MİL GÖBEK BAĞLANTILARI

Benzer belgeler
MİL GÖBEK BAĞLANTILARI

MİL GÖBEK BAĞLANTILARI

MİL GÖBEK BAĞLANTILARI

MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1

Makine Elemanları I. Bağlama Elemanları. Prof. Dr. İrfan KAYMAZ. Erzurum Teknik Üniversitesi. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü

AKSLAR ve MİLLER. DEÜ Makina Elemanlarına Giriş Ç. Özes, M. Belevi, M. Demirsoy

MAKİNE ELEMANLARI - (5.Hafta) BAĞLAMA ELEMANLARI. Bağlama elemanları, bağlantı şekillerine göre 3 grupta toplanırlar. Bunlar;

MAKİNA ELEMANLAR I MAK Bütün Gruplar ÖDEV 2

AKSLAR ve MİLLER. DEÜ Mühendislik Fakültesi Makina Müh.Böl.Çiçek Özes. Bu sunudaki bilgiler değişik kaynaklardan derlemedir.

MAKİNE MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Doç.Dr.İrfan AY-Arş.Gör.T.Kerem DEMİRCİOĞLU MAKİNE PARÇALARINI ETKİLEYEN KUVVETLER VE GERİLMELER

DİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA

MAKİNE ELEMANLARI - (7.Hafta)

KAMALAR, PİMLER, PERNOLAR

METİN SORULARI. Hareket Cıvataları. Pim ve Perno Bağlantıları

Makine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler ve hesaplamalar Bağlama Elemanları

Makina Elemanları I (G3) Ödev 1:

DİŞLİ ÇARKLAR II. Makine Elemanları 2 HESAPLAMALAR. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız. BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ

DİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA


RULMANLAR YUVARLANMALI YATAKLAR-I. Makine Elemanları 2. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız. BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering

MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI

T.C. KOCAELĠ ÜNĠVERSĠTESĠ MÜHENDĠSLĠK FAKÜLTESĠ MEKATRONĠK MÜHENDĠSLĠĞĠ BÖLÜMÜ MEKATRONĠK YAPI ELEMANLARI UYGULAMASI

ZİNCİR DİŞLİ ÇARKLAR. Öğr. Gör. Korcan FIRAT CBÜ Akhisar MYO

DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ

KAVRAMALAR SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-II DERS NOTU. Doç.Dr. Akın Oğuz KAPTI

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Hesaplamalar ve seçim Rulmanlar

Prof. Dr. İrfan KAYMAZ

Problem 1 OABC 380 mm statik AISI MPa 25 mm Problem 2 F=22000 N Problem 3 F=1000 N Problem 4 F=10 kn 70 MPa Makine Elemanları Problemleri -

Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller

YUVARLANMALI YATAKLAR I: RULMANLAR

Redüktör Seçiminde Dikkat Edilecek Hususlar

Makine Elemanları I Prof. Dr. İrfan KAYMAZ. Temel bilgiler-flipped Classroom Bağlama Elemanları

MAKİNE MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Ders 10

1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ

CIVATA BAĞLANTILARI. DEÜ Makina Elemanlarına Giriş M. Belevi, Ç. Özes, M. Demirsoy

İÇİNDEKİLER ÖNSÖZ...III 1. BÖLÜM MAKİNA BİLGİSİ BÖLÜM BAĞLAMA ELEMANLARI... 7

MAKİNE MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Doç.Dr.İrfan AY-Arş.Gör.T.Kerem DEMİRCİOĞLU CIVATA-SOMUN ve RONDELALAR

Makine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller

RULMANLI YATAKLAR Rulmanlı Yataklar

CIVATA BAĞLANTILARI. DEÜ Makina Mühendisliği Böl. Çiçek ÖZES

Cıvata-somun bağlantıları

Kayış kasnak mekanizmaları metin soruları 1. Kayış kasnak mekanizmalarının özelliklerini, üstünlüklerini ve mahsurlarını açıklayınız. 2.

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler Rulmanlar

RULMANLI YATAKLAR. Dönme şeklindeki izafi hareketi destekleyen ve yüzeyleri arasında yuvarlanma hareketi olan yataklara rulman adı verilir.

Sıkma sırasında oluşan gerilmeden öngerilme kuvvetini hesaplarız. Boru içindeki basınç işletme basıncıdır. Buradan işletme kuvvetini buluruz.

MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1

AKSLAR VE MĐLLER 1. GENEL

İRTİBAT ELEMANLARI kaplinler kavramalar Kavramalarda ise irtibat

HRC Kaplinler HRC Couplings

Makine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Cıvata ve somun-flipped classroom Bağlama Elemanları

MİLLER ve AKSLAR SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI-I DERS NOTU

MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI

MAKĠNE ELEMANLARI II REDÜKTÖR PROJESĠ

YAYLAR. Bu sunu farklı kaynaklardan derlenmiştir.

MAKİNA ELEMANLARI. İŞ MAKİNALARI (Vinç, greyder, torna tezgahı, freze tezgahı, matkap, hidrolik pres, enjeksiyon makinası gibi)

Habix Kaplinler Habix Couplings

İÇİNDEKİLER 1. Bölüm GİRİŞ 2. Bölüm TASARIMDA MALZEME

MİL&GÖBEK BAĞLANTILARI SIKI GEÇMELER

MENGENE HESAPLARI A-VĐDALI MENGENE MĐLĐ.

KAYIŞ-KASNAK MEKANİZMALARI

DİŞLİ ÇARKLAR III: HELİSEL DİŞLİ ÇARKLAR

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering

GENE ÜRÜN KATALOĞU MBS KLİMA ISITMA SOĞUTMA HAVALANDIRMA EKİPMANLARI

Mukavemet Hesabı . 4. d 4. C) Vidanın zorlanması. A) Öngerilmesiz cıvatalar. B) Öngerilme ile bağlanan cıvatalar. d 4

DİŞLİ ÇARK: Hareket ve güç iletiminde kullanılan, üzerinde eşit aralıklı ve özel profilli girinti ve çıkıntıları bulunan silindirik veya konik

Silindirik iç ve dış yüzeyler üzerine açılan helisel girinti ve çıkıntılara vida denir.

YUVARLANMALI YATAKLAR III: Yuvarlanmalı Yatakların Montajı ve Bakımı

Hız-Moment Dönüşüm Mekanizmaları. Vedat Temiz

ÖĞRENME FAALİYETİ - 1 ÖĞRENME FAALİYETİ - 1

DİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR

1. Kayma dirençli ( Kaymalı) Yataklar 2. Yuvarlanma dirençli ( Yuvarlanmalı=Rulmanlı ) Yataklar

YUVARLANMALI YATAKLARIN MONTAJI VE BAKIMI

2009 Kasım. MUKAVEMET DEĞERLERİ ÖRNEKLER. 05-5a. M. Güven KUTAY. 05-5a-ornekler.doc

GÜÇ AKTARIM ELEMANLARI EĞİTİMİ

KAYIŞ-KASNAK MEKANİZMALARI

Mil Göbek Bağlant ğ ıları Vedat Temiz


Yuvarlanmalı Yataklar- Rulmanlar. Bir rulman iç bilezik, dış bilezik, yuvarlanma elemanları ve kafesten oluşan bir sistemdir.

MAKİNA ELEMANLARI I GÜZ DÖNEMİ. Dr. Yavuz SOYDAN (kat 4 / 7352)

Karadeniz Teknik Üniversitesi Orman Fakültesi Orman Endüstri Mühendisliği Bölümü Yrd.Doç.Dr. Kemal ÜÇÜNCÜ

MAKİNE ELEMANLARI I TASARIM. Prof. Dr. İrfan KAYMAZ. : 255 (Makine Mühendisliği bölümü II. kat)

Destekleme Elemanları

MAKİNE ELEMANLARI 1 GENEL ÇALIŞMA SORULARI 1) Verilen kuvvet değerlerini yükleme türlerini yazınız.

MAKINA TASARIMI I Örnek Metin Soruları TOLERANSLAR

Şekil. Tasarlanacak mekanizmanın şematik gösterimi

DİŞLİ ÇARKLAR III: HELİSEL DİŞLİ ÇARKLAR

olup uygu kaması A formuna sahiptir. Müsaade edilen yüzey basıncı p em kasnak malzemesi GG ve mil malzemesi St 50 dir.

KAYMALI YATAKLAR I: Eksenel Yataklar

BÖLÜM: 9 TASARIMDA HAFİFLİK 9.1 HAFİFLİK

203 Mukavemet I Güz Dönemi Alıştırmalar I

Dövmenin tarihi 4000 yıl veya daha fazlasına dayanmaktadır. Cıvatalar, perçinler, çubuklar, türbin milleri, paralar, madalyalar, dişliler, el

MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI

GÜÇ VE HAREKET İLETİM ELEMANLARI

YUVARLAMALI YATAKLAR RULMAN TĐPLERĐ

MAKİNE ELEMANLARI - (8.Hafta) VİDALAR -1

Titreşimli Elek Rulmanları ve Uygulamaları

Makine Elemanları I. Perçin bağlantıları. Prof. Dr. İrfan KAYMAZ. Erzurum Teknik Üniversitesi. Mühendislik Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü

Örnek: Şekilde bir dişli kutusunun ara mili ve mile etki eden kuvvetler görülmektedir. Mildeki döndürme momenti : M d2 = Nmm dur.

Transkript:

İL GÖBEK BAĞLANTILARI il ile göek arasında moment iletimi ile iki şekilde olailir. Şekle ağlı olarak (uygu kamaları "federler, kamalı "oluklu" miller,...) Sürtünme yolu ile (konik geçmeler, sıkma geçmeler, sıkı geçmeler...) Farklı kaynaklardan derlemedir

Şekle ağlı olarak (uygu kamaları "federler, kamalı "oluklu" miller,...)

Şekle ağlı olarak (uygu kamaları "federler, kamalı "oluklu" miller,...)

Sürtünme yolu ile (kamalar, konik geçmeler, sıkma geçmeler, sıkı geçmeler...)

Sürtünme yolu ile (kamalar, konik geçmeler, sıkma geçmeler, sıkı geçmeler...)

9550 P( kw) n( D / d) [ Nm] 716 P( BG, n( D / PS d) ) [ Nm]

UYGU KAALARI (Şekil Bağlı) Yüzeyleri aralel olan rizmatik elemanlardır. Hiç ir Öngerilme söz konusu olmadığından tam ir şekil ağlantısı meydana getirirler. Bağlantıdaki geçme toleransları federin göreceği işe uygun olarak seçilir. il yuvası P9,N9,H8; göek yuvası P9,J9,D10 feder ise h9 toleransındadır.

Uygu kamaları yüzey asıncı ve makaslamaya çalışır. feder-mil arasında feder-göek arasında A tii yuvarlak uçlu L=L 1 - B tii federlerde L=L 1 em em t em t t t h L d L d t L t F P L d t L t F d F d F.. 4...... 1 1

akaslama F t.l..l.d em Emniyetli Değerler P s s 1/ K ; s ; em s 1, 1,6 AK AK Statik zorlanma P k em em e AK ç ; k ; y.k K em ç e D k y.k e.k ; Değişken zorlanma

YARI AY KAA (WOODRUFF) FEDERİ (Şekil Bağlı) Küçük döndürme momentlerinin iletilmesinde Özellikle takım tezgahlan ve taşıt sanayinde kullanılırlar. d 1.(h t 1 )L em

KAALI İLLER (Şekil Bağlı) ile yuva açı feder yerleştirmek yerine milin kendisi ir çok uygu kamasının rofilini üzerinde taşıyan ir formda üretilir. Üzerinde taşıdığı elemanların eksenel yöndeki hareketine çok elverişlidir. Vites kutularında çok kullanılır. Profiller yüzey asıncına zorlanmaktadır. omentin rofiller arasında eşit olarak dağıtıldığı düşünülürse;

F t1 Ft z z.d 0 d 0 d 1 d Ft1 h.l z.d.h.d 0 em h d d 1

Aşınmaların az olması için mil yüzeyi rofillerin açılmasından sonra sertleştirilir azen de taşlanır. Kamalı millerde çentik etkisi mukavemet değerlerine önemli etki yaar. Bunu önlemek için oligon rofiller geliştirilmiştir. Büyük ir merkezleme özelliği olan u miller ahalıdır.

KAA BAĞLANTILARI (Kuvvet Bağlı) Kamalar üst yüzeyleri eğik olan rizmatik elemanlardır. Şekil akımından urunsuz, urunlu; montaj sırasındaki duruma göre yuvalı (gömme), düz (yassı) ve oyuk tileri vardır. a) Yuvalı (gömme) kama ağlantısı ) Düz (yassı) kama ağlantısı c) Oyuk kama ağlantısı

Boyuna çalışan kama

Enine çalışan kama

F n =L Çakma kuvveti F ç =F n tan(α+ρ) Çözülme Kuvveti F çöz =F n tan(α-ρ) Otolokaj Şartı F çöz <0 olmalı yani α ρ F n F ç

YUVALI KAA (Kuvvet Bağlı) Kayış kasnakları, dişli çarklar, volanlar, kavramalar, kollar, manivelalar gii dönen veya salınım hareketi yaan arçaların millere ağlanmasında kullanılır. F n 1 1 1 to L L( d) 1 L( d) yanak em

OYUK KAA (Kuvvet Bağlı) F n F d k n L o Ld em k 0 kaymaya karşı emniyet katsayısı

KONİK GEÇELER (Kuvvet Bağlı) İçi konik olarak işlenmiş göek çok defa ir civata yardımı ile sağlanan eksenel kuvvet etkisi ile aynı koniklikte işlenmiş mil üzerine sürülerek ağlantı sağlanır. Temas yüzeyleri dönel ve sürekli olduğundan asıncın eşit yayılmış olduğu kaul edilir. Çok sık veya seyrek sökülü takılan ağlantılarda, gemi ervanelerinin şafta tesitinde, matka, takım tezgahlarında kullanılır.

1,5...1,5 tan tan 1 1 0 0 0 0 1 1 d d d Ld k L d F kuvvet normal çataki Ortalama k k veya L d d L d d K em o n o s s Gereken sıkma kuvveti F ön =F n tan(α/+ρ) Gereken çözme kuvveti F çöz =F n tan(α/-ρ) Otolokaj şartı Fçöz 0 α -ρ

SIKA GEÇELER (Kuvvet Bağlı) Yüzeyler arasındaki asınç cıvataların sıkılması ile sağlanmaktadır.bu tür ağlantılar göeğin mil üzerine istenilen yere takılmasına veya montaj sırasında gerekli ayarlamaların yaılmasına imkan verir. F n P = = dl k o μld P em

BİLEZİK KAALAR (Urdinger halkaları) (Kuvvet Bağlı) Eksenel yönde sıkınca radyal yönde üyüyen elemanlardır. Bu işlem sırasında ilezik ile mil ve ilezik ile gövde arasında ir asınç oluşur. İletilecek moment uygulandığı anda asınçtan dolayı ir sürtünme momenti meydana gelir. Bağlantının gerçekleşeilmesi için s olmalıdır. Bazen ir kaç eleman çifti irlikte kullanılır. Ancak u durumda çiftler eşit olarak moment taşımazlar.

Ayrıca göekte düzgün ir asınç dağılışı meydana getirmeleri seeiyle ovalleşme ortadan kalkmaktadır. Kötü yönü ise çok karmaşık olmaları ve tam emniyetli olmamalarıdır. Son zamanlarda rondela, siral, urç-siral şeklinde yaylar kullanılmaktadır.

n eleman ile iletileil ecek moment c c B B F a F F ax (100) aksimum eksenel kuvvet = F F f n ax(100) Gergi için tolam eksenel kuvvet = = 0 = + (100) f f f f n

SIKI GEÇELER (Kuvvet Bağlı) Bu ti ağlantılarda mil ve göek arasındaki moment ve hareket iletimi geçme yüzeyleri arasında ça farklılığı sayesinde oluşturulan asınç ile sağlanmaktadır. Bu nedenle aşlangıçta milin dış çaı (d) göeğin delik çaından (dg) üyük yaılır. oment uygulandığında, geçme yüzeyleri arasında sürtünme kuvveti meydana gelir. Bağlantının sağlanailmesi için s olmalıdır.

Sıkı geçmeleri montaj şekillerine göre Eksenel sıkı (res) geçmeler Radyal sıkı geçmeler

EKSENEL SIKI (PRES) GEÇELER Parçalar oda sıcaklığında eksenel ir kuvvetin yardımıyla monte edilirler. Eksenel yönde itme hızının mm/s'yi geçmemesi gerekir. ontaj sırasında mil ucunun kazıma yaı malzeme kaldırmaması, ayrıca merkezlemeyi kolaylaştırmak amacıyla uç kısımda yaklaşık 5 ' lik ir açıyla... 5 mm. kadar ah kırılmalıdır. F e =µ 0..π.d.L Presleme kuvveti

RADYAL SIKI GEÇELER Bu geçmelerde genellikle göek ısıtılır. Soğuma sırasında delik çaı üzülür ve istenilen sıkılık sağlanır. Bazen de mil soğutularak çaın küçülmesi sağlanır. Isıtma işlemi, 100 C'a kadar sıcak lakalar üzerinde, 350 C'ta kadar yağ anyosunda, 700 C'ta kadar ise fırında veya alevle yaılailir. Soğutma işlemi, -70 C'ta kadar kuru uz (karondioksit karı) -190 C'ta kadar ise sıvı hava ile yaılır.