, aracın genel işlevlerine erişim sağlayan 21 pimli bir konnektördür. Konnektör kahverengidir ve üstyapı tutucusunun iç kısmında bulunur. 316 371 C234 C493 C259 C449 C447 C494 C234 C260 C493 C259 C494 C447 C449 C260 C493 C259 C449 C447 C494 C493 C259 C494 C447 C449 343 789 11:40-15 Yayım 4 tr-tr 1 (8)
Bağlantı seçenekleri Aracın gözetleme ve görünürlük fonksiyonları için hangi kontrol ünitesi ile donatıldığına bağlı olarak, iki farklı bağlantı seçeneği vardır. Bu seçeneklerden en yenisi CUV2 ve önceki CUV1 olarak bilinir. Kontrol ünitesi versiyonu aracın şasiye özel teknik özelliklerinden (ICS) görülebilir. Kontrol ünitesi CUV2 CUV1 Varyant kodu 3115B 3115A 11:40-15 Yayım 4 tr-tr 2 (8)
Araç üretim süresi Üretim sahası Şasi seri numarası 1 4 7 10 13 16 19 2010-05-21-2 5 8 11 14 17 20 Södertälje 2 054 445 - Zwolle 5 240 385-3 6 9 12 15 18 21 Angers 9 148 934 - São Bernardo do Campo 3 663 314-316 435 1 CUV2 Geri vites lambası 2x21W+2x70W+10W; araç ve römorkun geri vites lambası dahil. CUV1 Geri vites lambası Maks. 6 A sürekli akım; aracın ve römorkun geri vites lambası dahil. 2 CUV2 Fren lambası 4x21W+10W aracın fren lambaları dahil. CUV1 Fren lambası Maks. 6 A sürekli akım; aracın ve römorkun geri vites lambası dahil. Sigorta 39 Sigorta 23 11:40-15 Yayım 4 tr-tr 3 (8)
3 CUV2 Sağ arka sinyal lambası CUV1 Sağ arka sinyal lambası 4 CUV2 Sol arka sinyal lambası CUV1 Sol arka sinyal lambası 5 CUV2 Güneşliğe monteli spot aydınlatması CUV1 Güneşliğe monteli spot aydınlatması 6 CUV2 Tampona monteli spot aydınlatması CUV1 Tampona monteli spot aydınlatması Maks 4 x 21 W, aracın arka sinyal lambaları dahil Maks 5 x 21 W, aracın arka sinyal lambaları dahil Maks 4 x 21 W, aracın arka sinyal lambaları dahil Maks 5 x 21 W, aracın arka sinyal lambaları dahil Maks. 290 W, aracın üst spot lambası dahil Maks. 2 x 100 W aracın üst spot lambaları dahil LED lambaları için minimum güç tüketimi 200 ma LED lambaları için minimum güç tüketimi 200 ma LED lambaları için minimum güç tüketimi 200 ma LED lambaları için minimum güç tüketimi 200 ma Maks. 140 W Maks. 2 x 100 W aracın üst spot lambaları dahil 7 CUV2 Çalışma lambası Maks. 1 x 70 W + 10 W Aracın hızı saatte 20 km/sa'i aşarsa kapanır (SDP3 ile değiştirilebilir) CUV1 Çalışma lambası Maks. 210 W (örn. 3 x 70 W) + röle, aracın çalışma lambası dahil Aracın hızı saatte 20 km/sa'i aşarsa kapanır (SDP3 ile değiştirilebilir) 11:40-15 Yayım 4 tr-tr 4 (8)
8 Çalışma lambası için ekstra anahtar Anlık şasi bağlantısı pim 7'de +24 V sağlar 9 PTO 1 anahtarı Şasi bağlantısı pim 10'da +24 V sağlar 10 PTO 1 Pim 9 toprağa bağlandığında ve yavru şanzımanın aktivasyon koşulları yerine getirildiğinde, çıkış +24 V. 11 PTO 2 anahtarı Şasi bağlantısı pim 12'de +24 V sağlar 12 PTO 2 Pim 11 toprağa bağlandığında ve yavru şanzımanın aktivasyon koşulları yerine getirildiğinde, çıkış +24 V. 13 Uzaktan aktive edilen motor Şasi bağlantısı kapatma 14 Limitli el gazı Şasi bağlantısı 15 Arka sis lambaları - 16 Römorktaki durum lambası, ilave dingil 17 21 Kullanılmıyor Şasi bağlantısı Çalışma lambası toprak darbesinde açılır ve bir sonraki toprak darbesinde kapanır Gösterge panelindeki durum lambası Yay-yüklü şalter. Maks. 2 A sürekli akım Maks. 500 mh endüktif yük Maks. 2 A sürekli akım Maks. 500 mh endüktif yük 11:40-15 Yayım 4 tr-tr 5 (8)
Araç üretim süresi Üretim sahası Şasi seri numarası 2008-02-21-2010-05-20 Södertälje 2 036 226-2 054 444 Zwolle 5 200 028-5 240 384 Angers 9 130 725-9 148 933 São Bernardo do Campo 3 623 744-3 663 313 1 2 3 4 7 10 13 16 19 5 8 11 14 17 6 9 12 15 18 20 21 316 435 1 14 Yukarıdaki tabloya bakınız. 15 Kullanılmıyor 16 Yukarıdaki tabloya bakınız. 17 21 Kullanılmıyor 11:40-15 Yayım 4 tr-tr 6 (8)
Araç üretim süresi Üretim sahası Şasi seri numarası 2006-03-28-2008-02-20 Södertälje 2 016 097-2 036 225 Zwolle 5 144 624-5 200 027 Angers 9 108 953-9 130 724 1 2 3 4 7 10 13 16 19 5 8 11 14 17 6 9 12 15 18 20 21 316 435 1 14 Yukarıdaki tabloya bakınız. 15 Durum ve uyarı lambası 7 ve 8 Şasi bağlantısı veya +24 V Pim 20, 21'de etkinleştirme sinyali seçmek için 16 Yukarıdaki tabloya bakınız. 17 Enstrüman panel aydınlatması 18 Durum ve uyarı lambası 5 19 Durum ve uyarı lambası 6 20 Durum ve uyarı lambası 7 21 Durum ve uyarı lambası 8 Reostaya bağlı LED'ler için Scania gösterge paneli aydınlatması da dahil olmak üzere maks. 1.5 A +24 V Yakıt ısıtıcısı takılıysa kullanılır +24 V Tork konvertörü için kullanılır. Pim 15 +24 V'a bağlıysa şasi bağlantısı, pim 15'in şasi bağlantısı varsa +24 V Muavin kabininde kullanılır 11:40-15 Yayım 4 tr-tr 7 (8)
Araç üretim süresi Üretim sahası Şasi seri numarası - 2006-03-27 Södertälje - 2 016 096 Zwolle - 5 144 623 Angers - 9 108 952 1 2 3 4 7 10 13 16 19 5 8 11 14 17 6 9 12 15 18 20 21 316 435 Pim Sinyal ya da işlev Sinyal tipi ve etkinleştirmesi Açıklama Yorumlar 1 16 Yukarıdaki tabloya bakınız. 17 Enstrüman panel aydınlatması Reostaya bağlı LED'ler için Standart gösterge paneline sadece orijinal Scania ekipmanı bağlanabilir. Scania gösterge paneli aydınlatması da dahil olmak üzere maks. 1.5 A 18 19 Yukarıdaki tabloya bakınız. 20 Durum ve uyarı lambası 7 +24 V 21 Durum ve uyarı lambası 8 +24 V Muavin kabininde kullanılır 11:40-15 Yayım 4 tr-tr 8 (8)