KULLANIM KILAVUZUNUZ İNTERNETTE!

Transkript

1

2 KULLANIM KILAVUZUNUZ İNTERNETTE! CITROËN araç belgelerini internet üzerinden ücretsiz olarak ve basitçe incelemenizi, önceki ve son güncel belgelere ulaşmanızı sağlar. sitesine bağlanınız : 1 lisanınızı seçiniz, 2 Araç belgeleri'ni incelemek için "Bağımsız onarımcılar için erişim" bölümündeki linke tıklayınız ; kullanım kılavuzlarının tamamına erişimi sağlayan bir pencere ekrana gelir, 3 aracınızın modelini seçiniz, aracın tipini sonra kılavuzun baskı tarihini seçiniz, 4 en son olarak, ilgilendiğiniz başlığa tıklayınız.

3 Dikkatinizi çekmek istiyoruz... Donanım seviyesine, modeline ve satışa sunulduğu ülkenin özelliklerine göre aracınızda bu belgede belirtilen donanımlardan bir kısmı bulunur. Her kıtada CITROËN, hareketliliğe modern ve yaratıcı bir yaklaşım için teknolojiyi ve sürekli yenilik arayışını birleştiren zengin bir ürün yelpazesini sunar. Seçiminiz için sizi kutlar ve teşekkür ederiz. CITROËN tarafından onaylanmamış elektrikli bir aksesuarın ya da donanımın takılması, aracınızın elektronik sisteminin arızalanmasına neden olabilir. Bu özel durumu unutmamanızı ve onaylanan aksesuarları ya da donanımları size tanıtması için CITROËN markasının bir yetkilisiyle temasa geçmenizi rica ederiz. Yeni aracınızın direksiyonundayken, her bir donanımı, her bir kumandayı, her bir ayarı tanımak seyahatlerinizi ve yolculuklarınızı daha rahat ve keyifli kılar. İyi yolculuklar!

4 İçindekiler Semboller güvenlik uyarısı ek bilgi çevre korumasına katkı biçimlendirme menüsünü kullanarak bir işlevin programlanması belirtilen sayfaya yönlendirme 6 ELE ALIŞ 334 ALFABETIK DIZIN 339 GÖRSEL ARAMA

5 001 İŞLEYİŞ 002 AÇILIŞLAR 003 KONFOR 004 SÜRÜŞ KONTROLÜ 28 Gösterge tablosu 29 Gösterge lambaları 38 Göstergeler 42 Ayar düğmeleri 43 Saat 44 Yol bilgisayarı 48 Elektronik anahtar - uzaktan kumanda 56 Bagaj 57 Alarm 59 Elektrikli camlar 61 Cockpit tavan 63 Yakıt deposu 64 Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel) 68 Ön koltuklar 73 Arka koltuklar 76 Dikiz aynaları 77 Direksiyon ayarı 78 İç düzenlemeler 82 Bagaj düzenlemeleri 83 Üçgen (yerleştirme) 84 Isıtma ve Havalandırma 86 Çift bölgeli otomatik klima 90 Arka camın buğusunu giderme - buzunu çözme 94 Motorun çalıştırılmasıdurdurulması 97 Elektrikli park freni 105 Yokuşta kalkış yardımı 106 Düz vites kutusu 107 Vites değiştirme göstergesi 108 Otomatik vites kutusu vitesli otomatikleştirilmiş düz vites kutusu 116 Stop & Start 119 İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi 120 Yukarı yansıtma sistemi 123 Hız sınırlayıcı 125 Hız sabitleyici 127 Park yardımı 129 Geri gitme kamerası

6 005 GÖRÜŞ 006 ÇOCUKLARIN 007 GÜVENLİK 008 PRATİK GÜVENLİĞİ BİLGİLER 132 Aydınlatma kumandaları 135 Gündüz farları 136 Farların otomatik yanması 137 Otomatik uzun farlar 140 Farların ayarı 141 Yönlendirilebilir aydınlatma 143 Cam sileceği kumandaları 145 Otomatik silme 147 Tavan lambaları 148 Hafi f iç aydınlatma 152 Çocuk koltukları 158 ISOFIX çocuk koltukları 161 Çocuk güvenlik kilidi 164 Sinyaller 165 Acil çağrı veya yardım çağrısı 165 Korna 166 Düşük hava basıncının algılanması 167 ESC sistemi 170 Emniyet kemerleri 173 Airbag'ler 180 Geçici lastik tamiri kiti 186 Tekerlek değiştirme 193 Bir ampulün değiştirilmesi 201 Sigorta değiştirme 204 Akü 12 V 207 Enerji tasarruf modu 208 Bir cam sileceği süpürgesinin değiştirilmesi 209 Aracın çekilmesi 210 Römork bağlanması 212 Tavan barlarının montajı 213 Aksesuarlar

7 009 KONTROLLER 010 TEKNİK 011 AUDİO VE ÖZELLİKLER TELEMATİK 219 Motor kaputunun açılması 220 Benzinli motorlar 221 Dizel motorlar 222 Yakıt bitmesi durumu (Dizel) 223 Seviyelerin kontrolü 226 Kontroller 232 Benzinli motorlar 233 Benzinli araç ağırlıkları 235 Dizel motorlar 236 Dizel araç ağırlıkları 238 Boyutlar 239 Tanımlama ögeleri 242 Acil durum veya yardım 245 emyway 299 Oto radyo

8 alış Ele alış

9

10 Dış Stop & Start Bu sistem, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket etmek istediğinizde motor otomatik olarak yeniden çalışır. Stop & Start işlevi, yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını azaltmaya ve araç dururken tam bir sessizlik konforu sağlamaya imkân tanır. 116 Elektronik anahtar : Anahtarsız giriş ve çalıştırma Elektronik anahtar üzerinizdeyken ve etki alanındayken, bu sistem aracın kilitlenmesini, kilitlerinin açılmasını ve çalıştırılmasını sağlar. 48, 94 Gündüz farları Bu aydınlatma, araç çalıştırıldığında otomatik olarak devreye girer ve aracın yolun diğer kullanıcıları için daha görünür olmasını sağlar. 135 Yönlendirilebilir aydınlatma Bu aydınlatma, virajlarda otomatik olarak size ilave bir görüş sağlar. 141

11 Ele alış Dış Otomatik uzun farlar Bu sistem, iç dikiz aynasının üzerinde bulunan bir kamera sayesinde trafik koşullarını izleyerek uzun farlardan kısa farlara ve tersine geçişi otomatik olarak yapar. Geri görüş kamerası Yalnızca navigasyon ile mevcut olan bu donanım, geri vitese takıldığı anda otomatik olarak çalışmaya başlar. Kameranın görüntüsü renkli ekrana gelir Geçici lastik tamiri kiti Lastiği geçici olarak tamir etmek için bir kompresör ve bir delik tıkama tüpünden oluşan tam bir sistemdir. Ön ve arka park algılayıcısı Bu donanım, aracın önündeki ve arkasındaki engelleri algılayarak, manevralarınız esnasında sizi uyarır

12 Açma Elektronik anahtar Anahtarsız giriş ve çalıştırma Yakıt deposu A. Aracın kilitlerinin açılması. B. Aracın kilitlenmesi. C. Bagajın açılması. Kilit açma Üzerinizdeki elektronik anahtar A etki alanındayken, aracın kilitlerini açmak için elinizi kapı kulpunun arkasına geçiriniz, ardından kapıyı açmak için kulpu çekiniz. 1. Yakıt deposu kapağının açılması. Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 60 litre. 63 Bagaj 48 Kilitleme Elektronik anahtar A etki alanındayken, aracı kilitlemek için bir parmak ile kapı kulpuna (işaretlerin hizasında) basınız Bagajın açılması (kilidin açıldığını duyana kadar basılı tutunuz). 56

13 11 Ele alış İç Yukarı yansıtma sistemi Bu tertibat, gözleri yoldan ayırmamak için, hız sabitleyici/sınırlayıcı bilgilerini sürücünün görüş alanında füme renkli bir lam üzerine yansıtır. 120 Masaj işlevi Bu işlev, 60 dakikalık bir süre boyunca bir bel masajı sağlar. Masaj, her biri 10 dakikalık olmak üzere 6 devre yapılır. 72 Elektrikli park freni Motor durdurulduğunda park freninin otomatik olarak sıkılması ve araç harekete geçtiğinde otomatik olarak bırakılması işlevlerini birleştirir. Park freninin manuel olarak sıkılması/ bırakılması mümkündür. Audio ve iletişim sistemleri Bu donanımlar son teknolojilerden yararlanır : MP3 uyumlu oto radyo, USB okuyucu, Bluetooth'lu eller serbest telefon kiti, renkli ekranlı navigasyon sistemi, ek prizler, Hi-fi ses sistemi... emyway 245 Oto radyo 299 Donanımlı orta yerleştirme gözü Soğutmalı ve aydınlatmalıdır ve yerleştirme gözleri, donanımlar (USB okuyucu, 0,5 litrelik şişe için yuva...) bulundurur

14 Kumanda cepheleri Uyarı lambasının yanması, size ilgili işlevin durumunu bildirir. Parka yardımın devre dışı bırakılması. 128 İstem dışı şerit değişimi uyarısının devreye sokulması. 119 Düğmeye basarak motoru çalıştırma/durdurma. 94 DDK/ASR sisteminin devre dışı bırakılması. 169 Alarmın devre dışı bırakılması. 57 Sürücü mahallinin kilitlenmesi/ kilitlerinin açılması. 55 Stop & Start sisteminin devre dışı bırakılması. 117 Yakıt deposu kapağının açılması. 63 Elektrikli park freni devrede. 97 Otomatik uzun farlar işlevinin devreye sokulması. 137 Bagajın açılması. 48, 56 Elektrikli çocuk güvenlik kilidi. 161

15 13 Ele alış Düzgün yerleşme Ön koltuklar Manuel 1. Baş dayanağı yükseklik ve eğim ayarları. 2. Sırtlık eğim ayarı. 3. Koltuk minderi yükseklik ayarı. 4. Koltuğun ileri - geri ayarı. 5. Sürücü koltuğu bel destek ayarı. 68 Elektrikli 1. Minderin eğim ve yükseklik ayarı ve ileri - geri ayarı. 2. Sırtlık eğimi ayarı. 3. Sürücü koltuğunun bel desteği ayarı. 4. Minderin manuel ayarı. 69

16 Sürücü mahalli 1. Motor kaputunu açma kumandası. 2. Farların yükseklik ayarı. 3. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan havalandırıcılar. 4. Ön kapı camı buz çözme kanalları. 5. Kelebek camları buz çözme kanalları. 6. Yukarı yansıtma sistemi. 7. Ön cam buz çözme kanalı. 8. Yolcu Airbag'i. 9. Torpido gözü/yolcu Airbag'ini devre dışı bırakma tertibatı içindedir. 10. Aksesuar prizi 12 V. 11. Elektrikli arka cam kumandaları. 12. Yerleştirme gözlü orta kol dayanağı. USB/Jack girişleri. 13. Elektrikli park freni. 14. Elektrikli cam/çocuk güvenlik kilidi/merkezi kilit kumandaları. 15. emyway kumandası. 16. Vites kolu. 17. Isıtma/klima kumandaları. 18. Oto radyo. 19. Flaşör. 20. Çok işlevli ekran. 21. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta havalandırıcılar. 22. Saat. 23. START/STOP düğmesi ile çalıştırma. 24. Elektronik anahtarın okuyucu yuvası. 25. Cam sileceği/cam yıkayıcı/yol bilgisayarı kumandaları. 26. Direksiyondaki oto radyo kumandası. 27. Sürücü Airbag'i. Korna. 28. Hız sabitleyici/sınırlayıcı kumandaları. 29. Kumanda cephesi (önceki sayfaya bakınız). 30. Dış dikiz aynalarının ayarları. 31. Aydınlatma ve sinyal lambaları kumandaları. 32. Gösterge tablosu. 33. Emniyet kemeri ve Airbag gösterge lambaları. 34. Tavan lambası. 35. Yukarı yansıtma sisteminin kumandaları. 36. Cockpit tavan güneş siperliğinin kumandaları. 37. CITROËN yerinizi saptayabilen acil çağrı - CITROËN yerinizi saptayabilen yardım çağrısı.

17 15 Ele alış

18 Düzgün yerleşme Baş dayanağının ayarı Direksiyon ayarı Isıtmalı koltuk kumandaları Alçaltmak için, aynı anda A uzantısına ve kafalığa basınız. Yükseltmek için, baş dayanağının yukarıya doğru hareketine, istenilen konuma kadar eşlik ediniz. Eğimi ayarlamak için baş dayanağının alçak kısmını öne veya arkaya doğru itiniz Kumandanın kilidinin açılması. 2. Yükseklik ve derinlik ayarı. 3. Kumandanın kilitlenmesi. Güvenlik önlemi olarak, bu manevralar mutlaka araç dururken gerçekleştirilmelidir. 0 : durma. 1 : zayıf. 2 : orta. 3 : kuvvetli

19 17 Ele alış Düzgün yerleşme Dış dikiz aynaları İç dikiz aynası Ön emniyet kemerleri Ayarlama 1. Sol veya sağ dikiz aynasının seçilmesi. 2. Dikiz aynasının konumunun ayarı. 3. Dikiz aynasının seçimden çıkarılması. 4. Dikiz aynasının katlanması. 1. Gece/gündüz modunun otomatik olarak algılanması. 2. Dikiz aynasının yönlendirilmesi Kilitleme. 2. Yükseklik ayarı. 170

20 Düzgün görmek Cam sileceği A halkası B halkası Lambalar sönük. Farların otomatik yanması. Park lambaları. Kısa/uzun farlar. Ön sis farları ve arka sis lambaları. 133 A kumandası : ön cam sileceği 2. Hızlı silme. 1. Normal silme. Int. Kademeli silme. 0. Durma. AUTO Otomatik silme. Her basışta tek silme : kumandayı kendinize doğru kısaca bir kez çekiniz. Cam yıkayıcı : kumandayı kendinize doğru uzunca bir kez çekiniz. 143 "AUTO" modunu devreye sokma Kumandayı aşağıya doğru kısaca itiniz. "AUTO" modunu devreden çıkarma Kumandayı aşağıya doğru kısaca yeniden itiniz veya kumandayı başka bir konuma (Int, 1 veya 2) getiriniz. 145 B halkası : arka cam sileceği 144 Durma. Kademeli silme. Cam yıkayıcı.

21 19 Ele alış Dikkatli gözlemlemek Gösterge tablosu Uyarı lambaları Kontak açıldığında, ekranların ibreleri azami konuma kadar gider ve sonra 0'a geri dönerler. A. Kontak açıkken, kademeler kalan yakıt seviyesini gösterir. B. Motor çalışırken, göstergede asgari seviye uyarı lambası sönmelidir. C. Kontak açıkken, gösterge tablosunun ekranı yağ seviyesini belirtir. Seviyeler yeterli değilse, ilgili seviyeyi tamamlayınız Kontak açıkken, turuncu ve kırmızı uyarı lambaları yanar. 2. Motor çalışırken, bu uyarı lambaları sönmelidir. Yanık kalan uyarı lambaları varsa, ilgili sayfaya bakınız. 29

22 Yolcuların güvenliğini sağlamak Ön yolcu airbag'i Ön emniyet kemerleri ve ön yolcu airbag'i 1. Torpido gözünün açılması. 2. Anahtarın (elektronik anahtara tümleşik) kumandaya sokulması. 3. Konumun seçilmesi: Ön yolcu veya "yüzü yola dönük" çocuk koltuğu ile, "ON" (devreye sokma), "sırtı yola dönük" çocuk koltuğu ile, "OFF" (devre dışı bırakma). 4. Konumu koruyarak anahtarın çıkarılması. 174 A. Bağlanmamış/açılmış sol ön emniyet kemeri gösterge lambası. B. Bağlanmamış/açılmış sağ ön emniyet kemeri gösterge lambası. C. Bağlanmamış/açılmış sağ arka emniyet kemeri gösterge lambası. D. Bağlanmamış/açılmış orta arka emniyet kemeri gösterge lambası. 171 E. Bağlanmamış/açılmış sol arka emniyet kemeri gösterge lambası. F. Ön yolcu Airbag'ini devre dışı bırakma gösterge lambası. G. Ön yolcu Airbag'ini devreye sokma gösterge lambası.

23 21 Ele alış Düzgün sürmek Elektrikli park freni Manuel sıkma/bırakma Park freninin manuel olarak sıkılması A kumanda paletini çekerek mümkündür. Kontak açıkken, fren pedalına basarak A kumandasını önce çekip sonra bırakmak suretiyle park frenini manuel olarak bırakmak mümkündür. Motor çalışırken sürücü kapısı açıldığında, sesli bir ikaz duyulur, park frenini manuel olarak sıkınız. Kontak açıkken araçta tek başına çocuk bırakmayınız, park frenini bırakabilir. Otomatik sıkma/bırakma * Gaz pedalına basınız ve debriyajdan ayağınızı çekiniz (düz vites kutusu), araç harekete geçerken park freni otomatik ve kademeli olarak bırakılır. Araç dururken, motor stop edildiğinde park freni otomatik olarak sıkılır. * Ülkesine göre. Eğer gösterge tablosunda bu uyarı lambası yanarsa, otomatik sıkma/ bırakma işlevleri devre dışıdır. Bu durumda manuel sıkma/bırakma işlevini kullanınız. 97 Araçtan çıkmadan önce, A kumanda paletindeki P uyarı lambasının ve park freni uyarı lambasının sabit olarak yandıklarını kontrol ediniz. Aracınızla bir karavan veya bir römork çekiyorsanız veya rampa koşullarının değişme riski varsa (gemide taşınma, kamyonda taşınma, çekme...), aracı sabitleştirmek için azami fren sıkma işlemini yapınız - A kumanda paletini uzunca çekiniz.

24 Düzgün sürmek Hız sınırlayıcı "LIMIT" Hız sabitleyici "CRUISE" Gösterge tablosu ekranı Devredeyken, hız sabitleyici veya hız sınırlayıcı modu gösterge tablosunda ekrana gelir. 1. Sınırlayıcı modunu seçme. 2. Programlanan hızı azaltma. 3. Programlanan hızı arttırma. 4. Durdurma/tekrar başlatma (geçici durdurma). 5. Hafızaya alınan hızların listesini ekrana getirme (oto radyo menüsünden). Bu ayarlar, motor çalışırken yapılmalıdır Sabitleyici modunu seçme. 2. Bir hız programlama/programlanan hızı azaltma. 3. Bir hız programlama/programlanan hızı arttırma. 4. Durdurma/tekrar başlatma (geçici durdurma). 5. Hafızaya alınan hızların listesini ekrana getirme (oto radyo menüsünden). Hafızaya almak veya devreye sokmak için aracın hızı 40 km/saatin üzerinde ve araç düz vites kutusu için en az 4üncü viteste (otomatikleştirilmiş düz vites kutusu veya otomatik vites kutusu için 2. vites) olmalıdır. 125 Hız sabitleyici Hız sınırlayıcı

25 23 Ele alış Düzgün sürmek Stop & Start Motorun STOP moduna geçmesi Motorun START moduna geçmesi Devreden çıkarma/yeniden devreye sokma Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı yanar ve motor geçici olarak durur, otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyl a, sürat 8 km/saatten düşükken, fren pedalına basınız veya vites kolunu N konumuna getiriniz. Bazı özel durumlarda STOP modu devreye girmeyebilir; "ECO" gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner, ardından tamamen söner. 116 Vites değiştirme göstergesi "ECO" gösterge lambası söner ve motor yeniden çalışır, otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla : - vites kolu A ya da M konumundayken fren pedalını bırakınız, - ya da vites kolu N konumundayken ve fren pedalı bırakılmış durumda, vites kolunu A ya da M konumuna alınız, - ya da geri vitese takınız. Bazı özel durumlarda START modu otomatik olarak devreye girebilir ; "ECO" gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner, ardından tamamen söner. 117 Herhangi bir anda, sistemi devreden çıkarmak için "ECO OFF" kumandasına basınız ; tuşun ışığı yanar. Motorun START/STOP düğmesi ile her yeniden çalıştırılışında sistem otomatik olarak devreye girer. Gerektiğinde sistem bir üst vitese geçmenizi tavsiye edebilir Yakıt deposunu doldurmadan veya motor bölmesinde herhangi bir müdahaleden evvel mutlaka kontağı START/STOP düğmesi ile kapatınız.

26 Eko-sürüş Eko sürüş, sürücüye yakıt tüketimini ve CO 2 salınımını optimize etmesini sağlayan günlük alışkanlıklar bütünüdür. Vites kutunuzun kullanımını optimize ediniz Düz vites kutusuyla, yumuşak kalkış yapınız, beklemeden bir üst vitese geçiniz ve viteslere oldukça erken geçerek sürmeyi tercih ediniz. Eğer aracınız vites değiştirme göstergesi ile donatılmışsa, bu gösterge sizi bir üst vitese geçmeye davet eder ; gösterge tablosunda belirdiğinde davete uyunuz. Otomatik veya elektronik kontrollü vites kutusuyla, gaz pedalına sertçe ya da aniden basmaktan kaçınarak, seçiciye göre Drive "D" veya Auto "A" konumunda kalınız. Esnek bir sürüş stili benimseyiniz Araçlar arası güvenlik mesafelerine uyunuz, fren pedalı yerine motor frenini kullanınız, gaz pedalına kademeli olarak basınız. Bu davranış biçimleri, yakıt tüketiminde tasarruf etmenize, CO 2 salınımını azaltmanıza ve genel trafik gürültüsünü düşürmeye yardımcı olur. Akıcı trafik koşullarında, direksiyonda "Cruise" kumandası varsa, 40 km/s süratten itibaren hız sınırlayıcıyı kullanınız. Elektrikli donanımların kullanımına hâkim olunuz Hareket etmeden evvel, eğer sürücü mahalli çok sıcaksa camları ve havalandırmaları açarak sürücü mahallini havalandırınız. 50 km/s süratten itibaren camları kapatınız ve havalandırıcıları açık bırakınız. Sürücü mahallinde ısınmayı sınırlayacak donanımları (açılır tavanın güneş siperliği, perdeler...) kullanmayı unutmayınız. Eğer otomatik ayarlanmıyorsa, dilediğiniz konfor değerine ulaştığınızda klimayı kapatınız. Eğer otomatik olarak yönetilmiyorsa, buz ve buğu çözme kumandalarını kapatınız. Isıtmalı koltuk kumandasını mümkün olduğunca erken kapatınız. Eğer görüş şartları yeterliyse, aracınızı farlar ve sis lambaları yanık şekilde sürmeyiniz. Özellikle kışın, birinci vitese almadan evvel motoru boşta çalıştırmaktan kaçınınız ; aracınız hareket halindeyken daha çabuk ısınır. Yolcu koltuğundayken eğer multimedya kaynaklarını (film, müzik, video oyunu...) art arda kullanmaktan kaçınırsanız, elektrik enerjisi dolayısıyla yakıt tüketimini sınırlamaya yardımcı olursunuz. Aracı terk etmeden evvel taşınabilir donanımları sökünüz.

27 25 Ele alış Aşırı tüketim nedenlerini sınırlayınız Ağırlıkları aracın geneline yayınız ; en ağır yüklerinizi bagajın dibine, arka koltuğa olabildiğince yakın yerleştiriniz. Aracınızın yükünü sınırlayınız ve aerodinamik rezistansı (tavan barları, tavan bagajı, bisiklet taşıyıcı, römork...) asgariye indiriniz. Kapalı bir tavan bagajını tercih ediniz. Kullandıktan sonra tavan barlarını, tavan bagajını sökünüz. Bakım talimatlarına uyunuz Sürücü tarafındaki kapının girişine yerleştirilmiş olan etiketteki değerlere bakarak lastiklerinizin hava basıncını lastikler soğukken düzenli bir şekilde kontrol ediniz. Bu kontrolü özellikle : - uzun yola çıkmadan evvel, - her mevsim değişiminde, - uzun bir park döneminden sonra gerçekleştiriniz. Stepneyi ve karavan veya römork lastiklerini de unutmayınız. Depoyu doldururken, pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz ; taşmayı engellersiniz. Yeni aracınızın direksiyonunda, ancak ilk kilometreden sonra ortalama yakıt tüketiminizin daha düzenli olduğunu fark edeceksiniz. Kış mevsimi biter bitmez kış lastiklerini sökerek yaz lastiklerinizi takınız. Aracınıza düzenli olarak bakım yaptırınız (yağ, yağ filtresi, hava filtresi...) ve üretici tarafından önerilen bakım işlemleri takvimini uygulayınız.

28 001 İşleyiş kontrolü

29

30 Benzinli-Dizel araç gösterge tablosu Kadranlar ve ekranlar 1. Devir saati (x devir/dakika veya rpm), derecelemesi motor donanıma göre (benzinli veya dizel) değişiklik gösterir. 2. Yakıt seviyesi göstergesi. 3. Soğutma sıvısının sıcaklık göstergesi. 4. Hız göstergesi (km/s veya mph). 5. Hız sabitleyici ve hız sınırlayıcı talimatları. 6. Düz vites kutusu ile vites değiştirme göstergesi veya otomatikleştirilmiş düz veya otomatik vites kutusu ile vites kolunun konumu ve geçirilen vites göstergesi. 7. Gösterge tablosunun ekranı : günlük kilometre sayacı, uyarı mesajları veya işlevlerin durumu (örn : yağ basıncı, akü, açık kapı...), yol bilgisayarı, medya, navigasyon. 8. Dijital hız göstergesi (km veya mil). Kumanda tuşları A. Kumandaların ve genel aydınlatma reostası. B. - Art arda kısa basış : düşük hava basıncının algılanması, bakım bilgilerini ekrana getirme, uyarılar listesi. - Uzun basış : seçilen işlevin (bakım göstergesi veya günlük kilometre sayacı) sıfırlanması.

31 İşleyiş kontrolü Gösterge lambaları Bir sistemin çalışmaya başladığını (devrede veya devre dışı bırakma gösterge lambaları) veya bir arıza durumunu (uyarı lambaları) sürücüye bildiren görsel ikazlardır. Kontak açıldığında Aracın kontağı açıldığında, bazı uyarı lambaları birkaç saniye boyunca gösterge tablosunda ve/veya gösterge tablosunun ekranında yanar. Motor çalıştırıldığında, bu uyarı lambalarının sönmesi gerekmektedir. Sönmemesi durumunda, hareket etmeden önce kullanım kılavuzundan ilgili uyarı lambasına bakınız. İlişkin uyarılar Bazı gösterge lambalarının yanmasına sesli bir sinyal ve gösterge tablosunun ekranındaki bir mesaj eşlik edebilir. Gösterge lambası sabit yanabilir veya yanıp sönebilir. Bazı gösterge lambaları, sabit veya yanıp sönen olmak üzere iki değişik tipte yanabilir. Yalnızca yanma tipiyle aracın işleyiş durumunun ilişkilendirilmesi, durumun normal olduğunu veya bir arızanın meydana geldiğini anlamayı sağlar. Daha fazla bilgi için aşağıdaki tablolara bakınız.

32 İşleyiş gösterge lambaları Aşağıdaki gösterge lambalarından birinin gösterge tablosunda ve/veya gösterge tablosunun ekranında yanması ilgili sistemin devrede olduğunu teyit eder. Gösterge lambası Durum Sebep Eylem/Gözlem Sol sinyal Sağ sinyal sesli ikaz ile yanıp söner. sesli ikaz ile yanıp söner. Aydınlatma kumandası aşağıya doğru hareket ettirildi. Aydınlatma kumandası yukarıya doğru hareket ettirildi. Park lambaları sabit. Aydınlatma kumandası "Park lambaları" konumundadır. Kısa farlar sabit. Aydınlatma kumandası "Kısa farlar" konumundadır. Uzun farlar sabit. Aydınlatma kumandası kendinize doğru hareket ettirilmiştir. Kısa far konumuna geri gelmek için kumandayı çekiniz. Otomatik uzun farlar sabit. Aydınlatma kumandası kendinize doğru hareket ettirilmiştir ve tuş (direksiyonun solunda bulunan) basılıdır. Gösterge lambası yanar. İç dikiz aynasının üzerinde bulunan kamera, dışarıdaki aydınlatmaya ve trafik koşullarına göre uzun far kısa far değişimine izin verir veya vermez. Kısa farlara geri dönmek için aydınlatma kumandasını çekiniz. Ön sis farları sabit. Ön sis farları devrededir. Sis farlarını söndürmek için kumandanın halkasını 2 kez geriye doğru çeviriniz. Aydınlatma kumandası hakkında daha fazla bilgi edinmek için, "Görüş" başlığına bakınız.

33 31 İşleyiş kontrolü Gösterge lambası Durum Sebep Eylem/Gözlem Arka sis lambaları sabit. Arka sis lambaları devrededir. Sis lambalarını söndürmek için kumandanın halkasını geriye doğru çeviriniz. Dizel motor ön ısıtma sabit. "START/STOP" çalıştırma düğmesine basılmıştır (Kontak açık). Marşa basmadan önce uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz *. Yanma süresi hava koşulları tarafından belirlenir (aşırı soğuk hava koşullarında 30 saniyeye kadar). Eğer motor çalışmazsa, kontağı yeniden açınız ve yine uyarı lambasının sönmesini bekleyiniz, daha sonra marşa basınız. Elektrikli park freni sabit. Elektrikli park freni devrededir. Uyarı lambasını söndürmek için ayağınız fren pedalındayken kumandasını çekerek elektrikli park frenini devre dışı bırakınız. Güvenlik talimatlarına uyunuz. Elektrikli park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Sürüş" başlığına bakınız. Elektrikli park freninin otomatik işlevlerinin devreden çıkarılması sabit. "Otomatik sıkma" (motor kapatıldığında) ve "otomatik bırakma" işlevleri devre dışındadır veya arızalıdır. İşlevi (ülkesine göre), aracın biçimlendirme menüsünü kullanarak devreye sokunuz veya frenin otomatik olarak sıkılması/bırakılması mümkün değilse bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Acil kilit açma işlem sırası kullanılarak park freni manuel olarak bırakılabilir. Elektrikli park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek için, "Sürüş" başlığına bakınız. * Eğer aracınız Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemiyle donatılmışsa, uyarı lambası hemen söner. Aksi takdirde uyarı lambası sönene kadar fren pedalını basılı tutunuz.

34 Gösterge lambası Durum Sebep Eylem/Gözlem Otomatik cam silme sabit. Cam sileceği kumandası aşağı konumda. Ön cam sileceğinin otomatik silme işlevi devrededir. Otomatik cam silme işlevini devreden çıkartmak için kumandayı aşağıya doğru hareket ettiriniz veya cam sileceği kumandasını başka bir konuma getiriniz. Yolcu Airbag sistemi emniyet kemeri ve ön yolcu Airbag'i gösterge lambalarının ekranında sabit. Torpido gözünde bulunan kumanda "ON" konumundadır. Ön yolcu Airbag'i devrededir. Bu durumda, "sırtı yola dönük" konumda çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Ön yolcu Airbag'ini devreden çıkartmak için kumandayı "OFF" konumuna getiriniz. Bu durumda, "sırtı yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirebilirsiniz. Stop & Start sabit. Araç hareketsiz konumdayken (kırmızı ışık, DUR levhası, sıkışıklık,...), Stop & Start işlevi motoru STOP moduna getirmiştir. Yeniden hareket etmek istediğinizde gösterge lambası söner ve motor otomatik olarak START modunda yeniden çalışır. birkaç saniye yanıp söner sonra söner. STOP modu geçici olarak kullanılamaz durumdadır. veya START modu otomatik olarak devreye girmiştir. STOP modunun ve START modunun özel durumları için "Sürüş - Stop & Start" başlığına bakınız.

35 33 İşleyiş kontrolü Devre dışı bırakma gösterge lambaları Bu gösterge lambalarından birinin yanması, ilgili sistemin isteyerek durdurulduğunu teyit eder. Bu lambaya sesli bir ikaz ve gösterge tablosu ekranında bir mesaj eşlik edebilir. Gösterge lambası Durum Sebep Eylem/Gözlem Yolcu Airbag sistemi gösterge tablosunda ve/veya emniyet kemeri ve ön yolcu Airbag'i gösterge lambalarının ekranında sabit yanar. Torpido gözünde bulunan kumanda " OFF " konumundadır. Ön yolcu Airbag'i devre dışıdır. Ön yolcu Airbag'ini devreye sokmak için kumandayı " ON" konumuna getiriniz. Bu durumda, "sırtı yola dönük" konumda çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. CDS / ASR sabit. Kumanda panelinin solunda, aşağıda bulunan tuş basılıdır. Tuşun ışığı yanar. CDS/ASR devre dışıdır. CDS : dinamik denge kontrolü. ASR : tekerlek patinaj önleyici. CDS/ASR işlevini devreye sokmak için tuşa basınız. Tuşun ışığı söner. Araç çalıştırıldığında, CDS/ASR sistemi otomatik olarak devreye girer. Devre dışı bırakılması durumunda, sistem yaklaşık 50 km/s süratin üzerinde otomatik olarak yeniden devreye girer.

36 Motor çalışırken veya araç hareket halindeyken, aşağıdaki uyarı lambalarından birinin yanması, sürücünün müdahalesini gerektiren bir arızanın olduğunu gösterir. Bir uyarı lambasının yanmasına yol açan her arıza, gösterge tablosu ekranındaki arızaya ilişkin mesajın okunarak ek bir diyagnostik yapılmasını gerektirir. Herhangi bir sorun oluşması durumunda, CITROËN servis ağına başvurunuz. Gösterge lambası Durum Sebep Eylem/Gözlem STOP sesli bir ikaz, ekranda bir mesaj ve başka bir uyarı lambasıyla birlikte sabit yanar. Patlak lastik, fren, hidrolik direksiyon, motor yağ basıncı, soğutma sıvısı harareti veya önemli bir elektrik arızası ile ilgili yanar. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur zira hareket halindeyken motor durabilir. Park ediniz, kontağı kapatınız ve CITROËN servis ağına başvurunuz. Bakım geçici olarak yanar. Kendine özel gösterge lambası olmayan bir sistem üzerinde önemsiz arıza. Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız, örneğin : - kapıların, bagajın ve motor kaputunun kapatılması, - motor yağı seviyesi, - cam yıkama sıvısı seviyesi, - uzaktan kumanda pili, - lastiklerin hava basıncı, - partikül filtresinin dolması (Dizel), -... Diğer arızalar için CITROËN servis ağına başvurunuz. sabit. Kendine özel gösterge lambası olmayan bir sistemde önemli arıza. Ekrana gelen mesaja bakarak arızayı tanımlayınız ve mutlaka CITROËN servis ağına başvurunuz. (FAP : partikül filtresi, Dizel) PF tıkanma riski mesajıyla birlilikte geçici olarak sabit yanar. Partikül filtresinin dolmaya başladığını belirtir. Sürüş şartları izin verdiği ilk anda, bakım uyarı lambası sönene kadar 60 km/saat ya da üzerinde bir süratle sürerek filtreyi normale döndürünüz. sabit. Mazot katkı deposunun asgari seviyede olduğunu belirtir. Seviyeyi hemen tamamlattırmak için CITROËN servis ağına başvurunuz.

37 35 İşleyiş kontrolü Gösterge lambası Durum Sebep Eylem/Gözlem Elektrikli park freni yanıp söner. Elektrikli park freni otomatik olarak sıkılmıyor. Sıkma/bırakma işlevi arızalıdır. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak mecburidir. Düz bir zeminde park ediniz, kontağı kapatınız ve CITROËN servis ağına başvurunuz. Elektrikli park freni sisteminde arıza sabit. Yalnızca elektrikli park freni arızalıdır. En kısa zamanda CITROËN servis ağına başvurunuz. Fren manuel olarak bırakılabilir. Elektrikli park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Sürüş" başlığına bakınız. Elektrikli park freninin otomatik işlevlerinin devreden çıkarılması sabit. "Otomatik sıkma" (motor kapatıldığında) ve "otomatik bırakma" işlevleri devre dışındadır veya arızalıdır. İşlevi (ülkesine göre), aracın biçimlendirme menüsünü kullanarak devreye sokunuz veya frenin otomatik olarak sıkılması/bırakılması mümkün değilse bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Acil kilit açma işlem sırası kullanılarak park freni manuel olarak bırakılabilir. Elektrikli park freni hakkında daha fazla bilgi edinmek için, "Sürüş" başlığına bakınız. Fren sabit yanar. Fren devresinin seviyesinde önemli bir düşüş. + ABS uyarı lambasıyla birlikte, sabit yanar. Elektronik fren dağıtıcı sistemi (EFD) arızalıdır. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur. CITROËN tarafından tavsiye edilen bir sıvı ile seviyeyi tamamlayınız. Problem devam ederse, devreyi bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz. Aracı en iyi güvenlik koşullarında durdurmak zorunludur. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz.

38 Gösterge lambası Durum Sebep Eylem/Gözlem Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS) sabit. Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi arızalıdır. Araç, klasik hidrolik fren sistemini korur. Aracınızı yavaş ve dikkatli sürünüz ve hemen birkalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Dinamik denge kontrolü (CDS/ ASR) Motor otodiyagnostik sistemi yanıp söner. DDK/ASR sistemi devreye girer. Sistem, motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar ve sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır. sabit. Devre dışı bırakma durumu (düğmeye basılması ve uyarı lambasının yanması) hariç, DDK/ASR sistemi arızalıdır. CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. yanıp söner. Motor kontrol sistemi arızalıdır. Katalizörün bozulma riski vardır. CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. sabit. Hava kirliliğini önleme (antipollution) sistemi arızalıdır. Motor çalıştırıldığında uyarı lambası sönmelidir. Sönmemesi durumunda, hemen CITROËN servis ağına başvurunuz. Asgari yakıt seviyesi yanıp sönen son iki kare ile sabit. İlk yandığında, araçta yaklaşık 6 litre yakıt kalmıştır. Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt ekleyiniz. Yeterli miktarda yakıt eklenmediği sürece, kontak her açıldığında, bu gösterge lambası yanar. Yakıt deposunun kapasitesi : yaklaşık 60 litre. Aracınızı hiç bir zaman yakıt tamamen bitene kadar sürmeyiniz, hava kirliliğini önleme ve enjeksiyon sistemlerine zarar verebilir.

39 37 İşleyiş kontrolü Gösterge lambası Durum Sebep Eylem/Gözlem Bağlanmamış/ açılmış emniyet kemer(ler)i sabit yanar veya sesli bir ikaz ile birlikte yanıp söner. Bir emniyet kemeri bağlanmamış veya açılmıştır. Kayışı çekiniz ve tokayı kilit yuvasına yerleştiriniz. Hava Yastıkları geçici olarak yanar. Birkaç saniye boyunca yanar sonra kontak açıldığında söner. Motor çalıştırıldığında sönmelidir. Sönmemesi durumunda Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına başvurunuz. sabit. Havayastığı veya emniyet kemerinin piroteknik ön gergi sistemlerinden biri arızalıdır. Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Yönlendirilebilir farlar yanıp söner. Yönlendirilebilir far sistemi arızalıdır. Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz.

40 Soğutma sıvısı sıcaklık göstergesi Birkaç dakika seyirden sonra, soğutma devresinde sıcaklık ve basınç yükselir. Seviyeyi tamamlamak için : motorun soğumasını bekleyiniz, basıncın düşmesi amacıyla tapayı iki tur gevşetiniz, basınç düştüğünde tapayı çıkarınız, seviyeyi "MAXI" işaretine kadar tamamlayınız. Motor çalışırken : - A bölgesinde, sıcaklık normaldir, - B bölgesinde sıcaklık çok yüksektir ; sesli bir ikaz ve gösterge tablosunun ekranında bir mesaj ile birlikte STOP merkezi uyarı lambası yanar. En güvenli şartlarda mutlaka aracınızı durdurunuz. Motoru durdurmadan önce birkaç dakika bekleyiniz. CITROËN servis ağına başvurunuz. Soğutma sıvısını doldururken yanma riskine dikkat ediniz. Azami seviyeyi (depoda işaretlenmiş) geçmeyiniz.

41 İşleyiş kontrolü Bakım göstergesi Üreticinin bakım planına uygun olarak gerçekleştirilecek bakıma kadar kalan zamanı sürücüye bildiren sistem. Bakım vadesi, göstergenin son sıfırlanmasından itibaren hesaplanır. İki parametreye bağlıdır : - katedilen kilometre, - son bakımdan itibaren geçen süre. Bakım zamanı km'den fazla Kontak açıldığında, ekranda hiçbir bakım bilgisi görünmez. Bakım zamanı km ile km arasında Kontak açıldığında, bakım işlemlerini temsil eden anahtar simgesi 5 saniye süreyle yanar. Kilometre göstergesinin ekranı size, önünüzdeki ilk bakıma kadar kalan kilometre miktarını bildirir. Örnek : gelecek bakıma kadar katedilecek km daha var. Kontak açıldığında, 5 saniye süreyle ekranda beliren şudur : Bakım zamanı km'den az Örnek : gelecek bakımdan önce katedilecek mesafe 900 km. Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda görülen şudur : Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre göstergesi normal işleyiş düzenine döner. Size yakında gerçekleştirilmesi gereken bir bakım olduğunu bildirmek için anahtar simgesi yanık kalır. Kontak açıldıktan 5 saniye sonra anahtar simgesi söner ; kilometre göstergesi normal işleyişine döner. Ekran, katedilen toplam ve günlük kilometreyi gösterir. Anahtar simgesi, gösterge tablosunun ekranında bir mesaj ile birlikte yanar.

42 Bakım zamanının aşılması Her kontak açıldığında 5 saniye süreyle, size bakımın acilen yapılması gerektiğini bildirmek için anahtar simgesi yanıp söner. Örnek : bakım zamanını 300 km. aştınız. Kontak açıldığında 5 saniye süreyle ekranda görülen şudur : Bakım göstergesinin sıfırlanması Bakım bilgileri ekrana getirme Herhangi bir anda bakım bilgilerine ulaşabilirsiniz. Günlük kilometre saatini sıfırlama düğmesine basınız. Bakım bilgileri birkaç saniye ekrana gelir, sonra kaybolur. Kontak açıldıktan 5 saniye sonra kilometre göstergesi normal işleyiş düzenine döner. Anahtar simgesi yanık kalır. Yapılacak kalan kilometre, sürücünün sürüş alışkanlıklarına göre zaman etkeni tarafından dengelenebilir. İki senelik süreyi aştığınız durumda da anahtar simgesi yanabilir. Her bakımdan sonra, bakım göstergesi sıfırlanmalıdır. Sıfırlama işlemi için aşağıdaki prosedürü uygulayınız : kontağı kapatınız, günlük kilometre saatini sıfırlama düğmesine basınız ve basılı tutunuz, kontağı açınız ; kilometre gösterge ekranı bir geriye sayış başlatır, ekran "= 0" ı gösterince düğmeyi bırakınız ; anahtar simgesi kaybolur. Bu işlemden sonra eğer akü kutup başlarını sökmek isterseniz, arabayı kilitleyiniz ve en az beş dakika bekleyiniz, yoksa sıfırlama işlemi dikkate alınmaz.

43 İşleyiş kontrolü Motor yağ seviyesi göstergesi Motordaki yağ seviyesinin yeterli olup olmadığı hakkında sürücüyü bilgilendiren sistem. Bu bilgi, kontak açıldığında, bakım bilgisinin ardından birkaç saniye boyunca ekrana gelir. Seviye kontrolü sadece, araç düz bir satıhta bulunuyorsa ve motor 30 dakikadan beri stop edilmiş durumdaysa geçerlidir. Doğru yağ seviyesi Gösterge tablosunun ekranında bir mesaj ile gösterilir. Yağ eksikliği Gösterge tablosunun ekranında bir mesaj ile gösterilir. Eğer yağ eksikliği, yağ çubuğu ile yapılan kontrolde de teyit edilirse, motorun zarar görmesini engellemek için seviyeyi kesinlikle tamamlayınız. Yağ göstergesi arızası Gösterge tablosunun ekranında bir mesaj ile gösterilir. CITROËN servis ağına başvurunuz. Yağ çubuğu Motor donanımınıza göre yağ çubuğunun ve yağ deposunun yerlerini bulabilmek için "Kontroller" başlığına bakınız. Yağ çubuğunun üzerinde iki işaret bulunmaktadır : - A = maksimum ; bu seviyeyi hiçbir zaman geçmeyiniz, - B = minimum ; yağ doldurma tıpasından, motor donanımınıza uygun tipte bir yağ ile seviyeyi tamamlayınız.

44 Toplam kilometre sayacı Günlük kilometre sayacı Aydınlatma reostası Aracın kullanım ömrü boyunca katettiği toplam mesafeyi hesaplamayı sağlayan sistem. Toplam ve günlük kilometreler, kontak kapatıldığında, sürücü kapısının açıldığında, araç kilitlendiğinde ve kilitleri açıldığında, 30 saniye boyunca ekrana gelir. Mevzuata uymak amacıyla, biçimlendirme menüsünü kullanarak bulunduğunuz ülkenin mesafe birimini (km veya mil) değiştiriniz. Sürücü tarafından sıfırlanmasından itibaren, günlük veya başka bir zaman diliminde katedilen mesafeyi hesaplamayı sağlayan sistem. Kontak açıkken, ekrana sıfırlar gelene kadar bu düğmeye basınız. Dışardaki aydınlığa göre sürücü mahallinin aydınlanma gücünü manuel olarak uyarlayan sistem. Devreye sokma Farlar açıkken : Sürüş mahallinin aydınlatma gücünü değiştirmek için düğmeye basınız, aydınlatma istediğiniz güce ulaştığında düğmeyi bırakınız. Devreden çıkarma Farlar kapalıyken veya gündüz farlarıyla donatılmış araçlarda gündüz modundayken, düğme etkisiz kalır.

45 43 İşleyiş kontrolü emyway ile black panel (siyah ekran) Saat Gece sürüşü için bazı ekranları söndürmeyi sağlayan sistem (yalnızca emyway ile mevcuttur). Hız göstergesi, otomatikleştirilmiş düz vites kutusunun vitesi, devredeyse hız sabitleyici veya sınırlayıcı bilgileri ve gerekirse yakıt uyarıları ile birlikte gösterge tablosunun aydınlatması açık kalır. Uyarı veya işlevlerin veya ayarların değiştirilmesi durumunda, black panel modu devreden çıkar. Daha fazla bilgi için "Audio ve telematik" başlığında emyway bölümüne bakınız. İbreli saatin ayar düğmesi yoktur. Saati ayarlamak için, ekranınızın (oto radyo) biçimlendirme menüsü paragrafına bakınız. Saat, ekrandaki saat ile senkronize edilmiştir ; ekrandaki ayar geçerli kılındığında, kontağın her açılışında, ibreler dönerek ayarladığınız saati gösterecektir.

46 Yol bilgisayarı Gösterge ekranı - Anlık bilgiler ile : kalan benzinle yapılabilecek kilometre, anlık tüketim, Stop & Start sisteminin zaman sayacı. Güzergâhın sıfırlanması Bilgileri görüntüleme - Güzergâh "1" ile : ortalama hız, birinci güzergâh için. ortalama tüketim. - Güzergâh "2" ile : ortalama hız, ikinci güzergâh için. ortalama tüketim. İstenilen güzergâh ekrana geldiğinde, cam sileceği kumandasının ucundaki düğmeye iki saniyeden fazla bir süreyle basınız. "1" ve "2" nolu güzergâhlar bağımsızdırlar ve kullanımları aynıdır. Örneğin "1" nolu güzergâh günlük hesaplar yapmaya olanak sağlarken "2" nolu güzergâh aylık hesaplara olanak tanır. Değişik seçenekleri birbiri ardına ekrana getirmek için cam silecek kumandasının ucundaki düğmeye basınız. - Radyo veya medya. - Navigasyon.

47 45 İşleyiş kontrolü Bazı tanımlar... Katedilebilecek mesafe (km veya mil) Yapılan son kilometrelerin ortalama tüketimine göre, depoda kalan yakıtla katedilebilecek mesafeyi belirtir. Sürüş ya da katedilen yolun stilinin değişmesi sonucunda anlık tüketimde önemli bir değişim olursa, bu değerin değiştiği gözlenebilir. Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına indiğinde, çizgiler belirir. En az 5 litre yakıt eklenmesinden sonra, katedilebilecek mesafe tekrar hesaplanır ve 100 km'yi aşarsa ekrana gelir. Anlık yakıt tüketimi (l/100 km veya km/l veya mpg) Son birkaç saniye içerisinde tüketilen ortalama yakıt miktarıdır. Bu işlev sadece 30 km/saat hıza ulaştıktan sonra ekrana gelir. Ortalama tüketim (l/100 km veya km/l veya mpg) Bilgisayarın en son sıfırlanmasından sonra tüketilen ortalama yakıt miktarıdır. Ortalama hız (km/s veya mph) Bilgisayarın (motorun çalıştırılmasıyla) en son sıfırlanmasından sonra hesaplanan ortalama hızdır. Stop & Start sistemi zaman sayacı (dakika/saniye veya saat/dakika) Aracınız Stop & Start sistemiyle donatılmışsa, bir zaman sayacı seyahat esnasında STOP modunda geçen toplam süreyi hesaplar. Kontağın her "START/STOP" düğmesiyle açılışında sayaç kendini sıfırlar. Araç hareket halinde iken ekranda sayı yerine sürekli olarak çizgiler belirmesi durumunda CITROËN servis ağına başvurunuz.

48 002 Açma işlemleri

49

50 Elektronik anahtar uzaktan kumanda Seçili kilitlerin açılması Bagajın kapağının açılması Uzaktan veya kilit ile aracın merkezi kilitlenmesini veya kilitlerinin açılmasını sağlayan sistem. Aracın yerinin bulunmasını, çalıştırılmasını ve aynı zamanda da hırsızlığa karşı korunmasını sağlar. Araç kapı kilitlerinin devre dışı kalması Tüm kilitlerin açılması Aracın kilitlerini açmak için "açık asma kilit" simgesine basınız. Bu parametreleme biçimlendirme menüsünden gerçekleştirilir. Fabrika çıkışında, tüm kilitlerin açılması işlevi devrededir. Yalnızca sürücü kapısının kilidini açmak için "açık asma kilit" simgesine bir kez basınız. Diğer kapıların kilitlerini açmak ve bagajı açmak için "açık asma kilit" simgesine ikinci bir kez basınız. Kilitlerin açılması, sinyal lamblarının iki saniye boyunca hızla yanıp sönmesiyle kendini gösterir. Aynı zamanda, aracınızın modeline göre dış dikiz aynaları açılır. Bagaj kilidinin açıldığını duyana kadar bu düğmeye basınız. Aracın kilitlenmesi Aracı tamamen kilitlemek için "kapalı asma kilit" simgesine basınız. Camlar tamamen kapanana kadar bu düğmeyi basılı tutunuz. Kilitleme, sinyal lambalarının yaklaşık iki saniye süreyle sabit olarak yanmasıyla kendini gösterir. Aynı zamanda, dış dikiz aynaları katlanır. Camların hareketi esnasında çocuklara dikkat ediniz.

51 Açılışlar "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi Araç kilitlerinin devre dışı bırakılması Seçili kilitlerin açılması Elektronik anahtarı çıkartmadan aracın kilitlenmesini, kilitlerinin açılmasını ve çalıştırılmasını sağlayan sistem. Uzaktan kumanda olarak da kullanılabilir, "Uzaktan kumanda" başlığına bakınız. Tüm kilitlerin açılması Üzerinizdeki elektronik anahtar A etki alanındayken, aracın kilitlerini açmak için elinizi kapı kulpunun arkasına geçiriniz, ardından kapıyı açmak için kulpu çekiniz. Elektronik anahtar etki alanında bulunduğu sürece, yolcularınız da kapıları açabilirler. Bu parametreleme biçimlendirme menüsünden gerçekleştirilir. Fabrika çıkışında, tüm kilitlerin tamamen açılması işlevi devrededir. Elektronik anahtar üzerinizdeyken yalnızca sürücü kapısının kilidini açmak için, elinizi sürücü kapısı kulpunun arkasına geçiriniz ve kapıyı açmak için kulpu çekiniz. Aracın tüm kilitlerini açmak için, elektronik anahtarın bulunduğu taraftaki bir yolcu kapısı kolunun arkasına elinizi geçiriniz ve kapıyı açmak için kolu çekiniz. Kilitlerin açılması, sinyallerin iki saniye boyunca hızla yanıp sönmesiyle kendini gösterir. Aynı zamanda dış dikiz aynaları açılır. Alarm devredeyse, anahtar (uzaktan kumandaya tümleşik) ile bir kapı açıldığındaki sesli uyarı, motor çalıştırıldığında kesilecektir.

52 Aracın kilitlenmesi Herhangi bir nedenden dolayı camların düzgün kapanmasının engellenmediğinden emin olunuz. Camların hareketi esnasında çocuklara dikkat ediniz. Anahtar A etki alanındayken, aracı kilitlemek için parmağınızla bir kapı koluna (işaretlerin hizasında) basınız. Camlar tamamen kapanana kadar parmağınızı basılı tutunuz. Kilitleme, sinyallerin yaklaşık iki saniye süreyle sabit olarak yanmasıyla kendini gösterir. Aynı zamanda, dış dikiz aynaları katlanır. Eğer kapılardan biri veya bagaj açıksa veya Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin bir anahtarı aracın içinde kalmışsa, merkezi kilitleme gerçekleşmez. Araç kilitliyken, eğer farkında olmadan kilitler açılırsa, yaklaşık 30 saniye içinde kapılar açılmadığı takdirde araç otomatik olarak yeniden kilitlenir. Uzaktan kumandayla dış dikiz aynalarının katlanması ya da açılması, CITROËN servis ağı tarafından devre dışı bırakılabilir. Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk etseniz Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin anahtarını yanınıza alınız. Aracın kilitleri açıksa, Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin anahtarı etki alanındayken hırsızlığa dikkat ediniz. Uzun bir park döneminden sonra, aracın aküsünü boşaltmamak için anahtarın işlevleri devreden çıkar. Aracın kilitlerini açmak için anahtarın uzaktan kumanda işlevini kullanınız.

53 51 Açılışlar Motoru çalıştırmadan kontak açmak (aksesuar konumu) Elektronik anahtar okuyucu yuvadayken veya Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin anahtarı aracın içindeyken pedallara dokunmadan "START/STOP" düğmesine basılması kontağın açılmasını ve aksesuarların devreye girmesini sağlar. "START/STOP" düğmesine basınız, gösterge tablosu yanar ama motor çalışmaz. Kontağı kapatmak ve böylece aracın kilitlenmesini sağlamak için düğmeye yeniden basınız. Aksesuar konumunu çok uzun süre kullanmak aküyü boşaltabilir. Süper kilitleme Süper kilitleme, iç ve dış kapı kumandalarını çalışmaz kılar. Manuel merkezi kilit düğmesini de devre dışı bırakır. Araç süper kilitliyken içeride kimseyi bırakmayınız. Uzaktan kumanda ile Aracı tamamen kilitlemek için "kapalı asma kilit" simgesine basınız. Camları kapatmak için parmağınızı basılı tutunuz. Aracı süper kilitlemek için kilitlemeyi izleyen 5 saniye içinde "kapalı asma kilit" simgesine yeniden basınız. Camların düzgün kapanmasını engelleyen bir unsur olmadığından emin olunuz. Camların hareketi esnasında çocuklara dikkat ediniz. Anahtarsız giriş ve çalıştırma sistemi ile Kapılardan : Elektronik anahtar A etki alanındayken, aracı kilitlemek için bir parmak ile kapı kulpuna (işaretlerin hizasında) basınız. Aracı süper kilitlemek için kilitlemeyi izleyen 5 saniye içinde kulpa yeniden basınız.

54 Acil durum işlem sırası Tümleşik anahtar ile acil durum açma-kapama Aşağıdaki durumlarda elektronik anahtar çalışmadığında, tümleşik anahtar aracı kilitlemeyi veya kilidini açmayı sağlar : - pil bitmiş, aracın aküsü bitmiş veya sökülmüş... - araç, güçlü elektromanyetik dalgalar olan bir alanda. 2 nolu tümleşik anahtarı çıkartmak için 1 nolu düğmeyi çekili tutunuz. Tüm kilitlerin açılması Aracın kilitlerini açmak için anahtarı aracın ön tarafına doğru döndürünüz. Basit kilitleme Aracı tamamen kilitlemek için, anahtarı aracın arka tarafına doğru döndürünüz. Süper kilitleme Aracı tamamen kilitlemek için, anahtarı sürücü kapısının kilidinin içinde aracın arka tarafına doğru döndürünüz. Aracı süper kilitlemek için, beş saniye içinde anahtarı ikinci bir kez aracın arka tarafına doğru döndürünüz.

55 53 Açılışlar Uzaktan kumandanın arızalanması - sıfırlanması Akünün sökülmesinden, pilin değiştirilmesinden sonra ya da uzaktan kumandanın çalışmaması durumunda, aracınızı kilitlemek, aracınızın kilitlerini açmak ve yerini bulmak imkansızdır. Elektronik anahtar pilinin değiştirilmesi Aracınızın kilitlerini açmak için kilide mekanik anahtarı (uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokunuz. Elektronik anahtarı okuyucu yuvaya sokunuz. "START/STOP"'a basarak kontağı açınız. Elektronik anahtar yeniden çalışır durumdadır. Problem devam ederse, hemen CITROËN servis ağına başvurunuz. Pil modeli : CR2032/3 volt. Bu yedek pili CITROËN servis ağında satın alabilirsiniz. Pili değiştirmek gerektiğinde, gösterge tablosunda bir mesaj belirir. Küçük bir tornavida yardımıyla kertiğin bulunduğu yerden kapağın klipsini açınız. Kapağı kaldırınız. Bitmiş pili yuvasından çıkartınız. Kutupların yönüne dikkat ederek, yeni pili yuvasına yerleştiriniz. Kapağı kutuya klipsleyiniz. Uzaktan kumandanın pillerini çöpe atmayınız, çevreye zararlı metaller içerirler. Onları yetkili bir toplama noktasına götürünüz.

56 Elektronik anahtarın kaybedilmesi durumunda Aracın ruhsatı ve kimliğinizle CITROËN servis ağına başvurunuz. CITROËN servis ağı, yenisini sipariş etmek için anahtar kodunu ve alıcı-verici kodunu bulabilir. Elektronik anahtar Yüksek frekanslı elektronik anahtar hassas bir sistemdir ; cebinizde uzaktan kumanda ile oynamayınız, haberiniz olmadan kilidin açılması riski vardır. Elektronik anahtarınızın düğmeleriyle aracınız kapsama ve görüş alanı dışındayken oynamaktan kaçınınız. Çalışmaz hale gelebilir. O zaman da elektronik anahtarın yeniden senkronize edilmesi gerekir. Elektronik anahtar, okuyucu yuva içinde bulunduğu veya kontak açık olduğu sürece uzaktan kumanda olarak çalışmaz. Aracın kilitlenmesi Aracınızı kilitli kapılarla kullanmak, acil bir durumda yardım ekibinin araca girmesini zorlaştırabilir. Güvenlik önlemi olarak (araçta çocuk bulunması), aracı kısa bir süre için bile terk etseniz dahi Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin anahtarını yanınıza alınız. Elektronik parazitlenme Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin anahtarı elektronik bir cihaza (telefon, taşınabilir bilgisayar, yoğun manyetik alanlar) yakınsa çalışmayabilir. Hırsızlığa karşı koruma Elektronik marş önleyici sistemde hiç bir değişiklik yaptırmayınız, arızalara yol açabilir. Direksiyon kolonunu kilitlemek amacıyla direksiyon simidini çevirmeyi unutmayınız. İkinci el bir aracın satın alınıyor olması durumunda Elinizdeki anahtarların aracı harekete geçirilebilmesi için gerekli yegâne anahtarlar olmasını sağlamak amacıyla CITROËN servis ağına anahtarların hafızaya kayıt işlemini yaptırtınız.

57 55 Açılışlar İçeriden kilitleme/kilitleri açma Kapıların otomatik olarak merkezi kilitlenmesi Aracınız hareket halindeyken kapılar otomatik olarak kilitlenebilir (sürat 10 km/saat'in üzerindeyken). Bu işlevi (fabrika çıkışında devrede) devreye sokmak veya devreden çıkartmak için : gösterge tablosunun ekranına bir mesaj gelene kadar düğmeyi hareket ettiriniz. Aracın yerini bulma Bir park yerinde kilitlediğiniz aracınızın yerini bulmak için "kapalı kilit" simgesine basınız. Bu durum, birkaç saniye boyunca tavan lambalarının ve sinyal lambalarının yanıp sönmesi ile kendini gösterir. Kilitleri düğmeden devreye sokunuz. Kapıların ve bagajın kilitlenmesini ya da kilitlerinin açılmasını sağlar. Aracın kilitli kapılarla sürülmesi, acil bir durumda, yardım elemanlarının aracın içine ulaşımını zorlaştırabilir. Araç süper kilitliyken düğme işlemez durumdadır. Bu durumda, kilidi açmak için uzaktan kumandayı kullanınız.

58 Bagaj İçeriden açma Kapama İç tutma kolu yardımıyla bagaj kapısını indiriniz. Bagaj kapısı iyi kapanmadığında, motor çalışırken veya araç hareket halindeyken (sürat 10 km/saat'ten üzerinde), birkaç saniye boyunca gösterge tablosunun ekranına bir mesaj gelir. Acil durum kumandası Bagaj kilidinin açıldığını duyana kadar bu düğmeye basınız. Akünün veya merkezi kilit sisteminin arıza yapması durumunda, mekanik olarak bagajın kilidini açmayı sağlayan tertibat. Kilidin açılması Bagajın içerisinden kilide erişebilmek için arka koltukları yatırınız. Bagajın kilidini açmak için kilidin A deliğine küçük bir tornavida sokunuz.

59 57 Açılışlar Alarm Çalınma ve zorla girmeye karşı caydırıcı ve koruyucu sistemdir. Aşağıdaki korunma tiplerini sağlar : - Çevresel Sistem, aracın açılmasını kontrol eder. Herhangi bir kişi, bir kapıyı, bagajı ya da kaputu açmaya kalkarsa alarm devreye girer. - Hacimsel Sistem, aracın iç hacmindeki değişimleri kontrol eder. Herhangi bir kişi, bir camı kırarsa, sürücü mahalline girerse veya aracın içinde hareket ederse alarm çalmaya başlar. - Aracın kaldırılmasına karşı Sistem aracın yerden yükseklik hareketini kontrol eder. Araç kaldırılırsa, hareket ettirilirse veya çarpılırsa alarm çalar. Kendini koruma işlevi Sistem, kendi elemanlarının hizmet dışı bırakılmasını kontrol eder. Akünün, düğmenin veya siren kablolarının devre dışı bırakılması veya zarar görmesi durumunda alarm çalmaya başlar. Alarm sisteminde her tip müdahale için CITROËN servis ağına başvurunuz. Tam alarm sistemi ile aracın kilitlenmesi Etkin hale getirme Kontağı kapatınız ve araçtan çıkınız. Uzaktan kumandanın kilitleme düğmesine basınız veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle kilitleyiniz. Koruma sistemi devrededir ; düğmenin lambası saniyede bir yanıp söner. Uzaktan kumandanın kilitleme düğmesine bastıktan veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle kilitledikten sonra, 5 saniyelik bir sürenin ardından çevresel koruma, 45 saniyelik bir sürenin ardından ise hacimsel koruma ve 1 dakika 30 saniyelik bir sürenin ardından aracın kaldırılmasına karşı koruma devreye girer. Eğer bir açılan (kapı veya bagaj) iyi kapatılmamışsa, araç kilitlenmez ama çevresel koruma 45 saniye sonra devreye girecektir. Hacimsel korumanın etkisiz hale getirilmesi OFF Uzaktan kumandanın kilit açma düğmesine basınız veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle kilitleri açınız. Hacimsel koruma sistemi etkisiz haldedir ; düğmenin lambası söner.

60 Yalnızca çevresel koruma ile aracın kilitlenmesi Aşağıdaki durumlarda, alarmın çalmasını engellemek için hacimsel korumayı ve aracın kaldırılmasına karşı korumayı devreden çıkartınız : - bir camın açık bırakılması, - aracın yıkanması, - tekerlek değiştirilmesi, - aracınızın çekilmesi, - aracın bir gemide taşınması. Hacimsel korumanın ve aracın kaldırılmasına karşı korumanın etkisiz hale getirilmesi OFF Kontağı kapatınız ve 10 saniye geçmeden, ışık devamlı yanmaya başlayana kadar bu düğmeye basınız. Arabadan çıkınız. Uzaktan kumandanın kilitleme düğmesine hemen basınız veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle kilitleyiniz. Yalnızca çevresel alarm devrede kalır ; düğmenin lambası her saniye yanıp söner. Etkin olması için, bu devreden çıkarma işlemi, kontak her kapatıldığında yapılmalıdır. Hacimsel korumayı ve aracın kaldırılmasına karşı korumayı tekrar etkin hale getirme OFF Çevresel korumayı devreden çıkartmak için uzaktan kumandanın kilit açma düğmesine basınız veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle kilitleri açınız. Tüm korumaları etkin hale getirmek için uzaktan kumandanın kilitleme düğmesine basınız veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle kilitleyiniz. Düğmenin lambası her saniye yanıp söner. Alarmın çalması Alarm devreye girince, yaklaşık 30 saniye boyunca siren çalar ve sinyaller yanıp söner. Alarm art arda onbirinci kez çalıncaya kadar koruma işlevleri devrede kalır. Aracın kilitleri uzaktan kumandayla veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" OFF sistemiyle açıldığında, düğmenin lambasının hızlıca yanıp sönmesi, alarmın sizin yokluğunuzda çaldığını bildirir. Kontak açıldığı anda bu yanıp sönme hemen durur. Uzaktan kumanda arızası Koruma işlevlerini devreden çıkartmak için : Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı (uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokarak aracın kilitlerini açınız. Kapıyı açınız ; alarm çalmaya başlar. Kontağı açınız, alarm durur. Düğmenin lambası söner. Alarmı devreye sokmadan aracın kilitlenmesi Sürücü kapısının kilidine anahtarınızı (uzaktan kumandaya tümleşik olan) sokarak aracı kilitleyiniz veya süper kilitleyiniz. İşlememe Kontak açıldığında, düğme lambasının sabit yanması, sistemin bir sorunu olduğunu gösterir. CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Otomatik işleyiş * Sistem, son açılan kapı veya bagajın kapanmasından 2 dakika sonra otomatik olarak etkin hale gelir. Araca girerken alarmın kazayla çalmasını engellemek amacıyla, daha evvel uzaktan kumandanın kilitleri açma düğmesine basınız veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle kilitleri açınız. * Ülkesine göre.

61 59 Açılışlar Elektrikli camlar Manuel olarak işleyiş Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya direnç noktasını aşmadan basınız veya çekiniz. Kumandayı bıraktığınızda cam durur. 1. Sol ön taraf elektrikli cam kumandası. 2. Sağ ön taraf elektrikli cam kumandası. 3. Sağ arka taraf elektrikli cam kumandası. 4. Sol arka taraf elektrikli cam kumandası. 5. Arka oturma yerlerinde bulunan elektrikli cam kumandalarının devre dışı bırakılma sı, arka kapıların kilitlenmesi (çocuk güvenliği). O tomatik olarak işleyiş Camı açmak ya da kapatmak için kumandaya direnç noktasını aşacak şekilde basınız veya çekiniz. Kumandayı bıraktıktan sonra cam tamamen açılır ya da kapanır. Yeni bir basış camın hareketini durdurur. Elektrikli camların kumandaları, kontak kapatıldıktan sonra yaklaşık 45 saniye daha işlevsel kalırlar. Bu sürenin bitiminden sonra camların tüm hareketleri çalışmaz durumdadır. Yeniden devreye sokmak için kontağı açınız.

62 Sıkışmaya karşı sistem Cam kapanırken bir engelle karşılaştığında, durur ve hemen kısmen açılır. Camın kapanırken yersiz açılması durumunda, kumandaya cam tamamıyla açılıncaya kadar basınız sonra hemen kumandayı cam tamamıyla kapanıncaya kadar çekiniz. Kumandayı kapandıktan sonra bir saniye kadar daha çekili tutunuz. Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi çalışmaz durumdadır. Arka cam kumandalarının devre dışı bırakılması Çocuklarınızın güvenliği için, konumları ne olursa olsun arka camların işlemesini devre dışı bırakmak için 5 nolu kumandaya basınız. İşlemi teyit eden bir mesaj ile birlikte düğmenin ışığı yanar. Çocuk güvenlik işlevi devrede kaldığı sürece yanık kalır. Arka kapıların iç kumandaları da işlemez durumdadır. Kapıların dışarıdan açılması ve sürücü mahallinden arka elektrikli camların kullanılması hala mümkündür. Camların sıfırlanması Aküyü yeniden bağladıktan sonra, sıkışmayı önleme işlevini sıfırlamak lazımdır. Bu işlemler esnasında, sıkışmayı önleme işlevi çalışmaz durumdadır : - camı tamamen açınız, sonra kapatınız, her bastığınızda cam birkaç santimetre kalkacaktır, cam tamamen kapanana kadar işlemi tekrarlayınız, - cam kapalı konuma geldikten sonra kumandayı en az bir saniye basılı tutunuz. Elektrikli cama müdahale esnasında sıkışma durumunda, camın hareketini tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili kumandaya basınız. Sürücü elektrikli camın kumandasını kullanırken, camın düzgün kapanmasını hiç kimsenin engellemediğinden emin olmalıdır. Sürücü, yolcuların elektrikli camları doğru kullandıklarına emin olmalıdır. Camların hareketi esnasında çocuklara dikkat ediniz. Elektronik anahtar veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile camların kapatılması esnasında yolculara ve/veya çevredeki insanlara dikkat edilmelidir.

63 61 Açılışlar Cockpit Tavan Elektrikli güneş siperlikleri Sürücü mahallindeki ışığı ve görüşü arttırmak için renkli camlı panoramik bir alanı kapsayan tertibat. Akustik ve termik konforu iyileştirmek için 3 adet elektrikli güneş siperliği ile donatılmıştır. Açarken olduğu gibi kapatırken de iki seçeneğiniz vardır : Direnç noktasını aşmadan kumandaya basınız veya çekiniz (kapatmak için öne doğru veya açmak için geriye doğru). Kumandayı bıraktığınızda güneş siperliği yaklaşık 2 cm daha hareket eder sonra durur. Direnç noktasını aşacak şekilde kumandaya basınız veya çekiniz. Tek bir basış güneş siperliğini tamamen açar veya kapatır. Kumandaya yeniden bastıktan sonra güneş siperliği yaklaşık 2 cm daha hareket eder sonra durur.

64 Sıkışmaya karşı sistem Otomatik modda ve hareket sonunda, güneş siperliği kapanırken bir engelle karşılaştığında, durur ve biraz geri gider. Sıfırlama Hareketi esnasında güneş siperliği beslemesinin kesilmesi durumunda, sıkışmayı önleme işlevini sıfırlamanız gerekir : güneş siperliği tamamen kapanıncaya kadar kumandayı hareket ettiriniz, asgari 3 saniye boyunca basılı tutunuz. Güneş siperliğinin hafifçe hareket etmesi sıfırlamayı teyit eder. Kapanma hareketi esnasında güneş siperliğinin yeniden açılması durumunda, durduktan hemen sonra : güneş siperliği tamamen açılıncaya kadar kumandayı hareket ettiriniz, sonra güneş siperliği tamamen kapanıncaya kadar kumandayı hareket ettiriniz. Bu işlem esnasında, sıkışmayı önleme işlevi çalışmaz durumdadır. Güneş siperliğine müdahale esnasında sıkışma durumunda, güneş siperliğinin hareketini tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili kumandaya basınız. Sürücü güneşliğin kumandasını kullanırken, güneşliğin düzgün kapanmasını hiç kimsenin engellemediğinden şahsen emin olmalıdır. Sürücü, yolcuların güneşliği doğru kullandıklarından emin olmalıdır. Güneşliğin hareketi esnasında çocuklara dikkat ediniz.

65 63 Açılışlar Yakıt deposu Depo kapasitesi : yaklaşık 60 litre Açma Yakıt doldurma Pompa yakıt tabancasını azami girecek şekilde (benzinli motor için metalik A kapağını iterek) yerleştiriniz. Doldurma işlemini gerçekleştiriniz (pompanın üçüncü kesmesinden sonra ısrar etmeyiniz ; arızalara yol açabilir). Tapayı yerine takınız ve çeyrek tur sağa çevirerek kapatınız. Kapatmak için yakıt kapağını itiniz. Düğmeye basınız. Kontağı kapattıktan sonra bu düğme birkaç dakika devrede kalır. Gerekirse yeniden devreye sokmak için kontağı açınız. Stop & Start ile motor STOP modundayken hiçbir zaman yakıt doldurmayınız ; mutlaka kontağı "START/STOP" düğmesiyle kapatınız. Yakıt göstergesi tarafından dikkate alınabilmesi için eklenen yakıt 5 litreden fazla olmalıdır. Yakıt kapağının çıkarılması, bir hava emiliş sesine yol açabilir. Normal bir olay olan bu basınç düşüşü, yakıt devresinin yalıtım sisteminden kaynaklanır. Aracınızın motor donanımına uygun yakıt pompasını seçiniz (kapağa yapıştırılmış bir etiket kullanılacak yakıt tipini hatırlatır). Tapayı çeyrek tur sola çevirerek açınız. Tapayı çıkartınız ve dayanağının (kapağın üzerinde) üzerine koyunuz. Aracınız, egzoz gazlarındaki zararlı maddeleri azaltan bir katalizör ile donatılmıştır. Doldurma haznesi, sadece benzin tabancasının girmesine izin veren dar bir giriş borusuna sahiptir. Benzinli bir motorda, kurşunsuz benzin kullanımı zorunludur. Araç motor donanımına uygun olmayan yakıt kullanılması durumunda, motorun çalıştırılmasından önce deponun temizlenmesi gerekir.

66 Asgari yakıt seviyesi Asgari yakıt seviyesine ulaşıldığında, sesli bir ikaz ve gösterge tablosunun ekranında bir mesajla birlikte gösterge tablosundaki uyarı lambası yanar. İlk yandığında, depoda yaklaşık 6 litre yakıt kalmıştır. Yakıtın bitmesini önlemek için mutlaka yakıt ekleyiniz. Hatalı yakıt engelleme sistemi (Dizel) * Dizel ile çalışan aracın deposunun benzin ile doldurulmasını engellemek için mekanik tertibat. Böylelikle, bu tip bir hatadan dolayı motorun zarar görmesine engel olur. Deponun girişinde bulunan hata engelleme sistemi tapa çıkarıldığında ortaya çıkar. İşleyiş Depoyu yavaş doldurmak için bir bidon kullanmak mümkündür. Yakıtın rahatça akmasını sağlamak için bidonun ağzını yaklaştırınız fakat hata önleme sisteminin kapağına direkt olarak dayamayınız. Yakıt beslemesinin kesilmesi Aracınız, kaza anında yakıt beslenmesini kesen bir tertibat ile donatılmıştır. Benzin tabancası, Dizel yakıt deposuna sokulduğunda kapağa çarpar. Sistem kilitli kalır ve yakıt doldurulmasını engeller. Israr etmeyiniz ve Dizel tipi bir tabanca sokunuz. Yurtdışı seyahati Dizel tipi tabancalar ülkeden ülkeye değişiklik gösterebildiğinden, hatalı yakıt engelleme sistemi nedeniyle depoyu doldurmak imkansız hale getirebilir. Bir yurtdışı seyahatinden evvel, aracınızın gideceğiniz ülkedeki yakıt pompalarına uygun olduğunu CITROËN servis ağında kontrol etmenizi tavsiye ederiz. * Ülkeye göre.

67 65 Açılışlar Benzinli motorlar için kullanılan yakıt kalitesi Benzinli motorlar, EN 228 ve EN Avrupa standartlarına uygun E10 veya E24 tipli (% 10 veya % 24 etanol içeren) benzinli bioyakıtlar ile tamamen uyumludur. E85 tipli yakıtlar (% 85 kadar etanol içeren) yalnızca bu tip yakıtın kullanılması için satışa sunulmuş araçlara (BioFlex araçlar) tahsis edilmektedir. Etanolun kalitesi EN Avrupa standardına uygun olmalıdır. Yalnızca Brezilya için, % 100'e kadar etanol içeren (tip E100) yakıtlarla çalışan özel araçlar satışa sunulmuştur. Dizel motorlar için kullanılan yakıt kalitesi Dizel motorlar, yakıt istasyonlarında satılan mevcut ve ileride geçerli olacak Avrupa standartlarına (EN standardına uygun bir bioyakıt ile karıştırılmış EN 590 standardına uygun mazot) uygun bioyakıtlar (% 0 ila % 7 oranında yağ asidi metil esteri eklenmesi mümkün) ile tamamen uyumludur. B30 tipi bioyakıt kullanılması bazı Dizel motorlarda mümkündür ; bununla birlikte bu yakıtın kullanılması, özel bakım koşullarının sıkı sıkıya uygulanması şartına bağlıdır. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Diğer herhangi bir tipte (bio) yakıt (saf veya sulandırılmış bitkisel veya hayvansal yağlar, kalorifer yakıtı...) kullanılması kesinlikle yasaktır (motora ve yakıt devresine ciddi şekilde zarar verme riski vardır). DIESEL

68 003 Konfor

69

70 Ön koltuklar Manuel ayarlar 1. Baş dayanağı yükseklik ve eğim ayarları Yükseltmek için yukarı doğru çekiniz. Alçaltmak için, aynı anda uzantıya ve kafalığa basınız. 2. Sırtlık eğimi ayarı Sırtlığın eğimini ayarlamak için topuzu çeviriniz. 3. Koltuğun minderinin yükseklik ayarı İstediğiniz konumu elde etmek için kumandayı istediğiniz kadar sefer kaldırınız veya indiriniz. 4. Koltuğun ileri - geri ayarı Kumanda kolunu kaldırınız ve koltuğu öne ya da arkaya doğru kaydırınız. 5. Sürücü koltuğunun bel desteği ayarı İstediğiniz bel desteğini elde etmek için topuzu çeviriniz.

71 Konfor Elektrikli ayarlar 1. Minderin eğim ve yükseklik ayarı ve ileri - geri ayarı Minderin eğimini ayarlamak için kumandanın ön kısmını kaldırınız veya indiriniz. Minderi yükseltmek veya alçaltmak için kumandanın arka kısmını kaldırınız veya indiriniz. Koltuğu ileri geri hareket ettirmek için kumandayı öne veya arkaya doğru itiniz. 2. Sırtlık eğimi ayarı Sırtlığın eğimini ayarlamak için kumandayı öne veya arkaya doğru hareket ettiriniz. 3. Sürücü koltuğunun bel desteği ayarı İstediğiniz bel desteğini elde etmek için kumandalara basınız. 4. Minderin manuel ayarı Minderin uzunluğunu ayarlamak için kolu çekiniz. Araç enerji tasarruf moduna geçtiyse, kontağı açınız veya motoru çalıştırınız. Ön kapı açıldıktan sonra yaklaşık 45 saniye boyunca sürücü koltuğunun elektrikli işlevleri devrededir. Kontağı kapattıktan 45 saniye sonra ve tasarruf modundayken işlevler devre dışı kalır. Elektrikli işlevleri devreye yeniden sokmak için, kontağı açınız.

72 Sürüş konumlarının hafızaya alınması Bu sistem, sürücü koltuğunun elektrikli ayarlarını ve yukarı yansıtma sisteminin ayarlarını dikkate alır. Sürücü koltuğunun kenarında bulunan tuşlar yardımıyla iki ayrı konumu hafızaya alabilmenizi sağlar. Bir konumu hafızaya alma M/1/2 tuşları yardımıyla Kontağı açınız. Koltuğunuzu ve yukarı yansıtma sistemini ayarlayınız. Önce M sonra dört saniye içinde 1 veya 2 tuşuna basınız. Hafızaya alınma, bir sesli sinyal ile onaylanır. Yeni bir kayıt önceki kaydı siler. Hafızadaki bir konumu devreye sokmak Hafızadaki ilgili konumu çağırmak için 1 veya 2 tuşuna kısaca basınız. Ayarlamanın sonu bir sesli sinyal ile belirtilir. Koltuğun ayar kumandalarından birini kullanarak veya M, 1 veya 2 tuşuna basarak gerçekleşmekte olan hareketi durdurabilirsiniz. Araç hareket halindeyken, hafızadaki bir konumu devreye sokmak mümkün değildir. Hafızadaki bir konumu devreye sokma işlevi kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye sonra kullanım dışı kalır.

73 Konfor Baş dayanağının yükseklik ve eğim ayarı Yükseltmek için, yukarı doğru çekiniz. Çıkartmak için, A uzantısına basarak yukarı doğru çekiniz. Yerine geri takmak için, koltuğun hizasında kalarak başlığın çıtalarını deliklere sokunuz. Alçaltmak için, aynı anda A uzantısına ve kafalığa basınız. Eğimi ayarlamak için baş dayanağının alçak kısmını öne veya arkaya doğru itiniz. Baş dayanağı, alçalmasını engelleyen kertikli bir yapıyla donatılmıştır ; kaza anında bu bir güvenlik önlemidir. Baş dayanağının üst kenarı başınızın üstü ile aynı hizada olduğunda ayar doğrudur. Aracınızı hiçbir zaman başlıklar çıkarılmış olarak sürmeyiniz ; yerlerinde ve doğru biçimde ayarlanmış olmalıdırlar.

74 Isıtmalı koltukların kumandası Masaj işlevi Devreye sokma Bu düğmeye basınız. Motor çalışırken ön koltuklar ayrı ayrı ısıtılabilir. İstediğiniz ısıtma seviyesini seçmek ve devreye sokmak için ayar düğmesini kullanınız : 0 : Devre dışı 1 : Zayıf 2 : Orta 3 : Kuvvetli Bu işlev, sürücüye bir bel masajı sağlar ve yalnızca motor çalışırken ve Stop & Start'ın STOP modundayken kullanılabilir. Gösterge lambası yanar ve bir saatlik bir süre için masaj işlevi devreye girer. Bu süre boyunca masaj, her biri 10 dakika (6 dakika masajı takiben 4 dakika ara) olmak üzere 6 devir halinde yapılır. Bir saatin sonunda işlev devreden çıkar. Gösterge lambası söner. Durdurma Bu düğmeye basarak masaj işlevini istediğiniz zaman devre dışı bırakabilirsiniz.

75 73 Konfor Arka koltuklar Bagajın yükleme alanını değiştirmek için sol tarafı (2/3) veya sağ tarafı (1/3) yatırılabilen sırtlıklı ve minderli oturma sırası. Sırtlığın ve minderin yatırılması Elle arka tarafından kaldırarak 1 nolu oturma minderini kaldırınız. Gerekli durumlarda ilgili ön koltuğu öne kaydırınız. Baş dayanaklarını alçak konuma getiriniz veya çıkartınız. Emniyet kemerini kılavuzundan çıkartınız. 4 nolu sırtlığın kilidini açmak için 3 nolu kumandayı öne doğru çekiniz. 4 nolu sırtlığı deviriniz. 1 nolu minderi ön koltuğa doğru tamamen deviriniz. 2 nolu kemer kılavuzunu araca yaslı şekilde tutunuz.

76 Sırtlığı ve minderi yerine geri getirme Minderi yerine geri getirirken emniyet kemerinin sıkışmasını engellemek için 2 nolu kemer kılavuzunu araca yaslı şekilde tutunuz. Baş dayanaklarının yerlerine yerleştirerek 4 nolu sırtlığı kaldırınız ve kilitleyiniz. 3 nolu kumandanın seviyesinde bulunan kırmızı göstergenin artık görülmediğini kontrol ediniz. 1 nolu minderi yerine geri getiriniz. 2 nolu kemer kılavuzunu serbest bırakınız. Kemeri, kılavuzdaki yerine geri koyunuz. Sırtlığı tekrar yerine getirdiğinizde emniyet kemerlerinin sıkışmamasına dikkat ediniz.

77 75 Konfor Minderin çıkarılması Arka baş dayanakları 1 nolu oturma minderini yukarıya doğru çekerek bağlantılarından çıkarınız. Minderin yerine takılması 1 nolu oturma minderini bağlantılarına dikey yerleştiriniz. Baş dayanaklarının yalnızca bir kullanım (yüksek) ve bir yerleştirme (alçak) konumu vardır. Başlıklar çıkarılabilir. Bir baş dayanağını çıkartmak için : 1 nolu kumanda yardımıyla sırtlığın kilidini açınız, 2 nolu sırtlığı öne doğru hafifçe yatırınız, baş dayanağını en yukarıya kadar çekiniz, sonra A uzantısına basınız. Aracınızı hiçbir zaman baş dayanakları çıkarılmış olarak sürmeyiniz, yerlerinde ve doğru biçimde ayarlanmış olmalıdırlar.

78 Dikiz aynaları Dış dikiz aynaları Katlanma - Otomatik : elektronik anahtar ile aracı kilitleyiniz. - Manuel : kontak açıkken, A kumandasını aşağıya doğru çeviriniz. Sollama veya park etme durumlarında gerekli arka yan görüşü sağlayan ayarlanabilir bir aynayla donatılmışlardır. Dar bir geçişte park ederken katlanabilirler. Buğu giderme - Buz çözme Dış dikiz aynalarının buğusunun - buzunun çözdürülmesi, motor çalışırken arka cam buzunun çözdürülmesi kumandasına basarak gerçekleştirilir ("Bagaj camı buğu - buz çözdürme" paragrafına bakınız). Ayarlama İlgili dikiz aynasını seçmek için A kumandasını sağa veya sola çeviriniz. Ayarı gerçekleştirmek için A kumandasını dört yönde hareket ettiriniz. A kumandasını yeniden orta konuma yerleştiriniz. Dikiz aynalarında görülen nesneler gerçekte, göründüklerinden daha yakındırlar. Arkadan gelen araçların mesafelerini doğru olarak hesaplayabilmek için, bunun göz önünde bulundurulması gerekir. Açılma Dikiz aynaları, A kumandasıyla katlanırsa, aracın kilitleri açıldığında, açılmazlar. - Otomatik : elektronik anahtar ile aracın kilitlerini açınız. - Manuel : kontak açıkken, A kumandasını yukarıya doğru çeviriniz. Elektronik anahtar ile dış dikiz aynalarının katlanması ya da açılması CITROËN servis ağı tarafından devre dışı bırakılabilir. Otomatik yıkama esnasında dikiz aynalarını katlayınız.

79 77 Konfor İç dikiz aynası Arka orta görüşü sağlayan ayarlanabilir ayna. Dikiz aynasının camını karartan bir göz kamaşmasını önleme tertibatıyla donatılmıştır : arkadan gelen araçların far ışığı, güneş gibi etkenlerden dolayı sürücünün rahatsızlığını azaltmayı sağlar. İdeal görüş Direksiyon ayarı Otomatik gündüz/gece modeli Daha iyi bir arka görüş için iç dikiz aynasının alt kısmını, arka bagaj camının alt kısmıyla hizalayınız. Araç dururken, direksiyon simidinin kilidini açmak için kumandayı çekiniz. Sürüş pozisyonunuza uyarlamak için yüksekliği ve derinliği ayarlayınız. Direksiyon simidini kilitlemek için kumandayı itiniz. Aracın arkasından gelen ışığın şiddetini ölçen bir algılayıcı sayesinde bu sistem, gece ve gündüz kullanımları arasındaki geçişi yavaş yavaş ve otomatik olarak sağlar. Manevralarınız sırasında en uygun görüş düzenini sağlamak için araç geri vitese takılır takılmaz aynanın rengi otomatik olarak açılır. Güvenlik önlemi olarak, dikiz aynaları "ölü nokta"yı azaltacak şekilde ayarlanmalıdır. Güvenlik önlemi olarak, bu manevralar mutlaka araç dururken gerçekleştirilmelidir.

80 İç düzenlemeler 1. Torpido gözü Bir gözü 0,5 litrelik bir şişeyi alabilir. 2. Eşya gözü 3. Eşya gözleri (versiyona göre) 4. Harita gözü (versiyona göre) 5. Çıkarılabilir küllük/12 V aksesuar prizi (120 W) Küllüğü açmak için kapağına bastırınız. Boşaltmak için, küllük yuvasını yukarıya çekerek çıkartınız. 6. Ön kol dayanağı Soğutmalı ve aydınlatmalıdır ve yerleştirme gözlerine (0,5 litrelik şişe...) sahiptir. 7. USB okuyucu V aksesuar prizi (120 W) Aksesuarınıza zarar vermemek için güç değerlerine uyunuz. 9. Kapı döşemesinde kutu içecek yuvası

81 79 Konfor Çakmak/Aksesuar prizi 12 V Paspaslar İç döşemeyi korumak için takılıp çıkartılabilir bir koruma düzeneği. Paspasın takılması Paspasın yeniden takılması Sürücü tarafı paspasını yeniden takmak için : paspası yerine düzgün oturtunuz, bağlantıları bastırarak tutturunuz, paspasın iyice tuttuğunu kontrol ediniz. Çakmağı kullanmak için, basınız ve otomatik olarak atması için birkaç saniye bekleyiniz. 12 V' lik bir aksesuar (azami güç : 120 W.) bağlamak için, çakmağı çıkartınız ve uygun adaptörü bağlayınız. koltuğu olabildiğince geriye itiniz, paspası yerleştiriniz, bastırarak bağlantıları klipsleyiniz. Paspasın sökülmesi Sürücü tarafı paspasını sökmek için : koltuğu olabildiğince geriye itiniz, halıya sabitlenmiş bağlantı pimlerini tutarak bağlantıların klipslerini açınız, paspası çıkartınız. Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek için : - yalnızca araçtaki mevcut bağlantılara uyumlu bir paspas kullanınız ; bu bağlantıların kullanılması zorunludur, - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız. CITROËN tarafından resmi olarak onaylanmayan paspasların kullanılması, pedallara erişimi ve hız sabitleyicinin/ sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.

82 Ön kol dayama USB okuyucu Sürücü ve ön yolcu için konfor ve eşya gözü tertibatı. Eşya gözleri Büyük eşya gözüne erişmek için 1 nolu düğmeye basınız ve kapağı kaldırınız. Küçük eşya gözüne (dirsekliğin kapağının altında bulunan) erişmek için 2 nolu düğmeye basınız ve kapağı kaldırınız. Bu gözler, USB/JACK girişlerine bağlanabilen taşınabilir cihazları (telefon, MP3 çalar...) yerleştirmeyi sağlar. Bir havalandırma borusu (ayarlanabilir kapaklı) ile büyük eşya gözüne soğuk hava verilebilir. Bir JACK ve bir USB girişinden oluşan bu bağlantı kutusu, ön dirsekliğin içinde (kapağın altında) bulunur. ipod tipi dijital müzik çalar ya da USB bellek gibi seyyar bir donanımı bağlamanıza olanak verir. Aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlemek üzere ses sisteminize iletilen ses dosyalarını okur. Bu dosyaları direksiyondaki ya da oto radyo cephesindeki kumandalarla yönetebilir ve çok işlevli ekranda görüntüleyebilirsiniz. USB ile kullanımı esnasında seyyar donanım otomatik olarak kendini şarj edebilir. Bu donanımın kullanımı hakkında daha fazla ayrıntı için, "Ses sistemi ve Telematik" bölümüne bakınız.

83 81 Konfor Arka kol dayama Kayak gözü Uzun nesneleri taşıma ve yerleştirme tertibatı. Konforlu bir yolculuk için arka kol dayamayı kullanabilirsiniz. Kol dayamada bardak yuvası bulunabilir. Ayrıca, buradan kayak gözüne de ulaşılabilir. Açma Dirsekliği indiriniz. Kapak açma kumandasına basınız. Kapağı indiriniz. Eşyaları bagajın içerisinden yükleyiniz.

84 Bagaj düzenlemeleri 1. Arka tabletler Daha hacimli nesneleri taşımak için çıkartılabilirler. 2. Çanta/ torba asma kancaları 3. İstifleme halkaları 4. Üçgen reflektör tutma kayışları

85 83 Konfor İkaz üçgeni (yerleştirme) Üçgenin yola yerleştirilmesi Yol tipine ve dışarıdaki aydınlığa göre, aşağıdaki tabloya uygun olarak üçgeni aracın arkasına yerleştiriniz. Yerleştirme mesafesi (metre olarak) Katlanmış bir üçgeni veya kutusunu yerleştirmek için bagajın iç döşemesinde bulunan kayışları kullanınız. Üçgenin kullanımı için üreticinin kullanma kılavuzuna bakınız. Yol Otoyol Gündüz Gece 50 m 80 m 150 m Aracınızdan inmeden önce, üçgeni kurmak ve yerleştirmek için güvenlik yeleğinizi giyiniz. Bu sayılar, uluslararası referans değerleridir. Üçgeni, ülkenizde geçerli olan trafik kurallarına göre yerleştiriniz. İkaz üçgeni aksesuar olarak satılmaktadır. Konuyla ilgili CITROËN servis ağına danışınız.

86 Isıtma ve Havalandırma Aracın sürücü mahallinin içinde konforlu bir ortam ve iyi görüş koşulları yaratmak ve bu ortamı ve koşulları sürdürmek için sistem. Kumandalar Sürücü, ön yolcu veya arka yolcular tarafından seçilen kumandalara göre, giren hava değişik yollar izler. Sıcaklık kumandası, değişik devrelerin havasını karıştırarak istenen konfor seviyesine ulaşmayı sağlar. Hava dağılım kumandası, ilgili tuşları beraber kullanarak sürücü mahalli içindeki hava dağıtım noktalarını seçmeyi sağlar. Hava debisi kumandası, vantilatörün üfleme hızını yükseltmeyi veya azaltmayı sağlar. Bu kumandalar, orta konsolun A panelinde toplanmıştır. Hava dağılımı 1. Ön cam buz çözme veya buğu giderme kanalları 2. Ön yan camlar ve kelebek camları buz çözme veya buğu giderme kanalları 3. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir yan havalandırma delikleri 4. Yönlendirilebilir ve kapatılabilir orta havalandırma delikleri 5. Ön yolcu ayak hava çıkışları 6. Arka yolcu yönlendirilebilir ve kapatılabilir havalandırma delikleri 7. Arka yolcu ayak hava çıkışları

87 85 Konfor Havalandırma ve klima için öneriler Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için, aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına uyunuz : Her tarafa aynı miktarda hava dağılımı elde etmek için, ön camın altında bulunan dış hava giriş ızgaralarını, kanalları, havalandırıcıları, hava çıkışlarını ve bagaj hava tahliyesini kapamamaya özen gösteriniz. Ön panelde bulunan aydınlık algılayıcının üzerini kapatmayınız ; bu algılayıcı, otomatik klimanın ayarlanmasına yarar. En iyi çalışma koşullarını korumak için, klima sistemini ayda bir veya iki kere en az 5 ila 10 dakika çalıştırınız. Sürücü mahalli filtresinin iyi durumda olmasına özen gösteriniz ve filtre elemanlarını periyodik olarak değiştirtiniz ("Kontroller" başlığına bakınız). Kombine bir sürücü mahalli filtresi kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif katkısı sayesinde yolcuların soluduğu havanın temizlenmesine ve sürücü mahallinin temizliğine katkıda bulunur (alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ birikintilerinin azaltılması). Klima sisteminin düzgün çalışmasını sağlamak için, onu bakım kitapçığının öğütlerine uygun olarak kontrol ettirmeniz tavsiye edilir. Eğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden çıkartınız ve CITROËN servis ağı ile temas kurunuz. Yakıt tüketimini azaltmak için klimayı kapatabilir (AC tuşu) ve Otomatik modda kalabilirsiniz. Bu işleyiş modunda buğu oluşması durumunda bu sorunu çözmek için klimayı zaman zaman devreye sokabilirsiniz. Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada azami yük çekilmesi durumunda, klimanın kapatılması motorun kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş kapasitesinin arttırılmasını sağlar. Eğer araç uzun zaman güneşte durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek kalırsa, sürücü mahallini bir süre havalandırınız. Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi için hava akış kumandasını yeterli bir seviyeye getiriniz. Klima sistemi, klor içermez ve ozon tabakası için tehlikeli değildir. Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı aracınız durduğunda altından bir miktar su akması normaldir. Sıcaklık konforuna öncelik vermek istiyorsanız, ECO OFF'a basarak motoru çalıştırınız veya çalışır durumda bırakınız.

88 Çift bölgeli otomatik klima Klima sistemi yalnızca motor çalışırken kullanılabilir. Otomatik işlev 1. Otomatik konfor programı Motor soğukken, fazla soğuk hava dağılımını engellemek için, dış hava koşullarını ve istenilen konfor değerini göz önüne alarak hava debisi en yüksek seviyesine yavaş yavaş ulaşır. Araca girerken, iç sıcaklık konfor sıcaklığından çok daha soğuk veya sıcak ise, istenen konfora ulaşmak için, gösterilen sıcaklık değerini değiştirmenin faydası yoktur. Camlar kapalıyken sistem, hangi mevsim olursa olsun, sıcaklık farkını olabileceği en hızlı şekilde ve otomatik olarak giderir. Mevcut üç AUTO modundan birini kullanmanızı tavsiye ederiz : seçtiğiniz konfor değerine göre sürücü mahallinin içindeki sıcaklığı en iyi şekilde yönetmeyi sağlarlar. Bu üç ayar modu, seçtiğiniz konfor değerini koruyarak ve ne hissetmek istediğinizi de göz önüne alarak içerdeki havayı otomatik olarak ayarlar. "AUTO" düğmesine art arda basınız : - ilk gösterge lambası yanar ; "hafif" ayar modu seçilidir, - ikinci gösterge lambası yanar ; "orta" ayar modu seçilidir, - üçüncü gösterge lambası yanar ; "kuvvetli" ayar modu seçilidir. Arka oturma bölümünde konforu korumak için "orta" ve "kuvvetli" modlarına öncelik veriniz. Bu sistem, camlar kapalıyken her mevsim etkili olarak kullanılmak üzere öngörülmüştür.

89 87 Konfor 2-3. Sürücü-yolcu tarafı ayarı Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine göre ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler. Ekranda görülen değer Celsius ya da Fahrenheit cinsinden bir sıcaklık derecesine değil de, bir konfor seviyesine tekabül eder. 4. Otomatik görüş programı "Önde buğuyu giderme - Buzu çözdürme" paragrafına bakınız. Manuel işlem Sistem tarafından size sunulan ayarı değiştirerek zevkinize göre de bir seçim yapabilirsiniz. "AUTO" tuşunun uyarı lambaları söner ; klima hariç, diğer işlevler otomatik olarak ayarlanmaya devam eder. "AUTO" tuşuna bastığınızda ayarlar tekrar otomatik konuma döner. Bu değeri düşürmek veya arttırmak için 2 veya 3 nolu kumandayı sola veya sağa doğru çeviriniz. 21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde etmeye sağlar. Bununla birlikte, ihtiyacınıza göre, 18 ila 24 arası kullanılan bir ayardır. En iyi konfor için, sol/sağ ayarları arasında 3'ten fazla bir fark olmasından kaçınılması tavsiye edilir. Stop & Start ile, buğu çözme işlevi devrede olduğu sürece, STOP modu kullanılamaz. Sürücü mahallinin azami soğutmak veya ısıtmak için, 14 asgari değerini veya 28 azami değerini aşmak mümkündür. 2 veya 3 nolu topuzu ekrana "LO" gelene kadar sola çeviriniz veya ekrana "HI" gelene kadar sağa çeviriniz.

90 5. Klimayı çalıştırma/durdurma 6. Hava dağılım ayarı 8. Hava girişi/hava devridaimi Klimayı durdurmak için bu tuşa basınız. Soğutmayı durdurma sorunlar (nem, buğu) yaratabilir. Klimanın otomatik işleyişine geri dönmek için tuşa yeniden basınız. A/C tuşunun uyarı lambası yanar. Tuşa ya da tuşlara basmanız, hava debisini aşağıdaki şekilde yönlendirmenizi sağlar : - ön cama ve yan camlara, - yan veya orta havalandırıcılara, - yolcuların ayaklarına. Dilediğiniz hava dağılımını elde etmek için 3 yönlendirme konumunu birbirleriyle birleştirerek de kullanabilirsiniz. 7. Hava debisi ayarı Hava debisini arttırmak ya da azaltmak için döner - düğmeyi sırasıyla sağa ya da sola doğru döndürünüz. Seçilen değere göre, 2 pervane arasındaki hava debisi gösterge lambaları tek tek yanar. Dışarıda hava kirliliği algılanması durumunda (aracınız hava kirliliği sondası ile donatılmışsa), hava devridaimi iç mekânı dış kokulardan ve dumandan yalıtmayı sağlar. Cam yıkayıcı çalıştırıldığında otomatik olarak devreye girer. Buğulanmayı önlemek için, dış sıcaklık +5 C'nin altına düştüğünde devreden çıkar. - Sağ gösterge lambasının yanması, hava devridaiminin otomatik olarak yönetildiğini belirtir. - Sol gösterge lambasının yanması, hava devridaiminin manuel olarak devamlı çalıştırıldığını belirtir. - Gösterge lambalarının sönük olması, hava devridaiminin hava kirliliği sondasına bakmaksızın otomatik olarak yönetildiğini belirtir. Hava kirliliği sondası yoksa Eğer aracınız hava kirliliği sondası ile donatılmamışsa, hava devridaimini manuel olarak devamlı çalıştırmak için bu tuşa basınız.

91 89 Konfor 9. Azami klima Sistemin devreden çıkarılması İç mekânın havasını hızlıca soğutmak istiyorsanız, bu tuşa basınız ve "LO" ekrana gelir. Tüm gösterge lambaları sönene kadar hava debisi döner - düğmesini sola doğru döndürünüz. Önceki ayarlara geri dönmek için tuşa yeniden basınız. Bu işlem klimayı ve havalandırmayı devre dışı bırakır. Termik konfor artık sağlanmaz. Yine de aracın hareketinden kaynaklanan hafif bir hava girişi hissedilebilir. Sistemi, devre dışı bırakılmadan evvelki değerlerle yeniden çalıştırmak için ayarlardan birini (sıcaklık, hava debisi veya hava dağılımı) değiştiriniz veya "AUTO" tuşuna basınız. İçerdeki havanın devridaimi işlevini uzun süre kullanmaktan ve aracı, uzun süre boyunca sistem devre dışı bir şekilde sürmekten kaçınınız (buğu yapma ve hava kalitesinin bozulması tehlikesi vardır).

92 Öndeki buğuyu giderme - buzu çözdürme Otomatik görüş programı Ön camdaki ve yan camlardaki buğunun veya buzun çabucak çözülmesi için bu programı seçiniz. Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini ve hava girişini yönetir ve akımı en uygun şekilde ön ve yan camlara gönderir. Durdurmak için yeniden " görüş" veya "AUTO" tuşuna basınız. Tuşun uyarı lambası söner ve "AUTO" tuşunun uyarı lambası yanar. Sistem, devre dışı bırakılmadan evvelki değerlerle yeniden çalışır. Arka cam ve dikiz aynaları buğu giderme - buz çözdürme Devreye sokma Arka camdaki buğunun giderilmesi - buzun çözdürülmesi, yalnızca motor çalışırken gerçekleştirilebilir. Durdurma Arka camın ve dış dikiz aynalarının buzunun çözülmesini sağlamak için (klima sisteminin cephesinde bulunan) bu düğmeye basınız. Bastığınızda düğmenin uyarı lambası yanar. Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini önlemek için otomatik olarak söner. Gerekli gördüğünüzde arka cam ve dış dikiz aynaları buz çözdürme işlemini durdurunuz zira daha zayıf bir elektrik tüketimi, yakıt tüketiminin düşmesini sağlar. Kendiliğinden otomatik olarak durmadan düğmeye tekrar basarak buzu çözme işlemini durdurmak mümkündür. Düğmenin uyarı lambası söner. Stop & Start ile, buğu çözme işlevi devrede olduğu sürece, STOP modu kullanılamaz.

93 91 Konfor

94 004 Sürüş

95

96 Motorun çalıştırılması-durdurulması Düz vites kutusu ile, vites kolunu boş konuma getiriniz. Otomatikleştirilmiş vites kutusu ile, vites kolunu N konumuna getiriniz. Otomatik vites kutusu ile, vites kolunu P veya N konumuna getiriniz. Elektronik anahtar ile çalıştırma Elektronik anahtarı okuyucu yuvaya sokunuz. Otomatik vites kutusu veya otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda fren pedalına basınız veya düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda debriyaj pedalına sonuna kadar basınız. "START/STOP " düğmesine basınız. Motor çalışmaya başlar. "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile çalıştırma Elektronik anahtar aracın içindeyken (okuyucu yuvaya sokmaya gerek yoktur), otomatik vites kutusu veya otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda fren pedalına basınız veya düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda debriyaj pedalına sonuna kadar basınız. "START/STOP" düğmesine basınız. Motor çalışmaya başlar. Eğer çalıştırma koşullarından biri yerine getirilmezse, gösterge tablosunda bir hatırlatma mesajı belirir. Bazı durumlarda, direksiyon kolonu kilidinin açılmasına yardım etmek için "START/ STOP" düğmesine basarak direksiyon simidini hareket ettirmek gerekmektedir, bir mesaj sizi uyarır. Anahtarsız giriş ve çalıştırma anahtarının etki alanında bulunması zorunludur. Güvenlik nedenleriyle, araç çalışır durumda bırakarak etki alanından çıkmayınız. Dizel araçlar için soğuk havalarda motor, yalnızca ön ısıtma uyarı lambası söndükten sonra çalışır. "START/STOP"'a bastıktan sonra bu uyarı lambası yanarsa, uyarı lambası sönene kadar fren pedalını basılı tutmalısınız.

97 95 Sürüş Elektronik anahtar ile stop etme Aracı hareketsiz hale getiriniz. Anahtarın unutulması Elektronik anahtarın okuyucu yuvada unutulması halinde, sürücü tarafı kapısı açıldığında bir mesaj sizi uyarır. "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemi ile stop etme " START/STOP " düğmesine basınız. Motor stop eder ve direksiyon kolonu kilitlenir. Elektronik anahtarı okuyucu yuvadan çıkartınız. Aracı hareketsiz hale getiriniz. Elektronik anahtar aracın içindeyken " START/STOP " düğmesine basınız. Motor stop eder ve direksiyon kolonu kilitlenir. Araç hareketsiz değilse motor stop etmez. Motoru çalıştırmadan kontak açmak (aksesuar konumu) Elektronik anahtar okuyucu yuvadayken veya Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminin anahtarı aracın içindeyken pedallara dokunmadan "START/STOP" düğmesine basılması kontağın açılmasını ve aksesuarların devreye girmesini sağlar. "START/STOP" düğmesine basınız, gösterge tablosu yanar ama motor çalışmaz. Kontağı kapatmak ve böylece aracın kilitlenmesini sağlamak için düğmeye yeniden basınız. Aksesuar konumunu çok uzun süre kullanmak aküyü boşaltabilir. Hırsızlığa karşı koruma Elektronik marş kilidi Anahtarlar gizli bir koda sahip elektronik bir çip içermektedir. Kontak açıldığında marş çalışması için anahtarın kodunun tanınması gereklidir. Kontak kapatıldıktan birkaç saniye sonra, motor kontrol sistemini kilitler ve aracın çalınmasını önler. Sistemin düzgün çalışmaması halinde, gösterge tablosunun ekranına gelen bir mesaj sizi uyarır. Bu durumda aracınız çalışmaz ; hemen CITROËN servis ağına başvurunuz.

98 "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle acil durumda motoru çalıştırma Acil durumda motoru durdurma "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sisteminde tanınmayan elektronik anahtar Yalnızca acil bir durumda, motor koşulsuz olarak durdurulabilir. Bunun için yaklaşık üç saniye boyunca "START/STOP" düğmesine basınız. Bu durumda, araç hareketsiz hale geldiğinde direksiyon kolonu kilitlenir. Seyir halinde veya motoru durdurduğunuzda (sonrasında) elektronik anahtar etki alanında değilse, gösterge tablosunda bir mesaj belirir. Elektronik anahtar etki alanında ise ve "START/ STOP" düğmesine bastıktan sonra motor çalışmazsa : Elektronik anahtarı okuyucu yuvaya sokunuz. Otomatik vites kutusu veya otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda fren pedalına basınız veya düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda debriyaj pedalına sonuna kadar basınız. "START/STOP" düğmesine basınız. Motor çalışmaya başlar. Motoru durmaya zorlamak istiyorsanız yaklaşık üç saniye boyunca "START/ STOP" düğmesine basınız (dikkat, anahtar olmadan motoru yeniden çalıştırmak mümkün olmayacaktır).

99 97 Sürüş Elektrikli park freni Elektrikli park freni iki işleyiş modunu birleştirmektedir : - Otomatik Sıkma/Bırakma Motor durdurulduğunda park freni otomatik olarak sıkılır, araç harekete geçtiğinde otomatik olarak bırakılır (fabrika çıkışında devrede). - Manuel Sıkma/Bırakma Park freninin manuel olarak sıkılması A kumanda paletini çekerek gerçekleştirilir. Park freninin manuel olarak bırakılması, fren pedalına basarken paleti önce çekerek sonra bırakarak gerçekleştirilir. Sürücü kapısı açıldığında, park freni sıkılı değilse sesli bir ikaz duyulur ve bir mesaj ekrana gelir. Otomatik modun programlanması Satışa sunulduğu ülkelere göre, motor durduğunda otomatik sıkma ve araç harekete geçerken otomatik bırakma devre dışı bırakılabilir. İşlevi devreye sokmak için CITROËN servis ağına başvurabilirsiniz. Bu durumda, biçimlendirme menüsünden programlama gerçekleştirilir. Devre dışında ise, park freninin sıkılması ve bırakılması manuel olarak yapılır. Eğer bu uyarı lambası gösterge tablosunda yanarsa, otomatik mod devre dışıdır. Kapı döşemesindeki etiket Çok soğuk havalarda (donma) ve çekme durumunda (çekilme, karavan...) park frenini sıkmamanız önerilir. Bunun için park frenini manuel olarak bırakınız ve kontağı kapatmadan evvel : Düz vites kutusu : birinci vitese veya geri vitese takınız. Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu : A veya R konumunu seçiniz. Otomatik vites kutusu : P veya R konumunu seçiniz. Park freninin sıkılı olduğunu kontrol etmeden asla araçtan çıkmayınız. Bu gösterge lambası sabit yanar.

100 Manuel sıkma Araç dururken, park frenini sıkmak için motor çalışırken ya da durdurulmuşken A paletini çekiniz. Park freninin sıkılması şu şekilde gösterilir : - A paletinde P gösterge lambasının ve fren uyarı lambasının yanmasıyla, - "Park freni çekilmiş" mesajının ekrana gelmesiyle. Sürücü kapısı açıldığında, motor çalışırken park freni sıkılı değilse sesli bir ikaz duyulur ve bir mesaj ekrana gelir. Otomatik vites kutusu ile vites kolunun P (Park) konumunda olması durumu istisnadır. Manuel bırakma Kontak açıkken veya motor çalışırken, park frenini bırakmak için fren pedalına basınız, A paletini çekiniz ve sonra bırakınız. Park freninin tamamen bırakılması şu şekilde gösterilir : Azami sıkma İhtiyaç durumunda, park freninde azami sı km a gerçekleştirebilirsiniz. "Park freni azami çekilmiş" mesajı görünene ve sesli ikaz duyulana kadar, A paletini uzunca çekerek gerçekleştirilir. Azami fren sıkma aşağıdaki durumlarda mecburidir : - karavan veya römork çeken bir araçla, otomatik işlevler devredeyken ve manuel sıkma gerçekleştirdiğinizde, - rampa koşullarının park esnasında değişme riski varsa (örnek : gemide taşınma, kamyonda taşınma, çekme). Araçtan çıkmadan önce, park freni uyarı lambalarının gösterge tablosunda ve A paletinde sabit olarak yandığını kontrol ediniz. - A paletindeki P gösterge lambasının ve fren gösterge lambasının sönmesiyle, - "Park freni çekilmemiş" mesajının ekrana gelmesiyle. Fren pedalına basmadan A paletini çekerseniz, park freni bırakılmaz ve gösterge tablosunda bir mesaj belirir. Çekme, yüklü araç veya dik rampada park durumunda, azami sıkma gerçekleştiriniz, tekerlekleri kaldırıma doğru çeviriniz ve park ettiğinizde bir vites seçiniz. Azami sıkmadan sonra, bırakma süresi daha uzundur.

101 99 Sürüş Otomatik sıkma, motor dururken Duran araçta, motor durdurulduğunda park freni otomatik olarak sıkılır. Park freninin sıkılması şu şekilde gösterilir : - A paletindeki P gösterge lambasının ve fren gösterge lambasının yanmasıyla, - "Park freni çekilmiş" mesajının ekrana gelmesiyle. Araçtan çıkmadan önce, park freni uyarı lambalarının gösterge tablosunda ve A paletinde sabit olarak yandığını kontrol ediniz. Kontak açıkken araçta tek başına çocuk bırakmayınız, park frenini bırakabilir. Otomatik bırakma Araç harekete geçerken park freni otomatik ve kademeli olarak bırakılır : Düz vites kutusu : debriyaj pedalına sonuna kadar basıp birinci vitese veya geri vitese takınız ; gaz pedalına basınız ve fren bırakılana kadar debriyajdan ayağınızı çekiniz. Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu : A, M veya R konumunu seçiniz ve gaz pedalına basınız. Otomatik vites kutusu : D, M veya R konumunu seçiniz ve gaz pedalına basınız. Park freninin tamamen bırakılması şu şekilde gösterilir : - A paletindeki P gösterge lambasının ve fren gösterge lambasının sönmesiyle, - "Park freni çekilmemiş" mesajının ekrana gelmesiyle. Aracın sabitlenmesi, motor çalışırken Araç dururken ve motor çalışırken, aracı sabitleştirmek için A paletini çekerek park frenini manuel olarak sıkmak zorunludur. Park freninin sıkılması şu şekilde gösterilir : - A paletindeki P gösterge lambasının ve fren gösterge lambasının yanmasıyla, - "Park freni çekilmiş" mesajının ekrana gelmesiyle. Sürücü kapısı açıldığında, park freni sıkılı değilse sesli bir ikaz duyulur ve bir mesaj ekrana gelir. Otomatik vites kutusu ile vites kolunun P (Park) konumunda olması durumu istisnadır. Dururken, motor çalışır durumdayken, gereksiz yere gaza basmayınız, park frenini bırakabilirsiniz. Araçtan çıkmadan önce, park freni uyarı lambalarının gösterge tablosunda ve A paletinde sabit olarak yandığını kontrol ediniz.

102 Acil fren Acil kilit açma Fren pedalını kullanarak frenlemenin arızalanması durumunda veya olağanüstü koşullarda (örnek : sürücünün rahatsızlanması, sürücü okulu...), A paletinin uzun süreli çekilmesi aracın durdurulmasını sağlar. Dinamik Denge Kontrolü acil fren esnasında dengeyi sağlar. Acil freninin arızalanması durumunda, "Park freni arızalı" mesajı ekrana gelir. Elektrikli park freninin çalışmaması veya akü arızası durumunda, bir acil mekanik kumanda park frenini manuel olarak açmayı sağlar. Aracı : - birinci vitese (düz vites kutusu) takarak, - motor çalışırken, P (otomatik vites kutusu) veya M veya R konumuna (otomatikleştirilmiş düz vites kutusu) takarak sabitleyiniz. Motoru kapatınız ve kontağı açınız. Eğer aracı hareketsiz hale getirmek mümkün değilse, kumandayı kullanmayınız ve hemen CITROËN servis ağına başvurunuz. Bagaj döşemesinin altında bulunan araç takozlarını ve kilit açma kumandasını alınız. Eğimli arazide, iki ön tekerleğin, yokuşun ters tarafında olacak şekilde önüne veya arkasına takozları yerleştirerek aracı sabitleyiniz. Bu gösterge lambasının yanması ile belirtilen DDK sistemi arızası durumunda, dengeli bir fren garantisi yoktur. Bu durumda denge, sürücünün A paletini "çekme-bırakma" eylemini sürekli tekrarlamasıyla sağlanmalıdır. Acil fren yalnızca olağanüstü koşullarda kullanılmalıdır.

103 Sürüş Ön sol koltuk en geride Sol ön koltuğu sonuna kadar geriye itiniz, Koltuğun altındaki paspasın ön kesimli B bölgesini kaldırınız. Kilit açma kumandasıyla (bagajda bulunan) D borusunun C tıkacını deliniz. Kilit açma kumandasını D borusuna yerleştiriniz. Kilit açma kumandasını, onlarca tur saat yönünde çeviriniz. Güvenlik nedenleriyle, manevraya sonuna kadar devam etmek zorunludur. r Park freni bırakılmıştır. Kilit açma kumandasını çıkarınız (yerine yerleştiriniz). Park freninin işleyişi kontak kapatılıp yeniden açıldığında sıfırlanır. Park freninin sıfırlanması imkânsızsa CITROËN servis ağına danışınız. Sıkma süresi (bir sonraki) normal çalışma süresinden daha uzun olabilir. Güvenlik nedenleriyle, tıkacı değiştirmek için mutlaka ve derhal CITROËN servis ağına danışınız. Tıkacın yakınına nemli ve tozlu parça yaklaştırmamaya özen gösteriniz. Acil kilit açmanın ardından, acil mekanik kilit açmanın devreye girmesiyle mekanik kumanda park freninizin yeniden çekilmesine izin vermeyeceğinden, aracın sabit tutulması sağlanamaz. Kilit açma kumandası devredeyken motoru durdurmayınız/çalıştırmayınız ve A paletiyle hiçbir işlem gerçekleştirmeyiniz. Elektrikli park frenini tekrar devreye sokmak için (akü arızası veya sorun giderildikten sonra) gösterge tablosundaki park freni gösterge lambası yanıp sönene kadar A kumanda paletini uzunca çekiniz ve gösterge lambası sabit yanana kadar ikinci kez uzunca çekiniz.

104 İşleyiş arızaları Elektrikli park freninin arıza uyarı lambasının ve bu tablolarda sunulan bir veya birkaç uyarı lambasının yanması durumunda, aracı güvenli bir şekilde (düz zeminde, viteste) park ediniz ve hemen CITROËN servis ağına başvurunuz. Durum Ekranda "Park freni arızalı" mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı lambalarının yanması : Sonuç - Otomatik işlevler devre dışıdır. - Yokuşta kalkış yardımı işlevi kullanılamaz. - Elektrikli park freni yalnızca manuel olarak kullanılabilir. Ekranda "Park freni arızalı" mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı lambalarının yanması : - Elektrikli park freninin manuel olarak bırakılması yalnızca gaz pedalına basarak ve kumandayı çekerek gerçekleştirilebilir. - Yokuşta kalkış yardımı işlevi kullanılamaz. - Otomatik işlevler ve manuel fren sıkma işlevi kullanılabilir. Ekranda "Park freni arızalı" mesajının belirmesi ve aşağıdaki uyarı lambalarının yanması : - Otomatik işlevler devre dışıdır. - Yokuşta kalkış yardımı işlevi kullanılamaz.

105 103 Sürüş Durum Sonuç ve yanıp sönen. Elektrikli park frenini sıkmak için : aracınızı hareketsiz hale getiriniz ve kontağı kapatınız, kumandayı en az 5 saniye boyunca veya sıkma işleminin sonuna kadar çekiniz, kontağı açınız ve elektrikli park freninin uyarı lambalarının yanmasını kontrol ediniz. Sıkma işlemi normal işleyişe göre daha yavaş. Elektrikli park frenini bırakmak için : kontağı açınız, kumandayı çekiniz ve 3 saniyeden uzun çekili tuttunuz ve sonra bırakınız. Eğer fren uyarı lambası yanıp sönerse veya kontak açıkken uyarı lambaları yanmazsa, bu işlemler çalışmaz. Aracı düz bir zeminde park ediniz ve sistemi CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Ekrana " Park freni arızalı " mesajı belirmesi ve aşağıdaki uyarı lambalarının yanması : - Yalnızca motor kapatıldığında otomatik sıkma işlevi ve hareket etme durumunda otomatik bırakma işlevi kullanılabilir. - Elektrikli park freninin manuel sıkma/bırakma işlevi ve acil fren kullanılamaz. ve yanıp sönen. Ekrana "Akü arızası" mesajı belirmesi. - Bu durum, trafik izin verdiğinde aracın hemen durdurulmasını gerektirir. Durunuz ve aracınızı hareketsiz hale getiriniz (gerekirse, tekerleğin birine 1 takoz yerleştiriniz). - Motoru durdurmadan evvel, elektrikli park frenini sıkınız.

106 Özel durumlar Bazı durumlarda (motorun çalıştırılması...), park freni güç seviyesini kendiliğinden ayarlayabilir. Bu normal bir işleyiştir. Aracınızı motoru çalıştırmadan birkaç santimetre hareket ettirmek için, kontak açıkken fren pedalına basınız ve A paletini önce çekip sonra bırakarak park frenini bırakınız. Park freninin tamamen bırakılması A paletindeki uyarı lambasının, gösterge tablosundaki uyarı lambasının sönmesi ve "Park freni çekilmemiş" mesajıyla gösterilir. Sıkılıyken park freninin arıza yapması veya akü arızası durumunda, acil bırakma her zaman mümkündür. Düzgün işleyişini ve böylece güvenliğinizi sağlamak için park frenini arka arkaya sıkma/bırakma sayısı 8 defa ile sınırlıdır. İstismar durumunda, bir uyarı lambası yanıp sönmesi ve "Park freni arızalı" mesajıyla uyarılırsınız.

107 105 Sürüş Yokuşta kalkış yardımı Yokuşta kalkış esnasında ayağınızı fren pedalından gaz pedalına geçirdiğiniz sürede, aracınızı kısa bir an (yaklaşık 2 saniye) sabit tutan sistem. Bu işlev sadece aşağıdaki koşullarda devreye girer : - ayak fren pedalında olacak şekilde araç tamamen hareketsiz durumdayken, - bazı eğimli koşullarda, - sürücü kapısı kapalıyken. Yokuşta kalkış yardım işlevi devre dışı bırakılamaz. İşleyiş Yokuş kalkış yardımı sisteminin geçici olarak aracı sabit tutma işlevi sırasında araçtan çıkmayınız. Motor çalışırken araçtan çıkmak durumundaysanız, manuel olarak park frenini çekiniz. Daha sonra park freni uyarı lambasının ve paletteki elektrikli fren P uyarı lambasının sabit olarak yandığını kontrol ediniz. Yokuş yukarı araç dururken, fren pedalı bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur : - araç, düz vites kutusu ile birinci viteste veya boş viteste ise, - araç, otomatikleştirilmiş düz vites kutusu ile A veya M konumunda ise, - araç, otomatik vites kutusu ile D veya M konumunda ise. Yokuş aşağı araç dururken ve geri vitesteyken, fren pedalı bırakıldığında araç kısa bir süre tutulur. İşleyiş arızaları Sistemde bir bozukluk meydana geldiğinde, bu uyarı lambaları yanar. Sistemin kontrol edilmesi için CITROËN servis ağına başvurunuz.

108 6 ileri kademeli düz vites kutusu 5 inci veya 6 ncı vitese geçirme 5 inci veya 6 ncı vitese rahat geçirmek için vites kolunu tam sağa getiriniz. Geri vitese geçirme Vites topuzunun altındaki halkayı kaldırınız ve vites kolunu önce sola sonra ileri doğru hareket ettiriniz. Geri vitese alabilmek için araç durmuş ve motor rölantide olmalıdır. Güvenlik nedeniyle ve motorun çalıştırılmasını kolaylaştırmak için daima boş vitesi seçiniz.

109 107 Sürüş Vites değiştirme göstergesi * Düz vites kutusu ile donatılmış araçlarda, vites büyütmeyi tavsiye ederek yakıt tüketimini azaltmayı sağlayan sistem. İşleyiş Sistem yalnızca ekonomik bir sürüş sağlama amaçlıdır. Sürüş durumuna ve aracınızın donanımına göre, sistem bir veya birkaç vitesi atlamanızı tavsiye edebilir. Ara viteslerden geçmeden bu tavsiyeyi yerine getirebilirsiniz. Vites büyütme tavsiyeleri zorunlu kabul edilmemelidir. Zira, en uygun vitesin seçimi için, yol profili, trafik yoğunluğu veya güvenlik en önemli unsurlardır. Sistemin tavsiyelerine uymak veya uymamak, sürücünün sorumluluğu altındadır. Bu işlev devreden çıkartılamaz. * Motor donanıma göre. Örneğin : - 3. vitestesiniz. - Gaz pedalına ılımlı bir şekilde basıyorsunuz. - Gerektiğinde sistem bir üst vitese geçmenizi tavsiye edebilir. Bilgi, gösterge tablosunda tavsiye edilen vitesle birlikte bir ok biçiminde belirir. Motorun tüm performansını gerektiren bir sürüş durumunda (örneğin, sollamak için gaz pedalına kuvvetlice basılması...), sistem vites değişimini tavsiye etmeyecektir. Sistem, hiç bir durumda şunlardan birini teklif etmez : - birinci vitese geçme, - geri vitese geçme, - vites küçültme.

110 Otomatik vites kutusu 6 kademeli otomatik vites kutusu, spor programıyla ve kar programıyla zenginleştirilmiş tam bir otomasyon konforu ya da düz vites seçeneği sunar. Bu vites kutusunu dört sürüş modunda kullanabilirsiniz : - vites kutusunun, vitesleri elektronik olarak yönetmesi için otomatik işleyiş, - daha dinamik bir sürüş için spor programı, - yer tutuş imkanları zayıfken daha iyi bir sürüş için kar programı, - viteslerin sürücü tarafından değiştirilmesi için düz vites olarak işleyiş. Vites kolu 1. Vites kolu. 2. "S" (spor) düğmesi. 3. " " (kar) düğmesi. Vites kutusunun kumandaları P. Park etme. - Aracı hareketsiz hale getirme, park freni çekik ya da bırakılmış. - Motoru çalıştırma. R. Geri vites. - Geri gitme, araç dururken, motor rölantide. N. Vites boşta. - Aracı hareketsiz hale getirme, park freni çekik. - Motoru çalıştırma. D. Otomatik işleyiş. M.+/- Altı vitesin sıralı olarak geçirilmesi ile düz vites olarak işleyiş. Vitesleri yükseltmek için öne doğru itiniz. veya Vitesleri küçültmek için arkaya doğru itiniz. Gösterge tablosunun ekranları Bir konum seçmek için vites kolu hareket ettirildiğinde, ilgili uyarı lambası gösterge tablosu ekranında belirir. P Parking (park konumu) R Reverse (geri vites konumu) N Neutral (boş vites konumu) D Drive (otomatik modda sürüş) S Spor programı Kar programı 1 ila 6 Düz vites olarak işleyişte geçirilmiş vites - Düz vites olarak işleyişte geçersiz değer

111 109 Sürüş Aracın harekete geçişi Otomatik işleyiş Ayağınız fren pedalında P ya da N konumunu seçiniz. Motoru çalıştırınız. Aksi takdirde, sesli bir uyarı ve gösterge tablosunun ekranında bir mesaj size uyarır. Motor çalışıyorken fren pedalına basınız. Fren otomatik modda programlanmamışsa park frenini indiriniz. R, D, ya da M konumunu seçiniz. Fren pedalını yavaşça bırakınız. Araba hemen hareket eder. Eğer hareket halindeyken N konumunu yanlışlıkla seçerseniz, hızlanmak için D konumunu seçmeden önce motorun rölantiye dönmesini bekleyiniz. Motor rölantide çalışırken, fren sıkılı değilken, eğer R, D ya da M konumlarından biri seçiliyse, gaza basmasanız bile araba hareket eder. Motor çalışırken, araç içinde yalnız çocuk bırakmayınız. Eğer motor çalışırken yapılması gereken bakım işleri varsa, park frenini çekiniz ve P işlevini seçiniz. Altı vitesin otomatik olarak geçmesi için D konumunu seçiniz. Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek kalmadan oto-adaptif modda çalışır. Vites kutusu, devamlı olarak sürüş stiline, yol durumuna, aracın yüküne göre vitesi ayarlar. Vites koluna dokunmadan azami bir hıza kısa sürede ulaşmak için gaz pedalına sonuna kadar basınız (kick down). Vites kutusu otomatik olarak vitesi küçültecektir veya seçilen vitesi motor devri azami seviyeye gelene kadar koruyacaktır. Frene basıldığında vites kutusu daha verimli bir motor freni sunmak için otomatik olarak vitesi küçültür. Gaz pedalından aniden ayağınızı çekmeniz durumunda emniyeti arttırmak için vites bir üst vitese geçmeyecektir. Araç hareket halinde iken asla N konumunu seçmeyiniz. Eğer araç tam durmamış ise P veya R konumlarını seçmeyiniz.

112 Spor ve kar programları Kendine özgü bu 2 program, özel kullanım koşullarında otomatik işleyişi tamamlar. "S" spor programı Motoru çalıştırdıktan sonra "S" düğmesine basınız. Vites kutusu otomatik olarak daha dinamik bir sürüşü ön planda tutmaya başlar. Gösterge tablosu ekranında S görülür. " " kar programı Motoru çalıştırdıktan sonra " " düğmesine basınız. Vites kutusu kendini kaygan yolda kullanıma ayarlar. Bu program, yer tutuş imkânları zayıfken, kalkışları ve motor gücü kullanımını kolaylaştırır. Gösterge tablosu ekranında görülür. Otomatik işleyişe dönüş İstediğiniz anda oto-adaptif programa geri dönmek için seçilen programı devre dışı bırakmak için yeniden düğmeye basınız. Düz vites olarak işleyiş Altı vitesin düz olarak geçmesi için M konumunu seçiniz. Bir üst vitese geçmek için kolu + işaretine doğru itiniz. Bir alt vitese geçmek için kolu - işaretine doğru çekiniz. Bir vitesten ötekine geçiş yalnızca motor devrinin ve aracın süratinin durumları el verirse gerçekleşir ; yoksa geçici olarak otomatik işlevin kuralları geçerli olur. Gösterge tablosunun ekranında D kaybolur ve geçilmiş vitesler birbiri ardına görünür. Motor devri olması gerekenin çok altında veya üstünde olduğunda, birkaç saniye boyunca seçilen vites yanıp söner, sonra gerçekte kullanılan vites ekrana gelir. D konumundan (otomatik) M konumuna (düz vites) geçiş herhangi bir anda yapılabilir. Hareketsiz konumda ya da çok düşük süratte, vites kutusu otomatik olarak 1. kademeyi seçer. Düz vites modunda spor ve kar programları çalışmaz.

113 111 Sürüş İşlemede anormallik Düz vites olarak işleyişte geçersiz değer Bir vites iyi geçirilmemişse (iki konum arasında) bu simge ekrana gelir. Aracın durdurulması Motoru durdurmadan evvel, boş viteste olmak için vites kolunu P veya N konumuna getiriniz. Her iki durumda da, eğer fren otomatik modda programlanmamışsa aracı sabitlemek için park frenini mutlaka çekmelisiniz. Kontak açıkken, vites kutusunda bir arıza olduğunu gösteren bir mesaj gösterge tablosunun ekranına gelir. Bu durumda, vites kutusu yalnız 3üncü vitesi kullanarak acil modunda çalışır. Bu durumda P 'den R'ye ve N 'den R 'ye takarken vites kutusunda önemli vuruntu hissedersiniz. Bu vuruntu vites kutusuna zarar vermez. Yönetmelik sınırları dâhilinde, 100 km/saat'i geçmeyiniz. CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Aşağıdaki durumlarda vites kutusuna zarar verme riskiniz vardır : - fren ve debriyaj pedalına aynı anda basarsanız, - akünün arızalanması durumunda, vites kolu P konumundayken, bir başka konuma geçmek için kolu zorlarsanız. Kontak kapatıldıktan yaklaşık 45 saniye sonra veya sürücü kapısı açıldığında seçme kolu P konumunda değilse, sesli bir ikaz duyulur ve bir mesaj görünür. Kolu yeniden P konumuna getiriniz ; sesli ikaz kesilir ve mesaj kaybolur. Yakıt tüketimini azaltmak için, araç uzun süre motor çalışır durumda hareketsiz kalacaksa (yoğun trafik...) vites kolunu N konumuna getiriniz ve otomatik modda programlanmamış ise park frenini çekiniz.

114 6 ileri kademeli otomatikleştirilmiş düz vites kutusu 6 ileri kademeli otomatikleştirilmiş düz vites kutusu, isteğinize göre otomasyon konforu ya da düz vites zevki sunar. Bu vites kutusu iki sürüş moduna imkân sağlar : - vites kutusunun, vitesleri otomatik olarak yönetmesi için otomatikleştirilmiş bir mod, - viteslerin sıralı olarak sürücü tarafından geçirilmesi için manuel bir mod. Bu iki modun her biri için, daha dinamik bir sürüş stili sağlayan bir Spor seçeneği mevcuttur. Otomatikleştirilmiş modda direksiyondaki kumandaları anlık olarak kullanarak örneğin, sollamak için vites değiştirmek her zaman mümkündür. Vites kolu R. Geri vites. Ayağınız fren pedalında, vites kolunu kaldırınız ve öne doğru itiniz. N. Vites boşta. Ayağınız fren pedalında, motoru çalıştırmak için bu konumu seçiniz. A. Otomatikleştirilmiş mod. Bu modu seçmek için vites kolunu arkaya doğru hareket ettiriniz. M. Viteslerin sıralı olarak geçirilmesi ile manuel mod. Bu modu seçmek için vites kolunu kaldırınız sonra aşağıya doğru hareket ettiriniz, sonra vitesleri değiştirmek için direksiyondaki kumandaları kullanınız. S. Spor seçeneği. Devreye sokmak veya devreden çıkartmak için düğmeye basınız. Direksiyondaki kumandalar +. Bir üst vitese geçmek için direksiyonun sağındaki kumanda. Bir üst vitese geçmek için, direksiyondaki "+" kumandasının arkasına basınız. -. Bir alt vitese geçmek için direksiyonun solundaki kumanda. Bir alt vitese geçmek için direksiyondaki "-" kumandasının arkasına basınız. Direksiyondaki kumandalarla boş vites seçilemez, geri vitese geçirilemez veya geri vitesten çıkarılamaz.

115 113 Sürüş Gösterge tablosunun ekranları N Neutral (Vites boşta). R Reverse (Geri vites). 1, 2, 3, 4, 5, 6 Manuel modda geçirilmiş vites. AUTO Otomatikleştirilmiş işleyiş modu seçildiğinde yanar. Manuel moda geçildiğinde söner. S Spor (Spor seçeneği). Bir mesaj gösterge tablosu ekranına geldiğinde fren pedalına basınız. Geri vitese takarken sesli bir uyarı duyulur. Aracın harekete geçişi N konumunu seçiniz. Fren pedalına basınız. Motoru çalıştırınız. Gösterge tablosunun ekranında N görünür. Çalıştırırken, vites kolu N konumunda değilse, sesli bir ikaz ve gösterge tablosunun ekranında bir mesaj ile birlikte gösterge tablosunda N yanıp söner. Çalıştırırken fren pedalına basmazsanız, sesli bir ikaz ve gösterge tablosunun ekranında bir mesaj ile birlikte gösterge tablosunda ayak fren pedalında uyarısı yanıp söner. Bir vitesi ( M veya A konumu) veya geri vitesi (R konumu) seçiniz. Fren otomatik modda programlanmamışsa park frenini indiriniz. Ayağınız fren pedalından çekiniz ve gaza basınız. Gösterge tablosunun ekranında AUTO ve 1 veya R görünür. Motor rölantide çalışırken, frenler sıkılı değilken, eğer R, A ya da M konumlarından biri seçiliyse, gaza basmasanız bile araba hareket eder. Otomatikleştirilmiş mod Aracı çalıştırdıktan sonra, otomatikleştirilmiş moda geçmek için A konumunu seçiniz. Gösterge tablosunun ekranında AUTO ve o anki vites görünür. Vites kutusu, sürücü müdahalesine gerek kalmadan oto-aktif modda çalışır. Vites kutusu, devamlı olarak aşağıdaki parametrelere en uygun vitesi seçer : - sürüş stili, - yol durumu. Azami bir hıza kısa sürede ulaşmak için, örneğin başka bir aracı sollama durumunda, gaz pedalına direnç noktasını geçerek sonuna kadar basınız.

116 Viteslerin manuel olarak geçirilmesi Manuel mod Vites değiştirme istekleri sadece motor devri müsaade ederse gerçekleşir. Vites değişimleri esnasında, ayağınızı gaz pedalından çekmenize gerek yoktur. Fren veya yavaşlama esnasında, araç yeniden hızlanmaya geçtiğinde uygun viteste olmasını sağlamak için, vites kutusu vitesleri otomatik olarak küçültür. Bu anlık vites değiştirme, otomatikleştirilmiş modda kalarak örneğin bir sollama yapmanızı sağlar. Direksiyondaki + veya - kumandalarını kullanınız. Vites kutusu, motor devri müsaade ederse istenilen vitese geçer. Gösterge tablosunun ekranında AUTO görünmeye devam eder. Kumandalara müdahale edilmediğinde, bir süre sonra, vites kutusu vitesleri yeniden otomatik olarak yönetir. Aracı çalıştırdıktan sonra, manuel moda geçmek için M konumunu seçiniz. Direksiyondaki + veya - kumandalarını kullanınız. Gösterge tablosunun ekranında AUTO kaybolur ve geçilmiş vitesler birbiri ardına görünür. Çok düşük süratte, geri vitese geçme komutu yalnızca araç durduğunda (fren pedalına basınız) dikkate alınır. Gösterge tablosunun ekranında bir uyarı lambası yanar. Manuel moddayken, kuvvetli hızlanma durumunda, sürücü direksiyondaki kumandaları kullanmazsa, vites kutusu üst vitese geçmez. Araç hareket halinde iken asla N boş vites konumunu seçmeyiniz. R geri vitesi, yalnızca araç dururken ve ayak fren pedalındayken seçiniz.

117 115 Sürüş Spor seçeneği Aracın durdurulması İşleyiş arızaları Daha dinamik bir sürüş stili sağlayan Spor seçeneğini devreye sokmak için, otomatikleştirilmiş modu veya manuel modu seçtikten sonra S düğmesine basınız. Gösterge tablosu ekranında geçirilen vitesin yanında S ibaresi görünür. Devreden çıkarmak için S düğmesine yeniden basınız. Gösterge tablosu ekranında S kaybolur. Kontağın her kapatılışında, Spor seçeneği devreden çıkar. Motoru durdurmadan önce : - boş viteste olmak için N konumuna geçebilirsiniz, - aracı bir viteste bırakabilirsiniz ; bu durumda, araç yerinden oynatılamaz. Her iki durumda da, eğer fren otomatik modda programlanmamışsa aracı sabitlemek için park frenini çekmelisiniz. Motor çalışırken, aracı hareketsizleştirme durumunda vites kolunu mutlaka N boş vites konumuna getiriniz. Motor bölümüne herhangi müdahaleden önce, vites kolunun N boş vites konumunda olduğunu ve park freninin çekili olduğunu kontrol ediniz. Kontak açıkken, bir sesli uyarı ve gösterge tablosunun ekranında bir mesaj ile birlikte bu uyarı lambasının yanıp sönmesi vites kutusunda bir arıza olduğunu gösterir. CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Motoru çalıştırma sırasında, fren pedalına mutlaka basınız. Her durumda, eğer fren otomatik modda programlanmamışsa, aracınızın hareketsizleştirmek için park frenini çekiniz.

118 Stop & Start Stop & Start işlevi, trafiğin durduğu anlarda (kırmızı ışık, sıkışıklık, diğer...) -STOP modu- motoru geçici olarak durdurur. Yeniden hareket etmek istediğinizde -START modu- motor otomatik olarak yeniden çalışır. Yeniden çalışma, anlık, hızlı ve sessiz bir şekilde gerçekleşir. Şehir kullanımına mükemmel bir şekilde uyarlanmış olan bu Stop & Start işlevi, araç dururken yakıt tüketimini, kirleten gazların yayılımını ve gürültü kirliliğini azaltmaya imkân tanır. İşleyiş Motorun STOP moduna geçmesi Gösterge tablosundaki "ECO" ışığı yanar ve motor geçici olarak durur : - otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla, sürat 8 km/saatten düşükken, fren pedalına basınız veya vites kolunu N konumuna getiriniz. Eğer aracınız donatılmışsa, bir zaman göstergesi seyahat esnasında STOP modunda geçen toplam süreyi hesaplar. Kontağın her "START/STOP" düğmesiyle kapatılışında kendini sıfırlar. Konforunuz için, park manevrası esnasında, geri vitesten çıktıktan sonraki birkaç saniye içerisinde STOP modu devreye girmez. STOP modu, aracın örneğin fren veya hidrolik direksiyon... gibi organlarının işleyiş biçiminde değişiklik yapmaz. Motor STOP modundayken hiçbir zaman yakıt doldurmayınız ; mutlaka kontağı "START/STOP" düğmesiyle kapatınız. Özel durumlar : STOP modu kullanılamaz durumda STOP modu şu durumlarda devreye girmez : - sürücü kapısı açık, - sürücünün emniyet kemeri takılı değil, - motorun son kez ("START/STOP" düğmesiyle) çalıştırılmasından beri aracın sürati 10 km/saati geçmemiş, - elektrikli park freni çekili ya da çekiliyor, - aracın termik konforunun korunması bunu gerektiriyor, - buğu çözdürme işlevi devrede, - sistemin kontrolü için bazı anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren asistansı, dış sıcaklık...) bunu gerektiriyor. Bu durumda, "ECO" gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner, ardından tamamen söner. Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir.

119 117 Sürüş Motorun START moduna geçmesi "ECO" gösterge lambası söner ve motor yeniden çalışır, otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla : vites kolu A ya da M konumundayken fren pedalını bırakınız, ya da vites kolu N konumundayken ve fren pedalı bırakılmış durumda, vites kolunu A ya da M konumuna alınız, ya da geri vitese takınız. Özel durumlar : START modunun otomatik olarak devreye girmesi START modu şu durumlarda otomatik olarak devreye girer : - sürücü kapısı açık, - sürücünün emniyet kemeri takılı değil, - aracın hızı, otomatikleştirilmiş düz vites kutusuyla 11 km/saatin üzerinde, - elektrikli park freni çekiliyor, - sistemin veya aracın kontrolü için bazı anlık şartlar (akünün şarj seviyesi, motor ısısı, fren asistansı, klima ayarı...) bunu gerektiriyor. Bu durumda, "ECO" gösterge lambası birkaç saniye boyunca yanıp söner, ardından tamamen söner. Bu işleyiş biçimi tamamen normaldir. Devreden çıkarma Herhangi bir anda, sistemi devreden çıkarma için "ECO OFF" kumandasına basınız. Bu durum, ekranda bir mesajla birlikte kumandanın gösterge lambasının yanmasıyla gösterilir. Eğer devreden çıkarma STOP modundayken yapıldıysa, motor hemen yeniden çalışır.

120 Yeniden devreye sokma "ECO OFF" kumandasına yeniden basınız. Sistem yeniden devrededir ; bu durum kumandanın gösterge lambasının sönmesiyle ve ekrana gelen bir mesajla gösterilir. Çalışma arızaları Bakım Motor bölmesinde herhangi bir müdahaleden önce, START modunun otomatik olarak devreye girmesiyle yaralanma riskine karşı Stop & Start sistemini devre dışı bırakınız. Motorun "START/STOP" düğmesi ile her yeniden çalıştırılışında sistem otomatik olarak devreye girer. Sistemin çalışmaması durumunda, "ECO OFF" kumandasının gösterge lambası yanıp söner, ardından sabit yanar. CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. STOP modunda bir anormallik durumunda, aracın stop etmesi mümkündür. Bu durumda kontağı kapatıp ardından "START/STOP" düğmesi ile yeniden çalıştırmanız gerekir. Bu sistem, kendine özgü niteliklere ve teknolojiye sahip bir 12 V akü gerektirir (referanslar CITROËN servis ağında mevcuttur). CITROËN tarafından onaylanmamış bir akünün kullanımı, sistemin işlememesi riskini beraberinde getirir. Aküyü şarj etmek için 12 voltluk bir şarj cihazı kullanınız ve + ve - uçları ters bağlamayınız. Stop & Start sistemi gelişmiş bir teknoloji gerektirir. Aracınıza her tip müdahale için uygun cihazlara sahip olan CITROËN servis ağına başvurunuz.

121 119 Sürüş İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi Devreye sokma Bu düğmeye basınız, gösterge lambası yanar. İşlemede anormallik Arıza durumunda, düğmenin lambası yanıp söner. CITROËN servis ağına başvurunuz. Algılama - uyarı Düz veya kesik çizgileri tanıyabilen bir kamera sayesinde karayolları zeminindeki çizgilerin istem dışı geçilmesini algılayan sistem. Güvenli bir sürüş için kamera görüntüyü analiz eder ve sürücünün dikkatinin azalması ve aracın sapması durumunda devreye bir uyarı sokar (hız 80 km/s'in üzerinde). Bu sistem özellikle otoyollar ve ekspres yollarda optimal kullanılabilir. İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi, hiç bir durumda, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz. Sürücü koltuğu minderinin titremesiyle uyarılırsınız : - sağ taraftaki çizgi geçilirse, koltuğun sağ tarafı titrer, - sol taraftaki çizgi geçilirse, koltuğun sol tarafı titrer. Sinyal devredeyken ve sinyal kapatıldıktan sonra yaklaşık 20 saniye boyunca hiçbir uyarı iletilmez. Devreden çıkarma Bu düğmeye tekrar basınız, gösterge lambası söner. Kontak kapatıldığında, sistemin durumu hafızada kalır. Algılama aşağıdaki durumlarda engellenebilir : - zemindeki çizgiler silinmişse, - zemindeki çizgi, yolun rengine oranla yeteri kadar belirgin değilse, - ön cam kirliyse, - bazı aşırı hava koşullarında : sis, sağanak yağış, kar, kuvvetli güneş ışığı veya güneş ışınlarının doğrudan alma (güneş yol seviyesinde, tünel çıkışı,...) ve gölgeler.

122 Yukarı yansıtma sistemi İşleyiş görüntüleri Gözleri yoldan ayırmamak için, bazı bilgileri sürücünün görüş alanında şeffaf bir lam üzerine yansıtan sistem. Bu sistem motor çalışırken işler ve kontak kapatıldığında ayarları muhafaza eder. 1. Yukarı yansıtma sistemini çalıştırma/ durdurma. 2. Görüntü yüksekliğinin ayarı. 3. Aydınlık ayarı. Sistemi devreye sokulduktan sonra, aşağıdaki bilgiler yansıtılır : A. Aracınızın hızı. B. Hız sabitleyici/sınırlayıcı bilgileri. C. Navigasyon bilgileri (modeline göre). Navigasyon hakkında daha fazla detay için "Ses sistemi ve telematik" başlığına bakınız.

123 121 Sürüş Devreye sokma/devreden çıkarma Aydınlık ayarı Düğmelerin yalnızca araç dururken kullanılması tavsiye edilir. Araç dururken veya hareket halindeyken, lamın çıkışını ve düzgün işleyişini engellememek için şeffaf lamın çevresine (veya kapağının üstüne) hiçbir nesne konulmamalıdır. Motor çalışırken, 1 nolu düğmeyi kullanınız. Motor durdurulduğundaki devrede/devre dışı konumu, motor yeniden çalıştırıldığında aynı kalır. Stop & Start sisteminin STOP modu hariç, motor kapatıldıktan yaklaşık 3 saniye sonra lam otomatik olarak kapanır. Yükseklik ayarı Motor çalışırken, 2 nolu düğme ile görüntüyü istenilen yüksekliğe ayarlayınız : - görüntüyü yukarıya doğru hareket ettirmek için geriye, - görüntüyü aşağıya doğru hareket ettirmek için ileriye. Motor çalışırken, 3 nolu düğme ile bilgilerin aydınlığını ayarlayabilirsiniz : - aydınlığı arttırmak için geriye, - aydınlığı azaltmak için ileriye. Bazı aşırı hava koşullarında (yağmurlu ve/veya karlı, çok güneşli...) cama yansıtma sistemi okunamayabilir veya anlık olarak bozulabilir. Bazı güneş gözlükleri bilgilerin okunmasını engelleyebilir. Şeffaf lamı temizlemek için, yumuşak ve temiz bir bez (mikro fiber veya gözlük temizleme bezi tipi) kullanınız. Kuru veya aşındırıcı bir bez ya da deterjan veya çözücü ürünler kullanmayınız, aksi takdirde lamı çizebilir veya yansıyı önleme kaplamasına zarar verebilirsiniz.

124 Hızların hafızaya alınması Bu hızı hafızaya alma işlemi, hız sınırlayıcı modu olduğu gibi hız sabitleyici moduna da uygulanır. İşleyiş Oto radyo ile emyway ile Sisteme en çok 5 hız kaydetmeniz mümkündür. Fabrika çıkışında, birkaç hız önceden hafızaya kaydedilmiştir. Oto radyonun ekranı kullanılıyorsa, güvenlik nedenleriyle sürücü bu işlemleri mutlaka araç dururken gerçekleştirmelidir. "MENU" tuşuna bir kez basarak ana menüye gidiniz. "Kişiselleştirme-konfigürasyon" menüsünü seçiniz ve geçerli kılınız. "Araç parametreleri" menüsünü seçiniz ve geçerli kılınız. "Sürüş yardımı" satırını seçiniz ve geçerli kılınız. "Hafızalanmış hızlar" satırını seçiniz ve geçerli kılınız. Hızı değiştiriniz. "OK"'yi seçiniz ve değişiklikleri kaydetmek için geçerli kılınız. "SET UP" tuşuna bir kez basarak ana menüye gidiniz. "Konfigürasyon" menüsünü seçiniz ve geçerli kılınız. "Araç parametreleri" menüsünü seçiniz ve geçerli kılınız. "Sürüş yardımı" satırını seçiniz ve geçerli kılınız. "Hafızalanmış hızlar" satırını seçiniz ve geçerli kılınız. Hızı değiştiriniz. "OK"'yi seçiniz ve değişiklikleri kaydetmek için geçerli kılınız.

125 123 Sürüş Hız sınırlayıcı Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati geçmesini engelleyen sistem. Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına basılmasının etkisi kalmaz. Direksiyondaki kumanda Gösterge tablosundaki ekranlar İşleyiş Hız sınırlayıcının devreye sokulması manuel olarak yapılır : devreye sokabilmek için programlanan sürat asgari 30 km/saat olmalıdır. Hız sınırlayıcının durdurulması, kumandaya manuel müdahale ile gerçekleşir. Gaz pedalına, direnç noktasını aşacak şekilde, kuvvetlice basarak, programlanan hızı geçici olarak aşmak mümkündür. Programlanan hıza geri gelmek için gaz pedalını bırakmak yeterlidir. Kontak kapatıldığında, programlanan hızın değeri hafızada kalır. Bu sistemin işlevleri direksiyondaki kumandada toplanmıştır. 1. Sınırlayıcı modu seçme topuzu. 2. Programlanan değeri azaltma tuşu. 3. Programlanan değeri arttırma tuşu. 4. Sınırlamayı devreye sokma/devre dışı bırakma tuşu. 5. Hafızaya alınan hızların listesini ekrana getirme tuşu. ("Hızın hafızaya alınması" paragrafına bakınız). Programlanan bilgiler gösterge tablosunun ekranında toplanmıştır. 6. Sınırlamayı devrede/devre dışı göstergesi. 7. Sınırlayıcı modu seçili göstergesi. 8. Programlanan hızın değeri. 9. Hafızaya alınan bir hızın seçilmesi. ("Hızın hafızaya alınması" paragrafına bakınız). Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz. Bu bilgiler, yukarı yansıtma sistemiyle de gösterilir. Yukarı yansıtma sistemi hakkında daha fazla detay için "Sürüş" başlığına bakınız.

126 Programlama 1 nolu topuzu "LIMIT" konumuna getiriniz : sınırlayıcı modu seçilidir ama devrede değildir (Geçici durdurma). Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye sokmak zorunlu değildir. 2 veya 3 nolu tuşa basarak hızın değerini ayarlayınız (örnek : 90 km/s). Sonradan 2 ve 3 nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı değiştirebilirsiniz : - + veya - 1 km/s = kısa basış, - + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış. Aracınız, hızı hafızaya alma işlevi ile donatılmışsa ve işlev devredeyse, programlanan hız, hafızaya alınan en yakın hızda durur ; ilgili paragrafa bakınız. 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreye sokunuz. 4 nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreden çıkarınız : ekranda durdurma teyit edilir (Geçici durdurma). 4 nolu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı yeniden devreye sokunuz. Programlanan süratin aşılması Pedala kuvvetlice basarak direnç noktasını aşmadığınız sürece programlanan sürati geçmek için gaz pedalına basış etkisiz olacaktır. Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve ekranda görünen programlanmış hız yanıp söner. İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder. Sınırlayıcı modundan çıkış 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz : sınırlayıcı modu seçili değildir. İşlev artık ekranda gösterilmez. İşlemede anormallik Sınırlayıcının çalışmaması durumunda, sürat silinir ve çizgiler yanar söner. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Dik bir yokuş ya da ani bir hızlanma durumunda, hız sınırlayıcı aracın programlanan sürati geçmesini engelleyemez. Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek için : - paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz, - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız.

127 125 Sürüş Hız sabitleyici Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik olarak sürücü tarafından programlanan hıza sabitleyen sistem. Direksiyondaki kumanda Gösterge tablosundaki ekranlar İşleyiş Hız sabitleyicinin devreye sokulması manuel olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın hızı asgari 40 km/saat ve araç : - düz vites kutusu için dördüncü viteste, - sıralı vites sürüşünde, otomatikleştirilmiş düz vites kutusu veya otomatik vites kutusu için ikinci viteste, - otomatikleştirilmiş düz vites kutusu için A konumunda veya otomatik vites kutusu için D konumunda olmalıdır. Hız sabitleyicinin durdurulması, kumandaya manuel müdahale ile, debriyaj veya fren pedalına basılması ile veya güvenlik nedenleriyle "dinamik denge kontrol" sisteminin devreye girmesi durumunda gerçekleşir. Gaz pedalına basarak, programlanan hızı geçici olarak aşmak mümkündür. Programlanan hıza geri gelmek için gaz pedalını bırakmak yeterlidir. Kontağın kapatılması, programlanan hızı iptal eder. Bu sistemin işlevleri direksiyondaki kumandada toplanmıştır. 1. Sabitleyici modu seçme topuzu. 2. Bir hız programlama/değeri azaltma tuşu. 3. Bir hız programlama/değeri arttırma tuşu. 4. Sabitleyici devre dışı bırakma/yeniden devreye sokma tuşu. 5. Hafızaya alınan hızların listesini ekrana getirme tuşu. ("Hızın hafızaya alınması" paragrafına bakınız) Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz. Ayaklarınızı pedalların yakınında tutmanız tavsiye olunur. Programlanan bilgiler gösterge tablosunun ekranında toplanmıştır. 6. Sabitleyici devre dışı/devrede göstergesi. 7. Sabitleyici modu seçili göstergesi. 8. Programlanan hızın değeri. 9. Hafızaya alınan bir hızın seçilmesi. ("Hızın hafızaya alınması" paragrafına bakınız) Bu bilgiler, yukarı yansıtma sistemiyle de gösterilir. Yukarı yansıtma sistemi hakkında daha fazla detay için "Sürüş" başlığına bakınız.

128 Programlama 1 nolu topuzu "CRUISE" konumuna getiriniz : sabitleyici modu seçilidir ama devrede değildir (Geçici durdurma). Arzu ettiğiniz hıza ulaşana kadar gaz pedalına basarak ve sonra 2 veya 3 nolu tuşa basarak programlanan hızı ayarlayınız (örnek : 110 km/s) ; sabitleyici devrededir (ON). Sonradan 2 ve 3 nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı değiştirebilirsiniz : - + veya - 1 km/s = kısa basış, - + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış. Aracınız, hızı hafızaya alma işlevi ile donatılmışsa ve işlev devredeyse, programlanan hız, hafızaya alınan en yakın hızda durur ; ilgili paragrafa bakınız. 4 nolu tuşa basarak sabitleyiciyi devreden çıkarınız : ekranda durdurma teyit edilir (Geçici durdurma). Programlanan süratin aşılması İsteyerek veya istemeyerek programlanan sürat geçildiğinde, ekranda görünen programlanmış hız yanıp söner. İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder. Sabitleyici modundan çıkış 4 nolu tuşa yeniden basarak sabitleyiciyi yeniden devreye sokunuz. 1 nolu topuzu "0" konumuna getiriniz : sabitleyici modu seçili değildir. İşlev artık ekranda gösterilmez. İşlemede anormallik Sabitleyicinin çalışmaması durumunda, sürat silinir ve çizgiler yanar söner. CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Hız sabitleyici devredeyken, programlanan hızı değiştirme tuşlarından birini basılı tutuyorsanız dikkatli olunuz : bu, aracınızın süratinin çok hızlı değişmesine yol açabilir. Kaygan yollarda veya trafiğin yoğun olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi kullanmayınız. Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın programlanan sürati geçmesini engelleyemez. Dik bir yokuş ya da römork çekme durumunda, programlanan hıza ulaşılamayabilir veya hız muhafaza edilemeyebilir. Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek için : - paspasın düzgün konumunu kontrol ediniz, - hiçbir zaman birçok halıyı üst üste koymayınız.

129 127 Sürüş Park yardımı Geri park yardımı Parka yardım sisteminin devreye sokulması, aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleştirilir. Bu esnada sesli bir sinyal duyulur. Parka yardım sisteminin durdurulması, geri vitesten çıkılmasıyla gerçekleştirilir. Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde bu işlev, algılayıcıların algılama alanına giren herhangi bir engelin (insan, araç, ağaç, bariyer...) yakınlığını bildirir. Kör alanlar yüzünden, manevranın başında algılanan bazı nesneler (kazık, işaret levhası...) manevra sonunda algılanmaz. Bu işlev hiç bir durumda, sürücü dikkat ve sorumluluğunun yerini tutamaz. Sesli yardım Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir. Hoparlör (sağ veya sol) tarafından yayınlanan ses engelin hangi tarafta bulunduğunu tespit etmeyi sağlar. "Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı olur. Görüntülü park yardımı Çok işlevli ekranda, arabaya gittikçe yaklaşan kare görüntüleriyle sesli sinyali tamamlar. Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike" simgesi de görünür.

130 İleri park yardımı Geri park yardımına ek olarak, ileri park yardımı, önde bir engel algılandığında ve aracın hızı 10 km/saatin altında olduğunda devreye girer. Eğer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa veya aracın hızı 10 km/saat'i aşarsa, ileri park yardımı durur. İleri ve geri park yardımının devreden çıkarılması/devreye sokulması İşleyişte anormallik Sistemin işleyişinde bir sorun olduğunda, geri vitese takarken, sesli bir uyarıyla (kısa bip sesi) birlikte gösterge tablosunda bu uyarı lambası yanar ve/veya ekranda bir mesaj belirir. Yetkili servisinize veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Hoparlör (ön veya arka) tarafından yayınlanan ses, engelin önde mi arkada mı bulunduğunu tespit etmeyi sağlar. İşlevin devreden çıkarılması bu düğmeye basarak gerçekleşir. Düğmenin lambası yanar. Bu düğmeye yeni bir basış, işlevi yeniden devreye sokar. Bu işlev, bir römork çekme durumunda ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında otomatik olarak devre dışı kalacaktır (CITROËN tarafından onaylanan bir çekme tertibatı veya bir bisiklet taşıyıcı ile donatılmış araç). Kışın ya da hava kötüyken, algılayıcıların çamurla, karla ya da buzla kaplı olmadığına emin olunuz. Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun bip sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini belirtir. Aracın hızı yaklaşık 10 km/saat'ten düşük olduğunda, bazı ses kaynakları (motor, kamyon, kırma çekici...) parka yardım sisteminin sesli ikazlarını devreye sokabilir.

131 129 Sürüş Geri görüş kamerası Geri görüş kamerası, geri vitese takıldığı anda otomatik olarak çalışmaya başlar. Kameranın renkli görüntüsü, seyir ekranına gelir. Yeşil renk çizgiler aracın genel yönünü simgeler. Kırmızı renk çizgiler, aracınızın arka tamponunun yaklaşık 30 cm ilerisini simgeler. Bu seviyeden itibaren sesli sinyal devamlı duyulur. Mavi renk çizgiler azami dönüş açısını simgeler. Geri görüş kamerasını yumuşak bir bez veya bir sünger ile düzenli olarak temizleyiniz.

132 005 Görüş

133

134 Aydınlatma kumandaları Aracın aydınlatmasını ve görülmesini sağlayan ön ve arkadaki değişik lambaların seçim ve kumanda tertibatı. Ana aydınlatma Değişik işlevlere sahip farlara sahipsiniz : - görünmek için park lambaları, - diğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan görmek için kısa farlar, - boş yol durumunda daha iyi bir görüş için uzun farlar, - virajlarda daha iyi bir görüş için yönlendirilebilir farlar. Ek aydınlatma Özel sürüş koşullarına yanıt vermek için başka lambalar yerleştirilmiştir : - sisli havalarda daha iyi görünmek için arka sis lambaları, - sisli havalarda daha iyi bir görüş ve kavşaklarda ve otoparkta manevra esnasında en iyi aydınlatmayı sağlamak için ön sis farları, - gündüz görülmek için gündüz farları. Aydınlatma otomatikleri Aşağıdaki seçeneklere göre, aydınlatmaların değişik otomatik kumanda modları mevcuttur : - refakat aydınlatması, - yönlendirilebilir aydınlatma, - karşılama aydınlatması, - gündüz aydınlatması (gündüz farları), - farların otomatik yanması, - "Otomatik uzun farlar".

135 Görüş Ana aydınlatma modu seçim halkası İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için çeviriniz. Lambalar sönük. Farların otomatik yanması. Yalnızca park lambaları. Kısa veya uzun farlar. Far değiştirme kolu Kısa farların/uzun farların yanması arasında geçiş yapmak için kolu çekiniz. Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü kolu çekili tuttuğu sürece direk olarak uzun farları ("selektör yapma") yakabilir. Ekranlar Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını teyit eder.

136 Kısa ve uzun farlarla birlikte çalışırlar. Ön sis farları ve arka sis lambaları Halkayı : ön sis farlarını yakmak için öne doğru bir kez, arka sis lambalarını yakmak için öne doğru 2 kez, arka sis lambalarını söndürmek için geriye doğru bir kez, ön sis farlarını söndürmek için geriye doğru 2 kez döndürünüz. Farların otomatik olarak sönmesi durumunda (AUTO modeli ile) veya kısa farların manuel olarak kapatılması durumunda sis lambaları ve park lambaları yanık kalır. Sis farlarını söndürmek için halkayı geriye doğru döndürünüz, bu durumda park lambaları sönerler. Açık veya yağmurlu havada, gündüz olduğu gibi gece de ön sis farlarını ve arka sis lambasını yakmak yasaktır. Bu durumlarda, sis farlarının hüzmelerinin gücü diğer sürücülerin gözünü alabilir. Sis farları yalnızca sisli ya da karlı havalarda kullanılmalıdır. Bu hava koşullarında sis farları ve kısa farları manuel olarak açmak size kalmıştır çünkü ışık algılayıcısı yeterli ışık algılayabilir. Gerekli olmadıkları zaman ön sis farlarını ve arka sis lambasını söndürmeyi unutmayınız.

137 135 Görüş Farların unutulması Kontak kapalıyken ve farların manuel olarak yanması modundayken, ön kapılardan biri açıldığında, sesli bir uyarı sürücüye farlarını kapatmayı unuttuğunu haber verir. Bu durumda, farların kapatılması, sesli uyarının durmasını sağlar. Kontak kapalıyken kısa farlar açık kalırsa, akünün boşalmaması için araç "ECO" moduna geçer. Gündüz farları (ışık yayan diyot-led) Kontak kapatıldığında farlar söner fakat aydınlatma kumandasını kullanarak farları yeniden yakmanız mümkündür. Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık, nem) ön farlar ve arka lambaların iç yüzeyinde buğu oluşması normaldir ; buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra kaybolur. Motor çalıştırıldığında yanar. Satışa sunulduğu ülkeye göre, mevzuatın zorunlu kıldığı ülkelerde : - gündüz modundayken gündüz farları işlevini ve gece modundayken park lambaları işlevini sağlar (gündüz farı konumundayken aydınlatma gücü daha kuvvetlidir), veya - hem gündüz hem gece modundayken park lambaları işlevini sağlar. Gündüz farları, biçimlendirme menüsü kullanılarak devreye sokulabilir veya devreden çıkartılabilir.

138 Otomatik yanan farlar sileceklerin çalıştıkları bazı durumlarda, sürücü müdahale etmeden park lambaları ve kısa farlar otomatik olarak yanar. Silecekler durdurulduktan sonra ya da dışarısı yeniden yeterli düzeyde aydınlandığı anda, yeniden otomatik olarak sönerler. Devreye alma Halkayı "AUTO" konumuna getiriniz. Otomatik yanma işlevi yaklaşık bir dakika sonra devreye girer ve ekranda bir mesaj belirir. Devreden çıkarma Halkayı başka bir konuma getiriniz. Durdurma ile birlikte ekranda bir mesaj belirir. Otomatik refakat aydınlatması ile birlikte çalışma Farların otomatik yanması ile birlikte çalışması, refakat aydınlatmasına aşağıdaki ek olanakları getirir : - araç biçimlendirme menüsünün ayarlanabilir işlevlerinde 15, 30 veya 60 saniye boyunca yanma süresinin seçilmesi, - farların otomatik yanması devredeyken refakat aydınlatmasının otomatik olarak devreye girmesi. İşlemede anormallik Aydınlık algılayıcısının çalışmaması durumunda, farlar ve gösterge tablosundaki bu uyarı lambası yanar ve/veya sesli bir uyarı ile birlikte ekranda bir mesaj belirir. CITROËN servis ağına başvurunuz. Sisli ya da karlı havalarda aydınlık algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir. Bunun sonucu olarak, farlar otomatik olarak yanmaz. Ön camın ortasında iç dikiz aynasının arkasında bulunan, yağmur algılayıcı ile çalışan aydınlık algılayıcısının üstünü kapatmayınız ; ilgili işlevler kumanda edilemez.

139 137 Görüş Otomatik uzun farlar Devreye sokma Aydınlatma kumandasının halkasını "AUTO" konumuna getiriniz. Düğmeye basınız, gösterge lambası yanar. Durdurma Düğmeye basınız, gösterge lambası söner, farlar aynı durumda kalır. İç dikiz aynasının üzerinde bulunan bir kamera sayesinde trafik koşullarını izleyerek, koşullara göre uzun farlardan kısa farlara ve tersine geçişi otomatik olarak yapan sistem. Farların otomatik değişimi işlevi bir sürüş yardımı sistemidir. Sürücü, aracının aydınlatmasından ve bu aydınlatmayı aydınlık, görüş ve trafik koşul ve kurallarına uyarlamaktan sorumludur. Etkinleştirme Farların değişimini sağlamak için bir kez selektör yapınız, etkinleştirmeyi teyit etmek amacıyla gösterge tablosundaki uyarı lambası yanar. Sistem, 25 km/s'in üzerinde etkin olacaktır. 15 km/s'in altında sistem kısa farları devreye sokacaktır. Duraklatma Durum far değişimini gerektiriyorsa, sürücü herhangi bir anda müdahale edebilir : Sistemi geçici olarak (duraklatma) devreden çıkartmak için selektör yapınız, kısa farlar devreye girecektir. Sistemi yeniden devreye sokmak için bir kez selektör yapınız.

140 Manuel refakat aydınlatması Park lambaları Sistem aşağıdaki durumlarda etkilenebilir veya düzgün çalışmayabilir : - görüş koşulları kötü olduğunda (örneğin kar yağışı, kuvvetli yağmur veya yoğun sis durumunda), - ön camda kameranın önündeki bölüm kirli, buğulu veya kapatılmış (bir çıkartma tarafından...) ise, - araç çok yansıtıcı levhaların karşısında ise. Sistem aşağıdakileri algılayamaz : - örneğin yayalar gibi kendi aydınlatmaları olmayan yolun diğer kullanıcıları, - bir güvenlik bariyerinin arkasında hareket eden araçlar (örneğin otoyolda) gibi aydınlatması görünmeyen yolun diğer kullanıcıları, - dik bir yokuşun başında veya sonunda, sert virajlarda veya birbirine dik kavşaklarda bulunan yolun diğer kullanıcıları. Zayıf bir aydınlık durumunda, aracın kontağı kapatıldıktan sonra kısa farların geçici olarak yanık kalması yolcuların çıkışını kolaylaştırır. Devreye alma Kontağı kapattıktan sonraki 1 dakika içinde aydınlatma kumandası yardımıyla bir kez "uzun farları" yakınız. Bir kez daha "uzun farları" yakma, işlevi durdurur. Devreden çıkarma Manuel refakat aydınlatması, belli bir süre sonra otomatik olarak söner (biçimlendirme menüsünden bu süre programlanabilir). Yalnızca trafiğin aktığı taraftaki park lambalarının yakılmasıyla aracın yandan fark edilmesi için. Kontağı kapattıktan sonra bir dakika içinde, trafiğin aktığı tarafa göre aydınlatma kumandasını yukarıya veya aşağıya doğru (örnek : sağ tarafta park etme ; aydınlatma kumandası aşağıya doğru ; sol taraftaki lambaların yanması) hareket ettiriniz. Bu işlev, sesli bir uyarı ile birlikte gösterge tablosunda ilgili sinyal lambasının yanmasıyla belirtilir. Park lambalarını söndürmek için, aydınlatma kumandasını 0 konumuna geri getiriniz veya kontağı açınız.

141 Görüş Dış karşılama aydınlatması Işık düzeyinin yetersiz olması durumunda, farları uzaktan yakarak aracınıza kolayca ulaşabilirsiniz. Sistem algılanan ışığın şiddetine göre devreye girer. Programlama Yanma süresi araç biçimlendirme menüsünden ayarlanır. Dış dikiz ayna spotları Devreye alma Uzaktan kumandanın "açık asma kilit" simgesine veya "Anahtarsız giriş ve çalıştırma" sistemiyle kapı kulpuna basınız. Kısa farlar ve park lambaları yanar ; ayrıca aracınızın kilitleri de açılır. Devreden çıkarma Dış karşılama aydınlatması, belli bir süre sonra, kontak açıldığında veya araç kilitlendiğinde otomatik olarak söner. Karşılama aydınlatmasının yanma süresi, otomatik refakat aydınlatmasının süresine bağlıdır ve aynıdır. Araca gidişinizi kolaylaştırmak için aydınlatılan alanlar : - sürücü ve yolcu kapılarının karşısında bulunan alanlar, - dikiz aynasının önündeki ve ön kapıların arkasındaki alanlar. Devreye alma Spotlar aşağıdaki durumlarda yanar : - kilitler açıldığında, - elektronik anahtar okuyucu yuvadan çıkarıldığında, - bir kapı açıldığında, - uzaktan kumanda ile araç yerini belirleme talebi üzerine. Devre dışı bırakma Dikiz ayna spotları yandıktan bir süre sonra kendiliğinden söner.

142 Halojen farların elle ayarlanması Xenon farların otomatik ayarlanması Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek için, halojen far hüzmesinin yüksekliği aracın yüküne göre ayarlanmalıdır. 0. Önde 1 veya 2 kişi. -. Ara ayar kişi + izin verilen azami yük. -. Ara ayar. 2. Sürücü + izin verilen azami yük. -. Ara ayar kişi + bagajda izin verilen azami yük. Yoldaki diğer sürücüleri rahatsız etmemek için bu sistem, araç dururken, aracın yüküne göre Xenon far hüzmesinin yüksekliğini otomatik olarak ayarlar. Sistem çalışmadığında, gösterge tablosundaki uyarı lambası sesli bir ikaz ve gösterge tablosunun ekranında bir mesajla birlikte yanar. Sistem, farları alçak düzeye ayarlar. Anormal bir durumda Xenon farlara dokunmayınız. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. "0" konumu başlangıç ayarıdır.

143 141 Görüş Yönlendirilebilir aydınlatma Kısa farlar veya uzun farlar konumunda bu işlev, aydınlatma hüzmesinin yolun yönünü daha iyi takip etmesini sağlar. Sadece Xenon farlar ve statik kavşak aydınlatması ile çalışan bu işlevin kullanılması, virajlarda, aydınlatmanızın kalitesini oldukça yükseltir. Programlama İşlevin devreye sokulması veya devreden çıkarılması, araç biçimlendirme menüsünden gerçekleştirilir. Fabrika çıkışında, bu işlev devrededir. Kontak kapatıldığında, işlevin durumu hafızada kalır. yönlendirilebilir aydınlatma ile İşlemede anormallik Çalışmama durumunda, gösterge tablosundaki uyarı lambası, ekranda bir mesaj ile birlikte yanıp söner. Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır : - sıfır veya çok düşük bir süratte, - geri vitese takıldığında. yönlendirilebilir aydınlatmasız

144 Statik kavşak aydınlatması Devreye girme Bu işlev aşağıdaki durumlarda devreye girer : - ilgili sinyal çalıştırıldığında, veya - belli bir direksiyon açısından itibaren. Aracın hızı 40 km/saatten düşükken (şehir içi sürüş, virajlı yol, kavşak, otoparkta manevra...), kısa farlar veya uzun farlar konumunda bu işlev, ön sis farı ışık hüzmesinin virajın içini aydınlatmasını sağlar. statik kavşak aydınlatmalı Devreden çıkma Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır : - direksiyonun belli bir çevrilme açısının altında, - hız 40 km/saatten yüksekken, - geri vitese takıldığı anda, statik kavşak aydınlatmasız Programlama İşlevin devreye sokulması veya devreden çıkarılması, araç biçimlendirme menüsünden gerçekleştirilir. Fabrika çıkışında, bu işlev devrededir.

145 143 Görüş Cam sileceği kumandaları Aracın değişik ön ve arka cam silecekleri, hava koşullarına göre kademeli olarak sürücünün görüşünü iyileştirmek için tasarlanmıştır. Manuel kumandalar Cam sileceği, doğrudan sürücü tarafından kumanda edilir. Programlama Aşağıdaki seçeneklere göre, cam sileceklerinin değişik otomatik kumanda modları da mevcuttur : - ön silecek için otomatik silme, - geri vitese takınca arka camın silinmesi. Ön cam sileceği Silme hızı : hızlı (kuvvetli yağış), normal (normal yağmur), fasılalı (aracın hızıyla orantılı), durma, otomatik (aşağı doğru bastırınız ve bırakınız), her basışta tek silme (kumandayı kendinize doğru hafifçe çekiniz).

146 Arka cam sileceği seçme halkası : Ön cam yıkayıcı ve far yıkayıcılar durma, fasılalı silme, cam yıkayıcı ile silme (belli bir süre). Önemli kar ya da buzlanma olduğunda ve bagaj kapısında bisiklet taşıyıcının kullanımı durumunda, biçimlendirme menüsünü kullanarak otomatik arka cam sileceğini devre dışı bırakınız. Geri vites Ön cam sileceği devredeyken, aracın geri vitese alınması durumunda arka cam sileceği çalışır. Programlama Bu işlevi devreye sokmak veya devre dışı bırakmak için, biçimlendirme menüsünü kullanınız. Fabrika çıkışında, bu işlev devrededir. Cam silecek kumandasını kendinize doğru çekiniz. Belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve cam silecekleri çalışırlar. Far yıkayıcılar, yalnızca kısa farlar yanıyorsa çalışır.

147 145 Görüş Otomatik ön cam sileceği Yağmurun algılanması durumunda (algılayıcı iç dikiz aynasının arkasında bulunur) ön cam sileceği, sürücünün müdahalesine gerek kalmadan yağış şiddetine göre hızını ayarlayarak otomatik olarak çalışır. Devreye sokma Kumandayı aşağıya doğru kısaca itiniz. Gösterge tablosunda bu uyarı lambası yanar ve bir mesaj belirir. Devreden çıkarma Kumandayı aşağıya doğru kısaca yeniden itiniz veya kumandayı başka bir konuma (Int, 1 veya 2) getiriniz. Gösterge tablosunda bu uyarı lambası söner ve bir mesaj belirir. Kontak her bir dakikadan fazla kapalı kaldığında, kumandayı aşağıya doğru hafifçe iterek otomatik cam silişini yeniden devreye sokmak gereklidir.

148 Arıza durumunda Otomatik cam silme işleminin gerçekleşmemesi durumunda, silecek fasılalı silme modunda çalışır. Bu durumda CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Ön sileceklerin özel konumu Ön camın ortasında, iç dikiz aynasının arkasına yerleştirilmiş olan ve aydınlık algılayıcı ile çalışan yağmur algılayıcının üzerini kapatmayınız. Otomatik yıkama sırasında otomatik cam silme işlevini devreden çıkarınız. Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan önce ön camın buzunun tamamen çözülmesinin beklenmesi tavsiye olunur. Bu konum ön silecek süpürgelerini camdan ayırabilmeye yarar. Bu konum, süpürgelerin temizlenebilmesine veya değiştirilebilmesine imkân verir. Kış ikliminde, süpürgeleri ön camdan ayırmak için de yararlı olabilir. Kontağı kapattıktan hemen sonra, silecek kumandasına yapılacak her müdahale silecekleri camın ortasına konumlandırır. Müdahaleden sonra, silecekleri normal konumuna geri getirmek için, kontağı açınız ve kumandayı hareket ettiriniz. "Flat-blade" tipi düz süpürgeli sileceklerin etkililiğini korumak için : - dikkatli tutunuz, - sabunlu suyla düzenli olarak temizleyiniz, - süpürgelerle ön cam arasına bir karton sıkıştırmak için kullanmayınız, - ilk aşınma emarelerini görür görmez süpürgeleri değiştiriniz.

149 147 Görüş Tavan lambaları Ön - arka tavan lambaları Bu konumdayken, tavan lambası şu durumlarda yavaş yavaş yanar : - aracın kilitleri açıldığında, - elektronik anahtar okuyucu yuvadan çıkarıldığında, - kapılardan biri açıldığında, - aracın yerini tespit etmek için uzaktan kumandanın kilitleme düğmesine basıldığında. Şu durumlarda yavaş yavaş söner : - araç kilitlendiğinde, - kontak açıldıktan sonra, - son kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra. Ön - arka harita okuma lambaları Kontak açıkken ilgili düğmeye basınız. Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas etmemesine dikkat ediniz. Sürekli sönük. Sürekli aydınlatma. 1. Ön - arka tavan lambası 2. Ön harita okuma lambaları 3. Arka harita okuma lambaları 4. Ortam diyotları "Sürekli aydınlatma" modunda, yanma süresi duruma göre değişiklik gösterir : - kontak kapalı, yaklaşık 10 dakika, - tasarruf modunda, yaklaşık 30 saniye, - motor çalışırken, sınırsız.

150 Hafi f iç aydınlatma Işık seviyesinin düşük olduğu durumlarda, sürücü mahallinin hafifçe aydınlatılması araç içindeki görüşü kolaylaştırır. Ayak boşluğu aydınlatması Devreye alma Gece, park lambaları yakıldığında, hafif iç aydınlatmalar otomatik olarak yanar (örneğin tavan konsolundan gelen bir ışık kaynağı orta konsolun ortasını aydınlatır). Devreden çıkarma Hafif iç aydınlatma, park lambaları söndüğünde otomatik olarak söner. Farlar açıkken, hafif iç aydınlatma sönene kadar aydınlatma şiddetini kademeli olarak azaltmak için düğmeye birçok kez basınız. Tavan lambasının aydınlatma şiddetinin ayarı Farlar açıkken, aydınlatma şiddetini ayarlamak için düğmeye birkaç kez basınız. Zayıf bir aydınlık durumunda, ayak boşluğunun hafifçe aydınlatılması araç içindeki görüşü kolaylaştırır. Devreye alma İşleyişi tavan lambalarınınkiyle aynıdır. Kapılardan biri açıldığında, aydınlatma çalışır.

151 149 Görüş

152 006 Çocukların güvenliği

153

154 Çocuk koltukları üzerine genel bilgiler CITROËN'in, aracınızın tasarımı esnasındaki dikkate alınan çocuk güvenliği, size de bağlıdır. En uygun güvenliği sağlayabilmek için, lütfen aşağıdaki tavsiyelere uyunuz : - Avrupa mevzuatına uygun olarak yaşı 12 yaşından küçük ya da boyu 1,5 metreden kısa olan tüm çocuklar, emniyet kemeri sistemi ya da ISOFIX kancalar ile donatılmış oturma yerlerinde, resmi olarak onaylanmış, kilolarına uyarlanmış, özel çocuk koltuklarında yolculuk etmelidir*, - istatistiksel olarak çocuklarınızın taşınması için en güvenli yerler aracınızın arka koltuklarıdır, - 9 kg'dan küçük bir çocuk önde ya da arkada kesinlikle "sırtı yola dönük" biçimde taşınmalıdır. CITROËN çocukların aracınızın arka yan koltuklarında taşınmasını tavsiye eder : - 2 yaşına kadar "sırtı yola dönük", - 2 yaşından itibaren "yüzü yola dönük". * Çocukların taşınması ile ilgili kurallar ülkeden ülkeye değişir. Ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz.

155 153 Çocukların güvenliği Önde çocuk koltuğu "Sırtı yola dönük" Ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiğinde, yolcu hava yastığı devre dışı bırakılmalıdır. Yoksa hava yastığı patladığında, çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da ölme riski vardır. r "Yüzü yola dönük" Ön yolcu koltuğuna "yüzü yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiğinde, aracın koltuğunu en geride, yüksek konumda ve sırtlığı dik bir biçimde ayarlayınız ve yolcu hava yastığını devrede bırakınız. Yolcu koltuğu en yüksek ve en geri konumda ayarlanmış Emniyet kemerinin tam gerili olduğuna emin olunuz.

156 Yolcu hava yastığı OFF Yolcu güneşliğinin her iki tarafında bulunan etiketlerde belirtilen talimatlara bakınız. Çocuğunuzun güvenliğini sağlamak için, ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirdiğinizde, ön yolcu hava yastığını mutlaka devre dışı bırakınız. Aksi takdirde hava yastığı patladığında çocuğun ciddi şekilde yaralanma veya hayatını kaybetme riski vardır. Airbag'in devre dışı bırakılması hakkında daha fazla ayrıntı için, önce "Güvenlik" sonra "Airbag" başlığına bakınız.

157 155 Çocukların güvenliği CITROËN tarafından tavsiye edilen çocuk koltukları CITROËN size, 3 noktadan bağlanan bir emniyet kemeri yardımıyla bağlanan tam bir çocuk koltuğu ürün yelpazesi sunuyor : Grup 0+ : doğumdan 13 kg'a kadar L1 "RÖMER Baby-Safe Plus" Sırtı yola dönük şekilde yerleştirilir. Grup 2 ve 3 : 15 kg'dan 36 kg'a kadar L3 "RECARO Start" L4 "KLIPPAN Optima" 6 yaşından (ortalama 22 kg) itibaren sadece yükseltiyi kullanınız. L5 "RÖMER KIDFIX" Aracın ISOFIX bağlantılarına takılabilir. Çocuk, emniyet kemeri tarafından tutulur.

158 Emniyet kemeri ile bağlanan çocuk koltuklarının yerleştirilmesi Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuğun ağırlığına ve araçtaki yerine göre aracınıza, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel (a) olarak standartlaştırılmış çocuk koltuğu takma imkanlarını gösterir : Çocuğun kilosu ve yaklaşık yaşı Oturma yeri 13 kg'dan az (grup 0 (b) ve 0+) 1 yaşına kadar 9 kg'dan 18 kg'a kadar (grup 1) 1 yaşından 3 yaşına kadar 15 kg'dan 25 kg'a kadar (grup 2) 3 yaşından 6 yaşına kadar 22 kg'dan 36 kg'a kadar (grup 3) 6 yaşından 10 yaşına kadar Yükseklik ayarlı ön yolcu koltuğu (c) U (R) U (R) U (R) U (R) Arka yan oturma yerleri U U U U Arka orta oturma yeri X X X X a : evrensel çocuk koltuğu, emniyet kemeri ile tüm araçlara takılabilen çocuk koltuğu. b : grup 0, doğumdan 10 kg'a kadar. Portbebeler ve bebek yatakları ön yolcu koltuğuna takılamaz. c : bu yere çocuk koltuğu takmadan önce ülkenizde geçerli olan özel mevzuata başvurunuz. U : emniyet kemeri ile bağlanan ve evrensel olarak standartlaştırılmış "sırtı yola dönük" ve/veya "yüzü yola dönük" bir çocuk koltuğu takılmasına uygun yer. U (R) : U gibi, yolcu koltuğu en yüksek konumda ve en geride ayarlanmalıdır. X : belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk koltuğunun takılmasına uygun olmayan yer.

159 157 Çocukların güvenliği Çocuk koltukları için tavsiyeler Araçta çocuk koltuğunun yanlış şekilde yerleştirilmesi, çarpışma durumunda çocuğun güvenliğini tehlikeye atar. Çok kısa süreli seyahatler için bile olsa, emniyet kemerlerini veya çocuk koltuklarının kayışını, çocuğun vücudunun çevresinde en az boşluk kalacak şekilde bağlamayı unutmayınız. Çocuk koltuğunu emniyet kemeri ile kullanırken, emniyet kemerinin çocuk koltuğu üzerinde gerili olduğunu ve çocuk koltuğunu aracınızın koltuğuna sıkıca tutturduğunu kontrol ediniz. Yolcu koltuğu ayarlanabiliyorsa, gerekirse koltuğu öne kaydırınız. Çocuk koltuğunun "yüzü yola dönük" en uygun yerleşimi için, çocuk koltuğunun sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına iyice dayandığını ve baş dayanağının rahatsız etmediğini kontrol ediniz. Baş dayanağını çıkartmak zorunda iseniz, önemli bir fren durumunda mermiye dönüşmemesi için baş dayanağının düzgün yerleştirildiğine ya da sabitlendiğine emin olunuz. Arka koltuklarda başka çocukların oturması durumu ya da arka koltukların yok veya kullanılmaz durumda olmaları haricinde, 10 yaşından küçük çocuklar ön yolcu koltuğunda "yüzü yola dönük" konumda taşınmamalıdırlar. Ön koltuğa "sırtı yola dönük" konumda bir çocuk koltuğu yerleştirildiği anda, yolcu hava yastığını devre dışı bırakınız. Aksi takdirde hava yastığı patladığında çocuğun ciddi şekilde yaralanma ya da hayatını kaybetme riski vardır. Yükselticinin yerleştirilmesi Kemerin göğüs bölümü, çocuğun omzunun üzerine konumlanmalı ama boğazına değmemelidir. Emniyet kemerinin karın bölümünün, çocuğunuzun kalçalarının üzerinden geçmesine dikkat ediniz. CITROËN size, omuz seviyesinde bir kemer kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir yükseltici kullanmanızı tavsiye eder. Güvenlik açısından : - bir ya da birkaç çocuğu aracın içerisinde yalnız ve başında kimse olmadan bırakmayınız, - bir çocuğu ya da bir hayvanı, güneşe maruz ve camları kapalı bir arabada bırakmayınız, - anahtarlarınızı, aracınızın içinde, çocukların erişebileceği bir yere asla bırakmayınız. Kapıların ve arka camların kaza ile açılmasını önlemek için "Çocuk güvenliği" tertibatını kullanınız. Arka camları üçte birinden fazla açmayınız. Küçük çocuklarınızı güneş ışınlarından korumak için arka camlarınızı güneşlikle donatınız.

160 "ISOFIX" bağlantılar Aracınız, en son ISOFIX mevzuatına uygun olarak onaylanmıştır. Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit kancaları ile donatılmışlardır : Her oturma yeri için üç halkadan oluşur : - araç koltuğunun sırtlığı ile minderi arasına yerleştirilmiş ve bir etiket tarafından işaretlenen iki adet A halkası, - TOP TETHER diye adlandırılan yüksek kayışın bağlanması için koltuğun arkasına yerleştirilmiş bir B halkası. Bu ISOFIX bağlantı sistemi, çocuk koltuğunun aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde montajını sağlar. ISOFIX çocuk koltukları iki adet A halkasına kolayca sabitlenen iki kilitle donatılmıştır. Bazılarında ayrıca B halkasına bağlanan bir yüksek kayış bulunur. Bu kayışı bağlamak için, araç koltuğunun başlığını kaldırınız, daha sonra kancayı iki çubuğun arasından geçiriniz. Daha sonra kancayı B halkasının üzerine sabitleyiniz, ardından yüksek kayışı sıkınız. Çocuk koltuğunun bir araca kötü kurulumu, kaza anında çocuğunuzun güvenliğini tehlikeye düşürür. Aracınıza takılabilen ISOFIX çocuk koltuklarını öğrenmek için, ISOFIX çocuk koltuklarının takılması için özet tabloya bakınız.

161 159 Çocukların güvenliği CITROËN tarafından tavsiye edilen ve aracınız için standartlaştırılmış ISOFIX çocuk koltuğu "RÖMER Duo Plus ISOFIX" (B1 boy sınıfı) Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar Yalnızca "yüzü yola dönük" şekilde yerleştirilir. TOP TETHER diye adlandırılan ve üst B halkasına bağlanan bir yüksek kayış ile donatılmıştır. Kasanın üç eğim konumu : oturma, dinlenme ve uzanma. Aracın ön koltuğunu, çocuğun ayakları koltuğun sırtlığına dokunmayacak şeklinde ayarlayınız. Bu çocuk koltuğu, ISOFIX bağlantılarla donatılmamış oturma yerlerinde de kullanılabilir. Bu durumda, 3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlı olmaları mecburidir. Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun içindeki çocuk koltuğu montaj talimatlarına uyunuz.

162 ISOFIX çocuk koltuklarının yerleştirilmesi için özet tablo Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını gösterir. ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun üzerinde ISOFIX logosunun yanında bulunur. 10 kg'dan az (grup 0) Yaklaşık 6 aya kada r Çocuğun kilosu/yaklaşık yaş 10 kg'dan az (grup 0) 13 kg'dan az (grup 0+) Yaklaşık 1 yaşına kadar 9 kg'dan 18 kg'a (grup 1) 1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kada r ISOFIX çocuk koltuğunun tipi Ana kucağı* "sırtı yola dönük" "sırtı yola dönük" "yüzü yola dönük" ISOFIX boy sınıfı F G C D E C D A B B1 Ön yolcu koltuğu Isofix olmayan oturma yeri Arka yan oturma yerleri IL-SU ** IL-SU IL-SU IUF IL-SU Arka orta oturma yeri Isofix olmayan oturma yeri IUF : yüksek kayış ile "Yüzü Y yola dönük" I sofix E vrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer. IL-SU : aşağıdaki şekilde I sofix Yarı Evrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer : - bir yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı yola dönük", - bir destek ile "yüzü yola dönük", - bir yüksek kayış veya bir destek ile donatılmış bir portbebe. Yüksek kayış bağlamak için "Isofix bağlantıları" paragrafına bakınız. X:belirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk koltuğunun veya bir ana kucağının takılmasına uygun olmayan yer. * Ana kucağı ve bebek yatakları ön yolcu koltuğuna takılamaz. ** Bir ISOFIX yerin alt halkalarına bağlanan ISOFIX ana kucağı, arka oturma sırasının tüm yerlerini kaplar.

163 161 Çocukların güvenliği Elektrikli çocuk güvenlik kilidi Arka kapıların içeriden açılmasını ve arka elektrikli camların kullanılmasını engellemek için uzaktan kumandalı sistem. Devreye alma Kontak açıkken, bu düğmeye basınız. Devreye sokma işlemini teyit eden bir mesajla birlikte düğmenin ışığı yanar. Çocuk güvenlik kilidi devrede olduğu sürece, ışık yanık kalır. Kapıların dışarıdan açılması ve sürücü mahallinden arka elektrikli camların kullanılması hala mümkündür. Devreden çıkarma Kontak açıkken, bu düğmeye yeniden basınız. Devreden çıkarma işlemini teyit eden bir mesajla birlikte düğmenin ışığı söner. Çocuk güvenlik kilidi devre dışı olduğu sürece, ışık sönük kalır. Gösterge lambasının diğer herhangi bir durumu elektrikli çocuk güvenlik kilidi sisteminde bir arıza olduğunu gösterir. CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Bu sistem bağımsızdır ve hiç bir durumda merkezi kilit kumandasının yerine geçemez. Kontağı her açtığınızda, çocuk güvenliğinin durumunu kontrol ediniz. Kısa bir süre için olsa dahi, aracı terk ederken anahtarı kontaktan çıkarınız. Şiddetli darbe durumunda, arka yolcuların çıkışını sağlamak için, elektrikli çocuk güvenlik kilidi otomatik olarak devreden çıkar.

164 007 Güvenlik

165

166 Sinyaller Flaşör Flaşörlerin otomatik yanması Ani bir fren durumunda yavaşlamanın şiddetine göre, ABS devreye girdiğinde ve bir darbe durumunda flaşörler otomatik olarak yanar. İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler. Düğmeye basarak da flaşörleri söndürebilirsiniz. Sola doğru bir manevra için aydınlatma kumandasını sonuna kadar indiriniz. Sağa doğru bir manevra için aydınlatma kumandasını sonuna kadar kaldırınız. 60 km/s'ten hızlı bir seyir esnasında sinyalin 20 saniyeden uzun bir süre açık unutulması, sesli ikazın sesinin yükselmesine yol açar. Düğmeye basınız, sinyaller yanıp söner. Kontak kapalıyken çalışabilir. "Otoyol" işlevi Aydınlatma kumandasının direnç noktasını geçmeden, aşağıya veya yukarıya doğru hafifçe itiniz; ilgili sinyaller 3 kez yanıp sönerler.

167 Güvenlik Acil çağrı veya yardım çağrısı Korna Yoldaki diğer kullanıcılara yaklaşan bir tehlikeyi haber vermek için sesli alarm sistemi. Bu tertibat, yardım kuruluşlarına veya ilgili CITROËN acil servisine bir acil veya yardım çağrısı yapmayı sağlar. Bu donanımın kullanımı hakkında daha fazla ayrıntı için, "Ses sistemi ve Telematik" bölümüne bakınız. Kumandalı direksiyon simidinin orta kısmına basınız. Kornayı, ölçülü olarak ve yalnızca aşağıdaki durumlarda kullanınız : - yakın tehlike, - bisikletlinin veya yayanın sollanması, - görüş olmayan bir yere yaklaşma.

168 Düşük hava basınç algılama sistemi Seyir halindeyken, otomatik olarak lastiklerin havasının kontrolünü sağlayan sistem. Her supaba takılı algılayıcılar işlemede bir sorun olduğunda bir ikazı harekete geçirirler (20 km/s'tan yüksek sürat). Stepnede algılayıcı bulunmaz. Düşük hava basıncını algılama sistemi yalnızca kullanıma yardım eden bir sistemdir ve ne sürücünün sorumluluğunun ne de dikkatinin yerini alamaz. Havası inmiş lastik Sesli bir ikaz ile birlikte ilgili lastiğin yerini göstermek için gösterge tablosunun ekranında bir mesaj belirir. Lastiklerin havasını en kısa zamanda kontrol ediniz. Bu kontrol lastikler soğukken yapılmalıdır. Patlak lastik Gösterge tablosunun ekranında ilgili lastiğin yerini gösteren mesaj ve sesli bir ikazla birlikte, bu uyarı lambası ve STOP uyarı lambası yanar. Frenlerle ve direksiyonla ani bir manevra yapmaktan kaçınarak hemen durunuz. En kısa zamanda zarar görmüş lastiği değiştiriniz (patlak ya da havası çok inik) ve lastik havalarını kontrol ettiriniz. Algılanamayan ya da arızalı algılayıcı(lar) Sesli bir ikaz ile birlikte algılanmayan lastiğin (lastiklerin) yerini veya sistemde bir arıza olduğunu göstermek için gösterge tablosunun ekranında bir mesaj belirir. Bozuk algılayıcıyı (algılayıcıları) değiştirmek için CITROËN servis ağına başvurunuz. Bu mesaj, bir lastik arabadan tamir için uzaklaştırıldığında ya da araca algılayıcı donanımı olmayan bir (ya da birkaç) tekerlek takıldığında da ekrana gelir. Bu sistemle donatılmış bir jant üzerindeki lastiğin tüm tamiri, değiştirilmesi CITROËN servis ağı tarafından yapılmalıdır. Eğer bir lastik değiştirme esnasında, aracınız tarafından algılanmayan bir lastik takarsanız (örnek : kar lastiği takılması), CITROËN servis ağına sistemi sıfırlatmalısınız. Bu sistem, aracın dinamik tutumunun en uygun seviyede olduğuna emin olmak ve özellikle aracın ağır koşullarda kullanımında (ağır yük, yüksek sürat) lastiklerin erken aşınmasını önlemek amacıyla lastik hava basınçlarının ("Tanımlama ögeleri" paragrafına bakınız) düzenli olarak kontrol edilmesi gerekliliğini ortadan kaldırmaz. Lastiklerdeki havanın kontrolü en azından ayda bir kere lastikler soğukken yapılmalıdır. Yedek lastiğin basıncını kontrol etmeyi unutmayınız. Düşük hava basıncını algılama sistemi, yakın frekanslı radyo yayınlarından geçici olarak etkilenebilir.

169 167 Güvenlik Elektronik denge programı (ESC) Elektronik denge programı (ESC : Electronic Stability Control) aşağıdaki sistemleri kapsar : - tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS) ve elektronik fren dağıtıcı (EFD), - acil fren asistansı (AFU), - tekerlek patinaj önleyici (ASR), - dinamik denge kontrolü (CDS). Tanımlamalar Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS) ve elektronik fren dağıtıcı (EFD) Bu sistem, özellikle bozuk veya kaygan zeminlerde olmak üzere fren esnasında aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini ve virajlarda kontrolünü arttırır. Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin kilitlenmesini önler. EFD sistemi, her bir tekerlek için fren basıncının tam bir yönetimini sağlar. Tekerlek patinaj önleyici (ASR) ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çekmesini önlemek amacıyla, motora ve çekici tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş dengesinin iyileşmesine de olanak tanır. Ani fren desteği (AFU) Bu sistem, acil bir durumda, en uygun fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren mesafesini kısaltmayı sağlar. Fren pedalına basış süratine göre devreye girer. Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve fren veriminin artmasıyla kendini belli eder. Dinamik denge kontrolü (CDS) Aracın izlediği doğrultuyla, sürücünün arzu ettiği doğrultunun farklı olması halinde, CDS sistemi tekerlekleri tek tek izler ve otomatik olarak motora ve bir ya da birkaç lastiğin frenlerine müdahale ederek, fizik kuralları dâhilinde aracın istenen doğrultuya geri dönmesini sağlar.

170 Kar üzerinde çekiş yardımı (Akıllı çekiş kontrolü) Aracınız kar üzerinde çekişe destek sistemi ile donatılmıştır : Akıllı çekiş kontrolü. Bu otomatik işlev yeni yağmış derin karda veya basılmış karda aracın kalkmasını ve ilerlemesini zorlaştırabilecek güç tutuş koşullarının sürekli olarak algılanmasını sağlar. Bu durumlarda Akıllı çekiş kontrolü, optimal bir yol tutuş ve motor gücü kullanımı sağlamak için ön tekerleklerin patinajını azaltır. Çok zor koşullarda (derin kar, çamur...) lastiklere patinaj çektirtmek ve yeniden yeri tutmasını sağlamak için, zaman zaman dinamik denge kontrolü ve tekerlek patinaj önleyici sistemlerini devre dışı bırakmak yararlı olabilir. İlk mümkün olduğunda sistemi yeniden devreye sokmak tavsiye edilir. Yer tutuşunun zayıf olduğu yollarda kar lastikleri şiddetle tavsiye edilir. İşleyiş Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS) ve elektronik fren dağıtıcı (EFD) Bir sesli uyarı ve bir mesaj ile birlikte ikaz lambasının yanması, ABS sisteminde fren durumunda aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilecek bir bozukluk olduğunu gösterir. Bir sesli uyarı, bir mesaj ve STOP ikaz lambası ile birlikte bu uyarı lambasının yanması, elektronik fren dağıtıcıda (EFD) bir bozukluk olduğunu gösterir ve bu arıza fren durumunda aracın kontrolünü kaybetmenize neden olabilir. Durmanız zorunludur. Her iki durumda da CITROËN servis ağına danışınız. Tekerleklerin (lastik ve jant) değiştirilmesi durumunda, aracınız için onaylanmış lastik ve jant kullanmaya dikkat ediniz. ABS sisteminin normal çalışması, fren pedalında hafif titreşimler şeklinde kendini gösterir. Acil fren yapma durumunda, fren pedalına gücünüzü azaltmadan kuvvetli bir biçimde basınız.

171 Güvenlik Dinamik denge kontrolü (CDS) Devreye sokma Sistem, aracın her çalıştırılışında otomatik olarak devreye girer. Yol tutuşu veya doğrultu problemi durumunda, sistem çalışır. Bu durum gösterge tablosunda uyarı lambasının yanıp sönmesi ile gösterilir. Devre dışı bırakma Bazı olağan dışı durumlarda (çamura batmış, karda hareketsiz kalmış ya da yumuşak zemindeki bir aracın hareket ettirilmesi...), lastiklere patinaj çektirtmek ve yeniden yeri tutmasını sağlamak için, CDS sistemini devre dışı bırakmak yararlı olabilir. Mümkün olur olmaz sistemi yeniden devreye sokmanız tavsiye edilir. Düğmeye basınız. Bu uyarı lambası ve düğmenin ışığı yanar : CDS sistemi artık motorun işleyişine müdahale etmez. Yeniden devreye alma Sistem, kontak her kapatıldığında veya 50 km/s'den sonra otomatik olarak yeniden devreye girer. Manuel olarak yeniden devreye sokmak için düğmeye basınız. Arıza durumunda Sesli bir ikaz ve gösterge tablosunun ekranında bir mesaj ile birlikte gösterge lambasının yanması, sistemin çalışmasında bir sorun olduğunu gösterir. Sistemi kontrol ettirmek için CITROËN servis ağına başvurunuz. CDS sistemi normal kullanımda güvenliği arttırır, ama sürücüyü çok yüksek süratlerde ya da gereksiz riskler alarak kullanmaya teşvik etmemelidir. Bu sistemin güvenli çalışması ancak, üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler), fren bileşenleri, elektronik bileşenler, montaj yöntemleri ve CITROËN ağının müdahaleleri konularındaki öğütlerine uyulduğu sürece sağlanır. Bir kaza sonrasında sistemi bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz.

172 Emniyet kemerleri Ön emniyet kemerleri Arka emniyet kemerleri Ön emniyet kemerleri, piroteknik ön gergili ve güç sınırlayıcı bir sistem ile donatılmışlardır. Bu sistem, önden ve yandan gelen darbelerde ön koltuklarda emniyeti arttırır. Darbenin şiddetine göre, piroteknik ön gergi sistemi kemerleri ani olarak gerer ve yolcuların vücutlarına yapıştırır. Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri, kontak açıkken çalışırlar. Güç sınırlayıcı, kemerin yolcunun bedenine yaptığı basıncı azaltır. Böylece yolcunun koruması artar. Arka oturma yerlerinin her biri, üç noktadan bağlanan sargı makaralı ve güç sınırlayıcılı (arka orta yolcu dışında) bir kemerle donatılmıştır. Kilitleme Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz. Kayışı çekerek kemerin iyi kilitlendiğini kontrol ediniz. Kilidi açma Kilit kutusunun kırmızı düğmesine basınız. Kemerin geriye sarılmasına eşlik ediniz.

173 171 Güvenlik Ön emniyet kemeri gösterge lambası/lambaları Kontak açıldığında, ilgili emniyet kemeri bağlanmamış veya açılmış ise, 1 nolu gösterge lambası gösterge tablosunda yanar ve emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön Airbag'i gösterge lambaları ekranında, ilgili 2 ve/veya 3 nolu gösterge lambası kırmızı yanar. Önde yükseklik ayarı Bağlanma noktasını bulmak için kumandaya bastırınız ve bir kertik bulancaya kadar kaydırınız. Bağlanmamış/açılmış emniyet kemeri gösterge lambası/ lambaları * 1. Bağlanmamış/açılmış ön ve/veya arka emniyet kemeri gösterge lambası, gösterge tablosunda. 2. Sol ön emniyet kemeri gösterge lambası. 3. Sağ ön emniyet kemeri gösterge lambası. 4. Sağ arka emniyet kemeri gösterge lambası. 5. Orta arka emniyet kemeri gösterge lambası. 6. Sol arka emniyet kemeri gösterge lambası. Yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde ve iki dakika boyunca sesli bir sinyalle birlikte gösterge lambası/lambaları yanıp söner. Bu iki dakikanın sonunda, sürücü veya yolcu(lar) emniyet kemer(ler)ini takmadığı sürece, bu gösterge lambası/lambaları yanık kalır. Arka emniyet kemeri gösterge lambası/lambaları Kontak açıldığında, emniyet kemeri bağlanmamış ise, ilgili 4, 5 ve 6 nolu gösterge lambaları yaklaşık 30 saniye boyunca kırmızı yanar. Araç yaklaşık 20 km/s süratin üzerinde hareket halindeyken, arka yolculardan biri emniyet kemerini açtığında sesli bir sinyal ve gösterge tablosunun ekranında bir mesaj ile birlikte ilgili 4, 5 veya 6 nolu gösterge lambaları kırmızı yanar. * Modeline ve/veya ülkesine göre.

174 Hareket etmeden önce sürücü, tüm yolcuların emniyet kemeriyle bağlı olduklarına ve emniyet kemerlerini doğru kullandıklarına emin olmalıdır. Araçta yeriniz ne olursa olsun, kısa mesafeler için bile emniyet kemerinizi hep takınız. Kemerlerin tokalarını karıştırmayınız zira bu durumda kemerler görevlerini tam yerine getiremezler. Emniyet kemerleri, vücut yapınıza göre kayışın uzunluğunu otomatik olarak ayarlamayı sağlayan sargı makara ile donatılmıştır. Emniyet kemeri kullanılmadığında, otomatik olarak yerine geri gelir. Kullanmadan önce ve kullandıktan sonra emniyet kemerinin yuvasında iyi sarıldığına emin olunuz. Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün olabildiğince alçak konumlandırılmalıdır. Kayışın göğüs kısmı omuzun çukuru üzerinde konumlandırılmalıdır. Darbe, ani fren veya aracın devrilmesi durumunda, sargı makaralar otomatik blokaj tertibatı ile donatılmıştır. Kayışı sertçe çekerek ve sonra kayışın sarılması için biraz bırakarak tertibatın blokajını açabilirsiniz. Etkin olabilmesi için, bir emniyet kemeri : - bedene olabildiğince yakın gerilmelidir, - dönmüş olmadığı kontrol edilerek, düzenli bir hareket ile önünüze doğru çekilmelidir, - sadece bir kişi tutmalıdır, - kesilmiş veya aşınmış olmamalıdır, - performansını bozmamak amacıyla değiştirilmiş olmamalıdır. Yürürlükteki güvenlik talimatları nedeniyle, aracınıza her tip müdahale için yetkiye ve uygun cihazlara sahip olan bir kalifiye servis atölyesine başvurunuz; CITROËN servis ağı tüm bunları size sağlayabilir. Periyodik olarak ve özellikle de kayışlar aşınmış ise emniyet kemerlerini bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz. Emniyet kemerlerinin kayışlarını, CITROËN servis ağında satılan tekstil temizleme ürünüyle veya sabunlu suyla yıkayınız. Bir koltuğun veya oturma sırasının yatırılmasından veya yerinin değiştirmesinden sonra, emniyet kemerinin iyi konumlandığına ve iyi sarıldığına emin olunuz. Çocuk koltukları için tavsiye Yolcu, 12 yaşından veya 150 cm'den daha küçükse, uygun bir çocuk koltuğu kullanınız. Asla aynı emniyet kemerini birkaç kişi bağlamak için kullanmayınız. Dizlerinizin üzerine çocuk oturtmayınız. Darbe durumunda Darbenin türüne ve şiddetine göre, piroteknik tertibat Airbag'lerin açılmasından önce ve bağımsız olarak çalışabilir. Gergi sisteminin çalışmasına, sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız hafif bir duman eşlik edebilir. Her durumda, Airbag uyarı lambası yanar. Bir darbeden sonra, emniyet kemeri tertibatını bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağında kontrol ettiriniz ve gerekirse değiştirtiniz.

175 173 Güvenlik Airbag'ler Şiddetli çarpma durumunda araçtakilerin (arka orta yolcu dışında) güvenliğini arttırmak için düşünülmüş sistem. Güç sınırlayıcılı emniyet kemerlerinin hareketini tamamlarlar (arka orta yolcu dışında). Böyle bir durumda elektronik algılayıcılar darbe algılama alanlarına gelen ön ve yan darbeleri kaydeder ve analiz ederler : - şiddetli çarpma durumunda Airbag'ler anında açılır ve aracın yolcularını (arka orta yolcu dışında) korurlar; çarpmadan hemen sonra, görüşü ya da yolcuların olası çıkışını engellememek için Airbag'ler hızlıca sönerler, - düşük şiddetli çarpmalarda, arkadan çarpmalarda veya bazı devrilme şartlarında Airbag'ler açılmaz; bu durumlarda yalnızca emniyet kemerleri yolcuların güvenliğini sağlamaya yeterlidir. Airbag'ler kontak kapalıyken çalışmaz. Bu donanım yalnızca bir kez açılır. Eğer ikinci bir çarpma meydana gelirse (aynı kaza veya başka bir kaza sırasında), Airbag çalışmaz. Darbe algılama alanları A. Ön darbe alanı. B. Yan darbe alanı. Airbag veya Airbaglerin açılmasına, sisteme tümleşik olan piroteknik kartuşun devreye girmesinden kaynaklanan bir ses ve zararsız hafif bir duman eşlik eder. Bu duman zararlı değildir ama hassas insanlar için tahriş edici olabilir. Patlama sesi, kısa bir süre boyunca işitme kapasitesinde hafif bir düşüşe yol açabilir. Ön hava yastıkları Önden gelen şiddetli darbelerde, kafa ve göğüs bölgelerinde yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem. Sürücü için direksiyon merkezinde ve ön taraftaki yolcu için torpido gözünün üstünde ön panelle tümleşik durumdadırlar. Devreye girme Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına doğrultusunda ve A ön bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın önünden arkasına doğru şiddetli bir ön darbe durumunda, yolcu tarafı ön hava yastığının devre dışı bırakılması hariç aynı anda açılırlar. Aracın ön yolcularının öne doğru fırlama hareketini engellemek için ön hava yastığı, sürücü tarafında direksiyon ile sürücünün kafası ve göğsünün arasına, yolcu tarafında ön panel ile yolcunun kafası ve göğsünün arasına girer.

176 Devre dışı bırakma Yalnızca ön yolcu tarafı hava yastığı devre dışı bırakılabilir : kontak kapalıyken, anahtarı yolcu hava yastığı devre dışı bırakma kumandasına sokunuz, çevirerek "OFF" konumuna getiriniz, bu konumu koruyarak anahtarı çıkarınız. Aracınızın modeline göre, kontak açıkken ve devre dışı bırakma süresince bu uyarı lambası ya gösterge tablosunda ya da emniyet kemeri ve yolcu tarafı ön hava yastığı uyarı ekranında yanar. Çocuğunuzun emniyetini sağlamak için, ön yolcu koltuğuna "sırtı yola dönük" olarak bir çocuk koltuğu yerleştirdiğiniz zaman ön yolcu hava yastığını mutlaka devre dışı bırakınız. Aksi takdirde, hava yastığı patladığında çocuğun çok ciddi şekilde yaralanma ya da hayatını kaybetme riski bulunmaktadır. Yeniden devreye sokma Kontak kapalıyken, çocuk koltuğunu yolcu koltuğundan çıkardığınızda, hava yastığını etkin hale getirmek ve böylece çarpma durumunda yolcunuzun emniyetini sağlamak için kumandayı çevirerek "ON" konumuna getiriniz. Kontak açıkken, ön yolcu hava yastığı devrede ise, bu uyarı lambası emniyet kemeri ve ön yolcu hava yastığı uyarı ekranında yaklaşık bir dakika boyunca yanar. Arıza durumunda Eğer bu uyarı lambası sesli bir uyarı ve gösterge tablosunun ekranında bir mesajla birlikte yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi için CITROËN servis ağına başvurunuz. Şiddetli darbe durumunda, hava yastıkları açılmayabilir. Eğer bu uyarı lambası yanıp sönerse CITROËN servis ağına başvurunuz. Şiddetli darbe durumunda, yolcu tarafı ön hava yastığı açılmayabilir. İki hava yastığı gösterge lambasından en az birinin devamlı yanması durumunda, ön yolcu koltuğuna çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu durumda CITROËN servis ağına kontrol ettiriniz.

177 175 Güvenlik Yan Airbag'ler Devreye girme Yatay düzlemde, aracın uzunlamasına doğrultusuna dik ve B yan bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın dışından içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda, ilgili yan hava yastığı ile aynı anda açılır. Hava perdesi, aracın ön veya arka yolcusuyla camların arasına girer. Yandan gelen şiddetli darbelerde, kalça ile omuz arasında, göğüs bölgesinde yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve ön yolcuyu koruyan sistem. Her bir yan Airbag, koltuk sırtlığının yanına, kapı tarafındaki kısma tümleşik durumdadır. Devreye girme Airbag'ler, yatay düzlemde, aracın uzunlamasına doğrultusuna dik ve B yan bölümünün tamamına veya bir kısmına, aracın dışından içine doğru şiddetli bir yan darbe durumunda, tek taraflı olarak açılır. Yan Airbag aracın ön yolcusunun kalçası ve omzu arasında kalan bölge ile ilgili kapının arasına girer. Darbe algılama alanları A. Ön darbe alanı. B. Yan darbe alanı. Hava perdeleri Yandan gelen şiddetli darbelerde, kafanın yan kısımlarında yaralanmaları önlemek amacıyla sürücüyü ve yolcuları (arka orta yolcu dışında) koruyan sistem. Her bir hava perdesi, sürücü mahallinin üst bölümüne ve direklerine tümleşik durumdadır. Arıza durumunda Eğer bu uyarı lambası sesli bir uyarı ve gösterge tablosunun ekranında bir mesajla birlikte yanarsa, sistemin kontrol edilebilmesi için CITROËN servis ağına başvurunuz. Şiddetli darbe durumunda hava yastıkları açılmayabilir. Yandan darbe veya hafif çarpma ya da takla atma esnasında hava yastıkları devreye girmeyebilir. Arkadan veya önden çarpma esnasında hava perdesi devreye girmez.

178 Hava yastıklarının tam anlamıyla etkili olabilmeleri için şu güvenlik kurallarına uyunuz : Normal ve dik bir oturma şeklini benimseyiniz. Emniyet kemeri ile kendinizi koltuğunuza bağlayınız ve emniyet kemerini düzgün konumlandırınız. Yolcularla Airbag arasına hiç bir şey koymayınız (çocuk, hayvan, eşya...). Bunlar hava yastıklarının çalışmasına engel olabilir veya yolcuların yaralanmasına sebebiyet verebilir. Bir kazadan sonra veya aracınız bir hırsızlığa maruz kaldığında Airbag sistemlerini kontrol ettiriniz. Airbag sistemlerine her türlü müdahale yalnızca bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağında yaplmalıdır. Yukarıda bahsedilen tüm önlemlerin alınmasına rağmen, hava yastığı açıldığında, kafa, göğüs veya kollarda hafif yanma veya yaralanma riski her zaman mevcuttur. Torba hemen hemen anında (binde birkaç saniye) şişer ve aynı anda söner. Bu arada, bu amaç için öngörülen deliklerden sıcak gazlar çıkar. Ön hava yastıkları Aracınızı direksiyonun kollarından tutarak ya da ellerinizi direksiyon göbeğine koyarak sürmeyiniz. Yolcu tarafında, ayaklarınızı ön konsolun üzerine koymayınız. Hava yastıklarının açılmalarının sigara veya pipodan dolayı yanmalara veya yaralanma risklerine yol açabileceğini göz önünde bulundurarak mümkün olduğu ölçüde sigara ve pipo içmekten kaçınınız. Direksiyonu hiç bir zaman sökmeyin, delmeyin ve şiddetli darbelere maruz bırakmayınız. Yan hava yastıkları Koltukları yalnızca onaylanmış ve yan hava yastıklarının açılması ile uyumlu kılıflarla kaplayınız. Aracınıza uygun kılıf yelpazesini öğrenmek için CITROËN servis ağına başvurabilirsiniz. ("Pratik bilgiler - Aksesuarlar" başlığına bakınız). Koltukların sırtlarına hiç bir şey (giysi...) takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar yan hava yastığının şişmesi sırasında göğüs ve kollarda yaralanmalara yol açabilir. Gövdeyi kapıya gereğinden fazla yaklaştırmayınız. Perde hava yastıkları Tavana hiç bir şey takmayınız veya yapıştırmayınız, bunlar perde hava yastığının şişmesi sırasında baş hizasında yaralanmalara yol açabilir. Eğer bu donanım aracınızda mevcutsa, tavanda bulunan tutacakları sökmeyiniz bunlar aynı zamanda perde hava yastıklarının sabitlenmesine katkıda bulunurlar.

179 177 Güvenlik

180 008 Pratik bilgiler

181

182 Geçici lastik onarım kiti En yakın servise gidebilmeniz için lastiğin geçici olarak onarımını sağlayan ve bir kompresör ile bir delik tıkama kartuşundan oluşan sistemdir. Bu kit, lastiğin sırtında veya lastiğin omuz bölgesinde bulunan patlakların çoğunun onarımı için öngörülmüştür. Kite erişim Alet listesi Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve donanımına göre değişiklik gösterebilir. Bu aletleri başka bir amaç için kullanmayınız V kompresör. Lastiği geçici olarak tamir etmek için delik tıkayıcı bir ürün içerir ve lastik basıncını ayarlamayı sağlar. 2. Aracın tekerleklerini sabitlemek için takozlar *. 3. Bijon "kapakları * " aleti. Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon koruyucularının (kapaklarının) sökülmesini sağlar. 4. Jant kapağı sökme aleti. Alüminyum alaşımlı jant kapaklarını sökmeyi sağlar. 5. Sökülebilir çekme halkası. "Aracın çektirilmesi" paragrafına bakınız. 6. Elektrikli park freninin acil kilit açma kumandası. Önce "Elektrikli park freni" sonra "Acil fren" başlığına bakınız. Bu kit, bagaj tabanının altında, yerleştirme kutusunda bulunur. * Ülkesine veya donanıma göre.

183 181 Pratik bilgiler Kitin tanıtımı Lastik şişirme basıncı bu etikette belirtilmiştir. A. "Onarım" veya "Şişirme" konumu seçicisi. B. Çalıştırma "I"/durdurma "O" düğmesi. C. Hava boşaltma düğmesi. D. Manometre (bar veya p.s.i.). E. Aşağıdakileri içeren bölüm : - 12 V priz için adaptörlü bir kablo, - top, bisiklet lastiği... gibi diğer aksesuarlar için çeşitli şişirme uçları. F. Tıkama kartuşu. G. Onarım için kapaklı beyaz boru. H. Şişirme için siyah boru. I. Hız sınırlama etiketi. Bir lastiğin geçici olarak kullanıldığını size hatırlatmak için I hız sınırlama etiketi, aracın direksiyon simidine yapıştırılmalıdır. Aracınızı, bu tip bir kit ile onarılmış bir lastikle sürerken 80 km/s hızı geçmeyiniz.

184 1. Tıkama Kontağı kapatınız. A seçicisini "Onarım" konumuna getiriniz. B düğmesinin "O" konumunda olduğunu kontrol ediniz. Beyaz G borusunu tamamen açınız. Beyaz borunun kapağını çıkartınız. Onarılacak lastiğin supabına beyaz boruyu bağlayınız. Aracın 12 voltluk prizine kompresörün elektrik fişini bağlayınız. Marşa basınız ve motoru çalışır durumda bırakınız. Lastiğe girmiş herhangi bir yabancı cismi çıkarmayınız. Dikkat, sıvı, yutma durumunda sağlığa zararlı (örn : etilen glikol, kolofan...) ve gözler için tahriş edicidir. Çocuklardan uzak tutunuz. Beyaz boruyu lastiğin supabına bağlamadan kompresörü çalıştırmayınız : delik tıkama ürünü dışarıya akabilir.

185 183 Pratik bilgiler Lastiğin hava basıncı 2,0 bara ulaşana kadar B düğmesini "I" konumuna getirerek kompresörü çalıştırınız. Tıkama ürünü lastiğe basınç altında enjekte edilir ; bu işlem esnasında boruyu supaptan çıkartmayınız (sıçrama riski var). Eğer yaklaşık 5 ila 7 dakika içerisinde yeterli basınca ulaşamazsanız, lastik tamir edilemez durumdadır ; aracınızın onarımı için CITROËN servis ağına başvurunuz. Kiti çıkartınız ve beyaz borunun kapağını kapatınız. Sıvı lekeleriyle aracınızın kirlenmemesine dikkat ediniz. Kiti hemen erişebileceğiniz bir yere koyunuz. Deliği tıkamak amacıyla hemen aracınızı düşük süratte (20 ila 60 km/s) yaklaşık beş kilometre boyunca sürünüz. Lastiğin durumunu ve basıncını kit yardımıyla kontrol etmek için durunuz. Düşük hava algılama Eğer araç düşük hava algılama sistemi ile donatılmışsa düşük hava basıncı gösterge lambası, lastik tamir edildikten sonra bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından sistem sıfırlanıncaya kadar yanık kalır.

186 2. Şişirme A seçicisini "Şişirme" konumuna getiriniz. Siyah H borusunu tamamen açınız. Onarılan lastiğin supabına siyah boruyu bağlayınız. Aracın 12 voltluk prizine kompresörün elektrik fişini yeniden bağlayınız. Marşa yeniden basınız ve motoru çalışır durumda bırakınız. En kısa zamanda CITROËN servis ağına başvurunuz. Teknisyene bu kiti kullandığınızı mutlaka bildiriniz. İnceleme sonrasında teknisyen size lastiğin onarılabileceği veya değiştirilmesi gerektiği konusunda bilgi verecektir. Sürücü tarafındaki kapı direğinde bulunan aracın lastik basınç etiketine uygun olarak kompresör yardımıyla basıncı ayarlayınız (şişirmek için : B düğmesi "I" konumunda ; havayı boşaltmak için : B düğmesi "O" konumundayken C düğmesine basarak). Devamlı bir basınç kaybı, kaçağın iyi tıkanmadığını gösterir ; aracınızın onarımı için CITROËN servis ağına başvurunuz. Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz. Katedilecek olan mesafeyi yaklaşık 200 km ile sınırlayarak aracı düşük süratte (azami 80 km/s) sürünüz.

187 185 Pratik bilgiler Kartuşun çıkartılması Basınç kontrolü/istisnai şişirme Siyah boruyu yerine yerleştiriniz. Beyaz borunun köşeli alt kısmını çıkartınız. Kompresörü dikey şekilde tutunuz. Kartuşu aşağıdan gevşetiniz. Sıvıyı sıçratmamaya dikkat ediniz. Sıvının son kullanma tarihi kartuşun üzerinde yazılıdır. Kartuş tek kullanımlıktır ; boş değilse bile değiştirilmelidir. Kullandıktan sonra, kartuşu doğaya atmayınız, CITROËN servis ağına veya bu ürünün geri dönüşümüyle ilgilenen bir kuruma götürünüz. CITROËN servis ağında satışa sunulmuş olan yeni bir kartuş almayı unutmayınız. Kompresörü, tıkama ürünü enjekte etmeden aşağıdaki durumlarda da kullanabilirsiniz : - lastikleri şişirmek veya havasını kontrol etmek, - başka aksesuarları (top, bisiklet lastiği...) şişirmek. A seçicisini "Şişirme" konumuna getiriniz. siyah H borusunu tamamen açınız. Lastiğin veya aksesuarın supabına siyah boruyu bağlayınız. Gerekirse, ilk önce kit ile verilen uçlardan birini takınız. Aracın 12 voltluk prizine kompresörün elektrik fişini yeniden bağlayınız. Marşa basınız ve motoru çalışır durumda bırakınız. Aksesuarın veya aracın lastik basınç etiketine uygun olarak kompresör yardımıyla basıncı ayarlayınız (şişirmek için : B düğmesi "I" konumunda ; havayı boşaltmak için : B düğmesi "O" konumundayken C düğmesine basarak). Kiti çıkartınız ve yerine yerleştiriniz.

188 Tekerlek değiştirme Araç ile birlikte verilen aletler yardımıyla arızalı tekerleği stepne ile değiştirirken uygulanacak işlem sırası. Aletlere erişim Aletler, bagajda taban altına yerleştirilmiştir. Düşük basınç algılama Stepnede algılayıcı bulunmaz. Patlak lastiğin onarımı CITROËN servis ağı tarafından yapılmalıdır. Alet listesi Tüm bu aletler aracınıza özeldir ve donanımına göre değişebilirler. Başka amaçla kullanmayınız. 1. Bijon anahtarı. Jant kapağının ve tekerlek bijonlarının sökülmesini sağlar. 2. Manivelalı kriko. Aracın kaldırılmasını sağlar. 3. Bijon "kapakları" aleti. Alüminyum alaşımlı jantlarda bijon koruyucularının (kapaklarının) sökülmesini sağlar. 4. Jant kapağı sökme aleti. Alüminyum alaşımlı jant kapaklarını sökmeyi sağlar. 5. Hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı (torpido gözünde bulunur). Bijon anahtarının, özel "hırsızlık önleyici" bijonlarla kullanılabilmesini sağlar. 6. Aracın tekerleklerini sabitlemek için takozlar. 7. Çekme halkası. "Aracın çektirilmesi" paragrafına bakınız. 8. Bijon anahtarı uzatması. Çıkrık kablosunun somununu gevşetmeyi/ sıkmayı sağlar. 9. Elektrikli park freninin acil kilit açma kumandası. Önce "Elektrikli park freni" sonra "Acil fren" başlığına bakınız.

189 Pratik bilgiler Stepneye erişim Stepnenin çıkartılması Stepne, aracın altında bulunan bir çıkrık sistemi tarafından tutulur. Çıkrık kumanda somununa erişebilmek için tabanı kaldırınız. Çıkrığın kablosunu açmak için 1 nolu bijon anahtarı ve 8 nolu bijon anahtarı uzatması yardımıyla somunu saat yönünde sonuna kadar çeviriniz. Aracın arkasından stepneyi çıkartınız. Şekilde görüldüğü gibi kancayı ve bağlantı parçasını çıkararak, stepneyi serbest bırakınız. Stepneyi çıkartınız.

190 Stepnenin yuvasına yerleştirilmesi Şekilde görüldüğü gibi, kancayı ve bağlantı parçasını stepneden geçiriniz. 1 nolu bijon anahtarı ve 8 nolu bijon anahtarı uzatması yardımıyla çıkrık kumanda somununu saatin aksi yönünde çevirerek stepneyi aracın altına takınız. Sonuna kadar sıkınız ve tekerleğin arka tabana yatay olarak oturduğundan emin olunuz.

191 189 Pratik bilgiler Tekerleğin sökülmesi Aracın park edilmesi Aracınızı, trafiği engellemeyecek şeklinde park ediniz : zemin düz ve sağlam olmalı ve kaygan olmamalıdır. Fren otomatik modda programlanmamışsa park frenini çekiniz, kontağı kapatınız ve tekerlekleri bloke etmek için vitesi bire * takınız. Park freni paletinde P uyarı lambasının ve fren lambasının yandıklarını kontrol ediniz. Yolcuların araçtan çıktıklarına ve emniyetli bir bölgede bulunduklarına kesinlikle emin olunuz. Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın altına asla girmeyiniz ; emniyet sehpası kullanınız. İşlem listesi Donanıma göre, 3 nolu alet yardımıyla her bijonun kapağını çıkartınız veya 4 nolu alet yardımıyla poyra kapağını çıkartınız. Kilitli bijonu (donanıma göre) gevşetmek için 1 nolu bijon anahtarına 5 nolu hırsızlık önleyici bijon sökme başlığını takınız. Diğer bijonları yalnızca 1 nolu bijon anahtarı ile gevşetiniz (azami 1/4 tur). * Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu için R konumu ; otomatik vites kutusu için P konumu.

192 Öngörülmüş iki A ön veya B arka noktasından, değiştirilecek tekerleğe en yakın olanına temas eder şekilde 2 nolu krikoyu yerleştiriniz. 2 nolu krikoyu, alt yüzeyi zemine temas edene kadar açınız. Krikonun alt yüzeyinin kullanılan A veya B noktasına tam dikey olmasına dikkat ediniz. Stepneyi (patlamamış) kolayca takabilmek için tekerlek ve zemin arasında yeterli bir boşluk oluşana kadar aracı kaldırınız. Bijonları çıkarınız ve temiz bir yerde saklayınız. Tekerleği çıkartınız.

193 191 Pratik bilgiler Tekerleğin takılması "Galet" tipi yedek lastiğin yerine takılması Eğer aracınız alüminyum alaşımlı jantlarla donatılmışsa, bunu yerine takarken bijonların sıkılması esnasında yuvarlakların "galet" tipi stepne ile temas etmediğini fark etmeniz normaldir. Tekerlek her bijonun konik yapısı gereği sabitlenir. Tekerlek değişimi sonrasında Patlak lastiği bagaja (galet tipi stepnenin yuvasına değil) düzgün yerleştirmek için, önce orta kapağı çıkarınız. "Galet" tipi stepne kullanırken, aracınızı 80 km/saat'ten daha hızlı sürmeyiniz. En kısa sürede CITROËN servis ağında stepnenin hava basıncını ve bijonlarının sıkılığını kontrol ettiriniz. Patlak lastiğin onarımını yaptırarak araca taktırınız. İşlem listesi Lastiği poyraya takınız. Bijonları elle çevirmeye başlayınız. 1 nolu bijon anahtarına takılmış 5 nolu hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı ile hırsızlık önleyici bijonu hafifçe sıkınız. Diğer bijonları yalnızca 1 nolu bijon anahtarı ile hafifçe sıkınız.

194 Aracı tamamen indiriniz. 2 nolu krikoyu kapatınız ve çıkartınız. 1 nolu bijon anahtarına takılmış 5 nolu hırsızlık önleyici bijon sökme başlığı ile hırsızlık önleyici bijonu tam sıkınız. Diğer bijonları yalnızca 1 nolu bijon anahtarını kullanarak tam sıkınız. Her bijonun üzerine kapağını takınız (donanıma göre). Aletleri kutusuna yerleştiriniz.

195 193 Pratik bilgiler Bir ampulün değiştirilmesi Ön farlar Xenon farlı model 1. Uzun farlar (H1-35W). 2. Yönlendirilebilir kısa farlar (D1S-35W). 3. Gündüz farları/park lambaları (ışık yayan diyot-led). 4. Sinyal lambaları (HY21-21W). 5. Yönlendirilebilir sis farları (H11). Elektrik çarpma tehlikesi Xenon tipi (D1S-35W) bir lambanın değişimi CITROËN servis ağı tarafından yapılmalıdır. Halojen farlı model 1. Uzun farlar (H1-55W). 2. Kısa farlar (H7-55W). 3. Gündüz farları/park lambaları (ışık yayan diyot-led). 4. Sinyal lambaları (HY21-21W). 5. Yönlendirilebilir sis farları (H11). H7... tipi dilcikli lambalarla, en iyi aydınlatma kalitesini sağlamak için düzgün konumlandırmaya dikkat ediniz. Bazı iklim koşullarında (düşük sıcaklık, nem) ön farlar ve arka lambaların iç yüzeyinde buğu oluşması normaldir ; buğu farlar yakıldıktan birkaç dakika sonra kaybolur.

196 Farlar, koruyucu bir vernikle kaplanmış polikarbonat bir camla donatılmışlardır : kuru veya aşındırıcı bir bez, deterjan veya çözücü ürünlerle temizlemeyiniz, bir sünger ve sabunlu su kullanınız, çıkmamakta direnen lekelere yüksek basınçlı su tutarken, verniğin ve sızdırmazlık contasının zarar görmesini engellemek için farlara, lambalara ve çevrelerine uzun süre su tutmayınız. Lambaya doğrudan parmaklarınızla dokunmayınız, tüy bırakmayan bir bez kullanınız. Lambaların değişimi farlar söndürüldükten birkaç dakika sonra (ağır yanma riski) yapılmalıdır. Farların zarar görmemesi için sadece mor ötesi (UV) önleme tipindeki lambaları kullanmak mecburidir. Arızalı bir ampulü her zaman aynı referans ve özelliklere sahip yeni bir ampul ile değiştiriniz. Dili çekerek plastik koruyucu kapağı çıkartınız. Altta bulunan dilciğe basarak lamba ile konektörü çıkartınız. Değiştirmek için ampulü çekiniz. Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız. Kısa farlar (xenon farlar) D1S Xenon tipi bir lambanın değişimi elektrik çarpma tehlikesi nedeniyle CITROËN servis ağı tarafından yapılmalıdır. Birinin bozulması durumunda, D1S lambalarının beraberce değiştirilmesi önerilir.

197 Pratik bilgiler Uzun farlar (halojen farlı model) Dili çekerek plastik koruyucu kapağı çıkartınız. Altta bulunan dilciğe basarak lamba ile konektörü çıkartınız. Değiştirmek için ampulü çekiniz. Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız. Kısa farlar (halojen farlı model) Dili çekerek plastik koruyucu kapağı çıkartınız. Konektörün üst kısmına bastırınız ve ardından bütünü aşağıya doğru çeviriniz. Lamba ile konektörü çıkartınız. Değiştirmek için ampulü çekiniz. Yerine takarken ilk önce ampulün alt kısmını sokarak aynı işlemleri tersine yapınız.

198 Gündüz farları/park lambaları Bu tip diyotlu lambaları ve LED lamba gruplarını değiştirmek için CITROËN servis ağına başvurunuz. Işık yayan diyot-led lambalar için CITROËN servis ağı bir değiştirme kiti sunar. Sinyal lambaları Sinyal göstergesinin (sağ veya sol) daha hızlı bir şekilde yanıp sönmesi, ilgili taraftaki lambalardan birinin arızalandığını gösterir. Sinyal lambasının ampulü ön farın altında bulunur. Ampul taşıyıcıyı çeyrek tur çevirip çıkartınız. Arızalı ampulü değiştiriniz. Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız. Bu lambaların değişimi için CITROËN servis ağına da başvurabilirsiniz.

199 Pratik bilgiler Dış dikiz aynalarının spot lambaları LED (ışık yayan diyot) lambanın değişimi için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurmalısınız. Tümleşik yan sinyaller Bu lambaları değiştirmek için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurmalısınız. Sis farları Kasa altı rüzgârlığı çıkartınız. Lambanın konektörünü ayırınız. Ampulü çeyrek tur çevirip değiştiriniz. Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız. Bu lambaların değişimi için CITROËN servis ağına da başvurabilirsiniz.

200 Arka lambalar 1. Park lambaları (ışık yayan diyot-led). 2. Sinyal lambaları (PY21W sarı). 3. Geri vites lambası (P21W). 4. Stop lambaları (P21W). 5. Sis lambaları (P21W). LED'li (ışık yayan diyot) farların değiştirilmesi Bu lambaların değişimi için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına danışınız. Sinyal ve stop lambaları (çamurluk üzerinde) Bagajı açınız ve erişim kapağını çıkartınız. Lambanın konektörünü ayırınız. Lambanın 2 adet sabitleme somununu gevşetiniz. Lambayı dikkatlice dışarıdan çıkarınız. Ön tutturma klipsleri otomatik olarak açılır. Lamba taşıyıcıyı çeyrek tur döndürünüz ve ampulü değiştiriniz. Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız.

201 Pratik bilgiler Geri vites lambaları (bagaj kapağı) Bagaj kapağını açınız. Lamba eteğinin klipsini açınız. Erişim kapağını çıkartınız ve lambanın sabitleme somununu gevşetiniz. Lambayı dikkatlice dışarıdan çıkarınız. Ön tutturma klipsi otomatik olarak açılır. Ampul taşıyıcıyı çeyrek tur döndürünüz ve ampulü değiştiriniz. Yerine takarken, işlemleri tersine yapınız. Sis farları Erişim, elinizi tamponun altından geçirme suretiyle gerçekleştirilir. Ampul taşıyıcıyı çeyrek tur çeviriniz ve çıkarınız. Ampulü değiştiriniz. Yerine takarken aynı işlemleri tersine yapınız. Bu lambaların değişimi için CITROËN servis ağına başvurabilirsiniz.

202 Üçüncü stop lambası (ışık yayan diyot-led). Bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına başvurunuz. Plaka lambaları Şeffaf kısmın deliğine ince bir tornavida sokunuz. Klipsleri açmak için dışarıya doğru itiniz. Şeffaf bölümü çıkartınız. Ampulü çekiniz ve değiştiriniz.

203 201 Pratik bilgiler Sigorta değiştirme ğ ş İlgili işlevin arızasını gidermek için bozuk bir sigortayı yeni bir sigortayla değiştirme işlem prosedürü. Aletlere erişim Bir sigortanın değiştirilmesi Sağlam Bozuk Elektrikli aksesuarların takılması Aracınızın elektrik devresi, standart veya isteğe bağlı donanımlarla çalışmak üzere tasarlanmıştır. Başka elektrik donanımlarını veya aksesuarlarını aracınıza takmadan önce CITROËN servis ağına danışınız. Sigorta çıkarma pensesi, ön konsol sigorta kutusu kapağının arkasına yerleştirilmiştir. Ulaşmak için : kapağı tamamen çıkarınız, penseyi çıkarınız. Bir sigortayı değiştirmeden önce arıza nedenini bulup onarmak gerekir. Telinin durumuna bakarak arızalı sigortayı bulunuz. Sigortayı yuvasından çıkartmak için özel penseyi kullanınız. Arızalı bir sigortayı daima aynı ampere sahip bir sigortayla değiştiriniz. Sigorta kutusuna kazınmış numarayı, numaranın üzerine kazınmış amper değerini ve aşağıdaki tablolar ile uyumunu kontrol ediniz. Özellikle sonradan takılan tüm cihazların toplam tüketimi 10 miliamperi aştığında, CITROËN kendisi tarafından verilmemiş, belirlediği koşullara uygun olarak takılmamış veya onaylamadığı yardımcı aksesuarların kullanılması sonucu meydana gelecek arızaların veya çalışma bozukluklarının giderilmesi için aracınızda yapılacak onarım masraflarından dolayı CITROËN hiçbir mesuliyet kabul etmez.

204 Ön konsoldaki sigortalar Sigorta kutusu ön konsolun altına (sol taraf) yerleştirilmiştir. Sigorta N Amper ( A) F6 A veya B 15 Oto radyo. F8 3 Alarm. F13 10 Ön çakmak, 12 V ön priz. F V arka priz. İşlevler F16 3 Arka harita okuma lambaları. F17 3 Makyaj aynası. F28 A veya B 15 Oto radyo. F30 20 Arka cam sileceği. Sigortalara erişim Kapağı çekiniz. F32 10 Audio amfi.

205 203 Pratik bilgiler Motor bölümü sigortaları Sigorta N Amper (A) İşlevler F20 15 Ön/arka cam yıkayıcı pompası. F21 20 Far yıkayıcı pompası. F22 15 Korna. F23 15 Sağ uzun far. F24 15 Sol uzun far. F27 5 Sol farın kapatma tertibatı. Sigorta kutusu motor bölümünde akünün yanına yerleştirilmiştir. F28 5 Sağ farın kapatma tertibatı. Sigortalara erişim Kapağın klipslerini açınız. Sigortayı değiştiriniz (ilgili paragrafa bakınız). Müdahaleden sonra sigorta kutusunun su geçirmezliğini sağlamak için kapağı dikkatlice tekrar kapatınız.

206 Akü 12 V Boşalmış akünüzü şarj etmek veya motoru başka bir aküyle çalıştırmak için işlem sırası. Aküye erişim Kabloların sökülmesi Bu etiketin mevcudiyeti, kendine özgü niteliklere ve teknolojiye sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek veya sökmek için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağının müdahalesi gerektiğini gösterir. Bu talimatlara uyulmaması akünün erken aşınmasına yol açabilir. Akü, motor bölümünde bulunur. Aküye ulaşmak için : önce iç sonra dış kol ile kaputu açınız, iki kutup başına ulaşmak için plastik korumayı çıkartınız, gerekirse, aküyü çıkarmak için sigorta kutusunun klipslerini açınız. Kilitleme kolunu sonuna kadar kaldırınız. Kabloların yeniden takılması Kablonun açık 1 nolu kelepçesini akünün (+) kutbuna yerleştiriniz. Akünün üzerinde doğru konumlanması için 1 nolu kelepçeye dikey olarak bastırınız. Önce konumlandırma uzantısını ayırarak ve ardından 2 nolu kilitleme kolunu indirerek kelepçeyi kapatınız. Kilitleme kolunu zorlamayınız. Zira kelepçe düzgün yerleştirilmediğinde, kilitleme işlemi mümkün değildir ; işlemleri yeniden yapınız.

207 205 Pratik bilgiler Başka bir aküden çalıştırmak için Aküyü şarj aletiyle şarj etmek Stop & Start aküsünü şarj etmek için sökmek gerekmez. Kırmızı kabloyu, A arızalı aküsünün (+) ucuna ve sonra B yardım aküsünün (+) ucuna takınız. Yeşil veya siyah kablonun bir ucunu B yardım aküsünün (-) ucuna bağlayınız. Yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu aracınızın C şase noktasına (motor dayanağı) takınız. Marşa basınız, bırakın motor çalışsın. Rölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve kabloları sökünüz. Akü başlarını sökünüz. Şarj aleti üreticisi tarafından verilen kullanma talimatlarına uyunuz. (-) kutuptan başlayarak akü başlarını bağlayınız. Kutupların ve kablo uçlarının temizliğini kontrol ediniz. Eğer sülfatla kaplıysalar (beyazımsı veya yeşilimsi tabaka) sökünüz ve temizleyiniz. Akünün sökülüp tekrar bağlanmasından sonra, Stop & Start, hava koşullarına ve akü şarj durumuna göre değişen birkaç saatlik bir sürenin (yaklaşık 8 saate kadar) sonunda yeniden devreye girer.

208 Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler. Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda ortadan kaldırılmalı ve hiçbir şekilde çöpe atılmamalıdırlar. Kullanılmış pilleri ve aküleri bir yetkili toplama noktasına götürünüz. Aküyü sökmeden önce Aküyü sökmeden önce, kontağı kapattıktan sonra 2 dakika beklemelisiniz. Akü başlarını sökmeden evvel camları ve kapıları kapatınız. Askıya alma modu Akünün şarj durumuna göre bazı işlevlerin kullanımını yöneten sistem. Araba hareket halindeyken, askıya alma, klima, ısıtmalı arka cam,... gibi bazı işlevleri geçici olarak devre dışı bırakır. Koşullar izin verdiği anda devre dışı bırakılmış işlevler otomatik olarak yeniden devreye sokulur. Bir aydan uzun bir süre araç kullanılmayacaksa akü başlarının sökülmesi tavsiye olunur. + ve - kutupları ters bağlamayınız ve yalnızca 12 voltluk bir şarj cihazı kullanınız. Motor çalışırken kutup başlarını çıkarmayınız. Kutup başlarını sökmeden aküleri şarj etmeyiniz. 6 vitesli otomatikleştirilmiş düz veya otomatik vites kutusu ile donatılmış bir aracınız varsa, motoru çalıştırmak için aracı itmeyiniz. Aküyü tekrar bağladıktan sonra Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan sonra kontağı açınız ve elektronik sistemlerin ilk durumlarına gelmeleri için marşa basmadan önce 1 dakika bekleyiniz. Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da hafif bozukluklar varsa CITROËN servis ağına başvurunuz. İlgili konuyu inceleyerek, aşağıdakileri kendiniz sıfırlamanız gerekir : - uzaktan kumandalı anahtar, - panoramik camlı tavan güneşliği, - GPS kılavuzluk sistemi.

209 207 Pratik bilgiler Enerji tasarruf modu Akünün yeterli bir şarj seviyesini korumak için bazı işlevlerin kullanım süresini yöneten sistem. Motor durdurulduktan sonra, audio ve telematik sistemi, cam silecekleri, kısa farlar, tavan lambaları... gibi işlevleri en fazla toplam 30 dakika daha kullanabilirsiniz. Devreye alma Gösterge tablosunun ekranında enerji tasarrufu moduna geçiş mesajı belirir ve aktif işlevler askıya alınır. Eğer aynı anda bir telefon konuşması yapılıyor ise, oto radyonuzun eller serbest telefon kitiyle konuşma yaklaşık 10 dakika daha sürdürülebilir. Devreden çıkartma Aracın yeniden kullanımında bu işlevler otomatik olarak devreye gireceklerdir. Bu işlevleri hemen yeniden kullanabilmek için marşa basınız ve ardından : - donanımları yaklaşık 5 dakika boyunca kullanabilmek için 10 dakikadan kısa bir süre, - donanımları yaklaşık 30 dakika boyunca kullanabilmek için 10 dakikadan uzun bir süre motoru çalışır durumda bırakınız. Akünün düzgün şarj olmasını sağlamak için motoru çalışır durumda bırakma sürelerine uyunuz. Aküyü şarj etmek amacıyla motoru çalıştırma işlemini devamlı ve tekrarlar bir şekilde kullanmayınız. Bitmiş bir akü motorun çalışmasına izin vermez ("Akü" paragrafına bakınız).

210 Cam silecek süpürgesinin değişimi Ön silecek süpürgesini sökmeden önce Kontağı kapattıktan sonra, bir dakika içinde, süpürgeyi ön camın ortasına getirmek için cam sileceği kumandasını çalıştırınız. Takma İlgili yeni süpürgeyi takınız ve klipsini takınız. Kolu dikkatli indiriniz. Sökme İlgili kolu kaldırınız. Süpürgenin klipsini açınız ve yerinden çıkarınız. Ön silecek süpürgesini yerine taktıktan sonra Kontağı açınız. Süpürgeleri yerine getirmek için cam sileceği kumandasını çalıştırınız.

211 209 Pratik bilgiler Aracın çekilmesi Çıkarılabilir mekanik bir tertibat ile aracınızı çektirmek veya başka bir aracı çekmek için işlem sırası. Aracınızın çekilmesi Başka bir aracı çekme Aletlere erişim Ön tamponda, uzantıları serbest bırakmak için alt kısmına alttan bastırarak kapağın klipslerini açınız. Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız. Çeki demirini takınız. Çekilen aracın flaşörlerini yakınız. Arka tamponda, halkanın sivri ucunu kaldıraç olarak kullanarak sol kısmındaki kapağın klipslerini açınız. Çeki halkasını sonuna kadar sıkınız. Çeki demirini takınız. Çekilen aracın flaşörlerini yakınız. Çeki halkası bagaja, taban döşemesinin altına yerleştirilmiştir. Ulaşmak için : bagajı açınız, alet kutusunda bulunan çeki halkasını çıkartınız. Vites kolunu boşa (elektronik kontrollü düz veya otomatik vites kutusu için N konumu) takınız. Bu özelliğin dikkate alınmaması bazı fren organlarının zarar görmesine ve motor yeniden çalıştırıldığında, fren asistansının olmamasına yol açabilir. Dört tekerlek yerdeyken aracın çekilmesi durumunda, mutlaka bir araç çeki demiri kullanınız. İki tekerlek yerdeyken aracın çekilmesi durumunda, her zaman profesyonel bir kaldırma aleti kullanınız. Motor çalışmıyorken aracın çekilmesi durumunda, fren ve direksiyon asistansı çalışmaz.

212 Römork, karavan... bağlanması Ek bir aydınlatma sistemi ve sinyal ile bir römork veya bir karavan bağlanmasına uygun mekanik tertibat. Aracınız esas itibariyle insanların ve bagajların taşınması amacıyla tasarlanmıştır ancak aynı zamanda römork çekilmesi için de kullanılabilir. Aracınızın tasarımı sırasında test edilip onaylanmış olan orijinal CITROËN çekme tertibatları ve kablolarını kullanmanızı ve tertibatın aracınıza CITROËN servis ağında takılmasını tavsiye ederiz. Montajın CITROËN servis ağında gerçekleştirilmemesi durumunda, mutlaka üreticinin talimatlarına uygun olarak yapılmalıdır. Römork takılı değilse, arka orta lambayı kapatmamak için önceden çıkartılabilir rötili sökmeden aracı sürmeyiniz. Römorklu sürüş aracı daha fazla etkilere maruz bırakır ve sürücünün özel dikkatini gerektirir.

213 211 Pratik bilgiler Sürüşle ilgili tavsiyeler Yük dağılımı Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar dingile mümkün olduğunca yakın olacak şekilde ve ok üzerindeki ağırlığın izin verilen azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın olacağı şekilde dağıtınız. İrtifa arttıkça havanın yoğunluğu azalır ve dolayısıyla motor performansı düşer. Her metre irtifa için azami yük ağırlığını % 10 azaltınız. Aracınıza göre çekilebilir ağırlıklar ve yükleri öğrenmek için "Teknik özellikler" başlığına bakınız. Yan rüzgâr Rüzgâra karşı hassasiyetin arttığını göz önünde bulundurunuz. Soğutma Rampada römork çekilmesi soğutma sıvısının sıcaklığını arttırır. Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor devrine bağlı değildir. Motor devrini düşürmek için hızı azaltınız. Çekilebilen azami yük uzun rampalarda eğime ve dış sıcaklığa bağlıdır. Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına dikkat ediniz. Gösterge uyarı lambasının ve STOP ikaz lambasının yanması durumunda aracı mümkün olduğu kadar çabuk durdurunuz ve motoru stop ediniz. Frenler Römork çekilmesi fren mesafesini arttırır. Frenlerin aşırı ısınmasını engellemek için özellikle dağ inişlerinde motor freninin kullanılması tavsiye edilir. Lastikler Tavsiye olunan lastik havası basınçlarını gözeterek çekici araç ve römork lastiklerinin havalarını kontrol ediniz. Aydınlatma Römorkun ışıklarını kontrol ediniz. Orijinal CITROËN çekme tertibatlarının kullanılması durumunda, geri parka yardım işlevi otomatik olarak devre dışı kalır.

214 Tavan barlarının montajı Yatay tavan barları monte etmek için öngörülen konumlara uyunuz : Kaportaya zarar (deformasyon, çizik...) vermemek için CITROËN tarafından onaylanmış aksesuarları kullanınız ve üreticinin montaj kılavuzuna ve talimatlarına uyunuz. taşıyıcı hariç) yükleme için, tavan barlarında izin verilen azami ağırlık : 70 kg Yüksekliğin 40 cm'yi geçmesi durumunda, tavan barlarına ve tavan bağlamalarına zarar vermemek amacıyla, aracın süratini yolun profiline göre ayarlayınız. Araçtan daha uzun yüklerin taşınması mevzuatına uymak için ülkenizdeki yasalara başvurunuz. Allen TM anahtar yardımıyla kapağı çıkartınız. Barları konumlandırınız ve tutturma vidalarını sıkınız.

215 213 Pratik bilgiler Aksesuarlar CITROËN servis ağına başvurarak geniş bir aksesuar ve orijinal parça seçeneğine sahip olabilirsiniz. Bütün bu aksesuar ve parçaların hepsi güvenilirlik ve emniyet açısından test edilip onaylanmıştır. Hepsi aracınıza uyarlanmıştır ve tamamı CITROËN referansından ve garantisinden yararlanır. "Konfor" : kapı rüzgarlıkları, yan güneşlikler, arka güneşlik, izotermik modül, baş dayanağı üzerinde sabit askı, okuma lambası, karavan için dikiz aynası, park yardımları "Stil" : vites topuzları, alüminyum ayak dayanağı, alüminyum jantlar, kromaj dikiz aynası kasası, kapı altı kromaj çıtalar... "Koruma" : paspas *, yan Airbag'lerle uyumlu koltuk kılıfları, paçalıklar, kapı koruma bantları, tampon için koruma bantları, araç koruma kılıfı... Aracın arka kaporta parçaları sıçratmaları önleyecek şekilde tasarlanmıştır. "Taşıma çözümleri" : bagaj halısı, bagaj yerleştirme gözü, bagaj filesi, bagaj takozları, yatay tavan barları, bisiklet taşıyıcı, kayak taşıyıcı, tavan bagajı, çekme tertibatı, far kabloları... Çekme tertibatının ve far kablolarının montajı, CITROËN servis ağında gerçekleştirilmezse, mutlaka üreticinin talimatlarına uygun olarak yapılmalı ve araçta bulunan elektrik bağlantıları kullanılmalıdır. "Güvenlik" : hırsızlığa karşı alarm, aracın kaldırılmasına karşı koruma beyni, çalınmış aracın yerini tespit sistemi, çocuk koltukları ve yükselticileri, alkolmetre, ilk yardım çantası, yangın söndürme cihazı, üçgen reflektör, yüksek görünürlüklü emniyet yeleği, jant kilidi, kar zincirleri, kaymayı önleyen lastik kaplamaları... * Pedalların herhangi bir blokaj riskini önlemek için : - paspasın düzgün konumlandığını ve iyi sabitlendiğini kontrol ediniz, - hiçbir zaman birçok paspası üst üste koymayınız.

216 "Multimedya" : oto radyolar, oto radyo için direksiyon altı kumandası, hoparlörler, Hi-Fi mödülü, Bluetooth'lu eller serbest telefon kiti, taşınabilir navigasyon sistemleri, taşınabilir navigasyon cihazının yarı tümleşik dayanağı, radar uyarı cihazı, USB Box, geri gitme kamerası, seyyar video ekranı, seyyar video dayanağı, 230 V/50 Hz'lik priz, 230 V/12 V adaptör, WiFi on board... Ayrıca, CITROËN servis ağına başvurarak, temizlik ve bakım (dış ve iç) ürünleri - "TECHNATURE" yelpazesinden ekolojik ürünler dahil -, seviye tamamlama (cam yıkama sıvısı...) ürünleri, aracınızın boya rengine tam uyan boya spreyleri ve rötuş kalemleri, yedekleri (lastik geçici tamiri kiti için kartuş...) de satın alabilirsiniz. Radyo iletişim verici cihazlarının takılması Sonradan, aracınıza dış antenli bir radyo iletişim verici cihazı takmadan evvel, otomotiv elektromanyetik uyuşma yönetmeliğine (2004/104/AT) uygun olarak takılabilen vericilerin özelliklerini (frekans bandı, azami çıkış gücü, antenin konumu, özel montaj koşulları) öğrenmek için CITROËN servis ağına başvurabilirsiniz. Ülkede geçerli olan mevzuata göre, yüksek görünürlüklü emniyet yeleklerinin, üçgen reflektörün, yedek ampullerin ve yedek sigortaların araçta bulunmaları mecburi olabilir. CITROËN tarafından onaylanmamış elektrikli bir aksesuarın ya da donanımın takılması, aracınızın elektronik sisteminin arızalanmasına ve aşırı tüketime neden olabilir. Bu özel durumu unutmadığınız için teşekkür eder, onaylanan aksesuarları ya da donanımları size tanıtması için CITROËN markasının bir yetkilisiyle temasa geçmenizi tavsiye ederiz.

217 215 Pratik bilgiler

218 009 Kontroller

219

220 40 senelik tutku

221 219 Kontroller Motor kaputunun açılması Motor bölmesinde herhangi bir müdahaleden evvel, START modunun otomatik olarak devreye girmesiyle yaralanma riskine karşı Stop & Start sistemini devre dışı bırakınız. Açma İçeriden : Sol tarafta ön konsolun altında bulunan kumandayı kendinize doğru çekiniz. Dışarıdan : Kumandayı kaldırınız ve kaputu kaldırınız. Bir amortisör kaputu açar ve açık tutar. Kapama Kaputu indiriniz ve sonuna doğru bırakınız. Kilitlendiğini kontrol ediniz.

222 Benzinli motorlar Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne ve bazı elemanların değişimine erişim sağlar. 1. Hidrolik direksiyon deposu. 2. Cam ve far yıkama suyu deposu. 3. Soğutma sıvısı deposu. 4. Fren hidroliği deposu. 5. Akü/Sigortalar. 6. Sigorta kutusu. 7. Hava filtresi. 8. Motor yağı seviye çubuğu. 9. Motor yağının doldurulması. THP 155 BVA6 THP 200 BVM6

223 221 Kontroller Dizel motorlar Değişik sıvıların seviyelerinin kontrolüne, bazı elemanların değişimine ve yakıt devresinin tamamlanmasına erişim sağlar. 1. Hidrolik direksiyon deposu. 2. Cam ve far yıkama suyu deposu. 3. Soğutma sıvısı deposu. 4. Fren hidroliği deposu. 5. Akü/Sigortalar. 6. Sigorta kutusu. 7. Hava filtresi. 8. Motor yağı seviye çubuğu. 9. Motor yağının doldurulması. 10. Boşluk alma pompası *. 11. Gaz boşaltma vidası *. e-hdi 110 BMP6 * Motor donanıma göre. HDi 160 FAP BVM6/HDi 160 FAP BVA6

224 Yakıt bitmesi (Dizel) bitmesi durumunda, yakıt devresinin hava boşluğunun alınması lazımdır ; "Dizel motorlar" paragrafında ilgili motor bölmesi resmine bakınız. 1,6 litre HDi motor 2 litre HDi motor Aracınızın yakıt deposu, yanlış yakıt koymayı engelleyen bir koruma sistemi ile donatılmışsa, "Açılışlar - Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi (Dizel)" başlığına bakınız. İlk seferde motor çalışmazsa, ısrarla marşa basmayınız ; prosedürü yeniden başlatınız. Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz. Motor kaputunu açınız. Gerekirse, boşluk alma pompasına ulaşmak için stil kaplamasının klipsini açınız. Boşluk alma pompasını sertleşene kadar pompalayınız (ilk basış sert olabilir). Motor çalışana kadar marşa basınız (ilk denemede motor çalışmazsa, yaklaşık 15 saniye bekleyiniz sonra yeniden başlayınız). Başarısız birkaç denemeden sonra, boşluk alma pompasını yeniden kullanınız ve yeniden marşa basınız. Stil kaplamasını yerine yerleştiriniz ve klipsleri takınız. Motor kaputunu kapatınız. Yakıt deposunu en az 5 litre mazotla doldurunuz. Motor kaputunu açınız. Boşluk alma pompasına ulaşmak için, stil kaplamasının klipsini açınız. Gaz boşaltma vidasını gevşetiniz. Boşluk alma pompasını, yeşil konektör ile şeffaf boruda yakıt görene kadar pompalayınız. Gaz boşaltma vidasını sıkınız. Motor çalışana kadar marşa basınız. Stil kaplamasını yerine yerleştiriniz, klipsleri takınız ve iyi klipslendiğine emin olunuz. Motor kaputunu kapatınız.

225 223 Kontroller Seviyelerin kontrolü Tüm bu seviyeleri düzenli olarak kontrol ediniz ve tersi bildirilmediği sürece gerekliyse tamamlayınız. Bir seviyenin önemli miktarda düşmesi durumunda, ilgili devreyi CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz. Motor bölmesine müdahale ederken dikkatli olunuz çünkü motorun bazı bölümleri çok sıcak olabilir (yanma riski). Yağ seviyesi Kontrol, ya kontak açıldığında gösterge tablosundaki yağ seviyesi göstergesiyle ya da yağ çubuğu ile yapılır. Yağ çubuğu ile yapılan kontrol sadece, araç düz bir satıhta bulunuyorsa ve motor 30 dakikadan beri stop edilmiş durumdaysa geçerlidir. Yağ eklendiğinde, kontak açıldığında gösterge tablosundaki yağ seviye göstergesi ile yapılan kontrol, yağı ekledikten 30 dakika sonra geçerli olacaktır. Yağ değişimi Bu işlemin sıklığını öğrenmek için bakım kitapçığına bakınız. Motorların ve hava kirlenmesine karşı olan sistemlerin güvenilirliğini korumak için yağ katkısı kullanılmamalıdır. Yağ özellikleri Yağ, motor donanımınıza ve üreticinin tavsiyelerine uymalıdır. İki bakım arasında yağ seviyesini tamamlamak normaldir. CITROËN, km'de bir kontrol etmenizi ve gerekirse seviyeyi tamamlamanızı önerir.

226 Fren hidroliği seviyesi Seviye, "MAXI" işaretine yakın olmalıdır. Değilse, fren balatalarının aşınma durumunu kontrol ediniz. Devre sıvısını değiştirme Bu işlemin sıklığını öğrenmek için bakım kitapçığına bakınız. Sıvının özellikleri Üretici tavsiyelerine ve DOT4 normlarına uygun olmalıdır. Soğutma sıvısının seviyesi Sıvının seviyesi, "MAXI" işaretine yakın olmalı ancak bu işareti aşmamalıdır. Motor sıcakken, soğutma sıvısının ısısı motor fanı tarafından belirli düzeyde tutulur. Bu sistem kontak kapalıyken de çalışabilir. Partikül filtresi ile donatılmış araçlarda, motor soğukken bile, araç durduktan sonra motor fanı çalışabilir. Devre sıvısını değiştirme Soğutma sıvısı herhangi bir yenileme gerektirmez. Sıvının özellikleri Üretici tavsiyelerine uygun olmalıdır. Hidrolik direksiyon sıvısı seviyesi Seviye, "MAXI" işaretine yakın olmalıdır. Kontrol etmek için motor soğukken, kapağı açınız. Ayrıca soğutma devresi basınç altında olduğundan müdahale etmeden önce, motoru stop ettikten sonra en az bir saat bekleyiniz. Her türlü yanma riskini ortadan kaldırmak için, basıncı düşürmek amacıyla kapağı 2 tur gevşetiniz. Basınç düştüğünde kapağı çıkartınız ve seviyeyi tamamlayınız.

227 225 Kontroller Ön cam ve far yıkama sıvısı seviyesi Aracınız far yıkayıcılarla donatılmışsa, gösterge tablosunun ekranında bir mesaj ve sesli bir uyarı, sıvı seviyesinin minimum olduğunu gösterir. Araç durduğunda seviyeyi tamamlayınız. Sıvının özellikleri İdeal bir temizlik sağlamak ve buzlanmayı engellemek için bu sıvının değişimi veya seviye tamamlama işleminde kesinlikle su kullanılmamalıdır. Aracin yakit tüketimi açisindan verimli kullanimina ilişkin bilgiler Araçla ilgili tavsiyeler - Lastiklerinizi uygun basınçta tutulmalı ve bu sık sık kontrol edilmeli, - Ön düzen ve direksiyon uygun ayarda olmalı, - Önerilen en düşük viskoziteli yağ kullanılmalı, - Motorun hava ve yakıt filtreleri temiz olmalı, - Frenlerin sürtmediğinden emin olunmalı, - Gövde hasarları tamir ettirilmelidir. Hasarlı kısımlar aerodinamik direnci artırır. Mazot katkı seviyesi (Partikül filtreli Dizel) Bakım uyarı lambasının, sesli bir ikaz ve gösterge tablosunun ekranında bir mesaj ile birlikte yanması, mazot katkı seviyesinin asgari olduğunu gösterir. Ekleme Katkının seviyesinin tamamlanması hemen ve mutlaka bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından yapılmalıdır. Sürüşle ilgili tavsiyeler - Motoru ısıtmak için fazla zaman harcanmamalı, - Taşıt orta hızlarda kullanılmalı ( km/h), - Trafiğin elverdiği durumlarda sabit hızda kullanılmalı, - Hızlanma gerektiğinde gaz pedalına yavaş basılmalı ve vites değişimleri uygun hızlarda gerçekleştirilmeli, - Durma gerektiğinde hız önceden düşürülerek, frenler en az miktarda kullanılmalı, - Hareket halinde el freninin mutlaka tam olarak bırakıldığından emin olunmalı, Kullanılmış maddeler Kullanılmış yağın ve sıvıların deriyle her türlü uzun süreli temasından kaçınınız. Bu sıvıların çoğu çok tahriş edici ve sağlığa zararlıdır. Kullanılmış yağı ve sıvıları kanalizasyona veya yere dökmeyiniz. Kullanılmış yağı, bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağında bulunan özel kutulara dökünüz. - Elektrikli alıcılar ve klima ekonomik kullanılmalı, - Trafiğin yoğun olduğu yollar tercih edilmemelidir. Bakımla ilgili tavsiyeler - Yağ ve yağ filtre değişimi vaktinde yapılmalı - Değişen yağ ve diğer atıklar onaylı depolama istasyonlarına teslim edilmelidir Malım Kullanım ömrü : 10 yıldır. Daha ayrıntılı bilgi için bir Yetkili CITROËN Servisine başvurunuz.

228 Kontroller Tersi bildirilmedikçe, motor donanıma göre ve bakım kitapçığına uygun olarak bu elemanları kontrol ediniz. Yoksa bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz. Akü Akü bakım gerektirmez. Yine de, özellikle kış ve yaz dönemlerinde kablo uçlarının temizliğini ve sıkılığını kontrol ediniz. Aküde bir işlem yapılacaksa, aküyü sökmeden evvel ve aküyü tekrar bağladıktan sonra alınması gereken önlemleri öğrenmek için "Pratik bilgiler" başlığına bakınız. Özellikle Stop & Start sistemi ile bu etiketin mevcudiyeti, kendine özgü niteliklere ve teknolojiye sahip 12 V'luk kurşunlu bir akü kullanıldığını ve bu aküyü değiştirmek veya sökmek için bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağı müdahalesi gerektiğini gösterir. Bu talimatlara uyulmaması akünün erken aşınmasına yol açabilir.

229 227 Kontroller Hava filtresi ve kapalı mekân filtresi Elemanların değiştirilme sıklığını öğrenmek için bakım kitapçığına bakınız. Ortama (tozlu hava...) ve aracın kullanımına (şehir içi sürüş...) göre, gerekirse elemanları iki defa daha sık değiştiriniz ("Motorlar" paragrafına bakınız). Tıkalı bir sürücü mahalli filtresi klima sisteminin performansını düşürebilir ve istenmeyen kokulara neden olabilir. Yağ filtresi Her motor yağı değişiminde, yağ filtresini değiştiriniz. Bu elemanın değiştirme sıklığını öğrenmek için bakım kitapçığına bakınız. Partikül filtresi (Dizel) Partikül filtresinin dolmaya başlaması, çok işlevli ekranda bir mesaj ile birlikte bu uyarı lambasının geçici olarak yanması ile gösterilir. Sürüş şartları izin verdiği ilk anda, uyarı lambası sönene kadar 60 km/saat ya da üzerinde bir süratle sürerek filtreyi normale döndürünüz. Uyarı lambası yanık kalırsa, katkı eksik demektir ; "Mazot katkı seviyesi" paragrafına bakınız. Yeni araçlarda, partikül filtresinin ilk normale dönme işlemleri esnasında, tamamen normal olan bir "yanık" kokusu duyulabilir. Aracın uzunca bir süre düşük süratte ya da rölantide çalışmasından sonra, hızlanma esnasında istisnai olarak egzozdan su buharı çıktığını gözlemlenebilir. Bunun aracınızın işleyişinde ya da çevreye etkisi yoktur.

230 Düz vites kutusu Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ değiştirmeden). Bu elemanın kontrol sıklığını öğrenmek için bakım kitapçığına bakınız. 6 vitesli otomatikleştirilmiş düz vites kutusu Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ değişimi gerekli değildir). Bu elemanın kontrol sıklığını öğrenmek için bakım kitapçığına bakınız. Otomatik vites kutusu Vites kutusu bakım gerektirmez (yağ değiştirmeden). Bu elemanın kontrol sıklığını öğrenmek için bakım kitapçığına bakınız. Fren balataları Frenlerin aşınması, özellikle şehirde kısa mesafelerde kullanılan araçlar için kullanma stiline bağlıdır. Aracın bakımlarının aralarında bile frenlerin durumunu kontrol ettirmek gerekebilir. Devrede kaçak olması dışında, fren hidroliği seviyesinin düşmesi fren balatalarının aşındığını gösterir. Fren disklerinin aşınma seviyeleri Fren disklerinin aşınma seviyelerinin kontrolüne ilişkin bilgiler için CITROËN servis ağına başvurunuz. Elektrikli park freni Bu sistem, hiçbir özel kontrol gerektirmez. Yine de problem durumunda, sistemi bir kalifiye servis atölyesi veya CITROËN servis ağına kontrol ettirmekten çekinmeyiniz. Daha fazla bilgi edinmek için "Sürüş - Elektrikli park freni - Çalışma Arızaları" başlığına bakınız. Sadece CITROËN tarafından tavsiye edilen ya da aynı kalite ve özelliklere sahip ürünleri kullanınız. Fren devresi gibi çok önemli organların en iyi şekilde çalışmasını sağlamak için, CITROËN sizler için özel ürünleri seçerek öneride bulunur. Elektrik donanımı bileşenlerine zarar vermemek için, motor bölümünün yüksek basınçla yıkanması kesinlikle yasaktır.

231 229 Kontroller

232 010 Teknik özellikler

233

234 Benzinli motorlar Vites kutusu MOTORLAR VE VİTES KUTULARI THP 155 BVA6 Otomatik (6 vites) THP 200 BVM6 Düz (6 vites) Tip varyant versiyon 5FV 5FU Silindir hacmi (cm 3 ) Silindir çapı x strok (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 Azami güç : AET standardı (kw) Azami güç rejimi (devir/dakika) Azami tork : AET standardı (Nm) Azami tork rejimi (devir/dakika) Yakıt Kurşunsuz Kurşunsuz Katalizör evet evet Yağ kapasitesi (litre olarak) Motor (filtre değişimi dâhil) - -

235 233 Teknik özellikler Benzinli motorlar Vites kutusu AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (kg olarak) THP 155 BVA6 Otomatik (6 vites) THP 200 BVM6 Düz (6 vites) Tip varyant versiyon 5FV 5FU - Boş ağırlık Harekete hazır ağırlık * Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİAA) - Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA) % 12 derecelik bir eğim - Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde) % 10 veya % 12 derecelik bir eğim - Frenli römork ** (HHKTA sınırları dâhilinde yük nakliyle) Frensiz römork Ok üzerinde önerilen yük * Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır. ** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir. Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek metre için, çekilebilir ağırlık % 10 azaltılmalıdır. Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz). Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

236 Benzinli motorlar Vites kutusu AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (kg olarak) - N1 VERSİYON THP 155 BVA6 Otomatik (6 vites) THP 200 BVM6 Düz (6 vites) Tip varyant versiyon 5FV 5FU - Boş ağırlık Harekete hazır ağırlık * Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİAA) - Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA) % 12 derecelik bir eğim - Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde) % 10 veya % 12 derecelik bir eğim Frensiz römork Ok üzerinde önerilen yük Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek metre için, çekilebilir ağırlık % 10 azaltılmalıdır. Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 80 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz). Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

237 235 Teknik özellikler MOTORLAR VE VİTES KUTULARI Dizel motor e-hdi 110 BMP6 HDi 160 FAP BVM6 HDi 160 FAP BVA6 Vites kutusu Otomatikleştirilmiş düz (6 vites) Düz (6 vites) Otomatik (6 vites) Tip varyant versiyon 9HR RHH Silindir hacmi (cm 3 ) Silindir çapı x strok (mm) 75 x 88,3 85 x 88 Azami güç : AET standardı (kw) Azami güç rejimi (devir/dakika) Azami tork : AET standardı (Nm) Azami tork rejimi (devir/dakika) Yakıt Mazot Katalizör evet Partikül filtresi - evet Yağ kapasitesi (litre olarak) Motor (filtre değişimi dâhil) - - -

238 AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (kg olarak) Dizel motorlar e-hdi 110 BMP6 HDi 160 FAP BVM6 HDi 160 FAP BVA6 Vites kutusu Otomatikleştirilmiş düz (6 vites) Düz (6 vites) Otomatik (6 vites) Tip varyant versiyon 9HR RHH - Boş ağırlık Harekete hazır ağırlık * Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİAA) - Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA) % 12 derecelik bir eğim - Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde) % 10 veya % 12 derecelik bir eğim - Frenli römork ** (HHKTA sınırları dâhilinde yük nakliyle) Frensiz römork Ok üzerinde önerilen yük 75 * Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır. ** HHKTA sınırları dâhilinde, çekici aracın TİAA'sından aynı miktarda düşülmek şartıyla, frenli römork ağırlığı yükseltilebilir ; dikkat, az yüklenmiş bir araçla römork çekmek, yol tutuşunu bozabilir. Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek metre için, çekilebilir ağırlık % 10 azaltılmalıdır. Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 100 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz). Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

239 Teknik özellikler AĞIRLIKLAR VE ÇEKİLEBİLİR YÜKLER (kg olarak) - N1 VERSİYON Dizel motorlar e-hdi 110 BMP6 HDi 160 FAP BVM6 HDi 160 FAP BVA6 Vites kutusu Otomatikleştirilmiş düz (6 vites) Düz (6 vites) Otomatik (6 vites) Tip varyant versiyon 9HR RHH - Boş ağırlık Harekete hazır ağırlık * Teknik olarak izin verilen azami ağırlık (TİAA) - Hareket halindeki izin verilen toplam ağırlık (HHKTA) % 12 derecelik bir eğim - Frenli römork (HHKTA sınırları dâhilinde) % 10 veya % 12 derecelik bir eğim Frensiz römork Ok üzerinde önerilen yük 75 * Harekete hazır ağırlık, aracın boş ağırlığı + sürücü (75 kg) ağırlığının toplamıdır. Gösterilen HHKTA'nın ve çekilebilir ağırlıkların değerleri azami metrelik bir irtifa için geçerlidir ; her ek metre için, çekilebilir ağırlık % 10 azaltılmalıdır. Aracınız çekici araç konumunda ise, aracınızın hızı 80 km/sa geçmemelidir (ülkenizde geçerli olan mevzuata uyunuz). Motoru korumak için, yüksek dış sıcaklıklar aracın performansını düşürebilir ; dış sıcaklık 37 C'nin üzerinde ise çekilen ağırlığı sınırlayınız.

240 Boyutlar (mm olarak)

241 239 Teknik özellikler Tanımlama ögeleri Aracın tanımlanması ve aranması için değişik görülebilir işaretleme düzenekleri. Lastik/boya etiketi aşağıdaki bilgileri içerir : - boş ve yüklü araç için lastik şişirme basınçları, - jant ve lastiklerin boyutları, - üretici tarafından onaylanmış lastik markaları, - stepnenin şişirme basıncı, - boya rengi referansı. Hava basınç kontrolü en az ayda bir, lastikler soğukken yapılmalıdır. A. Motor bölmesindeki seri numarası. Bu numara, kaporta üzerinde, amortisör dayanağının yanında kazılıdır. B. Ön camın alt traversi üzerindeki seri numarası. Bu numara, ön camdan görülebilir yapışık bir etiket üzerinde yazılıdır. C. Üretici etiketi. Bu numara, yolcu tarafındaki kapı çerçevesine yapıştırılmış kendini yok edebilen bir etiket üzerinde yazılıdır. D. Lastik/boya etiketi. Bu etiket, sürücü tarafındaki kapının kirişine yapıştırılmıştır. Yetersiz hava basıncı yakıt tüketimini artırır.

242 011 Audio ve telematik

243

244 ACİL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI

245 243 ACİL ÇAĞRI VEYA YARDIM ÇAĞRISI CITROËN YERİNİZİ SAPTAYABİLEN ACİL ÇAĞRI Acil bir durumda, bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız. Yeşil lambanın yanıp sönmesi ve sesli bir mesaj, CITROËN acil çağrı merkezine * çağrı yapıldığını teyit eder. Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder. Yeşil lamba söner. Bu tuşa 8 saniyeden uzun bir süreyle basılması (herhangi bir anda) çağrıyı iptal eder. İletişim kurulduğunda yeşil lamba yanık kalır (yanıp sönmeden). Görüşme sonunda söner. Bu acil arama, aracın yerini saptama bilgilerini alarak yetkili yardım kuruluşlarına uyarıyı aktarabilecek olan CITROËN acil çağrı merkezine yöneltilir. Bu platformun olmadığı ülkelerde veya aracın yerini saptama hizmeti kesin olarak reddedilmiş ise çağrı, aracın yeri saptanmaksızın doğrudan acil çağrı merkezleri (112) tarafından yanıtlanır. Airbag beyni tarafından darbe algılandığında ve Airbag'lerin olası açılmasından bağımsız olarak, otomatik olarak bir acil çağrı yapılır. CITROËN etouch hizmetinden yararlanıyorsanız, adresinden ulaşılabilen ülkenizin CITROËN internet sitesinde, MyCITROEN özel alanınızdaki ek hizmetlerden de faydalanabilirsiniz. * Bu hizmetler şartlara ve ulaşılabilirliğe tabidir. CITROËN servis ağına başvurunuz. CITROËN YERİNİZİ SAPTAYABİLEN YARDIM ÇAĞRISI Aracınızın hareketsiz kalması durumunda yardım istemek için bu tuşa 2 saniyeden uzun basınız. Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını * teyit eder. Bu tuşa hemen yeniden basılması çağrıyı iptal eder. İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir. SİSTEMİN İŞLEYİŞİ Kontak açıldığında, yeşil uyarı lambası 3 saniye boyunca yanarak sistemin düzgün işlediğini belirtir. Turuncu uyarı lambası yanıp sönerse : sistem arızalıdır. Turuncu uyarı lambası sabit yanarsa : acil durum pili değiştirilmelidir. Her iki durumda da, CITROËN servis ağına başvurunuz. Eğer aracınızı CITROËN ağı dışından satın aldıysanız, bu hizmetlerin ayarlarını kontrol etmeniz tavsiye edilir ve bu hizmetlerin değiştirilmesini servis ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla lisan konuşulan bir ülkede, ayarlama, seçtiğiniz resmi ülkesel lisanda yapılabilir. Teknik nedenlerle, özellikle müşterilere daha kaliteli telematik hizmetleri sağlamak için, araçtaki telematik sisteminin güncellenmesini gerçekleştirme hakkını üretici her an mahfuz tutar.

246

247 emyway NAVİGASYON GPS MULTİMEDYA OTO RADYO BLUETOOTH TELEFON 245 Sistem, yalnızca sizin aracınızda çalışmak üzere kodlanmıştır. Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren işlemleri mutlaka araç dururken gerçekleştirmelidir. Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için sistem, Enerji Tasarrufu modu devreye girdikten sonra kendini kapatır. İÇİNDEKİLER 01 İlk adımlar - Cephe s Direksiyondaki kumandalar s Genel işleyiş s Navigasyon - Kılavuzluk s Trafik bilgileri s Telefonu kullanımı s Fihrist - ADDR BOOK s Radyo s Müzikal medya okuyucular s Ses ayarları s Biçimlendirme s Ekran İşlev listesi s. 290 Sıkça sorulan sorular s. 293

248 01 İLK ADIMLAR Çevirme : ses seviyesi ayarı (TA mesajı ve navigasyon uyarısı dâhil, her kaynak bağımsızdır). Açma/Kapama. BLACK PANEL tuşu : siyah ekran. MODE tuşu : ana ekran tipinin seçilmesi. O anki işlemin iptal edilmesi, üst menüye dönüş. Uzun basış : ana ekrana dönüş. Kısa basış : hafızadaki radyo istasyonunun seçimi. Uzun basış : dinlemekte olduğunuz istasyonun hafızaya alınması. CD/MP3/Ipod parçalarının veya fi hristlerinin, çekilebilen istasyonların listesini ekrana getirme. Uzun basış : çekilen istasyonların listesini güncelleme. TA (Trafik Bilgileri) işlevi açma/ kapama. Kısa basış : CD'nin dışarı çıkarılması. Devamlı basılı tutma : sistemin sıfırlanması. AM/FM/DAB dalgalarının seçilmesi. " Audio ayarları"'na erişim : ses ortamları, ince sesler, kalın sesler, loudness, dağılım, sol/sağ ayarı, ön/arka ayarı, ses düzeyi otomatik düzenleyici. Ses kaynağının seçimi : CD, USB, AUX, Ipod, Bluetooth Streaming, Radyo. Seçim : - alt/üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik olarak seçilmesi. - CD'nin ve MP3'ün bir önceki/sonraki parçasının seçilmesi veya bir önceki/sonraki medyanın seçilmesi. Sesin kesilmesi/sesin geri getirilmesi. Seçim : - bir listenin veya bir menünün önceki/sonraki satırının seçilmesi. - bir önceki/sonraki medya fi hristinin seçilmesi. - bir önceki/sonraki frekansın adım adım seçilmesi. - bir önceki/sonraki MP3 fi hristinin seçilmesi. " Haritanın yerini değiştir" modunda, yukarıya/aşağıya hareket.

249 İLK ADIMLAR O anki işlemin iptal edilmesi, üst menüye dönüş. Uzun basış : ana ekrana dönüş. "Telefon" menüsüne erişim ve son çağrıların listesini ekrana getirme veya gelen çağrıyı kabul eder. Gelen çağrıyı reddeder veya gerçekleşmekte olan çağrıyı sonlandırır. "Navigasyon - Rehber" menüsüne erişim ve son hedefl eri ekrana getirme. "TMC trafik haberleri" menüsüne erişim ve gerçekleşmekte olan trafi k uyarılarını ekrana getirme. Radyo kaynağı, " FM/AM bant" menüsüne erişim ve çekilebilen istasyonların listesini ekrana getirme. Medya kaynağı, " MEDIA " menüsüne erişim ve parçaların listesini ekrana getirme. "Konfigürasyon " menüsüne erişim. Uzun basış : GPS kaplama alanı ve navigasyonun örnek moduna erişim. Seçme topuzu ve OK geçerli kılma : Ekranda, bir listede veya bir menüde bir ögenin seçilmesi, ardından kısa basış ile geçerli kılma. Menü ve liste dışında, kısa bir basış ekran görüntüsüne göre bir konu menüsünü ekrana getirir. Ekranda harita varken çevirme : haritayı büyütme/küçültme. Kayıtlı kişilerin listesini ekrana getirme/"rehber" r menüsüne erişim.

250 SRC 02 - Çevirme. Radyo : alt/üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik olarak seçilmesi. Medya : bir önceki/sonraki parça. - Basma ardından çevirme : hafızaya kaydedilmiş 6 istasyona erişim. - Ses kaynağının değiştirilmesi. - TEL tuşu (kısa basış) : Gelen çağrıya cevap verme. Gerçekleşmekte olan çağrı : telefon menüsüne erişim : Telefonu kapatma, Gizli kipi, Eller serbest modu. - TEL tuşu (uzun basış) : Gelen çağrıyı reddetme veya gerçekleşmekte olan çağrıyı sonlandırma. Görüşme dışında, telefon menüsüne erişim (Numara çevirme, Adres defteri, Çağrı listesi, Telesekreter). + - Ses düzeyini arttırır. - Ses düzeyini düşürür. - - Radyo : istasyonların listesini ekrana getirme. Medya : parçaların listesini ekrana getirme.

251 GENEL İŞLEYİŞ MODE tuşuna arka arkaya basarak aşağıdaki ekranlara ulaşılabilir : "RADIO/MEDIA" "TAM EKRAN HARİTA" "TELEFON" (Eğer arama gerçekleşmekte ise) "HARİTA PENCEREDE" (Eğer o anda bir kılavuzluk işlemi devredeyse) SETUP ( Ayar ) : PARAMETRELER tarih ve saat, ekran parametreleri, sesler. Ses kaynağının değiştirilmesi : RADIO : RADYO yayını. MUSIC : MEDYA yayını. Ekranın bakımını yapmak için, üzerinde ek bir malzeme olmayan ve aşındırmayan yumuşak bir bez (gözlük temizleme bezi) kullanmanız tavsiye edilir. Detaylı menü seçeneklerine genel bir bakış için, "Ekran dağılımları" başlığına bakınız.

252 03 GENEL İŞLEYİŞ KONUYA GÖRE EKRAN OK topuzuna bir basış ekranın görüntüsüne göre kestirme menülere ulaşmayı sağlar. RADYO : 1 1 TA'nın etkinleştirilmesi/ta'yı devre dışı bırak RDS'nın etkinleştirilmesi/rds'yi devre dışı bırak TELEFON (görüşme esnasında) : MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR, CD veya USB (medyaya göre) : Çalma modları : Normal okuma Rastgele okuma Tamamını rastgele okuma Tekrarlama Güzergah seçimi Adres gir Rehber GPS koordinatları Yol değiştirme Haritanın yerini değiştir Bölgesel haberler Güzergah olarak seç Etap olarak seç Kombine modu Çağrıyı beklemeye al DTMF tonu Kapatmak TAM EKRAN HARİTA VEYA HARİTA PENCEREDE : 1 Rehberliği durdur/yol kılavuzu devam et Bulunulan yeri hafızaya al (adres defteri) Harita modundan çık Rehberlik seçenekleri

253 SEYİR - KILAVUZLUK "SEYİR" (navigasyon) menüsüne erişim NAV tuşuna basınız. " Navigasyon - Rehber " Harita bilgileri güncellemelerini elde etmek için, CITROËN servis ağına başvurunuz. Aydınlatma kumandasının ucuna uzun bir basış son kılavuzluk talimatını tekrarlamayı sağlar. Son hedefl eri silmek için seyir menüsünde " Rehberlik opsiyonlar " işlevini seçiniz, daha sonra " Son güzergahları sil" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "Evet" i seçiniz ve geçerli kılınız. Tek bir hedef silmek mümkün değildir. Listeden menüye (sol/sağ) geçiş. veya

254 04 SEYİR - KILAVUZLUK HEDEF SEÇİMİ YENİ BİR HEDEFE DOĞRU 6 Sunulan listeden şehri seçiniz ve geçerli kılınız. Ekrandaki "Liste" işlevini geçerli kılarak, seçilen ülkedeki şehirlerin hafızadaki listesine (girilen ilk harfl ere bağlı) doğrudan ulaşılabilir. 1 "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. 7 Topuzu çeviriniz, OK' yi seçiniz ve geçerli kılınız. 2 " Güzergah seçimi" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, ardından " Adres gir" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 8 Mümkünse, "Cadde" ve " Numara/ Kavşak " bilgilerini aynı şekilde giriniz. 3 "Ülke " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Girilen adresi fi hriste kaydetmek için "Arşivle " işlevini seçiniz. Sistem, en çok 400 kaydı hafızaya almayı sağlar. 4 Hedef şehri hafızaya almak için "Şehir" r işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 9 Kılavuzluğu başlatmak için " OK"yi geçerli kılınız. 5 Şehrin her harfi ni seçiniz ve sonra seçilen her harfi topuzla geçerli kılınız. 10 Kılavuzluk kriterini seçiniz : " En hızlı", "En kısa " veya " Uzaklık/Zaman " olarak en iyi güzergâh ve sonra istediğiniz ğ kısıtlama kriterlerini seçiniz : " Ücretli geçiş", " Feribotla ", veya " Trafik haberleri " ve "OK"yi geçerli kılınız.

255 SEYİR - KILAVUZLUK HEDEF SEÇİMİ SON HEDEFLERDEN BİRİNE DOĞRU ADRES DEFTERİNDEN BİR KİŞİYE DOĞRU 1 Son hedefl erin listesine erişmek için NAV tuşuna iki kez basınız. Telefondan aktarılan bir kişiye doğru kılavuzluk gerçekleştirmek yalnızca adres, sistem ile uyumluysa mümkündür. 2 İstediğiniz hedefi seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak için geçerli kılınız. 1 "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. 2 " Güzergah seçimi " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız ve daha sonra "Rehber" r işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 3 Kayıtların arasından istenen hedefi seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak için "OK"yi geçerli kılınız.

256 04 SEYİR - KILAVUZLUK GPS KOORDİNATLARINA DOĞRU HARİTANIN BİR NOKTASINA DOĞRU 1 "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. 1 Harita ekrana geldiğinde, konu menüsünü ekrana getirmek için OK 'ye basınız. "Haritanın yerini değiştir" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 2 " Güzergah seçimi " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha sonra "GPS kordinatları" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 2 İstediğiniz hedefi seçmek için, seçici yardımıyla imleci hareket ettiriniz. 3 GPS koordinatlarını giriniz ve kılavuzluğu başlatmak için " OK"'yi geçerli kılınız. 3 "Haritanın yerini değiştir" modunun konu menüsünü ekrana getirmek için OK 'ye basınız. 4 "Güzergah olarak seç" veya "Etap olarak seç" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.

257 SEYİR - KILAVUZLUK İLGİ NOKTALARINA (POI) DOĞRU İlgi noktaları (POI), yakındaki hizmet noktalarının (oteller, çeşitli dükkanlar, havalimanı...) tamamını gösterir. 1 "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. "İsimle arama" işlevini seçmek, POI'leri uzaklıklarına göre değil isimlerine göre aramayı sağlar. 2 "Güzergah seçimi " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha sonra "Adres gir" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 4 Sonraki sayfalarda sunulan kategorilerde POI'yi arayınız. 3 Bulunduğunuz yere yakın bir POI seçmek için "POI" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha sonra " Şu anki bölge etrafı" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Bir güzergâhın etabı olarak bir POI seçmek için " POI " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha sonra "Yol üstü" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Hedef olarak bir POI seçmek için, ilk önce ülke ve şehir bilgilerini ("Yeni bir hedefe doğru" paragrafına bakınız) giriniz, "POI " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha sonra " Yakın " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 5 POI'yi seçiniz ve kılavuzluğu başlatmak için " OK "yi geçerli kılınız.

258 04 SEYİR - KILAVUZLUK Birkaç POI aynı bölgede bulundukları zaman bu simge ekrana gelir. Bu simgeye bir zoom yapılması, POI'leri ayrıntılı olarak görmeyi sağlar. BAŞLICA İLGİ NOKTALARININ (POI) LİSTESİ Riskli bölge POI verisi ayrintili güncelleme islemine "citroen.navigation.com" adresinden ulasilabilir. * Ülkede mevcut ise.

259 SEYİR - KILAVUZLUK UYARI AYARI RİSKLİ BÖLGELER 1 "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV'a basınız. Bu işlevler, yalnızca riskli bölgeler yüklenmiş ve sisteme kurulmuş ise kullanılabilir. Riskli bölgeler güncellemesinin detaylı işlem sırası CITROËN servis ağında mevcuttur. 2 "Rehberlik opsiyonlar " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha sonra "Risk bölgeleri konfigürasyonu " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 3 Bu durumda, aşağıdakileri seçmek mümkün hale gelir : - "Görüntülü uyarı" - "Sesli uyarı" - "Yalnızca kılavuzluk esnasında uyarı" - "Yalnızca aşırı hız uyarısı". Uyarıdan önceki sürenin seçimi, radar uyarısından önce geçen süreyi tanımlamayı sağlar. Ekranı geçerli kılmak için " OK "'yi seçiniz.

260 04 SEYİR - KILAVUZLUK BİR YOL ETABI EKLEMEK ETAPLARI DÜZENLEMEK 1 " Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. 1 Etapları düzenlemek için, 1'den 2'ye kadar olan işlemleri tekrar ediniz, daha sonra "Etap gir/sil" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 2 "Etaplar ve güzergah " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 2 Sıralamada yerini değiştirmek istediğiniz etabı seçiniz. 3 " Etap ekle" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Etabın adresi, hedef gibi, "Adres gir", " Fihrist" kaydı veya " Son güzergah" işlevleri ile girilir. 3 Değişiklikleri kaydetmek için seçiniz ve geçerli kılınız. Etabı silmek için " Sil" (Silme) işlevini seçiniz. 4 Etabın yakınından geçmek için "Yakınlık " veya etaptan geçmek için "Sıkı " işlevini seçiniz. Kılavuzluğun güzergâhına genel bir yön vermek ve kılavuzluğu başlatmak için "OK"yi geçerli kılınız.

261 KILAVUZLUK SEÇENEKLERİ HESAPLAMA KRİTERLERİ 1 "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. 3 "Hesap kriterlerini belirt " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Bu işlev aşağıdakileri değiştirmeyi sağlar : - kılavuzluk kriterleri ("En hızlı", " En kısa", " Uzaklık/Zaman "), - hariç tutulan kriterler (" Ücretli geçiş" veya "Feribotla"), - trafi ğin dikkate alınması (" Trafik haberleri "). 2 "Rehberlik opsiyonlar" (Seçenekler) işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 4 Trafi ğin dikkate alınması (trafi k haberleri) işlevi seçilmişse, kılavuzluk güzergâhında terslik olması durumunda sistem değişik bir güzergâh teklif edecektir. "OK"'yi seçiniz ve değişiklikleri kaydetmek için geçerli kılınız.

262 04 SEYİR - KILAVUZLUK HARİTA YÖNETİMİ HARİTADA GÖRÜNTÜLENEN İLGİ NOKTALARININ SEÇİLMESİ 1 4 "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. Çeşitli kategoriler arasında ekrana gelmesini istediklerinizi seçiniz. 2 "Harita yönetimi" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Haritada yalnızca " İstasyonlar, servisler, garajlar" r ve " Tehlikeli bölge " (eğer sisteme yüklü ise) görüntülemek için "Varsayılan" işlevini seçiniz. 3 5 "Harita detayları " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "OK"'yi seçiniz, geçerli kılınız ve değişiklikleri kaydetmek için " OK "'yi yeniden seçiniz.

263 SEYİR - KILAVUZLUK HARİTANIN YÖNÜ 1 "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. 4 Seçenekler : - haritanın, aracı takip edecek şekilde yönelmesi için " Araç yönlendirilmesi ", - haritanın her zaman kuzeye yöneltilmiş kalması için " Kuzey yönlendirme ", - 3 boyutlu görüntülemek için "3 boyutlu gösterge". 2 "Harita yönetimi" işlevini seçiniz ve onaylayınız. Gündüz ve gece modunda farklı olan haritanın rengi " SETUP" menüsünü kullanarak değiştirilebilir. 3 "Harita yönlendirilmesi" işlevini seçiniz ve onaylayınız. Sokak isimleri, haritada 100 metrelik ölçekten sonra görüntülenmeye başlar.

264 04 SEYİR - KILAVUZLUK SEYİR ESNASINDA SESLİ UYARILARIN AYARI SES DÜZEYİNİN AYARI/DEVREDEN ÇIKARMA Kılavuzluk talimatlarının ses düzeyinin ayarı " SETUP "/" Sesli sentez " menüsünü kullanılarak da yapılabilir. 4 Talimatların ses seviyesi, talimatın yayınlanması esnasında ses düzeyi ayar kumandası kullanılarak ayarlanabilir. Ses düzeyi grafi ğini seçiniz ve geçerli kılınız. 1 "Navigasyon - Rehber" menüsünü ekrana getirmek için NAV tuşuna basınız. 5 Ses düzeyini dilediğiniz seviyeye ayarlayınız ve geçerli kılınız. 2 "Rehberlik opsiyonlar" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Sesli talimat işlevini devreden çıkartmak için " Devreden çıkarma" işlevini seçiniz. 3 6 "Sesli sentezi ayarla " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "OK"'yi seçiniz ve geçerli kılınız.

265 SEYİR - KILAVUZLUK ERKEK SESİ/KADIN SESİ 1 Biçimlendirme menüsünü ekrana getirmek için SETUP tuşuna basınız. 2 "Sesli sentez" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 3 Bir erkek veya bir kadın sesini devreye sokmak için " Erkek sesi seçiniz " veya " Bayan ses seçiniz " işlevini seçiniz ve " Evet " ile geçerli kılınız. Sistem yeniden başlar.

266 05 TRAFİK BİLGİLERİ "TRAFİK HABERLERİ" menüsüne erişim " TMCta trafik haberleri e " "TRAFFIC" tuşuna basınız. Listeden menüye (sol/sağ) geçiş. veya

267 TRAFİK BİLGİLERİ TMC MESAJLARININ EKRANA GELMESİ VE FİLTRELEMEYİ PARAMETRELEME TMC (Trafi c Message Channel) mesajları, trafi k ve hava koşullarına ilişkin eş zamanlı alınan ve sürücüye navigasyon haritasında görüntülerle ve sesli uyarılarla aktarılan bilgilerdir. Böyle bir durumda, kılavuzluk sistemi farklı bir güzergâh sunabilir. 1 "TMC trafik haberleri" menüsünü ekrana getirmek için TRAFFIC tuşuna basınız. 3 Sistem aşağıdaki seçenekleri sunar : - " Tüm mesajları muhafaza et ", veya - "Mesajları muhafaza et" "Aracın etrafı ", (mesafeyi değiştirmek ve seçmek için kilometreyi geçerli kılınız), " Yol üstü ". 2 "Coğrafya filtresi" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 4 Değişiklikleri kaydetmek için "OK"'yi geçerli kılınız. Tavsiye ettiğimiz fi ltreler şunlardır : - güzergâh fi ltresi ve - aracın çevresinde : - şehir içinde, 20 km'lik bir fi ltre, - otoyolda, 50 km'lik bir fi ltre.

268 05 TRAFİK BİLGİLERİ TMC ANA GÖRÜNTÜLERİ TA MESAJLARINI DİNLEMEK 1 Siyah ve mavi üçgen : genel bilgiler, örneğin : TA (Trafi c Announcement) işlevi, TA uyarı mesajlarının dinlenmesine öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu tip mesaj yayınlayan bir radyo istasyonunun düzgün çekilmesini gerekir. Trafi k bilgisi yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya (Radyo, CD, USB...) TA mesajını yayınlamak için otomatik olarak kesilir. Mesaj yayını biter bitmez, medyanın normal dinlenişi yeniden başlar. 1 "FM/AM bant / DAB " menüsünü ekrana getirmek için RADIO düğmesinebasınız. 2 Kırmızı ve sarı üçgen : trafik bilgileri, örneğin : 2 "Rehberlik opsiyonlar" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 3 "TA'nın etkinleştirilmesi/ta'yı devre dışı bırak" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. TA uyarılarının ses seviyesi yalnızca bu tip bir uyarının yayınlanması esnasında ayarlanır. Düğmeye basarak herhangi bir anda işlevi devreye sokabilir veya devreden çıkartabilirsiniz. Bir mesajın yayını esnasında durdurmak için düğmeye basınız.

269 TELEFON ETMEK "TELEFON" menüsüne erişim "Telefon Tlf " Ekranın üst kısmındaki simgeler Bu düğmeye basınız. Bağlı telefon yok. Telefon bağlı. Gelen arama. Giden arama. Adres defteri eşleştiriliyor. Görüşme yapılıyor. Arama yapmak için, listeden bir numara seçiniz ve aramayı başlatmak için "OK " üzerine tıklayınız. Listeden menüye (sol/sağ) geçiş. Farklı bir telefon bağlandığında son aramalar listesi silinir. veya

270 06 TELEFON ETMEK BLUETOOTH ÖZELLİKLİ BİR TELEFON EŞLEŞTİRMEK İLK BAĞLANTI Güvenlik nedenleriyle ve sürücü tarafından çok dikkat gerektiren işlemler oldukları için, Bluetooth taşınabilir telefonun oto radyonun eller serbest kiti sistemiyle eşleştirme işlemi araç dururken gerçekleştirilmelidir. 1 2 Daha fazla bilgi (uyumluluk, ek yardım...) için sitesine bağlanınız. Telefonun Bluetooth işlevini etkin hale getiriniz ve "herkesçe görünür" biçiminde (telefon ayarları) ayarlandığına emin olunuz. 4 5 "Çevre cihazlarının aranması" işlevini seçiniz ve onaylayınız. Bulunan cihazların listesi ekrana gelir. "Birleştir r" düğmesinin işlevsel konuma gelmesini bekleyiniz. Bulunan cihazların listesinde istediğiniz cihazın ismini seçiniz, "Birleştir" r işlevini seçiniz ve onaylayınız. Bu tuşa basınız. 6 3 "Bluetooth fonksiyonları "'nı seçiniz ve onaylayınız. Sistemin sunduğu telefon bağlama seçenekleri : - "Eller serbest modu" profi li (yalnızca telefon), - "Ses" profi li (streaming : telefonun ses dosyalarının okunması), - " Hepsi" (iki profi li de seçmek için). "OK"yi seçiniz ve onaylayınız.

271 TELEFON ETMEK Hizmetlerin kullanımı, şebekeye, SIM karta ve kullanılan Bluetooth cihazlarının uyumluluğuna bağlıdır. Telefonunuzun kullanım kılavuzunda ve operatörünüze danışarak, kullanabileceğiniz hizmetleri kontrol ediniz. "Streaming" istenmiyorsa tercihen "Eller serbest modu" profi li kullanılmalıdır. Motor her çalıştırıldığında telefonun otomatik olarak bağlanmasını sağlamak için telefonda otomatik bağlantı seçeneğini kabul ediniz. Sistemin tek bir profi le bağlanabilmesi telefona göre değişiklik gösterebilir. Fabrika çıkış ayarı olarak iki profi l bağlanabilir. Telefon tipine göre sistem, adres defterinizi taşımak isteyip istemediğinizi sorar. 7 Bağlantı için bir kod seçiniz ve " OK "'yi onaylayınız. Araca girdiğinizde, kontağı açtıktan sonra, yaklaşık 30 saniye içinde son bağlanan telefon otomatik olarak yeniden bağlanır (Bluetooth etkin ve görünür biçimde). Otomatik bağlanma profilini değiştirmek için telefonun eşleştirme işlemini iptal ediniz ve eşleştirme işlemini dilediğiniz profil ile tekrar yapınız. 8 Aynı kodu telefona giriniz ve bağlantıyı kabul ediniz.

272 06 TELEFON ETMEK ARAMA YAPMAK Araç sürerken telefonu kullanmamanız, güvenli bir yere park etmeniz veya direksiyondaki kumandaların kullanımını tercih etmeniz önerilir. YENİ BİR NUMARA ÇEVİRMEK KAYITLI BİR KİŞİYİ ARAMAK 1 1 Bu düğmeye basınız. SRC Bu tuşa basınız veya direksiyondaki SRC/TEL tuşuna uzunca basınız. 2 2 "Rehber" r işlevini seçiniz ve onaylayınız. "Çevir" r işlevini seçiniz ve onaylayınız. 3 Aramak istediğiniz kişiyi seçiniz ve onaylayınız. 3 Sanal klavye yardımıyla sayıları tek tek girerek ve geçerli kılarak numarayı çeviriniz. Arama yapmak için "OK" üzerine tıklayınız. 4 Numarayı seçiniz ve arama yapmak için onaylayınız.

273 TELEFON ETMEK ARAMA SONLANDIRMAK ÇEVİRİLEN SON NUMARALARDAN BİRİNİ ARAMAK 1 TELEFONU KAPATMA tuşuna basınız. 1 Bu tuşa basınız veya SRC/TEL tuşuna uzunca basınız, " Aramalar kaydı " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. SRC veya Direksiyondaki kumandaların SRC/TEL tuşuna uzunca basınız. SRC 2 İstediğiniz numarayı seçiniz ve onaylayınız. Arama listesini silmek için PHONE tuşuna basınız, "Telefon seçenekleri" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız, daha sonra " Arama kaydını sil" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Doğrudan telefondan arama yapmak her zaman mümkündür. Güvenlik gerekçesiyle aracı park ettikten sonra aramanızı yapınız.

274 06 TELEFON ETMEK ARAMA KABUL ETMEK 1 Gelen bir arama, bir zil sesi ve ekranda üste açılan bir pencere tarafından bildirilir. 2 Fabrika çıkışı ayarlarda, aramayı kabul etmek için " Evet " otomatik olarak seçilidir. Aramayı kabul etmek için "OK"'ye basınız. Aramayı reddetmek için "Hayır"'ı r seçiniz ve geçerli kılınız. SRC Bu tuşa veya SRC/ TEL tuşuna uzun bir basış veya TELEFONU KAPATMA tuşuna bir basış gelen bir aramayı reddeder. Bu tuşa veya SRC/ TEL tuşuna kısa bir basış gelen bir aramayı kabul eder. SRC

275 TELEFON ETMEK GÖRÜŞME ESNASINDAKİ SEÇENEKLER * 1 Görüşme esnasında, telefon ekranını görüntülemek için MODE tuşuna art arda basınız ve konu menüsüne erişmek için "OK"'ye basınız. 2c 2d İnteraktif çağrı merkezleri menüsünde seçim yapabilmek amacıyla sayısal klavyeyi kullanmak için "DTMF tonu" işlevini seçiniz. Çağrıyı sonlandırmak için "Kapatmak" işlevini seçiniz. SRC Veya SRC/TEL tuşuna kısaca basınız. 2a Görüşmeye telefonda devam etmek için "Ahize modu " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Veya görüşmenin aracın hoparlörlerinden duyulması için " Eller serbest modu " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Arka arkaya 2 çağrı* yaparak 3 kişilik bir konferans yapmak mümkündür. Direksiyondaki SRC/TEL tuşuyla ulaşılabilir konu menüsünde "Konferans" işlevini seçiniz. 2b Gerçekleşmekte olan çağrıyı beklemeye almak için "Çağrıyı beklemeye al " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Veya beklemeye alınan bir çağrıya geri dönmek için "Çağrıyı tekrar almak" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. * Şebeke hizmetlerine ve telefonun uyumluluğuna bağlıdır.

276 06 TELEFON ETMEK EŞLEŞTİRİLMİŞ TELEFONLARIN YÖNETİMİ ZİL SESİNİN AYARLANMASI 1 1 Bu düğmeye basınız. 2 3 "Bluetooth fonksiyonları" işlevini seçiniz. "Eşlemmiş çevresel cihazlar listesi" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Yapılabilen işlemler : - seçilen telefon için "Bağlamak" veya " Bağlantıyı kes ", - seçilen telefon için eşleştirmeyi iptal etmek. Tüm eşleştirmeleri iptal etmek de mümkündür "Telefon seçenekleri " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "Zil seçenekleri " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Çalan zil sesinin seviyesini ve tipini ayarlayabilirsiniz. "OK"'yi seçiniz ve değişiklikleri kaydetmek için geçerli kılınız.

277 ADRES DEFTERİ - ADDR BOOK "ADRES DEFTERİ" menüsüne erişim "Rehber R r" ADDR BOOK tuşuna basınız. " Klasöre bakınız "(" Açmak ", "İ İ di k " "Sil S ") Kayıt listesinin sınıfl andırılması kullanılan telefona göre değişiklik gösterir. Hedef : - cep telefonunun ve SIM kartın kişi kayıtlarında (Bluetooth menüsünün eşleştirme seçeneklerine ve telefonun uyumluluğuna bağlıdır), - sistemde hafızaya kayıtlı. Bir kaydı seçiniz ve geçerli kılınız. Sonra "Rehber" r (kılavuzluk başlat) işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Telefon kayıtları : - cep telefonunun ve SIM kartın kişi kayıtlarında (Bluetooth menüsünün eşleştirme seçeneklerine ve telefonun uyumluluğuna bağlıdır), - sistemde hafızaya kayıtlı. Bir kişiyi seçiniz ve çağrıyı yapmak için geçerli kılınız.

278 07 ADRES DEFTERİ - ADDR BOOK ADRES DEFTERİ/KİŞİLERİN EŞLEŞTİRİLMESİ 1 2 ADDR BOOK tuşuna iki kez basınız ve " Yeni" işlevini seçiniz. ADDR BOOK tuşuna iki kez basınız, daha sonra " Konfigürasyon " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 3c "Eşleştirme seçenekleri"'ni seçiniz ve geçerli kılınız : - Eşlem yok : yalnızca sisteme kayıtlı kişiler (zaten mevcut olan). - Telefonun ajandasını görmek : yalnızca telefona kayıtlı kişiler. - SİM kartın ajandasını görmek : yalnızca SIM karta kayıtlı kişiler. - Tüm ajandaları görmek : SIM kartın ve telefonun kişileri. 3a Sisteme kayıtlı kişileri silmek için " Bütün kayıtları sil" işlevini seçiniz. 4 İndirilen veya sisteme kayıtlı kişilerin sayısını ve kullanılabilir hafızayı öğrenmek için ADDR BOOK tuşuna iki kez basınız, daha sonra "Klasörün durumu " işlevini seçiniz. 3b Telefondaki tüm kişileri indirmek ve sisteme kaydetmek için "Hepsini indir" işlevini seçiniz.

279 ADRES DEFTERİ - ADDR BOOK KİŞİLERİN YÖNETİMİ 1 ADDR BOOK tuşuna iki kez basınız, daha sonra " Klasöre bakınız" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 4 Sisteme yalnızca bir kişi kopyalamak için "İndirmek y " işlevini seçiniz. 2 Aramak istediğiniz kişiyi seçiniz ve geçerli kılınız. 5 Sisteme kayıtlı bir kişiyi silmek için " Sil " işlevini seçiniz. 6 3 Sisteme kayıtlı olmayan bir kişiyi görüntülemek veya sistemde kayıtlı olan bir kişiyi değiştirmek için " Açmak " işlevini seçiniz. Bu menüden çıkmak için OK veya ESC seçiniz. Değiştirebilmek için kayıtlı olmayan kişi sisteme aktarılmalıdır. Kişi sisteme kaydedilecektir. Bluetooth bağlantısını kullanarak, telefonun veya SIM kartın kişilerini değiştirmek veya silmek mümkün değildir.

280 08 RADYO "RADYO" menüsüne erişim " FM/AM bant /DAB DAB" RADIO tuşuna basınız. LIST tuşuna uzun bir basış çekilen istasyonların listesini günceller. Listedeki bir önceki veya bir sonraki radyo istasyonunu seçmek için veya tuşuna basınız veya dönen kumandayı kullanınız. Direksiyondaki kumandalardan LIST tuşuna basıldığında da bu liste ekrana gelir. Listeden menüye (sol/sağ) geçiş. veya

281 RADYO İSTASYON SEÇMEK BİR İSTASYONUN HAFIZAYA ALINMASI Dış çevre (tepe, bina, tünel, otopark, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez. 1a Radyo dalgalarının alış kalitesi bu simgedeki etkin dalga sayısı ile gösterilir. Alfabetik sırayla RADIO veya LIST tuşuna basınız, istediğiniz istasyonu seçiniz ve geçerli kılınız. 1 Dinlenilen istasyonun hafızaya alınması için sayısal klavyenin tuşlarından birini iki saniyeden fazla süreyle basılı tutunuz. Sesli bir uyarı hafızaya alma işlemini teyit eder. 1b Otomatik frekans arama ile Alt veya üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik olarak aranması için veya tuşlarına basınız. Veya direksiyondaki kumandaların topuzunu çeviriniz. 2 Hafızaya kaydedilmiş ilgili istasyonu seçmek için sayısal klavyenin tuşuna basınız. Veya direksiyondaki kumandaların topuzuna basınız ve daha sonra çeviriniz. 1c Manuel olarak frekans arama ile Frekansı adım adım ayarlamak için veya tuşlarına basınız.

282 08 RADYO RDS MODUNU DEVREYE SOKMA/ DEVREDEN ÇIKARMA DAB * (Digital Audio Broadcasting) DİJİTAL RADYO RDS, eğer devredeyse, frekans takibi sayesinde aynı istasyonu dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları ülkenin % 100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon takibi bütün ülkede sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon yayınının kesilmesi bu şekilde açıklanabilir. Dijital radyo size daha kaliteli bir ses ve "Radyo tercihleri" menüsünde "Video modu" işlevini seçerek seçilen radyo istasyonunun aktüaliteleri ile ilgili görüntülü bilgilerin ekrana gelmesini sağlar. Çeşitli kanallar, alfabetik olarak sıralanmış bir radyo seçeneğini sunar. 1 1 RADIO tuşuna basınız. "RADIO" tuşuna basınız. 2 2 " Rehberlik opsiyonlar " (Seçenekler) işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. " Dalga bandı değiştirme" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 3 " RDS'nın etkinleştirilmesi/rds'yi devre dışı bırak" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 3 " DAB" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Radyo ekranındayken, konu menüsünü ekrana getirmek için "OK "'ye basınız. " RDS'nın etkinleştirilmesi/rds'yi devre dışı bırak " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. DAB/FM oto takibi dijital sinyal yeniden istikrarlı olana kadar, geçici olarak ilgili analojik radyoya geçerek aynı istasyonu dinlemeye devam etmenizi sağlar. * Sene boyunca.

283 "MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR" menüsüne erişim "MEDIA MEDIA" MEDIA tuşuna basınız. Listeden menüye (sol/sağ) geçiş. Direksiyondaki kumandalardan LIST tuşuna basıldığında da bu liste ekrana gelir. veya

284 09 CD, MP3 CD, USB OKUYUCU BİLGİLER VE TAVSİYELER Oto radyo 32 Kbps ila 320 Kbps debili ".m4a,.wma,.m4b,.aac,.fl ac,.ogg,.mp3" ses dosyalarını okur. VBR (Variable Bit Rate) modu da okuyabilir. Diğer hiç bir dosya tipi (mp4,.m3u...) okunamaz. WMA dosyaları standart wma 9 tipinde olmalıdır. 11, 22, 44 ve 48 KHz'lik örnekleme frekanslarını destekler. Sistem, USB girişinden (uygun kablo araçla birlikte verilmez) USB Mass Storage veya IPod taşınabilir donanımlarını destekler. Harici cihazın yönetimi, ses sisteminin kumandaları kullanılarak yapılır. Bağlandıklarında sistem tarafından tanınmayan diğer harici cihazlar, bir Jack kablosu (araçla birlikte verilmez) yardımıyla ek kaynak girişine bağlanmalıdır. Okuma ve ekrana getirme problemlerini engellemek için, dosya isimlerinin 20'den az harften oluşması ve özel karakter (örn : " "? ; ù) içermemesi tavsiye edilir. Okunabilmesi için, USB bellek FAT 16 veya 32 formatında olmalıdır. CD yazıcıda yazılmış bir CDR veya CDRW'ın okunabilmesi için yazım esnasında tercihen 1, 2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma standartlarını seçiniz. CD başka bir formatta yazılmış ise, CD okuyucu CD'yi düzgün okumayabilir. Aynı CD'de mümkün olduğu kadar aynı yazma standardını kullanmanız ve en iyi ses kalitesi için en düşük hız (azami 4x) ile yazdırmanız tavsiye edilir. İstisnai olarak, çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet standardı tavsiye edilir.

285 MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR CD, MP3 CD, USB OKUYUCU KAYNAK SEÇİMİ CD'yi CD okuyucuya sokunuz, USB anahtarı USB girişine sokunuz veya uygun bir kablo (araçla birlikte verilmez) yardımıyla USB harici cihazı USB girişine bağlayınız. İlk bağlantıda sistem, okuma listeleri (geçici hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar uzayabilir. Ses dosyası olmayan dosyaların sayısını ve fi hrist sayısını azaltmak bu bekleme süresini kısaltmayı sağlar. Okuma listeleri kontağın her kapatılışında veya her USB anahtar bağlandığında güncellenir. Bununla birlikte oto radyo bu listeleri hafızaya kaydeder ve değiştirilmedikleri sürece yükleme süresi kısalır. USB anahtarının kapasitesine göre değişen belli bir süre sonra okuma otomatik olarak başlar. 1 Direksiyondaki kumandaların SOURCE tuşu, bir sonraki medyaya doğrudan geçmeyi sağlar. "RADYO" SRC " STREAMING" "CD/MP3 CD'" / " AUX" "MEDIA " menüsünü ekrana getirmek için MEDIA tuşuna basınız. " USB, IPod " 2 " Kaynak değiştirme" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.

286 09 MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR PARÇA ÇALMA SEÇENEKLERİ Önceki parça. / LIST : USB veya CD fihrist ve parçalarının listesi Sonraki parça. / Listede yukarıya ve aşağıya hareket etme. / / Önceki fi hrist. Sonraki fi hrist. Geçerli kılma, menü dağılımında alt menüye geçme. / / Hızlı ileri alma. Uzun basış + / Hızlı geri alma. Uzun basış Menü dağılımında üst menüye geçme. / Duraklatma : direksiyondaki Vol+/Voltuşuna veya cephedeki Mute tuşuna iki kez basış. + - /

287 MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR IPOD/IPHONE AUDİO STREAMING 1 Uygun bir kablo (araçla birlikte verilmez) yardımıyla IPod veya IPhone'u, USB girişine bağlayınız. Çalma otomatik olarak başlar. Streaming, telefonun ses dosyalarını aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlemeyi sağlar. 2 1 Yönetim, ses sisteminin kumandaları kullanılarak yapılır. Telefonu bağlayınız : "TELEFONU KULLANMAK" başlığına bakınız. "Ses" veya "Hepsi " profi lini seçiniz. Kullanılabilir sınıflandırmalar, bağlı olan taşınabilir donanımın sınıflandırmalarıdır (sanatçı/albüm/tür/çalma listesi/sesli kitap/ podcast). Fabrika çıkışında, kullanılan sınıfl andırma, sanatçıya göre sınıfl andırmadır. Kullanılan sınıfl andırmayı değiştirmek için menünün en üst seviyesine gidiniz ve dilediğiniz sınıfl andırmayı (örneğin çalma listesi) seçiniz ve istediğiniz parçaya kadar menünün alt seviyelerine ulaşmak için geçerli kılınız. 2 Eğer çalma otomatik olarak başlamazsa, çalma işlemini telefondan başlatmak gerekebilir. Harici cihaz veya oto radyo tuşları kullanılarak kumanda edilir. Oto radyonun yazılım versiyonu, Ipod veya IPhone'unuzun nesli ile uyumlu olmayabilir. Uyumlu donanımların listesi ve yazılım güncellemesi CITROËN servis ağında mevcuttur. Streaming olarak bağlandıktan sonra telefon medya kaynağı olarak kabul edilir. Harici Bluetooth cihazın "Tekrarlama " modunu devreye sokmanız tavsiye edilir.

288 09 MÜZİKAL MEDYA OKUYUCULAR DIŞ KAYNAK (AUX) GİRİŞİ Ses kablosu araçla birlikte verilmez 1 2 Taşınabilir donanımı (MP3 çalar...), ses kablosu yardımıyla JACK girişine bağlayınız. "MEDIA " menüsünü ekrana getirmek için MEDIA 'ya basınız. 3 "Eki devreye koy/eki devre dışı bırak" işlevini seçiniz ve onaylayınız. İlk önce taşınabilir donanımınızın ses düzeyini (yüksek seviye) ayarlayınız. Ardından oto radyonun ses düzeyini ayarlayınız. Kumandaların yönetimi taşınabilir donanım kullanılarak yapılır.

289 SES AYARLARI 1 Dinlenen ses kaynağına göre RADIO veya MEDIA tuşuna uzunca basarak veya cephede bulunan MUSIC tuşu kullanılarak ulaşılabilir. Arkamys : araçlarda ses kalitesi, emniyet normlarını ve araçların kullanım alanını optimize etme kaygısından kaynaklanan fi ziksel zorluklardan zarar görür. Hoparlörler kapılara yerleştirilmiştir ve bunun sonucunda sürücü ve yolcular ya "tümüyle sağdan" ya da "tümüyle soldan" gelen çok tek tarafl ı bir sese maruz kalır. Oto radyonuza yüklenmiş Arkamys yazılımı, tüm medya okuyucuların (radyo, CD, MP3,...) dijital sinyalini işler ve müzik aletlerini ve sesleri yolcuların karşısında, ön cam seviyesindeki alanda ahenkli bir şekilde konumlandırarak doğal bir ses ortamı yaratmayı sağlar. 2 - "Dengeleyici" (6 ses ortamı seçeneği) - "Baslar" r - " Tizler" - " Ses seviyesi" (Devreye sokma/devreden çıkarma) - "Dağıtım" (" Sürücüler", r " Tüm yolcular ") - " Sol-sağ balans " (Sol/Sağ) - "Ön-arka denge" (Ön/Arka) - Hıza göre " Otomatik ses " (Devreye sokma/devreden çıkarma) Sesin dağılımı (veya Arkamys sistemi sayesinde mekânsallaştırma), araçtaki dinleyici sayısına göre ses kalitesini uyarlamayı sağlayan bir ses işlemcisidir. Ses ayarları ( Dengeleyici Baslar, Tizler, Ses seviyesi ) her bir ses kaynağı için değişik ve bağımsızdır. Dağılım ve balans ayarları tüm kaynaklar için aynıdır.

290 11 EKRAN AYARLARI TARİHİ VE SAATİ AYARLAMAK 1 "Konfigürasyon" menüsünü ekrana getirmek için SETUP tuşuna basınız. 1 " Konfigürasyon" menüsünü ekrana getirmek için SETUP tuşuna basınız. 2 2 "Ekran konfigürasyonu " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 3a 3b "Ekran konfigürasyonu" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Ekran aydınlığını ayarlamak için " Işık ayarla " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Değişiklikleri kaydetmek için "OK"'ye basınız. Gece ve gündüz ayarları bağımsızdır. Ekran renklerini ve harita görüntüleme modunu seçmek için " Renk seçiniz" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız : - gündüz modu, - gece modu, - otomatik gündüz/gece modu, farların yanma durumuna göre. 3 4 "Tarih ve saat ayarı" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Dakika ayarının otomatik olarak uydu sinyalinden yapılması için "Dakikaları GPS ile senkronize et " işlevini seçiniz. Değiştirilecek parametreyi seçiniz. OK tuşuna basarak seçimi geçerli kılınız, daha sonra parametreyi değiştiriniz ve değişikliği kaydetmek için yeniden geçerli kılınız. Parametreleri teker teker ayarlayınız. Daha sonra ayarı kaydetmek için ekrandaki "OK"'yi seçiniz ve geçerli kılınız. Ön panelde bulunan saat, ekrandaki saat ile senkronize edilmiştir. "SETUP" menüsü kullanılarak ayar yapıldığında ya da kontağın her açılışında, saat otomatik olarak güncellenecektir.

291 BİÇİMLENDİRME ARAÇ PARAMETRE AYARI "SETUP" MENÜSÜ 1 "Konfigürasyon" menüsünü ekrana getirmek için SETUP tuşuna basınız. 1 2 Araç parametreleri Sürüş yardımı 3 Geri viteste arka cam silgi 2 "Araç parametreleri" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 3 3 Otomatik park freni Hafızalanmış hızlar 2a Parametreleri teker teker ayarlayınız. Daha sonra ayarı kaydetmek için ekrandaki " OK"'yi seçiniz ve geçerli kılınız Araca erişim Yalnızca sürücü kapısının açılması Yol aydınlatması Gündüz farları 3 Yönlendirilebilir farlar 2 Konfor aydınlatması 3 Karşılama aydınlatması 3 Refakat aydınlatması

292 12 "Navigasyon - Rehber" MENÜSÜ ANA İŞLEV Güzergah seçimi Adres gir Rehber GPS kordinatları (Arşivle) Etaplar ve güzergah Etap ekle Adres gir Rehber A SEÇİMİ A1 seçimi A2 seçimi B SEÇİMİ... EKRAN DAĞILIMI Son güzergah Etap gir/sil Yol değiştirme Seçilmiş güzergah Rehberlik opsiyonlar Hesap kriterlerini belirt Sesli sentezi ayarla Son güzergahları sil Risk bölgeleri konfigürasyonu Harita yönetimi Harita yönlendirilmesi Harita detayları Haritanın yerini değiştir/"araç takibi" Harita ve güncelleme Risk bölgesi açıklaması Rehberliği durdur/yol kılavuzu devam et "TRAFFIC" MENÜSÜ Coğrafya filtresi Tüm mesajları muhafaza et Mesajları muhafaza et Aracın etrafı Yol üstü TMC kanalı seçiniz Otomatik TMC takip Elle TMC takip TMC kanallar listesi Trafik uyarısını etkinleştir/engelle

293 EKRAN DAĞILIMI "Telefon" MENÜSÜ "Rehber" MENÜSÜ "RADIO" MENÜSÜ Çevir Rehber Telefon seçenekleri Zil seçenekleri Bluetooth fonksiyonları Eşleşmiş çevresel cihazlar listesi Birleştirmek Bağlantıyı kes Sil Hepsini Sil Çevre cihazlarının aranması Radyotelefonun ismini değiştimek Klasöre bakınız Açmak İndirmek Sil Yeni Konfigürasyon Bütün kayıtları sil Hepsini indir Eşleştirme seçenekleri Eşleşme yok Telefonun ajandasını görmek SİM kartın ajandasını görmek Tüm ajandaları görmek Sonraki bant Radyo tercihleri TA'nın etkinleştirilmesi/ta'yı devre dışı bırak RDS'nın etkinleştirilmesi/rds'yi devre dışı bırak Audio ayarları Dengeleyici Hiç biri Klasik Jazz Rock Techno Vokal 1 Klasörün durumu

294 12 EKRAN DAĞILIMI 2 Baslar "MEDIA" MENÜSÜ "SETUP" MENÜSÜ 2 Tizler 1 Sonraki kaynak 1 Ekran konfigürasyonu 2 Ses seviyesi 1 Çıkarmak 2 Renk seçiniz 2 Dağıtım 1 Okuma seçenekleri 3 Düzen 3 Sürücüler 2 Normal okuma 3 Haritalama 3 Tüm yolcular 2 Rastgele okuma 4 Map gündüz 2 Sol-sağ balans 2 Tamamını rastgele okuma 4 Map gece 2 Ön-arka denge 2 Tekrarlama 4 Gün/gece oto. 2 Otomatik ses 1 Audio ayarları (RADIO gibi) 2 Işık ayarla 1 Listeyi güncellemek 1 Eki devreye koy/eki devre dışı bırak 2 Tarih ve saat ayarı 1 Sesli sentez 2 Rehberlik bilgilerin sesi 2 Erkek sesi seçiniz/bayan ses seçiniz 1 Aracın parametreleri Parametreler araca göre değişir ("Biçimlendirme" başlığına bakınız).

295 293 SIKÇA SORULAN SORULAR Aşağıdaki tablo, oto radyonuz hakkında en sık sorulan soruların cevaplarını gruplar halinde sunar. SORU CEVAP ÇÖZÜM Güzergâh hesaplama işlevi sonuçlanmıyor. Kılavuzluk kriterleri, şu anda bulunduğunuz yerle çelişebilir (zaten paralı otoyoldayken paralı yolun güzergâh dışı bırakılması). Navigation Menu/Rehberlik opsiyonlar/hesap kriterlerini belirt menüsü içindeki kılavuzluk kriterlerini kontrol ediniz. Tehlikeli bölge POI'leri ekrana gelmiyor. Tehlikeli bölge POI'leri seçili değil. Tehlikeli bölge POI'leri yüklü değil. POI listesinden Tehlikeli bölge POI'lerini seçiniz. "citroen.navigation.com" sitesinden Tehlikeli bölge POI'lerini yükleyiniz. Radar ses uyarısı çalışmıyor. Ses uyarısı devrede değildir. Navigasyon - Rehber/Rehberlik opsiyonlar/risk bölgeleri konfigürasyonu menülerinde bulunan ses uyarısını devreye sokunuz. Sistem, güzergâh üzerindeki bir olaydan geçmeme seçeneği sunmuyor. Güzergâhımın üzerinde olamayan bir radar için radar uyarısı geliyor. Kılavuzluk kriterleri, Trafik Bilgilerini hesaba katmıyor. Kılavuzluk devrede değilken sistem, aracın önünde geniş bir alanda bulunan tüm radarları bildirir. Yakın veya paralel yollarda bulunan radarlar için uyarı verebilir. Kılavuzluk kriterleri listesinden "Trafik haberleri" işlevini seçiniz. Radarın tam konumunu görüntülemek için haritayı büyütünüz. Kılavuzluk dışı uyarılmamak ya da sesli uyarlar arasındaki süreyi kısaltmak için "Yol üstü" seçeneğini işaretleyiniz.

296 SIKÇA SORULAN SORULAR SORU CEVAP ÇÖZÜM Güzergâh üzerindeki bazı tıkanıklıklar hemen gösterilmiyor. Çalıştırdığınızda, sistemin trafik bilgilerini alması birkaç dakika sürebilir. Trafik bilgilerinin alınmasını (trafik bilgisi simgelerinin harita üzerinde görünmesi) bekleyiniz. Filtreler çok fazla kısıtlayıcıdır. "Coğrafya filtresi" ayarlarını değiştiriniz. Bazı ülkelerde, trafik bilgileri için yalnızca ana yollar (otoyol...) kayıtlıdır. Bu olay normaldir. Sistem, mevcut trafik bilgileriyle sınırlıdır. Rakım ekrana gelmiyor. Çalıştırdığınızda, 4'ten fazla uydudan düzgün bir şekilde sinyal almak için GPS'in devreye girme süresi 3 dakikaya kadar uzayabilir. Dış çevreye (tünel...) veya hava durumuna göre, GPS yayın sinyali alma koşulları değişebilir. Sistemin tamamen çalışmasını bekleyiniz. GPS'in en az 4 uydudan sinyal aldığını kontrol ediniz (SETUP tuşuna uzunca basınız sonra "GPS coverage" (GPS kapsaması) işlevini seçiniz). Bu olay normaldir. Sistemin çalışması, GPS yayın sinyali alma koşullarına bağlıdır. Bluetooth telefonumu bağlayamıyorum. Telefonunuzun Bluetooth işlevi devre dışı veya cihazınız görünmez modda olabilir. - Telefonunuzun Bluetooth işlevinin devrede olduğunu kontrol ediniz. - Parametrelerde, telefonunuzun "herkesçe görünür" modunda olduğunu kontrol ediniz. Bluetooth telefon, sistem ile uyumlu değildir. Uyumlu Bluetooth taşınabilir telefonların listesi servis ağında mevcuttur. Bluetooth olarak bağlanan telefonun sesi duyulmuyor. Ses hem sisteme, hem de telefona bağımlıdır. Oto radyonun ses seviyesini gerekirse sonuna kadar arttırınız ve gerekiyorsa telefonun sesini arttırınız. Ortamın gürültüsü, telefon görüşmesinin kalitesini etkiliyor. Ortam gürültüsünü azaltınız (camları kapatınız, havalandırmayı kısınız, yavaşlayınız...).

297 295 SIKÇA SORULAN SORULAR SORU CEVAP ÇÖZÜM Bazı kişiler listede çift gözüküyor. Kişileri eşleştirme işlevi, SIM karttaki kişileri eşleştirme, telefondaki kişileri eşleştirme veya her ikisini de eşleştirme gibi seçenekler sunar. Her ikisini eşleştirme seçiliyse, bazı kişileri çift görmeniz olasıdır. "SİM kartın ajandasını görmek" ya da "Telefonun ajandasını görmek" seçeneklerinden birini işaretleyiniz. Kişiler alfabetik sırada görüntülenmiyor. Bazı telefonlar, değişik ekrana getirme seçenekleri sunar. Seçilen parametrelere göre, kişiler özel bir sıralamayla transfer edilebilir. Telefonun fihristinin ekrana getirme parametrelerini değiştiriniz. Sistem SMS'leri almıyor. Bluetooth modu, sisteme SMS göndermeye izin vermez. CD devamlı dışarı atılıyor veya CD okuyucu tarafından okunmuyor. Bir CD sokulduktan veya USB anahtar bağlandıktan sonraki bekleme süresi çok uzun. CD okuyucunun sesi bozuldu. CD, ters sokulmuş, okunabilir değil, audio bilgisi içermiyor veya oto radyo tarafından okunamaz bir audio formatı içeriyor. CD, okuyucuyla uyumlu olamayan bir formatta yazılmış. CD, oto radyo tarafından tanınmayan bir korsanlığı önleme sistemiyle korunuyor. Yeni bir medya sokulduğunda sistem belli bir miktar veriyi (fihrist, isim, şarkıcı, vs.) okur. Bu işlem birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar sürebilir. Kullanılan CD çizik veya kalitesizdir. Oto radyo ayarları (kalın sesler, ince sesler, müzikal ortamlar) uygun değildir. - CD'nin okuyucuya sokulduğu yönü kontrol ediniz. - CD'nin durumunu kontrol ediniz : CD çok hasarlıysa okunamaz. - CD yazıcıda yazılmış bir CD ise içeriğini kontrol ediniz : "Audio" başlığındaki tavsiyelere danışınız. - Oto radyonun CD okuyucusu DVD'leri okumaz. - Kalitesinin yetersizliğinden dolayı CD yazıcıda yazılmış bazı CD'ler ses sistemi tarafından okunmaz. Bu bekleme olayı normaldir. Kaliteli CD kullanınız ve CD'leri iyi koşullarda saklayınız. Bir müzikal ortamı seçmeyerek, ince ve kalın seslerin seviyesini 0'a getiriniz.

298 SIKÇA SORULAN SORULAR SORU CEVAP ÇÖZÜM Çalınan medya hakkındaki bilgilerin bazı harfleri ekranda düzgün görüntülenemiyor. Ses sistemi, bazı harf tiplerini kullanamıyor. Fihrist ve şarkıları isimlendirmek için standart harfler kullanınız. Streaming modundayken parçalar çalmaya başlamıyor. Streaming modundayken, parça isimleri ve çalma süresi ekranda gözükmüyor. Dinlenen radyo istasyonunun alış kalitesi yavaş yavaş bozuluyor veya hafızaya kayıtlı istasyonlar çalışmıyor (ses yok, ekranda "87,5 Mhz" gözükür...). Çekilen istasyonlar listesinde, bazı radyo istasyonlarını bulamıyorum. Radyo istasyonunun ismi değişiyor. Bağlanan harici cihaz, çalmanın otomatik olarak başlatılmasına izin vermiyor. Bluetooth profili bu bilgilerin transferine izin vermiyor. Araç, dinlenilen istasyonun vericisinden çok uzaktadır veya geçilen bölgede hiç verici yoktur. Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. Anten yok veya hasarlı (örneğin yıkama esnasında veya yeraltı otoparkında). İstasyon artık çekilmiyor ya da listede ismi değişti. Bazı radyo istasyonları, isimleri yerine başka bilgiler (örneğin şarkının ismi) yayınlar. Sistem bu bilgileri istasyonun ismi gibi algılayabilir. Çalmayı harici cihazdan başlatınız. Sistemin, bölgede daha güçlü bir verici bulunup bulunmadığını kontrol edebilmesi için kestirme menüyü kullanarak "RDS" işlevini devreye sokunuz. Bu olay normaldir ve oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez. Anteni CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz.

299 297 SIKÇA SORULAN SORULAR SORU CEVAP ÇÖZÜM İnce ve kalın seslerin ayarını değiştirince, ortam seçeneği siliniyor. Seçilen bir ortam kendi ince ve kalın ses ayarını yapar. Birini değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır. İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, ince ve kalın ses ayarını ya da ortam ayarını değiştiriniz. Ortam seçeneğini değiştirince, ince ve kalın seslerin ayarı sıfıra dönüyor. Balans ayarını değiştirince, ses dağılımı ayarı siliniyor. Seçilen bir dağılım kendi balans ayarını yapar. Birini değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır. İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, balans ayarını ya da ses dağılım ayarını değiştiriniz. Ses dağılımını değiştirince, balans ayarları siliniyor. Değişik ses kaynakları (radyo, CD...) arasında ses kalite farkı var. En uygun dinleme kalitesini sağlamak için, audio ayarları (Ses seviyesi, Baslar, Tizler, Ses, Dengeleyici) değişik ses kaynaklarına adapte edilebilir. Dolayısıyla, ses kaynağı (radyo, CD...) değişiminde duyulabilir farklara yol açabilir. Audio ayarlarının (Ses seviyesi, Dengeleyici, Tizler, Baslar, Ses) dinlenilen ses kaynaklarına uygun olduklarını kontrol ediniz. AUDIO işlevlerini ş (Sol-sağ ğ denge, Ön-arka denge, Tizler, Baslar) orta konuma ayarlamanız, "Linear" (Hiçbiri) müzikal ortamını seçmeniz ve loudness ayarını, CD modunda "Devrede" konumuna, radyo modunda "Devre dışı" konumuna getirmeniz tavsiye edilir.

300 SIKÇA SORULAN SORULAR SORU CEVAP ÇÖZÜM Motor stop edilmişken, sistem birkaç dakika kullanıldıktan sonra kapanıyor. Motor stop edildiğinde, sistemin çalışma süresi akünün şarjına bağlıdır. Durması normaldir : sistem enerji tasarruf moduna geçer ve aracın aküsünü korumak amacıyla kapanır. Akünün şarjını doldurmak için aracın motorunu çalıştırınız. USB belleğimin okunması aşırı uzun bir süre (yaklaşık 2 ila 3 dakika) sonra başlıyor. Bellek ile verilen bazı dosyalar belleğin okunmasına erişimi çok büyük ölçüde yavaşlatabilir (kataloglama süresinin 10 ile çarpılması). Bellek ile verilen dosyaları siliniz ve belleğin alt dosya sayısını sınırlayınız. IPhone'umu hem telefon olarak hem de USB girişine aynı anda bağladığımda ses dosyalarını okutamıyorum. Iphone otomatik olarak telefon şeklinde bağlandığında streaming işlevine öncelik verir. Bu durumda streaming işlevi USB işlevine göre önceliği alır ve USB işlevi artık kullanılamaz. İki çözüm mümkündür (Iphone modeline göre) : - USB bağlantısını kesiniz ve ardından yeniden bağlayınız (USB işlevi streaming işlevine göre önceliği alacaktır).

301 299 OTO RADYO/BLUETOOTH İÇİNDEKİLER 01 İlk adımlar s. 300 Sistem yalnızca sizin aracınızda çalışmak üzere kodlanmıştır. Güvenlik nedenleriyle, sürücü çok dikkat gerektiren işlemleri araç dururken gerçekleştirmelidir. Motor stop edildiğinde, aküyü korumak için oto radyo birkaç dakika sonra kendini kapatabilir. 02 Direksiyon kumandaları 03 Ana menü 04 Audio 05 Telefon kullanımı 06 Ses ayarları 07 Biçimlendirme 08 Yol bilgisayarı 09 Ekran işlev listesi Sıkça sorulan sorular s. s. s. s. s. s. s. s. s

302 01 İLK ADIMLAR Açma/Kapama. Ses seviye ayarı. Audio seçenek ayarı : ses ortamları, ince sesler, kalın sesler, loudness, dağılım, sol/sağ ayarı, ön/arka ayarı, ses düzeyi otomatik düzenleyici. Hafızalı radyo istasyon seçimi. Uzun basış : bir istasyonun hafızaya alınması. CD/MP3 parçalarının veya fi hristlerinin, çekilebilen istasyonların listesini ekrana getirme. Uzun basış : MP3/WMA dosyalarını sınıfl andırma yönetimi/çekilen istasyonların listesini güncelleme. Değişik modlar arasında ekran görüntüsü seçimi : Tam ekran : Audio (veya telefon eğer o anda bir görüşme gerçekleşmekte ise)/ Pencere tipi ekran : Audio (veya telefon eğer o anda bir görüşme gerçekleşmekte ise) - Saat veya Yol bilgisayarı. Uzun basış : siyah ekran (DARK). TA işlevini (Trafi k Bilgileri) açma/kapama. Uzun basış : bilgi tipine erişim. FM1, FM2, DAB ve AM dalgalarının seçilmesi. O anki işlemin iptal edilmesi. Bir üst menüye dönüş (menü veya fi hrist). Ana menüye erişim. Alt/üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik olarak aranması. CD, streaming, USB'nin bir önceki/sonraki parçasının seçimi. Bir listede hareket etme. Alt/üst frekanstaki radyo istasyonunun manuel olarak adım adım aranması. Bir önceki/sonraki MP3 fi hristi seçimi. USB donanımı bir önceki/bir sonraki fi hrist/tür/sanatçı/çalma listesi seçimi. Bir listede hareket etme. Geçerli kılma veya konu menüsünü ekrana getirme. Ses kaynağının seçimi : Radyo, CD, AUX, USB, Streaming. Gelen çağrıyı kabul eder.

303 DİREKSİYONDAKİ KUMANDALAR - Çevirme. Radyo : alt/üst frekanstaki radyo istasyonunun otomatik olarak seçilmesi. Medya : bir önceki/sonraki parça. - Basma ardından çevirme : hafızaya kaydedilmiş 6 istasyona erişim. SRC - Ses kaynağının değiştirilmesi. - TEL tuşu (kısa basış) : Gelen çağrıya cevap verme. Gerçekleşmekte olan çağrı : telefon menüsüne erişim : Telefonu kapatma, Gizli kipi, Eller serbest modu. - TEL tuşu (uzun basış) : Gelen çağrıyı reddetme veya gerçekleşmekte olan çağrıyı sonlandırma. Görüşme dışında, telefon menüsüne erişim (Numara çevirme, Adres defteri, Çağrı listesi, Telesekreter) Ses düzeyini arttırır. - Ses düzeyini düşürür. - Radyo : istasyonların listesini ekrana getirme. Medya : parçaların listesini ekrana getirme.

304 03 ANA MENÜ > C EKRANI "Multimedya " : Medya ayarları, Radyo ayarları. "Bluetooth bağlantısı " : Bağlantı yönetimi, Telefon arama. "Telefon" : Aramak, Fihrist yönetimi, Telefon yönetimi, Telefonu kapama. "Kişiselleştirme-konfigürasyon" : Araç parametrelerini tanımla, Dil seçimi, Ekran konfi gürasyonu, Birim seçimi, Saat ve tarih ayarları. Detaylı menü seçeneklerine genel bir bakış için, başlığın "Ekran dağılımları" bölümüne bakınız. 302

305 AUDİO RADYO BİR İSTASYONU SEÇMEK Dış çevre (tepe, bina, tünel, otopark, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. Bu olay radyo dalgalarının yayılmasında normaldir ve hiç bir durumda oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez. Çekilebilen istasyonların alfabetik olarak sıralanmış listesini ekrana getirmek için LIST'e basınız. 1 SOURCE'a art arda basınız ve radyo kaynağını seçiniz. İstediğiniz istasyonu seçiniz ve OK 'ye basarak geçerli kılınız. 2 FM1, FM2, DAB (dijital radyo) ve AM bantları arasında seçim yapmak için BAND 'a basınız. Bir kez basış, sonraki (örn. A, B, D, F, G, J, K...) veya önceki harfe geçmeyi sağlar. 1 İstasyonların listesini oluşturmak veya güncellemek için LIST'e uzunca basınız. Ses geçici olarak kesilir.

306 04 AUDİO RDS TA MESAJLARINI DİNLEMEK RDS, eğer ekranda görünüyorsa, frekans takibi sayesinde aynı istasyonu dinlemeyi sağlar. Bununla birlikte, radyo istasyonları ülkenin % 100'ünü kapsamadığından bazı koşullarda RDS istasyon takibi bütün ülkede sağlanamaz. Bir yolculuk esnasında istasyon yayınının kesilmesi bu şekilde açıklanabilir. TA (Trafi c Announcement) işlevi, TA uyarı mesajlarının dinlenmesine öncelik tanır. Bu işlevin etkin olabilmesi için, bu tip mesaj yayınlayan bir radyo istasyonunun düzgün çekilmesini gerekir. Trafi k bilgisi yayınlandığı anda, dinlenmekte olan medya (Radyo, CD, USB...) TA mesajını yayınlamak için otomatik olarak kesilir. Mesaj yayını biter bitmez, medyanın normal dinlenişi yeniden başlar. 1 Ekranda radyo varken, konu menüsünü ekrana getirmek için OK 'ye basınız. 1 Trafi k bilgisi yayınını devreye sokmak veya devreden çıkartmak için TA INFO 'ya basınız. 2 "RDS " ya da " DAB/FM oto takibi" seçiniz ve hafızaya kaydetmek için geçerli kılınız. "RDS " ya da " DAB/FM" ekrana gelir. DİJİTAL RADYO - DAB/FM TAKİBİ 1 DİJİTAL RADYO - BİLGİ MESAJLARINI DİNLEME INFO işlevi, TA uyarı mesajlarının dinlenmesine öncelik tanır. Devreye girebilmesi için bu işlev, bu tip mesajlar yayınlayan bir radyo istasyonunun düzgün bir şekilde çekilmesini gerektirir. Mesaj yayınlandığı anda, o an dinlenmekte olan medya (Radyo, CD, USB...) bilgi mesajının yayını için otomatik olarak kesilir. Mesajın yayınının bitmesinin hemen ardından medyanın normal dinlenmesine geri dönülür. Kategori listesini ekrana getirmek için TA INFO'ya uzunca bir kez basınız. DAB/FM oto takibi dijital sinyal yeniden istikrarlı olana kadar, geçici olarak ilgili analojik radyoya geçerek aynı istasyonu dinlemeye devam etmenizi sağlar. 2 İlgili mesajların alınmasını devreye sokmak ya da devreden çıkarmak için kategoriyi veya kategorileri seçiniz ya da seçimi kaldırınız.

307 AUDİO INFOS TEXT GÖRÜNTÜLEME Infos text, radyo istasyonu tarafından yayınlanan ve dinlenmekte olan şarkıya veya programa ilişkin bilgilerdir. C EKRANI 1 Ekranda radyo varken, konu menüsünü ekrana getirmek için OK 'ye basınız. 2 "RadyoTeksti ekrana getirme (TXT) " işlevini seçiniz ve kaydetmek için OK ile geçerli kılınız.

308 04 AUDİO SES CD'Sİ BİR CD DİNLEMEK Yalnızca 12 cm çapındaki yuvarlak biçimli CD'leri kullanınız. Orjinal ya da kişisel bir yazıcı tarafından kopyalanmış CD'lerdeki bazı korsanlığı önleme sistemleri, orjinal okuyucunun kalitesinden bağımsız olarak işlemede sorunlar yaratabilirler. EJECT tuşuna basmadan, CD okuyucuya bir CD sokunuz, CD okuyucu otomatik olarak çalışmaya başlar. 3 CD'nin parçalarının listesini ekrana getirmek için LIST tuşuna basınız. 1 Önceden sokulmuş bir CD'yi dinlemek için SOURCE tuşuna art arda basınız ve "CD" kaynağını seçiniz. Hızlı ileri ya da geriye gitmek için tuşlardan birine sürekli basınız. 2 CD'nin bir parçasını seçmek için tuşlardan birine basınız.

309 AUDİO CD, USB BİLGİLER VE ÖĞÜTLER Oto radyo yalnızca 32 Kbps ila 320 Kbps değişken veya sabit sıkıştırma oranlı ".mp3" veya ".wma" uzantılı ses dosyalarını okur. Aynı disk üzerinde, CD okuyucu 8 seviyedeki fi hriste dağılmış 255 MP3 dosyası okuyabilir. Bununla birlikte, CD'nin okunmasına erişim süresini kısaltmak için en çok 2 seviyeyle sınırlamanız tavsiye edilir. Okuma esnasında, klasörlerin dağılımı dikkate alınmaz. Okuma ve ekrana getirme problemlerini engellemek için, dosya isimlerinin 20'den az harften oluşması ve özel karakter (örn : "? ; ù) içermemesi tavsiye edilir. CD yazıcıda yazılmış bir CDR veya CDRW'ın okunabilmesi için yazım esnasında tercihen 1,2 veya Joliet seviyesi ISO 9660 yazma standartlarını seçiniz. CD başka bir formatta yazılmış ise, CD okuyucu CD'yi düzgün okumayabilir. Aynı CD'de mümkün olduğu kadar aynı yazma standardını kullanmanız ve en iyi ses kalitesi için en düşük hız (azami 4x) ile yazdırmanız tavsiye edilir. İstisnai olarak çoklu formatlı (multi-session) CD'ler için Joliet standardı tavsiye edilir. Kabul edilen çalma listeleri.m3u ve.pls tipindedir. Dosya sayısı, azami 8 seviyede 500 fi hristte ile sınırlıdır. USB girişine audio donanımları dışında sabit disk veya USB cihaz bağlamayınız. Kurulumunuza zarar verme riski vardır.

310 04 AUDİO CD, USB 2 KARIŞIK MÜZİK PARÇALARI DİNLEMEK Bir önceki veya sonraki parçayı seçmek için tuşlardan birine basınız. CD okuyucuya MP3 CD'sini sokunuz veya bir kablo yardımıyla ya da doğrudan USB girişine bir anahtar bağlayınız. 3 Sistem, okuma listeleri (geçici hafıza) oluşturur. Oluşturma süresi birkaç saniyeden birkaç dakikaya kadar uzayabilir. Okuma listeleri kontağın her kapatılışında veya her USB anahtar bağlandığında güncellenir. USB anahtarının kapasitesine göre değişen belli bir süre sonra okuma otomatik olarak başlar. 4 Seçilen sınıflandırmaya göre bir önceki veya sonraki fi hristi seçmek için tuşlardan birine basınız. İlk bağlantı sırasında parçalar klasör halinde sınıflandırılır. Yeniden bağlantı esnasında, önceden seçilmiş sınıfl ama sistemi muhafaza edilir. Hızlı ilerleme veya dönüş için tuşlardan birine sürekli basınız. 1 Önceden sokulmuş bir CD'yi veya bir anahtarı dinlemek için SOURCE'a art arda basınız ve " CD" veya "USB" kaynağını seçiniz. 5 Karışık müzik parçalarının klasör dağılımını ekrana getirmek için LIST' e basınız.

311 AUDİO 6 Listedeki bir satırı seçmek. USB ANAHTAR - DOSYALARIN SINIFLANDIRMASI Bir parça veya bir klasör seçmek. Üst menüye geçmek. Bir sayfa atlamak. 1 2 Farklı sınıflandırmaları görüntülemek için LIST' e uzunca basınız veya MENU 'ye basınız, "Multimedya ", ardından " Medya ayarları" ve son olarak " Parça sıralama seçimi" işlevini seçiniz. Dilediğiniz sınıflandırmayı ("Dosyaya göre "/ "Sanatçıya göre"/" Türe göre "/" Listeden") seçtikten sonra OK'ye basınız. Değişiklikleri kaydetmek için OK'yi geçerli kılınız. - Dosyaya göre : dosya tipine bakılmaksızın, alfabetik sırayla sınıflandırılmış, cihaz tarafından tanınan audio dosyaları içeren klasörlerin hepsi. - Sanatçıya göre : alfabetik sırayla sınıfl andırılmış ID3 Tag içinde tanımlanmış sanatçı isimlerinin hepsi. - Türe göre : ID3 Tag içinde tanımlanmış türlerin hepsi. - Listeden : kaydedilen çalma listelerine göre.

312 04 AUDİO IPOD veya TAŞINABİLİR OKUYUCU USB girişine (kablo araçla birlikte verilmez) bağlayarak Mass Storage * taşınabilir bir okuyucunun ses dosyaları aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlenebilirler. Daha iyi bir bağlantı için Ipod yazılımı düzenli olarak güncellenmelidir. Harici cihazın yönetimi, ses sisteminin kumandaları kullanılarak yapılır. Çalma listeleri IPod 'da tanımlanan çalma listeleridir. Eğer taşınabilir donanım USB girişi tarafından tanınmazsa, Jack girişine bağlayınız. Ipod 5. nesil ya da üstü olmalıdır. * Okuyucunun kullanım kılavuzundan kontrol ediniz.

313 DIŞ KAYNAK (AUX) GİRİŞİ JACK PRİZİ Jack ek kaynak girişi, USB girişi tarafından tanınmayan bir Mass Storage veya IPod taşınabilir donanım bağlanmasını sağlar. 2 SOURCE'a art arda basınız ve "AUX " kaynağını seçiniz. USB girişi ve Jack prizine aynı anda aynı donanımı bağlamayınız. 3 İlk önce taşınabilir donanımınızın ses düzeyini ayarlayınız. 1 Araçla birlikte verilmeyen, uygun bir kablo yardımıyla taşınabilir 4 donanımı Jack prizine bağlayınız. Ardından oto radyonun ses düzeyini ayarlayınız. Kumandaların yönetimi ve ekrana getirilmesi taşınabilir donanım kullanılarak yapılır.

314 04 AUDİO BLUETOOTH İLE SES DOSYALARININ OKUNMASI - STREAMING ÇALMA MODU Telefonun uyumluluğuna bağlıdır Streaming, telefonun ses dosyalarını aracın hoparlörleri aracılığıyla dinlemeyi sağlar. Telefon, uygun Bluetooth profi llerini idare edebilmelidir (A2DP/AVRCP profilleri). Kullanılabilir çalma modları şunlardır : - Normal : parçalar, seçilen dosya sınıflandırmasına göre sırayla çalınır. - Rastgele : parçalar, bir albümün veya bir fi hristin parçaları arasından rastgele bir sırayla çalınır. - Tümü rastgele : parçalar, medyaya kaydedilmiş tüm parçalar arasından rastgele bir sırayla çalınır. - Tekrar : yalnızca dinlenmekte olan albümün veya fi hristin parçaları tekrarlanarak çalınır. 1 Telefonu eşleştiriniz/bağlayınız : "TELEFONU KULLANMAK" başlığına bakınız. 1 Konu menüsüne erişmek için OK'ye basınız. veya MENU 'ye basınız. 2 2 " Multimedya" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. SOURCE 'a basarak streaming kaynağını devreye sokunuz. Çalma oto radyo kumandalarından yöneltilir. Konu bilgileri ekrana gelebilir. 3 "Medya ayarları " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Bazı durumlarda ses dosyalarının çalınması telefondan başlatılmalıdır. 4 "Okuma seçenekleri" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Dinleme kalitesi telefon yayın kalitesine bağlıdır. 5 Dilediğiniz çalma modunu seçiniz ve değişiklikleri kaydetmek için OK 'yi geçerli kılınız.

315 TELEFON ETMEK TELEFON EŞLEŞTİRME İLK BAĞLANTI Eller serbest kitinin sunduğu hizmetler, şebekeye, SIM karta ve kullanılan Bluetooth cihazlarının uyumluluğuna bağlıdır. Telefonunuzun kullanım kılavuzunda ve operatörünüze danışarak, kullanabileceğiniz hizmetleri kontrol ediniz. Güvenlik nedenleriyle ve sürücü tarafından çok dikkat gerektiren işlemler oldukları için, Bluetooth cep telefonu ile oto radyonuzun Bluetooth eller serbest kiti sisteminin eşleştirme işlemleri araç dururken ve kontak açıkken gerçekleştirilmelidir. Daha fazla bilgi (uyumluluk, ek yardım...) için sitesine bağlanınız. 1 4 Telefonun Bluetooth işlevini etkin hale getiriniz ve telefonun görünür modda olduğunu kontrol ediniz (telefonun kullanım kılavuzuna bakınız). "Telefon arama " işlevini seçiniz. 2 MENU'ye basınız. 5 "Arama sürüyor " bilgi penceresi ekrana gelir. 3 "Bluetooth bağlantısı " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 6 Listeden bağlanılacak telefonu seçiniz ve geçerli kılınız. Aynı anda sadece tek telefon bağlanabilir.

316 05 TELEFON ETMEK Bazı durumlarda, telefonun ismi yerine cihazın referans numarası veya bluetooth adresi ekrana gelebilir. 9 Telefonda bağlantıyı kabul etme Bağlantı işleminin başarılı olduğunu teyit etmek için bir mesaj ekrana gelir. Ekrana bir sanal klavye gelir : en az 4 rakamdan oluşan bir kod giriniz ve OK ile geçerli kılınız. Mevcut Bluetooth donanımlarını aratarak eşleştirme işlemi telefondan da başlatılabilir. 8 Telefonun ekranında bir mesaj belirir : aynı kodu giriniz ve geçerli kılınız. Senkronizasyon (eğer telefon uyumlu ise) işleminden sonra fi hrist ve çağrılar listesine ulaşılabilir. Araç her çalıştırıldığında bağlantı sağlamak için telefonda otomatik bağlantı seçeneği ayarlanmış olmalıdır. BLUETOOTH İLE SES DOSYALARININ OKUNMASI - STREAMING Başarısız olma durumunda deneme sayısı sınırsızdır. 1 Telefonu eşleştiriniz/bağlayınız ve sonra dinleyiniz : "AUDIO" başlığına bakınız.

317 TELEFON ETMEK TELEFON BİLGİSİ 1 4 Telefon bilgisini öğrenmek için MENU 'ye basınız. "Telefonun durumu " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 2 "Telefon " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 3 "Telefon yönetimi" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Ekrana şunlar görüntülenir : telefonun ismi, şebekenin ismi, çekim kalitesi, Bluetooth ve streaming bağlantılarının teyidi.

318 05 TELEFON ETMEK BAĞLANTILARIN YÖNETİMİ Telefonun bağlantısı, otomatik olarak eller serbest ve audio streaming işlevlerini içerir. Sistemin tek bir profi lle bağlanabilmesi telefona bağlıdır. Fabrika çıkış ayarı olarak iki profi l bağlanabilir. Bir cihazın bağlı olduğunu gösterir. Audio streaming profi li bağlantısı olduğunu gösterir. 1 Eller serbest telefon profi li bağlantısı olduğunu gösterir. MENU'ye basınız. 4 2 Bir telefon seçiniz ve geçerli kılınız. 3 "Bluetooth bağlantısı " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "Bağlantı yönetimi" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Eşleştirilmiş telefonların listesi ekrana gelir. 5 Daha sonra aşağıdakileri seçiniz ve geçerli kılınız : - "Telefon bağlama"/" Telefon bağlantısını kesme" : yalnızca eller serbest kitini veya telefonu bağlamak/ bağlantısını kesmek için. - " Medya okuyucu bağlama "/"Medya okuyucu bağlantısını kesme" : yalnızca streaming işlevini bağlamak/ bağlantısını kesmek için. - "Telefon + medya okuyucu bağlama "/" Telefon + medya okuyucu bağlantısını kesme" : telefonu (eller serbest kiti ve streaming) bağlamak/ bağlantısını kesmek için. - "Bağlantıyı silme" : eşleştirmeyi iptal etmek için.

319 TELEFON ETMEK 1 2 BİR ÇAĞRI YAPMA - NUMARA ÇEVİRME " TELEFON " menüsünü ekrana getirmek için : - SOURCE 'a uzunca basınız. - Veya konu menüsünü ekrana getirmek için OK'ye basınız. " Aramak " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. - Veya MENU 'ye basınız ve " Telefon " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "Aramak" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Bir numara çevirmek için " Numara çevirme" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 1 2 ARAMA YAPMA - ARANILAN SON NUMARALAR * "TELEPHONE " menüsünü ekrana getirmek için bir önceki 1 nolu işlemi tekrar ediniz. "Kaydı " (çağrılar listesi) işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 3 ve tuşları ve geçerli kılma kumandası yardımıyla sayıları tek tek giriniz. 3 Numarayı seçiniz ve çağrı yapmak için geçerli kılınız. Silme işlevi, karakterleri tek tek silmeyi sağlar. 4 Çağrılar listesi, bağlı olan telefon ile araçtan yapılan veya giren çağrıları içerir. Çağrı yapmak için OK 'yi seçiniz ve geçerli kılınız. Doğrudan telefondan çağrı yapmak mümkündür, güvenlik gerekçesiyle aracı park ediniz. * Telefonun uyumluluğuna bağlıdır.

320 05 BİR ÇAĞRI YAPMA - ADRES DEFTERİ KULLANILARAK ARAMA KABUL ETME 1 "TELEPHONE " menüsünü ekrana getirmek için bir önceki 1 nolu işlemi tekrar ediniz. 1 Gelen bir arama, bir zil sesi ve çok işlevli ekranda üste açılan bir pencere tarafından bildirilir. 2 3 " Fihrist " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Aramak istediğiniz kişiyi seçiniz ve geçerli kılınız. Ev İş Cep (bağlı olan telefonun fi hrist kayıtlarında mevcut olan bilgilere göre). 2 Fabrika çıkışı ayarlarda, aramayı kabul etmek için " EVET " otomatik olarak seçilidir. Aramayı kabul etmek için OK'ye basınız. Aramayı reddetmek için "HAYIR "'ı seçiniz ve geçerli kılınız. veya Aramayı kabul etmek için SRC veya SOURCE' a basınız. 4 Numarayı seçiniz ve geçerli kılınız. ESC veya SOURCE 'a uzunca bir kez basmak ta, gelen bir aramayı reddetmeyi sağlar. SRC

321 TELEFON ETMEK ÇAĞRI YÖNETİMİ 2b Gizli - Sessiz (görüştüğünüz kişinin artık duyamaması için) 1 Görüşme esnasında, konu menüsünü ekrana getirmek için "OK"'ye basınız. Konu menüsünde : - mikrofonu devreden çıkartmak için " Mikrofon kapalı " seçeneğini işaretleyiniz. - mikrofonu yeniden devreye sokmak için " Mikrofon kapalı " seçeneğinin işaretini kaldırınız. 2a Telefonu kapatma 2c Ahize modu (görüşmeyi kesmeden araçtan çıkmak için) Çağrıyı sonlandırmak için konu menüsünde "Telefonu kapama " işlevini seçiniz. Konu menüsünde : - görüşmeyi telefona aktarmak için " Telefon modu" seçeneğini işaretleyiniz. - görüşmeyi araca aktarmak için "Telefon modu " seçeneğinin işaretini kaldırınız. SRC SOURCE'a veya TEL 'e uzunca basmak da çağrıyı sonlandırır. Bazı durumlarda, kombine modu telefondan devreye sokulmalıdır. Kontak kapatılmışsa, araca dönüp yeniden açtığınız zaman, bluetooth bağlantı otomatik olarak yeniden devreye girecektir (telefonun uyumluluğuna bağlıdır).

322 05 TELEFON ETMEK 2d Çağrı merkezi Bir interaktif çağrı merkezinin menüsünde seçim yapabilmek amacıyla sayısal klavyeyi kullanmak için konu menüsünde " DTMF tonları " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 2e Çağrı bekletme Beklemeye alınan bir çağrıya geri dönmek için konu menüsünde "Değiştir" r işlevini seçiniz ve geçeri kılınız.

323 TELEFON ETMEK FİHRİST Telefonun fi hristi, telefonun uyumluluğuna bağlı olarak sisteme aktarılır. Fihrist geçicidir ve bluetooth bağlantısına bağlıdır. 2 Kişiler listesini görüntülemek için "Fihrist" işlevini seçiniz. 3 1 Telefondan oto radyonun fi hristine indirilen kişi kayıtları, hangi telefon bağlı olursa olsun, herkesçe görüntülenebilen kalıcı bir fi hriste kaydedilir. Fihriste erişmek için SOURCE 'a uzunca basınız veya OK'ye basınız ve " Aramak" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Sisteme kayıtlı kişileri değiştirmek için, MENU 'ye basınız ve " Telefon " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. "Fihrist yönetimi" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Seçenekler : - "Bir kaydı inceleme", - "Bir kaydı silme", - "Tüm kayıtları silme".

324 06 SES AYARLARI C EKRANI Sesin dağılımı veya ortam oluşturma, araçtaki dinleyicilerin konumuyla ilgili seçilen ayara göre daha iyi bir ses kalitesi sağlayan bir ses işlemcisidir. 1 2 Ses ayarları menüsünü ekrana getirmek için simgesine basınız. Kullanılabilir ayarlar : - Ortam, - Bas, - Tiz, - Loudness, - Dağılım : Kişisel veya Sürücü, - Sol/sağ ses dağılımı, - Fader (ön/arka ses dağılımı), - Oto. ses sev. Ortam, Tiz ve Bas ses ayarları her bir ses kaynağı için değişik ve bağımsızdır. Arkamys : araçlarda ses kalitesi, emniyet normlarını ve araçların kullanım alanını optimize etme kaygısından kaynaklanan fi ziksel zorluklardan zarar görür. Hoparlörler kapılara yerleştirilmiştir ve bunun sonucunda sürücü ve yolcular ya "tümüyle sağdan" ya da "tümüyle soldan" gelen çok tek tarafl ı bir sese maruz kalır. Oto radyonuza yüklenmiş Arkamys yazılımı, tüm medya okuyucuların (radyo, CD, MP3,...) dijital sinyalini işler ve müzik aletlerini ve sesleri yolcuların karşısında, ön cam seviyesindeki alanda ahenkli bir şekilde konumlandırarak doğal bir ses ortamı yaratmayı sağlar. 3 Kullanılabilir ayarlar listesinin devamını ekrana getirmek için "Diğer ayarlar " işlevini seçiniz ve geçerli kılınız.

325 BİÇİMLENDİRME TARİH VE SAAT AYARI C EKRANI 1 4 MENU'ye basınız. Oklarla "Saat ve tarih ayarları" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 2 5 Oklarla "Kişiselleştirmekonfigürasyon" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. Değiştirilecek parametreyi seçiniz. OK tuşuna basarak seçimi geçerli kılınız, daha sonra parametreyi değiştiriniz ve değişikliği kaydetmek için yeniden geçerli kılınız. 3 Oklarla "Ekran konfigürasyonu" işlevini seçiniz ve geçerli kılınız. 6 OK tuşuyla geçerli kılarak parametreleri teker teker ayarlayınız. Daha sonra ekrandaki "OK"'yi seçiniz ve "Saat ve tarih ayarları" menüsünden çıkmak için geçerli kılınız.

326 08 YOL BİLGİSAYARI Cam sileceği kumandasının ucundaki düğmeye her bir basış, ekrana göre, yol bilgisayarı bilgilerini, birbiri ardına ekrana getirmeyi sağlar. - "araç" ile : kalan benzinle yapılabilecek kilometre, anlık tüketim ve katedilecek kalan mesafe veya Stop & Start sisteminin zaman sayıcısı, - "1" (güzergâh 1) ile : ortalama hız, ortalama tüketim ve "1" güzergâhında hesaplanan katedilen mesafe, - "2" (güzergâh 2) ile, ikinci bir güzergâh için aynı özellikler. Sıfırlama İstenilen güzergâh ekrana geldiğinde, kumandaya iki saniyeden fazla bir süreyle basınız. BAZI TANIMLAR Katedilebilecek mesafe : katedilen son kilometrelerin ortalama tüketimine göre, depoda kalan yakıtla katedilebilecek mesafeyi belirtir. Aracın hızı ya da katedilen yolun profi linin değişmesi sonucunda ekranda görünen değer aşırı değişme gösterebilir. Katedilebilecek mesafe 30 km'nin altına indiğinde, çizgiler belirir. En az 5 litre yakıt eklenmesinden sonra, katedilebilecek mesafe tekrar hesaplanır ve 100 km'yi aştığı anda ekrana gelir. Araç hareket halinde iken ekranda sayı yerine sürekli olarak çizgiler belirmesi durumunda CITROËN servis ağına başvurunuz. Anlık tüketim : sadece saatte 30 km hıza ulaştıktan sonra hesaplanır ve ekrana gelir. Ortalama tüketim : bilgisayarın en son sıfırlanmasından sonra tüketilen ortalama yakıt miktarıdır. Katedilen mesafe : bilgisayarın en son sıfırlanmasından itibaren hesaplanır. Katedilecek kalan mesafe : kullanıcı tarafından girilen varılacak nokta referans alınarak hesaplanır. Eğer bir kılavuzluk işlemi devrede ise anlık olarak seyir sistemi tarafından hesaplanır. Ortalama hız : bilgisayarın en son sıfırlanmasından sonra hesaplanan (kontak açık) ortalama hızdır. Stop & Start sisteminin zaman sayıcısı (dakika/saniye veya saat/dakika) Eğer aracınız Stop & Start sistemiyle donatılmışsa, bir zaman göstergesi seyahat esnasında STOP modunda geçen toplam süreyi hesaplar. Kontağın her anahtarla açılışında kendini sıfırlar.

327 EKRAN DAĞILIMI C EKRANI ANA İŞLEV 1 A SEÇİMİ 3 Dosyaya göre 1 Fihrist yönetimi 2 A1 seçimi 3 Sanatçıya göre 2 Bir kaydı inceleme 2 A2 seçimi 3 Türe göre 2 Bir kaydı silme 1 B SEÇİMİ 3 Listeden 2 Tüm kayıtları silme Multimedya Medya ayarları Okuma modu seçimi Normal Rastgele Tümü rastgele Tekrar Parça sıralama seçimi Radyo ayarları Telefon Aramak Numara çevirme Fihrist Kaydı Telesekreter Telefon yönetimi Telefonun durumu Telefonu kapama Bluetooth bağlantısı 1 1 Bağlantı yönetimi Telefon arama

328 09 EKRAN DAĞILIMI Kişiselleştirme-konfigürasyon Araç parametrelerini tanımla Araç girişi Plip Sürücü karşılama Sadece bagaj kilidi açıl. Sürüş yardımı Geri viteste arka cam silecek Otomatik Park freni Hafızalanmış hızlar Yol aydınlatması Gündüz farları Yönlendirilebilir farlar Konfor aydınlatması Karşılama aydınlatması Refakat aydınlatması Dil seçimi Ekran konfigürasyonu Birim seçimi Saat ve tarih ayarları Görüntü parametreleri Işık Seslerin seçimi

329 327 SIKÇA SORULAN SORULAR Aşağıdaki tablolar, oto radyonuz hakkında en sık sorulan soruların cevaplarını gruplar halinde sunar. SORU CEVAP ÇÖZÜM Değişik ses kaynakları (radyo, CD...) arasında ses kalite farkı var. En uygun dinleme kalitesini sağlamak ğ için, audio ayarları (Ses düzeyi, Kalın sesler, İnce sesler, Müzikal ortam, Loudness) değişik ses kaynaklarına adapte edilebilir. Dolayısıyla, ses kaynağı (radyo, CD...) değişiminde duyulabilir farklara yol açabilir. Ses ayarlarının (Ses düzeyi, Kalın sesler, İnce sesler, Müzikal ortam, Loudness) dinlenilen ses kaynaklarına uygun olduklarını kontrol ediniz. AUDIO işlevlerini ş (Kalın sesler, İnce sesler, Ön-Arka ses dağılımı, Sol-Sağ ses dağılımı) orta konuma ayarlamanız, "Hiçbiri" müzikal ortamını seçmeniz ve loudness ayarını, CD modunda "Devrede" konumuna, radyo modunda "Devre dışı" konumuna getirmeniz tavsiye edilir. İnce ve kalın ses ayarını değiştirince, ortam seçeneği siliniyor. Ortamı değiştirince, ince ve kalın ses ayarları sıfıra dönüyor. Seçilen bir ortam kendi ince ve kalın ses ayarını yapar. Birini değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır. İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, ince ve kalın ses ayarını ya da ortam ayarını değiştiriniz. Denge ayarını değiştirince, dağılım seçeneği siliniyor. Seçilen bir dağılım kendi denge ayarını yapar. Birini değiştirmeden diğerini değiştirmek imkânsızdır. İstediğiniz ses ortamını elde etmek için, balans ayarını ya da dağılım ayarını değiştiriniz.

330 SIKÇA SORULAN SORULAR SORU CEVAP ÇÖZÜM Dinlenen radyo istasyonunun alış kalitesi yavaş yavaş bozuluyor veya hafızaya kayıtlı istasyonlar çalışmıyor (ses yok, ekranda "87,5 Mhz" gözükür...). Araç, dinlenilen istasyonun vericisinden çok uzaktadır veya geçilen bölgede hiç verici yoktur. Dış çevre (tepe, bina, tünel, yeraltı otoparkı...), RDS frekans takibi modu devrede dahi olsa radyo dalgalarının alınmasını engelleyebilir. Sistemin, bölgede daha güçlü bir verici bulunup bulunmadığını kontrol edebilmesi için RDS işlevini devreye sokunuz ve yeni bir istasyon aratma başlatınız. Bu olay normaldir ve oto radyonun arızalı olduğu anlamına gelmez. Anten yok veya hasarlı (örneğin yıkama esnasında veya yeraltı otoparkında). Anteni CITROËN servis ağı tarafından kontrol ettiriniz. Radyo modunda 1 ila 2 saniye boyunca ses kesilmeleri. Bu kısa ses kesintisi esnasında, RDS sistemi istasyonun daha iyi alınmasını sağlayan olası bir frekansı arar. Kesintiler hep aynı güzergâhta ve çok sık gerçekleşiyorsa, RDS işlevini devreden çıkarınız. Ekranda trafi k bilgileri (TA) simgesi var ama hiç bir trafi k bilgisi alamıyorum. Hafızaya kayıtlı istasyonlar bulunamıyor (ses yok, ekranda "87,5 Mhz" gözüküyor...). Radyo istasyonu trafi k bilgisi yayınlamıyor. Seçilen bant doğru bant değildir. Trafi k bilgileri yayınlayan bir radyo istasyonu seçiniz. İstasyonların kayıtlı oldukları bandı (AM, FM1, FM2, DAB * ) bulmak için BAND tuşuna basınız. * Digital Audio Broadcasting (dijital ses ve radyo yayını).

331 329 SIKÇA SORULAN SORULAR SORU CEVAP ÇÖZÜM CD devamlı dışarı atılıyor veya CD okuyucu tarafından okunmuyor. CD okuyucunun sesi bozuldu. CD, ters sokulmuş, okunabilir değil, ses bilgisi içermiyor veya oto radyo tarafından okunamaz bir ses formatı içeriyor. CD, oto radyo tarafından tanınmayan bir korsanlığı önleme sistemiyle korunuyor. Kullanılan CD çizik veya kalitesizdir. - CD'nin okuyucuya sokulduğu yönü kontrol ediniz. - CD'nin durumunu kontrol ediniz : CD çok hasarlıysa okunamaz. - CD yazıcıda yazılmış bir CD ise içeriğini kontrol ediniz : "Audio" başlığındaki tavsiyelere danışınız. - Oto radyonun CD okuyucusu DVD'leri okumaz. - Kalitesinin yetersizliğinden dolayı CD yazıcıda yazılmış bazı CD'ler ses sistemi tarafından okunmaz. Kaliteli CD kullanınız ve CD'leri iyi koşullarda saklayınız. Oto radyo ayarları (kalın sesler, ince sesler, müzikal ortamlar) uygun değildir. Bir müzikal ortamı seçmeyerek, ince ve kalın seslerin seviyesini 0'a getiriniz. Bluetooth bağlantı kesiliyor. Harici cihazın şarj seviyesi yetersiz olabilir. Harici cihazı şarj ediniz. Ekrana "USB aygıtı hatalı" ya da "Tanınmayan cihaz" mesajı geliyor. USB bellek tanınmıyor. Bellek bozulmuş olabilir. Belleği yeniden formatlayınız (FAT 32).

332 SIKÇA SORULAN SORULAR SORU CEVAP ÇÖZÜM Bir telefonun bağlantısı kesildiğinde diğer bir telefon otomatik olarak bağlanıyor. Otomatik bağlantının manuel bağlantılara göre önceliği vardır. Otomatik bağlantıyı silmek için telefon ayarlarını değiştiriniz. USB prizine bağlandığında IPod tanınmıyor. USB prizine bağlandığında sabit disk veya harici cihaz tanınmıyor. Streaming okumada, ses anlık olarak kesiliyor. IPod, USB bağlantıyla uyumsuz bir nesildir. Bazı sabit disk veya harici cihazlar, oto radyonun sağladığından daha yüksek bir elektrik akımına ihtiyaç duyarlar. Bazı telefonlar, "eller serbest" bağlantıya öncelik tanır. (Araçla verilmeyen) Uygun bir kablo yardımıyla IPod'u AUX prizine bağlayınız. Harici cihazı 230 V prize, 12 V prize ya da bir dış beslemeye bağlayınız. Dikkat : Harici cihazın 5 V'tan yüksek bir akım vermediğine emin olunuz (sistemin zarar görme riski). Streaming okumayı iyileştirmek için, "eller serbest" profi li bağlantıyı siliniz. "Tümü rastgele" okuma modunda, tüm parçalar hesaba katılmıyor. "Tümü rastgele" modunda, sistem azami 999 parçayı hesaba katabilir. Motor stop edilmişken, oto radyo birkaç dakika kullanıldıktan sonra kapanıyor. Ekranda "Audio sistemi aşırı ısındı" görünüyor. Motor stop edildiğinde, oto radyonun çalışma süresi akünün şarjına bağlıdır. Durması normaldir : oto radyo enerji tasarruf moduna geçer ve aracın aküsünü korumak amacıyla kapanır. Çok yüksek çevre sıcaklığı durumunda tesisatı korumak amacıyla oto radyo, ses düzeyini azaltan veya CD okumayı durduran otomatik bir termik koruma moduna geçer. Akünün şarjını doldurmak için aracın motorunu çalıştırınız. Sistemin soğuması için audio sistemini birkaç dakika boyunca kapatınız.

333 331

334 Dizin Alfabetik dizin - Görsel arama

335

336 A Acil arama...165, 243 Acil fren destek sistemi... 97, 100, 102 Ağırlık tabloları...233, 236 Airbag'ler... r 37 Akıllı çekiş kontrolü Aksesuar konumu... 51, 95 Aksesuarlar r... 51, 95, 213 Aksesuar prizi 12 V...78, 79 Akü...204, 226 Akünün şarj edilmesi Alarm...57 Aletler Ampul değiştirme...193, 198, 200 Anahtar , 53, 54 Ana menü Aracın çalıştırılması...94, 96, 108, 112 Aracın durdurulması...94, 96, 108, 112 Aracınızı çektirmek Aracın seri numarası Aracın tanımlanması Aracın yerinin belirlenmesi...55 Arka baş dayanakları...75 Arka cam (buzunu çözdürme)...90 Arka cam sileceği Arka cam yıkayıcı Arka kol dayanağı...81 Arka koltuklar... 73, 75 Arka oturma sırası...73, 75 Arka sis lambaları Arka sis lambası Asgari yakıt seviyesi...63 Askıya alma (modu) Askıya alma modu ASR ve ESP sistemleri Audio prizleri...80, 309, 311 Aydınlatma Aydınlatma kumandası...132, 138 Aydınlatma reostası...42 B Bagaj...56 Bagaj (açılması)...48 Bagaj acil durum kumandası...56 Bagajın açılması...48, 49, 56 Bagajın düzenlemeleri...82 Bagajın kapatılması...56 Bagajın kilidini açma...48 Bakım göstergesi...39 Bakım göstergesinin sıfırlanması...40 Bakımlar Baş dayanaklarının ayarlanması...68, 71 Basınç kontrolü (kit ile) Benzinli motor... 65, 220, 232 Black panel...43 Bluetooth (eller serbest telefon kiti)...268, 313 Bluetooth (telefon) Boya renk referansı Boyutlar Buğu çözdürme...90 Buzu çözdürme...90 C Camlar Cam sileceği kumandası Cam silecekleri...32, 143, 145 Cam sileceklerinin otomatik silmesi...143, 145 Cam yıkama sıvısı deposu Cam yıkama sıvısı seviyesi CD değiştirici Ç Çakmak...79 Çekilebilir yükler , 236 Çekme Çevre...24, 53 Çocuk koltukları...152, 155, 157 Çocuklar , 159, 160 Çocukların güvenliği , 156, , 173 Çocukların korunması...152, 156, , 173 Çok işlevli ekran (oto radyolu) D Dikiz aynalarının katlanması/açılması...76 Dinamik denge kontrolü (DDK)...33, 36 Dinamik denge kontrolü (ESC)...167

337 335 Alfabetik dizin Dinamik denge kontrolü (ESP) Direksiyon (ayarlar)...77 Direksiyondan oto radyo kumandası...248, 301 Direksiyonun yükseklik ve derinlik ayarı...77 Dış dikiz aynaları...76 Dizel motor... 65, 221, 222, 235 Durum uyarı lambaları...31, 35 Düşük hava (algılama) Düşük hava algılaması Düz vites kutusu , 107, 116, 228 Düz vites kutusu kolu E Ek kaynak girişi Ek kaynak prizi Eko-sürüş...24 Ekonomik sürüş...24 Ekran dağılımı , 325, 326 Elektrikli park freni... 97, 100, 102 Elektronik anahtar , 52 Elektronik kontrollü düz vites kutusu , 116, 228 Elektronik kontrollü düz vites kutusu kolu Elektronik marş kilidi...54, 95 Eller serbest kitine erişim ve çalıştırma...31, 49, 54 Eller serbest telefon kiti...268, 313 Emniyet kemerleri Emniyet kemerlerinin yükseklik ayarı emyway...43, 245 Enerji tasarruf modu işlevi ESC/ASR ESP/ASR sistemi ESP sisteminin devre dışı bırakılması F Far ayarı Farlar (ayarlar) Farların otomatik yanması...133, 136 Farların unutulması Far yıkama sıvısı deposu Far yıkama sıvısı seviyesi Far yıkayıcılar Flaşör... 83, 164 Flaşörlerin otomatik yanması Follow me home Fonksiyon mesajı...72 Fren balataları Fren diskleri Fren hidroliği seviyesi Frenler r G G.P.S Geri manevra kamerası Geri parka yardım Geri vites lambası Görüş...90 Gösterge tabloları...28 Gösterge tablosu aydınlatması...42 Gösterge tablosunun ekranı...44, 107 Gündüz farları...193, 196, 197 Günlük bakım...24 Günlük kilometre saatinin sıfırlanması...42 Günlük kilometre sayacı...42 Günlük kontroller... r 226, 228 H Hafif iç aydınlatma Halıyı sökme...79 Halojen farlar... r 193 Harita okuma lambaları Hava filtresi Hava filtresi değiştirme Havalandırıcılar... r 84 Havalandırma...24, 84, 85 Hidrolik direksiyon sıvısı seviyesi Hırsızlığa karşı tertibat...95 Hız sabitleyici...122, 125 Hız sınırlayıcı...122, 123

338 İ İç aydınlatma , 148 İç dikiz aynası...77 İç düzenlemeler İçeriden kilitleme...55 İçeriden kilitleri açma...55 İşleyiş y uyarı lambası...29, 31, 33, 35 İstem dışı şerit değişimi uyarı sistemi İstifleme halkaları...82 İstisnai lastik şişirme (kit ile) I Işıklı göstergeler r... 29, 33, 34 Isıtma...24 Isıtmalı koltuk kumandası...72 Isıtmalı koltuklar ISOFIX (bağlantılar) ISOFIX çocuk koltukları J JACK girişi... 80, 311 K Kapıların açılması...48, 49 Kapıların kapatılması...48, 50 Kapıların kilidini açma...55 Kapıların kilitlenmesi...55 Karşılama aydınlatması Kayak gözü...81 Kestirme menüleri Kılavuzluk...252, 259 Kılavuzluk sistemi Kilidin açılması...48, 49 Kilometre saati...42 Kısa farlar... r 30, 132, 193, 194 Klasik çocuk koltukları...155, 156 Klima...24 Kol dayanağı...78 Koltukların ayarı...68, 69 Kontak... 51, 95 Kontak açık... 51, 95 Kontroller... r 220, 221, 226, 228 Korna Kriko Kütleler , 236 Kutu içecek tutucu...78 L Lastik basınçları...181, 239 Lastik değiştirme Lastik geçici tamir kiti Lastikler Lastiklerin patinajini önleme sistemi (ASR)...33, 36, 169 Lastiklerin şişirilmesi...24 Lastik patlaması Lastik tamir kiti LED tipi gündüz farları M Manuel klima...85 Mazot katkı deposunun seviyesi Merkezi kilit...48, 50 Motor bölmesi...220, 221 Motor bölümü sigorta kutusu Motorlar... r 232, 235 Motor tabloları...232, 235 Motor yağı seviye göstergesi... 41, 223 Motor yağı seviyesi kontrolü MP3 CD'si...307, 308 MP3 CD çalar , 308 Müzikal medya okuyucular Ö Ön Airbag'ler r , 176 Ön baş dayanakları...68, 71

339 337 Alfabetik dizin Ön cam yıkayıcılar y Ön kol dayanağı...80 Ön koltuklar Ön panel sigorta kutusu Ön parka yardım Ön sis farları , 142, 193, 197, 199 O Otomatik klima...85, 86 Otomatik uzun farlar r... 30, 137 Otomatik vites kutusu...108, 228 Otomatik vites kutusu kolu Oto radyo Otoyol işlevi (sinyaller) Otoyol trafik bilgileri (TA) , 280, 304 P Park freni Park lambaları , 135, 138, 193, Partikül filtresi...225, 227 Partikül filtresi değiştirme Paspas...79 Perde Airbag'ler r , 176 Plaka lambası R Radyo...278, 279, 303 Refakat aydınlatması...136, 138 Renkli ve haritalı DT ekranı S Saat... 43, 288, 323 Saat (ayarlama)... 43, 288, 289 Saat ayarı... 43, 288, 289, 323 Sesli uyarılar r Seviyeleri kontrol etme...223, 225 Seviyeler ve kontroller , 221, 223, 225 Seyir , 252 Sigorta değiştirme Sigortalar... r 201 Sigorta tabloları Sıkışmayı önleme...61 Silecek değiştirme...146, 208 Sinyal lambaları Sinyaller...138, 164, 193, 196, 198 Sis lambaları Soğutma sıvısı ısısı...38 Soğutma sıvısı ısısı göstergesi...38 Soğutma sıvısı seviyesi...38, 223 Stepne Stop lambası Stop & Start... 45, 63, 87, 90, 116, 204, 219, 226, 324 Streaming audio Bluetooth , 312, 314 Süper kilitleme... 51, 52 Sürücü mahalli filtresi Sürücü mahalli filtresi değiştirme Sürüş konumlarının hafızaya alınması...70 Sürüş konumunun hafızaya alınması...70 T Tanımlama elemanları Tanımlama etiketleri Tarih (ekran)...288, 289 Tarih ayarı , 289, 323 Taşınabilir küllük...78 Tavan çubukları Tavan çubuklarının montajı Tavan lambaları Tekerleği çıkarma Tekerleğin yerine takılması Teknik özellikler , 233, 235, 236 Tek renkli ekran...302, 325 Telefon...268, 270, 315 Trafik bilgileri (TMC)...265, 266 Tutma kayışı...82

340 Ü Üçgen uyarı lambası...83 Üçüncü stop lambası Üretici tanıtım plakaları U USB Box prizi...80, 309 USB okuyucu...80 Uyarı lambaları...31, 34, 35 Uzaktan kumanda , 54 Uzaktan kumandalı anahtar Uzaktan kumandanın pili...53, 54 Uzaktan kumandanın pili değiştirme...53 Uzaktan kumandanın senkronize edilmesi...53 Uzaktan kumandanın sıfırlanması...53 Uzun farlar... r 30, 132, , 197 Uzun nesnelerin taşınması...81 V Vites değiştirme göstergesi Vites kolu...24 X Xenon farlar... r 193 Y Yağ filtresi Yağ filtresi değiştirme Yağ seviye göstergesi... 41, 223 Yağ seviyesi... 41, 223 Yakıt...24, 65 Yakıt bitmesi (Dizel) Yakıt deposu...63, 64 Yakıt deposu kapağı...63, 64 Yakıt deposu kapasitesi...63 Yakıt deposunun doldurulması Yakıt devresinin tekrar işler duruma getirilmesi Yakıt seviye göstergesi...63 Yakıt tüketimi...24 Yan Airbag'ler... r 175, 176 Yan aydınlatıcılar Yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi...64 Yan sinyal Yan spotlar , 197 Yerinizi saptayabilen acil çağrı Yerinizi saptayabilen yardım çağrısı Yerleştirmeler... r 78, Yokuşta kalkma yardımı Yol bilgisayarı...44, 45 Yolcu Airbag'inin devre dışı bırakılması Yol yardım çağrısı...165, 243 Yönlendirilebilir farlar r , 142, 193 Yukarı yansıtma sistemi...120, 123, 125 Yükleme...24, 212

341 339 Görsel arama Dış Karşılama aydınlatması 139 Yönlendirilebilir aydınlatma 141 Statik kavşak aydınlatması 142 Far ayarı 140 Ampul değiştirme ön farlar - sis farları - yan sinyaller Dış dikiz aynaları 76 Dış dikiz aynalarının spotları 139 Cockpit tavan Tavan barları 212 Aksesuarlar Elektronik anahtar/anahtarsız giriş ve çalıştırma 48-54, açma/kapama - hırsızlığa karşı koruma - pil - çalıştırma Cam sileceği Silecek değiştirme 146, 208 Bagaj 48, 56 - açma/kapama - acil durum kumandası Kapılar 48-52, 55 - Anahtarsız giriş ve çalıştırma - açma/kapama - merkezi kilit - acil durum kumandası Alarm Yakıt deposu, yanlış yakıt koymayı engelleyen koruma sistemi ESC : ABS, AFU, ASR, CDS Düşük hava basınç algılama 166 Lastik basınçları 239 Lastik değiştirme aletler - tekerleği çıkartma/takma Lastik onarım kiti Ampul değiştirme arka ışıklar - üçüncü stop lambası - plaka lambaları - sis lambaları Park yardımı Aracınızı çektirmek 209 Çekme

342 Sürücü mahalli Tavan lambaları 147 Emniyet kemeri/yolcu tarafı ön hava yastığı gösterge lambaları ekranı 171, 174 İç dikiz aynası 77 Cockpit tavan Dış dikiz aynaları 76 Yukarı yansıtma sisteminin kumandaları Acil çağrı veya yardım çağrısı 165 emyway Tarih/saat ayarı 288 Oto radyo Tarih/saat ayarı 323 Ön konsol sigortaları Kaputun açılması 219 Isıtma, havalandırma Otomatik klima Buz çözdürme/buğu giderme 90 6 vitesli düz vites kutusu 106 Vites değişim göstergesi 107 Otomatik vites kutusu Otomatikleştirilmiş düz vites kutusu Yokuşta kalkış yardımı 105 Elektrikli camlar, devre dışı bırakma Arka elektrikli camlar 59 Aksesuar prizi 78, 79 USB okuyucu/jack girişi 80

343 341 Görsel arama Sürücü mahalli (devam) Gösterge tabloları 28, check/bakım göstergesi/ günlük kilometre sayacı - aydınlatma reostası/black panel Gösterge lambaları Göstergeler Vites değiştirme göstergesi 107 Yukarı yansıtma sistemi START/STOP, kontak, motorun çalıştırılması/durdurulması Stop & Start Aksesuar konumu 95 Saat 43 Renkli ekran 249, C ekranı 302, Aydınlatma kumandaları Otomatik uzun farlar 137 Sinyaller 138, 164 Flaşör 164 Kumandalar cepheleri, düğmeler 12 Yakıt deposunun açılması 63 Bagajın açılması 56 Alarm 57 Eco OFF (Stop & Start) Far ayarı 140 Cam sileceği kumandaları Yol bilgisayarı Hızın hafızaya alınması 122 Hız sınırlayıcı Hız sabitleyici Oto radyo kumandaları 248, 301 Direksiyon ayarı 77 Korna 165 Elektrikli park freni emyway kumandaları 247

344 İç Ön koltuklar baş dayanağı - ısıtmalı - manuel ayarlı - elektrik ayarlı - masajlı Paspas 79 Hava yastıkları Bagaj düzenlemeleri 82 Üçgen uyarı reflektörü 83 İç düzenlemeler 78 Çakmak/aksesuar prizi 79 Yolcu hava yastığının devre dışı bırakılması 154, 174 Arka koltuklar ISOFIX çocuk koltukları Arka dirseklik 81 Kayak gözü 81 Emniyet kemerleri Klasik çocuk koltukları Elektrikli çocuk güvenlik kilidi 161

345 343 Görsel arama Bakım - Özellikler Seviye kontrolü yağ - fren hidroliği - hidrolik direksiyon sıvısı - soğutma sıvısı - cam/far yıkama sıvısı Parça kontrolü hava filtresi - sürücü mahalli filtresi - yağ filtresi - elektrikli park freni - fren balataları/diskleri Akü 12 V Askıya alma, tasarruf modu 206, 207 Motor bölümü sigortaları 201, 203 Benzinli motor bölmeleri 220 Dizel motor bölmeleri 221 Benzinli motorlar 232 Dizel motorlar 235 Yakıt bitmesi (Dizel) 222 Ampul değiştirme ön - arka Motor kaputunun açılması 219 Boyutlar 238 Tanımlama unsurları 239 Benzinli araç ağırlıkları Dizel araç ağırlıkları

346

347 Bu kullanım kılavuzu ürün yelpazesinde mevcut olan bütün donanımları içerir. Donanım seviyesine, modeline ve satışa sunulduğu ülkenin özelliklerine göre aracınızda bu belgede belirtilen donanımlardan bir kısmı bulunur. Verilen tanımlar ve şekiller bağlayıcı değildir. Automobiles CITROËN, işbu kullanım kılavuzu'nu güncellemeye mecbur olmadan teknik özellikleri, aksesuarları ve donanımları değiştirme hakkını saklı tutar. Bu belge aracınızın ayrılmaz bir parçasıdır. Aracınızı satarken kılavuzu yeni sahibine vermeyi unutmayınız. Automobiles CITROËN, hurda araçlar ile ilgili Avrupa mevzuatı (2000/53 nolu yönetmelik) düzenlemelerinin uygulanmasıyla, mevzuatta tespit edilen hedefl ere ulaştığını ve piyasaya sürdüğü ürünlerin imalatında geri dönüşümden gelen maddelerin kullanıldığını garanti eder. Automobiles CITROËN A.Ş.'nin yazılı izni olmadan bu kılavuzun kısmen dahi olsa yayınlanması veya tercüme edilmesi yasaklanmıştır. Aracınıza her tip müdahale için teknik bilgiye, yetkiye ve uygun cihazlara sahip olan bir kalifi ye servise başvurunuz ; CITROËN servis ağı tüm bunları size sağlayabilir. AB'de basılmıştır. Turc 03-11

348 11DS Turc 2011 DOCUMENTATION DE BORD 4Dconcept Diadeis Dride CRÉATIVE TECHNOLOGIE