DİŞLİ ÇARK: Hareket ve güç iletiminde kullanılan, üzerinde eşit aralıklı ve özel profilli girinti ve çıkıntıları bulunan silindirik veya konik

Benzer belgeler
Dişli çark mekanizmaları en geniş kullanım alanı olan, gerek iletilebilen güç gerekse ulaşılabilen çevre hızları bakımından da mekanizmalar içinde

DİŞLER; Diş Profili, çalışma sırasında iki çark arasındaki oranı sabit tutacak şekilde biçimlendirilir. Dişli profillerinde en çok kullanılan ve bu

DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) 2 DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ

DİŞLİ ÇARKLAR SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜH. BÖLÜMÜ MAKİNE ELEMANLARI DERS NOTU. Doç.Dr. Akın Oğuz KAPTI

KONİK DİŞLİ ÇARKLAR. Öğr. Gör. Korcan FIRAT. CBÜ Akhisar MYO

ZİNCİR DİŞLİ ÇARKLAR. Öğr. Gör. Korcan FIRAT CBÜ Akhisar MYO

DİŞLİ ÇARKLAR III: HELİSEL DİŞLİ ÇARKLAR

DİŞLİ ÇARKLAR III: HELİSEL DİŞLİ ÇARKLAR

DİŞLİ ÇARK MEKANİZMALARI

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Konik Dişli Çarklar DİŞLİ ÇARKLAR

DÜZ VE HELİS DİŞLİ ÇARKLAR ÖĞR. GÖR. KORCAN FIRAT AKHİSAR MESLEK YÜKSEKOKULU

DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ

FREZE TEZGÂHINDA BÖLME İŞLEMLERİ

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Üretim. Dişli çarklar

Konik Dişli Çarklar. Prof. Dr. Mehmet Fırat 89

DİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR

1. DİŞLİ ÇARK MEKANİZMALARI. 1.1 Genel İfadeler ve Sınıflandırması

DİŞLİ ÇARKLAR. Makine Elemanları 2 PROFİL KAYDIRMA. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız. BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering

DİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR

1. Kayma dirençli ( Kaymalı) Yataklar 2. Yuvarlanma dirençli ( Yuvarlanmalı=Rulmanlı ) Yataklar

DİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR

SONSUZ VİDA VE KARŞILIK DİŞLİ ÇARKI. Öğr. Gör. Korcan FIRAT CBÜ Akhisar MYO

DİŞLİ ÇARKLAR III: Makine Elemanları 2 HELİSEL DİŞLİ ÇARKLAR. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız

GÜÇ VE HAREKET ĠLETĠM ELEMANLARI

MAKİNA ELEMANLARI II HAREKET, MOMENT İLETİM VE DÖNÜŞÜM ELEMANLARI ÇARKLAR-SINIFLANDIRMA UYGULAMA-SÜRTÜNMELİ ÇARK

HELİSEL DİŞLİ ÇARKLAR

DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ

DİŞLİ ÇARK MEKANİZMALARI

Temas noktalarının geometrik yerine kavrama eğrisi (temas izi) denir.

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler Dişli çarklar

DÜZ VE HELİSEL DİŞLİ ÇARKLAR ÖRNEK PROBLEMLER

DİŞLİ ÇARKLAR I: GİRİŞ

BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering. Makine Elemanları 2 DİŞLİ ÇARKLAR IV: KONİK DİŞLİ ÇARKLAR

DİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA

KAMALAR, PİMLER, PERNOLAR

DİŞLİ GEOMETRİSİ. Metin Yılmaz Arge Müdürü Yılmaz Redüktör

MAK-204. Üretim Yöntemleri. Frezeleme Đşlemleri. (11.Hafta) Kubilay ASLANTAŞ Afyon Kocatepe Üniversitesi Teknik Eğitim Fakültesi Makine Eğt.

ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ MÜHENDİSLİK FAKÜLTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ

Döküm, Kaba tornalama, Ham dişlinin malafaya alıştırılması, Hassa tornalama işlemi yapılması, vida delikleri delinmesi, Diş açma işlemi yapılması, Çap

GAZİ ÜNİVERSİTESİ TEKNİK EĞİTİM FAKÜLTESİ ÖĞRENCİNİN

Makine Elemanları II Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Helisel Dişli Çarklar-Flipped Classroom DİŞLİ ÇARKLAR

DİŞLİ ÇARKLAR II: HESAPLAMA

YEĞİTEK. Eğitim Hizmetleri Koordinatörlüğü DERS PLANI. Sınıfa getirilen Dişli çark örnekleri. Atölyedeki Torna ve Freze Makinaları.

Üst görünüşün elde edilmesi Ön görünüşün elde edilmesi

T.C. MİLLÎ EĞİTİM BAKANLIĞI

Genel Doküman / Public Document MAKİNE ELEMANLARI

MAKİNE MÜHENDİSLİĞİNE GİRİŞ Doç.Dr.İrfan AY-Arş.Gör.T.Kerem DEMİRCİOĞLU MAKİNE PARÇALARINI ETKİLEYEN KUVVETLER VE GERİLMELER

Freze tezgahında kullanılan kesicilere Çakı denir. Çakılar, profillerine, yaptıkları işe göre gibi çeşitli şekillerde sınıflandırılır.

İZDÜŞÜM PRENSİPLERİ 8X M A 0.14 M A C M 0.06 A X 45. M42 X 1.5-6g 0.1 M B M

MAK-204. Üretim Yöntemleri. (8.Hafta) Kubilay Aslantaş

Makine Elemanları. 13.Hafta /1_2. Ders Ali Imre AYDENIZ Makina Elemanları. Yapıştırma Bağlantıları. Hesaplamalar.

Şekil. Tasarlanacak mekanizmanın şematik gösterimi

DİŞLİ ÇARKLAR II. Makine Elemanları 2 HESAPLAMALAR. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız. BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering

MAKĠNE ELEMANLARI II REDÜKTÖR PROJESĠ

Prof. Dr. İrfan KAYMAZ

REDÜKTOR & DİŞLİ İMALATI. Ürün Kataloğu

ÖĞRENME FAALİYETİ-2 2. ZİNCİR DİŞLİ ÇARKLAR

Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller

Silindirik iç ve dış yüzeyler üzerine açılan helisel girinti ve çıkıntılara vida denir.

KAYIŞ-KASNAK MEKANİZMALARI

Makina Elemanları I (G3) Ödev 1:

Karadeniz Teknik Üniversitesi Orman Fakültesi Orman Endüstri Mühendisliği Bölümü Yrd.Doç.Dr. Kemal ÜÇÜNCÜ

Genel Bilgi. İz Düşüm Düzlemleri ve Bölgeler. Yrd. Doç. Dr. Garip GENÇ Şekil: İz düşüm düzlemlerine bakış doğrultuları. Page 1.

Freze tezgahları ve Frezecilik. Page 7-1

Makine Elemanları I Prof. Dr. Akgün ALSARAN. Temel bilgiler-flipped Classroom Akslar ve Miller

1 MAKİNE ELEMANLARINDA TEMEL KAVRAMLAR VE BİRİM SİSTEMLERİ

REDÜKTOR & DİŞLİ İMALATI. Ürün Kataloğu

MAK 305 MAKİNE ELEMANLARI-1

Silindirik Düz Pim : Sertleştirilmeden kullanılan silindirik bir pimdir. Şekilde görüldüğü gibi iki tipi mevcuttur.

TEKNİK RESİM. Ders Notları: Mehmet Çevik Dokuz Eylül Üniversitesi. Kesit Alma

Görünüş çıkarmak için, cisimlerin özelliğine göre belirli kurallar uygulanır.

MAKİNE ELEMANLARI - (8.Hafta) VİDALAR -1

DİŞLİ AÇMA TEKNİKLERİ

1.5. Doğrularla İlgili Geometrik Çizimler

Kayış kasnak mekanizmaları metin soruları 1. Kayış kasnak mekanizmalarının özelliklerini, üstünlüklerini ve mahsurlarını açıklayınız. 2.

BAZI ÇİZİM KURALLARI

TALAŞLI İMALAT SAKARYA ÜNİVERSİTESİ MAKİNE MÜHENDİSLİĞİ BÖLÜMÜ KALIPÇILIK TEKNİĞİ DERS NOTU. Doç.Dr. Akın Oğuz KAPTI. Talaşlı İmalat Yöntemleri

MAKİNA ELEMANLARI. İŞ MAKİNALARI (Vinç, greyder, torna tezgahı, freze tezgahı, matkap, hidrolik pres, enjeksiyon makinası gibi)

DİŞLİ SEÇİMİ 3. EKSENLERİ PARALEL OLMAYAN VE ÇAKIŞMAYAN (SKEW) DİŞLİLER 1. EKSENLERİ PARALEL DİŞLİLER 2.EKSENLERİ ÇAKIŞAN 4.PLANET DİŞLİLER DİŞLİLER

CNC FREZE TEZGAHLARININ PROGRAMLANMASI

RULMANLAR YUVARLANMALI YATAKLAR-I. Makine Elemanları 2. Doç.Dr. Ali Rıza Yıldız. BURSA TECHNICAL UNIVERSITY (BTU) Department of Mechanical Engineering

DİŞLİ AÇMA TEKNİKLERİ

TORNACILIK. Ali Kaya GÜR Fırat Ün.Teknik Eğitim Fak.MetalFırat Ün.Teknik Eğitim Fak.Metal Eğ.Böl. ELAZIĞ

Page 1. İz Düşüm Çeşitleri ve Metotları

Hız-Moment Dönüşüm Mekanizmaları. Vedat Temiz

MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI

Toplam çevrim oranının kademelere paylaştırılması

Bilyalı Vida ile Aktarma Vidalarının Farkı

MAKİNE ELEMANLARI DERS SLAYTLARI

Tezgahın tablosına göre kullanılan devir hız kolları Siper (Support) Devir hız \ kutusu Ayna l i---- hareket düzeni.

A TU T R U G R AY A Y SÜR SÜ M R ELİ

15 DİŞLİLER. bugün. verimlilikle çalışan 701-DIN. edinebilir. Şekil f

METAL İŞLEME TEKNOLOJİSİ. Doç. Dr. Adnan AKKURT

Burulma (Torsion): Dairesel Kesitli Millerde Gerilme ve Şekil Değiştirmeler

TORNA TEZGAHINDA KESME KUVVETLERİ ANALİZİ

Durumu: Aktif olarak kullanılmakta, çalışırken/imalat yaparken görülebilir/incelenebilir.

YENİLİKÇİ METROLOJİ DİŞLİ KALİTENİZİ ARTIRIYOR. BU NEDENLE MARGEAR VAR

Üst başlık hareket. kolu. Üst başlık. Askı yatak. Devir sayısı seçimi. Fener mili yuvası İş tablası. Boyuna hareket volanı Düşey hareket.

Mühendislik Mekaniği Statik. Yrd.Doç.Dr. Akın Ataş

Transkript:

DİŞLİ ÇARKLAR 1

DİŞLİ ÇARK: Hareket ve güç iletiminde kullanılan, üzerinde eşit aralıklı ve özel profilli girinti ve çıkıntıları bulunan silindirik veya konik yüzeyli makina elemanı. 2

Hareket Aktarma Yöntemleri Kısa mesafelerde kullanılan dişliler, diğer aktarma elemanlarına göre tercih edilen bir sistemdir. Hareket ve kuvvet iletimi zorakidir, kayma yoktur. Eksenler arasını küçük tutma imkanı vardır. 3

Dişli Çark Türleri Kremayer-düz dişli (rack and pinion) (modüller aynı) Düz dişli (Spur gear) Çavuş dişli (rütbeye benzer) Helisel dişli (helical gear) (biri sağ, diğeri sol) Düz-konik dişli (straight bevel gear) Helisel-konik dişli (spiral bevel gear) (90º) Helisel-konik dişli (90º değil) Helisel dişli Sonsuz vida-dişli çark (worm gear) Planet (güneş) dişli (Planetary gearset) 4

Dişli Çark Terimleri Bölüm dairesi (d): Dişli çarkın yuvarlandığı dairedir. Dişler bu daire üzerinde oluşturulur. Modül (m): Birbiriyle çalışan dişlilerde sabit bir orandır. (m=d/z); z: Diş sayısı Diş başı yüksekliği: Diş üstü ile bölüm dairesi arasındaki mesafe. 5

Kavrama Açısı ( ) KAVRAMA AÇISI SABİT KALIR!!!!!! 6

Evolvent Dişlileri Evolvent eğrisi: Daire evolventi, sabit bir daire (temel daire) üzerinde yuvarlanan doğrunun, bir noktası tarafından meydana getirilir. Eğri noktaların birleştirilmesiyle oluşturulur. Kavrama (kuvvet) doğrusu ve açısı: Döndürme kuvveti, dişlerin temas noktasında belli bir açıda etki eder. Kuvvet doğrusuyla, dişli merkezlerini birleştiren doğruya dik ve temas noktasından geçen doğru arasındaki açı kuvvet açısıdır. Pratikte çeşitli diş sayısına sahip dişli çarkları, birbiriyle değiştirerek, kusursuz bir kavrama ve çalıştırma durumu sağlamak gerekir. Bunun için dişlerin, diş yan yüzeylerine ait kavrama eğrilerinin birbiri ile çakışması ve alıştırılması sağlanmalıdır. Bu eğriler her diş için simetrik olmalıdır. İmalatta kavrama eğrisi olarak, evolvent veya sikloid eğrileri kullanılır. 7

Gerçek Evolvent Eğrisiyle Diş Profilinin Çizilmesi 8

Yaklaşık Metotla Diş Profilinin Çizilmesi 9

Sikloid Dişliler 10

Dişli Çark Elemanları Küçük dişliler dolu yapılırlar. Orta büyüklüklerde ağırlığı azaltmak için ya delik delinir, ya yan kısımlar boşaltılır, ya da kollu dişli çark yapılır. 11

Dişlerin Yapımı 12

Dişlerin Yapımı Modül freze çakısı AZDIRMA 13

DÜZ DİŞLİLER Kavrama Açısı α =14,5-15 -20-25 -Paralel mil eksenleri -Çelik, dök.demir, pirinç ve bronz malzemeler -Ekonomik -15º kavrama açısı ile yüksek sessiz çalışma -20º ve 25º ile küçük hacimde yüksek güç iletimi???

İç Dişli Kramayer Dişli DÜZ DİŞLİ ÇEŞİTLERİ

Şekil-4 Döndüren DÜZ DİŞLİ ÇARKLAR Şekil-5 Pinyon : küçük dişli Diş Sayısı Z 1 Döndüren F r F t α F r α F t F n Diş Sayısı Z 2 F t Fr Çark : büyük dişli π m Döndürülen Çizelge-12 Standart Modüller: mm Alın, Helis, Konik Dişliler: m, m n: 1 -(1,125)- 1,25 -(1,375)- 1,5 -(1,75)- 2-(2,25)- 2,5 -(2,75)- 3 - (3,5) - 4 -(4,5) - 5 -(5,5)- 6-(7)- 8 -(9)- 10 -(11)- 12 -(14)- 16-(18)- 20 -(22)- 25 -(28) - 32 -(36)- 40 -(45)- 50 F t Döndürülen 2 T d F tan Modül : m Adım p= π m Diş sayısı : Z Bölüm dairesi çapı : do = m Z Kavrama açısı : α (14,5, 15, 20, 25 ) Dişli genişliği : b Dişlilerin bütün ölçüleri modülle orantılıdır: Tam derinlikteki diş: h m h 1, 166m Sonsuz Vida Çarkı, m n, mm: 1-1,25-1,6-2 - 2,5-3,15-4 - 5-6,3 8-10 - 12,5-16 - 20 F r t 1 ; 2

Çizelge.1 Düz dişlilerde Zmin α Teorik Uygulama Profil kaydırma 15 32 27 8 20 17 14 7 25 12 10 6 MİNİMUM DİŞ SAYISI Dişli Çarklarda diş sayısı belli bir sayıdan az olursa imalatta alttan kesme olur, diş zayıflar. Bu Şekil-6 daki profil kaydırma ile önlenebilir. Bu durumda da temas-kavrama oranı azalır, dişli gürültülü çalışır. Normal (sıfır profil kaydırma) dişliler için teorik en az diş sayısı : Z min Profil kaydırma miktarı x mm ; x 1 2 sin 2 Z Z min - x -- profil kaydırma Sıfır dişli referans çizgisi Alttan kesme AZDIRMA VEYA KRAMAYER Kök diş + profil kaydırma + x burada Zmin normal (sıfır kaydırma) dişli içindir. d a d d a Şekil-6

PROFİL KAYDIRMA Z=10 Z=10

DÜZ DİŞLİ Göbekli Göbeksiz

DÜZ DİŞLİ Küçük Dişliler silindirik ve dolu yapılırlar. Orta büyüklüklerde ağırlığı azaltmak için ya delik delinir veya yan kısımlar boşaltılır.

DÜZ DİŞLİ Orta büyüklüklerde ağırlığı azaltmak için ya delik delinir veya yan kısımlar boşaltılır.

Düz Dişli Çarkların Çalışması Düz dişli çark: Eksenleri paralel olan millerde kullanılan, dişleri mil eksenlerine paralel açılmış dişlilerdir. 22

Düz Dişli Çarkın Resmi Diş profilinin gösterilmesine gerek yoktur. Dairesel görünüşte, diş dibi dairesi çizilmez. (Gerekli ise sürekli dar çizgiyle çizilir.) Diğer görünüşlerde ise, dişli çark kesit olarak çizildiğinde, diş dibi çizgisi sürekli geniş çizgiyle çizilir, diş yüksekliği kadar kısım taranmaz. Gerek ağırlık, gerekse bitişik olarak çalışan dişlilerde dişlerin sürtünmemesi için yan kısımlar burada olduğu gibi boşaltılabilir. 23

Dişli Çark Yapım Resmi Dişlilerin üretiminde gerekli bilgiler çizelgede verilir. 24

Düz Dişli Çark Yapım Resmi 25

Motorda Dişli Çark Kullanımı Mekanikte en çok düz dişliler kullanılır. Hareket halinde hız değiştirrmek için (vites kutularında) eksenel kayma ile birbirini kavrayabildiğinden yaygındır. 26

Düz Dişli Çarka Ait Formüller Dişli çark açmada kullanılan modül freze çakılarının üzerinde modül numarası (M0.25, M0.5,...M30...) ve diş sayısı (20º kavrama açısı için Z14...Z135) yazılıdır. Herbir modül için 8 tane yapılıyor (örneğin Z35-Z54 yazılı herhangi bir modül freze çakısı 35 ile 54 aralığında diş açabilir. Bu aralıkta 35 ve 54 sesli, ~45 sessiz çalışır. Aynı modül için diş sayısı arttıkça diş yapısı eğrisi düzleşir. (ör: M0.5 Z11 için evolvent diş yapısı eğrisi, M0.35 Z135 için ikizkenar yamuk olur) Diş genişliği 10m m 27

Helisel Dişli Çarklar Birbirine yakın olan paralel, dik veya herhangi bir açıda çalışan millerde hareket veya kuvveti bir milden diğerine aktarmak için kullanılır. Dişler eksene paralel değil, helis meydana getirecek şekilde eğiktir. Helis dişlilerin hareket edebilmesi için, çift helisel dişli olarak yapılması ve kullanılması gerekir. 28

Helis Dişli Çarkın Kullanımı Diş kavramaları yavaş olduğundan gürültüsüz çalışırlar. Dolayısıyla sessiz çalışmanın gerektiği yerlerde kullanılırlar. Büyük kuvvet iletirler. 29

? HELİS DİŞLİLER -Paralel ve açılı mil eksenleri -Gelişmiş diş mukavemeti -Küçük hacimde yüksek güç iletimi -Yüksek kavrama açısı ve sessiz çalışma

Helis Dişli çeşitleri Helis Ok Dişli veya çavuş dişli Helis kramayer Kros helis

Helis açısı β doğrultusunda bakılırsa standart (normal) modül m n ve standart kavrama açısı α n görülür: Mil ekseni doğrultusunda kavrama açısı : Eşdeğer diş sayısı : Z eş Z cos tan 3 tan n cos Mil ekseni doğrultusunda modül: Minimum diş sayısı: Z min mn m cos (helis) Z min d m Z (düz) cos 3 α n β π m n π m α b HELİS DİŞLİ ÇARKLAR

Giriş

HELİS DİŞLİ Karşılıklı çalışan helis dişlilerde birisi sağ helis ise diğeri sol helistir.

Helisel Dişli Formülleri İmalat normal modüle göre yapılır. 35

Helisel Dişli Çarkın Yapım Resmi Heliste, ideal diş sayısına göre freze çakısı seçilir. Örneğin z=32 için z ideal =38 hesaplanır. Freze çakısı 35-54 seçilir. 32 diş açılır. Sadece profilin şekli biraz değişir. 36

Konik Dişli Çark Eksenleri kesişen millerde, kuvvet ve hareket iletimi amacıyla kullanılan ve yanal yüzeylerin çevresine ve kesik koni tepe noktasında birleşecek şekilde dişler açılmış, dişli çarklardır.

Konik Dişli Çark Kullanım Yerleri Genellikle, hız ve kuvvet aktarmalarının, eksenleri kesişen miller aracılığıyla yapıldığı sistemlerde kullanılır. Oldukça büyük kuvvetlerin taşınmasında ve taşıtların dişli kutularında çok kullanılır. Helisel konik Düz konik

Konik Dişli Çark Yapım Resmi Genel olarak bir görünüş yeterlidir. Kama ölçüsünü göstermek için de bir daire çizmek gerekir. Dökülerek biçimlendirilecek konik dişlilerde diş profilleri gösterilmelidir. Bu amaçla, bölüm dairesi çevresine birkaç diş profili çizilebilir.

KONİK DİŞLİ ÇARKLAR

Sonsuz vida Sproid Hipoid Sproid Konik Dişli çeşitleri Spiral

KONİK DİŞLİ

Sonsuz Vida

Sonsuz Vida ve Dişli Çark

Sonsuz vida ve karşılık dişlisi formülleri

Sonsuz vida karşılık dişlisi yapım resmi

Sonsuz vidalı mil yapım resmi

SONSUZ VİDALAR

Kremayer Dişlisi

Kremayer Dişli Kullanımı Pinyon dişli ile dişli çifti oluşturularak, dönel hareket doğrusal harekete (veya tersi) dönüştürülür. Matkap tezgahlarında milin aşağı-yukarı hareketinde, Tornada, arabanın kayıtlar üzerinde sağa-sola hareket ettirilmesinde, Krikolarda kullanılır.

Kremayer Dişli Montaj Resmi

Kremayer dişlisi formülleri

Kremayer dişlisi yapım resmi

Zincir Dişliler

Zincir Dişli Çeşitleri

Zincir Dişli Çark Yapım Resmi