İnternetteki kullanım kılavuzu

Transkript

1 CITROËN BERLINGO

2 İnternetteki kullanım kılavuzu CITROËN internet sitesinde, "MyCitroën" bölümünde kullanım kılavuzunuz'u bulabilirsiniz. Bu kişisel ve size özel alan, Marka ile direkt ve ayrıcalıklı bir ilişki kurmanızı sağlar. İnternet ağı üzerindeki kullanım kılavuzu ile ayrıca aşağıdaki ayraç şekilciği ile simgelenen ve böylece kolayca tanımlanabilen en yeni bilgilere ulaşabilirsiniz : Ülkenizin CITROËN sitesinde "MyCitroën" bölümü mevcut değilse, aşağıdaki adreste kullanım kılavuzunuz'u bulabilirsiniz : Sırayla : ana sayfada "Araç belgeleri" linkine tıklayınız (hiç bir kayıt işlemi istenilmez), dil seçimi yapınız, aracı ve tipini seçiniz, aracınızın ilk trafi ğe çıktığı tarihe tekabül eden kullanım kılavuzunuz'un basım dönemini seçiniz. Böylelikle internetten, kullanım kılavuzunuz'a ve aşağıdaki simge ile belirtilen son mevcut bilgilere ulaşabilirsiniz.

3 Dikkatinizi çekmek istiyoruz... Donanım seviyesine, modeline ve satışa sunulduğu ülkenin özelliklerine göre aracınızda bu belgede belirtilen donanımlardan bir kısmı bulunur. Her kıtada CITROËN, CITROËN tarafından onaylanmamış elektrikli bir aksesuarın ya da donanımın takılması, aracınızın elektronik sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Bu özel durumu unutmamanızı ve onaylanan aksesuarları ya da donanımları size tanıtması için CITROËN markasının bir yetkilisiyle temasa geçmenizi rica ederiz. Aracınıza her tip müdahale için teknik bilgiye, yetkiye ve uygun cihazlara sahip olan bir kalifi ye servise başvurunuz ; CITROËN servis ağı tüm bunları size sağlayabilir. hareketliliğe modern ve yaratıcı bir yaklaşım için teknolojiyi ve sürekli yenilik arayışını birleştiren zengin bir ürün yelpazesini sunar. Seçiminiz için sizi kutlar ve teşekkür ederiz. Yeni aracınızın direksiyonundayken, her bir donanımı, her bir kumandayı, her bir ayarı tanımak seyahatlerinizi ve yolculuklarınızı daha rahat ve keyifl i kılar. İyi yolculuklar!

4 2 İçindekiler 1. ELE ALIŞ HAREKETE HAZIR ERGONOMİ ve KONFOR GÜVENLİK Sunum 4 Dış 6 Sürücü mahalli 8 Orta konsol 9 İdeal sürüş konumu 10 İdeal görüş 11 İdeal sürüş 11 Kabin bölümü 12 Yükleme alanı 13 Havalandırmak 14 Eko-sürüş 15 Anahtar 17 Uzaktan kumanda 17 Kapılar 20 Tavan kapağı 24 Bagaj kapısı 25 Merkezi kilitleme 26 Gösterge tablosu 27 Saat ayarı 28 Uyarı lambaları 29 Yakıt seviyesi göstergesi 35 Soğutma sıvısı 35 Düşük hava basıncının algılanması 36 Bakım göstergesi 37 Aydınlatma reostası 38 Vites kutusu 39 Vites değiştirme göstergesi 39 Otomatikleştirilmiş 6 vitesli manuel vites kutusu 40 Direksiyon ayarı 42 Stop & Start 43 Çalıştırma ve stop etme 46 Yokuşta kalkma 47 Aydınlatma kumandası 48 cam sileceği 51 Hız sabitleyici 53 Hız sınırlayıcı 56 Isıtma / Manuel klima 59 otomatik 61 Buzu ve buğu çözdürme 63 Ön koltuklar 65 Tek kişilik yolcu koltuğu 66 Extenso kabin 67 Yerleşim şekilleri 69 Düzenlemeler 70 Tavan lambaları 72 Uzun kabin 73 Yükleme alanı 75 Tavan barları 77 Dikiz aynaları 78 Otomatik ödeme / otopark 79 Elektrikli camlar 80 Flaşör 81 Park freni 81 Park yardımı 82 ABS 84 AFA 84 ASR ve ESC 85 "Grip control" 86 Emniyet kemerleri 88 Airbag'ler 90 Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması 93 Çocuk koltukları 95 Tavsiye edilen koltuklar 99 Çocuk koltuklarının emniyet kemeri ile yerleştirilmesi 100

5 3 İçindekiler 5. AKSESUARLAR HIZLI YARDIM ARAÇTA TEKNOLOJİ 10. NE NEREDE Römork bağlanması 102 Diğer aksesuarlar 103 Profesyonel donanım yelpazesi 103 Telematik kutu 104 Akü 115 Tekerlek değiştirme 117 Çıkartılabilir kar koruma paneli 121 Kar zincirleri 122 Ampul değiştirme 123 bir sigorta 128 cam sileceği süpürgesi 132 Aracı çektirmek 133 Acil durum veya yardım 9.1 emyway 9.3 Oto radyo 9.63 "Araçta teknoloji" başlığı, size yeni radyo-seyir donanımlarını sunar. Dış 141 Sürücü mahalli 142 İç 144 Özellikler - Bakım 145 "Ne nerede" başlığı, şema halindeki aracın görüntüleri (görsel dizin) üzerinde kumandaları, işlevleri ve sayfa numaralarını bulmanızı sağlar. 6. KONTROLLER TEKNİK ÖZELLİKLER Motor kaputunun açılması 106 Benzinli motor 107 Dizel motor 108 Seviyeler 109 Kontroller 111 Yakıt 113 Devre dışı bırakılmış yakıt beslemesi 114 Dizel boşluk alma pompası 114 Boyutlar 134 Ağırlıklar 139 Tanımlama öğeleri 140 İÇİNDEKİLER

6 4 SUNUM Bu belge, daha ilk kullanımından itibaren aracı tanıdık kılmak ve sık kullanılan işlevlerini öğretmek için tasarlanmıştır. Her biri kendine özel rengi sayesinde tanımlanan 10 başlıktan oluşan içerik, kılavuzun incelenmesini kolaylaştırır. Bölümler, aracın en donanımlı modelinin tüm işlevlerini konusuna göre sınıflandırarak açıklar. 8. başlıkta aracınızın teknik özelliklerine ilişkin bütün bilgileri bulabilirsiniz. Belgenin sonunda aracın dış ve iç bölümlerinin görüntüleri, incelemek için bir donanımın veya bir işlevin yerini ve sayfa numarasını bulmanıza yardım eder. Başlıkların içerisinde işaretler, dikkatinizi sınıflandırılmış bir içeriğe çeker : sizi, bir işleve ilişkin detaylı bilgi içeren başlığa ve bölüme yöneltir, size, donanımların kullanılışı ile ilgili önemli bilgiler verir, sizi, yolcuların ve donanımların güvenliği hakkında uyarır. Dikkatinizi çekmek istiyoruz Donanım seviyesine, modeline ve satışa sunulduğu ülkenin özelliklerine göre aracınızda bu belgede belirtilen donanımlardan bir kısmı bulunur.

7 5

8 Dış 6 2a 2b d 4 7b 2e 2c 4 7a

9 Dış Anahtar - Uzaktan kumanda Bagaj kapısı ve bagaj camı Motor kaputunun açılması 2a 17 2e Sürgülü yan kapı Park yardımı Stepne 2b a 117 Kanatlı arka kapılar "Grip control" Ampul değiştirme 2c b 123 Tavan kapağı 2d 24 Profesyonel donanımlar - Aksesuarlar Boyutlar İşaretler : başlık simgesi : sayfa simgesi ELE ALIŞ 1

10 8 İç SÜRÜCÜ MAHALLİ 1. Aydınlatma ve sinyal lambaları kumandası. 2. Ekranlı gösterge tablosu. 3. Cam sileceği, cam yıkayıcı, yol bilgisayarı kumandaları. 4. Kontak. 5. Oto radyo kumandası. 6. Sürücü Airbag'i, korna. 7. Direksiyon simidinin yüksekliğinin ve derinliğinin ayarlanması. 8. Hız sabitleyici, sınırlayıcı kumandası. 9. Kumanda platini, park yardımı, farların hüzme ayarı, ESC, Stop & Start. 10. Motor kaputunun açılması. 11. Elektrik kumandalı dış dikiz aynalarının ayarı.

11 İç 9 ORTA KONSOL 1. Kumanda cephesi : elektrikli camlar. 2. Kumanda cephesi : flaşör, merkezi kilitleme (sürücü mahalli, yükleme alanı). 3. Çakmak. 4. Isıtma-havalandırma kumandaları. 5. Bozuk para gözü. 6. Grip Control. 7. Oto radyo. 8. Ekran. 9. Otomatikleştirilmiş manuel vites kutusunun kumandası Acil çağrı veya yardım çağrısı ELE ALIŞ 1

12 İç İDEAL SÜRÜŞ KONUMU 10 Sürücü koltuğu Direksiyon simidi Direksiyon simidinin yüksekliğini ve derinliğini ayarlamak Yerleştirmeler Yerleştirme gözleri, ön koltukların altında bulunur. Kolayca erişmek için elinizi koltuğun arkasına geçiriniz. Aletler sol koltuğun altına yerleştirilmiştir ve arkadan ulaşılabilir İleri - geri ayarı. 2. Eğim ayarı. Emniyet kemerleri Dikiz aynaları 3. Minderin yükseklik ayarı. 4. Baş dayanağının yükseklik ve eğim ayarı Yükseklik ayarı. Kilitleme. Manuel ayarlar. Elektrikli ayarlar

13 İç İDEAL GÖRÜŞ İDEAL SÜRÜŞ 11 Aydınlatma kumandası Lambalar sönük. Park lambaları. Cam sileceklerinin kumandası 2 hızlı. 1 normal. I fasılalı. 0 durma. her basışta tek silme. Hız sabitleyici, Hız sınırlayıcı Hız sabitleyici modunda, aracın hızı 40 km/saatin üzerinde ve araç en az dördüncü viteste olmalıdır. 3 53, 56 Kısa farlar (yeşil). Uzun farlar (mavi). AUTO, kumandayı aşağı doğru hareket ettiriniz. Yokuşta kalkış yardımı AUTO, farların otomatik yanması Otoyol işlevi : direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğru hafi fçe itiniz ; ilgili sinyaller 3 kez yanıp sönerler. Ön sileceğin özel konumu Kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde silecek kumandasına yapılacak her müdahale, silecekleri cam direklerinin kenarına konumlandırır. ELE ALIŞ , 132 Oto radyo 9

14 İç KABİN BÖLÜMÜ 12 Extenso kabin Yan koltuk taban konumu, kapılar kapalıyken aracın içinde boyu 3 metreye kadar olan uzun yükleri taşımaya imkan verir, 3 68 Orta koltuk Bir kilit takarak, minderin altındaki yerleştirme gözünün güvenliği sağlanabilir (kilit araçla birlikte verilmez) katlanmış konum, kabin bölümünde yüksek yük taşımayı sağlar. 3 68

15 İç YÜKLEME ALANI Azami yükler 13 Üst eşya rafı : 5 kg. Katlanabilir koltuk, sırtlık minderin üzerine yatırılmış konumda : 50 kg. Yatay tavan barları : 75 kg. Tavan bagajı : 120 kg. Tavan kapağı : dikey olarak 100 kg. Paravanlar İstifleme halkaları Yükleri, tabanın üzerinde bulunan istifl eme halkalarına sağlamca tutturarak sabitlemeniz ve en ağır eşyaların en öne (kabine doğru) yerleştirilmesi tavsiye edilir Çıkarılabilir kapak Boyu uzun nesneleri yükleyebilmek için kapak yerinden çıkar ELE ALIŞ 1

16 İç ARAÇTA ÇOCUKLAR HAVALANDIRMAK 14 Hava yastıklarının devre dışı bırakılması 4 93 Klima Otomatik klima Isıtma Manuel klima için ayarlama tavsiyeleri Sistemi iyi kullanmak için aşağıdakiler önerilir : Seçenek Hava dağılımı Sıcaklık Hava debisi Hava devridaimi AC Sıcak - Çocuk koltukları Soğuk 4 95 Buzu çözme Buğu çözme 3 63 Otomatik Klima ile, ihtiyacınız ne olursa olsun, AUTO bir işleyiş seçmeniz tavsiye edilir. İçerdeki hava size uygun hale geldiğinde kapatmayı unutmayınız.

17 EKO-SÜRÜŞ Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO 2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür. 15 Vites kutunuzun kullanımını optimize ediniz Esnek bir sürüş stili benimseyiniz Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış yapınız, beklemeden bir üst vitese geçiniz ve viteslere oldukça erken geçerek sürmeyi tercih ediniz. Eğer aracınız vites değiştirme göstergesi ile donatılmışsa, bu gösterge sizi bir üst vitese geçmeye davet eder ; gösterge tablosunda belirdiğinde davete uyunuz. Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz, fren pedalı yerine motor frenini kullanınız, gaz pedalına kademeli olarak basınız. Bu davranış biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize, CO 2 salınımını azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur. Eğer otomatik ayarlanmıyorsa, dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda klimayı kapatınız. Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve buğu çözme kumandalarını kapatınız. Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduğunca erken kapatınız. Otomatik veya elektronik kontrollü vites kutusuyla, gaz pedalına sertçe ya da aniden basmaktan kaçınarak, seçiciye göre Drive "D" veya Auto "A" konumunda kalınız. Akıcı trafik koşullarında, direksiyonda "Cruise" kumandası varsa, 40 km/s süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız. Elektrikli donanımların kullanımına hâkim olunuz Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli çok sıcaksa camları ve havalandırmaları açarak sürücü mahallini havalandırınız. 50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık bırakınız. Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (açılır tavanın güneş siperliği, perdeler ) kullanmayı unutmayınız. Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar ve sis lambaları yanık şekilde sürmeyiniz. Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel motoru boşta çalıştırmaktan kaçınınız ; aracınız hareket halindeyken daha çabuk ısınır. Yolcu koltuğundayken eğer multimedya kaynaklarını (film, müzik, video oyunu ) art arda kullanmaktan kaçınırsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı olursunuz. Aracı terk etmeden evvel taşınabilir donanımları sökünüz. ELE ALIŞ 1

18 16 Aşırı tüketim nedenlerini sınırlayınız Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine, arka koltuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz. Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları, tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork ) asgariye indiriniz. Kapalı bir tavan bagajını tercih ediniz. Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz. Bakım talimatlarına uyunuz Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken düzenli bir şekilde kontrol ediniz. Bu kontrolü özellikle : - uzun yola çıkmadan evvel, - her mevsim değişiminde, - uzun bir park döneminden sonra gerçekleştiriniz. Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız. Depoyu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz ; taşmayı engellersiniz. Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk kilometreden sonra ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark edeceksiniz. Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız. Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ, yağ filtresi, hava filtresi ) ve üretici tarafından önerilen bakım işlemleri takvimini uygulayınız.

19 Açılışlar Merkezi kilitleme Bu kumandaya bir basış aracınızın tüm açılan kısımlarının kilitlenmesini sağlar. 17 Sinyaller 1 kez yanıp söner. Eğer kapılardan biri açıksa (uzun yük taşıma) veya iyi kapanmamışsa, merkezi kilitleme gerçekleşmez. Süper kilitleme AÇILIŞLAR ANAHTAR Aracı kilitlemeyi ve kilitlerini açmayı, yakıt deposu kapağını açmayı ve kapatmayı ve de motoru çalıştırmayı ve durdurmayı sağlar. UZAKTAN KUMANDA Kilitlerin açılması Bu kumandaya bir kez basılması ön kapıların kilitlerinin açılmasını sağlar. Bu kumandaya ikinci bir kez basılması aracınızın tüm açılan kısımlarının kilitlerinin açılmasını sağlar. Sinyaller 2 kez yanıp söner. Yükleme alanının kilitlerinin açılması Güvenlik Bu kumandaya bir kez basılması tüm arka kapıların kilitlerinin açılmasını sağlar. Yalnızca yükleme alanının kilitlerinin açılması için : Aracın tamamını kilitlemek için bu düğmeye basınız. Yükleme alanının kilidini açmak için bu düğmeye basınız. Yalnızca ön kapılar kilitli kalır. Kilitlemeyi izleyen 5 saniye içinde uzaktan kumandanın "kapalı asma kilit" simgesine ikinci bir kez basılması aracın süper kilitlenmesini sağlar. Bu durum sinyallerin yaklaşık 2 saniye sabit yanmasıyla kendini gösterir. Süper kilitleme, iç ve dış kapı kumandalarını çalışmaz kılar : araç süper kilitliyken içeride kimseyi bırakmayınız. Aracın içerisinden uzaktan kumandayla süper kilitleme çalıştırılırsa araç hareket ettiğinde, süper kilitleme normal kilitlemeye geri döner. HAREKETE HAZIR 2

20 Açılışlar 18 Anahtar kısmının açılması / katlanması Anahtarı yuvasından çıkarmak için bu düğmeye basınız. Anahtarı katlamak için, kromajlı düğmeye basınız, sonra anahtarı kutuya sokunuz. Düğmeye basmazsanız, mekanizmaya zarar verebilirsiniz. Doğru kullanım Anahtarı, yağda, tozda, yağmurda veya nemli bir ortamda bırakmamaya özen gösteriniz. Kontaktaki anahtara takılı ve anahtarın ekseni üzerine ağırlık yapan ağır bir nesne (anahtarlık, ), arızaya neden olabilir. UZAKTAN KUMANDA Pilin değiştirilmesi Pil modeli : CR1620 / 3 volt. "Pil bitiyor" bilgisi, sesli bir uyarıyla birlikte ekranda bir mesajın belirmesiyle verilir. Pili değiştirmek için, halkanın bulunduğu yerden bozuk parayla kutunun klipsini açınız. Pili değiştirdikten sonra da uzaktan kumanda cihazı çalışmazsa, senkronizasyon işlemini gerçekleştiriniz. Değiştirme pili uygun değilse, zarar verme riski vardır. Sadece CITROËN servis ağı tarafından tavsiye edilen pillerin aynısı veya eşdeğer tipi pilleri kullanınız. Uzaktan kumandanın pillerini atmayınız, piller çevreye zararlı metaller ihtiva eder. Onları CITROËN servis ağına ya da herhangi bir yetkili toplama noktasına götürünüz. Uzaktan kumandanın sıfırlanması Pilin değiştirmesinden sonra ya da akünün çıkarılmasından sonra, uzaktan kumandayı senkronize etmeniz gerekebilir. Kumandayı kullanmadan evvel en az bir dakika bekleyiniz. Uzaktan kumandanın düğmeleri (kilit simgesi) size dönük şekilde anahtarı kontağa sokunuz. Kontağı açınız. On saniye içinde, en az beş saniye boyunca "kapalı asma kilit" simgesine basınız. Kontağı kapatınız. Kumandayı kullanmadan önce en az bir dakika bekleyiniz. Uzaktan kumanda yeniden iş görür durumdadır.

21 Açılışlar ELEKTRONİK MARŞ KİLİDİ 19 Tüm anahtarlar bir elektronik marş kilidi tertibatı içerir. Bu tertibat, motor besleme sistemini kilitler. Anahtar kontaktan çıkarıldığında, otomatik olarak devreye girer. Kontak açıldıktan sonra, anahtar ve elektronik marş kilidi tertibatı arasında bir bağlantı kurulur. İyi bir bağlantı kurulabilmesi için, anahtarın metalik kısmı tam açılmış olmalıdır. Anahtarların kaybedilmesi durumunda Aracın ruhsatı ve kimliğinizle bir CITROËN Yetkili Servisine başvurunuz. CITROËN Yetkili Servisi, yeni anahtar sipariş etmek için anahtar kodunu ve transpondör kodunu bulabilir. Doğru kullanım Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir değişiklik yaptırmayınız. Cebinizde olsa bile uzaktan kumandaya dokunulması, istemeyerek kapı kilitlerinin açılmasına yol açabilir. Aynı anda yüksek frekanslı başka cihazların (cep telefon, ev alarmı ) kullanılması, uzaktan kumandanın işleyişini geçici olarak engelleyebilir. Kontak kapalıyken bile, anahtar kontakta olduğu sürece uzaktan kumanda çalışamaz. İkinci el bir aracın satın alınıyor olması durumunda : - elinizdeki anahtarların aracı harekete geçirilebilmesi için gerekli yegane anahtarlar olmasını sağlama amacıyla CITROËN servis ağına anahtarların hafızaya kayıt işlemini yaptırtınız. Araçtan çıkarken farların sönük olduğunu kontrol ediniz ve görünür biçimde değerli eşya bırakmayınız. Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk etseniz dahi anahtarı kontaktan çıkarınız. HAREKETE HAZIR 2

22 Açılışlar 20 ÖN KAPILAR Dışarıdan Aracı kilitlemek/kilidini açmak için uzaktan kumandayı kullanınız. Uzaktan kumanda devre dışı ise, anahtarın metalik kısmını sürücü tarafındaki kilide sokunuz. İçeriden İlgili kapının kilidini ve kapıyı açmak için kapı açma kumandasını kullanınız.

23 Açılışlar 21 Akü arızası durumunda müdahale Dışarıdan Kulpu önce kendinize sonra arkaya doğru çekiniz ve yan kapıyı açınız. Kapıyı açık tutmak için, direnç noktasını geçene kadar kapının hareketine eşlik ediniz. İçeriden Bu kulp ile kilidi açınız ve direnç noktasına kadar, geriye doğru harekete eşlik ederek yan kapıyı açınız. Kapıyı açık tutmak için bu noktayı geçiniz. Doğru kullanım Kapının iyi kayması için, tabandaki kılavuz boşluğunu tıkamamaya dikkat ediniz. Aracınızın bir yokuşta bulunuyorsa, yan kapının kayma hareketine eşlik ediniz. Aksi taktirde, zeminin eğiminden dolayı kapı daha hızlı açılabilir veya kapanabilir ve yaralanmalara yol açabilir. Güvenlik ve işleyiş nedenlerinden dolayı, aracı sürgülü yan kapı açıkken sürmeyiniz. Ön ve yan yolcu kapıları Akünün veya merkezi kilitleme sisteminin arızalanması durumunda, kapıları mekanik olarak kilitlemek için sürgüyü kullanınız. - Kapıyı açıp araçtan çıkmak için iç kumandayı çekiniz. - Kapıyı kilitlemek için anahtarı, kapının kenar yüzünde bulunan sürgüye sokunuz, daha sonra sekizde bir tur döndürünüz. Sürücü kapısı - Anahtarı kilide sokunuz, daha sonra kilitlemek için sağa veya kilidi açmak için sola çeviriniz. HAREKETE HAZIR 2

24 Açılışlar ARKA KANATLI KAPILAR Küçük kapı sağda olmak üzere, arka kanatlı kapılar asimetriktir (2/3-1/3). Ortada bir kilit ile donatılmışlardır. Dışarıdan Açmak için, kulpu kendinize doğru çekiniz. Sağ kapıyı açmak için kolu çekiniz. Kapatmak için, ilk önce sağ kapıdan başlayınız daha sonra sol kapıyı kapatınız. Tavan kapağı ile birlikte arka tampon, araca giriş esnasında basamak olarak kullanılmak üzere güçlendirilmiştir. Pratik Uzun yüklerin taşınmasını kolaylaştırmak amacıyla araç sağ kapı açıkken sürülebilir. Sol kapı, kapının altında bulunan ayırt edilebilir "sarı" kilit tarafından kapalı tutulur. Bu kapalı kapı yükü sabitlemek için kullanılmamalıdır. Aracın, sağ kapı açıkken sürülmesine müsamaha edilir. Diğer sürücülerin dikkatini çekmek için geçerli olan güvenlik kurallarına uyunuz.

25 Açılışlar Park durumunda kapılar 90 derece açıkken arka lambalar gözükmez. Durduğunuzu fark etmemiş olabilecek aynı istikamette hareket eden diğer sürücülere konumunuzu belli etmek için bir ön uyarı üçgeni veya ülkenizde geçerli olan mevzuata uygun herhangi diğer bir tertibat kullanınız. 23 Yaklaşık 180 açma Bir gergi sistemi, kapıların yaklaşık 90 dereceden yaklaşık 180 dereceye kadar açılmalarını sağlar. Kapı açıkken sarı kumandayı çekiniz. Kapının kapanması esnasında, gergi otomatik olarak yuvasına girer. İçeriden Sol kapıyı açmak için kulpu kendinize doğru çekiniz. HAREKETE HAZIR 2

26 Açılışlar 24 TAVAN KAPAĞI Bu arka tavan kapağı yalnızca kanatlı kapılarla uyumludur. Tavan kapağını açmak için : - menteşenin siyah mandalını kaldırınız, - tavan kapağına (aşağıya doğru) bastırarak menteşenin üstündeki yükü azaltınız ve daha sonra kancayı çıkartınız, - tavan kapağını kaldırınız, - tavan kapağını tutma destekleriyle sabitlemek için direnç noktasını geçiniz. Aracı asla destekler yerlerinde değilken sürmeyiniz. Tavan kapağını kapamak için : - destek kolunun iyi kilitlendiğine emin olunuz, - tavan kapağını indiriniz, - tavan kapağına (aşağıya doğru) bastırarak yayın iki adet tokasını alınız ve daha sonra kancayı yuvasına yerleştiriniz, - tavan kapağını kilitlemek için siyah mandalı indiriniz. Tavan kapağının kilitlenmesi, kapağı contaya iyice yapıştırarak gürültü olmasını engeller ve su geçirmezliği sağlar. Destek kolu Tavan kapağının açılmasından sonra, uzun yükleri taşımak için bir destek koluna sahipsiniz. Kolu kaldırarak destek kolunu yatırınız. Kapı direklerine kadar getiriniz. Taşınacak uzun yükleri tutunuz, kaldırınız ve tek elinizle destek kolunu konumlandırınız. Kulpa aşağıya doğru direnç noktasını geçecek şekilde basarak tam sabitlendiğine emin olunuz ve yükleri sağlam bir şekilde bağlayınız. Yan dayanaklar bağlama noktaları olarak kullanılabilirler. Yükleri asla tavan kapağına bağlamayınız. Arka tampon, araca giriş esnasında basamak olarak kullanılmak üzere güçlendirilmiştir. Aracınızı hiçbir zaman destek kolu yerinde değilken sürmeyiniz. Arka kapılar yalnızca destek kolu yerine yerleştirilmişken kilitlenirler. Tavan kapağı açıkken yüksekliği sınırlı olan geçişlerde dikkat ediniz. Hiçbir zaman arka kapılara doğrudan yük yaslamayınız. Diğer sürücülerin dikkatini çekmek için geçerli olan güvenlik kurallarına uyunuz. Tavan kapağını kısa mesafeler için kullanmayı tercih ediniz.

27 Açılışlar 25 BAGAJ KAPISI Dışarıdan Kilitleme/kilitlerin açılması uzaktan kumandayla gerçekleştirilir. Açmak için, kumandayı hareket ettiriniz ve kapıyı kaldırınız. Yüksek konumdaki kapıyı kapatmak için, bir kayış kullanımınıza sunulmuştur. Kapının kapanma hareketine, denge noktasına kadar eşlik ediniz, daha sonra tamamen kapanması için kapıyı son bir kez itiniz. İçeriden Acil durum kumandası Merkezi kilitleme sisteminin arızalanması durumunda, bagaj kapısının kilidini içeriden açmayı sağlar. Kapıyla taban arasında bulunan deliğe küçük bir tornavida sokunuz. Bagaj kapısının kilidini açmak için mandalı sola doğru hareket ettiriniz, daha sonra kapıyı itiniz. Bagaj camı Açılabilir bagaj camı, bagaj kapısını açmadan aracın arka tarafına doğrudan erişmenizi sağlar. Açma Aracın kilitlerini uzaktan kumanda veya anahtar ile açtıktan sonra, kumandaya basınız ve bagaj camını kaldırınız. Kapama Bagaj camını, tamamen kapanana kadar camın orta kısmına bastırarak kapatınız. Cama ve bagaj camına zarar gelmesini engellemek için bagaj kapısı ve bagaj camı aynı anda açılamazlar. HAREKETE HAZIR 2

28 Açılışlar Gasp önleme güvenliği 26 Araç hareket halindeyken kilitlenme Araç hareket ettiğinde, sürat yaklaşık 10 km/saat'e ulaştığı anda, sistem kapıları kilitler. Karakteristik bir merkezi kapanma sesi duyulur. Kumanda panelinin orta cephesindeki kumandanın ışıklı göstergesi yanar. Yolculuk esnasında herhangi bir kapının açılması, aracın kilitlerinin tamamının açılmasına yol açar. MERKEZİ KİLİTLEME Kabin ve yükleme alanı Tüm kapılar kapalıyken, ilk basış ön ve arka kapıları merkezi olarak kilitlemeyi sağlar. İkinci bir basış aracın kilitlerini merkezi olarak açmayı sağlar. Araç uzaktan kumandayla veya dışarıdan anahtarla kilitlendiğinde, kumanda işlemez durumdadır. Kumandanın ışıklı göstergesi : - araç dururken ve motor stop edilmişken, açılanlar kilitli olduğunda yanıp söner, - kontak açıldığı andan itibaren, açılanlar kilitli olduklarında yanar. Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini zorlaştırabilir. Yükleme alanı Bir basış, kabin kilitlerinden bağımsız olarak arka kapıların kilitlenmesini/ kilitlerinin açılmasını sağlar. İçeriden kapıların açılması her zaman mümkündür. İşlevi devreye sokma / devreden çıkarma Kontak açıkken, işlevi devreye sokmak veya devreden çıkarmak için bu düğmeye uzunca basınız. Açık kapı gösterge lambası Bu gösterge lambası yanarsa, aracınızın tüm açılanlarının iyi kapandığını kontrol ediniz.

29 Sürücü mahalli 27 SÜRÜCÜ MAHALLİ GÖSTERGE TABLOSU Ekranlar 1. Kilometre / mil sayacı. 2. Ekran. 3. Yakıt seviyesi, soğutma sıvısı sıcaklığı. 4. Devir saati. 5. Günlük kilometre saatinin / bakım göstergesinin sıfırlanması. 6. Gösterge tablosunun aydınlatma reostası. Ekranlar - Hız sınırlayıcı / sabitleyici. - Katedilen Kilometre / Mil. - Bakım göstergesi, motor yağı seviyesi göstergesi, toplam kilometre / mil. - Mazot filtresinde su varlığı. - Dizel motor ön ısıtma. Ekranlar Aracın donanımına göre, araçta sunulan bilgiler değişik biçimlerde ekrana gelir. HAREKETE HAZIR 2

30 Sürücü mahalli 28 Ekransız gösterge tablosu Ekransız orta konsol Saati ayarlamak için gösterge tablosunun sol düğmesini kullanınız daha sonra işlemleri aşağıdaki sırayla yapınız : - sola doğru çeviriniz : dakikalar yanıp söner, - dakikaları artırmak için sağa doğru çeviriniz (hızlı bir akış elde etmek için düğmeyi sağa doğru çevrili tutunuz), - sola doğru çeviriniz : saatler yanıp söner, - saatleri artırmak için sağa doğru çeviriniz (hızlı bir akış elde etmek için düğmeyi sağa doğru çevrili tutunuz), - sola doğru çeviriniz : 24H veya 12H ekrana gelir, - 24H veya 12H seçmek için sağa doğru çeviriniz, - saat ayarını bitirmek için sola doğru çeviriniz. Müdahalesiz geçen 30 saniyeden sonra ekran her zamanki görüntüsüne geri gelir. Ekranlı orta konsol Ekran sırası - saat modele (versiyon) göre değişiklik gösterir. "Tarih" ayarına, yalnızca ekrandaki tarihin harfle yazıldığı modellerde ulaşılabilir. Ekranda görünen saati ve tarihi ayarlamak için, 9. başlıkta "Tarih ve saat ayarı" bölümüne bakınız.

31 Sürücü mahalli Uyarı lambaları Motor her çalıştırıldığında : bir takım gösterge lambası, otomatik bir kontrol testi uygulayarak yanarlar. Hemen ardından sönerler. Motor çalışırken : eğer bir gösterge lambası devamlı yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa bu bir uyarıdır. Bu ilk uyarıya, sesli bir sinyal ve ekranda bir mesaj eşlik edebilir. Bu uyarıları dikkate alınız. 29 Uyarı lambası durum anlam Çözüm - eylem STOP ekranda bir mesaj ve başka bir uyarı lambasıyla birlilikte yanar. "Fren hidroliği seviyesi", "Motor yağ basıncı ve ısısı", "Soğutma sıvısı harareti", "Elektronik fren dağıtıcı", "Hidrolik direksiyon", "Düşük hava basıncının algılanması" uyarı lambalarıyla ilgili önemli arızalar. Durmak zorunludur. Park ediniz ve kontağı kapatınız. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Park freni / Fren hidroliği seviyesi / EFD Motor yağ basıncı ve harareti yanar. yanar. normal bir seviyeye rağmen ABS uyarı lambasıyla birlikte yanık kalır. araç hareket halindeyken yanar. normal bir seviyeye rağmen yanık kalır. park freni çekili veya tam indirilmemiş. yetersiz bir sıvı seviyesi. arızalı bir fren dağıtımı. yetersiz bir yağ basıncı veya çok yüksek hararet. önemli bir arıza. Park freninin indirilmesi uyarı lambasını söndürür. CITROËN tarafından resmen tavsiye edilen bir sıvı ile seviyeyi tamamlayınız. Durmak zorunludur. Park ediniz ve kontağı kapatınız. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Park ediniz ve kontağı kapatınız. Soğumaya bırakınız. Seviyeyi bakarak kontrol ediniz. 6. başlık, "Seviyeler" bölümü. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. HAREKETE HAZIR 2

32 Sürücü mahalli 30 Uyarı lambası durum anlam Çözüm - eylem Soğutma sıvısı sıcaklığı ve seviyesi yanar ve ibre kırmızı bölgededir. yanıp söner. sıcaklığın anormal yükselişi. soğutma sıvısı seviyesinde bir azalma. Park ediniz ve kontağı kapatınız. Soğumaya bırakınız. Seviyeyi bakarak kontrol ediniz. 6. başlık, "Seviyeler" bölümü. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Bakım geçici olarak yanar. yanık kalır. önemsiz arızalar veya uyarılar. önemli arızalar. Ekranda uyarılar listesine bakınız. Eğer aracınız yol bilgisayarıyla veya ekranla donatılmışsa : 9. başlıkta, "Oto radyo - Yol bilgisayarı" bölümüne bakınız. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Bağlanmamış sürücü emniyet kemeri yanar sonra yanıp söner. sesli bir sinyal eşlik eder sonra yanık kalır. sürücü emniyet kemerini takmadı. sürücünün emniyet kemeri bağlı değilken araç hareket halindedir. Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz. Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol ediniz. 4. başlık, "Emniyet kemerleri" bölümü. sabit. Stop & Start işlevi, araç durduktan sonra (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer ) motoru STOP konumuna getirmiştir. Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası söner ve motor otomatik olarak START modunda yeniden çalışır. ECO birkaç saniye yanıp söner sonra söner. STOP modu geçici olarak kullanılamaz durumdadır. veya START modu otomatik olarak devreye girmiştir. 2. başlık "Stop & Start" bölümü.

33 Sürücü mahalli Uyarı lambası durum anlam Çözüm - eylem Ön / yan Airbag yanıp söner veya yanık kalır. Airbag'lerden birinde arıza. En kısa zamanda bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına sistemi kontrol ettiriniz. 4. başlık, "Airbag'ler" bölümü. 31 Ön yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması yanar. sırtı yola dönük olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğinde bu Airbag'in isteyerek devre dışı bırakılması. 4. başlık, "Airbag'ler-araçta çocuklar" bölümü. Asgari yakıt seviyesi yanar ve ibre kırmızı bölgededir. İlk yandığında, sürüş stiliniz ve motorunuzun tipine göre, araçta yaklaşık 8 litre yakıt kalmıştır. Yakıtın bitmesini önlemek için yakıt ekleyiniz. Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece, kontak her açıldığında, bu gösterge lambası yanar. Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 60 litre. Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene kadar sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve enjeksiyon sistemlerine zarar verebilir. yanıp söner. önemli bir darbenin ardından yakıt beslemesi kesik. Yakıt beslemesini yeniden sağlayınız. 6. başlık, "Yakıt" bölümü. EOBD hava kirliliğini önleme sistemi Akü şarjı yanıp söner veya yanık kalır. yanar. yanıp söner. kontrollere rağmen yanık kalır. sistemde bir arıza. şarj devresinde bir arıza. devrede olan işlevler askıya alınır (tasarruf modu). arızalı bir devre, enjeksiyon veya ateşleme sisteminde bir arıza. Katalizörün bozulma riski vardır. Bir kalifi ye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Akü kutup başlarını kontrol ediniz. 7. başlık, "Akü" bölümü. 7. başlık, "Akü" bölümü. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËNservis ağına kontrol ettiriniz. HAREKETE HAZIR 2

34 Sürücü mahalli 32 Uyarı lambası durum anlam Çözüm - eylem Hidrolik direksiyon yanar. arızalıdır. Araç yine de desteksiz, klasik direksiyon sistemini korur. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Açık kapalı algılama ekranda bir mesaj ile birlilikte yanar. iyi kapatılmamış bir açılan. Aracınızın tüm açılan kısımlarının kapandıklarını kontrol ediniz. ABS ABS yanık kalır. tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi arızalıdır. Araç desteksiz, klasik hidrolik fren sistemini korur. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. yanıp söner. ASR veya ESC sisteminin devreye girmesi. Sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar ve sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır. 4. başlık, "Sürüş esnasında güvenlik" bölümü. ESC yanık kalır. arızalıdır. Örnek : düşük lastik havası. Örnek : lastiklerin hava basıncını kontrol ediniz. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. (Tekerlek sürat algılayıcı, hidrolik blok ). düğmenin ışığı (kumanda paneli üzerinde) ile birlikte yanık kalır. sürücü tarafından devre dışı bırakılma. Sistemin işleyişi devre dışı bırakılmıştır. Sistem, 50 km/s'den sonra otomatik olarak veya düğmeye (kumanda paneli üzerinde) basıldığında yeniden devreye girer.

35 Sürücü mahalli Uyarı lambası durum anlam Çözüm - eylem Partikül filtresi yanar. partikül filtresinde bir arıza (mazot katkı seviyesi, tıkanma riski ). Filtreyi bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. 6. başlık, "Seviyeler" bölümü. 33 Kısa farlar / Gündüz farları Uzun farlar yanar. manuel seçim veya farların otomatik yanması. kontak açıldığında kısa farların yanması : gündüz farları (satışa sunulduğu ülkeye göre). kumandayı kendine doğru hareket ettirme. Aydınlatma kumandası halkasını çevirerek ikinci konuma getiriniz. 3. başlık, "Direksiyondaki kumandalar" bölümü. Kısa farlara dönmek için kumandayı çekiniz. Sinyal lambaları sesli ikaz ile yanıp söner. direksiyonun solunda bulunan aydınlatma kumandası ile sinyal verilmesi. Sağa : kumandayı yukarıya doğru hareket ettirme. Sola : kumandayı aşağıya doğru hareket ettirme. Ön sis farları yanar. manuel seçim. Arka sis lambaları yanar. manuel seçim. Farlar, yalnızca park lambaları veya kısa farlarla birlikte çalışırlar. Farlar, yalnızca park lambaları veya kısa farlarla birlikte çalışırlar. Normal görüş koşullarında, cezaya maruz kalmamak için lambayı söndürünüz. "Bu kırmızı lamba göz kamaştırıcıdır." HAREKETE HAZIR 2

36 Sürücü mahalli 34 Ekrandaki uyarı lambaları durum anlam Çözüm - eylem Hız sabitleyici yanar. hız sabitleyici seçilmiş. Manuel seçim. 3. başlık, "Direksiyondaki kumandalar" bölümü. Hız sınırlayıcı yanar. hız sınırlayıcı seçilmiş. Manuel seçim. 3. başlık, "Direksiyondaki kumandalar" bölümü. Vites değiştirme göstergesi yanar. Yol profilinden ve trafik yoğunluğundan bağımsız bir tavsiye. Manuel vites kutusu ile donatılmış araçlarda, yakıt tüketimini azaltmak için bir üst vitese geçiniz. Tavsiyelere uymak veya uymamak, sürücünün sorumluluğu altındadır. Dizel motor ön ısıtması yanar. hava koşulları ön ısıtma gerektirir. Marşa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz. Mazot filtresinde su varlığı ekranda bir mesaj ile birlikte yanar. Dizel yakıt filtresinde su olması. Filtreyi bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından tahliye ettiriniz. 6. başlık, "Kontroller" bölümü. Ülkesine göre. Bakım anahtarı yanar. bakım zamanı geldi. Bakım ve garanti kitapçığındaki kontrollerin listesine bakınız. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağında bakım ziyaretini yaptırınız. Saat yanıp söner. saat ayarı. Gösterge tablosundaki sol düğmeyi kullanınız. 2. başlık, "Sürücü mahalli" bölümünün başı.

37 Sürücü mahalli YAKIT SEVİYESİ GÖSTERGESİ Anahtar her "kontak marş" konumuna getirildiğinde yakıt seviyesi test edilir. Seviye göstergesinin konumları : - 1 : Depo doludur, yaklaşık 60 litre. - 0 : Depo rezerv durumundadır, uyarı lambası devamlı yanar. Uyarı başladığında rezerv yaklaşık 8 litredir. 6. başlıkta "Yakıt" bölümüne bakınız. SOĞUTMA SIVISI SICAKLIĞI İbre kırmızı bölgeden önceyse : normal işleyiş. Bazı çok zorlu kullanım şartlarında veya sıcak hava koşullarında, ibre kırmızı bölgeye yaklaşabilir. İbre kırmızı bölgeye girerse : Aracı yavaşlatın veya bırakın motor rölantide çalışsın. Uyarı lambası yanarsa : - aracınızı hemen durdurunuz, kontağı kapatınız. Motor fanı belli bir süre, yaklaşık 10 dakika kadar çalışmaya devam edebilir, - soğutma sıvısı seviyesini kontrol etmek için motorun soğumasını bekleyiniz ve gerekirse seviyeyi tamamlayınız. Soğutma devresi basınç altında olduğundan, her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak için şu tavsiyelere uyunuz : - müdahale etmeden önce, motoru stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz, - basıncı düşürmek amacıyla kapağı çeyrek tur gevşetiniz, - basınç düştüğünde soğutma sıvısı deposu üzerindeki seviyeyi kontrol ediniz, - gerekirse, seviyeyi tamamlamak için kapağı çıkartınız. İbre kırmızı bölgede kalırsa, bir kalifi ye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. 6. başlıkta "Seviyeler" bölümüne bakınız. 35 HAREKETE HAZIR 2

38 Sürücü mahalli 36 ÇEVRE KİRLİLİĞİNİ AZALTMA EOBD (European On Board Diagnosis) aracınızda bulunan bir Avrupa diyagnostik sistemidir ve diğer özelliklerinin yanında, katalizörlerden evvel ve sonra yerleştirilmiş oksijen sondalarıyla algılanan : - CO (karbon monoksit), - HC (yanmamış hidrokarbonlar), - NOx (azot oksitleri) veya partiküller için izin verilen emisyon normlarına uygundur. Böylece, gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının yanmasıyla, sürücüye hava kirliliğini önleme tertibatının arızaları bildirilir. Katalizörün zarar görmesi riski vardır. Bir kalifi ye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Havası inik lastik Bakım uyarı lambası yanar. Düşük hava basıncı uyarısından sonra, lastiğin deforme olduğu her zaman görünmeyebilir. Lastiklerin havasını en kısa zamanda kontrol ettiriniz. Patlak lastik STOP uyarı lambası yanar. Frenlerle ve direksiyonla ani bir manevra yapmaktan kaçınarak hemen durunuz. Lastik tamir kiti yardımıyla zarar görmüş lastiği geçici olarak tamir ediniz veya stepneyi takınız. En kısa zamanda zarar görmüş lastiği değiştiriniz ve lastik havalarını kontrol ettiriniz. Algılanamayan algılayıcı(lar) veya arıza durumu Bakım uyarı lambası yanar. Lastik değiştirilmesi veya algılayıcının arızalanması durumunda lastiğin basıncı artık kontrol edilmez. Bozuk algılayıcıyı (algılayıcıları) değiştirmek için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Bu sistemle donatılmış bir jant üzerindeki lastiğin değiştirilmesi bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından yapılmalıdır. Eğer bir lastik değiştirme esnasında, aracınız tarafından algılanmayan bir lastik (örneğin : kar lastiği) takarsanız, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına sistemi sıfırlatmalısınız. Düşük hava basıncını algılama sistemi yalnızca kullanıma yardım eden bir sistemdir ve ne sürücünün sorumluluğunun ne de dikkatliliğin yerini alamaz. DÜŞÜK HAVA BASINCININ ALGILANMASI Algılayıcılar lastiklerin havasını sürekli kontrol ederler ve düşük hava basıncı, patlak lastik veya bir algılayıcının arızalanması durumunda bir ikazı harekete geçirirler. Tüm algılamalar ekranda bir mesajla birlikte sesli ve görüntülü bir bilgi ile ikaz edilir. 7. başlıkta, "Lastik değiştirme" bölümüne bakınız. Eğer zarar görmüş lastik, algılayıcı ile donatılmamış bir lastik ile (örneğin : stepne)değiştirilirse, lastiğin basıncının kontrol edilemediğini gösteren ve böylelikle algılayıcı ile donatılmış zarar görmüş lastiğin tamir ettirilmesi gerektiğini hatırlatan bir uyarı devam eder. Doğru kullanım Bu sistem, aracın dinamik tutumunun en uygun seviyede olduğundan emin olmak ve özellikle ağır yük veya yüksek sürat koşullarında kullanımında lastiklerin erken aşınmasını önlemek amacıyla lastik hava basınçlarının (stepne dahil) düzenli olarak kontrol edilmesi gerekliliğini ortadan kaldırmaz. Lastik basıncı talimatlarına uymak, aracın yakıt tüketimini azaltmaya yardım eder. Sistem, yakın frekanslı radyo yayınlarından geçici olarak etkilenebilir.

39 Sürücü mahalli BAKIM GÖSTERGESİ Aracın kullanımına göre bakımlar arasındaki zamanı ayarlar. İşleyiş Kontak açılır açılmaz birkaç saniye süreyle bakım işlemlerini temsil eden anahtar yanar ; kilometre göstergesinin ekranı size, önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan (yaklaşık olarak yuvarlanmış) kilometre miktarını bildirir. Bakım vadeleri, göstergenin son sıfırlanmasından itibaren hesaplanır. İki değişkene bağlıdır : - katedilen kilometre, - son bakımdan itibaren geçen süre. Bakım zamanına kadar katedilecek mesafe km'den fazla Örnek : Gelecek bakıma kadar katedilecek 4800 km daha var. Kontak açıldığında, birkaç saniye süreyle ekranda beliren şudur : Kontak açıldıktan birkaç saniye sonra, yağ seviyesi ekrana gelir, daha sonra kilometre göstergesi normal işleyişine döner ve ekran, katedilen toplam ve günlük kilometreyi gösterir. Kontak açıldıktan birkaç saniye sonra yağ seviyesi ekrana gelir, daha sonra toplam kilometre göstergesi normal işleyiş düzenine döner ve anahtar yanık kalır. Anahtar size yakında gerçekleştirilmesi gereken bir bakım olduğunu bildirir. Bakım vadesinin aşılması Her kontak açıldığında bir kaç saniye süreyle anahtar simgesi yanıp söner ve aşılan kilometre miktarı ekrana gelir. Motor çalışırken, bakım yapılana kadar anahtar simgesi yanık kalır. 37 Yapılacak kalan kilometre, sürücünün sürüş tarzına göre zaman etkeni tarafından dengelenebilir. Bakım zamanına kadar katedilecek mesafe km'den az Her kontak açıldığında birkaç saniye süreyle anahtar simgesi yanıp söner ve kalan kilometre miktarı ekrana gelir : HAREKETE HAZIR 2

40 Sürücü mahalli 38 Sıfırlama Bir kalifi ye servis atölyesi veya CITROËN yetkili servisiniz her bakımdan sonra bu işlemi yapar. Aracınızın bakımını bizzat siz gerçekleştirdiyseniz, sıfırlama prosedürü şudur : - kontağı kapatınız, - günlük kilometre saatini sıfırlama düğmesine basınız ve basılı tutunuz, - kontağı açınız. Kilometre gösterge ekranı bir geriye sayış başlatır. Ekran " =0 " ı gösterince düğmeyi bırakınız ; anahtar simgesi kaybolur. Doğru yağ seviyesi Yağ eksikliği Sesli bir ikaz ve ekranda bir mesaj ile birlikte bakım gösterge lambasının yanması ve "OIL" yanıp sönmesi, motora zarar verebilecek, yetersiz bir yağ seviyesini gösterir. Eğer yağ eksikliği, yağ çubuğu ile yapılan kontrolde de teyit edilirse, seviyeyi kesinlikle tamamlayınız. Yağ çubuğu A = maksimum, bu seviyeyi hiçbir zaman geçmeyiniz, zira yağ fazlası motora zarar verebilir. Hemen bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına danışınız. B = minimum, yağ doldurma tıpasından, motor donanımınıza uygun tipte bir yağla seviyeyi tamamlayınız. Günlük kilometre sayacını sıfırlama düğmesi Bu işlemden sonra eğer akü kutup başlarını sökmek isterseniz, arabayı kilitleyiniz ve en az beş dakika bekleyiniz, yoksa sıfırlama işlemi dikkate alınmaz. Motor yağı seviyesi göstergesi Kontak açıldığında, bakım bilgisinin ardından motor yağı seviyesi birkaç saniye boyunca ekrana gelir. Yağ göstergesi arızası "OIL--" yanıp sönmesi motor yağ seviyesi göstergesinin arızalı olduğunu belirtir. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Seviye kontrolü sadece, araç düz bir satıhta bulunuyorsa ve motor 30 dakikadan beri stop edilmiş durumdaysa geçerlidir. Kontak açıkken, sıfırlar belirene kadar düğmeye basın. Aydınlatma reostası Farlar açıkken gösterge tablosunun aydınlatma gücünü değiştirmek için düğmeye basınız. Aydınlatma gücü asgari (veya azami) ayara ulaştığında düğmeyi bırakınız ve ışığı arttırmak (veya azaltmak) için tekrar basınız. Aydınlatma istediğiniz güce ulaştığında düğmeyi bırakınız.

41 Vites kutusu ve d ireksiyon 39 GÖSTERGESI VİTES KUTUSU Vitesleri kolayca değiştirmek için daima debriyaj pedalına sonuna kadar basınız. Pedalın altında herhangi bir rahatsızlığı önlemek için : - paspasın ve tabandaki bağlantılarının düzgün konumlandığını kontrol ediniz, - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız. Araç hareket halindeyken, elinizi vites topuzu üzerinde bırakmaktan kaçınınız çünkü uygulanan güç, hafif bile olsa, uzun vadede vites kutusunun içindeki parçaları aşındırabilir. 5 vitesli - geri vitesli vites kutusu 5inci vitese geçirme 5inci vitese rahat geçirmek için vites kolunu tam sağa getiriniz. Geri vitese geçirme Geri vitese geçirmek için aracın tamamen durmasını bekleyiniz, vites kolunu önce sağa sonra geriye doğru itiniz. Geri vitese takarken, gürültüyü azaltmak için hareket yavaş yapılmalıdır. Bu sistem, vites büyütmeyi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı sağlar. Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu olan araçlarda sistem sadece manuel moddayken devreye girer. Sürüş durumuna ve aracınızın donanımına göre, sistem bir (veya birkaç) vitesi atlamanızı tavsiye edebilir. Ara viteslerden geçmeden bu tavsiyeyi yerine getirebilirsiniz. Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul edilmemelidir. Zira, en uygun vitesin seçimi için, yol profili, trafik yoğunluğu veya güvenlik en önemli unsurlardır. Sistemin tavsiyelerine uymak veya uymamak, sürücünün sorumluluğu altındadır. Bu işlev devreden çıkartılamaz. HAREKETE HAZIR 2

42 Vites kutusu ve d ireksiyon 40 Bu uyarı lambasının yanması sürücüye bir üst vitese geçebileceğini gösterir. OTOMATIKLEŞTIRILMIŞ 6 VITESLI MANUEL VITES KUTUSU Düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda, tavsiye edilen vites değeri oka eşlik edebilir. Sistem, vites değiştirme tavsiyelerini sürüş koşullarına (yokuş, yük ) ve sürücünün komutlarına (daha fazla güç talebi, hızlanma, frenleme ) göre uyarlar. Sistem, hiç bir durumda aracı birinci vitese geçirmeyi, geri vitese geçirmeyi veya vites küçültmeyi önermez. Modun seçilmesi - otomatikleştirilmiş mod : seçici A konumunda. - manuel mod : seçici M konumunda. Güvenlik için : N konumu, yalnızca fren pedalına basılarak bırakılabilir. A konumundan (otomatikleştirilmiş modda sürüş) M konumuna (manuel modda sürüş) veya tersine her zaman geçilebilir. A gösterge lambası gösterge tablosunda kaybolur.

43 Vites kutusu ve d ireksiyon Aracın harekete geçişi - Motoru çalıştırmak için, vites kolu N konumunda olmalıdır. - Fren pedalına sıkıca basınız. - Marşa basınız. - Motor çalışırken, ihtiyaca göre, vites kolunu R, A veya M konumuna getiriniz. - Fren pedalını bırakınız ve gaza basınız. Eğer vites kolu N konumunda değilse ve/veya fren pedalı basılı değilse, motor çalışmaz, yukarıdaki prosedürü yeniden yapınız. 41 Geri vites Geri vitese geçiş Otomatikleştirilmiş mod Otomatikleştirilmiş moda geçiş. Manuel mod Manuel moda geçiş Vites kolunu R konumuna getiriniz. Sadece araç hareketsizken geçiniz. Vites boşta Boş vitese geçiş Vites kolunu N konumuna getiriniz. Araç hareket halindeyken, kısa bir süre için bile olsa bu konumu seçmeyiniz. Vites kolunu A konumuna getiriniz. Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek kalmadan otomatikleştirilmiş modda çalışır. Vites kutusu, devamlı olarak aşağıdaki parametrelere en uygun vitesi seçer : - sürüş stili, - yolun durumu, - yakıt tüketimi. Seçiciyi M konumuna getiriniz. HAREKETE HAZIR 2

44 Çalıştırma ve stop etme 42 Vites değiştirme Bir üst vitese geçmek için " + " kolunu çekiniz. Bir alt vitese geçmek için " - " kolunu çekiniz. Hızlanma Azami bir hıza kısa sürede ulaşmak için (örneğin başka bir aracı sollarken) gaz pedalına sonuna kadar sertçe basarak mekanik direnç alanını aşmak yeterlidir. - Dururken ya da çok düşük bir süratte (örneğin bir DUR panosuna yaklaşırken), vites kutusu otomatik olarak vitesleri küçülterek birinci vitese geçer. - Vites değişimleri esnasında, ayağınızı gaz pedalından çekmenize gerek yoktur. - Vites değiştirme istekleri sadece motor devri müsaade ederse gerçekleşir. - Güvenlik nedenleriyle, motor devrine göre, alt vitese geçişler otomatik olarak gerçekleşebilir. Yüksek motor devirlerinde (kuvvetli hızlanma), sürücü otomatikleştirilmiş düz vites kutusunun kumandasını kullanmazsa, vites kutusu üst vitese geçmez. Araç dururken, motor çalışırken Motor çalışırken aracın uzun süre hareketsiz kalması durumunda, vites kutusu otomatik olarak N boş vites konumuna geçer. Aracın durdurulması Motoru durdurmadan önce, vites kolu N konumuna getiriniz. Her iki durumda, aracı sabitlemek için park frenini mutlaka çekmelisiniz. Gösterge tablosunda park freni gösterge lambasının yandığını kontrol ediniz. Motor bölümüne herhangi bir müdahaleden önce, vites kolunun N boş vites konumunda olduğunu kontrol ediniz. DİREKSİYON AYARI Araç dururken, kumandayı çekerek direksiyon simidinin kilidini açınız. Direksiyon simidinin yüksekliğini ve derinliğini ayarlayınız ve sonra kumandayı dibine kadar iterek direksiyon simidini kilitleyiniz.

45 Stop & Start STOP & START Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer ) motoru geçici olarak durdurur -STOP modu-. Yeniden hareket etmek istediğinizde motor otomatik olarak yeniden çalışır -START modu-. Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde gerçekleşir. Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi, araç dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını ve gürültü kirliliğini azaltmaya imkân tanır. İşleyiş Motorun STOP moduna geçmesi Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı yanar ve motor geçici olarak durur : - manuel vites kutusuyla, sürat 20 km/saatten düşükken, vitesi boşa aldığınızda ve debriyaj pedalını bıraktığınızda, - otomatikleştirilmiş 6 vitesli manuel vites kutusuyla, sürat 8 km/saatten düşükken, fren pedalına bastığınızda veya vites kolunu N konumuna getirdiğinizde. Eğer aracınız donatılmışsa, bir zaman göstergesi seyahat esnasında STOP modunda geçen toplam süreyi hesaplar. Kontağın her anahtarla kapatılışında kendini sıfırlar. 6 vitesli otomatikleştirilmiş manuel vites kutusuyla, konforunuz için park manevrası esnasında, geri vitesten çıktıktan sonraki birkaç saniye içerisinde STOP modu devreye girmez. STOP modu, aracın örneğin fren veya hidrolik direksiyon gibi organlarının işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz. Motor STOP modundayken hiçbir zaman yakıt doldurmayınız ; mutlaka kontağı anahtarla kapatınız. Özel durumlar : STOP modu kullanılamaz durumda STOP modu şu durumlarda devreye girmez : - sürücü kapısı açık, - sürücünün emniyet kemeri takılı değil, - motorun son kez anahtarla çalıştırılmasından beri aracın sürati 10 km/saati geçmemiş, - park freni çekili ya da çekiliyor, - aracın termik konforunun korunması bunu gerektiriyor, - buğu çözdürme işlevi devrede, - sistemin kontrolü için bazı anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren asistansı, dış sıcaklık ) bunu gerektiriyor. Bu durumda, "ECO" gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner, ardından tamamen söner. Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir. 43 HAREKETE HAZIR 2

46 Stop & Start 44 Motorun START moduna geçmesi "ECO" gösterge lambası söner ve motor yeniden çalışır : - manuel vites kutusuyla, debriyaj pedalına bastığınızda, - otomatikleştirilmiş 6 vitesli manuel vites kutusuyla : vites kolu A ya da M konumundayken fren pedalını bıraktığınızda, ya da vites kolu N konumundayken ve fren pedalı bırakılmış durumda, vites kolunu A ya da M konumuna aldığınızda, ya da geri vitese taktığınızda. Özel durumlar : START modunun otomatik olarak devreye girmesi START modu şu durumlarda otomatik olarak devreye girer : - sürücü kapısı açtığınızda, - sürücünün emniyet kemerini açtığınızda, - aracın hızı, manuel vites kutusu ile 25 km/saatin veya otomatikleştirilmiş 6 vitesli manuel vites kutusuyla 11 km/saatin üzerinde, - park freni çekiliyor, - sistemin veya aracın kontrolü için bazı anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren asistansı, klima ayarı ) bunu gerektiriyor. Devreden çıkarma Herhangi bir anda, sistemi devreden çıkarma için "ECO OFF" kumandasına basınız. Bu durum, çok işlevli ekranda bir mesajla birlikte kumandanın gösterge lambasının yanmasıyla gösterilir. Eğer devreden çıkarma STOP modundayken yapıldıysa, motor hemen yeniden çalışır. Bu durumda, "ECO" gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner, ardından tamamen söner. Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir. Düz vites kutulu bir araçta STOP modundayken, debriyaja tam basmadan bir vitese alırsanız, yeniden çalıştırmanın gerçekleşmesi için debriyaj pedalına basmanızı isteyen bir mesaj ekranda belirir veya bir uyarı lambası yanar.

47 Stop & Start Yeniden devreye sokma "ECO OFF" kumandasına yeniden basınız. Sistem yeniden devrededir ; bu durum kumandanın gösterge lambasının sönmesiyle ve gösterge tablosunda bir mesaj ile gösterilir. Motorun anahtar ile her yeniden çalıştırılışında sistem otomatik olarak devreye girer. İşleyişte anormallik Sistemin arızalanması durumunda, "ECO OFF" kumandasının gösterge lambası yanıp söner, ardından sabit yanar. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. STOP modunda bir anormallik durumunda, aracın stop etmesi mümkündür. Bu durumda kontağı kapatıp ardından anahtar ile yeniden çalıştırmanız gerekir. Bakım Motor bölmesinde herhangi bir müdahaleden evvel, START modunun otomatik olarak devreye girmesiyle yaralanma riskine karşı Stop & Start sistemini devre dışı bırakınız. Bu sistem, kendine özgü niteliklere ve teknolojiye sahip bir akü gerektirir (referanslar bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağında mevcuttur). CITROËN tarafından onaylanmamış bir akünün kullanımı, sistemin işlememesi riskini beraberinde getirir. 45 Stop & Start sistemi gelişmiş bir teknoloji gerektirir. Bu tip akülere her türlü müdahale yalnızca bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağında yapılmalıdır. HAREKETE HAZIR 2

48 Çalıştırma ve stop etme Motoru çalıştırmak için doğru kullanım 46 Açık kapalı gösterge lambası Gösterge lambası yanıyorsa, bir açılanın iyi kapatılmadığını gösterir, kontrol ediniz! Dizel motor ön ısıtma lambası Motorun sıcaklığı yeterli ise uyarı lambası bir saniyeden az yanar, beklemeden marşa basabilirsiniz. Soğuk havalarda, uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz sonra motor çalışana kadar marşa (Çalıştırma konumu) basınız. ÇALIŞTIRMA VE STOP ETME Marş ve aksesuar konumu. Direksiyon kilidini açmak için, zorlamadan anahtarı çevirerek direksiyon simidini hafifçe hareket ettiriniz. Bu konumda bazı aksesuarlar çalışabilir. Çalıştırma konumu. Marş çalışır durumda, motor çalışır, anahtarı bırakınız. STOP konumu : hırsızlık önleyici. Kontak kapalı. Direksiyon kilitlenene kadar çeviriniz. Anahtarı çıkartınız. Stop etmek için doğru kullanım Motoru ve vites kutusunu korumak Kontağı kapatmadan, turbo kompresörün (dizel motor) yavaşlamasına zaman vermek için, motoru birkaç saniye çalışmaya bırakınız. Kontağı kapatırken, gaz pedalına basmayınız. Aracı park ettikten sonra bir vitese takmak gereksizdir.

49 Çalıştırma ve stop etme 47 YOKUŞTA KALKIŞ YARDIMI İşleyiş ESC'ye bağlı olan bu işlev, yokuşta kalkmayı kolaylaştırır ve aşağıdaki koşullarda devreye girer : - motor çalışır durumda, ayağınız frende ve araç duruyor olmalıdır, - yokuşun eğilimi % 5'ten fazla olmalıdır, - yokuş yukarı, vites boşta veya geri vitesten başka bir vitese takılı olmalıdır, - yokuş aşağı, geri vites takılı olmalıdır. HHC (Hill Holder Control) veya Yokuşta kalkış yardımı işlevi sürüş konforu arttıran bir seçenektir. Ne bir otomatik park tertibatı ne de bir otomatik park freni değildir. Fren pedalı ve debriyaj pedalı basılıyken, fren pedalını bıraktığınız andan itibaren, kaymadan ve park freni kullanmadan hareket emek için 2 saniyeye sahipsiniz. Hareket etme aşamasında, işlev fren basıncını kademe kademe azaltarak otomatik olarak devreden çıkar. Bu aşamada, aracın pek yakında harekete geçeceğini belli eden tipik bir frenlerin mekanik olarak açılma sesini duymak mümkündür. Yokuşta kalkış yardımı aşağıdaki koşullarda devreden çıkar : - debriyaj pedalı bırakıldığında, - park freni çekildiğinde, - motor stop edildiğinde, - motor stop ettiğinde. HAREKETE HAZIR Anormallik Sistemin çalışmasında bir sorun meydana geldiğinde, ekranda bunu teyit eden bir mesaj ve sesli bir ikaz ile birlikte lamba yanar. Sistemi kontrol ettirmek için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.

50 Direksiyondaki kumandalar 48 Lambalar sönük Otomatik yanan farlar Park lambaları Kısa farlar (yeşil) Uzun farlar (mavi) SİNYAL LAMBALARI Sinyaller Sol : direnç noktasını geçerek aşağıya doğru. Sağ : direnç noktasını geçerek yukarıya doğru. "Otoyol" işlevi Kumandayı aşağıya veya yukarıya doğru hafi fçe itiniz ; ilgili sinyaller 3 kez yanıp sönerler. AYDINLATMA KUMANDASI Ön ve arka farlar Seçme işlemi A halkasını çevirerek yapılır. Gösterge tablosundaki uyarı lambalarıyla kontrol etme konusu, 2. başlıkta, "Sürücü mahalli" bölümünde açıklanmıştır. Kısa / uzun far değişimi Kumandayı kendinize doğru tamamen çekiniz. Farların unutulması Kontak kapatıldığında, otomatik refakat aydınlatması otomatik olarak devredeyken kısa farlar hariç, tüm farlar sönerler. Aydınlatma kumandasını devreye sokmak için A halkasını "0", lambalar sönük konumuna ve ardından istediğiniz konuma getiriniz. Sürücü kapısı açıldığında, farlar yanıyorsa sesli bir ikaz duyulur.

51 Direksiyondaki kumandalar 30 dakika içinde kullanıcı müdahale etmezse, aküyü boşaltmamak için Enerji tasarruf modu devreye girer (7. başlıkta, "Akü" bölümüne bakınız). İşlevler askıya alınır ve akü uyarı lambası yanıp söner. Enerji tasarruf modunun park farlarına etkisi yoktur. Ön sis farları ve arka sis lambaları Seçim, B halkasının yakmak için öne söndürmek için arkaya döndürülmesiyle yapılır. Durum, gösterge tablosunda yanan lambayla belirtilir. Park lambalarıyla ve kısa farlarla birlikte çalışır. Ön sis farları (yeşil, halkanın öne doğru bir kez döndürülmesi). Arka sis lambaları (sarı, halkanın öne doğru iki kez döndürülmesi). Ön sis farlarını ve arka sis lambalarını söndürmek için halkayı arka arkaya 2 kez geriye doğru döndürünüz. Açık veya yağmurlu havada, gündüz olduğu gibi gece de arka sis lambalarının yakılı tutulması göz kamaştırıcı olduğundan yasaktır. Gerekli değilse söndürmeyi unutmayınız. Farların otomatik yanması arka sis lambalarını söndürür, ama ön sis farları yanık kalır. LED'li gündüz farları Gündüz, araç çalıştırıldığında, gündüz farları otomatik olarak yanar. Park lambaları, kısa farlar veya uzun farlar manuel veya otomatik olarak yandığında gündüz farları söner. Programlama Mevzuatın gündüz farlarının yanmasını zorunlu kılmadığı ülkelerde, biçimlendirme menüsünden işlevi devreye sokabilir veya devreden çıkarabilirsiniz. Farların otomatik yanması Dışarıdaki aydınlık zayıfladığında ya da silecekler çalıştırıldığında, park lambaları ve kısa farlar otomatik olarak yanarlar. Silecekler durdurulduğu ya da dışarısı yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda, yeniden sönerler. Bu işlev, gündüz farları donanımıyla uyumlu değildir. Sisli veya karlı havalarda aydınlık algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir. Bunun sonucu olarak, farlar otomatik olarak yanmaz. Gerekirse kısa farları manuel olarak yakmalısınız. Ön camın ortasında iç dikiz aynasının arkasında bulunan aydınlık algılayıcısının önünü kapatmayınız. Bu algılayıcı, farların otomatik yanmasını ve sileceklerin otomatik olarak çalışmasını sağlar. Devreye sokma Halkayı AUTO konumuna getiriniz. İşlevi devreye sokarken, ekranda bir mesaj belirir. Devreden çıkarma Halkayı ya öne doğru ya da geriye doğru çeviriniz. İşlevi devreden çıkartırken, ekranda bir mesaj belirir. Manuel aydınlatma kumandasını kullandığınızda, işlev geçici olarak devreden çıkar. 49 3ERGONOMİ ve KONFOR

52 Direksiyondaki kumandalar 50 Aydınlık algılayıcısının çalışmaması durumunda, sesli bir uyarı ve ekranda bir mesaj ile birlikte bakım uyarı lambası ve farlar yanar. Bir kalifi ye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Refakat aydınlatması (Follow me home) Zayıf bir aydınlık durumunda, kontak kapalıyken kısa farların geçici olarak yanık kalması sürücünün çıkışını kolaylaştırır. Manuel işleyiş - Kontak kapalıyken, kontağı kapattıktan sonra 1 dakika içinde bir kez "uzun farları" yakınız. Refakat aydınlatması, belli bir süre sonra otomatik olarak söner. Otomatik işleyiş "Config vehic" (aracın parametrelerini ayarlama) menüsünü kullanarak işlevi devreye sokunuz. 9. başlıkta "Ekran dağılımı" bölümüne bakınız. Statik kavşak aydınlatması Aracın hızı 40 km/saatten düşükken (şehir içi sürüş, virajlı yol, kavşak, otoparkta manevra ), kısa farlar veya uzun farlar konumunda bu işlev, ön sis farı ışık hüzmesinin virajın içini aydınlatmasını sağlar. Devreye girme Bu işlev aşağıdaki durumlarda devreye girer : - ilgili sinyal çalıştırıldığında, veya - belli bir direksiyon açısından itibaren. Devreden çıkma Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır : - direksiyonun belli bir çevrilme açısının altında, - hız 40 km/saatten yüksekken, - geri vitese takıldığı anda, Programlama İşlevin devreye sokulması veya devreden çıkarılması, araç biçimlendirme menüsünden gerçekleştirilir. Fabrika çıkışında, bu işlev devrededir. FAR HÜZMESİ Aracınızın yük durumuna göre, farların hüzme ayarı düzeltilmelidir. 0 - Boş. 1 - Kısmen yüklü. 2 - Ortalama yüklü. 3 - İzin verilen azami yük. Başlangıç ayarı 0 konumundadır. Yurt dışına seyahat Aracınızı, satışa sunulduğu ülkeye göre trafiğin ters aktığı bir ülkede kullanırken, karşıdan gelen araçların sürücülerinin gözünü kamaştırmamak için kısa farların ayarını değiştirmek gerekir. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.

53 Direksiyondaki kumandalar AUTO konumunda, cam sileceği otomatik olarak çalışır ve yağış şiddetine göre hızını ayarlar. AUTO modundan çıktığınızda, diğer konumlar için manuel ön cam sileceği başlığına bakınız. 51 Devreye sokma Kumandayı aşağıya doğru ittiniz. İşlevin devreye sokulmasıyla ekranda bir mesaj belirir. Kontak her bir dakikadan fazla kapalı kaldığında, kumandayı aşağıya doğru hafifçe iterek otomatik cam silişini yeniden devreye sokmak gereklidir. Manuel ön cam sileceği 2 Hızlı silme (kuvvetli yağış). 1 Normal silme (normal yağmur). I Fasılalı silme. 0 Durma. Her basışta tek silme (aşağı doğru bastırınız). Fasılalı silme konumundayken silme sürati, aracın hızıyla orantılıdır. Cam sileceği kumandası 2, 1 veya I konumundayken, kontağın bir dakikadan fazla süren her kapatılışından sonra, kumandayı yeniden devreye sokmak gereklidir : - kumandayı herhangi bir konuma getiriniz, - daha sonra istenilen konuma geri getiriniz. Otomatik cam sileceği Ön camın ortasında, iç dikiz aynasının arkasına yerleştirilmiş yağmur algılayıcının üzerini kapatmayınız. Devreden çıkarma / Devre dışı bırakma Cam sileceği kumandasını I, 1 veya 2 konumuna getiriniz. İşlevin devreden çıkarılmasına, ekranda bir mesaj eşlik eder. Otomatik fasılalı cam sileceğinin işlememesi durumunda, silecek fasılalı silme modunda çalışır. Sistemi kontrol ettirmek için bir kalifi ye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Otomatik yıkama esnasında, otomatik cam sileceğinin devreye girmesini engellemek için kontağı kapatınız. Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan önce ön camın buzunun tamamıyla çözülmesinin beklenmesi tavsiye olunur. 3ERGONOMİ ve KONFOR

54 Direksiyondaki kumandalar 52 Cam yıkayıcı ve far yıkayıcılar Kumandayı kendinize doğru çekiniz, belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve cam silecekleri çalışırlar. Far yıkayıcı, cam yıkayıcı ile birlikte çalışır. Eğer kısa farlar yanıyorsa, far yıkayıcılar da çalışır. Seviyeyi tamamlamak için 6. başlıkta "Seviyeler" bölümüne bakınız. Ön sileceğin özel konumu Kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde silecek kumandasına yapılacak her müdahale, silecekleri cam direklerinin kenarına konumlandırır. Bu işlem, cam sileceklerinin kışlık park için konumlanmasına, süpürgelerin temizlenebilmesine veya değiştirilebilmesine imkân verir. 7. başlıkta "Cam sileceği süpürgesini değiştirme" bölümüne bakınız. Müdahaleden sonra, silecekleri normal konumuna geri getirmek için, kontağı açınız ve kumandayı hareket ettiriniz. Arka cam sileceği Halkayı 1. dişe kadar çeviriniz. Arka cam yıkayıcı Halkayı 1. dişten ileriye çeviriniz, cam yıkayıcı ve cam sileceği belirli bir süre çalışırlar. Kışın, kar ya da buzlanma olduğunda, arka cam buz çözücüyü çalıştırınız. Buzun çözülmesi sona erdiğinde cam silecek süpürgesinde toplanan kar veya buzu temizleyiniz. Daha sonra arka sileceği çalıştırabilirsiniz.

55 Direksiyondaki kumandalar Bu sabitleyici, kontrol bloğunda işlevin seçilme durumunu gösterir ve programlanan sürati ekrana getirir : 53 İşlev seçili, "Hız sabitleyici" simgesi ekrana gelir. İşlev devre dışı, OFF (örneğin 107 km/s'de). İşlev devrede, (örneğin 107 km/s'de). HIZ SABİTLEYİCİ "CRUISE" "Sürücünün gitmek istediği sürattır". Akıcı trafi k koşullarında bu sürüş yardım sistemi, dik bir yokuş durumu dışında sürücü tarafından programlanan sürati sabit tutmaya olanak sağlar. Programlanmak veya devreye girmek için, aracın hızı 40 km/saatin üzerinde ve araç en az dördüncü viteste olmalıdır. Aracın sürati daha yüksek (örn. 118 km/saat), ekranda görünen programlanmış hız yanıp söner. İşlemede anormallik algılandığında, OFF - çizgiler yanıp söner. 3ERGONOMİ ve KONFOR

56 Direksiyondaki kumandalar 54 İşlevin seçilmesi - Topuzu CRUISE konumuna getiriniz. Sabitleyici seçilidir ama henüz devrede değildir ve hiçbir sürat programlanmamıştır. Geçici olarak süratin aşılması Anlık olarak programlanan hızın üzerinde bir sürate çıkmak ve bu süratte gitmek mümkündür. Programlanan sürat yanar söner. Gaz pedalını bıraktığınızda araç programlanan sürate geri döner. Tekrar devreye sokma - Sabitlemeyi devreden çıktıktan sonra, bu tuşa basınız. Aracınız en son programlanan hızı devreye sokar. Ya da "ilk kez devreye sokma" işlemine de geri gelebilirsiniz. Bir hızın ilk kez devreye sokulması / programlanması - Gaz pedalına basarak arzu ettiğiniz hıza ulaşınız. - SET - veya SET + tuşuna basınız. Araç talimat hızı programlanmıştır/ devrededir ve araç bu hızı sabit tutacaktır. Devreden çıkarma (off) - Bu tuşa veya fren ya da debriyaj pedalına basınız.

57 Direksiyondaki kumandalar Doğru kullanım Programlanan hızın değiştirilmesi Daha önce hafızaya alınan hızdan daha yüksek bir hızı hafızaya almak için, iki seçeneğiniz vardır : Gaz pedalını kullanmadan : - Set + tuşuna basınız. Kısa bir basış 1 km/s yükseltir. Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle yükseltir. Gaz pedalını kullanarak : - arzu edilen hıza ulaşana kadar hafızadaki sürati yükseltiniz, - Set + veya Set - tuşuna basınız. Daha önce hafızaya alınan hızdan daha düşük bir hızı hafızaya almak için : - Set - tuşuna basınız. Kısa bir basış 1 km/s azaltır. Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle azaltır. İşlevin durdurulması - Tamamen durdurmak için topuzu 0 konumuna getiriniz ya da kontağı kapatınız. Programlanan talimat hızını iptal etme Araç durduğunda, kontak kapatıldıktan sonra, artık hiçbir sürat sistem tarafından hafızada tutulmaz. İşlemede anormallik Programlanan hız silinir ve yerine 3 çizgi belirir. Sistemin kontrol edilmesi için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Sürekli basış ile programlanan talimat hızı değiştirildiğinde, sürat hızlıca yükselip azalabileceği için dikkatli olunuz. Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi kullanmayınız. Dik bir yokuş durumunda, hız sabitleyici programlanan hızın üstüne çıkmayı engelleyemez. Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz. Ayaklarınızı her zaman pedalların yakınında tutmanız tavsiye edilir. Pedalların altında herhangi bir rahatsızlığı önlemek için : - paspasın ve tabandaki bağlantılarının düzgün konumlandığını kontrol ediniz, - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız. 55 3ERGONOMİ ve KONFOR

58 Direksiyondaki kumandalar 56 Bu sınırlayıcı, kontrol bloğunda işlevin seçilme durumunu gösterir ve programlanan sürati ekrana getirir : İşlev seçili, "Hız sınırlayıcı" simgesi ekrana gelir. İşlev devre dışı, son programlanan sürat - OFF (örneğin 107 km/s'de). İşlev devrede, (örneğin 107 km/s'de). "Sürücünün seçtiği ve aşmak istemediği sürat değeridir". Seçim, motor çalışır vaziyette araç dururken ya da hareket halindeyken yapılır. Asgari programlanabilir sürat 30 km/saat'tır. Aracın sürati, sürücünün ayağının isteklerine, programlanan hıza ulaşıldığını gösteren gaz pedalının direnç noktasına kadar tepki verir. Bununla birlikte, direnç noktasını aşacak şekilde gaz pedalına basılması, programlanan hızı aşmayı sağlar. Hız sınırlayıcıyı yeniden kullanmak için gaz pedalını yavaş yavaş bırakmak ve programlanan hızın altına inmek yeterlidir. Değişimler, motor çalışır vaziyette dururken ya da araç hareket halindeyken yapılabilir. Aracın sürati daha yüksek (örneğin 118 km/s'de), ekranda görünen programlanmış hız yanıp söner. İşlemede anormallik algılandığında, OFF - çizgiler yanıp söner.

59 Direksiyondaki kumandalar 57 İşlevin seçilmesi - Topuzu LIMIT konumuna getiriniz. Sınırlayıcı seçilidir ama henüz devrede değildir. Ekranda son programlanan sürat görünür. Bir hızın programlanması Bu programlama, sınırlayıcı devreye sokulmadan ama motor çalışırken yapılabilir. Daha önce hafızaya alınan hızdan daha yüksek bir hızı hafızaya almak için : - Set + tuşuna basınız. Kısa bir basış 1 km/s yükseltir. Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle yükseltir. Devreye sokma / devreden çıkarma (off) Bu tuşa ilk basış sınırlayıcıyı devreye sokar, ikinci basış devreden çıkarır (OFF). Daha önce hafızaya alınan hızdan daha düşük bir hızı hafızaya almak için : - Set - tuşuna basınız. Kısa bir basış 1 km/s azaltır. Sürekli bir basış, 5 km/s kademelerle azaltır. 3

60 Direksiyondaki kumandalar 58 Programlanan süratin aşılması Pedala kuvvetlice basarak direnç noktasını aşmadığınız sürece programlanan sürati geçmek için gaz pedalına basış etkisiz olacaktır. Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve programlanmış hız yanıp söner. Sınırlayıcı işlevine geri gelmek için, programlanan süratten daha düşük bir sürate ininiz. Hızın yanıp sönmesi Aşağıdaki durumlarda sürat yanıp söner : - gaz pedalının direnç noktasını geçtikten sonra, - yolun profi li yüzünden veya dik inişlerde, sınırlayıcı aracın süratinin yükselmesini engelleyemediğinde, - kuvvetli hızlanma durumunda. İşlevin durdurulması - Sistemi durdurmak için topuzu 0 konumuna getiriniz ya da kontağı kapatınız. Son programlanan sürat hafızada kalır. İşlemede anormallik Programlanan hız silinir ve yerine 3 çizgi belirir. Sistemin kontrol edilmesi için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Doğru kullanım Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz. Yolun profiline ve ani hızlanmalara dikkat ediniz ve aracınıza olan mükemmel hâkimiyetinizi koruyunuz. Pedalların altında herhangi bir rahatsızlığı önlemek için : - paspasın ve tabandaki bağlantılarının düzgün konumlandığını kontrol ediniz, - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız.

61 Havalandırma 59 HAVALANDIRMA Isıtma cephesi Klima cephesi Manuel ayarlar : Hava debisi Sıcaklık Kumanda : mavi renk üzerindeyken içerdeki hava soğutulur, kırmızı renk üzerindeyken içerdeki hava ısıtılır. Hava dağılımı Havalandırıcılardan üflenen havanın şiddeti 1'den en fazla 4'e kadar değişir. 0 konumu üflemeyi devreden çıkarır. İç hava konforuna ulaşmak için bu kumandayı ayarlamayı unutmayınız. Giren havanın dağılımı aşağıdaki simgeler tarafından gösterilir : yan havalandırıcılar ve orta havalandırıcılar, ayaklar, ön cam ve ayaklar, ön cam. Kumanda, " " simgesiyle işaretlenmiş ara konumlara alınarak, hava dağılımı ayarlanabilir. ERGONOMİ ve KONFOR 3

62 Havalandırma Dış hava girişi Klima A/C 60 Tuş lambası sönüktür. Bu konuma öncelik verilmelidir. Klima yalnızca motor çalışırken işlevseldir. İçerdeki havanın devridaimi Tuş lambası yanar. Hava devridaimi, sürücü mahallini geçici olarak dış kokulardan ve dumanlardan yalıtır. Hava devridaimi, üflenen hava kuvveti ayarı (1'den 4'e kadar) ile kullanıldığında, ister sıcak ayarda, ister soğuk ayarda istenilen iç hava konforuna daha hızlı bir şekilde ulaşmayı sağlar. Bu konum geçici olarak kullanılmalıdır. İç hava konforuna ulaşıldığında, dış hava girişi konumuna dönünüz, sürücü mahalli içindeki havanın yenilenmesini ve buğun oluşmamasını sağlar. Bu kullanıma öncelik verilmelidir. Tuşa bir kez basılması klimayı çalıştırır, tuşun lambası yanar. Tuşa yeniden basılması işlevi durdurur ve tuşun lambası söner. Eğer hava debisi 0 konumundaysa, klima çalışmaz.

63 Havalandırma Motor soğukken, fazla soğuk hava dağılımını engellemek için, havalandırıcı en yüksek seviyesine yavaş yavaş ulaşır. Konforunuz için, aracın iki çalıştırılması arasında, ayarlar muhafaza edilir. Bir ayar manuel olarak değiştirildiğinde otomatik işlev devreden çıkar (AUTO simgesi kaybolur). 61 Sürücü veya yolcu tarafı konfor değeri Ekranda görülen değer Celsius ya da Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık derecesine değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder. FARKLI AYARLI OTOMATİK KLİMA Doğru kullanım Sürücü mahallinin azami soğutmak veya ısıtmak için, LO ekrana gelene kadar kumandayı çevirerek 15 değerini veya HI ekrana gelene kadar kumandayı çevirerek 27 değerini aşmak mümkündür. Araca girerken, iç sıcaklık konfor sıcaklığından çok daha soğuk (veya sıcak) olabilir. İstenen konfora çabucak ulaşmak için, gösterilen sıcaklık değerini değiştirmenin faydası yoktur. Sistem, seçilen konfor değerine ulaşmak için tüm kapasitesini kullanır. Otomatik işleme AUTO konfor programı Klima sisteminin normal kullanma modudur. Bu tuşa basınız, AUTO simgesi ekrana gelir. Seçtiğiniz konfor sıcaklığına göre sistem, sürücü mahallinde konforu ve yeterli hava dolaşımını sağlamak için hava dağılımını, debiyi ve hava girişini yönetir. Müdahale etmenize gerek kalmaz. Bu değeri düşürmek veya arttırmak için kumandayı sola veya sağa doğru çeviriniz. 21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde etmeye sağlar. Bununla birlikte, ihtiyacınıza göre, 18 ila 24 arası kullanılan bir ayardır. Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcısının üzerini kapatmayınız. ERGONOMİ ve KONFOR 3

64 Havalandırma 62 Manuel işleme Sistem tarafından size sunulan ayarı değiştirerek zevkinize göre de bir seçim yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak ayarlanmaya devam eder. AUTO tuşuna bir kez basmanız, tam otomatik işlemeye geri dönmeyi sağlar. Hava dağılımı Bu tuşa her basışınız hava dağılımını aşağıdaki şekilde yönlendirmenizi sağlar : - ön cama, - ön cama ve ayaklara, - ayaklara, - yan havalandırıcılara, orta havalandırıcılara ve ayaklara, - yan havalandırıcılara ve orta havalandırıcılara. Hava debisi Hava debisini düşürmek ya da artırmak için "küçük pervane" veya "büyük pervane" tuşlarına basınız. Hava debisi artıldığında, ekranda pervanenin kanatlarının içi dolar. Sistemin devreden çıkarılması Pervane simgesi ekrandan kaybolana kadar hava debisinin "küçük pervane" tuşuna basınız. Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini, hava devridaimi ve arka cam buzunu çözme (bu donanım aracınızda mevcutsa) hariç devre dışı bırakır. Konfor ayarınız artık sağlanmaz ve söner. Dış hava girişi / İçerdeki havanın devridaimi İç havanın devridaimini sağlamak için bu tuşa basınız. Havanın devridaimi simgesi ekrana gelir. Hava devridaimi iç mekanı dış kokulardan ve dumanlardan yalıtır. İçerdeki havanın devridaimi işlevini uzun süre kullanmaktan kaçınınız (koku, nem ve buğu yapma tehlikesi vardır). Bu tuşa yeniden bir kez basmanız, dış hava girişini devreye sokar. Klimayı çalıştırma / durdurma Bu tuşa basınız, A/C simgesi ekrana gelir ve klima devreye girer. Konforunuz için, devre dışı bırakma konumunda kalmaktan kaçınınız. "Büyük pervane" tuşuna ya da AUTO tuşuna yeniden bir kez basılması, sistemi devre dışı bırakılmadan evvelki değerlerle yeniden devreye sokar. Bu tuşa yeniden bir kez basmanız, havanın soğutulmasını durdurur. Sürücü mahalli için verilen sıcaklık talimatı ve dışardaki sıcaklık ne olursa olsun, torpido gözünde bulunan havalandırma borusu, soğuk hava üfler (klima devredeyse).

65 Havalandırma 63 BUZU VE BUĞU ÇÖZDÜRME Manuel mod Kumandayı bu hava dağılım ayarına getiriniz. Kumandayı bu sıcaklık ayarına getiriniz. Hava debisi ayarını artırınız. Klima düğmesine basınız. Dış hava girişi konumuna geri dönülmesi sürücü mahallindeki havanın yenilenmesini sağlar (düğmenin lambası söner). ERGONOMİ ve KONFOR Arka camın ve/veya dikiz aynalarının buzunun çözdürülmesi Motor çalışırken bu tuşa bir kez basılması, arka camın ve/ veya elektrik kumandalı dış dikiz aynalarının buğusununbuzunun hızlı çözülmesini devreye sokar. Bu işlev : - tuşa basarak, - motor durduğunda, - aşırı elektrik tüketimini önlemek için kendiliğinden durur.

66 Havalandırma DOĞRU KULLANIM Klima 64 BUZU VE BUĞU ÇÖZDÜRME Otomatik mod : görüş programı Camlardaki buğunun veya buzun çabucak çözülmesi için (nem, çok sayıda yolcu, buz) konfor programı (AUTO) yetersiz kalabilir. Bu durumda görüş programını seçiniz. Görüş programının uyarı lambası yanar. Sistem klimayı, hava debisini ve hava akımını en uygun şekilde ön ve yan camlara gönderir. Hava devridaimini devreden çıkarır. Havalandırıcılar " H avalandırıcıları açık bırakınız" Sürücü mahalli içinde optimal soğuk veya sıcak hava dağılımı elde etmek için, yukarıdan aşağıya (yukarı veya aşağı) ve yanlara (sağa veya sola) yönlendirilebilir orta ve yan havalandırıcılara sahipsiniz. Konforunuz için, araç hareket halindeyken havalandırıcıları kapatmayınız, daha ziyade hava akışını camlara doğru yönlendiriniz. Ayak seviyesinde ve ön cama doğru üfleyen havalandırıcılar donanımı tamamlar. Ön cam seviyesinde bulunan havalandırıcıları ve bagajdaki hava tahliyesini tıkamamaya dikkat ediniz. Toz filtresi / koku filtresi (aktif kömür) Bu filtre bazı tozları ve kokuları engellemeyi sağlar. Filtrenin iyi durumda olmasına dikkat ediniz. Filtre elemanlarını periyodik olarak değiştirtiniz. 6. başlıkta, "Kontroller" bölümüne bakınız. Hangi mevsim olursa olsun klima yalnızca camlar kapalıyken kullanılmalıdır. Bununla birlikte, araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, sürücü mahallini bir süre havalandırmaktan kaçınmayınız. Mümkün olduğunca kadar AUTO modunu kullanınız. Hava debisi, sürücü mahallinin içindeki sıcaklık, hava dağılımı, hava giriş modu veya hava devridaimi işlevlerini en iyi şekilde yönetmeyi sağlar. En iyi koşullarda çalışmasını sağlamak için, klima sisteminizi, ayda bir ya da iki kez, 5 ila 10 dakika çalıştırınız. Klima sisteminin yoğunlaştırdığı buğudan dolayı, park halindeki aracın altında bir su birikintisi oluşturabilecek şekilde su akıtması normaldir. Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, kullanmayınız ve bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz.

67 Koltuklar İleri - geri ayarı Kumandayı kaldırınız ve koltuğu öne veya arkaya doğru kaydırınız. 3 - Sürücü koltuğunun yükseklik ayarı Koltuğu yükseltmek için kumandayı yukarıya doğru çektikten sonra ağırlığınızı ayaklarınız üzerine veriniz. Koltuğu alçaltmak için kumandayı yukarıya doğru çektikten sonra koltuğu bastırınız. ÖN KOLTUKLAR Aracınızın, versiyonu ve donanım seviyesine göre değişik ön oturma yerlerine sahiptir : - bir sürücü koltuğu ve bir yolcu koltuğu, - tek kişilik bir sürücü koltuğu ve modüler yapılı bir oturma sırası. Modeline göre, aşağıdaki ayarları yapabilirsiniz : 2 - Sırtlık eğiminin ayarlanması Sırtınızı sırtlığa dayayarak kolu öne doğru çekiniz ve istenilen sırtlık eğimini ayarlayınız. ERGONOMİ ve KONFOR 3

68 Koltuklar 66 Yerine yerleştirmek için dirsekliği düşey konumda klipsleyiniz. Bir ek konsol ve bir dirseklik kullanıldığında, yolcu koltuğunu masa konumuna getirmek için konsolu veya dirsekliği çıkarınız. Baş dayanağının yükseklik ayarı Yükseltmek için, baş dayanağını düşey olarak yukarıya doğru kaydırınız. Alçaltmak için düğmeye basınız ve baş dayanağını düşey olarak aşağıya doğru kaydırınız. Baş dayanağının üst kenarı başınızın üstü ile aynı hizada olduğunda ayar doğrudur. Çıkarmak için düğmeye basınız ve baş dayanağını yukarıya çekiniz. Yerine geri yerleştirmek için koltuğun hizasında kalarak başlığın çıtalarını deliklere sokunuz. Aracınızı hiçbir zaman başlıklar çıkarılmış olarak sürmeyiniz ; onlar her zaman yerlerinde ve doğru biçimde ayarlanmış olmalıdırlar. Dirseklik Düşey konuma ulaşmak için kilitlene kadar dirsekliği kaldırınız. Kullanma konumuna almak için dirsekliği indiriniz. Dirsekliği çıkartmak için dirseklik düşey konumdayken kilit açma düğmesine basınız ve dirsekliği ayırınız. Isıtmalı ön koltukların kumandası Her bir tek kişilik ön koltuk, minderin yan kısmında bulunan bir kumanda ile donatılmış olabilir. 2+1 oturma sırasıyla, sürücü koltuğunun kumandası, oturma sırasının yan koltuğunun minderinin ısıtılmasını devreye sokar veya devreden çıkarır. Bir basış minderin ısıtmasını devreye sokar. Yeni bir basış ısıtmayı devreden çıkarır. YOLCU KOLTUĞU Bir yazı masası oluşturmak için tek kişilik yolcu koltuğunun sırtlığı yatırılabilir. Bu konum uzun yüklerin taşınmasına da imkan verir. Sırtlığın yatırılması Kolu öne doğru çekiniz ve sırtlığı yatırınız. Sırtlığın yerine geri getirilmesi Kolu öne doğru çekiniz ve kilitlenene kadar sırtlığı yukarıya kaldırınız.

69 Koltuklar 67 Extenso kabin Orta koltuk Bu koltuk, sürücünün arkasında yük sabitleyici olarak kullanılan merdivene sabitlenmiş olan bir kayış mekanizmasına sahip ve 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeriyle donatılmıştır. Seyyar ofis konumu Kayışlı bir yazı masası içeren sırtlığı indirmek için koltuğun alt kenar kısmında bulunan dilciği çekiniz. Sırtlığı kaldırmak için dilciği çekiniz ve sabitlenene kadar sırtlığın hareketine eşlik ediniz. İşlemler esnasında, dilciği minderin altına sıkıştırmamaya dikkat ediniz. Minderin altındaki yerleştirme gözü Yerleştirme gözüne erişmek için ortadaki minderi kaldırınız. Bir kilit takarak, bu gözün güvenliği sağlanabilir (kilit araçla birlikte verilmez). Koltuğun her sabitlenişinden evvel, oturma konumunda yolcuların kullanabilmeleri için emniyet kemerlerinin kilitlerini ve kayışlarını dışarıda bırakmaya dikkat ediniz. ERGONOMİ ve KONFOR 3

70 Koltuklar 68 Yan koltuk Sırtlığı metal bir kasa ile donatılmıştır. Taban konumu Bütünü devirmek ve hareketine eşlik etmek için koltuğun üst kenar kısmında, baş dayanağının seviyesinde bulunan dilciği çekiniz. Ön oturma yerinin altındaki taban boşluğuna girer ve böylece yükleme alanıyla düz bir taban oluşur. Bu konum, kapılar kapalıyken aracın içinde boyu 3 metreye (uzun şasi versiyonları için 3,25 m) kadar olan uzun yükleri taşımaya imkan verir. Taban konumundayken sırtlığın üzerinde azami ağırlık 50 Kg'dır. Koltuğu yerine koymak için, tabana koltuk konumunda sabitlenene kadar sırtlığı kaldırınız. Katlanmış konum Kilidi açmak için koltuğun ayağında bulunan sarı kolu kaldırınız ve sabitlenene kadar bütünü katlanmış konuma getiriniz (minder sırtlığa yapışık olacak şekilde kaldırılmış). Bu konum, kabin bölümünde yüksek yük taşımayı sağlar. Minderi yerine geri getirmek için minderin altında bulunan sarı kolu itiniz ve tabana koltuk konumunda sabitlenene kadar bütünü indiriniz.

71 Koltuklar YERLEŞİM ŞEKİLLERİ Konfor ve pratikliği birleştiren farklı yerleşim örnekleri 69 Tüm müdahaleler araç dururken yapılmalıdır. ERGONOMİ ve KONFOR 3

72 Araçta yaşam 70 ÖN DÜZENLEMELER Üst bozuk para gözü Kumanda panelinin üzerinde, direksiyon simidinin arkasında bulunur. Açmak için kapağın kaldırılmasını kolaylaştıran bir kertiği vardır. Durma konumuna ulaşana kadar kapağa eşlik ediniz. Kapatmak için kapağa eşlik ediniz, daha sonra ortasına hafifçe basınız. Dökülebilir her tip sıvı, kısa devre yaptırma riski taşır ve dolayısıyla yangına yol açabilir. 1. Alt torpido gözü Kapaklı veya kapaksız olabilir. 2. Yerleştirme gözü ve şişe yerleştirme gözü (1,5 L) 3. Yan yerleştirme gözü 4. Çanta asma kancası Yalnızca yumuşak ve çok ağır olmayan çantaları asınız.

73 Araçta yaşam 71 Orta yerleştirme konsolu Bu konsol hoş bir ek yerleştirme hacmi sunar : çıkarılabilir ve arka kısmında 2 bardak taşıyıcı bulunan bir kaideye klipslenir. Bardak taşıyıcının içine yerleştirilmiş eşyanın (şişe, kutu ) iyi oturmasına ve araç hareket halindeyken düşmemesine dikkat ediniz. Herhangi bir sıvı, sürücü mahalli kumandalarına veya orta konsola dökülürse zarar verebilir. Dikkatli olunuz. Üst eşya rafı Güneşliklerin üst kısmında bulunur ve çeşitli eşyaları yerleştirmeye yarar (kazak, dosya, eldiven ). Güneşliklerin gizlediği delikler, üst eşya rafı üzerine yerleştirilen eşyaları görmeyi ve bu eşyalara ulaşmayı sağlar. Üst eşya rafı üzerinde izin verilen azami ağırlık 5 kg'dır. Yolcular için risk oluşturabilecek nesneleri koymayınız. Güneşlik Karşıdan göz kamaşmasını önlemek için, güneşliği aşağıya doğru indiriniz. Paralı yol fişi, bilet, vs koymak için, sürücünün güneşliğinde bir cep bulunur. Koltuğun altındaki yerleştirme gözleri Tabanda, ön koltukların altında yerleştirme gözlerine sahipsiniz. Aletler sol koltuğun altına yerleştirilmiştir. Yerleştirme gözlerine kolayca erişmek için koltuğu öne alınız. ERGONOMİ ve KONFOR 3

74 Araçta yaşam 72 TAVAN LAMBALARI Ön tavan lambası Lambanın otomatik olarak yanması/ sönmesi Ön tavan lambası, anahtar kontaktan çıkarıldığında, aracın kilitleri açıldığında, ön kapıların biri açıldığında ve uzaktan kumanda yardımıyla aracın yerini belirlemek için yanar. Araba kilitlendikten ya da kontak açıldıktan sonra yavaş yavaş söner. Arka tavan lambası Kabin : ön kapılardan biri açıldığında yanma. Yükleme alanı : arka kapılardan biri açıldığında yanma. Eğer kapılar birkaç dakika açık kalırsa, tavan lambaları söner. Ön kişisel okuma spot lambaları Kontak açıkken, manuel bir düğme ile yanar ve sönerler. Kontak açıkken devamlı yanma. Devamlı sönük.

75 Araçta yaşam 73 UZUN KABİN Oturma sırası Uzun kabin, 2. sırada bulunan 3 kişilik bir oturma sırasından oluşur ve oturma sırasının tek parça sırtlığı "yük sabitleme" ızgarasına bağlıdır. Arka oturma yerlerine sürgülü yan kapıdan erişilir. Baş dayanakları ve emniyet kemerleri Oturma yerleri sargı makaralı üç emniyet kemeriyle donatılmıştır. Yan oturma yerlerinin emniyet kemerleri yan panellere ve ortadaki oturma yerinin emniyet kemeri oturma sırasının sırtlığına bağlıdır. Her oturma yeri, yük sabitleme ızgarasına vidalanmış çıkarılabilir bir baş dayanağına sahiptir. Düzgün yerleştirmeyecek ve bir dayanağa sabitlemeyecekseniz, başlığı yerinden çıkarmayınız. Baş dayanaklarını yerlerine vidalamadan arkada yolcu varken araç sürmeyiniz. Oturma sırasını cüzdan konumuna getirme - Gerekirse, ön koltukları öne kaydırınız ve orta oturma yerinin emniyet kemerini takınız. - Sırtlığın kaymasını engellememesi için, emniyet kemeri kayışlarının ve tokalarının yan panellere düzgün konumlandıklarını kontrol ediniz. - A kumandasını kullanarak sırtlığın kilidini açınız. ERGONOMİ ve KONFOR 3

76 Araçta yaşam 74 Doğru kullanım Devirme hareketi boyunca boş kalan kol ile yardım etmeye, eşlik etmeye veya tutmaya gerek yoktur. Arka emniyet kemerlerinin armatürleri, taşınan yükleri tutturmak için tasarlanmamıştır. Yalnızca tabandaki istifleme halkalarını kullanınız. Uzun kabinin oturma sırası bir çocuk koltuğu takılmasına uygun değildir. - Aynı elinizi kullanarak, sırtlığı ve ilgili ızgarayı mindere yatırınız. - Kırmızı kayışı (bir kulp gibi) tutunuz ve cüzdan konumuna gelene kadar harekete eşlik ederek bütünü düşey olarak kaldırınız. Kaldırılmış minder 1. sıradaki koltukların sırtlıklarına dayanır. Oturma sırasını, oturma konumuna geri getirme - Tek harekette : kırmızı kayışı tutunuz ve bütünü yatay olarak geriye doğru çekiniz. Oturma sırasının ayakları tabana sabitlenene kadar harekete eşlik ediniz. - Sırtlığı kaldırınız. A kumandası otomatik olarak kilitlenir. - Bir koltuğun her oturma konumuna getirilişinde, tabana iyi sabitlendiğini kontrol ediniz. Bütünün sert bir şekilde düşmesine izin vermeyiniz.

77 Araçta yaşam 75 YÜKLEME ALANI DÜZENLEMELERİ Priz 12 volt (Maksimum 120 W) Aküyü boşaltmamak için çok kullanmamanız tavsiye edilir. İstifleme halkaları Yüklerinizi sabitlemek için arka tabanın üzerindeki istifleme halkalarını kullanınız. Güvenlik gerekçesiyle, kuvvetli fren durumuna karşı, yükleri, istifleme halkalarına sağlamca tutturarak sabitlemeniz ve en ağır eşyaların en öne (kabine doğru) yerleştirilmesi tavsiye edilir. Döşeme Yan iç kısımlar, yük koruma döşemeleri ile donatılmışlardır. ERGONOMİ ve KONFOR 3

78 Araçta yaşam 76 Merdiven Yük sabitleyiciler Yükleme alanının değişik yerleşim seçeneklerini koruyarak, sürücü ve ön yolcuyu (yolcuları) etkili bir şekilde korumak amacıyla aracınız için geniş bir yük sabitleyici yelpazesi bulunur. Orta yükseklikte paravan Aksesuar olarak satılan değişik yük sabitleyici modellerini öğrenmek için CITROËN servis ağına başvurunuz. Kapaklı paravan Çıkarılabilir kapak Yolcu koltuğunun (koltuklarının) arkasında, orta yükseklikteki paravanın saclı kısmında bulunan kapak, boyu uzun nesneleri yükleyebilmek için yerinden çıkar. - Kilidi açmak için kapağın üst kısmında bulunan kumandayı çeviriniz. - Kapağı yuvasından çıkartmak için kaldırınız. - Kapağı sağa doğru 90 çeviriniz. - Sabitleme kertiklerine klipsleyerek kapağı yolcu koltuğunun arkasına yerleştiriniz.

79 Araçta yaşam 77 DIŞ TAVAN BARLARI Bu barların üzerlerine yatay tavan barları monte edilirse, üreticinin belirlediği ağırlık değerlerine bakınız ve 75 kg'ı geçmeyiniz. ERGONOMİ ve KONFOR 3

80 Dikiz aynaları ve camlar 78 DİKİZ AYNALARI Elle kumandalı dış dikiz aynaları Ayarlamak için, ayar kolunu dört yönde hareket ettiriniz. Park ettiğinizde, dış dikiz aynaları elle itilerek kapatılabilir. Bu tip aynalarda otomatik buz çözme işlevi bulunmaz. Elektrik kumandalı dış dikiz aynaları - İlgili dikiz aynasını seçmek için kumandayı sağ veya sol konuma yerleştiriniz. - Ayarı gerçekleştirmek için kumandayı dört yönde hareket ettiriniz. - Kumandayı yeniden orta konuma yerleştiriniz. Elektrikli katlanma /açılma Araç park halindeyken ve kontak açıkken dikiz aynaları içeriden elektrikle katlanabilir veya açılabilir : - Kumandayı orta konuma yerleştiriniz. - Kumandayı aşağıya doğru çeviriniz. Buz çözdürmeli dikiz aynaları Elektrikli ayarlanabilir dikiz aynalarının buzu çözdürülebilir. Arka camın buzunun çözdürülmesi tuşuna basınız.

81 Dikiz aynaları ve camlar Otomatik ödeme / park kartı pencereleri Isı yalıtımlı ön camın, iç dikiz ayna tespit noktasının iki tarafında kalan ve ışığı yansıtmayan iki bölümü vardır. Bu bölümler otomatik ödeme (OGS) ve/veya park kartlarını yerleştirmeye ayrılmıştır. 79 Zorlayarak katlama Dikiz aynası kutusu yuvasından çıkmışsa, araç dururken elle yerine takınız veya elektrikli katlama kumandasını kullanınız. Manuel iç dikiz aynası İç dikiz aynasının iki konumu vardır : - gündüz (normal), - gece (göz kamaşması önleme). Birinden diğerine geçmek için, dikiz aynasının alt kenarında bulunan kolu itiniz veya çekiniz. ERGONOMİ ve KONFOR 3

82 Dikiz aynaları ve camlar 80 Camı tamamen açınız, sonra kapatınız, her bastığınızda cam birkaç santimetre kalkacaktır. Cam tamamen kapanana kadar işlemi tekrarlayınız. Cam kapalı konuma geldikten sonra kumandayı en az bir saniye basılı tutunuz. Bu işlemler esnasında, sıkışmayı önleme işlevi çalışmaz durumdadır. ELEKTRİKLİ CAMLAR 1. Sürücü tarafı elektrikli cam kumandası 2. Yolcu tarafı elektrikli cam kumandası İki işleyiş moduna sahipsiniz : Manuel mod Kumandaya direnç noktasını aşmadan basınız veya çekiniz. Kumandayı bıraktığınızda cam durur. Otomatik mod Kumandaya direnç noktasını aşacak şekilde basınız veya çekiniz. Kumandayı bıraktıktan sonra cam tamamen açılır ya da kapanır. Yeni bir basış camın hareketini durdurur. Elektrikli camların elektrik işlevleri : - kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye sonra, - eğer kontak kapalıysa, ön kapılardan biri açıldıktan sonra devreden çıkar. Sıkışmaya karşı sistem Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında, durur ve hemen kısmen açılır. Sıfırlama Aküyü yeniden bağladıktan sonra veya işlemesinde bir sorun olduğunda, sıkışmayı önleme işlevini sıfırlamak lazımdır. Doğru kullanım Elektrikli cama müdahale esnasında sıkışma durumunda, camın hareketini tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili kumandaya basınız. Sürücü, yolcu elektrikli camının kumandasını kullanırken, camın düzgün kapanmasını hiç kimsenin engellemediğinden emin olmalıdır. Sürücü, yolcuların elektrikli camları doğru kullandıklarından emin olmalıdır. Camların hareketi esnasında çocuklara dikkat ediniz. Elektrikli camın arka arkaya birçok kez açılıp kapanmasından sonra, bir koruma devreye girer ve yalnızca camın kapanmasına izin verir. Kapandıktan sonra, yaklaşık 40 dakika bekleyiniz. Bu süre geçtikten sonra, kumanda yeniden çalışmaya başlar.

83 Sürüş esnasında güvenlik 81 SÜRÜŞ ESNASINDA GÜVENLİK FLAŞÖR PARK FRENİ Bu düğmeye basınız, sinyaller yanıp söner. Kontak kapalıyken çalışabilir. Flaşörü yalnızca tehlike durumunda, aracı acil durdururken veya alışılmamış sürüş koşullarında kullanınız. Flaşörlerin otomatik yanması Ani bir fren durumunda, yavaşlamanın şiddetine göre, fl aşörler otomatik olarak yanarlar. İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler. Düğmeye basarak siz de söndürebilirsiniz. KORNA Direksiyon simidinin ortasına basınız. Kilitleme Aracınızı hareketsizleştirmek için park frenini çekiniz. Araçtan inmeden evvel, park freninin iyi çekildiğini kontrol ediniz. Gösterge tablosunda bu gösterge lambasının yanması park freninin çekili olduğunu ya da tam bırakılmadığını gösterir. Bir rampada park ederken, tekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz ve park frenini çekiniz. Özellikle yüklüyken, aracı park ettikten sonra vitese almak gerekmez. Park frenini yalnızca araç dururken çekiniz. Park freninin istisnai olarak araç hareket halindeyken kullanımı durumunda, arka tekerlekleri bloke etmemek için (kayma riski) park frenini yumuşak bir şekilde sıkınız. Açma 4GÜVENLİK Kolu çekiniz ve park frenini bırakmak için düğmeye basınız.

84 Parka yardım 82 GERİ PARK YARDIMI Sesli ve/veya görüntülü geri park yardımı sistemi arka tampona yerleştirilmiş 4 yakınlık algılayıcısından oluşur. Manevra halindeki aracın arkasındaki her tip engeli algılar : insan, araç, ağaç, bariyer. Algılayıcıların arasında ve altında kalan kör alanlar yüzünden, manevranın başında algılanan bazı nesneler manevra sonunda algılanmaz. Örneğin : kazık, işaret levhası veya kaldırım. Geri vitese alma Geri vitese alındığında, sesli bir uyarı sistemin devreye girdiğini gösterir. Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir. "Arabanın arkası ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı olur. Ekran görüntüsü Parka yardımı durdurma Vites boşa alınız.

85 Parka yardım İşlemede anormallik İşlemesinde bir sorun olduğunda, geri vitese takarken ekranda bir mesaj ve sesli bir uyarı ile birlikte düğmenin ışığı yanar. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. 83 Devreye sokma / Devreden çıkarma Bu düğmeye basarak sistemi devreye sokabilirsiniz veya devreden çıkarabilirsiniz. Araç dururken, sistemin devreye sokulması ve devreden çıkarılması hafızaya alınır. Doğru kullanım Kışın ya da hava kötüyken, algılayıcıların çamurla, karla ya da buzla kaplı olmadığından emin olunuz. Bu sistem bir römork çekme durumunda ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında otomatik olarak devre dışı kalacaktır (CITROËN tarafından tavsiye edilen bir çekme tertibatı ya da bisiklet taşıyıcı ile donatılmış araç). Parka yardım sistemi hiç bir durumda, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz. Eğer aracınız arka merdivenle donatılmışsa veya aracın uzunluğundan daha uzun bir yük taşıyorsanız, sistemi devre dışı bırakmanız tavsiye edilir. 4GÜVENLİK

86 Sürüş esnasında güvenlik 84 ÖNLEME SİSTEMİ (ABS - EFD) ABS ve EFD (elektronik fren dağıtıcı) sistemleri, özellikle bozuk veya kaygan zeminlerde olmak üzere fren esnasında aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini arttırır. ABS sistemi, tekerleklerin kilitlenmesini önler. EFD sistemi, her bir tekerlek için fren basıncının tam bir yönetimini sağlar. Doğru kullanım Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi olduğunda, kilitlenmeyi önleme tertibatı otomatik olarak devreye girer. Fren mesafesini kısaltmayı sağlamaz. Çok kaygan zeminlerde (buz, yağ, vs...) ABS sistemi fren mesafesini uzatabilir. Acil fren yapma durumunda, kaygan zeminde bile, fren pedalına gücünüzü azaltmadan kuvvetli bir biçimde basmaktan kaçınmayınız. Böylece, aracınızın kontrolünü kaybetmez ve yolunuzdaki birşeye çarpmanızı engellersiniz. ABS sisteminin normal çalışması, fren pedalında hafi f titreşimler şeklinde kendini gösterir. Tekerlek değiştirilmesi durumunda (lastik ve jant), CITROËN tarafından onaylanmış lastik ve jant kullanmaya dikkat ediniz. Sesli bir uyarı ve ekranda bir mesaj ile birlikte, bu uyarı ABS lambasının yanması, ABS sisteminde bir bozukluk olduğunu gösterir ve bu arıza fren durumunda aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. Bir sesli uyarı, ekranda bir mesaj ve fren ve STOP ABS uyarı lambası ile birlikte bu uyarı lambasının yanması, elektronik fren dağıtıcıda bir bozukluk olduğunu gösterir ve bu arıza fren durumunda aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. Durmak mecburidir. Her iki durumda da bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına danışınız. ANİ FREN ASİSTANSI SİSTEMİ (AFA) Bu sistem, acil bir durumda, en uygun fren basıncına daha hızlı erişmeyi sağlar. Bırakmadan ve çok kuvvetli bir şekilde basınız. Fren pedalına basış süratine göre devreye girer. Fren pedalının ayağınızın altında hissettiğiniz direnci değişir. Ani fren asistansı sisteminin etkisini uzatmak için : ayağınızı fren pedalında tutunuz.

87 TEKERLEK PATİNAJ ÖNLEYİCİ (ASR) VE DİNAMİK DENGE KONTROLÜ (ESC) Bu sistemler birlikte çalışırlar ve ABS sisteminin tamamlayıcısıdırlar. ASR, motor gücünü en iyi şekilde kullanmak ve ivmelenme esnasında aracın kontrolünün kaybını önlemek için çok faydalı bir tertibattır. Sistem, tekerleklerin patinaj çekmesini önlemek amacıyla, motora ve çekici tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır. ESC sistemiyle, kontra direksiyon denemeden doğrultunuzu koruyunuz. Aracın, sürücünün arzu ettiği doğrultudan önemli bir sapma yapması halinde, ESC sistemi otomatik olarak motora ve bir ya da birkaç lastiğin frenlerine müdahale ederek arzu edilen doğrultuya geri dönmesini sağlar. ASR ve ESC sistemlerinin çalışması ESP OFF ASR veya ESC sistemlerinin biri devreye girdiğinde, düğmenin ışığı yanıp söner. ASR/ESC sistemlerinin devre dışı bırakılması Bazı olağan dışı durumlarda (çamura batmış, karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak zemindeki bir aracın hareket ettirilmesi...), lastiklere patinaj çektirtmek ve yeniden yeri tutmasını sağlamak için, ASR ve ESC sistemlerini devre dışı bırakmak yararlı olabilir. - Düğmeye basınız veya topuzu ESC OFF konumuna getiriniz (modeline göre). - Gösterge lambası yanar : ASR ve ESC sistemleri devre dışındadır. Şu durumlarda yeniden çalışır : - 50 km/s'den sonra otomatik olarak, - düğmeye yeniden bastığınızda veya topuzu bu konuma getirdiğinizde (modeline göre) manuel olarak. İşleyiş kontrolü Doğru kullanım Sürüş esnasında güvenlik Eğer sistemlerin çalışmalarında bir sorun meydana gelirse, sesli bir uyarı ve ekranda bir mesajla birlikte gösterge lambası yanar. Sistemi kontrol ettirmek için bir kalifi ye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Gösterge lambası, lastiklerin havası düşükse de yanabilir. Her bir lastiğin basıncını kontrol ediniz. ASR/ESC sistemleri normal kullanımda güvenliği arttırır, ama sürücüyü çok yüksek süratlerde ya da gereksiz riskler alarak kullanmaya teşvik etmemelidir. Bu sistemlerin güvenli çalışmaları ancak, üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler), fren bileşenleri, elektronik bileşenler, montaj yöntemleri ve CITROËN ağının müdahaleleri konularındaki öğütlerine uyulduğu sürece sağlanır. Bir kaza sonrasında sistemleri bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. 85 4GÜVENLİK

88 Sürüş esnasında güvenlik 86 Doğru kullanım Aracınız aslen asfalt yollarda kullanılmak üzere tasarlanmıştır ama istisnai olarak daha kötü durumda olan yolları da kullanmanızı sağlar. Özellikle aracınız çok yüklü olduğunda aşağıdaki arazi koşullarında sürüşe izin vermez : - aracın altına zarar verebilecek veya aracın elemanlarını (yakıt borusu, yakıt soğutucusu...) koparabilecek engellerin veya özellikle taşların bulunduğu arazilerden geçmek, - yol tutuşunun zayıf olduğu dik rampalarda sürmek, - akarsuları geçmek. "GRIP CONTROL" Karda, çamurda ve kumda, bu çekiş gücü sistemi, Michelin Latitude Tour HP M+S lastikleriyle birlikte güvenlik, yol tutuşu ve çekiş gücü arasında mükemmel bir uzlaşma sayesinde sağlanır. Yol tutuşunun zayıf olduğu koşulların çoğunda yola devam etmeyi sağlar. Motor gücünün, çeşitli parametrelerin en iyi şekilde yönetilmesini sağlaması için gaz pedalına yeterince basılmalıdır.

89 Sürüş esnasında güvenlik ESC modu, yolda sıkça rastlanan değişik yol tutuş şartlarını temel alarak düşük bir patinaj seviyesi için ayarlanmıştır. Kontağın her kapatılışından sonra sistem otomatik olarak ESC moduna geri döner. K ar modu, aracın harekete geçişi esnasında her bir ön tekerlek için rastlanan yol tutuş şartlarına uyum sağlamaya yarar. İlerleme esnasında sistem, mümkün olan en iyi ivmelenmeyi sağlamak için mevcut yol tutuşuna göre patinajı en iyi şekilde yönetir. K um modu, aracın kuma saplanma riskini azaltmak ve ilerlemesini sağlamak amacıyla çeken 2 tekerleğin aynı anda düşük bir miktar patinaj yapmasına izin verir. Kumda, aracı batırmamak için diğer modları kullanmayınız. 87 ESC OFF modu yalnızca aracın harekete geçişi ESP OFF esnasında veya düşük süratte rastlanan özel koşullara uygundur. 50 km/s süratin üzerinde, sistem otomatik olarak ESC moduna geri döner. Her tip yol (çamur, ıslak çimler...) modu, aracın harekete geçişi esnasında, çamurdan çıkmayı kolaylaştırmak ve böylece "grip"'e (yol tutuşuna) kavuşmak için en düşük yol tutuşuna sahip tekerleğe fazla patinaj olanağı tanır. Aynı zamanda, en yüksek yol tutuşuna sahip tekerleğe mümkün olan azami tork gönderilir. İlerleme esnasında sistem, sürücünün isteklerine olabildiğince iyi tepki vermek için patinajı en iyi şekilde yönetir. 4GÜVENLİK

90 Emniyet kemerleri 88 EMNİYET KEMERLERİ Yükseklik ayarı Yaylı kumandayı sıkıştırınız ve sürücü koltuğu tarafından ve tek kişilik yolcu koltuğu tarafından bütünü kaydırınız. Ön oturma sırasının orta koltuğunun emniyet kemerinin yüksekliği ayarlanamaz. Kilitlenmesi Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz. Kayışı çekerek, düzgün kilitlendiğini kontrol ediniz. Kilidin açılması Kırmızı düğmeye basınız. Bağlanmamış sürücü emniyet kemeri gösterge lambası Kontak açıldığında, sürücü emniyet kemerini takmadığında, bu gösterge lambası yanar. Doğru kullanım Hareket etmeden evvel, sürücü, yolcuların emniyet kemerlerini doğru kullandıklarına ve iyi bağladıklarına emin olmalıdır. Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep takınız. Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre kayışın uzunluğunu otomatik olarak ayarlamayı sağlayan sargı makara ile donatılmıştır. Vücut ile kemerin kayışı arasında boşluğa neden olabilecek aksesuar (mandal, klips, çengelli iğne...) kullanmayınız. Kullandıktan sonra emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına emin olunuz. Bir arka oturma sırasının veya koltuğun yatırılmasından veya yerinin değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin düzgün sarılı olduğuna ve kilit yuvasının tokanın sokulmasına hazır olduğuna emin olunuz. Darbenin türüne ve şiddetine göre, piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından önce ve bağımsız olarak çalışabilir. Piroteknik gergi sistemi, kemerleri bir anda gerer ve yolcuların vücutlarına yapıştırır. Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız hafif bir duman eşlik edebilir. Güç sınırlayıcı, kemerin yolcuların bedenlerine yaptığı basıncı azaltır. Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak açıkken çalışırlar.

91 Emniyet kemerleri Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj tertibatı ile donatılmıştır. Kırmızı düğmeye basarak emniyet kemerinin kilidini açabilirsiniz. Kilidi açtıktan sonra, kemere eşlik ediniz. Eğer gergi sistemi devreye girdiyse, Airbag uyarı lambası yanar. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri : - sadece bir yetişkin insan tutmalıdır, - dönmüş olmamalıdır, düzenli bir hareket ile önünüze doğru çekerek kontrol ediniz, - bedene olabildiğince yakın gerilmelidir. Kayışın göğüs kısmı omuz çukuru üzerinde konumlandırılmalıdır. Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır. Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira bu durumda kemerler görevlerini tam yerine getiremezler. Eğer koltuklar kol dayanaklarıyla donatılmışlarsa, kemerin karın kısmı her zaman dayanağın altından geçmelidir. Kayışı sertçe çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol ediniz. Çocuklar için tavsiyeler : - yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız, - koltuğun emniyet kemeri bağlıyken bile, dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız. Çocuk koltukları hakkında daha fazla bilgi edinmek için 4. başlıkta "Araçta çocuklar" bölümüne bakınız. Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle CITROËN servis ağı, emniyet kemerlerinizin kontrolünden bakımına, donanımının ve her türlü müdahalesinin veya kontrolünün kefilidir. Periyodik olarak (çok küçük bir darbeden sonra bile) emniyet kemerlerini bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz : kayışlar ne aşınmış, ne kesilmiş, ne tarazlanmış ne de değiştirilmiş veya dönüştürülmüş olmamalıdır. Emniyet kemerlerinin kayışlarını, CITROËN servis ağında satılan tekstil temizleme ürünüyle veya sabunlu suyla temizleyiniz. Ön oturma yerlerindeki emniyet kemerleri Ön oturma yerleri, piroteknik ön gergiler ve güç sınırlayıcılarla donatılmışlardır. Ön oturma sırasının orta koltuğunun emniyet kemerinin piroteknik ön gergisi yoktur. 89 4GÜVENLİK

92 Airbag'ler 90 AİRBAG'LER Airbag'ler, şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin güvenliğini arttırmak için düşünülmüştür ; güç sınırlayıcılı emniyet kemerlerinin hareketini tamamlarlar. Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri kaydeder ve analiz ederler : - şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler anında açılır ve aracın yolcularını daha iyi korumaya yardımcı olur. Çarpmadan hemen sonra, görüşü ya da yolcuların olası çıkışını engellememek için Airbag'ler hızlıca sönerler, - düşük şiddetli çarpmalarda, arkadan çarpmalarda veya bazı devrilme şartlarında Airbag'ler açılmaz ; bu durumlarda yalnızca emniyet kemerleri güvenliğinizi sağlamaya yardımcı olur. Bir çarpmanın şiddeti, engelin yapısına ve çarpma anında aracın hızına bağlıdır.

93 Airbag'ler Airbag'ler ancak kontak açıkken çalışırlar. Bu donanım yalnızca bir kez çalışır. Eğer ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı kaza veya başka bir kaza sırasında), Airbag çalışmaz. Airbag veya Airbag'lerin açılmasına, sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve hafif bir duman eşlik eder. Bu duman zararlı değildir ama hassas insanlar için tahriş edici olabilir. Patlama sesi, kısa bir süre boyunca işitme kapasitesinde hafif bir düşüşe yol açabilir. Ön yolcu koltuğuna sırtı yola dönük konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiğinde, yolcu Airbag'i mutlaka devre dışı bırakılmalıdır. 4. başlıkta "Araçta çocuklar" bölümüne bakınız. Doğru kullanım Normal ve dik bir oturma şeklini benimseyiniz. Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün konumlandırınız. Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar Airbag'lerin çalışmasına engel olabilir veya yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir. Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol ettiriniz. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağının personeli dışında, Airbag sistemlerine her türlü müdahale kesin olarak yasaktır. Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin alınmasına rağmen, Airbag açıldığında, kafa, göğüs veya kollarda hafif yanma veya yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba hemen hemen anında (binde birkaç saniye) şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar. Yan Airbag'ler Koltukları yalnızca onaylanmış kılıflarla kaplayınız. Bu kılıflar, yan Airbag'lerin açılmasını engelleme riski taşımaz. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Koltukların sırtlarına hiç bir şey takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar yan Airbag'in şişmesi sırasında göğüs ve kollarda yaralanmalara yol açabilir. Gövdeyi kapıya gereğinden fazla yaklaştırmayınız. Ön Airbag'ler Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak sürmeyiniz. Airbag'in açılması durumunda ciddi şekilde yaralanmasına yol açabileceği için yolcunun ayaklarını ön konsolun üzerine koymasına izin vermeyiniz. Airbag'lerin açılmalarının sigara veya pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine yol açabileceğini göz önünde bulundurarak mümkün olduğu ölçüde sigara ve pipo içmekten kaçınınız. Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyin, delmeyin ve şiddetli darbelere maruz bırakmayınız. 91 4GÜVENLİK

94 Airbag'ler İşlemede anormallik 92 Eğer bu uyarı lambası sesli bir uyarı ve ekranda bir mesajla birlikte yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Şiddetli darbe durumunda, Airbag'ler açılmayabilir. Yan Airbag'ler Yandan gelen şiddetli darbelerde, göğüs bölgesinde yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan bir sistemdir. Her bir yan Airbag, ön koltuk sırtlığının armatürüne kapı tarafından tümleşik durumdadır. Devreye girme Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına doğrultusunda dik ve B yan bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın dışından içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda, tek taraflı olarak açılır. Yan Airbag aracın ön yolcusuyla ilgili kapının arasına girer. Darbe algılama alanları A. Ön darbe alanı. B. Yan darbe alanı. Yandan darbe veya hafif çarpma ya da takla atma esnasında, Airbag devreye girmeyebilir. Perde Airbag'ler Yandan gelen şiddetli darbelerde, kafa bölgesinde yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve yolcuları koruyan sistemdir. Her bir perde Airbag, sürücü mahallinin üst bölümüne ve direklerine tümleşik durumdadır. Devreye girme Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına doğrultusunda dik ve B yan bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın dışından içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda, ilgili yan Airbag ile aynı anda açılır. Perde Airbag, aracın yolcusuyla camların arasına girer.

95 Airbag'ler Yeniden devreye sokma "OFF" konumunda çarpma anında yolcu Airbag'i açılmayacaktır. Çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan çıkardığınızda, Airbag'i etkin hale getirmek ve böylece çarpma durumunda yolcunuzun emniyetini sağlamak için Airbag'in kumandasını çevirerek "ON" konumuna getiriniz. 93 Ön Airbag işleyişinde anormallik Ön Airbag'ler Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön taraftaki yolcu veya yolcular için ön konsolla tümleşik durumdadırlar. Devreye girme Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın önünden arkasına doğru şiddetli bir ön darbe durumunda, yolcu tarafı ön Airbag'inin devre dışı bırakılması hariç aynı anda açılırlar. Yolcunun öne doğru fırlama hareketini engellemek için, ön Airbag aracın ön yolcusuyla ön panelin arasına girer. Devre dışı bırakma Yalnızca ön yolcu tarafı Airbag'i devre dışı bırakılabilir : - Kontak kapalıyken, anahtarı yolcu Airbag'i devre dışı bırakma kumandasına sokunuz, - çevirerek "OFF" konumuna getiriniz, - bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız. Göstergedeki Airbag uyarı lambası Airbag devre dışı kaldığı sürece yanar. Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için, ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz zaman yolcu Airbag'ini mutlaka devre dışı bırakınız. Aksi takdirde, Airbag patladığında çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma veya ölme riski olabilir. Eğer bu uyarı lambası sesli bir uyarı ve ekranda bir mesajla birlikte yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Airbag'lerin iki gösterge lambasının devamlı yanması durumunda, sırtı yola dönük çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. 4GÜVENLİK

96 94

97 Araçta çocuklar ÇOCUK KOLTUKLARI ÜZERİNE GENEL BİLGİLER 95 CITROËN'in, aracınızın tasarımı esnasındaki devamlı kaygısı olan çocuk güvenliği, size de bağlıdır. En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen aşağıdaki tavsiyelere uyunuz : - 12 yaşından küçük veya bir metre 50 santimden kısa bütün çocuklar, emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde, resmi olarak onaylanmış, kilolarına uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir, - istatistiksel olarak çocuklarınızın taşınması için en güvenli yerler aracınızın arka koltuklarıdır, - 9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da arkada kesinlikle "sırtı yola dönük" biçimde taşınmalıdır, - yolcu, dizlerinin üzerinde bir çocukla seyahat etmemelidir. ÖNDE ÇOCUK KOLTUĞU "Sırtı yola dönük" Arka oturma yerlerinde 2 yaşına kadar tavsiye edilir. Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiğinde, yolcu Airbag'i devre dışı bırakılmalıdır. Yoksa Airbag patladığında, çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da ölme riski vardır. "Yüzü yola dönük" Arka oturma yerlerinde 2 yaşından itibaren tavsiye edilir. Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiğinde, yolcu Airbag'ini devrede bırakınız. Çocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz. Ülkenizde resmi olarak onaylanmış çocuk koltukları listesine bakınız. ISOFIX bağlantılar, arka oturma yerleri, yolcu Airbag'i ve yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması, satışa sunulan modele göre değişiklik gösterebilir. 4GÜVENLİK

98 Araçta çocuklar başlıkta, "Airbag'ler" bölümüne bakınız. Çocuk koltukları ve yolcu Airbag'ini devre dışı bırakma işlevi bütün CITROËN modelleri için ortaktır. Eğer aracınız yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması sistemi ile donatılmamışsa, ön koltuğa «sırtı yola dönük» bir çocuk koltuğu yerleştirmek kesinlikle yasaktır. Yolcu Airbag'i OFF Yolcu güneşliğinin her iki tarafında bulunan etiket

99 Araçta çocuklar AR BG CS DA DE EL EN ES ET FI FR HR HU IT LT НИКОГА НЕ инсталирайте детско столче на седалка с АКТИВИРАНА предна ВЪЗДУШНА ВЪЗГЛАВНИЦА. Това можеда причини СМЪРТ или СЕРИОЗНО НАРАНЯВАНЕ на детето. NIKDY neumisťujte dětské zádržné zařízení orientované směrem dozadu na sedadlo chráněné AKTIVOVANÝM čelním AIRBAGEM. Hrozí nebezpečí SMRTI DÍTĚTE nebo VÁŽNÉHO ZRANĚNÍ. Brug aldrig en bagudvendt barnestol på et sæde der er beskyttet af en aktiv airbag. Død eller alvorlig skade på barnet kan forekomme. Verwenden Sie NIEMALS einen Kindersitz oder Babyschale gegen die Fahrtrichtung bei AKTIVIERTEM Airbag, TOD oder ERNSTHAFTE VERLETZUNGEN können die Folge sein. Μη χρησιμοποιείτε ΠΟΤΕ παιδικό κάθισμα με την πλάτη του προς το εμπρός μέρος του αυτοκινήτου, σε μια θέση που προστατεύεται από ΜΕΤΩΠΙΚΟ αερόσακο που είναι ΕΝΕΡΓΟΣ. Αυτό μπορεί να έχει σαν συνέπεια το ΘΑΝΑΤΟ ή το ΣΟΒΑΡΟ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟ του ΠΑΙΔΙΟΥ NEVER use a rearward facing child restraint on a seat protected by an ACTIVE AIRBAG in front of it, DEATH or SERIOUS INJURY to the CHILD can occur NO INSTALAR NUNCA EL SISTEMA DE RETENCIÓN PARA NIÑOS DE ESPALDAS AL SENTIDO DE LA CIRCULACIÓN SOBRE UN ASIENTO PROTEGIDO CON UN COJÍN INFLABLE FRONTAL ( AIRBAG ) ACTIVADO. ESTO PUEDE CAUSAR LA MUERTE DEL BEBE O HERIRLO GRAVEMENTE. Ärge kasutage kunagi lapse turvatooli seljaga sõidusuunas sõiduki istmel mis on kaitstud AKTIVEERITUD TURVAPADJAGA. See võib põhjustada lapsele RASKEID VIGASTUSI või SURMA. ÄLÄ KOSKAAN aseta lapsen turvaistuinta selkä ajosuuntaan istuimelle, jonka edessä suojana on käyttöön aktivoitu TURVATYYNY. Sen laukeaminen voi aiheuttaa LAPSEN KUOLEMAN tai VAKAVAN LOUKKAANTUMISEN. NE JAMAIS installer de système de retenue pour enfants faisant face vers l arrière sur un siège protégé par un COUSSIN GONFLABLE frontal ACTIVÉ. Cela peut provoquer la MORT de l ENFANT ou le BLESSER GRAVEMENT NIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta. SOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT) FRONTLÉGZSÁKKAL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja. NON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino. NIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS. 97 4GÜVENLİK

100 Araçta çocuklar 98 LV MT NL NO PL PT RO RU SK SL SR SV TR NAV PIEĻAUJAMS uzstādīt uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS GAISA SPILVENS. Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS. Qatt m ghandek thalli tifel/tifl a marbut f siggu dahru lejn l-airbag attiva, ghaliex tista tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/ tifla Plaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de airbag kan het KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken. Installer ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE, BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET. NIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji «tyłem do kierunku jazdy»na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM.W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na ŚMIERĆ lub BARDZO POWAŻNE OBRAŻENIA CIAŁA w momenicie wyzwolenia poduszki powietrznej NUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO. Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA. Nu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA. ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье, защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем. Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ NIKDY nepoužívajte na prednom sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM detské zadržiavacie zariadenie umiestnené v proti smere jazdy. Môže to spôsobiť SMRŤ, alebo VÁŽNE ZRANENIE DIEŤAŤA. NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE. NIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA. Använd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i ett säte skyddat av en AKTIV AIRBAG framför det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller DÖDLIGA skador på barnet. KESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.

101 Araçta çocuklar CITROËN TARAFINDAN TAVSİYE EDİLEN ÇOCUK KOLTUKLARI CITROËN size, 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeri yardımıyla bağlanan tam bir çocuk koltuğu ürün yelpazesi sunuyor : 99 Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar L1 "RÖMER Baby-Safe Plus" Sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir. Grup 2 ve 3 : 15 kg'dan 36 kg'a kadar L4 "KLIPPAN Optima" 6 yaşından (ortalama 22 kg) itibaren sadece yükseltiyi kullanınız. L5 "RÖMER KIDFIX" Aracın ISOFIX bağlantılarına takılabilir. Çocuk, emniyet kemeri tarafından tutulur. 4GÜVENLİK

102 Araçta çocuklar 100 EMNİYET KEMERİ İLE BAĞLANAN ÇOCUK KOLTUKLARININ YERLEŞTİRİLMESİ Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre aracınıza, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel olarak standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir : Çocuğun kilosu ve yaklaşık yaşı Oturma yeri 13 kg'dan az (grup 0 (a) ve 0+) 1 yaşına kadar 9 kg'dan 18 kg'a kadar (grup 1) 1 yaşından 3 yaşına kadar 15 kg'dan 25 kg'a kadar (grup 2) 3 yaşından 6 yaşına kadar 22 kg'dan 36 kg'a kadar (grup 3) 6 yaşından 10 yaşına kadar Tek kişilik koltuk U U U U 1. sıra (b) Oturma sırası, yan otuma yeri U U U U Oturma sırası, orta otuma yeri (c) U U U U a : Grup 0 : doğumdan 10 kg'a kadar. b : bu yere çocuk koltuğu takmadan evvel ülkenizde geçerli olan özel mevzuata başvurunuz. c : "RÖMER Baby-Safe Plus" çocuk koltuğu, bu oturma yerine yerleştirilemez. U : emniyet kemeri ile bağlanan ve evrensel olarak standartlaştırılmış "sırtı yola dönük" ve/veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu takılmasına uygun yer. "KLIPPAN Optima" çocuk koltuğu dışında, CITROËN orta oturma yerine bir çocuk koltuğunun yerleştirilmesini tavsiye etmez.

103 Araçta çocuklar ÇOCUK KOLTUKLARI İÇİN TAVSİYELER Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde yerleştirilmesi, çarpışma durumunda çocuğun güvenliğini tehlikeye atar. Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa, emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı unutmayınız. Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına iyice dayandığını ve baş dayanağının rahatsız etmediğini kontrol ediniz. Baş dayanağını çıkartmak zorunda iseniz, önemli bir fren durumunda mermiye dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin olunuz. Arka koltuklarda başka çocukların oturması durumu ya da arka koltukların yok veya kullanılmaz durumda olmaları haricinde, 10 yaşından küçük çocuklar ön yolcu koltuğunda "yüzü yola dönük" konumda taşınmamalıdırlar. Ön koltuğa "sırtı yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiği anda, yolcu Airbag'ini devre dışı bırakınız. Aksi takdirde Airbag patladığında çocuğun ölme ya da ciddi şekilde yaralanma riski vardır. Güvenlik açısından : - bir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde yalnız ve başında kimse olmadan bırakmayınız, - bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe maruz ve camları kapalı bir arabada bırakmayınız, - anahtarlarınızı, aracınızın içinde, çocukların erişebileceği bir yere asla bırakmayınız. Kapıların kaza ile açılmasını önlemek için, "Çocuk güvenliği" tertibatını kullanınız. Arka camları üçte birinden fazla açmamaya dikkat ediniz. Küçük çocuklarınızı güneş ışıklarından korumak için, arka camları yan güneşliklerle donatınız. Yükselticinin yerleştirilmesi Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun üzerine konumlanmalı ama boğazına değmemelidir. Emniyet kemerinin karın bölümünün, çocuğunuzun kalçalarının üzerinden geçmesine dikkat ediniz. CITROËN size, omuz seviyesinde bir kemer kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici kullanmanızı tavsiye eder GÜVENLİK

104 Römork bağlanması 102 RÖMORK, KARAVAN VEYA TEKNE BAĞLANMASI... Yüklerle ilgili daha fazla bilgi edinmek için aracın belgelerine (ruhsat...) veya 8. başlıkta "Ağırlıklar" bölümüne bakınız. Sürüşle ilgili tavsiyeler Çekilen aracın tekerlekleri serbest olmalıdır : vites kutusu boşta. Yük dağılımı Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar dingile mümkün olduğunca yakın olacak şekilde ve ok üzerindeki ağırlığın izin verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın olacağı şekilde dağıtınız. Soğutma Rampada römork çekilmesi soğutma sıvısının sıcaklığını arttırır. Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor devrine bağlı değildir. Aksine, motor devrini düşürmek için yüksek bir vitesi kullanınız ve hızı azaltınız. Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat ediniz.

105 Römork bağlanması Doğru kullanım Bazı çok zorlu kullanma şartlarında (hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi) motor otomatik olarak gücünü sınırlar. Böyle bir durumda, klimanın otomatik olarak kapanması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını sağlar. Soğutma sıvısı uyarı lambasının yanması durumunda aracı mümkün olduğu kadar çabuk durdurunuz ve motoru stop ediniz. 6. başlıkta, "Seviyeler" bölümüne bakınız. Lastikler Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç (8. başlıkta "Tanımlama unsurları" bölümüne bakınız) ve römork lastiklerinin havalarını kontrol ediniz. Frenler Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır. Ilımlı bir hızla sürünüz, vitesi zamanında küçültünüz, giderek artan bir frenleme yapınız. Yan rüzgâr Yandan gelen rüzgâra karşı hassasiyet artar. Esnek ve düşük hızda sürünüz. ABS /ESC ABS ve ESC sistemleri yalnızca aracı kontrol ederler, römorku veya karavanı etmezler. Geri parka yardım Römork çekerken, yardım çalışmaz. Çekme Aracınızın tasarımı sırasında test edilip onaylanmış olan orijinal CITROËN çekme tertibatlarını ve far kablolarını kullanmanızı ve tertibatın aracınıza CITROËN servis ağı tarafından takılmasını tavsiye ederiz. Montaj, CITROËN servis ağında gerçekleşmezse, mutlaka üretici talimatlarına uygun olarak aracın arkasında bulunan elektrik bağlantıları kullanılmalıdır. Üstte de hatırlatılan genel talimatlar çerçevesinde, CITROËN otomobilleri tarafından onaylanmamış elektrikli bir aksesuarın ya da bir çekme tertibatının takılmasıyla ilişkin risklere dikkatinizi çekeriz. Bu montaj aracınızın elektronik sisteminin arızalanmasına neden olabilir. İlk önce Üreticiden bilgi edininiz. DİĞER AKSESUARLAR Bütün bu aksesuarlar ve parçaların hepsi güvenilirlik ve emniyet açısından test edilerek ve onaylanarak aracınıza uyarlanmıştır. Onaylanmış geniş bir aksesuar ve orijinal parça seçeneği sunulur. Profesyonel donanım yelpazesi Yedek parça yönetimi, aşağıdaki örnekler gibi değişik donanım ve düzenlemeler sunan bir aksesuar kataloğu yayınlar : Yük sabitleyici (her tip). Yükleme rulosu. Çekme tertibatı, çekme tertibatının elektrik bağlantısı : çekme tertibatı, montajı kesinlikle CITROËN servis ağı tarafından yapılmalıdır. Bölme paravanı ve ızgaraları, kaymayan düz ahşap koruma tabanı. Koruma ızgaraları. Konfor, eğlence ve bakım etrafında biçimlenen diğer bir aksesuar yelpazesi mevcuttur : Hırsızlığa karşı alarm, camlara numara kazıma, ilk yardım çantası, yüksek güvenlik yeleği, ileri ve geri parka yardım, üçgen reflektör, alüminyum jantlar için hırsızlığı önleyici bijonlar... Ön koltuklar için Airbag'lerle uyumlu koltuk kılıfları, oturma sırası, kauçuk paspaslar, halılar, kar zincirleri, perde, bagaj kapısında bisiklet taşıyıcı, AKSESUARLAR

106 Donanımlar 104 Pedalların altında herhangi bir rahatsızlığı önlemek için : - paspasın ve bağlantılarının düzgün konumlandığını kontrol ediniz, - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız. Oto radyolar, eller serbest telefon kiti, hoparlörler, CD değiştirici, navigasyon, USB Box, Video kiti... Piyasada satılan audio ve telematik cihazı hangisi olursa olsun, bu ürün ailesinden bir donanımının montajına ilişkin teknik zorluklar, cihazın özelliklerinin ve aracınızın mevcut donanımının kapasiteleriyle uyumluluğunun göz önünde bulundurulmasını gerektirir. İlk önce CITROËN servis ağında bilgi ediniz. Barların üzerinde azami ağırlık - Tavan bagajı : 120 Kg. - Tavanın üzerinde uzunlamasına barlar : 100 Kg. - Uzunlamasına barların üzerinde yatay tavan barları : 75 Kg. Radyo iletişim verici cihazlarının takılması Sonradan, aracınıza, dış antenli bir radyo iletişim verici cihazı takmadan evvel, CITROËN markasının bir yetkilisiyle temasa geçmenizi tavsiye ederiz. CITROËN Servis Ağı, otomotiv elektromanyetik uyuşma yönetmeliğine (2004/104/AT) uygun olarak takılabilen vericilerin özelliklerini (frekans bandı, azami çıkış gücü, antenin konumu, özel montaj koşulları) size bildirecektir. Ön paçalıklar, arka paçalıklar, 15/17 inç alüminyum jantlar, tekerlek geçişi döşemesi, deri direksiyon,... Cam yıkama sıvısı, temizlik ve iç ve dış bakım ürünleri, yedek ampuller,... CITROËN otomobilleri tarafından onaylanmamış elektrikli bir aksesuarın ya da donanımın takılması, aracınızın elektronik sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Bu özel durumu unutmadığınız için teşekkür eder, onaylanan aksesuarları ya da donanımları size tanıtması için markanızın bir yetkilisiyle temasa geçmenizi tavsiye ederiz. Ülkesine göre, yüksek güvenlik yeleğinin, üçgen reflektörlerin ve yedek ampullerin araçta bulunmaları mecburidir. "Active Fleet Data" telematik kutu Doğrudan aracın kalbine bağlı (multipleks ağ : "Full CAN") olan telematik kutu, anahtar teslim sunulan bu hizmet sayesinde aşağıdaki tip bilgileri anlık olarak göndermeyi sağlar : - katedilen kilometre, - gelecek bakıma kadar kalan kilometre, - uyarı ve arızalar (yağ seviyesi, su seviyesi, yağ sıcaklığı, su sıcaklığı, vs...). Böylece, "Filo" sorumluları, şirket araçlarının takibini ve yönetimini en iyi şekilde gerçekleştirebilirler. Ülkesine göre, daha fazla bilgi edinmek için CITROËN servis ağına başvurunuz.

107 Performans ve çevreye saygıda ortak 105 Yenilik performansın hizmetinde 40 seneden uzun bir süredir TOTAL'ın Araştırma ve Geliştirme ekipleri, CITROËN için yarış ve günlük yaşamda CITROËN araçların son teknik yeniliklerine uygun yağları geliştirir. Sizin için bu, motorunuzda en yüksek performansı elde etme güvencesidir. Motorunuzun optimal korunması CITROËN aracınızın bakımında TOTAL yağlarını kullanarak motorunuzun ömrünü ve performansını arttırmaya katkıda bulunurken çevreye de saygı göstermiş olursunuz. 'in tercihi 6KONTROLLER

108 Motor kaputunun açılması 106 MOTOR KAPUTUNUN AÇILMASI İçeriden Kumanda panelinin altında bulunan kumandayı kendinize doğru çekiniz. Motor kaputunun kilidi açılır. Dışarıdan Mandala erişim daha kolay olması için elinizi (kaputun altına) düz ve avuç aşağıya bakacak şekilde sokarak kaputu hafifçe kaldırınız. Aynı elinizle, mandalı sola itiniz. Kaputu kaldırınız. Kaput tutma çubuğu Kaputu açık tutmak için çubuğu, aracın sol saclı tarafında bir etiket ile gösterilen yuvasına sabitleyiniz. Kaputu kapamadan evvel çubuğu kopçasına çok zorlamadan yerleştiriniz. Kapatmak için Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız. Kilitli olup olmadığını kontrol ediniz. Kuvvetli rüzgar olduğunda kaputu açmaktan kaçınınız.

109 Motor bölmesi BENZİNLİ MOTOR Motor bölmesinde herhangi bir müdahalede bulunurken dikkatli olunuz. 1. Ön cam yıkama suyu deposu. 2. Sigorta kutusu. 3. Motor soğutma sıvısı deposu. 4. Fren ve debriyaj hidroliği deposu. 5. Hava filtresi. 6. Motor yağı seviye çubuğu. 7. Motor yağının doldurulması. 8. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu. 107 Akü bağlantıları : + Pozitif metal nokta. - Negatif metal nokta (şasi). 6KONTROLLER

110 Motor bölmesi 108 DİZEL MOTOR Motor bölmesinde herhangi bir müdahalede bulunurken dikkatli olunuz. 1. Ön cam yıkama suyu deposu. 2. Sigorta kutusu. 3. Motor soğutma sıvısı deposu. 4. Fren ve debriyaj hidroliği deposu. 5. Hava fi ltresi. 6. Motor yağı seviye çubuğu. 7. Motor yağının doldurulması. 8. Hidrolik direksiyon sıvısı deposu. 9. Boşluk alma pompası. Akü bağlantıları : + Pozitif metal nokta. - Negatif metal nokta (şasi).

111 Seviyeler SEVİYELER Bu işlemler, aracınız iyi çalışması için olan günlük bakımın parçalarıdır. CITROËN servis ağında ya da aracın belgelerini içeren çantaya birleşik olan bakım ve garanti kitapçığında bulunan talimatlara danışınız. Motor stil kapağını çıkarmanız / takmanız gerekirse, bağlantı klipslerine zarar vermemek için kapağa dikkatlice müdahale ediniz. Yağ seviyesi Bu kontrol 5000 km'de bir yapmanız ve gerekirse iki yağ değiştirme arasında seviyeyi tamamlamanız tavsiye edilir. Kontrol, düz bir zemin üzerinde ve motor soğukken, yağ çubuğu yardımı ile yapılır. Yağ çubuğu Yağ çubuğunun üzerinde iki işaret bulunmaktadır : A = maksimum. Bu işareti geçerseniz bir kalifi ye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. B = minimum. Hiçbir zaman bu işaretin altında olmayınız. Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan sistemlerin güvenilirliğini korumak için yağ katkısı kullanılması tavsiye olunmaz. Yağ değişimi Yağ değişimi öngörülen aralıklarda zorunlu olarak gerçekleştirilmelidir ve seçilen yağın viskozitesi üreticinin bakım planına uymalıdır. CITROËN servis ağında talimatlara bakınız. Doldurmadan evvel, yağ çubuğu çıkartınız. Doldurduktan sonra seviyeyi kontrol ediniz (maksimum'u hiç bir zaman geçmeyiniz). Motor kaputunu kapatmadan önce karterin tapasını kapatınız. Yağ viskozitesi seçimi Hangi şartlarda olursa olsun, seçilecek yağ üreticinin belirlediği normlara uymalıdır. Fren hidroliği seviyesi Değiştirme, üreticinin bakım planına uygun şekilde öngörülen aralıklarda zorunlu olarak gerçekleştirilmelidir. DOT4 normlarına uygun, üretici tarafından resmen tavsiye edilen yağları kullanınız. Seviye, deponun MINI ve MAXI işaretlerinin arasında olmalıdır. Sıklıkla sıvı ekleme gerekliliği, en kısa zamanda bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettirilmesi gereken bir arıza olduğunu gösterir. Uyarı lambaları Gösterge tablosunda bulunan uyarı lambaları vasıtasıyla kontrol etme, 2 nolu başlıkta ele alınmıştır. "Sürücü mahalli" bölümüne bakınız KONTROLLER

112 Seviyeler 110 Soğutma sıvısının seviyesi Yalnızca üretici tarafından tavsiye edilen sıvıları kullanınız. Aksi takdirde, motora ciddi şekilde zarar verebilirsiniz. Motor sıcakken, soğutma sıvısının ısısı motor fanı tarafından belirli düzeyde tutulur. Bu işlem kontak kapalı iken de devam edebilir ; ayrıca soğutma devresi basınç altında olduğundan müdahale etmeden önce, motoru stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz. Her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak için, basıncı düşürmek amacıyla kapağı çeyrek tur gevşetiniz. Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız ve soğutma sıvısı ile seviyeyi tamamlayınız. Sıklıkla sıvı ekleme gerekliliği, en kısa zamanda CITROËN servis ağına kontrol ettirilmesi gereken bir arıza olduğunu gösterir. Hidrolik direksiyon sıvısı seviyesi Araç düz bir zemin üzerinde ve motor soğukken, depoya bağlı olan tapayı açınız ve MINI ve MAXI işaretleri arasında olması gereken seviyeyi kontrol ediniz. Ön cam ve far yıkama sıvısı seviyesi Tam bir temizlik ve emniyetiniz için, CITROËN ürünleri kullanmanızı öneririz. Optimal bir temizlik sağlamak ve buzlanmayı engellemek için bu sıvının değişimi veya seviyesinin tamamlanması suyla yapılmamalıdır. Cam yıkama deposu kapasitesi : yaklaşık 3 litredir. Aracınız far yıkayıcılarla donatılmışsa, depo kapasitesi yaklaşık 6 litredir. Filtreyi normale döndürmek için, sürüş şartları izin verdiği ilk anda, en az 5 dakika boyunca (mesaj ve bakım uyarı lambası kaybolana kadar) 60 km/saat ya da üzerinde bir süratle seyretmeniz önerilir. Partikül filtresinin normale dönüşü esnasında, ön konsolun altından röle sesleri duyulabilir. Mesaj ekranda kalırsa veya bakım uyarı lambası yanık kalırsa bir kalifi ye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Ekleme Katkının seviyesinin tamamlanması hemen ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından yapılmalıdır. Kullanılmış maddeler Ekleme Seviye, soğutma sıvısı deposunun MINI ve MAXI işaretlerinin arasında olmalıdır. Ekleme 1 litreden fazla ise devreyi bir kalifi ye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz. Mazot katkı seviyesi (partikül filtreli Dizel) Bakım uyarı lambasının, sesli bir ikaz ve ekranda bir mesaj ile birlikte yanması, mazot katkı seviyesinin asgari olduğunu gösterir. Eğer motor çalışırken olursa bu partikül filtresinin tıkanmaya başladığını gösterir (istisnai olarak şehir içinde uzun sürüş şartlarından dolayı : düşük sürat, uzun trafik tıkanıklığı...). Kullanılmış yağın deriyle her türlü uzun süreli temasından kaçınınız. Fren hidroliği çok tahriş edici ve sağlığa zararlıdır. Kullanılmış yağı, fren hidroliğini, veya soğutma sıvısını kanalizasyona veya yere dökmeyip CITROËN servis ağında bulunan özel kutulara dökünüz.

113 Kontroller KONTROLLER Akü Kış dönemi yaklaşırken, akünüzü bir kalifi ye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Bu elemanların değiştirme sıklığını öğrenmek için bakım ve garanti kitapçığına bakınız. Ortama (tozlu hava...) ve aracın kullanımına (şehir içi sürüş...) göre, gerekirse elemanları iki defa daha sık değiştiriniz. 111 Fren balataları Frenlerin aşınması, özellikle şehirde kısa mesafelerde kullanılan araçlar için kullanma stiline bağlıdır. Aracın bakımlarının aralarında bile frenlerin durumunu kontrol ettirmek gerekebilir. Devrede bir kaçak olması durumu hariç, fren hidroliği seviyesinin düşmesi fren balatalarının aşındığını gösterir. Fren disklerinin / kampanalarının aşınma seviyeleri Fren disklerinin / kampanalarının aşınma seviyelerinin kontrolüne ilişkin bilgiler için CITROËN servis ağına başvurunuz. Park freni Park freninin çekilirken fazla yukarı kalkması ya da işlemesinin etkinliğinde bir zayıflama fark edilmesi, sistemin dönemsel ziyaretlerin aralarında bile ayarlanmasını gerektirir. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına sistemi kontrol ettiriniz. Kömür filtresi ve kapalı mekân filtresi Torpido gözünün altında bulunan bir erişim kapağı filtreleri değiştirmeyi sağlar. Kömür filtresi, tozun devamlı ve etkili bir şekilde filtrelenmesini sağlar. Kirli bir kapalı mekân filtresi klima sisteminin performansını düşürebilir ve istenmeyen kokulara yol açabilir. Kombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif ikinci filtresi sayesinde, yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması). Yağ filtresi Bakım planına uygun olarak yağ filtresini periyodik olarak değiştiriniz. Partikül filtresi (Dizel) Partikül filtresinin bakımı kesinlikle CITROËN servis ağı tarafından gerçekleştirilmelidir. Aracın uzunca bir süre düşük süratte ya da rölantide çalışmasından sonra, hızlanma esnasında istisnai olarak egzozdan su buharı çıktığını gözlemlenebilir. Bu su buharının aracınızın işleyişine ya da çevreye etkisi yoktur. 6KONTROLLER

114 Kontroller 112 Mazot filtresindeki suyun tahliyesi Eğer bu gösterge lambası yanarsa, filtredeki suyu tahliye ediniz, yoksa her yağ değişiminde düzenli olarak tahliye ediniz. Suyun tahliyesi için, fi ltrenin üzerinde bulunan su tahliye vidasını gevşetiniz. Şeffaf borudan su tamamen akıncaya kadar işleme devam ediniz, sonra su tahliye vidasını yeniden sıkınız. HDi motorlarda daha ileri bir teknoloji kullanılmaktadır. Her türlü müdahale CITROËN servis ağının size garanti ettiği özel bir uzmanlık gerektirir. Ülkesine göre. Düz vites kutusu Üreticinin bakım planına göre seviyeyi kontrol ettiriniz. Üreticinin bakım planına uygun olarak önemli seviyelerin ve bazı parçaların kontrolünü yapmak için, bakım ve garanti kitapçığındaki aracınızın motor tipine ilişkin sayfalara bakınız. Sadece CITROËN tarafından tavsiye edilen ya da aynı ürünleri veya aynı kalite ve özelliklere sahip ürünleri kullanınız. Fren devresi gibi çok önemli organların en iyi şekilde çalışmasını sağlamak için, CITROËN sizler için özel ürünleri seçerek öneride bulunur. Elektrik donanımı bileşenlerine zarar vermemek için, motor bölümünün yüksek basınçla yıkanması kesinlikle yasaktır. Aracı yıkadıktan sonra, fren diskleri ve balataları üzerinde nem ve hatta kışın buz oluşabilir : bu durum frenleme etkisini azaltabilir. Frenleri kurutmak ve buzu çözdürmek için hafif frenleme manevraları yapınız.

115 Yakıt YAKIT DEPOSUNU DOLDURMA Asgari yakıt seviyesi Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında, bu uyarı lambası yanar. İlk yandığında, sürüş stiliniz ve motorunuzun tipine göre, araçta yaklaşık 8 litre yakıt kalmıştır. Yakıtın bitmesini önlemek için yakıt ekleyiniz. Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene kadar sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve enjeksiyon sistemlerine zarar verebilir. Yakıtın doldurulması Yakıtın doldurulması, motor çalışmıyorken yapılmalıdır. - Yakıt deposu kapağını açınız. - Anahtarı sokunuz ve çeyrek tur çeviriniz. - Tapayı çıkarınız ve yakıt deposu kapağının iç tarafındaki askıya asınız. Kapağın iç tarafına yapıştırılmış bir etiket size kullanılacak yakıt tipini hatırlatır. Yakıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi için eklenen yakıt 5 litreden fazla olmalıdır. Yakıt tıpasının çıkarılması, bir hava emiliş sesine yol açabilir. Normal bir olay olan bu basınç düşüşü, yakıt devresinin yalıtım sisteminden kaynaklanır. Deponuzu tam doldurduğunuz zaman, pompanın 3. kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz. Arızalara yol açabilir. Yakıt deposunun kapasitesi yaklaşık olarak 60 litredir. - Depoyu doldurduktan sonra, tapayı kilitleyiniz ve yakıt deposu kapağını kapayınız. Yakıt deposunun kapağı açıkken, dolum yapılırken kimsenin sürgülü yan kapıyı açmaya kalkmamasına dikkat ediniz. Benzinli motorlar için kullanılan yakıt kalitesi Benzinli motorlar, EN 228 ve EN Avrupa standartlarına uygun E10 veya E24 tipli (%10 veya %24 etanol içeren) benzinli bioyakıtlar ile tamamen uyumludur. E85 tipli yakıtlar (%85 kadar etanol içeren) yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için satışa sunulmuş araçlara (BioFlex araçlar) tahsis edilmektedir. Etanolun kalitesi EN Avrupa standardına uygun olmalıdır. Yalnızca Brezilya için, %100'e kadar etanol içeren (tip E100) yakıtlarla çalışan özel araçlar satışa sunulmuştur KONTROLLER

116 Yakıt 114 Dizel motorlar için kullanılan yakıt kalitesi Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa standartlarına (EN standardına uygun bir bioyakıt ile karıştırılmış EN 590 standardına uygun mazot) uygun bioyakıtlar (%0 ila %7 oranında yağ asidi metil esteri eklenmesi mümkün) ile tamamen uyumludur. B30 tipi bioyakıt kullanılması bazı Dizel motorlarda mümkündür ; bununla birlikte bu yakıtın kullanılması, özel bakım koşullarının sıkı sıkıya uygulanması şartına bağlıdır. Bir kalifi ye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Diğer herhangi bir tipte (bio)yakıt (saf veya sulandırılmış bitkisel veya hayvansal yağlar, kalorifer yakıtı...) kullanılması kesinlikle yasaktır (motora ve yakıt devresine ciddi şekilde zarar verme riski vardır). DEVRE DIŞI BIRAKILMIŞ YAKIT BESLEMESİ Şiddetli bir darbe durumunda, bir tertibat motora gelen yakıtı otomatik olarak keser. Bu gösterge lambası, ekranda bir mesaj ile birlikte yanıp söner. Aracın dışında yakıt kaçağı ve kokusu olmadığına emin olunuz ve beslemeyi tekrar çalıştırınız : - kontağı kapatınız (STOP konumu), - anahtarı kontaktan çıkartınız, - anahtarı yerine takınız, - kontağı açınız ve marşa basınız. DİZEL BOŞLUK ALMA POMPASI Yakıt bitmesi durumunda devrenin hava boşluğunun alınması lazımdır : - yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz, - motor bölmesinde koruma kapağının altında bulunan manuel boşluk alma pompasını pompalayınız, - motor çalışana kadar marşa basınız. 6. başlıkta "Motor bölmesi" bölümüne bakınız. DIESEL

117 Akü AKÜ Bu etiketin mevcudiyeti, kendine özgü niteliklere ve teknolojiye sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek veya sökmek için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağının müdahalesi gerektiğini gösterir. Bu talimatlara uyulmaması akünün erken aşınmasına yol açabilir. Akünün sökülüp tekrar bağlanmasından sonra, Stop & Start, hava koşullarına ve akü şarj durumuna göre değişen birkaç saatlik bir sürenin (yaklaşık 8 saate kadar) sonunda yeniden devreye girer. Stop & Start aküsünü şarj etmek için sökmek gerekmez. Aküyü şarj aletiyle şarj etmek için - Akü başlarını sökünüz, - şarj aleti üreticisi tarafından verilen kullanma talimatlarına uyunuz, - (-) kutuptan başlayarak akü başlarını bağlayınız, - kutupların ve kablo uçlarının temizliğini kontrol ediniz. Eğer sülfatla kaplıysalar (beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökünüz ve temizleyiniz. Başka bir aküden çalıştırmak için - Kırmızı kabloyu her iki akünün (+) uçlarına takınız, - yeşil veya siyah kablonun bir ucunu ilave akünün (-) ucuna bağlayınız, - yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu arızalı aracın, aküden mümkün olduğunca uzak bir şase noktasına takınız, - marşa basınız, bırakınız motor çalışsın, - rölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve kabloları sökünüz. Bir aydan uzun bir süre araç kullanılmayacaksa akü başlarının sökülmesi tavsiye olunur. Aküyü sökmeden evvel, kontağı kapattıktan sonra 2 dakika beklemelisiniz. Motor çalışırken kutup başlarını çıkarmayınız. Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj etmeyiniz. Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan önce 1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da hafi f bozukluklar varsa birkalifi ye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Ampulü değiştirdikten sonra, aküyü yeniden bağlamak için yaklaşık 3 dakika bekleyiniz HIZLI YARDIM

118 Akü 116 TASARRUF MODU Motor durdurulduktan sonra anahtar kontak konumundayken, bazı işlevler (silecek, elektrikli camlar, tavan lambaları, oto radyo vs...) aküyü boşaltmamak için toplam 30 dakika daha kullanılabilirler. Bu 30 dakika geçtikten sonra, aktif işlevler askıya alınır ve ekranda bir mesaj ile birlikte akü gösterge lambası yanıp söner. Bu işlevleri hemen yeniden kullanabilmek için, önce motoru çalıştırmalı ve ardından kısa bir süre çalışır durumda bırakmalısınız. Kullanabileceğiniz süre, motoru çalıştırma süresinin iki misli olacaktır. Her durumda bu süre, beş ila otuz dakika arası olacaktır. Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin vermez. ARACIN YAKIT TÜKETİMİ AÇISINDAN VERİMLİ KULLANIMINA İLİŞKİN BİLGİLER Araçla ilgili tavsiyeler - Lastiklerinizi uygun basınçta tutulmalı ve bu sık sık kontrol edilmeli, - Ön düzen ve direksiyon uygun ayarda olmalı, - Önerilen en düşük viskoziteli yağ kullanılmalı, - Motorun hava ve yakıt filtreleri temiz olmalı, - Frenlerin sürtmediğinden emin olunmalı, - Gövde hasarları tamir ettirilmelidir. Hasarlı kısımlar aerodinamik direnci artırır. Sürüşle ilgili tavsiyeler - Motoru ısıtmak için fazla zaman harcanmamalı, - Taşıt orta hızlarda kullanılmalı ( km/h), - Trafiğin elverdiği durumlarda sabit hızda kullanılmalı, - Hızlanma gerektiğinde gaz pedalına yavaş basılmalı ve vites değişimleri uygun hızlarda gerçekleştirilmeli, - Durma gerektiğinde hız önceden düşürülerek, frenler en az miktarda kullanılmalı, - Hareket halinde el freninin mutlaka tam olarak bırakıldığından emin olunmalı, - Elektrikli alıcılar ve klima ekonomik kullanılmalı, - Trafiğin yoğun olduğu yollar tercih edilmemelidir. Bakımla ilgili tavsiyeler - Yağ ve yağ filtre değişimi vaktinde yapılmalı - Değişen yağ ve diğer atıklar onaylı depolama istasyonlarına teslim edilmelidir Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır. Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili CITROËN Servisine başvurunuz.

119 Lastik değiştirme 117 TEKERLEK DEĞİŞTİRME 1. ARACIN PARK EDİLMESİ - Yolcuların araçtan çıktıklarına ve emniyetli bir bölgede bulunduklarına kesinlikle emin olunuz. - Aracı mümkün olduğunca düz, sağlam ve kaymayan bir zeminde hareketsiz hale getiriniz. - Park frenini çekiniz, kontağı kapatınız ve vitesi bire ya da geriye takınız. - Değiştireceğiniz tekerleğin çaprazındaki tekerleğin arkasına, eğer varsa, bir takoz yerleştiriniz. Araç çekme tertibatıyla donatılmışsa ; stepnenin sepetten çıkmasını kolaylaştırmak için bazen aracı hafifçe kaldırmak gerekir. Bazı zeminlerde ve/veya çok ağır yük taşınması durumunda, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. 2. ALETLER - Aletler, sol ön koltuğun altındaki bir yerleştirme gözünün içinde bulunurlar. Gerekirse, yerleştirme gözüne arkadan ulaşmak için koltuğu öne alınız. - Somunu gevşetiniz sonra krikoyu ve manivelayı çıkartınız. 1. Bijon anahtarı. 2. Kriko. 3. Alüminyum alaşımlı jant kapağı sökücü. 4. Takoz. Kriko ve tüm bu aletler aracınıza özeldir. Başka amaç için kullanmayınız. 7

120 Lastik değiştirme STEPNE - Stepneye ulaşmak için arka kapıları açınız. - Bijon anahtarı ile vidayı gevşeterek sepeti mümkün olduğunca indiriniz. - Sepeti kancadan çıkarınız ve stepneyi değiştirilecek tekerleğin yanına koyunuz.

121 Lastik değiştirme İŞLEM SIRASI - Jant kapağı sökücü yardımıyla jant kapağını çekerek çıkartınız. - Bijonları gevşetiniz ve çevirmeye başlayınız. - Öngörülmüş noktasına, değiştirilecek olan tekerleğe en yakın olana, krikoyu yerleştiriniz. Krikonun alt yüzeyinin zemine tamamen oturduğuna ve tam dikey olmasına dikkat ediniz. - Tekerleğin zeminle temasını tamamen kesmek amacıyla krikoyu açınız. - Bijonları sökmeye devam ediniz. - Bijonları çıkarınız ve tekerleği indiriniz. Krikoyu, yalnızca değiştirilecek olan tekerleğin bijonlarını biraz gevşettikten ve çaprazındaki tekerleğin arkasına bir takoz yerleştirdikten sonra açınız. 7

122 Lastik değiştirme STEPNENİN TAKILMASI - Lastiği poyraya takınız ve bijonları elle çevirmeye başlayınız. - Bijon anahtarı yardımıyla bijonları hafifçe sıkınız. - Krikoyu kapatarak aracı tamamen indiriniz ve krikoyu çıkartınız. - Anahtar yardımıyla bijonları yeniden sıkınız, bijonları zorlamayınız. - Tamir edilecek tekerleği sepete yerleştiriniz. - Sepeti kancaya takınız ve bijon anahtarı ve vidayla sepeti yukarıya kaldırınız. Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın altına asla girmeyiniz (emniyet sehpası kullanınız). Bijon anahtarının yerine vidalama makinesi kullanmayınız.

123 Kar koruma paneli 6. TAMİR EDİLEN TEKERLEĞİN YERİNE TAKILMASI Tekerleğin yerine takılması, jant kapağını takmayı unutmamak kaydıyla, 5 nolu aşama ile aynıdır. 121 Lastik etiketinin yerini öğrenmek için 8. başlıkta "Tanımlama öğeleri" bölümüne bakınız. Düşük hava algılayıcılı bir tekerleği değiştirdikten sonraki öneriler için 2. başlıkta, "Sürücü mahalli" bölümüne bakınız. Stepne uzun mesafeli kullanılmak için tasarlanmamıştır, kısa süre içinde bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağında stepnenin hava basıncını ve bijonlarının sıkılığını kontrol ettiriniz. Tekerleğin onarımını yaptırınız ve en kısa zamanda bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından asıl tekerleği yerine taktırınız. ÇIKARTILABİLİR KAR KORUMA PANELİ Ülkesine göre, çıkartılabilir kar koruma paneli, radyatör soğutma fanı hizasında kar yığılmasını engellemek için ön tamponun alt kısmına takılır. Dışarıdaki sıcaklık 10 C'den yüksekse (kar yağma riski yok) veya römork çekme durumunda çıkartılabilir kar koruma panelini çıkartmayı unutmayınız. TAKMA - Çıkartılabilir kar koruma panelini ön tamponun üzerindeki A ortalama noktasının karşısına getiriniz. - Dört köşede bulunan her bir B klipsinin üzerine bastırarak yerine takınız. ÇIKARMA - Her bir klipsin yanında bulunan deliğe bir tornavida sokunuz. - Levye hareketi yaparak dört adet B klipsini teker teker açınız. 7HIZLI YARDIM

124 Kar zincirleri KAR ZINCIRLERI 122 Kışın, kar zincirleri aracın çekiş gücünü ve frenleme esnasında dengesini artırır. Kar zincirleri çekici tekerleklere takılmalıdır. Zincirler, "galet" tipi stepnelere takılmamalıdır. Yalnızca aracınızın lastik tipine takılmak üzere tasarlanan zincirler kullanınız : Orijinal lastik ebatları 195/65 R15 195/70 R15 205/65 R15 215/55 R16 Azami bakla boyu 9 mm Kullanım tavsiyeleri Eğer zincirleri yol esnasında takmak zorundaysanız, aracınızı yol kenarında düz bir satıhta durdurunuz. Park frenini sıkınız ve aracın kaymasını engellemek için isterseniz tekerleklerin altına takoz yerleştiriniz. Üretici tarafından verilen talimatlara uyarak kar zincirlerini takınız. Yavaşça hareket ediniz ve bir süre boyunca aracınızı 50 km/s'i geçmeden sürünüz. Aracınızı durdurunuz ve zincirlerin düzgün şekilde gerili olduğunu kontrol ediniz. 215/50 R17 Kar zincirleri hakkında daha fazla bilgi edinmek için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Her bir ülke için değişiklik gösterebilen kar zincirleri kullanımına ve izin verilen azami sürate ilişkin mevzuatı göz önünde bulundurunuz. Aracınızın lastiklerine ve yola zarar vermemek için karsız bir yolda aracınızı zincirlerle sürmekten kaçınınız. Yola çıkmadan evvel kuru ve düz bir zeminde zincir takma alıştırması yapmanız tavsiye olunur. Eğer aracınız alüminyum alaşımlı jantlarla donatılmışsa, zincirin veya bağlantıların janta dokunmadığına emin olunuz.

125 Ampul değiştirme AMPUL DEĞİŞTİRME Motor kaputunu açınız. Ampullere ulaşmak için, elinizi optik bloğun arkasına geçiriniz. Her bir ampulü yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız ve motor kaputunun düzgün kapandığını kontrol ediniz. Halojen lambaların değişimi farlar söndürüldükten sonra yapılmalıdır. Birkaç dakika bekleyiniz (ağır yanma riski vardır). Lambaya doğrudan parmaklarınızla dokunmayınız, tüy bırakmayan bir bez kullanınız. Farlarda buğu oluşması doğaldır. Araç kullanıldığında buğu kaybolur. Ampullerin değiştirilmesi kontak kapalıyken veya akü sökülüyken yapılır. Değiştirdikten sonra, aküyü yeniden bağlamak için yaklaşık 3 dakika bekleyiniz. Her işlemin sonunda, farların düzgün çalıştığını kontrol ediniz. Yüksek basınçlı su ile yıkama Bu yıkama yöntemini çıkmayan zor lekelerde kullandığınızda, verniklerine ve su geçirmezlik contalarına zarar vermemek için farlara, lambalara ve çevrelerine ısrarla su tutmayınız. Ampul tipleri Aracınızda çeşitli tiplerde ampuller bulunur. Ampulleri çıkarmak için : A Tipi Tamamen cam ampul : ampulü hafifçe çekiniz çünkü bastırarak takılmıştır. B Tipi Duylu ampul : ampule bastırınız, daha sonra ampulü saat yelkovanının ters yönüne çeviriniz. C Tipi Halojen lamba : sabitleme yayını, yuvasından çıkarınız. D tipi Işık yayan diyot (LED) : gündüz farlarını değiştirmek için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz HIZLI YARDIM

126 Ampul değiştirme 124 ÖN FARLAR 1. Kısa farlar / Uzun farlar C tipi, H4-55W - Esnek kauçuk dilciği çekerek ortadaki kapağı çıkarınız. - Elektrik konektörünü sökünüz. - Sabitleme dilciğini çıkarınız. - Farın üzerinde bulunan çizgilerin, metalik kısma denk gelmelerine dikkat ederek lambayı değiştiriniz. - Sabitleme dilciğini yerine takınız. - Su sızdırmazlığını sağlamak için kapağın yerine iyi yerleştiğini her tarafından kontrol ediniz. 2. Park lambaları A tipi, W5W - 5W - Esnek kauçuk dilciği çekerek kapağı çıkarınız. - Konektörü çekerek, bastırarak takılan lamba taşıyıcıyı çıkartınız. - Ampulü değiştiriniz. - Su sızdırmazlığını sağlamak için kapağın yerine iyi yerleştiğini her tarafından kontrol ediniz. 3. Sinyaller B tipi, PY21W - 21W (sarı) - Esnek kauçuk dilciği çekerek kapağı çıkarınız. - Lamba taşıyıcıyı saat yelkovanının ters yönüne çeyrek tur çeviriniz. - Üzerine hafifçe bastırarak ve saat yelkovanının ters yönüne çevirerek lambayı çıkartınız. - Ampulü değiştiriniz. - Su sızdırmazlığını sağlamak için kapağın yerine iyi yerleştiğini her tarafından kontrol ediniz.

127 Ampul değiştirme Sis farları C tipi, H1-55W - Tamponun altında bulunan paçalığın 3 adet sabitleme agrafını ve 1 adet vidasını çıkartınız. - Paçalığı yukarıya doğru kaldırınız. - Tamponda öngörülmüş delikten erişilebilir vidayı, Torx 30 tornavida yardımıyla çıkararak sis farını sökünüz. - Açmak için klipsi sıkarak, sis farının klipsini açınız. - Sis farını dışarıdan çıkarınız. - Açmak için sarı kapağı çeyrek tur döndürünüz. - Lambayı serbest bırakmak için, lambanın ayağını her iki taraftan sıkan agrafları ayırınız. - Hizada kalarak ampulü çekiniz ve çıkarınız. - Yeni ampulü yerleştiriniz, lamba ayağının etrafındaki agrafları sıkınız ve optiği ve tamponu yerine yerleştirmek için aynı işlemleri tersine yapınız. YAN SİNYAL A tipi, WY5W - 5W (sarı) - Yan sinyali arkaya doğru itiniz ve öne doğru çekerek çıkarınız. - Tamamen dökme bir parça olan sinyali satın almak için CITROËN servis ağına başvurunuz. - Yerine takmak için, yan sinyali arkaya doğru sokup öne doğru geri getiriniz. Ön / Arka TAVAN LAMBALARI A tipi, 12V 5W - 5W - Tavan lambasının her iki tarafında bulunan deliklere bir tornavida sokarak, şeffaf parçanın klipslerini açınız. - Ampulü çekiniz ve değiştiriniz. - Şeffaf parçanın klipslerini yuvasına sabitleyiniz ve iyi sabitlendiğini kontrol ediniz. 7

128 Ampul değiştirme 126 ARKA LAMBALAR Ampuller hakkında daha fazla bilgi edinmek için, "Ampul tipleri" bölümüne bakınız. 1. Stop lambaları / park lambaları B tipi, P21/5W - 21/5W 2. Sinyal lambaları B tipi, PY21W - 21W (sarı) 3. Geri vites lambaları B tipi, P21W - 21W 4. Sis lambaları B tipi, P21W - 21W Yüksek basınçlı su ile yıkama Bu yıkama yöntemini çıkmayan zor lekelerde kullandığınızda, verniklerine ve su geçirmezlik contalarına zarar vermemek için farlara, lambalara ve çevrelerine ısrarla su tutmayınız. - Bozuk ampulü belirleyiniz, sonra arka kapıları 180 açınız. 2. başlıkta, "Açılışlar" bölümüne bakınız. - Sağ taraftaki koltuğun altında bulunan alet çantasına yerleştirilmiş tornavida yardımıyla 2 adet sabitleme vidasını çıkarınız. - Dışarıdan, optik bloğu çekiniz. - Farı tutarak, elektrik konektörünü sökünüz. - 4 adet dilcikleri ayırarak lamba taşıyıcıyı çıkarınız. - Üzerine hafifçe basarak ve saat yelkovanının ters yönüne çevirerek bozuk ampulü çıkarınız. - Ampulü değiştiriniz. Optik blok çıkarıldığında : - bagaj kapılı modelde, bloğu aracın ortasına doğru çekiniz, - kanatlı kapılı modelde, bloğu kendinize doğru çekiniz. Yerine takarken, sıkıştırmamak için besleme kablosunu ve dilcikleri yerlerine iyi yerleştirmeye dikkat ediniz. Arka sinyal lambasının değiştirilmesinden sonra, yeniden devreye girme süresi yaklaşık 2 dakikadan uzundur.

129 Ampul değiştirme 127 PLAKA LAMBALARI A tipi, W5W - 5W Bagaj kapısı ile - Bir tornavida yardımıyla şeffaf plastik parçayı ayırınız. - Ampulü değiştiriniz. - Şeffaf plastik parçayı yerine takınız ve üzerine basınız. Kanatlı kapılar ile - İç döşemenin klipslerini açınız. - Dilciğini ayırarak, konektörü sökünüz. - Lamba taşıyıcıyı saat yelkovanının ters yönüne çeyrek tur çeviriniz. - Ampulü değiştiriniz. - Lamba taşıyıcıyı yerine takınız ve konektörü tekrar bağlayınız. - Döşemeyi yerine yerleştiriniz. ÜÇÜNCÜ STOP LAMBASI A tipi, W16W - 16W - 2 somunu gevşetiniz. - Çubukları itiniz. - Lambayı çıkartmak için gerekirse konektörü ayırınız. - Ampulü değiştiriniz. 7

130 Sigorta değiştirme 128 Sigorta kutuları : - sol taraftaki ön konsolun alt kısmına (kapağın arkasında), - motor bölümüne (akünün yanında) yerleştirilmiştir. Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, çekme, çektirme ve karoser ve kabinli taban değişikliklerinde bağlantılar için bir ek sigorta kutusu bulunur. Kutu, yük sabitleme paravanının arkasında, sağda bulunur. Yalnızca, kumanda panelinin sağ tarafındaki bozuk para gözünün arkasında bulunan pense yardımıyla sürücü tarafından değiştirilebilen sigortalar anlatılmıştır. Diğer tüm müdahaleler için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Profesyonellerin dikkatine : sigortalara ve rölelere ilişkin tüm bilgileri edinmek için, Servis ağında "Yöntemler"' şemasına bakınız. Sigortanın çıkarılması ve takılması Bir sigortayı değiştirmeden evvel arıza nedenini bulup onarmak gerekir. - Penseyi kullanınız. Arızalı bir sigortayı daima aynı ampere sahip bir sigortayla değiştiriniz. Özellikle sonradan takılan tüm cihazların toplam tüketimi 10 miliamperi aştığında, CITROËN'in kendisi tarafından verilmemiş, belirlediği koşullara uygun olarak takılmamış veya onaylamadığı yardımcı aksesuarların kullanılması sonucu meydana gelecek arızaların veya çalışma bozukluklarının giderilmesi için aracınızda yapılacak onarım masraflarından dolayı CITROËN hiçbir mesuliyet kabul etmez.

131 Sigorta değiştirme KUMANDA PANELİ SİGORTALARI Sigortalara ulaşmak için kapağı açınız. Sigortalar F Amper A İşlevler Arka silecek 2 - Kullanılmıyor 3 5 Airbag'ler Elektrikli camlar 6 30 Kilitler Klima, diyagnostik prizi, dikiz aynası kumandası, farların hüzmesi Arka tavan lambası, ön harita okuma lambası, tavan Oto radyo, ekran, düşük hava algılama, alarm ve siren voltluk ön ve arka priz Orta kolon Hırsızlık önleyici zayıf akım Yağmur ve aydınlık algılayıcı, airbag'ler 13 5 Gösterge tablosu Park yardımı, otomatik klima kumandaları, eller serbest telefon kiti Kilitler 16 - Kullanılmıyor Arka camın / dış dikiz aynalarının buzunu çözme 7

132 Sigorta değiştirme SÜRÜCÜ MAHALLİ SİGORTALARI 130 Sigortalar F Amper A 1 - Kullanılmıyor 2 20 Isıtmalı koltuklar 3 - Kullanılmıyor İşlevler 4 15 Katlanabilir dikiz aynaları rölesi 5 15 Frigorifik donanım için priz rölesi ÇEKME / ÇEKTİRME / KAROSER / KABİNLİ TABAN SİGORTALARI Belirtilen veriler sadece bilgi amaçlıdır çünkü bu ek sigorta kutusu kaporta değiştiriciye bağlı olan diğer bilgilere cevap verir. Bu nedenle kullanım kılavuzu teknik destek amaçlı kullanılamaz. Sigortalar F Amper A 1 15 Kullanılmıyor İşlevler 2 15 Kontak rölesi, opsiyonel jeneratör V römork beslemesi 4 15 Transformatörler için devamlı besleme 5 40 Flaşör

133 Sigorta değiştirme MOTOR BÖLÜMÜ SİGORTALARI Motor kaputunu açtıktan sonra, sigortalara ulaşmak için kutunun klipslerini açınız ve kutuyu yatırınız. Sigortalar F Amper A 1 20 Motor kontrolü 2 15 Korna İşlevler 3 10 Ön ve arka cam yıkama pompası 4 20 LED veya far yıkama pompası 5 15 Motor bileşenleri 6 10 Direksiyon açı algılayıcı, ESC 7 10 Stop müşiri, debriyaj pedalı müşiri 8 25 Kontak Motor bileşenleri Kullanılmıyor Cam sileceği Far hüzmesi motoru, park yönetimi kutusu Akıllı hizmet kutusu Pompa Sağ uzun far Sol uzun far Sağ kısa far Sol kısa far 131 7

134 Cam sileceği süpürgesini değiştirme 132 CAM SİLECEĞİ SÜPÜRGESİNİ DEĞİŞTİRME Ön süpürgelerin özel durum konumuna getirilmesi - Kontağı kapattıktan sonra, bir dakika içinde, süpürgeyi cam direklerinin kenarına getirmek için cam sileceği kumandasını aşağı doğru hareket ettiriniz (özel durum konumu). Bir ön süpürgenin değiştirilmesi - Kolu kaldırınız. - Süpürgenin klipsini açınız ve yerinden çıkarınız. - Yeni süpürgeyi takınız. - Kolu indiriniz. Süpürgeleri yerine getirmek için kontağı açınız ve cam sileceği kumandasını çalıştırınız. Arka süpürgenin değiştirilmesi - Kolu kaldırınız, süpürgenin klipsini açınız ve yerinden çıkarınız. - Yeni süpürgeyi takıp kolu indiriniz.

135 Aracın çektirilmesi 133 ARACI ÇEKTİRMEK Önden Çeki halkası, sol ön koltuğun altında bulunan alet kutusunun içine yerleştirilmiştir. Kaldırmadan (dört tekerlek yerde) Aracı çekmek için mutlaka bir araç çeki demiri kullanınız. - kapağın alt kısmına bastırarak klipslerini açınız, - çıkarılabilir çeki halkasını sonuna kadar sıkınız. Arkadan - bir bozuk para veya çeki halkasının düz ucunu kullanarak kapağın klipsi açınız, - çıkarılabilir çeki halkasını sonuna kadar sıkınız. Aracı kaldırarak (iki tekerlek yerde) Aracı, profesyonel bir kaldırma aletiyle kaldırmanızı öneririz. Motor çalışmıyorken arabanın çekilmesi durumunda, fren ve direksiyon asistansı çalışmaz. Mekanik vites kutulu araçlar (dizel model) 7HIZLI YARDIM Mekanik vites kutusu ile donatılmış araçlarda, vites kolunun "boşta" olması gerekmektedir. Bu özelliğin dikkate alınmaması fren ve aktarma organlarının zarar görmesine ve motor yeniden çalıştırıldığında, fren asistansının olmamasına yol açabilir.

136 134 Boyutlar

137 Boyutlar BOYUTLAR Araç, 2 uzunluk (L1 ve L2) seçeneğinden oluşur. Aşağıdaki tablolara bakınız : Kısa - L1 FURGON (mm) Uzun - L L Toplam uzunluk H Toplam yükseklik A Dingil mesafesi 2728 B Ön uzunluk 925 C Arka uzunluk D Yalın genişlik dikiz aynaları hariç 1810 dikiz aynaları dahil 2112 E Ön iz genişliği 1505 F Arka iz genişliği 1554 G Kullanılabilir arka taban uzunluğu I Katlanmış ön yolcu koltuğu ile kullanılabilir uzunluk TEKNİK ÖZELLİKLER

138 Boyutlar ARKA KAPILAR (mm) L1-625 L1-850 L2 M 195/65 R15 ebatlı lastikle azami eşik yüksekliği Kanatlı kapılar Bagaj kapısı Küçük Büyük N Kullanılabilir yükseklik (yalın halde) O Genişlik

139 Boyutlar 137 8TEKNİK ÖZELLİKLER SÜRGÜLÜ YAN KAPI (mm) L1 L2 P Kullanılabilir yükseklik 1100 Q Kullanılabilir genişlik Açık bagaj kapısı altındaki yükseklik 1892

140 Boyutlar 138 KABİNLİ TABAN (mm) L Toplam uzunluk 4237 H Toplam yükseklik A Dingil mesafesi 2728 B Ön uzunluk 925 C Arka uzunluk 584 D Yalın halde genişlik (dikiz aynaları hariç) 1810 E Ön iz genişliği 1505 F Arka iz genişliği 1554

141 Ağırlıklar AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (KG) Genel bilgiler Daha fazla bilgi edinmek için ruhsatınızı inceleyiniz. Her ülkede, geçerli olan mevzuatın izin verdiği çekilebilir yük değerlerine uymak zorunludur. Aracınızın çekme gücünü ve hareket halinde izin verilen toplam ağırlığını öğrenmek için CITROËN servis ağına başvurunuz. Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 80 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz). HHKTA'yı geçmemek için aracın yükünü aynı miktarda azaltılmak koşuluyla, yük nakliyle frenli römorkun ağırlığı arttırılabilir. Dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir. Gösterilen HHTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek metre için, çekilebilir ağırlık %10 azaltılmalıdır. Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız. Aracın yürür vaziyetteki boş ağırlığı (BA), aracın boş ağırlığının, sürücünün (75 kg) ve %90'ı dolu yakıt deposunun toplam ağırlığıdır TEKNİK ÖZELLİKLER

142 Tanımlama öğeleri 140 TANIMLAMA ÖĞELERİ A. Üretici plaketi. B. Seri numarası. C. Lastikler ve boya referansı. Ortadaki kirişin üzerinde, sağ tarafta bulunur. 1 - VF Model seri numarası. 2 - Azami toplam ağırlık. 3 - Katar azami yüklü ağırlık Ön dingilde azami ağırlık Arka dingilde azami ağırlık. Ön sağ tekerlek geçişinin üzerine kazılıdır. Ön kapının üzerindeki C etiketi : - jant ve lastiklerin boyutlarını, - üretici tarafından önerilen lastik markalarını, - lastik şişirme basınçlarını (lastiklerdeki havanın kontrolü en azından ayda bir kere lastikler soğukken yapılmalıdır), - boya rengi referansını belirtir.

143 ACİL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI 9.1

144 ACİL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI CITROËN YERİNİZİ SAPTAYABİLEN ACİL ÇAĞRI CITROËN YERİNİZİ SAPTAYABİLEN YARDIM ÇAĞRISI Acil bir durumda, bu tuşa ş 2 saniyeden uzun basınız. Yeşil ş lambanın yanıp sönmesi ve sesli bir mesaj, CITROËN acil çağrı merkezine * çağrı yapıldığını teyit eder. Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder. Yeşil lamba söner. Bu tuşa 8 saniyeden uzun bir süreyle basılması (herhangi bir anda) çağrıyı iptal eder. İletişim kurulduğunda yeşil lamba yanık kalır (yanıp sönmeden). Görüşme sonunda söner. Bu acil arama, aracın yerini saptama bilgilerini alarak yetkili yardım kuruluşlarına uyarıyı aktarabilecek olan CITROËN acil çağrı merkezine yöneltilir. Bu platformun olmadığı ülkelerde veya aracın yerini saptama hizmeti kesin olarak reddedilmiş ise çağrı, aracın yeri saptanmaksızın doğrudan acil çağrı merkezleri (112) tarafından yanıtlanır. Airbag beyni tarafından darbe algılandığında ve Airbag'lerin olası açılmasından bağımsız olarak, otomatik olarak bir acil çağrı yapılır. CITROËN etouch hizmetinden yararlanıyorsanız, y adresinden ulaşılabilen ülkenizin CITROËN internet sitesinde, MyCITROEN özel alanınızdaki ek hizmetlerden de faydalanabilirsiniz. * Bu hizmetler şartlara ve ulaşılabilirliğe tabidir. CITROËN servis ağına başvurunuz. Aracınızın hareketsiz kalması durumunda yardım istemek için bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız. Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını * teyit eder. Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder. İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir. SİSTEMİN İŞLEYİŞİ Kontak açıldığında, yeşil uyarı lambası 3 saniye boyunca yanarak sistemin düzgün işlediğini belirtir. Turuncu uyarı lambası yanıp sönerse : sistem arızalıdır. Turuncu uyarı lambası sabit yanarsa : acil durum pili değiştirilmelidir. Her iki durumda da, CITROËN servis ağına başvurunuz. Eğer aracınızı CITROËN ağı dışından satın aldıysanız, bu hizmetlerin ayarlarını kontrol etmeniz tavsiye edilir ve bu hizmetlerin değiştirilmesini servis ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla lisan konuşulan bir ülkede, ayarlama, seçtiğiniz resmi ülkesel lisanda yapılabilir. Teknik nedenlerle, özellikle müşterilere daha kaliteli telematik hizmetleri sağlamak için, araçtaki telematik sisteminin güncellenmesini gerçekleştirme hakkını üretici her an mahfuz tutar. 9.2

145 emyway NAVİGASYON GPS MULTİMEDYA OTO RADYO BLUETOOTH TELEFON Sistem, yalnızca sizin aracınızda çalışmak üzere kodlanmıştır. Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren işlemleri mutlaka araç dururken gerçekleştirmelidir. Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için sistem, Enerji Tasarrufu modu devreye girdikten sonra kendini kapatır. İÇİNDEKİLER 01 İlk adımlar - Cephe s Genel işleyiş s Direksiyondaki kumandalar s Audio ayarları s Navigasyon - Kılavuzluk s Trafik bilgileri s Telefonu kullanmak s Radyo s Müzikal medya okuyucular s Biçimlendirme s Yol bilgisayarı s Ekran dağılımı s Sıkça sorulan sorular s

146 01 İLK ADIMLAR Uzun basış : " Audio ayarları"'na erişim : ses ortamları, kalın sesler, ince sesler, loudness, sol/ sağ ses dağılımı, ön/arka ses dağılımı, ses düzeyi otomatik düzenleyici. "FM / AM bant " menüsüne erişim ve çekilebilen istasyonların listesini ekrana getirme. Uzun basış : radyo kaynağının için ses parametrelerinin ayar sayfasını ekrana getirme. " MUSIC " menüsüne erişim ve CD/MP3/Apple okuyucu parçalarının veya fi hristlerinin listesini ekrana getirme. Uzun basış : "MEDIA" (CD/USB/iPod/Streaming/ AUX) kaynaklarının ses parametrelerinin ayar sayfasını ekrana getirme. Seçme topuzu ve OK geçerli kılma : Ekranda, bir listede veya bir menüde bir ögenin seçilmesi, ardından kısa basış ile geçerli kılma. Menü ve liste dışında, kısa bir basış ekran görüntüsüne göre bir konu menüsünü ekrana getirir. Ekranda harita varken çevirme : haritayı büyütme / küçültme. Motor çalışmıyorken kısa basış : açma / kapama. Motor çalışırken kısa basış : audio kaynağını kapatma / açma. Ses ayarı (TA mesajı ve navigasyon uyarısı dâhil, her kaynak bağımsızdır). Kısa basış : hafızadaki radyo istasyonunun seçimi. Uzun basış : dinlemekte olduğunuz istasyonun hafızaya alınması. MODE tuşu : ana ekran tipinin seçilmesi. Uzun basış : siyah ekran (DARK). " Navigasyon - Rehber" menüsüne erişim ve son hedefl eri ekrana getirme. 9.4

147 01 İLK ADIMLAR "Konfigürasyon" menüsüne erişim. Uzun basış : GPS kaplama alanı ve navigasyonun örnek moduna erişim. "Telefon" menüsüne erişim ve son çağrıların listesini ekrana getirme veya gelen çağrıyı kabul eder. Seçim : - bir listenin veya bir menünün önceki/sonraki satırının seçilmesi. - bir önceki/sonraki medya fi hristinin seçilmesi. - bir önceki/sonraki frekansın adım adım seçilmesi. - bir önceki/sonraki MP3 fi hristinin seçilmesi. "Haritanın yerini değiştir" modunda, yukarıya/aşağıya hareket. Uzun basış : sistemin sıfırlanması. "TMC trafik haberleri" menüsüne erişim ve gerçekleşmekte olan trafi k uyarılarını ekrana getirme. O anki işlemin iptal edilmesi, üst menüye dönüş. Uzun basış : ana ekrana dönüş. Seçim : - alt/üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik olarak seçilmesi. - CD'nin ve MP3'ün bir önceki/sonraki parçasının seçilmesi veya bir önceki/sonraki medyanın seçilmesi. - ekranda bir menü varken ekranın sol/sağ kısmının seçilmesi. "Haritanın yerini değiştir" modunda, sola/sağa hareket. 9.5

148 02 GENEL İŞLEYİŞ MODE tuşuna arka arkaya basarak aşağıdaki ekranlara ulaşılabilir : "RADIO" "HARİTA PENCEREDE" (Eğer o anda bir kılavuzluk işlemi devredeyse) "TELEFON " (Eğer arama gerçekleşmekte ise) "TAM EKRAN HARİTA" SETUP (Ayar) : PARAMETRELER tarih ve saat, ekran ayarları, sesler. Ses kaynağının değiştirilmesi : RADIO : RADYO yayını. MUSIC : MUSIC yayını. Ekranın bakımını yapmak için, üzerinde ek bir malzeme olmayan ve aşındırmayan yumuşak bir bez (gözlük temizleme bezi) kullanmanız tavsiye edilir. Detaylı menü seçeneklerine genel bir bakış için, "Ekran dağılımı" başlığına bakınız. 9.6

149 02 GENEL İŞLEYİŞ KONUYA GÖRE EKRAN Topuza bir basış ekranın görüntüsüne göre kestirme menülere ulaşmayı sağlar. 1 1 DTMF ring tones DTMF tonu Hang up Kapatmak Select destination 1 Güzergah seçimi Enter an address 2 Adres gir RADYO : Activate / Deactivate TA 1 TA'nın etkinleştirilmesi / TA'yı devre dışı bırak Activate / Deactivate RDS 1 RDS'nın etkinleştirilmesi / RDS'yi devre dışı bırak Change waveband 1 Bant değiştirme TA 1 TA FM 2 FM AM 2 AM TELEFON (görüşme esnasında) : Private mode 1 Kombine modu Put call on hold 1 Çağrıyı beklemeye al MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR, CD veya USB (medyaya göre) : Çalma modları : Normal 1 Normal okuma Random 1 Rastgele okuma Random on all media 1 Tamamını rastgele okuma Repetition 1 Tekrarlama TAM EKRAN HARİTA VEYA HARİTA PENCEREDE : Stop / Restore guidance 1 Rehberliği durdur / Yol kılavuzu devam et Directory 2 Rehber GPS coordinates 2 GPS koordinatları Divert route 1 Yol değiştirme Move the map 1 Haritanın yerini değiştir Info. on location 2 Bölgesel haberler Select as destination 2 Güzergah olarak seç Select as stage 2 Etap olarak seç Save this place (contacts) 2 Bulunulan yeri hafızaya al (adres defteri) Quit map mode 2 Harita modundan çık Guidance criteria 1 Rehberlik seçenekleri 9.7

150 03 DİREKSİYONDAKİ KUMANDALAR RADYO : hafızaya kaydedilmiş bir önceki/ sonraki istasyon seçimi. Adres defterindeki bir sonraki öğenin seçilmesi. RADYO : listedeki bir sonraki radyo istasyonuna geçiş. Uzun basış : üst frekansın otomatik aranması. CD : bir sonraki parçanın seçilmesi. CD : devamlı basılı tutma : hızlı ileri alma. Ses düzeyinin arttırılması. Ses kaynağının değiştirilmesi. Adres defterinden bir çağrı yapma. Telefonu cevaplama/kapatma. 2 saniyeden fazla basılı tutma : adres defterine giriş. Sessizlik ; sesin kesilmesi : ses düzeyini arttırma ve düşürme tuşlarına aynı anda basarak gerçekleştirilir. Sesin geri getirilmesi : iki ses düzeyi tuşundan birine basılarak gerçekleştirilir. Ses düzeyinin düşürülmesi. RADYO : listedeki bir önceki radyo istasyonuna geçiş. Uzun basış : alt frekansın otomatik aranması. CD : bir önceki parçanın seçilmesi. CD : devamlı basılı tutma : hızlı geri alma. 9.8

151 04 SES AYARLARI Dinlenen ses kaynağına göre RADIO tuşuna uzunca basarak veya cephede bulunan MUSIC tuşu kullanılarak ulaşılabilir. Sesin dağılımı (veya Arkamys sistemi sayesinde mekânsallaştırma), araçtaki dinleyici sayısına göre ses kalitesini uyarlamayı sağlayan bir ses işlemcisidir. - " Dengeleyici " (6 ses ortamı seçeneği) - " Baslar" - "Tizler" - "Ses seviyesi" (Devreye sokma/devreden çıkarma) - "Dağıtım" (" Sürücüler", "Tüm yolcular ") - "Sol-sağ balans " (Sol/Sağ) - " Ön-arka denge" (Ön/Arka) - Hıza göre " Otomatik ses " (Devreye sokma/devreden çıkarma) Ses ayarları (Dengeleyici, Baslar, Tizler, Ses seviyesi ) her bir ses kaynağı için değişik ve bağımsızdır. Dağılım ve balans ayarları tüm kaynaklar için aynıdır. 9.9

152 05 SEYİR - KILAVUZLUK "NAVİGASYON" menüsüne erişim Harita bilgileri g güncellemelerini elde etmek için, CITROËN servis ağına başvurunuz. "N Navigasyon ig y - R Rehber hb r" NAV tuşuna basınız. Aydınlatma kumandasının ucuna kısa bir basış son kılavuzluk talimatını tekrarlamayı sağlar. Son hedefleri silmek için navigasyon menüsünde "Rehberlik opsiyonlar" r işlevini seçiniz, daha sonra "Son güzergahları sil" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "Evet"i seçiniz ve geçerli kılınız. Tek bir hedef silmek mümkün değildir Listeden menüye (sol/sağ) geçiş. veya

153 05 SEYİR - KILAVUZLUK HEDEF SEÇİMİ YENİ BİR HEDEFE DOĞRU "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. Sunulan listeden şehri seçiniz ve geçerli kılınız. Ekrandaki "Liste" işlevini geçerli kılarak, seçilen ülkedeki şehirlerin hafızadaki listesine (girilen ilk harfl ere bağlı) doğrudan ulaşılabilir. Topuzu çeviriniz, OK' yi seçiniz ve geçerli kılınız. " Güzergah seçimi" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, ardından " Adres gir" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Mümkünse, "Cadde" ve " Numara/ Kavşak " bilgilerini aynı şekilde giriniz. "Ülke " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Girilen adresi fi hriste kaydetmek için "Arşivle " işlevini seçiniz. Sistem, en çok 400 kaydı hafızaya almayı sağlar. Hedef şehri hafızaya almak için "Şehir" r işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Kılavuzluğu başlatmak için " OK"yi geçerli kılınız. Şehrin her harfi ni seçiniz ve sonra seçilen her harfi topuzla geçerli kılınız. Kılavuzluk kriterini seçiniz : " En hızlı", "En kısa " veya " Uzaklık / Zaman" olarak en iyi güzergâh ve sonra istediğiniz ğ kısıtlama kriterlerini seçiniz : "Ücretli geçiş", " Feribotla ", veya "Trafik haberleri " ve "OK"yi geçerli kılınız. 9.11

154 05 SEYİR - KILAVUZLUK HEDEF SEÇİMİ SON HEDEFLERDEN BİRİNE DOĞRU ADRES DEFTERİNDEN BİR KİŞİYE DOĞRU "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. Telefondan aktarılan bir kişiye doğru kılavuzluk gerçekleştirmek yalnızca adres, sistem ile uyumluysa mümkündür. İstediğiniz hedefi seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak için geçerli kılınız. "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. Son hedefl eri silmek : - "NAV "'a basınız. - "Rehberlik opsiyonlar" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. - "Son güzergahları sil" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "Güzergah seçimi " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız ve daha sonra "Rehber" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Kayıtların arasından istenen hedefi seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak için "OK"yi geçerli kılınız. 9.12

155 05 SEYİR - KILAVUZLUK GPS KOORDİNATLARINA DOĞRU HARİTANIN BİR NOKTASINA DOĞRU "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. Harita ekrana geldiğinde, konu menüsünü ekrana getirmek için OK 'ye basınız. "Haritanın yerini değiştir" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "Güzergah seçimi " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha sonra "GPS kordinatları" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. İstediğiniz hedefi seçmek için, seçici yardımıyla imleci hareket ettiriniz. GPS koordinatlarını giriniz ve kılavuzluğu başlatmak için " OK"'yi geçerli kılınız. "Haritanın yerini değiştir" modunun konu menüsünü ekrana getirmek için OK 'ye basınız. "Güzergah olarak seç" veya "Etap olarak seç" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 9.13

156 05 SEYİR - KILAVUZLUK İLGİ NOKTALARINA (POI) DOĞRU İlgi noktaları (POI), yakındaki hizmet noktalarının (oteller, çeşitli dükkanlar, havalimanı...) tamamını gösterir. "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. "İsimle arama" işlevini seçmek, POI'leri uzaklıklarına göre değil isimlerine göre aramayı sağlar. "Güzergah seçimi " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha sonra "Adres gir" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Sonraki sayfalarda sunulan kategorilerde POI'yi arayınız. Bulunduğunuz yere yakın bir POI seçmek için "POI" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha sonra " Şu anki bölge etrafı" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Bir güzergâhın etabı olarak bir POI seçmek için " POI " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha sonra "Yol üstü" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Hedef olarak bir POI seçmek için, ilk önce ülke ve şehir bilgilerini ("Yeni bir hedefe doğru" paragrafına bakınız) giriniz, "POI " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha sonra " Yakın " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. POI'yi seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak için " OK "yi geçerli kılınız. 9.14

157 05 SEYİR - KILAVUZLUK Birkaç POI aynı bölgede bulundukları zaman bu simge ekrana gelir. Bu simgeye bir zoom yapılması, POI'leri ayrıntılı olarak görmeyi sağlar. BAŞLICA İLGİ NOKTALARININ (POI) LİSTESİ POI (Başlıca İlgi Noktaları) güncellemesinin detaylı işlem sırası " internet sitesinde mevcuttur. * Ülkede mevcut ise. 9.15

158 05 UYARI AYARI RİSKLİ BÖLGELER "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. Bu işlevler, yalnızca riskli bölgeler yüklenmiş ve sisteme kurulmuş ise kullanılabilir. Riskli bölgeler güncellemesinin detaylı işlem sırası internet sitesinde mevcuttur. "Rehberlik opsiyonlar " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha sonra "Risk bölgeleri konfigürasyonu " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Bu durumda, aşağıdakileri seçmek mümkün hale gelir : - "Görüntülü uyarı" - "Sesli uyarı" - "Yalnızca kılavuzluk esnasında uyarı" - "Yalnızca aşırı hız uyarısı". Uyarıdan önceki sürenin seçimi, "Tehlikeli bölge" uyarısından önce geçen süreyi tanımlamayı sağlar. Ekranı geçerli kılmak için " OK "'yi seçiniz. 9.16

159 05 SEYİR - KILAVUZLUK BİR YOL ETABI EKLEMEK ETAPLARI DÜZENLEMEK " Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. Etapları düzenlemek için, 1'den 2'ye kadar olan işlemleri tekrar ediniz, daha sonra "Etap gir / sil" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "Etaplar ve güzergah " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Sıralamada yerini değiştirmek istediğiniz etabı seçiniz. " Etap ekle" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Etabın adresi, hedef gibi, "Adres gir", " Fihrist" kaydı veya " Son güzergah" işlevleri ile girilir. Değişiklikleri kaydetmek için seçiniz ve geçerli kılınız. Etabı silmek için " Sil" (Silme) işlevini seçiniz. Etabın yakınından geçmek için "Yakınlık " veya etaptan geçmek için "Sıkı " işlevini seçiniz. Kılavuzluğun güzergâhına genel bir yön vermek ve kılavuzluğu başlatmak için "OK"yi geçerli kılınız. 9.17

160 05 SEYİR - KILAVUZLUK KILAVUZLUK SEÇENEKLERİ HESAPLAMA KRİTERLERİ "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. "Hesap kriterlerini belirt " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Bu işlev aşağıdakileri değiştirmeyi sağlar : - kılavuzluk kriterleri ("En hızlı", " En kısa", " Uzaklık / Zaman"), - hariç tutulan kriterler (" Ücretli geçiş" veya "Feribotla"), - trafi ğin dikkate alınması (" Trafik haberleri "). "Rehberlik opsiyonlar" (Seçenekler) işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Trafi ğin dikkate alınması (trafi k haberleri) işlevi seçilmişse, kılavuzluk güzergâhında terslik olması durumunda sistem değişik bir güzergâh teklif edecektir. "OK"'yi seçiniz ve değişiklikleri kaydetmek için geçerli kılınız. 9.18

161 05 SEYİR - KILAVUZLUK HARİTA YÖNETİMİ HARİTADA GÖRÜNTÜLENEN İLGİ NOKTALARININ SEÇİLMESİ "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. Çeşitli kategoriler arasında ekrana gelmesini istediklerinizi seçiniz. "Harita yönetimi" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Haritada yalnızca " İstasyonlar, servisler, garajlar" ve "Tehlikeli bölge " (eğer sisteme yüklü ise) görüntülemek için "Varsayılan" işlevini seçiniz. "Harita detayları " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "OK"'yi seçiniz, geçerli kılınız ve değişiklikleri kaydetmek için " OK "'yi yeniden seçiniz. 9.19

162 05 SEYİR - KILAVUZLUK HARİTANIN YÖNÜ "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. Seçenekler : - haritanın, aracı takip edecek şekilde yönelmesi için " Araç yönlendirilmesi ", - haritanın her zaman kuzeye yöneltilmiş kalması için " Kuzey yönlendirme ", - 3 boyutlu görüntülemek için "3 boyutlu gösterge". "Harita yönetimi" işlevini seçiniz ve onaylayınız. Gündüz ve gece modunda farklı olan haritanın rengi " SETUP" menüsünü kullanarak değiştirilebilir. "Harita yönlendirilmesi" işlevini seçiniz ve onaylayınız. Sokak isimleri, haritada 100 metrelik ölçekten sonra görüntülenmeye başlar. 9.20

163 05 SEYİR ESNASINDA SESLİ UYARILARIN AYARI SES DÜZEYİNİN AYARI/DEVREDEN ÇIKARMA Kılavuzluk talimatlarının ses düzeyinin ayarı " SETUP " / "Sesli sentez " menüsünü kullanılarak da yapılabilir. Talimatların ses seviyesi, talimatın yayınlanması esnasında ses düzeyi ayar kumandası kullanılarak ayarlanabilir. Ses düzeyi grafi ğini seçiniz ve geçerli kılınız. "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. Ses düzeyini dilediğiniz seviyeye ayarlayınız ve geçerli kılınız. "Rehberlik opsiyonlar" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Sesli talimat işlevini devreden çıkartmak için " Devreden çıkarma" işlevini seçiniz. "Sesli sentezi ayarla " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "OK"'yi seçiniz ve geçerli kılınız. 9.21

164 05 SEYİR - KILAVUZLUK ERKEK SESİ / KADIN SESİ Biçimlendirme menüsünü ekrana getirmek için SETUP tuşuna basınız. " Sesli sentez" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Bir erkek veya bir kadın sesini devreye sokmak için " Erkek sesi seçiniz " veya "Bayan ses seçiniz " işlevini seçiniz ve " Evet " ile geçerli kılınız. Sistem yeniden başlar. 9.22

165 06 TRAFİK BİLGİLERİ "TRAFİK HABERLERİ" menüsüne erişim "TMC C ttrafi trafik afik kh haberleri abe b le i" "TRAFFIC" tuşuna basınız. Listeden menüye (sol/sağ) geçiş. veya 9.23

166 06 TRAFİK BİLGİLERİ TMC MESAJLARININ EKRANA GELMESİ VE FİLTRELEMEYİ PARAMETRELEME TMC (Trafi c Message Channel) mesajları, trafi k ve hava koşullarına ilişkin eş zamanlı alınan ve sürücüye navigasyon haritasında görüntülerle ve sesli uyarılarla aktarılan bilgilerdir. Böyle bir durumda, kılavuzluk sistemi farklı bir güzergâh sunabilir. "TMC trafik haberleri" menüsünü ekrana getirmek için TRAFFIC tuşuna basınız. Sistem aşağıdaki seçenekleri sunar : - " Tüm mesajları muhafaza et ", veya - "Mesajları muhafaza et" "Aracın etrafı ", (mesafeyi değiştirmek ve seçmek için kilometreyi geçerli kılınız), "Yol üstü ". "Coğrafya filtresi" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Değişiklikleri kaydetmek için "OK"'yi geçerli kılınız. Tavsiye ettiğimiz fi ltreler şunlardır : - güzergâh fi ltresi ve - aracın çevresinde : - şehir içinde, 20 km'lik bir fi ltre, - otoyolda, 50 km'lik bir fi ltre. 9.24

167 06 TRAFİK BİLGİLERİ TMC ANA GÖRÜNTÜLERİ TA MESAJLARINI DİNLEMEK Siyah ve mavi üçgen : genel bilgiler, örneğin : TA (Trafi c Announcement) işlevi, TA uyarı mesajlarının dinlenmesine öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu tip mesaj yayınlayan bir radyo istasyonunun tam olarak çekiyor olması gerekir. Trafi k bilgisi yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya (Radyo, CD, USB...) TA mesajını yayınlamak için otomatik olarak kesilir. Mesaj yayını biter bitmez, medyanın normal dinlenişi yeniden başlar. "FM / AM bant" menüsünü ekrana getirmek için RADIO düğmesine basınız. Kırmızı ve sarı üçgen : trafik bilgileri, örneğin : "Rehberlik opsiyonlar" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "TA" işlevini devreye sokunuz veya devreden çıkartınız ve geçerli kılınız. TA uyarılarının ses seviyesi yalnızca bu tip bir uyarının yayınlanması esnasında ayarlanır. Düğmeye basarak herhangi bir anda işlevi devreye sokabilir veya devreden çıkartabilirsiniz. Bir mesajın yayını esnasında durdurmak için düğmeye basınız. 9.25

168 9.26

169 07 TELEFON ETMEK "TELEFON" menüsüne erişim "T Telefon elefo " Ekranın üst kısmındaki simgeler Bağlı telefon yok. PHONE'a basınız. Telefon bağlı. Gelen arama. Giden arama. Adres defteri eşleştiriliyor. Görüşme yapılıyor. Arama yapmak için, listeden bir numara seçiniz ve aramayı başlatmak için "OK" üzerine tıklayınız. Listeden menüye (sol/sağ) geçiş. veya Farklı bir telefon bağlandığında son aramalar listesi silinir. 9.27

170 07 TELEFON ETMEK BLUETOOTH ÖZELLİKLİ BİR TELEFON EŞLEŞTİRMEK İLK BAĞLANTI Daha fazla bilgi (uyumluluk, ek yardım...) için sitesine bağlanınız. Telefonun Bluetooth işlevini etkin hale getiriniz ve "herkesçe görünür" biçiminde (telefon ayarları) ayarlandığına emin olunuz. Güvenlik nedenleriyle ve sürücü tarafından çok dikkat gerektiren işlemler oldukları için, Bluetooth taşınabilir telefonun oto radyonun eller serbest kiti sistemiyle eşleştirme işlemi araç dururken gerçekleştirilmelidir. "Çevre cihazlarının aranması" işlevini seçiniz ve onaylayınız. Bulunan cihazların listesi ekrana gelir. "Birleştir r" düğmesinin işlevsel konuma gelmesini bekleyiniz. Bulunan cihazların listesinde istediğiniz cihazın ismini seçiniz, "Birleştir" işlevini seçiniz ve onaylayınız. Bu tuşa basınız. "Bluetooth fonksiyonları "'nı seçiniz ve onaylayınız. Sistemin sunduğu telefon bağlama seçenekleri : - " Eller serbest modu" profi li (yalnızca telefon), - " Ses" profili (streaming : telefonun ses dosyalarının okunması), - "Hepsi" (iki profi li de seçmek için). "OK"yi seçiniz ve onaylayınız. 9.28

171 07 TELEFON ETMEK Hizmetlerin kullanımı, şebekeye, SIM karta ve kullanılan Bluetooth cihazlarının uyumluluğuna bağlıdır. Telefonunuzun kullanım kılavuzunda ve operatörünüze danışarak, kullanabileceğiniz hizmetleri kontrol ediniz. "Streaming" istenmiyorsa tercihen "Eller serbest modu" profi li kullanılmalıdır. Motor her çalıştırıldığında telefonun otomatik olarak bağlanmasını sağlamak için telefonda otomatik bağlantı seçeneğini kabul ediniz. Sistemin tek bir profi le bağlanabilmesi telefona göre değişiklik gösterebilir. Fabrika çıkış ayarı olarak iki profi l bağlanabilir. Telefon tipine göre sistem, adres defterinizi taşımak isteyip istemediğinizi sorar. Bağlantı için bir kod seçiniz ve "OK"'yi onaylayınız. Araca girdiğinizde, kontağı açtıktan sonra, yaklaşık 30 saniye içinde son bağlanan telefon otomatik olarak yeniden bağlanır (Bluetooth etkin ve görünür biçimde). Otomatik bağlanma profilini değiştirmek için telefonun eşleştirme işlemini iptal ediniz ve eşleştirme işlemini dilediğiniz profi l ile tekrar yapınız. Aynı kodu telefona giriniz ve bağlantıyı kabul ediniz. 9.29

172 07 TELEFON ETMEK ADRES DEFTERİ / KİŞİLERİN EŞLEŞTİRİLMESİ PHONE 'a basınız ve " Klasör yönetimi " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Telefondaki tüm kişileri indirmek ve sisteme kaydetmek için "Hepsini indir" işlevini seçiniz. Bir kez indirildikten sonra, hangi telefon bağlı olursa olsun, kişi kaydı görüntülenebilir. Yeni bir kişiyi kaydetmek için " Yeni" işlevini seçiniz. Ekrana gelme sırasını seçmek için " Soyadına/İsmine göre" işlevini seçiniz. "Eşleştirme seçenekleri"'ni seçiniz : - Eşlem yok : yalnızca sisteme kayıtlı kişiler (zaten mevcut olan). - Telefonun ajandasını görmek : yalnızca telefona kayıtlı kişiler. - SİM kartın ajandasını görmek : yalnızca SIM karta kayıtlı kişiler. - Tüm ajandaları görmek : SIM kartın ve telefonun kişileri. Sisteme kayıtlı kişileri silmek için " Bütün kayıtları sil" işlevini seçiniz. İndirilen veya sisteme kayıtlı kişilerin sayısını ve kullanılabilir hafızayı öğrenmek için "Klasörün durumu" işlevini seçiniz. 9.30

173 07 TELEFON ETMEK PHONE tuşuna basınız, daha sonra "Rehber" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Sisteme yalnızca bir kişi kopyalamak için "İndirmek y " işlevini seçiniz. Aramak istediğiniz kişiyi seçiniz ve geçerli kılınız. Sisteme kayıtlı bir kişiyi silmek için " Sil " işlevini seçiniz. Bu menüden çıkmak için OK Çağrı yapmak için " Ara " işlevini seçiniz. veya geri tuşuna basınız. Sisteme kayıtlı olmayan bir kişiyi görüntülemek veya sistemde kayıtlı olan bir kişiyi değiştirmek için "Açmak " işlevini seçiniz. Değiştirebilmek için kayıtlı olmayan kişi sisteme aktarılmalıdır. Kişi sisteme kaydedilecektir. Bluetooth bağlantısını kullanarak, telefonun veya SIM kartın kişilerini değiştirmek veya silmek mümkün değildir. Fihriste kaydedilmiş adresleri silmek : - PHONE 'a basınız. - "Rehber" işlevini seçiniz. - "Klasöre bakınız" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, ardından adresi seçiniz. - "Sil" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. (Bu işlem her bir kontak için tek tek yapılmalıdır). 9.31

174 07 TELEFON ETMEK BİR ÇAĞRI YAPMA YENİ BİR NUMARA ÇEVİRME Araç sürerken telefonu kullanmamanız önerilir. Güvenli bir yerde park etmeniz veya direksiyondaki kumandaların kullanımını tercih etmeniz önerilir. KAYITLI BİR KİŞİYİ ARAMA PHONE tuşuna iki kez basınız. TEL tuşuna basınız veya PHONE tuşuna iki kez basınız. "Rehber" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "Çevir" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Aramak istediğiniz kişiyi seçiniz ve geçerli kılınız. Erişim PHONE tuşu kullanılarak yapıldıysa " Ara" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Sanal klavye yardımıyla sayıları tek tek girerek ve geçerli kılarak numarayı çeviriniz. Çağrı yapmak için " OK "yi geçerli kılınız. Numarayı seçiniz ve çağrı yapmak için geçerli kılınız. 9.32

175 07 TELEFON ETMEK ÇAĞRI SONLANDIRMA ÇEVİRİLEN SON NUMARALARDAN BİRİNİ ARAMA Çağrıyı sonlandırmak için PHONE tuşuna basınız ve " OK "'yi seçiniz. TEL tuşuna basınız, " Aramalar kaydı" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, Veya direksiyondaki kumandaların TEL tuşuna uzunca basınız. veya Çağrılar listesini ekrana getirmek için PHONE tuşuna basınız. Veya direksiyondaki kumandaların TEL tuşuna iki kez kısaca basınız. İstediğiniz numarayı seçiniz ve geçerli kılınız. Çağrılar listesini silmek için PHONE tuşuna iki kez basınız, "Telefonun fonksiyonları" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha sonra " Arama kaydını sil" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Veya telefon ekranı görüntülene kadar MODE tuşuna gerektiği kadar basınız. Konu menüsünü ekrana getirmek için " OK "'ye basınız, daha sonra "Kapatmak" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 9.33

176 07 TELEFON ETMEK ÇAĞRI KABUL ETME Gelen bir çağrı, bir zil sesi ve ekranda üste açılan bir pencere tarafından bildirilir. Fabrika çıkış ayarlarında, çağrıyı kabul etmek için Evet otomatik olarak seçilidir. Çağrıyı kabul etmek için " OK "' üzerine basınız. Çağrıyı reddetmek için " Hayır " seçerek isteğinizi onaylayınız. TEL tuşuna kısa bir basış gelen bir çağrıyı kabul eder. TEL tuşuna uzun bir basış gelen bir çağrıyı reddeder. 9.34

177 07 TELEFON ETMEK GÖRÜŞME ESNASINDAKİ SEÇENEKLER * Görüşme esnasında, telefon ekranını görüntülemek için MODE tuşuna art arda basınız ve konu menüsüne erişmek için "OK"'ye basınız. İnteraktif çağrı merkezleri menüsünde seçim yapabilmek amacıyla sayısal klavyeyi kullanmak için "DTMF tonu" işlevini seçiniz. Çağrıyı sonlandırmak için "Kapatmak" işlevini seçiniz. Veya bu tuşa kısaca basınız. Görüşmeye telefonda devam etmek için "Ahize modu " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Veya görüşmenin aracın hoparlörlerinden duyulması için "Eller serbest modu" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Arka arkaya 2 çağrı* yaparak 3 kişilik bir konferans yapmak mümkündür. Bu tuşla ulaşılabilen konu menüsünde "Konferans" işlevini seçiniz. Gerçekleşmekte olan çağrıyı beklemeye almak için "Çağrıyı beklemeye al " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Veya beklemeye alınan bir çağrıya geri dönmek için "Çağrıyı tekrar almak" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. * Şebeke hizmetlerine ve telefonun uyumluluğuna bağlıdır. 9.35

178 07 TELEFON ETMEK EŞLEŞTİRİLMİŞ TELEFONLARIN YÖNETİMİ ZİL SESİNİN AYARLANMASI PHONE tuşuna iki kez basınız. PHONE tuşuna iki kez basınız. "Bluetooth fonksiyonları" işlevini seçiniz. "Telefonun fonksiyonları " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "Eşlemmiş çevresel cihazlar listesi " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Yapılabilen işlemler : - seçilen telefon için "Bağlamak " veya " Bağlantıyı kes ", - seçilen telefon için eşleştirmeyi iptal etmek. Tüm eşleştirmeleri iptal etmek de mümkündür. "Zil seçenekleri " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Çalan zil sesinin seviyesini ve tipini ayarlayabilirsiniz. "OK"'yi seçiniz ve değişiklikleri kaydetmek için geçerli kılınız. 9.36

179 9.37

180 08 RADYO "RADYO" menüsüne erişim "FM / AM bant " RADIO tuşuna basınız. Listeden menüye (sol/sağ) geçiş. Listedeki bir önceki veya bir sonraki radyo istasyonunu seçmek için veya tuşuna basınız veya dönen kumandayı kullanınız. veya 9.38

181 08 RADYO BANT DEĞİŞTİRME İSTASYON SEÇMEK Dış çevre (tepe, bina, tünel, otopark, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez. Radyo dalgalarının alış kalitesi bu simgedeki etkin dalga sayısı ile gösterilir. RADIO tuşuna basınız veya konu menüsünü ekrana getirmek için "OK" 'ye basınız. Alfabetik sırayla RADIO tuşuna basınız, istediğiniz istasyonu seçiniz ve geçerli kılınız. "Bant değiştirme" işlevini seçiniz. Otomatik frekans arama ile Alt veya üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik olarak aranması için veya tuşlarına basınız. Veya direksiyondaki kumandaların topuzunu çeviriniz. "AM / FM" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Manuel olarak frekans arama ile Frekansı adım adım ayarlamak için veya tuşlarına basınız. 9.39

182 08 RADYO BİR İSTASYONUN HAFIZAYA ALINMASI RDS MODUNU DEVREYE SOKMA / DEVREDEN ÇIKARMA RDS, eğer devredeyse, frekans takibi sayesinde aynı istasyonu dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları ülkenin % 100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon takibi bütün ülkede sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon yayınının kesilmesi bu şekilde açıklanabilir. Bir istasyon seçtikten sonra, dinlenilen istasyonun hafızaya alınması için sayısal klavyenin tuşlarından birini iki saniyeden fazla süreyle basılı tutunuz. Sesli bir uyarı hafızaya alma işlemini teyit eder. RADIO tuşuna basınız. Hafızaya kaydedilmiş ilgili istasyonu seçmek için sayısal klavyenin tuşuna basınız. Veya direksiyondaki kumandaların topuzuna basınız ve daha sonra çeviriniz. "Rehberlik opsiyonlar" (Seçenekler) işlevini seçiniz ardından geçerli kılınız. "RDS" işlevini devreye sokunuz veya devreden çıkartınız ve geçerli kılınız. 9.40

183 9.41

184 09 "MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR" menüsüne erişim "MEDIA MEDIA"" MUSIC tuşuna basınız. Listeden menüye (sol/sağ) geçiş. veya 9.42

185 09 CD, MP3 CD, USB OKUYUCU BİLGİLER VE TAVSİYELER Oto radyo 32 Kbps ila 320 Kbps debili ".wma,.aac,.fl ac,.ogg,.mp3" ses dosyalarını okur. VBR (Variable Bit Rate) modu da okuyabilir. Diğer hiç bir dosya tipi (.mp4,.m3u...) okunamaz. WMA dosyaları standart wma 9 tipinde olmalıdır. 11, 22, 44 ve 48 KHz'lik örnekleme frekanslarını destekler. Okuma ve ekrana getirme problemlerini engellemek için, dosya isimlerinin 20'den az harften oluşması ve özel karakter (örn : " "? ; ù) içermemesi tavsiye edilir. Sistem, USB girişinden (uygun kablo araçla birlikte verilmez) USB Mass Storage veya ipod taşınabilir donanımlarını destekler. Sisteme bölünmüş bir USB bellek bağlanırsa, yalnızca ilk bölüm tanınır. Harici cihazın yönetimi, ses sisteminin kumandaları kullanılarak yapılır. Parça sayısı 2000 ile sınırlıdır ve klasör başında en çok 999 parça olabilir. USB girişindeki akım 500 ma'yı geçerse, sistem koruma moduna girer ve USB girişini devreden çıkartır. Bağlandıklarında sistem tarafından tanınmayan diğer harici cihazlar, bir Jack kablosu (araçla birlikte verilmez) yardımıyla ek kaynak girişine bağlanmalıdır. CD yazıcıda yazılmış bir CDR veya CDRW'ın okunabilmesi için yazım esnasında tercihen 1, 2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma standartlarını seçiniz. CD başka bir formatta yazılmış ise, CD okuyucu CD'yi düzgün okumayabilir. Aynı CD'de mümkün olduğu kadar aynı yazma standardını kullanmanız ve en iyi ses kalitesi için en düşük hız (azami 4x) ile yazdırmanız tavsiye edilir. İstisnai olarak, çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet standardı tavsiye edilir. Okunabilmesi için, USB bellek FAT 16 veya 32 formatında olmalıdır. İşlevsel olarak sistem, aynı anda bağlanmış bir Apple okuyucu ile bir USB belleği desteklemez. Düzgün bir kullanım sağlamak için resmi Apple USB kablolarını kullanmanız tavsiye edilir. 9.43

186 09 MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR KAYNAKLAR CD'yi CD okuyucuya sokunuz, USB anahtarını USB girişine sokunuz veya uygun bir kablo (araçla birlikte verilmez) yardımıyla USB harici cihazı USB girişine bağlayınız. İlk bağlantıda sistem, okuma listeleri (geçici hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar uzayabilir. Ses dosyası olmayan dosyaların sayısını ve fi hrist sayısını azaltmak bu bekleme süresini kısaltmayı sağlar. Okuma listeleri kontağın her kapatılışında veya her USB anahtar bağlandığında güncellenir. Bununla birlikte oto radyo bu listeleri hafızaya kaydeder ve değiştirilmedikleri sürece yükleme süresi kısalır. USB anahtarının kapasitesine göre değişen belli bir süre sonra okuma otomatik olarak başlar. KAYNAK SEÇİMİ Direksiyondaki kumandaların SOURCE tuşu, bir sonraki medyaya doğrudan geçmeyi sağlar. "RADYO " "STREAMING " " CD / MP3 CD'si" "AUX " "USB, IPod" "MEDIA " menüsünü ekrana getirmek için MUSIC tuşuna basınız. "Sonraki kaynak" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Dilediğiniz medyayı (SOURCE veya RADIO tuşlarıyla ulaşılabilen radyo dışında) elde etmek için işlemi gerektiği kadar tekrarlayınız. 9.44

187 09 MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR ÇALAN BİR PARÇANIN SEÇENEKLERİ Önceki parça. / MUSIC : USB veya CD fihristlerinin ve parçalarının listesi Sonraki parça. / Listede yukarıya ve aşağıya hareket etme. / / Önceki fi hrist. Sonraki fi hrist. Geçerli kılma, menü dağılımında alt menüye geçme. / / Hızlı ileri alma. Hızlı geri alma. Uzun basış Uzun basış / / Menü dağılımında üst menüye geçme. + / Duraklatma : SRC 'ye uzunca basış. / 9.45

188 09 MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR APPLE OKUYUCULARIN BAĞLANMASI AUDİO STREAMING Uygun bir kablo (araçla birlikte verilmez) yardımıyla Apple okuyucuyu, USB girişine bağlayınız. Çalma otomatik olarak başlar. Streaming, telefonun ses dosyalarını aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlemeyi sağlar. Yönetim, ses sisteminin kumandaları kullanılarak yapılır. Kullanılabilir sınıfl andırmalar, bağlı olan taşınabilir donanımın sınıfl andırmalarıdır (sanatçı / albüm / tür / çalma listesi / sesli kitap / podcast). Fabrika çıkışında, kullanılan sınıfl andırma, sanatçıya göre sınıfl andırmadır. Kullanılan sınıfl andırmayı değiştirmek için menünün en üst seviyesine gidiniz ve dilediğiniz sınıfl andırmayı (örneğin çalma listesi) seçiniz ve istediğiniz parçaya kadar menünün alt seviyelerine ulaşmak için geçerli kılınız. ipod 'daki "Shuffle tracks" modu, oto radyodaki "Random" moduna tekabül eder. ipod 'daki "Shuffle album" modu, oto radyodaki "Random all" moduna tekabül eder. Bağlanma esnasında "Shuffl e tracks" modu otomatik olarak seçilir. Telefonu bağlayınız : "TELEFONU KULLANMAK" başlığına bakınız. "Ses" veya "Hepsi " profi lini seçiniz. Eğer çalma otomatik olarak başlamazsa, çalma işlemini telefondan başlatmak gerekebilir. Harici cihaz veya oto radyo tuşları kullanılarak kumanda edilir. Oto radyonun yazılım versiyonu, Apple okuyucunuzun nesli ile uyumlu olmayabilir. Uyumlu donanımların listesi ve yazılım güncellemesi CITROËN servis ağında mevcuttur. Streaming olarak bağlandıktan sonra telefon medya kaynağı olarak kabul edilir. Harici Bluetooth cihazın "Tekrarlama " modunu devreye sokmanız tavsiye edilir. 9.46

189 09 MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR EK KAYNAK (AUX) GİRİŞİNİ KULLANMAK JACK/USB SES KABLOSU ARAÇLA BİRLİKTE VERİLMEZ Uygun bir kablo yardımıyla taşınabilir donanımı (MP3/WMA çalar...) JACK prizine veya USB girişine bağlayınız. "Eki devreye koy / Eki devre dışı bırak" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. İlk önce taşınabilir donanımınızın ses düzeyini (yüksek seviye) ayarlayınız. Ardından oto radyonun ses düzeyini ayarlayınız. "MUSIC" menüsünü ekrana getirmek için MUSIC'e basınız. Kumandaların yönetimi taşınabilir donanım kullanılarak yapılır. 9.47

190 10 BİÇİMLENDİRME EKRAN AYARLARI "Konfigürasyon" menüsünü ekrana getirmek için SETUP tuşuna basınız. Ekran renklerini ve harita görüntüleme modunu seçmek için " Renk seçiniz" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız : - gündüz modu, - gece modu, - otomatik gündüz/gece modu, farların yanma durumuna göre. "Ekran konfigürasyonu" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Ekran aydınlığını ayarlamak için " Işık ayarla " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Değişiklikleri kaydetmek için " OK"'ye basınız. Gece ve gündüz ayarları bağımsızdır. 9.48

191 10 BİÇİMLENDİRME TARİHİ VE SAATİ AYARLAMAK "Konfigürasyon " menüsünü ekrana getirmek için SETUP tuşuna basınız. Dakika ayarının otomatik olarak uydu sinyalinden yapılması için "Dakikaları GPS ile senkronize et " işlevini seçiniz. "Ekran konfigürasyonu" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Değiştirilecek parametreyi seçiniz. OK tuşuna basarak seçimi geçerli kılınız, daha sonra parametreyi değiştiriniz ve değişikliği kaydetmek için yeniden geçerli kılınız. Parametreleri teker teker ayarlayınız. Daha sonra ayarı kaydetmek için ekrandaki "OK K"'yi seçiniz ve geçerli kılınız. "Tarih ve saat ayarı " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 9.49

192 9.50

193 11 YOL BİLGİSAYARI YOL BİLGİSAYARI BAZI TANIMLAR Yol bilgisayarı ekrana gelene kadar MODE tuşuna birkaç kez basınız. - "araç" sekmesi ile : kalan yakıtla yapılabilecek kilometre, anlık tüketim ve katedilecek kalan mesafe. - "1" (güzergâh 1) sekmesi ile : ortalama hız, ortalama tüketim ve "1" güzergâhında hesaplanan katedilen mesafe. - "2" (güzergâh 2) sekmesi ile, ikinci bir güzergah için aynı özellikler. Katedilebilecek mesafe : katedilen son kilometrelerin ortalama tüketimine göre, depoda kalan yakıtla katedilebilecek mesafeyi belirtir. Aracın hızı ya da katedilen yolun profi linin değişmesi sonucunda ekranda görünen değer aşırı değişme gösterebilir. Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına indiğinde, çizgiler belirir. En az 10 litre yakıt eklenmesinden sonra, katedilebilecek mesafe tekrar hesaplanır ve 100 km'yi aştığı anda ekrana gelir. Araç hareket halinde iken ekranda sayı yerine sürekli olarak çizgiler belirmesi durumunda CITROËN servis ağına başvurunuz. Anlık tüketim : sadece saatte 30 km hıza ulaştıktan sonra hesaplanır ve ekrana gelir. Ortalama tüketim : bilgisayarın en son sıfırlanmasından sonra tüketilen ortalama yakıt miktarıdır. Katedilen mesafe : bilgisayarın en son sıfırlanmasından itibaren hesaplanır. Katedilecek kalan mesafe : kullanıcı tarafından girilen varılacak nokta referans alınarak hesaplanır. Eğer bir kılavuzluk işlemi devrede ise anlık olarak seyir sistemi tarafından hesaplanır. Ortalama hız : bilgisayarın en son sıfırlanmasından sonra hesaplanan (kontak açık) ortalama hızdır. Cam sileceği kumandasının ucundaki düğmeye her bir basış, ekrana göre, yol bilgisayarı bilgilerini, birbiri ardına ekrana getirmeyi sağlar. 9.51

194 12 EKRAN DAĞILIMI ANA İŞLEV "Navigasyon - Rehber" MENÜSÜ Previous destinations 3 Son güzergah Order/delete journey legs A SEÇİMİ 2 Etap gir / sil 1 Divert route A1 seçimi 2 Yol değiştirme 2 Chosen destination A2 seçimi 2 Seçilmiş güzergah 3 Guidance options B SEÇİMİ... 1 Rehberlik opsiyonlar 1 Define calculation criteria 2 Hesap kriterlerini belirt Fastest route 3 En hızlı Shortest route 3 En kısa Select destination Distance/Time 1 Güzergah seçimi 3 Uzaklık / Zaman Enter an address With tolls 2 Adres gir 3 Ücretli geçiş Directory With Ferry 2 Rehber GPS coordinates 3 Feribotla Traffic info 2 GPS kordinatları 3 Trafik haberleri Journey leg and route Set speech synthesis 1 Etaplar ve güzergah 2 Sesli sentezi ayarla Add a stage Delete last destinations 2 Etap ekle 2 Son güzergahları sil Enter an address Set parameters for risk areas 3 Adres gir 2 Risk bölgeleri konfigürasyonu Directory 3 Rehber Map management 1 Harita yönetimi Map orientation 2 Harita yönlendirilmesi Vehicle direction 3 Araç yönlendirilmesi North direction 3 Kuzey yönlendirme Perspective view 3 3 boyutlu gösterge Map details 2 Harita detayları Move the map 2 Haritanın yerini değiştir Mapping and updating 2 Harita ve güncelleme Description of risk areas database 2 Risk bölgesi açıklaması Stop / Restore guidance 1 Rehberliği durdur / Yol kılavuzu devam et Fastest route 2 En hızlı Shortest route 2 En kısa Distance/Time 2 Uzaklık / Zaman With tolls 2 Ücretli geçiş With Ferry 2 Feribotla Traffic info 2 Trafik haberleri 9.52

195 12 EKRAN DAĞILIMI "TRAFFIC" MENÜSÜ Geographic filter 1 Coğrafya filtresi Retain all the messages 2 Tüm mesajları muhafaza et Retain the messages 2 Mesajları muhafaza et Around the vehicle 3 Aracın etrafı On the route 3 Yol üstü Select TMC station 1 TMC kanalı seçiniz Automatic TMC 2 Otomatik TMC takip Manual TMC 2 Elle TMC takip List of TMC stations 2 TMC kanallar listesi Display / Do not display messages 1 Trafik uyarısını etkinleştir / engelle "Telefon" MENÜSÜ Call 2 Ara Open 2 Açmak Import 2 İndirmek Delete 2 Sil Cancel 2 İptal Contacts management 1 Klasör yönetimi New contact 2 Yeni Sort by First name/name 2 İsmine/Soyadına göre Delete all contacts 2 Bütün kayıtları sil Import all the entries 2 Hepsini indir Synchronization options 2 Eşleştirme seçenekleri No synchronization 3 Eşlem yok Display telephone contacts 3 Telefonun ajandasını görmek Display SIM card contacts 3 SİM kartın ajandasını görmek Phone functions 1 Telefonun fonksiyonları Ring options 2 Zil seçenekleri Delete calls log 2 Arama kaydını sil Bluetooth functions 1 Bluetooth fonksiyonları List of the paired peripherals 2 Eşlemmiş çevresel cihazlar listesi Connect Birleştirmek Disconnect Bağlantıyı kes Delete Sil Delete all Hepsini Sil Cancel 3 İptal Peripherals search 2 Çevre cihazlarının aranması Rename radiotelephone 2 Radyotelefonun ismini değiştimek Hang up 1 Kapatmak 1 Dial Çevir 3 Display all phone contacts Tüm ajandaları görmek 1 Directory of contacts Rehber 2 Contact mem. status Klasörün durumu 9.53

196 12 EKRAN DAĞILIMI "RADIO" MENÜSÜ 2 Bass Baslar "MUSIC" MENÜSÜ Change Waveband 1 Bant değiştirme AM / FM 2 AM / FM Guidance options 1 Rehberlik opsiyonlar TA 2 TA RDS 2 RDS Audio settings 1 Audio ayarları Equalizer 2 Dengeleyici None 3 Hiç biri Classical 3 Klasik Jazz 3 Jazz Rock 3 Rock Treble 2 Tizler Loudness 2 Ses seviyesi Activated / Deactivated 3 Etkin / Devre dışı Distribution 2 Dağıtım 3 3 Driver Sürücüler All passengers Tüm yolcular Le-Ri balance 2 Sol-sağ denge Fr-Re balance 2 Ön-arka denge Auto. Volume 2 Otomatik ses Activated / Deactivated 3 Etkin / Devre dışı Update radio list 1 Listeyi güncellemek Change Media Medya değiştirme CD CD BT Streaming BT Streaming USB/iPod USB/iPod AUX AUX Read mode Okuma seçenekleri Normal Normal okuma Random Rastgele okuma Random on all media Tamamını rastgele okuma Repetition Tekrarlama Audio settings Audio ayarları Techno 3 Techno 1 Activate / Deactivate AUX input Eki devreye koy / Eki devre dışı bırak Vocal 3 Vokal 9.54

197 12 EKRAN DAĞILIMI "SETUP" MENÜSÜ Display configuration 1 Ekran konfigürasyonu Choose colour 2 Renk seçiniz Harmony 3 Düzen : Cartography 3 Hatırlatma : Day mode 4 Harita (Map) gündüz Night mode 4 Harita (Map) gece Auto Day/Night 4 Gün/gece oto. Adjust luminosity 2 Işık ayarla Set date and time 2 Tarih ve saat ayarı Select units 2 Birim seçiniz Speech synthesis setting 1 Sesli sentez ayarı Select language 1 Dil seçiniz Français 2 Français English 2 English Italiano 2 Italiano Portuguese 2 Portuguese Español 2 Español Deutsch 2 Deutsch Nederlands 2 Nederlands Turkish 2 Türkçe Polski 2 Polski Русский 2 Русский Define vehicle parameters 1 Araç parametrelerini tanımla * Parking assistance 2 Park yardımı Operation of wipers 2 Cam sileceklerinin işleyişi Engage rear wiper in REVERSE 3 Geri vites ile çalışan arka cam sileceği Lighting configuration 2 Aydınlatma ayarları Duration of guide-me home lighting 3 Refakat aydınlatmasının süresi Directional headlamps 3 Yönlendirilebilir farlar Mood lighting 3 Hafif iç aydınlatma Daytime running lamps 3 Gündüz farları işlevi Trip computer 1 Yol bilgisayarı Alert log 2 Alarm kayıtları Status of functions 2 İşlevlerin durumu 2 2 Guidance instructions volume Rehberlik bilgilerin sesi Select male voice / Select female voice Erkek sesi seçiniz / Bayan ses seçiniz * Parametreler araca göre değişir. 9.55

198 SIKÇA SORULAN SORULAR Aşağıdaki tablo, oto radyonuz hakkında en sık sorulan soruların cevaplarını gruplar halinde sunar. SORU CEVAP ÇÖZÜM Güzergâh hesaplama işlevi sonuçlanmıyor. Kılavuzluk kriterleri, şu anda bulunduğunuz yerle çelişebilir (zaten paralı otoyoldayken paralı yolun güzergâh dışı bırakılması). Navigation Menu / "Rehberlik opsiyonlar" / "Hesap kriterlerini belirt" menüsü içindeki kılavuzluk kriterlerini kontrol ediniz. POI'ler ekrana gelmiyor. POI'ler seçili değil. POI listesinden POI'leri seçiniz. "Riskli alanlar" ses uyarısı çalışmıyor. POI'ler yüklü değil. Ses uyarısı devrede değildir. " sitesinden POI'leri yükleyiniz. Navigasyon - Rehber / Rehberlik opsiyonlar / Risk bölgeleri konfi gürasyonu menülerinde bulunan ses uyarısını devreye sokunuz. Sistem, güzergâh üzerindeki bir olaydan geçmeme seçeneği sunmuyor. Güzergâhımın üzerinde olamayan bir "Tehlikeli bölge" için uyarı geliyor. Kılavuzluk kriterleri, Trafi k Bilgilerini hesaba katmıyor. Kılavuzluk devrede değilken sistem, aracın önünde geniş bir alanda bulunan tüm "Riskli alanlar"'ı bildirir. Yakın veya paralel yollarda bulunan "Riskli alanlar" için uyarı verebilir. Kılavuzluk kriterleri listesinden "Trafi k haberleri" işlevini seçiniz. "Tehlikeli bölge"'nin tam konumunu görüntülemek için haritayı büyütünüz. Kılavuzluk dışı uyarılmamak ya da sesli uyarlar arasındaki süreyi kısaltmak için "Yol üstü" seçeneğini işaretleyiniz. 9.56

199 SIKÇA SORULAN SORULAR SORU CEVAP ÇÖZÜM Güzergâh üzerindeki bazı tıkanıklıklar hemen gösterilmiyor. Çalıştırdığınızda, sistemin trafik bilgilerini alması birkaç dakika sürebilir. Trafi k bilgilerinin alınmasını (trafi k bilgisi simgelerinin harita üzerinde görünmesi) bekleyiniz. Filtreler çok fazla kısıtlayıcıdır. "Coğrafya fi ltresi" ayarlarını değiştiriniz. Rakım ekrana gelmiyor. Bazı ülkelerde, trafi k bilgileri için yalnızca ana yollar (otoyol...) kayıtlıdır. Çalıştırdığınızda, 4'ten fazla uydudan düzgün bir şekilde sinyal almak için GPS'in devreye girme süresi 3 dakikaya kadar uzayabilir. Dış çevreye (tünel...) veya hava durumuna göre, GPS yayın sinyali alma koşulları değişebilir. Bu olay normaldir. Sistem, mevcut trafi k bilgileriyle sınırlıdır. Sistemin tamamen çalışmasını bekleyiniz. GPS'in en az 4 uydudan sinyal aldığını kontrol ediniz (SETUP tuşuna uzunca basınız sonra "GPS coverage" (GPS kapsaması) işlevini seçiniz). Bu olay normaldir. Sistemin çalışması, GPS yayın sinyali alma koşullarına bağlıdır. Bluetooth telefonumu bağlayamıyorum. Telefonunuzun Bluetooth işlevi devre dışı veya cihazınız görünmez modda olabilir. - Telefonunuzun Bluetooth işlevinin devrede olduğunu kontrol ediniz. - Parametrelerde, telefonunuzun "herkesçe görünür" modunda olduğunu kontrol ediniz. Bluetooth telefon, sistem ile uyumlu değildir. Uyumlu Bluetooth taşınabilir telefonların listesi servis ağında mevcuttur. Bluetooth olarak bağlanan telefonun sesi duyulmuyor. Ses hem sisteme, hem de telefona bağımlıdır. Oto radyonun ses seviyesini gerekirse sonuna kadar arttırınız ve gerekiyorsa telefonun sesini arttırınız. Ortamın gürültüsü, telefon görüşmesinin kalitesini etkiliyor. Ortam gürültüsünü azaltınız (camları kapatınız, havalandırmayı kısınız, yavaşlayınız...). 9.57

200 SORU CEVAP ÇÖZÜM Bazı kişiler listede çift gözüküyor. Kişileri eşleştirme işlevi, SIM karttaki kişileri eşleştirme, telefondaki kişileri eşleştirme veya her ikisini de eşleştirme gibi seçenekler sunar. Her ikisini eşleştirme seçiliyse, bazı kişileri çift görmeniz olasıdır. "SİM kartın ajandasını görmek" ya da "Telefonun ajandasını görmek" seçeneklerinden birini işaretleyiniz. Kişiler alfabetik sırada görüntülenmiyor. Bazı telefonlar, değişik ekrana getirme seçenekleri sunar. Seçilen parametrelere göre, kişiler özel bir sıralamayla transfer edilebilir. Telefonun fi hristinin ekrana getirme parametrelerini değiştiriniz. Sistem SMS'leri almıyor. Bluetooth modu, sisteme SMS göndermeye izin vermez. CD devamlı dışarı atılıyor veya CD okuyucu tarafından okunmuyor. Bir CD sokulduktan veya USB anahtar bağlandıktan sonraki bekleme süresi çok uzun. CD okuyucunun sesi bozuldu CD, ters sokulmuş, okunabilir değil, audio bilgisi içermiyor veya oto radyo tarafından okunamaz bir audio formatı içeriyor. CD, okuyucuyla uyumlu olamayan bir formatta yazılmış. CD, oto radyo tarafından tanınmayan bir korsanlığı önleme sistemiyle korunuyor. Yeni bir medya sokulduğunda sistem belli bir miktar veriyi (fi hrist, isim, şarkıcı, vs.) okur. Bu işlem birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar sürebilir. Kullanılan CD çizik veya kalitesizdir. Oto radyo ayarları (kalın sesler, ince sesler, müzikal ortamlar) uygun değildir. - CD'nin okuyucuya sokulduğu yönü kontrol ediniz. - CD'nin durumunu kontrol ediniz : CD çok hasarlıysa okunamaz. - CD yazıcıda yazılmış bir CD ise içeriğini kontrol ediniz : "AUDIO" başlığındaki tavsiyelere danışınız. - Oto radyonun CD okuyucusu DVD'leri okumaz. - Kalitesinin yetersizliğinden dolayı CD yazıcıda yazılmış bazı CD'ler ses sistemi tarafından okunmaz. Bu bekleme olayı normaldir. Kaliteli CD kullanınız ve CD'leri iyi koşullarda saklayınız. Bir müzikal ortamı seçmeyerek, ince ve kalın seslerin seviyesini 0'a getiriniz.

201 SIKÇA SORULAN SORULAR SORU CEVAP ÇÖZÜM Çalınan medya hakkındaki bilgilerin bazı harfl eri ekranda düzgün görüntülenemiyor. Ses sistemi, bazı harf tiplerini kullanamıyor. Fihrist ve şarkıları isimlendirmek için standart harfl er kullanınız. Streaming modundayken parçalar çalmaya başlamıyor. Streaming modundayken, parça isimleri ve çalma süresi ekranda gözükmüyor. Dinlenen radyo istasyonunun alış kalitesi yavaş yavaş bozuluyor veya hafızaya kayıtlı istasyonlar çalışmıyor (ses yok, ekranda "87,5 Mhz" gözükür...). Çekilen istasyonlar listesinde, bazı radyo istasyonlarını bulamıyorum. Radyo istasyonunun ismi değişiyor. Bağlanan harici cihaz, çalmanın otomatik olarak başlatılmasına izin vermiyor. Bluetooth profi li bu bilgilerin transferine izin vermiyor. Araç, dinlenilen istasyonun vericisinden çok uzaktadır veya geçilen bölgede hiç verici yoktur. Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. Anten yok veya hasarlı (örneğin yıkama esnasında veya yeraltı otoparkında). İstasyon artık çekilmiyor ya da listede ismi değişti. Bazı radyo istasyonları, isimleri yerine başka bilgiler (örneğin şarkının ismi) yayınlar. Sistem bu bilgileri istasyonun ismi gibi algılayabilir. Çalmayı harici cihazdan başlatınız. Sistemin, bölgede daha güçlü bir verici bulunup bulunmadığını kontrol edebilmesi için kestirme menüyü kullanarak "RDS" işlevini devreye sokunuz. Bu olay normaldir ve oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez. Anteni CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz. 9.59

202 SIKÇA SORULAN SORULAR SORU CEVAP ÇÖZÜM İnce ve kalın seslerin ayarını değiştirince, ortam seçeneği siliniyor. Seçilen bir ortam kendi ince ve kalın ses ayarını yapar. Birini değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır. İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, ince ve kalın ses ayarını ya da ortam ayarını değiştiriniz. Ortam seçeneğini değiştirince, ince ve kalın seslerin ayarı sıfıra dönüyor. Balans ayarını değiştirince, ses dağılımı ayarı siliniyor. Seçilen bir dağılım kendi balans ayarını yapar. Birini değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır. İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, balans ayarını ya da ses dağılım ayarını değiştiriniz. Ses dağılımını değiştirince, balans ayarları siliniyor. Değişik ses kaynakları (radyo, CD...) arasında ses kalite farkı var. En uygun dinleme kalitesini sağlamak için, audio ayarları (Ses seviyesi, Baslar, Tizler, Ses, Dengeleyici) değişik ses kaynaklarına adapte edilebilir. Dolayısıyla, ses kaynağı (radyo, CD...) değişiminde duyulabilir farklara yol açabilir. Audio ayarlarının (Ses seviyesi, Dengeleyici, Tizler, Baslar, Ses) dinlenilen ses kaynaklarına uygun olduklarını kontrol ediniz. AUDIO işlevlerini ş (Sol-sağ denge, Ön-arka denge, Tizler, Baslar) orta konuma ayarlamanız, "Linear" (Hiçbiri) müzikal ortamını seçmeniz ve loudness ayarını, CD modunda "Devrede" konumuna, radyo modunda "Devre dışı" konumuna getirmeniz tavsiye edilir. 9.60

203 SIKÇA SORULAN SORULAR SORU CEVAP ÇÖZÜM Motor stop edilmişken, sistem birkaç dakika kullanıldıktan sonra kapanıyor. Motor stop edildiğinde, sistemin çalışma süresi akünün şarjına bağlıdır. Durması normaldir : sistem enerji tasarruf moduna geçer ve aracın aküsünü korumak amacıyla kapanır. Akünün şarjını doldurmak için aracın motorunu çalıştırınız. USB belleğimin okunması aşırı uzun bir süre (yaklaşık 2 ila 3 dakika) sonra başlıyor. Bellek ile verilen bazı dosyalar belleğin okunmasına erişimi çok büyük ölçüde yavaşlatabilir (kataloglama süresinin 10 ile çarpılması). Bellek ile verilen dosyaları siliniz ve belleğin alt dosya sayısını sınırlayınız. iphone'umu hem telefon olarak hem de USB girişine aynı anda bağladığımda ses dosyalarını okutamıyorum. iphone otomatik olarak telefon şeklinde bağlandığında streaming işlevine öncelik verir. Bu durumda streaming işlevi USB işlevine göre önceliği alır ve USB işlevi artık kullanılamaz. Apple okuyucu kaynağında ses duyulmamakla birlikte dinlenmekte olan parçanın zaman bilgisi ekranda görünür. USB bağlantısını kesiniz ve ardından yeniden bağlayınız (USB işlevi streaming işlevine göre önceliği alacaktır). 9.61

204 9.62

205 Oto radyo OTO RADYO / BLUETOOTH İÇİNDEKİLER Oto radyo yalnızca sizin aracınızda çalışmak üzere kodlanmıştır. Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren işlemleri araç dururken gerçekleştirmelidir. Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için oto radyo birkaç dakika sonra kendini kapatabilir. 01 İlk adımlar 02 Direksiyondaki kumandalar 03 Ana menü 04 Audio 05 USB okuyucu 06 Bluetooth işlevleri 07 Biçimlendirme 08 Yol bilgisayarı 09 Ekran dağılımı Sıkça sorulan sorular s. s. s. s. s. s. s. s. s. s

206 01 İLK ADIMLAR Ses kaynağının seçimi : radyo, ses CD'si / MP3 CD'si, USB, Jack bağlantısı, Streaming, AUX. FM1, FM2, FMast ve AM dalgalarının seçilmesi. Audio seçeneklerinin ayarı : ön/arka, sol/sağ ses dağılımı, loudness, ses ortamları. Yerel istasyon listesinin ekrana getirilmesi. Uzun basış : CD'nin parçaları veya MP3 fi hristleri (CD / USB). O anki işlemin iptal edilmesi. CD'nin dışarı çıkarılması. TA işlevini (Trafi k Bilgileri) açma / kapama. Uzun basış : PTY * moduna erişim (radyo Programı Tipi). Ekranda modlar arasında seçim : Tarih, audio işlevleri, araç bilgisayarı, telefon. Alt/üst frekansı otomatik olarak arama. CD, MP3 veya USB'nin bir önceki/sonraki parçasının seçimi. Açma/Kapama ve ses ayarı. Geçerli kılma. Gece daha iyi bir sürüş konforu için DARK tuşu ekranın görüntüsünü değiştirir. 1inci basış : yalnızca üst şeridin aydınlatılması. 2nci basış : siyah bir ekranın görüntülenmesi. 3üncü basış : normal ekrana dönüş. 1'den 6'ya kadar tuşlar : Hafızadaki radyo istasyonunun seçimi. Uzun basış : bir istasyonun hafızaya alınması. Ana menünün ekrana getirilmesi. Alt/üst radyo frekansı seçimi. Bir önceki/sonraki MP3 fi hristi seçimi. Bir önceki / bir sonraki fi hrist / tür / sanatçı / çalma listesi seçimi (USB). * Versiyona göre. 9.64

207 02 DİREKSİYONDAKİ KUMANDALAR Radyo : hafızaya kaydedilmiş bir önceki/ sonraki istasyon seçimi. USB : sınıflandırma listesinde müzik tarzının / sanatçının / fi hristin seçilmesi. Bir menünün bir önceki/sonraki ögesinin seçilmesi. Radyo : üst frekansın otomatik aranması. CD / MP3 / USB : bir sonraki parçanın seçilmesi. CD / USB : devamlı basılı tutma : hızlı ileri alma. Listede atlama yapma. Ses düzeyinin arttırılması. Ses kaynağının değiştirilmesi. Bir seçimin geçerli kılınması. Telefonu cevaplama/kapatma. 2 saniyeden fazla basılı tutma : telefon menüsüne giriş. Sessizlik : sesin kesilmesi, ses düzeyini arttırma ve düşürme tuşlarına aynı anda basarak gerçekleştirilir. Sesin geri getirilmesi : iki ses düzeyi tuşundan birine basılarak gerçekleştirilir. Ses düzeyinin düşürülmesi. Radyo : alt frekansın otomatik aranması. CD / MP3 / USB : bir önceki parçanın seçilmesi. CD / USB : devamlı basılı tutma : hızlı geri alma. Listede atlama yapma. 9.65

208 03 AUDIO FUNCTIONS (AUDİO İŞLEVLERİ) : radyo, CD, USB, seçenekler. TELEPHONE (TELEFON) : eller serbest kiti, eşleştirme, bir görüşmenin yönetimi. > TEK RENKLİ C EKRANI TRIP COMPUTER (YOL BİLGİSAYARI) : uzaklıkların girilmesi, uyarılar, işlevlerin durumu. PERSONALISATION- CONFIGURATION (KİŞİSELLEŞTİRME- Ş Ş BİÇİMLENDİRME) : aracın parametreleri, ekran, lisanlar. > TEK RENKLİ A EKRANI Detaylı menü seçeneklerine genel bir bakış için, başlığın "Ekran dağılımı" bölümüne bakınız. 9.66

209 04 AUDİO RADYO BİR İSTASYONU SEÇMEK Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez. RDS SOURCE tuşuna art arda basınız ve radyo kaynağını seçiniz. MENU tuşuna basınız. FM1, FM2, FMast ve AM bantları arasında seçim yapmak için BAND AST tuşuna basınız. AUDIO FUNCTIONS (audio işlevleri) seçiniz sonra OK tuşuna basınız. Radyo istasyonlarının otomatik olarak aranması için tuşlardan birine kısaca basınız. FM BAND PREFERENCES (FM bandı tercihleri) işlevini seçiniz sonra OK tuşuna basınız. Bir alt/üst frekansın manuel olarak aranması için tuşlardan birine basınız. Yerel olarak çekilebilen istasyonların listesini (azami 30 istasyon) ekrana getirmek için LIST REFRESH tuşuna basınız. Bu listeyi güncelleştirmek için iki saniyeden fazla basınız. ACTIVATE RDS MODE (RDS) (RDS modu devreye sokma) seçiniz sonra OK tuşuna basınız. RDS ekranda görünür. Radyo modundayken, RDS modunu devreye sokmak / devreden çıkartmak için doğrudan OK tuşuna basınız. RDS, eğer ekranda görünüyorsa, frekans takibi sayesinde aynı istasyonu dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları ülkenin %100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon takibi bütün ülkede sağlanamaz. Daha zayıf bir çekiş durumunda frekans bölgesel bir istasyona geçer. 9.67

210 04 TA MESAJLARINI DİNLEMEK CD BİR CD DİNLEMEK TA (Trafi c Announcement) işlevi, TA uyarı mesajlarının dinlenmesine öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu tip mesaj yayınlayan bir radyo istasyonunun düzgün çekilmesini gerekir. Trafi k bilgisi yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya (Radyo, CD...) TA mesajını yayınlamak için otomatik olarak kesilir. Mesaj yayını biter bitmez, medyanın normal dinlenişi yeniden başlar. Yalnızca yuvarlak biçimli CD'leri kullanınız. Orijinal ya da kişisel bir yazıcı tarafından kopyalanmış CD'lerdeki bazı korsanlığı önleme sistemleri, orijinal okuyucunun kalitesinden bağımsız olarak işlemede sorunlar yaratabilirler. EJECT tuşuna basmadan, CD okuyucuya bir CD sokunuz, CD okuyucu otomatik olarak çalışmaya başlar. Sesli mesajların yayınını devreye sokmak veya devreden çıkartmak için TA tuşuna basınız. Önceden sokulmuş bir CD'yi dinlemek için SOURCE tuşuna art arda basınız ve CD kaynağını seçiniz. CD'nin bir parçasını seçmek için tuşlardan birine basınız. CD'nin parçalarının listesini ekrana getirmek için LIST REFRESH tuşuna basınız. Hızlı ileri ya da geriye gitmek için tuşlardan birine sürekli basınız. 9.68

211 04 AUDİO MP3 CD'si BİR MP3 CD'Sİ DİNLEMEK CD okuyucuya MP3 CD'sini sokunuz. CD okuyucu çalmaya başlamadan evvel oto radyo, müzik parçalarının tamamını arar ve bu işlem birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar sürebilir. CD okuyucu, aynı diskte 8 fihrist seviyesine dağıtılmış en çok 255 adet MP3 dosyasını okuyabilir. Bununla birlikte, CD'nin okunmaya başlamasına kadar geçen zamanı azaltmak için 2 seviyeyle yetinmeniz tavsiye edilir. Okunmaları esnasında klasörlerin dağılım sıralaması dikkate alınmaz. Tüm dosyalar aynı seviyede görüntülenir. Önceden sokulmuş bir CD'yi dinlemek için SOURCE tuşuna art arda basınız ve CD kaynağını seçiniz. CD'nin bir dosyasını seçmek için tuşlardan birine basınız. CD'nin bir parçasını seçmek için tuşlardan birine basınız. MP3 CD'sinin fi hristlerinin listesini ekrana getirmek için LIST REFRESH tuşuna basınız. Hızlı ileri ya da geriye gitmek için tuşlardan birine sürekli basınız. MP3 CD'Sİ BİLGİLER VE ÖĞÜTLER MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3'ün kısaltması olan MP3 formatı, aynı CD'ye onlarca müzik dosyası koymayı sağlayan bir audio sıkıştırma normudur. CD yazıcıda yazılmış bir CDR veya CDRW'ın okunabilmesi için yazım esnasında tercihen 1,2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma standartlarını seçiniz. CD başka bir formatta yazılmış ise, CD okuyucu CD'yi düzgün okumayabilir. Aynı CD'de mümkün olduğu kadar aynı yazma standardını kullanmanız ve en iyi ses kalitesi için en düşük hız (azami 4x) ile yazdırmanız tavsiye edilir. İstisnai olarak çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet standardı tavsiye edilir. Oto radyo yalnızca 22,05 KHz veya 44,1 KHz'lik örnekleme oranlı ".mp3" ses dosyalarını okur. Diğer hiç bir dosya tipi (.wma,.mp4,.m3u...) okunamaz. Okuma ve ekrana getirme problemlerini engellemek için, dosya isimlerinin 20'den az harften oluşması ve özel karakter (örn : "? ; ù) içermemesi tavsiye edilir. Boş CD'ler tanınmaz ve sisteme hasar verme riski taşır. 9.69

212 05 USB GİRİŞİ KULLANIMI Uyumlu donanımların listesi ve okunabilen sıkıştırma oranları CITROËN servis ağında mevcuttur Bu kutu bir USB girişi ve Jack prizinden * oluşur. Aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlemek için ses dosyaları seyyar bir donanımdan - dijital müzik çalar ya da USB anahtarı - Oto radyo sisteminize iletilir. 5. nesil ya da üstü Apple okuyucu veya USB (1.1, 1.2 ve 2.0) anahtarı : - USB bellekler FAT veya FAT 32 (NTFS desteklenmez) olarak formatlanmalıdır, - Apple okuyucu kablosu gereklidir, - direksiyondaki kumandalar yardımıyla da dosyalar arasında seçim yapılabilir. Önceki nesil Apple okuyucular ve MTP protokolü kullanan okuyucular * : - sadece Jack-Jack (araçla verilmez) kablosu ile kullanılabilir, - dosyalar arasında seçim yalnızca seyyar donanımdan yapılabilir. USB ANAHTAR BAĞLANTISI Anahtarı doğrudan ya da kablo yardımı ile prize sokunuz. Oto radyo çalışıyorsa, USB kaynak bağlandığı anda tespit edilir. USB anahtarının kapasitesine göre değişen belli bir süre sonra okuma otomatik olarak başlar..mp3 (yalnızca mpeg1 layer 3) ve.wma (yalnızca standard 9, 128 Kbps) dosya formatları tanınır. Belirli çalma listesi formatları (.m3u,...) kabul edilir. Son kullanılan USB anahtar yeniden bağlandığında, otomatik olarak son dinlenen müzik kaldığı yerden devam eder. Sistem, okuma listeleri (geçici hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi USB donanımının kapasitesine bağlıdır. Bu süre zarfında diğer kaynaklara erişilebilir. Okuma listeleri kontağın her kapatılışında veya her USB anahtar bağlandığında güncellenir. İlk bağlantı sırasında parçalar klasör halinde sınıflandırılır. Yeniden bağlantı esnasında, önceden seçilmiş sınıflama sistemi muhafaza edilir. * Araca göre.

213 05 USB OKUYUCU USB GİRİŞİ KULLANIMI Farklı sınıflandırmaları görüntülemek için LIST düğmesi üzerine uzunca basınız. Klasör / Sanatçı / Tür / Çalma listesi seçiniz, seçilen sınıflandırmayı işaretlemek için OK'ye, sonra da onaylamak için bir kere daha OK'ye basınız. Okunmakta olan sınıflandırma listesinin bir önceki / sonraki parçasına erişmek için bu tuşlardan birine basınız. Hızlı ilerleme veya geri dönüş için tuşlardan birine sürekli basınız. - Klasöre göre : cihaz tarafından tanınan audio dosyaları içeren klasörlerin hepsi. - Sanatçıya göre : alfabetik sırayla sınıfl andırılmış ID3 Tag içinde tanımlanmış sanatçı isimlerinin hepsi. - Türe göre : ID3 Tag içinde tanımlanmış türlerin hepsi. - Çalma listesine göre : USB cihazına kaydedilen çalma listelerine göre. Daha evvel seçilen sınıflandırmayı görüntülemek için LIST'e kısaca basınız. Sol/sağ ve üst/alt tuşlarıyla liste içinde hareket ediniz. OK tuşuna basarak seçimi geçerli kılınız. Okunmakta olan sınıflandırma listesinin bir önceki / sonraki Tür, Klasör, Sanatçı veya Çalma listesine erişmek için bu tuşlardan birine basınız. USB GİRİŞİNDEN APPLE CİHAZ BAĞLANTISI Sanatçı, Tür ve Çalma listeleri (Apple okuyucu da tanımlandığı kadarıyla) mevcuttur. Seçme ve Gezinme işlevleri önceki 1. ila 4. aşamalarda açıklanmıştır. USB girişine ses donanımları dışında USB bağlantılı cihazlar veya sabit disk bağlamayınız. Bu, kurulumunuza hasar verme riski taşır. 9.71

214 05 USB OKUYUCU EK KAYNAK (AUX) GİRİŞİNİ KULLANMAK JACK veya USB girişi (araca göre) EK KAYNAĞIN SES DÜZEYİNİ AYARLAMA Ek kaynak girişi, JACK veya USB, taşınabilir bir donanımın (MP3 çalar...) bağlanmasını sağlar. USB girişi ve JACK prizine aynı anda aynı donanımı bağlamayınız. İlk önce taşınabilir donanımın ses düzeyini ayarlayınız. Araçla birlikte verilmeyen, uygun bir kablo yardımıyla taşınabilir donanımı (MP3 çalar...) JACK prizine veya USB girişine bağlayınız. Sonra oto radyonun ses düzeyini ayarlayınız. SOURCE tuşuna art arda basınız ve AUX kaynağını seçiniz. Görüntüleme ve kumanda taşınabilir donanımdan yapılır. 9.72

215 06 BLUETOOTH İŞLEVLERİ BLUETOOTH TELEFON C EKRANI (Modele ve versiyona göre) BİR TELEFON EŞLEŞTİRMEK / İLK BAĞLANTI Güvenlik nedenleriyle ve sürücü tarafından çok dikkat gerektiren işlemler oldukları için, Bluetooth cep telefonu ile oto radyonuzun Bluetooth eller serbest kiti sisteminin eşleştirme işlemleri araç dururken ve kontak açıkken gerçekleştirilmelidir. Daha fazla bilgi (uyumluluk, ek yardım...) için sitesine bağlanınız. Telefonun Bluetooth işlevini etkin hale getiriniz ve telefonun görünür modda olduğunu kontrol ediniz (telefon ayarları). Eller serbest kitinin sunduğu hizmetler, şebekeye, SIM karta ve kullanılan Bluetooth cihazlarının uyumluluğuna bağlıdır. Telefonunuzun kullanım kılavuzunda ve operatörünüze danışarak, kullanabileceğiniz hizmetleri kontrol ediniz. Bulunan ilk dört telefon bu pencerede ekrana gelir. TELEFON menüsü özellikle şu işlevlere erişime olanak tanır : Adres defteri *, Çağrılar listesi, Eşleştirme yönetimi. * Telefonunuz donanımı tam uyumluysa. Listeden bağlanılacak telefonu seçiniz. Aynı anda sadece tek telefon bağlanabilir. Ekrana bir sanal klavye gelir : en az 4 rakamdan oluşan bir kod giriniz. OK'ye basarak geçerli kılınız. MENU tuşuna basınız. Menüden : - Bluetooth telefon - Müzik sistemi - Bluetooth ayarlarını seçiniz - Bluetooth araması yapınız Arama yapıldığını belirten bir bilgi penceresi ekrana gelir. Seçilen telefonun ekranında bir mesaj belirir. Eşleştirmeyi kabul etmek için, telefona aynı kodu giriniz, ardından OK ile geçerli kılınız. Başarısız olma durumunda deneme sayısı sınırsızdır. Eşleştirmenin başarılı olduğunu belirten bir mesaj ekrana gelir. Otomatik bağlanma izni yalnızca telefonun yapılandırılmasının ardından devreye girer. Senkronizasyon işleminden sonra fi hrist ve çağrılar listesine ulaşılabilir. 9.73

216 06 BLUETOOTH İŞLEVLERİ BİR ÇAĞRI ALMA BİR ÇAĞRI GÖNDERME Gelen bir çağrı, bir zil sesi ve aracın ekranında üste açılan bir pencere tarafından bildirilir. Müzik sistemi - Bluetooth telefon menüsünde, "Çağrı yönetimi" ve ardından "Arama", "Çağrılar listesi" veya "Fihrist" işlevini seçiniz. Tuşların yardımıyla ekranda EVET şekilciğini seçiniz ve OK ile geçerli kılınız. Fihristinize ulaşmak için bu tuşa iki saniyeden uzun basınız, ardından topuz ile hareket ediniz. Ya da Araç dururken, bir numara çevirmek için telefonunuzun klavyesini kullanınız. Çağrıyı kabul etmek için, bu tuşa basınız. ÇAĞRI SONLANDIRMA Bir çağrı esnasında bu tuşa iki saniyeden uzun basınız. Çağrıyı sonlandırmak için OK ile geçerli kılınız. 9.74

217 06 BLUETOOTH İŞLEVLERİ BLUETOOTH AUDİO STREAMING * Audio donanımından telefondaki müzik dosyalarının kablosuz aktarılması. Telefon, uygun Bluetooth profi llerini idare edebilmelidir (A2DP / AVRCP profi lleri). Araçla telefon arasındaki eşleştirmeyi başlatınız. Bu eşleştirme aracın telefon menüsünden ya da telefon klavyesinden yapılabilir. Bkz. önceki sayfalardaki 1 ila 9. aşamalar. Eşleştirme esnasında, motor stop edilmiş ve anahtar kontağın üzerinde olmalıdır. SOURCE ** düğmesine basarak streaming kaynağını devreye sokunuz. En çok dinlenen parçalar ses sistemi cephesinden ve direksiyondaki kumandalardan *** yönetilebilirler. Konu bilgileri ekranda belirir. * Telefonun uyumluluğuna bağlıdır. ** Bazı durumlarda Audio dosyalarının çalınması klavyeden başlatılmalıdır. *** Telefon bu işlevi destekliyorsa. Bağlanacak telefonu telefon menüsünden seçiniz. Audio sistemi yeni eşleştirilmiş telefona otomatik olarak bağlanır. 9.75

218 07 BİÇİMLENDİRME TARİH VE SAAT AYARI C EKRANI MENU tuşuna basınız. Seçimi geçerli kılmak için basınız. Oklarla PERSONALISATION- CONFIGURATION (Kişiselleştirmebiçimlendirme) işlevini seçiniz. Oklarla ADJUST THE DATE AND TIME (Tarih ve saat ayarı) işlevini seçiniz. Seçimi geçerli kılmak için basınız. Seçimi geçerli kılmak için basınız. Oklarla DISPLAY CONFIGURATION (Ekranı biçimlendirme) işlevini seçiniz. OK tuşuyla geçerli kılarak parametreleri teker teker ayarlayınız. Sonra ekranda OK şekilciğini seçiniz ve geçerli kılınız. 9.76

219 08 YOL BİLGİSAYARI ARAÇ TEŞHİSİ Cam sileceği kumandasının ucundaki düğmeye her bir basış, ekrana göre, yol bilgisayarı bilgilerini, birbiri ardına ekrana getirmeyi sağlar "araç" ile : kalan benzinle yapılabilecek kilometre, anlık tüketim ve katedilecek kalan mesafe, - "1" (güzergâh 1) ile : ortalama hız, ortalama tüketim ve "1" güzergâhında hesaplanan katedilen mesafe, - "2" (güzergâh 2) ile, ikinci bir güzergâh için aynı özellikler. Sıfırlama İstenilen güzergâh ekrana geldiğinde, kumandaya iki saniyeden fazla bir süreyle basınız. BAZI TANIMLAR Katedilebilecek mesafe : katedilen son kilometrelerin ortalama tüketimine göre, depoda kalan yakıtla katedilebilecek mesafeyi belirtir. Aracın hızı ya da katedilen yolun profi linin değişmesi sonucunda ekranda görünen değer aşırı değişme gösterebilir. Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına indiğinde, çizgiler belirir. En az 10 litre yakıt eklenmesinden sonra, katedilebilecek mesafe tekrar hesaplanır ve 100 km'yi aştığı anda ekrana gelir. Araç hareket halinde iken ekranda sayı yerine sürekli olarak çizgiler belirmesi durumunda CITROËN servis ağına başvurunuz. Anlık tüketim : sadece saatte 30 km hıza ulaştıktan sonra hesaplanır ve ekrana gelir. Ortalama tüketim : bilgisayarın en son sıfırlanmasından sonra tüketilen ortalama yakıt miktarıdır. Katedilen mesafe : bilgisayarın en son sıfırlanmasından itibaren hesaplanır. Katedilecek kalan mesafe : kullanıcı tarafından girilen varılacak nokta referans alınarak hesaplanır. Eğer bir kılavuzluk işlemi devrede ise anlık olarak seyir sistemi tarafından hesaplanır. Ortalama hız : bilgisayarın en son sıfırlanmasından sonra hesaplanan (kontak açık) ortalama hızdır. 9.77

220 09 EKRAN DAĞILIMI TEK RENKLI A EKRANI RADIO-CD RADYO-CD 1 1 OPTIONS SEÇENEKLER 2 RDS SEARCH RDS ARAMA 2 DIAGNOSTICS DİYAGNOSTİK ANA İŞLEV A SEÇİMİ A1 SEÇİMİ REG MODE REG BÖLGESEL İZLEME MODU CD REPEAT CD TEKRARI RANDOM PLAY RASTGELE ÇALMA 3 3 CONSULT İNCELE ABANDON TERK 2 3 A2 SEÇİMİ B SEÇİMİ... 1 VEHICLE CONFIG ARAÇ PARAMETRE AYARI * 2 REV WIPE ACT GERİ VİTES İLE ÇALIŞAN CAM SİLECEĞİ 2 GUIDE LAMPS EŞLİK AYDINLATMASI * Parametreler araca göre değişir. 9.78

221 09 EKRAN DAĞILIMI 1 UNITS 1 DISPLAY ADJUST EKRAN AYARLARI 1 LANGUAGE LİSAN 2 TEMPERATURE: CELSIUS / FAHRENHEIT SICAKLIK : CELSIUS / FAHRENHEIT 2 YEAR YIL 2 FRANCAIS FRANSIZCA 2 FUEL CONSUMPTION: KM/L - L/100 - MPG YAKIT TÜKETİMİ : KM/L - L/100 - MPG 2 2 MONTH AY DATE GÜN 2 2 ITALIANO İTALYANCA NEDERLANDS FLAMANCA 2 HOUR SAAT 2 PORTUGUES PORTEKİZCE 2 MINUTES DAKİKA 2 PORTUGUES-BRASIL PORTEKİZCE (BREZİLYA) 2 12 H/24 H MODE 12 VEYA 24 SAAT FORMATI 2 DEUTSCH ALMANCA 2 ENGLISH İNGİLİZCE ESPANOL 2 İSPANYOLCA 9.79

222 09 EKRAN DAĞILIMI TEK RENKLI C OK topuzuna bir basış ekranın görüntüsüne göre kestirme menülere ulaşmayı sağlar : RADYO CD / MP3 CD'si USB activate / deactivate RDS RDS modunu devreye sokma / devreden çıkarma activate / deactivate REG mode REG modunu devreye sokma / devreden çıkarma activate / deactivate radiotext radiotekst'i devreye sokma / devreden çıkarma activate / deactivate Intro Intro'yu devreye sokma / devreden çıkarma activate / deactivate track repeat (the entire current CD for CD, the entire current folder for MP3 CD) tekrar çalma modunu devreye sokma / devreden çıkarma (CD için dinlenmekte olan tüm CD, MP3 CD'si için dinlenmekte olan tüm klasör ) activate / deactivate random play (the entire current CD for CD, the entire current folder for MP3 CD) rastgele çalma modunu devreye sokma / devreden çıkarma (CD için dinlenmekte olan tüm CD, MP3 CD'si için dinlenmekte olan tüm klasör) 1 1 activate / deactivate track repeat (of the current folder / artist / genre / playlist) tekrar çalma modunu devreye sokma / devreden çıkarma (okunmakta olan klasörler / sanatçı / tür / çalma listesi) activate / deactivate random play (of the current folder / artist / genre / playlist) rastgele çalma modunu devreye sokma / devreden çıkarma (okunmakta olan klasörler / sanatçı / tür / çalma listes i) 9.80

223 09 EKRAN DAĞILIMI TEK RENKLI C MENU tuşuna bir basış aşağıdakileri ekrana getirmeyi sağlar : AUDIO FUNCTIONS AUDİO İŞLEVLERİ 1 FM BAND PREFERENCES 2 FM BANDI TERCİHLERİ alternative frequencies (RDS) 3 frekans takibi (RDS) activate / deactivate 4 devreye sokma / devreden çıkarma regional mode (REG) 3 bölgesel izleme modu (REG) activate / deactivate 4 devreye sokma / devreden çıkarma radio-text information (RDTXT) 3 radyotexti ekrana getirme (RDTXT) activate / deactivate 4 devreye sokma / devreden çıkarma PLAY MODES 2 OKUMA MODLARI album repeat (RPT) 3 albüm tekrarı (RPT) activate / deactivate 4 devreye sokma / devreden çıkarma track random play (RDM) 3 parçaların rastgele çalınması (RDM) activate / deactivate 4 devreye sokma / devreden çıkarma TRIP COMPUTER YOL BİLGİSAYARI 1 ENTER DISTANCE TO DESTINATION 2 MENZİLE OLAN UZAKLIĞIN GİRİLMESİ Distance: x miles 3 Uzaklık : x km ALERT LOG 2 UYARILAR LİSTESİ Diagnostics 3 Diyagnostik STATUS OF THE FUNCTIONS 2 İŞLEVLERİN DURUMU * Functions activated or deactivated 3 Devrede veya devre dışı işlevler * Parametreler araca göre değişir. 9.81

224 09 EKRAN DAĞILIMI 1 PERSONALISATION-CONFIGURATION KİŞİSELLEŞTİRME - BİÇİMLENDİRME 1 BLUETOOTH TELEPHONE BLUETOOTH TELEFON DEFINE THE VEHICLE PARAMETERS 2 ARAÇ PARAMETRELERİNİN BELİRLENMESİ * DISPLAY CONFIGURATION 2 EKRAN BİÇİMLENDİRME video brightness adjustment 3 videonun aydınlık ayarı normal video 4 normal video inverse video 4 ters video brightness (- +) adjustment 4 aydınlık ayarı (- +) date and time adjustment 3 tarih ve saat ayarı day/month/year adjustment 4 gün/ay/sene ayarı hour/minute adjustment 4 saat/dakika ayarı choice of 12 h / 24 h mode 4 12/24 saat formatı seçimi choice of units 3 birimlerin ayarlanması l/100 km - mpg - km/l 4 l/100 km - mpg - km/l Celsius / Fahrenheit 4 Celsius/ Fahrenheit CHOICE OF LANGUAGE 2 LİSAN SEÇİMİ BLUETOOTH CONFIGURATION BLUETOOTH AYARLARI Connect/Disconnect a device Bir cihazı bağlamak / çıkarmak Telephone function Telefon işlevi Audio Streaming function Audio Streaming işlevi Consult the paired device Eşleştirilmiş cihazlara bağlanmak Delete a paired device Eşleştirilmiş bir cihazı silmek Perform a Bluetooth search Bluetooth cihaz araması yapmak CALL ARAMAK 4 Calls list Aramaların kaydı Directory Rehber MANAGE THE TELEPHONE CALL TELEFON ÇAĞRI YÖNETIMI Terminate the current call Konuşmayı bitirmek Activate private mode Gizlilik modunu devreye sokmak * Parametreler araca göre değişir.

225 SIKÇA SORULAN SORULAR SORU CEVAP ÇÖZÜM Değişik ses kaynakları (radyo, CD...) arasında ses kalite farkı var. CD devamlı dışarı atılıyor veya CD okuyucu tarafından okunmuyor. Ekrana "USB aygıtı hatalı" mesajı geliyor. Bluetooth bağlantı kesiliyor. CD okuyucunun sesi bozuldu. En uygun dinleme kalitesini sağlamak ğ için, audio ayarları (Ses düzeyi, Kalın sesler, İnce sesler, Müzikal ortam, Loudness) değişik ses kaynaklarına adapte edilebilir. Dolayısıyla, ses kaynağı (radyo, CD...) değişiminde duyulabilir farklara yol açabilir. CD, ters sokulmuş, okunabilir değil, ses bilgisi içermiyor veya oto radyo tarafından okunamaz bir ses formatı içeriyor. CD, oto radyo tarafından tanınmayan bir korsanlığı önleme sistemiyle korunuyor. Harici cihazın şarj seviyesi yetersiz olabilir. USB bellek tanınmıyor. Bellek bozulmuş olabilir. Kullanılan CD çizik veya kalitesizdir. Oto radyo ayarları (kalın sesler, ince sesler, müzikal ortamlar) uygun değildir. Ses ayarlarının (Ses düzeyi, Kalın sesler, İnce sesler, Müzikal ortam, Loudness) dinlenilen ses kaynaklarına uygun olduklarını kontrol ediniz. AUDIO işlevlerini (Kalın sesler, İnce sesler, Ön- Arka ses dağılımı, Sol-Sağ ses dağılımı) orta konuma ayarlamanız, "Hiçbiri" müzikal ortamını seçmeniz ve loudness ayarını, CD modunda "Devrede" konumuna, radyo modunda "Devre dışı" konumuna getirmeniz tavsiye edilir. - CD'nin okuyucuya sokulduğu yönü kontrol ediniz. - CD'nin durumunu kontrol ediniz : CD çok hasarlıysa okunamaz. - CD yazıcıda yazılmış bir CD ise içeriğini kontrol ediniz : "Audio" başlığındaki tavsiyelere danışınız. - Oto radyonun CD okuyucusu DVD'leri okumaz. - Kalitesinin yetersizliğinden dolayı CD yazıcıda yazılmış bazı CD'ler ses sistemi tarafından okunmaz. Harici cihazı şarj ediniz. Belleği yeniden formatlayınız. Kaliteli CD kullanınız ve CD'leri iyi koşullarda saklayınız. Bir müzikal ortamı seçmeyerek, ince ve kalın seslerin seviyesini 0'a getiriniz. 9.83

226 SORU CEVAP ÇÖZÜM Hafızaya kayıtlı istasyonlar çalışmıyor (ses yok, ekranda "87,5 Mhz" gözükür...). Seçilen bant doğru bant değildir. İstasyonların kayıtlı oldukları bandı (AM, FM1, FM2, FMAST) bulmak için BAND AST tuşuna basınız. Ekranda trafi k bilgileri (TA) simgesi var ama hiç bir trafi k bilgisi alamıyorum. Dinlenen radyo istasyonunun alış kalitesi yavaş yavaş bozuluyor veya hafızaya kayıtlı istasyonlar çalışmıyor (ses yok, ekranda "87,5 Mhz" gözükür...). Radyo istasyonu bölgesel trafi k bilgi şebekesinde değildir. Araç, dinlenilen istasyonun vericisinden çok uzaktadır veya geçilen bölgede hiç verici yoktur. Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. Anten yok veya hasarlı (örneğin yıkama esnasında veya yeraltı otoparkında). Trafi k bilgileri yayınlayan bir radyo istasyonu seçiniz. Sistemin, bölgede daha güçlü bir verici bulunup bulunmadığını kontrol edebilmesi için RDS işlevini devreye sokunuz. Bu olay normaldir ve oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez. Anteni CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz. Radyo modunda 1 ila 2 saniye boyunca ses kesilmeleri. Bu kısa ses kesintisi esnasında, RDS sistemi istasyonun daha iyi alınmasını sağlayan olası bir frekansı arar. Kesintiler hep aynı güzergâhta ve çok sık gerçekleşiyorsa, RDS işlevini devreden çıkarınız. Motor stop edilmişken, oto radyo birkaç dakika kullanıldıktan sonra kapanıyor. Motor stop edildiğinde, oto radyonun çalışma süresi akünün şarjına bağlıdır. Durması normaldir : oto radyo enerji tasarruf moduna geçer ve aracın aküsünü korumak amacıyla kapanır. Akünün şarjını doldurmak için aracın motorunu çalıştırınız. Ekranda "Audio sistemi aşırı ısındı" görünüyor. Çok yüksek çevre sıcaklığı durumunda tesisatı korumak amacıyla oto radyo, ses düzeyini azaltan veya CD okumayı durduran otomatik bir termik koruma moduna geçer. Sistemin soğuması için audio sistemini birkaç dakika boyunca kapatınız. 9.84

227 Dış bölüm DIŞ Aksesuarlar 103 Tavan çubukları 77 Arka ışıklar, sinyaller 48-49, Üçüncü stop lambası 127 Arka ampul değiştirme Yükleme alanı, açma 17, 26 Kapılar, arka kapı Boyutlar Kabinli taban boyutları 138 Uzaktan kumanda Uzaktan kumandanın pili değiştirme, sıfırlanması 18 Anahtar 17 Çalıştırma 46 Yokuşta kalkış yardımı 47 Merkezi kilitleme / kilitleri açma 17, 26 Yükleme alanının kilitlenmesi / kilitlerinin açılması 17, 26 Cam sileceği süpürgeleri 132 Dış dikiz aynaları Yan sinyal Tavan kapağı 24 Acil durum kumandası 25 Plaka lambası 127 Stepne, kriko, lastik değiştirme, aletler Şişirme, basınç 140 Kaldırma, çektirme , 133 Çekme Geri park yardımı Fren, balatalar 81, 109, 111 Ani fren 84 ABS, EFD 84 ASR, ESC 85 "Grip control" Lastikler, basınç 140 Düşük hava algılama 36 Kar zincirleri 122 Ön farlar, sis farları, sinyaller 48-49, Far hüzmesinin yükseklik ayarı 50 Ön ampul değiştirme Far yıkayıcılar 52, 110 Kar koruma paneli 121 Ön kapılar 20 Sürgülü yan kapı 21 Anahtar 17 Motor kaputunun açılması 106 Kapak, yakıt deposu Yakıt beslemesinin kesilmesi, yakıt devresini tamamlanması Dizel 114 NE NEREDE 10

228 Sürücü mahalli 142 SÜRÜCÜ MAHALLİ Aydınlatma kumandaları Farların otomatik yanması Sis farları 49 LED'li gündüz farları 49 Gösterge tabloları, ekranlar, sayaçlar Gösterge lambaları, ışıklı göstergeler Göstergeler, seviye göstergesi 35, Gösterge tablosundaki saatin ayarı 28 Aydınlatma reostası 38 Vites değiştirme göstergesi Cam sileceği kumandaları Otomatik cam sileceği 51 Cam / far yıkayıcı 52, 110 Yol bilgisayarı 9. başlık Hız sabitleyici Hız sınırlayıcı Çalıştırma, kontak 46 ESC 85 Park yardımı Elektrikli dikiz aynaları 78 Far hüzmesinin yükseklik ayarı 50 Stop & Start Vites kutusu 39 Direksiyondaki otoradyo kumandaları 9. başlık Ön konsol, sürücü mahalli sigortaları Motor kaputunun açılması 106 Direksiyon ayarı 42 Korna 81 Park freni, el freni 81

229 Sürücü mahalli 143 Tavan lambaları 72, 125 İç dikiz aynası 79 Otomatik ödeme, otopark 79 Ekranlar 27, 9. başlık Ekrandaki saatin ayarı 9. başlık Araçta teknoloji - emyway - Oto radyo 9. başlık "Grip control" Acil çağrı veya yardım çağrısı 9. başlık Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması 93 Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu Kumandalar : - merkezi kilitleme 26 - yükleme alanının kilitlenmesi 26 - elektrikli camlar 80 - flaşör 81 Isıtma, havalandırma : - ısıtma 59 - klima 60 Otomatik klima Buzu çözdürme, buğu çözdürme Sürücü kabini düzenlemeleri torpido gözü, - üst eşya rafı, - konsol, - güneşlik, - şişe tutucu, - çanta asma kancası, - minderin altındaki yerleştirme gözü, - bozuk para gözü. 10

230 İç bölüm İÇ 144 Ön koltuklar, ayarlar, baş dayanağı Extenso kabin Koltukların, oturma sırasının farklı yerleşim şekilleri 69 Emniyet kemerleri İç dikiz aynası 79 Otomatik ödeme, otopark 79 Ön tavan lambası 72 Tavan lambası ampulünün değiştirilmesi 125 Ön, yan Airbag'ler Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması 93 Akü, şarj etme, çalıştırma 115 Motor kaputunun açılması 106 Park freni, el freni 81 Çocuk koltukları Arka tavan lambası 72 Tavan lambası ampulünün değiştirilmesi 125 Çekme, çektirme, karoser, kabinli taban sigortaları 130 Yükleme alanı istifleme halkaları, - yük sabitleyici, - döşeme, - priz 12 volt, - merdiven veya paravan tipi dikey bölme, - çıkarılabilir kapak. Çekme, kaldırma, çektirme , 133 Çekilebilir yükler 139 Stepne, kriko, lastik değiştirme, aletler Kar zincirleri 122 Aksesuarlar 103

231 Özellikler - Bakım ÖZELLİKLER - BAKIM 145 Gösterge lambaları Cam sileceği süpürgesini değiştirme 132 Tanımlama ögeleri, seri numarası, boya, lastikler 140 Kar zincirleri 122 Seviyeler mazot katkı, - yağ seviye göstergesi, - hidrolik direksiyon sıvısı, - fren hidroliği, - soğutma sıvısı. Su tahliyesi, mazot fi ltresi 112 Motor bölümü sigortaları 128, 131 Cam / far yıkayıcılar, seviyeler 110 Ampul değiştirme, aydınlatma Kontroller akü, - vites kutusu, - hava / sürücü mahalli filtresi, - yağ fi ltresi, - partikül fi ltresi, - park freni, - fren balataları, - fren diskleri ve kampanaları. Çevre kirliliğini azaltma 36 Motor kaputunun açılması, tutma çubuğu 106 Motor bölmeleri : - dizel araç benzinli araç 107 Yakıt beslemesinin kesilmesi, yakıt devresinin tekrar işler duruma getirilmesi Dizel 114 Boyutlar Kabinli taban boyutları 138 Ağırlıklar 139 NE NEREDE 10

232 146 Önlemler

233

234

235 Bu kullanım kılavuzu ürün yelpazesinde mevcut olan bütün donanımları içerir. Donanım seviyesine, modeline ve satışa sunulduğu ülkenin özelliklerine göre aracınızda bu belgede belirtilen donanımlardan bir kısmı bulunur. Verilen tanımlar ve şekiller bağlayıcı değildir. Automobiles CITROËN, işbu kullanım kılavuzu'nu güncellemeye mecbur olmadan teknik özellikleri, aksesuarları ve donanımları değiştirme hakkını saklı tutar. Bu belge aracınızın ayrılmaz bir parçasıdır. Aracınızı satarken kılavuzu yeni sahibine vermeyi unutmayınız. Automobiles CITROËN, hurda araçlar ile ilgili Avrupa mevzuatı (2000/53 nolu yönetmelik) düzenlemelerinin uygulanmasıyla, mevzuatta tespit edilen hedefl ere ulaştığını ve piyasaya sürdüğü ürünlerin imalatında geri dönüşümden gelen maddelerin kullanıldığını garanti eder. Automobiles CITROËN A.Ş.'nin yazılı izni olmadan bu kılavuzun kısmen dahi olsa yayınlanması veya tercüme edilmesi yasaklanmıştır. Aracın arka kaporta parçaları sıçratmaları önleyecek şekilde tasarlanmıştır. AB'de basılmıştır. Turc 01-13

236 13BGO.0820 Turc 2013 DOCUMENTATION DE BORD 4Dconcept Diadeis Seenk Edipro CRÉATIVE TECHNOLOGIE