Transkript

1 MOTOPOMP WT 20 XK3 WT 30 XK3 WT 40 XK2 KULLANMA VE BAKIM EL KÝTABI

2 ÝÇÝNDEKÝLER Giriþ...2 Emniyet kurallarý...5 Teknik özellikler...7 Kullaným - Kontroller...10 Bakým...19 Taþýma / Depolama...27 Arýza bulma...29 Yetkili Servisler...33 Kullaným Öncesi Montaj ve Ýlk Bakým Kuponu... Garanti Belgesi... 1

3 GÝRÝÞ Bir HONDA motopomp satýn aldýðýnýz için teþekkür ederiz. Bu el kitabý, HONDA motopompun kullanma ve bakým bilgilerini içerir. Bu el kitabý, basýmý sýrasýndaki en son üretim bilgileri esas alýnarak hazýrlanmýþ olup HONDA / ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ., hiçbir uyarýda bulunmadan ve hiçbir yükümlülük altýna girmeden herhangi bir zamanda gerekli gördüðü deðiþiklikleri yapma hakkýný saklý tutar. Bu el kitabýnýn hiçbir bölümü yazýlý izin alýnmadan yeniden basýlamaz ve çoðaltýlamaz. HONDA motopompunuzu yüksek verimle, ekonomik ve güvenli kullanabilmek için bu el kitabýný dikkatle okuyun. Bu el kitabý HONDA motopompun ayrýlmaz bir parçasý olarak düþünülmeli ve baþka bir þahsa satýlmasý halinde motopomp ile birlikte verilmelidir. Motopomp sadece tasarým amacýna ve etiket gücüne uygun koþullarda kullanýlmalýdýr. Bu el kitabýnda belirtilen çalýþtýrma ve bakým iþlemleri dýþýnda motopompun hiçbir parçasýna ve ayarlarýna dokunmayýn. Motopomp üzerinde deðiþiklik yapmaya çalýþmayýn. Hiçbir muhafazayý, etiketi, kalkaný, kapaðý ya da baþka bir güvenlik elemanýný çýkarmayýn. Bunlar sizin güvenliðiniz için konmuþtur. Yetkili servis dýþýnda yapýlan müdahalelerden doðacak hasar ve arýzalar garanti kapsamý dýþýndadýr. Motopompun bakýmý müþterinin sorumluluðu altýndadýr. Bakýmsýzlýk nedeni ile meydana gelebilecek arýzalar garanti kapsamý dýþýnda olup Kullanma ve Bakým El Kitabýnda belirtilen bakým iþlemlerinin zamanýnda yapýlmasý gereklidir. HONDA motopompun bakým ve onarýmý için Anadolu Motor / HONDA servisleri yetkilidir. Eðer herhangi bir sorunla karþýlaþýrsanýz veya motopompunuz hakkýnda sorularýnýz olursa, bir Anadolu Motor / HONDA Yetkili Servisine baþvurun. Anadolu Motor Yetkili Servislerini el kitabýnýzýn arkasýndaki listede bulabilirsiniz. Garanti Belgesi ni el kitabýnýn arkasýnda bulacaksýnýz. Garanti Belgesi ibraz edilmeksizin talep edilecek hizmetler garanti dýþý olarak deðerlendirilecek ve ücreti karþýlýðý verileceklerdir. 2

4 GÝRÝÞ NOT 14 Mart 2003 tarihinde yayýmlanan " Sanayi Bakanlýðý 4077 sayýlý Tüketicinin Korunmasý Hakkýnda Kanun" da tüketicinin tanýmý aþaðýdaki þekilde yapýlmýþtýr: "Tüketici ; bir mal veya hizmeti ticari veya mesleki olmayan amaçlarla edinen, kullanan veya yararlanan gerçek ya da tüzel kiþiyi" ifade eder. Yukarýdaki tüketici tanýmýna uymayan müþterilerimize garanti süresi 1 yýl olarak uygulanacaktýr. El kitabýnda göreceðiniz aþaðýdaki semboller ve altlarýndaki açýklamalara dikkat edin TEHLÝKE "Talimatlara uyulmaz ise ciddi yaralanmalara hatta ölüme yol açýlacaktýr" demektir. UYARI "Talimatlara uyulmaz ise ciddi yaralanmalara ve hatta ölüme yol açýlabilir." demektir. DÝKKAT "Talimatlara uyulmaz ise yaralanmalara veya maddi hasara yol açýlabilir " demektir. NOT Faydalý bilgiler verilir. Belirtilenlere uyulmaz ise maddi hasarlara yol açýlabilir veya motor zarar görebilir. Bu el kitabýný okumadan önce motopompunuzun tipini kontrol edin. Motopompu çalýþtýrmadan önce el kitabýný dikkatle okuyun. Motopompunuzun tipi ve motor numarasýný el kitabý üzerine not edin. Garanti iþlemleri için veya yedek parça ile ilgili sorunlarýnýzda bu bilgilerin verilmesi gerekmektedir. MOTOPOMP SERÝ NUMARASI VE TÝPÝ :... * El kitabýndaki þekiller model ve tiplere göre farklýlýklar gösterebilir. 3

5 GÝRÝÞ 1. EMNÝYET KURALLARI Kendi güvenliðiniz, baþkalarýnýn güvenliði ve motopompunuzun hasar görmemesi için þu hususlara dikkat edin. Kullanýcýnýn sorumluluðu Emniyetli çalýþmayý saðlamak ; Talimatlara uygun olarak kullanýldýðý taktirde almýþ olduðunuz HONDA motopomp size güvenli hizmet sunacak þekilde tasarlanmýþtýr. Motoru çalýþtýrmadan önce motopompla birlikte verilen Kullanma ve Bakým El Kitabýný dikkatli bir þekilde okuyun ve anlayýn. Yanlýþ bir kullaným sonucunda yaralanabilir baþkalarýný yaralayabilir motopompunuza ve çevreye zarar verebilirsiniz. HONDA motopompu çalýþtýrmadan önce Kullanma ve Bakým El Kitabýný mutlaka okuyun ve belirtilen hususlara uyun. Bir tehlike anýnda motorun acil olarak nasýl durdurulacaðýný ve tam olarak nasýl kontrol edileceðini bilin. Kullaným bilgisi olmayan kiþilere motorunuzu çalýþtýrma ve kullanma izni vermeyin. Yakýt yutulmasý halinde zararlý ve öldürücüdür. Yakýt deposunu çocuklarýn ulaþabileceði yerlerden uzak tutun. Çalýþma esnasýnda, patlayýcý yanýcý (benzin, kibrit, vb) maddeleri ortamdan uzaklaþtýrýn. Yakýt doldurma ve boþaltma esnasýnda sigara içmeyin. Yanýcý ve kývýlcým çýkarýcý maddeleri oradan uzak tutun. Yakýt ikmali sýrasýnda motorunuzu mutlaka durdurun. Yakýt doldurma iþleminin bitmesinden sonra yakýt depo kapaðýnýn tam olarak kapalý olduðundan emin olun. Yakýt deposunu aðzýna kadar doldurmayýn. Genleþme ve sarsýlma sonucu yakýt kapak çervesinden sýzabilir. Motorun üzerine yakýt dökülmüþse motorun üzerini ve zemini temizleyin ve yakýt buharý tam olarak daðýlmadan motoru çalýþtýrmayýn. Kullaným sýrasýnda motorun gövde ve egzoz sistemi ýsýnýr ve motor durdurulduktan belli bir süre sonra da motor ve aksam üzerindeki sýcaklýk devam eder. Sýcak kýsýmlara temas edilmesi yanma ve yaralanmalara sebep verebilir. Taþýmak veya bakým yapmak için mutlaka motorun ve aksamlarýnýn soðumasýný bekleyin. Motopompunuzu deniz suyu, yanýcý (benzin, mazot gibi sývý yakýtlar) veya yakýcý (asit gibi korozif maddeler) sývýlarý pompalamak için kullanmayýn. Motopomp çalýþýrken yakýnýnda çocuk veya evcil hayvan bulunmamalýdýr. 4

6 EMNÝYET KURALLARI Karbon monoksit zehirlenmesi tehlikesi Egzoz gazlarýnýn içinde renksiz, kokusuz ve zehirli bir gaz olan karbon monoksit bulunur. Egzoz gazýný teneffüs etmek bilinç kaybýna ve ölüme sebep olabilir. Motorunuzu kapalý veya yarý kapalý bir alanda çalýþtýrýrsanýz hava, egzoz gazý ile tehlikeli þekilde kirlenebilir. Egzoz gazýnýn birikmesini önlemek için yeterli havalandýrmayý saðlayýn. Kullaným ömrü 10 yýldýr. ANADOLU MOTOR ÜRETÝM VE PAZARLAMA A.Þ

7 EMNÝYET KURALLARI 2. ÝKAZ ETÝKETLERÝ Ýkaz etiketleri sizi olasý tehlikelere karþý uyarmak için konulmuþtur. Bu etiketleri ve el kitabýndaki açýklamalarý dikkatle okuyun. Etiketler yerinden söküldüðü veya okunamaz hale geldiði zaman yenileri için Anadolu Motor / HONDA Yetkili Servislerine baþvurun. READ OWNER S MANUAL [WT20XK3] READ OWNER S MANUAL [WT30XK3, WT40XK2] UYARI! : YANICI, YAKICI SIVILAR VE DENÝZ SUYU POMPALAMAK ÝÇÝN KULLANMAYIN DÝKKAT! : EGZOZ SÝSTEMÝ SICAKTIR. DÝKKAT! : POMPAYI SUSUZ ÇALIÞTIRMAYIN. AKSÝ HALDE KEÇESÝ YANABÝLÝR. KULLANMA VE BAKIM EL KÝTABINI OKUYUN. 6

8 TEKNÝK ÖZELLÝKLER CE markasý ve Gürültü seviyesi etiketleri Aðýrlýk CE Ýþareti Gürültü seviyesi WT30XK3 için 7

9 TEKNÝK ÖZELLÝKLER 3. MOTOPOMPUN KISIMLARI Hava filtresi Susturucu Çýkýþ aðýzý Yakýt depo kapaðý Su doldurma kapaðý kapaðý Gaz kumanda kolu Jigle Emiþ aðýzý Yakýt musluðu Kontak anahtarý Çalýþtýrma ipi tutamaðý Özel anahtar Yað boþaltma tapasý Yað seviye çubuðu Pompa kapak tesbit somunu Pompa su boþaltma tapasý 8

10 TEKNÝK ÖZELLÝKLER HONDA WT MOTOPOMPLAR TEKNÝK ÖZELLÝKLER TABLOSU WT20XK3 WT30XK3 WT40XK2 9

11 KULLANIM - KONTROLLER 4. HAZIRLIKLAR 1. Emiþ hortumunun baðlanmasý Pompa emiþ aðýzýna piyasadan kolayca temin edilebilecek hortum, hortum baðlantýsý (adaptör) ve kelepçesini baðlayýn. Emiþ hortumu gereðinden uzun olmamalýdýr, pompa, emiþ yaptýðý yere ne kadar yakýn olursa performansý da o kadar artar. Ayrýca pompanýn emiþe baþlayabilmesi için pompa içinin suyla doldurulmasý gerekir. Emiþ hortumunun uzun olmasý pompanýn emiþ yapma süresini arttýrýr ve zorlaþtýrýr. Pompa ile verilen emiþ süzgeci emiþ hortumunun ucuna takýlmalýdýr. DÝKKAT! Pompayý çalýþtýrmadan önce emiþ süzgecinin emiþ hortumu ucuna baðlanmýþ olduðunu kontrol edin. Aksi taktirde içeri girecek katý parçalar pompanýn týkanmasýna veya çarkýnýn kýrýlmasýna neden olabilirler. NOT : Emiþ hortumu baðlantýlarý sýzdýrmaz olmalý, kelepçesi iyice sýkýlmalýdýr. Hortumun hava almasý halinde pompa emiþ yapamayacaktýr. Emiþ aðýzý Emiþ hortumu Emiþ aðýzý Conta Süzgeç Adaptör Somun Emiþ hortumu Emiþ hortumu Hortum baðlantýsý Kelepçe Kelepçe Hortum kelepçesi 10

12 KULLANIM - KONTROLLER 2. Çýkýþ (basma) hortumunun baðlanmasý Pompa çýkýþ aðýzýna piyasadan kolayca temin edilebilecek hortum, hortum baðlantýsý (adaptör) ve kelepçesini baðlayýn. Çýkýþ hortumu büyük çaplý ve ancak gereði kadar uzun olmalýdýr. Küçük çaplý ve uzun hortumlar sürtünmeyi arttýrarak pompa performansýný düþürür. NOT : Hortumun yerinden çýkmamasý ve etrafa su sýçratmamasý için baðlantýlarý saðlam ve sýzdýrmaz olmalýdýr. Çýkýþ hortumu 3. Pompanýn baþlatma suyunun doldurulmasý Pompanýn su basabilmesi için çalýþtýrýlmadan önce içinin suyla doldurulmasý gerekir. Baþlatma suyu ihtiyacý : WT20XK3 = 14 Litre WT30XK3, WT40XK2 = 15 Litre DÝKKAT! Pompa gövdesi içine baþlatma suyunu doldurmadan asla pompayý çalýþtýrmayýn. Aksi taktirde pompa aþýrý ýsýnacak ve sýzdýrmazlýk keçesi hasar görecektir. Pompa kuru çalýþmýþ ise motoru derhal durdurun ve baþlatma suyu ilave etmeden önce bir süre bekleyerek pompanýn soðumasýný saðlayýn. Boþaltma suyu doldurma kapaðý Su Kelepçe 11

13 KULLANIM - KONTROLLER 5. ÇALIÞTIRMA ÖNCESÝ KONTROLLER 1. Motor yað seviyesi DÝKKAT! Motorun yaðsýz veya yetersiz yað ile çalýþtýrýlmasý ciddi hasara yol açabilir. Yað seviyesi motor çalýþmýyorken ve yatay düz bir satýhta duruyorken kontrol edilmelidir. Yað doldurma aðýzý 1. Yað seviye tapasýný çýkarýp çubuk kýsmýný silin 2. Yað seviye çubuðunu deliðine sokun, ancak vidalamayýn. 3. Seviye düþükse yað doldurma deliði aðýz kenarýna kadar tavsiye edilen temiz yað ile doldurun. Motorunuzda SAE 20W-50 / SAE 10W-30 veya eþdeðerleri, çok vizkoziteli (multigrade), 4-zamanlý benzinli motor yaðý kullanýn. DÝKKAT! Deterjansýz yað veya 2-zamanlý motor yaðý kullanýlmasý motorunuzun ömrünü kýsaltacaktýr. Yað seviye çubuðu Üst seviye 12

14 KULLANIM - KONTROLLER 2. Yakýt seviyesi Pompa oktan sayýsý 86 veya daha yüksek olan kurþunsuz otomobil benzini kullanýn. Kurþunlu benzin veya yað karýþtýrýlmýþ benzin kullanýlmasý motora zarar verebilir. Üst seviye Yakýt depo boðazý Süzgeçsiz tip Üst seviye NOT : Alkollü yakýt kullanýlmasý halinde kullanýlacak yakýtýn oktan sayýsý en az kurþunsuz otomobil benzinininki kadar olmalýdýr. Kullanýlacak benzindeki etanol (normal alkol) oraný %10, metanol (ispirto alkolü) oraný %5'i geçmemelidir. Su, alkolün içinde kolayca çözündüðünden alkollü yakýtlarda muhakkak korozyon önleyici katýklar bulunmalýdýr. Alkollü benzin kullandýðýnýzda motorda herhangi bir anormallik hissederseniz normal (alkolsüz) benzin kullanmaya baþlamalýsýnýz. Alkollü yakýt kullanýmýndan doðabilecek yakýt sistemi arýzasý veya motor performans problemleri garanti kapsamý dýþýndadýr. Yakýt doldurduktan sonra depo kapaðýný sýkýca kapatýn. UYARI! Benzin son derece çabuk tutuþan bir yakýttýr. Benzin buharý patlayabilir ve ciddi yaralanmalara ve ölüme neden olabilir. Çevreye benzin dökmemeye dikkat edin. Buharlaþan benzin kolayca tutuþabilir. Dökülmüþ benzini iyice silip kurulamadan motoru çalýþtýrmayýn. Benzin bulunan yerlerde sigara içilmesine veya açýkta alev / kývýlcým bulunmasýna meydan vermeyin. Yakýt seviyesini motopomp düz bir satýh üzerinde iken ve çalýþmýyorken kontrol edin. Yakýt deposunu boðaz hizasýndan 25 mm aþaðýya kadar doldurun. Depoyu aðýzýna kadar doldurmayýn, sýcakta genleþen yakýt dýþarý taþýp tehlike yaratýr. 13

15 KULLANIM - KONTROLLER 3. Hava filtresi elemaný - Kelebek somunu gevþeterek hava filtresi kapaðýný çýkarýn. - Elemanýn yýrtýk, kirli veya týkalý olmadýðýný kontrol edin. Kelebek somun Hava filtresi kapaðý DÝKKAT! Motoru asla hava filtresiz çalýþtýrmayýn. Silindir içine kaçacak tozlar silindir cidarlarý, piston ve segmanlarýnýn çok kýsa sürede aþýnmasýna yol açarlar. Eleman 14

16 KULLANIM - KONTROLLER 6. MOTORUN ÇALIÞTIRILMASI 1. Yakýt musluðunu ON (Açýk) konuma çevirin. Yakýt musluðu 3. Kontak anahtarýný ON (Açýk) konuma getirin. Kontak anahtarý Açýk Açýk Açýk Açýk 2. Jigle kolunu CLOSE (Kapalý) konuma çekin. Jigle 4. Gaz kumanda kolunu hafifçe sola (orta derecede açýk konuma) getirin. Gaz kumanda kolu Kapalý Kapalý Hýzlý Hýzlý Yavaþ Yavaþ NOT: Motor sýcaksa veya çevre sýcaklýðý yüksekse jigleyi çekmenize gerek yoktur. 15

17 KULLANIM - KONTROLLER 5. Çalýþtýrma ipi tutamaðýný sýkýca kavrayýp ipin boþluðunu alýn ve sertçe çekin. DÝKKAT! Çalýþtýrma ipini çektikten sonra aniden býrakmayýn. Elle tutarak yavaþça ipin yerine sarýlmasýný saðlayýn. Aksi takdirde ip sarma mekanizmasýna hasar verirsiniz. 6. Motor ýsýndýkça gaz kolunu isteðe göre ayarlayýn. Ýlk çalýþtýrma sýrasýnda jigleyi çekti iseniz motor ýsýndýkça jigleyi OPEN (Açýk) konuma getirin. Jigle kolu Kapalý Açýk Açýk Çalýþtýrma ipi tutamaðý 16

18 KULLANIM - KONTROLLER Yüksek irtifada çalýþtýrma Yüksek irtifalarda hava az olduðundan karbüratördeki hava-yakýt karýþýmý aþýrý zenginleþir. Performans düþer ve yakýt tüketimi artar. Motorun yüksek irtifada iyi performans göstermesi için karbüratörde deðiþiklik yapýlmasý gerekir. Motorunuzu sürekli olarak metrenin üzerindeki irtifalarda kullanýyorsanýz bir yetkili servise gidip karbüratörde gerekli deðiþiklik ve ayarlamalarý yaptýrýn. Karbüratörde gerekli meme deðiþiklikleri yapýlsa bile her 300 m irtifa artýþýnda motor gücü yaklaþýk % 3,5 düþecektir. Karbüratör ayarlarý yapýlmazsa bü düþüþ daha fazla olur. Yað ikaz sistemi (bazý tiplerde) Yað ikaz sistemi motorda yetersiz miktarda yað olduðu (yað seviyesi kritik düþük seviyeye yaklaþtýðý) zaman devreye girerek motoru durdurur ve hasar görmesini önler (kontak anahtarý ON=Açýk konumda kalmasýna raðmen). Motor normal çalýþýrken aniden durduðunda herþeyden önce yað seviyesini kontrol edin. DÝKKAT! Yüksek irtifa için deðiþiklik yapýlmýþ bir karbüratörle daha düþük bir irtifada çalýþýlmasý halinde hava-yakýt karýþýmý fakirleþtiðinden motorun gücü düþecek, motor aþýrý ýsýnacak ve kýsa sürede ciddi hasar görecektir. 17

19 KULLANIM - KONTROLLER 7. MOTORUN DURDURULMASI 1. Normal durumda motor çalýþýrken gaz kumanda kolunu yavaþ (ralanti) konumuna getirin Gaz kumanda kolu 3. Yakýt musluðunu OFF (Kapalý) konuma getirin. Yakýt musluðu Yavaþ Kapalý Açýk Yavaþ 2. Kontak anahtarýný OFF (Kapalý) konuma getirin. Kontak anahtarý Kapalý 4. Pompa gövdesi altýndaki boþaltma tapasýný açarak içerdeki suyu boþaltýn. Daha sonra baþlatma suyu doldurma kapaðýný açýn ve buradan içeri temiz su dökerek pompanýn içini temizleyin. Ýçerdeki pislik iyice aktýktan sonra kapak ve tapayý yerlerine takýn. Kapalý Pompa boþaltma tapasý 18

20 BAKIM 8. BAKIM Motopompunuzun verimli çalýþmasý ve uzun ömürlü olmasý için belirtilen kontrollerin ve bakým iþlemlerinin düzenli olarak yapýlmasý gerekir. Yalnýzca orijinal Honda yedek parçalarýný kullanýn. Üretici spesifikasyonlarýna uygun olmayan taklit parçalar kýsa ömürlü olmakta, motopompunuzun performansýný düþürmekte ve bunun ötesinde büyük hasarlara yol açmaktadýrlar. UYARI! Herhangi bir bakým iþlemi yapmadan önce motoru durdurun. Egzoz gazlarýnýn içinde renksiz, kokusuz ve zehirli bir gaz olan karbon monoksit bulunur. Egzoz gazýný teneffüs etmek bilinç kaybýna ve ölüme sebep olabilir. Motopompunuzu kapalý veya yarý kapalý bir alanda çalýþtýrýrsanýz hava, egzoz gazý ile tehlikeli þekilde kirlenebilir. Motopomp kapalý yerde çalýþtýrýlmak zorunda ise egzoz gazýnýn birikmesini önlemek için yeterli havalandýrmayý saðlayýn. 1. Yað deðiþtirilmesi Hýzlý ve tamamen boþalmasý için yaðý motor sýcakken deðiþtirin. Conta Boþaltma tapasý Yað seviye çubuðu Yað seviyesi 1. Yað boþaltma tapasýný ve yað seviye çubuðunu (ayný zamanda yað doldurma kapaðý) çýkartýn, kirli yaðý uygun bir kap içine boþaltýn. 2. Yað boþaltma tapasýný yeni bir conta koyarak yerine takýp sýkýþtýrýn. 3. Motoru, tavsiye edilen temiz motor yaðý ile doldurun, yað seviyesini kontrol edin. 4. Yað seviye çubuðunu yerine takýn. Motorda ve redüktörde SAE 20W-50 veya eþdeðeri, çok vizkoziteli (multigrade) 4-zamanlý benzinli motor yaðý kullanýn. 19

21 BAKIM Motor yað kapasitesi : WT20XK3 = 0,6 Litre WT30XK3 = 1,1 Litre WT40XK2 = 1,1 Litre DÝKKAT! Sýk sýk ve uzun sürelerde ciltle temas etmesi durumunda motor yaðý cilt kanserine neden olabilir. Yaðla her gün temas etmeyecek olmakla birlikte, elinize - özellikle kullanýlmýþ - yað bulaþmýþ ise elinizi sabun ve suyla iyice yýkamanýzý tavsiye ederiz. NOT : Kullanýlmýþ motor yaðýný çöpe atmayýn veya yere / denize / ýrmaða dökmeyin. Kullanýlmýþ yaðý sýkýca kapatýlabilen bir kap içinde servis istasyonunuza verirseniz çevreyi koruma kurallarýna göre, ortamdan uzaklaþtýrýlmasýný saðlarsýnýz. Kelebek somun Hava filtresi kapaðý Kelebek somun Sünger eleman Kaðýt eleman 2. Hava filtresinin bakýmý Kirlenmiþ bir hava filtresi karbüratöre ve motora hava akýþýný engeller. Karbüratörün görevini iyi yapabilmesi için hava filtresinin düzenli olarak temizlenmesi gerekir. Motor tozlu ortamda çalýþýyor ise bu temizleme daha sýk yapýlmalýdýr. UYARI! Hava filtresini temizlemek için asla tutuþma sýcaklýðý düþük solventler kullanmayýn. Motor alev alabilir veya patlayabilir. 20

22 BAKIM 1. Kelebek somunlarý açarak filtre kapaðýný çýkartýn. Elemanlarý dýþarý alýp ayýrýn.yýrtýk veya delik olmadýklarýný kontrol edin. Gerekiyorsa deðiþtirin. 2. Sünger filtre elemanýný yanmayan veya tutuþma derecesi yüksek bir solventle yýkayýn, sonra iyice kurutun. 3. Sünger elemaný temiz motor yaðýna daldýrarak yaðý emdirin, sonra sýkarak fazla yaðý çýkartýn. 4. Kaðýt elemaný sert bir yüzeye birkaç kez hafifçe vurarak üzerindeki tozlarý dökün veya içerden dýþarý basýnçlý hava tutun. Elemaný asla fýrçalamayýn, fýrça, toz parçacýklarýnýn kaðýdýn gözeneklerine girmesine ve týkamasýna neden olur. Kaðýt eleman çok kirlenmiþ ise deðiþtirin. 5. Elemanlarý ve filtre kapaðýný yerlerine takýn DÝKKAT! Motorunuzu asla hava filtresiz çalýþtýrmayýn. Dýþarýdan emilen toz motorunuza girerek silindirin ve segmanlarýn kýsa sürede aþýnmasýna neden olur. 3. Bujinin bakýmý Tavsiye edilen buji tipi : BPR 6ES (NGK) veya W20EPR- U (DENSO) DÝKKAT! Isýl deðeri uygun olmayan bujileri asla kullanmayýn. Motorun düzgün çalýþabilmesi için bujinin kurumsuz ve týrnak aralýðýnýn uygun olmasý gerekir. Susturucu Buji anahtarý 21

23 BAKIM 1. Buji þapkasýný çýkartýn buji çevresineki kirleri temizleyin ve buji sökme anahtarýný kullanarak bujiyi sökün. UYARI! Motor çalýþmýþsa susturucu ve buji çok sýcak olabilir. Dokunmamaya dikkat edin. 2. Bujiyi gözle muayene edin. Elektrodlarýnda aþýnma veya izolatöründe çatlak varsa deðiþtirin.yeniden kullanýlabilecek durumda ise tel fýrça ile temizleyin. Elektrod/Týrnak Rondela 3. Týrnak aralýðýný sentil çakýsý ile ölçün. Elektrodu eðerek doðru aralýða ayarlayýn. Buji týrnak aralýðý 0,70-0,80 mm olmalýdýr. 4. Buji rondelasýnýn iyi durumda olduðunu kontrol edin. Yanlýþ diþ kapmasýný önlemek için yerine elle vidalayýn. 5. Buji yerine tam oturduktan sonra buji anahtarý ile sýkýþtýrýp rondelanýn sýkýþmasýný saðlayýn. 6. Buji baþlýðýný yerine takýn. NOT : Buji rondelasýnýn iyice sýkýþmasýný saðlamak için; buji yerine oturduktan sonra, yeni buji takýyorsanýz 1/2 tur, kullanýlmýþ bujiyi takýyorsanýz 1/8-1/4 tur sýkýþtýrýn. UYARI! Buji yerine iyice sýkýlmalýdýr. Gevþek kalmýþ buji aþýrý ýsýnýp motora hasar verebilir. 22

24 BAKIM 4. Pompanýn bakýmý Her kullanýmdan sonra pompanýn içi þu þekilde temizlenmelidir: 1. Pompa gövdesi içinde kalan suyun boþalmasý için su boþaltma tapasýný gevþetin (pompayla birlikte verilen özel anahtarý kullanýn) 3. Pompa kapaðýný ve salyangozunu gövdeden dýþarý alýn. Ýçlerindeki birikintileri temizleyin. Kapak O-Ring Boþaltma tapasý Anahtar Pompa kapaðý Boþaltma tapasý Anahtar Somunlar Somun 2. Kapak tesbit somunlarýný gevþetin (pompayla verien özel anahtarý kullanýn) Somunlar Pompa gövdesi O-Ring Salyangoz Pompa kapaðý Anahtar 4. Pompa kapaðýnýn O-ring'ini takýn. O-ring'i zedelememeye özen gösterin. 5. Pompa kapaðý ve salyangozu gövdeye takýp tesbit somunlarýný önce elle sonra verilen özel anahtarla karþýlýklý düzgün olarak sýkýn. 23

25 BAKIM NOT Kapak tesbit somunlarýný sýkarken kapaðýn yerine tam oturduðunu, contanýn bozulmadýðýný ve sýzdýrma olmadýðýný kontrol edin. 6. Su boþaltma tapasýný yerine takýn. 5. Kývýlcým tutucunun bakýmý (opsiyonel parça) UYARI! Motor çalýþmýþsa susturucu çok sýcak olabilir. Dokunmamaya dikkat edin. DÝKKAT! Verimli çalýþabilmesi için kývýlcým tutucunun her 100 saatte bir bakýmýnýn yapýlmasý gerekir. Susturucu muhafazasý M5 vida M5 vida M4 vida Kývýlcým tutucu M4 vida WT30XK3 - WT40XK2 1. Susturucu muhafazasýný 6 adet M5 vidayý sökerek çýkartýn 2. Kývýlcým tutucunun 2 adet M4 vidasýný sökün ve susturucudan çýkartýn. Susturucu Kývýlcým tutucu 24

26 BAKIM WT20XK3 1. Susturucu muhafazasýný 4 adet M5 vidayý sökerek çýkartýn. 2. Kývýlcým tutucunun M4 vidasýný sökün ve susturucudan çýkartýn. 3. Egzoz çýkýþý ve kývýlcým tutucu çevresindeki kurumlarý temizleyin. Susturucu muhafazasý M5 vida M4 vida Kývýlcým tutucu kafesi Susturucu 4. Kývýlcým tutucunun kafesindeki (perde süzgeç) kurumlarý tel fýrça ile temizleyin. DÝKKAT! Kývýlcým tutucunun kafesine zarar vermemeye dikkat edin. Kafeste delik veya yarýk bulunmamalýdýr. Gerekiyorsa kývýlcým tutucuyu deðiþtirin. 5. Ters iþlem sýrasýný izleyerek kývýlcým tutucu ve susturucuyu monte edin. Kývýlcým tutucu 25

27 BAKIM HONDA WT MOTOPOMP BAKIM TABLOSU (*) Yalnýzca kaðýt filtre elemanýný deðiþtirin. (1) Aðýr þartlarda ve tozlu ortamlarda çalýþýlýyor ise bakým aralýðý daha sýk olmalýdýr. (2) Bu iþlemler yetkili servis istasyonlarýnda yapýlmalýdýr. Kullanýcý tarafýndan yapýlabilmesi için gerekli takýmlar ve el becerisinin olmasý gerekir. Profesyonel kullanýmda bakým peryodlarýnýn aksamamasý için çalýþma saatleri kaydedilmelidir. 26

28 TAÞIMA / DEPOLAMA 9. TAÞIMA / DEPOLAMA UYARI! Sýcak parçalar nedeniyle insanlarýn yanmasýný ve yangýn tehlikesini önlemek için motopompu taþýmadan önce soðumasýný bekleyin. Motorun nakliyesi sýrasýnda yakýtýn dökülmesini önlemek için yakýt musluðunu OFF (Kapalý) konuma getirin ve motoru yatay (düz) tutun. Yakýt buharý veya dökülmüþ yakýt kolaylýkla alev alabilir. 2. Pompanýn içini temizleyin. Motopomp durdurulmadan önce temiz su pompalanarak içinde parça kalmamasý saðlanmalýdýr. Aksi taktirde yeniden çalýþtýrýldýðýnda çarký hasar görebilir. Pompanýn içini temiz su ile yýkadýktan sonra boþaltma tapasýný yerine takýn. 3. Yakýtý boþaltýn : Motopompu uzun bir süre kullanmayacak iseniz: 1. Depolayacaðýnýz yerin çok rutubetli ve tozlu olmamasýna dikkat edin. Boþaltma tapasý Tortu kabý Boþaltma tapasý 27

29 TAÞIMA / DEPOLAMA a - Yakýt musluðunu OFF (Kapalý) konuma getirin b - Karbüratör boþaltma tapasýný ve tortu kabýný çýkartýp karbüratör içindeki yakýtý uygun bir kaba boþaltýn. c - Yakýt musluðunu ON (Açýk) konuma getirip depodaki yakýtý uygun bir kaba boþaltýn. d - Karbüratör boþaltma tapasýný ve tortu kabýný yerine takýn, yakýt musluðunu OFF (Kapalý) konuma getirin. 6. Çalýþtýrma ipini direnç hissedinceye kadar çekin. Bu durumda emme ve egzoz supaplarý kapalý olacak ve motorun içine nemli hava girmesi önlenerek motor korozyondan korunacaktýr. 7. Toz gelmemesi için motopompun üstünü örtün. 4. Motor yaðýný deðiþtirin. 5. Bujiyi çýkartýp buji deliðinden silindir içine bir çorba kaþýðý temiz motor yaðý akýtýn. Çalýþtýrma ipi ile motoru birkaç tur döndürerek yaðýn silindir cidarlarýna sývanmasýný saðlayýn. Bujiyi yerine takýn. Kasnak ve sacdaki iþaretler ayný hizada olmalýdýr 28

30 ARIZA BULMA 10. HONDA MOTOPOMP - ARIZA BULMA TABLOSU Motor çalýþmýyor ise aþaðýdaki maddeleri kontrol edin. 1- Yeterli yakýt var mý? 2- Yakýt vanasý açýk mý? 3- Yakýt karbüratöre ulaþýyor mu? Kontrol etmek için karbüratör boþaltma tapasýný gevþetin ve yakýt musluðunu açýk konuma getirin. UYARI! Yere veya motor üzerine yakýt dökülmüþse iyice temizleyip kurutmadan motoru çalýþtýrmayýn. Yakýt buharý patlayýcýdýr. 4- Kontak anahtarý açýk mý? 5- Motorda yeterince yað var mý? 6- Buji iyi durumda mý? Bujiyi sökün ve kontrol edin. Temizleyin, boþluðunu ayarlayýn ve kurutun. Gerekiyorsa deðiþtirin. 7- Motor hala çalýþmýyorsa, motopompu Anadolu Motor / HONDA Yetkili Servisine götürün. Motopomp su basmýyor ise aþaðýdaki maddeleri kontrol edin. 1- Pompaya baþlatma (tamamlama) suyu yeterince konmuþ mu? 2- Emiþ süzgeci týkalý mý? 3- Hortum baðlantýlarý düzgün ve sýzdýrmaz mý? 4- Hortumlar saðlam mý? 5- Emme seviyesi çok mu yukarýda? 6- Pompa hala çalýþmýyorsa, motopompu Anadolu Motor / HONDA Yetkili Servisine götürün. 29

31 GARANTÝLÝ TAMÝR VE BAKIMLARDA YAPILAN ÝÞLER YAPILAN ÝÞLER DEÐÝÞTÝRÝLEN PARÇALAR ARIZA ONARIM TARÝHÝ SERVÝS KAÞE VE ÝMZA Garanti süresince yapýlan tamirler Yetkili Servisler tarafýndan iþlenecektir. 31

32 ANADOLU MOTOR Anadolu Motor Üretim ve Pazarlama A.Þ. Esentepe Mahallesi Anadolu Caddesi No: 5 Kartal Ýstanbul Tel: (0216) (6 Hat) Faks: (0216) antor@antor.com.tr Rev: 01 ANADOLU GRUBU SS.P.01.F.204 UM