riski) F Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, dış hava giriş ızgaralarını, havalandırıcıları ve ön koltukların altındaki hava geçişlerini ve bagajdaki hava çıkışlarını tıkamamaya dikkat ediniz. Kapalı mekan iltresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz.

80 76 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ ISITMA / HAVALANDIRMA Ön camın ve yan camların buzunu hızlı biçimde çözmek veya buğusunu gidermek için: - 4 nolu dış hava girişi kumanda düğmesini, "Dış Hava" konumuna alınız (4 nolu düğme bırakıldığında, lamba söner) - sıcaklık ve hava akış hızı kumandalarını azami konuma alınız, - orta havalandırıcıları kapatınız. Ön cam, yan camlar ve oturanların ayakları. Oturanların ayakları. 1. Sıcaklık ayarı Size uygun gelen şekilde ayarlayınız. 2. Hava dağıtıcının ayarlanması Ön cam ve yan camlar (buğu giderme - buz çözme). Orta ve yan havalandırıcılar.

81 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Hava debisi ayarı Rahatınızı sağlamak amacıyla yeterli debiyi elde etmek için, kumandayı konum 1 'den 4 'e kadar çeviriniz. 4. Hava girişi 4 nolu düğmeye bir kez basılması, içerdeki havanın devridaimini sağlar. Çalışırken ışığı yanan devridaim, araç içini dış kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar. Mümkün olduğunda, camların buğulanma tehlikesini ortadan kaldırmak ve içerdeki havanın kalitesinin düşmesini önlemek için 4 nolu kumanda düğmesini dış hava girişi konumuna getiriniz. Işık söner. 5. Arka camın ve dikiz aynalarının buzunu çözme Motor çalışmaktayken, kumanda düğmesine bir kez basılması, arka camın ve dikiz aynalarının buzunun çözülmesini sağlar. Yaklaşık 12 dakika sonra otomatik olarak söner. Yeniden basıldığında, 12 dakika için çalışmaya koyulur. 12 dakika dolmadan kumandaya basarak çalışmasını durdurmak mümkündür.

82 78 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ KLİMA 3. Hava dağıtıcının ayarlanması Ön cam ve yan camlar (buğu giderme - buz çözme). Ön camın ve yan camların buzunu hızlı biçimde çözmek veya buğusunu gidermek için : - sıcaklık ve hava debi kumandalarını azami konuma alınız, - orta havalandırıcıları kapatınız. - 5 nolu dış hava girişi kumanda düğmesini sola, "Dış Hava" konumuna alınız. (5 nolu düğme bırakıldığında lamba söner) - A/C tuşuna basarak klimayı çalıştırın. 1. Klima kumandası Klima, her mevsim kullanmak için öngörülmüştür. Yazın, sıcaklığı düşürmeyi ve kışın, 0 C `nin altında, buğu gidermenin etkisini arttırmayı sağlar. Hava debi ayarı kumandası "OFF" konumunda olduğunda klima çalışmaz. Uyarı : Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı aracınız durduğunda altından bir miktar su akması normaldir. Ön cam, yan camlar ve oturanların ayakları. Oturanların ayakları. Orta ve yan havalandırıcılar. Düğmeye basınız, uyarı lambası yanar. 2. Sıcaklık ayarı Size uygun gelen şekilde ayarlayınız.

83 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Hava debi ayarı Rahatlığınızı sağlamak amacıyla yeterli bir debi elde etmek için kumandayı 1 nolu konumdan 4 nolu konuma çeviriniz. 5. Hava girişi 5 nolu düğmeye bir kez basılması içerdeki havanın devridaimini sağlar. Gösterge lambasının yanmasıyla görülebilen devridaim, araç içini dış kokulardan ve dumanlardan yalıtmayı sağlar. Devridaim klimayla aynı anda kullanıldığında, soğuk ayarda verimi arttırmayı sağlar. Nemli iklimlerde kullanıldığında, devridaim, camların buğulanma tehlikesini doğurur. Mümkün olduğunda, hava kalitesinin düşme riskini ortadan kaldırmak için, 5 nolu kumanda düğmesini dış hava girişi konumuna alınız. Uyarı lambası yanar. 6. Arka camın ve dikiz aynalarının buzunu çözdürme Motor çalışmaktayken, kumanda düğmesine bir kez basılması, arka camın ve dikiz aynalarının buzunun çözülmesini sağlar. Yaklaşık 12 dakika sonra otomatik olarak söner. Yeniden basıldığında, 12 dakika için çalışmaya koyulur. 12 dakika dolmadan kumandaya basarak çalışmasını durdurmak mümkündür. Önemli önlem En iyi çalışma koşullarını korumak için, klimayı ayda bir veya iki kere 5 ila 10 dakika çalıştırınız. Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, çalıştırmayınız ve PEUGEOT Servisinizle temas kurunuz.

84 80 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ OTOMATİK KLİMA Uyarı : Konforunuz için, aracın iki çalıştırılması arasında, eğer sürücü mahallinin ısısı az değiştiyse ayarlar muhafaza edilir; yoksa otomatik işleyişe geri dönülür. 3. Otomatik görüş programı Otomatik işleme Bazı durumlarda, otomatik konfor programı camlardaki buğunun veya buzun çözülmesi için yetersiz kalabilir (nem, çok sayıda yolcu, buz ). Camlardaki buğunun kısa zamanda giderilmesi için bu programı seçiniz. Bu programı terketmek ve otomatik konfor programına geri dönmek için AUTO tuşuna basınız. 1. Sıcaklık ayarı Ekranda görülen değer Celsius ya da Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık derecesine değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder. Bu değeri değiştirmek için 1 nolu (yukarı ve aşağı) oklara basınız. 21 derece civarı bir sıcaklık konforlu bir ortama olanak sağlar. 2. Otomatik konfor programı AUTO düğmesine basınız. Sistem seçtiğiniz değere göre aracın iç ısısını otomatik olarak ayarlar. Bunun için, ısıyı, hava girişini, dağılımını ve debisini yönetip gerektiğinde klima sistemini devreye sokar. Manuel çalıştırma Sistem tarafından size sunulan ayarı değiştirerek zevkinize göre de bir seçim yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak ayarlanmaya devam eder. AUTO tuşuna bastığınızda ayarlar tekrar otomatik konuma döner.

85 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Klima Bu tuşa bir kez basılması, havanın soğutulmasını devre dışı bırakır. "ECO" simgesi ekrana gelir. Tuşa tekrar bastığınızda, klima otomatik programına geri döner. "A/C" simgesi ekrana gelir. Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı aracınız durduğunda altından bir miktar su akması normaldir. Nemli ya da serin havalarda, aracın içinde buğ olması riskini ortadan kaldırmak için "ECO" modundan kaçınmanız önerilir. 5. Hava dağılımı Bu tuşa her basışınız hava dağılımını aşağıdaki şekilde yönlendirmenizi sağlar : - ön cama (buzu ya da buğu çözme), - ön cama ve yolcuların ayaklarına, - yolcuların ayaklarına, - orta ve yan havalandırıcılara ve yolcuların ayaklarına, - orta ve yan havalandırıcılara, 6. Hava debisi 7. Hava girişi Hava debisi + veya - tuşlarına basarak arttırılabilir veya düşürülebilir. Bu tuşa bastığınızda iç havanın devridaimini sağlamış olursunuz. Ekranda görüntülenen bu konum, araç içini dış kokulardan ve dumanlardan korur. Bu konumda uzun süre kalmaktan kaçınınız ve normal hava girişine dönmek için bu tuşa tekrar basınız. Uyarı : Hava soğuk ya da nemliyken aracın içinde buğ oluşumunu engellemek için, bu konumdan kaçınmanız önerilir. 8. Sistemin devreden çıkarılması OFF tuşu sistemin tüm işlevlerini devre dışı bırakır. Termik konforu artık sağlanmaz, ama buğ olmasını önlemek ve havayı tazelemek için haif bir hava girişi sürdürülür. OFF, AUTO ya da "görüş" tuşlarına yeni bir kez basılması sistemi devre dışı bırakılmadan evvelki değerlerle harekete geçirir. Uyarı : Hava girişini tamamen kesmek isterseniz 7 nolu hava girişi düğmesine basınız. 9. Arka camın ve dikiz aynalarının buzunun çözdürülmesi Bu tuşa basılması, arka camın ve dikiz aynalarının buzunun çözülmesini sağlar.arka cam rezistansı, otomatik olarak söner. Kendiliğinden durmadan tuşa basarak buzu çözme işlemini durdurmak mümkündür. Önemli önlem En iyi çalışma koşullarını korumak için, klimayı ayda bir veya iki kere 5 ila 10 dakika çalıştırınız. Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, çalıştırmayınız ve PEUGEOT Yetkili Servisinizle temas kurunuz.

86 82 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ ÖN KOLTUKLAR 1 - İleri - geri ayarı Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne ya da arkaya itiniz. 2 - Arka oturma yerlerine geçiş (3 kapılı model) Sırtlığı yatırmak için kumandayı çekiniz ve koltuğu ilerletiniz. Yeniden yerine getirme sırasında koltuk ilk konumuna geri döner. Uyarı : 3 nolu kumandayı da kullanabilirsiniz. Daha sonra eğim ayarını yapınız. Dikkat : Koltuğun eski konumuna dönüşünde raylarını hiç bir kimse ya da eşya engellememelidir, koltuğun tam kilitlenmesi için bu konuma dönmesi gereklidir. 3 - Sırtlık eğiminin ayarlanması Kumandayı geriye doğru itiniz.

87 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Sürücü veya yolcu koltuğunun yükseklik ayarı İstediğiniz konumu elde etmek için kumandayı istediğiniz kadar sefer yukarıya çekiniz veya aşağı doğru itiniz. 5 - Isıtmalı koltukların kumandası Motor çalışırken düğmeye basınız. Sıcaklık otomatik olarak ayarlanır. Düğmeye tekrar bastığınızda ısıtma sistemi kapanır. Uyarı : Koltuk veya koltukların ısıtma işlevini devreye sokma emri, kontak kapatıldıktan sonra 2 dakika boyunca hafızada kalır. 6 - Dirseklikler Yatırılabilir ve çıkarılabilirler. Çıkarmak için, dirseklikle koltuğun kenarı arasındaki düğmeye basarak dirsekliği çekiniz 7 - Baş dayanağının yükseklik ve eğim ayarı Yükseltmek veya alçaltmak için öne doğru çekerek aynı anda kaydırınız. Kafalığın üst kenarı başınızın üstü ile aynı hizada olduğunda ayar doğrudur. Çıkarmak için : - yüksek konuma getirdikten sonra birkaç milimetre indiriniz, - bir bozuk para yardımıyla dilciği kaldırınız, - dilciği kaldırılmış tutunuz ve çekiniz. Yerine geri yerleştirmek için koltuğa dik biçimde başlığın çıtalarını deliklere sokunuz. Aktif sırtlık (ön koltuklar) Başınızın sertçe öne ve ardından geriye çarpmasını engelleyen bir sistemle donatılmıştır. Arkadan çarpılma durumunda, vücudun koltuğun sırtlığı üzerindeki hareketi aynı anda başlığın öne ve ileri gitmesini sağlayarak başınızın sertçe geri çarpmasını önler. 8 - Yerleştirme çekmeceleri Her ön koltuğun altında bir yerleştirme gözüne sahipsiniz. - Açmak için çekmeceyi kaldırınız ve çekiniz. - Tamamen çıkarmak için, sonuna kadar çekip rayların ucuna bastırınız ve kaldırınız, sonra tamamen çekiniz. - Yerine takmak için, ucundayken, çekmecenin üzerine bastırarak sabitleyiniz. Çekmecelere ağır bir şey koymayınız. Yolcu tarafı ön koltuğunun tabanı, bir ilk yardım çantası ve üçgen tehlike relektörü (küçük model) yerleştirmek için düzenlenmiştir. ARKA BAŞ DAYANAKLARI Dayanakların bir kullanma (yüksek) ve bir yerleştirme (alçak) konumu vardır.ayrıca başlıklar çıkarılabilir. Tamamen sökmek için, en yukarıya kadar çekiniz, ve mandala basınız. Aracınızı hiçbir zaman başlıklar çıkarılmış olarak sürmeyiniz, onlar her zaman yerlerinde ve doğru biçimde ayarlanmış olmalıdırlar.

88 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Sürücü veya yolcu koltuğunun yükseklik ayarı İstediğiniz konumu elde etmek için kumandayı istediğiniz kadar sefer yukarıya çekiniz veya aşağı doğru itiniz. 5 - Isıtmalı koltukların kumandası Motor çalışırken düğmeye basınız. Sıcaklık otomatik olarak ayarlanır. Düğmeye tekrar bastığınızda ısıtma sistemi kapanır. Uyarı : Koltuk veya koltukların ısıtma işlevini devreye sokma emri, kontak kapatıldıktan sonra 2 dakika boyunca hafızada kalır. 6 - Dirseklikler Yatırılabilir ve çıkarılabilirler. Çıkarmak için, dirseklikle koltuğun kenarı arasındaki düğmeye basarak dirsekliği çekiniz 7 - Baş dayanağının yükseklik ve eğim ayarı Yükseltmek veya alçaltmak için öne doğru çekerek aynı anda kaydırınız. Kafalığın üst kenarı başınızın üstü ile aynı hizada olduğunda ayar doğrudur. Çıkarmak için : - yüksek konuma getirdikten sonra birkaç milimetre indiriniz, - bir bozuk para yardımıyla dilciği kaldırınız, - dilciği kaldırılmış tutunuz ve çekiniz. Yerine geri yerleştirmek için koltuğa dik biçimde başlığın çıtalarını deliklere sokunuz. Aktif sırtlık (ön koltuklar) Başınızın sertçe öne ve ardından geriye çarpmasını engelleyen bir sistemle donatılmıştır. Arkadan çarpılma durumunda, vücudun koltuğun sırtlığı üzerindeki hareketi aynı anda başlığın öne ve ileri gitmesini sağlayarak başınızın sertçe geri çarpmasını önler. 8 - Yerleştirme çekmeceleri Her ön koltuğun altında bir yerleştirme gözüne sahipsiniz. - Açmak için çekmeceyi kaldırınız ve çekiniz. - Tamamen çıkarmak için, sonuna kadar çekip rayların ucuna bastırınız ve kaldırınız, sonra tamamen çekiniz. - Yerine takmak için, ucundayken, çekmecenin üzerine bastırarak sabitleyiniz. Çekmecelere ağır bir şey koymayınız. Yolcu tarafı ön koltuğunun tabanı, bir ilk yardım çantası ve üçgen tehlike relektörü (küçük model) yerleştirmek için düzenlenmiştir. ARKA BAŞ DAYANAKLARI Dayanakların bir kullanma (yüksek) ve bir yerleştirme (alçak) konumu vardır.ayrıca başlıklar çıkarılabilir. Tamamen sökmek için, en yukarıya kadar çekiniz, ve mandala basınız. Aracınızı hiçbir zaman başlıklar çıkarılmış olarak sürmeyiniz, onlar her zaman yerlerinde ve doğru biçimde ayarlanmış olmalıdırlar.

89 84 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ ARKA KOLTUKLAR (SEDAN) Sol arka koltuğu (2/3'lük bölüm) ya da sağ arka koltuğu (1/3'lük bölüm) katlamak için, daima minderden başlayınız, asla sırtlıktan başlamayınız (zarar verme tehlikesi vardır) : - gerekiyorsa ön koltuk veya koltukları öne kaydırınız, - 1 nolu minderin önünü kaldırınız, - 1 nolu minderi ön koltuklara doğru deviriniz, - kemerin sırtlığın kenarında doğru konumda olduğunu kontrol edniz, - 3 nolu sırtlığın kilidini açmak için 2 nolu kumandayı öne çekiniz, - başlıkları alçak konuma getiriniz, - 3 nolu sırtlığı devriniz. Uyarı : Yükleme hacmini arttırmak için 1 nolu minder çıkartılabilir. Yerlerinden çıkartmak için minderin bağlantılarını sıkınız. Yeniden takma sırasında: - sırtlığı kaldırınız ve kilitleyiniz (2 nolu kumandanın kırmızı ışığı görülmemelidir), - minderi indiriniz. Kemerlerin sıkışmamasına ve kilitleme kutularını doğru konum-landırmaya dikkat ediniz. Arka dirseklik (sedan ve steyşın) - Sırtlığın üzerindeki yerleştirme gözüne erişebilmek için dirsekliği indiriniz. - Kapağı kaldırınız. Bu bölümde bir yerleştirme gözü, 2 bardak taşıyıcı ve 2 kalem taşıyıcı vardır.

90 84 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ ARKA KOLTUKLAR (SEDAN) Sol arka koltuğu (2/3'lük bölüm) ya da sağ arka koltuğu (1/3'lük bölüm) katlamak için, daima minderden başlayınız, asla sırtlıktan başlamayınız (zarar verme tehlikesi vardır) : - gerekiyorsa ön koltuk veya koltukları öne kaydırınız, - 1 nolu minderin önünü kaldırınız, - 1 nolu minderi ön koltuklara doğru deviriniz, - kemerin sırtlığın kenarında doğru konumda olduğunu kontrol edniz, - 3 nolu sırtlığın kilidini açmak için 2 nolu kumandayı öne çekiniz, - başlıkları alçak konuma getiriniz, - 3 nolu sırtlığı devriniz. Uyarı : Yükleme hacmini arttırmak için 1 nolu minder çıkartılabilir. Yerlerinden çıkartmak için minderin bağlantılarını sıkınız. Yeniden takma sırasında: - sırtlığı kaldırınız ve kilitleyiniz (2 nolu kumandanın kırmızı ışığı görülmemelidir), - minderi indiriniz. Kemerlerin sıkışmamasına ve kilitleme kutularını doğru konum-landırmaya dikkat ediniz. Arka dirseklik (sedan ve steyşın) - Sırtlığın üzerindeki yerleştirme gözüne erişebilmek için dirsekliği indiriniz. - Kapağı kaldırınız. Bu bölümde bir yerleştirme gözü, 2 bardak taşıyıcı ve 2 kalem taşıyıcı vardır.

91 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 85 ARKA KOLTUKLAR (STEYŞIN) Koltukların yatırılması : Sol arka (2/3'lük bölüm) ya da sağ arka (1/3'lük bölüm) koltuğu yatırmak için daima minderden başlayınız, asla sırtlıktan başlamayınız (zarar verme tehlikesi vardır). - gerekliyse ön koltuğu ya da koltukları ileriye alınız. - 1 nolu minder ve 3 nolu sırtlık arasındaki A kolunu öne doğru çekiniz, ve sonra minderi kaldırıp ön koltuğa ya da koltuklara doğru yatırmak için kolu yukarı doğru çekiniz, - kemerin sırtlığın kenarında doğru konumda olduğunu kontrol ediniz. - 3 nolu sırtlığın kilidini açmak için 2 nolu kumandayı öne doğru çekiniz, - başlıkları alçak konuma getiriniz, - 3 nolu sırtlığı devriniz. Uyarı : Yükleme hacmini arttırmak için 1 nolu minder çıkarılabilir. Minderin çıkarılması (ön koltuklara dayama konumu) : 1 nolu minderi bağlamalarından çıkarmak için altından tutunuz ve yukarı doğru çekiniz. Minderin yerine takılması (ön koltuklara dayama konumu) : - 1 nolu minderi bağlantılarına yerleştirin, - Kilitlemek için, 1 nolu minderin üzerine oturun. Koltukların yerine takılması - Sırtlığı kaldırınız ve kilitleyiniz (2 nolu kumandanın kırmızı ışığı görülmemelidir). - Minderi indiriniz. Kemerlerin sıkışmamasına ve kilit kutularının doğru konumlanmasına dikkat ediniz.

92 86 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ ÇOCUK KOLTUKLARI ÜZERİNE GENEL BİLGİLER PEUGEOT'un, aracınızın tasarımı esnasındaki devamlı kaygısı olan çocuk güvenliği, size de bağlıdır. En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen aşağıdaki tavsiyelere uyunuz : 'den beri 10 yaşından küçük bütün çocuklar, emniyet kemeri sistemi ya da İZOFİKS** kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde, resmi olarak onaylanmış*, kilolarına uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir. - 9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da arkada kesinlikle "sırtı yola dönük" biçimde taşınmalıdır. PEUGEOT çocuklarınızın 2 yaşına kadar "sırtı yola dönük" biçimde taşınmasını tavsiye eder. - İstatistiksel olarak çocuklarınızın taşınması için en güvenli yerler aracınızın arka koltuklarıdır. PEUGEOT çocuklarınız "sırtı yola dönük" çocuk koltuğunda seyahat etse bile arkada bulunmalarını tavsiye eder. - Çocuğunuz bir yükseltici ile seyahat ettiğinde, emniyet kemerinin karın bölümünün çocuğunuzun kalçalarının üzerinden geçmesine dikkat ediniz. Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omuzunun üzerine konumlanmalı ama boğazına değmemelidir. PEUGEOT size, omuz seviyesinde bir kemer kılavuzu ile donatılmış yükselticili bir sırtlık kullanmanızı tavsiye eder. - Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa emniyet kemerlerini ve çocuk koltuklarının kayışlarını, çocuğun vücudunun çevresinde en az boşluk kalacak şekilde bağlayınız. Ön yolcu koltuğunda çocuk taşımak için özel durumlar* : Arka koltuklarda başka çocukların oturma ya da arka koltukların kullanılmaz durumda olma (yok ya da yatırılmış) durumu hariç, 10 yaşından küçük çocuklar "yüzü yola dönük" konumda taşınmamalıdırlar. Taşınması durumunda, ön koltuğu dikey düzlemde ortada ayarlayarak yolcu Airbag'ini** devrede bırakınız. Çocuk seyahatinin "Sırtı yola dönük" konumda yapılmasına izin verilir. Bu konumda yolcu Airbag'ini** devre dışı bırakmak mecburidir. Aksi takdirde Airbag patladığında çocuğun ölme ya da ciddi şekilde yaralanma riski vardır. * Ülkede yürürlükte olan kanuna göre. ** Modele göre "İZOFİKS" BAĞLANTILAR Aracınızın iki arka yan koltuğu İZOFİKS bağlantılar ile donatılmışlardır. Araç koltuğunun srtlığı ile minderi arasına yerleştirilmiş iki adet halkadan oluşur. İzofiks çocuk koltukları bu halkalara kolayca sabitlenen 2 kilitle donatılmıştır. Çocuk koltuğunun bir araca kötü kurulumu, kaza anında çocuğunuzun güvenliğini tehlikeye düşürür. Bu Izoiks bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde montajını sağlar. Aracınız için onaylanmış İZOFİKS çocuk koltukları bir sonraki sayfada sunulmuştur.

93 86 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ ÇOCUK KOLTUKLARI ÜZERİNE GENEL BİLGİLER PEUGEOT'un, aracınızın tasarımı esnasındaki devamlı kaygısı olan çocuk güvenliği, size de bağlıdır. En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen aşağıdaki tavsiyelere uyunuz : 'den beri 10 yaşından küçük bütün çocuklar, emniyet kemeri sistemi ya da İZOFİKS** kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde, resmi olarak onaylanmış*, kilolarına uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir. - 9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da arkada kesinlikle "sırtı yola dönük" biçimde taşınmalıdır. PEUGEOT çocuklarınızın 2 yaşına kadar "sırtı yola dönük" biçimde taşınmasını tavsiye eder. - İstatistiksel olarak çocuklarınızın taşınması için en güvenli yerler aracınızın arka koltuklarıdır. PEUGEOT çocuklarınız "sırtı yola dönük" çocuk koltuğunda seyahat etse bile arkada bulunmalarını tavsiye eder. - Çocuğunuz bir yükseltici ile seyahat ettiğinde, emniyet kemerinin karın bölümünün çocuğunuzun kalçalarının üzerinden geçmesine dikkat ediniz. Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omuzunun üzerine konumlanmalı ama boğazına değmemelidir. PEUGEOT size, omuz seviyesinde bir kemer kılavuzu ile donatılmış yükselticili bir sırtlık kullanmanızı tavsiye eder. - Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa emniyet kemerlerini ve çocuk koltuklarının kayışlarını, çocuğun vücudunun çevresinde en az boşluk kalacak şekilde bağlayınız. Ön yolcu koltuğunda çocuk taşımak için özel durumlar* : Arka koltuklarda başka çocukların oturma ya da arka koltukların kullanılmaz durumda olma (yok ya da yatırılmış) durumu hariç, 10 yaşından küçük çocuklar "yüzü yola dönük" konumda taşınmamalıdırlar. Taşınması durumunda, ön koltuğu dikey düzlemde ortada ayarlayarak yolcu Airbag'ini** devrede bırakınız. Çocuk seyahatinin "Sırtı yola dönük" konumda yapılmasına izin verilir. Bu konumda yolcu Airbag'ini** devre dışı bırakmak mecburidir. Aksi takdirde Airbag patladığında çocuğun ölme ya da ciddi şekilde yaralanma riski vardır. * Ülkede yürürlükte olan kanuna göre. ** Modele göre "İZOFİKS" BAĞLANTILAR Aracınızın iki arka yan koltuğu İZOFİKS bağlantılar ile donatılmışlardır. Araç koltuğunun srtlığı ile minderi arasına yerleştirilmiş iki adet halkadan oluşur. İzofiks çocuk koltukları bu halkalara kolayca sabitlenen 2 kilitle donatılmıştır. Çocuk koltuğunun bir araca kötü kurulumu, kaza anında çocuğunuzun güvenliğini tehlikeye düşürür. Bu Izoiks bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde montajını sağlar. Aracınız için onaylanmış İZOFİKS çocuk koltukları bir sonraki sayfada sunulmuştur.

94 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 87 Bu çocuk koltukları, izoiks bağlantılarla donatılmamış oturma yerlerinde kullanılabilir. Bu durumda, 3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlı olmaları mecburidir. Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltuğu montaj talimatlarına uyunuz. KIDDY ISOFIX* çocuk koltuğu Doğumdan 13 kg.'a kadar "sırtı yola dönük" konumda, 9 kg.'dan 18 kg.'a kadar "yüzü yola dönük" konumda takılabilir. Arkada, "Yüzü yola dönük" konumda ön yolcu koltuğu, dikey düzlemde ortada ve sırtlığı dik bir biçimde ayarlanmalıdır. "Sırtı yola dönük" konumda, çocuk koltuğunun ilgili ön yolcu koltuğuna dokunması gereklidir. RÖMER Duo ISOFIX* çocuk koltuğu Bu çocuk koltuğu, 9 kg.'dan 18 kg.'a kadar olan çocuklar için yalnızca "yüzü yola dönük" konumda takılır. Top Tether kanca diye adlandırılan üst kayış kullanılmadan bağlanır. Çocuğunuzun rahatı için, 3 değişik koltuk eğimi mevcuttur : Oturma, dinlenme ve uzanma konumları. Römer Duo arkaya takıldığında aracın ön koltuğu, çocuğun ayaklarının ön koltuğun sırtlığına değmeyeceği biçimde ayarlanmalıdır. * Aracınızın İzoiks kancalarına yalnızca PEUGEOT tarafından onaylanan İzoiks çocuk koltuklarını takabilirsiniz.

95 88 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ PEUGEOT TARAFINDAN TAVSİYE EDİLEN ÇOCUK KOLTUKLARI PEUGEOT size, emniyet kemeri yardımıyla bağlanan tam bir çocuk koltuğu ürün yelpazesi sunuyor : Grup 0+ : Doğumdan 13 kg'a kadar Grup 1, 2 ve 3 : 9 kg'dan 36 kg'a kadar L1 - "BRITAX Babysure " : 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeriyle, sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir. L2 - "RÖMER Baby-Safe" : 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeriyle, sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir. Derin ve güçlendirilmiş kasa, yan darbe durumunda çocuğunuzun en uygun güvenliğini sağlamak için tasarlanmıştır. Bu koltuklarda biri öne yerleştirildiğinde yolcu Airbag'i* kesinlikle devre dışı bırakılmalı ve aracın koltuğu dikey düzlemde ortada ayarlanmalıdır. L3 - "Kiddy Life" : 3 noktadan tutan bir kemerle yerleştirilir. Minderin uzunluğu ve omuzlardaki genişliği ve yüksekliği çocuğunuzun yaşına ve vücut ölçülerine göre ayarlanmalıdır. Küçük çocukların (9 kg'dan 18 kg'a kadar) güvenliği için PEUGEOT size tokayı kullanmanızı öğütler. * Modeline göre.

96 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 89 Grup 2 ve 3 : 15 kg'dan 36 kg'a kadar L4 - "RECARO Start" : 3 noktadan tutan bir kemerle yerleştirilir. Minderin uzunluğu ve omuzlardaki genişliği ve yüksekliği çocuğunuzun yaşına ve vücut ölçülerine göre ayarlanmalıdır. L5 - "KLIPPAN Optima" : 3 noktadan tutan bir kemerle yerleştirilir. 6 yaşından (ortalama 22 kg.) itibaren sadece yükseltiyi kullanınız. Tavsiyeler "Yüzü yola dönük" çocuk koltuğunun en uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına iyice dayandığını ve baş dayanağının rahatsız etmediğini kontrol ediniz. Baş dayanağını kaldırmak zorunda iseniz, "RECARO Start", "KLIPPAN Optima" ve "KIDDY Life" (6 yaşından itibaren) çocuk koltukları durumunda, önemli bir fren durumunda mermiye dönüşmemesi için baş dayanağının iyice yerleştirildiğinden ya da bağlandığından emin olunuz. Ön yolcu koltuğuna "Sırtı yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirilirse, yolcu Airbag'ini* devre dışı bırakınız. Yoksa Airbag patladığında, çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da ölme riski vardır. Özellikler Römer Baby-safe ve Kiddy Life çocuk koltukları, aracınızın arka koltuğunun orta oturma yerine takılmamalıdır. Bir ya da birkaç çocuğu hiçbir zaman aracın içerisinde yalnız ve başında kimse olmadan bırakmayınız. Bir çocuğu ya da bir hayvanı hiç bir zaman, güneşe maruz ve camları kapalı bir arabada bırakmayınız. Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından korumak için arka camlarınızı güneşlikle donatınız. Anahtarlarınızı, aracınızın içinde, çocukların erişebileceği bir yere asla bırakmayınız. Çocuk koltuğu kullanma kılavuzunda belirtilen montaj tavsiyelerine kesinlikle uyunuz. Kapıların kaza ile açılmasını önlemek için "çocuk güvenliği"* tertibatını kullanınız. Ayrıca arka camları* üçte birinden fazla açmayınız. * Modeline göre

97 90 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Çocuğun kilosu ve yaklaşık yaşı Oturma yeri 13 kg'dan az ağırlık (grup 0 (a) ve 0+) Doğumdan yaklaşık 1 yaşına kadar 9 kg'dan 18 kg'a kadar ağırlık (grup 1) 1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar 15 kg'dan 25 kg'a kadar ağırlık (grup 2) 3 yaşından yaklaşık 6 yaşına kadar 22 kg'dan 36 kg'a kadar ağırlık (grup 3) 6 yaşından yaklaşık 0 yaşına kadar Ön yolcu (b) Sabit koltuk Ön yolcu (b) Yüksekliği ayarlanabilir koltuk (R) U U U U U (R) U (R) U (R) U (R) Arka yan oturma yeri U U U U Arka orta oturma yeri L1 (c) X L4, L5 L4, L5 ÇOCUK KOLTUKLARININ TAKILMASI İÇİN ÖZET TABLO Avrupa mevzuatına uygun olarak (2000/3 nolu yönetmelik) aşağıdaki tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel olarak (emniyet kemeri ile tüm araçlara takılabilen koltuk) standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir : U : Emniyet kemeriyle sabitlenen ve "evrensel" olarak standartlaştırılmış çocuk koltuğu takılmasına uygun yer. "Sırtı yola dönük" ya da "yüzü yola dönük" çocuk koltukları. U (R) : "Sırtı yola dönük" bir evrensel çocuk koltuğu ve "yüzü yola dönük" bir evrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer. Aracın koltuğu en yüksek konumda ayarlanmalıdır. X : Belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk koltuğunun takılmasına uygun olmayan yer. L- : Yalnızca belirtilen çocuk koltukları (ülkesine göre) ilgili oturma yerine yerleştirilebilirler. Marka Model Standardizasyon N L1 : BRITAX Babysure E L4 : RECARO Start E L5 : KLIPPAN Optima E (a) Grup 0 : Doğumdan 10 kg'a kadar. (b) Çocukların, ön yolcu koltuğunda taşınma kuralları ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan mevzuata başvurunuz. (c) Kemer kasanın altındadır.

98 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 91 Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri ve güç sınırlayıcı Piroteknik gergili emniyet kemerleri ve güç sınırlayıcıların uygulanması sayesinde, ön şoklarda ön koltukların emniyeti arttırılmıştır. Darbenin şiddetine göre, piroteknik gergi sistemi, kemerleri bir anda gerer ve yolcuların vücutlarına yapıştırır. Bu sistem sadece kontak açık iken çalışır. Güç sınırlayıcı,bir darbe durumunda yolcuların göğüslerine gelecek basıncı azaltır. Bir emniyet kemerinin etkili olabilmesi için kemerin vücuda mümkün olduğunca yakın bir şekilde bağlanması gerekir. Darbelerin özellik ve şiddetine göre piroteknik tertibat, airbag'lerin açılmasından önce ve bağımsız bir şekilde devreye girebilir. Gösterge tablosundaki Airbag uyarı lambası her devreye girme durumunda yanar. Bir darbeden sonra, tertibatı bir PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol ettiriniz. EMNİYET KEMERLERİ Ön emniyet kemerlerinin yükseklik ayarı F Bağlanma noktasını alçaltmak için kumanda 1 'e bastırın ve aşağıya doğru kaydırın. F Bağlanma noktasını yükseltmek için kumanda 1 'i yukarıya doğru kaydırın. Arka emniyet kemerleri Arka koltuklar üç noktadan bağlanan sargı ve bir makaraya sahip üç kemerle donatılmıştır.yan yerler ise güç sınırlayıcılarla donatılmışlardır. Emniyet kemerinin kilitlenmesi F Kemeri çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.

99 92 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ ANAHTARLAR Anahtarlar birbirlerinden bağımsız olarak ön kapıların, yakıt deposu kapağının ve yolcu Airbag'ini devre dışı bırakma kumandasının kilitlerini kullanmayı ve kontağı açmayı sağlarlar. Merkezi kilitleme Anahtarlar sürücü tarafı kapısından, kapıların ve bagajın kilitlenmesini, süper kilitlenmesini ve açılmasını sağlarlar. Eğer kapılardan biri ya da bagaj açıksa merkezi kilitleme gerçekleşmez ve uzaktan kumandayla kilitleme esnasında bir sesli uyarı bunu belirtir. Uzaktan kumanda aynı işlevleri uzaktan yapar. Uzaktan Kumanda Kilitleme A düğmesine bir basış aracın kilitlenmesini sağlar. Bu durumda sinyaller yaklaşık iki saniye süreyle yanar. Uyarı : A düğmesine bir uzun basış, kilitlemeye ek olarak, camların ve açılır tavanın otomatik olarak kapanmasını sağlar. Süper kilitlemeyle donatılmış araçlar Dikkat : Süper kilitleme, iç ve dış kapı kumandalarını çalışmaz kılar. A düğmesine bir kez basılması aracın süper kilitlenmesini sağlar. Kilitlenme sinyallerin yaklaşık 2 saniye sabit yanmasıyla kendini gösterir. Uyarı : A düğmesine bir uzun basış, süper kilitlemeye ek olarak, camların ve açılır tavanın otomatik olarak kapanmasını sağlar. Süper kilitlemeyi izleyen 5 saniye içinde A düğmesine ikinci bir kez basılması, normal kilitlenmeye geri dönmeyi sağlar. Kilitlenme sinyallerin yaklaşık 2 saniye sabit yanmasıyla birlikte kornanın bir kez çalmasıyla kendini gösterir. Kilidin açılması B düğmesine bir kez basılması aracın kilitlerinin açılmasını sağlar. Kilidin açılması sinyallerin hızla yanıp sönmesiyle kendini gösterir. Uyarı : Eğer araç kilitliyse ve farkında olmadan kilitler açılırsa, 30 saniye içinde kapılar açılmadığı taktirde araç otomatik olarak yeniden kilitlenir. Aracın yerini bulma Bir park yerinde daha evvel kilitlediğiniz aracınızın yerini bulmak için: F A düğmesine basınız, birkaç saniye boyunca tavan lambaları yanar ve sinyal lambaları yanıp söner.

100 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 93 ELEKTRONİK MARŞ KİLİDİ Kontak kapatıldığı anda motor kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını önler. Anahtar özel bir koda sahip elektronik bir çip içermektedir. Kontak açıldığında marş çalışması için anahtarın kodu tanıması lazımdır. Sistemin düzgün çalışmaması halinde kontak açıldığında (anahtarın 2. konumu) ön konsolun ortasında bulunan merkezi kilit düğmesinin lambası hızlıca yanıp söner. Bu durumda aracınız çalışmaz. Hemen bir PEUGEOT yetkili servisine başvurunuz. Aracın şifre kartı Bu kart, elektronik marş önleme sistemi üzerinde bir PEUGEOT Yetkili Servisi tarafından yapılacak tüm müdahaleler için gerekli tanımlama kodunu taşır. Bu kod ihtiyaç halinde çıkarılabilecek bir ilm tabaka ile kapatılmıştır. Kartınızı hiç bir zaman aracın içinde bırakmayın, emin bir yerde saklayın. Anahtarın unutulması Anahtarın hırsızlık tertibatlı direksiyonda unutulması, sürücü kapısı açıldığında sesli bir sinyalle ikaz edilir. Uzaktan kumandanın pilinin değiştirilmesi "Pil bitiyor" bilgisi, sesli bir uyarıya birlikte çok işlevli ekranda "Remote control battery low" (uzaktan kumandanın pili bitiyor) mesajının belirmesiyle verilir. Pili değiştirmek için, vidayı çıkarıp halkanın bulunduğu yerden bozuk parayla kutunun klipsini açın (CR 2016/3 volt pil). Pili değiştirdikten sonra da uzaktan kumanda cihazı çalışmazsa, senkronizasyon işlemini gerçekleştirin. Uzaktan kumandanın senkronizasyonu F Kontağı kapatın. F Kontağı yeniden açın. F Hemen, birkaç saniye boyunca A düğmesine basın. F Kontağı kapatın ve anahtarı kontaktan çıkarın. Uzaktan kumanda yeniden iş görür durumdadır.

101 94 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Anahtar numaralarını özenle kaydedin. Anahtarın numarası, anahtara ilişik etiket üzerine kodlanmıştır. Kaybettiğiniz taktirde PEUGEOT Servisiniz size hemen yeni anahtarlar tedarik edecektir. Yüksek frekanslı uzaktan kumanda hassas bir sistemdir ; cebinizde uzaktan kumanda ile oynamayın, haberiniz olmadan kilidin açılması riski vardır. Kontak kapalı dahi olsa, senkronize etme işlemi hariç, anahtar kontaktayken uzaktan kumanda çalışmaz. İçerde birisi varsa, süper kilitleme sistemini çalıştırmayın. Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini zorlaştırabilir. Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk etseniz dahi anahtarı kontaktan çıkarın. Uzaktan kumandanızın düğmesiyle aracınızın kapsama alanı dışındayken oynamaktan kaçının. Çalışmaz hale gelebilir. O zaman da uzaktan kumandanın yeniden senkronize edilmesi gerekir. Íkinci el bir aracın satın alınıyor olması durumunda: - araca özel gizli kartınızın bulunup bulunmadığını kontrol edin; - elinizdeki anahtarların aracı harekete geçirilebilmesi için gerekli yegane anahtarlar olmasını sağlama amacıyla bir PEUGEOT Yetkili Servisine anahtarların hafızaya kayıt işlemini yaptırtın. Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir değişiklik yaptırmayın.

102 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 93 ELEKTRONİK MARŞ KİLİDİ Kontak kapatıldığı anda motor kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını önler. Anahtar özel bir koda sahip elektronik bir çip içermektedir. Kontak açıldığında marş çalışması için anahtarın kodu tanıması lazımdır. Sistemin düzgün çalışmaması halinde kontak açıldığında (anahtarın 2. konumu) ön konsolun ortasında bulunan merkezi kilit düğmesinin lambası hızlıca yanıp söner. Bu durumda aracınız çalışmaz. Hemen bir PEUGEOT yetkili servisine başvurunuz. Aracın şifre kartı Bu kart, elektronik marş önleme sistemi üzerinde bir PEUGEOT Yetkili Servisi tarafından yapılacak tüm müdahaleler için gerekli tanımlama kodunu taşır. Bu kod ihtiyaç halinde çıkarılabilecek bir ilm tabaka ile kapatılmıştır. Kartınızı hiç bir zaman aracın içinde bırakmayın, emin bir yerde saklayın. Anahtarın unutulması Anahtarın hırsızlık tertibatlı direksiyonda unutulması, sürücü kapısı açıldığında sesli bir sinyalle ikaz edilir. Uzaktan kumandanın pilinin değiştirilmesi "Pil bitiyor" bilgisi, sesli bir uyarıya birlikte çok işlevli ekranda "Remote control battery low" (uzaktan kumandanın pili bitiyor) mesajının belirmesiyle verilir. Pili değiştirmek için, vidayı çıkarıp halkanın bulunduğu yerden bozuk parayla kutunun klipsini açın (CR 2016/3 volt pil). Pili değiştirdikten sonra da uzaktan kumanda cihazı çalışmazsa, senkronizasyon işlemini gerçekleştirin. Uzaktan kumandanın senkronizasyonu F Kontağı kapatın. F Kontağı yeniden açın. F Hemen, birkaç saniye boyunca A düğmesine basın. F Kontağı kapatın ve anahtarı kontaktan çıkarın. Uzaktan kumanda yeniden iş görür durumdadır.

103 94 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Anahtar numaralarını özenle kaydedin. Anahtarın numarası, anahtara ilişik etiket üzerine kodlanmıştır. Kaybettiğiniz taktirde PEUGEOT Servisiniz size hemen yeni anahtarlar tedarik edecektir. Yüksek frekanslı uzaktan kumanda hassas bir sistemdir ; cebinizde uzaktan kumanda ile oynamayın, haberiniz olmadan kilidin açılması riski vardır. Kontak kapalı dahi olsa, senkronize etme işlemi hariç, anahtar kontaktayken uzaktan kumanda çalışmaz. İçerde birisi varsa, süper kilitleme sistemini çalıştırmayın. Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini zorlaştırabilir. Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk etseniz dahi anahtarı kontaktan çıkarın. Uzaktan kumandanızın düğmesiyle aracınızın kapsama alanı dışındayken oynamaktan kaçının. Çalışmaz hale gelebilir. O zaman da uzaktan kumandanın yeniden senkronize edilmesi gerekir. Íkinci el bir aracın satın alınıyor olması durumunda: - araca özel gizli kartınızın bulunup bulunmadığını kontrol edin; - elinizdeki anahtarların aracı harekete geçirilebilmesi için gerekli yegane anahtarlar olmasını sağlama amacıyla bir PEUGEOT Yetkili Servisine anahtarların hafızaya kayıt işlemini yaptırtın. Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir değişiklik yaptırmayın.

104 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 95 ALARM İki tip koruma sağlar : - çevresel, kaputun bagajın ya da bir kapının açılması durumunda çalmaya başlar. - hacimsel ise, araç iç hacmi değiştiğinde çalmaya başlar (içerde hareket ya da camların kırılması). Etkin hale getirme F Kontağı kapatınız ve araçtan çıkınız. F Uzaktan kumandalı anahtar yardımıyla bir kilitleme ya da süper kilitleme yaparak alarmı etkin hale getiriniz, (A düğmesinin lambası saniyede bir yanıp söner). Uyarı: Eğer alarmı çalıştırmadan arabayı kilitlemek isterseniz, kapıları anahtar ile kilitleyiniz. Alarm harekete geçince, siren çalar ve sinyaller 30 saniye boyunca yanıp söner. Çaldıktan sonra da, alarm yeniden işler durumdadır. Dikkat : Eğer alarm arka arkaya 10 kez çaldıysa, on birinci kez etkisiz hale gelir. Uyarı : Eğer A düğmesi hızlıca yanıp sönüyorsa, alarm sizin yokluğunuzda çalmış demektir. Etkisiz hale getirme Uzaktan kumandalı anahtar yardımıyla kilidi açınız (A lambası söner). Uyarı: Eğer alarm siz yokken çaldıysa, kontak açıldığı anda lambanın çabukça yanıp sönmesi durur. Yalnızca çevresel alarmın etkin hale getirilmesi Eğer yokluğunuzda bir camı aralık bırakmak ya da arabada canlı bir hayvan bırakmak istiyorsanız, yalnızca çevresel alarm korumasını seçmelisiniz. F Kontağı kapatınız. F 10 saniye geçmeden, ışık devamlı yanmaya başlayana kadar A düğmesine basınız. F Arabadan çıkınız. F Uzaktan kumanda yardımıyla bir kilitleme ya da süper kilitleme yaparak alarmı etkin hale getiriniz, (A düğmesinin lambası her saniye yanıp söner). Uyarı : Eğer alarm aktif durumda ise ama uzaktan kumanda çalışmıyorsa : F Kapı kilidini anahtarla açınız ve kapıyı açınız. Alarm çalmaya başlar. F Kontağı açınız. Alarm susar. İşlememe Kontak açıldığında, A düğmesi lambasının 10 saniye devamlı yanması, siren bağlantısında bir sorun olduğunu gösterir. Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT yetkili servisine başvurunuz. Otomatik olarak etkin hale geçme* Alarm, son açılan kapı veya bagajın kapanmasından 2 dakika sonra otomatik olarak etkin hale gelir. Alarmın, bir kapı ya da bagaj açıldığında kazayla çalmasını engellemek amacıyla, daha evvel uzaktan kumandanın kilitleri açma düğmesine yeniden basmak mecburidir. * Ülkesine göre.

105 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 97 KAPILAR Devreye sokma A düğmesine uzunca basınız. İşlev devreye girerken çok işlevli ekranda "Deadlocking active" (Kapıların otomatik kilitlenmesi devrede) mesajıyla birlikte sesli bir ikaz duyulur. Mesaj, her çalıştırmada görünür. Kapıların dışarıdan açılması Kapıların içeriden açılması Ön kapıların açma kumandaları aracın kilitlerinin tamamen açılmasını sağlar. Buna karşın arka kapıların açma kumandaları yalnızca ilgili kapının kilidini açar. Uyarı : Araç süper kilitliyken kapıların açma kumandaları işlemez durumdadır. Íçeriden kilitleme / kilidi açma A düğmesine basılması aşağıdakileri sağlar: - Aracın kilitlenmesini, - anahtarı kontağa soktuğunuzda ise, aracın kilitlerinin açılmasını. Düğmenin kırmızı uyarı lambası kilitlenmede yanar kilitlerin açılmasında söner. Uyarı : Araç dışarıdan kilitliyken ya da süper kilitliyken kırmızı uyarı lambası yanar söner ve kapıların A düğmesi işlemez durumdadır. Bu durumda, kilidi açmak için uzaktan kumandayı ya da anahtarı kullanınız. Kapıların otomatik merkezi kilitlenmesi Aracınız hareket halindeyken kapılar otomatik olarak kilitlenebilir. (sürat 10 km/saat'in üzerindeyken). Sürat 10 km/saat'in üzerindeyken, kapıların kilitlerini geçici olarak açmak için, A düğmesine kısaca basınız. Bu işlevi devreye sokabilir ya da devreden çıkarabilirsiniz. Devreden çıkarma A düğmesine uzunca basınız. Uyarı : Eğer kapılardan bir tanesi açıksa, içeriden kilitleme ve otomatik mezkezi kilitleme gerçekleşmez. Bagaj açık ise, kapıların otomatik merkezi kilitlenmesi devrededir. "Kapı Açık" Uyarısı Anahtar aksesuar konumundayken, kontak açık ya da motor çalışırken (hız 5 km/s'den daha düşük), eğer bir kapı iyi kapanmamışsa, birkaç saniye boyunca çok işlevli ekranda bir şekilcik ile uyarılırsınız. Ayrıca, araç hareket halindeyken, tavan lambaları yanıp söner.

106 98 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Çocuk güvenlik kilidi Her iki arka kapının da içeriden açılmasını engeller. F Kontak anahtarı yardımı ile kumandayı çeyrek tur çeviriniz. BAGAJ Sedan Uyarı : Eğer "otomatik merkezi kilitleme" işlevi devredeyse (ilgili başlığa bakınız), hareket halinde sürat 10 km/saat'in üzerindeyken bagaj otomatik olarak kilitlenir. Kapılardan biri açıldığında veya anahtar kontaktayken merkezi kilitleme düğmesine bir basışla, kilit otomatik olarak açılır (sürat 10 km/saat'ten düşük). "Bagaj Açık" Uyarısı Anahtar aksesuarlar konumundayken, kontak açıkken veya motor çalışırken (sürat 5 km/saat'ten düşük) eğer bagaj kapağı iyi kapanmamışsa, birkaç saniye boyunca çok işlevli ekranda bir şekilcik ile uyarılırsınız. Ayrıca araç hareket halindeyken tavan lambaları yanıp söner. Steyşın Kapılar ile aynı anda bagajın kilitlenip açılması Bagajın kilidinin açılması ya da kapanması uzaktan kumandayla ya da sürücü kapısı tarafından kumanda edilir. Açmak için A tutamağını çekiniz ve bagaj kapağını kaldırınız. Acil durum kumandası Bu kumanda, merkezi kilit sisteminin çalışmasında bir arıza meydana gelmesi durumunda, bagajı açabilmeye yarar. - Bagajın içindeki kilide erişebilmek için arka koltukları yatırınız. - Bagajın kilidini açmak için kilidin A deliğine küçük bir tornavida sokunuz.

107 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 99 AÇILIR TAVAN - Aralamak için : kumandayı sağa doğru döndürünüz. (3 değişik ayar mümkündür). - Açmak için : kumandayı sola doğru döndürünüz. (6 değişik ayar mümkündür). - Kapatmak için : kumandayı "O" konumuna geri getiriniz. - Sıkışmaya karşı sistem : Tavan kapanırken bir engelle karşılaşırsa, durur ve yeniden kısmen açılır. Güneş siperliği elle çalışır. Uyarılar : Akü başlarını söktükten sonra yeniden bağladığınızda, işlememe durumunda sıkışmayı önleme işlevini sıfırlamanız lazımdır : - kumandayı, tavanı azami aralama konumuna getirin (sağa doğru 3. kademe) - tavanın azami aralama konumuna gelmesini bekleyin, - kumandayı en az bir saniye boyunca basılı tutun. Tavanın kapanırken, yersiz olarak açılması durumunda, (örneğin buzlanma olduğunda) tavan durduktan hemen sonra : - kumandayı "O" konumuna getirin ve hemen kumandaya basın, - tavan tamamen kapanana kadar kumandayı basılı tutun. Aralama konumundayken, aracının hızı 100 km/sa geçince tavan otomatik olarak kapanır. Kumandaya basın, tavan önceki konumuna geri gelir. Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi çalışmaz durumdadır. Kısa bir süre için dahi olsa aracı terkederken anahtarı kontaktan çıkarınız. Tavana müdahale esnasında sıkış-ma durumunda, tavanın hareketini tersine döndürmelisiniz. Bunun için, kumandaya basınız. Sürücü tavanın kumandasını kullanırken, tavanın düzgün kapanmasını hiç kimsenin engellemediğinden emin olmalıdır. Sürücü, yolcuların açılır tavanı doğru kullandıklarından emin olmalıdır. Tavanın hareketi esnasında çocuklara dikkat ediniz.

108 100 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI İçeriden : Torpidonun sol tarafında bulunan kolu itiniz. Dışarıdan : Mandalı kaldırarak kaputu kaldırınız. Kaput tutma çubuğu Kaputu açık tutmak için çubuğu sabitleyiniz. Kaputu kapamadan evvel çubuğu yerine yerleştiriniz. Kapatmak için Kaputu indirin ve sonuna doğru serbest bırakınız. Kilitli olup olmadığını kontrol ediniz. YAKIT DEPOSUNUN DOLDURULMASI Asgari yakıt seviyesi göstergesi Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında, gösterge tablosundaki uyarı ışığı yanar. Bu gösterge yanmaya başladığında araç yaklaşık 50 km. daha gider. Bu lambanın yanıp sönmesi yakıt göstergesinde bir arıza olduğunu gösterir. PEUGEOT yetkili servisine danışınız. Yakıtın doldurulması, motor çalışmıyorken yapılmalıdır. F Yakıt deposu dış kapağını açınız. F Anahtarı sokunuz ve sola doğru çeviriniz. F Tapayı çıkarınız ve kapağın iç tarafındaki askıya asınız. Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket size kullanılacak yakıt tipini hatırlatır. Deponuzu tam doldurduğunuz zaman, pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz. Arızalara yol açabilirsiniz. Yakıt deposunun kapasitesi yaklaşık 60 litredir. F Depoyu doldurduktan sonra, kapağı çevirerek yerine takınız ve yakıt deposu kapağını kapayınız.

109 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 101 AYDINLATMA KUMANDASI Ön ve arka farlar Seçme işlemi A halkasını çevirerek yapılır. Lambalar sönük Park lambaları Kısa farlar / Uzun farlar Farların otomatik yanması Kısa / uzun far değişimi Kumandayı kendinize doğru çekiniz. Uyarı : Kontak kapalıyken sürücü kapısı açıldığında, farlarınızı açık bıraktıysanız sesli bir ikaz duyulur. Ön sis farları ve arka sis lambaları Seçim, halkanın yakmak için öne söndürmek için arkaya döndürülmesiyle yapılır. Durum, gösterge tablosunda yanan lambayla belirtilir. Arka sis lambasıyla donatılmış araçlar (B halkası) Arka sis lambası Yalnızca kısa ve uzun farlarla birlikte çalışabilir. Uyarı : Farların otomatik olarak sönmesi durumunda, ön sis farları ve park lambaları yanık kalır (sis farlarını söndürmek için halkayı geriye doğru döndürünüz. Kısa farlar ve park lambaları sönerler). Ön sis farları ve arka sis lambasıyla donatılmış araçlar (C halkası) Ön sis lambaları (halkanın öne doğru birinci kez döndürülmesi) Park lambalarıyla ve kısa farlarla birlikte çalışır. Uzun farlara geçildiğinde, ön sis farları söner. Uzun farlar söndürüldüğünde yeniden yanarlar. Ön sis farları ve arka sis lambaları (halkanın öne doğru ikinci kez döndürülmesi) Uyarı : Ön sis farları ve arka sis lambalarını söndürmek için halkayı arka arkaya 2 kez geriye doğru döndürünüz. Uyarı : Farların otomatik olarak sönmesi ya da kısa farların manuel olarak kapatılması durumunda, ön sis farları, arka sis lambaları ve park lambaları yanık kalır (Ön sis farlarını söndürmek için halkayı geriye doğru döndürünüz. Park lambaları sönerler).

110 102 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Açık veya yağmurlu havada, gündüz olduğu gibi gece de ön sis farlarının ve arka sis lambasının yakılı tutulması göz kamaştırıcı olduğundan yasaktır. Gerekli değilse söndürmeyi unutmayın. Refakat aydınlatması Gece ya da zayıf bir aydınlık durumunda aracınızı terkediyorsanız, park lambaları ve kısa farlar yaklaşık bir dakika boyunca yanık kalabilirler. Bunun için : - anahtarı STOP konumuna getiriniz, - aydınlatma kumandasını 0 konumuna getiriniz, - bir kez uzun farları yakınız, - araçtan çıkınız ve kilitleyiniz. Sinyal lambaları FARLARIN OTOMATİK YANMASI Dışarıdaki aydınlık zayıladığında ya da silecekler devamlı çalıştırıldığında, park lambaları ve kısa farlar otomatik olarak yanarlar ve dışarısı yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı ya da silecekler durdurulduğu anda yeniden sönerler. Sisli ya da karlı havalarda aydınlık algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir. Bunun sonucu olarak, farlar otomatik olarak yanmaz. Arabanın teslimi sırasında bu işlev devrededir. İşlevi devreden çıkartmak ya da devreye sokmak için : - anahtarı aksesuar konumunan getiriniz (anahtarın birinci konumu), - aydınlatma kumandasını AUTO/0 konumuna getiriniz, - dört saniyeden fazla kumandanın ucuna basınız. Ön camın ortasında iç dikiz aynasının arkasında bulunan yağmur algılayıcı ile çalışan aydınlık algılayıcısının önünü kapatmayınız. Bu algılayıcı, farların otomatik yanmasına yarar. İşleyişin kontrolü Devreye sokma Bu işlevi devreye sokarken, sesli bir uyarıyla birlikte çok işlevli ekranda bir mesaj belirir. Devreden çıkarma Bu işlevi devreden çıkartırken sesli bir uyarı duyulur. Sürücü elle aydınlatma kumandasını kullandığı zaman işlev geçici olarak devre dışı kalır. Aydınlık algılayıcısının çalışmaması durumunda, sesli bir uyarı ve çok işlevli ekranda bir mesajla birlikte farlar yanar. Bir PEUGEOT yetkili servisine başvurunuz. Sol : Aşağıya doğru. Sağ : Yukarıya doğru.

111 102 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Açık veya yağmurlu havada, gündüz olduğu gibi gece de ön sis farlarının ve arka sis lambasının yakılı tutulması göz kamaştırıcı olduğundan yasaktır. Gerekli değilse söndürmeyi unutmayın. Refakat aydınlatması Gece ya da zayıf bir aydınlık durumunda aracınızı terkediyorsanız, park lambaları ve kısa farlar yaklaşık bir dakika boyunca yanık kalabilirler. Bunun için : - anahtarı STOP konumuna getiriniz, - aydınlatma kumandasını 0 konumuna getiriniz, - bir kez uzun farları yakınız, - araçtan çıkınız ve kilitleyiniz. Sinyal lambaları FARLARIN OTOMATİK YANMASI Dışarıdaki aydınlık zayıladığında ya da silecekler devamlı çalıştırıldığında, park lambaları ve kısa farlar otomatik olarak yanarlar ve dışarısı yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı ya da silecekler durdurulduğu anda yeniden sönerler. Sisli ya da karlı havalarda aydınlık algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir. Bunun sonucu olarak, farlar otomatik olarak yanmaz. Arabanın teslimi sırasında bu işlev devrededir. İşlevi devreden çıkartmak ya da devreye sokmak için : - anahtarı aksesuar konumunan getiriniz (anahtarın birinci konumu), - aydınlatma kumandasını AUTO/0 konumuna getiriniz, - dört saniyeden fazla kumandanın ucuna basınız. Ön camın ortasında iç dikiz aynasının arkasında bulunan yağmur algılayıcı ile çalışan aydınlık algılayıcısının önünü kapatmayınız. Bu algılayıcı, farların otomatik yanmasına yarar. İşleyişin kontrolü Devreye sokma Bu işlevi devreye sokarken, sesli bir uyarıyla birlikte çok işlevli ekranda bir mesaj belirir. Devreden çıkarma Bu işlevi devreden çıkartırken sesli bir uyarı duyulur. Sürücü elle aydınlatma kumandasını kullandığı zaman işlev geçici olarak devre dışı kalır. Aydınlık algılayıcısının çalışmaması durumunda, sesli bir uyarı ve çok işlevli ekranda bir mesajla birlikte farlar yanar. Bir PEUGEOT yetkili servisine başvurunuz. Sol : Aşağıya doğru. Sağ : Yukarıya doğru.

112 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 103 CAM SİLECEKLERİNİN KUMANDASI Fasılalı silmeli ön cam sileceği 2 Hızlı silme (kuvvetli yağış). 1 Normal silme (normal yağmur). I Fasılalı silme. 0 Durma. â Her basışta tek silme (aşağı doğru bastırınız). Fasılalı silme konumundayken silme sürati, aracın hızıyla orantılıdır. Otomatik silmeli ön cam sileceği 2 Hızlı silme (kuvvetli yağış). 1 Normal silme (normal yağmur). AUTO Otomatik silme. 0 Durma. â Her basışta tek silme (aşağı doğru bastırınız). AUTO konumundayken silme sürati, yağmurun şiddetiyle orantılıdır. Ön sileceğin özel konumu Kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde, silecek kumandasına yapılacak her müdahale silecekleri camın ortasına konumlandırır. Bu işlem, cam sileceklerinin kışlık park için konumlanmasına, süpürgelerin temizlenebilmesine veya değiştirilebilmesine imkan verir. ("Pratik bilgiler - Cam sileceği süpürgesinin değiştirilmesi" başlığına bakınız). Silecekleri yerine geri getirmek için, kontağı açınız ve kumandayı hareket ettiriniz. Cam yıkayıcı ve far yıkayıcılar Cam silecek kumandasını kendinize doğru çekiniz. Belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve cam silecekleri çalışırlar. Far yıkayıcılar, yalnızca eğer kısa farlar ya da uzun farlar yanıyorsa, cam yıkayıcılar ile aynı anda iki saniye boyunca çalışırlar. Kontağın bir dakikadan fazla süren her kapatılışından sonra, kumandayı yeniden devreye sokmak gereklidir: - kumandayı herhangi bir konuma getiriniz, - daha sonra istenilen konuma geri getiriniz.

113 104 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Otomatik fasılalı cam sileceği AUTO konumunda, cam sileceği otomatik olarak çalışır ve yağış şiddetine göre hızını ayarlar. Arka cam sileceği Fasılalı bir siliş elde edebilmek için A halkasını 1. kademeye kadar çeviriniz İşleyiş kontrolü Devreye sokma İşlevin devreye sokulmasıyla çok işlevli ekranda "Automatic wiping active" (otomatik siliş devrede) mesajı belirir. Arka cam yıkayıcı A halkasını 1. kademeden ileriye çeviriniz, cam yıkayıcı ve cam sileceği belirli bir süre çalışırlar. İşlememe durumunda, sürücü sesli bir ikaz ve çok işlevli ekranda "Auto wiper fault" (otomatik silecek arızalı) mesajıyla bilgilendirilir. Silecek AUTO konumunda fasılalı silme modunda çalışır. Sistemi kontrol ettirmek için bir PEUGEOT yetkili servisine başvurunuz. Ön camda iç dikiz aynasının arkasına yerleştirilmiş yağmur algılayıcının üzerini kapatmayınız. Otomatik yıkama sırasında kontağı kapatın ve cam sileceğinin otomatik konumda olmadığından emin olun. Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan önce ön camın buzunun tamamıyla çözülmesinin beklenmesi tavsiye olunur.

114 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 105 YOL BİLGİSAYARI Renkli DT ekranı Cam sileceği kumandasının ucunda bulunan düğmeye her basış, alternatili olarak ekrana şu görüntüyü getirir : Tek renkli B ekranı - kalan benzinle yapılabilecek kilometre, - katedilen kilometre, - ortalama tüketim, - anlık tüketim, - ortalama hız. Bunun dışında, ek olarak uyarılar listesi bilgilerine de ulaşmayı sağlar. Sıfırlama Kumandaya iki saniyeden uzun süreyle basın. Tek renkli CT ekranı - "araç" ile : kalan benzinle yapılabilecek kilometre, anlık tüketim, ve katedilecek kalan mesafe, - "1" (güzergah "1") ile : ortalama tüketim, katedilen mesafe ve herhangi bir "1" güzergahında hesaplanan ortalama hız, - "2" (güzergah "2") ile, aynı özellikler. Bunun dışında, ek olarak uyarılar listesi bilgilerine ulaşmayı sağlar. Sıfırlama Ístenilen dönem ekrana geldiğinde kumandaya iki saniyeden fazla bir süreyle basın. - "Anlık bilgiler" ile : kalan benzinle yapılabilecek kilometre, anlık tüketim, katedilecek kalan mesafe. - "Route1" (Güzergah 1) ile : katedilen mesafe, ortalama tüketim, ortalama hız, - "Route 2" (Güzergah 2) ile, aynı özellikler. Bunun dışında, ek olarak uyarılar listesi bilgilerine ulaşmayı sağlar. Sıfırlama Ístenilen dönem ekrana geldiğinde kumandaya iki saniyeden fazla bir süreyle basın.

115 106 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ "Range" (Katedilebilecek mesafe) Depoda kalan yakıtla katedilebilecek mesafeyi belirtir. Uyarı : Sürüş ya da katedilen yolun stilinin değişmesi sonucunda anlık tüketimde önemli bir düşüş olursa, bu rakamın yükseldiği gözlenebilir. Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına indiğinde, üç çizgi belirir. Yakıt eklenmesinden sonra, katedilebilecek mesafe 100 km'yi aştığı anda ekrana gelir. Araç hareket halinde iken ekranda sayı yerine yatay çizgiler belirmesi durumunda bir PEUGEOT yetkili servisine başvurunuz. Anlık yakıt tüketimi Son birkaç saniye içerisinde tüketilen ortalama yakıt miktarıdır. Bu işlev sadece saatte 30 km hıza ulaştıktan sonra devreye girer. "Arrival in" (Kalan mesafe) Eğer bir kılavuzluk işlemi devrede ise her an seyir sistemi tarafından hesaplanan, ya da kullanıcı tarafından verilen mesafeden verildiği andan itibaren yapılan katedilen mesafenin çıkarılmasıyla bulunan varılacak noktaya kadar olan mesafedir. Uyarı : Problem durumunda, sayıların yerine çizgiler belirir. Ortalama hız Bilgisayarın en son sıfırlanmasından sonra hesaplanan (kontak açık) ortalama hızdır. Uyarılar listesi Etkin haldeki uyarı mesajlarını toparlayarak sırayla çok işlevli ekrana getirir. "Route" (Güzergahlar) "1" ve "2" nolu güzergahlar bağımsızdırlar ve kullanımları aynıdır. Örneğin "1" nolu güzergah günlük hesaplar yapmaya olanak sağlarken "2" nolu güzergah aylık hesaplara olanak tanır. Ortalama tüketim Bu işlev ise, bilgisayar sıfırlandıktan sonraki tüketilen ortalama yakıt miktarıdır. Katedilen mesafe Kumanda paneli bilgisayarının sıfırlanmasından itibaren katedilen mesafeyi belirtir.

116 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 105 YOL BİLGİSAYARI Renkli DT ekranı Cam sileceği kumandasının ucunda bulunan düğmeye her basış, alternatili olarak ekrana şu görüntüyü getirir : Tek renkli B ekranı - kalan benzinle yapılabilecek kilometre, - katedilen kilometre, - ortalama tüketim, - anlık tüketim, - ortalama hız. Bunun dışında, ek olarak uyarılar listesi bilgilerine de ulaşmayı sağlar. Sıfırlama Kumandaya iki saniyeden uzun süreyle basın. Tek renkli CT ekranı - "araç" ile : kalan benzinle yapılabilecek kilometre, anlık tüketim, ve katedilecek kalan mesafe, - "1" (güzergah "1") ile : ortalama tüketim, katedilen mesafe ve herhangi bir "1" güzergahında hesaplanan ortalama hız, - "2" (güzergah "2") ile, aynı özellikler. Bunun dışında, ek olarak uyarılar listesi bilgilerine ulaşmayı sağlar. Sıfırlama Ístenilen dönem ekrana geldiğinde kumandaya iki saniyeden fazla bir süreyle basın. - "Anlık bilgiler" ile : kalan benzinle yapılabilecek kilometre, anlık tüketim, katedilecek kalan mesafe. - "Route1" (Güzergah 1) ile : katedilen mesafe, ortalama tüketim, ortalama hız, - "Route 2" (Güzergah 2) ile, aynı özellikler. Bunun dışında, ek olarak uyarılar listesi bilgilerine ulaşmayı sağlar. Sıfırlama Ístenilen dönem ekrana geldiğinde kumandaya iki saniyeden fazla bir süreyle basın.

117 106 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ "Range" (Katedilebilecek mesafe) Depoda kalan yakıtla katedilebilecek mesafeyi belirtir. Uyarı : Sürüş ya da katedilen yolun stilinin değişmesi sonucunda anlık tüketimde önemli bir düşüş olursa, bu rakamın yükseldiği gözlenebilir. Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına indiğinde, üç çizgi belirir. Yakıt eklenmesinden sonra, katedilebilecek mesafe 100 km'yi aştığı anda ekrana gelir. Araç hareket halinde iken ekranda sayı yerine yatay çizgiler belirmesi durumunda bir PEUGEOT yetkili servisine başvurunuz. Anlık yakıt tüketimi Son birkaç saniye içerisinde tüketilen ortalama yakıt miktarıdır. Bu işlev sadece saatte 30 km hıza ulaştıktan sonra devreye girer. "Arrival in" (Kalan mesafe) Eğer bir kılavuzluk işlemi devrede ise her an seyir sistemi tarafından hesaplanan, ya da kullanıcı tarafından verilen mesafeden verildiği andan itibaren yapılan katedilen mesafenin çıkarılmasıyla bulunan varılacak noktaya kadar olan mesafedir. Uyarı : Problem durumunda, sayıların yerine çizgiler belirir. Ortalama hız Bilgisayarın en son sıfırlanmasından sonra hesaplanan (kontak açık) ortalama hızdır. Uyarılar listesi Etkin haldeki uyarı mesajlarını toparlayarak sırayla çok işlevli ekrana getirir. "Route" (Güzergahlar) "1" ve "2" nolu güzergahlar bağımsızdırlar ve kullanımları aynıdır. Örneğin "1" nolu güzergah günlük hesaplar yapmaya olanak sağlarken "2" nolu güzergah aylık hesaplara olanak tanır. Ortalama tüketim Bu işlev ise, bilgisayar sıfırlandıktan sonraki tüketilen ortalama yakıt miktarıdır. Katedilen mesafe Kumanda paneli bilgisayarının sıfırlanmasından itibaren katedilen mesafeyi belirtir.

118 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 107 Tek renkli CT ekranının ve renkli DT ekranının özellikleri Ana menü Ana menüye ulaşmak için "MENU" tuşuna basınız. "On board computer" (Yol bilgisayarı) menüsüne ulaşabilmek için topuz yardımıyla "On board computer" (Yol bilgisayarı) ikonunu seçiniz ve geçerli kılınız. "On board computer" (Yol bilgisayarı) menüsü değişik olanaklar sunar : - Yol bilgisayarı ayarları, - Uyarılar listesi. Yol bilgisayarı ayarları Bu işlev menzile olan uzaklığı girmeyi (kılavuzluk devrede değilken ; yoksa bilgi kılavuzluk sistemi tarafından verilir) ve birimleri değiştirmeyi ( C ya da F, km ve litre ya da mil ve Galon) sağlar. Menzile olan uzaklık Bir kılavuzluk devrede değilken, yol bilgisayarının gerekli hesaplamaları yapabilmesi için yaklaşık bir değer girilmesini sağlar. "On board computer" (Yol bilgisayarı) konu menüsü "On board computer" (Yol bilgisayarı) kullanılıyorken "On board computer" (Yol bilgisayarı) uygulamasına bağlı konu menüsü ekranda üste ikinci pencere olarak açılır. Aşağıdaki işlevlerden birini seçmek için "On board computer" (yol bilgisayarı) devamlı işlevindeyken topuza kısaca basınız. - Uyarılar listesi, - Menzile olan uzaklık.

119 108 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ ELEKTRİKLİ CAMLAR 1 - Sürücü tarafı elektrikli cam kumandası. 2 - Yolcu tarafı elektrikli cam kumandası. 3 - Sağ arka taraf elektrikli cam kumandası. 4 - Sol arka taraf elektrikli cam kumandası. 5 - Arka cam kumandalarının devre dışı bırakılması (çocuk güvenliği). Íki seçeneğiniz vardır : Manuel olarak işleyiş : Anahtara direnç noktasını aşmadan basın veya çekin. Anahtarı bıraktığınızda cam durur. Otomatik olarak işleyiş : Anahtara direnç noktasını aşacak şekilde basın veya çekin. Kumandayı bıraktıktan sonra cam tamamen açılır ya da kapanır. Yeni bir basış camın hareketini durdurur. Uyarı : Kapılardan biri açıldığında ya da anahtarı kontaktan çıkardıktan 45 saniye sonra, hiçbir cam açılamaz ya da kapatılamaz. Camları açmak ya da kapatmak için kontağı açmalısınız. Sıkışmaya karşı sistem Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında, durur ve kısmen açılır. Uyarı : Camın kapanırken yersiz açılması durumunda (örneğin buzlanma olduğunda), kumandaya cam tamamıyla açılıncaya kadar basın sonra hemen cam tamamıyla kapanıncaya kadar çekin. Kumandayı kapandıktan sonra bir saniye kadar daha çekili tutun. Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi çalışmaz durumdadır. Arka cam kumandalarının devre dışı bırakılması Çocuklarınızın güvenliği için, konumları ne olursa olsun arka camların işlemesini devre dışı bırakmak için 5 nolu kumandaya basınız. Düğme basılıyken, devre dışı bırakma etkin durumdadır. Düğme kalkıkken, devre dışı bırakma etkin değildir. CAMLARIN SIFIRLANMASI Akü yeniden bağlandığında ya da eğer cam çalışmazsa, kumandayı bırakın ve sonra cam tamamıyla kapanıncaya kadar çekin. Kumandayı kapandıktan sonra bir saniye kadar daha çekili tutun. Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi çalışmaz durumdadır. Kısa bir süre için dahi olsa aracı terkederken anahtarı kontaktan çıkarınız. Elektrikli cama müdahale esnasında sıkışma durumunda, camın hareketini tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili kumandaya basınız. Sürücü elektrikli camın kumandasını kullanırken, camın düzgün kapanmasını hiç kimsenin engellemediğinden emin olmalıdır. Sürücü, yolcuların elektrikli camları doğru kullandıklarından emin olmalıdır. Camların hareketi esnasında çocuklara dikkat ediniz.

120 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 109 ARKA CAMLAR Arka camlari aralamak için kolu çekin ve açık durumda kilitlenmesi için camlari dibine kadar itin. DIŞ DİKİZ AYNALARI Elektrik kumandalı dış dikiz aynaları F Ílgili dikiz aynasını seçmek için A kumandasını sağ veya sol konuma yerleştirin. F Ayarı gerçekleştirmek için B kumandasını dört yönde hareket ettirin. F A kumandasını yeniden orta konuma yerleştirin. Park durumunda, dikiz aynaları A kumandasının geriye çekilmesiyle elektrikle ya da aracın uzaktan kumandayla kilitlenmesi esnasında otomatik olarak katlanabilir. Dikiz aynalarının yeniden açılması, kontak anahtarının 2inci konuma ya da marş konumuna getirilmesiyle olur. Elle kumandalı dış dikiz aynaları Ayarlamak için, ayar kolunu dört yönde hareket ettiriniz. Park ettiğinizde, dış dikiz aynaları elle itilerek kapatılabilir. "Ölü nokta"yı ortadan kaldırmak maksadıyla sürücü dikiz aynasının uç kısmı konveks olarak tasarlanmıştır (noktacıklarla belirtilmiş dış alan). Sürücü ve yolcu dikiz aynalarında görülen nesneler gerçekte, göründüklerinden daha yakındırlar. Bu nedenle, arkadan gelen araçlarla aranızdaki mesafeyi doğru olarak değerlendirmek için bu hususun göz önünde bulundurulması gerekir.

121 110 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ Manuel iç dikiz aynası İç dikiz aynasının iki konumu vardır : - gündüz (normal), - gece (göz kamaşması önleme). Birinden diğerine geçmek için, dikiz aynasının alt kenarında bulunan kolu itiniz veya çekiniz. Otomatik gece/gündüz iç dikiz aynası Gece ve gündüz kullanımları arasındaki geçişi otomatik olarak ardarda sağlar. Göz kamaşmasını önlemek için, iç dikiz aynasının camı, arkadan gelen far ışığının şiddetine göre otomatik olarak kararır. Işık azalır azalmaz (arkanızdan gelen araçların far ışığı, güneş,...) en uygun görüşü sağlayacak şekilde açılır. Íşleyiş Kontağı açın ve 1 nolu düğmeye basın : - 2 nolu uyarı lambası yanık (anahtar basılı durumda) : otomatik işleyiş. - 2 nolu uyarı lambası sönük : otomatik sistemin devreden çıkışı. Ayna en açık gösterme konumunda kalır. Özellik Manevralarınız sırasında en uygun görüş düzenini sağlamak için araç geri vitese takılır takılmaz aynanın rengi açılır. OTOMATİK ÖDEME / PARK KARTI PENCERELERİ Isı yalıtımlı ön camın, iç dikiz ayna tespit noktasının iki tarafında kalan ve ışığı yansıtmayan iki bölümü vardır. Bu bölümler otomatik ödeme (OGS) ve/veya park kartlarını yerleştirmeye ayrılmıştır.

122 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 111 FAR AYARI Aracınızdaki yüke bağlı olarak, farların hüzme ayarını düzeltmeniz önerilir. 0 - Önde 1 veya 2 kişi kişi. 1-5 kişi. 2-5 kişi + izin verilen azami yük. 3 - Sürücü + izin verilen azami yük. 0 konumu başlangıç ayarıdır. FLAŞÖR Düğmeye basınız, iki sinyal birlikte yanıp sönerler. Kontak kapalıyken çalışabilir. Flaşörlerin otomatik yanması* Ani bir fren durumunda, yavaşlamanın şiddetine göre, laşörler otomatik olarak yanarlar. İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler. Düğmeye basarak siz de söndürebilirsiniz. DİREKSİYON SİMİDİNİN YÜKSEKLİĞİNİN VE DERİNLİĞİNİN AYARLANMASI Araç hareketsiz halde, A kumandasını çekerek direksiyon simidinin kilidini açın. Direksiyon simidinin yüksekliğini ve derinliğini ayarlayın ve sonra A kumandasını dibine kadar iterek direksiyon simidini kilitleyin. * Ülkesine göre. KORNA Üç koldan birine basın.

123 112 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ TAVAN LAMBALARI 1 - Ön tavan lambası 2 - Harita okuma lambaları 3 - Arka tavan lambası 4 - Arka okuma lambaları (steyşın) Kontak anahtarı aksesuar konumunda (anahtarın birinci konumu) veya kontak açıkken ilgili düğmeye basınız. Ön ve arka tavan lambaları, anahtar kontaktan çıkarıldığında, araba kilitleri açıldığında ya da kapıların biri açıldığında yanarlar. Araba kilitlendikten ya da kontak açıldıktan sonra yavaş yavaş sönerler. Uyarı : 1 nolu düğmenin 3 saniyeden fazla basılı tutulması tavan lambalarını devre dışı bırakır. 1 nolu düğmeye kısa bir kez basılması ön tavan lambasını yakar ve söndürür. Harita okuma lambaları bundan etkilenmez ve kullanılabilirler. F Aydınlatmayı yeniden devreye sokmak için, 1 nolu düğmeye 3 saniyeden fazla basınız. Ayrıca, araç hareket halindeyken, bir kapı ya da bagaj kapısı iyi kapanmamışsa, ön ve arka tavan lambaları yanıp söner. Motor çalışmazken : F 1 nolu düğmeye bir kez basılması ön ve arka tavan lambalarını 10 dakikalık bir süre için yakar. F 3 ya da 4 nolu düğmeye bir kez basılması arka tavan lambasını ya da ilgili okuma lambasını 10 dakikalık bir süre için yakar.

124 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 113 AYDINLATMALI MAKYAJ AYNALI GÜNEŞLİK Kontak açıkken, gizleme kapağının açılması ile birlikte aydınlatma lambası otomatik olarak yanar. KELEBEK KONSOL Kelebek konsol tavan lambasını ve bir gözlük yerleştirme gözü taşır. Gözlük yerleştirme gözünü açmak ya da kapamak için, kapağın kenarına bastırınız.

125 114 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ

126 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 115 İÇ DÜZENLEMELER 1. Torpido gözü Torpido gözünü açmak için kolu kaldırınız. Kapak açıldığında torpido gözü aydınlanır. Torpido gözünde, kapalı mekanın havalandırıcılarıyla aynı debide klimalı hava veren, gerektiğinde kapatılabilir bir havalandırma borusu ve video kamera bağlayabilmek için 3 adet priz vardır. Ayrıca bir şişe su, bir kalem, bir araç kullanım kılavuzu, bir çift gözlük, jeton vs yerleştirmeye yarayan gözler bulundurur. 2. Ön küllük Küllüğü açmak için kapağını çekiniz. Boşaltmak için, açtıktan sonra dilciğe bastırınız ve çıkarınız. 5. Kapı içi yerleştirme gözü 6. Yerleştirme / Bardak, kutu içecek taşıyıcı 7. Bozuk para gözü 8. Çöp kutusu Boşaltmak için, sonuna kadar açınız (sert noktayı aşacak şekilde) daha sonra yuvasından çıkarmak için hazneyi çekiniz. Yerine takmak için, kapağın üzerine kilitleyiniz. 3. Yerleştirme gözleri Voltluk aksesuar prizi Çakmak tipi, yanında koruma tapası olan bir prizdir. Kontağın aksesuar konumundan itibaren (birinci konum) çalışabilir.

127 116 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ

128 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 117 BAGAJIN DÜZENLENMESİ (SEDAN) 1. Arka bandizot Arka bandızotu yerinden çıkarmak için : - 2 kordonu sökünüz, - bandızotu yavaşça kaldırıp, çekip çıkarınız. Yerleştirmek için birçok seçeneğiniz vardır : - ön koltukların arkasına ya da, - arka koltukların arkasına yerleştirebilirsiniz. 2. Kancalar 4. Bagaj tutma filesi İstileme halkalarına takılarak, bagajlarınızı sabitlemenizi sağlar. 5. Açık yerleştirme gözleri 6. Aksesuar prizi Bandızot desteğinin üzerinde sol tarafta bulunan 12 voltluk (çakmak tipi) bir prizdir. Kontak kapalıyken de çalışabilir. 3. İstifleme halkaları

129 118 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ

130 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 119 BAGAJIN DÜZENLENMESİ (STEYŞIN) 1. Bagaj gizleyici Bagaj gizleyiciyi kurmak için : - bagaj gizleyicinin ön uçlarını dayanağına konumlandırınız ve yerine oturtmak için haifçe bastırınız, - bagaj gizleyiciyi tamamen açınız, - bagaj gizleyicinin arka uçlarını dayanağına konumlandırınız ve yerine oturtmak için haifçe bastırınız. Çıkarmak için : - arka uçların klipslerini açınız, - bagaj gizleyiciyi tamamen katlayınız, - ön uçların klipslerini açınız ve bagaj gizleyiciyi çakip çıkarınız. Yerleştirmek için arka koltuğun altına doğru kaydırınız. (A yuvası). 2. Taban istifleme halkaları ve bagaj direkleri 3. Oturma sırası istifleme halkaları 4. Bagaj tutma filesi Filenin kancalarını tabandaki ya da yatırılmış oturma sırasındaki istileme halkalarına tutturunuz (iki yatay konum) ya da ilenin kancalarını bagaj direklerindeki ve tabandaki istileme halkalarına tutturunuz (bir dikey konum). 5. Taban yerleştirme kutuları (2/3-1/3) 6. Bagaj aydınlatıcılı yan yerleştirme kutuları 7. Yerleştirme fileleri İkisinden biri bagaj tutma ilesi bulundurur. 8. Aksesuar prizi 12V Bagaj gizleyicinin sol desteğinin üzerinde bulunan 12 voltluk çakmak tipi bir prizdir. Kontak kapalıyken de çalışabilir. 9. Yüksek yük tutma filesinin tutturulması Yüksek tutma ilesi ön ve arka koltukların arkasına tutturulabilir. İlgili yüksek bağlantı kapaklarını açınız. Metal çubuğun uçlarını bu bağlantılara yerleştiriniz. Yüksek tutma ilesini tutturmak için : - ön koltukların arkasında, arka minderi kaldırın, ilenin kayışlarını bağlantılara tutturunuz, daha sonra oturma sırasını yatırınız; - arka oturma sırasının arkasında, ilenin kayışlarını tabandaki tespit halkalarına tutturunuz. Tespit halkaları ilgili yüksek bağlantıların dikey hizasında bulunur. Kayışları sıkınız. 10. Tutunma kulpu ve elbise askısı

131 120 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ OTOMATİK VİTES KUTUSU "PORSCHE TIPTRONIC SİSTEMİ" 4 vitesli otomatik vites kutusu, spor programıyla ve kar programıyla zenginleştirilmiş tam bir otomatiklik konforu ya da düz vites sunar. Konumların seçimi F Bir konum seçmek için vites kolunu hareket ettirin. İşlevin uyarı lambası gösterge tablosu ekranında belirir. Park (park etme) : Aracı hareketsiz hale getirmek ve motoru çalıştırmak için, park freni çekik ya da bırakılmış. Reverse (geri gitme) : Geri gidebilmek için (bu konumu motor rölantide araba duruyorken seçin). Neutral (vites boşta) : Park etmek ve motoru çalıştırmak için, park freni çekik. Uyarı : Eğer hareket halindeyken N konumunu yanlışlıkla seçerseniz, hızlanmak için D konumunu seçmeden evvel motorun rölantiye dönmesini bekleyiniz. Drive (sürüş) : Otomatik modda sürmek için. Manual (Düz vites) : Vitesleri seçmek için. S : Spor programı. T : Kar programı. Motorun çalıştırılması F Park freni çekiliyken, P ya da N konumunu seçiniz. F Kontak anahtarını Marş konumuna kadar çeviriniz. Aracın harekete geçişi Motor çalışıyorken P konumundan aracı harekete geçirmek için : F P konumunu terk etmek için mutlaka frene basınız, F R, D, ya da M konumunu belirleyiniz ve fren pedalını yavaşça bırakınız ; araba hemen hareket eder. N konumundayken de aracı harekete geçirebilirsiniz : F ayağınız frende, park frenini indirin, F R, D, ya da M konumunu belirleyiniz ve fren pedalını yavaşça bırakınız ; araba hemen hareket eder. DİKKAT Motor rölantide çalışırken, fren sıkılı değilken, eğer R, D ya da M konumlarından biri seçiliyse, gaza basmasanız bile araba hareket eder. Bu nedenden dolayı, motor çalışırken, araç içinde yalnız çocuk bırakmayınız. Eğer motor çalışırken yapılması gereken bakım işleri varsa, park frenini çekiniz ve P işlevini seçiniz.

132 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 121 Otomatik işleyiş Dört vitesin otomatik olarak geçmesi : D konumunu seçiniz. Vites değiştirme aşağıdaki değişik değerlere bağlı olarak otomatik olarak yapılır : - Sürücü stili, - yol durumu, - aracın yükü. Vites kutusu, sizin müdahalenize gerek kalmadan oto-adaptif modda çalışır. DİKKAT Araç hareket halinde iken asla N konumunu seçmeyiniz. Eğer araç tam durmamış ise P veya R konumlarını seçmeyiniz. Kaygan zemin üzerinde fren yapmak için bir konumdan diğerine geçmeyiniz. Uyarılar Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa sürede ulaşmak için gaz pedalına sonuna kadar basınız (kickdown). Vites kutusu otomatik olarak vitesi küçültecektir veya seçilen vitesi motor devri azami seviyeye gelene kadar koruyacaktır. Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi küçültür. Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst vitese geçmeyecektir. Spor ve Kar programları Oto adaptif programa ilave olarak, kendine özgü 2 programa daha sahipsiniz. Seçilen programın ilgili lambası gösterge panosunda yanar. Spor Programı F Motoru çalıştırdıktan sonra S tuşuna basınız. Vites kutusu otomatik olarak daha dinamik bir sürüşü ön planda tutmaya başlar. Kar Programı Bu program, yer tutuş imkanları zayıfken, kalkışları ve motor gücü kullanımını kolaylaştırır. F Motoru çalıştırdıktan sonra T tuşuna basınız. Vites kutusu kendini kaygan yolda kullanıma ayarlar. Uyarı : İstediğiniz anda oto-adaptif programa geri dönebilirsiniz. F Seçilen programı devre dışı bırakmak için yeniden S ya da T tuşuna basınız. Düz vites olarak işleyiş Dört vitesin düz olarak geçmesi : F M konumunu seçiniz, F bir üst vitese geçmek için kolu + işaretine doğru itiniz, F bir alt vitese geçmek için kolu - işaretine doğru itiniz. D konumundan (otomatik modda sürüş) M konumuna (düz vites modunda sürüş) geçiş herhangi bir anda yapılabilir. Uyarılar Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca motor devrinin ve aracın süratinin durumları el verirse gerçekleşir, yoksa geçici olarak otomatik işlevin kuralları geçerli olur. Dururken ya da çok düşük bir süratte, vites kutusu otomatik olarak M1 vitesini seçer. Düz vites modunda S (spor) ve T (kar) programları çalışmaz.

133 122 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ İşlemede anormallik Sistemde meydana gelebilecek herhangi bir aksaklık sesli bir uyarıyla birlikte, çok işlevli ekranda "Automatic gear fault" (otomatik vites kutusunda anormallik) mesajının belirmesiyle ve gösterge tablosundaki Spor ve Kar programları uyarı ışıklarının yanıp sönmesi ve "-" işaretiyle ikaz edilir. Vites kutusu acil modunda çalışır (yalnız 3 üncü vites kullanımı). Bu durumda P'den R ve N'den R'ye takarken vites kutusunda önemli vuruntu hissedersiniz (bu vuruntu vites kutusuna zarar vermez). Böyle bir durumda 100 Km/saat'i geçmeyiniz (yönetmelik sınırları dahilinde). Acilen bir PEUGEOT yetkili servisine danışınız. PARK FRENİ Kilitleme Aracınızı hareketsizleştirmek için park frenini çekiniz. Açma Kolu çekiniz ve park frenini bırakmak için düğmeye basınız. Bu gösterge lambası ile birlikte STOP gösterge lambasının yanması, sesli bir ikaz çalması (araç hareket halinde) ve çok işlevli ekranda "Handbrake on" (el freni unutulmuş) mesajının belirmesi el freninin çekili olduğunu ya da tam indirilmediğini gösterir. Akünün arızalanması durumunda, vites kolu P konumundaysa, bir başka konuma geçmek imkansızdır. Özellikle de, otomatik vites kutusuna zarar vermek ihtimaline karşı kolu zorlamayın. Bir rampada park ederken, tekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz ve park frenini çekiniz. Park freni, hareket halindeki aracı durdurmak ya da yavaşlatmak için kullanılmamalıdır.

134 122 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ İşlemede anormallik Sistemde meydana gelebilecek herhangi bir aksaklık sesli bir uyarıyla birlikte, çok işlevli ekranda "Automatic gear fault" (otomatik vites kutusunda anormallik) mesajının belirmesiyle ve gösterge tablosundaki Spor ve Kar programları uyarı ışıklarının yanıp sönmesi ve "-" işaretiyle ikaz edilir. Vites kutusu acil modunda çalışır (yalnız 3 üncü vites kullanımı). Bu durumda P'den R ve N'den R'ye takarken vites kutusunda önemli vuruntu hissedersiniz (bu vuruntu vites kutusuna zarar vermez). Böyle bir durumda 100 Km/saat'i geçmeyiniz (yönetmelik sınırları dahilinde). Acilen bir PEUGEOT yetkili servisine danışınız. PARK FRENİ Kilitleme Aracınızı hareketsizleştirmek için park frenini çekiniz. Açma Kolu çekiniz ve park frenini bırakmak için düğmeye basınız. Bu gösterge lambası ile birlikte STOP gösterge lambasının yanması, sesli bir ikaz çalması (araç hareket halinde) ve çok işlevli ekranda "Handbrake on" (el freni unutulmuş) mesajının belirmesi el freninin çekili olduğunu ya da tam indirilmediğini gösterir. Akünün arızalanması durumunda, vites kolu P konumundaysa, bir başka konuma geçmek imkansızdır. Özellikle de, otomatik vites kutusuna zarar vermek ihtimaline karşı kolu zorlamayın. Bir rampada park ederken, tekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz ve park frenini çekiniz. Park freni, hareket halindeki aracı durdurmak ya da yavaşlatmak için kullanılmamalıdır.

135 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 123 ABS TEKERLEK KİLİTLENMESİNİ ÖNLEME SİSTEMİ VE ELEKTRONİK FREN DAĞITICI (EFD) Elektronik Fren Dağıtıcıyla (EFD) birlikte çalışan ABS sistemi, özellikle bozuk veya kaygan zeminlerde olmak üzere fren esnasında aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini arttırır. Uyarı : Tekerlek değiştirilmesi durumunda (lastik ve jant), PEUGEOT tarafından onaylanmış lastik ve jant kullanmaya dikkat ediniz. Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi olduğunda, kilitlenmeyi önleme tertibatı otomatik olarak devreye girer. Bir sesli uyarı ve çok işlevli ekranda "ABS fault" (ABS sisteminde anormallik) mesajı ile birlikte ikaz lambasının yanması, ABS sisteminde bir bozukluk olduğunu gösterir ve bu arıza fren durumunda aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. Durmak mecburidir. Her iki durumda da bir PEUGEOT yetkili servisine danışınız. ABS sisteminin normal çalışması, fren pedalında haif titreşimler şeklinde kendini gösterir. Acil fren yapma durumunda fren pedalına gücünüzü azaltmadan kuvvetli bir biçimde basınız. ANİ FREN ASİSTANSI SİSTEMİ Bu sistem, acil bir durumda, en uygun fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren mesafesini kısaltmayı sağlar. Fren pedalına basış süratine göre devreye girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve fren veriminin artmasıyla kendini belli eder. Bir sesli uyarı ve çok işlevli ekranda "Breaking fault" (fren sisteminde anormallik) mesajı ile birlikte STOP ve ABS ikaz lambalarının yanması, elektronik fren dağıtıcıda bir bozukluk olduğunu gösterir ve bu arıza fren durumunda aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir.

136 124 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ DİNAMİK DENGE KONTROLÜ (ESP) VE TEKERLEK PATİNAJ ÖNLEYİCİ (ASR) Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS sisteminin tamamlayıcısıdırlar. ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çekmesini önlemek amacıyla, motora ve çekici tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır. Aracın, sürücünün arzu ettiği doğrultudan önemli bir sapma yapması halinde, ESP sistemi otomatik olarak motora ve bir ya da birkaç lastiğin frenlerine müdahale ederek arzu edilen doğrultuya geri dönmesini sağlar. ESP ve ASR sistemlerinin çalışması ESP veya ASR sistemlerinin biri devreye girdiğinde, gösterge lambası yanıp söner. ESP / ASR sistemlerinin devre dışı bırakılması Bazı olağan dışı durumlarda (çamura batmış, karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak zemindeki bir aracın hareket ettirilmesi...), lastiklere patinaj çektirtmek ve yeniden yeri tutmasını sağlamak için, ASR ve ESP sistemlerini devre dışı bırakmak yararlı olabilir. F Ön konsolun orta kısmındaki "ESP OFF" düğmesine basınız. Düğmenin ışığı ve gösterge lambası yanar: ESP ve ASR sistemleri devre dışı kalır. Şu durumlarda yeniden çalışırlar : F motor stop edildikten sonra otomatik olarak, F 50 km/s'den sonra otomatik olarak, F düğmeye elle yeniden basınca. İşleyiş kontrolü Eğer sistemlerin çalışmalarında bir sorun meydana gelirse, sesli bir ikazla birlikte düğmenin ışığı yanıp söner, gösterge lambası yanar ve çok işlevli ekranda "ESP/ASR not functioning" (ESP/ASR servis dışı) mesajı belirir. Sistemleri kontrol ettirmek için yetkili bir PEUGEOT servisine başvurunuz. ASR/ESP sistemleri normal kullanımda güvenliği arttırırlar, ama sürücüyü çok yüksek süratlerde ya da gereksiz riskler alarak kullanmaya teşvik etmemelidir. Bu sistemin güvenli çalışması ancak, üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler), fren bileşenleri, elektronik bileşenler, montaj yöntemleri ve PEUGEOT ağının müdahaleleri konularındaki öğütlerine uyulduğu sürece sağlanır. Bir kaza sonrasında sistemleri yetkili bir PEUGEOT servisine kontrol ettiriniz.

137 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 125 HIZ SABİTLEYİCİ Hız sabitleyici sürücü tarafından programlanan hızı yol durumu ne olursa olsun gaz veya fren pedalına basmadan sabit tutmaya olanak sağlar. Hafızaya almak için aracın hızı ortalama 40 (düz vites kutusu) ya da 60 (otomatik vites kutusu) km/saatin üzerinde ve araç en az dördüncü viteste (otomatik vites kutusu için 2. vites) olmalıdır. Devreye sokma F 1 nolu topuzu ON konumuna getiriniz. Bir hızı hafızaya alabilirsiniz. F Sistemi devre dışı bırakmak için 1 nolu topuzu OFF konumuna getiriniz. Araç hızının hafızaya alınması Arzu ettiğiniz hıza ulaştığınızda 2 ya da 3 nolu tuşa basınız. Aracınızın hızı hafızaya alınarak otomatik olarak sabit kalacaktır. Uyarı : Anlık olarak hafızaya alınan hızın üzerinde bir sürate çıkmak ve bu süratte gitmek mümkündür. Gaz pedalını bıraktığınızda araç hafızaya alınan sürate geri döner. Hafızaya alınan hızı devre dışı bırakma Hafızaya alınan araç hızını devre dışı bırakmak isterseniz : F 4 nolu tuşa veya fren ya da debriyaj pedalına basınız. Hafızaya alınan hızı tekrar devreye sokmak İptal ettikten sonra 4 nolu tuşa basınız. Aracınız en son hafızaya alınan hızı devreye sokar. Hafızaya alınan hızın değiştirilmesi Daha önce hafızaya alınan hızdan daha yüksek bir hızı hafızaya almak için : F 3 nolu tuşa basınız ; F arzu edilen hıza ulaştığınızda tuşu serbest bırakınız. Daha önce hafızaya alınan hızdan daha düşük bir hızı hafızaya almak için : F 2 nolu tuşa basınız ; F arzu edilen hıza ulaştığınızda tuşu serbest bırakınız. Hafızaya alınan hızı iptal etme F 1 nolu topuzu OFF konumuna getiriniz ya da kontağı kapatınız. Kaygan yollarda veya traiğin yoğun olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi kullanmayınız.

138 126 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ İşlevin seçilmesi F 1 nolu topuzu CRUISE konumuna getiriniz. Sabitleyici henüz devrede değildir ve hiçbir sürat hafızaya alınmamıştır. Ekranda görünen şudur : Hafızaya alınan hızı devre dışı bırakma Hafızaya alınan araç hızını devre dışı bırakmak isterseniz : F 4 nolu tuşa veya fren ya da debriyaj pedalına basınız. Ekranda görünen şudur (örn. 110 km/s) : HIZ SABİTLEYİCİ / HIZ SINIRLAYICI* Sabitleyici işlevi : Hız sabitleyici sürücü tarafından programlanan hızı, yol durumu ne olursa olsun, gaz veya fren pedalına basmadan sabit tutmaya olanak sağlar. Hafızaya almak için, motor çalışırken aracın hızı 40 km/saatin üzerinde ve araç en az dördüncü viteste (otomatik vites kutusu için 2. vites) olmalıdır. İşlevin durdurulması F Sistemi durdurmak için 1 nolu topuzu 0 ya da LIMIT konumuna getiriniz. Araç hızının hafızaya alınması / devreye sokulması Arzu ettiğiniz hıza ulaştığınızda 2 ya da 3 nolu tuşa basınız. Aracınızın hızı hafızaya alınarak otomatik olarak sabit kalacaktır. Ekranda görünen şudur (örn. 110 km/s) : Uyarı : Anlık olarak hafızaya alınan hızın üzerinde bir sürate çıkmak ve bu süratte gitmek mümkündür. Hafızaya alınan sürat yanar söner. Gaz pedalını bıraktığınızda araç hafızaya alınan sürate geri döner. Uyarı: Aracın sürati 40 km/saatin altına indiğinde, ya da düz vites kutusunda dördüncüden daha düşük bir viteste (otomatik vites kutusu için ikinci vites) ya da ESP devreye girdiğinde hafızadaki sürat otomatik olarak devre dışı kalır. Hafızaya alınan hızı tekrar devreye sokmak Devreden çıktıktan sonra sonra, 4 nolu tuşa basınız. Aracınız en son hafızaya alınan hızı devreye sokar. Ekranda görünen şudur (örn. 110 km/s) : * Motor donanımına göre.

139 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 127 Hafızaya alınan hızın değiştirilmesi Daha önce hafızaya alınan hızdan daha yüksek bir hızı hafızaya almak için, iki seçeneğiniz vardır : Gaz pedalını kullanmadan : F 3 nolu tuşa basınız. Kısa bir basış 1 km/s yükseltir. Uzun bir basış 5 km/s yükseltir. Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle yükseltir. Gaz pedalını kullanarak : F Arzu edilen hıza ulaşana kadar hafızadaki sürati yükseltiniz. F 2 ya da 3 nolu tuşa basınız. İşleyiş kontrolü Sabitleyicinin çalışmaması durumunda, hafızadaki sürat silinir, birkaç saniye boyunca çizgiler yanar söner : Sistemin kontrol edilmesi için bir PEUGEOT yetkili servisine başvurunuz. Daha önce hafızaya alınan hızdan daha düşük bir hızı hafızaya almak için : F 2 nolu tuşa basınız ; Kısa bir basış 1 km/s azaltır. Uzun bir basış 5 km/s azaltır. Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle azaltır. Hafızaya alınan hızı iptal etme F 1 nolu topuzu 0 ya da LIMIT konumuna getiriniz ya da kontağı kapatınız. Kaygan yollarda veya traiğin yoğun olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi kullanmayınız.

140 128 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ HIZ SABİTLEYİCİ / HIZ SINIRLAYICI* Sınırlayıcı işlevi : Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati geçmemesini sağlar (asgari sürat 30 km/s). Değişimler motor çalışırken yapılmalıdır. İşlevin seçilmesi F 1 nolu topuzu LIMIT konumuna getiriniz. Sınırlayıcı henüz devrede değildir. Yokluğunda, ekranda görünen şudur : * Motor donanımına göre. İşlevin durdurulması F Sistemi durdurmak için 1 nolu topuzu 0 ya da CRUISE konumuna getiriniz ya da kontağı kapatınız. Son programlanan sürat hafızada kalır. Bir hızın hafızaya alınması Bu hafızaya alma, sınırlayıcı devreye sokulmadan yapılabilir. 2 ve 3 nolu tuşa kısa bir basış 1 km/s azaltır ya da yükseltir. Uzun bir basış hafızadaki sürati kademeli olarak azaltır ya da yükseltir. Sınırlayıcının devreye sokulması / devreden çıkarılması 4 nolu tuşa birinci basış sınırlayıcı devreye sokar, ikinci basış devreden çıkarır. Sınırlayıcı devredeyken, ekranda görünen şudur (örn. 110 km/s): Programlanan süratin aşılması Pedala kuvvetlice basmadığınız sürece (direnç noktasını geçecek şekilde) programlanan sürati geçmek için gaz pedalına basış etkisiz olacaktır. Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve ekranda görünen hızı yanıp söner(örn. 110 km/s) : Sınırlayıcıyı yeniden devreye sokmak için, programlanan süratten daha düşük bir sürate inmek amacıyla gaz pedalından ayağınızı çekiniz. Uyarı : Sınırlayıcı bazen (dik inişlerde) aracın programlanan sürati geçmesini engelleyemez, bu sürat yanar söner. İşleyiş kontrolü Sınırlayıcının çalışmaması durumunda, hafızadaki sürat silinir, birkaç saniye boyunca çizgiler yanar söner: Sistemin kontrol edilmesi için bir PEUGEOT yetkili servisine başvurunuz. Peugeot tarafından tavsiye edilmeyen bir döşeme kullanımında, gaz pedalının altına kayabilir ve direnç noktasını ulaşılmaya engelleyebilir. Bu durumda, direksiyon altındaki kumandaya müdahale etmeden sınırlamadan çıkmak mümkün olmayacak.

141 AYRINTILI OLARAK 307'NİZ 129 GERİ PARK Bu sistem, arka tampona yerleştirilmiş 4 yakınlık algılayıcısı ve özel bir hoparlörden oluşur. Aracın arkasındaki her tip engeli algılar (insan, araç, ağaç, bariyer, ). Genede, tamponun hemen altında bulunan engelleri algılayamaz. Beton kazık ya da işaret levhası gibi bir nesne veya benzeri tüm diğer nesneler manevranın başında algılanabilir, ama araç yakına geldiğinde algılanamaz. Uyarı : Bu işlev bir römork çekme durumunda ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında otomatik olarak devre dışı kalacaktır. (PEUGEOT tarafından onaylanan bir çekme tertibatı ya da bisiklet taşıyıcı ile donatılmış araç). Kışın ya da hava kötüyken, algılayıcıların çamurla, karla ya da buzla kaplı olmadığından emin olunuz. Devreye sokma Geri vitese taktığınız anda sistem çalışmaya başlar ; sesli bir bip sinyali sistemin devrede olduğunu belirtir. Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir. Arabanın arkası ile engel arasındaki mesafe otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı olur. Algılama bölgesi Devreden çıkarma Boşta, sistem yeniden devreden çıkar. İşlemesinde bir sorun olduğunda, geri vitese takarken kısa bip sesinin ardından bir de uzun bir bip sesi duyulur.

142 PRATİK BİLGİLER 133 BENZİNLİ MOTOR 1,4 LİTRE 1 - Hidrolik direksiyon deposu. 2 - Cam ve far yıkama* suyu deposu. 3 - Soğutma sıvısı deposu. 4 - Fren hidroliği deposu. 5 - Akü. 6 - Sigorta kutusu. 7 - Hava iltresi. 8 - Motor yağı seviye çubuğu. 9 - Motor yağı deposu. * Ülkesine göre

143 134 PRATİK BİLGİLER 1,4 LİTRE 16V MOTOR 1 - Hidrolik direksiyon deposu 2 - Cam ve far yıkama* suyu deposu 3 - Soğutma sıvısı deposu 4 - Fren hidroliği deposu 5 - Akü 6 - Sigorta kutusu 7 - Hava iltresi 8 - Motor yağı seviye çubuğu 9 - Motor yağı deposu * Ülkesine göre

144 PRATİK BİLGİLER 135 1,6 LİTRE 16 V BENZİNLİ MOTOR 1 - Hidrolik direksiyon deposu. 2 - Cam yıkama ve far yıkama* deposu. 3 - Soğutma sıvısı deposu. 4 - Fren hidroliği deposu. 5 - Akü. 6 - Sigorta kutusu. 7 - Hava iltresi. 8 - Manuel yağ seviye çubuğu. 9 - Motor yağı deposu. * Ülkesine göre

145 136 PRATİK BİLGİLER 2 LİTRE 16V BENZİNLİ MOTOR 1 - Hidrolik direksiyon deposu. 2 - Cam ve far yıkama* suyu deposu. 3 - Soğutma sıvısı deposu. 4 - Fren hidroliği deposu. 5 - Akü. 6 - Sigorta kutusu. 7 - Hava iltresi. 8 - Motor yağı seviye çubuğu. 9 - Motor yağı deposu. * Ülkesine göre

146 PRATİK BİLGİLER 137 1,4 LİTRE HDI TURBO DİZEL MOTOR 1 - Hidrolik direksiyon deposu. 2 - Cam ve far yıkama* suyu deposu. 3 - Soğutma sıvısı deposu. 4 - Fren hidroliği deposu. 5 - Akü. 6 - Sigorta kutusu. 7 - Hava iltresi. 8 - Motor yağı seviye çubuğu. 9 - Motor yağı deposu Boşluk alma pompası. * Ülkesine göre

147 138 PRATİK BİLGİLER 1,6 LİTRE HDI 16V TURBO DİZEL MOTOR 1 - Hidrolik direksiyon deposu. 2 - Cam ve far yıkama* suyu deposu. 3 - Soğutma sıvısı deposu. 4 - Fren hidroliği deposu. 5 - Akü. 6 - Sigorta kutusu. 7 - Hava iltresi. 8 - Motor yağı seviye çubuğu. 9 - Motor yağı deposu Boşluk alma pompası. * Ülkesine göre

148 PRATİK BİLGİLER LİTRE HDI TURBO DİZEL MOTOR (90 beygir/ 110 beygir) 1 - Hidrolik direksiyon deposu. 2 - Cam ve far yıkama* suyu deposu. 3 - Soğutma sıvısı deposu. 4 - Fren hidroliği deposu. 5 - Akü. 6 - Sigorta kutusu. 7 - Hava iltresi. 8 - Motor yağı seviye çubuğu. 9 - Motor yağı deposu Boşluk alma pompası. * Ülkesine göre

149 140 PRATİK BİLGİLER 2 LİTRE HDI 16V TURBO DİZEL MOTOR (136 beygir) 1 - Hidrolik direksiyon deposu. 2 - Cam ve far yıkama* suyu deposu. 3 - Soğutma sıvısı deposu. 4 - Fren hidroliği deposu. 5 - Akü. 6 - Sigorta kutusu. 7 - Hava iltresi. 8 - Motor yağı seviye çubuğu. 9 - Motor yağı deposu Boşluk alma pompası Gaz boşaltma vidası. * Ülkesine göre

150 PRATİK BİLGİLER 141 SEVİYELERİN KONTROLÜ Yağ seviyesi Bu kontrolü her iki yağ değiştirme arasında düzenli olarak yapınız. (maksimum tüketim km de 0,5 l). Kontrol, düz bir zemin üzerinde ve motor soğukken, yağ seviyesi göstergesi ya da yağ çubuğu ile yapılır. Yağ çubuğu Yağ çubuğunun üzerinde iki işaret bulunmaktadır: A = maksimum. Bu işareti hiçbir zaman geçmeyiniz. B = minimum. Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan sistemlerin güvenilirliğini korumak için yağ katkısı kullanılması tavsiye olunmaz. Yağ değişimi Bakım defterinde verilen direktilere göre yapılır. Uyarı : Kullanılmış yağın deriyle her türlü temasından kaçınınız. Kullanmış yağı, PEUGEOT servis ağında bulunan özel kutulara dökünüz. Yağ vizkositesi seçimi Hangi şartlarda olursa olsun yapılacak yağ seçimi, üreticinin belirlediği normlara uymalıdır. Fren hidroliği değiştirme - Üreticinin bakım planına uygun şekilde öngörülen aralıklarda zorunlu olarak gerçekleştirilmelidir. - DOT4 normlarına uygun, üretici tarafından resmen tavsiye edilen yağları kullanınız. Uyarı : Fren hidroliği çok tahriş edici ve zararlıdır. Deriyle her türlü temasından kaçınınız. Soğutma sıvısının seviyesi Üretici tarafından tavsiye edilen sıvıları kullanınız. Motor sıcakken, soğutma sıvısının ısısı motor fanı tarafından belirli düzeyde tutulur: bu işlem kontak kapalı iken de devam eder, ayrıca soğutma devresi basınç altında olduğundan kapağı açmadan önce, motoru stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz. Tamir sırasında her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak için, basıncı düşürmek amacıyla kapağı 2 tur gevşetin. Basınç düştüğünde kapağı çıkartın ve seviyeyi tamamlayın. Uyarı : Soğutma sıvısı herhangi bir yenileme gerektirmez. Kullanılmış maddeler Fren hidroliğini, kullanılmış yağı veya soğutma sıvısını kanalizasyona veya yere dökmeyiniz. Hidrolik direksiyon sıvısı seviyesi Depoyu açınız, motor normal ortam sıcaklığında, seviye her zaman için MINI işaretinin üzerinde ve MAXI işaretine yakın olmalıdır. Ön cam ve far yıkama* sıvısı seviyesi Tam bir temizlik ve emniyetiniz için PEUGEOT'nun tavsiye ettiği ürünleri kullanmanızı öneririz. Mazot katma seviyesi Eğer sesli bir uyarı ile birlikte, çok işlevli ekranda "Diesel additive minimum level" mesajı görünürse, katkı deposunu tamamlatmak için bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurunuz. * Ülkesine göre

151 142 PRATİK BİLGİLER KONTROLLER Akü Kış dönemi yaklaşırken, akünüzü bir PEUGEOT Yetkili Servisine kontrol ettiriniz. Hava iltresi ve kapalı mekan iltresi Filtrelerin kesinlikle periyodik olarak değiştirilmesi lazımdır. Ortam mecbur ederse, iltre elemanlarını periyodik olarak iki defa daha sık değiştiriniz. Fren balataları Frenlerin aşınması, özellikle şehirde kısa mesafelerde kullanılan araçlar için kullanma stiline bağlıdır. Aracın bakımlarının aralarında bile frenlerin durumunu kontrol ettirmek gerekebilir. Düz vites kutusu Yağ değiştirmeden. Üreticinin bakım planına göre seviyeyi kontrol ettiriniz. Üreticinin bakım planına uygun olarak önemli seviyelerin ve bazı parçaların kontrolünü yapmak için, bakım kitapçığındaki aracınızın motor tipine ilişkin sayfalara bakınız. Park freni Park freninin çekilirken fazla yukarı kalkması ya da işlemesinin etkinliğinde bir zayılama fark edilmesi, sistemin dönemsel ziyaretlerin aralarında bile ayarlanmasını gerektirir. Bir PEUGEOT Yetkili Servisine sistemi kontrol ettiriniz. Yağ iltresi Bakım planına uygun olarak yağ iltresini periyodik olarak değiştiriniz. Sadece PEUGEOT tarafından tavsiye edilen ürünleri kullanınız. Hidrolik direksiyon ve fren gibi çok önemli organların en iyi şekilde çalışmasını sağlamak için, PEUGEOT sizler için özel ürünleri seçerek öneride bulunur. Elektrik donanımı bileşenlerine zarar vermemek için, motoru yıkamaktan kaçınınız.

152 PRATİK BİLGİLER 143 YAKIT BİTMESİ DURUMU (DİZEL) Yakıt bitmesi durumunda devrenin hava boşluğunun alınması lazımdır. Boşluk alma pompası, gaz boşaltma vidası ve şeffaf boru motor kaputunun altında bulunur (İlgili şekile bakınız) : 1,4 Litre HDI Motor - Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz, - Manuel boşluk alma pompasını, şeffaf borunun içinde mazot görünene kadar pompalayınız, - Motor çalışana kadar marşa basınız. 2 Litre HDI Motor - Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz, - Manuel boşluk alma pompasını, basarken güç sarfettiğinizi hissedene kadar pompalayınız, - Motor çalışana kadar marşa basınız. 1,6 Litre 16V HDI Motor - Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz, - Boşluk alma pompasına ulaşmak için, kapağı açınız. - Manuel mazot pompasını, yeşil konektör ile şeffaf boruda yakıt görene kadar pompalayınız, - Motor çalışana kadar marşa basınız. 2 Litre HDI 16V Motor - Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz, - Gaz boşaltma vidasını gevşetin, - Manuel boşluk alma pompasını, gaz boşaltma vidasından mazot çıktığını görene kadar pompalayınız, - Gaz boşaltma vidasını sıkın, - Motor çalışana kadar marşa basınız.

153 144 PRATİK BİLGİLER TEKERLEK DEĞİŞTİRME (SEDAN) Aracın park edilmesi F Aracı düz, sağlam ve kaymayan bir zeminde hareketsiz hale getiriniz. F Park frenini çekiniz, kontağı kapatınız ve vitesi bire ya da geriye takınız. (Otomatik vitesler için P konumu). Bagajdaki stepneye ve krikoya erişim F Tutma kopçasını kullanarak bagajın taban döşemesini kaldırınız. Kordonları bandızot dayanağının çengellerine takarak sabitleyiniz. Kullanabileceğiniz aletler Aşağıdaki aletler, yedek lastiğin ortasına yerleştirilmiş bir dayanak kutusunun içinde bulunurlar : 1 - Bijon anahtarı. 2 - Merkezleme kılavuzu. 3 - Takoz. 4 - Manivelalı kriko. 5 - Sökülebilir çekme halkası. 6 - Alüminyum alaşımlı jant bijon kapağı sökücü. 7 - Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı. Tekerleğin sökülmesi F Değiştireceğiniz tekerleğin çaprazındaki tekerleğin arkasını destek kutusu ve 3 nolu takozla (ya da gerekliyse yalnızca 3 nolu takozla) takozlayınız. F Supabın geçtiği hizadan 1 nolu bijon anahtarı yardımıyla jant kapağını çıkartın. F Bijonları gevşetin (Alüminyum jantlarla donatılmış araçlarda, önce kromaj kaplı bijon kapaklarını sökünüz. Aynı konuda "Alüminyum jantların özellikleri" paragrafına bakınız).

154 PRATİK BİLGİLER 145 F Öngörülmüş olan dört A noktasından birine, değiştirilecek olan tekerleğe en yakın olana, 4 nolu krikoyu yerleştirin. F 4 nolu krikonun alt yüzeyi zemine tamamen temas edene kadar krikoyu açınız. Kriko alt yüzey ekseninin kullanılan A noktasına dikey olmasına dikkat ediniz. F Aracı kaldırın. F Diğer bijonları sökün ve tekerleği çıkartın. Tekerleğin takılması F Merkezleme kılavuzunun yardımıyla lastiği yerine takın. F Bijonları elle çevirin ve merkezleme kılavuzunu çıkarın. F 1 nolu bijon anahtarı yardımıyla bijonları haifçe sıkın. F 4 nolu krikoyu indirin ve çıkartın. F 1 nolu bijon anahtarı yardımıyla bijonları tam sıkın. F Supaba karşılık gelen kancadan başlamak üzere avucunuzun içiyle iterek jant kapağını yerine takın. F Aletleri ve tekerleği bagaja yerleştiriniz. Uyarı : Dayanak kutusuna kazılı olan şekiller, aletlerin yerlerini gösterir. Sallanmaması ve gelebilecek bir darbede kendi güvenliğiniz için stepne sabitleme kayışını sıkınız. Emniyetiniz açısından, tekerlek değişimini daima aşağıdakilere uyarak yapınız: - yatay, sabit ve kaygan olmayan bir zeminde, - park freni çekilmiş durumda, kontak kapalı, - birinci ya da geri vitese takılmış durumda, (Otomatik vitesler için P konumu), - araç takozlanmış. Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın altına asla girmeyiniz, (emniyet sehpası kullanınız). Tekerlek değişimi sonrasında - Kısa süre içinde bir PEUGEOT Yetkili Servisinde vidaların sıkılığını ve stepnenin hava basıncını kontrol ettiriniz. - Patlak lastiğin onarımını yaptırınız ve hemen araca taktırınız. Geçici stepne kullanılması durumunda dikkat edilmesi gereken noktalar* Aracınızın stepnesi standard lastikten farklı bir janta sahip olabilir. Kullandıktan sonra en kısa zamanda değiştirilmesi gerekmektedir. Araç sürüşünün bozulmaması için aşağıda belirtilen tavsiyelere uyunuz: - 80 km/saat'ten daha hızlı sürmeyiniz, - jant kapağını takmayınız, - dikkatli sürünüz, - etikette belirtilen şişme basınçlarını kontrol ediniz. * Modele ve ülkeye göre

155 PRATİK BİLGİLER 149 Alüminyum jantlarla ilgili özel durumlar Bijon kapakları Alüminyum jantların bijonları, kromaj kapaklarla kaplanmıştır. Bijonları gevşetmeden önce, 6 nolu aleti kullanarak kapakları çıkarınız. Yedek lastiğin yerine takılması Eğer aracınız sac bir yedek jantla donatılmışsa, bunu yerine takarken bijonların sıkılması esnasında yuvarlaklarının jantla temas etmediğini fark etmeniz normaldir. Tekerleğin yerinde durması, her bijonun konik dayanaklarıyla sağlanır. Kar lastiklerinin takılması Eğer aracınız, sac jantlara takılmış kar lastikleriyle donatılmışsa, kesinlikle PEUGEOT servis ağında bulabileceğiniz özel bijonları kullanmak gereklidir. Hırsızlığı önleyici bijonlar Eğer jantlarınız hırsızlığı önleyici bijonlarla donatılmışsa (jant başına bir tane), bijon anahtarı ve iki hırsızlık önleyici bijon sökme başlığından biri yardımıyla bu bijonu gevşetmeden evvel, 6 nolu sarı anahtar yardımıyla önce kromajlı kapağı, daha sonra bijonun plastik koruyucusunu çıkarınız. Uyarı : Bu hýrsýzlýðý önleyici bijonlar aracýn teslimi sýrasýnda size gizli kartýnýz ve yedek anahtarýnýz ile verilmiþtir. Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığının üzerinde kazılı olan kod numarasını özenle kaydediniz. Bu size, yetkili servis istasyonlarından, yedek birer tane bijon sökme başlığı sağlamanıza yarar.

156 146 PRATİK BİLGİLER TEKERLEK DEĞİŞTİRME (STEYŞIN) Kullanabileceğiniz aletler - Aşağıdaki aletler, bagajın sağ döşemesinin içinde bulunurlar : 1 - Bijon anahtarı. 2 - Sökülebilir çekme halkası. 3 - Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı. - Aşağıdaki aletler, stepnenin ortasındaki kutunun içinde bulunurlar : 4 - Manivelalı kriko. 5 - Merkezleme kılavuzu. 6 - Alüminyum alaşımlı jant bijon kapağı sökücü. 7 - Takoz. Aracın park edilmesi F Aracı mümkün olduğunca düz, sağlam ve kaymayan bir zeminde hareketsiz hale getiriniz. F Park frenini çekiniz, kontağı kapatınız ve vitesi bire ya da geriye takınız (otomatik vites kutusu için P konumu). Stepneye erişim F Bagajı açınız. F Çıkrığın kilidini açıp kumanda somununa erişebilmek için deliğin kapağını açınız. F Çıkrığın kablosunu açmak için 1 nolu bijon anahtarı yardımıyla somunu sonuna kadar gevşetiniz.

157 PRATİK BİLGİLER 147 F Aracın arkasından stepne/kutu bütününü çıkarınız. F Şekilde görüldüğü gibi kertikli kancayı çıkararak, tekerleği serbest bırakınız. Tekerleğin sökülmesi F Aletlere ulaşmak için kutunun kapağını kaydırınız. F Değiştireceğiniz tekerleğin çaprazındaki tekerleğin arkasına 7 nolu takozu koyunuz. F 1 nolu bijon anahtarı yardımıyla supabın geçtiği hizadan çekerek jant kapağını çıkartın (saç jantlarla donatılmış araçlar için). F Bijonları gevşetin (Alüminyum jantlarla donatılmış araçlarda, "Alüminyum jantların özellikleri" başlığına bakınız). Uyarı : Tekerleğin bijonlarını gevşetmek için 6 nolu aletin diğer ucunu kullanabilirsiniz. F Öngörülmüş olan dört A noktasından birine, değiştirilecek olan tekerleğe en yakın olana, 4 nolu krikoyu yerleştirin. F 4 nolu kriko alt yüzeyi zemine tamamen temas edene kadar krikoyu açınız. Kriko alt yüzey ekseninin kullanılan A noktasına dikey olmasına dikkat ediniz. F Aracı kaldırın. F Bir bijonu çıkarın ve 5 nolu merkezleme kılavuzunu yerine takın. F Diğer bijonları sökün ve tekerleği çıkartın.

158 148 PRATİK BİLGİLER Tekerleğin takılması F 5 nolu merkezleme kılavuzunun yardımıyla lastiği yerine takın. F Bijonları elle sıkın ve 5 nolu merkezleme kılavuzunu çıkarın. F 1 nolu bijon anahtarı yardımıyla bijonları haifçe sıkın. F 4 nolu krikoyu tamamen indirin ve çıkartın. F 1 nolu bijon anahtarı yardımıyla bijonları tam sıkın. F Supaba karşılık gelen kancadan başlamak üzere avucunuzun içiyle iterek jant kapağını yerine takın. F İlgili aletleri kutuya yerleştiriniz ve kapağını kilitleyiniz. F Kutuyu yere konumlandırınız ve stepneyi üstünde ortalayınız. F Kertikli kancayı kutunun kapağından geçiriniz. F 1 nolu bijon anahtarı yardımıyla çıkrık kumanda somununu sıkarak tekerleği aracın altına takınız. F Sonuna kadar sıkınız ve tekerleğin arka tabana yatay olarak oturduğundan emin olunuz. F Çıkrığı kilitlemek için deliğin kapağını kapatınız. F Kalan aletleri bagajın sağ döşemesine yerleştiriniz. Emniyetiniz açısından, tekerlek değişimini daima aşağıdakilere uyarak yapınız: - yatay, sabit ve kaygan olmayan bir zeminde, - park freni çekilmiş durumda, kontak kapalı, - birinci ya da geri vitese takılmış durumda (otomatik vites kutusu için P konumu), - araç takozlanmış. Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın altına asla girmeyiniz, (emniyet sehpası kullanınız). Stepne olmadan kutuyu aracın altına yerleştirmeyiniz. Çıkrığı açmak ya da sarmak için bijon anahtarının yerine vidalama makinası kullanmayınız. Tekerlek değişimi sonrasında: - Kısa süre içinde bir PEUGEOT Yetkili Servisinde patlak lastiğin yerine doğru yerleştiğini, vidaların sıkılığını ve stepnenin hava basıncını kontrol ettiriniz. - Patlak lastiğin onarımını yaptırınız ve hemen araca taktırınız. - Bir PEUGEOT Yetkili Servisinde stepnenin yerine doğru yerleştiğini kontrol ettiriniz. Geçici stepne kullanılması durumunda dikkat edilmesi gereken noktalar* Aracınızın stepnesi standard lastikten farklı bir janta sahip olabilir. Kullandıktan sonra en kısa zamanda değiştirilmesi gerekmektedir. Araç sürüşünün bozulmaması için aşağıdaki tavsiyelere uyunuz: - 80 km/saat'ten daha hızlı sürmeyiniz, - jant kapağını takmayınız, - dikkatli sürünüz, - etikette belirtilen şişme basınçlarını kontrol ediniz. * Modele ve ülkeye göre

159 PRATİK BİLGİLER 149 Alüminyum jantlarla ilgili özel durumlar Bijon kapakları Alüminyum jantların bijonları, kromaj kapaklarla kaplanmıştır. Bijonları gevşetmeden önce, 6 nolu aleti kullanarak kapakları çıkarınız. Yedek lastiğin yerine takılması Eğer aracınız sac bir yedek jantla donatılmışsa, bunu yerine takarken bijonların sıkılması esnasında yuvarlaklarının jantla temas etmediğini fark etmeniz normaldir. Tekerleğin yerinde durması, her bijonun konik dayanaklarıyla sağlanır. Kar lastiklerinin takılması Eğer aracınız, sac jantlara takılmış kar lastikleriyle donatılmışsa, kesinlikle PEUGEOT servis ağında bulabileceğiniz özel bijonları kullanmak gereklidir. Hırsızlığı önleyici bijonlar Eğer jantlarınız hırsızlığı önleyici bijonlarla donatılmışsa (jant başına bir tane), bijon anahtarı ve iki hırsızlık önleyici bijon sökme başlığından biri yardımıyla bu bijonu gevşetmeden evvel, 6 nolu sarı anahtar yardımıyla önce kromajlı kapağı, daha sonra bijonun plastik koruyucusunu çıkarınız. Uyarı : Bu hýrsýzlýðý önleyici bijonlar aracýn teslimi sýrasýnda size gizli kartýnýz ve yedek anahtarýnýz ile verilmiþtir. Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığının üzerinde kazılı olan kod numarasını özenle kaydediniz. Bu size, yetkili servis istasyonlarından, yedek birer tane bijon sökme başlığı sağlamanıza yarar.

160 150 PRATİK BİLGİLER AMPUL DEĞİŞTİRME Ön Farlar Ampulleri kuru bir bezle tutun. 1 - Kısa farlar (H7-55W), 2 - Uzun farlar (H1-55W), 3 - Ön sis lambaları (H1-55 W). F Arızalı ampule ilişkin koruyucu kapağı çeyrek tur sola çevirerek çıkarın F Konektörü ayırın. F Tespit kancasının üzerine bastırarak çıkartın. Ampulü değiştirin. Montaj sırasında yönlendirme kertiklerinin iyi konumlanmasına ve tespit kancasının iyi kilitlenmesine dikkat edin F Konektörü tekrar bağlayın. F Ok yukarı bakacak şekilde koruma kapağını yerine takın ve çeyrek tur sağa çevirin. Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış polikarbonat bir camla donatılmışlardır. Kuru veya aşındırıcı bir bez, deterjan veya çözücü ürünlerle temizlenmeleri kesinlikle önerilmez. Bir sünger ve sabunlu su kullanın. 4 - Park lambaları (W 5 W). F Duyu geriye doğru çekiniz, ampulü çekiniz ve değiştiriniz. 5 - Sinyaller (PY 21 W sarı). F Lamba taşıyıcıyı çeyrek tur çevirerek çekip çıkarınız. F Ampulü değiştiriniz. Uyarı : Bazı iklim şartlarında (düşük ısı, nem), far camlarının iç tarafında buğu olması normaldir ; farlar yandıktan birkaç dakika sonra kaybolur.

161 PRATİK BİLGİLER 151 F dilciğe bastırarak lamba taşıyıcıyı çekip çıkarınız. F Arızalı ampulü değiştiriniz. Yerine takarken, kaplamanın contanın altına geçmesine dikkat ediniz. Yan çamurluk sinyalleri (WY 5 W ambre). F Sinyalin tamamını çıkarabilmek için lambayı ileriye doğru itiniz. F Konektörü tutarak şeffaf kısmı çeyrek tur döndürünüz. F Ampulü değiştiriniz. Sarı "ambre" tipi ampuller (ön ve yan sinyaller) yalnızca aynı renk ve özelliklerde ampullerle değiştirilmelidir. Arka lambalar (sedan) 1 - Sinyal lambası (P 21 W). 2 - Geri vites lambası (P 21 W), sağ taraf. Sis lambası (P 21 W), sol taraf. 3 - Stop lambası (P 21 W). 4 - Park lambası (R 5 W). Bu 5 lamba bagajın içinden değişir : F bagaj döşemesini kaldırıp tutturunuz. F 2 plastik vidayla sabitlenmiş bagaj eşik kaplamasını çıkarınız F lamba taşıyıcılara erişmek için kaplamayı çıkarınız. Üçüncü stop lambası (sedan) (4 ampul W 5 W) F 10 mm.lik bir boru tipi anahtar yardımıyla 2 adet 1 nolu sabitleme somununu gevşetiniz. F Far bloğunu dışarı iterek çıkarınız. F Duyu ayırmak için iki 2 nolu dilciğine bastırınız. F Bozuk ampulü değiştiriniz. F Yerine takarken, lamba bloğunun sızdırmamasını sağlayan contanın yerine iyi oturduğundan emin olunuz.

162 PRATİK BİLGİLER 151 F dilciğe bastırarak lamba taşıyıcıyı çekip çıkarınız. F Arızalı ampulü değiştiriniz. Yerine takarken, kaplamanın contanın altına geçmesine dikkat ediniz. Yan çamurluk sinyalleri (WY 5 W ambre). F Sinyalin tamamını çıkarabilmek için lambayı ileriye doğru itiniz. F Konektörü tutarak şeffaf kısmı çeyrek tur döndürünüz. F Ampulü değiştiriniz. Sarı "ambre" tipi ampuller (ön ve yan sinyaller) yalnızca aynı renk ve özelliklerde ampullerle değiştirilmelidir. Arka lambalar (sedan) 1 - Sinyal lambası (P 21 W). 2 - Geri vites lambası (P 21 W), sağ taraf. Sis lambası (P 21 W), sol taraf. 3 - Stop lambası (P 21 W). 4 - Park lambası (R 5 W). Bu 5 lamba bagajın içinden değişir : F bagaj döşemesini kaldırıp tutturunuz. F 2 plastik vidayla sabitlenmiş bagaj eşik kaplamasını çıkarınız F lamba taşıyıcılara erişmek için kaplamayı çıkarınız. Üçüncü stop lambası (sedan) (4 ampul W 5 W) F 10 mm.lik bir boru tipi anahtar yardımıyla 2 adet 1 nolu sabitleme somununu gevşetiniz. F Far bloğunu dışarı iterek çıkarınız. F Duyu ayırmak için iki 2 nolu dilciğine bastırınız. F Bozuk ampulü değiştiriniz. F Yerine takarken, lamba bloğunun sızdırmamasını sağlayan contanın yerine iyi oturduğundan emin olunuz.

163 152 PRATİK BİLGİLER Arka lambalar (steyşın) 1 - Stop lambaları (P 21 W). 2 - Park lambaları (R 5 W). 3 - Sinyal lambaları (P 21 W). 4 - Geri vites lambası (P 21 W), sağ taraf. Sis lambası (P 21 W), sol taraf. Bu 5 ampul lamba çıkarılarak değiştirilir : F lambalara erişmek için bagajın yan döşemesini sökünüz. F bagajın içindeki lamba sabitleme somununu sökünüz. F bagajın dışındaki lamba sabitleme somununu sökünüz. F lambayı çıkarınız. F kablo demetinin klipslerini açınız. F A dilciklerine bastırarak ampul taşıyıcıyı çekip çıkarınız. F Arızalı ampulü değiştiriniz. Uyarı : Eğer gerekiyorsa, somunları sökmek için bijon anahtarını kullanınız.yerine takarken, lambanın ve ampul taşıyıcının yerine iyi oturmasına dikkat ediniz. Plaka lambaları (W 5 W) F Şeffaf kısmın dış deliklerinden birine ince bir tornavida sokunuz. F Kllipsleri açmak için dışarıya doğru itiniz. F Şeffaf bölümü çıkartınız. F Bozuk ampulü değiştiriniz. Üçüncü stop lambası (steyşın) (4 ampul W 5 W) F Arka bagaj kapağının üst döşemesini, her bir taraftaki klipsleri takılış yönünün dikine bastırıp açarak dikkatlice çıkarınız. F İki C diline bastırabilmek için, iki dış B deliğine bir tornavida sokunuz. F İki dili basılı tutarak lambayı dışarı doğru itiniz. F Lambayı eğerek dışarı doğru çekiniz. F Bozuk ampulü değiştiriniz. F Yerine takarken, lambanın dillerinin yuvalarına ve arka bagaj kapağının üst döşemesinin yerine iyi oturduğundan emin olunuz.

164 152 PRATİK BİLGİLER Arka lambalar (steyşın) 1 - Stop lambaları (P 21 W). 2 - Park lambaları (R 5 W). 3 - Sinyal lambaları (P 21 W). 4 - Geri vites lambası (P 21 W), sağ taraf. Sis lambası (P 21 W), sol taraf. Bu 5 ampul lamba çıkarılarak değiştirilir : F lambalara erişmek için bagajın yan döşemesini sökünüz. F bagajın içindeki lamba sabitleme somununu sökünüz. F bagajın dışındaki lamba sabitleme somununu sökünüz. F lambayı çıkarınız. F kablo demetinin klipslerini açınız. F A dilciklerine bastırarak ampul taşıyıcıyı çekip çıkarınız. F Arızalı ampulü değiştiriniz. Uyarı : Eğer gerekiyorsa, somunları sökmek için bijon anahtarını kullanınız.yerine takarken, lambanın ve ampul taşıyıcının yerine iyi oturmasına dikkat ediniz. Plaka lambaları (W 5 W) F Şeffaf kısmın dış deliklerinden birine ince bir tornavida sokunuz. F Kllipsleri açmak için dışarıya doğru itiniz. F Şeffaf bölümü çıkartınız. F Bozuk ampulü değiştiriniz. Üçüncü stop lambası (steyşın) (4 ampul W 5 W) F Arka bagaj kapağının üst döşemesini, her bir taraftaki klipsleri takılış yönünün dikine bastırıp açarak dikkatlice çıkarınız. F İki C diline bastırabilmek için, iki dış B deliğine bir tornavida sokunuz. F İki dili basılı tutarak lambayı dışarı doğru itiniz. F Lambayı eğerek dışarı doğru çekiniz. F Bozuk ampulü değiştiriniz. F Yerine takarken, lambanın dillerinin yuvalarına ve arka bagaj kapağının üst döşemesinin yerine iyi oturduğundan emin olunuz.

165 154 PRATİK BİLGİLER SİGORTA DEĞİŞTİRME Sigorta kutuları ön konsolun altına (sürücü tarafı) ve motor bölümüne yerleştirilmişlerdir. Yedek sigortalar ve A pensesi ön konsolun altındaki sigorta kutusunun kapağının üzerine takılıdırlar. Sigortanın çıkarılması ve takılması Bir sigortayı değiştirmeden evvel arıza nedenini bulup onarmak gerekir. Sigorta numaraları sigorta kutusu üzerinde belirtilmiştir. F A pensesini kullanınız. Arızalı bir sigortayı daima aynı ampere sahip bir sigortayla değiştirin. Ön konsol sigorta kutusu F Bir bozuk para ile vidayı çeyrek tur gevşetin sigortalara ulaşmak için kapağı çekin. Sigorta N Amper İşlevler 1 10 A Arka sis lambası. Sağlam Bozuk 2 15 A Arka silecek A Ön elektrikli cam - Açılır tavan A Sol fren lambası ve çekme. A pensesi 7 20 A Arka tavan lambası, ön tavan lambası, harita okuma lambaları - Ön 12V priz - Torpido aydınlatması.

166 156 PRATİK BİLGİLER Motor bölümü sigortaları Sigorta kutusu Motor bölümündeki sigorta kutusuna ulaşmak için (akünün yanında) : F Kapağın kliplerini açınız. Sigorta N Amper İşlevler 1* 50 A Motor fan grubu 460W. 30 A Motor fan grubu 200W. 2* 30 A Motor ESP/ABS pompası. Müdahaleden sonra kapağı dikkatlice tekrar kapatınız ve stil kaplamasını yerine takınız. Aracınızın elektrik devresi, standart veya isteğe bağlı donanımlarla çalışmak üzere tasarlanmıştır. Başka elektrik donanımlarını veya aksesuarlarını aracınıza takmadan önce bir PEUGEOT Yetkili Servisine danışınız. Özellikle tüketimleri 10 miliamperi aşan her tür cihaz başta olmak üzere, PEUGEOT'nun kendisi tarafından verilmemiş, belirlediği koşullara uygun olarak takılmamış veya onaylamadığı yardımcı aksesuarların kullanılması sonucu meydana gelecek arızaların veya çalışma bozukluklarının giderilmesi için aracınızda yapılacak onarım masralarından dolayı PEUGEOT hiçbir mesuliyet kabul etmez. * Maxi sigortalar elektrik sistemlerinin ek korumasıdır. Maxi sigortalara tüm müdahaleler PEUGEOT Yetkili Servisi tarafından yapılmalıdır. 3* 30 A ESP/ABS elektrovanaları. 4* 70 A Birleşik Sigorta Kutusu beslemesi. 5* 70 A Birleşik Sigorta Kutusu beslemesi. 6* 20 A Isıtmalı koltuklar. 7* 30 A Hırsızlığa karşı kontak, besleme. 8* 70 A Hidrolik direksiyon elektro pompa grubu.

167 PRATİK BİLGİLER 157 Sigorta N Amper Íşlevler 1 10 A Otomatik vites kutusu geri lamba muşırı - Otomatik vites kutusu çalıştırma önleyici röle kumandası- Düz vites kutusu geri lamba muşırı - Araç sürat algılayıcısı - Mazot içinde su varlığı sondası A Kanister elektrovana - Yakıt pompası A Hidrolik direksiyon beyni - ABS veya ESP beyni A Enjeksiyon beyni - Motor fan grubu röle kumandası - Ek ısıtma röle kumandası - Otomatik vites kutusu beyni - Otomatik vites kutusu sekansiyel kumandası - Otomatik vites kutusu shiftlock rölesi A Partikül iltresi beyni A Ön sis farları A Far yıkama pompası A Motor fan grubu röle kumandası - Motor beyni beslemesi - Enjeksiyon pompası (Dizel) A Sol kısa far A Sağ kısa far A Sağ uzun far A Sol uzun far A Korna A Ön ve arka cam yıkayıcı pompaları A Oksijen sondası - Egzoz gazı devridaim elektrovanası - Ateşleme bonini - Mazot yüksek basınç regülatörü - Enjektör beslemeleri (benzin)- Ön ısıtma kutusu - Hava debimetresi (Dizel) - Motor beyni (Dizel) - Enjeksiyon pompası (Dizel) - Mazot yeniden ısıtıcısı A Otomatik vites kutulu benzinli motor hava pompası A Yavaş/hızlı ön cam sileceği A Klima hava üleyici.

168 154 PRATİK BİLGİLER SİGORTA DEĞİŞTİRME Sigorta kutuları ön konsolun altına (sürücü tarafı) ve motor bölümüne yerleştirilmişlerdir. Yedek sigortalar ve A pensesi ön konsolun altındaki sigorta kutusunun kapağının üzerine takılıdırlar. Sigortanın çıkarılması ve takılması Bir sigortayı değiştirmeden evvel arıza nedenini bulup onarmak gerekir. Sigorta numaraları sigorta kutusu üzerinde belirtilmiştir. F A pensesini kullanınız. Arızalı bir sigortayı daima aynı ampere sahip bir sigortayla değiştirin. Ön konsol sigorta kutusu F Bir bozuk para ile vidayı çeyrek tur gevşetin sigortalara ulaşmak için kapağı çekin. Sigorta N Amper İşlevler 1 10 A Arka sis lambası. Sağlam Bozuk 2 15 A Arka silecek A Ön elektrikli cam - Açılır tavan A Sol fren lambası ve çekme. A pensesi 7 20 A Arka tavan lambası, ön tavan lambası, harita okuma lambaları - Ön 12V priz - Torpido aydınlatması.

169 PRATİK BİLGİLER 155 Sigorta N Amper Íşlevler 9 30 A Ön elektrikli camlar - Otomatik ön elektrikli camlar - Açılır tavan A Diyagnostik priz - 12 voltluk arka priz - Çekme A Oto radyo - Çok işlevli ekran - Direksiyondaki kumandalar- Otomatik vites kutusu A Sağ ön ve sağ arka park lambası - Çekme sistemi ve plaka aydınlatmaları - Merkezi kilit / alarm / laşör / ESP düğmeleri aydınlatmaları - Klima/küllük panel aydınlatması - Isıtmalı koltuk düğmesi aydınlatması - Otomatik vites kutusu düğmeleri aydınlatması. - Çakmak A Açılışlar açma/kapama kumandaları - Süper kilitleme kumandaları A Basmalı arka elektrikli camlar A Motor Birleşik Sigorta Kutusu - Alarm - Partikül iltresi - Direksiyondaki kumandalar - Airbag'ler A Sağ arka fren lambası - 3. fren lambası A Diyagnostik priz - Direksiyondaki kumandalar - Elektrokrom dikiz aynası - Debriyaj ve fren pedalları muşırı - Su seviye muşırı - İkinci fren muşırı A Shunt PARK A Sol ön ve sol arka park lambası - Çekme sistemi ve plaka aydınlatması A Alarm Sireni - Hacimsel alarm kutusu A A Isıtmalı arka cam. 27* 10A Airbag'ler. Gösterge tablosu - Oto radyo - Çok işlevli ekran - Klima - Geri parka yardım - Aydınlık/Yağmur algılayıcı. * Sigorta kutusunun tavanına yerleştirilmiş sigorta.

170 158 PRATİK BİLGİLER BİR CAM SİLECEĞİ SÜPÜRGESİNİN DEĞİŞTİRİLMESİ Ön sileceklerin özel konumu F Kontağı kapattıktan sonra, bir dakika içinde, süpürgeyi camın ortasına getirmek için cam sileceği kumandasını çalıştırınız (bakım konumu). Süpürgenin değiştirilmesi F Kolu kaldırınız, süpürgenin klipini açınız ve yerinden çıkarınız. F Yeni süpürgeyi takıp kolu indiriniz. Uyarı : Kısa süpürge, aracın sağ tarafındaki silecek koluna takılır. Süpürgeleri yerine getirmek için kontağı açınız ve cam sileceği kumandasını çalıştırınız. TASARRUF KONUMU İŞLEVİ Motor durdurulduktan sonra anahtar aksesuar konumundayken, bazı işlevler (silecek, elektrikli cam, tavan lambası, oto radyo vs.) aküyü boşaltmamak için toplam 30 dakika daha kullanılabilirler. Bu 30 dakika geçtikten sonra, çok işlevli ekranda "Economy mode active" (tasarrufu konumu devrede) mesajı belirir ve aktif işlevler askıya alınır. Bu işlevleri hemen yeniden kullanabilmek için, önce motoru çalıştırmalı ve ardından birkaç saniye çalışır durumda bırakmalısınız. Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin vermez. ASKIYA ALMA İŞLEVİ Araba hareket halindeyken, akünün şarj durumuna göre, bazı işlevler (klima, ısıtmalı arka cam, Dizel araçlarda sürücü mahallinin ısıtılması, vs.) geçici olarak devre dışı bırakılabilirler. Akü şarjı izin verdiği anda devre dışı bırakılmış bu işlevlerin yeniden çalışması otomatik olarak gerçekleşir. Uyarı : Akü şarjını bitirmek riskini göze almak kaydıyla devre dışı bırakılmış işlevlerin manuel olarak devreye sokulması mümkündür.

171 PRATİK BİLGİLER 159 AKÜ Aküyü şarj aletiyle şarj etmek için : - akü başlarını sökün, - şarj aleti üreticisi tarafından verilen kullanma talimatlarına uyun, - (-) kutuptan başlayarak akü başlarını bağlayın, - kutupların ve kablo uçlarının temizliğini kontrol edin. Eğer sülfatla kaplıysalar (beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökün ve temizleyin. Başka bir aküden çalıştırmak için : - kırmızı kabloyu her iki akünün (+) uçlarına takın, - yeşil veya siyah kablonun bir ucunu ilave akünün (-) ucuna bağlayın, - yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu arızalı aracın, aküden mümkün olduğunca uzak bir şase noktasına takın. Marşa basın, bırakın motor çalışsın. Rölanti durumuna geçmeyi bekleyin ve kabloları sökün. - Aküyü sökmeden evvel, kontağı kapattıktan sonra 2 dakika beklemelisiniz. - Motor çalışırken kutup başlarını çıkarmayın. - Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj etmeyin. - Akü başlarını sökmeden evvel camları ve açılır tavanı kapatın. Eğer akü başlarını yeniden bağladıktan sonra normal çalışmazlarsa, sıfırlamanız gerekir. ("Elektrikli camların sıfırlanması" ve "Açılır tavan" konularına bakınız). - Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan sonra kontağı açın ve elektronik sistemlerin ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan önce 1 dakika bekleyin. Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da haif bozukluklar varsa bir PEUGEOT Yetkili Servisine başvurun. Bir aydan uzun bir süre araç kullanılmayacaksa akü başlarının sökülmesi tavsiye olunur.

172 160 PRATİK BİLGİLER Aracı kaldırarak (iki tekerlek yerde) Aracı, profesyonel bir kaldırma aletiyle kaldırmanızı öneririz. Otomatik vites kutusunun özellikleri ARACINIZI ÇEKTÍRMEK Dört tekerlek yerde aracı çekerken aşağıdaki kuralları gözetmeniz gerekmektedir : - vites kolu N konumunda olmalıdır. - çekme mesafesi 50 kilometre sınırı içinde kalma şartı ile çekici aracın hızı 50km/sa. geçmemelidir. - vites kutusuna yağ ilave etmeyiniz. Kaldırmadan (dört tekerlek yerde) Aracı çekmek için mutlaka bir araç çeki demiri kullanınız. Çıkarılabilir çeki halkası stepnenin içine yerleştirilmiştir. Steyşın : Çıkarılabilir çeki halkası bagajın sağ döşemesine yerleştirilmiştir. Önden F Kapağın alt kısmına bastırarak klipleri açınız. F halkayı sonuna kadar sıkınız. Arkadan F bir bozuk para kullanarak kapağın üstündeki klipi açınız. F halkayı sonuna kadar sıkınız. Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi durumunda, direksiyon ve fren asistansı çalışmaz.

173 PRATİK BİLGİLER 161 RÖMORK KARAVAN VEYA TEKNE BAĞLANMASI... Sadece, aracınızın tasarımı sırasında test edilip onaylanmış olan orijinal PEUGEOT çekme tertibatlarını kullanınız. Tertibatın aracınıza montajı bir PEUGEOT Yetkili servisi tarafından yapılmalıdır. Aracınız esas itibariyle insanların ve bagajların taşınması amacıyla tasarlanmıştır ancak aynı zamanda römork çekilmesi için de kullanılabilir. Römorklu sürüş aracı daha fazla etkilere maruz bırakır ve sürücünün özel dikkatini gerektirir. İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu azalır ve dolayısıyla motor performansı düşer. Her 1000 metre irtifa için azami yük ağırlığını 10% azaltınız. Çekme durumunda, geri parka yardım işlevi otomatik olarak devre dışı kalır. Sürüşle ilgili tavsiyeler Yük dağılımı : Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar dingile mümkün olduğunca yakın olacak şekilde ve ok üzerindeki ağırlığın izin verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın olacağı şekilde dağıtınız. Soğutma : Rampada römork çekilmesi soğutma sıvısının sıcaklığını arttırır. Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor devrine bağlı değildir. Aksine, motor devrini düşürmek için yüksek bir vitesi kullanınız ve hızı azaltınız. Çekilebilen azami yük uzun rampalarda eğime ve dış sıcaklığa bağlıdır. Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat ediniz. Gösterge uyarı lambasının yanması durumunda aracı mümkün olduğu kadar çabuk durdurunuz ve motoru stop ediniz. Lastikler : Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç ve römork lastiklerinin havalarını kontrol ediniz. Frenler : Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır. Aydınlatma : Römorkun ışıklarını kontrol ediniz. Yan rüzgar : Rüzgara karşı olan hassasiyetin arttığını göz önünde bulundurunuz.

174 162 PRATİK BİLGİLER PASPASIN SÖKÜLMESİ Sürücü tarafı paspasının sökülmesi esnasında, koltuğu olabildiğince geriye itip bağlantıları vidalarını çıkarınız. Yeniden takarken, paspası yerine oturttuktan sonra bağlantıları, bastırarak tutturunuz. TAVAN ÇUBUKLARININ MONTAJI Sedan :Yatay tavan çubuğu monte etmek için bu iş için öngörülmüş 4 vida yerini kullanınız. Vida yerlerine ulaşabilmek için kapatma kapaklarını ok yönünde itiniz. Steyşın : Yatay tavan çubuğu monte etmek için öngörülen konumlara uyunuz. Bu konumlar, her tavan çubuğu üzerine işaretlenerek somutlaştırılmıştır. PEUGEOT tarafından onaylanmış aksesuarları kullanınız ve üreticinin montaj talimatlarına uyunuz. Portbagajda izin verilen azami yükleme yüksekliği 40 cm'yi geçmeyen (bisiklet taşıyıcı hariç) ağırlık : 75 kg (sedan), 100 kg (steyşın). Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi durumunda, tavan çubuklarına ve tavan bağlamalarına zarar vermemek amacıyla, aracın süratini yolun profiline göre ayarlayınız.

175 PRATİK BİLGİLER 163 EĞLENCE EKRANI KİTİ Özellikle ön koltukların arasına yerleştirilmiş orta dayanağa bir DVD çalar ya da oyun konsolu takılmasıyla, bu video bütünü arka yolculara en sevdikleri ilmi seyrederken ya da oyunu oynarken eğlenceli bir yolculuk geçirmelerini sağlar. Eğlence ekranı kiti şunlardan oluşur : - 3 eksende yönlendirilebilen 16x9 7 inçlik renkli LCD ekran, - 2 adet kablosuz stereo HF kulaklık - takılıp çıkarılabilir bir ayak, - sabit kaidede ve torpido gözünde 3 adet audio/video prizi. Monitör ve ayak ayrı ayrı sökülebilir ve kendi koruma çantalarına yerleştirilebilirler. Eğlence ekranı kiti PAL/NTSC uyumlu tüm audio/video kaynaklarını destekler, örneğin : DVD çalar, video kamera, oyun konsolu,... Bu kaynaklar torpido gözündeki AV1 ya da sabit kaidedeki AV2 3 adet audio/video prizine takılırlar. Monitörün üst yüzünde aşağıdaki komutlar bulunur : 1 - Monitörü açıp kapamak için "POWER" tuşu. 2 - AV1 ya da AV2 giriş kaynağını seçmek için "FUNC" tuşu. 3 - Ekran biçimleri arasında değişim için "WIDE" tuşu (normal, tam ekran, geniş, sinema). 4 - Ayarların ve menülerin seçimi için "MENU" tuşu. 5 - Ayarları değiştirmek için "5" ve "6" tuşu. 4 ve 5 tuşlarının kullanımı sayesine ekran aydınlığını, kontrastını ve renklerini ayarlayabilirsiniz. Daha fazla ayrıntı için, "Video kiti kullanımı" ve "VMA inç renkli LCD monitör" kullanma kılavuzlarına danışınız.

176 164 PRATİK BİLGİLER Kulaklıklarla tümleşik değişik komutlar şunlardır : A - 2 adet LR03 pil yuvası. B - Kulaklığın açma kapama düğmesi. C - Açık kapalı gösterge ışığı. D - Ortak frekans ayar topuzu. E - Kulaklık ses düzeyi ayar topuzu. Kulaklığın en uygun kullanımı için, kulaklığın boyunu kendinize göre ayarlamalı, D ayar topuzuyla ortak frekansı bulmalı, ve daha sonra E ayar topuzuyla ses düzeyini ayarlamalısınız.

177 166 TEKNİK ÖZELLİKLER MODELLER : Tip varyant versiyon 3AKFWB/T 3CKFWB 3AKFWB 3EKFWB BENZİNLİ MOTOR / TİCARİ TİP 3CKFUB 3AKFUB 3AKFUB/T 3EKFUB 3CKFUC/IF 3AKFUC/IF 3AKFUC/TIF 3EKFUC/IF MOTORLAR 1,4 litre 1,4 litre 16V Silindir hacmi (cm 3 ) Silindir çapı x strok (mm) 75 x x 77 Azami güç : AET standardı (KW) Azami güç rejimi (devir/dakika) Azami tork : AET standardı (Nm) Azami tork rejimi (devir/dakika) Yakıt Kurşunsuz Kurşunsuz Katalizör Evet Evet VİTES KUTUSU Düz (5 vites) Düz (5 vites) YAĞ KAPASÍTESİ (litre olarak) Motorlar (kartuş değişimi dahil) 3,25 3,05 Vites kutusu - Diferansiyel 2 2

178 TEKNİK ÖZELLİKLER 167 BENZİNLİ MOTOR / TİCARİ TİP MODELLER : Tip varyant versiyon 3CNFUB 3CNFUK 3ANFUB 3ANFUK 3ENFUB 3CNFUC/IF 3CNFUL/IF 3ANFUC/IF 3ANFUL/IF 3ENFUC/IF 3CNFUE 3ANFUE 3ENFUE 3CNFUF/IF 3ANFUF/IF 3ENFUF/IF 3CRFNB 3ARFNB 3ERFNB 3CRFNC/IF 3ARFNC/IF 3ERFNC/IF 3CRFNE 3ARFNE 3ERFNE 3CRFNF/IF 3ARFNF/IF 3ERFNF/IF MOTORLAR 1,6 litre 16V 2 litre 16V Silindir hacmi (cm 3 ) Silindir çapı x strok (mm) 78,5 x x 88 Azami güç : AET standardı (KW) Azami güç rejimi (devir/dakika) Azami tork : AET standardı (Nm) Azami tork rejimi (devir/dakika) Yakıt Kurşunsuz Kurşunsuz Katalizör Evet Evet VİTES KUTUSU Düz (5 vites) Otomatik (4 vites) Düz (5 vites) Otomatik (4 vites) YAĞ KAPASÍTESİ (litre olarak) Motorlar (kartuş değişimi dahil) 3 3 4,25 4,25 Vites kutusu - Diferansiyel 2-1,9 -

179 168 TEKNİK ÖZELLİKLER DİZEL MOTORLAR / TİCARİ TİP MODELLER : Tip varyant versiyon 3A8HZB/T 3C8HZB 3A8HZB 3E8HZB 3C9HZC 3A9HZC 3A9HZC/T 2E9HZC 3C9HYB 3A9HYB 3A9HYB/T 3E9HYB MOTORLAR Turbo 1,4 l. HDI Turbo 1,6 l. HDI 16V Silindir hacmi (cm 3 ) Silindir çapı x strok (mm) 73,7 x X 88,3 Azami güç : AET standardı (KW) Azami güç rejimi (devir/dakika) Azami tork : AET standardı (Nm) Azami tork rejimi (devir/dakika) Yakıt Mazot Mazot Katalizör Evet Evet Partikül iltresi Hayır Evet Hayır VİTES KUTUSU Düz (5 vites) Düz (5 vites) YAĞ KAPASİTESİ (litre olarak) Motorlar (kartuş değişimi dahil) 4,3 3,85 Vites kutusu - Diferansiyel 1,9 1,9

180 TEKNİK ÖZELLİKLER 169 DİZEL MOTORLAR / TİCARİ TİP MODELLER : Tip varyant versiyon 3ARHYB/T 3CRHYB 3ARHYB 3ERHYB 3CRHSB 3ARHSB 3ERHSB 3CRHRH 3ARHRH 3ERHRH MOTORLAR Turbo 2 l. HDI 90 beygir Turbo 2 l. HDI 110 beygir Turbo 2 l. HDI 16V 136 beygir Silindir hacmi (cm 3 ) Silindir çapı x strok (mm) 85 x x x 88 Azami güç : AET standardı (KW) Azami güç rejimi (devir/dakika) Azami tork : AET standardı (Nm) Azami tork rejimi (devir/dakika) Yakıt Mazot Mazot Mazot Katalizör Evet Evet Evet Partikül iltresi Hayır Evet Evet VİTES KUTUSU Düz (5 vites) Düz (5 vites) Düz (6 vites) YAĞ KAPASİTESİ (litre olarak) Motorlar (kartuş değişimi dahil) 4,5 4,5 5,25 Vites kutusu - Diferansiyel 1,9 1,9 2,4

181 170 TEKNİK ÖZELLİKLER Sedan yakıt tüketimi 1999/100/CE kararname uyarınca (litre/100km) Motor Vites kutusu Tip varyant versiyon 3C... 3A... Şehir içi Şehir dışı Birleşik CO 2 kütlesel emisyon (g/km) 1,4 litre Düz KFWB 8,7 5,5 6, ,4 litre 16V Düz 1,6 litre 16V Düz 1,6 litre 16V Düz 1,6 litre 16V Otomatik 2 litre 16V Düz KFUB KFUC/IF NFUB NFUK NFUC/IF NFUL/IF NFUE NFUF/IF RFNB RFNC/IF 8,7 5,3 6, ,5 5,8 7, ,8 7, ,9 6,2 7, ,9 6,2 7, litre 16V Otomatik RFNE 12,4 6,0 8, litre 16V Otomatik RFNF/IF 12,7 6,2 8,6 204 Turbo 1,4 l.hdi Düz 8HZB 5,5 4,0 4,5 120 Turbo 1,6 l. 16V HDI Düz 9HZC 9HYB 6,1 4,3 6 4,2 4,9 4, Turbo 2 l. HDI 90 beygir Düz RHYB 6,9 4,3 5,2 138 Turbo 2 l. HDI 110 beygir Düz RHSB 7,0 4,2 5,2 138 Turbo 2 l. HDI 16V 136 beygir Düz RHRH 7,1 4,5 5,4 142 Belirtilen yakıt tüketimleri kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder.

182 TEKNİK ÖZELLİKLER 171 Steyşın yakıt tüketimi 1999/100/CE kararname uyarınca (litre/100km) Motor Vites kutusu Tip varyant versiyon Şehir içi Şehir dışı Birleşik CO 2 kütle emisyonu (g/km) 1,4 litre Düz 3EKFWB 9 5,6 6, ,4 litre 16V Düz 1,6 litre 16V Düz 1,6 litre 16V Otomatik 2 litre 16V Düz 3EKFUB 3EKFUC/IF 3ENFUB 3ENFUC/IF 3ENFUE 3ENFUF/IF 3ERFNB 3ERFNC/IF 8,8 5,5 6, ,9 6,3 7, ,2 6,4 8, ,5 6,3 8, litre 16V Otomatik 3ERFNE 13,1 6,5 8, litre 16V Otomatik 3ERFNF/IF 13,1 6,4 8,9 211 Turbo 1,4 l. HDI Düz 3E8HZB 5,7 4,2 4,7 124 Turbo 1,6 l. HDI 16V Düz 3E9HZC 3E9HYB 6,2 6,1 4,4 4,3 5 4, Turbo 2 l. HDI 90 beygir Düz 3ERHYB 7,1 4,5 5,4 143 Turbo 2 l. HDI 110 beygir Düz 3ERHSB 7,2 4,4 5,4 143 Turbo 2 l. HDI 16V 136 beygir Düz 3ERHRH 7.3 4,7 5,6 148 Belirtilen yakıt tüketimleri kullanma kılavuzunun basımı sırasında bildirilen değerlere tekabül eder.

183 172 TEKNİK ÖZELLİKLER Çekilebilir ağırlık ve yükler (kg olarak) SEDAN BENZİNLİ MOTOR 3 ve 5 KAPI / TİCARİ TİP Motor 1,4 litre 1,4 litre 16V 1,6 litre 16V Vites kutusu Düz Düz Düz Oto. Tip varyant versiyon : 3C 3A KFWB/T KFWB KFUB KFUB/T KFUC/IF KFUC/TIF NFUB NFUK NFUC/IF NFUL/IF NFUE NFUF/IF Harekete hazır boş kütle (HHK) Teknik olarak azami kabul edilebilir yük kütlesi (TTKYK) Hareket halindeki kabul edilebilir toplam kütle (HHKTK)* Frensiz römork Frenli römork (HHKTK sınırları dahilinde) Ok üzerinde azami yük BENZİNLİ MOTOR 3 ve 5 KAPI / TİCARİ TİP Motor 2 litre 16V Vites kutusu Düz Oto. Tip varyant versiyon : 3C 3A * Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/saati geçmemelidir. RFNB RFNC/IF RFNE RFNF/IF Harekete hazır boş kütle (HHK) Teknik olarak azami kabul edilebilir yük kütlesi (TTKYK) Hareket halindeki kabul edilebilir toplam kütle (HHKTK)* Frensiz römork Frenli römork (HHKTK sınırları dahilinde) Ok üzerinde azami yük

184 TEKNİK ÖZELLİKLER 173 Çekilebilir ağırlık ve yükler (kg olarak) SEDAN DİZEL MOTOR 3 ve 5 KAPI / TİCARİ TİP Motor Turbo 1,4 l. HDI Turbo 1,6 l. HDI 16V Vites kutusu Düz Düz Tip varyant versiyon : 3C 3A 8HZB/T 8HZB 9HZC 9HZC/T 9HYB 9HYB/T Harekete hazır boş kütle (HHK) Teknik olarak azami kabul edilebilir yük kütlesi (TTKYK) Hareket halindeki kabul edilebilir toplam kütle (HHKTK)* Frensiz römork Frenli römork (HHKTK sınırları dahilinde) Ok üzerinde azami yük DİZEL MOTOR 3 ve 5 KAPI / TİCARİ TİP Motor Turbo 2 l. HDI 90 beygir Turbo 2 l. HDI 110 beygir Turbo 2 l. HDI 16V 136 beygir Vites kutusu Düz Düz Düz Tip varyant versiyon : 3C 3A RHYB/T RHYB RHSB RHRH Harekete hazır boş kütle (HHK) Teknik olarak azami kabul edilebilir yük kütlesi (TTKYK) Hareket halindeki kabul edilebilir toplam kütle (HHKTK)* Frensiz römork Frenli römork (HHKTK sınırları dahilinde) Ok üzerinde azami yük * Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/saati geçmemelidir.

185 174 TEKNİK ÖZELLİKLER Çekilebilir ağırlık ve yükler (kg olarak) STEYŞIN BENZİNLİ MOTOR Motor 1,4 litre 1,4 litre 16V 1,6 litre 16V 2 litre 16V Vites kutusu Düz Düz Düz Oto. Düz Oto. Tip varyant versiyon : 3EKFWB 3EKFUB 3EKFUC/IF 3ENFUB 3ENFUC/IF 3ENFUE 3ENFUF/IF 3ERFNB 3ERFNC/IF 3ERFNE 3ERFNE/IF Harekete hazır boş kütle (HHK) Teknik olarak azami kabul edilebilir yük kütlesi (TTKYK) Hareket halindeki kabul edilebilir toplam kütle (HHKTK)* Frensiz römork Frenli römork (HHKTK sınırları dahilinde) Ok üzerinde azami yük Motor Turbo 1,4 l. HDI DİZEL MOTOR Turbo 1,6 l. HDI 16V Turbo 2 l. HDI 90 beygir Turbo 2 l. HDI 110 beygir Turbo 2 l. HDI 16V 136 beygir Vites kutusu Düz Düz Düz Düz Düz Tip varyant versiyon : 3E8HZB 3E9HZC 3E9HYB 3ERHYB 3ERHSB 3ERHRH Harekete hazır boş kütle (HHK) Teknik olarak azami kabul edilebilir yük kütlesi (TTKYK) Hareket halindeki kabul edilebilir toplam kütle (HHKTK)* Frensiz römork Frenli römork (HHKTK sınırları dahilinde) Ok üzerinde azami yük * Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/saati geçmemelidir.

186 TEKNİK ÖZELLİKLER 175 Sedan Boyutlar 3 ve 5 kapılı versiyonlar (mm olarak) Steyşın Boyutlar (mm olarak)