SAMSUN PROJE ULAŞIM A.Ş. GENEL MÜDÜRLÜĞÜ



Benzer belgeler
BÜRO, MUHASEBE VE BİLGİ İŞLEM MAKİNELERİ İMALATI Hazırlayan M. Emin KARACA Kıdemli Uzman

Kent İçi Raylı Sistemlerde Verimlilik

YEREL YÖNETİMLERDE ULAŞIM HİZMETLERİ

SWOT ANALİZİ GRUP-1: ESKİŞEHİR İN EĞİTİM ŞEHRİ OLMASI

2014 Seçim Beyannamemizde bu dönem ulaşım ve şehircilik dönemi olacak demiştik.

MOTORLU KARA TAŞITI, RÖMORK VE YARI-RÖMORK İMALATI Hazırlayan Orkun Levent BOYA Kıdemli Uzman

SkyWay Güzergahı Kentsel Konsepti. Erzurum Şehri

MALATYA TRAMBÜS HATTI

TC ANADOLU ÜNİVERSİTESİ ULAŞ. MYO/RAYLI SİSTEMLER MAKİNE TEKNOLOJİSİ PROGRAMI RAY206 Tren ve Depo İlişkileri Bahar Dönemi Final Sınavı

KONU: İZMİR KÖRFEZİNDE TOPLU DENİZ ULAŞIMI

SAKARYA ULAŞIM ANA PLANI

YILLARI ARASI DEVLET VE İL YOLLARI BAKIM-İŞLETME HARCAMALARI ANALİZİ

KONAK VE KARŞIYAKA TRAMVAYLARI MART 2017

KARAYOLU VE TRAFİK GÜVENLİĞİ MUSTAFA IŞIK KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜ TRAFİK GÜVENLİĞİ EĞİTİMİ VE PROJE ŞUBESİ MÜDÜRÜ

T.C. SAMSUN BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ SAMULAŞ A.Ş. OPERASYON MÜDÜRLÜĞÜ R4 RİNG OTOBÜSÜ

SkyWay Güzergahı Kentsel Konsepti. Çorum Şehri

Đzmir Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Ulaşım Koordinasyon Müdürlüğü

GRAFİK 1 : ÜRETİM ENDEKSİNDEKİ GELİŞMELER (Yıllık Ortalama) (1997=100) Endeks 160,0 140,0 120,0 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0. İmalat Sanayii

INSA467 Bölüm İki Kentsel Yolcu Taşıma Modlarını Karşılaştırılması

TUREK 2015 RES lerde Üretim Tahminleri ve Elektrik Satışı. Fatih Yazıtaş

«Raylı Teknolojiler» A.Ş

Bir Plansızlık Örneği: Deniz Kenti İstanbul da Denizin Ulaşımdaki Payının İrdelenmesi

TOPLU ULAŞIMIN MİLADI İSTANBUL UN ŞAHİDİ

Innovation by Inspiration TEVI.COM.TR

Yaz Puantı ve Talep Yönetimi

ENDÜSTRİ MÜHENDİSLİĞİ UYGULAMALARI İZMİR METRO A.Ş.

AÇIKLANAN SON EKONOMİK GÖSTERGELERDE AYLIK DEĞERLENDİRME RAPORU

Akbil den İstanbulkart a Elektronik Ücret Toplama Sistemi...

2010 yılı içinde B/3, D/1-A, D/2-A, D/4, 15/H, 80, D/13 hatları oluşturuldu.

4 adedi (3 Karşıyaka + 1 Şirinyer) tünel içinde, 18 adedi de yer üstünde olmak üzere toplam 22 adet yeni istasyon,

AÇIKLANAN SON EKONOMİK GÖSTERGELERDE AYLIK DEĞERLENDİRME RAPORU

ORDU BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM KOORDİNASYON ŞUBE MÜDÜRLÜĞÜ GÖREV VE ÇALIŞMA YÖNETMELİĞİ. BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam Dayanak ve Tanımlar

Elektrik Piyasaları Haftalık Raporu

ARALIK Doğal Gaz Sektör Raporu

DLH Genel Müdürlüğü Kentiçi Raylı Toplutaşım Kriterleri Ve Mevzuatın Geliştirilmesi Đşi

AÇIKLANAN SON EKONOMİK GÖSTERGELERDE AYLIK DEĞERLENDİRME RAPORU

Trafik Mühendisliğine Giriş. Prof.Dr.MustafaKARAŞAHİN

T.C. ULAŞTIRMA BAKANLIĞI ULAŞIMDA ENERJİ VERİMLİLİĞİ

T.C. DEVLET DEMİRYOLLARI İŞLETMESİ GENEL MÜDÜRLÜĞÜ İZMİR LİMANI. Turan YALÇIN Liman İşletme Müdürü

Elektrik Piyasaları Haftalık Raporu

Marmaray ın Ekonomik Faydalarının Değerlendirilmesi

ESHOT Genel Müdürlüğü 2014 Yılı Kurumsal Mali Durum ve Beklentiler Raporu

KASIM Doğal Gaz Sektör Raporu

Demiryollarında Yolcu Hakları

KONYA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞIM PLANLAMA ve RAYLI SİSTEM DAİRE BAŞKANLIĞI GÖREV, YETKİ ve ÇALIŞMA YÖNETMELİĞİ. BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Kapsam, Dayanak

2015 Mayıs ENFLASYON RAKAMLARI 3 Haziran 2015

572

inşaat SEKTÖRÜ 2015 YILI ÖNGÖRÜLERİ

KIRŞEHİR ULAŞTIRMA RAPORU

TÜRKİYE 2013 YILLIK ENERJİ İSTATİSTİKLERİ RAPORU

666

İnşaat Sektörünün 2008 Yılı Sayısal Performansı 2009 Yılı İçin Umut Vermiyor

2.2.1 Yolcu Sayısı Kriteri İstasyon tesislerini kullanan yolcu sayısına göre sınıflandırmaya esas puanlama şu şekilde yapılmıştır.

AÇIKLANAN SON EKONOMİK GÖSTERGELERDE AYLIK DEĞERLENDİRME RAPORU

INSA467 Bölüm İki Kentsel Yolcu Taşıma Modları

142

İstanbul Ulaşım A.Ş 1

TCDD YENİDEN YAPILANMASI ŞEBEKE BİLDİRİMİ. 15 Haziran 2016

Konya ilimiz Türkiye de en çok bisiklete sahip şehir olmakla beraber dünyanın sayılı bisiklet kentlerinden birisidir. 800 bini geçen bisikletin

Kaynak: KGM, Tesisler ve Bakım Dairesi, 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi. Harita 16 - Türkiye 2023 Yılı Bölünmüş Yol Hedefi

ÖNSÖZ. Şubat 2018 EVA Gayrimenkul Değerleme ve Danışmanlık

Levent SÜMER, PMP, Torunlar GYO Planlama Müdürü, UPYE Kurucu YK Üyesi

* Haftalık fiyattan bağımsız satış miktarının %21 ( MWh, saatlik ortalama MWh) artması,

EPİAŞ ELEKTRİK PİYASASI 2015 YILI ÖZET BİLGİLER RAPORU Gün Öncesi Piyasa Takas Fiyatı

TÜİK İZMİR BÖLGE MÜDÜRLÜĞÜ 06/11/2018

Kentlerde İklim Dostu Ulaşım Zorunluluğu. Önder Algedik

PPP KONFERANS 8 KASIM КİEV KAMU ÖZEL ORTAKLIĞI

DOĞU KARADENİZ LİMANLARININ KARAYOLU AĞINA UYGULADIĞI TRAFİK BASKISI

Çevreci motorlar için 10 adım

Recep Tayyip ERDOĞAN Türkiye Cumhuriyeti Cumhurbaşkanı

KSUY 5117 KENTSEL SEYAHAT TALEBİ MODELLEMESİ. Doç.Dr. Darçın AKIN

KENTSEL ULAŞIM ve TRAFİK MÜHENDİSLİĞİ SERTİFİKA PROGRAMI İstanbul Bilgi Üniversitesi Santral Kampüs E1 Binası No. 309

BANLİYÖ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI

1 Temmuz 2015 [MALİ DURUM VE BEKLENTİLER RAPORU] 2015 YILI MALİ DURUM VE BEKLENTiLER RAPORU

Statik ve dinamik işleri kan dolaşımı ve oksijen tüketimi yönünden iş örneklemeleri ile değerlendiriniz.

AVUSTURYA EKONOMİSİ VE RAYLI SİSTEM YATIRIMLARI. Dr. İlhami Pektaş

BÖLGE VE NÜFUSUN GENEL DURUMU. Doç.Dr.Tufan BAL

UTY nin esas amacı, yol ağını kullanan araç sayısını azaltırken, seyahat etmek isteyenlere de geniş hareketlilik imkanları sağlamaktır.

Yaya & Yolcu Gözüyle Ulaşım.. TRANSIST 2012 Sibel BÜLAY( Edit By Dr. Muammer KANTARCI)

AÇIKLANAN SON EKONOMİK GÖSTERGELERDE AYLIK DEĞERLENDİRME RAPORU

EYLÜL AYI VAN İLİ EKONOMİK İSTATİSTİKLER

UPİ. İzmir Ulaşım Ana Planı Bilgi Notu (2) Saha Araştırmaları Bilgilendirme UPİ

AYLIK ENERJİ İSTATİSTİKLERİ RAPORU-5

YAŞAMA YÖN VERİYORUZ

PLASTİK VE KAUÇUK ÜRÜNLERİ İMALATI Hazırlayan Orkun Levent BOYA Kıdemli Uzman

Yol Kademelenmesi ve Kent İçi Yolların Sınıflandırılması

TRAMVAY/METRO SÜRÜCÜSÜ (VATMAN)

2014 OCAK AYI İŞSİZLİK RAPORU

emura DAIKIN EMURA. FORM. İŞLEV. YENİDEN TANIMLANDI EMURA 01

TORBALI TİCARET ODASI MOBİLYA SEKTÖR ANALİZİ

174

Elektrik Piyasaları Haftalık Raporu

Ekonomik Görünüm ve Tahminler: Nisan 2015

Elektrik Piyasaları Haftalık Raporu

KURUMSAL MALİ DURUM VE BEKLENTİLER RAPORU

YILLARI OTOYOLLAR BAKIM İŞLETME VE ÜCRET TOPLAMA MALİYETLERİ ANALİZİ

BAĞCILAR BELEDİYESİ BİRLİKTE MODELLEME DEĞİŞKEN ÖNERİLERİ

ŞİRKET İSTATİSTİKLERİ BÜLTENİ

DEMİRYOLU HİBRİD ÇEKİŞLİ BATARYA SİSTEMİ

Danfoss tan Doğa Dostu Isıtma Çözümleri DHP-AQ Havadan Suya Isı Pompaları

Transkript:

SAMSUN BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ ULAŞTIRMA DAİRE BAŞKANLIĞI SAMSUN PROJE ULAŞIM A.Ş. GENEL MÜDÜRLÜĞÜ SAMSUN HAFİF RAYLI SİSTEM 211 YILI İŞLETME FAALİYET RAPORU Samsun Mayıs, 212 1

SAMULAŞ A.Ş TRAMVAY İŞLETME FAALİYET RAPORU 211 NEDEN HAFİF RAYLI SİSTEMLER 1. GİRİŞ 1.1. TRAMVAY TARİHÇESİ VE SAMULAŞ A.Ş. KRONOLOJİK TARİHÇESİ 1.1.1.Tramvay Tarihçesi 5 1.1.2.SAMULAŞ A.Ş. Kronolojik Tarihçesi 6 1.2. YOLCU DEĞERLERİ 7 1.3. YOLCU SAYILARINI ETKELEYEN FAKTÖRLER 7 1.3.1.Sosyo-Kültürel Etkenleri 7 1.3.2.Sosyo-Ekonomik Etkenleri 7 1.3.3.Mevsim ve İklim Şartlarının Etkisi 7 1.4. İŞLETMEYE GENEL BAKIŞ 8 1.5. 211 YILINA GENEL BAKIŞ 9 221 2. 211 YILI AYLIK VE GÜMLÜK YOLCU VERİLERİ 2.1. BİLET TÜRLERİNE GÖRE AYLIK YOLCU VERİLERİ 11 2.2. AYLARA GÖRE ORTALAMA YOLCU VERİLERİ 14 2.3. 211 YILI AYLARA GÖRE YOLCU DEĞİŞİM DEĞERLERİ 16 2.4. 211 YILI SAATLİK YOLCU VERİLERİ 18 2.5. 211 YILI İSTASYON YOLCU DEĞERLERİ 23 3. 211 YILI TRAN SEFER BİLGİLERİ 3.1. 211 YILI SEFER TABLOSU 28 3.2. 211 DOLULUK ORANLARI DEĞERLERİ 29 3.3. 211 SEFER İPTAL TABLOSU 3 4 4. 211 SAMULAŞ A.Ş. ENERJİ BİLGİLERİ 4.1. TOPLAM, CER VE SABİT TESİSLER ELEKTRİK TÜKETİMİ (KWH-TL) 31 4.2. TÜKETİLEN ELEKTRİK SEFER VE YOLCU SAYILARINA ORANLARI 33 5. 211 SAMULAŞ A.Ş. KM BİLGİLERİ 5.1. 211 AYLIK KM BİLGİLERİ 35 5.2. 211 AYLIK KM, YOLCU VE ELEKTRİK ORANLARI 36 25.3. 211 TRAMVAY KM BİLGİLERİ 37 21 6. 211 TRAMVAY KAZA BİLGİLERİ 22 6.1. TRAMVAY KAZA NOKTALARI 39 6.2. TRAMVAY KAZA SAATLERİ 4 6.3. TRAMVAY KAZA TİPLERİ 41 2

7. 211 TRAMVAY ARIZA BİLGİLERİ ŞLETME PLANLAMA 7.1. 211 TRAFİK KONTROL MERKEZİ TRAMVAY ARIZA BİLGİLERİ 7.1.1. T.K.M. Türlerine Göre Aylık Arız Bilgileri 42 7.1.2. T.K.M. Sınıflarına Göre Dağılım Oranları 43 P 7.1.3. T.K.M. Tramvay Arıza Kayıtları 44 7.2. 211 ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ TRAMVAY ARIZA BİLGİLERİ L 7.2.1. Elektrik-Mekanik Ekibi Türlerine Göre Aylık Arız Bilgileri 45 7.2.2. Elektrik-Mekanik Ekibi Sınıflarına Göre Dağılım Oranları 46 P 7.2.3. Elektrik-Mekanik Ekibi Tramvay Arıza Kayıtları 47 8. SAMULAŞ A.Ş. 211 YILI EĞİTİM FAALİYETLERİT 48 9. SAMULAŞ A.Ş. 211 YILI AKTİVİTELERİTME 55 ME 1. TÜRKİYE HAFİF RAYLI SİSTEMİNİN BULUNDUĞU İLLER 58 11. DEĞERLENDİRME 6 12. SONUÇ 6 3

SAMSUN HAFİF RAYLI SİSTEM 211 YILI FAALİYET RAPORU NEDEN HAFİF RAYLI SİSTEMLER? Yaşanabilir Şehirler için Hafif Raylı Sistemler Günümüzde, 5 ülkede 4 ü aşkın hafif raylı ulaşım ve tramvay sistemleri mevcuttur. Bununla birlikte, dünya çapında 1 ü aşkın hafif raylı sistem planlaması söz konusudur. Bu denli yüksek maliyetli yatırımlara iten nedenler ne olabilir? KAPASİTE Yatırım maliyetleri yüksek olduğundan dolayı doğru ulaşım ihtiyacına karşılık doğru ulaşım türünü geliştirmek zordur. Hafif raylı sistem; saat başına ve gidilecek yön başına 3. ila 11. arasında yolcu taşımak açısından ideal bir ulaşım türüdür. HIZ VE DÜZENLİLİK Yüksek performansları sayesinde, hafif raylı sistem araçları çabuk hız almakta ve en iyi hizmet hızına erişebilmektedir. GÜVENİLİRLİK Trafik sıkışıklığı olmayan ulaşım, düzenli ve dolayısıyla güvenilirdir. Bu güvenilirlik sayesinde, pik saatlerde kısa aralıklı zaman çizelgeleri düzenlenebilir ve böylece daha iyi yolcu akışı sağlanabilir. Hafif raylı sistemler, kar veya buzun karayolunu etkilediği zorlu meteorolojik koşullarda kaza riski çok az olması ve sürekli çalışması ile yolcu mağduriyetini ortadan kaldırmaktadır. KONFOR, ERİŞİLEBİLİRLİK VE KULLANIM KOLAYLIĞI Daha iyi süspansiyonlu araçlar ve bakımı iyi yapılmış raylar, ile konforlu ve düzgün bir yolculuk sağlayacaktır. Yolcu biniş peronu ile araç arasında boşluk bulunmayan düşük tabanlı araçlar, her tür yolcuya hitap etmektedir. SİSTEM EMNİYETİ Hafif raylı sistemlerin kullanımı özel araç kullanımından kat kat daha emniyetlidir. Tahsisli yol ve trafik ışıklarında geçiş üstünlüğü, karayolu ile olan kaza risklerini azaltmaktadır. ÇEVRE DOSTU Hafif raylı sistemler, elektrikli olması nedeniyle çevreye zararlı gaz salınımı bulunmamaktadır. Nispeten sessiz bir taşımacılık şeklidir. Elektrik çekişli hafif raylı sistemler, cadde seviyesinde bir emisyona neden olmamaktadır. Modern çekiş ekipmanları, frenleme enerjisinin yeniden üretimini ve böylece oldukça fazla enerji tasarrufunu sağlaması ile ekonomiye de katkısı bulunmaktadır. 4

ŞEHRİN OLUMLU İMAJINA KATKI Hafif raylı sistemler, estetik olarak hoş görünmektedir ve şehre olumlu ve güçlü bir imaj vermektedir. KENTSEL YAŞAM ÜZERİNDEKİ ETKİ Hafif Raylı Sistem projeleri, sadece taşımacılık projeleri değildir; aynı zamanda şehir projeleridirler. Hafif raylı sistemler, kent merkezlerinin yeniden oluşumu ve modernizasyonuna ve yeni alanların gelişimine katkı sağlamaktadır. Gayrimenkul gelişimini, yeni konutların, işyerlerinin ve ticaret merkezlerinin oluşumunu ve var olanların değerini arttırmayı da sağlamaktadır. SOSYAL SORUMLULUKLARI Kentin eğitim ve kültürel etkinliklerinde üzerine düşen görevleri yapar. Organizasyonlar ve fuarlar aracılığı ile ekonomik katkı sağlar. DEĞERLENDİRME Hafif Raylı Sistemlerin, sessiz, enerji verimli, çok az emisyon üreten, özel araç kullanımına olan bağımlılığı azaltan ve bir şehre pek çok olumlu faydasının olduğu görülmektedir. Hafif raylı sistemlerin kendilerine ayrılan tahsisli güzergâhta ve trafik ışıkları ile öncelik sahibi olması nedeni ile hızlı ve güvenilir bir taşıma sistemi olarak karşımıza çıkmaktadır. 1. GİRİŞ 1.1. TAMVAY TARİHÇESİ VE SAMULAŞ A.Ş. KRONOLOJİK TARİHÇESİ 1.1.1. TRAMVAY TARİHÇESİ Tramvay: şehirlerde yol üzerinde döşenmiş özel raylarda hareket eden yolcu taşıtı. Öbür makineli taşıtlar gibi tramvay da 18'lü yıllarda dünyanın görünüşünü değiştirmeye başlayan endüstri devriminin bir ürünüdür. Kent içi yolcu taşımacılığında ilk kurulan raylı taşıma hattı 1832 yılında New York'un Harlem mahallesinde iki at ile çekilen vagon sistemi hizmete açıldı. Avrupa'da ise yine atla çekilen ilk tramvay hattı 1853'te Paris'te açıldı. İlk kablolu tramvay 1873 te San Francisco da kullanıldı. Ve teknolojinin gelişimi ile birlikte, kablolu çekim, sıkıştırılmış havalı motor ve kömürsüz buharlı motor gibi yöntemler denendi. 19. YY sonlarında ilk elektrikli tramvay kullanılmaya başlanmış, ABD ve Avrupa da hızla yayılmıştır. Türkiye de ilk kez Osmanlı döneminde İstanbul da hayvanların çektiği araba işletmeciliği, 4 yıl süreyle Konstantin Krepano Efendi'nin kurduğu "Dersaadet Tramvay Şirketi" ne 1869 da verildi. İlk atlı tramvay 1871 yılında Azapkapı-Galata, Aksaray-Yedikule, Aksaray-Topkapı veeminönü-aksaray olmak üzere 4 hatta çalışmaya başladı. Yerini 1914 yılında elektrikli tramvaya terk etti. 1939 yılında tramvay işletmesini hükümet İstanbul Belediyesine devretti. 196 da kapatılan tramvay işletmesi 199 da hizmet vermeye tekrar başlamıştır. Günümüzde hızla yayılan tramvay hizmetleri 11 ilde Hafif Raylı Sistem olarak aktif olarak hizmet vermektedir. 5

1.1.2. SAMULAŞ A.Ş. KRONOLOJİK TARİHÇESİ 17.12.1999 : Kavram Projesinin Hazırlanması ve İhaleye Çıkılması. 16.1.21 : Ulaşım Ana Planı ve Fizibilite Etüdü Şartnamesinin Ulaştırma bakanlığınca onaylanması. 6.1.23 : Ulaşım Ana Planı ve Fizibilite Etüdünün Tamamlanarak Ulaştırma Bakanlığınca onaylanması. 31.8.24 : Projenin Yatırım Programına Alınmasına dair bakanlar kurulu kararı. 19.1.27 : Müşavirlik ve Müşavirlik Hizmetleri İhalesinin Yapılması 29.11.27 : Yapım İhalesinin İlana Çıkması 2.3.28. Yapım İhalesinin Tarihi 2.5.28 : İhale Komisyonunun Kararı 19.6.28 : Sözleşme Tarihi 1.9.28 : İş Yeri Teslim tarihi 1.1.21 : İşletme Ücretsiz Yolcu Taşımaya Başlanıldı 2.1.21 : Ücretli Yolcu Taşımaya Başlanıldı 6

1.2. YOLCU DEĞERLERİ Samulaş A.Ş. geri dönüşüm sistemi ile en üstün teknolojiyi kullanarak çevreye duyarlı, dakik, hızlı, güvenilir, konforlu yolcu taşımacılığını amaç edinmiştir. Gün içindeki yolcu yoğunluğu dikkate alınarak en uygun olarak sefer tarifeleri hazırlanmış ve teknik birimlerimizce modernizasyon çalışmalarına azami dikkat edilmiştir. Konfor ve güveni temel ilke edinen Samulaş A.Ş. turnikelerinden ücretli alana girişinden ücretli alandan çıkışına kadar tüm süreçleri disiplinli ve koordineli bir şekilde yürütmeyi görev bilmiştir. Raylı sistemde yolcu taşımacılığını 1. Yılını geride bırakan Samulaş A.Ş. faaliyette bulunduğu süre içerisinde giderek artan yolcu grafiği ile Samsun halkına hizmet vermeye devam etmektedir.. 1.3. YOLCU SAYILARINI ETKİLEYEN FAKTÖRLER Raylı sistem işletmelerinde yolcu sayılarının gün ve ay içinde ki değişimleri farklı etkenlere bağlıdır. Bu etkenler; 1.3.1. Sosyo-Kültürel Etkenler; Okulların açık ve ya kapalı olması Asker sevkiyatı Bayram tatilleri Ramazan ayı Konfor, güvenlik, hız, tarife açısından bulundukları bazı bölgelerde ki alternatifsizliği Gösteri ve mitingler Trafik yoğunluğu Maç, konser çıkışları v.b. Turistik geziler ve yolculuklar Arıza, kaza ve bakım çalışmaları Enerji kesintisi 1.3.2. Sosyo-Ekonomik Etkenler; Kent içi ulaşım sistemlerinin bilet tarifeleri Ülkenin ve şehrin ticari ekonomik potansiyeli (Kriz, Fuar, Alışveriş piyasası) Diğer ulaşım sistemleri ile entegrasyonu Promosyon 1.3.3. Mevsim ve İklim Şartlarının Etkisi; Kötü hava şartlarında aksamadan çalışan raylı sistemlere yolcu akışı diğer günlere göre daha fazla olmaktadır. Sıcak havalarda da klimalı araçların sunduğu konfor yolculuk talebini artırmaktadır. 7

1.4. İŞLETMEYE GENEL BAKIŞ Ana Hat...: 15.695 m Park Hatları..: Depo Sahası (19 m), Atölye İçi(44 m) Araç Adedi...: 16 İstasyon Adedi : 21 Min. Headway...: 5 dk. min. Yolculuk Süresi..: 35 dk. min İstasyon Boyu.: 45 m İnşaat süresi.: 73 gün Araç Yolcu Kapasitesi : 287 kişi max Araç Yolcu Kapasitesi (M2)...: 6 kişi max Depo Alanı.: 3.m2 Bakım Atölyesi(kapalı alan)..: 5.m2 İdari Bina ofisler : 8m2 Araç Park Kapasite..: Park Alanı 23, Yedek Park 4, Atölye 8 Adet Sefer Saatleri..: 6:15 23:15 İşletme Hızı : 47 km/h 8

1.5. 211 YILINA GENEL BAKIŞ 211 yılı Özel Halk Otobüsleri toplam yolcu.: 13.194.989 211 yılı SAMULAŞ A.Ş. toplam yolcu sayısı...: 12.863.96 211 yılı aylık yolcu ortalaması...: 1.71.925 211 yılı günlük yolcu ortalaması...: 35.21 211 yılı günlük yolcu ortalaması (Hafta İçi)...: 37.781 211 yılı günlük yolcu ortalaması (Cumartesi).: 31.426 211 yılı günlük yolcu ortalaması ( Pazar) : 25.64 Yıl içerisinde taşınan toplam yolcunun kart tipi açısından büyük bölümünü; Tam bilet(%35) İndirimli bilette (%48) İndirimli bilet dağılımının %5 sis üniversite öğrencileri, %14 ü Öğretmen-Öğrenci kartlarıdır. Jeton (%14) yer almaktadır. 211 yılı toplam sefer sayısı...: 19.361 211 yılı günlük sefer ortalaması...: 3 211 yılı günlük sefer ortalaması (Hafta İçi)..: 313 211 yılı günlük sefer ortalaması (Cumartesi) : 283 211 yılı günlük sefer ortalaması ( Pazar)...: 246 211 toplam ve ortalama yolcu %lik dağılımı ile en çok kullanılan istasyonlar; 211 yılı toplam yolcuların %53,2 si Gar-Üniversite yönünde, %46,8 ni Üniversite-Gar yönünde taşınmıştır. Toplam Yolcu : Cumhuriyet (%2.3), Üniversite (%14.4), Türkiş (11.6), Gar (%11.1) Hafta İçi Ort. : Cumhuriyet (%19.4), Üniversite (%16.1), Türkiş (11.4), Gar (%1.9) Cumartesi Ort.: Cumhuriyet (%22.8), Türkiş (12.4), Gar (%11.5), Üniversite (%8.4) Pazar Ort. : Cumhuriyet (%24.4), Türkiş (12.4), Gar (%11.5), Üniversite (%8.4) 211 yılı aylık saat dilimlerinde genel yolcu bilgisi Pik saatler ve pik saatlerde yer alan tramvay adetleri; Hafta içi : 6:15-9:45 ve 15:4-19:5 saatleri arasında 14 tramvay Cumartesi: 12:3-19:3 saatleri arasında 12 tramvay Pazar : 6:3-9:3 ve 13:-19:25 saatleri arasında 1 tramvay Yıl içerisinde 7:-8:,12:-13:,15:-17: saatleri arasında artış yönünde dalgalanma gözükmektedir. Ocak-Şubat-Mart-Nisan-Mayıs-Eylül-Ekim-Kasım-Aralık aylarında en çok 16:-16:59 saatleri arasında yolcu taşınmıştır. Haziran-Temmuz-Ağustos aylarında en çok 17:-17:59 saatleri arasında yolcu taşınmıştır. Yaz aylarında yolcu sayılarının azalması, sefer sayılarının azalmasına neden olmuştur. 211 Yılı sefer planlarına genel bakış; Planlanan sefer 19.873 dür. Planlanan seferlerin 18.578 adeti gerçekleşmiştir. Planlanan seferlerde %99,5 lik başarı performansı gözlemlenmektedir. 211 Yılı iptal edilen sefer bilgileri 211 yılı en fazla iptal seferler Mart-Mayıs-Temmuz aylarıdır. 9

Yolcu yoğunluğu ve tramvay arıza ve bakımları dolayısıyla 211 yılında toplam 48 adet planlanan sefer programından çıkartılmıştır (revize). Gün içerisindeki yoğunluk, konser, sınav v.b gibi nedenler ile gerçekleşen ani yolcu artışından dolayı planlanan seferlere 211 yılında toplam 783 adet sefer dahil edilmiştir. 211 yılı içerisinde toplam 143 adet sefer iptal edilmiştir. İptal nedenlerinin büyük bölümünü olumsuz hava şartları ve yolcu yoğunluğunun azalması nedeni ile iptal edilen seferlerden kaynaklanmaktadır. 211 yılı karşılaştırmalı elektrik bilgileri; 211 yılında toplam 8.668.349 KWH elektrik sarf edildi. 211 yılında toplam 2.121.32 TL elektrik bedeli ödendi. 211 yılı en çok Kasım-Aralık ayında elektrik tüketildi. 211 yılı sefer başına ortalama 79,29 KWH elektrik tüketilmiş ve 19,4 TL bedel ödenmiştir. 211 yılı yolcu başına ortalama,71 KWH elektrik tüketilmiş ve.18 TL bedel ödenmiştir. 211 yılı karşılaştırmalı KM bilgileri; 211 yılı toplam 1.816.289 KM yol katedilmiştir. 211 yılı aylık ortalama 151.357 KM yol katedilmiş olup, günlük ortalama 4.949 KM dir. 211 yılında en çok Ekim ayında yol alınmıştır. 211 yılında KM başın ortalama 6 yolcu taşınmıştır. 211 yılı KM başına ortalama 4,81 KWH elektrik tüketilmiş ve.18 TL bedel ödenmiştir. 211 yılı tramvay kaza bilgileri; 211 yılında 38 adet tramvay kazası gerçekleşmiştir. En yoğun istasyon kaza bölgeleri: Gar, Cumhuriyet Meydanı, Denizevleri, Atakum Belediyesi, Mimar Sinan, Türk-İş Tramvay kazalarının büyük bölümü 16:-24: saatleri arasında gerçeklemiştir. Kazaların %8 i maddi hasarlıdır. 1 adet ölümlü kaza mevcuttur. Kış aylarında kaza sayılarında artış görülmektedir. 211 yılı tramvay arıza bilgileri; Arıza bilgilerinde makinistlerin trafik kontrolüne bildirdiği arıza kayıt bilgilerini trafik kontrol merkezi tabloları ile takip edildi. Arıza bilgilerinin atölyede incelemesi sonucunda arızanın gerçekliği, arızanın devamı ile ilgili tutulan kayıtlar elektrik-mekanik ekibi tablolarında yer aldı. İki birimin tablo kayıtlarında en fazla arıza Mart ayında gerçekleşmiş ve iki birimin kayıtlarında arıza çeşitleri içerisinde Sarı BCU ve Kapı Arızaları en fazla arıza çeşidi olarak gözlemlenmiştir. 1

724,8 746,836 1,96,267 1,114,76 1,131,791 977,351 876,263 8,99 1,225,687 1,458,38 1,253,842 1,457,362 2. 211 YILI AYLIK VE GÜNLÜK YOLCU VERİLERİ 2.1. BİLET TÜRLERİNE GÖRE AYLIK YOLCU VERİLERİ TARİH Tam Yolcu Sayısı İnd. Yolcu Say. Ultra Light Sayısı Aktarma Sayı Jeton Yol. Sayı Üniv. Otobüs Turn. Sayı Ücretsiz Sayı GENEL TOPLAM OCAK 294.78 312.134 2.486 97.511 59.823 17.889 724.8 ŞUBAT 298.555 323.96 2.132 19.94 3.225 12.33 746.836 MART 353.811 593.656 3.13 131.725 5.829 14.62 1.96.267 NİSAN 357.498 61.9 3.135 137.499 5.859 14.728 1.114.76 MAYIS 37.933 66. 3.464 136.15 4.195 15.244 1.131.791 HAZİRAN 37.31 414.57 26.187 3.445 148.722 2.277 14.126 977.351 TEMMUZ 372.19 276.51 55.6 5.932 153.26 562 13.851 876.263 AĞUSTOS 35.679 251.611 34.664 1.58 138.827 34 14.26 8.99 EYLÜL 437.5 483.176 48.373 11.588 23.393 7.68 15.152 1.225.687 EKİM 443.532 776.63 1.811 1.16 21.275 14.148 16.197 1.458.38 KASIM 389.272 671.118 5.554 7.87 166.383 14.126 13.645 1.253.842 ARALIK 435.982 813.692 4.35 9.64 18.13 18.979 14.36 1.457.362 TOPLAM 4.474.457 6.123.877 184.954 72.347 1.831.698 136.431 175.763 12.863.96 YÜZDE ORANI 34,79% 47,61% 1,44%,56% 14,24% 1,37% AYLIK ORTALAMA 372.871 51.323 15.413 6.29 152.642 11.369 14.647 1.71.925 Tablo 1: 211 YILLIK BİLET TÜRÜNE GÖRE DETAYLI AYLIK YOLCU TABLOSU İşletme aylar itibari ile artış yönlü bir grafik çizmektedir. SAMULAŞ A.Ş. 211 yılı toplam yolcu sayısı 12,863,96 kişidir. Aylık ortalama 1,71,925 kişidir. En fazla yolcu Ekim ve Aralık aylarında, en az yolcu Ocak ve Şubat aylarında taşımıştır. Taşınan yolcunun büyük bölümü indirimli yolcuya aittir. Not: Tabloda yer alan Üniversite Turnikeleri sütunu, tramvaylar ile taşınmayan, şehrin batısından gelip üniversite turnikelerinden geçen ve üniversiteye otobüs ile taşınan yolcu bilgilerini vermesi nedeni ile tramvaylarin taşıdığı toplam yolcu rakamına dahil değildir. SAMULAŞ A.Ş. 211 YILI AYLIK YOLCU GRAFİĞİ 1,6, 1,4, 1,2, 1,, 8, 6, 4, 2, OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK Grafik 1: 211 AYLIK YOLCU DAĞILIMI Grafik 2: 211 BİLET TÜRÜ TOPLAM AYLIK YOLCU DAĞILIM 11 8,, 6,, 4,, 2,, Tam Yolcu İnd. Yolcu Ultra Light Aktarma Jeton Yol. Üniv.Turn. Ücretsiz Sayısı Say. Sayısı Sayı Sayı Sayı Sayı TOPLAM 4,474,457 6,123,877 184,954 72,347 1,831,698 136,431 175,763

211 yılı toplam yolcular içerisinde en fazla indirimli bilet yer almaktadır. En düşük aktarma yolcular yer almaktadır. 1,, 8, 6, 4, 2, OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK Grafik 3: 211 BİLET TÜRÜNE GÖRE AYLIK YOLCU DAĞILIMI Tam Yolcu Sayısı İnd. Yolcu Say. Ultra Light Sayısı Aktarma Sayı Jeton Yol. Sayı Üniv.Turn. Sayı ORTALAMA Tam Yolcu Ort İndirimli Yolcu Ort Ultra Light Ort Aktarma Yolcu Ort Jeton Yolcu Ort Üniv.Turn. Ortalaması Ücretsiz Yolcu Ort TOPLAM YOLCU ORT. GÜNLÜK ORT. 12.254 16.749 54 197 5.16 37 481 35.21 HAFTA İÇİ ORT. 12.869 18.484 533 216 5.137 483 541 37.781 CUMARTESİ ORT. 11.93 13.51 496 167 4.942 133 381 31.426 PAZAR ORT. 9.294 11.179 361 131 4.394 91 281 25.64 Tablo 2: 211 YILLIK BİLET TÜRÜNE GÖRE ORTALAMA YOLCU BİLGİLERİ 2, 15, AYLIK ORTALAMA 1, AYLIK HAFTA İÇİ 5, AYLIK CUMARTESİ Tam Yolcu Ortalaması İnd. Yolcu Ortalaması Ultra Light Ortalaması Aktarma Ortalaması Grafik 4: 211 YILLIK BİLET TÜRÜNE GÖRE ORTALAMA YOLCU BİLGİLERİ Jeton Yol. Ortalaması Üniv.Turn. Ortalaması Ücretsiz Ortalaması AYLIK PAZAR Aktarma Sayı 1% Ücretsiz Sayı 1% Üniv.Turn. Sayı 1% Ultra Light Sayısı 2% Jeton Yol. Sayı 14% Tam Yolcu Sayısı 34% İnd. Yolcu Say. 47% 211 SAMKART KART TİPİ YOLCU DAĞILIMI Grafik 5: 211 BİLET TÜRÜ YOLCU % DAĞILIMI 12

Bilet türleri içerisinde en fazla %48 ile indirimli yolcu, en az %,56 ile Aktarma yolcu yer almaktadır. OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM ORAN *İND. ÖĞRETMEN-ÖĞR. 51.128 46.657 73.248 76.369 78.159 62.793 4.419 42.539 75.3 13.95 98.581 114.533 863.334 14,1% *İND.BİLET 34.655 31.921 36.956 35.687 35.651 34.972 29.249 27.542 33.279 33.135 28.167 31.545 392.759 6,4% *İND.BELED.: İŞÇİ, MEMUR,İTFAİYE 211 YILI İNDİRİMLİ YOLCU DAĞILIMI 7.254 7.12 9.29 8.897 8.533 8.294 6.928 5.863 7.259 7.368 6.533 6.613 89.691 1,5% *İND. EMEKLİ 44.577 45.377 56.696 6.333 62.434 61.573 62.99 55.819 65.559 66.3 6.775 67.721 78.966 11,6% *İND. ÜNİV.ÖĞREN. 145.468 157.151 341.34 328.96 32.894 166.438 7.994 56.352 21.978 448.69 363.625 458.297 3.68.26 5,1% *İND. ENGELLİ 3.149 4.481 7.842 8.84 9.854 9.387 8.759 8.569 9.893 11.27 1.523 11.763 14.51 1,7% *İND.İLKÖĞRETİM ÖĞRC. 18.355 22.828 45.941 52.42 57.451 38.473 27.267 23.827 45.511 68.38 68.822 85.558 554.761 9,1% *İND.KURUMSAL ABONE 7.255 7.83 21.958 3.553 32.444 32.22 29.898 3.67 35.175 37.215 33.586 37.177 335.873 5,5% *İND.ANLAŞ.KURUMLAR 3 194 214 258 234 225 24 248 22 22 183 23 2.451,% *İND.DİĞER 263 375 468 483 346 213 198 245 317 273 323 282 3.786,1% İND. YOLC. TOPLAM 312.134 323.97 593.656 61.9 66. 414.57 276.51 251.611 483.176 776.63 671.118 813.692 6.123.878 Tablo 3: 211 DETAYLI İNDİRİMLİ YOLCU VE % DAĞILIMI 211 YILI İNDİRİMLİ YOLCU DAĞILIM GRAFİĞİ *İND. ÜNİV.ÖĞREN. 5% *İND. ÖĞRETMEN- ÖĞR. *İND.BİLET *İND. ENGELLİ *İND.BELED.: İŞÇİ, 2% MEMUR,İTFAİYE *İND. EMEKLİ *İND. EMEKLİ 12% *İND.İLKÖĞRETİM ÖĞRC. 9% *İND. ÜNİV.ÖĞREN. *İND. ENGELLİ *İND.BİLET 6% *İND. ÖĞRETMEN-ÖĞR. 14% *İND.KURUMSAL ABONE 6% *İND.İLKÖĞRETİM ÖĞRC. *İND.KURUMSAL ABONE *İND.BELED.: İŞÇİ, MEMUR,İTFAİYE 1% *İND.DİĞER % *İND.ANLAŞ.KURUMLAR % *İND.ANLAŞ.KURU MLAR *İND.DİĞER Grafik 6: 211 İNDİRİMLİ YOLCU % DAĞILIMI 211 yılı bilet türlerine göre yolcu bilgileri durum değerlendirme; Bilet türleri yükseliş ve düşüşler aylar itibari ile paralellik göstermektedir. Bilet türleri içerisinde en fazla %48 ile indirimli yolcu, en az %,56 ile Aktarma yolcu yer almaktadır. İndirimli bilet içerisinde %5 ile Üniversite öğrencileri yer almaktadır. İndirimli yolcu içerisinde emekli ve ilköğretim öğrencileri adetleri aylar itibari ile artış göstermiştir. Ortalama veriler içerisinde Hafta içi yolcular, tüm bilet türlerinde en fazla değerdedir. Bilet türleri içerisinde en fazla dalgalanma indirimli yolcuda gözükmektedir. Aşağı yönlü dalgalanmanın nedenleri; Yaz aylarında okulların tatil olması. 13

Ramazan ayının Ağustos a denk gelmesi. Yaz tatili nedeni ile Samsun nüfusunun azalması. Ocak-Şubat ayı okulların yarıyıl tatiline denk gelmesi Yukarı yönlü dalgalanmanın nedenleri; Bahar mevsimi ile şehrin hareketlenmesi. Yaz tatilinin bitmesi ve okulların açılması. 2.2. AYLARA GÖRE ORTALAMA YOLCU VERİLERİ SAMULAŞ A.Ş. GÜNLÜK ORTALAMA YOLCU SAYISI TARİH GÜNLÜK ORTALAMA HAFTA İÇİ ORTALAMA CUMARTESİ ORTALAMA PAZAR ORTALAMA OCAK 23.381 25.5 2.51 17.36 ŞUBAT 26.673 25.83 22.812 29.43 MART 35.363 37.844 31.474 24.991 NİSAN 37.138 39.477 34.54 28.869 MAYIS 36.59 39.469 32.513 26.685 HAZİRAN 32.578 34.861 29.466 23.135 TEMMUZ 28.267 3.379 26.539 21.124 AĞUSTOS 25.81 27.557 23.983 17.591 EYLÜL 4.856 44.537 35.173 26.298 EKİM 47.33 51.978 41.434 31.864 KASIM 41.795 44.966 38.131 28.15 ARALIK 47.12 5.972 41.31 32.76 ORTALAMA 35.21 37.781 31.426 25.64 Tablo 4: 211 YILI AYLARA GÖRE GÜNLÜK ORTALAMA YOLCU TABLOSU 6, 5, 4, 3, 2, 1, OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK Grafik 7: 211 YILI ORTALAMA YOLCU DAĞILIMI GÜNLÜK ORTALAMA HAFTA İÇİ ORTALAMA CUMARTESİ ORTALAMA PAZAR ORTALAMA 14

5, 4, 3, 2, 1, OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS Grafik 8: AYLARA GÖRE GÜNLÜK YOLCU ORTALAMASI HAZİRA N TEMMU Z AĞUSTO S EYLÜL EKİM KASIM ARALIK GÜNLÜK ORTALAMA 23,381 26,673 35,363 37,138 36,59 32,578 28,267 25,81 4,856 47,33 41,795 47,12 35,21 YILLIK ORT. 6, 5, 4, 3, 2, 1, OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS Grafik 9: AYLARA GÖRE HAFTA İÇİ YOLCU ORTALAMASI HAZİRA N TEMMU Z AĞUSTO S EYLÜL EKİM KASIM ARALIK HAFTA İÇİ ORTALAMA 25,5 25,83 37,844 39,477 39,469 34,861 3,379 27,557 44,537 51,978 44,966 5,972 37,781 YILLIK ORT. 5, 4, 3, 2, 1, OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS Grafik 1: AYLARA GÖRE CUMARTESİ YOLCU ORTALAMASI HAZİRA N TEMMU Z AĞUSTO S EYLÜL EKİM KASIM ARALIK CUMARTESİ ORTALAMA 2,51 22,812 31,474 34,54 32,513 29,466 26,539 23,983 35,173 41,434 38,131 41,31 31,426 YILLIK ORT. 4, 3, 2, 1, Grafik 11: AYLARA GÖRE PAZAR YOLCU ORTALAMASI 15 OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMU Z AĞUSTO S EYLÜL EKİM KASIM ARALIK PAZAR ORTALAMA 17,36 29,43 24,991 28,869 26,685 23,135 21,124 17,591 26,298 31,864 28,15 32,76 25,64 YILLIK ORT.

211 yılı ortalama yolcu bilgileri durum değerlendirme; 211 yılı genel değerlendirmede bahar aylarında yolcu grafiği yükselişte iken yaz aylarında yolcu sayısı azalmış ve Ekim-Kasım-Aralık da maksimum seviyeye yükselmiştir. 211 günlük ortalama yolcu sayısı 35.21 dir. En fazla Ekim ve Aralık aylarında taşınmıştır. Hafta içi yolcu ortalaması 37.781 ile gerçekleşmiştir. 5.972 ile en fazla taşınan yolcu sayısı Aralık ayında gerçekleşmiştir. Hafta içi ortalama yolcu sayısı genel itibariyle günlük yolcu ortalamasının üzerindedir. Cumartesi yolcu ortalaması 31.426 yolcu ile gerçekleşmiştir. Cumartesi ortalamanın en yüksek olduğu ay 41.434 yolcu ile Ekim ayıdır. Pazar yolcu ortalaması 25.64 yolcu ile gerçekleşmiştir. Hafta içi ve cumartesi yolcu ortalamalarına göre düşük olmakla beraber pazar günü yolcu ortalamasının en yüksek olduğu ay 32.76 yolcu ile Aralık ayıdır. 2.3. 211 YILI AYLARA GÖRE YOLCU DEĞİŞİM DEĞERLERİ TABLO 1-211 SAMULAŞ YOLCU SAYISI DEĞİŞİM DEĞERLERİ OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM YOLCU 724.8 746.836 1.96.267 1.114.76 1.131.791 977.351 876.263 8.99 1.225.687 1.458.38 1.253.842 1.457.362 Değişim % -,15% 3,4% 46,79% 1,69% 1,53% -13,65% -1,34% -8,69% 53,19% 18,96% -14,% 16,23% OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK ORTALAMA YOLCU 23.381 26.673 35.363 37.138 36.59 32.578 28.267 25.81 4.856 47.33 41.795 47.12 Ortalama Değişim % -,16% 14,8% 32,58% 5,2% -1,69% -1,77% -13,24% -8,69% 58,3% 15,12% -11,14% 12,48% OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK HAFTA İÇİ ORT. YOLCU 25.5 25.83 37.844 39.477 39.469 34.861 3.379 27.557 44.537 51.978 44.966 5.972 H.İ. Değişim %,51% 1,3% 46,51% 4,31% -,2% -11,67% -12,86% -9,29% 61,62% 16,71% -13,49% 13,36% OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK CUMARTESİ ORT.YOLCU 2.51 22.812 31.474 34.54 32.513 29.466 26.539 23.983 35.173 41.434 38.131 41.31 C.TESİ Değişim %,31% 11,27% 37,97% 8,2% -4,53% -9,37% -9,93% -9,63% 46,66% 17,8% -7,97% 7,61% OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK PAZAR ORT.YOLCU 17.36 29.43 24.991 28.869 26.685 23.135 21.124 17.591 26.298 31.864 28.15 32.76 PAZAR Değişim % 22,59% 67,3% -13,95% 15,52% -7,57% -13,3% -8,69% -16,73% 49,5% 21,17% -12,8% 16,74% Tablo 5: 211 YILI BİLET TÜRÜNE GÖRE DETAYLI AYLIK YOLCU TABLOSU 7.% 6.% 5.% 4.% 3.% 2.% 1.%.% -1.% OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK -2.% Ortalama Değişim % H.İ. Değişim % C.TESİ Değişim % PAZAR Değişim % Grafik 12: AYLIK % DEĞİŞİM DEĞERLERİ 16

Tabloda yer alan değişim değerleri, ilgili ayın yolcu sayıları ile bir önceki ayın yolcu sayıları arasındaki farkın % de ifadesi oluşturulmuştur. Toplam yolcu, günlük ort., hafta içi ort. ve cumartesi ortl. gruplarının pozitif yönlü en yüksek değişim değerleri Mart ve Eylül aylarında ve pazar ort. pozitif yönlü en düşük değişim değeri ise Şubat ve Eylül ayında gerçekleşmiştir. Negatif yönlü % değişim gruplarında farklılık gözlenir. Toplam gelir Haziran-Kasım, günlük ve hafta içi ort. gelir Temmuz-Kasım, cumartesi ort. gelir Temmuz-Ağustos ve pazar ort. gelir Mart- Ağustos aylarında en düşük değişim değerlerine ulaşmaktadır. 211 yılı toplam ve ortalama yolcu gruplarında genel olarak %lik değişim değerleri yaz aylarında ani düşmüş ve sonbahar ile birlikte ani yükselişe geçmesi dikkat çekmektedir. Kasım ayında gerçekleşen negatif yönlü % değişimin nedeni üniversite öğrencilerinin ara(vize) sınav tarihlerinin olduğu bir aydır. Diğer bir husus Mart ayında yer alan %lik değişim değerindeki ani yükselmedir. Üniversite yarıyıl tatilinden çıkmış ve öğrencilerin gelmesi nedeni ile yolcu sayısı ani artmasından kaynaklanmaktadır. 17

2.4. 211 YILI SAATLİK YOLCU VERİLERİ GÜNLÜK TOPLAM VE ORTALAMA SAATLİK YOLCU VERİLERİ OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK 211 TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA YILI YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU ORTALAMA :-5:59 173 6 59 2 85 3 128 4 298 1 368 12 48 13 156 5 116 4 94 3 12 4 38 12 7 6:-6:59 8.921 288 8.6 37 12.952 415 13.158 439 12.972 418 13.248 442 11.723 378 9.551 38 14.516 484 16.338 527 16.616 554 17.435 562 427 7:-7:59 5.22 1.62 49.592 1.771 74.112 2.343 74.563 2.485 66.51 2.145 58.276 1.943 5.17 1.613 43.496 1.43 78.418 2.614 14.751 3.379 9.225 3.8 11.212 3.265 2.299 8:-8:59 52.916 1.77 54.967 1.963 87.67 2.773 84.359 2.812 79.366 2.56 68.652 2.288 52.886 1.76 5.67 1.635 82.931 2.764 16.3 3.42 91.51 3.5 111.784 3.66 2.524 9:-9:59 35.728 1.153 35.973 1.285 57.784 1.854 57.175 1.96 58.76 1.873 48.35 1.61 38.11 1.229 37.671 1.215 61.458 2.49 73.631 2.375 63.722 2.124 75.62 2.439 1.759 1:-1:59 35.593 1.148 33.55 1.197 43.646 1.47 5.17 1.67 52.527 1.694 46.36 1.545 4.951 1.321 37.549 1.211 57.235 1.98 57.743 1.863 56.85 1.87 62.498 2.16 1.571 11:-11:59 43.168 1.393 41.49 1.482 54.617 1.777 6.492 2.16 63.11 2.33 53.682 1.789 48.371 1.56 41.533 1.34 68.736 2.291 76.492 2.467 7.188 2.34 76.884 2.48 1.914 12:-12:59 56.237 1.814 56.546 2.2 82.882 2.686 84.43 2.813 81.941 2.643 7.977 2.366 52.78 1.73 47.9 1.545 84.442 2.815 19.362 3.528 13.557 3.452 118.292 3.816 2.6 13:-13:59 61.477 1.983 59.894 2.139 79.128 2.598 85.71 2.836 86.135 2.779 76.23 2.534 64.5 2.66 6.338 1.946 94.882 3.163 15.83 3.414 95.4 3.168 15.532 3.44 2.669 14:-14:59 57.36 1.849 57.77 2.63 78.151 2.544 83.77 2.79 85.56 2.76 75.466 2.516 65.346 2.18 63.944 2.63 96.468 3.216 16.677 3.441 98.843 3.295 17.182 3.457 2.675 15:-15:59 6.689 1.958 64.834 2.316 97.626 3.12 94.927 3.164 93.846 3.27 72.389 2.413 63.62 2.34 63.19 2.33 15.26 3.51 134.469 4.338 118.751 3.958 137.641 4.44 3.25 16:-16:59 68.722 2.217 7.845 2.53 114.466 3.625 14.651 3.488 98.898 3.19 74.167 2.472 65.761 2.121 64.427 2.78 15.863 3.529 141.892 4.577 129.336 4.311 151.679 4.893 3.253 17:-17:59 64.616 2.84 7.25 2.51 93.82 3.17 89.271 2.976 9.67 2.923 79.193 2.64 76.4 2.453 71.244 2.298 11.147 3.372 124.265 4.9 96.292 3.21 111.158 3.586 2.922 18:-18:59 46.499 1.5 5.156 1.791 73.383 2.384 76.41 2.547 79.628 2.569 7.919 2.364 71.28 2.291 71.287 2.3 9.731 3.24 11.67 3.278 74.734 2.491 9.256 2.911 2.454 19:-19:59 33.843 1.92 34.677 1.238 51.424 1.659 6.42 2.1 65.54 2.113 6.423 2.14 6.849 1.963 34.3 1.97 71.344 2.378 69.622 2.246 52.79 1.757 64.575 2.83 1.83 2:-2:59 2.119 649 22.447 82 37.57 1.214 39.948 1.332 47.242 1.524 45.813 1.527 46.74 1.57 26.964 87 43.211 1.44 5.15 1.618 38.798 1.293 49.964 1.612 1.282 21:-21:59 14.783 477 17.531 626 28.866 921 29.44 98 32.275 1.41 3.25 1.8 31.3 1. 28.146 98 3.886 1.3 39.165 1.263 29.426 981 39.277 1.267 958 22:-22:59 11.148 36 15.14 541 24.47 783 23.148 772 27.77 896 23.368 779 24.565 792 29.353 947 27.118 94 33.976 1.96 23.752 792 3.366 98 83 23:-23:59 2.642 85 2.785 99 4.218 14 3.85 127 9.625 31 9.742 325 12.618 47 18.848 68 11.159 372 5.944 192 4.147 138 5.645 182 249 6. 5. 4. 3. 2. 1. OCAK ORTALAMA YOLCU ŞUBAT ORTALAMA YOLCU MART ORTALAMA YOLCU NİSAN ORTALAMA YOLCU MAYIS ORTALAMA YOLCU HAZİRAN ORTALAMA YOLCU TEMMUZ ORTALAMA YOLCU AĞUSTOS ORTALAMA YOLCU EYLÜL ORTALAMA YOLCU EKİM ORTALAMA YOLCU KASIM ORTALAMA YOLCU Tablo 6: 211 YILI GÜNLÜK TOPLAM VE ORTALAMA YOLCU SAATLİK VERİLER Tabloda yer alan 1 saat içerisinde taşınan yolcu sayısı ve 1 saatlik yolcunun ortalama saatlerini vermektedir. 211 yılı en fazla ortalama yolcu 3.253 kişi ile 16:-16:59 saatlerinde taşınmıştır. Tabloda mevsimler itibari ile yaz ayları haricinde en yoğun taşıma saatleri 16:-16:59 saatleri arasıdır. Bu saatler mesai bitimi ve öğrencilerin okuldan dağılma saatlerdir. Yaz aylarında en fazla 17:-17:59 saatleri arasında yolcu taşınmıştır. Ortalama saatler ile oluşturulan çizgi grafikte, 12 ayın ortak noktası dalga iniş ve çıkış noktalarının aynı olmasıdır. Zirve noktalar, işletmenin pik saatleri olup tramvay sefer dakikalarını ve hatta yer alacak tramvay adetlerini bu noktalar dikkate alınarak yapılmaktadır. Hafta içi, Cumartesi, Pazar günleri yolcu bilgileri farklı olması nedeni ile ayrı ayrı değerlendirilmektedir. Gün içerisinde zirve saatler olarak ifade edilen pik saatler; 7:15-9:45 ; 12:-12:59 ; 15:3-17: 18

HAFTA İÇİ TOPLAM VE ORTALAMA SAATLİK YOLCU VERİLERİ OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK 211 TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA YILI SAAT YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU ORTALAMA :-5:59 52 2 47 2 61 3 98 5 247 11 287 13 284 14 131 6 87 4 77 4 1 5 339 15 7 6:-6:59 7.678 366 7.345 367 11.195 487 4 11.76 53 11.372 517 9.367 446 8.69 351 12.635 574 14.196 676 14.41 655 14.988 681 469 7:-7:59 42.23 2.1 42.663 2.133 64.527 2.86 62.14 2.953 55.158 2.57 5.375 2.29 4.867 1.946 38.55 1.655 68.845 3.129 88.378 4.28 76.269 3.467 83.162 3.78 2.74 8:-8:59 43.239 2.59 46.5 2.3 72.733 3.162 67.798 3.228 64.258 2.921 55.393 2.518 42.32 2.2 43.497 1.891 72.876 3.313 87.759 4.179 77.95 3.54 93.13 4.232 2.942 9:-9:59 28.789 1.371 29.744 1.487 49.26 2.139 45.751 2.179 48.79 2.185 4.288 1.831 29.841 1.421 31.287 1.36 52.177 2.372 59.51 2.834 52.72 2.396 63.28 2.865 2.37 1:-1:59 27.247 1.297 26.6 1.33 34.645 1.56 37.14 1.763 4.985 1.863 38.814 1.764 31.54 1.5 3.653 1.333 46.98 2.95 43.21 2.57 44.138 2.6 47.616 2.164 1.723 11:-11:59 31.648 1.57 31.57 1.575 41.647 1.811 42.366 2.17 47.143 2.143 43.258 1.966 35.684 1.699 33.512 1.457 55.155 2.57 54.663 2.63 53.266 2.421 56.498 2.568 2.23 12:-12:59 38.692 1.842 41.965 2.98 61.214 2.661 58.468 2.784 6.482 2.749 51.844 2.357 36.836 1.754 37.69 1.639 66.89 3.4 77.144 3.674 77.58 3.523 87.198 3.964 2.671 13:-13:59 41.25 1.964 43.26 2.151 54.499 2.37 55.126 2.625 61.31 2.774 56.643 2.575 45.85 2.147 46.893 2.39 72.253 3.284 68.435 3.259 68.52 3.93 71.2 3.236 2.626 14:-14:59 39.92 1.91 43.85 2.193 59.62 2.591 59.888 2.852 64.119 2.915 58.36 2.65 46.952 2.236 49.568 2.155 75.71 3.441 74.171 3.532 74.755 3.398 78.235 3.556 2.785 15:-15:59 44.235 2.16 51.148 2.557 8.592 3.54 71.6 3.41 72.448 3.293 57.538 2.615 45.535 2.168 49.3 2.132 84.657 3.848 16.83 5.52 95.712 4.351 19.94 4.959 3.333 16:-16:59 5.192 2.39 56.4 2.8 95.96 4.17 8.445 3.831 77.874 3.54 58.784 2.672 47.987 2.285 5.914 2.214 85.779 3.899 11.865 5.279 13.896 4.723 12.54 5.477 3.67 17:-17:59 47.556 2.265 54.438 2.722 73.45 3.193 66.91 3.186 69.443 3.157 63.262 2.876 55.342 2.635 56.388 2.452 8.731 3.67 89.459 4.26 75.11 3.414 83.47 3.794 3.135 18:-18:59 33.745 1.67 37.781 1.889 54.562 2.372 55.78 2.623 58.751 2.671 55.132 2.56 51.154 2.436 55.74 2.395 69.761 3.171 69.765 3.322 57.323 2.66 66.166 3.8 2.55 19:-19:59 25.674 1.223 26.783 1.339 4.622 1.766 44.277 2.18 48.864 2.221 46.25 2.1 42.538 2.26 26.737 1.162 53.681 2.44 5.64 2.41 42.487 1.931 49.767 2.262 1.916 2:-2:59 14.482 69 17.2 86 3.429 1.323 29.965 1.427 35.492 1.613 34.16 1.55 31.632 1.56 2.224 879 32.843 1.493 38.161 1.817 31.546 1.434 39.227 1.783 1.365 21:-21:59 9.812 467 12.81 641 22.811 992 21.33 1.14 24.145 1.98 21.944 997 2.645 983 2.951 911 22.989 1.45 29.16 1.386 23.33 1.47 3.298 1.377 997 22:-22:59 7.533 359 11.717 586 19.589 852 17.76 813 2.52 933 16.685 758 16.176 77 21.438 932 19.825 91 26.89 1.242 18.792 854 23.444 1.66 839 23:-23:59 1.731 82 2.12 11 3.118 136 2.69 124 8.197 373 6.712 35 8.49 44 13.693 595 7.625 347 3.878 185 3.65 139 4.43 184 248 6. 5. 4. 3. 2. 1. OCAK ORTALAMA YOLCU ŞUBAT ORTALAMA YOLCU MART ORTALAMA YOLCU NİSAN ORTALAMA YOLCU MAYIS ORTALAMA YOLCU HAZİRAN ORTALAMA YOLCU TEMMUZ ORTALAMA YOLCU AĞUSTOS ORTALAMA YOLCU EYLÜL ORTALAMA YOLCU EKİM ORTALAMA YOLCU KASIM ORTALAMA YOLCU Tablo 7: 211 YILI HAFTA İÇİ TOPLAM VE ORTALAMA YOLCU SAATLİK VERİLER 211 yılı Hafta içi saat diliminde, yaz ayları haricinde en fazla yolcu, 16:-16:59 saatleri arasında taşınmıştır. Yaz aylarında en fazla 17:-17:59 saatleri arasında taşınmıştır. Grafikte yükselen değerlerin yer aldığı yoğun saatler olarak yorumlanmakta ve değerler pik saatler olarak dikkate alınmaktadır. Pik saatler ve pik saatlerde yer alan tramvay adetleri; Hafta içi : 6:15-9:45 ve 15:4-19:5 saatleri arasında 14 tramvay İlerleyen saatlerde tramvay adetleri azaltılmaktadır. 21:3 da 8 adet tramvay ile işletme devam etmekte ve 23:15 de uç istasyonlardan son seferlerini yaparak işletme sona ermektedir. 19

Tablo 8: 211 YILI CUMARTESİ TOPLAM VE ORTALAMA YOLCU SAATLİK VERİLER 211 yılı Cumartesi saat diliminde, yaz ayları haricinde en fazla yolcu 13:-13:59 saatleri arasında taşınmıştır. Yaz aylarında saat dilimi yolcu yoğunlukları değişkenlik göstermektedir. Haziran 12:-12:59; Temmuz 17:-17:59; Ağustos 18:-18:59 saatleri arasıdır. Pik saatler ve pik saatlerde yer alan tramvay adetleri; Cumartesi yolcu sayısı hafta içine oranla azalmış olup seferler arası dakika arttırılmıştır. Cumartesi: 12:3-19:3 saatleri arasında 12 tramvay İlerleyen saatlerde tramvay adetleri azaltılmaktadır. 21:3 da 8 adet tramvay ile işletme devam etmekte ve 23:15 de uç istasyonlardan son seferlerini yapmaktadır. 2

OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK 211 TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA TOPLAM ORTALAMA YILI SAAT YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU YOLCU ORTALAMA :-5:59 9 2 5 1 7 2 8 2 14 3 31 8 31 8 14 4 17 4 7 1 11 3 17 4 3 6:-6:59 482 96 439 11 665 166 643 161 778 156 2.639 66 2.639 66 523 131 678 17 63 126 742 186 83 21 235 7:-7:59 3.376 675 2.51 628 4.229 1.57 4.592 1.148 5.6 1.1 11.869 2.967 11.869 2.967 1.622 46 3.489 872 6.356 1.271 5.321 1.33 6.575 1.644 1.331 8:-8:59 3.541 78 3.195 799 6.413 1.63 6.426 1.67 6.778 1.356 13.29 3.257 13.29 3.257 2.78 52 3.61 9 7.25 1.441 5.462 1.366 6.328 1.582 1.533 9:-9:59 2.655 531 2.313 578 3.566 892 3.866 967 4.735 947 9.344 2.336 9.344 2.336 2.27 57 3.66 92 5.964 1.193 3.755 939 4.33 1.76 1.1 1:-1:59 3.496 699 2.753 688 3.651 913 5.184 1.296 6.88 1.218 9.3 2.251 9.3 2.251 2.562 641 4.555 1.139 6.411 1.282 4.277 1.69 5.583 1.396 1.237 11:-11:59 5.256 1.51 4.278 1.7 5.416 1.354 7.425 1.856 8.35 1.67 9.9 2.475 9.9 2.475 3.36 827 5.559 1.39 9.538 1.98 6.744 1.686 7.596 1.899 1.633 12:-12:59 8.16 1.63 6.356 1.589 9.82 2.455 1.366 2.592 11.19 2.222 12.15 3.38 12.15 3.38 4.237 1.59 8.291 2.73 14.663 2.933 11.343 2.836 12.638 3.16 2.383 13:-13:59 9.737 1.947 7.464 1.866 11.816 2.954 12.852 3.213 12.76 2.541 12.88 3.22 12.88 3.22 5.47 1.368 1.145 2.536 16.816 3.363 11.881 2.97 14.12 3.53 2.727 14:-14:59 8.32 1.664 6.319 1.58 8.899 2.225 9.741 2.435 11.27 2.25 12.774 3.194 12.774 3.194 6.211 1.553 9.39 2.327 14.7 2.94 1.669 2.667 11.911 2.978 2.413 15:-15:59 8.98 1.62 6.317 1.579 7.93 1.976 1.312 2.578 11.169 2.234 13.93 3.273 13.93 3.273 6.279 1.57 9.161 2.29 12.951 2.59 9.913 2.478 11.325 2.831 2.358 16:-16:59 8.972 1.794 6.61 1.653 8.9 2.2 1.42 2.511 1.653 2.131 13.181 3.295 13.181 3.295 6.5 1.513 9.9 2.252 13.714 2.743 11.481 2.87 12.19 3.27 2.424 17:-17:59 8.25 1.641 6.991 1.748 8.892 2.223 8.684 2.171 1.876 2.175 14.578 3.645 14.578 3.645 6.462 1.616 8.949 2.237 15.34 3.61 9.342 2.336 1.743 2.686 2.432 18:-18:59 5.892 1.178 5.611 1.43 8.7 2.2 8.427 2.17 1.649 2.13 12.615 3.154 12.615 3.154 7.35 1.759 9.241 2.31 14.25 2.85 7.815 1.954 9.934 2.484 2.23 19:-19:59 3.575 715 3.242 811 4.272 1.68 6.377 1.594 8.575 1.715 1.284 2.571 1.284 2.571 3.194 799 7.575 1.894 7.49 1.482 4.364 1.91 5.664 1.416 1.477 2:-2:59 2.59 518 2.355 589 2.972 743 3.93 976 6.122 1.224 7.311 1.828 7.311 1.828 3.194 799 4.285 1.71 5.79 1.16 3.15 788 4.219 1.55 1.36 21:-21:59 2.526 55 2.264 566 2.963 741 3.672 918 4.312 862 4.865 1.216 4.865 1.216 3.62 95 3.467 867 4.542 98 3.117 779 3.733 933 868 22:-22:59 1.624 325 1.482 371 2.34 59 2.49 623 4.77 815 3.789 947 3.789 947 3.961 99 3.94 774 3.21 642 2.144 536 2.589 647 677 23:-23:59 428 86 328 82 43 18 467 117 717 143 1.32 326 1.32 326 2.518 63 1.159 29 798 16 528 132 635 159 213 6. 5. 4. 3. 2. 1. PAZAR TOPLAM VE ORTALAMA SAATLİK YOLCU VERİLERİ OCAK ORTALAMA YOLCU ŞUBAT ORTALAMA YOLCU MART ORTALAMA YOLCU NİSAN ORTALAMA YOLCU MAYIS ORTALAMA YOLCU HAZİRAN ORTALAMA YOLCU TEMMUZ ORTALAMA YOLCU AĞUSTOS ORTALAMA YOLCU EYLÜL ORTALAMA YOLCU EKİM ORTALAMA YOLCU KASIM ORTALAMA YOLCU Tablo 9: 211 YILI PAZAR TOPLAM VE ORTALAMA YOLCU SAATLİK VERİLER 211 yılı Pazar saat diliminde, yaz ayları haricinde en fazla yolcu 13:-13:59 saatleri arasında taşınmıştır. Yaz aylarında saat dilimi yolcu yoğunlukları değişkenlik göstermektedir. Haziran ve Temmuz 17:-17:59; Ağustos 18:-18:59 saatleri arasıdır. Pik saatler ve pik saatlerde yer alan tramvay adetleri; Pazar yolcu sayısı Cumartesiye oranla azalmış olup seferler arası dakika arttırılmıştır. Pazar : 6:3-9:3 ve 13:-19:25 saatleri arasında 1 tramvay İlerleyen saatlerde tramvay adetleri azaltılmaktadır. 21:3 da 8 adet tramvay ile işletme devam etmekte ve 23:15 de uç istasyonlardan son seferlerini yapmaktadır 21

TOPLAM YOLCU SAAT DAĞILIM GRAFİĞİ 16:-16:59 9% 17:-17:59 8% 18:-18:59 7% 15:-15:59 9% 19:-19:59 5% 14:-14:59 8% 2:-2:59 4% 21:-21:59 3% 13:-13:59 8% 23:-23:59 1% 22:-22:59 2% :-5:59 % 6:-6:59 1% 7:-7:59 7% 12:-12:59 7% 8:-8:59 7% 11:-11:59 5% 9:-9:59 5% 1:-1:59 4% :-5:59 6:-6:59 7:-7:59 8:-8:59 9:-9:59 1:-1:59 11:-11:59 12:-12:59 13:-13:59 14:-14:59 15:-15:59 16:-16:59 17:-17:59 18:-18:59 19:-19:59 2:-2:59 21:-21:59 22:-22:59 23:-23:59 Grafik 4: TOPLAM YOLCU SAATLİK DAĞIMI 22

11,454 6,998 5,98 13,66 6,63 21,236 154,396 46,959 51,255 124,564 53,926 32,755 22,572 18,148 9,77 17,313 25,723 13,72 51,183 65,751 217,898 119,21 TARİH AKT. ÜNİV. KÖRFEZ PELİTKÖY KURU PELİT YENİMAH. ATAKENT ÇOBANLI ÖMÜREV. TÜRKİŞ MİMAR SİNAN ATAKUM BELEDİYESİ DENİZEV. KARAYOL. EĞİTİM BARUTHAN FENER GENÇLİK P. LİMAN OPERA CUM. MEY. GAR GAR-ÜNV (HAT-2) TOP ÜNİV.-GAR (HAT-1) TOP. GENEL.TOP 2.5. 211 YILI İSTASYON YOLCU DEĞERLERİ 211 SAMULAŞ A.Ş. İSTASYON TOPLAM YOLCU SAYILARI OCAK 59.823 75.667 5.676 2.881 9.172 13.658 32.957 3.636 35.72 86.445 37.239 22.397 37.471 16.844 16.714 4.517 11.913 17.517 9.1 47.936 156.58 81.3 397.383 327.417 724.8 ŞUBAT 3.225 88.64 4.665 2.852 9.72 14.72 32.291 3.313 37.86 9.355 37.961 22.715 35.224 16.142 11.85 4.521 13.24 16.699 8.51 45.463 167.149 85.736 43.342 343.494 746.836 MART 5.829 179.923 6.679 4.15 14.27 19.611 46.875 4.52 53.536 126.13 55.575 32.421 5.92 22.79 21.66 7.14 17.111 27.588 14.387 62.869 212.51 116.232 582.359 513.98 1.96.267 NİSAN 5.859 181.549 7.496 4.86 14.12 19.876 47.57 4.376 55.54 129.213 55.449 32.575 52.893 22.794 22.61 8.253 18.39 27.999 14.398 64.19 211.717 119.927 587.294 527.466 1.114.76 MAYIS 4.195 167.627 7.381 5.3 14.4 2.852 48.942 4.798 55.53 131.714 55.97 35.676 54.893 23.322 21.726 11.261 19.14 28.698 14.545 65.557 222.84 122.42 6.697 531.94 1.131.791 HAZİRAN 2.277 12.257 6.57 4.822 1.658 19.941 41.467 5.6 47.16 117.771 5.114 31.86 49.735 21.784 14.825 11.53 18.41 22.237 1.744 61.688 213.5 116.199 53.92 446.449 977.351 TEMMUZ 562 82.3 5.93 4.377 7.816 18.662 35.777 5.336 41.5 14.377 44.58 3.684 44.47 18.893 1.296 12.646 18.174 19.173 9.163 6.831 196.631 16.312 474.995 41.268 876.263 AĞUSTOS 34 78.348 5.884 4.215 6.896 17.612 33.293 5.461 36.946 97.231 39.436 26.89 38.536 17.693 9.69 11.357 15.23 18.135 8.737 59.581 169.928 99.81 427.447 372.652 8.99 EYLÜL 7.68 19.329 7.648 8.26 13.764 25.382 52.896 7.481 53.441 135.848 58.13 35.13 54.52 23.921 18.147 13.631 19.61 27.893 13.441 85.653 242.776 137.957 654.143 571.544 1.225.687 EKİM 14.148 256.746 8.957 1.434 2.389 29.577 66.648 9.778 68.3 166.62 73.541 39.798 67.42 29.674 24.94 11.974 19.786 35.182 18.898 83.19 266.683 15.475 769.75 688.288 1.458.38 KASIM 14.126 22.167 7.821 8.532 16.374 25.644 57.977 8.236 6.293 138.49 63.741 36.832 58.181 26.333 21.857 8.517 17.46 31.357 15.835 7.652 223.139 136.899 637.279 616.563 1.253.842 ARALIK 18.979 229.472 9.335 1.478 19.875 29.934 67.528 1.758 71.493 171.567 75.929 46.282 7.751 3.669 24.144 11.176 2.33 36.21 19.564 81.575 259.49 16.892 777.818 679.544 1.457.362 TOPLAM 136.431 1.852.755 83.979 7.891 156.788 254.821 564.221 72.753 615.6 1.494.762 647.116 393.62 614.195 27.859 217.775 116.487 27.759 38.679 156.863 789.14 2.541.845 1.433.412 6.843.49 6.19.687 12.863.96 ORT. 11.369 154.396 6.998 5.98 13.66 21.235 47.18 6.63 51.255 124.564 53.926 32.755 51.183 22.572 18.148 9.77 17.313 25.723 13.72 65.751 211.82 119.451 57.284 51.641 1.71.925 YÜZDE (%) 1,1% 14,4%,7%,6% 1,2% 2,% 4,4%,6% 4,8% 11,6% 5,% 3,1% 4,8% 2,1% 1,7%,9% 1,6% 2,4% 1,2% 6,1% 19,8% 11,1% 53,2% 46,8% 1,% Tablo 1: 211 YILI TOPLAM VE ORTALAMA İSTASYON YOLCU VERİLERİ 25, İSTASYON ORTALAMA YOLCU GRAFİĞİ 2, 15, 1, 5, Grafik 14: 211 YILI ORTALAMA İSTASYON YOLCU VERİLERİ 25.% 2.% İSTASYONLARA GÖRE YOLCU DAĞILIM ORANLARI 19.8% 15.% 14.4% 11.6% 11.1% 1.% 5.%.% 1.1%.7%.6% 1.2% 2.% 4.4%.6% 4.8% 5.% 3.1% 4.8% 2.1% 1.7%.9% 1.6% 2.4% 1.2% 6.1% Grafik 15: 211 YILI İSTASYONLARA GÖRE YOLCU DAĞILIM ORANLARI 23

TARİH AKT. ÜNİV. KÖRFEZ PELİTKÖY KURU PELİT YENİMAH. ATAKENT ÇOBANLI ÖMÜREV. TÜRKİŞ MİMAR SİNAN ATAKUM BELEDİYESİ DENİZEV. KARAYOL. EĞİTİM BARUTHAN FENER GENÇLİK P. LİMAN OPERA CUM. MEY. GAR GAR-ÜNV (HAT-2) TOP ÜNİV.-GAR (HAT-1) TOP. GENEL.TOP TARİH AKT. ÜNİV. KÖRFEZ PELİTKÖY KURU PELİT YENİMAH. ATAKENT ÇOBANLI ÖMÜREV. TÜRKİŞ MİMAR SİNAN ATAKUM BELEDİYESİ DENİZEV. KARAYOL. EĞİTİM BARUTHA N FENER GENÇLİK P. LİMAN OPERA CUM. MEY. GAR GAR-ÜNV (HAT-2) TOP ÜNİV.-GAR (HAT-1) TOP. GENEL.TOP 211 yılı istasyon yolcu bilgileri değerlendirme; Yolcunun %53 ü Gardan Üniversite yönüne; %47 si Üniversiteden Gar yönüne hareket etmektedir. 211 yılı en yoğun istasyonlar toplam yolcunun yaklaşık %2 si ile Cumhuriyet Meydanı İstasyonu ve takip eden diğer yoğun istasyonlar Üniversite, Türk-İş, Gar İstasyonlarıdır. Üniversite İstasyonunda dışarıdan gelen ve üniversiteye otobüsler ile taşınan aktarma sütununda yer yolcular toplam yolcunun %1 kadardır. 211 SAMULAŞ A.Ş. İSTASYON GÜNLÜK ORTALAMA YOLCU SAYILARI OCAK 1.93 2.441 183 93 296 441 1.63 117 1.152 2.789 1.21 722 1.29 543 539 146 384 565 294 1.546 5.34 2.623 12.819 1.562 23.381 ŞUBAT 152 3.166 167 12 324 521 1.198 118 1.425 3.127 1.456 811 1.258 677 422 161 465 596 388 1.624 5.712 2.955 14.45 12.268 26.673 MART 188 5.84 215 134 46 633 1.512 146 1.727 4.69 1.793 1.46 1.643 735 68 229 552 89 464 2.29 6.853 3.749 18.785 16.578 35.363 NİSAN 195 6.52 25 162 47 663 1.586 146 1.835 4.37 1.848 1.86 1.763 76 753 275 61 933 48 2.134 7.57 3.998 19.577 17.582 37.159 MAYIS 135 5.47 238 162 465 673 1.579 155 1.776 4.249 1.838 1.151 1.771 752 71 363 616 926 469 2.114 7.156 3.948 19.377 17.132 36.59 HAZİRAN 76 3.49 217 161 355 665 1.382 169 1.57 3.926 1.67 1.62 1.658 726 494 384 61 741 358 2.56 7.11 3.873 17.696 14.882 32.578 TEMMUZ 18 2.646 191 141 252 62 1.154 172 1.324 3.367 1.421 99 1.421 69 332 48 586 618 296 1.962 6.346 3.429 15.332 12.944 28.267 AĞUSTOS 11 2.527 19 136 222 568 1.74 176 1.192 3.136 1.272 865 1.243 571 313 366 491 585 282 1.922 5.483 3.196 13.789 12.21 25.81 EYLÜL 236 6.344 255 275 459 846 1.763 249 1.781 4.528 1.937 1.167 1.817 797 65 454 653 93 448 2.855 8.94 4.599 21.85 19.51 4.856 EKİM 456 8.282 289 337 658 954 2.15 315 2.23 5.357 2.372 1.284 2.163 957 83 386 638 1.135 61 2.684 8.62 4.854 24.83 22.23 47.33 KASIM 471 7.339 261 284 546 855 1.933 275 2.1 4.62 2.125 1.228 1.939 878 729 284 58 1.45 528 2.355 7.436 4.563 21.243 2.552 41.795 ARALIK 612 7.42 31 338 641 966 2.178 347 2.36 5.534 2.449 1.493 2.282 989 779 361 656 1.168 631 2.633 8.368 5.19 25.94 21.918 47.12 TOPLAM 4.48 6.819 2.757 2.325 5.148 8.387 18.572 2.385 2.31 48.991 21.382 12.95 2.167 8.994 7.15 3.817 6.823 1.132 5.248 25.914 83.242 46.977 224.752 197.693 422.436 ORT. 373 5.68 23 194 429 699 1.548 199 1.692 4.83 1.782 1.75 1.681 75 596 318 569 844 437 2.16 6.937 3.915 18.729 16.474 35.23 YÜZDE (%) 1,1% 14,4%,7%,6% 1,2% 2,% 4,4%,6% 4,8% 11,6% 5,1% 3,1% 4,8% 2,1% 1,7%,9% 1,6% 2,4% 1,2% 6,1% 19,7% 11,1% 53,2% 46,8% 1,% Tablo 11: 211 YILI GÜNLÜK ORTALAMA İSTASYON YOLCU VERİLERİ 211 yılı günlük ortalama en yoğun istasyonlar, C. Meydanı, Üniversite, Türk-İş, Gar İstasyonlarıdır. 211 SAMULAŞ A.Ş. İSTASYON HAFTA İÇİ ORTALAMA YOLCU SAYILARI OCAK 2.612 3.56 194 13 328 473 1.143 128 1.256 2.997 1.32 737 1.287 584 624 136 481 623 333 1.682 5.2 2.833 13.948 11.552 25.5 ŞUBAT 153 4.1 174 112 354 539 1.213 13 1.428 3.477 1.475 838 1.332 626 477 169 571 672 329 1.842 6.81 3.283 15.816 13.316 29.132 MART 238 7.11 218 135 491 659 1.587 151 1.824 4.231 1.912 1.35 1.676 77 769 29 651 979 523 2.17 6.844 3.99 2.31 17.813 37.844 NİSAN 229 7.122 25 173 53 692 1.638 153 1.927 4.472 1.95 1.75 1.88 791 815 244 727 1.2 541 2.28 7.12 4.176 2.741 18.736 39.477 MAYIS 172 6.713 246 171 513 79 1.665 167 1.888 4.469 2.1 1.172 1.823 786 797 34 731 1.31 54 2.286 7.277 4.144 2.851 18.618 39.469 HAZİRAN 89 3.99 232 173 383 716 1.448 183 1.683 4.173 1.87 1.135 1.751 771 55 346 713 84 388 2.219 7.436 4.41 18.96 15.955 34.861 TEMMUZ 2 2.953 27 155 27 645 1.23 183 1.421 3.63 1.56 1.5 1.58 667 363 37 696 665 325 2.168 6.713 3.6 16.448 13.931 3.379 AĞUSTOS 12 2.848 197 146 234 599 1.121 186 1.259 3.333 1.371 98 1.292 61 347 393 57 618 34 2.39 5.785 3.397 14.723 12.834 27.557 EYLÜL 36 7.487 263 32 511 97 1.893 27 1.918 4.891 2.18 1.228 1.945 862 78 38 774 1.27 57 3.116 8.535 4.95 23.766 2.771 44.537 EKİM 648 1.658 287 338 724 1.2 2.31 346 2.39 5.728 2.59 1.279 2.27 1.42 975 354 791 1.31 723 2.932 8.939 4.981 27.382 24.596 51.978 KASIM 569 8.389 269 292 583 95 2.38 298 2.14 4.886 2.264 1.266 2.6 938 855 296 685 1.138 587 2.533 7.661 4.883 22.972 21.994 44.966 ARALIK 818 9.115 37 346 74 1.27 2.321 374 2.49 5.869 2.622 1.516 2.372 1.47 913 334 793 1.294 725 2.828 8.437 5.538 27.222 23.75 5.972 TOPLAM 5.866 73.361 2.844 2.446 5.598 8.891 19.67 2.569 21.624 52.156 22.962 13.239 21.124 9.494 8.193 3.571 8.183 11.172 5.825 28.95 86.28 49.69 242.86 213.866 456.672 ORT. 489 6.113 237 24 467 741 1.634 214 1.82 4.346 1.914 1.13 1.76 791 683 298 682 931 485 2.341 7.169 4.141 2.234 17.822 38.56 YÜZDE (%) 1,3% 16,1%,6%,5% 1,2% 1,9% 4,3%,6% 4,7% 11,4% 5,% 2,9% 4,6% 2,1% 1,8%,8% 1,8% 2,4% 1,3% 6,2% 18,8% 1,9% 53,17% 46,83% 1,% Tablo 12: 211 YILI HAFTA İÇİ ORTALAMA İSTASYON YOLCU VERİLERİ 211 hafta içi en yoğun istasyonlar, Cumhuriyet Meydanı, Üniversite, Türk-İş, Gar İstasyonlarıdır. 24

TARİH AKT. ÜNİV. KÖRFEZ PELİTKÖY KURU PELİT YENİMAH. ATAKENT ÇOBANLI ÖMÜREV. TÜRKİŞ MİMAR SİNAN ATAKUM BELEDİYESİ DENİZEV. KARAYOL. EĞİTİM BARUTHAN FENER GENÇLİK P. LİMAN OPERA CUM. MEY. GAR GAR-ÜNV (HAT-2) TOP ÜNİV.-GAR (HAT-1) TOP. GENEL.TOP 211 SAMULAŞ A.Ş. İSTASYON CUMARTESİ ORTALAMA YOLCU SAYILARI OCAK 552 1.24 18 82 253 47 985 118 1.24 2.629 1.11 724 1.117 521 44 152 221 464 234 1.52 4.94 2.221 11.176 9.325 2.51 ŞUBAT 276 1.4 16 92 277 467 1.4 112 1.234 3.323 1.225 8 1.177 479 336 142 235 413 195 1.273 6.26 3.15 11.953 11.387 23.34 MART 47 2.6 242 143 441 622 1.432 148 1.633 4.6 1.667 1.217 1.69 736 53 36 336 676 353 2.36 7.633 3.54 16.853 14.621 31.474 NİSAN 14 3.6 265 146 429 659 1.568 149 1.771 4.242 1.744 1.27 1.79 749 586 35 374 777 369 2.79 7.449 3.751 17.993 16.63 34.54 MAYIS 32 2.277 247 16 418 658 1.57 144 1.76 4.138 1.66 1.172 1.812 757 561 379 491 693 331 2.65 7.493 3.844 17.448 15.65 32.513 HAZİRAN 23 2.188 27 129 318 64 1.32 158 1.482 3.7 1.483 952 1.535 688 373 354 42 638 3 1.989 6.95 3.741 16.15 13.451 29.466 TEMMUZ 15 1.999 18 131 253 61 1.148 178 1.284 3.24 1.279 913 1.374 579 285 429 425 567 283 1.922 6.15 3.364 14.41 12.129 26.539 AĞUSTOS 1 1.766 197 121 22 566 1.7 176 1.156 2.993 1.143 85 1.245 535 24 297 346 535 255 1.952 5.33 3.17 12.794 11.189 23.983 EYLÜL 48 3.433 266 219 351 796 1.65 227 1.59 4.44 1.685 1.12 1.618 717 371 93 424 71 333 2.652 7.82 4.316 18.758 16.415 35.173 EKİM 79 3.654 334 353 592 925 2.59 289 2.64 5.18 2.211 1.459 2.141 87 469 59 416 887 457 2.688 9.165 4.784 21.859 19.575 41.434 KASIM 298 5.64 283 33 514 833 1.912 249 1.929 4.456 2.5 1.255 1.854 822 363 272 384 864 432 2.476 7.69 4.126 18.776 19.355 38.131 ARALIK 139 3.45 33 323 545 98 2.1 319 2.69 5.234 2.254 1.582 2.225 921 47 437 45 948 455 2.61 8.917 4.682 21.758 19.273 41.31 TOPLAM 1.623 31.654 2.891 2.22 4.611 8.46 17.647 2.267 18.942 47.167 19.52 13.251 19.578 8.374 4.997 4.53 4.459 8.163 3.997 25.253 85.572 44.536 199.793 177.848 377.639 ORT. 135 2.638 241 184 384 671 1.471 189 1.579 3.931 1.625 1.14 1.632 698 416 378 372 68 333 2.14 7.131 3.711 16.649 14.821 31.47 YÜZDE (%),4% 8,4%,8%,6% 1,2% 2,1% 4,7%,6% 5,% 12,5% 5,2% 3,5% 5,2% 2,2% 1,3% 1,2% 1,2% 2,2% 1,1% 6,7% 22,7% 11,8% 52,91% 47,9% 1,% Tablo 13: 211 YILI CUMARTESİ ORTALAMA İSTASYON YOLCU VERİLERİ 211 yılı cumartesi ortalama en yoğun istasyonlar, Cumhuriyet Meydanı, Türk-İş, Gar İstasyonlarıdır. 25

AKT. ÜNİV. KÖRFEZ PELİTKÖY KURU PELİT YENİMAH. ATAKENT ÇOBANLI ÖMÜREV. TÜRKİŞ MİMAR SİNAN ATAKUM BELEDİYESİ DENİZEV. KARAYOL. EĞİTİM BARUTHA N FENER GENÇLİK P. LİMAN OPERA CUM. MEY. GAR GAR-ÜNV (HAT-2) TOP ÜNİV.-GAR (HAT-1) TOP. GENEL.TO P TARİH AKT. ÜNİV. KÖRFEZ PELİTKÖY KURU PELİT YENİMAH. ATAKENT ÇOBANLI ÖMÜREV. TÜRKİŞ MİMAR SİNAN ATAKUM BELEDİYESİ DENİZEV. KARAYOL. EĞİTİM BARUTHAN FENER GENÇLİK P. LİMAN OPERA CUM. MEY. GAR GAR-ÜNV (HAT-2) TOP ÜNİV.-GAR (HAT-1) TOP. GENEL.TOP 211 SAMULAŞ A.Ş. İSTASYON PAZAR ORTALAMA YOLCU SAYILARI OCAK 442 1.92 139 62 26 336 84 7 84 2.73 877 661 971 396 284 179 14 421 187 1.3 4.478 2.141 9.718 7.64 17.36 ŞUBAT 18 1.16 139 63 22 357 791 69 897 2.33 888 689 971 426 233 145 165 44 174 873 4.675 2.12 9.83 7.95 17.78 MART 45 2.93 175 119 31 494 1.163 111 1.263 3.143 1.232 935 1.43 537 34 268 197 591 236 1.25 6.145 3.4 13.562 11.431 24.991 NİSAN 133 3.495 229 124 349 514 1.334 16 1.434 3.52 1.442 993 1.494 68 451 342 227 672 297 1.435 6.432 3.371 15.445 13.424 28.869 MAYIS 58 2.167 197 127 288 527 1.259 19 1.338 3.368 1.263 1.4 1.58 599 388 451 212 649 27 1.41 6.357 3.167 14.436 12.249 26.685 HAZİRAN 58 1.876 146 124 239 444 1.81 12 1.39 2.793 1.18 773 1.269 52 31 627 189 498 251 1.231 5.442 3.73 12.728 1.47 23.135 TEMMUZ 13 2.4 139 92 177 423 84 119 957 2.388 98 812 1.12 397 249 547 284 475 185 1.14 5.39 2.775 11.58 9.616 21.124 AĞUSTOS 8 1.443 142 91 161 395 81 12 842 2.149 835 632 962 382 187 284 182 448 179 1.221 3.915 2.211 9.413 8.178 17.591 EYLÜL 38 2.974 197 185 28 561 1.26 159 1.224 3.19 1.249 882 1.312 521 274 416 221 622 237 1.622 5.943 3.194 14.66 12.232 26.298 EKİM 3 2.933 251 314 445 77 1.569 212 1.557 4.48 1.619 1.131 1.733 689 418 399 219 687 286 1.637 6.62 4.39 17.47 14.817 31.864 KASIM 14 3.837 194 227 371 62 1.373 173 1.372 3.185 1.434 99 1.363 64 4 231 23 719 298 1.257 5.939 3.243 14.199 13.816 28.15 ARALIK 74 2.979 233 311 414 73 1.617 232 1.595 4.72 1.743 1.252 1.86 758 428 411 216 746 334 1.59 7.3 3.912 17.558 15.148 32.76 TOPLAM 1.21 27.999 2.181 1.839 3.451 6.63 13.847 1.582 14.358 36.61 14.67 1.79 15.948 6.437 3.962 4.3 2.455 6.932 2.934 15.615 68.285 36.637 159.483 136.863 296.346 ORT. 85 2.333 182 153 288 55 1.154 132 1.197 3.5 1.223 899 1.329 536 33 358 25 578 245 1.31 5.69 3.53 13.29 11.45 24.696 YÜZDE (%),3% 9,4%,7%,6% 1,2% 2,% 4,7%,5% 4,8% 12,2% 5,% 3,6% 5,4% 2,2% 1,3% 1,5%,8% 2,3% 1,% 5,3% 23,% 12,4% 53,82% 46,18% 1,% Tablo 14: 211 YILI CUMARTESİ ORTALAMA İSTASYON YOLCU VERİLERİ 211 pazar günü en yoğun istasyonlar, Cumhuriyet Meydanı, Türk-İş, Gar, Üniversite İstasyonlarıdır. 211 SAMULAŞ A.Ş. İSTASYON ORTLAMA YOLCU SAYILARI GÜNLÜK ORT. YOLCU 373 568 23 194 429 697 1542 199 1683 491 1774 175 1681 741 596 318 569 844 429 2159 7154 3915 18955 16474 3523 H.İ. ORT. YOLCU 489 6.113 237 24 467 741 1.634 214 1.82 4.346 1.914 1.13 1.76 791 683 298 682 931 485 2.341 7.369 4.141 2.437 17.822 38.56 CUMARTESİ ORT. YOLCU 135 2.638 241 184 384 671 1.471 189 1.579 3.896 1.625 1.14 1.632 698 416 378 372 68 333 2.14 7.179 3.629 16.866 14.818 31.47 PAZAR ORT.YOL 85 2.333 182 153 288 55 1.154 132 1.197 3.5 1.223 899 1.329 536 33 358 25 578 245 1.31 6.25 3.54 13.625 11.45 24.696 Tablo 15: 211 YILI İSTASYONLARA GÖRE ORTALAMA GÜNLÜK YOLCU VERİLERİ 8 7 6 5 4 3 2 1 İSTASYON ORTLAMA YOLCU GRAFİĞİ GÜNLÜK ORT. YOLCU H.İ. ORT. YOLCU CUMARTESİ ORT. YOLCU PAZAR ORT.YOL Grafik 17: 211 YILI İSTASYONLARA GÖRE GÜNLÜK ORTALAMA GÜNLÜK YOLCU VERİLERİ 26

211 YILI MEVSİMSEL İSTASYON ORTLAMA YOLCU ADETLERİ AKT. ÜNİV. KÖRFEZ PELİTKÖYKURUPELİTYENİMAH. ATAKENT ÇOBANLI ÖMÜREV. TÜRKİŞ CUM.MAHATA.BELD DENİZEV. KARAYOL. EĞİTİM BARUTHAN FENER GENÇLİK P. LİMAN OPERA CUM. MEY. GAR SONBAHAR 388 7.322 268 299 554 885 1.949 28 1.998 4.829 2.145 1.226 1.973 877 712 375 624 1.37 529 2.631 8.44 4.672 KIŞ 898 4.336 217 178 42 643 1.48 194 1.628 3.817 1.72 1.9 1.583 736 58 223 52 776 438 1.934 6.371 3.589 İLKBAHAR 173 5.754 234 153 465 656 1.559 149 1.779 4.28 1.826 1.94 1.726 749 711 289 59 916 471 2.92 7.22 3.898 YAZ 35 2.861 199 146 276 612 1.23 172 1.362 3.476 1.454 972 1.441 635 38 386 559 648 312 1.98 6.31 3.499 ORTALAMA 373 5.68 23 194 429 697 1.542 199 1.683 4.91 1.774 1.75 1.681 741 596 318 569 844 429 2.159 7.154 3.915 9. 8. 7. 6. 5. 4. 3. 2. 1. SONBAHAR KIŞ İLKBAHAR YAZ ORTALAMA Grafik 18: 211 YILI İSTASYONLARA GÖRE ORTALAMA GÜNLÜK YOLCU VERİLERİ Grafikler 211 yılı ortalama yolcular baz alınarak gerçekleştirilmekte ve yorumlanmaktadır. Hafta içi yolcu ortalaması, günlük yolcu ortalamasının üzerinde seyretmektedir. Cumartesi ve Pazar grafik değerleri ortalamanın altında kalmaktadır. 211 yılı en yoğun yolcu taşınama sonbahar dönemidir. Nedeni ise okulların açılmasından kaynaklanmaktadır. İkinci yoğun dönemin ilkbahar olduğu gözükmektedir. Nedeninin, kış sezonun sona ermesi ile şehrin hareketlenmesi olarak yorumlanabilir. Yaz sezonunda tatil dönemi ile birlikte yolcu sayıları da hızlı düşüş yaşanmıştır. Mevsimsel fark tüm istasyonlarda birbirlerine yakın değerdedir. Mevsimsel hareketlilikte yoğunluğun en az olduğu istasyonların Körfez, Pelitköy, Çobanlı, Baruthanedir. Yeni yerleşime açılan bu bölgelerde kurulacak ringler ile yolcu sayıları arttırılabilir. 27

3. 211 YILI TRAMVAY SEFER BİLGİLERİ 3.1. 211 SEFER TABLOSU 211 YILI SEFER BİLGİLERİ PLANLANAN SEFER GERÇEKLEŞEN SEFER SEFER İPTAL GERÇEKLEŞME ORANI EK SEFER EK SEFER TOP. OCAK 8.532 8.476 56 99,34% 27 8.53 ŞUBAT 8.76 8.36 4 99,5% 27 8.63 MART 9.629 9.511 118 98,77% 43 9.554 NİSAN 9.717 9.629 88 99,9% 41 9.67 MAYIS 9.636 9.32 316 96,72% 9 9.41 HAZİRAN 9.95 9.49 46 99,49% 3 9.79 TEMMUZ 8.692 8.499 193 97,78% 7 8.56 AĞUSTOS 8.23 8.184 46 99,44% 2 8.24 EYLÜL 8.662 8.643 19 99,78% 114 8.757 EKİM 9.869 9.836 33 99,67% 189 1.25 KASIM 9.391 9.325 66 99,3% 88 9.413 ARALIK 1.92 1.7 22 99,78% 17 1.177 TOPLAM 19.621 18.578 1.43 99,5% 783 19.361 Tablo 16: 211 YILI SEFER BİLGİLERİ 15, PLANLANAN VE GERÇEKLEŞEN SEFER GRAFİĞİ 1, 5, Grafik 19: 211 YILI SEFER BİLGİLERİ OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRA TEMM AĞUST EYLÜL EKİM KASIM ARALIK N UZ OS PLANLANAN SEFER 8,532 8,76 9,629 9,717 9,636 9,95 8,692 8,23 8,662 9,869 9,391 1,92 GERÇEKLEŞEN SEFER 8,476 8,36 9,511 9,629 9,32 9,49 8,499 8,184 8,643 9,836 9,325 1,7 28

SEFER GERÇEKLEŞME ORANLARI 99.34% 99.5% 98.77% 99.9% 99.49% 99.44% 99.78% 99.67% 99.3% 99.78% 97.78% 96.72% OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK Grafik 2: 211 YILI SEFER GERÇEKLEŞME ORANLARI 211 yılı sefer tablosunda planlanan ve gerçekleşen seferlere ek seferler katılmamıştır. İşletmenin planlanan oranı ölçülmesi nedeni ile ek seferler katılmamış olup ek seferlerin sonradan gerçekleşen seferlere dahil edilerek elektrik, yolcu bilgileri oranlamasında kullanılmıştır. Aylık planlanan sefer bilgileri, aylık yolcu bilgileri ile paralellik göstermektedir. En fazla Aralık ayında sefer gerçekleşmiştir. En az sefer Şubat ayında gerçekleşmiştir. Şubat ayında yolcu sayısının az olması yanında 28 gün olması nedeni ile de sefer sayısı azdır. Ani yolcu artışı nedeni ile 783 adet ek sefer düzenlenmiştir. Sonbahar aylarında okulların açılması ile ek sefer adetleri artmıştır. Ekim ayında en fazla ek sefer yapılmıştır. Tatil dönemi girmesi ile yolcu sayılarının önemli oranda azalması nedeni ek safer sayıları düşmüştür. En düşük Temmuz ayıdır. 211 yılı sefer gerçekleşme oranı %99,5 dir. Gerçekleşen seferler içerisinde planlanan sefere en fazla yaklaşan dönem %99,78 ile Eylül ve Aralık aylarıdır. Ek seferler dikkate alındığında yıllık gerçekleme oranı %99,76 dır. 3.2. 211 DOLULUK ORANLARI DEĞERLERİ TARİH TOPLAM YOLCU SEFER SAYISI SEFER BAŞINA DÜŞEN YOLCU DOLULUK ORANI = SAYISI: (X) (X/275) OCAK 724.8 8.53 85 31% ŞUBAT 746.836 8.63 93 34% MART 1.96.267 9.554 115 42% NİSAN 1.114.76 9.67 115 42% MAYIS 1.131.791 9.41 12 44% HAZİRAN 977.351 9.79 18 39% TEMMUZ 876.263 8.56 13 37% AĞUSTOS 8.99 8.24 98 35% EYLÜL 1.225.687 8.757 14 51% EKİM 1.458.38 1.25 145 53% KASIM 1.253.842 9.413 133 48% ARALIK 1.457.362 1.177 143 52% TOPLAM 12.863.96 19.361 ORTALAMA 1.71.925 9.113 117 42,38% Tablo 17: 211 YILI TRAMVAY DOLULUK ORANLARI Gerçekleşen seferlere ek seferler dahil edilerek Sefer Sayısı sütunu oluşturulmuştur. Doluluk oranı hesaplanmasında, tramvay taşıma kapasitesini 275 adet yolcu olarak dikkate alınmıştır. 29

6% 5% 4% 3% 2% 1% % DOLULUK ORANI 51% 53% 52% 48% 42% 42% 44% 39% 37% 31% 34% 35% OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK Grafik 21: 211 YILI TRAMVAY DOLULUK % ORANLARI 211 yılında sefer başına yolcuyu en fazla Ekim ayında taşınmıştır. Tramvay taşıma kapasitesi yıl içerinde genellikle %5 nin altında gerçekleşmiştir. Yılın en fazla doluluk oranı %53 ile Ekim ayı, en düşük %31 ile Ocak ayıdır. 3.3. 211 SEFER İPTAL TABLOSU TB-15 SEFER İPTALİ OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM ORAN Apleti 5 37 4 46 4% Araç Kazası 13 14 8 2 4 1 11 53 5% BCU Arıza 3 1 18 8 1 4 4% Boji Arıza 2 15 12 8 4 41 4% Deray 23 23 2% Diğer Araç Arıza 5 1 2 21 2 1 3 13 4 1 8 8% Diğer İptal Sebebleri 26 24 5 5% Enerji/Elektrik 7 1 28 14 1 4 55 5% Kapı Arızası 1 1 1 14 14 4 44 4% Klima Arızası 3 3 % Olumsuz Hava Şartları 3 252 4 259 25% Pantograf 14 14 1% RSE Arıza 41 2 43 4% Sağlık Sorunu 5 2 3 2 12 1% Sinyalizasyon hatası 4 4 % TCU Arıza 13 3 1 17 2% Tren Bakım 1 3 1 7 21 2% Tren Hızı İle İlgili 7 2 1 1 1% Yolcu Yoğunluğunun Azlığı 126 44 2 44 4 22 21% Yürüyüş ve Eylem İptal Sefer 3 5 8 1% TOPLAM SEFER İPTAL 56 4 118 88 316 46 193 46 19 33 66 22 143 Çıkartılan Sefer (Revize) 38 245 125 48 Tablo 18: 211 YILI İPTAL SEFER BİLGİLERİ TOPLAM SEFER İPTAL 35 3 25 2 15 1 5 56 4 118 88 316 46 193 46 19 33 66 22 Grafik 22: 211 YILI İPTAL SEFER BİLGİLERİ 3

ARIZA TÜRLERİNE GÖRE SEFER İPTALLERİ Yürüyüş ve Eylem İptal Sefer; 1% Apleti; 4% Araç Kazası; 5% BCU Arıza; 4% Tren Hızı İle İlgili; 1% Sinyalizasyon hatası; % Sağlık Sorunu; 1% Tren Bakım; 2% TCU Arıza; 2% Yolcu Yoğunluğunun Azlığı; 21% Boji Arıza; 4% Deray; 2% RSE Arıza; 4% Diğer Araç Arıza; 8% Pantograf; 1% Olumsuz Hava Şartları; 25% Diğer İptal Sebebleri; 5% Enerji/Elektrik; 5% Grafik 23: 211 YILI ARIZA TÜRLERİNE GÖRE İPTAL SEFER BİLGİLERİ Klima Arızası; % Kapı Arızası; 4% 211 yılında toplam 143 adet sefer iptal edilmiştir. İptal seferlerin büyük bölümünü işletmeyi olumsuz etkileyen hava şartlarından ve yolcu yoğunluğunun azlığından kaynaklanmaktadır. Mart ve Nisan aylarında 555 nolu tramvay arıza vermesi nedeni ile hattan çekilmiş ve 13 tramvaylı sefer programına geçilmiştir. Planda bu ve benzeri nedenlerle planlanan seferlerde oluşan toplam 48 adet fark, planda revize edilerek iptal edilmiştir. İşletme en fazla sefer iptalleri, arızalardan dolayı Mart ayında; sel nedeniyle hatta meydana gelen bozulmalar nedeniyle de Mayıs ayında meydana gelmiştir. 4. 211 SAMULAŞ A.Ş. ENERJİ BİLGİLERİ 4.1. TOPLAM, CER VE SABİT TESİSLER ELEKTRİK TÜKETİMİ (KWH-TL) SAMULAŞ A.Ş. TÜKETİLEN ELEKTRİK DAĞILIMI KWH KWH TL TL KWH TL BİRİM KWH CER SABİT TESİS CER SABİT TESİS TOPLAM TOPLAM (TL/KWH) OCAK 728.748 14.872 194.395 3.967 743.62 198.362,2668 ŞUBAT 686.52 14.11 183.131 3.737 7.531 186.868,2668 MART 771.88 15.753 25.91 4.22 787.633 21.13,2668 NİSAN 751.231 15.331 2.392 4.9 766.562 24.482,2668 MAYIS 711.714 14.525 189.851 3.875 726.239 193.726,2668 HAZİRAN 627.651 12.89 167.427 3.417 64.46 17.844,2668 TEMMUZ 592.85 12.98 131.466 2.683 64.93 134.149,2218 AĞUSTOS 614.938 12.55 136.89 2.792 627.488 139.61,2225 EYLÜL 661.888 13.58 146.786 2.996 675.396 149.782,2218 EKİM 758.377 15.477 168.86 3.446 773.854 172.36,2227 KASIM 83.8 16.389 178.814 3.649 819.469 182.463,2227 ARALIK 786.15 16.44 175.44 3.572 82.193 178.616,2227 TOPLAM 8.494.981 173.367 2.78.877 42.426 8.668.349 2.121.32 211 ORT. 77.915 14.447 173.24 3.535 722.362 176.775,2445 Tablo 19: 211 YILI TÜKETİLEN ELEKTRİK TABLOSU 31

3,967 3,737 4,22 4,9 3,875 3,417 2,683 2,792 2,996 3,446 3,649 3,572 14,872 14,11 12,89 12,98 12,55 14,525 13,58 15,753 15,331 15,477 16,44 16,389 194,395 183,131 25,91 2,392 189,851 167,427 131,466 136,89 146,786 168,86 178,814 175,44 728,748 686,52 771,88 751,231 711,714 627,651 592,85 614,938 661,888 758,377 83,8 786,15 198,362 186,868 21,13 24,482 193,726 17,844 134,149 139,61 149,782 172,36 182,463 178,616 743,62 7,531 787,633 766,562 726,239 64,46 64,93 627,488 675,396 773,854 819,469 82,193 9, 211 YILI AYLIK CER KWH-TL TÜKETİMİ 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK KWH TOPLAM TL TOPLAM Grafik 24: 211 YILI AYLIK TÜKETİLEN TOPLAM ELEKTRİK KWH VE TL DEĞERLERİ 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1, OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK KWH CER TL CER Grafik 25: 211 YILI AYLIK TÜKETİLEN CER ELEKTRİK KWH VE TL DEĞERLERİ 18, 16, 14, 12, 1, 8, 6, 4, 2, OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK KWH SABİT TESİS TL SABİT TESİS Grafik 26: 211 YILI AYLIK TÜKETİLEN SABİT TESİS ELEKTRİK KWH VE TL DEĞERLERİ 32

211 yılı istasyon yolcu bilgileri değerlendirme; Sarf edilen toplam elektrik, %98 i CER ( hat üzerinde tramvayların tükettiği ve hatta tüketilen diğer elektrik sarfiyatları) elektrik giderleri, %2 sini SABİT TESİS (işletme binası ve atölyede kullanılan elektrik sarfiyatları) elektrik giderleri olarak iki başlıkta gruplandırılmıştır. Elektrik, Temmuz ayına kadar YEDAŞ A.Ş. den, Temmuz ayı ve sonrası Yüksel Enerjiden tedarik edilmeye başlamıştır. 211 yılı elektrik giderleri verilerine bakıldığında; Elektrik Temmuz ayına kadar elektrik birim maliyeti yaklaşık,2668 TL/Kwh dir. Haziran ayında gerçekleşen ihale elektrik Yüksel Enerjiden tedarik edilmeye başlanmış ve birim maliyeti Temmuz ayı ile birlikte,2227 TL/Kwh ye düşmüştür. Toplam elektrik giderlerinde; Toplam 8.668.349 kwh elektrik tüketilir iken, karşılığında 2.121.32 TL ödeme yapılmıştır. Cer toplam tüketim 8.494.981 kwh, ödenen 2.78.877 TL dir. Sabit tesisler içerisinde toplam 173.367 kwh tüketilmiş olup 42.426 TL ödeme yapılmıştır. En fazla elektrik(kwh) Kasım ayında, en az Temmuz ayında tüketilmiştir. En fazla elektrik bedel olarak(tl) Mart ayında, en az Temmuz ayında ödeme yapılmıştır. Temmuz ayına kadar elektrik birim fiyatı yüksek olması nedeni ile en fazla kwh Kasımda tüketilmiş olmasına karşın en fazla bedeli Mart ayında ödenmiştir. Ortalama elektrik giderlerinde; Yıllık ortalama 722.362 KWH elektrik tüketilmiş ve ortalama 176.775 TL ödeme yapılmıştır. Cer aylık ortalama tüketim 77.915 KWH, ortalama karşılığı 173.24 TL dir. Sabit tesisler aylık ortalama 14.447 KWH tüketilmiş ortalama 3.535 TL ödenmiştir. Yıllık ortalama birim elektrik bedeli,2445 TL/Kwh dır. Elektrik giderleri (KWH) etkileyen faktörler; Gerçekleşen sefer sayısı, Yolcu yoğunlukları Olumsuz hava şartlarıdır. 4.2. TÜKETİLEN ELEKTRİK SEFER VE YOLCU SAYILARINA ORANLARI TÜKETİLEN ELEKTRİK SEFER - YOLCU DAĞILIMI SEFER BAŞINA TÜKETİLEN ELEKTRİK YOLCU BAŞINA TÜKETİLEN ELEKTRİK Kwh TL Kwh TL OCAK 87,45 23,33 1,3,27 ŞUBAT 86,88 23,18,94,25 MART 82,44 21,99,72,19 NİSAN 79,27 21,15,69,18 MAYIS 77,18 2,59,64,17 HAZİRAN 7,54 18,82,66,17 TEMMUZ 71,11 15,77,69,15 AĞUSTOS 76,49 17,2,78,17 EYLÜL 77,13 17,1,55,12 EKİM 82,21 18,31,62,14 KASIM 87,6 19,38,65,15 ARALIK 78,82 17,55,55,12 211 YILI ORT. 79,72 19,51,71,18 Tablo 2: 211 YILI BİRİM ELEKTRİK SEFER-YOLCU DEĞER TABLOSU 33

1. 9. 8. 7. 6. 5. 4. 3. 2. 1.. 87.45 86.88 SEFER BAŞINA ELEK. KWH-TL GRAFİĞİ 82.44 79.27 77.18 Grafik 27: 211 YILI AYLIK TÜKETİLEN CER ELEKTRİK KWH VE TL DEĞERLERİ 7.54 71.11 76.49 77.13 23.33 23.18 21.99 21.15 2.59 18.82 15.77 17.2 17.1 18.31 19.38 Elektrik Kwh ve TL değerlerinin, sefer sayıları ile oranlamasında ek seferler dikkate alınmıştır. 211 yılı sefer başına KWH-TL değerlerine bakıldığında; Sefer başına en fazla elektrik(kwh) Ocak ayında, en düşük elektrik Haziran ayında tüketilmiştir. Sefer başına en fazla bedel(tl) Ocak ayında, en az bedel Temmuz ayında ödenmiştir. 211 yılı sefer başına ortalama 79,72 Kwh elektrik tüketilmiş, ortalama 19,51 TL bedel ödenmiştir. Ocak- Temmuz aylarına gerçekleşen seferler aynı olmasına karşılık elektrik değerlerindeki büyük farkın, Ocak ayının getirdiği olumsuz hava şartlarının ısıtıcı kullanımını arttırması ve tramvayın taşıma kapasitesinin (m2 ye düşen yük ağırlığı) artması söylenebilir. 82.21 87.6 78.82 OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK SEFER BAŞINA ELEK TÜK. Kwh SEFER BAŞINA ELEK TÜK. TL 17.55 1.2 YOLCU BAŞINA ELEK. KWH-TL GRAFİĞİ 1..8 1.3.94.6.4.72.69.64.66.69.78.55.62.65.55.2..27.25.19.18.17.17.15.17 Grafik 28: 211 YILI AYLIK TÜKETİLEN CER ELEKTRİK KWH VE TL DEĞERLERİ.12.14.15.12 OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK YOLCU BAŞINA ELK. TÜK. Kwh YOLCU BAŞINA ELK. TÜK. TL 211 yılı yolcu başına KWH-TL değerlerine bakıldığında; Yolcu başına en fazla elektrik(kwh) Ocak ayında, en düşük elektrik Eylül-Aralık ayında tüketilmiştir. Yolcu başına en fazla bedel(tl) Ocak ayında, en az bedel Eylül-Aralık ayında ödenmiştir. 211 yılı yolcu başına ortalama,71 Kwh elektrik tüketilmiş, ortalama,18 TL bedel ödenmiştir. Ocak ve Aralık ayı yolcu başına elektrik tüketiminde bu büyük farkın nedenini, iki ayda taşınan yolcu sayıları arasındaki büyük farktan kaynaklandığını söyleyebiliriz. 34

139,292 132,557 155,956 162,351 154,817 154,467 137,85 132,95 142,984 165,231 154,781 167,23 15,33 5. 211 SAMULAŞ A.Ş. KM BİLGİLERİ 5.1. 211 YILI AYLIK KM BİLGİLERİ 211 YILI KM BİLGİSİ VE DAĞILIMI AY GÜNLÜK ORT. KM HAFTA İÇİ ORT. KM CUMARTESİ ORT. KM PAZAR ORTALAMA KM TOPLAM KM OCAK 4.493 4.64 3.696 3.934 139.292 ŞUBAT 4.734 4.918 4.824 3.727 132.557 MART 5.31 5.257 4.713 4.49 155.956 NİSAN 5.412 5.737 4.822 4.441 162.351 MAYIS 4.994 5.217 4.779 4.187 154.817 HAZİRAN 5.149 5.155 5.82 5.82 154.467 TEMMUZ 4.445 4.633 4.338 3.765 137.85 AĞUSTOS 4.289 4.392 4.444 3.538 132.95 EYLÜL 4.766 5.11 4.741 3.446 142.984 EKİM 5.33 5.77 4.972 3.84 165.231 KASIM 5.159 5.471 4.735 3.87 154.781 ARALIK 5.394 5.747 4.896 4.71 167.23 YILLIK ORT. 4.933 5.162 4.67 3.996 15.33 Tablo 21: 211 YILI KM BİLGİLERİ 2, TOPLAM KM 15, 1, 5, OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK YILLIK ORT. Grafik 29: 211 YILI AYLIK KM BİLGİLERİ 8, 211 ORTALAMA KM BİLGİLERİ 6, 4, 2, OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK YILLIK ORT. Grafik 3: 211 YILI ORTLAMA KM BİLGİLERİ 211 yılı km verilerine bakıldığında; 211 yılında toplam 1.81.394 KM yol kat edilmiştir. Yıl içerisinde alınan ortalama KM bilgileri; Aylık ort. :15.33 KM Hafta İçi ort. : 5.162 KM Günlük ort. : 4.933 KM Cumartesi ort.: 4.67 KM Pazar ort. : 3.996 KM dir. 35 GÜNLÜK ORTALAMA KM HAFTA İÇİ ORTALAMA KM CUMARTESİ ORTALAMA KM PAZAR ORTALAMA KM

Yolcu sayılarına göre sefer sayılarında artış ve azalış göstermekte bunun sonucu olarak da yapılan km ler değişiklik göstermektedir. Hafta içi alınan mesafe, tüm ortalama mesafelerden fazladır. En fazla mesafe Aralık ayında alınmıştır. En az mesafe de Şubat ayında alınmıştır. Ortalama değerlerin en yakın olduğu ay, Haziran ayıdır. 5.2. 211 YILI AYLIK KM, YOLCU VE ELEKTRİK ORANLARI 211 YILI KM, YOLCU VE ELEKTRİK ORANLARI AY KM BAŞINA YOLCU KM BAŞINA TÜKETİLEN ELEK. KM BAŞINA TÜKETİLEN ELEK. SAYISI DEĞERİ (KWH) BEDELİ (TL) OCAK 5 5,34 1,34 ŞUBAT 6 5,28 1,41 MART 7 5,5 1,35 NİSAN 7 4,72 1,26 MAYIS 7 4,69 1,25 HAZİRAN 6 4,15 1,11 TEMMUZ 6 4,39,97 AĞUSTOS 6 4,72 1,5 EYLÜL 9 4,72 1,5 EKİM 9 4,68 1,4 KASIM 8 5,29 1,18 ARALIK 9 4,8 1,7 ORTALAMA 7 4,82 1,18 Tablo 22: 211 YILI BİRİM KM BİLGİLERİ 1. 8. 6. 5 6 7 7 7 KM BAŞINA YOLCU SAYISI 6 6 6 9 9 8 9 7 4. 2.. OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK ORTLAMA Grafik 31: 211 YILI KM BAŞINA YOLCU SAYILARI KM BAŞINA TÜKETİLEN ELEK. DEĞERİ (Kwh) 6. 5. 4. 5.34 5.28 5.5 4.72 4.69 4.15 4.39 4.72 4.72 4.68 5.29 4,8 4,82 3. 2. 1.. OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK ORTLAMA Grafik 32: 211 YILI KM BAŞINA TÜKETİLEN ELEKTRİK KWH BİLGİLERİ 36

1.5 1. 1.42 1.41 1.35 KM BAŞINA TÜKETİLEN ELEK. BEDELİ (TL) 1.26 1.25 1.11 1.5 1.5 1.4.97 1.18 1.7 1.18.5. OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK YILLIK ORT. Grafik 31: 211 YILI KM BAŞINA TÜKETİLEN ELEKTRİK TL BİLGİLERİ 211 yılı birim km bilgilerini değerlendirdiğimizde; Km başına ortalama 7 yolcu taşınmaktadır. Km başına tüketilen ortalama elektrik kwh: 4,82 kwh Km başına elektrik (kwh), en fazla Ocak ayında; en az Haziran ayında tüketilmiştir. Km başına tüketilen ortalama TL : 1,18 TL Km başına elektrik bedeli(tl), en fazla Ocak ayında; en az Temmuz ayında ödenmiştir. 5.3. 211 TRAMVAY KM BİLGİLERİ Tren No AY Tablo 23: 211 YILI TRAMVAY KM BİLGİLERİ 37 551 552 553 554 555 556 557 558 559 551 5511 5512 5513 5514 5515 5516 TOPLAM OCAK 11.281 9.194 9.493 5.141 1.182 1.891 9.816 1.675 1.537 7.91 11.385 9.18 11.867 11.74 139.292 ŞUBAT 1.341 11.22 9.784 1.225 7.331 8.534 8.418 8.17 8.574 8.517 9.848 1.159 11.456 1.331 132.557 MART 1.97 11.752 12.56 11.861 1.254 11.179 11.3 12.481 11.27 11.961 11.818 12.749 12.56 13.222 155.956 NİSAN 11.3 1.1 14.177 12.682 6.457 11.251 11.6 12.928 11.48 11.1 12.951 11.986 12.824 12.631 162.351 MAYIS 1.642 1.688 11.86 11.7 11.143 2.583 1.14 1.844 1.732 9.966 1.311 11.138 11.326 11.375 11.188 154.817 HAZİRAN 1.458 1.592 11.137 9.826 11.567 1.293 1.585 378 1.326 11.266 9.129 8.279 11.874 16.689 9.673 11.395 154.467 TEMMUZ 8.182 8.695 6.464 6.214 12.149 7.784 1.455 468 8.373 1.463 9.97 3.595 1.423 1.346 11.655 12.632 137.85 AĞUSTOS 7.926 5.46 8.526 9.755 1.656 1.45 9.964 1.699 7.26 7.98 2.979 8.135 11.315 1.85 11.166 132.95 EYLÜL 8.819 6.67 9.42 9.325 11.531 7.849 13.176 1.814 9.566 9.961 11.24 11.479 8.4 9.321 7.97 142.984 EKİM 9.589 1.232 1.183 9.946 11.265 13.129 12.428 11.735 1.726 1.412 1.991 9.767 11.77 12.182 1.939 165.231 KASIM 8.667 1.662 1.17 1.8 9.764 9.799 11.716 11.373 11.199 1.948 9.417 1.435 9.255 1.975 1.384 154.781 ARALIK 1.651 1.392 11.66 11.478 11.926 12.175 1.998 11.945 11.36 1.871 12.382 753 11.683 8.17 1.425 1.81 167.23 TOPLAM 118.493 114.712 124.345 117.54 115.225 62.434 81.95 19.281 119.897 126.662 117.521 62.336 13.936 13.769 134.659 133.679 1.8.394

14, 12, 1, 8, 6, 4, 2, 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 16 TOPLAM 119,49 114,71 124,34 117,54 115,22 62,434 81,95 19,28 119,89 126,66 117,52 62,336 13,93 13,76 134,65 133,67 Grafik 33: 211 YILI TRAMVAY KM BİLGİLERİ SAMULAŞ A.Ş. KATEDİLEN TRAMVAY KM BİLGİLERİ 211 yılında en fazla mesafeyi 5515 nolu tramvay, en az mesafeyi 5512 nolu tramvay katetmiştir. 211 yılı hatta çıkamayan tramvaylarin arıza nedenleri ve süreleri; 555: Boji içerisinde yer alan AKS arızası - 2 ay, 556: Meydana gelen deray (tramvay hattan çıkması) ile tramvayın İtalya ya gönderilmesi - 5 ay 557: Boji içerisinde yer alan AKS arızasından ötürü 4 ay, 558: Boji içerisinde yer alan AKS arızası - 2 ay, 5512: 24 volt ile çalışan ekipmanlarının yanması 5 ay, 38

6. 211 TRAMVAY KAZA BİLGİLERİ 6.1. TRAMVAY KAZA NOKTALARI TABLO -24 KAZA NOKTALARI OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM GAR 2 1 3 CUMHURİYET 1 1 1 1 1 5 OPERA 1 1 LİMAN GENÇLİK P. 1 1 FENER 1 1 BARUTHANE EĞİTİM KARAYOLLARI 1 1 DENİZEVLERİ 1 2 3 ATAKUM BELD 5 1 6 MİMAR SİNAN 1 1 1 1 4 TÜRK-İŞ 2 2 1 1 6 ÖMÜREVLERİ 1 1 2 ÇOBANLI ATAKENT 1 1 YENİMAHALLE 1 1 KURUPELİT PELİTKÖY 1 1 KÖRFEZ 1 1 2 ÜNİVERSİTE TOPLAM 7 8 5 3 2 4 3 1 2 2 1 38 Tablo 24: 211 YILI TRAMVAY KAZA NOKTALARI KAZA BÖLGELERİ ADET VE YÜZDE GRAFİĞİ 4; 1% 6; 16% 3; 8% 1; 3% 6; 16% 1; 3% 1; 3% 1;3% 2; 5% 5; 13% 1; 3% 1; 3% 1; 3% 2; 5% 3; 8% GAR CUMHURİYET OPERA GENÇLİK P. FENER KARAYOLLARI DENİZEVLERİ ATAKUM BELD. MİMAR SİNAN TÜRK-İŞ ÖMÜREVLERİ ATAKENT YENİMAHALLE PELİTKÖY KÖRFEZ Grafik 34: 211 YILI TRAMVAY KAZA NOKTALARI, ADET VE YÜZDE BİLGİLERİ 39

AYLIK KAZA BİLGİLERİ 8 6 4 2 OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRA TEMMU AĞUST EYLÜL EKİM KASIM ARALIK N Z OS TOPLAM 7 8 5 3 2 4 3 1 2 2 1 Grafik 35: 211 YILI AYLIK TRAMVAY KAZA BİLGİLERİ 211 yılında toplam 38 tramvay kazası gerçekleşmiştir. 211 tramvay kazalarının büyük bölümü Atakum bölgesinde gerçekleşmiştir. En fazla kaza yapılan bölge istasyonlar, Türk-İş ve Atakum Belediyesinde hemzemin noktalarıdır. Kaza yapılmayan bölge-istasyonlar, Liman, Eğitim, Çobanlı, Kurupelit, Üniversite dir. 211 yılı kazalar kış döneminde artış göstermiştir. En fazla kaza Ocak ayında gerçekleşmiştir. Kasım ayında kaza gözükmemektedir. 6.2. TRAMVAY KAZA SAATLERİ TABLO -25 KAZA SAATLERİ OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM 6:-7: 7:-9: 1 1 2 9:-16: 1 2 2 1 2 1 9 16:-19: 2 2 2 1 2 2 1 1 13 19:-24: 4 4 1 2 3 14 Tablo 25: 211 YILI TRAMVAY KAZA SAATLERİ TABLO -25 KAZA SAATLERİ TOPLAM 14; 37% ; % 2; 5% 6:-7: 9; 24% 7:-9: 9:-16: 13; 34% 16:-19: 19:-24: Grafik 35: 211 YILI TRAMVAY KAZA SAATLERİ ADET - % DAĞILIMI Tramvay kazalarının büyük bölümünü, saat 16: dan sonra gerçekleşmektedir. Kazarlar, saat16: sonrasında meydana gelme nedenini, iş çıkış saatleri olması olarak açıklanabilir. 4

6.3. TRAMVAY KAZA TİPLERİ TABLO -26 KAZA TİPLERİ OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK TOPLAM ORAN YARALAMALI 1 1 1 1 1 2 7 18% ÖLÜMLÜ 1 1 3% MADDİ HASARLI 5 8 4 2 2 3 3 2 1 3 79% Tablo 26: 211 YILI TRAMVAY KAZA TİPLERİ AYLIK KAZA TİPİ 7; 18% 1; 3% 3; 79% YARALAMALI ÖLÜMLÜ MADDİ HASARLI Grafik 36: 211 YILI TRAMVAY KAZA TİPLERİ ADET - %DE DAĞILIMI 211 yılı tramvay kazaları büyük bölümü, araç kazalarından oluşan ve maddi hasarlı kazalardır. Ocak ayı Karayolları-Denizevleri İstasyonları arasında yer alan yayaların geçiş noktası olan hemzemin geçidinin kullanılmaması sonucunda 55 yaşlarında bir bayanın ölümü ile sonuçlanan 1 adet ölümlü kaza mevcuttur. Yaralamalı kazaların büyük bölü Opera - Gar İstasyonları arasındaki bölgede gerçekleşmiştir. 211 yılı meydana gelen kazaların geneli işletmenin başladığı ilk 5 ay denk gelmesinin nedeni; Samsun halkının sisteme yabancı olması Kış aylarında okulların açılması ve tatil dönüşü şehrin hareketlenmesi, Yaz aylarında havaların aşırı ısınması ile dikkat kaybının artması, Bu unsurlar dikkate alındığında, yolcu yoğunluğunun artması ve sisteme yabancı olmanın verdiği dikkatsizlik ile kazalar ilk 5 ayda yoğunluk kazanmıştır. Eylül-Ekim-Kasım gibi yolcu yoğunluğunun olduğu aylarda kaza oranlarının hızla düşmesi, Samsun halkının sistemi tanıdığını ve benimsediğini gösterir. 7. 211 TRAMVAY ARIZA BİLGİLERİ Tramvay arıza kayıtları iki ana başlık ile tabloda tutulmuştur. 1-Trafik kontrol merkezi(t.k.m) arıza kayıtları: Makinistlerin arıza olarak algıladığı ve trafik kontrol merkezine yaptığı anonslar ile oluşturulan tablolar. 2-Araç Elektrik-Mekanik Bakım Ekibi arıza kayıtları: Kontrol merkezinin kayıtları dikkate alınarak, elektrik ve mekanik ekibinin incelemeleri sonucunda arızanın gerçek olup olmamasına göre oluşturulan tablolardır. Arıza ifade edildiği gibi mevcut ise tabloda kaydedilmiştir. 41

Tramvay arıza türlerinin onarım sınıfını 4 başlıkta toplanmıştır. Mekanik arızalar(m): Apleti, Bogi, Cam, Dış Kaporta, Mekanik Aksam. Elektrik arızalar(e): Aydınlatma, Batarya-Akü, CCU-RSE-TCS, Dış Gösterge, Far, Hız Göstergeleri, HSCB, IDU, TCU, Pantograf, Y.İnvertör, Zil. Elektrik/Mekanik arızlar(e/m): Ayna, BCU, Cer Kolu, Fren, Kapı Arızaları, Klima, Kumlama, Silecek. Sinyalizasyon arızaları(s): Telsiz, Yolcu Bilgilendirme-Ebis 7.1. 211 TRAFİK KONTROL MERKEZİ TRAMVAY ARIZA BİLGİLERİ 7.1.1. T.K.M. TÜRLERİNE GÖRE AYLIK ARIZA KAYITLARI Araç Arıza Türleri ve Sınıfı OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK Toplam Arıza Tablo 27: 211 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ TÜRLERİNE GÖRE ARIZA KAYITLARI Grafik 37: 211 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ AYLIK ARIZA KAYITLARI 42 Arıza Oranı % APLETİ-TEKERLEK (M) 4 2 3 5 14,4% AYDINLATMA (E) 2 2 5 3 3 2 1 1 19,6% AYNA (E/M) 29 23 24 7 3 2 1 1 3 93 2,9% BATARYA ARIZALARI-AKÜ ( E) 1 7 13 17 2 2 2 1 45 1,4% BCU- KIRMIZI (E/M) 2 9 5 3 7 12 1 7 1 2 1 2 52 1,6% BCU- SARI (E/M) 51 41 62 76 58 52 24 9 3 1 1 2 38 11,8% BOGİ SES-TİTREME (M) 23 32 37 37 23 33 19 19 4 3 4 234 7,3% CAM (M) 24 24 33 49 11 5 3 1 2 152 4,7% CCU-UDC-RSE-TCS- MPS ( E) 3 8 8 6 11 18 17 6 11 3 4 3 98 3,% CER-İVME KOLU (E/M) 12 9 6 8 6 8 1 1 2 2 64 2,% DIŞ GÖSTERGE ( E) 9 4 2 1 1 1 1 19,6% DIŞ KAPORTA (M) 18 18 112 34 9 6 1 1 199 6,2% FAR ( E) 19 17 21 18 15 8 2 2 3 13 5 9 132 4,1% FREN SİSTEMİ (E/M) 8 12 9 18 7 17 1 13 4 2 1 3,1% HIZ GÖSTERGESİ ( E) 5 5 2 1 1 1 1 16,5% HSCB ARIZALARI ( E) 2 8 3 4 7 9 15 6 6 3 1 64 2,% IDU EKRANI- PROG. HATASI ( E) 14 27 17 12 11 13 1 2 2 1 1 3,1% KAPI ARIZALARI (E/M) 49 4 67 58 55 22 12 14 6 6 3 3 335 1,4% KLİMA SİSTEMLERİ (E/M) 13 21 11 15 41 6 3 1 1 3 3 3 211 6,5% KUMLAMA (E/M) 16 12 13 25 1 13 5 1 2 1 98 3,% MEKANİK AKSAM (M) 12 23 39 39 39 24 6 2 1 185 5,7% PANTOGRAF ( E) 9 2 4 1 1 1 4 1 1 24,7% SİLECEK (E/M) 11 12 13 13 12 1 2 2 2 2 79 2,4% TCU ( E) 1 5 1 1 2 9 1 1 3 1 25,8% TELSİZ (S) 28 38 32 37 29 14 1 1 18 5,6% YARDIMCI İNVERTÖR ( E) 7 27 16 17 7 2 1 77 2,4% YOLCU BİLGİLENDİRME-EBİS (S) 36 17 18 14 19 11 1 116 3,6% ZİL- DEADMEN ( E) 1 12 45 13 9 8 5 3 1 2 2 5 115 3,6% 7 6 5 4 3 2 1 211 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ AYLIK ARIZA BİLGİLERİ TOPLAM 411 428 64 58 39 363 24 123 68 49 38 4 3226 411 428 64 58 39 AYLIK ARIZA KAYITLARI 363 24 123 68 49 38 4 OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK

14.% 12.% 11.8% ARIZA ÇEŞİDİ % DAĞILIMI 1.4% 1.% 8.% 6.% 4.% 2.%.%.4%.6% 2.9% 1.4% 1.6% 7.3% 4.7% 3.% 2.% 6.2%.6% 4.1% 3.1% 3.1%.5% 2.% 6.5% 3.% 5.7%.7% 2.4%.8% 5.6% 2.4% 3.6% 3.6% Grafik 38: 211 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ ARIZA TÜRLERİNE % DAĞILIMI 211 arıza türlerine göre; 211 yılı makinist bildirimleri ile Trafik Kontrol Merkezi 3226 adet arıza kaydetmiştir. Yılın en yoğun arızalar işletmenin ilk 6 ayında gözükmektedir. En fazla arıza Mart ayında, en az arıza Kasım ayında gözükmektedir. Arızalar türleri içerisinde en fazla BCU-BOGİ-KAPI-KLİMA arızaları yer almaktadır. En az arızalar APLETİ-AYDINLATMA-GÖSTERGE PANELLERİ-PANTOGRAF arızalarıdır. Mekanik Aksam arıza sınıfına, tramvay içinde çeşitli yapılan ufak tamirler (kolçak-koltuk-kapak tamiri ) girmektedir. 7.1.2. T.K.M. SINIFLARINA GÖRE DAĞILIM ORANLARI ARIZA ADET YÜZDE ELEKTRİK ARIZA ( E) 734 23% MEKANİK ARIZA (M) 784 24% ELEKTRİK/MEKANİK ARZIA (E/M) 1412 44% SİNYALİZASYON ARIZA (S) 296 9% TOPLA 3226 Tablo 28: 211 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ SINIFLARINA GÖRE ARIZA KAYITLARI ARIZA SINIFLARI ADET VE % GRAFİĞİ 296; 9% 734; 23% ELEKTRİK ( E) MEKANİK (M) 1412; 44% 784; 24% ELEKTRİK/MEKANİK (E/M) SİNYALİZASYON (S) Grafik 39: 211 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ SINIFLARINA GÖRE ARIZA % DAĞILIMI 43

211 arıza sınıflarında en fazla elektrik/mekanik, en az sinyalizasyon arızalarıdır. 7.1.3. T.K.M. TRAMVAY ARIZA KAYITLARI 211 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ TREN ARIZA BİLGİLERİ 551 552 553 554 555 556 557 558 559 551 5511 5512 5513 5514 5515 5516 Toplam Arıza Arıza Oranı % OCAK 31 46 57 18 45 25 21 12 21 32 27 21 13 42 411 12,7% ŞUBAT 29 37 5 25 55 45 26 19 18 42 22 24 8 28 428 13,3% MART 5 34 6 33 13 37 36 37 28 17 55 32 28 54 64 18,7% NİSAN 5 24 54 25 22 27 33 38 44 61 35 28 27 4 58 15,7% MAYIS 23 29 25 28 44 19 13 16 12 27 52 15 21 25 41 39 12,1% HAZİRAN 31 9 41 38 23 17 29 3 16 2 37 14 17 17 2 31 363 11,3% TEMMUZ 11 7 13 7 7 35 2 1 1 11 8 14 8 2 8 24 24 6,3% AĞUSTOS 12 9 5 6 11 14 1 6 9 6 12 5 5 5 8 123 3,8% EYLÜL 2 7 2 5 3 3 9 2 5 6 5 5 1 1 3 68 2,1% EKİM 2 2 2 2 5 4 5 3 2 3 8 6 5 49 1,5% KASIM 2 4 4 2 6 1 2 1 5 1 5 3 2 38 1,2% ARALIK 1 1 7 5 2 2 2 4 4 3 3 1 4 1 4 1,2% ORAN 8% 6% 1% 6% 7% 3% 3% 5% 6% 5% 7% 1% 6% 6% 5% 9% TOPLAM 244 29 32 192 23 81 95 163 18 167 211 325 19 192 148 279 3226 Tablo 29: 211 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ AYLIK TRAMVAY ARIZA KAYITLARI 35 3 25 2 15 1 244 29 32 192 AYLIK TRAMVAY ARIZA KAYITLARI 23 18 163 167 95 81 211 325 19 192 148 5 551 552 553 554 555 556 557 558 559 551 5511 5512 5513 5514 5515 Grafik 4: 211 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ AYLIK TRAMVAY ARIZA VERİLERİ 44

TRAMVAY ARIZA %ORAN KAYITLARI 12% 1% 8% 6% 8% 6% 1% 6% 7% 6% 5% 5% 7% 1% 6% 6% 5% 4% 3% 3% 2% % 551 552 553 554 555 556 557 558 559 551 5511 5512 5513 5514 5515 Grafik 41: 211 YILI TRAFİK KONTROL MERKEZİ AYLIK ARIZA % DAĞILIMI 211 T.K.M. kayıtlarında en fazla arıza 553 ve 5512 nolu tramvaylar gözükmektedir. En az arıza 556 ve 557 nolu tramvaylardadır (İki tramvay arızadan dolayı uzun süre hatta çıkamamıştır). Diğer tramvayların arıza oranları (%) kaydı birbirine yakındır. 7.2. 211 ARAÇ ELEKTRİK-MEKANİK BAKIM EKİBİ TRAMVAY ARIZA BİLGİLERİ 7.2.1. ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ TÜRLERİNE GÖRE AYLIK ARIZA BİLGİLERİ Araç Arıza Türleri ve Sınıfı 211 YILI ELEKTRİK-MEKANİK AYLIK ARIZA BİLGİLERİ OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK Toplam Arıza Tablo 3: 211 YILI ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ TÜRLERİNE GÖRE ARIZA KAYITLARI Arıza Oranı % APLETİ-TEKERLEK (M) 2 2 3 4 1 12,6% AYDINLATMA (E) 2 2 4 3 3 2 1 1 18 1,% AYNA (E/M) 2 7 17 6 3 1 1 1 3 59 3,2% BATARYA ARIZALARI-AKÜ ( E) 3 3 1 2 1 1 1 12,6% BCU- KIRMIZI (E/M) 3 8 5 3 7 11 1 7 1 1 2 49 2,6% BCU- SARI (E/M) 28 1 12 29 19 12 16 8 2 1 1 138 7,4% BOGİ SES-TİTREME (M) 16 17 16 9 9 11 4 14 4 3 2 15 5,6% CAM (M) 7 4 6 1 7 4 3 1 2 44 2,4% CCU-UDC-RSE-TCS- MPS ( E) 3 6 6 6 1 12 9 1 8 1 3 65 3,5% CER-İVME KOLU (E/M) 8 8 6 4 4 5 6 1 1 43 2,3% DIŞ GÖSTERGE ( E) 6 5 1 1 1 1 15,8% DIŞ KAPORTA (M) 15 14 45 3 8 7 1 1 121 6,5% FAR ( E) 5 1 16 16 13 6 2 2 3 13 5 9 1 5,4% FREN SİSTEMİ (E/M) 6 7 4 5 2 8 3 4 1 1 41 2,2% HIZ GÖSTERGESİ ( E) 3 2 2 1 1 9,5% HSCB ARIZALARI ( E) 2 7 3 2 7 3 5 1 4 2 1 37 2,% IDU EKRANI- PROG. HATASI ( E) 11 2 19 11 11 13 1 2 2 1 91 4,9% KAPI ARIZALARI (E/M) 27 26 33 3 36 12 12 1 6 6 3 2 23 1,9% KLİMA SİSTEMLERİ (E/M) 8 9 2 5 15 31 22 5 1 3 2 3 16 5,7% KUMLAMA (E/M) 12 5 11 8 2 2 5 1 1 47 2,5% MEKANİK AKSAM (M) 11 22 33 32 32 18 7 2 1 158 8,5% PANTOGRAF ( E) 9 1 3 1 1 1 16,9% SİLECEK (E/M) 8 1 7 5 7 3 2 1 2 2 47 2,5% TCU ( E) 2 5 1 1 1 6 1 3 2 3 25 1,3% TELSİZ (S) 2 24 12 22 13 7 1 1 1 5,4% YARDIMCI İNVERTÖR ( E) 6 19 11 14 5 1 56 3,% YOLCU BİLGİLENDİRME - EBİS (S) 3 9 11 6 11 8 1 76 4,1% ZİL- DEADMEN ( E) 9 1 15 1 9 2 4 3 1 1 2 5 71 3,8% TOPLAM 273 251 294 254 232 19 131 78 54 4 34 33 1864 45

4 AYLIK ARIZA KAYITLARI 3 2 273 251 294 254 232 19 131 1 78 54 4 34 33 OCAK ŞUBAT MART NİSAN MAYIS HAZİRAN TEMMUZ AĞUSTOS EYLÜL EKİM KASIM ARALIK Grafik 42: 211 YILI ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ AYLIK ARIZA KAYITLARI 12.% 1.% 8.% 6.% 4.% 2.%.%.6% 1.% 3.2%.6% 7.4% 2.6% 5.6% 2.4% 3.5% ARIZA ÇEŞİDİ % DAĞILIMI 6.5% 5.4% 2.% 2.3% 2.2%.8%.5% 1.9% 5.7% 4.9% 2.5% 8.5%.9% 5.4% 3.8% 2.5% 4.1% 3.% 1.3% Grafik 43: 211 YILI ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ ARIZA TÜRLERİNE % DAĞILIMI 211 arıza türlerine göre; 211 yılı elektrik-mekanik ekiplerinin gelen incelemeleri sonucunda 1864 adet arıza kaydetmiştir. Aylık arıza bilgileri, T.K.M Ekibi arıza kayıtları ile paralellik göstermektedir. En fazla arızalar işletmenin ilk 6 ayında gözükmektedir. En fazla arıza Mart ayında, en az arıza Aralık ayında gözükmektedir. Arızalar türleri içerisinde en fazla BCU-KAPI-MEKANİK AKSAM arızaları yer almaktadır. En az arızalar APLETİ-AKÜ-GÖSTERGE PANELLERİ-PANTOGRAF arızalardır. Mekanik Aksam arıza sınıfına, tramvay içinde çeşitli yapılan ufak tamirler (kolçak-koltuk-kapak tamiri ) girmektedir. 7.2.2. ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ SINIFLARINA GÖRE DAĞILIM ORANLARI ARIZA SINIFI ARIZA ADET YÜZDE ELEKTRİK ARIZA ( E) 515 28% MEKANİK ARIZA (M) 44 24% ELEKTRİK/MEKANİK ARIZA (E/M) 733 39% SİNYALİZASYON ARIZA (S) 176 9% TOPLA 1.864 Tablo 31: 211 ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ SINIFLARINA GÖRE ARIZA KAYITLARI 46

ARIZA SINIFLARI 9% ADET VE % GRAFİĞİ 28% ELEKTRİK ( E) 39% MEKANİK (M) 24% ELEKTRİK/MEKANİK (E/M) SİNYALİZASYON (S) Grafik 44: 211 YILI ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ SINIFLARINA GÖRE ARIZA % DAĞILIMI 211 arıza sınıflarında en fazla elektrik/mekanik, en az sinyalizasyon arızalarıdır. 7.2.3. ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ TRAMVAY ARIZA KAYITLARI 211 YILI ELEKTRİK-MEKANİK TREN ARIZA BİLGİLERİ 551 552 553 554 555 556 557 558 559 551 5511 5512 5513 5514 5515 5516 Toplam Arıza Oranı Arıza % OCAK 17 32 27 9 3 17 16 12 19 2 16 16 1 32 273 14,6% ŞUBAT 2 19 23 15 34 35 12 13 13 16 12 17 7 15 251 13,5% MART 34 16 27 16 8 2 2 15 18 29 29 21 21 2 294 15,8% NİSAN 2 16 28 19 1 19 22 13 22 28 14 16 12 15 254 13,6% MAYIS 13 22 13 12 15 17 5 11 9 21 26 12 14 18 24 232 12,4% HAZİRAN 22 5 17 14 17 14 19 2 9 12 21 6 9 6 17 19 1,2% TEMMUZ 8 6 6 4 5 21 12 1 9 8 7 6 6 13 8 11 131 7,% AĞUSTOS 7 6 3 3 3 7 8 5 7 3 1 4 4 4 4 78 4,2% EYLÜL 2 6 2 4 2 9 2 2 4 4 4 9 1 3 54 2,9% EKİM 2 2 2 5 2 4 3 2 3 7 4 4 4 2,1% KASIM 2 4 4 2 5 2 1 4 5 3 2 34 1,8% ARALIK 1 7 3 2 1 2 3 4 2 3 1 3 1 33 1,8% ORAN 8% 7% 9% 5% 7% 3% 4% 6% 6% 5% 8% 7% 6% 7% 5% 8% TOPLAM 147 133 159 11 129 53 7 11 115 95 144 128 13 132 97 148 1864 Tablo 32: 211 YILI ELEKTRİK-MEKANİK EKİBİ AYLIK TRAMVAY ARIZA KAYITLARI 47