Genel bilgiler Bu belge Scania yavru şanzıman hakkındaki en önemli teknik ayrıntıların bir derlemesini içerir. Tanımlama Yavru şanzımanların tanımlanması, aşağıdaki örnekte olduğu gibi bir karakter kombinasyonundan oluşur: Genel bilgiler Yavru şanzımanın çeşitli bağlantıları, konumları ve izin verilen azami yükü hakkında daha fazla bilgiyi Yavru şanzımanlarla ilgili genel bilgiler belgesinde bulabilirsiniz. Daha fazla teknik bilgiye ilgili yavru şanzıman belgesinden ulaşılabilir. Arama terimi örneği: EG113F Filtre örnekleri: İş tipi: Yavru şanzıman ve hidrolik donanım seçimi Ürün tipi: EG PTO Yavru şanzıman seçimine dair daha fazla bilgi, Yavru şanzıman seçimi belgesinde EK 730 P Prosedür Güç faktörü Yavru şanzıman tipi ve konumlandırma Geliştirme sürümü Bağlantı 400 207 Scania CV AB 2018, Sweden 1 (18)
Tanım açıklaması Genel bilgiler Prosedür Güç faktörü Yavru şanzıman tipi ve konumlandırma Geliştirme sürümü ED Motor tahrikli PTO EK Volan tahrikli PTO EG Şanzıman tahrikli PTO İlgili güç faktörü uyarınca 1 ve 9 arasında bir rakamla tanımlanır. 0 Tek, yana monteli 2 Çift, yana monteli 3 Tek, üste monteli 4 Tek, arkaya monteli 7 Çift, arkaya monteli 0 ile 9 arasında bir rakamla tanımlanır. Bağlantı a. P = Pompa b. F = Flanş P a PP F b FF PF Doğrudan yavru şanzımana bağlanan pompa. Doğrudan yavru şanzımana bağlanan ikili pompa. Kardan mili vasıtasıyla yavru şanzıman ile bağlantı kuran flanş. 2 kardan mili vasıtasıyla yavru şanzıman ile bağlantı kuran ikili flanş. Yavru şanzıman ile doğrudan bağlantı kuran bir pompa ve kardan mili vasıtasıyla yavru şanzıman ile bağlantı kuran bir flanş. Scania CV AB 2018, Sweden 2 (18)
Konseptlerin açıklaması Genel bilgiler Kontrol sinyallerinin sayısı (PTO Kontrolü) İzin verilen en yüksek çıkış Yavru şanzımanın 1 veya 2 sinyalle kontrol edilen 2 çıkışı olabilir. Bu sinyal/sinyaller, eş zamanlı olarak (1 sinyal çıkışı) veya birbirinden bağımsız olarak (2 sinyal çıkışı) çıkışları etkinleştirir. 2 çıkış işlem tipine bağlı olarak bazı yavru şanzımanlar için verilmiştir. Düşük değer sürekli işlem durumu içindir. Yüksek değer şanzıman yağının fazladan soğutmasıyla birlikte periyodik veya sürekli işlem içindir. ÖNEMLİ! Periyodik işlem sırasında, aşağıdakiler şanzıman yağının çok sıcak hale gelmemesi içindir: İzin verilen en uzun işlem süresi 15 dakika. 30 dakikalık süre boyunca yavru şanzıman, en azından işlemde kaldığı süre boyunca çalışır durumda olmalıdır Konumlandırma Yavru şanzımanın konumu saat modeline göre arkadan göründüğü şekliyle belirtilmiştir. 11 12 1 10 2 9 3 8 4 7 6 5 343 790 Scania CV AB 2018, Sweden 3 (18)
Yavru şanzımanların grafiksel genel görünümü Genel bilgiler 1. Motor tahrikli PTO'lar (ED) 2. Volan tahrikli PTO'lar (EK) 3. Vites kutusu tahrikli PTO (EG) kenar 4. Vites kutusu tahrikli PTO (EG) arka 5. Vites kutusu tahrikli PTO (EG) arka, çift 2 1 3 4 5 400 208 Scania CV AB 2018, Sweden 4 (18)
Motor tahrikli yavru şanzımanlar (ED) Scania nın motor tahrikli PTO ları debriyajdan bağımsızdır. Motor tahrikli yavru şanzımanlar (ED) X = birleştirilebilir Tanımlama Freze kanalları/ ED120 ISO 14/ Montaj flanşı Motor hacmi Dişli oranı İzin verilen en yüksek tork (Nm) İzin verilen en yüksek çıkış (kw) 9 litre 16 litre Sürekli çalıştırmlem Periyodik iş- 13 litre ISO 7653 X - 1:1,19 600 a 75 142 2 Konumlandırma Dönme yönü, arkadan görünüm ED160 - X 400 210 400 209 a. 200 Nm tam otomatik Opticruise'la sürüş sırasında Scania CV AB 2018, Sweden 5 (18)
Volan tahrikli yavru şanzımanlar (EK) Scania nın volan tahrikli PTO ları debriyajdan bağımsızdır. X = birleştirilebilir Volan tahrikli yavru şanzımanlar (EK) Scania volan tahrikli yavru şanzımanlar arkadan göründüğü şekliyle saatin tersi yönde döner. 400 211 Tanımlama EK730P Freze kanalları/ ISO 14/DIN 5462 Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en İzin verilen en yüksek çıkış (kw) Konumlandırma GR875/R GRS905/R GRSO925/R yüksek tork (Nm) Sürekli çalıştırma Periyodik işlem GR905/R GRSO905/R GRSO935/R GRS895/R ISO 7653 X - 1:1,00 2.000 a,b 120 c 200 d 12 170d 250 e EK740F f SAE 1410/ X - 200e SAE 1140 250 g EK750F f SAE 1410 X - 1.000 a, b 120 d 170 d 170 e a. 300 Nm araç Opticruise, XPI yakıt enjeksiyonu (Ekstra Yüksek Basınçlı Enjeksiyon) ile donatılmışsa ya da yavru şanzıman BCI (Üstyapı İletişim Arayüzü) ile kontrol ediliyorsa. b. 200 Nm araç 9 litre motor ile donatılmışsa. c. Şanzımana ait yağ soğutucu olmaksızın 9 ve 13 litre motorlar için. d. Şanzımana ait fabrikada takılmış yağ soğutucuyla birlikte 13 litre motorlar için. Soğutucu akışkan: Su. e. Şanzımana ait fabrikada takılmış yağ soğutucuyla birlikte 13 litre motorlar için. Soğutucu akışkan: Hava. f. SAE 1410 için temizleme deliği ve SAE 1140 için dişler. g. Parça eklenen yağ soğutucusunun özel tipiyle birlikte şanzımanlar (parça numarası: 2 234 708). Daha fazla bilgiye ilgili yavru şanzıman tipine ait veri sayfasından ulaşılabilir. Scania CV AB 2018, Sweden 6 (18)
Otomatik şanzımanlardaki yavru şanzımanlar hariç olmak üzere tüm şanzıman tahrikli yavru şanzımanlar debriyajdan bağımsızdır. Yana monteli PTO'lar X = birleştirilebilir Scania yana monteli EG hidrolik kalkış arkadan göründüğü şekliyle saat yönünde döner. 400 212 Tanımlama Freze kanalları/ EG500P a ISO 14/ Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en İzin verilen en yüksek çıkış (kw) Konumlandırma GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek yüksek tork (Nm) Sürekli çalıştırma Periyodik işlem GR905/R GRS905/R GRSO925/R GRSO935/R buçuk vites ISO 7653 X - 1:1.33/1:1.65 b 400 60 90 5 EG500F a EG501P a ISO 14/ ISO 7653 - X 1:1.78/1:2.22 EG501F a a. Arkaya monteli bir yavru şanzımanla birleştirilebilir. b. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. Scania CV AB 2018, Sweden 7 (18)
400 212 Yana monteli yavru şanzımanların devamı: Scania yana monteli EG hidrolik kalkış arkadan göründüğü şekliyle saat yönünde döner. Tanımlama Freze kanalları/ Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en İzin verilen en yüksek çıkış (kw) Konumlan- GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek yüksek tork (Nm) Sürekli çalıştır- Periyodik işlem dırma GR905/R GRS905/R GRSO925/R buçuk vites ma GRSO935/R EG502P ISO 14/ ISO 7653 X - 1:1.33/1:1.65 a 400 60 90 5 EG502F EG503P EG503F ISO 14/ ISO 7653 - X 1:1.78/1:2.22 a. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. Scania CV AB 2018, Sweden 8 (18)
Arkaya monteli PTO'lar Not: Montaj flanş delikleri DIN100 ile gösterildiğinden biraz daha büyüktür. Bu durum montaj sırasında güvenliği tehlikeye atmadan kardan milinin montajını kolaylaştırır. EG640-EG643 arkadan göründüğü şekliyle saat yönünde döner. 400 279 X = birleştirilebilir Tanımlama Freze kanalları/ EG640P ISO 14/ EG640F EG641P ISO 14/ EG641F Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en yüksek tork (Nm) Sürekli çalıştır- Periyodik işlandırma İzin verilen en yüksek çıkış (kw) Konum- GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek buçuk vimlem GR905/R GRS905/R GRSO925/R tes GRSO935/R ISO 7653 X - 1:1.65/1:2.04 a 430 70 100 5 ISO 7653 - X 1:1.33/1:1.65 a. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. Scania CV AB 2018, Sweden 9 (18)
400 279 Arkaya monteli yavru şanzımanların devamı: EG640-EG643 arkadan göründüğü şekliyle saat yönünde döner. Tanımlama Freze kanalları/ EG642P ISO 14/ EG642F EG643P ISO 14/ EG643F Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en yüksek tork (Nm) Sürekli çalıştır- Periyodik işlandırma İzin verilen en yüksek çıkış (kw) Konum- GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek buçuk vimlem GR905/R GRS905/R GRSO925/R tes GRSO935/R ISO 7653 X - 1:1.29/1:1.60 a 430 70 100 5 ISO 7653 - X 1:1.06/1:1.33 a. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. Scania CV AB 2018, Sweden 10 (18)
Arkaya monteli yavru şanzımanların devamı: EG644-EG647 arkadan göründüğü şekliyle, saat yönünde döner. 400 280 Tanımlama Freze kanalları/ Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en yüksek tork (Nm) GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek buçuk vi- GR905/R GRS905/R GRSO925/R tes GRSO935/R EG644P ISO 14/ ISO 7653 X - 1:1.48/1:1.83 a a. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. İzin verilen en yüksek çıkış (kw) 800 120 5 EG644F EG645P ISO 14/ ISO 7653 1:1.89/1:2.34 a 600 EG645F EG646P ISO 14/ ISO 7653 - X 1:1.21/1:1.52 800 EG646F EG647P ISO 14/ ISO 7653 1:1.53/1:1.91 600 EG647F Konumlandırma Scania CV AB 2018, Sweden 11 (18)
Arkaya monteli yavru şanzımanların devamı: EG650-EG653 ve EG660-EG663 arkadan göründüğü şekliyle saat yönü tersine döner. 400 281 Tanımlama Freze kanalları/ GR875/R GR905/R GRS895/R GRS905/R Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en yüksek tork (Nm) GRSO905/R GRSO925/R GRSO935/R düşük/yüksek buçuk vites GR şanzımanı Sürekli çalıştırma İzin verilen en yüksek çıkış (kw) Şanzıman yağının soğutmasıyla birlikte periyodik işlem ve sürekli işlem GRS ve GRSO şanzımanı Sürekli çalıştırma Şanzıman yağının soğutmasıyla birlikte periyodik işlem ve sürekli işlem EG650P ISO 14/ ISO 7653 X - 1:1.00/1:1.24 a 1.300 80 120 80 120 5 EG651P 1:1.28/1:1.58 a 800 EG652P - X 1:0.82/1:1.03 1.300 - - EG653P 1:1.03/1:1.29 800 EG660F Kombine X - 1:1.00/1:1.24 a 1.300 80 120 EG661F edilmiş SAE 1:1.28/1:1.58 a 800 1410 & SAE EG662F - X 1:0.82/1:1.03 1.300 1110 EG663F 1:1.03/1:1.29 800 - - a. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. Montaj flanşı Konumlandır ma Scania CV AB 2018, Sweden 12 (18)
400 282 Arkaya monteli yavru şanzımanların devamı. Aşağıdaki yavru şanzımanların 2 şanzımanı vardır: EG670-EG673 üzerindeki üst yavru şanzıman, arkadan göründüğü şekliyle saat yönünde döner. 2 şanzımana sahip EG670-EG673 üzerindeki alt yavru şanzımanı dönüşe ters yönde döner. Tanımlama Şanzıman/ konum Kontrol sinyallerinin sayısı (PTO) Freze kanalları/ EG670PF Pompa/üst 2 ISO 14/ Flanş/alt a. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. b. Üst ve alt şanzımanlar için toplam çıkış için geçerlidir. Konumlandırma Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek buçuk (Nm) yüksek tork GR905/R GRS905/R GRSO925/R vites GRSO935/R ISO 7653 X - 1:1,21/1,49 a 1:1.61-1.99 a 500 EG670PP Pompa/üst 2 ISO 14/ ISO 7653 1:1.24-1.53 a 800 Pompa/alt 1:1.55-1.91 a 600 EG670F Flanş/alt 1 1:1.61-1.99 a 500 800 110 b İzin verilen en yüksek çıkış (kw) 5 Scania CV AB 2018, Sweden 13 (18)
400 282 Arkaya monteli yavru şanzımanların devamı. Aşağıdaki yavru şanzımanların 2 şanzımanı vardır: EG670-EG673 üzerindeki üst yavru şanzıman, arkadan göründüğü şekliyle saat yönünde döner. 2 şanzımana sahip EG670-EG673 üzerindeki alt yavru şanzımanı dönüşe ters yönde döner. Tanımlama Şanzıman/ konum Kontrol sinyallerinin sayısı (PTO) Freze kanalları/ EG671PF Pompa/üst 2 ISO 14/ Flanş/alt a. Dişli oranı için yüksek değer yalnızca GRS şanzımanı içindir. b. Üst ve alt şanzımanlar için toplam çıkış içindir. Konumlandırma Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek buçuk (Nm) yüksek tork GR905/R GRS905/R GRSO925/R vites GRSO935/R ISO 7653 X - 1:1.55-1.91 a 1:2.06-2.55 a 500 EG671PP Pompa/üst 1 ISO 14/ ISO 7653 1:1.24-1.53 a 800 Pompa/alt 1:1.55-1.91 a 600 EG671F Flanş/alt 1 1:2.06-2.55 a 500 600 110 b İzin verilen en yüksek çıkış (kw) 5 Scania CV AB 2018, Sweden 14 (18)
400 282 Arkaya monteli yavru şanzımanların devamı. Aşağıdaki yavru şanzımanların 2 şanzımanı vardır: EG670-EG673 üzerindeki üst yavru şanzıman, arkadan göründüğü şekliyle saat yönünde döner. 2 şanzımana sahip EG670-EG673 üzerindeki alt yavru şanzımanı dönüşe ters yönde döner. Tanımlama Şanzıman/ konum Kontrol sinyallerinin sayısı (PTO) Freze kanalları/ EG672PF Pompa/üst 2 ISO 14/ Flanş/alt a. Üst ve alt şanzımanlar için toplam çıkış içindir. Konumlandırma Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en GR875/R GRS895/R GRSO905/R düşük/yüksek buçuk (Nm) yüksek tork GR905/R GRS905/R GRSO925/R vites GRSO935/R ISO 7653 - X 1:1.25-1.56 600 110 a 1:1.66-2.08 500 EG672PP Pompa/üst ISO 14/ 2 ISO 7653 1:1.00-1.25 800 Pompa/alt 1:1.25-1.56 600 EG672F Flanş/alt 1 1:1.66-2.08 500 EG673PP Pompa/üst ISO 14/ 1 ISO 7653 1:1.00-1.25 800 Pompa/alt 1:1.25-1.56 600 İzin verilen en yüksek çıkış (kw) 5 Scania CV AB 2018, Sweden 15 (18)
Kenara monteli ve arkaya monteli yavru şanzımanların olası kombinasyonları X = birleştirilebilir Kenara monteli EG PTO Arkaya monteli EG500P EG500F EG501F EG501P EG502F EG502P EG503F EG503P EG hidrolik kalkış EG650P X X EG651P EG652P X X EG653P EG660F X X EG661F EG662F X X EG663F EG640P/F EG641P/F EG642P/F X X EG643P/F X X EG644P/F EG645P/F EG646P/F X X EG647P/F X X Scania CV AB 2018, Sweden 16 (18)
Otomatik şanzımanlar için yavru şanzıman Otomatik şanzımanlara yönelik tüm şanzıman tahrikli yavru şanzımanlar debriyajdan bağımsızdır. EG113F ve EG211F arkadan göründüğü şekliyle saat yönü tersine döner. 400 283 X = birleştirilebilir Tanımlama Montaj flanşı Şanzıman Dişli oranı İzin verilen en yüksek tork (Nm) Konumlandırma GA765/R GA866/R GA766/R GA867/R EG113F X - 1:1,13 582 9 SAE1410 EG211F - X 1:1,16 801 1 Diğer PTO'lar özel sipariş üzerine sağlanır. Ayrıntılı bilgi için bir Scania bayisiyle temasa geçin. Scania CV AB 2018, Sweden 17 (18)
Transfer kutuları için yavru şanzımanlar Tüm transfer kutuları yavru şanzımanlar için hazırlanmıştır. Transfer kutuları için yavru şanzımanlar Aşağıdaki kombinasyon özel sipariş üzerine sağlanır. Tanımlama Montaj flanşı Dişli oranı İzin verilen en yüksek tork (Nm) İzin verilen en yüksek çıkış (kw) Konumlandırma Devir N200B DIN 120 1:1 1.000 230 12 Transfer kutularındaki ek yavru şanzımanlar özel sipariş olarak sağlanır. Ayrıntılı bilgi için bir Scania bayisi ile iletişime geçin. Scania CV AB 2018, Sweden 18 (18)