KUZEY KIBRIS TÜRK CUMHURİYETİ ULUSAL GRAVİTE DATUMU VE ULUSAL GRAVİTE AĞI NIN (KUGA-2001) OLUŞTURULMASI. Ali KILIÇOĞLU Orhan FIRAT



Benzer belgeler
KUZEY KIBRIS TÜRK CUMHURİYETİ ULUSAL GRAVİTE AĞI NIN (KUGA-2001) OLUŞTURULMASI

İSTANBUL NİRENGİ ÇALIŞMALARININ İRDELENMESİ

GPS DESTEKLİ DETAY ALIMINDA ALTERNATİF İKİ YENİ

ASFALT ÇİMENTOLARINDA BEKLEME SÜRESİ VE ORTAM SICAKLIĞININ DUKTULİTEYE ETKİSİ

GPS İLE HAREKET HALİNDEKİ ARAÇLARDAN ELDE EDİLEN GERÇEK ZAMANLI VERİLERİN ORTA ÖLÇEKLİ CBS ÇALIŞMALARINDA KULLANILABİLİRLİĞİ

TARİHİ YAPILARDA DEFORMASYON ÖLÇMELERİ

POMPALARDA TAHRİK ÜNİTELERİ

Teminatlandõrma ve Kar/Zarar Hesaplama

POLİGON NOKTALARININ GPS İLE ÖLÇÜLMESİ ÜZERİNE BİR İNCELEME

DİGİTAL FOTOGRAMETRİNİN TIP ALANINDA UYGULANMASINA BİR ÖRNEK

YOL PROJELERİNDE SAYISAL ARAZİ MODELLERİNİN KULLANILMASI

POMPALARDA ENERJİ TASARRUFU

35 Bu dokümanõn hiçbir kõsmõ yazarlarõn yazõlõ izni olmadan herhangi bir biçimde kopyalanamaz, çoğaltõlamaz.

HARİTA DERGİSİ TÜRKİYE ULUSAL TEMEL GPS AĞI-1999 ( TUTGA-99A

BOĞAZİÇİ UNIVERSITY KANDİLLİ OBSERVATORY and EARTHQUAKE RESEARCH INSTITUTE GEOMAGNETISM LABORATORY

DETERMINATION OF VELOCITY FIELD AND STRAIN ACCUMULATION OF DENSIFICATION NETWORK IN MARMARA REGION

TURİST BİLGİ SİSTEMİ TASARIMI VE PANORAMİK GÖRÜNTÜ İLE ENTEGRASYONU

Normandy Madencilik A.Ş. Ovacõk Altõn Madeni

Normandy Madencilik A.Ş. Ovacõk Altõn Madeni

KENTSEL ULAŞIM SORUNLARI VE ÇÖZÜMLERİ ÜZERİNE BİR ARAŞTIRMA (BALIKESİR ÖRNEĞİ)

Araziye Çıkmadan Önce Mutlaka Bizi Arayınız!

DİŞ HEKİMLİĞİNDE DİGİTAL FOTOGRAMETRİNİN KULLANIMI

Endüstri Bölgeleri Kanununda Değişiklik Yapõlmasõ Hakkõnda Kanun

Hazine Müsteşarlõğõndan:

PRESİZYONLU EĞİM SENSÖRLERİNİN BÜYÜK YAPILARIN HAREKETLERİNİN İZLENMESİNDE KULLANILMASI

İKİ BOYUTLU AĞLARDA AĞIRLIK SEÇİMİNİN DENGELEME SONUÇLARINA ETKİSİ VE GPS KOORDİNATLARI İLE KARŞILAŞTIRILMASI

sahiptir. 450 kişilik oturma kapasitesi bulunan kütüphanede, 15 adet Internet bağlantõ noktasõ

DALGACIK TABANLI SENKRON GENERATÖR KORUMA ALGORİTMASI

GEOMETRİK DOĞRULUĞUNUN GPS VE HARİTA KOORDİNATLARI KULLANILARAK ANALİZİ

ICS TÜRK STANDARDI TS 6793/Nisan İÇİNDEKİLER

GAZİ ÜNİVERSİTESİ TEKNİK EĞİTİM FAKÜLTESİ ELEKTRİK EĞİTİMİ BÖLÜMÜ ELK ÖLÇME TEKNİĞİ LABORATUVARI

YAPAY SİNİR AĞLARI VE BİRLEŞTİRİLMİŞ SİNİRSEL BULANIK SİSTEMLER İLE ŞEHİRLERARASI YÜK TAŞIMASI TÜR SEÇİMİNİN MODELLENMESİ

Copyright Ulusal Cad ve GIS Çözümleri Mühendislik Bilgisayar A.Ş. 1999

Copyright Netcad Mühendislik Bilgisayar Tic.Ltd. Şti Bütün Haklarõ Saklõdõr. Telif hakkõ kanunlarõ çerçevesinde izin verilen haller dõşõnda,

Teşekkür. BOĞAZİÇİ UNIVERSITY KANDİLLİ OBSERVATORY and EARTHQUAKE RESEARCH INSTITUTE GEOMAGNETISM LABORATORY

2. Sermayenin % 10 ve daha fazlasõna sahip ortaklarõn pay oranõ ve tutarõ aşağõdaki gibidir:

NETTOP MODÜLÜ İŞLEM ADIMLARI

DİKKAT! BU BÖLÜMDE CEVAPLAYACAĞINIZ TOPLAM SORU SAYISI 90'DIR.

Copyright Netcad Mühendislik Bilgisayar Tic.Ltd. Şti Bütün Haklarõ Saklõdõr. Telif hakkõ kanunlarõ çerçevesinde izin verilen haller dõşõnda,

Türk Akreditasyon Kurumu. Doküman No.: P509 Revizyon No: 01. Kontrol Onay. İmza. İsim

44 Bu dokümanõn hiçbir kõsmõ yazarlarõn yazõlõ izni olmadan herhangi bir biçimde kopyalanamaz, çoğaltõlamaz.

COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİ ( CBS ) TEKİL NESNE TANIMLAYICILARI İÇİN ÖNERİLER

ERDEK MAREOGRAF İSTASYONU VE ÇEVRESİNDE DENİZ SEVİYESİ VE JEODEZİK ÖLÇÜLER YARDIMIYLA DÜŞEY YER KABUĞU HAREKETLERİNİN ARAŞTIRILMASI

SANAL REFERANS İSTASYONU SİSTEMİ (VRS)

BİLGİ TOPLUMUNA DÖNÜŞÜM POLİTİKASI

ICS / TÜRK STANDARDI TS 2361/Nisan 1976 İÇİNDEKİLER

ÇOK ŞERİTLİ DÖNEL KAVŞAKLAR ÜZERİNDE OD- MATRİSİNİN ETKİSİ

DOĞU KARADENİZ BÖLGESEL GELİŞME PLANI (DOKAP)

MÜHENDİSLİK ÖLÇMELERİ UYGULAMASI (HRT4362) 8. Yarıyıl

YÜK TAŞIMACILIĞINDA TÜR TERCİHİ VE KARAR DEĞİŞKENLERİ

SAYISAL GRAFİK

Normandy Madencilik A.Ş. Ovacõk Altõn Madeni

SINIFLAYICI (CLASSIFIER) SİSTEM İLE İMKB DE YENİ BİR ANOMALİ GÖZLEMİ

ICS TÜRK STANDARDI TS EN /Nisan 2002

ICS TÜRK STANDARDI TS EN /Nisan 2002

Tebliğ. Sermaye Piyasasõnda Bağõmsõz Denetim Hakkõnda Tebliğde Değişiklik Yapõlmasõna Dair Tebliğ (Seri: X, No:20)

YEREL YÖNETİMLERDE KENT BİLGİ SİSTEMİNİN KULLANIMINI KOLAYLAŞTIRMAK İÇİN YAZILIM GELİŞTİRME

ELEKTRİK ENERJİSİ SEKTÖRÜ REFORMU ve ÖZELLEŞTİRME STRATEJİ BELGESİ

TOPLULAŞTIRILMIŞ LOGİT TÜREL DAĞILIM MODELİ KALİBRASYONU: İSTANBUL İÇİN BİR DEĞERLENDİRME

ALARKO GAYRİMENKUL YATIRIM ORTAKLIĞI A.Ş.

COMPARING THE PERFORMANCE OF KINEMATIC PPP AND POST PROCESS KINEMATICS METHODS IN RURAL AND URBAN AREAS

ICS TÜRK STANDARDI TS EN /Nisan 2002

Daha yeşil bir gelecek için suyun

SERMAYE PİYASASI KURULU

AĞIRLIKLI SİYAH ÇİZGİ YÖNTEMİ İLE YOL PROJELENDİRMEDE TOPRAK İŞLERİ OPTİMİZASYONU

ICS TÜRK STANDARDI TS EN /Nisan 2002

Tahsilat Genel Tebliği. Seri No: 434

EKİNCİLER YATIRIM MENKUL DEĞERLER ANONİM ŞİRKETİ B TİPİ DEĞİŞKEN FONU

APSİS ARAÇ TAKİP SİSTEMİ İLE ŞEHİR HARİTALARININ SAYISALLAŞTIRILMASI ve KONYA UYGULAMASI

GENETİK ALGORİTMA İLE GÖRÜNTÜ BÖLÜTLEME

Makina İmalatõ Sektöründe İş Mükemmelliği ve Elektronik İş Stratejileri

Normandy Madencilik A.Ş. Ovacõk Altõn Madeni

R10.06 TÜRK AKREDİTASYON KURUMU TÜRKAK AKREDİTASYON MARKASI NIN TÜRKAK TARAFINDAN AKREDİTE EDİLMİŞ KURULUŞLARCA KULLANILMASINA İLİŞKİN ŞARTLAR

Ders 5 Train 1 Güncelleme

ICS TÜRK STANDARDI TS EN /Nisan 2001

Normandy Madencilik A.Ş. Ovacõk Altõn Madeni

COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMLERİNDE RASTER TEKNİĞİ İLE KENT TAŞINMAZ DEĞER HARİTALARININ ÜRETİLMESİ

İSTANBUL METROPOLİTAN ALANININ DEPREM RİSK ANALİZİ ÖZET

YERSEL YÖNTEMLERLE ÖLÇÜLEN JEODEZİK AĞLARIN ÜÇ BOYUTLU DENGELENMESİ

YAZICILAR HOLDİNG ANONİM ŞİRKETİ

KENTSEL BİR COĞRAFİ BİLGİ SİSTEMİ MODELLEME

DENGELEME HESABI-I DERS NOTLARI

DPT Bünyesindeki Kurullar:

Bir Ağ Üzerindeki Müsait İşlevler Ağ Kablosunun Ağa Bağlanmasõ Makineyi Ağ üzerinde Kurmak Windows Yapõlandõrma

Harici Aygıtlar. Belge Bölüm Numarası: Bu kõlavuzda isteğe bağlõ harici aygõtlarõn nasõl kullanõlacağõ. Mayıs 2006

DIGITAL CHART OF THE WORLD COĞRAFİ VERİ TABANININ KARTOGRAFİK OLARAK KULLANIMI

DENGELEME HESABI-I DERS NOTLARI

JEODEZİK VERİLERİN İSTATİSTİK ANALİZİ. Prof. Dr. Mualla YALÇINKAYA

Nitelikli Elektronik Sertifikanõn İptal Edilmesi EİK m.9 f.1 e göre,

HAVA FOTOĞRAFLARININ YÖNELTİLMESİNDE GPS/IMU İLE DOĞRUDAN COĞRAFİ KONUMLANDIRMA DOĞRULUĞUNUN ARAŞTIRILMASI

ÖZELLEŞTİRME MEVZUATININ TAŞINMAZ MÜLKİYETİ AÇISINDAN İRDELENMESİ

HIZLANDIRILMIŞ ELEKTRON DEMETİ İLE ATIK SULARIN IŞINLANMASI TEKNİĞİNİN DEĞERLENDİRİLMESİ

DÜZENLENMESİ: KATILIM YÖNETİMİ

TÜRKİYE ULUSAL DÜŞEY KONTROL AĞI (TUDKA-99) (TURKISH NATIONAL VERTICAL CONTROL NETWORK (TNVCN-99))

FİLO YÖNETİM SİSTEMİ TASARIMI

Optical Time Domain Reflectometers

ORGANİK VE ph ŞOK YÜKLEMELERİNİN ARDIŞIK KESİKLİ REAKTÖRLERDE (AKR) ARITIM VERİMİNE ETKİSİ

MEKANSAL NESNELERİN GÖRSELLEŞTİRİLMİŞ ÜÇ BOYUTLU MODELLERİNİ OLUŞTURMA TEKNİKLERİ VE BİR ÖRNEK UYGULAMA

FOTOGRAMETRİ KAMERA KALİBRASYONU ÖDEV YÖNERGESİ

ARAŞTIRMA / RESEARCH / ARAŞTIRMA / RESEARCH / ARAŞTIRMA / RESEARCH

Transkript:

ÖZET KUZEY KIBRIS TÜRK CUMHURİYETİ ULUSAL GRAVİTE DATUMU VE ULUSAL GRAVİTE AĞI NIN (KUGA-2001) OLUŞTURULMASI Ali KILIÇOĞLU Orhan FIRAT Kuzey Kõbrõs Türk Cumhuriyeti (KKTC) Ulusal Gravite Datumu nun belirlenmesi ve Ulusal Gravite Ağõ nõn oluşturulmasõ projesi kapsamõnda Türkiye Ulusal Gravite Ağõ nõn, ikisi aynõ zamanda mutlak gravite noktasõ olan üç noktasõndan (ANKARA, KONYA, GÜVERCİNLİK) yararlanarak KKTC Ercan Havaalanõ nda seçilen bir noktaya havayolu ile gravite değeri taşõnmõştõr. Yapõlan göreli gravite ölçülerinde iki adet La Coste & Romberg G- model gravimetre (G-347 ve G-379) kullanõlmõştõr. Sekiz noktadan oluşan KKTC Ulusal Gravite Ağõ nõn (KUGA) oluşturulmasõnda Ercan Havaalanõ nda tesis edilen nokta başlangõç (datum) olarak alõnmõştõr. KUGA ya dayalõ olarak, homojen dağõlmõş 105 yatay kontrol ağõ noktasõnda bölgesel gravite ölçüsü yapõlmõştõr. Yapõlan göreli ölçülerin değerlendirilmesinde, ilk aşamada okuma değerleri herbir alet için üretici firma tarafõndan belirlenmiş olan katsayõ tablolarõ kullanõlarak gravite değerlerine çevrilmiş ve bu değerlere gel-git düzeltmesi getirilmiştir. İkinci aşamada drift etkisi (gravimetrelerdeki zamana bağlõ değişim) düzeltilmiştir. Son olarak ise gel-git ve drift düzeltmesi getirilmiş ölçülerin dengelemesi yapõlmõştõr. Yapõlan dengelemenin ana unsurlarõnõ; ölçüler (ölçülen bazlardaki gravite ölçü farklarõ), bilinmeyen parametreler (nokta gravite değerleri ve her bir gravimetre için ölçek parametresi) ve ağõn datumunu belirlemek için kullanõlan bilinen parametreler (sabit va hatasõz alõnan ANKARA ve KONYA noktalarõnõn gravite değerleri) oluşturmaktadõr. Nokta gravite değerlerinin dengeleme sonrasõ standart sapmalarõ ± 0.01 mgal ile ± 0.05 mgal arasõnda değişmektedir. ABSTRACT Within the project of determination of the National Gravity Datum and foundation of the National Gravity Network of Turkish Republic of Northern Cyprus (TRNC), gravity value was transferred by airway to a selected benchmark at the Ercan airport in TRNC with respect to the three Turkish National Gravity Network benchmarks (ANKARA, KONYA, GÜVERCİNLİK), two of which are absolute gravity benchmarks as well. Two G-model La Coste & Romberg gravity meters (G-347 ve G-379) were used for relative gravity observations. The benchmark at Ercan airport was selected as starting point (datum) for foundation of TRNC National Gravity Network (NGNT); consisting eight gravity benchmarks. Regional gravity measurements were carried out at homogenously distributed 105 horizontal control network points, relative to NGNT. During the process of the relative gravity measurements, at first step, readings were converted into gravity values by using the constant tables, which are provided for each gravity meter by the manufacturer and gravity values were corrected due to tide corrections. At the second step, gravity values were corrected due to drift effect (the change in gravity meters caused by time). At last, the measurements, which were corrected for tide and drift effect, were adjusted. Measurements (the gravity differences on the measured bases), unknown

parameters (gravity values of the benchmarks and scale parameter for each gravity meter) and known parameters that were used to determine the datum of the network (gravity values of the ANKARA and KONYA benchmarks, fixed and errorless) constitute the main components of the adjustment. The standart deviations of the point gravity values after adjustment, vary between ± 0.01 mgal and ± 0.05 mgal. 1. GİRİŞ Kuzey Kõbrõs Türk Cumhuriyeti Ulusal Gravite Datumu ve KKTC Ulusal Gravite Ağõ nõn oluşturulmasõ ve bölgesel gravite ölçmeleri yapmak maksadõyla 25 NİSAN 2001-06 HAZİRAN 2001 tarihleri arasõnda Türkiye ve KKTC nde aşağõda belirtilen çalõşmalar gerçekleştirilmiştir. 2. GRAVİTE ÖLÇÜ ÇALIŞMALARI a. KKTC Ulusal Gravite Datumu nun Belirlenmesi KKTC Ulusal Gravite Datumu nu oluşturmak amacõyla Türkiye Ulusal Gravite Ağõ nõn /1/ ANKARA(007), KONYA(008) ve GÜVERCİNLİK(148) noktalarõ ile KKTC nde LEFKOŞA/ERCAN(700) noktalarõndan oluşan ağda göreli gravite ölçüleri yapõlmõştõr. Türkiye KKTC gravite bağlantõ ağõ noktalarõndan olan KONYA ve ANKARA noktalarõ mutlak gravite noktalarõ olup/9/, bu noktalar aynõ zamanda Türkiye gravite kalibrasyon bazõnõn /7/ uç noktalarõdõr ve bu çalõşmada ölçü aletlerinin kontrolünün yanõsõra gravite ağ dengelemesinde bilinen gravite noktalarõ olarak kullanõlmõştõr. İlk olarak Türkiye gravite kalibrasyon bazõnda ölçüler gerçekleştirilmiş ve bazõn her iki ucundaki KONYA ve ANKARA noktalarõ GÜVERCİNLİK noktasõna bağlanmõştõr. Daha sonra GÜVERCİNLİK ile KKTC gravite datum noktasõ olan LEFKOŞA/ERCAN arasõndaki ölçüler, iki adet La Coste & Romberg G-model (G-347 ve G-379) gravimetre ile aynõ noktada ölçü yapõlarak gerçekleştirilmiştir. Ağda uygulanan ölçü planõ Tablo-1 de, noktalarõn yaklaşõk konumlarõ Şekil-1 de verilmektedir. GÜVERCİNLİK, KONYA ve LEFKOŞA arasõndaki ulaşõm havayolu ile, ANKARA-GÜVERCİNLİK arasõndaki ulaşõm ise karayolundan sağlanmõştõr. Tablo-1: KKTC Ulusal Gravite Datumu nun belirlenmesinde uygulanan ölçü planõ 25 Nisan 2001 : GÜVERCİNLİK - ANKARA-GÜVERCİNLİK (Karayolu) GÜVERCİNLİK KONYA GÜVERCİNLİK (Havayolu) 26 Nisan 2001 : GÜVERCİNLİK LEFKOŞA (Havayolu) 27 Nisan 2001 : LEFKOŞA GÜVERCİNLİK (Havayolu) 28 Nisan 2001 : GÜVERCİNLİK KONYA GÜVERCİNLİK (Havayolu)

ANKARA GÜVERCİNLİK KONYA ERCAN Şekil-1 : Türkiye ile KKTC arasõnda Gravite Bağlantõ Ölçüleri b. KKTC I nci Derece ve II nci Derece Gravite Ağõ nõn Oluşturulmasõ KKTC Ulusal Gravite Ağõ, KKTC gravite datum noktasõ LEFKOŞA/ERCAN noktasõndan yararla, KKTC nde seçilmiş dört adet I nci derece nokta ve dört adet II nci derece noktadan oluşan ağda göreli gravite ölçüleri yapõlarak oluşturulmuştur. KKTC gravite datum noktasõ (LEFKOŞA/ERCAN) ile sözkonusu dört adet I nci derece nokta ve dört adet II nci derece noktanõn konumlarõ Şekil-2 de verilmektedir. İlk olarak daha önceden I nci ve II nci derece gravite noktasõ tesisi için tespit edilmiş olan yerleşim yerlerinde keşif çalõşmasõ yapõlmõş ve ilgili talimat /3/ esaslarõna uygun yerler belirlenmiştir. Belirlenen yerlerde, gravite noktalarõ zemine yerleştirilen bir bronz ile tespit edilmiş olup, nokta yerlerinin uzun süre tahrip olmayacak yerler olmasõ göz önünde tutulmuştur. Yükseklik değişimlerini kontrol edebilmek ve gerekli düzeltmeleri yapabilmek maksadõyla I nci derece noktalar için iki adet, II nci derece noktalar için ise bir adet yükseklik röperi tesis edilmiştir. I nci derece gravite noktalarõna gravite değeri taşõnmasõ; LEFKOŞA/ERCAN noktasõndan başlayõp yine aynõ noktaya dönülmek suretiyle gidiş-dönüş şeklinde gerçekleştirilmiştir. Her noktada, ölçümler arasõnda en az 15 (on beş) dakika olmak kaydõyla, üç kez ölçü yapõlmõştõr. II nci derece gravite noktalarõna gravite değeri taşõnmasõ da; LEFKOŞA/ERCAN noktasõndan başlayõp yine aynõ noktaya dönülmek suretiyle gidiş-dönüş şeklinde gerçekleştirilmiştir. Her noktada, ölçümler arasõnda en az 10 (on) dakika olmak kaydõyla, iki kez ölçü yapõlmõştõr.

ÇAMLIBEL GİRNE MERSİNLİK KUMYALI GÜZELYURT LEFKOŞA LEFKOŞA/ERCAN DÖRTYOL GAZİ MAĞUSA Şekil-2 : KKTC Ulusal Gravite Ağõ Noktalarõ Bununla birlikte, bölgesel gravite ölçüsü yapõlan günlerde, I nci ve II nci derece noktalar arasõnda ilave ölçüler yapõlmõştõr. Ölçüler sonucunda oluşan ağ Şekil-3 te verilmektedir. Şekil-3 : I nci ve II nci Derece Noktalar Arasõnda Yapõlan Ölçüler

c. Bölgesel Gravite Ölçmeleri Bölgesel gravite ölçüsü yapõlacak noktalar, 100 km 2 de en az bir nokta olacak şekilde seçilmiştir. Seçim kriterine uyan ve koordinatlarõ duyarlõ şekilde belirlenmiş toplam 105 KKTC Ulusal Yatay Kontrol Ağõ noktasõnda (12 I nci derece, 55 III ncü derece, 38 IV ncü derece nirengi noktasõ) bölgesel gravite ölçüsü yapmak üzere belirlenmiştir. KKTC bölgesel gravite ölçmeleri, 105 nirengi noktasõnda, tesis edilmiş olan dört adet I nci derece ve dört adet II nci derece KKTC Ulusal Gravite Ağõ noktasõndan yararla, göreli gravite ölçüleri yapõlarak gerçekleştirilmiştir. Her noktada bir kez ölçü yapõlmõştõr. Sözkonusu 105 noktanõn konumlarõ Şekil-4 te verilmektedir. LEFKOŞA/ERCAN Şekil-4 : Bölgesel Gravite Ölçüsü Yapõlan Nirengi Noktalarõ 3. DEĞERLENDİRME ÇALIŞMALARI Gravite ölçülerinin değerlendirilmesinde öncelikle okuma değerleri, her alet için üretici firma tarafõndan belirlenmiş olan katsayõ tablolarõ /4/ kullanõlarak gravite değerlerine çevrilmiş olup, gravite değerleri elde edildikten sonra bu değerlere gel-git düzeltmesi getirilmiştir. Bu aşamadan sonra elde edilen gravite değerleri indirgenmiş gravite ölçüleri olarak isimlendirilmektedir. Sonraki aşamada ise gravimetrelerin uzun kullanõmdan dolayõ yaylarõnõn özelliğini zamana bağlõ olarak yitirmesi, yayda meydana gelen ani sõçramalar ve ulaşõmdan kaynaklanan sarsõntõlarõn etkisiyle ortaya çõkan zamana bağlõ değişim (drift) hatasõnõn giderilmesi gerekmektedir. Bu işlem, her ölçü günü için ayrõ olarak bulunan bir drift katsayõsõ ile her gün için tek tek yapõlabileceği gibi, bir sonraki aşama olan dengeleme esnasõnda, tüm ölçüler için

bir tek drift katsayõsõ kullanõlarak da yapõlabilir. KKTC Ulusal Gravite Datumu nun belirlenmesi ve Ulusal Gravite Ağõ nõn oluşturulmasõ amacõyla yapõlan bu uygulamada drift düzeltmesi dengelemeden önce her her ölçü günü için ayrõ getirilmiştir. Son aşamada ise indirgenmiş ve drift düzeltmesi getirilmiş ölçülerin dengelemesi yapõlmõştõr. Dengelemede ayrõca her alet için bir ölçek katsayõsõ bulunarak bu katsayõlardan yararla ölçülere ölçek düzeltmesi getirilmiştir. İki nokta arasõndaki gravite farkõ ölçü alõndõğõnda birinci dereceden polinom ile ifade edilen doğrusal drift modeli göz önünde tutularak fonksiyonel model; lg ij + ij n n v = g + g + d t + t ) (1) i j 1 ( şeklinde yazõlabilir. /5/,/6/,/1/ Burada ; j i lg ij : gelgit düzeltmeleri getirilmiş i ve j noktalarõ gravite ölçü farkõ v ij : düzeltme g i, g j : i ve j noktalarõnõn bilinmeyen mutlak gravite değeri t i, t j : i ve j noktalarõnda ölçü zamanõ : bilinmeyen drift katsayõsõdõr. d 1 Drift düzeltmesi, her ölçü grubuna (aynõ gün içerisinde yapõlan ve başlanõlan noktada bitirilen ölçülerin tümü) gravimetreler için ayrõ ayrõ olmak üzere getirilmiştir. Düzeltilmiş ölçüler (kalibrasyon + gelgit + drift düzeltmeleri getirilmiş) kullanõlarak dengeleme gerçekleştirilmiştir. Dengelemenin fonksiyonel modeline gravite bilinmeyenine ek olarak her gravimetre için bir ölçek bilinmeyeni tanõmlanõr. Aşağõda iki gravimetre kullanõldõğõnda gravite ağ dengelemesinin fonksiyonel modeli verilmektedir. lg ij v = g + g + λ ( g + g ) + λ ( g + g ) (2) + ij Burada ; i j 1 i j 2 i j λ 1 λ 2 : birinci alet için ölçek bilinmeyeni : ikinci alet için ölçek bilinmeyenidir. Noktalar arasõndaki gravite farklarõ dengelemede ölçü olarak alõnmõş olup, ölçüler korelasyonsuz kabul edilmiş ve dengeleme öncesi varyanslarõ eşit olarak alõnmõştõr. (2) eşitliği ile verilen fonksiyonel model ve ölçüler eşit ağõrlõklõ olarak tanõmlanan stokastik model; en küçük karelerle parametre kestirimi uygulanarak çözülmüştür. Ölçülerin indirgenmesinde GRAVSOFT /8/, drift düzeltmesinin getirilmesi ve ağ dengelemesinde ise Jeodezi Dairesi Başkanlõğõ nda hazõrlanan iki yazõlõm kullanõlmõştõr. /2/

KKTC Ulusal Gravite Datumu nun belirlenmesi ve Ulusal Gravite Ağõ nõn oluşturulmasõna yönelik, yapõlan gravite ağ dengelemesine ilişkin genel bilgiler Tablo-3 de verilmektedir. Tablo-3 : Gravite ağ dengeleme seçenekleri Sabit nokta KONYA ANKARA Bilinmeyen nokta GÜVERCİNLİK LEFKOŞA/ERCAN 4 ADET I nci derece NOKTA 4 ADET II nci derece NOKTA 105 ADET BÖLGESEL GRV.NOK. Ölçek parametresi λ 1, λ 2 Drift parametresi drift yok Ölçüler İndirgenmiş ve drift düzeltmesi getirilmiş ölçü Yukarõdaki uygulamada, drift ve gelgit düzeltmesi getirilmiş ölçülerle KONYA ve ANKARA noktalarõ bilinen ve hatasõz alõnarak bilinmeyen noktalarõn (GÜVERCİNLİK, LEFKOŞA/ERCAN, 4 adet I nci derece nokta, 4 adet II nci derece nokta, 105 adet bölgesel gravite noktasõ) gravite değerleri ile gravimetreler için I nci derece den ölçek polinom katsayõlarõ hesaplanmõştõr. KKTC Ulusal Gravite Datumu nun belirlenmesi ve Ulusal Gravite Ağõ nõn Oluşturulmasõ amacõyla yapõlan uygulama sonuçlarõna göre KKTC nde ölçü yapõlan noktalarda minimum gravite değeri ile maksimum gravite değeri arasõnda 288.4 mgal lik bir fark hesaplanmõştõr. Nokta gravite değerlerinin standart sapmalarõ ise ± 0.0142 mgal ile ± 0.0498 mgal arasõnda değişmektedir. Dengeleme sonunda, ölçülere gelen düzeltmelerin normlandõrõlmõş değerleri ise ± 0.0000 ile ± 2.8309 arasõnda değer almaktadõr. 4. SONUÇ ve ÖNERİLER KKTC Ulusal Gravite Datumu nun belirlenmesi ve Ulusal Gravite Ağõ nõn oluşturulmasõna yönelik, yapõlan gravite ağ dengelemesinin ana unsurlarõ; ölçüler (ölçülen bazlardaki gravite ölçü farklarõ), bilinmeyen parametreler (nokta gravite değerleri ve her bir gravimetre için ölçek parametresi) ile ağõn datumunu belirlemek için kullanõlan bilinen parametrelerdir. ANKARA ve KONYA noktalarõnõn gravite değerleri bilinen ve hatasõz kabul edilerek gerçekleştirilen dengeleme sonucunda bilinmeyen nokta gravite değerlerine ek olarak, her bir gravimetre için birinci dereceden ölçek polinomu hesaplanmõştõr. Bu ölçek parametresi gravite farkõndaki doğrusal değişimi gösteren bir katsayõdõr. Burada hesaplanan ölçek parametreleri kalibrasyon bazõnda mutlak gravite ölçülerinden oluşturulan gravite farkõ ile bu çalõşmada ölçülen gravite arasõndaki farkõ göstermektedir. KUGA-2001 ağõ noktalarõnõn gravite değerleri Türkiye Ulusal Gravite Ağõ na dayalõ olarak hesaplanmõştõr ve I nci ve II nci derece ağ noktalarõnõn dengeleme sonrasõ iç duyarlõğõ 0.014 mgal. ile 0.026 mgal. arasõnda değişmektedir.

K A Y N A K L A R /1/ Ayhan, M.E., C. Demir, Y. Çağlar : Yeni Türkiye Birinci Derece Gravite Ağõ, İç Rapor Jeof- 98-2,Jeodezi Dairesi Başkanlõğõ, Harita Genel Komutanlõğõ, Ankara,1998. /2/ Demir, C. : Kişisel katkõ, Harita Genel Komutanlõğõ, Ankara,2001 /3/ Harita Genel Komutanlõğõ, Jeodezi Dairesi Başkanlõğõ : Gravite Çalõşmalarõ Teknik Talimatõ, (HGK : MST/125-11), Harita Genel Komutanlõğõ, Ankara,1992. /4/ LaCoste & Romberg : Instruction Manual for Model G and D Gravity Meters,1998. /5/ Morelli,C., C. Ganter, T. Honkasalo, J.G. Tanner, R.K. McConnel, B. Szabo, U. Votila, C.T. Whalen : The International Gravity Standardization Net, 1971 (IGSN71).,Spec, Publ. No-4, IAG, 1974. /6/ Torge, W. : Gravimetry. Walter de Gruyter, Berlin, 1989. /7/ Torun, A. : Gravite Ağõ nõn İyileştirilmesi : Ara sonuç raporu, Teknik Rapor, Jeodezi Dairesi Başkanlõğõ, Harita Genel Komutanlõğõ, Ankara,1997. /8/ Tscherning,C.C., P. Knudsen, R. Forsberg : Description of the GRAVSOFT Package. Geophysical Institute,University of Copenhagen,1994. /9/ Wilmes, H., Kõlõçoğlu, A. : Final Report of the Absolute Gravity Campaign 1996 in Turkey. Internal Report (not published). Department of Geodesy, General Command Of Mapping, Ankara, Turkey.1997.