İSTANBUL İLİ VE ÇEVRESİNDEKİ AGREGA MADENCİLİĞİ DURUM TESPİT RAPORU
|
|
- Özgür Közen
- 7 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 İSTANBUL İLİ VE ÇEVRESİNDEKİ AGREGA MADENCİLİĞİ DURUM TESPİT RAPORU Nisan
2 1. Giriş Agrega, beton üretiminde kullanılan kum, çakıl, kırmataş gibi malzemelerin genel adıdır. Beton içinde hacimsel olarak %60-75, asfalt içinde ise % 95 civarında yer işgal eden agrega inşaat sektörü için vazgeçilemez bir yapı hammaddesidir. Agregalar tane boyutlarına göre ince (kum, kırma kum.. gibi) ve kaba (çakıl kırmataş... gibi) agregalar olarak ikiye ayrılır. Temel tüketim noktaları; Hazır beton üreticileri, Asfalt üreticileri Parke taşı üreticileri, Beton boru üreticileri, Prefabrik beton yapı elemanları üreticileri, Alt yapı firmaları, Belediyeler ve karayolları, İnşaat ve taahhüt firmaları, 2. İstanbul da Agrega Tüketimi Türkiye Çimento Müstahsiller Birliği (TÇMB) ve Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB) verilerine göre İstanbul pazarında son 5 yılda tüketilen çimento ve hazır beton miktarları ise aşağıda Tablo 1. de yer almaktadır. Çimento Tüketimi - ton İstanbul Avrupa İstanbul Asya Toplam HB Tüketimi - m İstanbul Avrupa İstanbul Asya Toplam Tablo 1. İstanbul da tüketilen çimento ve hazır beton miktarları Bu bilgiler doğrultusunda yalnızca hazır beton üretimi için gerekli agrega miktarları Tablo2. de gösterilmiştir. Hazır Beton İçin Agrega T İstanbul Avrupa İstanbul Asya Toplam Tablo 2. İstanbul da yalızca hazır beton üretiminde kullanılan agrega miktarları (Tablodaki rakamlar 1 m 3 betonda 1,7 ton agrega kullanıldığı varsayımı ile hesaplanmıştır) Ayrıca Asfalt Müteahhitleri Derneği (ASMÜD) verilerine göre 2015 yılında İstanbul genelinde asfalt için kullanılan agrega miktarı yaklaşık ton dur. Dolgu amaçlı kullanılan agrega miktarının toplam tüketilen agrega miktarı içindeki payının genel ortalamada % 20 olduğu varsayımı ile yine 2015 yılında yaklaşık ton dolgu
3 agregasının inşaat temellerinde, yol alt yapı temellerinde, kanal dolgu işleri, vb. işlerde kullanıldığı tahmin edilmektedir. Tüm bu bilgiler doğrultusunda İstanbul da 2015 yılında yaklaşık ton agrega tüketilmiştir. İnşaat sektörü ve çimento iş kolundaki büyüme oranları ile doğrultusunda, gelecek 5 yılda kullanılacak agrega miktarının ortalama % 10, sonraki yıllarda ise ortalama % 5 artacağı öngörülmüştür. Aşağıda Tablo3. te gelecek 2023 yılında İstanbul da tüketilecek agrega miktarı gösterilmiştir Agrega Tüketimi- ton Tablo yılına kadar tüketim projeksiyonu 3. Kentsel Dönüşüm ve Mega Projelerin Agrega İhtiyacı Çevre ve Şehircilik Bakanlığı İstanbul Alt Yapı ve Kentsel Dönüşüm Müdürlüğü verilerine göre 02/09/2013 tarihi itibariyle ilan edilen riskli yapı miktarları ilçe bazında aşağıda Tablo 3. de gösterilmiştir. Tablo 3. İstanbul da 02/09/2013 Tarihi İtibariyle İlan Edilen Riskli Yapı Miktarları Tablo 3. de gösterilen ve son 3 yıllık süreçte riskli yapı olarak ilan edilen bağımsız birimin yıkımı neticesinde ortaya çıkacak tahmini moloz miktarının (1 birim için ortalama 100 m 3 beton kullanıldığı ve beton yoğunluğunun ortalama 2,5 ton/m 3 olduğu varsayımı ile) ton olacaktır. Bu molozlarda kullanılan agregaların büyük bölümünün günümüz beton standartlarına uygun olmayacağı ve molozların geri dönüşüm neticesinde ancak dolgu agregası olarak değerlendirilebileceği öngörülmektedir. Belirlenen miktar ise İstanbul un yaklaşık 1 yıllık dolgu agregası ihtiyacını dahi karşılamaya yetmemektedir. Diğer taraftan İstanbul da yapımı devam eden 3. Köprü ve Kuzey Marmara otoyolu projesinin 2016 sonuna kadar bitirilmesi ve toplamda ton agrega kullanılması planlanmaktadır (resim 1).
4 Resim Köprü ve Kuzey Marmara Otoyolu Projesi Yapımına 2015 yılında başlanan ve 2018 yılında ilk etabı tamamlanacak 3. Havaalanı projesinin 2018 yılına kadar olan agrega ihtiyacı ton dur. 4. İstanbul Pazarına Hizmet Eden Agrega Üreticileri İstanbul Avrupa yakasının agrega ihtiyacını karşılayan 3 kaynak bulunmaktadır; Çatalca, Cebeci ve Cendere bölgeleri. Çatalca bölgesinde; yapılmış sondaj çalışmaları ve jeolojik etütler neticesinde elde edilen veriler doğrultusunda, bölgedeki rezerv miktarının orta vade de sona ereceği öngörülmektedir (Resim 2). Bölge İstanbul-Çatalca otoyolu üzerinde ve Büyükçekmece gölü havza sınırı içinde kalmaktadır.
5 Resim 2. Çatalca Bölgesi Cebeci bölgesinde; üretimler birbirine komşu 15 ayrı sahada sürdürülmekte olup, Avrupa yakasının agrega ihtiyacının yaklaşık % 50 lik bölümü bu bölgeden karşılanmaktadır (Resim 3). Bölgede ruhsat sahalarındaki faaliyetlerin birleştirilememesi nedeni ile çok yüksek dik şevler oluşmuştur. Üretimin bu şekilde devam etmesi halinde, yakın gelecekte birçok işletmenin teknik açıdan işletme sorunları yaşayacağı ve rezervlerini işletemez noktasına geleceği öngörülmektedir. Resim 3. Cebeci Bölgesi
6 Bölgede gerek çevresel problemlerin önüne geçilmesi gerekse kaynak kaybının önlenmesi için; Ocak alanlarının birleştirilerek basamaklı işletme koşullarının sağlanması, Tesis sayısının azaltılması ve çevresel sorunlara neden olmayacak yerlerde tesislerin konumlandırılması gerekmektedir. Yukarıda belirtilen parametreler dikkate alınarak İstanbul Üniversitesi tarafından proje hazırlanmış, Nisan 2013 te Maden İşleri Genel Müdürlüğü ne sunulmuştur. Cendere bölgesinde; öncesinde faaliyetlerin tamamı muhafaza ormanı statüsündeki ormanlık alanlarda sürdürülmekteydi (Resim 4). Ancak Haziran 2015 te bölge ile ilgili yapılan değerlendirme neticesinde ruhsat sahalarının bulunduğu yaklaşık 600 ha. alanın muhafaza ormanı statüsünden çıkartılmasına karar verildi. Dolayısıyla bölgede sürdürülen madencilik faaliyetleri için, yeni mülkiyet izinlerinin alınmasının önündeki engeller kaldırılmış oldu. Resim 4. Cendere Bölgesi İstanbul Anadolu yakasının agrega ihtiyacını karşılayan 2 kaynak bulunmaktadır; Ömerli, Gebze bölgeleri. Ömerli bölgesinde; faaliyetlerin tamamı ormanlık alanlarda yürütülmekte olup, orman idaresinden yeni izin alınması ile ilgili süreçlerde sıkıntılar yaşanmaktadır (Resim 5). Bölgede faaliyetlerin devamlılığı izinli alanların genişletilmesi ile mümkün olacaktır.
7 Resim 5. Ömerli Bölgesi Gebze bölgesi; kentleşme, sanayileşme ve otoyol arasında sıkışmış vaziyettedir (Resim 6). Faaliyetler ormanlık alanlarda sürdürülmekte olup orman izinlerinin büyük bölümü tarihinde sona erecektir. Kocaeli Valiliği, il genelindeki madencilik faaliyetlerinin tamamının bu tarihten sonra yeni belirlenecek alanda sürdürülmesi için çalışmalarına devam etmektedir. Resim 6. Gebze bölgesi 5. Alternatif Üretim Alanları İstanbul un her iki yakasında kullanılan agrega miktarının büyüklüğü nedeni ile alternatif kaynakların her iki yaka içinde doğuda ve batıda ayrı ayrı incelenmesi en doğru yaklaşım olacaktır.
8 5.1. Trakya Bölgesi Kaynakları Aşağıda Resim 7. te Trakya bölgesinde agrega üretimi yapan kaynaklar gösterilmiştir. KIRKLARELİ VİZE-PINARHİSAR SARAY DANAMANDIRA TEKİRDAĞ ÇORLU ŞARKÖY KEŞAN MARMARA ADASI Resim 7. Trakya Bölgesindeki Kaynaklar Resimde belirtilen kaynaklarda rezerv belirlemeye yönelik çalışmalar henüz yapılmamakla birlikte, buralarda faaliyette olan kurulu tesis kapasiteleri; Danamandıra da 2,2 milyon ton/yıl, Saray da 2,3 milyon ton/yıl, Vize-Pınarhisar bölgesinde 4,5 milyon ton/yıl, Kırklareli bölgesinde 3 milyon ton/yıl, Çorlu bölgesinde 3 milyon ton/yıl, Şarköy bölgesinde 1 milyon ton/yıl, Tekirdağ bölgesinde 2,2 milyon ton/yıl, Keşan bölgesinde 2 milyon ton/yıl, Marmara adasında 1 milyon ton/yıl, olmak üzere toplam kurulu kapasite ton/yıl dır. Bu bölgelerde günümüzde yapılan üretimler yaklaşık ton/yıl olup, her biri kendi bölgesinin ihtiyacını karşılamaktadır. Ayrıca bu bölgelerin İstanbul Avrupa yakasına (İkitelli bölgesi merkez kabul edilirse) ortalama karayolu mesafeleri; Danamandıra için 85 km.,
9 Saray için 130 km., Vize-Pınarhisar için 165 km., Kırklareli için 220 km., Çorlu için 120 km., Tekirdağ için 150 km., Şarköy için 230 km., Keşan için 270 km. Avrupa yakasında günlük tüketim miktarı yaklaşık ton dur. Bu miktarın 16 saatte tüketildiği, bir kamyonun ortalama sevkiyat yarıçapının 150 km. (tek yön) olduğu ve tek seferi yaklaşık 8 saatte yaptığı düşünülürse, yalnızca Avrupa yakasında ortalama trafiğe çıkacak araç sayısı 3000 araç/gün olacaktır. Trakya bölgesinden İstanbul a giriş yapılabilen ve dolayısıyla bu araçların kullanabileceği 3 ayrı yol mevcuttur (TEM, E5 ve eski İstanbul-Kırklareli yolu). Diğer taraftan deniz yolu ile agrega sevkine imkan verebilecek İstanbul içindeki tek aktarma noktası ise Ambarlı limanıdır (Haydarpaşa limanının kaldırılması planlandığından rapora konu edilmemiştir). Günümüzde bölgede faaliyet gösteren işletmeler konteyner taşımacılığına odaklı çalışmalar yürütmekte olup, dökme yükü stoklayacak uygun nitelikte alan olmadığından bu miktarda malzemenin limanlardan sevki mümkün değildir. Yeterli büyüklükte stok alanının temin edilmesi halinde limanlardan faydalanmak mümkün olabilecektir. Demir yolu taşımacılığı içinde benzer problemler geçerlidir. İstanbul dan Kırklareli ne kadar uzanan demir yolu ağı, dökme yükü yükleme ve boşaltmaya uygun istasyonların yeterli olmamasından dolayı İstanbul dışından agrega sevkine imkan vermemektedir. Resim 7. de Trakya bölgesinde bulunan demiryolu ve deniz yolu taşımacılığı için kullanılacak yükleme boşaltma merkezleri gösterilmiştir. Demiryolu Liman ve iskeleler Resim 7. Trakya Bölgesi Demiryolu Ağı ve Deniz Yolu Yükleme/Boşaltma Merkezleri
10 5.2. Anadolu Yakası Aşağıda Resim 7. te Anadolu yakasında agrega üretimi yapan kaynaklar gösterilmiştir. Karasu Şile Ferizli Çerkeşli Hereke İzmit Sakarya Mekece Resim 7. İstanbul Doğu sunda Yer Alan Kaynaklar Resimde gösterilen bölgelerdeki kurulu kapasiteler; Şile bölgesinde 2 milyon ton/yıl, Çerkeşli bölgesinde 4,5 milyon ton/yıl, Hereke bölgesinde 4 milyon ton/yıl, İzmit bölgesinde 3,5 milyon ton/yıl, Sakarya bölgesinde Merkez, Karasu, Ferizli ve Mekece bölgelerinde 10 milyon ton/yıl olmak üzere toplam ton/yıl dır. Belirtilen tesislerin bulundukları bölgeler için yaptıkları üretim miktarı ise yaklaşık ton dur. Bölgelerin İstanbul Anadolu yakasına (Kadıköy ilçesinin merkez kabul edilmesi halinde) mesafeleri ise; Çerkeşli için 40 km., Hereke için 60 km., İzmit için 80 km., Şile için 60 km., Sakarya için 140 km., Karasu için 200 km., Ferizli için 160 km., Mekece için 170 km. Anadolu yakasında günlük tüketilen agrega miktarı ton dur. Ortalama sevkiyat yarıçapının 100 km. (tek yön) olduğu ve bir aracın her sefer için 5,5 sa. süre harcadığı kabulü ile yaklaşık 1400
11 aracın trafiğe çıkması gerekmektedir. Bu araçların ise Anadolu yakasına giriş için kullanabileceği 3 ayrı yol (Eski İstanbul-Kocaeli yolu, E5 ve TEM) bulunmaktadır. SONUÇLAR 1. Bölgede tüketilen hazır beton miktarına göre (Türkiye Çimento Müstahsiller Birliği ve Türkiye Hazır Beton Birliği verilerine göre) yalnızca hazır betonda kullanılan agrega miktarı 2015 yılında ton dur. Aynı yıl asfaltta kullanılan agrega miktarı Asfalt Müteahhitleri Derneği verilerine göre ton dur. Beton ve asfaltta kullanılan agrega miktarının toplamdaki payının % 80 olduğu kabulü ile ton/yıl agreganın da dolgu amaçlı kullanıldığı öngörülmektedir. Buna göre 2012 yılında İstanbul da kullanılan agrega miktarı yaklaşık ton dur, 2. Çimento ve agrega iş kolları inşaat sektöründe benzer büyüme oranları ile hareket etmektedir. Bu nedenle çimento iş kolundaki büyüme oranları doğrultusunda gelecek 5 yılda kullanılacak agrega miktarının ortalama % 10, sonraki yıllarda ise ortalama % 5 artacağı öngörülmüştür. Bu veriler doğrultusunda İstanbul un 2023 yılında ihtiyaç duyacağı agrega miktarı ton olacaktır. 3. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı İstanbul Alt Yapı ve Kentsel Dönüşüm Müdürlüğü verilerine göre tarihi itibariyle İstanbul da ilan edilen riskli bağımsız birim miktarı dir. Bu yapıların yıkımı neticesinde ortaya çıkacak tahmini moloz miktarı (1 bağımsız birim için ortalama 100 m 3 beton kullanıldığı ve beton yoğunluğunun ortalama 2,5 ton/m 3 olduğu varsayımı ile) ton olacaktır. Bu molozlarda kullanılan agregaların büyük bölümünün günümüz beton standartlarına uygun olmayacağı ve molozların geri dönüşüm neticesinde ancak dolgu agregası olarak değerlendirilebileceği öngörülmektedir. Belirlenen miktar ise İstanbul un yaklaşık 1 yıllık dolgu agregası ihtiyacını dahi karşılamaya yetmemektedir, 4. İstanbul da yapımı devam eden 3. Köprü ve Kuzey Marmara otoyolu projesinin 2015 sonuna kadar bitirilmesi ve toplamda ton agrega kullanılması planlanmaktadır. Ayrıca yapımına 2015 yılında başlanacak ve 2018 yılında ilk etabı tamamlanacak 3. Havaalanı projesinin 2018 yılına kadar olan agrega ihtiyacı ton dur, 5. İstanbul da Anadolu ve Avrupa yakalarında agrega madenciliğinin yapıldığı bölgelerde izin süreçlerinde (orman, çevre, temdit... vb.) yaşanan sıkıntılar nedeni ile mevcut rezervlerin verimli kullanımı mümkün olmamaktadır, 6. İstanbul Avrupa yakasına agrega sağlayabilecek alternatif alanlarda bulunan kurulu kapasite ton/yıl olup, bu miktarın ton/yıl bölümü kendi bölgelerinde kullanılmaktadır. Bu kaynakların İstanbul Avrupa yakasına ortalama mesafesi 150 km. (tek yön) dir. Bu mesafeden karayolu taşımacılığı ile ton/gün agreganın nakledilmesi için gerekli araç sayısı 3000 dir, 7. Deniz yolu ile agrega sevkine imkan verebilecek İstanbul içindeki tek aktarma noktası Ambarlı limanıdır. Günümüzde bölgede faaliyet gösteren işletmeler konteyner taşımacılığına odaklı çalışmalar yürütmekte olup, dökme yükü stoklayacak uygun nitelikte alan olmadığından bu miktarda malzemenin limanlardan sevkiyatı mümkün değildir, 8. Trakya bölgesindeki mevcut demir yolu ağı, dökme yük yükleme ve boşaltmaya uygun istasyonların yetersizliği nedeni ile İstanbul dışından agrega sevkine imkan vermemektedir,
12 9. İstanbul Anadolu yakasına agrega sağlayabilecek alternatif alanlarda bulunan kurulu kapasite ton/yıl olup, bu miktarın ton/yıl bölümü kendi bölgelerinde kullanılmaktadır. Bu kaynakların İstanbul Anadolu yakasına ortalama mesafesi 100 km. (tek yön) dir. Bu mesafeden karayolu taşımacılığı ile ton/gün agreganın nakledilmesi için gerekli araç sayısı 1400 tür, 10. Bu sonuçlara göre İstanbul a dış kaynaklardan agrega sağlanabilmesi; İstanbul dışındaki bölgelerde yeterli miktarda kurulu kapasitenin olmaması, İstanbul daki karayollarının taşıma kapasitelerinin yeterli olmaması, Ambarlı limanının çevresinde yüksek kapasiteli dökme yük depolama alanının olmaması, İstanbul da dökme yük taşımacılığına yönelik demiryolu ağı ve istasyonlarının olmaması nedenleri ile günümüzde mümkün değildir, Dolayısıyla 1. Derece deprem kuşağı içinde yer alan ve yeniden yapılanmakta olan İstanbul un, agrega ihtiyacının karşılandığı mevcut ruhsatlarda, çevresel problemleri ve kaynak kaybını önleyecek planlamaların hayata geçirilmesi ve bu alanların korunarak verimli bir şekilde işletilmesinin sağlanması zorunluluktur.
İSTANBUL İLİ VE ÇEVRESİNDEKİ AGREGA MADENCİLİĞİ DURUM TESPİT RAPORU
İSTANBUL İLİ VE ÇEVRESİNDEKİ AGREGA MADENCİLİĞİ DURUM TESPİT RAPORU Eylül - 2014 1. Giriş Agrega, beton üretiminde kullanılan kum, çakıl, kırmataş gibi malzemelerin genel adıdır. Beton içinde hacimsel
Detaylıİstanbul-Kocaeli İlleri ve Çevresindeki Agrega Madenciliği Durum Tespit Raporu
değerlendirme İstanbul-Kocaeli İlleri ve Çevresindeki Agrega Madenciliği Durum Tespit Raporu AGÜB Agrega Üreticileri Birliği info@agub.org.tr Agrega, beton üretiminde kullanılan kum, çakıl, kırmataş gibi
DetaylıAGÜB, Agrega Sektörüne Karşı Oluşan Olumsuz Algıyı Değiştirmekte Kararlı
Söyleşi www.tunelteknolojisi.com AGÜB, Agrega Sektörüne Karşı Oluşan Olumsuz Algıyı Değiştirmekte Kararlı Taş devrinden günümüze taşın kullanımı şekil değiştirerek kesintisiz olarak devam etmiştir. Beton
DetaylıAGÜB, Agrega Sektörünün Sorunlarını Çözmeye Kararlı
söyleşi AGÜB, Agrega Sektörünün Sorunlarını Çözmeye Kararlı Taş devrinden günümüze taşın kullanımı şekil değiştirerek kesintisiz olarak devam etmiştir. Beton ve çimento gibi agrega kökenli yapı ürünleri
DetaylıSasa A.Ş. İskele ve Şamandıra Sistemi
Sasa A.Ş. İskele ve Şamandıra Sistemi İşletmeci: SASA DUPONT SABANCI POLYESTER SANAYİİ A.Ş. İli: Hatay İlçesi/Köyü: İskenderun Niteliği: Şamandıra Coğrafi Konumu: 36 35' N - 36 10" E Erişim: Tesisin demiryolu
DetaylıKUZEY MARMARA OTOYOLU PROJESİ
KUZEY MARMARA OTOYOLU (3. Boğaz Köprüsü Dahil) PROJESİ KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ www.marmaraotoyolu.com KUZEY MARMARA OTOYOLU (3. Boğaz Köprüsü Dahil) PROJESİ KINALI ODAYERİ KESİMİ
DetaylıDOĞU KARADENİZ LİMANLARININ KARAYOLU AĞINA UYGULADIĞI TRAFİK BASKISI
DOĞU KARADENİZ LİMANLARININ KARAYOLU AĞINA UYGULADIĞI TRAFİK BASKISI Doç.Dr.Ersan BAŞAR, Dr.Sercan EROL ve H.İbrahim Kurt KTÜ, Deniz Ulaştırma İşletme Mühendisliği Bölümü II.Ulusal Liman Kongresi, DEU-2015
DetaylıATIK YÖNETİMİ SEMPOZYUMU
ATIK YÖNETİMİ SEMPOZYUMU İSTAÇ A.Ş. Fatih Mehmet KARACA 26 Nisan 2012 ANTALYA (Sueno Otel / SİDE) YÖNETMELİKTE BELİRTİLEN ATIK TÜRLERİ -----------------------------------------------------------------------
DetaylıSELMA KISA PLANLAMA TEKİRDAĞ İLİ, KINALI-SARAY DEVLET YOLU BÜYÜKYONCALI GEÇİŞİ 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ AÇIKLAMA RAPORU
SELMA KISA PLANLAMA TEKİRDAĞ İLİ, KINALI-SARAY DEVLET YOLU BÜYÜKYONCALI GEÇİŞİ 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ AÇIKLAMA RAPORU AĞUSTOS, 2017 İÇİNDEKİLER AMAÇ... 2 KAPSAM... 2 YÖNTEM... 2 1.
DetaylıSELMA KISA PLANLAMA TEKİRDAĞ İLİ, KINALI-SARAY DEVLET YOLU KAPAKLI GEÇİŞİ 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ AÇIKLAMA RAPORU
SELMA KISA PLANLAMA TEKİRDAĞ İLİ, KINALI-SARAY DEVLET YOLU KAPAKLI GEÇİŞİ 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ AÇIKLAMA RAPORU 2017 İÇİNDEKİLER AMAÇ... 2 KAPSAM... 2 YÖNTEM... 2 1. PLANLAMA ALANINA
DetaylıKARAYOLU SINIFLANDIRMASI
GEOMETRİK STANDARTLARIN SEÇİMİ PROJE TRAFİĞİ ve TRAFİK TAHMİNİ KARAYOLU SINIFLANDIRMASI 2 3 Karayollarını farklı parametrelere göre sınıflandırabiliriz: Yolun geçtiği bölgenin özelliğine göre: Kırsal yollar
Detaylı1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU
1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU Alanın Tanımı: Planlama Alanı Bursa, Nilüfer İlçesi nin güneyinde yer alan İnegazi Köyü, h21c13a4 pafta 101 ada 22,23,25 ve 26 numaralı parsellerde yer alan
DetaylıI.HAFTA. Maden Kanunu Uygulama Yönetmeliği Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığından Resmi Gazete Tarihi: 03/02/2005 Resmi Gazete Sayısı: 25716
MADEN HUKUKU 1 I.HAFTA Maden Kanunu Uygulama Yönetmeliği Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığından Resmi Gazete Tarihi: 03/02/2005 Resmi Gazete Sayısı: 25716 GENEL HÜKÜMLER : AMAÇ, KAPSAM, DAYANAK VE TANIMLAR
DetaylıÇanakkale de Yatırım. Invest in Çanakkale. Gelişen Ulaşım Ağı ile Yatırımcıların Yeni Gözdesi; Çanakkale ÇANAKKALE
Gelişen Ulaşım Ağı ile Yatırımcıların Yeni Gözdesi; Çanakkale Çanakkale sahip olduğu ulaşım altyapısı ve son yıllarda hız kazanan karayolu, havayolu ve denizyolu yatırımları sayesinde lojistik açıdan yatırımcılara
DetaylıÖneri konusu, amacın / hedefin gerçekleşmesi için belirlenmiş hedef veya faaliyetler arasında mı?
KOMİSYON KARAR RAPORU Sayfa No : 1 Karar Rapor Tarihi : 01/10/2012 Kararla İlgili Teklif No : Sözlü öneri Mevcut Durumun Tanımlanması : İl Genel Meclisinin Eylül/2012 toplantısının 03.09.2012 tarihli birinci
DetaylıANTALYA İLİ, AKSU İLÇESİ, ATATÜRK MAHALLESİ, ADA 2 PARSELİN BİR KISMINI KAPSAYAN ALANDA HAZIRLANAN 1/5.000 ÖLÇEKLİ İLAVE NAZIM İMAR PLANI
ANTALYA İLİ, AKSU İLÇESİ, ATATÜRK MAHALLESİ, 13322 ADA 2 PARSELİN BİR KISMINI KAPSAYAN ALANDA HAZIRLANAN 1/5.000 ÖLÇEKLİ İLAVE NAZIM İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU EKİM.2016 1 İçindekiler 1 PLANLAMA ALANININ
DetaylıİZMİR İLİ, ALİAĞA İLÇESİ, ÇAKMAKLI KÖYÜ, LİMAN AMAÇLI 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DİLEK ÇAKANŞİMŞEK ŞEHİR PLANCISI
İZMİR İLİ, ALİAĞA İLÇESİ, ÇAKMAKLI KÖYÜ, LİMAN AMAÇLI 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DİLEK ÇAKANŞİMŞEK ŞEHİR PLANCISI 1- GİRİŞ : Aliağa ve Nemrut Liman bölgelerinden başlayarak Horozgediği Liman sahasına
DetaylıGÖKÇESU (MENGEN-BOLU) BELDESİ, KADILAR KÖYÜ SİCİL 112 RUHSAT NOLU KÖMÜR MADENİ SAHASI YER ALTI PATLAYICI MADDE DEPOSU NAZIM İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU
GÖKÇESU (MENGEN-BOLU) BELDESİ, KADILAR KÖYÜ SİCİL 112 RUHSAT NOLU KÖMÜR MADENİ SAHASI YER ALTI PATLAYICI MADDE DEPOSU NAZIM İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU Planlama Alanı : Bolu ili, Mengen ilçesi, Kadılar
DetaylıBÖLÜM 7 ULAŞTIRMA MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI
BÖLÜM 7 ULAŞTIRMA MÜHENDİSLİĞİ ANABİLİM DALI Ulaştırma mühendisliği, insan ve yükün güvenli, yeterli, ekonomik ve doğa koşullarına uygun bir biçimde taşınabilmesini sağlayacak ulaşım sistemlerinin ve bileşenlerinin
DetaylıPLAN AÇIKLAMA RAPORU
BALIKESİR İLİ, EDREMİT İLÇESİ, KIZILKEÇİLİ MAHALLESİ, ADA 329, PARSEL 7 DE KAYITLI TAŞINMAZ İÇİN HAZIRLANAN 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ PLAN AÇIKLAMA RAPORU Temmuz 2016 Balıkesir İli, Edremit
DetaylıŞekil 1: Planlama Alanının Bölgedeki Konumu
EDİRNE İLİ 1/25 000 ÖLÇEKLİ 1. PLANLAMA ALANININ GENEL TANIMI Planlama alanı, Edirne İli, Merkez İlçe, Tayakadın Köyü, Karakoltepe Mevkii, 34 Pafta, 164 Ada, 27 Parselin bulunduğu alanı kapsamaktadır.
DetaylıGRUP: 3699 BAŞKA YERDE SINIFLANDIRILMAMIŞ METAL OLMAYAN MİNERAL ÜRÜNLER
GRUP: 3699 BAŞKA YERDE SINIFLANDIRILMAMIŞ METAL OLMAYAN MİNERAL ÜRÜNLER Kilitli Parke taşı,beton bordür, beton ve betonarme borular, beton briket, beton blok, öngerilimli-öngerilimsiz prefabrik yapı elemanları
Detaylı3.10. ÇEVRESEL SORUNLAR VE RİSK ALGISI
3.10. ÇEVRESEL SORUNLAR VE RİSK ALGISI 3.10.1. İstanbul da Çevresel Konular 3.10.1.1. Hava Kalitesi İstanbul un nüfusunun hızlı artışı ve kalitesiz yakıt kullanımı nedeniyle 1985 li yıllardan itibaren
DetaylıANTALYA İLİ, AKSU İLÇESİ, ATATÜRK MAHALLESİ, ADA 2 PARSELİN BİR KISMINI KAPSAYAN ALANDA HAZIRLANAN 1/1.000 ÖLÇEKLİ İLAVE UYGULAMA İMAR PLANI
ANTALYA İLİ, AKSU İLÇESİ, ATATÜRK MAHALLESİ, 13322 ADA 2 PARSELİN BİR KISMINI KAPSAYAN ALANDA HAZIRLANAN 1/1.000 ÖLÇEKLİ İLAVE UYGULAMA İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU EKİM.2016 1 İçindekiler 1 PLANLAMA ALANININ
DetaylıŞİLE BÖLGESİ KİL-KUM YATAKLARINA GÜNCEL BİR BAKIŞ VE BÖLGEYİ BEKLEYEN SORUNLAR
ŞİLE BÖLGESİ KİL-KUM YATAKLARINA GÜNCEL BİR BAKIŞ VE BÖLGEYİ BEKLEYEN SORUNLAR Abidin KAYI MATEL HAMMADDE SAN. TİC. A.Ş. E-posta: abidinkayi@matel.com.tr 2018 MATEL A.Ş. Tüm Hakları Saklıdır. ŞİLE NEOJEN
DetaylıDMO KAMU ALIMLARI HAKKINDA TESPİT VE ÖNERİLER
DMO KAMU ALIMLARI HAKKINDA TESPİT VE ÖNERİLER İş Makinesi Sektörü Dünyada Yıllık Satış yaklaşık 1.000.000 Adet (~=160 Milyar Dolar) Türkiye de Yıllık Satış yaklaşık 11.500 Adet %60 Distribütör, %40 Yerli
DetaylıKuzey Marmara Otoyolu Projesi (3. Boğaz Köprüsü Dahil) KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ (Bağlantı Yolları Dahil)
Kuzey Marmara Otoyolu Projesi (3. Boğaz Köprüsü Dahil) KINALI ODAYERİ KESİMİ VE KURTKÖY AKYAZI KESİMİ ( Dahil) MARMARA OTOYOL İNŞAATI ADİ ORTAKLIĞI TİCARİ İŞLETMESİ Proje Tanımı... 3996 sayılı Bazı Yatırım
DetaylıAGREGA SEKTÖRÜNE GENEL BİR BAKIŞ Mesut ERKAN, Melih ÇELİKKOL, Şevket KORUÇ, Özgür ÖZTÜRK Agrega Üreticileri Birliği
AGREGA SEKTÖRÜNE GENEL BİR BAKIŞ Mesut ERKAN, Melih ÇELİKKOL, Şevket KORUÇ, Özgür ÖZTÜRK Agrega Üreticileri Birliği ÖZET : Agrega üretiminin, çağdaş yaşam koşullarının imar edilmesi açısından önemi tartışılmazdır.
Detaylı13013 تيوكلا - ةافص لا 2921 :ب.ص (965) (965) :نوفلت (965) :ص كاف
ص.ب: 2921 ال صفاة - الكويت 13013 تلفون: (965) 2999000-2999802 (965) فاك س: (965) 2999891 www.kuwait-fund.org Türkiye ve Kuveyt Devleti Kalkınmada Ortak Kuveyt Fonu nun Türkiye Cumhuriyeti ne Katkıları
DetaylıDTD YÖNETİM KURULU BAŞKAN YARDIMCISI TOBB ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ ÜYESİ EBK SERAMİK KÜMESİ ÜYESİ TURKON DEMİRYOLU GENEL MÜDÜR YRD.
DTD YÖNETİM KURULU BAŞKAN YARDIMCISI TOBB ULAŞTIRMA ve LOJİSTİK MECLİSİ ÜYESİ EBK SERAMİK KÜMESİ ÜYESİ TURKON DEMİRYOLU GENEL MÜDÜR YRD. Multi Modal İmkanlar Mart 2012 2010 yılında sadece Hamburg
DetaylıEk Form-2 İŞLETME PROJESİ BÖLÜM I RUHSAT BİLGİLERİ
Ek Form-2 İŞLETME PROJESİ 1.1. Ruhsat Sahasının İli : İlçesi : Beldesi : Köyü : Ruhsat Numarası : Ruhsat Grubu : I (a) Maden Cinsi : BÖLÜM I RUHSAT BİLGİLERİ 1.2. Ruhsat Sahibinin Adı Soyadı : Adres :
DetaylıBİLGİ NOTU. Adresi / Konumu
BİLGİ NOTU Taşınmaz İNEBOLU LİMANI Adresi / Konumu İnebolu Limanı, Karadeniz bölgesinin Batı Karadeniz bölümünde yer alan Kastamonu ilinin, Karadeniz kıyısındaki ilçelerinden birisi olan İnebolu İlçesi
Detaylı1. Hatay Lojistik Zirvesi Açılış Sunumu Hatay ın Gelişmesi İçin Lojistik Çalışmalar 18 Ekim 2012
1. Hatay Lojistik Zirvesi Açılış Sunumu Hatay ın Gelişmesi İçin Lojistik Çalışmalar 18 Ekim 2012 Atilla Yıldıztekin Lojistik Yönetim Danışmanı Atilla@yildiztekin.com Lojistik? Son 5 Yılda Türkiye de hazırlanan
DetaylıRİZE İLİ, MERKEZ İLÇESİ, KIYI VE DOLGU DÜZENLEME ALANI AÇIKLAMA RAPORU
RİZE İLİ, MERKEZ İLÇESİ, KIYI VE DOLGU DÜZENLEME ALANI 1/5000 ÖLÇEKLİ İLAVE + REVİZYON NAZIM İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU İÇİNDEKİLER 1) GENEL KAVRAMLAR... 3 1.1) Genel Tanım... 3 2) PLANLAMA ALANI... 5
Detaylı10 BAŞLIKTA BALIKESİR
10 BAŞLIKTA BALIKESİR 2012 Sayfa 2 / 9 İçindekiler 1. COĞRAFİ VE İDARİ YAPI... 4 2. NÜFUS... 4 3. EĞİTİM VE SAĞLIK... 5 4. ULAŞIM... 6 5. TARIM... 7 6. İŞGÜCÜ... 7 7. SANAYİ... 7 8. MADENCİLİK VE ENERJİ...
DetaylıİZMİR LİMANLARININ DURUMU VE İZMİR TİCARET ODASI NIN GÖRÜŞLERİ
İZMİR LİMANLARININ DURUMU VE İZMİR TİCARET ODASI NIN GÖRÜŞLERİ ŞEHİRCİLİK, PLANLAMA VE İNŞAAT MÜDÜRLÜĞÜ İZMİR AĞUSTOS 2014 Adres: Atatürk Caddesi No: 126 35210 Pasaport İZMİR Çağrı Merkezi: 444 92 92 Faks:
DetaylıHAFRİYAT TOPRAĞI, İNŞAAT VE YIKINTI ATIKLARININ KONTROLÜ YÖNETMELİĞİ
T.C. ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI ÇEVRE YÖNETİMİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ ATIK YÖNETİMİ DAİRESİ BAŞKANLIĞI HAFRİYAT TOPRAĞI, İNŞAAT VE YIKINTI ATIKLARININ KONTROLÜ YÖNETMELİĞİ Recep KARAMEHMETOĞLU Çevre Mühendisi
DetaylıMANİSA İLİ, SELENDİ İLÇESİ, ESKİCAMİ MAHALLESİ, 120 ADA, 1 PARSELE İLİŞKİN NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ ÖNERİSİ
MANİSA İLİ, SELENDİ İLÇESİ, ESKİCAMİ MAHALLESİ, 120 ADA, 1 PARSELE İLİŞKİN NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ ÖNERİSİ Planlama Alanının Tanımlanması Manisa İli 13.810 km² yüz ölçümüne sahip olup, 2015 itibarıyla
Detaylı1 PLANLAMA ALANININ GENEL TANIMI 2 PLANLAMANIN AMAÇ VE KAPSAMI
1 ANTALYA İLİ, MANAVGAT İLÇESİ ÇELTİKÇİ MAHALLESİ VE DEMİRCİLER MAHALLESİ MEVKİİNDE D-400 KARAYOLU ÇEVRESİNDE 1/5.000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ 1 PLANLAMA ALANININ GENEL TANIMI Planlama alanı
DetaylıTÜRK MÜHENDİS VE MİMAR ODALARI BİRLİĞİ İZMİR İL KOORDİNASYON KURULU
TÜRK MÜHENDİS VE MİMAR ODALARI BİRLİĞİ İZMİR İL KOORDİNASYON KURULU Dönem Sekreterliği: TMMOB Makina Mühendisleri Odası İzmir Şubesi Anadolu Cad. No:40 K:M2 Bayraklı-İzmir Tel: 0232 462 33 33 Faks : 0232
DetaylıPARK DENİZCİLİK VE HOPA LİMANI İŞLETMELERİ AŞ
PARK DENİZCİLİK VE HOPA LİMANI İŞLETMELERİ AŞ TANITIM VE TARİHÇE HopaPort Limanı Doğu Karadeniz in doğu sınırında B.D.T. Gürcistan Cumhuriyeti hududu olan Sarp Sınır kapısına 15 km. mesafededir. Batum
DetaylıTÜRKİYE ASFALT ENDÜSTRİSİ - 2007
TÜRKİYE ASFALT ENDÜSTRİSİ - 2007 Türkiye de asfaltın ana kullanım alanı tüm dünyada olduğu gibi yollardır Asfalt içerdiği ana bileşeni bitüm ve bitümlü bağlayıcılardan çeşitli katkılara, soğuk karışımlardan,
DetaylıÇİMENTO SEKTÖRÜ 10.04.2014
ÇİMENTO SEKTÖRÜ TABLO 1: EN ÇOK ÜRETİM YAPAN 15 ÜLKE (2012) TABLO 2: EN ÇOK TÜKETİM YAPAN 15 ÜLKE (2012) SEKTÖRÜN GENEL DURUMU Dünyada çimento üretim artışı hızlanarak devam ederken 2012 yılında dünya
DetaylıÇimentaş İzmir Çimento Fabrikası T.A.Ş. Trakya Şubesi
Yeni Üyelerimiz Çimentaş İzmir Çimento Fabrikası T.A.Ş. Trakya Şubesi TARİHÇE Marmara bölgesi ve özellikle Trakya bölgesinin çimento ihtiyacının karşılanması amacıyla kurulması planlanan Edirne Lalapaşa
DetaylıBATI ANADOLU GRUBU. BATI ANADOLU GRUBU bugün,
BATI ANADOLU GRUBU BATI ANADOLU GRUBU nun temelleri, 1966 yılında, %100 Türk Sermayesi ile kurulan Batı Anadolu Çimento Sanayii A.Ş. ile atılmıştır. Grubun ilk şirketi olan Batıçim hızla büyümüş ve kısa
DetaylıKonut Sektörü Genel Değerlendirme Ocak 2015
Konut Sektörü Genel Değerlendirme Ocak 2015 KONUT SEKTÖRÜNÜN TÜRKİYE EKONOMİSİNDEKİ YERİ 2 İNŞAAT SEKTÖRÜNÜN GSYH DEKİ PAYI % (SABİT FİYATLARLA) 7,0% 6,4% 6,5% 6,0% 5,0% 5,8% 5,8% 5,7% 5,0% 5,4% 5,5% 5,8%
DetaylıPopüler Bölgeler 2017
Popüler Bölgeler 2017 TÜRKİYE VE İSTANBUL DA ARZ VE TALEP AÇISINDAN ÖN PLANA ÇIKAN LOKASYONLARA İLİŞKİN DEĞERLENDİRME Türkiye de gayrimenkul piyasasında arz ve talebi oluşturan dinamikler; Sosyal - ekonomik
DetaylıBALIKESİR İLİ, KARESİ İLÇESİ, KAMÇILI MAHALLESİ, PARSEL 3796 DA KAYITLI TAŞINMAZ İÇİN HAZIRLANAN 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI PLAN AÇIKLAMA RAPORU
BALIKESİR İLİ, KARESİ İLÇESİ, KAMÇILI MAHALLESİ, PARSEL 3796 DA KAYITLI TAŞINMAZ İÇİN HAZIRLANAN 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI PLAN AÇIKLAMA RAPORU Ekim 2015 Balıkesir İli, Karesi İlçesi, Kamçılı Mahallesi,
Detaylı2023 e Doğru Kentsel Dönüşüm, Ulusal Çevre Politikaları ve Sektörden Beklentiler. 23 Ocak 2015, İstanbul. Sayın Bakanım,
2023 e Doğru Kentsel Dönüşüm, Ulusal Çevre Politikaları ve Sektörden Beklentiler 23 Ocak 2015, İstanbul Sayın Bakanım, Değerli misafirler, Değerli basın mensupları, 2023 e Doğru Kentsel Dönüşüm, Ulusal
DetaylıBİRİM FİYAT ANALİZLERİ ( Tarihinden Önceki İşler İçin)
No Poz No Tanımı Birimi Birim Fiyat B.F. Tarihi 1 07.005/1 1 TON YÜKÜN KAMYONLA 1 KM.YE NAKLİ TON 1.29 01/01/2006 2 07.005/2 1 TON YÜKÜN KAMYONLA 2 KM.YE NAKLİ TON 1.83 01/01/2006 3 07.005/3 1 TON YÜKÜN
DetaylıATAKÖY MEGA YAT LİMANI SÜREÇLERİ İLE İLGİLİ ÖZET BİLGİ
ATAKÖY MEGA YAT LİMANI SÜREÇLERİ İLE İLGİLİ ÖZET BİLGİ Resmi Süreç: 1) Ataköy Turizm Merkezi İmar Planı 02 Ekim 1986 2) Ataköy Turizm Merkezi nin Turizm Alanı ve Turizm Merkezi olarak tespiti. Bakanlar
Detaylı4. BÖLÜM NAKLİYE ANALİZLERİ
4. BÖLÜM NAKLİYE ANALİZLERİ İNŞ 404 Yapı Yönetimi 2 4. NAKLİYE ANALİZLERİ İnşaatta kullanılacak bazı malzemelere üretildikleri ya da temin edildiği (fabrika, depo veya ocakta) yer ile şantiye arasındaki
DetaylıULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TERSANELER VE KIYI YAPILARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HEDEF 2023 İZMİR LİMANLARI
ULAŞTIRMA DENİZCİLİK VE HABERLEŞME BAKANLIĞI TERSANELER VE KIYI YAPILARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ HEDEF 2023 İZMİR LİMANLARI ÜLKEMİZDEKİ KIYI TESİSLERİ Uluslararası sefer yapan gemilere açık 178 kıyı tesisimiz
DetaylıT.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İZMİR LİMANI. Turan YALÇIN Liman İşletme Müdürü
T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İZMİR LİMANI Turan YALÇIN Liman İşletme Müdürü LİMAN Türk Dil Kurumu tarafından yayımlanan Türkçe Sözlük te liman, gemilerin barınarak yük alıp boşaltmalarına,
DetaylıTEKİRDAĞ- ERGENE MARMARACIK KONUT DIŞI KENTSEL ÇALIŞMA ALANI (ETAP 3) REVİZYON UYGULAMA İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU
TEKİRDAĞ- ERGENE MARMARACIK KONUT DIŞI KENTSEL ÇALIŞMA ALANI (ETAP 3) REVİZYON UYGULAMA İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU 1. PLANLAMA ALANININ YERİ Planlama alanı, Tekirdağ İli, Ergene İlçesi sınırları içerisinde
DetaylıSeyfullah KINALI Kenan BAĞÇİÇEK Hüsnü AKKAN Başkan Başkan Yardımcısı Katip Üye
Büyükşehir Belediye Meclisinin 12.01.2016 tarihli toplantısında komisyonumuza havale edilen, İmar ve Şehircilik Dairesi Başkanlığı ibareli 12.01.2016 tarih ve 91352717-310-01/111 sayılı yazı okundu. Akçaabat
DetaylıROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ
ROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ ROMANYA İLE KARADENİZ DE DENİZCİLİK ALANINDA İŞBİRLİĞİ Bilindiği gibi Romanya ülkemiz ticaretinde oldukça önemli bir yer tutmaktadır.bununla birlikte
DetaylıTrakya Kalkınma Ajansı. www.trakyaka.org.tr. Madencilik İşlem Basamakları
Trakya Kalkınma Ajansı www.trakyaka.org.tr Madencilik İşlem Basamakları MADENCİLİK FAALİYETLERİ YAPMAK İÇİN GEREKLİ İŞLEM BASAMAKLARI Başvuru Mercii: Arama faaliyetinde bulunacağı alanın niteliğine göre
Detaylı1. Ulaştırma. www.kuzka.gov.tr. TR82 Bölgesi Kastamonu Çankırı Sinop
1. Ulaştırma Ulaştırma; sermaye, işgücü, hizmetler ve malların ülke düzeyinde ve uluslararası düzeyde en hızlı biçimde hareket etmesi için büyük önem arz etmektedir. Bu altyapının güçlü olmasının yanı
DetaylıSürdürülebilir Kentsel Kalkınma : İklim Değişikliğine Dirençli Kentler İçin Bütünleşik Bir Planlama Yaklaşımı İstanbul Örneği. Prof.Dr.
Sürdürülebilir Kentsel Kalkınma : İklim Değişikliğine Dirençli Kentler İçin Bütünleşik Bir Planlama Yaklaşımı İstanbul Örneği Prof.Dr.İbrahim BAZ GÖKYÜZÜNDEN İSTANBUL i s s u e s f a c t s THE DISTRIBUTIONS
DetaylıKARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ. Dün,bugün,yarın
KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Dün,bugün,yarın Mayıs, 2014 diye çıktık yola Yollar İnsanoğlunun ortak mekanı... Yollar, insanın ileriye yolculuğudur, zamanla yarışıdır toplumların. Yol, ülke kalkınmasına,
DetaylıORMAN GENEL MÜDÜRLÜĞÜ
ORMAN GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İzin ve İrtifakDairesi Başkanlığı İzin ve İrtifak Hakları Şube Müdürlüğü Merih SEÇKİNAY Şube Mühendisi Sunum Planı 1. Mevzuat 2. Müracaat, iş akışı, rapor tanzimi 3. Bedeller 17 nci
Detaylı2.0 PLAN BİLGİLERİ. 2.1 Genel Bilgiler
2-1 2.0 PLAN BİLGİLERİ 2.1 Genel Bilgiler Proje, Boğaz (veya İstanbul Boğazı) üstünden geçecek bir köprü, bağlantı ve bağlantı yollarıyla birlikte hem Avrupa hem de Asya yakası üzerinde yer alacak bir
DetaylıLOJİSTİK YATIRIMLARI KONFERANSI
LOJİSTİK YATIRIMLARI KONFERANSI TOPLAM KAMU YATIRIM HARCAMALARI İÇİNDEKİ BAKANLIĞIMIZ YATIRIMLARININ PAYI Cari fiyatlarla Bakanlığımız yatırımlarının toplam kamu harcamaları içindeki payı %17 den %46
DetaylıTMD PROJE KURUMSAL TANITIM KATOLOĞU
PROJE KURUMSAL TANITIM KATOLOĞU Techical Machine Desing üretim ve Ar-Ge faaliyetleri için gerekli olan en verimli ve kaliteli makinelerin uluslararası standartlarda tasarım ve üretimini yapan makine sanayisinde
DetaylıÇevre ve Şehircilik Bakanlığı
Çevre ve Şehircilik Bakanlığı ÇEVRECİ ŞEHİRLERE DOĞRU Kadir DEMİRBOLAT İklim Değişikliği Dairesi Başkanı 7 Temmuz 2012, Gaziantep Çevreci Şehircilik; Yaşam kalitesi yüksek, Çevreye duyarlı, Tarihi ve kültürel
DetaylıATIKSU YÖNETİMİ ve SU TEMİNİ PROJEKSİYONLARI Aralık 2015. Dr. Dursun Atilla ALTAY Genel Müdür
ATIKSU YÖNETİMİ ve SU TEMİNİ PROJEKSİYONLARI Aralık 2015 Dr. Dursun Atilla ALTAY Genel Müdür Marmara Havzası ve Atıksu Yönetimi 1950'li yıllar Caddebostan Plajı 1980'li yıllar Ülkemizin en kalabalık şehri
DetaylıMERCAN TİCARET FMCG Satış ve Dağıtım Şirketi KEŞAN MERKEZ Bayiliğini Yaptığımız Firmalar www.mercanas.com
MERCAN TİCARET FMCG Satış ve Dağıtım Şirketi Merkezi Keşan olan şirketimizin Lojistik Deposu ve İdari Binası Keşan da olup, Edirne Tekirdağ ve Balıkesir de ofisleri bulunmaktadır. İstanbul Çatalca dan
DetaylıHorzumalayaka-ALAŞEHİR (MANİSA) 156 ADA 17 PARSEL DOĞAL MİNERALLİ SU ŞİŞELEME TESİSİ NAZIM İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU
Horzumalayaka-ALAŞEHİR (MANİSA) 156 ADA 17 PARSEL DOĞAL MİNERALLİ SU ŞİŞELEME TESİSİ NAZIM İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU Yerkabuğunun çeşitli derinliklerinde uygun jeolojik şartlarda doğal olarak oluşan,
DetaylıTESKİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ BÜNYESİNDE BULUNAN İÇME SUYU ARITMA TESİSLERİ
1.SAĞLAMTAŞ İÇME SUYU ARITMA TESİSİ 2. MARMARAEREĞLİSİ İÇME SUYU ARITMA TESİSİ 3. YENİÇİFTLİK İÇME SUYU ARITMA TESİSİ 4. BARBAROS İÇME SUYU ARITMA TESİSİ 5. HAYRABOLU- DAMBASLAR İÇME SUYU ARITMA TESİSİ
DetaylıBETON YOL Hasdal-Kemerburgaz
BETON YOL Hasdal-Kemerburgaz 1 İçerik 1. Beton yol lokasyonu 2. Beton yol özellikleri 2.1) Beton tabaka kalınlığı 2.2) Yolun enkesitinin şematik gösterimi 3. Mevcut beton karışım dizaynı 4. Beton yol yapım
DetaylıLimanların Önemi. Yrd. Doç. Dr. Soner ESMER DEÜ Denizcilik Fakültesi
Limanların Önemi Yrd. Doç. Dr. Soner ESMER DEÜ Denizcilik Fakültesi Knidos, Efes, Bergama, Assos, Teos, Pagos (Kadifekale), Urla Knidos Knidos Marmaray.. OSMANLI DÖNEMİNDE LİMANLARIMIZ Osmanlı İmparatorluğunda
DetaylıŞANTİYE TEKNİĞİ BİRİM FİYATLAR. İmalat veya malzemeden bir birim elde edilmesi için ödenen bedel olarak açıklanmaktadır.
VIII. HAFTA ŞANTİYE TEKNİĞİ BİRİM FİYATLAR 1 Birim Fiyat: İmalat veya malzemeden bir birim elde edilmesi için ödenen bedel olarak açıklanmaktadır. Bir imalatın birim fiyatını bulmak için fiyat analizi
DetaylıSatılık Depolama Tesisi / Arsa. Haramidere, Avcılar, İstanbul
Haramidere, Avcılar, İstanbul İçerik Yatırım Özeti Konum & Ulaşım Bölgedeki Önemli Yatırımlar Mülkiyet & İmar Durumu Teknik Özellikler Satış İşleminin Yapısı İletişim 2 Yatırım Özeti Yatırım arsası, İstanbul
DetaylıSAĞLIK MAHALLESİ 804 ADA 9 PARSEL İLE 1485 VE 1938 PARSELLERE AİT UYGULAMA İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİNE İLİŞKİN PLAN AÇIKLAMA RAPORU
SAĞLIK MAHALLESİ 804 ADA 9 PARSEL İLE 1485 VE 1938 PARSELLERE AİT UYGULAMA İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİNE İLİŞKİN PLAN AÇIKLAMA RAPORU PLANLAMA ALANI : Planlama alanı; Tekirdağ ili, Ergene ilçesi, Sağlık Mahallesinde
DetaylıMadencilik Yatırımları İzin ve Ruhsat Rehberi
Madencilik Yatırımları İzin ve Ruhsat Rehberi Hazırlayan: Niğde Yatırım Destek Ofisi Koordinatörlüğü Başvuru Mercii: Arama faaliyetinde bulunacağı alanın niteliğine göre ilgili bakanlık ile kamu kurum
DetaylıHAVRAN İLÇESİ ESELER MAHALLESİ 106 ADA 60 PARSELE İLİŞKİN 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI RAPORU
HAVRAN İLÇESİ ESELER MAHALLESİ 106 ADA 60 PARSELE İLİŞKİN 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI RAPORU İçerik 1. GEREKÇE ve KAPSAMI... 2 2. KONUM... 3 3. MÜLKİYET DURUMU VE MERİ DURUMU... 4 4. PLAN DEĞİŞİKLİĞİ...
DetaylıULAŞTIRMA. Yrd. Doç. Dr. Sercan SERİN
ULAŞTIRMA Yrd. Doç. Dr. Sercan SERİN 2 1-GİRİŞ Ulaştırma 3 Yol Nedir? Türk Dil Kurumu Sözlüğüne göre Yol: 1. Karada, havada, suda bir yerden bir yere gitmek için aşılan uzaklık 2. Karada insanların ve
DetaylıPLAN AÇIKLAMA RAPORU. Aslıhan BALDAN Doğuş BALDAN ŞEHİR PLANCISI
MANİSA İLİ SARIGÖL İLÇESİ, SELİMİYE MAHALLESİ, MANİSA İLİ, SARIGÖL İLÇESİ, SELİMİYE MAHALLESİ, 105 ADA 1 PARSELDE YER ALAN TAHSİS-A ALANINDA KATI ATIK TESİSLERİ ALANI BELİRLENMESİNE İLİŞKİN 1/5000 ÖLÇEKLİ
Detaylı2.2.1 Yolcu Sayısı Kriteri İstasyon tesislerini kullanan yolcu sayısına göre sınıflandırmaya esas puanlama şu şekilde yapılmıştır.
Ek-6.3.2 Hizmet Tesislerinden Yararlanma Tarifesi 1 Genel Bilgi Demiryolu Altyapı Erişim ve Kapasite Tahsis Yönetmeliği Ek-2.2 de belirtilen ve kendisinin kullanımında olan hizmet tesislerindeki hizmetler,
DetaylıTAŞIMA HESAPLARI. Dr. Mürsel ERDAL Sayfa 1
TAŞIA HESAPLARI Dr. ürsel ERDAL Sayfa 1 Taşıma aliyetleri İnşaatlarda kullanılacak malzeme ve elemanlardan hangilerine taşıma bedeli verileceği, kamu ihaleleri sözleşmelerinin ayrılmaz eki durumundaki
DetaylıANTALYA İLİ, DÖŞEMEALTI İLÇESİ, TOPTAN TİCARET ALANI OLARAK PLANLI ALANDA KAVŞAK-YOL DÜZENLEMESİ VE DİĞER DÜZENLEMELERE İLİŞKİN 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM
ANTALYA İLİ, DÖŞEMEALTI İLÇESİ, TOPTAN TİCARET ALANI OLARAK PLANLI ALANDA KAVŞAK-YOL DÜZENLEMESİ VE DİĞER DÜZENLEMELERE İLİŞKİN 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI DEĞİŞİKLİĞİ RAPORU MAYIS 2016 1 İÇİNDEKİLER
DetaylıPLAN AÇIKLAMA RAPORU
BALIKESİR İLİ, İVRİNDİ İLÇESİ, GÖKÇEYAZI MAHALLESİ, ADA 238, PARSELLER 79-80-263 VE 265 DE KAYITLI TAŞINMAZLAR İÇİN HAZIRLANAN 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI PLAN AÇIKLAMA RAPORU TEMMUZ 2017 Balıkesir
DetaylıÇevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği Gürültü Haritalama
ÇEVRE YÖNETĠMĠ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ Çevresel Gürültünün Değerlendirilmesi ve Yönetimi Yönetmeliği Gürültü Haritalama MART 2011 ANTALYA GÜRÜLTÜ HARĠTALAMASI NEDĠR? Stratejik Gürültü haritalaması, bir bölgede
DetaylıMega kentin mega projesi...
Mega kentin mega projesi... 200.000 m 2 kapalı alan... İstanbul 500 milyar USD ihracat hedefiyle yoluna devam eden Türkiyemizin lokomotifi. İki kıtayı birbirine bağlayan, dünyanın gıpta ile baktığı mega
DetaylıMADENCİLİK YATIRIMLARI İZİN VE RUHSAT REHBERİ
MADENCİLİK YATIRIMLARI İZİN VE RUHSAT REHBERİ Ahiler Kalkınma Ajansı Ahiler Kalkınma Ajansı Sayfa 1 Başvuru Mercii: Arama faaliyetinde bulunacağı alanın niteliğine göre ilgili bakanlık ile kamu kurum ve
DetaylıE-POSTA : bursa.ikk@tmmob.org.tr WEB: http://bursakentsempozyumu.org
TMMOB Bursa İl Koordinasyon Kurulu TMMOB Makina Mühendisleri Odası Bursa Şubesi BAOB Yerleşkesi Odunluk Mah. Akademi Cad. No:8 A1 Blok Kat2-3 Nilüfer / BURSA TEL : 0 224 453 62 00 FAX : 0 224 453 62 12
Detaylı2007 YILINDA UYGULANACAK ÜCRET TARİFELERİ (KESİNLEŞEN) 14.ÇEVRE KORUMA MÜDÜRLÜĞÜ
1-Kaçak Yakıtlarla İlgili(Dökme,torbalı,toz Kömürler Ve Sıvı Yakıtlar)Yükleme Nakliye 1-) Dökme(Torbasız) Kömürler İçin A) Nakliye Masrafı 1-) Dökme(Torbasız) Kömürler İçin B) Kepçe Çalışma Ücreti 1-)
DetaylıKORUNAN ALANLARDA YAPILACAK PLANLARA DAİR YÖNETMELİK
YETKİ ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANLIĞI NIN TEŞKİLAT VE GÖREVLERİ HAKKINDA 644 SAYILI KANUN HÜKMÜNDE KARARNAMEDE DEĞİŞİKLİK YAPAN 648 SAYILI KANUN HÜKMÜNDE KARARNAME Madde-13/A. (c) Milli parklar, tabiat parkları,
DetaylıAYVALIK İLÇESİ MURATELİ MAHALLESİ 115 ADA 89 PARSELE İLİŞKİN 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI RAPORU
AYVALIK İLÇESİ MURATELİ MAHALLESİ 115 ADA 89 PARSELE İLİŞKİN 1/5000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI RAPORU İçerik 1. GEREKÇE ve KAPSAMI... 2 2. KONUM... 3 3. MÜLKİYET DURUMU VE MERİ DURUMU... 4 4. PLAN DEĞİŞİKLİĞİ...
DetaylıT.C. SULTANBEYLİ BELEDİYE MECLİSİ Tarih : KOMİSYON RAPORLARI Rapor No: 2017 / 19 HUKUK KOMİSYONU RAPORU BELEDİYE MECLİS BAŞKANLIĞINA
SULTANBEYLİ BELEDİYE MECLİSİ Tarih : 05.12.2017 KOMİSYON RAPORLARI Rapor No: 2017 / 19 HUKUK KOMİSYONU RAPORU KONU : A.S.M Yer Tahsisi. TEKLİFİN ÖZÜ : Sultanbeyli Belediye Meclisi nin 04/12/2017 tarihli
DetaylıNUH ÇİMENTO SANAYİ A.Ş.
NUH ÇİMENTO SANAYİ A.Ş. 01 Ocak 2013 30 Eylül 2013 Dönemi Yönetim Kurulu Faaliyet Raporu (II-14.1 Sayılı Sermaye Piyasasında Finansal Raporlamaya İlişkin Esaslar tebliğine istinaden hazırlanmıştır) 1 NUH
Detaylı5.5. BORU HATLARI 5.5-1
5.5. BORU HATLARI Türkiye coğrafi ve jeopolitik açıdan çok önemli bir konumda yer almaktadır. Ülkemiz, dünyanın en büyük ham petrol ve doğal gaz rezervlerinin bulunduğu Ortadoğu ve Orta Asya ülkeleri ile
DetaylıANTALYA İLİ, MANAVGAT İLÇESİ D-400 KARAYOLU ÇEVRESİNDE 1/5.000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI
ANTALYA İLİ, MANAVGAT İLÇESİ D-400 KARAYOLU ÇEVRESİNDE 1/5.000 ÖLÇEKLİ NAZIM İMAR PLANI 1. PLANLAMA ALANININ GENEL TANIMI Planlama alanı Antalya İli, Manavgat İlçesi sınırları içerisinde yer alan Çeltikçi
Detaylı19 KÜMÜLATİF ETKİ DEĞERLENDİRMESİ... 2 19.1 GİRİŞ... 2 19.2 KILAVUZ... 2 19.3 KAPSAM VE METODOLOJİ... 2
İçindekiler Tablosu 19 KÜMÜLATİF ETKİ DEĞERLENDİRMESİ... 2 19.1 GİRİŞ... 2 19.2 KILAVUZ... 2 19.3 KAPSAM VE METODOLOJİ... 2 19.3.1 Mekansal Kapsam... 2 19.3.2 Zamansal Kapsam... 2 19.3.3 Değerlendirme
DetaylıAtaşehir de Asbest Risk Yönetimi
Ataşehir de Asbest Risk Yönetimi ATAŞEHİR İLÇESİ 25.84 km 2 yüzölçümüne sahip olan ilçemiz güneyinde Maltepe, güney batısında Kadıköy, batısında Üsküdar, kuzeyinde Ümraniye, kuzeydoğusunda Çekmeköy ve
DetaylıİZMİR İLİ SEFERİHİSAR İLÇESİ SEFERİHİSAR ENERJİ A.Ş. SEFERİHİSAR RÜZGÂR ENERJİ SANTRALİ
İZMİR İLİ SEFERİHİSAR İLÇESİ SEFERİHİSAR ENERJİ A.Ş. SEFERİHİSAR RÜZGÂR ENERJİ SANTRALİ 1/5000 ÖLÇEKLİ KORUMA AMAÇLI NAZIM İMAR PLANI VE 1/1000 ÖLÇEKLİ KORUMA AMAÇLI UYGULAMA İMAR PLANI PLAN ARAŞTIRMA
DetaylıKOCAELİ İLİ, KÖRFEZ İLÇESİ, HEREKE MEVKİİ, LİMAN ALANI UYGULAMA İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU
KOCAELİ İLİ, KÖRFEZ İLÇESİ, HEREKE MEVKİİ, LİMAN ALANI UYGULAMA İMAR PLANI AÇIKLAMA RAPORU 2015 - PLANLAMA ALANININ ÜLKE VE BÖLGESİNDEKİ YERİ: Planlama Alanı, Kocaeli İli, Körfez İlçesi Hereke Akyar Mevkii
Detaylı