Transkript

1 MOTORLU TIRPAN HONDA UMR435T KULLANMA VE BAKIM EL KÝTABI

2 ÝÇÝNDEKÝLER Giriþ 2 1. Emniyet kurallarý 4 2. Emniyet etiketleri ve yerleri Parçalarýn tanýtýmý Çalýþtýrma öncesi kontrollar Motorun çalýþtýrýlmasý Motorlu týrpanla çalýþma Motorun durdurulmasý Bakým Depolama Arýza bulma Teknik özellikler 68 1

3 GÝRÝÞ HONDA motorlu týrpaný tercih ettiðiniz için teþekkür ederiz. Bu el kitabý, HONDA motorlu týrpanýn kullanma ve bakým bilgilerini içerir. Bu el kitabý, basýmý sýrasýndaki en son üretim bilgileri esas alýnarak hazýrlanmýþ olup HONDA / ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ., hiçbir uyarýda bulunmadan ve hiçbir yükümlülük altýna girmeden herhangi bir zamanda gerekli gördüðü deðiþiklikleri yapma hakkýný saklý tutar. Bu el kitabýnýn hiçbir bölümü yazýlý izin alýnmadan yeniden basýlamaz ve çoðaltýlamaz. Bu el kitabý ürünün ayrýlmaz bir parçasý olarak düþünülmeli ve baþkasýna satýlmasý halinde ürün ile birlikte verilmelidir. HONDA motorlu týrpan talimatlara uygun çalýþtýrýlmasý halinde uzun süre güvenilir ve etkin bir hizmet verecek þekilde tasarlanmýþtýr. Motorlu týrpaný kullanmaya baþlamadan önce Kullanma ve Bakým El Kitabý'ný iyice okuyun ve anlayýn. Talimatlara uyulmamasý ciddi yaralanmalara ve hasara yol açabilir. Motorlu týrpan yalnýzca bu el kitabýnda anlatýlan amaç için dizayn edilmiþ ve üretilmiþtir. Makinenin amaç dýþý kullanýmýndan ötürü doðabilecek zararlardan üretici firma sorumlu tutulamaz. Bu el kitabýnda belirtilen çalýþtýrma ve bakým iþlemleri dýþýnda motorlu týrpanýn hiçbir parçasýna ve ayarlarýna dokunmayýn, makine üzerinde deðiþiklik yapmaya çalýþmayýn.yapýlacak deðiþiklikler kullanýcýya ve çevredekilere zarar verebilir ve makinenin performansýný ve ömrünü önemli ölçüde düþürebilir. Yetkili Servisler dýþýnda yapýlan müdahalelerden ve deðiþikliklerden doðacak hasar ve arýzalar garanti kapsamý dýþýnda tutulacaktýr. Motorlu týrpan üzerindeki hiçbir muhafazayý, ikaz etiketini, kapaðý ya da baþka bir güvenlik elemanýný çýkarmayýn. Bunlar sizin güvenliðiniz için konulmuþtur. Motorlu týrpanýn bakýmý müþterinin sorumluluðu altýndadýr. Bakýmsýzlýk veya yetkili olmayan kiþilerin yanlýþ müdahalesi sonucu meydana gelebilecek arýzalar garanti kapsamý dýþýnda tutulacaktýr. Kullanma ve Bakým El Kitabýnda belirtilen bakým iþlemlerinin titizlikle uygulanmasý gereklidir. El kitabýndaki bazý þekiller tiplere göre farklýlýklar gösterebilir. 2

4 Anadolu Motor/ HONDA Yetkili Servisleri HONDA motor için gerekli tüm bakým ve onarým hizmetlerini vermeye hazýrdýrlar.sorularýnýz ve karþýlaþtýðýnýz problemler için de Yetkili Servislerimiz size yardýmcý olacaklardýr. Anadolu Motor/HONDA Yetkili Servislerini el kitabýnýzýn arkasýndaki listede bulabilirsiniz. Garanti kapsamý içindeki hizmetler için ürün satýn alýndýðýnda ürünle birlikte verilen Garanti Belgesi ibraz edilmelidir. Garanti Belgesi olmaksýzýn talep edilecek hizmetler garanti dýþý olarak deðerlendirilecek ve ücreti karþýlýðý verileceklerdir. Ürünün kullaným ömrü 10 yýldýr. El kitabýnda göreceðiniz aþaðýdaki uyarý baþlýklarýna ve altlarýndaki açýklamalara dikkat edin. TEHLÝKE! : "Talimatlara uyulmaz ise maddi hasarlara, ciddi yaralanmalara hatta ölüme yol açýlacaktýr" demektir. UYARI! : "Talimatlara uyulmaz ise maddi hasarlara, ciddi yaralanmalara yol açýlabilir" demektir. DÝKKAT! : "Talimatlara uyulmaz ise maddi hasarlara ve yaralanmalara yol açýlabilir" demektir. NOT : Ürünün verimli þekilde çalýþtýrýlmasý için yararlý bilgiler verilir. GÝRÝÞ 3

5 EMNÝYET KURALLARI UYARI! : Emniyetli çalýþma için Kendi güvenliðiniz, baþkalarýnýn güvenliði ve makinenizin hasar görmemesi için aþaðýda belirtilen hususlara titizlikle uyun. Satýn almýþ olduðunuz HONDA motorlu týrpan, talimatlara uygun olarak kullanýldýðý taktirde size güvenli hizmet sunacak þekilde tasarlanmýþtýr. Motorlu týrpaný çalýþtýrmadan önce birlikte verilen Kullanma ve Bakým El Kitabýný dikkatli bir þekilde okuyun ve anlayýn. Yanlýþ bir kullaným sonucunda yaralanabilir veya makineye ve çevrenize hasar verebilirsiniz. Çevrede insanlar, özellikle çocuklar veya evcil hayvanlar varken motorlu týrpaný çalýþtýrmayýn. Kiþi yorgun, veya refleks ve dengelerini etkileyecek maddelerin etkisi altýnda ise asla makineyi kullanmamalýdýr. Týrpanýn kesme misinalarý veya býçaklarý ile temas edilmesi veya dönen kesiciler tarafýndan fýrlatýlan parçacýklar ciddi yaralanmalara yol açabilirler. Gürültüden ve fýrlatýlan parçacýklardan zarar görmemek için koruyucu ekipman (kulaklýk, gözlük,kask,eldiven) kullanýn. Misinalý veya plastik veya metal býçaklý kesme kafasý kullanýn. Dairesel testere kullanmayýn. 4

6 EMNÝYET KURALLARI Benzin son derece yanýcý bir maddedir. Benzin buharý patlayýcýdýr. Benzinle uðraþýrken çok dikkatli olun. Benzini, bu iþ için üretilmiþ özel yakýt depolarýnda saklayýn. Yakýt ikmali sýrasýnda motoru mutlaka durdurun ve sigara içmeyin. Yakýt doldurma iþleminin bitmesinden sonra yakýt depo kapaðýnýn tam kapalý olduðundan emin olun. Yakýt deposunu aðzýna kadar doldurmayýn. Genleþme ve sarsýlma sonucu yakýt kapak çevresinden sýzabilir. Yakýt ikmali sýrasýnda üfleyici üzerine veya yere yakýt dökülmüþse yakýtý iyice temizleyip kurulayýn. Motorlu týrpaný, yakýt ikmalini yaptýðýnýz noktanýn en az 3 metre uzaðýnda çalýþtýrýn. Egzoz gazlarýnýn içinde renksiz, kokusuz ve zehirli bir gaz olan karbon monoksit bulunur. Egzoz gazýný solumak bilinç kaybýna ve ölüme sebep olabilir. Motorlu týrpaný kapalý veya yarý kapalý bir alanda çalýþtýrdýðýnýzda hava, egzoz gazý ile tehlikeli þekilde kirlenebilir. Egzoz gazýnýn birikmesini önlemek için yeterli havalandýrmayý saðlayýn. Motorlu týrpanýn býçaklarýný deðiþtirirken 9000 d/dk ve üstü hýzda çalýþabilecek býçaklar kullanýn. Emniyetli çalýþmayý saðlamak ; HONDA motorlu týrpaný kullanmaya baþlamadan önce Kullanma ve Bakým El Kitabýný okuyun. Motoru çalýþtýrmadan önce muhakkak bir ön kontrol yapýn. Makinede herhangi bir hasar veya gevþek parça (cývata,somun,vida vs) olmadýðýndan emin olun. Motorlu týrpanýn, amacýna uygun olmayan iþlerde ve gerekli bakýmlarý yapýlmadan kullanýldýðý taktirde potansiyel bir tehlike kaynaðý olacaðýný unutmayýn. Motorlu týrpaný budama iþleri için kullanmayýn. Acil durumda makinenin nasýl durdurulacaðýný bilin. Kumanda ve kontrol donanýmýnýn nasýl çalýþtýðýný iyice anlayýn.gerekli bilgileri ve deneyimi olmayan kiþilerin ve çocuklarýn makineyi kullanmasýna izin vermeyin. Çevrede insanlar, özellikle çocuklar veya evcil hayvanlar varken motorlu týrpaný çalýþtýrmayýn. 15 m'lik bir çalýþma alanýna kimsenin girmesine izin vermeyin. 5

7 EMNÝYET KURALLARI Yorgun, veya refleks ve dengenizi etkileyecek maddelerin etkisi altýnda iken asla makineyi kullanmayýn. HONDA motorlu týrpan Avrupa'da geçerli emniyet regülasyonlarýna uygun olarak üretilmiþtir.makine üzerinde deðiþiklik yapmayýn, emniyet tertibatlarýný sökmeyin veya kullanýlamaz hale getirmeyin. Motorlu týrpanýn kullanýmýndan ötürü 3cü þahýslara ve eþyalara gelebilecek zararlardan makinenin kullanýcýsýnýn sorumlu olduðunu unutmayýn. Motorlu týrpaný etiketleri ve koruyucu kalkanlarý çýkarýlmýþ olarak kullanmayýn. Kesme kafasýndaki muhafaza (deflektör) kullanýcýnýn fýrlatýlan parçacýklardan zarar görmemesi için konulmuþtur. Makine, bu deflktör yerine düzgün þekilde takýlmýþ olmadan çalýþtýrýlmamalýdýr. Motorlu týrpan ile çalýþýlýrken uzun kollu elbise ve uzun pantalon giyilmeli ve koruyucu ekipman takýlmalýdýr. Elbiselerin sarkan parçalarý (atký, kravat, kolye vs) ve uzun saçlar motorlu týrpanýn döner parçalarýna takýlarak ciddi yaralanmalara yol açabilirler. Koruyucu ekipman: Koruyucu gözlük : Gözleri etrafa saçýlan toz ve parçacýklardan korur Kask : Baþý dallardan ve düþebilecek parçalardan korur Yüz maskesi : Yüzü etrafa saçýlan parçalardan korur Kulaklýklar : Gürültüye karþý korur Eldive : Elleri korur Koruyucu ayakkabý : Kaymayan tabanlý ve uçuþan parçalardan ayaðý koruyacak þekilde olmalýdýr. Makine asla çýplak ayakla veya sandalet açýk ayakkabýlarla kullanýlmamalýdýr. Diz koruyucu kullanýlmasý da tavsiye edilir. Toz maskesi : Tozdan ve polenlerden korunmak için ; özellikle polen alerjiniz varsa, toz maskesi kullanmalýsýnýz. Motorlu týrpaný gece veya görüþ mesafesinin kýsýtlý olduðu durumlarda kullanmayýn. Motorlu týrpaný kayma tehlikesi bulunan dik eðimlerde kullanmayýn. Motorlu týrpaný kullanýrken saðlam adýmlarla yürüyün, asla koþmayýn. 6

8 EMNÝYET KURALLARI 7

9 EMNÝYET KURALLARI Motorlu týrpaný üzerine kendine ait olmayan bir parça takýlý olarak çalýþtýrmayýn, makinenin üzerinde deðiþiklik yapmaya çalýþmayýn. Makinenin modeli ve kullanýmýna uygun parçalar kullanýn. Motoru çalýþtýrmadan önce kesme býçaklarýnýn yere veya baþka bir parçaya temas etmediklerinden emin olun. Etrafa çarpan kesme býçaklarý makinenin kontrolunu kaybetmenize yol açarlar. Motoru verilen talimatlar doðrultusunda çalýþtýrýn, bu sýrada ellerinizin ve ayaklarýnýzýn kesici býçaklara yaklaþmamasýna dikkat edin. Motorlu týrpaný düz, uzun otlar ve engellerin bulunmadýðý bir yerde çalýþtýrýn. Motorlu týrpaný dizlerinizin üstünde bir hizaya kaldýrmayýn; sýçrayan parçalar yüzünüze gelebilir. Motorlu týrpaný asla çalýþýrken taþýmayýn. Motoru durdurun, kesici býçaklarýn durduðundan emin olun. Kesme kafasýna plastik koruycusunu takýn. Þu durumlarda makineyi durdurun ve motor anahtarýný OFF=Kapalý konuma getirin: Motorlu týrpanda / kesici býçaklarda herhangi bir iþleme giriþmeden önce Motorlu týrpaný kontrole veya temizlemeye baþlamadan önce Yabancý bir maddeye çarptýktan sonra ; makineyi iyice kontrol edip gerekli onarýmlarý yapmadan motoru çalýþtýrmayýn. Motorlu týrpan anormal þekilde titremeye baþladýðýnda ; dönen parçalar hasar görmüþ veya bazý parçalar gevþemiþ olabilir. Titremenin kaynaðýný araþtýrýn ve gerekli müdahaleyi yapmadan makineyi çalýþtýrmayýn. Makinenin yanýndan uzaklaþacak iseniz Yakýt doldurmadan önce Çalýþma bölgesine insan veya hayvan girdiðinde Kesme býçaklarý ip veya tellere dolandýðýnda. Motor ve misinalar / kesici býçaklar tam durmadýkça kesme kafasýna dokunmayýn. Motorlu týrpaný yere býrakmadan önce; misinalar / kesici býçaklar motor durduktan sonra da ataletleriyle bir süre dönmeye devam ederler. Býçaklar durmadýkça motorlu týrpan yere býrakýlmamalýdýr. 8

10 EMNÝYET KURALLARI Gaz levyesi kapatýlarak motor ralanti devrine getirildiðinde kesme kafasýnýn dönmemesi gerekir. Gaz tam kapanýp motor ralanti devrinde çalýþýrken kesiciler dönüyorsa Yetkili Serviste ralanti ayarýnýn yaptýrýlmasý gerekir. Motorlu týrpanýn tam verimle çalýþabilmesi için bakým iþlemlerinin düzgün olarak yapýlmasý gerekir. Tüm cývata, somu ve vidalarýn sýkýlýklarý kontrol edilmelidir. Motorlu týrpan aþýnmýþ veya hasar görmüþ parçalarla çalýþtýrýlmamalýdýr. Her zaman orijinal HONDA yedek parçasý kullanýlmalýdýr. Üretici spesifikasyonlaruýna uygun olmayan taklit parçalar makinenin performansýný düþürmekten öte ömrünü kýsaltmakta ve kazalara neden olabilmektedirler. Motorlu týrpaný, þekilde gösterildiði gibi iki elle, tutamaklarýndan tam kavrayarak tutun. Býçaklarýn bir yere çarpmasý durumunda týrpan geri teperek kontrolu kaybetmenize yol açabilir. Bu nedenle: Ýki ayaðýnýz üzerinde tam dengede durun. Makine ile bir yere uzanmaya çalýþmayýn. Kesme kafasýný diz hizanýzýn altýnda tutun. Vücudunuzu ve uzuvlarýnýzý hareketli parçalardan ve sýcak kýsýmlardan uzak tutun. Motorlu týrpanýn uzun süre çalýþtýrýlmasý sonucu vibrasyon nedeniyle kol ve bileklerde uyuþma hissi ve sakatlýklar ortaya çýkabilir. Bu nedenle uygun elbise ve koruyucu ekipman kullanmanýn yanýsýra dinlenme molalarý vererek çalýþýn. Uzun süre eðilmiþ, uzanmýþ durumda çalýþmayýn. Çalýþýrken sigara içmeyin. Kendinizi iyi hissetmediðinizde bir doktora görünün. 9

11 EMNÝYET KURALLARI Çocuklarýn emniyeti : Motorlu týrpan çalýþtýrýlýrken çocuklar uzakta tutulmalý ve sürekli olarak kontrol edilmelidirler. Çocuklar meraklý olduklarýndan sizden habersiz olarak motorlu týrpanýn çalýþma alanýna girerler. Çocuklarýn, yanlarýnda bir yetiþkin olsa da, motorlu týrpaný çalýþtýrmalarýna asla izin verilmemelidir. Sýçrayan parçalar : Dönen kesme býçaklarýnýn etrafa fýrlattýðý parçalar ciddi yaralanmalara neden olabilirler. Çalýþýlacak alaný dikkatle kontrol ederek taþ,kemik,tel vs gibi dönen býçaklar tarafýndan etrafa fýrlatýlabilecek sert cisimleri temizleyin. Yangýn ve yanma tehlikesi : Benzin son derece yanýcý bir maddedir. Benzin buharý patlayýcýdýr. Benzinle uðraþýrken çok dikkatli olun. Benzini, bu iþ için üretilmiþ özel yakýt depolarýnda saklayýn Yakýt, yutulmasý halinde zararlý ve öldürücüdür. Yakýt deposunu çocuklarýn ulaþabileceði yerlerden uzak tutun. Yakýt ikmali sýrasýnda motoru mutlaka durdurun ve sigara içmeyin. Yakýt doldurma iþleminin bitmesinden sonra yakýt depo kapaðýnýn tam kapalý olduðundan emin olun. Yakýt deposunu aðzýna kadar doldurmayýn. Genleþme ve sarsýlma sonucu yakýt kapak çevresinden sýzabilir. Yakýt ikmali sýrasýnda motorlu týrpan üzerine veya yere yakýt dökülmüþse yakýtý iyice temizleyip kurulayýn. Makineyi, yakýt ikmalini yaptýðýnýz noktanýn en az 3 metre uzaðýnda çalýþtýrýn. Motorlu týrpaný, yakýt deposunda benzin varken bir ýsý kaynaðýnýn yakýnýnda veya kývýlcým / alev çýkabilecek bir yerde depolamayýn. Kullaným sýrasýnda týrpan motorunun gövde ve egzoz sistemi ýsýnýr. Motor durdurulduktan belli bir süre sonra da motor ve aksam üzerindeki sýcaklýk devam eder. Sýcak kýsýmlara temas edilmesi yanma ve yaralanmalara sebep verebilir.makinenin henüz sýcakken depolanmasý kuru yapraklarý vs tutuþturarak yangýna yol açabilir. 10

12 Motorlu týpanýn yakýtýný boþaltmak için makinenin soðumasýný bekleyin ve bu iþi açýk havada yapýn. EMNÝYET KURALLARI Karbon monoksit zehirlenmesi tehlikesi Egzoz gazlarýnýn içinde renksiz, kokusuz ve zehirli bir gaz olan karbon monoksit bulunur. Egzoz gazýný solumak bilinç kaybýna ve ölüme sebep olabilir. Motorlu çapa makinesini kapalý veya yarý kapalý bir alanda çalýþtýrdýðýnýzda hava, egzoz gazý ile tehlikeli þekilde kirlenebilir. Egzoz gazýnýn birikmesini önlemek için yeterli havalandýrmayý saðlayýn. Egzoz susturucusunun iyi durumda olduðunu kontrol edin. Bozuk / patlak susturucuyu deðiþtirin. Ýthalatçý firma: ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ

13 EMNÝYET ETÝKETLERÝ VE YERLERÝ Motorlu týrpanýn çok dikkatli olarak kullanýlmasý gerekir. Bu nedenle makinenin çeþitli yerlerine kullaným ve alýnacak tedbirlerle ilgili etiketler konulmuþtur. Bu etiketler makinenin bir parçasý olup asla sökülmemelidir. Etiketler düþtüðünde veya zarar görüp okunmaz hale geldiðinde yetkili bayi veya servislere baþvurularak yenileri istenmelidir. Makinenin çalýþtýrýlmasý sýrasýnda etiketlerdeki ikazlara titizlikle uyulmalýdýr. 12

14 EMNÝYET ETÝKETLERÝ VE YERLERÝ 13

15 EMNÝYET ETÝKETLERÝ VE YERLERÝ Ýlerde kullanabilmeniz için motor seri numarasýný ve þasi seri numarasýný aþaðýdaki kýsma yazýn. Garanti, bakým ve yedek parça sorunlarýnýz için bu numarayý muhakkak bildirin. Makinenizin çalýnmasý halinde de seri numarasýnýn verilmesi yasal iþlemleri kolaylaþtýracaktýr. MOTOR SERÝ NO :... ÞASÝ SERÝ NO : Tip 2. Üretim yýlý 3. Üretici ünvaný ve adresi 4. Þasi seri numarasý 5. Honda Avrupa Merkezi 14

16 PARÇALARIN TANITIMI 15

17 PARÇALARIN TANITIMI 16

18 PARÇALARIN TANITIMI 17

19 PARÇALARIN TANITIMI 1. Motor anahtarý (kontak anahtarý) Motor anahtarý motorun ateþleme sistemini çalýþtýrýr veya durdurur. Motorun çalýþabilmesi için motor anahtarýnýn ON=Açýk konumda olmasý gerekir. Anahtar OFF=Kapalý konuma getirildiðinde motor durur. 2. Baþlatma pompasý Bu pompa benzini yakýt deposundan karbüratöre gönderir. Motorun ilk harekete geçebilmesi için bu pompanýn elle çalýþtýrýlmasý gerekir. 18

20 PARÇALARIN TANITIMI 3. Jigle kolu Jigle kolu karbüratördeki jigle kelebeðine kumanda eder. KAPALI konumda soðuk motorun ilk çalýþmasý için zengin karýþým saðlanýr. AÇIK konumda, motor çalýþtýktan sonra motora doðru havayakýt karýþýmýnýn gitmesi saðlanýr. Sýcak motorun yeniden çalýþtýrýlmasý sýrasýnda da jigle AÇIK konumda olmalýdýr. 4. Çalýþtýrma ipi Çalýþtýrma ipi, tutamaðýndan tutulup çekilerek motora ilk hareket verilir. 19

21 PARÇALARIN TANITIMI 5. Gaz mandalý Gaz mandalý motor devir hýzýna kumanda eder. Mandal çekildiðinde motor hýzlanýr, mandal býrakýldýkça motor yavaþlar. NOT: Gaz mandalýnýn çekilebilmesi için önce mandal kilidinin bastýrýlmasý gerekir. Mandal çekildikçe motor hýzlanýr ve kesme kafasý otomatik kavramaya geçerek dönmeye baþlar. Motor ve kesme kafasý devir hýzýný arttýrmak için mandal daha fazla çekilmelidir. Gaz mandalý býrakýldýðýnda motor hýzý düþer, otomatik kavrama ayýrýr ve kesme kafasý bir süre kendi ataletiyle döndükten sonra durur. Gaz mandalý kilidi: Gaz mandalý kilidi gaz mandalýnýn çalýþtýrýlabilmesini saðlar. Gaz mandalýnýn çekilebilmesi için önce mandal kilidinin bastýrýlmasý gerekir. 20

22 ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER UYARI! : Bu kontrollar yapýlmadan önce motorlu týrpan düz ve saðlam bir zemin üzerine yerleþtirilmeli, motor anahtarý kapatýlmalýdýr. 1. Motor yað seviyesi kontrolu 1. Motorlu týrpaný yatay düz bir zemine yerleþtirin ve yað doldurma kapaðýný çýkarýn. 2. Yað seviyesini kontrol edin : yað doldurma boðazýnýn alt seviyesinde olmalýdýr. Yaðýn kirli ve bozuk olmadýðýný kontrol edin. 3. Yað seviyesi düþükse yað doldurma boðazý seviyesine kadar tavsiye edilen yað ile tamamlayýn. Yað kirlenmiþ veya bozulmuþsa tüm yaðý deðiþtirin. 4. Yað doldurma kapaðýný yerine takýn. Motorlu týrpan 10 saat sürekli çalýþýyorsa her 10 saatte bir yað seviyesini kontrol edin ve üst seviyeye tamamlayýn. DÝKKAT! : Motorun yetersiz miktarda yað ile çalýþtýrýlmasý motora ciddi zararlar verir. Genel uygulamalarda SAE10W-30 motor yaðý kullanýlmasýný tavsiye ederiz. Bu yað -5/+40oC sýcaklýklar için uygundur. DÝKKAT! : Deterjansýz yað veya 2-zamanlý motor yaðý kullanýlmasý motora ciddi zararlar verir. 21

23 ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER 2. Yakýt seviyesi kontrolu : Oktan sayýsý 91 (Pompa oktan sayýsý 86) veya daha yüksek kurþunsuz otomotiv tip benzin kullanýn. UYARI! : Benzin son derece yanýcý bir maddedir. Benzin buharý patlayabilir. Benzinle uðraþýrken çok dikkatli olun. Benzin doldurma iþlemini açýkta veya iyi havalandýrýlmýþ bir yerde yapýn. Çevrede alev, kývýlcým bulunmamasýna dikkat edin. Yakýt doldururken sigara içmeyin. Yakýt deposunu aþýrý doldurmayýn (depo boðazýnda yakýt olmamalýdýr). Yakýtý doldurduktan sonra depo kapaðýný sýkýca kapatýn. Etrafa yakýt dökmemeye dikkat edin. Yakýt dökülmüþse motorun üzerini ve zemini temizleyin ve yakýt buharý tam olarak daðýlmadan motoru çalýþtýrmayýn. BENZÝNÝ ÇOCUKLARIN ERÝÞEBÝLECEÐÝ YERLERDEN UZAK TUTUN. DÝKKAT! : Asla benzin-yað karýþýmý kullanmayýn. Benzin deposu içine yabancý madde, kir vs girmesine engel olun. Kirli veya 30 günden çok beklemiþ benzin veya benzinden baþka yakýtlar kullanmayýn. 22

24 ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER Yakýt seviyesini þu þekilde kontrol edin : 1. Yakýt doldurma boðazýný düþey konume getirin depo kapaðýný açmadan dýþardan yakýt seviyesine bakýn. 2. Seviye düþükse yakýt depo kapaðýný, basýnçla yakýtýn dýþarý fýþkýrmasýný önlemek için, yavaþça açýn ve depoyu doldurun. Yakýt, belirtilen seviyeye kadar doldurulmalýdýr. 3. Yakýtý doldurduktan sonra yakýt depo kapaðýný sýkýca kapatýn. NOT : Yakýt sistemine zarar verdiklerinden normal benzin yerine baþka yakýtlarýn kullanýlmasý tavsiye edilmemektedir. DÝKKAT! : Þu yakýtlarý kullanmayýn : Kirli benzinler 30 günden daha fazla beklemiþ benzinler (Makinenizi 30 günden daha uzun süre kullanmayacak iseniz yakýt deposunu ve karbüratörü boþaltýn) Alkol veya metanol katkýlý benzinler Yað ile / 2-zamanlý motor yaðý ile karýþtýrýlmýþ benzinler. Benzin deposu içine yabancý madde, kir vs girmesine engel olun. NOT : Uygun olmayan cins yakýtlarýn kullanýlmasý sonucu oluþacak performans düþüklüðü ve arýzalar garanti kapsamý dýþýnda tutulacaklardýr. 23

25 ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER 3. Hava filtresinin kontrolu : DÝKKAT! Motoru asla hava filtresi olmadan çalýþtýrmayýn; aksi takdirde motora girecek toz parçacýklarý silindir, piston ve segmanlarý çok kýsa sürede aþýndýracaklardýr. Hava filtresinin durumunu kontrol etmek için þöyle yapýn : 1. Jigleyi tam kapalý konuma getirin. 2. Hava filtresi kapaðýnýn üst tarafýnda bulunan üst kulaðý ve iki adet alt kulaðý açýn. 3. Filtre elemanýnýn çýkarýp kontrol edin. Eleman kirli veya hasarlýysa "Hava filtresinin bakýmý" ile ilgili kýsma bakýn. 4. Hava filtre elemanýný yerine takýn. 5. Önce alt kulaklarý, sonra üst kulaðý kapatarak hava filtresi kapaðýný yerleþtirin. 24

26 ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER 4. Gaz teli boþluðunun kontrolu 1. Jigle kolunu kapalý (yukarý) konuma alýn. 2. Hava filtresi kapaðýnýn üstündeki üst kulaðý ve iki adet alt kulaðý açýn ve hava filtresi kapaðýný çýkarýn. 3. Motorlu týrpanýn esnek milini 450 mm geniþliðinde "U" yapacak þekilde kývýrýn. 4. Motorlu týrpaný bu konumda tutarken gaz telini ucundan hafifçe çekin ; burada 0,5-2,5 mm'lik bir boþluk olmalýdýr (gaz teline zarar vermemeye dikkat edin). Boþluk belirtilen deðerlerden farklýysa ilgili kýsýmda anlatýldýðý gibi boþluðu ayarlayýn. 5. Gaz sistemini birkaç kez çalýþtýrarak normal bir boþluðun olduðunu kontrol edin (gaz mandalý çekildiðinde gaz kolu oynamayacak). - Kavrama kutusu ve kesme kafasý arasýndaki esnek mili ve diþli kutusunu düz (ayný doðrultuda) tutun ve gaz mandalýnýn çalýþmasýný kontrol edin. - Esnek mili yeniden yukardaki gibi "U" þeklinde kývýrýn ve boþluðu kontrol edin. - Gaz mandalýnýn düzgün çalýþtýðýný ve býrakýldýðýnda ralanti konumuna geri döndüðünü kontrol edin. 25

27 ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER Herhangi bir anormallik varsa Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisi ile görüþün. 26

28 ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER 5. Taþýma askýsý göðüs tokasý kontrolu Taþýma askýsý göðüs tokasýnýn dillerini üstten ve alttan bastýrarak tokayý sað ve sol parçalarýna ayýrýn. Tokayý ayýrdýktan sonra parçalarýnýn saðlam olduðunu kontrol edin. Toka sað ve sol parçalarýný birbirine geçirerek kilitlenme sesini duyun, parçalarýn birbirine ters geçmemesi, kayýþýn bükük durmamasý gerekir. Toka açýlmýyorsa veya hasar görmüþse deðiþtirilmesi gerekir. Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisi ile görüþün. 27

29 ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER 6. Kesme düzeneðinin kontrolu Naylon misinalý kesme kafasýnýn kontrolu UYARI! : Emniyetiniz açýsýndan, kesme kafasýnýn kontrolunu motoru çalýþtýrmadan önce yapýn. Kesme kafasýnýn hasarlý veya gevþek olarak çalýþtýrýlmasý ciddi yaralanmalara ve hasarlara yol açar. Kesme kafasý gevþekse yerinden fýrlayabilir ve kullanýcýnýn ve çevredekilerin yaralanmasýna hatta ölmesine yol açabilir. Yarý-otomatik misina beslemeli kesme kafasýnda misinanýn ilerletilmesi: Bu tip kesme kafasýnda, motor çalýþýyorken kafa yere vurulduðunda misina otomatik olarak ilerler. Burada, deflektörde bir kesme çakýsý bulunmasý gerekir. DÝKKAT! : Kesme kafasýyla uðraþýrken ellerinizin kesilmemesi için koruyucu eldiven giyin. 1. Motoru durdurun ve motor anahtarýný OFF=Kapalý konuma alýn. 2. Kesme kafasýnýn gevþek olup olmadýðýna bakýn. Gevþekse sýkýn. Gerekiyorsa Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisi'ne baþvurun. 3. Naylon misinayý kontrol edin.misina parçalanmýþ veya hasar görmüþse aþaðýda anlatýldýðý gibi misinayý ilerletin. Misinayý ilerletmeden önce kesme çakýsýnýn temiz olduðunu kontrol edin, gerekiyorsa kesme çakýsýný temizleyin. 28

30 ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER Kesme býçaðýnýn kontrolu UYARI! : Motoru çalýþtýrmadan önce kesme býçaklarýnýn aþýnmýþ veya hasarlý olmadýklarýndan, býçak tespit somunun tam sýkýlmýþ olduðundan emin olun. Kesme býçaklarýnýn aþýnmýþ, çatlak veya hasarlý olmalarý durumunda kopan býçak parçalarý kullanýcýnýn veya çevredekilerin ciddi þekilde yaralanmalarýna yol açabilecektir. DÝKKAT! : Kesme kafasýyla uðraþýrken ellerinizin kesilmemesi için koruyucu eldiven giyin. NOT: Motorlu týrpanýn býçaklarýný deðiþtirirken 9000 d/dk ve üstü hýzda çalýþabilecek býçaklar kullanýn. 1) Motoru durdurun ve motor anahtarýnýn OFF=Kapalý konumda kalmasýna dikkat edin. 2) Kesme býçaðý tespit somununun tam sýkýlmýþ olduðunu kontrol edin. Somun gevþekse sýkýn. Gerekiyorsa Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisine baþvurun. 3) Kesme býçaðýnda aþýnma,eðilme,çatlak ve baþka bir hasar olup olmadýðýna bakýn. Býçakta herhangi bir problem varsa býçaðý orijinal HONDA býçak veya eþdeðeri bir býçak ile deðiþtirin. Körlenmiþ býçak bilenebilir. Bileme iþini kendiniz yapamýyorsanýz Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisine baþvurun. 29

31 ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER 7. Muhafaza (deflektör) ve tespit flanþý kontrolu UYARI! : Motorlu týrpaný deflektörü takýlý olmadan asla çalýþtýrmayýn. Kesme býçaklarý tarafýndan fýrlatýlan parçalar veya kesme býçaklarýyla temas ciddi yaralanmalara veya hasarlara yol açabilir. 1) Motoru durdurun ve motor anahtarýnýn OFF=Kapalý konumda kalmasýna dikkat edin. 2) Deflektörü kontrol ederek hasarlý olmadýðýndan ve doðru takýlmýþ olduðundan emin olun. Deflektör hasar görmüþse yenisiyle deðiþtirin. 3) Deflektörü tespit eden cývatalarýn sýkýlýklarýný kontrol edin.gerekiyorsa sýkýn. 4) Deflektör tespit flanþýnýn saðlam olduðunu kontrol edin. Flanþta çatlak veya yýrtýlma vs varsa Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisine baþvurun. 5) Deflektör yandaki þekillerde gösterildiði gibi takýlmýþ olmalýdýr. 30

32 ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER 8. Esnek aktarma mili kontrolu Esnek aktarma milinin dýþ yüzünü inceleyerek kesik, çatlak, yenme, renk atmasý ve benzer hasar olup olmadýðýna bakýn. Herhangi bir problem durumunda esnek milin deðiþtirilmesi için Anadolu Motor/Honda Yetkili Servisine baþvurun. Motor tarafý esnek (fleksibl) mil takma parçasýný ileri-geri oynatarak boþluðun 5 mm veya daha düþük olduðunu kontrol edin. Boþluk 5 mm'den fazlaysa esnek aktarma milinin deðiþtirilmesi gerekir (Esnek milin kontrolu ve yaðlanmasý ile ilgili kýsma bakýn). 31

33 ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER 9. Tüm cývata ve somunlarýn kontrolu 1.Tüm cývata ve somunlarýn sýkýlýklarýný kontrol edin. Gevþemiþlerse sýkýn. 2. Çember utamak tespit vidalarýnýn sýkýlýklarýný kontrol edin. Gevþemiþlerse sýkýn. 32

34 MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI UYARI! : Egzoz gazlarýnýn içinde renksiz, kokusuz ve zehirli bir gaz olan karbon monoksit bulunur. Motoru kapalý bir yerde çalýþtýrmayýn, gerekli havalandýrmanýn saðlanmasýna dikkat edin. Motoru insanlardan, evcil hayvanlardan ve binalardan uzakta bir yerde çalýþtýrýn. Çalýþma bölgesinde engel olmamasýna dikkat edin. NOT : Motoru çalýþtýrmadan önce kesme býçaklarýnýn yere veya baþka bir parçaya temas etmediklerinden emin olun. Etrafa çarpan kesme býçaklarý makinenin kontrolunu kaybetmenize ve bacaklarýnýzýn yaralanmasýna yol açarlar. 1. Kontak anahtarýný ON=Açýk konuma getirin. 2. Soðuk motoru çalýþtýrmak için jigle kolunu CLOSED = Kapalý konuma getirin. 33

35 MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI Motor sýcaksa jigle kolunu açýk konumda býrakýn. NOT: Motor sýcaksa veya hava sýcaklýðý yüksekse jigleyi kullanmayýn. 4. Ayaðýnýzla motorlu týrpanýn taþýma kadrosunun alt kýsmýna basýn ve kadronun üst kýsmýndan sýkýca tutun. Çalýþtýrma ipinin tutamaðýný kavrayýp direnç hissedene kadar yavaþça sonra kuvvetle çekin. Tutamaðý yerine yavaþça býrakarak ipin geri sarýlmasýný saðlayýn. 3. Baþlatma pompasýna birkaç kez basarak benzinin þeffaf hortumdan geri döndüðünü görün. DÝKKAT! : Çalýþtýrma ipinin tutamaðýný aniden býrakarak yerine hýzla çarpmasýna müsaade etmeyin. Tutamaðý yavaþça býrakarak ipin sarýlmasýný saðlayýn. Ani býrakma halinde tutamak ve mekanizma parçalarý hasar görür. Motor çalýþýrken çalýþtýrma ipini çekmeyin. 34

36 MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI 5. Motoru çalýþtýrýrken jigleyi KAPALI konuma getirmiþseniz motor ýsýndýkça jigleyi normal (AÇIK) konumuna alýn. Yüksek irtifada çalýþtýrma : Yüksek irtifalarda hava daha az yoðun olacaðýndan hava/yakýt karýþýmý aþýrý zenginleþir. Performans düþer ve yakýt tüketimi artar. Motorun yüksek irtifadaki performansý daha küçük bir meme kullanarak ve karbüratör karýþým vidasýný ayarlayarak iyileþtirilebilir. Motorlu týrpaný sürekli olarak 1500 m'nin üzerindeki irtifalarda kullanacaksanýz Anadolu Motor / Honda Yetkili Servislerine baþvurarak gerekli karbüratör ayarlarýný yaptýrmanýz gerekir. Karbüratör memelerinde gerekli deðiþikliklerin yapýlmasý durumunda dahi her 300 m'lik irtifa artýþýnda motorun gücünde %3,5 kadar bir azalma olmasý kaçýnýlmazdýr. Karbüratör ayarlarý yapýlmadýðýnda ise bu güç düþüþü çok daha fazla olur. NOT : Motorun, karbüratörünün ayarlanmýþ olduðu irtifadan daha düþük bir irtifada çalýþýlmasý durumunda ise hava/yakýt karýþýmý aþýrý fakir olacaðýndan performans düþer, motor çok ýsýnýr ve hasar görür. 35

37 MOTORLU TIRPANLA ÇALIÞMA Motorlu týrpaný kullanmaya baþlamadan önce bu el kitabýnda yer alan emniyet ile ilgili açýklamalarý iyice okuyup anlamýþ olmanýz gerekir. Motorlu týrpanýn çalýþmasý sýrasýnda herhangi anormal bir ses,koku, titreþim vs hissettiðinizde motoru derhal durdurun ve Yetkili Servise baþvurun. Motorlu týrpanýn sýrtlanýlmasý Motorlu týrpaný sýrtýnýza takmadan önce motoru yukarda anlatýldýðý gibi çalýþtýrýn ve ýsýtýn. Motor ralantide çalýþýrken kesme kafasýnýn (misinalý veya býçaklý) dönmediðinden emin olun. Motorlu týrpaný aþaðýda anlatýldýðý gibi sýrtýnýza takýn. Anlatýlanlar motorlu týrpanýn sað elle kullanýlmasýna göredir. Aský þekli sol elle kullanýma göre deðiþtirilebilir. Bunun için Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisine baþvurun. UYARI! : Motorlu týrpaný sýrtýnýza asarken yanlýþlýkla gaz mandalýna dokunmamaya dikkat edin. Motor devri artýnca kesme kafasý otomatik olarak dönmeye baþlar ve yaralanmalara veya maddi zararlara neden olabilir. Hýzla dönen kesme kafasý yere deðdiðinde motorlu týrpan kontroldan çýkarak kazaya yol açar. 1. Çember tutamaðý sol elle tutarken sað omuz askýsýný sað elinizle sað omuzunuza asýn. 2. Çember tutamaðý sað elle tutun ve sol omuz askýsýný sol elinizle sol omuzunuza asýn. 36

38 MOTORLU TIRPANLA ÇALIÞMA 3. Askýyý her iki omuzununla sýrtladýktan sonra göðüs kemerinizi baðlayýn. 4) Omuz askýlarýnýn yüksekliðini aský sýrtýnýza tam oturacak ve her iki omuzunuza da eþit aðýrlýk gelecek þekilde ayarlayýn. Omuz askýlarýnýzý omuz ve göðüs kýsmýnda ayarladýktan sonra göðüs kemerinizi aský vücudunuza tam oturacak þekilde baðlayýn. 37

39 MOTORLU TIRPANLA ÇALIÞMA 38

40 MOTORLU TIRPANLA ÇALIÞMA 5. Çember tutamaðý sol elinizle, ana sapý sað elinizle tutun, kesme kafasýný yere deðdirmeyin. Kesme kafasýnýn yerden yüksekliði : - Misinalý kesme kafasý için 0-30 cm - Býçaklý kesme kafasý için cm olmalýdýr. DÝKKAT! : Motorlu týrpan çalýlarýn / çitlerin biçilmesi ve budama için uygun deðildir. Kesme kafasý uygulamalarý: Týrpanlanacak bitkilerin cins ve uzunluklarýna göre uygun kesme kafasý seçilmelidir. 39

41 MOTORLU TIRPANLA ÇALIÞMA Çalýþma þekli : Motorlu týrpaný iki elinizle gösterilen tutamak ve sapýndan tutun. Motorlu týrpaný kol gücüyle deðil gövdenizle, saða-sola salýnmak suretiyle hareket ettirin. Motorlu týrpaný aðýrlýðýnýzý bir bacaðýnýzdan diðerine kolayca aktarabilecek þekilde tutun ve küçük adýmlar atarak ve yavaþ yürüyün. Eðimli arazide çalýþýrken eðimin aþaðý tarafýnda kalýn. Fazla eðimli arazida kayabilir ve makinenin kontrolunu kaybedebilirsiniz. Dik yamaçlarda motorlu týrpanla çalýþmayýn. DÝKKAT! : Attýðýnýz adýmlara dikkat edin. Kayabileceðiniz yerlerde motorlu týrpanla çalýþmayýn. DÝKKAT! : Motorlu týrpan çalýlarýn / çitlerin biçilmesi için uygun deðildir. Makine aðaçlarýn budanmasý için de kullanýlamaz. 40

42 MOTORUN DURDURULMASI 1. Gaz mandalýný serbest býrakýn. 2. Motor anahtarýný OFF=Kapalý konuma getirin. DÝKKAT! : Motor durdurulduktan sonra kesme kafasý kendi ataletiyle bir süre dönmeye devam eder. Motorlu týrpaný yere býrakmadan önce motorun durduðundan ve kesme kafasýnýn artýk dönmediðinden emin olun. 41

43 BAKIM UYARI! : Herhangi bir bakým iþlemine giriþmeden önce motorlu týrpaný düz bir zemin üzerine yerleþtirin, motoru durdurun ve motorun kaza ile çalýþmasýný önlemek için motor anahtarýný OFF=Kapalý konuma getirin. Gerekli takýmlar ve teknik bilgi/beceriye sahip deðilseniz motorlu týrpanýn bakým iþlemlerini muhakkak Anadolu Motor / Honda Yetkili Servislerine yaptýrýn. Bakým ve tamirlerde muhakkak orijinal HONDA yedek parçalarý kullanýn. Üretici spesifikasyonlarýna uygun olmayan taklit parçalar makinenin performansýný düþürmekten öte ömrünü kýsaltmakta ve kazalara neden olabilmektedirler. HONDA UMR435T motorlu týrpanýn yüksek performansta çalýþmayý sürdürmesi ve uzun ömürlü olmasý için aþaðýdaki tabloda belirtilen periyodik bakým iþlemlerinin düzenli olarak yapýlmasý gerekir. Motorlu týrpaný kullandýktan sonra muhafaza (deflektör) ve býçak çevresinde birikmiþ otlarý tel fýrçayla kazýyýn ve suyla temizleyin. 42

44 BAKIM 43

45 BAKIM 44

46 BAKIM Takýmlar : Verilen takýmlar basit bakým, ayar ve onarýmlarý yapabilmenizi saðlar. 45

47 BAKIM 1. Motor yaðýnýn deðiþtirilmesi DÝKKAT! : Kullanýlmýþ motor yaðý, ciltle uzun süre temas etmesi halinde cilt kanserine neden olabilir. Bu nedenle kullanýlmýþ yað ile temas ettikten sonra ellerinizi sabunlu suyla yýkayýn. Kullanýlmýþ motor yaðýný çocuklarýn eriþebileceði yerlerden uzak tutun. NOT : Yaðýn hýzlý ve tam olarak boþalabilmesi için motor yaðý motor sýcakken deðiþtirilmelidir, ancak bu sýrada elinizin yanmamasý için motor çok sýcaksa biraz soðumasýný bekleyin. 1. Yakýt deposu kapaðýnýn sýkýca kapalý olduðunu kontrol edin. 2. Yað doldurma kapaðýný çýkarýn ve motoru yað doldurma boðazý tarafýna yatýrarak yaðý uygun bir kaba boþaltýn. 3. Motoru tavsiye edilenen cins temiz yað ile doldurun ve yað seviyesini kontrol edin. 4. Yað doldurma kapaðýný yerine takýn. Motor yað kapasitesi : 0,10 Litre 46

48 BAKIM UYARI! Hava filtre elemanýný temizlemek için benzin veya tutuþucu solventler kullanmayýn. Patlamaya yol açabilir. DÝKKAT! :Motoru asla yakýt filtresi olmadan çalýþtýrmayýn. Motora emilen tozlar silindir ve segmanlarýn çok kýsa sürede aþýnmasýna yol açarlar. NOT : Kullanýlmýþ motor yaðýný çöpe atmayýn veya yere / denize / göle / ýrmaða dökmeyin. Kullanýlmýþ yaðý sýkýca kapatýlabilen bir kap içinde servis istasyonunuza verirseniz çevreyi koruma kurallarýna göre, ortamdan uzaklaþtýrýlmasýný saðlarsýnýz. 2. Hava filtresinin bakýmý Kirli bir hava filtresi karbüratöre hava akýþýný engeller ve motorun performansýný düþürür. Bu nedenle hava filtresinin bakýmý düzgün (tozlu yerlerde çalýþýlýyorsa daha da sýk) olarak yapýlmalýdýr. 1. Jigle kolunu KAPALI (yukarý) konuma getirin. 2. Hava filtresi kapaðýnýn üst tarafýnda bulunan üst kulaðý ve iki adet alt kulaðý açýn.hava filtresi kapaðýný çýkarýn. 3. Filtre elemanýnýn çýkarýp tutuþmayan cins solvent ile yýkayýn ve iyice kurutun. 4. Elemaný temiz motor yaðýna daldýrýn ve sýkarak fazla yaðý çýkarýn. 5. Filtre elemanýný yerine takýn. 6. Önce alt kulaklarý, sonra üst kulaðý kapatarak hava filtresi kapaðýný yerleþtirin. 47

49 BAKIM 48

50 BAKIM 3. Kesme kafasýnýn deðiþtirilmesi Misinalý kesme kafasý UYARI! : Emniyetiniz açýsýndan, motorun kaza ile çalýþmasýný önlemek için motor anahtarýný OFF=Kapalý konuma getirin. Orijinal HONDA kesme kafasý veya eþdeðeri bir marka kullanýn. DÝKKAT! : Kesme kafasýyla uðraþýrken ellerinizin kesilmemesi için koruyucu eldiven giyin. 1. Motoru durdurun ve buji baþlýðýný çýkarýn mm Allen anahtarý kilitleme deliðine sokarak tahrik milinin dönmesini önleyin. 3. Kesme kafasý komplesini saat ibreleri yönünde döndürerek diþli kutusundan ayýrýn. Yeni kesme kafasýný takýn. Misinalý kesme kafasý, motor hýzla dönerken kafa yere hafifçe vuruldukça otomatik misina beslemesi yapar. Optimum uzunluk saðlanana kadar bu iþlemi tekrar edin. 49

51 BAKIM Kesme býçaðý UYARI! : Emniyetiniz açýsýndan, motorun kaza ile çalýþmasýný önlemek için motor anahtarýný OFF=Kapalý konuma getirin. Orijinal HONDA kesme býçaðý veya eþdeðeri bir marka kullanýn. DÝKKAT! : Kesme býçaðýyla uðraþýrken ellerinizin kesilmemesi için koruyucu eldiven giyin. 1. Motoru durdurun ve buji baþlýðýný çýkarýn. 2. Emniyetiniz ve býçaðýn zarar görmemesi için býçakla birlikte verilen plastik kýlýfý býçaða takýn mm Allen anahtarý kilitleme deliðine sokarak tahrik milinin dönmesini önleyin. 4. Kesme kafasýný çevirerek Allen anahtarýn delikten içerdeki kilit halkasýna düþmesini saðlayýn. Býçaðýn artýk dönmediðini kontrol edin. Tahrik cývatasý ve býçak tespit somunu sol diþlidir. 4 mm Allen anahtarýn kilit deliðinde kaldýðýný kontrol edin ve býçak tespit somununu saat ibreleri yönünde çevirerek sökün. Parçalarý çýkarýrken takýlma yönlerine ve takýlma sýralarýna dikkat edin. 5. Takma, sökmenin tersi sýrada yapýlýr. Kesme býçaðýnýn kesici aðýzlarý dönüþ yönünde olmalýdýr. Býçak tespit somununu 2,5 kg-m torkta sýkýn. 6. Býçak tespit somunun sýktýktan sonra býçaðý elle çevirerek kaçýk takýlmadýðýný ve bir tarafa sürtmediðini kontrol edin. 50

52 BAKIM 4. Deflektörün deðiþtirilmesi UYARI! Kesme kafasýnýn fýrlattýðý parçacýklardan korunmak için deflektörü doðru konumda takýn. DÝKKAT! : Kesme býçaðýyla uðraþýrken ellerinizin kesilmemesi için koruyucu eldiven giyin. Deflektörün takýlma konumu Misinalý kesme kafasý : Tespit plakasýnýn A ve B delikleri yukarý gelecek þekilde plakayý deflektöre takýn ve deflektör üzerindeki 1,2,3,4 deliklerine 5x18 mm Allen cývatalarla tespit edin. 51

53 BAKIM Býçaklý kesme kafasý : Tespit plakasýnýn C ve D delikleri yukarý gelecek þekilde plakayý deflektöre takýn ve deflektör üzerindeki 3,4,5,6 deliklerine 5x18 mm Allen cývatalarla tespit edin. Cývatalarý 0,53 kg-m torkta sýkýn. 52

54 BAKIM 53

55 BAKIM 5. Bujinin bakýmý Tavsiye edilen buji : CMR5H (NGK) Motorun düzgün çalýþmasý için buji týrnaklarý doðru aralýkta ve temiz olmalýdýr. UYARI! Motor çalýþýrken egzoz susturucusu ve buji çok ýsýnýr. Bu nedenle herhangi bir bakým iþlemine giriþmeden önce motoru durdurup soðumasýný bekleyin. Isýl deðeri uygun olmayan cins buji kullanmayýn. 1. 5mm Allen anahtarý kullanarak Allen baþlý cývatayý sökün ve üst kapaðý çýkarýn. 2. Buji baþlýðýný çýkarýn, buji anahtarý kullanarak bujiyi sökün. 3. Bujiyi gözle kontrol edin. Seramik izolatörü çatlamýþsa veya kýrýlmýþsa yenisiyle deðiþtirin. Yeniden kullanacaksanýz bujiyi tel fýrça ile temizleyin. 54

56 BAKIM 4. Buji týrnak aralýðýný sentil çakýsý ile kontrol edin. Gerekiyorsa yan elektrodu eðerek týrnak aralýðýný ayarlayýn. Buji týrnak aralýðý 0,6-0,7 mm olmalýdýr. 5. Buji oturma contasýnýn iyi durumda olduðunu kontrol edin ve bujiyi yerine, oturuncaya kadar elle vidalayýn. 6. Bujiyi buji anahtarý ile sýkarak contanýn tam ezilmesini saðlayýn. NOT : Yeni bujilerde conta da yeni olduðundan bujiyi contasý elle sýkýlýp yerine oturduktan sonra 1/2 tur sýkýþtýrmak gerekir. Kullanýlmýþ bujide ise 1/8-1/4 tur sýkmak contanýn ezilmesi için yeterli olacaktýr. DÝKKAT : Buji yerine iyi sýkýlmalýdýr. Gevþek kaldýðýnda buji çok ýsýnýr ve motora hasar verebilir. 7. Buji baþlýðýný takýn. 8. Üst kapaðý yerine takýn ve 5 mm Allen cývatayý anahtarla iyice sýkýn. 55

57 BAKIM 6. Gaz telinin kontrolu ve ayarý Gaz telinin boþluðunu kontrol edin ve gerekiyorsa ayarlayýn. Ayar : 1. Jigle kolunu KAPALI (yukarý) konuma getirin. 2. Hava filtresi kapaðýnýn üst tarafýnda bulunan üst kulaðý ve iki adet alt kulaðý açýn.hava filtresi kapaðýný çýkarýn. 3. Motorlu týrpanýn esnek milini 450 mm geniþliðinde "U" yapacak þekilde kývýrýn. 4. Gaz teli tespit somununu gevþetin. 5. Motorlu týrpaný bu konumda tutarken gaz telini ucundan hafifçe çekin, uç kýsýmda 0,5-2,5 mm'lik bir boþluk olmalýdýr. Boþluk belirtilen deðerlerden farklýysa ayar somununu çevirerek boþluðu ayarlayýn (gaz teline zarar vermemeye dikkat edin). 6. Gaz teli tespit somununu iyice sýkýn. 56

58 BAKIM 7. Gaz sistemini birkaç kez çalýþtýrarak normal bir boþluðun olduðunu kontrol edin (gaz mandalý çekildiðinde gaz kolu oynamayacak). - Kavrama kutusu ve kesme kafasý arasýndaki esnek mili ve diþli kutusunu düz (ayný) hizada tutun ve gaz mandalýnýn çalýþmasýný kontrol edin. - Esnek mili yeniden yukardaki gibi "U" þeklinde kývýrýn ve boþluðu kontrol edin. - Gaz mandalýnýn düzgün çalýþtýðýný ve býrakýldýðýnda ralanti konumuna geri döndüðünü kontrol edin. Bir problemle karþýlaþýrsanýz Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisine baþvurun. 8. Önce alt kulaklarý, sonra üst kulaðý kapatarak hava filtresi kapaðýný yerine yerleþtirin. DÝKKAT! : Hava filtresi kapaðýný yerine çok titiz bir þekilde takýn, kapaðýn tam oturmasýna dikkat edin. Kapak yerine tam oturmadýðýnda motorun titreþimleriyle yerinden çýkar ve hava filtresi görevini yapamaz. Motorun hava filtresiz veya düzgün takýlmamýþ hava filtresiyle çalýþtýrýlmasý, silindir içine giren tozlarýn piston, segmanlar ve silindir yüzeylerini çok kýsa sürede aþýndýrmasýna yol açar. 57

59 BAKIM 7. Esnek milin kontrolu / yaðlanmasý Esnek mil çok kritik bir parçadýr. Düzgün çalýþmasý ve uzun ömürlü olmasý için esnek mili düzenli aralýklarla kontrol edin ve yaðlayýn. Kontrol : 1. Esnek mili düz hale getirin, kavrama kutusu kilit levyesini açýn ve esnek mili motordan ayýrýn. Esnek mil komplesinin iç milini çýkarýn. 2. Bir bez ile esnek milin yüzeylerindeki yað,pas ve yabancý maddeleri temizleyin. 3. Ýç mili kontrol ederek inceldiði veya kopan /ayrýlan yerleri olup olmadýðýna bakýn. Gerekiyorsa iç mili yenileyin. 58

60 BAKIM 4. Ýç mili kontrol ettikten sonra iç milin toplam uzunluðunu ölçün. Bu uzunluk 967,5-977,5 mm arasýnda olmalýdýr. Uzunluk bu deðerler arasýnda deðilse iç mili deðiþtirin. Yeni iç milin uzunluðu 967,5 mm'dir. 5. Ýç milin dýþ yüzeylerine eþit daðýlmýþ olarak boylu boyunca gres sürün ve iç mili esnek mil komplesinin içine yerleþtirin. 6. Ýç mili elinizle çevirirken içeri itin ve kesme kafasýnýn döndüðünü kontrol edin. 7. Ýç mili karþý parçasýna hizalayýn ve kilit levyesini açýn. Esnek mil komplesini motor kavrama kutusuna takýn. Kilit levyesi kilitlenene kadar esnek mili içeri itin. Esnek milin kontrol ve yaðlama iþi bittikten sonra motoru çalýþtýrýn ve kesme kafasýnýn düzgün döndüðünü kontrol edin. Bir problemle karþýlaþýrsanýz Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisine baþvurun. 59

61 BAKIM Yaðlama : 1. Esnek mili düz hale getirin, kavrama kutusu kilit levyesini açýn ve esnek mili motordan ayýrýn. 2. Ýç mili esnek mil komplesinden ayýrýn. 3. Ýç milin dýþ yüzeylerine eþit daðýlmýþ olarak boylu boyunca parmaklarýnýzla gres sürün. 4. Ýç mili esnek mil komplesinin içine yerleþtirin. 5. Ýç mili elinizle çevirirken içeri itin ve kesme kafasýnýn döndüðünü kontrol edin. 7. Ýç mili karþý parçasýna hizalayýn ve kilit levyesini açýn. Esnek mil komplesini motor kavrama kutusuna takýn. Kilit levyesi kilitlenene kadar esnek mili içeri itin. 60

62 BAKIM 8. Motor soðutma kanatçýklarýnýn kontrolu Kapaðýn içindeki motor soðutma kanatçýklarýný gözle kontrol edin. Kanatçýklarýn arasý çamur, toz, yaprak, kuru ot vs ile týkanmýþsa Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisine baþvurarak temizletin. 61

63 BAKIM 9. Yakýt filtresinin bakýmý Yakýt filtresinin týkalý olmasý motorun performansýný önemli ölçüde düþürebilir. UYARI! Benzin son derece yanýcý bir maddedir. Benzin buharý patlayabilir. Benzinle uðraþýrken çok dikkatli olun. Yanabilir veya ciddi þekilde yaralanabilirsiniz. Yakýt filtresinin bakýmýný yaparken þu hususlara dikkat edin: Motoru durdurun. Bakým iþlemini açýkta veya çok iyi havalandýrýlmýþ bir yerde yapýn. Yakýnda ýsý kaynaðý, alev, kývýlcým bulunmamalý, sigara içilmemelidir. Benzinin dökülmemesine dikkat edin. Dökülen benzini uygun bir bez veya üstüpü ile derhal kurulayýn. 1. Yað doldurma kapaðýnýn sýkýca kapalý olduðundan emin olun. 2. Yakýt deposu kapaðýný çýkarýn ve motoru yakýt doldurma boðazý tarafýna doðru yatýrarak depodaki benzini uygun bir kaba boþaltýn. 3. Yakýt filtresini bir tel yardýmýyla çekerek yakýt doldurma boðazýndan dýþarý alýn. 4. Yakýt filtresini kontrol edin. Kirlenmiþse tutuþmayan cins bir solventle yýkayýn. Filtre çok kirlenmiþse deðiþtirin. 5. Yakýt filtresini yeniden yakýt deposunun içine yerleþtirin ve yakýt depo kapaðýný sýkýn. 62

64 BAKIM 10. Yakýt deposunun temizlenmesi Yakýt deposunun içine kaçan toz,kir ve diðer yabancý maddeler motorun performansýný olumsuz etkilerler. UYARI! Benzin son derece yanýcý bir maddedir. Benzin buharý patlayabilir. Benzinle uðraþýrken çok dikkatli olun. Yanabilir veya ciddi þekilde yaralanabilirsiniz. Yakýt filtresinin bakýmýný yaparken þu hususlara dikkat edin: Motoru durdurun. Bakým iþlemini açýkta veya çok iyi havalandýrýlmýþ bir yerde yapýn. Yakýnda ýsý kaynaðý, alev, kývýlcým bulunmamalý, sigara içilmemelidir. Benzinin dökülmemesine dikkat edin. Dökülen benzini uygun bir bez veya üstüpü ile derhal kurulayýn. 1. Yað doldurma kapaðýnýn sýkýca kapalý olduðundan emin olun. 2. Yakýt deposu kapaðýný çýkarýn ve motoru yakýt doldurma boðazý tarafýna doðru yatýrarak depodaki benzini uygun bir kaba boþaltýn. 3. Yakýt filtresini bir tel yardýmýyla çekerek yakýt doldurma boðazýndan dýþarý alýn. 4. Yakýt deposunun içini tutuþmayan veya tutuþma noktasý yüksek bir solventle iyice durulayarak içindeki su ve kirleri temizleyin. 5. Yakýt filtresini yeniden yakýt deposunun içine yerleþtirin ve yakýt depo kapaðýný sýkýn. 63

65 BAKIM 11. Yakýt hortumlarý kontrolu Yakýt hortumlarýný kontrol ederek çatlama, hasar, kaçak vs olup olmadýðýna bakýn. Gerekiyorsa yakýt hortumlarýný deðiþtirmek için Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisine baþvurun. 64

66 DEPOLAMA Motorlu týrpanýn her zaman sorunsuz çalýþmasý ve yeni görünmesi için depolamasýnýn uygun þekilde yapýlmasý gerekir. Motorlu týrpaný pastan / korozyondan korumak için þunlarý yapýn. DÝKKAT! : Motorlu týrpan çalýþýrken durdurulmuþsa motor çok sýcak olabilir. Bir iþleme giriþmeden önce motorun soðumasýný bekleyin. Motorlu týrpaný düz bir satýh üzerine yerleþtirin, motoru durdurun ve motorun kaza ile çalýþmasýný önlemek için motor anahtarýný OFF=Kapalý konuma alýn. Motorlu týrpaný depolarken esnek milin hasar görmemesi için mümkün olduðunca düz olmasýna dikkat edin. UYARI! Benzin son derece yanýcý bir maddedir. Benzin buharý patlayabilir. Benzinle uðraþýrken sigara içmeyin, çevrede alev veya kývýlcým olmamasýna dikkat edin. a. Yað doldurma kapaðýnýn sýkýca kapalý olduðundan emin olun. b. Yakýt deposu kapaðýný çýkarýn ve motoru yakýt doldurma boðazý tarafýna doðru yatýrarak depodaki benzini uygun bir kaba boþaltýn. 1. Tüm dýþ yüzeyleri temizleyin, hasar görmüþ boyalara rötuþ yapýn, paslanabilecek metal yüzeyleri ince bir yað tabakasý ile koruyun. 2. Yakýtý boþaltýn. 65

67 DEPOLAMA c. Baþlatma pompasýna birkaç kez basarak yakýt dönüþ hortumunda kalan tüm yakýtýn yakýt deposuna boþalmasýný saðlayýn. d. Motoru yine yakýt doldurma boðazý tarafýna doðru yatýrarak depodaki benzini kaba boþaltýn. e. Yakýtý tamamen boþalttýktan sonra yakýt deposu kapaðýný sýkýca kapatýn. NOT: Benzin, ýþýk, sýcaklýk ve zamanla kýsa sürede bozulabilen bir maddedir. Kötü durumda 30 gün içinde benzin gomlaþabilir (içinde lastiksi parçalar oluþabilir), bu lastiksi maddeler karbüratörün, benzin hatlarýnýn týkanmasýna, supaplarýn yapýþmasýna neden olabilir. Kötü benzin kullanýlmasý sonucu ortaya çýkacak arýzalar garanti kapsamýna alýnmamaktadýr. Benzini, benzin saklamak için üretilmiþ temiz depolarda saklayýn. Benzini alev ve kývýlcýmlardan uzak, serin ve havalandýrýlmýþ bir yerde saklayýn. 3. Motor yaðýný deðiþtirin. 4. Hava filtresini temizleyin. 5. Üst kapaðý çýkarýn,bujiyi sökün, buji deliðinden silindirin içine bir kaþýk dolusu temiz motor yaðý koyun. 6. Yaðý silindir cidarlarýna yaymak için motoru birkaç kez döndürün. Bujiyi takýn ve çalýþtýrma ipini direnç hissedinceye kadar çekin. Bu durumda motor kompresyona geçecek ve supaplar kapalý durumda olacaklardýr. 7. Motorlu týrpaný tozdan korumak için üstünü örtün. 66

68 ARIZA BULMA Motor çalýþmýyorsa : 1. Kontak anahtarý ON=AÇIK konumda mý? 2. Yakýt deposunda benzin var mý? UYARI! Benzin son derece yanýcý bir maddedir. Benzin buharý patlayabilir. Benzinle uðraþýrken sigara içmeyin, çevrede alev veya kývýlcým olmamasýna dikkat edin. 3. Karbüratöre yakýt geliyor mu? - Kontrol etmek için baþlatma pompasýna birçok kez arka arkaya basýn. 4. Buji iyi durumda mý? Bujiyi sökerek temizleyin, kurutun ve týrnak aralýðýný ayarlayýn. Gerekiyorsa bujiyi deðiþtirin. 5. Motor yine de çalýþmýyorsa Motorlu týrpaný Anadolu Motor / Honda Yetkili Servisine götürün. Motorlu týrpanýn çalýþmasý sýrasýnda anormal bir ses veya titreþim olduðunda motoru derhal durdurun ve kesme kafasýýn doðru takýlmýþ ve sýkýlmýþ olduðunu kontrol edin. Kesme býçaðýnda aþýnma, çatlak veya hasar varsa býçaðý deðiþtirin. 67

69 TEKNÝK ÖZELLÝKLER 68

70 TEKNÝK ÖZELLÝKLER Motor 69

71 TEKNÝK ÖZELLÝKLER 70

72 GARANTÝ KAPSAMINDAKÝ TAMÝR VE BAKIM ÝÞLERÝ YAPILAN ÝÞLER DEÐÝÞTÝRÝLEN PARÇALAR ARIZA ONARIM TARÝHÝ SERVÝS KAÞE VE ÝMZA Garanti süresince yapýlan tamirler Yetkili Servisler tarafýndan iþlenecektir. 71

73

74 ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ. TC. SANAYÝ VE TÝCARET BAKANLIÐI TÜKETÝCÝNÝN VE REKABETÝN KORUNMASI GENEL MÜDÜRLÜÐÜ GARANTÝ BELGESÝ ÝMALATÇI / ÝTHALATÇI FÝRMANIN ÜNVANI : Anadolu Motor Üretim ve Pazarlama A.Þ.. ADRESÝ : Esentepe Mah. Anadolu Cad. No: Kartal-Ýst. TELEFONU : (0216) (6 Hat) TELEFAKSI : (0216) FÝRMA YETKÝLÝSÝNÝN ÝMZASI -KAÞESÝ MALIN CÝNSÝ : MOTORLU TIRPAN MARKASI : HONDA MODELÝ : MOTOR SERÝ NO : ÞASE SERÝ NO : TESLÝM TARÝHÝ VE YERÝ : GARANTÝ SÜRESÝ : 2 (ÝKÝ) YIL AZAMÝ TAMÝR SÜRESÝ : 20 (YÝRMÝ) ÝÞ GÜNÜ SATICI FÝRMANIN (Belgenin her iki parçasý da satýcý firma tarafýndan eksiksiz doldurulacaktýr) ÜNVANI : ADRESÝ : TELEFONU : TELEFAKSI : FATURA TARÝHÝ VE NO : (Kaþe ve imza) YETKÝLÝ SERVÝSÝN ÜNVANI ADRESÝ : TELEFONU : TELEFAKSI : MÜÞTERÝNÝN ÝSÝM / ÜNVANI : ADRESÝ : TELEFONU : TELEFAKSI : MÜÞTERÝ NÜSHASI

75 GARANTÝ ÞARTLARI 1- Garanti Süresi,malýn teslim tarihinden itibaren baþlar ve yýldýr 2- Malýn bütün parçalarý dahil olmak üzere tamamý Firmamýzýn garantisi kapsamýndadýr. 3- Malýn garanti süresi içinde arýzalanmasý durumunda, tamirde geçen süre garanti süresine eklenir. Malýn tamir süresi en fazla iþ günüdür. Bu süre, mala iliþkin arýzanýn servis istasyonuna, servis istasyonunun olmamasý durumunda, malýn satýcýsý bayii, acentasý, temsilciliði, ithalatçýsý veya imalatçýsýndan birisine bildirim tarihinden itibaren baþlar. Sanayi malýnýn arýzasýnýn 15 iþ günü içersinde giderilmemesi halinde, imalatçý veya ithalatçý; malýn tamiri tamamlanýncaya kadar benzer bir özelliklere sahip baþka bir sanayi malýnýn tüketicinin kullanýmýna tahsis etmek zorundadýr. 4- Malýnn garanti süresi içersinde, gerek malzeme ve iþçilik gerekse montaj hatalarýndan dolayý arýzalanmasý halinde, iþçilik masrafý deðiþtirilen parça bedeli yada baþka herhangi bir ad altýnda hiçbir ücret talep etmeksizin tamiri yapýlacaktýr. 5- Tüketicinin onarým hakkýný kullanmasýna raðmen malýn; -Tüketiciye teslim edildiði tarihten itibaren, belirlenen garanti süresi içinde kalmak kaydýyla, bir yýl içerisinde; ayný arýzanýn ikiden fazla tekrarlanmasý veya farklý arýzalarýn dörtten fazla meydana gelmesi veya belirlenen garanti süresi içerisinde farklý arýzalarýn toplamýnýn altýdan fazla olmasý unsurlarýnýn yaný sýra, bu arýzanýn maldan yararlanamamayý sürekli kýlmasý, - Tamiri için gereken azami sürenin aþýlmasý, - Firmanýn servis istasyonunun, servis istasyonunun mevcut olmamasý halinde sýrasýyla satýcý, hayii, acentesi, temsilciliði, ithalatçýsý veya imalatçýsý - üreticisinden birisinin düzenleyeceði raporla arýzanýn tamirinin mümkün bulunmadýðýnýn belirlenmesi, durumlarýnda, tüketici malýn ücretsiz deðiþtirilmesini, bedel iadesi veya ayýp oranýnda bedel indirimi talep edilebilir. 6- Malýn kullanma kýlavuzunda yer alan hususlara aykýrý kullanýlmasýndan kaynaklanan arýzalar garanti kapsamý dýþýndadýr. 7- Garanti belgesi ile ilgili olarak çýkabilecek sorunlar için Sanayi ve Ticaret Bakanlýðý, Tüketicinin ve Rekabetin Korunmasý Genel Müdürlüðü ne baþvurulabilir. GARANTÝ ÝLE ÝLGÝLÝ OLARAK MÜÞTERÝNÝN DÝKKAT ETMESÝ GEREKEN HUSUSLAR 1- Arýzanýn giderilmesi mamülün bulunduðu yerde,yetkili servisimizde veya fabrikamýzda yapýlabilir. 2- Arýzanýn giderilmesi için tatbik edilecek usülün ve deðiþtirilecek parçanýn seçimi tamamen firmamýza aittir. AÞAÐIDA AÇIKLANAN KOÞULLARDA ARIZALI ÜRÜN GARANTÝ KAPSAMINA GÝRMEZ. 1- Garanti belgesi üzerinde tahrifat yapýldýðý, ürün üzerindeki bandrol ve seri no kaldýrýldýðý veya tahrif edildiði taktirde. 2- Yetkili servis haricinde müdahale edilen ürünler 3- Teslim sonrasý; yükleme, boþaltma, taþýma ve kullaným esnasýnda oluþacak çizilme, kýrýlma ve hasarlar. 4- Amacýna uygunsuz seçilen ve kullanýlan ürünler. 5- Ürünle beraber uygun olmayan ekipman kullanýlmasý. 6- Doðal olaylarýn (yýldýrým, sel, su baskýný, deprem, yangýn vb.) yol açacaðý arýzalar. BELGE NO : BELGE ÝZÝN TARÝHÝ :