MAKİNA ELEMANLARI II TABLOLARI
|
|
- Erdem Demirbaş
- 5 yıl önce
- İzleme sayısı:
Transkript
1 MAKİNA ELEMANLARI II TABLOLARI Cetvel-38 Düz kayış kasnaklarının boyutları CetveI-39 Sonsuz olarak imal edilen düz kayışların iç uzunlukları Cetvel-40 Düz kayışların teknik değerleri CetveI-41 Düz kayışlar için makina tipi, güç ve yol verme şartlarına göre çalışma faktörü Cetvel-4 Çevre şartları ye mekanizmanın tertip şekline göre c ve c3 düzeltme faktörleri CetveI-43 V-kayışları için sarım açısı düzeltme faktörü c1 Cetvel-44 V-kayışları için çalışma faktörü c Şekil-8 DIN 7753' e göre dar-v kayışlarının seçimi Şekil-9 Dar-V kayış kasnaklarının boyutları Şekil-10 DIN 15' e göre normal-v kayışlarının seçimi Şekil-11 Normal-V kayış kasnaklarının boyutları Şekil-11A Normal-V kayışı iç uzunluk Li değerleri Çeşitli kayışların çalışma bakımından karşılaştırılması Cetvel-45 Dar-V kayışları için uzunluk faktörü c3 Cetvel-46 Dar-V kayışları için tesir faktörü c4 CetveI-47 Dar-V kayışları için çevrim oram faktörü c5 Cetvel-48 Dar ve Normal V kayışlarının nominal güçleri PN (kw) Şekil 11-B Düz Kayış Kasnak Mekanizması Geometrik Boyutları CetveI-49 Dişli kayışları için çalışma faktörü c Şekil-1 Dişli kayışları için izin verilen yüzey basınçları CetveI-50 Dişli kayış ve kasnağının boyutları (mm) Cetvel-51 Rulolu zincir standart ölçüleri (DIN 8187' den özet) CetveI-5 Zincir dişlilerin ana profil ölçüleri (Hesaplama sonucu elde edilen değerler) Şekil-13 Rulolu zincirlerin DIN 8195' e göre güç diyagramı Cetvel-53 İşletme faktörü cb Şekil-14 Özgül destekleme çekisi Cetvel-54 Çevre faktörü f6 Şekil-15 DIN 8195'e göre yağlama sahaları Cetvel-55 cb İşletme faktörü Cetvel-56 Diş genişliği faktörü (λ) Cetvel-57 Dişli çark malzemeleri Şekil-16 αo=0 için form faktörü qk Şekil-17 Dişli çark çiftleri için (yc) şekil faktörü Cetvel-58 Dişli çiftleri için (Yw) elastikiyet faktörü Cetvel-59 Dişli çark standart modülleri Cetvel-60 Sabit kesitli aks ve millerde mesnet kuvvetleri ve eğilme değerleri Cetvel-61 Rulmanlı yatakların hesapsal ömürleri için değerler Cetvel-6 Sıcaklık faktörü ft Cetvel-63 Devir sayısı faktörü Cetvel-64 Sabit bilyalı yataklar Cetvel-64 Sabit bilyalı yataklar (Devam) Cetvel-65 Eğik bilyalı yataklar (tek sıralı) Cetvel-66 Eğik bilyalı yataklar (tek sıralı, çift çalışan) CetveI-67 Eğik bilyalı yataklar (iki sıralı) Cetvel-68 Oynak bilyalı yataklar Cetvel-69 Silindirik makaralı yataklar Cetvel-70 Oynak makaralı yataklar " CetveI-71 Açısal temaslı yataklarda eksenel yükler Cetvel-7 Konik makaralı yataklar CetveI-73 Eksenel-sabit bilyalı yataklar Cetvel-74 Küçük kayma hızlarında pmem ortalama emniyetli yüzey basıncı değerleri Şekil-18 Relatif (ortalama) yatak boşluğunun Ψ seçimi Şekil-19 Relatif yatak boşluğuna Ψ göre kaymalı yatak geçme türleri ŞekiI-0 Sommerfeld S0 sayısının tespiti
2 Cetvel-38 Düz kayış kasnaklarının boyutları Nominal değer Çap D(mm) Çember genişliği B(mm) Kayışın maksimum genişliği b (mm) Nominal Nominal Nominal Tolerans Tolerans Tolerans Tolerans Bombelik h değer değer değer ±4 (1180) ±1 (65) (130) ±10 3 0, (300) ± ±5 (1500) (335) (75) ±1,5 355 (1700) (71) (63) 80 (375) 1800 ± (85) 400 (1900) (90) 0,5 (80) 90 (45) ±1,5 90 (95) 450 ±6 (10) (11) (100) 100 (475) (106) ± 500 (360) (530) (118) 560 (650) ± (600) (13) 630 ±7 (3000) 4 ± (670) (150) 710 (3350) ±3 (750) ,5 80 (170) 800 (3750) (850) ±3 355 (190) 900 ±8 (450) ± (950) (1) 1000 (4750) ±4 (1060) (36) 110 ±10 CetveI-39 Sonsuz olarak imal edilen düz kayışların iç uzunlukları 50* 355* 500* 710* 1000* 1400* 000* 800* 4000* 5600* 8000* * 400* 560* 800* 110* 1600* 40* 3150* 4500* 6300* 9000* * 450* 630* 900* 150* 1800* 500* 3550* 5000* 7100* 10000* *Tercih edilen iç uzunluklar
3 Cetvel-40 Düz kayışların teknik değerleri (Ortalama) Kösele Dokuma Tekstil dokuma Kayış Cinsi s (mm) Emniyet Değerleri v (m/s) σem ( N/cm ) fe 1/s s/d1 t O C σk N/cm Eç (N/cm ) Ee (N/cm ) ρ (kg/dm 3 ) μ (Kuru) Standart S , ,0 Bükülür G , ,95 Yüksek derecede bükülür HGL , ,9 HGC , ,9 Lastik-Balata-Pamuk , , 0,5 Lastik-Pamuk , ,5 0,5 Balata-Pamuk , ,5 0,5 Balata-Kord 4 ve , ,5 0,5 Yapay ipek (emprenye edilmiş) , ,0 0,35 Sentetik yün , ,1 0,8 Pamuk , ,3 0,3 Deve tüyü , ,1 0,3 Dokuma ve Doğal ipek (dokuma) 0, ,06 70 > ,95 0,3 Naylon, Perlon 0, , ,1 0,15 Çekme kısmı naylon, Kösele , ,15 Köseledeki gibi perlon veya Çalışma yüzü polyamid olan çok Lastik , ,15 0,75 tabakalı kayış s- kalınlık, v-çevresel hız, σem -emniyet gerilmesi, fe - bükülme sayısı, s/d1- kalınlık çap oranı, Eç -çekme elastiklik modülü, Ee-eğilme elastiklik modülü, ρ -Yoğunluk, μ -sürtünme katsayısı Et tarafı 0,+0,01.v Kıl tarafı 0,33+0,0.v
4 CetveI-41 Düz kayışlar için makina tipi, güç ve yol verme şartlarına göre çalışma faktörü İşletme Şekli İş Makinası Tipi c1 Küçük torna, dairesel taşlama, freze, matkap tezgahları ve santrifüjler 1.0,9 Hafif İşletme Orta büyüklükte torna, taşlama, freze tezgahları, dairesel pompalar, vantilatörler, transport bantları, dönel baskı makinaları, 0,9. 0,85 Grup mekanizmaları, büyük torna, otomatik torna, yüzey taşlama, freze, matkap, zımba hızlı pres tezgahları, ağaç işleme makinaları, inşaat ve ziraat de kullanılan disk testereler, tekstil makinaları, baskı makinaları, yoğurma makinaları, 0,8 Orta İşletme karıştırıcılar, çamaşır makinaları, et işleme makinaları, soğutma sistemleri, tahıl ve yem değirmenleri, büyük santrifüjler, Darbe makinaları, hafif ve orta güçlerdeki baskı ve derin çekme presleri, küçük haddeler, derin çekme tezgahları, presler, 0,7 pistonlu kompresörler, pistonlu pompalar, dokuma makinaları, büyük çamaşır makinaları, beton karıştırıcılar ve beton değirmenleri, dairesel testereler, tuğla makinaları, Ağır işletme koşullarındaki pistonlu pompalar (şehir şebekesi için), orta büyüklükteki haddeler, dokuma tezgahları/ağır 0,6 Ağır İşletme dokular için), bilyalı değirmenler, darbeli değirmenler, taş kırıcıları veya makinaları (Volansız olarak büyük kütlelerle ani şekilde dönme ve strok yönünü değiştirenler), örneğin büyük rayba ve yüzey taşlama tezgahları, Ağır ve dengelenmemiş kütleli makinalar veya değişken iş dirençli makinalar, örneğin ağır haddeler ve benzerleri gibi, 0,5 Güç Tahmin edilebilir, dalgalanmalar küçük Zor tahmin edilebilir ve kısa süreli aşırı yüklenme %50'e varan kısa süreli aşırı yükleme %50'e varan uzun ve %100 T e varan kısa süreli yüklenme %100'e varan uzun ve %150'e varan kısa süreli yüklenme, 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 Yol verme şartlarına göre Direk Yıldız-Üçgen Şalterle Marş Motorlu İvmelenme Çok küçük Küçük, yalnız kısa süreli Düşük kalkış sıklığında küçük Fazla kalkış sıklığında küçük Çok küçük kalkış sıklığında orta büyüklükteki ivmelenme Çok fazla kalkış sıklığında orta büyüklükteki ivmelenme Büyük ve kısa süreli Büyük ve uzun süreli 1.0,9 0,9 0,0.0,85 0,8 0,7 0, ,9 1..0,9 0,9 0,9..0,8 0,8 0,7 0,6 0,5 1.0,9 1.0,9 1.0,9 0,9 0,9 -- 0,8 0,7 Eğer gücün uç değerleri yalnızca yol verme ve işletme şekline göre belirlenebiliyorsa, kayışlar bu şartlara göre hazırlanır ve tabloda verilen c1 değerleri kullanılmaz. Bu durumda c1=1 0,9 arasında tabloda verilen en küçük c1 değeri alınır.
5 Cetvel-4 Çevre şartları ye mekanizmanın tertip şekline göre c ve c3 düzeltme faktörleri Çalışma Ortamı Kuru hava, Sıcaklık ve rutubet bakımından normal çevre koşulları Sıcaklık ve rutubet bakımından normalin üstünde çevre koşulları Tamamen kapalı. Uzun sürede yoğuşmalar olacak şekilde yağlı ortam. Duruma göre yağ sıçraması var. Tozlu hava. Şarj tehlikesi Rutubet ve sıcaklığın yavaş ve çok fazla değişimi söz konusu. Sürekli ıslak ortam c 1 0,9 0,8 0,7 Mekanizmanın tertiplenme şekli c3 45 eğik Dikey Mekanizma yatay, çeken kayış kolu yukarıda Mekanizma yatay, çeken kayış kolu aşağıda Yarı çapraz 0,9 0,8 0,9 1 0,8 CetveI-43 V-kayışları için sarım açısı düzeltme faktörü cı Sarılma açısı β Sonsuz V-Kayışı 1 0,98 0,95 0,9 0,89 0,86 0,8 0,78 0,73 0,68 0,63 0,58 Sonlu V-Kayışı 1 0,98 0,95 0,91 0,87 0,8 0,77
6 Cetvel-44 V-kayışları için çalışma faktörü c İş Makinası Hafif işletme Santrifüj pompalar ve kompresörler, Bantlı ileticiler (hafif mallı), vantilatörler ve pompalar (P 7kW) A Günlük çalışma süresi (saat) Tahrik Makinası B Günlük çalışma süresi (saat) 10 h h >16 h 10 h h >16 h 1 1,1 1, 1,1 1, 1,3 Orta ağır işletme Saç makasları, Presler, Zincirli ve Bantlı ileticiler (ağır mallı), Titreşim elekleri, jeneratörler ve Uyartım makinaları, Yoğurma makinaları, Takım Tezgahları (Torna ve Taşlama), Çamaşır 1,1 1, 1,3 1, 1,3 1,4 Makinaları, Matbaa Makinaları, Vantilatörler ve Pompalar (P 7 kw) Ağır işletme Öğütme tesisleri, Pistonlu kompresörler, Aşırı yük, fırlatma ve darbeli ileticiler (Salyangoz iletici, Plakalı bantlar, kovalı ve kürekli ileticiler), Asansörler, Briket presleri, Tekstil 1, 1,3 1,4 1,4 1,5 1,6 makinaları, Kağıt makinaları, Pistonlu Pompalar, Testereler, Çekiçli değirmenler Çok ağır işletme Ağır yüklü öğütme tesisleri, taş kırıcılar, Kalander karıştırıcılar, Sarma makinaları, Krenler 1,3 1,4 1,5 1,5 1,6 1,8 A-Grubu Tahrik Makinaları: Normal kalkış momentli elektrik motorları; Kalkış yardımcı fazlı senkron ve tek fazlı motorlar, direkt bağlı dönel akımlı motorlar, Yıldız, Üçgen şalterli veya sürtünme halkalı marş motorları; Doğru akım yan sargılı motorlar; içten yanmalı motorlar ve türbinler (n > 600 D/d) B Grubu Tahrik Makinaları: Yüksek kalkış momentli elektrik motorları, örneğin yüksek kalkış momentli monofaze motorlar, Doğru akım ana sargılı motorlar (Seri bağlı ve kompaud); İçten yanmalı motorlar ve türbinler (n 600 D/d)
7 Şekil-8 DIN 7753' e göre dar-v kayışlarının seçimi Profil ISO kısa gösterim SPZ SPA SPB (S19) SPC Profil kısa işaret veya anma genişliği 9 1,5 16 (19) 1 Uygulanabilen normal V kayışları b w 8, b 0 =b 1 9,7 1,7 16,3 18,6 c min,8 3,5 4 4,8 e 1 ± 0,3 15 ±0,3 19 ± 0,4 ± 0,4 6 ± 0,5 f 8 ± 0,6 10 ±0,6 1,5 ±0,8 1,5 ±0,8 17± 1 t min d w etken çap α=34 için α=38 için >80 > 118 > 190 > 190 > 315 α=34 için ve α=38 için tolerans ±1 o ±1 o ±1 o ±1 o ±30 o B max Kasnak Genişliği z kanal sayısı için Not: ISO / TC 41 kararlarına göre: c min 0,5 b w ; f 0,9 b w ; e 1,35 b w; t min 1,5 b w Etken çap d w (mm) değerleri Şekil-9 Dar-V kayış kasnaklarının boyutları
8 Şekil-10 DIN 15' e göre normal-v kayışlarının seçimi b - aynı zamanda kayış üst genişliği (DIN15) (*) (ISO4184) - Y - Z A B - C - D E c 1,5, e en büyük f n r 1-0,5 0,5 0, ,5 1,5 1,5,5 r 0,5 0, ,5, t Sonsuz kayış en küçük Sonlu kayış En küçük kasnak Sonsuz kayış çapı d m min Sonlu kayış d m kasnak çapları şu değerlerde veya onlardan daha büyük değerler için Kanal açısı α d m çapı daha küçük kasnaklar için (TS148/6 da c 3 katsayısına dikkat ediniz) dm Tolerans ±0,5 ±1 ±1,5 ± ±,5 ±3 dm Tolerans ±4 ±5 ±6 ±7 ±8 ±10 ±1 *Yalnız motorlu taşıtlarda kullanılabilir Şekil-11 Normal-V kayış kasnaklarının boyutları
9 Normal V Kayış Profilleri Profil R0 (DIN 33) temel serisine göre kademelenmiş Kayış uzunluk değerleri [mm] 185*.850 (ara değerler için Cetvel 1. A) *R0 serisine göre ilk eleman 180 yerine 185 alınmış Şekil-11A Normal-V kayışı iç uzunluk Li değerleri Çeşitli kayışların çalışma bakımından karşılaştırılması Kayış tipi Düz Kösele Kauçuk Plastik V Dişli Çevrim oranı Hız m/sn Gerdirme ve yatak yükleri Yüksek Yüksek Yüksek Düşük En düşük Millerin konumu Paralel ve eksenleri kesişen miller Paralel Çevrim oranının sabitliği Kısmi kayma Sabit(pozitif) Titreşim ve gürültü Serbest titreşim. Bazı durumlarda dalgalanmasından dolayı gürültü yapabilir Sessiz ve serbest titreşim Dişli etkisinden dolayı titreşim Verim % 98 e kadar Yağlama Yağlama istemez Bakım Gerdirme Gerdirme Zaman zaman özel muayene Gerdirme Çok az gerdirme İmalat ve montaj maliyeti Düşük Düşük Orta Düşük Orta Cetvel-45 Dar-V kayışları için uzunluk faktörü c3 Lw 1) SPZ SPA Lw SPB 19 SPC SPZ SPA mm 9,5 1,5 mm 9,5 1,5 SPB 19 SPC 630 0, ,11 1,04 0,98 0,96 0, , ,13 1,06 1 0,97 0, ,86 0, ,08 1,0 0,98 0, ,88 0, ,09 1,04 1 0, ,90 0, ,06 1,03 0, ,93 0, ,08 1, ,94 0,89 0, ,10 1,07 1, ,96 0,91 0, ,1 1,09 1, ,93 0,86 0, ,14 1,10 1, ,01 0,95 0,88 0, ,1 1, ,0 0,96 0,90 0, ,14 1, ,05 0,98 0,9 0,91 0, , ,07 1 0,94 0,93 0, , ,09 1,0 0,96 0,94 0,88
10 Cetvel-46 Dar-V kayışları için tesir faktörü c4 SPZ ve 9,5 Profil SPA ve 1,5 Profil SPB Profil 19 Profil SPC d w1 Devir sayısı n k [D/d] [mm] ,9 0,8 0,6 0,6 0,5 0,5 0,4 0,4 0,4 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,4 0,4 0,5 0,7 71 0,37 0,35 0,34 0,34 0,33 0,33 0,33 0,33 0,3 0,3 0,3 0,3 0,3 0,33 0,34 0,34 0,37 0, ,46 0,44 0,43 0,43 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,4 0,43 0,43 0,45 0,47 0,50 0, ,54 0,53 0,53 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,5 0,53 0,54 0,55 0,56 0,59 0,6 0, ,63 0,63 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,6 0,63 0,63 0,64 0,65 0,67 0,69 0,73 0, ,75 0,74 0,74 0,74 0,74 0,74 0,73 0,73 0,74 0,74 0,74 0,75 0,75 0,77 0,78 0,81 0,84 0, ,87 0,87 0,86 0,86 0,86 0,86 0,86 0,86 0,86 0,86 0,87 0,87 0,87 0,88 0,90 0,91 0,93 1, ,18 1,18 1,18 1,18 1,18 1,18 1,18 1,18 1,18 1,17 1,17 1,16 1,14 1,13 1,10 1,07 1,0 0, ,35 1,35 1,36 1,36 1,36 1,36 1,35 1,35 1,35 1,33 1,31 1,9 1,6 1, 1,15 1,07 0,95 0,77 d w1 Devir sayısı n k [D/d] [mm] ,39 0,37 0,35 0,35 0,35 0,34 0,34 0,33 0,33 0,3 0,3 0,3 0,33 0,33 0,35 0,37 0,4 0, ,48 0,46 0,45 0,45 0,44 0,44 0,4 0,43 0,43 0,43 0,43 0,44 0,45 0,46 0,48 0,5 0,60 0, ,58 0,57 0,56 0,56 0,56 0,55 0,55 0,55 0,55 0,55 0,56 0,57 0,58 0,59 0,6 0,68 0,78 1, ,70 0,69 0,68 0,68 0,68 0,67 0,68 0,68 0,68 0,68 0,68 0,69 0,70 0,7 0,76 0,81 0,9 1, ,83 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,83 0,83 0,84 0,86 0,89 0,9 1,01 1, ,17 1,17 1,18 1,18 1,18 1,18 1,17 1,17 1,17 1,16 1,16 1,14 1,1 1,09 1,05 0,96 0,81 0, ,34 1,35 1,35 1,35 1,36 1,35 1,34 1,34 1,33 1,31 1,9 1,5 1,1 1,14 1,0 0,8 0,43 4 1,54 1,55 1,57 1,56 1,56 1,56 1,55 1,54 1,51 1,48 1,43 1,35 1,5 1,11 0,87 0, ,76 1,78 1,78 1,78 1,78 1,77 1,75 1,74 1,69 1,6 1,53 1,40 1,3 1,00 0,57 d w1 Devir sayısı n k [D/d] [mm] ,65 0,64 0,63 0,6 0,6 0,6 0,61 0,61 0,61 0,61 0,61 0,6 0,64 0,67 0, ,83 0,8 0,81 0,81 0,81 0,81 0,81 0,81 0,81 0,80 0,8 0,83 0,85 0,87 0, ,17 1,17 1,18 1,18 1,18 1,18 1,18 1,18 1,18 1,17 1,15 1,14 1,10 1,04 0,88 4 1,38 1,38 1,39 1,40 1,40 1,40 1,40 1,39 1,37 1,34 1,30 1,4 1,14 0,96 0, ,60 1,61 1,63 1,63 1,63 1,63 1,6 1,60 1,56 1,50 1,41 1,8 1,06 0,7 80 1,85 1,87 1,88 1,88 1,88 1,88 1,85 1,83 1,76 1,64 1,47 1, 0,83 0,16 315,14,17,18,18,17,15,10,07 1,93 1,73 1,43 1, ,47,50,50,50,49,44,36,30,08 1,74 1,4 0,51 400,83,87,87,87,8,74,60,50,14 1,59 0,80 d w1 Devir sayısı n k [D/d] [mm] ,83 0,83 0,83 0,83 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,8 0,83 0,84 0,87 0, ,19 1,0 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,1 1,0 1,18 1,16 1,11 1,03 0, ,40 1,4 1,43 1,43 1,43 1,43 1,4 1,4 1,39 1,35 1,8 1,15 0, ,65 1,66 1,68 1,68 1,68 1,67 1,65 1,64 1,58 1, 48 1, 33 1,06 0, , ,97 1,97 1,96 1,94 1,88 1,87 1,76 1,57 1,10 0,75 355,3,7,8,8,7,3,14,10 1,89 1,55 1,0 400,58,6,64,6,58,50,38,8 1,93 1,38 450,96 3,01 3,00,97,9,78,58,43 1, ,34 3,40 3,36 3,31 3,1 3,00,71,47 1,63 d w1 Devir sayısı n k [D/d] [mm] ,83 0,8 0,8 0,81 0,81 0,81 0,81 0,81 0,8 0,84 0,87 0, ,19 1,0 1,1 1,1 1,1 1,1 1,0 1,19 1,17 1,13 1,04 0, ,4 1,43 1,44 1,44 1,44 1,43 1,41 1,39 1,33 1,0 0, ,68 1,70 1,71 1,70 1,68 1,67 1,6 1,58 1,43 1, ,96,00,00 1,98 1,95 1,90 1,8 1,74 1,46 0,93 450,8,3,3,6,,14 1,97 1,85 1,35 500,58,6,58,54,48,3,07 1,87 1,09 560,94,98,90,86,74,47,10 1, ,37 3,40 3,6 3,16,98,56 1,95 1,48
11 CetveI-47 Dar-V kayışları için çevrim oram faktörü c5 Profil SPZ 9,5 SPA 1,5 SPB 19 SPC Profil SPZ SPA 1,5 SPB 19 SPC d wl mm v=5 m/sn v=10 m/sn v=15 m/sn v=0 m/sn i= i= i= i= 1, 1,5 3 1, 1,5 3 1, 1,5 3 1, 1, ,11 1,16 1,3 1,0 1,30 1,40 1,5 1,38 1,5 1,33 1,50 1, ,06 1,09 1,1 1,06 1,10 1,13 1,07 1,11 1,15 1,08 1,1 1, ,03 1,05 1,06 1,04 1,06 1,08 1,04 1,06 1,08 1,04 1,07 1, ,03 1,04 1,05 1,03 1,04 1,05 1,03 1,04 1,06 1,03 1,05 1, ,15 1, 1,9 1,19 1,8 1,37 1,1 1,3 1,43 1,8 1,4 1, ,08 1,11 1,14 1,08 1,14 1,18 1,09 1,13 1,18 1,10 1,15 1, ,04 1,07 1,09 1,05 1,08 1,10 1,06 1,09 1,11 1,06 1,09 1,1 50 1,0 1,03 1,05 1,03 1,04 1,06 1,03 1,04 1,06 1,03 1,05 1, ,10 1,15 1,0 1,13 1,19 1,6 1,15 1,3 1,31 1,17 1,5 1, ,06 1,09 1,13 1,07 1,11 1,15 1,08 1,1 1,17 1,10 1,14 1, ,03 1,05 1,07 1,04 1,05 1,07 1,04 1,06 1,08 1,04 1,06 1, ,0 1,03 1,04 1,0 1,03 1,05 1,0 1,04 1,05 1,03 1,01 1, ,09 1,13 1,18 1,10 1,16 1,1 1,1 1,18 1,4 1,14 1,0 1,7 00 1,07 1,11 1,15 1,09 1,13 1,17 1,09 1,14 1,18 1,11 1,16 1, 355 1,03 1,05 1,06 1,03 1,05 1,07 1,03 1,05 1,07 1,03 1,05 1, ,0 1,03 1,04 1,0 1,03 1,04 1,0 1,03 1,04 1,0 1,04 1,05 4 1,09 1,14 1,18 1,11 1,16 1,1 1,1 1,18 1,4 1,14 1,0 1,8 50 1,07 1,11 1,15 1,08 1,13 1,17 1,09 1,14 1,18 1,11 1,16 1, ,03 1,05 1,07 1,04 1,06 1,08 1,04 1,06 1,09 1,05 1,07 1, ,0 1,0 1,04 1,0 1,03 1,05 1,0 1,03 1,04 1,0 1,03 1,05 d w1 mm v=5m/sn v=30 m/sn v=35m/sn v=40m/sn i= i= i= i= 1,1 1,5 3 1,1 1,5 3 1,1 1,5 3 1,1 1, ,33 1,50 1, ,09 1,14 1,18 1,11 1,16 1,1 1,11 1,18 1, ,05 1,07 1,10 1,05 1,08 1,11 1,06 1,09 1,1 1,07 1,10 1, ,03 1,05 1,06 1,03 1,05 1,07 1,04 1,06 1,08 1,04 1,07 1, ,37 1,56 1,75 1,59 1,88, ,1 1,18 1,3 1,15 1, 1,9 1,17 1,6 1,31 1,7 1,40 1, ,07 1,11 1,14 1,08 1,11 1,15 1,09 1,14 1,19 1,11 1,17 1, 50 1,03 1,05 1,07 1,04 1,05 1,07 1,04 1,06 1,08 1,04 1,07 1, , 1,33 1,44 1,31 1,46 1,6 1,44 1,66 1, ,10 1,15 1,1 1,11 1,17 1,3 1,16 1,4 1,33 1,1 1,31 1, ,05 1,07 1,09 1,05 1,08 1,10 1,06 1,09 1,1 1,06 1,10 1, ,03 1,05 1,06 1,03 1,05 1,06 1,03 1,05 1,07 1,04 1,06 1, ,16 1,4-1,3 1,18 1,7 1,37 1,31 1,46 1,6 1,48 1,70 1, ,1 1,18 1,5 1,15 1,3 1,31 1,0 1,9 1,39 1,7 1,40 1, ,04 1,07 1,08 1,05 1,07 1,10 1,05 1,08 1,15 1,06 1,09 1, ,0 1,04 1,05 1,0 1,04 1,05 1,03 1,05 1,06 1,04 1,05 1,07 4 1,17 1,5 1,33 1,0 1,31 1,33 1,8 1,4 1,56 1,48 1,7 1, ,1 1,18 1,4 1,15 1,3 1,30 1,17 1,6 1,34 1,5 1,37 1, ,05 1,08 1,10 1,05 1,08 1,10 1,06 1,10 1,13 1,07 1,1 1, ,03 1,04 1,05 1,03 1,04 1,05 1,03 1,05 1,00 1,04 1,06 1,07
12 Cetvel-48 Dar ve Normal V kayışlarının nominal güçleri PN (kw) V m/s SPZ 9,5 SPA 1,5 SPB 19 SPC V m/s SPZ 9,5 Dar V Kayışı DIN 7753 SPA 1,5 SPB 19 SPC v m/s SPZ 9,5 SPA 1,5 SPB 19 SPC 1 0,5 0,7 1,0 1, 1,5 15 5,0 7,0 9,0 10,7 14,6 9 7,4 9,8 11,0 13,1 17,3 0,9 1,3,0,,9 16 5, 7,3 9,4 11,1 15,3 30 7,5 9,9 11,0 1,9 17,0 3 1,3 1,8,7 3,0 4,0 17 5,5 7,7 9,8 11,4 15,7 31 7,5 9,9 11,4 1,7 16,5 4 1,7,4 3,3 3,8 5,3 18 5,7 8,0 10,1 11,8 16, 3 7,6 9,9 11, 1,5 16 5,1,8 4,0 4,5 6,3 19 5,9 8,3 10,4 1,1 16,6 33 7,6 9,9 11,0 1,1 15,3 6,5 3,3 4,5 5,3 7,3 0 6, 8,6 10,6 1,5 16,9 31 7,6 9,9 10,8 11,8 14,5 7,8 3,8 5,0 6,0 8,3 1 6,4 8,8 10,8 1,7 17, 35 7,6 9,8 10,5 11,4 13,6 8 3,1 4, 5,6 6,6 9,3 6,6 9,0 11,0 1,9 17,4 30 7,6 9,7 10, 10,9 1,9 9 3,4 4,7 6, 7,3 10, 3 6,7 9, 11,3 13,1 17,5 37 7,5 9,5 9,8 10,4 1,0 10 3,7 5, 6,7 7,9 11,0 4 6,9 9,3 11,4 13, 17,6 38 7,5 9,3 9,4 9,8 11,0 11 4,0 5,5 7,3 8,5 11,8 5 7,0 9,5 11,5 13,3 17,7 39 7,4 9,1 8,9 9, ,3 5,8 7,7 9,1 1,5 6 7,1 9,6 11,6 13,3 17,7 40 7,3 8,8 8,4 8,5 9,0 13 4,5 6, 8, 9,6 13,3 7 7, 9,7 11,6 13,3 17,6 50 5,8 4, 14 4,8 6,6 8,6 10, 14,0 8 7,3 9,8 11,0 13, 17,5 60 1,7 Sonsuz Normal V Kayışı DIN 15 V m/s ,018 0,037 0,074 0,14 0,6 0,5 0,74 1,10 1,77,7 4,4 4 0,035 0,074 0,14 0,7 0,54 0,96 1,40,1 3,46 5,45 8,83 6 0,050 0,11 0,0 0,40 0,81 1,40,06 3,4 5,16 8,10 13,3 8 0,063 0,14 0,6 0,53 1,03 1,84,7 4,0 6,78 10,3 17,0 10 0,074 0,16 0,3 0,64 1,5,8 3,31 5,10 8,0 1,5 0,3 1 0,08 0,18 0,35 0,74 1,47,58 3,83 5,90 9,43 14,7 3,6 14 0,08 0,19 0,38 0,81 1,6,94 4,7 6,64 10,1 16, 5,8 16 0,08 0,0 0,40 0,88 1,70 3,17 4,65 7, 11,6 17,7 8,7 18 0,074 0,19 0,41 0,88 1,91 3,40 4,94 7,65 1, 19,1 31,0 0 0,059 0,18 0,40 0,95,00 3,5 5,09 7,90 1,6 0,0 31,7 0,037 0,15 0,36 0,88,00 3,5 5,16 8,04 1,8 0,0 3,4 4 0,11 0,31 0,81 1,91 3,46 5,00 7,60 1,5 19, 31,7 6 0,059 0, 0,74 1,84 3,31 4,80 7,45 11,9 18,4 30, 8 0,13 0,66 1,70 3,10 4,41 6,85 10,9 17,0 7, ,47,58 3,75 5,90 9,56 14,7 3,6 v m/s Sonlu Normal V Kayışı DIN 16 v m/s 1 0,04 0,08 0,14 0,1 0,30 0,38 0,48 0, ,48 0,97 1,65,56 3,70 4,70 5,83 9,30 0,07 0,16 0,7 0,4 0,60 0,77 0,95 1, ,51 1,01 1,71,64 3,84 4,87 6,04 9,65 4 0,15 0,3 0,53 0,8 1,0 1,53 1,85,96 0 0,5 1,03 1,7,67 3,85 4,90 6,10 9,6 6 0,0 0,49 0,78 1,0 1,75,1,76 4,35 0,53 0,98 1,67,59 3,73 4,75 5,90 9,35 8 0,8 0,60 1,01 1,56,8,87 3,57 5,65 4 0,5 0,91 1,55,40 3,48 4,41 5,50 8, ,35 0,7 1, 1,90,74 3,47 4,30 6,84 6 0,49 0,81 1,37,13 3,07 3,89 4,85 7,68 1 0,40 0,8 1,40,17 3,13 3,78 4,95 7,8 8 0,45 0,65 1,11 1,7,50 3,17 3,91 6,5 14 0,43 0,9 1,55,40 3,47 4,36 5,47 8, ,38 0,45 0,77 1,0 1,74,0,74 4,34
13 Düz kayış kasnak mekanizması için geometrik boyutlar 180 D - D1 β1 = π a π (D - D1) L = a + (D1 + D ) + 4a döndürülmüş kayış kasnak mekanizması için geometrik boyutlar 0 D1 + D 0 β1 = a π (D - D 1) L = a + (D1 + D) + 4a (D1 + D) Li = β + a sin( β / ) 90 0 döndürülmüş kayış kasnak mekanizması için geometrik boyutlar 0 D1 0 β1 = a π D1 + D L = a + (D1 + D) + a Gergi kasnaklı kayış kasnak mekanizması için geometrik boyutlar e a 1 1 D1 + D3 D + D PN.b F = µ β1 v (e -1) F =.F.cosϕ e > e 1 0 D - D1 0 D1 + D3 - E β1 = a a1 π ( D - D 1) L = ( a + a1 + a ) + ( D1 + D ) a ( D + D3) 8 a (D1 + D3) + 8 a E -.( a 1 D1 + D 3 ) - E a.( D + D3 ) Şekil 11-B Düz Kayış Kasnak Mekanizması Geometrik Boyutları
14 CetveI-49 Dişli kayışları için çalışma faktörü c C= C1 + C + C3 C1=1 günde 8 h e kadar çalışma İş Makinası C3 C1=1.1 günde 0 h e kadar çalışma Hafif mekanizmalar, genel 1,0 Tahrik Makinası C Takometreler ve Sayıcılar 1,0 Elektrik Buhar türbini İçten yanmalı motor 1 silindirli...3 silindirli silindirli 6 veya daha fazla silindirli Hidrolik 0,5 0,5 0,6 0,5 0,4 0,3 0,4 Ev işi makinaları ve cihazları Dikiş makinaları, Büro makinaları Vantilatörler, Işık jeneratörü, santrifüj pompa Transport ve iletim bantları Hafif ağaç makinaları Tekstil makinaları Hafif takım tezgahları Ağır tomruk işleme tezgahları Yoğurma makinaları Karıştırıcılar, Çamaşır makinaları Taşlama makinaları Dokuma tezgahları, kaynak jeneratörleri Ağır takım tezgahları Ağır vantilatörler ve körükler 1,1 1,1 1, 1,3 1,3 1,4 1,4 1,4 1,4 1,5 1,5 1,6 1,6 1,6 Şekil-1 Dişli kayışları için izin verilen yüzey basınçları
15 CetveI-50 Dişli Kayış ve Kasnağının Boyutları (mm) t m k h h z e u d 1 ɤ 5 1,59 1,8, 1, 1 0,5 0,3 40 o 10 3,183 3,5 4,1,5 1,6 1 0,6 40 o 4,71 1,5 1,83 1,31 0,76 0,55 0,75 0,15 4 o 6,83,44 1,8 0,9 0,9 0,45 0,3 4 o 7,854,5 3,05,17 1,7 0,9 0,45 0,3 4 o 1, ,88 3,45,05 1,4 0,7 0,6 4 o b B
16
KAYIŞ-KASNAK MEKANİZMALARI
KAYIŞ-KASNAK MEKANİZMALARI Müh.Böl. Makina Tasarımı II Burada verilen bilgiler değişik kaynaklardan derlemedir. Bir milden diğerine güç ve hareket iletmek için kullanılan mekanizmalardır. Döndürülen Eleman
DetaylıRulmanlı Yataklarla Yataklama. Y.Doç.Dr. Vedat TEMİZ. Esasları
Rulmanlı Yataklarla Yataklama Y.Doç.Dr. Vedat TEMİZ Esasları Sabit bilyalı rulmanlar Normal uygulamalar dışında, tek rulmanın yük taşıma açısından yetersiz olduğu yerlerde veya her iki doğrultuda ön görülen
DetaylıProf. Dr. İrfan KAYMAZ
Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Kayış-kasnak mekanizmalarının türü Kayış türleri Meydana gelen kuvvetler Geometrik
DetaylıMAKĠNE ELEMANLARI II REDÜKTÖR PROJESĠ
T.C PAMUKKALE ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKĠNE ELEMANLARI II REDÜKTÖR PROJESĠ Öğrencinin; Adı: Cengiz Görkem Soyadı: DENGĠZ No: 07223019 DanıĢman: Doç. Dr. TEZCAN ġekercġoğlu
DetaylıMakine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler ve hesaplamalar-flipped Classroom Kayış-Kaynak Mekanizmaları
Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN Temel bilgiler ve hesaplamalar-flipped Classroom Kayış-Kaynak Mekanizmaları İçerik Giriş Kayış kasnak mekanizmaları Kayış tür ve malzemeleri Kasnaklar Temel
DetaylıDeneyin Amacı Kayış - kasnak mekanizmalarında farklı tiplerde ve farklı sarım açılarındaki kayış ve kasnak arasındaki sürtünmenin incelenmesi.
1 Deneyin Adı Kayışlarda Sürtünme Deneyi Deneyin Amacı Kayış - kasnak mekanizmalarında farklı tiplerde ve farklı sarım açılarındaki kayış ve kasnak arasındaki sürtünmenin incelenmesi. 1. Teorik Bilgi 1.1
DetaylıRULMANLI YATAKLAR 28.04.2016. Rulmanlı Yataklar
RULMANLI YATAKLAR MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-II DERS NOTU Doç.Dr. Akın Oğuz KAPTI Rulmanlı Yataklar Yataklar minimum sürtünme ile izafi harekete müsaade eden, fakat kuvvet doğrultusundaki
DetaylıİÇİNDEKİLER ÖNSÖZ...III 1. BÖLÜM MAKİNA BİLGİSİ... 1 2. BÖLÜM BAĞLAMA ELEMANLARI... 7
İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ...III 1. BÖLÜM MAKİNA BİLGİSİ... 1 1.1. Kuvvet Makinaları... 1 1.2. İş Makinaları... 2 1.3. Tarifler... 2 1.4. Birimler ve Uluslararası Birim Sistemleri (SI)... 3 1.5. Makinalarda Tanımlar...
DetaylıKüçük kasnağın merkeze göre denge şartı Fu x d1/2 + F2 x d1/2 F1 x d1/2 = 0 yazılır. Buradan etkili (faydalı) kuvvet ; Fu = F1 F2 şeklinde bulunur. F1
Kayış-kasnak ve zincir mekanizmaları Kayış-kasnak mekanizmaları Çeşitleri 1-Düz kayışlı mekanizma 2-V-kayışlı mekanizma 3-Dişli kayışlı mekanizma Avantajları: 1-Konstrüksiyonları basit imalatları ve bakımları
DetaylıBURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ
Makine Elemanları 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ 1 Bu bölümden elde edilecek kazanımlar Güç Ve Hareket İletim Elemanları Basit Dişli Dizileri Redüktörler Ve Vites Kutuları : Sınıflandırma Ve Kavramlar Silindirik
DetaylıRULMANLAR YUVARLANMALI YATAKLAR-I. Makine Elemanları 2. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız. BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering
Makine Elemanları 2 YUVARLANMALI YATAKLAR-I RULMANLAR Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 Bu Bölümden Elde Edilecek Kazanımlar Yuvarlanmalı Yataklamalar Ve Türleri Bilyalı Rulmanlar Sabit Bilyalı Rulmanlar Eğik
DetaylıDİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR
DİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Atatürk Üniversitesi Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: ın
DetaylıKayış kasnak mekanizmaları metin soruları 1. Kayış kasnak mekanizmalarının özelliklerini, üstünlüklerini ve mahsurlarını açıklayınız. 2.
Kayış kasnak mekanizmaları metin soruları 1. Kayış kasnak mekanizmalarının özelliklerini, üstünlüklerini ve mahsurlarını 2. Kayış kasnak mekanizmalarının sınıflandırılmasını yapınız ve kısaca her sınıfın
Detaylı1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ
İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ III Bölüm 1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ 11 1.1. SI Birim Sistemi 12 1.2. Boyut Analizi 16 1.3. Temel Bilgiler 17 1.4.Makine Elemanlarına Giriş 17 1.4.1 Makine
DetaylıDİŞLİ ÇARKLAR III: HELİSEL DİŞLİ ÇARKLAR
DİŞLİ ÇARKLAR III: HELİSEL DİŞLİ ÇARKLAR Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Helisel Dişli Çarklar Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular:
DetaylıDİŞLİ ÇARKLAR III: HELİSEL DİŞLİ ÇARKLAR
DİŞLİ ÇARKLAR III: HELİSEL DİŞLİ ÇARKLAR Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Prof. Dr. Akgün ALSARAN Arş. Gör. İlyas HACISALİHOĞLU Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Helisel Dişli Çarklar Bu bölüm
DetaylıKRS Ürünler. {slide= Silindirik Makaralı Rulman }
KRS Ürünler {slide= Silindirik Makaralı Rulman } İdeal radyal rulmanlar olarak en çok tercih edilen makaralı rulman tipidir: Yüksek radyal yükleri taşıyabilirler (Sadece radyal yönde etkiyen yükler altında
DetaylıMAKİNA ELEMANLARI. İŞ MAKİNALARI (Vinç, greyder, torna tezgahı, freze tezgahı, matkap, hidrolik pres, enjeksiyon makinası gibi)
MAKİNA ELEMANLARI Makina: Genel anlamda makina; enerji veya güç üreten, ileten veya değiştiren sistemdir. Örneğin; motor, türbin, jeneratör, ısı pompası, elektrik makinası, tekstil makinası, takım tezgâhı,
DetaylıDİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA
DİŞLİ ÇARLAR II: HESAPLAMA Prof. Dr. İrfan AYMAZ Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Dişli Çark uvvetleri Diş Dibi Gerilmeleri
DetaylıBurçlu - V Kasnaklar SPZ T SPZ 056-1 1008 21,10 TL T SPZ 056-2 1008 24,80 TL T SPZ 060-1 1108 22,40 TL T SPZ 060-2 1008 26,30 TL T SPZ 063-1 1108 18,10 TL T SPZ 063-2 1108 21,10 TL T SPZ 063-3 1108 25,10
DetaylıDİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR
DİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Atatürk Üniversitesi Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: ın
DetaylıYUVARLANMALI YATAKLAR I: RULMANLAR
Rulmanlı Yataklar YUVARLANMALI YATAKLAR I: RULMANLAR Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Rulmanlı Yataklar Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Yuvarlanmalı
DetaylıMakine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Hesaplamalar ve seçim Rulmanlar
Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN Hesaplamalar ve seçim Rulmanlar İçerik Giriş Dinamik yük sayısı Eşdeğer yük Ömür Rulman katalogları Konstrüksiyon ilkeleri Örnekler 2 Giriş www.tanrulman.com.tr
DetaylıMakine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Konik Dişli Çarklar DİŞLİ ÇARKLAR
Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN Konik Dişli Çarklar DİŞLİ ÇARKLAR İçerik Giriş Konik dişli çark mekanizması Konik dişli çark mukavemet hesabı Konik dişli ark mekanizmalarında oluşan kuvvetler
DetaylıKAYIŞ-KASNAK MEKANİZMALARI
KAYIŞ-KASNAK MEKANİZMALARI Müh.Böl. Melih Belevi-Çiçek Özes Burada verilen bilgiler değişik kaynaklardan derlemedir. Bir milden diğerine güç ve hareket iletmek için kullanılan mekanizmalardır. Döndürülen
DetaylıDİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR
Helisel Dişli Dişli Çarklar DİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Erzurum Teknik Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Erzurum Teknik Üniversitesi
Detaylı1. Kayma dirençli ( Kaymalı) Yataklar 2. Yuvarlanma dirençli ( Yuvarlanmalı=Rulmanlı ) Yataklar
YATAKLAR Miller, dönel ve doğrusal hareketlerini bir yerden başka bir yere nakletmek amacıyla üzerlerine dişli çark, zincir, kayış-kasnak ve kavramalara bağlanır. İşte yataklar; millerin bu görevlerini
DetaylıİÇİNDEKİLER 1. Bölüm GİRİŞ 2. Bölüm TASARIMDA MALZEME
İÇİNDEKİLER 1. Bölüm GİRİŞ 1.1. Tasarım... 1 1.2. Makine Tasarımı... 2 1.3. Tasarım Fazları... 2 1.4. Tasarım Faktörleri... 3 1.5. Birimler... 3 1.6. Toleranslar ve Geçmeler... 3 Problemler... 20 2. Bölüm
DetaylıMakine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler Rulmanlar
Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN Temel bilgiler Rulmanlar İçerik Giriş Rulmanlar Yuvarlanma elemanı geometrileri Rulman çeşitleri Rulman malzemeleri Rulman standardı 2 Giriş www.sezerrulman.com.tr
DetaylıGÜÇ VE HAREKET İLETİM ELEMANLARI
ÜNİTE-4 GÜÇ VE HAREKET İLETİM ELEMANLARI ÖĞR. GÖR. HALİL YAMAK KONU BAŞLIKLARI Giriş Güç ve Hareket İletimi Dişli Çarklar Sürtünmeli Çarklar Kayış-Kasnak Zincirler GİRİŞ Güç ve hareket iletim elemanları;
DetaylıHidrostatik Güç İletimi. Vedat Temiz
Hidrostatik Güç İletimi Vedat Temiz Tanım Hidrolik pompa ve motor kullanarak bir sıvı yardımıyla gücün aktarılmasıdır. Hidrolik Pompa: Pompa milinin her turunda (dönmesinde) sabit bir miktar sıvı hareketi
DetaylıKOÜ. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü (1. ve 2.Öğretim / B Şubesi) MMK208 Mukavemet II Dersi - 1. Çalışma Soruları 23 Şubat 2019
SORU-1) Aynı anda hem basit eğilme hem de burulma etkisi altında bulunan yarıçapı R veya çapı D = 2R olan dairesel kesitli millerde, oluşan (meydana gelen) en büyük normal gerilmenin ( ), eğilme momenti
DetaylıTemel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller
Makine Elemanları I Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller İçerik Aks ve milin tanımı Akslar ve millerin mukavemet hesabı Millerde titreşim hesabı Mil tasarımı için tavsiyeler
DetaylıREDÜKTOR & DİŞLİ İMALATI. Ürün Kataloğu
REDÜKTOR & DİŞLİ İMALATI Ürün Kataloğu Hakkımızda 2007 yılında kurulan PARS MAKSAN, 2009 yılına kadar talaşlı imalat, alüminyum döküm, model yapımı alanlarında faaliyet göstermiştir. 2009 yılında üretim
DetaylıMAKİNE ELEMANLARI - II ÖRNEK SORULAR VE ÇÖZÜMLERİ
MAKİNE ELEMANLARI - II ÖRNEK SORULAR VE ÇÖZÜMLERİ KAYMALI YATAKLAR ÖRNEK: Bir buhar türbininde kullanılan eksenel Michell yatağına gelen toplam yük F=38000 N, n=3540 dev/dk, d=210 mm, D=360 mm, lokma sayısı
DetaylıDİŞLİ ÇARK MEKANİZMALARI
DİŞLİ ÇARK MEKANİZMALARI Hareket ve güç iletiminde kullanılan,üzerinde eşit aralıklı ve özel profilli girinti ve çıkıntıları bulunan silindirik veya konik yüzeyli elemanlara DİŞLİ ÇARKLAR denir. Dişli
DetaylıDİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ
DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Dişli Çarklar Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Güç ve Hareket İletim Elemanları Basit Dişli Dizileri
DetaylıMENGENE HESAPLARI A-VĐDALI MENGENE MĐLĐ. www.muhendisiz.net
www.muhendisiz.net MENGENE HESAPLARI A-VĐDALI MENGENE MĐLĐ Hareket civatasında bir güç iletimi söz konusu olduğundan verimin yüksek olması istenir.bu nedenle Trapez profilli vida kullanılır. Yük ; F =
DetaylıGÜÇ MODU F (Hassas Mod) E (Ekonomik Mod) P (Güç modu) HP (Yüksek Güç Modu) Hassas haraket gerektiren hafif çalıșmalar içindir Düșük yakıt tüketimi istenen çalıșmalar içindir Genel kazı ve yükleme çalıșmaları
DetaylıBURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering. Makine Elemanları 2 DİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR
Makine Elemanları 2 DİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 Bu bölümden elde edilecek kazanımlar Konik ın Tanımı Konik dişli çark çeşitleri Konik dişli çark boyutları Konik dişli
DetaylıMUKAVEMET-2 DERSİ BAUN MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ VİZE ÖNCESİ UYGULAMA SORULARI MART Burulma 2.Kırılma ve Akma Kriterleri
MUKAVEMET-2 DERSİ BAUN MAKİNA MÜHENDİSLİĞİ VİZE ÖNCESİ UYGULAMA SORULARI MART-2019 1.Burulma 2.Kırılma ve Akma Kriterleri UYGULAMA-1 Şekildeki şaft C noktasında ankastre olarak sabitlenmiş ve üzerine tork
DetaylıKAYIŞ-KASNAK SİSTEMLERİ
KAYIŞ-KASNAK SİSTEMLERİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-II DERS NOTU Doç.Dr. Akın Oğuz KAPTI Kayış-Kasnak Sistemleri 2 / 42 Elastik bir kayışın, iki ya da daha fazla kasnağa gergin şekilde
DetaylıMakine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller
Makine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller İçerik Giriş Temel kavramlar Sınıflandırma Aks ve mil mukavemet hesabı Millerde titreşim kontrolü Konstrüksiyon
DetaylıHALBACH & BRAUN. Madencilik ve hammadde sektörlerine hizmet veren H&B tüm dünyada kendini kanıtlamıştır.
HALBACH & BRAUN Bir aile şirketi olan H&B 1997 den bu yana Almanya Sprockhövel de faaliyet göstermektedir. Halbach Braun ürünleri yaratıcı ve sürekli yenilenen teknolojileri ile yer altı madenciliğinde
DetaylıMakina Elemanları I (G3) Ödev 1:
Makina Elemanları I (G3) Ödev 1: 1. Şekilde verilen dönen aks aynı düzlemde bulunan F 1 ve F 2 kuvvetleri ile yüklenmiştir. Değişken eğilme zorlanması etkisindeki aks Fe50 malzemeden yapılmıştır. Yatakların
DetaylıAKSLAR ve MİLLER. DEÜ Mühendislik Fakültesi Makina Müh.Böl.Çiçek Özes. Bu sunudaki bilgiler değişik kaynaklardan derlemedir.
AKSLAR ve MİLLER Bu sunudaki bilgiler değişik kaynaklardan derlemedir. AKSLAR MİLLER Eksenel kuvvetlerde her iki elemanda çekmeye veya basmaya zorlanabilirler. Her iki elemanda içi dolu veya boş imal edilirler.
DetaylıAKSLAR VE MĐLLER 1. GENEL
AKSLAR VE MĐLLER 1. GENEL Akslar ve miller benzer elemanlar olmakla beraber aralarında fonksiyon bakımından fark vardır. Akslar kasnak, tekerlek, halat makarası vs. gibi elemanları taşırlar ve esas olarak
DetaylıGÜÇ MODU F (Hassas Mod) E (Ekonomik Mod) P (Güç modu) HP (Yüksek Güç Modu) Hassas haraket gerektiren hafif çalıșmalar içindir Düșük yakıt tüketimi istenen çalıșmalar içindir Genel kazı ve yükleme çalıșmaları
DetaylıÖĞRENME FAALİYETİ-2 2. ZİNCİR DİŞLİ ÇARKLAR
ÖĞRENME FAALİYETİ -2 AMAÇ TS ISO Standart çielgelerinde, incir dişli çark ile ilgili hesaplamaları yapabilecek, elde edilen verilere göre yapım resmini çiebileceksini. ARAŞTIRMA İmal edilmiş ve yapım resimleri
DetaylıKAYIŞ-KASNAK SİSTEMLERİ
KAYIŞ-KASNAK SİSTEMLERİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-II DERS NOTU Doç.Dr. Akın Oğuz KAPTI Kayış-Kasnak Sistemleri 2 / 42 Elastik bir kayışın, iki ya da daha fazla kasnağa gergin şekilde
DetaylıMAKİNE ELEMANLARI - (7.Hafta)
MAKİNE ELEMANLARI - (7.Hafta) PRES (SIKI) GEÇMELER-2 B- Konik Geçme Bağlantısı Şekildeki gibi konik bir milin ucuna kasnağı sıkı geçme ile bağlamak için F ç Çakma kuvveti uygulamalıyız. Kasnağın milin
DetaylıREDÜKTOR & DİŞLİ İMALATI. Ürün Kataloğu
REDÜKTOR & DİŞLİ İMALATI Ürün Kataloğu Hakkımızda 2007 yılında kurulan PARS MAKSAN, 2009 yılına kadar talaşlı imalat, alüminyum döküm, model yapımı alanlarında faaliyet göstermiştir. 2009 yılında üretim
DetaylıMAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI
MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI AKSLAR VE MİLLER P r o f. D r. İ r f a n K A Y M A Z P r o f. D r. A k g ü n A L S A R A N A r ş. G ör. İ l y a s H A C I S A L İ HOĞ LU Dönen parça veya elemanlar taşıyan
DetaylıMAKİNE ELEMANLARI 1 GENEL ÇALIŞMA SORULARI 1) Verilen kuvvet değerlerini yükleme türlerini yazınız.
MAKİNE ELEMANLARI 1 GENEL ÇALIŞMA SORULARI 1) Verilen kuvvet değerlerini yükleme türlerini yazınız. F = 2000 ± 1900 N F = ± 160 N F = 150 ± 150 N F = 100 ± 90 N F = ± 50 N F = 16,16 N F = 333,33 N F =
DetaylıAKSLAR ve MİLLER. DEÜ Makina Elemanlarına Giriş Ç. Özes, M. Belevi, M. Demirsoy
AKSLAR ve MİLLER AKSLAR MİLLER Eksenel kuvvetlerde her iki elemanda çekmeye veya basmaya zorlanabilirler. Her iki elemanda içi dolu veya boş imal edilirler. Eksen durumlarına göre Genel olarak düz elemanlardır
DetaylıRULMAN HESAPLARI YUVARLANMALI YATAKLAR-II. Makine Elemanları 2. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız
Makine Elemanları 2 YUVARLANMALI YATAKLAR-II RULMAN HESAPLARI Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 Bu Bölümden Elde Edilecek Kazanımlar Rulman hesap yöntemi Dinamik ve statik yük sayısı Eşdeğer yük Ömür hesabı Statik
DetaylıKAYMALI YATAKLAR II: Radyal Kaymalı Yataklar
KAYMALI YATAKLAR II: Radyal Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Radyal yataklama türleri Sommerfield Sayısı Sonsuz Genişlikte
DetaylıHız-Moment Dönüşüm Mekanizmaları. Vedat Temiz
Hız-Moment Dönüşüm Mekanizmaları Vedat Temiz Neden hız-moment dönüşümü? 1. Makina için gereken hızlar çoğunlukla standart motorların hızlarından farklıdır. 2. Makina hızının, çalışma sırasında düzenli
DetaylıZİNCİR DİŞLİ ÇARKLAR. Öğr. Gör. Korcan FIRAT CBÜ Akhisar MYO
ZİNCİR DİŞLİ ÇARKLAR Öğr. Gör. Korcan FIRAT CBÜ Akhisar MYO ZİNCİR DİŞLİ ÇARK NEDİR? Tanımı: Güç ve hareket iletecek millerin merkez uzaklığının fazla olduğu durumlarda, aradaki bağlantıyı dişli çarklarla
DetaylıDİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA
DİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Prof. Dr. Akgün ALSARAN Arş. Gör. İlyas HACISALİHOĞLU Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Dişli
DetaylıRULMANLI YATAKLAR. Dönme şeklindeki izafi hareketi destekleyen ve yüzeyleri arasında yuvarlanma hareketi olan yataklara rulman adı verilir.
RULMANLI YATAKLAR Yataklar iki eleman arasındaki bir veya birkaç yönde izafi harekete minimum sürtünme ile izin veren fakat kuvvet doğrultusundaki harekete engel olan destekleme elemanlarıdır. Dönme şeklindeki
DetaylıDİŞLİ ÇARKLAR II. Makine Elemanları 2 HESAPLAMALAR. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız. BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering
Makine Elemanları 2 DİŞLİ ÇARKLAR II HESAPLAMALAR Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız 1 Bu Bölümden Elde Edilecek Kazanımlar Dişli Çark Kuvvetleri Diş Dibi Gerilmeleri Mukavemeti Etkileyen Faktörler Yüzey Basıncı
DetaylıYUVARLANMALI YATAKLAR II: HESAPLAR
Rulmanlı Yataklar YUVARLANMALI YATAKLAR II: HESAPLAR Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Atatürk Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Atatürk Üniversitesi Giriş Rulmanlı Yataklar Bu bölüm sonunda
DetaylıSICAK AKIŞKAN (Kızgın Yağ, Kaynar Su) POMPALARI SAP
SICAK AKIŞKAN (Kızgın Yağ, Kaynar Su) POMPALARI SAP 32 250 Yüksek verim, Uzun ömür, Üstün kalite, DIN 24255 normunda (TS EN 733 standardında) salyangoz gövde, DIN 2533 normuna (TS EN 1092-2 ve TS EN 1092-1)
DetaylıCetvel-13 Güvenirlik Faktörü k g. Güvenirlik (%) ,9 99,99 99,999
Cetvel-12 Büyüklük Faktörü k b d,mm 10 20 30 50 100 200 250 300 k b 1 0,9 0,8 0,7 0,6 0,57 0,56 0,56 Cetvel-13 Sıcaklık Faktörü k d Cetvel-13 Güvenirlik Faktörü k g T( o C) k d T 350 1 350
DetaylıKAYMALI YATAKLAR. Kaymalı Yataklar. Prof. Dr. İrfan KAYMAZ. Erzurum Teknik Üniversitesi. Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü
KAYMALI YATAKLAR Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Eksenel yataklama türleri Yatak malzemeleri Hidrodinamik
DetaylıAra Sınav. Verilen Zaman: 2 saat (15:00-17:00) Kitap ve Notlar Kapalı. Maksimum Puan
MAK 303 MAKİNA ELEMANLARI I Ara ınav 9 Kasım 2008 Ad, oyad Dr. M. Ali Güler Öğrenci No. Verilen Zaman: 2 saat (15:00-17:00) Kitap ve Notlar Kapalı Her soruyu dikkatle okuyunuz. Yaptığınız işlemleri gösteriniz.
DetaylıDİŞLİ ÇARK: Hareket ve güç iletiminde kullanılan, üzerinde eşit aralıklı ve özel profilli girinti ve çıkıntıları bulunan silindirik veya konik
DİŞLİ ÇARKLAR 1 DİŞLİ ÇARK: Hareket ve güç iletiminde kullanılan, üzerinde eşit aralıklı ve özel profilli girinti ve çıkıntıları bulunan silindirik veya konik yüzeyli makina elemanı. 2 Hareket Aktarma
DetaylıCNC DİVİZÖR KATALOĞU.
CNC DİVİZÖR KATALOĞU www.yildiriakina.net 2017 serisi Yeni Tasarım CNC Divizör GXA - S Süper Pnomatik (Pnomatik Frenli) tabla çapı yeni tasarım dikey ve yatay bağlantı sonsuz dişli aktarma süper pnomatik
DetaylıPompalar: Temel Kavramlar
Pompalar: Temel Kavramlar Sunum Akışı 1. Genel Tanımlar 2. Tesisat ve Sistem 3. Tasarım 4. Çok Pompalı Sistemler 5. Problemler Tarihçe Santrifüj pompanın esas mucidi Fransız fizikçi DENIS PAPIN (1647-1714).
DetaylıYAYLAR. Bu sunu farklı kaynaklardan derlenmiştir.
YAYLAR Gerek yapıldıktan malzemelerin elastiktik özellikleri ve gerekse şekillerinden dolayı dış etkenler (kuvvet, moment) altında başka makina elemanlarına kıyasla daha büyük bir oranda şekil değişikliğine
DetaylıGÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM ELEMANLARI
GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM ELEMANLARI P=sbt n m? n iģmak Ġġ MAKĠNASI Yapı olarak motor, güc ve hareket iletim elemanları ve iģ makinası kısmından oluģan bir makinanın esas amacı baģka bir enerjiyi mekanik enerjiye
Detaylı1. DİŞLİ ÇARK MEKANİZMALARI. 1.1 Genel İfadeler ve Sınıflandırması
1. DİŞLİ ÇARK MEKANİZMALARI 1.1 Genel İfadeler ve Sınıflandırması Dişli çarklar; aralarında bir kayma oluşmadan, iki mil arasında kuvvet ve hareket ileten elemanlardır. Güç iletme bakımından, mekanizmanın
DetaylıKaplin Nedir? RİJİT ESNEK ELASTİK KAPLİN
Kaplin Nedir? Mekanikte aynı eksende çalışan iki mil arasında dönme hareketi aktarmaya yarayan makine elemanlarıdır. Doğru Hareket Kontrolü kavramasını belirleme seçim süreci, uygulama gereksinimlerine
DetaylıRedüktör Seçiminde Dikkat Edilecek Hususlar
Redüktör Seçiminde Dikkat Edilecek Hususlar Katalog Verileri Katalogda motorsuz tablolarında verilen nominal moment değerleri doğrusal yükler (servis faktörü fs=1) için verilir. Motorlu tablolarında verilen
DetaylıHakkımızda. Rulman Servisi
Rulman Servisi 1981 Hakkımızda 1973 yılından itibaren sektörün içinde yer alan Rulman Servisi nin sahipleri, 1982 yılında kendi firmasıyla sektörel firmalar arasında yerini almıştır. Çalışma faaliyetlerini
Detaylı1.Yüzey Basınç (Pitting) Kontrolü, ISO6336:2006. = Nominal yüzey basıncı K faktörleri = Çalışma şartlarına uygun düzeltme katsayıları
DİŞLİ MUKAVEMETİ 1.Yüzey Basınç (Pitting) Kontrolü, ISO6336:2006 = Nominal yüzey basıncı K faktörleri = Çalışma şartlarına uygun düzeltme katsayıları Yüzey Basınç (Pitting) Kontrolü, ISO6336:2006 Ft =
DetaylıMAKİNE MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Ders 2
Makinelerin sınıflandırılması MAKİNE MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Ders 2 Enerji çevirici olarak makineler, motorlar ve iş makineleri olmak üzere iki büyük gruba ayrılabilir. Motorlar elektrik, termik, hidrolik,
DetaylıDİŞLİ ÇARK MEKANİZMALARI
DİŞLİ ÇARK MEKANİZMALARI Bir milin dönme hareketini diğer mile dönme kaybı olmadan nakletmek için kullanılan mekanizmalardır. Bir dişli çark mekanizması biri döndüren diğeri döndürülen olmak üzere en az
Detaylı2009 Kasım. www.guven-kutay.ch MUKAVEMET DEĞERLERİ ÖRNEKLER. 05-5a. M. Güven KUTAY. 05-5a-ornekler.doc
2009 Kasım MUKAVEMET DEĞERLERİ ÖRNEKLER 05-5a M. Güven KUTAY 05-5a-ornekler.doc İ Ç İ N D E K İ L E R 5. MUKAVEMET HESAPLARI İÇİN ÖRNEKLER...5.3 5.1. 1. Grup örnekler...5.3 5.1.1. Örnek 1, aturalı mil
DetaylıKAYIŞ- KASNAK MEKANİZMALARI
KAYIŞ- KASNAK MEKANİZMALARI Bir milden diğerine güç ve hareket iletmek için kullanılan mekanizmalardır. Döndüren ve döndürülen elemanlar arasında hareket iletimi bu elemanlara sarılı kayış ismi verilen
DetaylıŞekil. Tasarlanacak mekanizmanın şematik gösterimi
Örnek : Düz dişli alın çarkları: Bir kaldırma mekanizmasının P=30 kw güç ileten ve çevrim oranı i=500 (d/dak)/ 300 (d/dak) olan evolvent profilli standard düz dişli mekanizmasının (redüktör) tasarlanması
DetaylıKAVRAMALAR SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-II DERS NOTU. Doç.Dr. Akın Oğuz KAPTI
KAVRAMALAR MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-II DERS NOTU Doç.Dr. Akın Oğuz KAPTI Kavramalar / 4 Kavramaların temel görevi iki mili birbirine bağlamaktır. Bu temel görevin yanında şu fonksiyonları
DetaylıBANTLI KONVEYÖRLER HAZIRLAYANLAR : GÖKHAN DURMAZ 20100254033 CEM ULUSOY 20100254032
BANTLI KONVEYÖRLER HAZIRLAYANLAR : GÖKHAN DURMAZ 20100254033 CEM ULUSOY 20100254032 TARİHÇESİ Sonsuz bantla taşıma çok eski zamanlardan beri kullanılmaktadır. 1868 yıllında İngiliz mühendis Lyster kauçukla
Detaylı1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26.
Mil-Göbek Bağlantıları Soruları 1. Mil-göbek bağlantılarını fiziksel esasa göre sınıflandırarak her sınıfın çalışma prensiplerini açıklayınız. 2. Kaç çeşit uygu kaması vardır? Şekil ile açıklayınız. 3.
DetaylıMotorlu Taşıtlar Temel Eğitimi, Uygulama Çalışması DEÜ Mühendislik Fakültesi, Makine Mühendisliği Bölümü
Problem 9: Arka akstan tahrik edilen bir aracın aşağıdaki teknik değerleri bilinmektedir : Toplam ağırlık G=8700 N Hava direnci katsayısı C W =0,445 Araç enine kesit alanı A=1,83 m 2 Lastik dinamik yarıçapı
DetaylıSektöre ÖzgüRedüktörler - 1
Sektöre ÖzgüRedüktörler - 1 Yılmaz Redüktörün standart üretim yelpazesinin içerisinde genel kullanım amaçlı üretilen redüktörlerin dışında sektöre özgü imal edilmiş özel redüktörlerde bulunmaktadır. Bu
DetaylıMeeting Point For More. Qualified Life... Daha İyi Bir Yaşam İçin Buluşma Noktası... Engelsiz Yaşam Üniteleri
Meeting Point For More Qualified Life... Daha İyi Bir Yaşam İçin Buluşma Noktası... S H E HYDRODENT GÖZÜNÜZ ARKADA KALMASIN Tahrik Tipi : Motorlu Max. Kapasite : 125 kg Max Hız : 0,15 m/sn Kuyu Dibi :
DetaylıHİDROLİK MAKİNALAR YENİLENEBİLİR ENERJİ KAYNAKLARI
HİDROLİK MAKİNALAR YENİLENEBİLİR ENERJİ KAYNAKLARI HİDROLİK TÜRBİN ANALİZ VE DİZAYN ESASLARI Hidrolik türbinler, su kaynaklarının yerçekimi potansiyelinden, akan suyun kinetik enerjisinden ya da her ikisinin
DetaylıYuvarlanmalı Yataklar- Rulmanlar. Bir rulman iç bilezik, dış bilezik, yuvarlanma elemanları ve kafesten oluşan bir sistemdir.
YATAKLAR Yataklar Genellikle milleri veya aksları destekleyen yataklar, kaymalı ve yuvarlanmalı (rulman) olmak üzere iki gruba ayrılır. Kaymalı yataklarda yüzeyler arasında kayma, rulmanlarda ise yüzeyler
DetaylıDİŞLİ KUTULU SALYANGOZ POMPALAR DKSP
DİŞLİ KUTULU SALYANGOZ POMPALAR DKSP 65 125 Yüksek verim, Uzun ömür, Üstün kalite, DIN 24255 normunda, DIN 2533 normuna uygun flanşlar, Traktör kuyruk mili ile tahrik, Mekanik salmastra uygulanabilirlik,
DetaylıKavramalar ve Frenler
Shigley s Mechanical Engineering Design Richard G. Budynas and J. Keith Nisbett Kavramalar ve Frenler Hazırlayan Makine Mühendisliği Bölümü Sakarya Üniversitesi Giriş Bir makina elemanı olarak kavramalar
DetaylıBURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering
Uygulama Sorusu-1 Şekildeki 40 mm çaplı şaft 0 kn eksenel çekme kuvveti ve 450 Nm burulma momentine maruzdur. Ayrıca milin her iki ucunda 360 Nm lik eğilme momenti etki etmektedir. Mil malzemesi için σ
DetaylıHALBACH & BRAUN. Madencilik ve hammadde sektörlerine hizmet veren H&B tüm dünyada kendini kanıtlamıştır.
HALBACH & BRAUN Bir aile şirketi olan H&B 1997 den bu yana Almanya Sprockhövel de faaliyet göstermektedir. Halbach Braun ürünleri yaratıcı ve sürekli yenilenen teknolojileri ile yer altı madenciliğinde
DetaylıDİŞLER; Diş Profili, çalışma sırasında iki çark arasındaki oranı sabit tutacak şekilde biçimlendirilir. Dişli profillerinde en çok kullanılan ve bu
KAVRAMLAR Dişli Çarklar, eksenleri birbirine yakın veya birbirini kesen miller arasında hareket ve güç ileten makine elemanlarıdır. Çevrelerine diş açılmış iki dişli çark bir dişli çiftini oluştururlar
DetaylıKAYMALI YATAKLAR I: Eksenel Yataklar
KAYMALI YATAKLAR I: Eksenel Yataklar Prof. Dr. İrfan KAYMAZ Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü Giriş Bu bölüm sonunda öğreneceğiniz konular: Eksenel yataklama türleri Yatak malzemeleri Hidrodinamik
DetaylıMİL GÖBEK BAĞLANTILARI
MİL GÖBEK BAĞLANTILARI Mil üzerine yerleştirilen dişli çark, kasnak, volan gibi disk şeklindeki Mil Mil elemanlara genel anlamda GÖBEK denir. Mil ve göbek tek bir sistem meydana getirecek şekilde birbirlerine
DetaylıGEZER KREN KÖPRÜSÜ KONSTRÜKSİYONU VE HESABI
GEZER KRE KÖPRÜSÜ KOSTRÜKSİYOU VE HESABI 1. GEZER KÖPRÜLÜ KRE Gezer köprülü krenler, yüksekte bulunan raylar üzerinde hareket eden arabalı köprülerdir. Araba yükleri kaldırır veya indirir ve köprü üzerindeki
DetaylıIN-LINE TİP YANDAN EMİŞLİ SALYANGOZLU MONOBLOK SANTRİFÜJ POMPALAR YEP
IN-LINE TİP YANDAN EMİŞLİ SALYANGOZLU MONOBLOK SANTRİFÜJ POMPALAR YEP 40 200 Yüksek verim, Uzun ömür, Üstün kalite, DIN 2533 ve TS EN 1092-2 ve TS EN 1092-1 normlarına uygun flanşlar, IEC, VDE normlarına
DetaylıR4 Çatı Paneli. Üretim Yeri. İstanbul
Ürün Tanımı Türkiye de üretilen ilk, tek ve gerçek kepli sandviç paneldir. Kepli panelin en büyük avantajı, birleşim noktalarındaki bağlantı elemanlarının üzerini örten bir kep profili sayesinde dış etkenlerden
Detaylı