5.37. HEMZEMİN GEÇİTLERDE GÜVENLİK OTOMASYONU
|
|
|
- Pembe Karakaş
- 7 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 5.37. HEMZEMİN GEÇİTLERDE GÜVENLİK OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL GİRİŞ Yaşamının önemli bir parçası haline gelen otomasyon sistemleri ile sürekli karşılaşmaktayız. Otomasyon sistemleri tasarlanırken güvenlik tedbirleri göz önünde bulundurulmalıdır. Ancak üzülerek belirtmek gerekir ki, gelişen teknoloji, yeterli tedbirler alınmadığından önemli kazaların meydana gelmesine de neden olmaktadır. Demiryolu taşımacılığı, teknolojinin ortaya çıkardığı bir gelişmedir. Toplu taşımada önemli bir rol oynamaktadır. Demiryolu güzergahları üzerinde birçok hemzemin geçit vardır. Bu geçişlerde güvenliğin en üst düzeyde olması gerekir. Ancak hemzemin geçitlerde sık sık trafik kazalarının olması, can kaybına neden olmaktadır. Bu proje hemzemin geçitlerde kullanılmak üzere oluşturulmuş bir otomasyondur. Sistemde ikaz lambalarının kontrolü, hareketli kolların kontrolü ve trenin kontrolü algılayıcı olarak kullanılan, konum değiştirebilen anahtarlar vasıtasıyla yapılmaktadır. Kullanılan algılayıcıların gerçek ortamda daha değişik olacağı açıktır. Otomatik hemzemin geçitlerinde güvenlik sistemi, otomasyon teknolojisi konusunu kapsamaktadır. Bu proje çalışmasında LEGO parçacıklarından oluşan Fischertechnik robot montaj seti kullanılmıştır. 2123
2 1. PROJENİN KONUSU VE AMACI Bilindiği gibi hemzemin geçit olarak adlandırılan, tren ve karayollarının kesiştiği birçok noktada, gerek sinyalizasyon ve gerekse insan hatasından dolayı kaynaklanan ve sonu ölümlerle sonuçlanabilen bir çok üzücü kazalar meydana gelmektedir. Bu kazaların büyük çoğunluğunun insan hatasından kaynaklanan kazalar olduğu göz önüne alınırsa, bu tür geçiş yerlerinde otomasyon sistemiyle güvenliğin sağlanması gözardı edilemez bir gerçek olmuştur. Böyle bir sistemin otomasyon sistemi ile gerçekleştirilmesinin en büyük sebeplerinden biri, otomasyon sistemlerindeki hatanın sıfıra yakın olmasıdır. Bu projenin konusu; tren güzergahlarındaki hemzemin geçitlerin otomatik olarak güvenliğinin sağlanmasıdır. Bu güvenlik sistemi ile birçok kazanın önüne geçilebileceği düşünülmektedir. Söz konusu güvenlik olduğuna göre, bu projenin amacı can ve mal güvenliğini en üst seviyede tutmak, insan ve insan kaynaklı hataları ise en alt seviyede tutmak olacaktır. 2. MALZEME SEÇİMİ Sistemde kullanılan motorları kontrol etmek amacı ile anahtarlardan yararlanılmıştır. Kullanılan malzemelerin isimleri tablo halinde verilmiştir. 2124
3 Kullanılan malzemenin adedi. Kullanılan malzemenin ismi : 4 Gri motor. 1 Dişli sistemi. 3 Lamba. 2 Hareketli kol. 6 Anahtar. 1 Model taşıt cm lik alüminyum cm lik tekli yapı bloğu cm lik 2 li yapı bloğu. 6 Düz dişli. 10 Kırmızı yüzey kaplama bloğu cm lik metal silindir. 3 Kırmızı bağlama bloğu. 2 Kırmızı L tipi bağlama bloğu. Tablo 1: Malzeme Listesi 2125
4 Otomasyon Sisteminin Blok Şeması 1. Trenin hareket yolu. 9. E4 anahtarı. 2. E6 Anahtarı. 10. E7 anahtarı. 3. İkaz Lambası (M1) ve 11. E2 anahtarı. tutma bloğu. 12. E8 anahtarı. 4. M2 motoru. 13. E1 anahtarı. 5. Taşıt yolu. 14. M4 motoruna enerji 6. Taşıt. veren blok. 7. Hareketli bariyer (kol). 15. Dişli sistem. 8. Hareketli bariyeri tutma 16. M4 motoru. bloğu. 17. Lamba (M4 e bağlı). 2126
5 3. SİSTEMDE KULLANILAN PARÇALARIN RESİMLERİ Sistemin montajından önce bilgisayar ve ara bağlantı birimini tanıyalım. Bununla birlikte aşağıda montaj için gerekli parçalarda verilmiştir ve niçin kullanıldıkları açıklanmıştır. Resim 1: Sistemi kontrol eden bilgisayar. Resim 2: Bilgisayarla sistem arasındaki bağlantı birimi. 2127
6 Resim 3: Sistemin yerleştirildiği zemin ve bağlantı kabloları. Resim 4: Sistemde kullanılan hareketli kol. Resim 5: Sistemde kullanılan anahtar (Durdurup, geri gönderme için). 2128
7 Resim 6: Sistemde kullanılan anahtar (Sistemi tamamıyla durdurma) Resim 7: Sistemde kullanılan DC motor. 2129
8 Resim 8: Motor ve hareketli kolun montajlanmış hali. Resim 9: Anahtar ve yapı blokları Resim 10: İkaz lambası ve montajlanmış blokları. 2130
9 Resim 11: Lamba, motor ve dişli sistemi monte edilmiş hali (Tren). Resim 12: Tren rayının monte edilmiş hali (Bloklar halindedir). Resim 13: Sistemde kullanılan otoyol blokları 2131
10 Resim 14: Tren motorunun enerjilenmesi için gerekli kabloları tutan blok. 4. MONTAJ AŞAMASI Resim 15: Rayın zemine monte edilmiş hali ve arabirimle bağlantısı Resim 16: Anahtarların ve otoyol bloğunun raya montajı. 2132
11 Resim 17: Tren motorunun enerjilenmesi için gerekli kabloları tutan blok. Resim 18: Trenin raylar üzerine montajı ve enerjilendirilmesi. Resim 19: Hareketli kolların monte edilmiş hali. 2133
12 Resim 20: Sistemin montajının tamamlanmış hali ( yandan görünüş). Resim 21: Sistemin ilk hareket yönüne göre ilerleyişi. Resim 22: Sistem hareketli durumunda iken (arkadan görünüş). 2134
13 Resim 23: Sistemin bilgisayarla birlikte genel görünüşü. Resim 24: Sistemin çalışmaya hazır hali. 5. ROBOTUN ÇALIŞMASI Sistemde tren olarak M4 motoru kullanılmıştır. M2 motorları ile hareketli kolların kontrolü yapılmaktadır. Sistemde, ikaz lambalarının kontrolü için arabirimde M1 motor bağlantısının çıkışı kullanılır. M1 motor bağlantısının çıkışına bağlı ikaz lambaları ile trenin gelip gelmediği ve hareketli kolların açılıp açılmayacağı hakkında uyarı verilmektedir. Robot başlangıç konumundan itibaren çalışmaya başladığında M4 motoru saat yönünün tersine döner, tren ileri yönde hareket eder. E1 anahtarı konum değiştirdiği anda uyarı lambaları, E2 konum değiştirene kadar yanmaktadır. Taşıt yolundaki araçlara trenin gelmekte olduğunu haber verir. 2135
14 E4 anahtarı konum değiştirdiği anda M2 motoru saat yönünün tersi istikametinde dönerek hareketli kollarla yolu trafiğe kapatır. Bu anda araçlar trenin geçmesini bekler. M2 motoru 0.1sn. çalışır hareketli kolları kapatır ve M2 motoru durur. E6 anahtarı konum değiştirdiği anda M2 motoru saat yönünde dönerek hareketli kolları açacak ve 0.1 sn. çalışıp duracaktır. E2 anahtarı konum değiştirdiği anda M1motorunun durmasıyla ikaz lambaları sönecektir. Tren E7 anahtarına dokunduğu anda M4 motoru duracaktır. Dolayısıyla tren de durmuş olacaktır. Programda belirtildiği üzere 6 sn. bekleyecektir. 6 sn. dolduğu anda M4 motoru saat yönünde dönerek tren geri harekete başlayacaktır. Bunun amacı başka bir trenin bu yönden gelmiş olma ihtimalini değerlendirmektir. E2 anahtarı konum değiştirdiği anda M1 motoru çalışarak ikaz lambaları yanmaya başlayacaktır. E6 anahtarı konum değiştirdiği anda M2 motoru saat yönünün tersi istikametinde çalışarak açık olan hareketli kolları kapatıp 0.1 sn. M2 motorunu durduracaktır. E4 anahtarı konum değiştirdiği anda ise M2 motoru saat yönünde dönerek hareketli kolları açıp, 0.1 sn. çalışıp duracaktır. E1 anahtarı konum değiştirince M1 motoru durur ve ikaz lambaları sönerek taşıt yolunu trafiğe açar. E8 anahtarı konum değiştirince M4 motoru, dolayısıyla tren ve sistem tamamıyla durur. 6. KULLANILAN PROGRAMIN LOGO DİLİNDE YAZIMI: TO ILERI INIT MCCW "M4 WATCH "E1 MCCW "M1 2136
15 WATCH "E4 MCCW "M2 WAIT 0.1 MSTOP "M2 WATCH "E6 MCW "M2 WAIT 0.1 MSTOP "M2 WATCH "E2 MSTOP "M1 GERI END TO GERI WATCH "E7 MSTOP "M4 WAIT 6 MCW "M4 WATCH "E2 MCCW "M1 WATCH "E6 MCCW "M2 WAIT 0.1 MSTOP "M2 WATCH "E4 MCW "M2 WAIT 0.1 MSTOP "M2 2137
16 WATCH "E1 MSTOP "M1 WATCH "E8 MSTOP "M4 END 7. PROGRAMIN ADIM ADIM ÇALIŞMASI Program iki alt programdan oluşmaktadır. Bunlardan birincisi TO ILERI olarak etiketlendirilen ileri alt programı, ikincisi ise TO GERI olarak etiketlendirilen geri alt programıdır. Şimdi bu iki programı sırayla inceleyelim. 7.1 İleri Alt Programı INIT: Bu komut, program herhangi bir çalışma aşamasında durdurulup tekrar çalıştırıldığında programın en başa dönüp çalışmasını sağlamaktadır. MCCW M4: Bu komut, M4 motorunu saat yönünün tersi istikametinde döndürmektedir. Bu aşamada tren ileri doğru hareket etmektedir. WATCH E1: Bu komut E1 anahtarının konum değiştirmesiyle bir sonraki komut satırının çalışmasını sağlamaktadır. (E1 anahtarının konum değiştirmesi 1 den 0 a veya 0 dan 1 e olarak herhangi bir değişim olabilir.) MCCW M1: Bu komut, E1 anahtarının konum değiştirmesiyle beraber M1 motorunu saat yönünün tersi istikametinde döndürmeye başlar. Böylece M1 çıkışına bağlı olan lambalar M1 çıkışından alınan enerjiyle ışık verir. 2138
17 WATCH E4: Bu komut, E4 anahtarının konum değiştirmesiyle bir sonraki komutu çalıştırır. MCCW M2: Bu komut, M2 motorunu saat yönünün tersi istikametinde döndürerek açık olan hareketli kolları aşağı doğru indirerek karayolunu trafiğe kapamış olur. WAIT 0.1: Bu komut, bir önceki komutun icrasını 0.1 saniye devam ettirmesini sağlar. MSTOP M2: Bu komut, hareketli kolların kapanmasıyla beraber 0.1 saniye sonra M2 motorunu durdurur. (0.1 saniye olmasının sebebi bir önceki WAIT 0.1 komutundan dolayıdır.) WATCH E6: Bu komut, E6 anahtarının konum değiştirmesiyle bir sonraki komutu çalıştırır. MCW M2: Bu komut, M2 motorunu saat yönünün istikametinde döndürerek kapalı olan hareketli kolları açar. WAIT 0.1: Bu komut, bir önceki komutun icrasını 0.1 saniye devam ettirmesini sağlar. MSTOP M2: Bu komut, hareketli kolların açılmasıyla beraber 0.1 saniye sonra M2 motorunu durdurur. (0.1 saniye olmasının sebebi bir önceki WAIT 0.1 komutundan dolayıdır.) WATCH E2: Bu komut, E2 anahtarının konum değiştirmesiyle bir sonraki komutu çalıştırır. MSTOP M1: Bu komut, hareketli kolların açılmasıyla beraber M1 motorunu durmasıyla ikaz lambaları söner. (Burada ikaz lambaları için gerekli olan enerjinin interface üzerindeki M1 çıkışından alındığı unutulmamalıdır.) GERI: Bu komut, GERI alt programına dallanmayı sağlamaktadır. 2139
18 END: Bu komut, ileri alt programını sonlandırır. 7.2 Geri Alt Programı WATCH E7: Bu komut, E7 anahtarının konum değiştirmesiyle beraber bir sonraki komutun çalışmasını sağlar. MSTOP M4: Bu komut, M4 motorunun çalışmasını durdurur. Böylece trenimiz E7 anahtarının konum değişimine bağlı olarak durmuş olur. WAIT 6: Bu komut, M4 motorunun durmasını 6 saniye olarak ayarlar. Yani bir sonraki komuta geçmeden önce bir önceki komut satırının 6 saniye boyunca icrasını sağlar. MCW M4: Bu komut, M4 motorunu saat yönünde döndürerek trenimizin geri hareketini sağlamaktadır. WATCH E2: Bu komut, E2 anahtarının komut değiştirmesiyle bir sonraki komutun gerçekleşmesini sağlar. MCCW M1: Bu komut, M1 motorunu saat yönünün tersine döndürür. Yani interface üzerindeki M1 çıkışına bağlı olan ikaz lambalarını yakar. WATCH E6: Bu komut, E6 anahtarı konum değiştirdiği anda bir sonraki komutun çalışmasını sağlar. MCCV M2: Bu komut, M2 motorunu saat yönünün tersi istikametine döndürerek hareketli kolların aşağı inmesini sağlar ve taşıt yolu trafiğe kapanır. WAIT 0.1: Bu komut, bir önceki komutun çalışmasını 0.1 saniye boyunca devam ettirerek 0.1 saniye sonra bir alt komuta geçer. 2140
19 MSTOP M2: Bu komut, hareketli kolların aşağı inmesini sağlayan M2 motorunu durdurur. WATCH E4: Bu komut, E4 anahtarı konum değiştirdiği anda bir sonraki komutun çalışmasını sağlar. MCW M2: Bu komut, M2 motorunu saat yönünde döndürerek kapalı olan hareketli kolları açar. Yani araç yolunu trafiğe açar. WAIT 0.1: Bu komut, bir önceki komutun çalışmasını 0.1 saniye boyunca devam ettirerek 0.1 saniye sonra bir alt komuta geçer. MSTOP M2: Bu komut, hareketli kolların yukarı çıkmasını sağlayan M2 motorunu durdurur. WATCH E1: Bu komut, E1 anahtarının konum değiştirmesiyle bir sonraki komutun icrasını sağlar. MSTOP M1: Bu komut, interface üzerindeki M1 çıkışından ikaz lambalarına gelen enerjiyi keserek ikaz lambalarının sönmesini sağlamaktadır. WATCH E8: Bu komut, E8 anahtarının konum değiştirmesiyle bir sonraki komutun icrasını sağlar MSTOP M4: Bu komut, M4 motorunu durdurur. Yani trenimiz başlangıç konumuna gelir. END: Bu komutla GERI alt programını sonlandırırız. 8. SONUÇ Hemzemin geçitlerdeki kazalardan ve oluşan karmaşadan dolayı ilkel sistemlerden otomatik sistemlere geçiş mecburi olmuştur. Otomasyonun gelişmesiyle bu geçişler artık algılayıcılar sayesinde otomatik olarak 2141
20 sistemin işleyişi sayesinde olmaktadır. Bu proje üzerinde çalışma yapan öğrenciler hem tasarım yönlerini geliştirmiş hem de montajı gerçekleştirerek otomasyon tekniğinin temel prensibini öğrenmiş ve bilgisayar yardımıyla otomasyon sistemlerini nasıl kontrol edebileceği incelemiştir. KAYNAK Hemzemin Geçitlerde Otomasyon Sistemi, Fırat Üniversitesi, Teknik Eğitim Fakültesi, Elektronik ve Bilgisayar Eğitimi Bölümü, Robotik Dersi Projesi, Proje No: 2000/VII 2142
5.47. HURDA MALZEMELERİN PRESLENMESİ OTOMASYONU. Engin AVCI enginavci@firat.edu.tr
5.47. HURDA MALZEMELERİN PRESLENMESİ OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Engin AVCI enginavci@firat.edu.tr Abdulkadir ŞENGÜR ksengur@firat.edu.tr Özet Bu benzetim projesinde demir hurda
5.41. UYDU ANTENİ YÖNLENDİRME OTOMASYON PROJESİ
5.41. UYDU ANTENİ YÖNLİRME OTOMASYON PROJESİ Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr GİRİŞ 1960 lı yıllardan sonra ABD ve Rusya arasında yaşanan aya adım atma yarışı uzay teknolojisinin süratle gelişmesine
5.14. ŞİFRELİ OTOMATİK GARAJ KAPISI KONTROL PROJESİ
5.14. ŞİFRELİ OTOMATİK GARAJ KAPISI KONTROL PROJESİ Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Özel şirketlerde ve özel güvenlik girişinin gerektiği yerlerde şifreli güvenlik kapısı kullanılır. Bu projede
5.35. BASKI DEVRE MONTAJ OTOMASYONU
5.35. BASKI DEVRE MONTAJ OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Projenin Amacı Bu projenin amacı; elektronik devrelerin baskı devresinin montajını, en kısa zaman içerisinde ve en iyi şekilde
5.21. OTOMATİK ÇÖP TOPLAMA VE PRESLEME ÜNİTESİ
5.21. OTOMATİK ÇÖP TOPLAMA VE PRESLEME ÜNİTESİ Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr GİRİŞ: Teknolojinin büyük bir hızla ilerlediği günümüzde, işlemlerde zamanı optimum kullanma isteği otomasyon sistemlerinin
5.26. YÜZEY PARLATMA (SİLME) TEZGAHI OTOMASYONU
5.26. YÜZEY PARLATMA (SİLME) TEZGAHI OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr ÖZET Teknolojinin büyük bir hızla ilerlediği günümüzde, arz-talep ilişkilerinin artması daha fazla mal üretimini
5.45. KONNEKTÖRLERE KABLO EKLEME OTOMASYONU
5.45. KONNEKTÖRLERE KABLO EKLEME OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Giriş Günümüzde birçok elektronik aletin bağlantıları konnektörlerle sağlanmaktadır. Çeşitli elektronik aletler bu konnektörler
5.34. VİDA YUVASI AÇMA OTOMASYONU
5.34. VİDA YUVASI AÇMA OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Giriş: Günümüzde birçok alanda özellikle üretimde otomasyon sistemleri kullanılmaktadır. Otomasyonun girdiği ortamlarda insan
5.6. KAPI KONTROLLÜ ASANSÖR PROJESİ
5.6. KAPI KONTROLLÜ ASANSÖR PROJESİ Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Otomasyon Dergisinde "Robotik" sayfalarında sizlere sunulan örneklerin bir kısmı, günlük yaşantımızda sıkça karşılaştığımız
5.22. OTOMATİK SU ÇEKME VE TAŞIMA SİSTEMİ
5.22. OTOMATİK SU ÇEKME VE TAŞIMA SİSTEMİ Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr GİRİŞ Bu projede sıvı maddelerin, bulunduğu yerlerden çıkartılıp taşınması otomasyonu yapılmaktadır. Projenin adı her
5.39. MALZEME SAYIMI VE AMBALAJI PROJESİ OTOMASYONU
5.39. MALZEME SAYIMI VE AMBALAJI PROJESİ OTOMASYONU Giriş: Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Globalleşen dünyada insan ihtiyaçlarını hızlı ve kolay bir şekilde karşılayabilmek için seri üretime
Varol, A.: Otomatik Pres Makinası, Otomasyon, Aylık Elektrik Elektronik Makine Bilgisayar Dergisi, Sayı: 74, Ağustos 98, S: 98-101
5.11. OTOMATİK PRES MAKİNESİ Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr AMAÇ İnsan gücünün yetersiz kaldığı işlerin yapılmasında bir çok otomasyon ağırlıklı makineler ve sistemler geliştirilmiştir. İşlemlerin
5.25. TÜP GAZ DOLUM TESİSİ OTOMASYON SİSTEMİ PROJESİ
5.25. TÜP GAZ DOLUM TESİSİ OTOMASYON SİSTEMİ PROJESİ Prof. Dr. Asaf VAROL avrol@firat.edu.tr ÖZET Günümüz teknolojisinde tüpün yerine bir çok alternatifler gelmiş olsa bile kullanımı, pratikliği ve diğer
5.40. SPREY DOLDURMA OTOMASYONU
5.40. SPREY DOLDURMA OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Giriş Teknolojinin büyük bir hızla ilerlediği günümüzde zamanı optimum kullanma isteği otomasyon sistemlerinin hepsinde önemli bir
5.55. SERAMİKLERE SIR ATMA VE KURUTMA OTOMASYONU
5.55. SERAMİKLERE SIR ATMA VE KURUTMA OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Abdulkadir Şengür ksengur@firat.edu.tr Engin Avcı enginavci@firat.edu.tr Özet Bu benzetim projesinde seramiklere
5.52. SİLAH NAMLUSUNA YİV AÇMA VE HATALI NAMLULARIN AYIKLANMASI OTOMASYONU
5.52. SİLAH NAMLUSUNA YİV AÇMA VE HATALI NAMLULARIN AYIKLANMASI OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Engin Avcı enginavci@firat.edu.tr Abdulkadir Şengür ksengur@firat.edu.tr Giriş Ülkemizde
5.12. OTOMATİK RÖNTGEN ÇEKEN ROBOT PROJESİ
5.12. OTOMATİK RÖNTGEN ÇEKEN ROBOT PROJESİ Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr GİRİŞ Otomatik röntgen çeken robot projesi ile röntgen cihazını bir robot koluna adapte ederek tıpta kullanılan röntgen
5.44. KAYA TUZU AYRIŞTIRMA OTOMASYONU
5.44. KAYA TUZU AYRIŞTIRMA OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Giriş Bu benzetim projesi ile doğadan çıkartılan ham madde kaya tuzunu ayrıştırmanın nasıl yapılabileceği ele alınmaktadır.
5.36. FINDIK SAVURMA OTOMASYONU
5.36. FINDIK SAVURMA OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr GİRİŞ: Gelişen endüstri dünyası içinde, bir çok alanda insan gücü yerine kararlılık, hız ve hata azlığı gibi unsurlar göz önüne
5.20. METAL YÜZEYLERİN BOYANMASI VE CİLALANMASI OTOMASYONU
5.20. METAL YÜZEYLERİN BOYANMASI VE CİLALANMASI OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr GİRİŞ: Dünyadaki insan nüfusunun artışına paralel olarak insanların istek ve ihtiyaçları da sürekli artmaktadır.
5.33. OTOMATİK PARÇA DELME OTOMASYONU
5.33. OTOMATİK PARÇA DELME OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr GİRİŞ Otomasyon sistemleri temelde üretimi hızlandırmak ve otomatikleştirmek için oluşturulmaktadır. Başlangıçta mekanik olan
5.7. KARA MAYINLARININ TESPİTİ VE İMHASI
5.7. KARA MAYINLARININ TESPİTİ VE İMHASI Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Günümüzde robot teknolojisi büyük önem arz etmektedir. Robotlar önceleri genelde bir nesneyi alıp başka bir yere koymaya
VAROL, A.: Koli İstifleme Otomasyonu, Otomasyon, Aylık Elektrik Elektronik Makine Bilgisayar Dergisi, Sayı: 107, Mayıs 2001, S: 114-119
5.38. KOLİ İSTİFLEME OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr GİRİŞ Giderek artan insan ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla fabrikalar, güvenilir ve seri üretime geçme ihtiyacı duymaktadır. Bu
5.50. OTOMOBĠL TEKERLEĞĠ MONTAJ OTOMASYONU
5.50. OTOMOBĠL TEKERLEĞĠ MONTAJ OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr GiriĢ: Hızla geliģen bilgisayar teknolojisi, her alanda olduğu gibi etkisini robot teknolojisi ve otomasyon sistemleri
5.30. METAL SAC MALZEMELERİN PRESLENEREK CR-Nİ KAPLANMASI OTOMASYONU
5.30. METAL SAC MALZEMELERİN PRESLENEREK CR-Nİ KAPLANMASI OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Özet: Bilim ve teknikteki hızlı gelişme endüstri alanını da bir çok yönden etkilemiştir. Endüstrideki
5.19. ELEKTRONĠK DEVRE ELEMANI TEST OTOMASYONU
5.19. ELEKTRONĠK DEVRE ELEMANI TEST OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr GĠRĠġ: Endüstrinin çok büyük bir hızla geliştiği bir dünyada yaşamaktayız. Buna paralel olarak da, otomasyonun dünyada
5.56. KİMYASAL MADDE TAŞIMA OTOMASYONU. Abdulkadir Şengür ksengur@firat.edu.tr
5.56. KİMYASAL MADDE TAŞIMA OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Abdulkadir Şengür ksengur@firat.edu.tr Engin Avcı enginavci@firat.edu.tr Özet Bu benzetim projesinde çok sayıda birimlerden
5.13. SONDAJ MAKİNESİ PROJESİ
5.13. SONDAJ MAKİNESİ PROJESİ Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr 1. AMAÇ Günümüzün en popüler teknolojilerinden biri de otomasyondur.otomasyonun girdiği ortamlarda insan müdahalesi minimuma inmiştir.
5.32. OTOMATİK NARENCİYE SIKACAĞI PROJESİ OTOMASYONU
5.32. OTOMATİK NARENCİYE SIKACAĞI PROJESİ OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Giriş: Otomasyon kelimesi; Bir kontrol ünitesi veya mikroişlemci aracılığıyla, yapacağı işler önceden kendisine
5.16. ZEYTİNYAĞI İMAL EDEN OTOMASYON SİSTEMİNE AİT BENZETİM PROJESİ
5.16. ZEYTİNYAĞI İMAL EDEN OTOMASYON SİSTEMİNE AİT BENZETİM PROJESİ Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr GİRİŞ Yemek; zaman süreci olarak insan hayatında oldukça yer tutar ve insanlar için ayrılmaz
5.15. VİNÇ BENZETİM PROJESİ
5.15. VİNÇ BENZETİM PROJESİ Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr 1. PROJE KONUSU Metal parçaların bant üzerinden elektromıknatıs vasıtasıyla alınarak taģınması ve bir yerde istiflenmesi bu projenin
5.23. SERA HAVALANDIRMA VE IŞIKLANDIRMA OTOMASYONU
5.23. SERA HAVALANDIRMA VE IŞIKLANDIRMA OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr GİRİŞ: Teknolojinin büyük bir hızla ilerlediği günümüzde arz-talep ilişkilerinin artması, daha hızlı çalışmayı
5.27. ŞİFRELİ OTOMATİK KAPI KONTROL PROJESİ
5.27. ŞİFRELİ OTOMATİK KAPI KONTROL PROJESİ Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Yoğun bir insan trafiğine maruz kalan havaalanı, uluslararası ve şehirlerarası otogar veya garlarda, giriş çıkışı sağlayan
5.28. UÇAKSAVAR PROJESİ
5.28. UÇAKSAVAR PROJESİ Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Sıcak savaşların yaşandığı bölgelerde uçak bombardımanları karşısında sivil halkın korunması için değişik yöntemler kullanılır. Bu bölgelerin
5.5. GÜNEŞİ İZLEYEN KOLLEKTÖRE AİT BENZETİM PROJESİ
5.5. GÜNEŞİ İZLEYEN KOLLEKTÖRE AİT BENZETİM PROJESİ Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Güneşi yatayda ve dikeyde, yani sağa-sola ve aşağı-yukarı hareket etmesini sağlayarak, tam olarak izlemesini
5.54. ENTEGRELERE SOĞUTUCU MONTAJI TOMASYONU. Abdulkadir ġengür
5.54. ENTEGRELERE SOĞUTUCU MONTAJI TOMASYONU Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Abdulkadir ġengür ksengur@firat.edu.tr Engin Avcı enginavci@firat.edu.tr Özet Bu benzetim projesinde elektronik cihazlarda
5.18. BİSKÜVİ ÜRETİMİNDE KULLANILAN BİR OTOMASYON SİSTEMİNE AİT BENZETİM PROJESİ
5.18. BİSKÜVİ ÜRETİMİNDE KULLANILAN BİR OTOMASYON SİSTEMİNE AİT BENZETİM PROJESİ Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr 1. PROJENİN KONUSU Projenin konusu, bisküvi üretiminde kullanılan bir otomasyon
5.51. SERAMİK PAKETLEME OTOMASYONU
5.51. SERAMİK PAKETLEME OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr 1. PROJENİN KONUSU Gün geçtikçe teknoloji, yaşamımızın her alanında kendini iyiden iyiye hissettirmektedir. İnşaat, tıp, madencilik
5.48. KALİTE KONTROL OTOMASYONU
5.48. KALİTE KONTROL OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Abdulkadir Şengür ksengur@firat.edu.tr Engin Avci enginavci@firat.edu.tr Özet Bu benzetim projesinde boyutlara bağlı olarak hatalı
5.29. MERMER İŞLEME TESİSİ BENZETİM PROJESİ OTOMASYONU
5.29. MERMER İŞLEME TESİSİ BENZETİM PROJESİ OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Önsöz Otomasyon kelimesi; Bir kontrol ünitesi veya mikroişlemci aracılığıyla, yapacağı işler önceden kendisine
5.43. CAM TUĞLA BOYAMA OTOMASYONU
5.43. CAM TUĞLA BOYAMA OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr 1. Giriş: Endüstri çok yönlü gelişimini sürdürürken öne çıkan konulardan biri de, mamûllerin verimli ve sağlıklı bir şekilde taşınması,
5.17. ARICILIK BENZETİM PROJESİ
5.17. ARICILIK BENZETİM PROJESİ Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr GİRİŞ Arıcılık, zevkli, eğlenceli ve kazanç getiren işlerdendir. Kısa sürede verim almak mümkündür. Büyük yatırım gerektirmez. Tarımsal
5.49. METRO ULAŞIM SİSTEMİ OTOMASYONU
5.49. METRO ULAŞIM SİSTEMİ OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Giriş: Metro ulaģım sisteminde amaç araçların değil insanların ekonomik, hızlı ve güvenli bir biçimde ulaģımına öncelik vermektir.
5.2. OTOMATİK ARABA YIKAMA PROJESİ
5.2. OTOMATİK ARABA YIKAMA PROJESİ Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Günümüz insanlarının en büyük problemi zamanı iyi bir biçimde kullanamamalarıdır. Modern teknolojiler kullanılarak, alışılagelmiş
5.1. OTOBAN GEÇİŞ SİSTEMİ
5.1. OTOBAN GEÇİŞ SİSTEMİ Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Bu çalışmada sürücünün kredi kartıyla geçiş ücretini ödeyerek otoban girmesi otomatik olarak gerçekleşmiştir. Bu projede otomasyon; Logo
5.46. EBAT KONTROL OTOMASYONU
5.46. EBAT KONTROL OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Giriş: ÇeĢitli bilimsel, sanayi, tarımsal ve idari iģlerin yürütülmesinde insan müdahalesini tamamen ya da kısmen ortadan kaldırmaya
5.10. OTOMATİK MİL TAŞLAMA BENZETİM PROJESİ
5.10. OTOMATİK MİL TAŞLAMA BENZETİM PROJESİ Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Sayısal kontrollü torna, freze, taşlama, matkap vb. tezgahlar yıllardır sanayimizin hizmetindedir. Artık Türkiye'de
5.24. TAVUK KÜMESLERİ İÇİN SULAMA OTOMASYONU
5.24. TAVUK KÜMESLERİ İÇİN SULAMA OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr GİRİŞ Günümüzde üretim sektöründe geliģme hızlı bir Ģekilde sürmektedir. Üretimin her çeģidinde hız, güven ve düģük
5.31. MODÜLER MOBİLYA ÜRETİMİNDE KULLANILAN SERİ ÜRETİM HATLARINDAN ZIMPARA MAKİNASININ BESLEME ÜNİTESİ OTOMASYONU
5.31. MODÜLER MOBİLYA ÜRETİMİNDE KULLANILAN SERİ ÜRETİM HATLARINDAN ZIMPARA MAKİNASININ BESLEME ÜNİTESİ OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr ÖZET: GeliĢen teknolojilerin en büyük eksikliği
UYGULAMA 1 Aşağıdaki basit temel kumanda devrelerini gerçekleştiriniz.
UYGULAMA 1 Aşağıdaki basit temel kumanda devrelerini gerçekleştiriniz. a - Start stop butonu yardımıyla güç devresinin (lamba veya motor) çalıştırılması, İşin Çalışması : Kumanda devresindeki start butonuna
MEGEP (MESLEKİ EĞİTİM VE ÖĞRETİM SİSTEMİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ PROJESİ)
T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI MEGEP (MESLEKİ EĞİTİM VE ÖĞRETİM SİSTEMİNİN GÜÇLENDİRİLMESİ PROJESİ) RAYLI SİSTEMLER TEKNOLOJİSİ ALANI ANKARA 2007 ÖĞRENME FAALİYETİ -35 RAYLI SİSTEMLER TEKNOLOJİSİ AMAÇ Bu
5.63. YÜK KONTROLLÜ ASANSÖR ROBOT TASARIMI
5.63. YÜK KONTROLLÜ ASANSÖR ROBOT TASARIMI Prof. Dr. Asaf VAROL Fırat Üniversitesi T.E.F. Elk. ve Bilg. Eğt Böl. asaf_varol@yahoo.com Arş. Gör. Ferhat BAĞÇACI Fırat Üniversitesi T.E.F. Elk. ve Bilg. Eğt
5.8. KAYISI İSLİMLEME BENZETİM PROJESİ
5.8. KAYISI İSLİMLEME BENZETİM PROJESİ Prof. Dr. Asaf VAROL avarol@firat.edu.tr Yaş kayısıları kuru kayısı haline gelebilmesi için kimyasal bir madde olan kükürt ile belli bir süre kapalı bir mekanda tepkimeye
20. ÜNİTE ASENKRON MOTORLARA YOL VERME YÖNTEMLERİ
20. ÜNİTE ASENKRON MOTORLARA YOL VERME YÖNTEMLERİ KONULAR 1. Üç Fazlı Asenkron Motorlara a. Direk Yol Verme b. Yıldız-Üçgen Yol Verme 2. Uzaktan (İki Yerden) Kumanda 3. Enversör (Sağ-Sol) Çalıştırma 4.
5.9. OTOMATİK MEYVE SOYMA VE DİLİMLEME MAKİNASI
5.9. OTOMATİK MYV SOYMA V DİLİMLM MAKİNASI Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Özellikle elektronik ve bilgisayar alanındaki gelişmeler, insanların yaşamını daha kolay bir hale getirmektedir. Çağımız
5.4. SIVI İÇECEKLERİN ŞİŞELERE DOLDURULMASI
5.4. SIVI İÇECEKLERİN ŞİŞELERE DOLDURULMASI Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Otomasyonun sözlüklerde; "Endüstride, yönetimde ve bilimsel işlerde insan aracılığı olmadan işlerin otomatik olarak
AKIM GEÇEN TELE ETKİYEN MANYETİK KUVVETLERİN ÖLÇÜMÜ (AKIM TERAZİSİ)
AKIM GEÇEN TELE ETKİYEN MANYETİK KUVVETLERİN ÖLÇÜMÜ (AKIM TERAZİSİ) AMAÇ: 1. Bu deneyde, düzgün ve statik bir manyetik B alanında I elektrik akımını taşıyan tele etkiyen bir kuvvet olduğunu gözlemlemek
BÖLÜM V TRANSİSTÖRLER
BÖLÜM V TRANSİSTÖRLER 5.1 GİRİŞ Transistörler, yarıiletkenler bahsinde değinildiği gibi elektroniğin gelişmesinde önemli bir rol oynamaktadır. Transistörün bulunması ile özellikle elektronik haberleşme
HİDROLİK PNÖMATİK DERSİ ÇALIŞMA SORULARI
1. Aşağıdaki ifadelerden hangisi yanlıştır? HİDROLİK PNÖMATİK DERSİ ÇALIŞMA SORULARI a. Can güvenliği tehlikesi hidrolik sistemlerde daha fazladır. b. Hidrolikte çalışma hızı yüksek, pnömatikte hız yavaştır.
BÖLÜM-10 ELEKTRİK KUMANDA DEVRELERİ. HAZIRLAYAN Dr. Hüseyin BULGURCU ARALIK 2015
BÖLÜM-10 ELEKTRİK KUMANDA DEVRELERİ HAZIRLAYAN Dr. Hüseyin BULGURCU ARALIK 2015 1 BUTONLAR: Elektrik akımının geçip geçmemesini, yön değiştirmesini sağlayan elemanlardır. Bu elemanların kontaklarından
MULTIMATIC KURULUM VE ÇALIŞTIRMA KİTAPÇIĞI
MULTIMATIC KURULUM VE ÇALIŞTIRMA KİTAPÇIĞI KONTROL PANELİ ÖZELLİKLERİ 1 5 2 6 7 8 3 4 1. LCD ekran çalışma esnasında basıncı gösterir. 2. Manual START / STOP butonları. (Otomatik modda etkisizdir). 3.
Technical Info. Triger kayışı değişimi montaj tavsiyeleri Opel 1,8i 16V C 18 XE örneği
Technical Info www contitech de Triger kayışı değişimi montaj tavsiyeleri Opel 1,8i 16V C 18 XE örneği 1,8i 16V C 18 XE motor tipi çeşitli motor hacimlerinde olmak üzere Opel markasının modellerinde büyük
SIGNO BARİYER BAĞLANTI ŞEMASI
SIGNO BARİYER BAĞLANTI ŞEMASI Mekanik Montaj 1) Bariyerle gelen malzemeleri resim 1 de görüldüğü gibi kontrol edin. 2) Bariyerin kolunun sağa mı yoksa sola mı çalışacağını belirleyip yay yönünü kolun
İnönü Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Maden Mühendisliği Bölümü 321 Cevher Hazırlama Laboratuvarı I HİDROSİKLON İLE SINIFLANDIRMA
1. GİRİŞ İnönü Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Maden Mühendisliği Bölümü 321 Cevher Hazırlama Laboratuvarı I HİDROSİKLON İLE SINIFLANDIRMA Hidrosiklon, hidrolik sınıflandırıcıda yerçekimiyle gerçekleşen
Elektrik Makinaları Laboratuvarı
TEKNOLOJİ FAKÜLTESİ Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölümü Elektrik Makinaları Laboratuvarı Deney No: 5-6 Deneyin Adı: Senkron Makine Deneyleri Öğrencinin Adı Soyadı : Numarası : Tarih: 1 Teorik Bilgi
Her açıdan mükemmel! Me Too Ailesi. Me Too, Fluid Motion / Fluid Motion Plus. Me Too, Fluid Motion High
Her açıdan mükemmel! Me Too, bedeni mükemmel șekilde tamamlar ve çalıșma hayatındaki gereksinimlere akıllı yanıtlar verir. Her detayı teknoloji, deneyim ve özenle tasarlanan Me Too, yorgunluğu en aza indirerek
5.58. YÜK KONTROLLÜ TAŞIMA ARACI OTOMASYONU. Abdulkadir Şengür ksengur@firat.edu.tr
5.58. YÜK KONTROLLÜ TAŞIMA ARACI OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Abdulkadir Şengür ksengur@firat.edu.tr Engin Avcı enginavci@firat.edu.tr Özet Bu benzetim projesinde, insan gücüne ihtiyaç
MALZEME BİLGİSİ. Atomların Yapısı
MALZEME BİLGİSİ Dr.- Ing. Rahmi ÜNAL Konu: Atomların Yapısı 1 Atomların Yapıları Atomlar başlıca üç temel atom altı parçacıktan oluşur; Protonlar (+ yüklü) Nötronlar (yüksüz) Elektronlar (- yüklü) Basit
Ç.Ü. Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, Cilt 19, Sayı 2, 2010, Sayfa 468 481. Doç. Dr. Songül TÜMKAYA İlknur ÇAVUŞOĞLU
Ç.Ü. Sosyal Bilimler Enstitüsü Dergisi, Cilt 19, Sayı 2, 2010, Sayfa 468 481 Doç. Dr. Songül TÜMKAYA İlknur ÇAVUŞOĞLU ÖZET ARAŞTIRMANIN ÖNEMİ ARAŞTIRMANIN AMACI ARAŞTIRMANIN ALT AMAÇLARI ARAŞTIRMANIN YÖNTEMİ
CS 5000 KAPORTA ÇEKTİRME MAKİNASI
KULLANMA KLAVUZU CS 5000 KAPORTA ÇEKTİRME MAKİNASI 1. KAPORTA ÇEKTİRME MAKİNASI KULLANMADAN ÖNCE DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN HUSUSLAR VE GÜVENLİK UYARILARI - Koruyucu ekipmanlarınızı tedarik ediniz. - Çalışma
ELEKTRİK MOTORLARI. Step motorun bakımını yapmak. Servo motorun bakımını yapmak
ELEKTRİK MOTORLARI Dersin Modülleri Elektrikli Ev Aletlerinde AC Motorlar Elektrikli Ev Aletlerinde DC Motorlar Step- Servo Motorlar Step Motorun Mekanik Bakımı Servo Motorun Mekanik Bakımı Kazandırılan
ANKARA İLİ BASIM SEKTÖRÜ ELEMAN İHTİYACI
ANKARA İLİ BASIM SEKTÖRÜ ELEMAN İHTİYACI Gülnaz Gültekin*, Orhan Sevindik**, Elvan Tokmak*** * Gazi Üniversitesi, Teknik Eğitim Fakültesi, Matbaa Öğretmenliği Bölümü, Ankara ** Ankara Ü., Eğitim Bil. Ens.,
Uzaktan motor marşı. Açıklama. Motoru kabinin dışından çalıştırmak için uzaktan motor çalıştırma fonksiyonu kullanılır.
Motoru kabinin dışından çalıştırmak için uzaktan motor çalıştırma fonksiyonu kullanılır. Fonksiyonu etkinleştirmek için aşağıdaki koşullar yerine getirilmelidir: Marş anahtarı sürüş konumunda Kabindeki
ONUNCU ULUSLARARASI ROBOT YARIŞMASI
T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI Meslekî ve Teknik Eğitim Genel Müdürlüğü ONUNCU ULUSLARARASI ROBOT YARIŞMASI ÇİZGİ İZLEYEN KATEGORİSİ 2016 - GAZİANTEP ÇİZGİ İZLEYEN KATEGORİ KURALLARI 1) Amaç Eleme yarışmasında
Yanal kafes. FLEXCREEL Rund FLEXCREEL. İki sistemin avantajlarını kombine eder. Size ait makine parkının tümü için daha fazla etkinlik
MEMMINGER-IRO yanal kafes: Bireysel bobin alımı ADVANCED KNITTING TECHNOLOGY Yanal kafes FLEXCREEL FLEXCREEL Rund Size ait makine parkının tümü için daha fazla etkinlik İki sistemin avantajlarını kombine
Mantık Sinyal Voltaj Düzeyleri
Mantık Sinyal Voltaj Düzeyleri Mantık geçit devreleri sadece iki tip sinyal giriş ve çıkışı için dizayn edilmiştir: "yüksek" (1) ve "düşük" (0) gibi değişken gerilim tarafından temsil edilir: "yüksek"
YENİ CITROËN C1 1 FR YeniC1_Brosur rvz page 1
YENİ CITROËN C1 1 FR YENİ CITROËN C1 ŞEHİR İÇİN B1REB1R T A R Z I N I Ş E H R E Y A N S I T [ŞEHİRDE FARK YARATAN] TASARIM YENİ CITROËN C1, şehre farklı tasarımıyla renk katıyor. Şık, pozitif ve enerjik
İletkeni Değiştir Ampulün Parlaklığı Değişsin
İletkeni Değiştir Ampulün Parlaklığı Değişsin DERS: Fen ve Teknoloji SINIF: 6 ÜNİTE: Yaşamımızda Elektrik KONU: - İletkeni Değiştir, Ampulün Parlaklığı Değişsin ETKİNLİK TÜRÜ: Laboratuvar deneyi, 5E Öğrenme
Hava, duman ve atık gazlar için fark basınç presostatı Gaz için basınç presostatı
Hava, duman ve atık gazlar için fark basınç Gaz için basınç /2 5.08 Printed in Germany Edition 04.16 Nr. 250 070 1 6 Teknik Diferansiyel basınç denetleyicisi LGW... A4 ateşleme sistemleri için kullanılan
İşaret Aygıtları ve Klavye Kullanıcı Kılavuzu
İşaret Aygıtları ve Klavye Kullanıcı Kılavuzu Copyright 2008 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Microsoft ve Windows, Microsoft Corporation kuruluşunun ABD'de tescilli ticari markalarıdır. Ürünle
MOBİLYA ÜST YÜZEY İŞLEMCİSİ
TANIM Mobilyaları, fırça veya tabanca kullanarak boya, cila, lake veya polyester ile kaplayan kişidir. A- GÖREVLER KULLANILAN ARAÇ, GEREÇ VE EKİPMAN - İşe uygun, istenilen renk örneklerini hazırlar, -
GÜVENLİK İLE İLGİLİ NOTLAR
GÜVENLİK İLE İLGİLİ NOTLAR. Montajdan ve ekipmanı kullanmadan önce kullanıcıların bu el kitabını tamamen okumaları önemlidir. Güvenli ve randımanlı kullanma ancak ekipman doğru ve gösterildiği şekilde
5.62. SENSÖR KONTROLLÜ OTOPARK BARĠYER OTOMASYONU
5.62. SENSÖR KONTROLLÜ OTOPARK BARĠYER OTOMASYONU Prof. Dr. Asaf VAROL Fırat Üniversitesi T.E.F. Elk. ve Bilg. Eğt Böl. asaf_varol@yahoo.com ArĢ. Gör. Ferhat BAĞÇACI Fırat Üniversitesi T.E.F. Elk. ve Bilg.
HAREKET PROBLEMLERİ Test -1
HREKET PROLEMLERİ Test -. ir araç saatte 60 km hızla saatte kaç km yol alabilir? ) 560 ) 80 ) 0 60 00 5. ir araç şehrinden şehrine saatte 60 km hızla 0 dakikada gidiyor. una göre, ile şehirleri arasındaki
Installation instructions, accessories. Çekme çubuğu, elektrik tesisatı ve kontrol modülü. Volvo Car Corporation Gothenburg, Sweden
Installation instructions, accessories Talimat No 31288908 Sürüm 1.4 Parça No. 31414903, 31407107, 31350479, 31288971, 31288762 Çekme çubuğu, elektrik tesisatı ve kontrol modülü Volvo Car Corporation Çekme
Horton'nun (2001) belirttiği üzere web tabanlı öğretim ortamlarında genel olarak kullanılan ders yapıları aşağıdaki gibidir:
Genel Ders Yapılarından Birinin Seçilmesi Bir dersin ana temelini dersin amaçları belirler. Bu amaçlar doğrultusunda dersi küçük parçalara ayırarak sunarsınız. Her parça öğrenme tecrübeleri, etkinlikleri,
Panora-View -Detaylı Teknik Katalog-
Panora-View -Detaylı Teknik Katalog- # 3589 PENCERE ve KAPILAR / PANORA VIEW Libart olarak, dünyanın her yerinden fark yaratmak isteyen mimarlar ve profesyoneller için hareketli mimari sistemler tasarlıyor
MATEMATİK DERSİNİN İLKÖĞRETİM PROGRAMLARI VE LİSELERE GİRİŞ SINAVLARI AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ
MATEMATİK DERSİNİN İLKÖĞRETİM PROGRAMLARI VE LİSELERE GİRİŞ SINAVLARI AÇISINDAN DEĞERLENDİRİLMESİ Ahmet ÇOBAN Cumhuriyet Üniversitesi, Eğitim Fakültesi, İlköğretim Bölümü, SİVAS ÖZET: Bu araştırma, Matematik
1_ Dingil Sayım Sistemi l
1_ Dingil Sayım Sistemi l Manyetik algılama prensibine dayalı dingil sayımı ile hat üzerinde herhangi bir izolasyon ve kesme işlemi gerektirmeden algılama gerçekleştirilir. Böylelikle, raylar üzerinden
İşaret Aygıtları ve Klavye Kullanıcı Kılavuzu
İşaret Aygıtları ve Klavye Kullanıcı Kılavuzu Copyright 2007 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Microsoft ve Windows, Microsoft Corporation kuruluşunun ABD de tescilli ticari markalarıdır. Bu belgede
ROBUS 600-1000 Hızlı Kullanma Kılavuzu
ELEKTRİKSEL BAĞLANTI ROBUS 600-1000 Hızlı Kullanma Kılavuzu Bağlantı yapılmayan hiçbir yere köprüleme yapmanıza gerek yok. Bağlantilarınızda Nice marka ürünleri kullanmanızda fayda vardır. SMX2 Bağlantısı
anahtar grubu Malzeme Bilgisi MODERNA, VISAGE Ürün Montajı Şase Arka Çerçeve Tırnak Oval Örtü Tuş 1. Oval çerçeveye takılır
anahtar grubu Malzeme Bilgisi MODERNA, VISAGE Ürün Montajı 1. Oval çerçeveye takılır 2. Çerçeve şasenin üzerine konumlandırılır. 3. Tuş oval ile birlikte örtüye takılarak montaj tamamlanır. Arka Şase Çerçeve
İşaret Aygıtları ve Klavye Kullanıcı Kılavuzu
İşaret Aygıtları ve Klavye Kullanıcı Kılavuzu Copyright 2009 Hewlett-Packard Development Company, L.P. Windows, Microsoft Corporation kuruluşunun ABD'de kayıtlı ticari markasıdır. Ürün bildirimi Bu kullanıcı
AHŞAPTA ÖZEL ÜST YÜZEY İŞLEMLERİ DERSİ
AHŞAPTA ÖZEL ÜST YÜZEY İŞLEMLERİ DERSİ Dersin Modülleri Seri Üretimde Vernikleme Üst Yüzeyde Özel İşlemler Kazandırılan Yeterlikler Seri üretimde vernikleme yapmak Üst yüzeyde özel işlemler yapmak DERS
KONTROL ORGANI VE S STEMLER :
KONTROL ORGANI VE S STEMLER : Open and Closed Loop Control(Aç k ve kapal Çevrim) KONTROL STEMLER : 1) Aç k çevrim Kontrol sistemleri 2) Kapal Çevrim Kontrol Sistemleri Kontrol Sistemlerin kullan lmas ve
SK 1200 Seviye Alarm Kontrolörü Montaj ve Kullanım Kitapçığı
SK 1200 Seviye Alarm Kontrolörü Montaj ve Kullanım Kitapçığı SK 1200 MKK v10.02-tr 1 İÇİNDEKİLER 1. ÖNEMLİ NOTLAR... 3 2. TANIMLAMA... 4 3. TEKNİK ÖZELLİKLER... 5 4. MONTAJ ve KABLOLAMA... 5 4.1. Montaj...
ÇAMLICA -2 HİDROELEKTRİK SANTRALİ (HES) BALIK GEÇİDİ PROJESİNİN YAPISAL YÖNDEN DEĞERLENDİRİLMESİ. Prof. Dr. Ahmet ALP Doç.Dr.
ÇAMLICA -2 HİDROELEKTRİK SANTRALİ (HES) BALIK GEÇİDİ PROJESİNİN YAPISAL YÖNDEN DEĞERLENDİRİLMESİ Prof. Dr. Ahmet ALP Doç.Dr. Adil AKYÜZ Bu çalışma ÇAMLICA 2 Hidroelektrik Santrali nde kurulacak olan Balık
5.57. KIZIL ÖTESİ IŞIK KONTROLLÜ ARAÇ. Abdulkadir Şengür ksengur@firat.edu.tr
5.57. KIZIL ÖTESİ IŞIK KONTROLLÜ ARAÇ Prof. Dr. Asaf Varol avarol@firat.edu.tr Abdulkadir Şengür ksengur@firat.edu.tr Engin Avcı enginavci@firat.edu.tr Özet Bu benzetim projesinde, önüne çıkan engeli algılayan
DİCLE ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ ELEKTRİK-ELEKTRONİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ EEM309 SAYISAL ELEKTRONİK LABORATUARI
DİCLE ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ ELEKTRİK-ELEKTRONİK MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ EEM39 SAYISAL ELEKTRONİK LABORATUARI Deney No Deneyin Adı Deney Grubu Deneyi Yapanın Numarası Adı Soyadı İmzası Deneyin
MIT 8.02, Bahar 2002 Ödev # 5 Çözümler
Adam S. Bolton bolton@mit.edu MIT 8.02, Bahar 2002 Ödev # 5 Çözümler 22 Mart 2002 Problem 5.1 Yüksek Gerilim Güç İletimi. Güç aktarım sisteminin analizinde sağ taraftaki basit devre şeması kullanılabilir.